【経済】新型プリウス用のマフラーカッター「Re:FACE」とスポーツマフラー「Wagolis」 - 藤壺技研工業

藤壺技研工業は7月31日、新型「プリウス」（DAA-ZVW30）用の
マフラーカッター「Re:FACE（リ・フェイス）」を発売した。価格は 9975円。
また、同時に新型プリウスに対応するスポーツマフラー「Wagolis（ワゴリス）」も発売した。
価格は3万6750円。

Re:FACEは、プリウスの純正マフラーにも、プリウス用のWagolisにも
取付可能なマフラーカッター。マフラーの出口径は102×72φのオーバル形状で、
マフラー出口をより強調した。

Wagolisは、同社のマフラーの中でもデザインと排気効率を重視した製品に与えられる
シリーズ名で、プリウス用では0.3kWの最高出力向上を実現したと言う。
JASMA（日本自動車マフラー協会）認定品のため、車検にも対応する。パイプ径は
45.0φ、出口径は48.6φ、スラント角は53度。重量は純正マフラーに対し、
300gほど増加し、5.2kg。

*+*+ CAR Watch 2009/08/04[00:21] +*+*
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090804_306859.html

2

3get

まさか、うるさいんじゃないだろうな？
ああ？

こんなのビジネス+のほうに立てろ

プリウスになんでこんなお笑いDQNパーツが必要なんだ？
笑い取るためか？

最高出力向上を実現
燃費の悪化

ハイブリッドカーにこんな方程式が成り立つのか？ｗ

http://www.fujitsubo.co.jp/prod_wagolis.html
ださ

えっ

１００歩譲って昔のスポーツカーなら意味がわかる。
多少の燃費を犠牲にしても出力をあげる。
うん。わかる。

なんでプリウスなん？？？？

そのうちプリウスのDQN車とかvipカーとか箱乗りとか見れるんか？

DQNﾊﾟｰﾂ作る会社なんて潰せ

ハイブリッドカーは静かすぎて歩行者にとっては危険という意見もあるから
マフラーで普通車並に騒音を出すようすれば事故対策としてはアリかもしれんな。

プリウスでもレガリスじゃなくてワゴリスなのか
・・・つかスレ立てるほどの事かこれ

初代プリウスから4本だしマフラーとかDQNエアロ出てるし
実際に装着したのも見たがやっぱタダのDQNだと思った

竹槍出っ歯で、オイルクーラーは車外に付けなアカンで

なんで出力犠牲にして燃費上げるパーツが存在しないのかね
需要少なすぎか

車に個性出したいと思っても純正エアロかDQN御用達か痛車ペイントくらいしか無いじゃん
だから車は面白くないんだよ

どノーマル派だからどうでもいいや

プリウスは静かすぎて危険らしいから逆にいいんじゃね？

こんな物に手を出さざるを得ないアフターパーツメーカー
もうこの業界終ったな

0.3kw！！！

誤差の範囲だろｗｗｗ　エンジン個体のバラツキの方が大きいだろうよ

>>13
エンジンが完全に停止して、モータのみで走行する状態があるから、
マフラーで音を出す事は本質的な対策にはならない。

キダスペシャル

シートはレカロ腰痛対策ばっちりなの×2
ビルシュタインにして1インチほど落として
アルミは今んとこいいのないよなあ
ウインカーもオレンジは止めにして

ちょっとアクセル戻したすきにエンジン止まるから
逆に興ざめだろ

>>13
デパートの屋上にあるパンダマシンみたいに、
音を出しながら走る構想があるみたいだから騒音を出す必要は無いだろうね。

日本自動車マフラー協会？認定じゃなくて、安眠したい市民から認定されるもの造れよ
ＤＱＮメーカー

>>25
これって市街地だと、ﾌﾞﾛﾛｰｽﾎﾟﾝ、ﾌﾞﾛﾛｰｽﾎﾟﾝって繰り返すんだろうなｗ

電気自動車が普及し始めたら藤壺も終わりだろ

プリウスにはもみじマークだろ

街で見かけるプリウスは、交通の妨げになるようなヘタクソの確率が高いんだよ

顔について

マフラーカッター（笑）

>>30
高速で見かけるプリウスは飛ばしてる率が高いがな

こんな会社ははもう必要なし

トヨタはこの受注数を三年ぐらい掛けて欲しかったんだろうけど
ざまｌｗｗｗｗｗ

ブォーンﾑｨｰﾝブォッﾑｨｰﾝブォーー

アメリカではプリウスをハイパワー化してる

エコカー改造するやつってよくわからんわw
てかそこまでしてイキがる必要って何なの？

藤壺なんてせいぜい岩にでも張り付いてろよwww

ＥＣＵ　　　　　「おい、おまいら！！次のサイクルが始まりますた。一番気筒に集合しる！」
インジェクタ　「詳細ｷﾎﾞﾝﾇ」
ＥＣＵ　　　　　「今回はアクセル全開ですが、何か？」
排気タービン 「全開ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！！」
吸気弁　　　　「パワー空燃比ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！！」
排気弁　　　　「全開ごときで騒ぐ香具師は逝ってヨシ」
ＥＣＵ　　　　　「ｵﾏｴﾓﾅｰ」
クランク角センサ　--------上死点-------
クランク角センサ　--------下死点-------
ＥＣＵ　　　　　「もうすこし詳しく。>>クランク」
吸気弁　　　　「それより燃料投下キボンヌ」
ＥＣＵ　　　　　「水温うｐ」
排気弁　　　　「↑誤爆？」
排気タービン 「ブーストage」
インジェクタ　「ほらよ燃料＞気筒」
吸気弁　　　　「神降臨！！」
排気タービン 「ブーストage」
ＥＣＵ　　　　　「糞ブーストageんな！sageろ」
排気タービン 「ブーストage」
ブーコン　　　「ブーストage厨uzeeeeeeeeeeee！！」
ｳｪｲｽﾄｹﾞｰﾄ　「（ブーストを上げたら）負けだと思っている」
ﾉｯｸｾﾝｻ　　　 「イタイ燃焼をしているのはこの気筒ですか？」
ＥＣＵ　　　　　 「氏ね」
プラグ　　　　　「ここで流れを読まずに点火してみるテスツ」
排気タービン　「ブーストage」
ｴｱﾌﾛﾒｰﾀ　　　「タ　ー　ビ　ン　、　必　死　だ　な　（　藁

社外マフラーは

闇夜に轟く重低音でなければ意味がない

ヒグチカッター

ランエボに乗ってるんだが、制限速度ちょうどくらいでのんびり走ってたら思いっきりプリウスに煽られたよ
エコカーだろうが乗り手次第だね

マフラー交換の第一の理由は軽量化だ。
それを増量って…フジツボ終了。

おれは電気自動車専用のマフラーを開発するよ。

0.3kWって言ったら、人が一人後ろから押してくれるくらいの力だな。

純正品よりも重くなる件

純正より音がでかくなるのは全部禁止しろよ。

>>44
電子タバコならぬ電子マフラーかｗ

>>30
ああそれは同感。
プリウスはトロいくせに前に出ようと必死な奴がやたらと目に付くわ。

静かすぎるノーマルよりも安全かもな

何これ？
お笑いパーツ？

社外品のマフラーが純正より重いっていうのが分からん

春は小川のせせらぎ、夏は風鈴、秋は鈴虫、冬はジングルベルの音を垂れ流すプリウスでいい。

エンジン回転とまるのにマフラーとか
燃費のために低回転欲しいのに高回転型とか

>>49
プリウスはモーターのトルクがあるから結構スピード出るぞ。
二車線道路や、高速では大抵車線変更を繰り返して
馬鹿みたいに飛ばしてるのがプリウス。
普及した分、ＤＱＮドライバーも一気に増えた。

ついでに21インチ10J辺りのホイールでも履かせるといいよ。

>>29
逆にヤマハとか楽器メーカーが本領発揮で
快音炸裂なマフラー作る
車内でもドップラー効果でまくり

もうさぁ、アフターパーツを今後いっぱい付けて重量増すればいいよ。フルアーマー仕様でｗ

フジツボってまだあったんな。だっさ

スポーティーカーが売れなくて、車のマフラーを替える人も居なくなり、
若者は車離れで車が売れなくて、藤壺はかなり利益が薄くなってるだろうから、
売れに売れてるプリウスに目をつけたってことかな。

でも、プリウスユーザーでこんなん付ける奴もいないだろうから、発売しても
意味がないような。

>>26
水木一郎アニキの音声で
「ブロロロロー！」
「ズババババーン！」

>>13
わからないでもないけど
プリウスってエンジン止めて電気だけで走るときがあるんだろう？
その時が問題だな

思考が20年前から止まっとる。心地いいサウンドを奏でるとかばかじゃねーの
真でいいよ、ってか市ねよ

静か過ぎるのが駄目だっていうなら「イシヤーキーモ」を流せ

ハイブリッド車には安全の為、ヒュ〜ヒュ〜音の笛マフラーを義務化すべきだな

FUJITUBO(笑) JMCA(笑) 性能糞だな 公道走行不可かレース専用つけろよ

>>17
そっち方向はメーカー純正の方が技術レベルが高いから
そこらのヘボ製造業は逆方向に崩すしてDQNウケを狙う事しか出来ない

フジツボって、インパクトのある名前だけど、カッコイイと思うのか？
「オマエのマフラーなに？」「フジツボだよ」って話してるの？
船で、フジツボなんてつけたら、逆に船足が遅くなるだろ JK

(　´�D｀)ノ＜プリウスに乗って強引に追い抜き仕掛けたり高速150キロで走ってる香具師は
　　　　　　　どう見たってクルクルパーです。

ディーラーから出たスーチャー付きマジェスタ乗りの俺は プリウスを魔改造中

うるさくなければどんなのでもＯＫ

マラカッターに見えた

DQNパーツいらね

インサイト無限エアロとかあるけど
重くして燃費悪くして意味ないよな
見た目はいいと思うが

>>26
そんな構想あるのか。
着メロみたいに、好みの音出して走れるようになるのか？

痛車にしてアニソン流せば誰も近寄らんだろ

藤壺のマフラーは純正とおなじくらい静かだと評判だお

プリウスのワンメイクレースって見たいな。

マフラー変えるようなＤＱＮ気質は違う車にのるんじゃないの？

タコツボ

こういうの付けると急に頭悪そうに見えるから不思議だよな

>>4
モーター走行中でも爆音をまき散らす製品だったりして

バイクにせよ自動車にせよ
こういう社会に悪影響を与える商品を開発する会社が放置されてるのは
たいがい役人の天下り先になってんだよな

積丹竹槍プリウス

Re:FACE

顔について

マフラーカッターが売れることが不思議

>>39
凄く懐かしいネタを見た気がするｗｗｗ

2chエンジンか？

>>57
むかしYAMAHAのTZR（3MA、またの名を後方排気）に乗ってたけど
純正状態で物凄くいい音2stの音を響かせてたな。
というか、ほとんどレーシングマシンの音だったんだが・・・

社外のチャンバーとサイレンサーに入れ替えるとさらにとんでもない音にw
2km位先からでも音で判りますw

お願いですから倒産してください
うるさいマフラー作って世の中の何に役立つのか？

このマフラーがどうかは知らん。
が、条件が上手くそろうと

パワーアップ＝燃費アップ

も成立するんだよね。

鉄屑作んな

ぷりうす自体がくそダサイのに、こんなもんつけてもなにも変わらんよ
ああ、バカさは増すな

そのうちi-miev用も作りそうだなw

こういう人間のクズが使うグッズは製造販売を禁止すべき。
完成車のいかなる改造も違法にしろ。

せめて140φにしろ

プリウスでスポーツってｗ

>>61
運転席と助手席にはタケシとケンタロウが乗ってるんですね。

わかります。

>>97
商品名はマッハロッドしかないな

改造パーツ屋も必死なんだよな、売れりゃなんでも作る
そのうち電気自動車にも飾りでつけるマフラー作るんじゃないかな

そういや無限インサイトとかいう超お笑い車があるらしい

>>99
元々マフラーカッターは飾り。こんな物が売れるんだから
本当に電気自動車用にも作るかもねｗ

>>93
電気自動車にマフラーは必要ありませんよね
お父さん

>>101
自転車用が既に発売されている件
ttp://item.rakuten.co.jp/crues/muffler7/

超軽量バッテリーを出せ。

>>61
バロムワン乙

プリウス買う奴は情弱

電気自動車がデフォな世の中になったら
マフラーメーカーは皆あぼーんだもの必死だよなｗ

>>103
次から水素電池

なんでこんな屑団体が生き延びてんの？
誰に献金してんだ

純正以外禁止にしろよ

以下、ヒグチカッター禁止！！！

>>13
(´・ω・｀)エンジン走行中に録音してモーター走行中にそれを再生するハイブリッドシステムにすればおｋ

次はマブチがプリウス用手巻きカスタムモーターを

静かでクリーンなプリウスに、ＤＱＮ珍音マフラーとかアホすぎる。

ダサスギル。　買う奴って、アホだね。　バカ丸出し。

>>111
ハイパーダッシュモーターとか
ミニ４駆の世界が（笑）

マフラー付け替えなんてアホしかしないでしょ
何が楽しいんだか

>>112
ＤＱＮ珍音マフラーと言うが、ちょっと前の国産車や今の外車のノーマルマフラーより静かだと思うぞ。

ＥＬバックライトには



　　　　Ｒ


が浮かびます

マブチRS-10000ブラックモーター for PRIUS

>>24
方向指示器の色は橙色って法律で決まってんぞ

またプリオンか

>>118
ウィンカーは点滅すれば良いんじゃなかった？

最近プリウスできちがいみたいな走り方するの増えたよな
この前なんか前の車が遅くていらいらしたのか逆車線にでて前にでたの見たことあるわ

>>115
そんな無理やりに食い下がってもよ
何と比較してんだよｗ

スポーツ車につけるのはまあ分かるんだが
ワゴンとかいかにも中古で買った高級セダンとかについてるのはアホかと思う
まあたいがいアホが乗ってるが……
抜けがよすぎて音ばかりでまともに加速しないとかもうどうしようもないだろ

次期CR-Xには需要がありそう

電圧上げるとかした方が早くなりそうな気がする

藤壺はメーカーOEMも多いんだけどな。
ディーラーオプションのマフラーは殆どココ。

ハイスペックモーターとか出るんかな？

>>121
1車線で追い越し可なら別にいいんだがな
そういや、プリウスじゃなくてもホント馬鹿が増えたよな
オレもこの間抜かれたわ
追い越し禁止のところで、しかも20mくらい先はすでにつかえてノロノロ運転なのに･･･
その一瞬一瞬でしか物事を考えられないんだろうな、こういう馬鹿って

痰壺は何をトチ狂ってんだろうな

つぶれていいよ

>>120
道路運送車両の保安基準第41条2
（２）　方向指示器の灯光の色は、橙色であること。

高速1000円になってから、バカが増えた。
政府はバカを甘やかすな。

>>122
一般的に「ＤＱＮ珍音マフラー」と言われない
「ちょっと前の国産車や今の外車のノーマルマフラー」と
今の騒音規制にのっとったフジツボのプリウス用マフラーを比較してる。

判らなかったか？

雨の日のプリウスは怖い

プリウスのくせに生意気だぞ

そろそろ電気モーターのチューンを始めた方がいいんじゃないか？
純正コイルの1.5倍巻とか面積アップとか。
タミヤのブラックモーターみたいなやつ。

>>132
分かってないのお前じゃんｗｗｗｗｗｗ
クソワロタｗｗｗｗ

>>121
だろ？エコカーとか言って中途半端にモーターでパワー持たせたから
ＤＱＮ運転する奴が多いんだよ。
結局はセルシオ・アリストなどの中古ＶＩＰ、
アルファード、ヴェルファイアみたいなミニバンと一緒で
トヨタ車のマナーの悪さは異常すぎる。

まふらーかったー、って何だ？

この会社って昭和のツッパリ時代から時間が止まってるんだね・・

>>23
それってなんだったっけ？フェラーリ？

カブトガニみたいな形して公道を３５ｋ巡航するスレはここですね

>>140
これ？
ttp://www.youtube.com/watch?v=tyFAn2YphaE

>>138
手編みのマフラーに情念込めてカッターの刃を織り込んだものだ
常識だろ

あまりメーカーのマフラーを過信するのはやめたほうがいい。
造効率のしわ寄せで結構いい加減だったりするんだよ。

高価なワンオフマフラーがなぜ商売になるのか考えてみれ。

よく回す奴ならスポーツ指向でいじればいいし、
それがプリウスだって楽しい事に変わりは無いだろうよ。

叩いてる奴らはつまらん車に乗ってるのか？？？

180SX乗りより

>>67
フジツボって、各メーカーの純正品を生産してたりするだろ。
要は、コスト見合いで断念した、あるいは一般受けのために効率を犠牲にした部分を
盛り込んだ製品を出しただけの話だと思うが。
排気管が太いやつは一般受けしないしね。

>>39
はじめてみたｗｗ

これは車検通るのか？っていう「ＤＱＮ珍音マフラー」と
車検に通るJASMA（日本自動車マフラー協会）認定品マフラーの
区別が出来てない人が多いんじゃないか・・・・

>プリウス用では0.3kWの最高出力向上を実現したと言う。

これが本当なら燃費は悪くなるという事だな？

>>148
同じエンジンで燃料系いじってないから
燃費は同じじゃね？

うるさい改造マフラーとか作ってる迷惑な
会社はさっさと潰れろよ。

プリウスでスポーツ走行なんかしたらタダの車重糞重たい車なんだし
燃費普通以下にならないか？

＞ID:tRwHx03D0

だからよ、必死に食い下がっているが、脱法は違法じゃないって言い張ってるようなもんだ

>>135
そんなことしたら、更にプリウスのバッテリーや蓄電がクソだってとこが強調されちまうだろ

排気系をチューニングとか称して合法改造パーツを
違法に細工して騒音撒き散らしてるクズは市ね

合法パーツだろうがなんだろうが、そんなもんでメシ喰ってる企業も潰れろ

バーフェンも出る？w

>>152
＞脱法は違法じゃないって言い張ってるようなもんだ

脱法でも違法でもないマフラーなんだがなｗ

珍走の直管マフラーと区別付かないアフォが大量に湧いてると聞いて見に来ました！

ほんとだｗｗｗ

少しでも個性を出したい人は目がいく商品だ

合法マフラーでも純正から変えることがすでに違法
クズ連中が

スーパーの駐車場から、すーーっとプリウスが
出てきてぶつかりそうになってびっくりしたことあるよ。
視覚障害者や聴覚障害者ならもっと危ないから
緑か黄色か青色の回転灯と、スーパーカーのエンジン音を
フロントグリルから大音量で鳴らすようにしてほしいｗ

ｿﾚ タコ デュアル まだ？

>>154

正論

>>159
えっ?

一番DQNなのは、プリウスのスポーツグレード。
ワイドタイヤで転がり抵抗増やして、エアロパーツ付けて重くして。

何がやりたいんだかさっぱりわからない。

重くなるようなマフラー売るなよｗｗｗｗ
軽くしないとエコにならないだろうがｗｗｗ
チタンにしろｗｗｗｗ

>>39
ここまで秀逸な改変見たこと無い・・・

うるせえマフラー取り締まれアホマッポが

噛み付いてる連中が何かに似てると考えたら、まことちゃんハウスでブチ切れてたババアにそっくりだ。

ただ煩いマフラーも有るのは事実。
保安基準適合だと案外音大きいんだよね。
劣化してきた状態でもJASMA規定レベルならな・・・

このマフラーをつけてるプリウスを見かけたら警察に通報すれば良いんだよね？

>>148
0.3kW（300W)って言っても0.5馬力にもならない数値なんだが・・・
シャシダイで言うとほとんど誤差みたいな数値
ネットなのかグロスなのか書いてないし
グロスなら何回か回してみて数値の良かった奴を使う
比較用にはノーマル車両の数値の悪いサンプルを使う
それで資料を作成すれば簡単に300Wくらいの誤差を作れる

>>149
見た目だけの変更みたいなもんだから
本気で性能向上を狙う排気系なら燃調関係のセッティングもセットでやらないと駄目

これ読む限りはうるさくなっただけで性能向上はほとんどしていないと思うんだが。
ttp://www.fujitsubo.co.jp/product01.php?no=440-21451&reno=00000000000000004246

ちなみに俺は自転車で1時間がんばると平均300W弱出せます（瞬間最大出力は1350W）

>>39
懐かしいなおいｗ

Ｎ1マフラー作ってくだしあ

>>144
パワーだけが車の楽しみじゃないぞ
ターボを降りて、小排気量で足の良い車を試してみ

もうなんというか…………莫迦

お次はストリート（笑）スペックの車高調

プリウスなんて、いかにエンジンを回さずモーターで走るかに努力してる車なのに
マフラー替えて「排気」を強調するなんて、どんだけ馬鹿なんだよｗ

>>164
開発陣が過労死寸前にまでなって軽量化した携帯に、大量の携帯ストラップつけたり
デコ携帯にしてるようなもんだなｗ

>>144
そこそこの出力がでて燃費がよくて製造コストがかからないマフラーがいいマフラー

超エコ仕様の直径絞るインナーサイレンサーもオマケでつけて出せばいいのに。

ゴッドファーザーのテーマ曲がマフラーより流れます。

>>161 シビエのヘッドライトとアクセルのコイルも加えて欲しい or2

>>164
C2Qにビスタ無印入れてるみたいなもんだな

>>176
本当は走りに振ったクルマを買いたい人が、
キムワイフの反対でやむを得ずプリウスになり、
その反動でせめてマフラーくらいはおんどれ〜〜ってじゃない？

※排気音が標準でゴッドファーザーになります

１　ゴッドファーザー（デフォルト）
２　右翼街宣車メドレー１（軍艦マーチ他）
３　右翼街宣車メドレー２（昭和演歌）
４　オウム真理教全曲集
５　政権交代音頭（鳩山＆小沢）
６　政権交代音頭（カラオケ）

>>164
いいんじゃないの？
レーシングカーでも燃費の良さと速さの両立とか認められるんだし
使用方法は変えないけど効率は上げるって意味で

まあ、スポーツグレードにして燃費悪いって文句言うなら話別だけど

>>182
AtomでVISTAを少しでも快適に使うためにハイエンドグラボ挿してるって言った方が正しいなｗ

ハイパーダッシュモーターに交換だ(´･ω･`)

肉壺技研興業

こんなの絶対に許されない
車に純正パーツ以外のものをつけたら逮捕できるようにしてほしい

>>186
で結局発熱、ワット数が大きくなり省電力のatomの存在意義が・・わかります。

プリウススポーツってｗｗｗｗ
プリウスで峠バトルとかゼロヨンとかすんのｗｗｗｗねえだろｗｗｗｗ

>>189
ドリホルだけは見逃してくれ

>>186
ヲレのAtomベアボン、PCI-e X16付いてるw
でもスロットスペースが無いwww

バカがいっぱい湧いてますね。
マフラー変えるとすべて珍走なんですか。
マツダスピードとか無限とか普通にディーラーにパンフあるんだが。

>>194
マフラー変えてる時点で珍走以外の何者でもないでしょ
DラーのOPは仕方ないけどそれ以外は絶対許されない

プリウスに限らずCVT車って速度とエンジン回転がバラバラだから排気音とか小さいほうが違和感無くていいと思うんだけどなぁ

フジツボ…懐かしい…

>>195
自動車のカスタマイズ否定派って頭悪そうだな。

逆だと思ってたから目から鱗が落ちるわｗｗ

ダガーナイフより迷惑なのにいつになったら規制されるんだ？

>>195
あなたはデラOPはＯＫなんだ？
叩いてる人達でそれすら認めないって人いるのかな？

>>195
どこまで許容するかは個々の感覚の違いがあって、現状の妥協点が「JASMA認定品まで」って事なんでしょ。
気に入らないなら運動するなりして法改正するよう働きかければ良い。
「逮捕できるようにしてほしい」とか他人まかせでは全然ダメ。自分の意見が通るよう頑張れ。

これで燃費落ちたら意味なくね？

本業で儲からないから
昔のカーショップモドキに成り下がったディーラー
ニスモ、TRD、マツダスピード、その他○外含め
弱珍走だろw

珍走するだけなら、完全ノーマルで出来るんだが・・・・

>>201
問題はなんで、排気系いじってる＝うるさい、かだ

アホがとりあえず金かけてJASMA認定品マフラーを買ったとする
見た目は殆ど変わらない＆音も変わらない＆性能もほぼ変わらない・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ

んで、よし中身抜いて音大きくしちゃえ＝珍走化
元はJASMA認定品だからキップ切られねーゼ、うぇーはっはっ

つーことだから、やっぱりJASMA認定品だろうがなんだろうが例外作っちゃダメってこと

>>202
やっぱプリウスのチューニングって、軽量化が本来一番いいんだろうなぁ。
コストダウンの為に軽量素材を避けた場所とかありそうなんだが。

まぁ、こういうマフラーとか買っちゃう人には縁の無いパーツだと思うけど。

>>205
マフラーの音量で切符切るには、音量の測定が必要。
JASMA認定品でもノーマルでも、測定して基準値超えれば切符切られるよ。

プリウスって出だしはスムースだけど、中速のろいね
モーターからエンジン切り替えが目立ってイライラするんじゃないか？

で、柿本はどうした！
トラストは！

>>206
カーボン化とか？

>>207
実際に取り締まりで測定器なんか持ち歩いてないから
騒音出してても捕まらないのが現行法だろ？

だから純正以外だったら即キップ切れるように改正すべきだよ

>>205
そんな細工するやつは芯で結構だが、そういう発想に結びつけるおまいもひねくれ物だなｗ

>>210
上の>>205の書き込みの時と>>210では、趣旨が変ってきてるぞ・・・

で、走っててうるさいと思われた車両は、警察署につれてかれたり後日
出頭させられて測定してるぞ。そこでオーバーしてると切符切られる。

プリウスの場合、
エンジンは、加速時にモーターのアシストするために回るか、
バッテリーの残量が低下時に回りだすんだろ？

マフラー替えたとすると、
クルマが止まっているがエンジンかかって充電開始した時
突然、「ボーーーーーーーーーー」って音がするわけで。

どんだけ格好悪いんだよｗ

>>210
純正マフラーそっくりに作るとか、純正マフラー加工して見た目同じにするのが流行りそうだなw

ところで「純正原理主義」の人は、オイルどうしてる？
俺、ディーラー純正じゃなくて市販オイル(マグネトロン使ってる事が多いな)を入れてるけど、これも違法改造？
テールランプも玉切れの時にオートバックスで買ってきて交換しちゃったよw

>>195
俺は走り屋でも珍走でもないが、愛車のランエボはタービン変えて燃調も
変わってるから、ノーマルだと5000rpm以上でフンズマリになるんで、
マフラーを抜けのよいのに替えてある。
街中を普通に3000rom以下で走る時にもトルクフルでとても気持ちがいい。

マフラー交換はエンジンフィールアップに最適。

他人に迷惑かけなきゃいい
ウルサイのは論外

JASMAのサイトによると、来年4/1から法令が変更されるのかな？

個人的な感覚では「JASMA認定品」でもまだ音量が大きいと思うけどな。
「社外品は即違法」みたいな過激派が多いと、まとまる話もまとまらないんだろうなぁ。

去年自動後退でスタッドレスのアルミ付きセット買ったんだけど
違法！って叩かれちゃうのｗｗｗ

やっぱり電自動車にするしかないな

今に頭文字Ｄにプリウス使いの凄腕ドライバーが出てきそうだな

>>217
> 「社外品は即違法」みたいな過激派が多いと、まとまる話もまとまらないんだろうなぁ。
っつーか・・・現実的に無理じゃね？
社外品と言いつつも、供給元が純正と同じなんてパーツはいくらでも有るし。

っつーかYo!!
純正原理主義者って・・・シートカバーとかも純正以外は認めないの？

純正原理主義者なんて本当にいるのかよｗ

俺はおまえらが見えない敵を勝手に作ってる
統合失調症なのかと思えてくるｗ

触媒ストレートにレース管のBNR32にまだまだ乗るよwww
行きつけのディーラーこのままでも普通に車検通してくれるしwwwww

風きり音を出す、ﾏﾌﾗｰｶｯﾀｰに汁

>>222
ID:AkN6Ymi9O みたいなのはこの手のスレには必ず出てくるな、ネタにしか見えんがw

保安部品と消耗品を混同してる夏厨w
ちょううける

ホントおまいら低能だな
学歴ないだろ

醤油かけてもいい？

フリーターのくせに仕事仕事言ってるとなんかかっちーんてくるのあたしだけ？(^ω^)
しかもさ〜中卒のくせに｢社会人｣とか
いやいやいやいやいやいやいやいやいやいや(ﾟДﾟ)
お前残念だけど社会的に認められてねーからって教えてあげたい勘違いも甚だしい
大奥的言葉で言うと
｢下々の者｣
だからねそこ気付いてー
やっぱそうゆうの無理まぁそうゆうのがいるから世の中成り立ってるんだろうなー
格差社会とゆう言葉を痛感した。紀香と陣内なんて比じゃねーよ
頭弱い奴とか常識ない奴とか喋ってていらいらするし無理、会話が成り立たないしね
肉体労働者って頭が使えないから体使うんだろうね、職人とか。まぁみんながみんなそうじゃないんだろうけど大抵はそうだよねー
あーむり

重くしてどうする

>>118
>方向指示器の色は橙色

見た目はシルバーだけどオレンジに光るやつね。

ドイツ車から乗り換えたんで
接地感つか路面の状況が少ないんだよなあ
シートはやっぱ換えたい
マフラーカッターの形とプリウスの形が調和してないよね
曲線の形が違いすぎる。

フジツボは、日産の電気自動車「リーフ」用マフラーとかも発売しそうだなｗ

車イジリという趣味は、凝れば凝るほどダサくなる。
やってる本人だけが気付かない。
みんカラ見ててもう呆れてきたわ。

純正が好きですけど・・・
ID:AkN6Ymi9Oさんみたいな人は嫌だな・・・

車検対応だし売れるだろう

>>226
> 保安部品と消耗品を混同してる夏厨w
> ちょううける


保安部品と消耗品は排他じゃないよ。
ブレーキパッドなんかはチューニングでよく交換される部品だけど、保安部品で消耗品だし。
ヘッドライトバルブなんかもそうだね。

>>243
そんな事言ったら、車なんだから全ての部品が消耗品だよ
保安部品と、誰でも触れるただの消耗品って事だろ

まったく他人の揚げ足ばかりとるね
会社で嫌な事でもあったか？
あ、夏休みか？

>>235
そんなに悔しかったのか>>226はw

お前ら不毛だな
今のところ>>214が真正馬鹿で乙w

プリウスなんて静か過ぎて逆に危ないんだから、多少音がでたほうがいいぞ
イギリスでプリウス用にわざわざ擬似エンジン音が出るようになるアイテムな
んてものも出回ってる

ああでも爆音系は勘弁なｗｗ

なんだか情けないよね。擬似エンジン音を出さなきゃならない始末ってｗ
恥ずかしぃ...

全国民に税金負担させてマフラー交換かよっ
購入支援してやることないだろ

フジツボは車外マフラーでは静かなマフラー

電気自動車に移行する前に、儲けるだけ儲けておこうという魂胆だろうね
ま、電気自動車が主流になればなったで、爆音発生装置を売り出すんだろうけど

フジツボかぁ、、なんかもういいだろ今更

プリウス買う奴は情弱

はぁ？マフラーなんか変えてどうすんだよ？
これ電気自動車だぞ？
んなもん、強化バッテリー入れて、高回転モーター入れたほうがマシじゃん！
ついでにベアリングもいいのに変えて、ボディも軽量化しろよ。
なんなら無駄な肉を削ればいいし。
速くなるぞー

プリウス、スペアタイヤ外して運転すれば1キロ/リッターは燃費良くなる。

ダミーのマフラーでも付けとけよ

マフラー換えてまでパワーが欲しい奴はプリウスなんぞ買わないだろ

>>246
それだけで変わるのなら、助手席と後部座席外して軽量化＆一人乗り専用にすればさらに燃費良くなるなw
結局カブにはかなわないけど。

重くなって、0.3KW(0.2PS)しか変わらねぇんじゃ完全にドレスアップパーツだなｗ
マフラーカッターの方がいいね

マニフェストにＤＱＮマフラーの禁止を盛り込むと
一定の票が期待できると思います
普通の人にはこういうことが大事です

これからはマフラーじゃなくて音を出すスピーカーを選ぶ時代だよ

つか、何でカー用品ってのは、軒並み全てにおいて糞ダサイんだ？
ダッシュボードの上に敷くファーとか、ぶっといハンドルカバーとか、
ドリンクホルダーにしても意味不明のビーズや金銀の縁取り等。
青色LEDなんてもっての他。
カーステレオにしても、バカみたいにビカビカ光るDQN液晶。

クッション買おうと思っても、やっぱりダサい。
結局、ハンズでリビング用の物を買った。

>>55
出る出ないなら1300ccとか低排気量の車でも140km/h超えるだろ
プリウスは高速ではよろしくない
もっと低速用

>>250
この手の車なら、ピークパワーのＵＰより実用域のトルクアップを主眼に
置いてるんじゃないかな。

まあ、付けてもトルクも大して変らないし燃費も大して変らないと思うがｗ

チタンでつくればいいんじゃないか

>>256
プリウスは台数多いから、マフラー作っとけば一部の人が買ってくれるだけでも
そこそこの数になるかも・・・　
とか考えて、フジツボも作ったんじゃないかと思うんだが、元の車種が車種だけに
チタンマフラーまで買う人は少ないと踏んでいるんじゃないかな。

まあ、無いと思うがこのマフラーが馬鹿売れしたらチタンで出たりしてなｗ

>>246
ダイエットして体重４０k台にしたほうが効果あるぞ

>>257
じゃあまずチタンのマフラーカッターだw
チタンマフラーだすべきだよ。
で、エアロもカーボンで出してまひょ

数年前のドイツ車のドレスアップみたいに

>>241
フジツボにも「パワーゲッター」という、煩いマフラーがあるだろ

ID:AkN6Ymi9O

が意味不明・・・

>>253
基本的にDQNしか買わないからだろうなぁ…
漏れの車インパネ下部が暗くて夜にカップホルダーとか見えないので
照明付けようと思ってカー用品店いったらLEDがピンクと青のしか無かったよ(;´д`)

>>255
NA車でもちゃんとしたマフラー付ければ中間トルクと燃費は良くなるけど
それって排気共鳴を有効に使うってことだからまず間違いなく五月蠅くなるんだよな…
そこからさらに消音効果上げようとすると今度は重くなるだろうし

何処からか、しったか厨の匂いが・・・・

廃れて消える前に、最後の悪あがきｗ

いまだにあるんだな純正以下の代物しか作れない
パイプ屋さんw

あぁ 騒音だけは純正を凌駕してるか
すまんすまん

しかも相変わらず車検対応商売だものな

悪いが基準満たしてないし騒音に関しては対応品だし
書類もあると言い張っても通らないし、それが普通なはずなんだが

検査員も脅されるのが怖いから通しちゃうしな

>>253
基本DQN相手だからさ。ダッシュに毛が生えてて
ぶっといハンドルカバーのドライバー見ると、最早憐憫の情しか湧かない。

はやくマフラーなんて要らない車作れよ
いつまでこういうクズ企業を生かしておく気だよ

>>258
ガソリンをいつも半分以下にしておくと効果あるぞ
満タンだと重い

プリウスの場合
○○したら、もっと燃費が伸びます的な
チューンが流行ると思う。

なんでプリウスにこんな…

プリウスをヤンキーDQN仕様にして楽しもう
みたいなコンテストやれーーｗ

>>260
わりぃ、俺の車についてるのソレｗｗｗｗｗｗｗｗ

ラジコンにコンプレッサーかなんかでエンジン音出してるのなかったっけ？！
あれいいと思うんだけど。。

>>273
わりぃｗｗｗｗｗ聞いてない。

マフラーカッターって仮面ライダーのマフラーが硬質化して武器になった感じのをイメージしてしまった

ミニバンやエコカーでマフラー変えてる奴はバカとしか思えん
シフトアップ時の音がダサすぎｗ

斜陽産業丸出しだな。もう時代じゃねーよ。素直に会社畳め

こうやってDQNが量産されるのですね

プリウスの車検対応マフラー叩く奴って・・・・ｗ