【神奈川】車誘導の警備員、路線バスにはねられ重傷　女性運転手（40）から事情聞く

３日午後１１時３０分頃、神奈川県逗子市桜山の県道桜山トンネル内の工事現場で、車の誘導をしていた
同市久木、警備員井上茂雄さん（７４）が、京浜急行の路線バス＝西原麻子運転手（４０）、
藤沢市鵠沼石上＝にはねられ、顔などを打って重傷を負った。

バスには乗客はいなかった。

逗子署は、自動車運転過失致傷の疑いで西原運転手から事情を聞いている。同署幹部によると、
現場は、水道配水管改良工事のため片側車線を通行規制中だった。

読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090804-OYT1T00385.htm

誘導を利用した巧妙な
いやなんでもない。

やっちゃったな

2get

>>4
3分ROMってろ！

誘導員がつったいてるのがわるい
あいつらはなんら公権力ないのに邪魔だ

>>6 たしかにね
勘違いしてる人多いよね

>>6
じゃあ正面衝突してろよ

以前、4のくせに「2get」と書き込んでしまい、

「3分間ROMってろ！」と言われてしまった者です。

あれから3分間、ひたすらROMに徹してきました。

来る日も、来る日も。

そして今、

やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に、

8をget出来るだなんて………

感動で……胸が一杯です。

人間、辛抱すれば良いことって有るんですね！

こんな僕ですが、


僭越ながらとらせて貰います…！




8get!

７４歳って、よく働くなぁ、、、
その年で交通誘導ってきつかろう？

>>9
3分ROMってろ

事故起こしたバスの運ちゃんはその後どうなるん？(´・ω・｀)

>>9
モニターに飯粒が飛び散った。
謝罪と賠償を

　　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|　　　　いっただろ？
.　 　 　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　　　　　　老人は遊ばないで働け
　　 　 　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─
.　 r‐、 ／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ
　　}　i/ /／）　｀ー‐´‐rく　 |ヽ　　　　　　　
　　l / ／ ／〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
　 /|　　 ' ／)　　 |　＼　|　＼

自分を引くように誘導したんだな

>>9
あんぱん買って来い小豆抜きのやつな

こ…小豆

>>9
こんなすぐ埋もれるスレで頑張っちゃって…

>>9 3分たってねーよ　あと3秒足りなかったな

神奈川のバス事故と言うから、てっきりかなち（ｒｙ

だから警備は自宅だけにしろと。

>>6
でも轢いたらアウト

>>16
「あやぱん買ってこい」に見えたのは俺…だけだ

女の子かわいそう。

天の声に誘導されたんだな

所詮おんなごときに運転のような高等技術が使いこなせるわけがない。
家にすっこんでコメでも研いでろ！って感じだな。

昔はパワステなかったから、女なんかにはバスとかトラックなんて
運転できなかった
バス・トラック運転手なんかただでさえＤＱＮなのに
さらに女というのも加わって危険極まりない

なんだ、かなち…

だれか来た♪

>>6
確かに誘導員の誘導には何の法的根拠も無いし、従う義務は無い。

邪魔なら、止められても、無視して進めばいいんじゃね？
結果としてどうなっても自己責任だけど。

>>20
相手が神奈中だったら重傷じゃ済まないぞ

警備員って必要か？
警備・誘導員が居る駐車場は、下手な誘導のせいでかえって混雑するんだが。

>>31
警備員の配置とは、基本的には、その環境を整えるに際し物理的な異常をクリアした上で
「警備員も配置し、こちらが構ずべき安全対策は全て万端でした。」
「（…起こった事故は事故を起こした歩行者の、参加者の、運転手の、譲り合いの精神の欠如、わがまま、
通常と異なる周囲の状況に対する危険意識の低さ、安全を確保する為の認識の不足が原因です）」
と当事者の内面に責任を求めて、逃げを打つ為の手段です。ちゃんと法令が整備され、判例もあります。
ご存知のように、交通誘導の警備員は法的に何の権限も与えられていない以上、等しく法的に無責任でいられるのです。
では、事故が起こった原因は？　責任の所在は？
当然、警備員まで配置して危険を促していたにもかかわらず、それに対応しうる認知判断実行を怠った、
ドライバーや歩行者にある、というのが法を整備した側の目論見。
交通誘導の警備員が必要になる程の危険な状況を作るな、と言えない以上、
むしろ一般の歩行者やドライバーに対し、交通誘導の(看板やロボットではなく)警備員を見かけたら、
その周囲の交通や歩行の環境は極めて危険、異常である、という認識を不足させたままでいる、
自動車学校の授業や警察による交通安全の広報の内容の方が無責任だと言わざるを得ない。
なにしろ、歩いていようが車に乗っていようが、その場に出くわした以上、
事故に合う、巻き込まれるというデメリットを回避するための、みんなが供出すべき協力なのだから、
変な自己主張(自分の状況説明とか)や権利の主張をすることなく、没個性でその場をやり過ごすのが一番安全なのです。
出くわした以上は引き返して時間を取り戻すことは不可能なのですから。
たとえ女性ドライバーでも、「あら、警備員が誘導やってる。いやねぇ。余計な時間がかかっちゃう
（…けどしょうがないか）」と、あきらめの境地に切り替えられる人なら、事故を起こしたり巻き込まれたりする確率は
ぐっと下がる、と思います。思いたい。

74歳にこんな事させてんのが、おかしんじゃね。

権限無いけど
イベントのクルマ出しで「歩行者優先〜w」とか言って指示に従わないヤツには心の中で「挽かれて死ねばいいのに」と思って仕事をしている。

今の短気な大人に協力、お願いは無理。

何も権限もない警備員を立たせて置くのは、警備員本人、現場の作業員、協力してくれてる一般車両が危険な目にあうだけ。

まずバイトで70過ぎの年寄りに誘導させる警備会社、日本がおかしい

そんだけ短気な民度もおかしい

あ〜あ。泉岳寺呼ばれて聴聞会だ。
能見の本体時代に聴聞会で倒れちゃった人どうしたんだろ。
福○補佐、鬼の形相だろうな。助役可哀想。

かつてＤで事故やって、大江戸裁判に呼ばれたウテシ。
縁故で採用された椰子だったが、きっとかばってくれると勘違いをして、何を血迷うったのか、『暗くて見えなかったんだよ。』と逆ギレしたウテシいたな。

７４歳か。
年寄りって車の真後ろに立って「バックオーライ！」って叫ぶのが多いからなあ・・・

車の誘導員って何なの？
邪魔なだけだろ、あんな奴ら。