【鉄道】“乗り鉄”集まれ− 鈍行で日本縦断8日間3167キロの旅 最南端の西大山駅から最北端の稚内駅まで、乗り継ぎは41駅に
314 :
名無しさん@十周年:2009/08/07(金) 03:22:11 ID:JAGxaSxc0
おれ今年やったよこれ
青森から九州だけど、結構食い物は贅沢したけど5万かからないよ
どのあたりのサービスに8万かかってるんだろう・・・
関口宏の息子がどこかのTV局の番組で似たことやってたよな
受信料を払っている人々がそれを望んでいるかどうかは知らないが
316 :
名無しさん@十周年:2009/08/07(金) 03:28:36 ID:hHWuO0ZzO
え、18切符だと11500円だよね
ビジネスホテルが一泊6千円だとしても3万じゃん
添乗員が付きっきりで説明してくれるの?
317 :
自公と民主はビーバス&バットヘッド、日本終わりにゃ、ぬこにゃ:2009/08/07(金) 03:30:52 ID:BUrybOup0
___
/ ヽ
/ ヽ
i ..ヽ
i ハLlLlLl llLlll|
| |.● .●.||
|.(|..|"" _ ""||)
| ☆| O ./☆ ここが今日の
| ||.|\____.イ :|| トムラウシすれね
| ||.| _| .|_ | :||
| ||.|/ \ノヽ| :||
| ||.|ぬこにゃ) :||
18切符とか東日本・北海道パス使って、
北海道とか鹿児島まで行ったな。
漫画喫茶のナイトパックで節約したから破格の料金で行けた。
北海道の場合、さすがにネットカフェは地域により限られるので、
格安ビジネスホテルを使用した。
このツアーは高いな。
何の料金があって、この値段に。
>>316 なぜか3泊4日だと思ってしまった…
恥ずかしい
そもそも、鈍行で行くのは、
景色を一人でのんびり見ながら行くという楽しみもあるからね。
まったく知らない人と、一週間も同じ列車に朝から晩まで乗り続けるって、
下手をすれば厳しいよ。
初日とかで気が合えば良いけど、そうじゃないと拷問になる。
18切符買って自分で乗り継いだほうがはるかに安上がりだなこれ・・・
322 :
名無しさん@十周年:2009/08/07(金) 09:51:39 ID:Hh8xTF7E0
>>261 そういうことだな。
初心者が八日間朝から晩まで鈍行に乗ってるなんて耐えられないだろう。
上級者は八日間乗り続けるくらい屁でもないが、そういうのは
自分でプランを組む。
323 :
名無しさん@十周年:2009/08/07(金) 10:57:46 ID:0ka6MRRj0
こういうのって時刻表見ながら行動計画練ってるときがいちばん楽しくて
実際でかけてみると難行苦行だったりするんだよな
俺は妄想鉄でいいわ
今はグーグルアースもあるし
325 :
名無しさん@十周年:2009/08/08(土) 04:28:45 ID:hoze9H3q0
朝だage
すみません、鉄道とかあまり詳しくないのですが誰か指南下さい。
横浜から北海道に18切符で一日で行けますか?
北海道ならどこでもいいです。
ふぐすまくらいまでは行けるんじゃないかしら?
329 :
名無しさん@十周年:2009/08/08(土) 13:30:12 ID:STNaoJ5O0
いつもこういうイベントやるとき、枕崎からにするべきだと思うのだがなんで西大山なの?
331 :
名無しさん@十周年:2009/08/08(土) 14:14:18 ID:XZWVcTSF0
お断り
332 :
名無しさん@十周年:2009/08/08(土) 14:18:48 ID:8YBlyCSa0
>>326 たぶん無理だろ。
今は岩手のあたりで、東北本線が一部消滅して第三セクターになってる(=18切符で乗れない)
だから東北本線を使えない。遠回りになる。
もう一つ、津軽海峡線とその前後が非常に本数が少ない。
函館までも無理だろう。
333 :
名無しさん@十周年:2009/08/08(土) 14:20:40 ID:0BwU5l41O
旧型客車で西大山→稚内直通列車なら需要ありそう。
334 :
名無しさん@十周年:2009/08/08(土) 15:40:47 ID:9WkwHiQW0
18きっぷは津軽海峡超える部分だけ特急自由席OK
そのかわり超えた最初の駅でおろされるがw
横浜からなら函館行けた記憶がある
東京周辺だと盛岡まで十時間かかるからなあ…青森から出る夜行急行に乗れれば北海道には一日で行ける
ほしゅほしゅ
337 :
名無しさん@十周年:2009/08/09(日) 00:26:18 ID:RvkLVrKZ0
age
JRはボッタ栗企画だけはウマイなw
339 :
名無しさん@十周年:2009/08/09(日) 11:35:22 ID:7ata1KU20
関東在住で北海道までの旅行なら「東日本北海道パス」が好きだな。
出発地へ行く費用と到着地から戻る費用足したら
軽くヨーロッパとかへ海外旅行いけちゃう金額になるなw
駅すぱあとで西大山→稚内検索したら新幹線全グリーン&はまなすBで\70850、新幹線全グリーン&北斗星ロイヤルでも\75490で行ける。
どちらも朝発で翌日夕方迄に着く。
時間と秤に掛けてもツアーの存在意義を疑わずにはおれない
342 :
名無しさん@十周年:2009/08/09(日) 14:03:14 ID:AZPxB2P/0
>>340 何万か足してもヨーロッパ行ってユーレイルパス乗り放題とかやったほうが楽しそう。
座席も広いし、混雑列車もないし。
344 :
名無しさん@十周年:2009/08/09(日) 14:19:57 ID:9VUo1Ybp0
18きっぷだけで特急利用可の区間
津軽海峡線 カニ田―木古内
石勝線 新夕張―新得
日豊本線 宮崎―宮崎空港
345 :
名無しさん@十周年:2009/08/09(日) 14:21:58 ID:NI46zmWH0
現地集合現地解散w
347 :
名無しさん@十周年:2009/08/09(日) 14:34:27 ID:BVyfJ1Nh0
俺、大分から稚内まで18切符で行ったことあるわ
若かったなぁ
>>341 だから、列車旅行を売ってるんじゃなくて
ビジネスホテルの宿泊サービスを売ってるんだってば
349 :
(´‐`)ノ:2009/08/09(日) 18:34:13 ID:O/nf+u/TO
>>1 (´‐`)ノ料金からして、ただの鈍行に乗車ではなくて専用の指定席くらいは用意するのかな?
350 :
名無しさん@十周年:2009/08/09(日) 18:41:25 ID:Fy5UDoFT0
一人でも嫌がられないなら、参加してみたいなあ。
351 :
名無しさん@十周年:2009/08/09(日) 18:43:27 ID:39VDaFSL0
パンフの3ページに載ってる2泊目の宿泊施設の地区が「山口県:小倉」になってるw
いつから小倉は山口県に編入したんだwww
しっかりしろJR北海道ww
352 :
名無しさん@十周年:2009/08/09(日) 18:46:05 ID:n0j5Ul2z0
こいいう人って自分でルート考えたりするのがオモロイんじゃないの?
353 :
名無しさん@十周年:2009/08/09(日) 18:46:58 ID:vu51DT070
この価格なら海外行くわな
で、現地の鉄道乗ったほうがオタ的にはいいんじゃないかな
354 :
名無しさん@十周年:2009/08/09(日) 18:51:20 ID:IB6/mQUKO
長野から札幌目指してたけど途中で挫折した
新潟仙台栃木回って今東京辺りかな
355 :
名無しさん@十周年:2009/08/09(日) 18:56:52 ID:iZ27w8TiO
確か小倉って山口県の下関のベッドタウンだけど実は福岡県にあるんだよな
これに参加するくらいのコアな乗り鉄なら
もっと費用を抑えた計画を自分で立てて実行できるだろ
このツアーの距離を18切符無しで乗るといくらになるのだろう
>>357 普通運賃は28660円
指宿枕崎線,鹿児島中央,九州新幹線,新八代,鹿児島本線,博多,東海山陽新幹線,東京,東北新幹線,八戸,東北本線5,青森,津軽線,中小国,海峡線,木古内,江差線,五稜郭,函館本線,長万部,室蘭本線,沼ノ端,千歳線,白石(北海道),函館本線,旭川,宗谷本線経由
このツアーが万が一そこそこの成績を出せたらやっぱり18きっぷ廃止で
このツアーが全国発売になったりするんだろうか?
それは無いんじゃないかな。
あくまでも、初心者向けの企画みたいだし。
>>358 途中下車可能なはずだから18きっぷである必要性がほとんどないな。
西大山から稚内まで普通乗車券を買ったら何日有効なんですか?