【社会】車同士が衝突…レンタカーで旅行していた3人死亡 - 北海道

１日午後０時半頃、北海道更別村更別北１線の村道交差点で、和歌山県紀の川市粉河、
調理師森川桃子さん（５５）の乗用車と、帯広市の団体職員の男性（５０）の
乗用車が出合い頭に衝突した。

この事故で、森川さんの父の伊藤繁さん（８４）（和歌山県紀の川市）、母和代さん（７９）（同）、
義理の妹のみどりさん（５２）（兵庫県尼崎市）が全身を強く打ち死亡した。
森川さんも胸の骨を折る重傷、男性は打撲の軽傷を負った。

現場は信号機のない見通しの良い十字路で、帯広署の発表によると、森川さんの進行方向に
一時停止の標識があったという。同署は森川さんが標識を見落としたとみて原因を
調べている。森川さんら４人は同日昼に帯広空港に到着し、レンタカーで旅行中だった。

*+*+ YOMIURI ONLINE 2009/08/01[21:14] +*+*
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090801-OYT1T00845.htm

2だったら明日みんなに幸せが訪れる

運の悪い事故だな

やっぱりレンタカーは危ないな(´･ω･`)

若い世代じゃなくてよかったな

また無謀運転の犠牲者か

団体職員お前がシネヨ
税金泥棒の寄生虫が

「わ」ナンバーの事故北海道大杉

団体職員の男性（５０）打撲
天下り団体？宗教団体？　四駆？　ベンツ？　

花畑牧場の近所かｗｗ

ttp://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93%E6%9B%B4%E5%88%A5%E6%9D%91%E6%9B%B4%E5%88%A5%E5%8C%97%EF%BC%91%E7%B7%9A&sll=42.658202,143.173485&sspn=0.17699,0.318947&ie=UTF8&z=13

典型的な十勝型事故事故ですね

レンタカーが危ないのではなく、
見知らぬ所での運転は、最大限の
注意が必要だと言う事ですよ。

これだけ見晴らしがよくて、
なんで出会い頭衝突なんて起こるんだ？

北海道では





「先にブレーキを踏んだら負け、人間のクズ」という





訳の解らない価値観に基づいた

自動車ゲームが激しく流行っている

55のおばさんが3人乗せてレンタカー
走る凶器以外の何物でもないな

自分が中心

>>13
見晴らしが良すぎるから。

キャラメル買いに行ったのか

年寄りが死ぬのは歓迎

車、廃止だな

フランス国営テレビが日本の実態について解説します。初心者でもこの1本ですべてが分かる(入門用)！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7806721

>>14
あながち嘘じゃないな


まっすぐ伸びた道路
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/8/f/8f40c446.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/3/9/39be58a2.jpg

北海道はこんなとこ
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/b/5/b560570c.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/3/0/30049bf9.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/2/5/256c1e47.jpg

時刻表
http://image.blog.livedoor.jp/tutibuta/imgs/e/1/e1a2e1e0.jpg

>>8って書き込む価値あったの

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
団体職員ｗ

見晴らしも何も、一時不停止じゃどもならない

同じような速度で走っていると、横に見えている車でも認識できなくなるらしい。
視覚の落とし穴とでも言うべきか？

つか車に強力な磁力を組み込んで衝突しそうになったら反発するようにしとけば
衝突事故なんてなくならね？俺天才じゃね？

＞同日昼に帯広空港に到着し、レンタカーで旅行中だった
空港到着

＞１日午後０時半頃
事故発生

……借りたばっかりかよｗ

老害が消えて何よりだな

見通しのいい交差点でお互いが同じぐらいのスピードで走ってくると、
視界の同じ場所にずっと相手の車が見えるから
相手が近づいてくると認識できなくなっちゃうんだったかな。

北海道のレンタカーは保険が一コ上のランクからしかないよな。

>>22
死ぬまでに一度は行ってみたい！

>>27
ＮとＳの車だったらどーすんだよ。

>>13
それ十勝事故

　　　　　　　　　　 ＝__､､=--､、　　　　　　　　　＿＿＝
　　　　　　　　　 ＝/　　　　・　ﾞ!　　　　　　　／・　　　｀ヽ＝
　　　　　　 ＝＝＝|　・　　　__,ﾉ　　　　　　 （＿　　　 ・　|＝＝＝
　　　　　　　　　 ＝ヽ、　(三,､,　　　　　　　 　＿）　　　 /＝
　　　　　　　＝＝＝/ー-=-i'’　　　　　　　（__＿＿,,,.ノ＝＝＝
　　　　　　＝＝＝〔~∪￣￣〕　　　　　　　　　〔￣￣∪~〕＝＝＝＝
　　　　　　　　　＝◎――◎　　　　　　　　　 ◎――◎　＝

十勝は広くて見通しも良くて
普通の速度で走ってるつもりが
気づいたら100キロ越えなんてザラ

>>36
クルコン必須だなｗ

>>28
たぶん空港から数ｷﾛのところだぞ

なんでレンタカーの観光客が村道なんか走ってんだろうと思ったら、
近くに花畑牧場があるな……

桃ちゃん

３３へ。
とっさのレスなのに凄く鋭い指摘！
感心した。

なんで旅行者がそんなとこに…と思ったらなるほど花畑か…

旅行者は空港通を60kmか100kmで走るから困る
あそこは75kmだ

団体職員は四駆でスピード出しすぎだなこりゃ

さっきニュースで見たけど
すっげー見通しのいいところだったんだけど
何であれで事故起こるの？

>>36
それは君が鈍感なだけだ。

まあ三リッター越えエンジンの車ならわからんかもな

>>36
うそコケゴラァ。一般道で制限速度+40は赤紙だぞ。

>>8
北海道は「れ」ですが？

車持たないでレンタカーなんてせこい手使うからこうなる

車買えない底辺って「必要な時はレンタルすればよい」とか言うが、
慣れない運転すると事故るんだぞ

>>44
つまりこれじゃね？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B3%E3%83%AA%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%83%B3%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%82%B9%E7%8F%BE%E8%B1%A1

東京でも一時停止を普通に無視する女性運転手はよく見る
女性叩きでも何でもなく純粋に疑問なんだが
どうして、一時停止無視とか完全に安全確認してない運転手とかって女性に多いのか不思議

>>47
今春千歳で借りたのは「わ」だったはずだが‥自信ないや

>>13
見晴らしが良すぎてかなり遠くから見えており、さらにその対象物が自分に対して90度方向から接近してくると
衝突直前まで距離感が掴めなくなるらしい
小型飛行機とかでもこの系統の衝突が起こる

北海道って北米大陸横断道路みたいな雰囲気あるよな

団体職員って何で名前出ないの？

「団体職員」って
民○とか、暴○団とかそんなんじゃ
ないだろうね。

そうだよな、自転車でもうっかりしてると80キロ越えてるもんな。自転車も
車両だから切符を切られても仕方ないよな。

あの辺は８０キロくらいで走らないと移動だけで時間が取られるからな。
地元民なら８０なんて普通だけど、観光客にしたら高速道路と同じ感覚だろう。
>>44
今回レンタカー側に一時停止があったそうだ。

いまさっき聴覚障害？蝶のマークのついた車を馬鹿な若者が煽っててひいた。

俺道民だけど、北海道のレンタカー屋は道民以外に車貸さないほうがいいね。

道内出身の俺でもああいう無駄に長い道路を前にも後ろにも他に車がいない状態で
延々と走っていると、気づいたら平気で120km/hは出てて焦ることが多々あるｗ

>>55
いちよう、自転車も制限速度に従わないといけない。

>>33
全部ＮかＳにするんだよw

>>53
そこまでだだっ広くはないぞ

茨城や栃木の郡部と北海道、あんまり変わらんよ

>49

勉強になったわ。

ここは片方が一時停止の現示がしてあったな。
どっちかが無視したんだろ？
無視した方が悪い。
直線過ぎて見落としたのかもしれんが。

>>47
分類が3桁になってから全国統一で「わ」だろ。
カビ生えたような知識をいつまでも振り回してんじゃねえぞ。

「やり過ごす行為」に関する
本州(上)と北海道(下)との大きな差異


「もしかしたら衝突するかもしれないので
最大限に減速して安全のために、やり過ごそう」


「もしかしたら衝突するかもしれないので
ここは２００km/hまで加速して、やり過ごそう」

毎年2月にレンタカーで北海道走ってるが、気をつけてないと一時停止見落とすよ、「止まれ」すら滅多にないから。
北海道の農道に慣れてなかったんだなこの人ら。

>>55
>>59

ちなみに、自転車は「軽車両」だから、法定速度規定は無いぞ。
制限速度（標識・表示で速度制限）がある場所以外（＝速度制限の標識がない場所）は、
自転車は速度無制限だ。

まぁ、あんまり出し過ぎると、「安全運転義務違反」で捕まるかもしれんがなｗ

こんなのでスレ立てるってバカなの？

>>50
女には妙な優先意識があるんじゃないの

>>61
茨城とか栃木って道幅せまくね？

>>68
違う。見てないだけ。見てない＝知らない＝従う必要がない。

花畑牧場の手前かよ。
花畑がらみでは良く交通事故で人が死ぬ。

柳原尋美
1999年7月 - 16日午後5時すぎ、北海道河西郡中札内村の村道を、自ら運転する
三菱・パジェロで走行中にハンドル操作を誤った。車が右に蛇行したため、慌
てて左に切り返したところ車が横転し車外に放り出され、車の下敷きになった
という。救急車で帯広救急救命センターに運ばれたが、午後7時10分、緊張性気
胸による急性心不全で死去、19歳没。インディーズより「二人の北海道」でデビ
ューの直前だった。

>>58
信じられん。100超えたら明らかにエンジン音が違うだろ？
どんなでかいエンジンの車に乗ってるんだ？
もしや音楽がんがん鳴らして気づかないのか？

本州から行くとスピード感覚が麻痺するのは分かる。
何も無い直線で、トロク走っている気がしてしまい。
アクセル踏み込んで、メーター見たらヤバイて事がある。
標識だけじゃ危ないからＥＴＣのバーを設けるのて、どう？
もちろん料金は取らずに

>>27,33,60
密かに進む珍問答，ワロタ

磁気単極子はあるか？ wwwww

>>72
１３００CCかよｗ

>>72
オマエは軽でも乗ってるんか？

>>72
どんだけボロいの乗ってんだよw

北海道の農道を40とか60で走ってたら眠くなってやばくなる

北海道では、平原の見通しの良い交差点で事故ります。
季節の風物詩だそうです。

一説によると、直行する道路上の車との相対速度で動いてる止まって見える目の
錯覚があるのだとか言うことですが、詳しいことは知りません。
鉄道に乗っているときに経験できることがあるようですので、思い当たる人も居る
のでは？

>>71
カントリー娘だっけ？

たしかメンバーの一人が精神的ショックで倒れ、りんね一人になったんだよな？

違うだろ。
>>72は100マイルと言いたいだろ ww

>74

>60が発見したんだよ？昨日、発見された！ってネイチャーにのってたよ

マツダのアクセラかアテンザかとゼットだったような
どっちがどっちかは知らん

”止まれ”の標識を見落とさないようにする、それにつきるな

>>74
ビッグバン直後には存在したんじゃなかった？

慣れないレンタカーに乗って直ぐの事故か。
初めての道にレンタカーで走る時は、慣れるまで怖いんだよな。
疲れるのも速いから、家族旅行にレンタカーは使わないようにしてる。

関西人ﾏｼﾞｲﾗﾈ

>>72
さあ、わからんｗｗ
前に見える白線かなんかのせいで一種の催眠状態に陥っているのかエンジン音は聞こえて
無かったような気が…あまりにもスピードが出ると車の空気抵抗で車体がガタガタ震え出すので
それでやっと異変に気づいたレベルｗｗｗ

俺の高校時代の先生も同様の経験をしたとか言っていたな…

>>72
今時の軽だって１００キロくらいじゃうるさくないよｗ
ＤＱＮなマフラー付けてりゃ分るだろうけどさｗｗｗ

>>22
なんか雄大な景色のわりには道幅せまいな

こないだ、関東から車で北海道いったけど
異常な直線、信号のない大きな交差点、
後ろも前も車のいない道路
急カーブ注意とか言いつつＲ８０〜１００
な状況に、正直ビビッタけど・・・

スピード違反で捕まってる車を毎日のように
見かけたので、そんなに飛ばさなかった。

北海道の人も、そんなに飛ばしてなかったから
だいたい、制限速度プラス２０キロ以下
これくらいは、警察も容認してるような感じだったけど・・・。

磁石じゃいろいろ問題ありそうだから、
外向きエアバッグでも装備すればよくね？ｗ

>>86
北海道でレンタカー借りたら、空港の場周道路でABS作動させたり軽く横滑りさせて慣らしてる。

ニュースを見た瞬間、
地元民が一時停止無視だなと思った・・・・今回は疑ってゴメンネ

>>91
ヨーロッパみたいに交差点をロータリーにすればいいのにね。

レンタカーで車中泊して日本一周した奴もいたな
おまいらも暇なら車買って日本一周してこい
200万あれば足りるだろ

>>45
いや十勝はブレーキが間に合わん事が有るよ。
ブレーキを踏んでから止まるまでの感覚と距離が美味く噛み合わない。
普通のつもりで走ってたらスピードが80kmぐらい出てる事なんてざら。
意識して60キロ以下で走るようにしないと急に現れた一時停止にビックリして急ブレーキ。

以前の勤め先で４月に入社した新入社員同士で５月の連休中に北海道に出かけて交通事故で数名死んだってのがあったなあ

また団体職員か！

北海道の道路は他府県とは違うっての
肝に銘じとけって
氏ぬから

>>70
俺の話で恐縮だが、
俺がバイクで優先道路を走行中、40才ぐらいのババァの車が一時停止を無視して突っ込んできた
ババァが突っ込む直前に俺と目があってるので、てっきり俺を視認したからババァは止まるのかと
思ったが突っ込んできた　で、俺が急ブレーキで2メートルぐらい前で止まった
頭に来てババァの車を追っかけて次の信号で止まったときに、何で一時停止しなかったのかを聞いたら
ババァ「私の方が先に交差点に入ったでしょ」
俺　　「そっちに一時停止があるでしょ、こっちが優先なの」
ババァ「だから、私が先に入ったでしょ、何であんたをいちいち待っていなきゃならないの！」
俺　　「ぶつかりそうになっただろうが、危ないじゃないか」
ババァ「ぶつかってないじゃないの！文句があるならぶつかってから言いなさいよ」
信号が青になったのでそこまででやめたけど、ああいうやつには法律も理論も通用しないと思った

>>95
そんなあなたにマジックラウンドアバウト
http://en.wikipedia.org/wiki/Magic_Roundabout_(Swindon)

現状、北海道で最高速度時速６０キロってのは生活実態に合ってないんだよな。
よく、制限速度を上げたら平均速度も上がると言われるが、乗り心地や都市間移動のアベレージを見ると、
最高速度８０キロが丁度あってる。
仮に８０キロになったとしても一般車がみんな１００キロで走る事はほぼ無いだろう。

>>73
そのぐらいで麻痺するなら車に乗る資質がない。免許返上しろ。

>>100
山もな

さっきテレビで見たんだけど、一時停止側の道路もセンターラインがあるくらい広くて
しかもかなり先の方まで直線が続いてるんだよな。
都市部の感覚だと自分の方が優先道路だと錯覚してもしょうがないと思った。

今時期の北海道は、「あなたの速度計あってますかキャンペーン」で
おまわりさんが、最新レーダーでスピードを計測してくれるんで
あんまり道内ではしゃいで運転するなよ

老人は一時停止しないのはデータに出てるが

あんなド田舎じゃな・・・

>>95
俺が知っている限りでは、40号線で旭川にあるぞ。

ttp://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=43.77482,142.362825&spn=0.005431,0.009967&z=17

>>13
仕事であの辺レンタカーで走った事のある関東民だけど、
畑の周りにある防風林が邪魔して、横から来る車がなかなか見えないんだ。
マジ一時停止しながら走らないとヤバイ

>>90
その写真の道路は人間よりも牛の方が多い地帯だから
一車線で充分のはず

ネットでやたら飛ばすという話を聞いてたから
どんなに凄いのかと思って北海道に行ったら
全然大したことなかった

5日で1000km走って抜かれたのは1台だけだった

北海道はなぜか高速より国道のるクオリティ
たかだか片道数千円現在は1000円なのにな。
削るところちがうんじゃないの？と思うがな。

北海道をなめるな

>>103
イギリスだと片側1車線クラスは60マイルだからな。
日本の制限速度低すぎ。

今は鼠取りとの戦いだから、いっぺんで免許と５万円が飛ぶよ。
普通に走ってるつもりでも、
突然ルームミラーにパトカーが写り、赤色灯ペカペカだかんね。

>>115
最初に制限速度を設定する段階で
マイルとキロを間違ったらしいよ

>>90
草で隠れてるけど、こんなところで歩道つきだぜ！
それと、北海道の道はあんがい路肩が広いよ。

>>69
狭い上に急カーブが多かったり
車線がなかったり、所々に集落があったり
北海道に比べるとぜんぜん走りにくい！
信号もちゃんとあるし・・・

関東で例えるなら、北関東自動車道に2，3個信号つけて
水戸から宇都宮まで行くような感覚の道路ばかり。

鼠捕りをラジオで教えてるのあれどうよ？
「○○方面のドライバーさんスピード出しすぎてませんでしょうか？」
ってさ意味ねーじゃん。

冗談だと思うけど、俺もマジでそう思う　>>117

>>111
お前は農業を解ってない。
トラクターなどの農業機械が走っていたら、1車線だとすれ違えないだろうに。
お前の論理で、関東で車より人が多いから車道より歩道を広くしろと言われたら従うのか？ｗ

こうするんだよw
　 ┏━━┓
┏┛　　　┗┓
┃Ｎ−ＳーＮ┃
┗●━━●┛

道民の俺がきましたよ。
さっきの写真の場所はたぶん全部行った事ある。
坂が続く写真は旭川空港の近くで
イオンの案内看板は中札内のところだと思う。

北海道でも飛ばせる場所と飛ばせない場所があって
別海・中札内・足寄とかは８０〜１００の間でとばせる。
国道３６とか１２号線とかの主要道路はオービスがけっこうあって
とばせない。

>>118
対向車来てても、路肩から抜けるから便利だよな
>>120
ネタじゃない

>>110
>マジ一時停止しながら走らないとヤバイ

一時停止の標識があれば日本全国どこでも一時停止するに決まってるだろ。
あんたの住んでる地域では見通しが良かったら標識を無視してもいいのか？

>>124
ネタじゃないのか。
あっち走ってたら街中で40とか30の制限標識出てくるけど、マイルなんだよな。

誰だよ間違えたの。

北海道は本州と道がつながってないからどうがんばっても行けないんだよ
車に羽とプロペラつける事も考えたが残念だ
早く道つながるといいな

>>125
いやいや、事故起こした奴が一時停止無視っぽいからさ。

>>123
80-100は飛ばすうちに入らないだろ
オービスなんて赤切符の領域（一般道なら+30以上）でないと
光らないし
>>126
誰かまでは知らん
当時の公務員だ

和歌山市及び紀ノ川スジのドライバーって下手糞が多い。
指示器は出さないか、曲がり始めてから出す。
直前で進路変更するとか・・・

右折するのに車線の右端に寄せない、
お前の車は4トンより大きいのか？と言う
回り方をするアホも結構多い。

まぁ、この人が、それに当てはまるとは言わないが。

内地土民は北海道でハンドル握るな！！！！
お前らへたくそどもが夏のいい時期だけうじゃうじゃ
フラフラ転がしやがって邪魔なんだよ！！！！！！！！！！
毎年毎年こっちで死亡事故起こしやがって
本州下手糞免許で北海道は運転すんな
千歳空港で財布の中身だけ置いてさっさと帰れや！！！邪魔だ！”！！

>>125
優先道路でも周囲を確認しないと、高速で突っ込んでくるアホがいるから
あの辺は本当にヤバイんですよ

>>119
建前は、制限速度を守ることだから、警察も文句言えないんだろ。

絶対相手が止まると決めつけたコイツが人殺し
＞帯広市の団体職員の男性

オレも北海道ドライブ１週間ほどで３回ぐらい死に総なめに遭った。
２度と行きたくないと思った。

>>125
だからぁ、交差点自体少ないしあまりにも単調だからつい見落とすんだよ「止まれ」標識。
かなり意識をしっかり持って走らないと危ない。

>>129
後学のためにソースお願い。
一般道60マイル約100キロだと、制限オーバーしてる人まず見かけないんだよなｗ
つか急カーブあるのに速度制限なしかよって

標識をみて運転する癖がついてないから、一時停止を忘れる。

>>75
1297ccの車で悪かったな。

>>125
一時停止しない地域も多々あるよ。
事故の予防として、優先道路を走っていても最悪停止してるけど。

本州の感覚で本線に出られるとぶつかるしな
本線の車にブレーキかけさせるだけでも迷惑だってのに

道外からの一時的な運転による事故死は北海道の死亡者数にカウントしないで欲しいよな？
死亡者数の1割くらいは道外在住者の事故じゃないのか？

札幌走ったけど二台抜いてくやつとかいた。
びっくりしたわ。

>>137
ところが標識見てない奴の方が圧倒的に多いよ。
高速で他の車の走り方見てたらわかる。

>>129
おまえ友達いないだろ。そんな気がする。

>>137
いつも前の車を見て運転してるんだろう。

うーん、あと、こういう事故が起きやすい場所に関しては、
試行錯誤しながら色々と工夫をして事故を少しでも減らそうとしている自治体・警察と
そうじゃない自治体・警察の差がけっこうあるな。
十勝あたりは、道路の距離は長いのに人口が少なくて自治体の予算が限られているから
そういった意味では遅れているかもしれんな。

>>130
なんだ、帯広の人間と同じじゃないか

>>142
それぐらいなら本州でもやってるよ。
オレは4台まとめて抜く車を見たことあるしw

危ないのは台数ではなく、カーブの直前とか、長めのトンネル内で抜く車。

以前テレビで、見通しのよい田んぼの中の十字路での出会頭の衝突事故についての
検証実験を見たことがある。

同じ十字路へ向かって走る車からもう一方の走る車を見ながら運転していると
もう一方の車が止まって見える、あるいはタイミング的にかわせる位置にいるように
見える現象があるらしい。

同じ現象に判断を誤ってそのまま突っ込んだのかもな。
でも一時停止はしろや・・・

>>130
それ、 和歌山のドライバーというより
典型的なオバサンドライバーだろ。

十勝に行くといつも不思議だが、音更の国道39号線は片側1車線なのに２列で走ってるよな？

北海道在住だけど、数年前田舎街で同じ様な事故を目撃したよ。
本州の家族のレンタカーのワンボックス、一時停止見落し出会頭。
幸い死者は出なかったけど、一瞬で楽しい旅行終了だあね。

北海道は走り易いから、つい気が緩んじゃうんだろう。
お前らも気をつけろよ。

これから、北海道ドライブを楽しむオマエらにアドバイス

函館・室蘭ナンバーは本当に何するか予想できないくらいのマジ基地だから要注意
旭川ナンバーは地形効果・都市部＋　郊外＋　の暴走ナンバー
北見・帯広ナンバーは地形効果・都市部−　郊外＋の暴走ナンバー
札幌ナンバーはセコイ嫌がらせが得意だから、隙を見せるなよ

高速道路走行中、併走してる一般道の車が
ずーっと同じペースで走ってるんだよな。

アホらしくなって、下道におりた。

事故は見たくないし、やりたくないね

>>151
あそこは正直どうすればいいのかわからない

まあ帯広にも多いしな
どっちに寄ればいいのかわからん交差点とか
いきなり左折レーン可とか

>>22
離陸できそうだな

北海道で楽しい時間を過ごそうとしていただろうに・・
自分の運転で両親と弟の嫁さん失っちゃったんだな。

全員50以上の老害ってとこがポイント高いな。
いいニュースだ。

コリジョンコース現象
そのまま進み続ければ衝突するであろう一点に向かって等速直線運動をしている2つの車両や航空機同士が
視界が良好な場合であってもお互いを早期に視認することが著しく困難であるという現象をいう。
見通しの良い平原の真ん中の交差点等で発生し、実際に衝突してしまった場合には運転者・操縦者の著しい過失によるものと思われることもあるが
人間の視覚能力の特性に起因した現象であることに留意する必要がある。
コリジョンコースとは、そのまま進めば衝突（コリジョン）する進路（コース）という意味である。
この現象による交通事故は別名、十勝型事故、田園型事故とも呼ばれる。

>>36
昔、国道（制限６０）で、普通に８０でパトカー抜いてみたけど、余裕だった。
ちなみに、パトカーは７０で走ってて、おれはその後も８０。

あのころは良かった。

何故、一般の国民までが友愛されるのか

一時停止の標識なんてきっちり守ってるやつのほうが珍しいよｗｗｗ

>>156
音更の国道でど真ん中走ってる車見ると、まだまだ十勝初心者だなｗと笑ってしまうようになってしまったｗ

逆に旭川や釧路あたりは、２車線もあるのに追い越し車線をブロックしてゆっくり走る車が多いんだよなｗ

自分の両親と義理の妹って事は
年齢も近いし、お兄さんの嫁さんかな？
そちらに子供もいるだろうし
自分のミスで死なせたとなるとショックだな。

レンタカーで走り出してすぐに事故かよ。
ペーパードライバーだったんじゃね？

相手方もブレーキ踏まなかったのか・・・
よっぽど視界が悪かったのかな
普通ならこっちが優先でもブレーキ踏むだろうし

>>154
高速道路が生きるのは峠道のバイパスなんだが、
予算が足りないのかまだまだ平地しか出来てないからなぁ。
早く十勝網走間の高速繋がらないものか。

ニュースで、道路上に白で書かれてる筈の止まれが見えにくい状態になってた
って言ってた気がしたんだが、気のせい？まあ指示標識は普通に立ってたろうけど

>>72
経験してみたらわかるよ。

北海道の100km/hは、本州でいえば60km/hの感覚。

北海道で100km/hで走っていたら、むしろ煽られる感じ。

遅いって。

現場は周囲に何も無い見通しの良い交差点だな。
速度感覚と距離感の錯覚で事故ったのかな。
一時停止を見落としたのが最大の事故原因だけどね。

北海道って車出会う率低そうなのに…

一年くらい前に札幌市内を走っていて、右折車線に入り対向車も右にウィンカー出したので
自分もそのまま右折しようしたが、その対向のｳﾞｧｶがウィンカー消してそのまま加速し俺の方に
突っ込んできたことがある。

てめえは死にたいのかとオモタ…

前に北海道で60キロで走って、後ろから抜かれたら距離おいて貼り付く、
の繰り返ししたけど楽しかったな
今は反省している

>>14
キャノンボール島かよw

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246947710/l50

【北海道】 故障で止まっていた大型トレーラーに乗用車が追突　乗用車の運転手死亡…砂川
1 ：かしわ餅ρ ★：2009/07/07(火) 15:21:50 ID:???0
砂川市でけさ、故障で止まっていた大型トレーラーに乗用車が追突する事故があり、
乗用車を運転していた男性が死亡しました。

事故があったのは、砂川市東1条南22丁目の国道12号です。きょう午前5時半すぎ、
エンジンの故障で道路の左側に止まっていた大型トレーラーに乗用車が追突しました。

この事故で、乗用車を運転していた齋藤達実さん(59歳)が全身を強く打つなどし、
出血性ショックで死亡しました。大型トレーラーの運転手に怪我はありませんでした。

調べによると現場は見通しの良い直線道路で、追突した乗用車にブレーキの痕は
なかったということです。警察は、事故がおきた原因を詳しく調べています。
[ 7/7 13:45 札幌テレビ]

http://www.news24.jp/nnn/news8811047.html
http://www.news24.jp/nnn/movie/news8811047.html


ちなみにこんな場所。
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=43.45581524&lon=141.90114838&sc=11&mode=map&pointer=on&home=on&hlat=43.45599278&hlon=141.90203778

>>125
小学生は早く寝れ

交通事故なんて、毎日日本中至る所であるのに、なんでニュースになってるんだろう

レンタカーグシャグシャに比べ、ぶつけた相手の車が目立つ凹み無くてﾜﾛﾀ

柔い車を送り出すなら、硬い車を外さないと危ないんでないの？

>>165
父親と同姓で義理の妹だから弟の嫁じゃない？

一時停止はしても自分が進む方向以外見ないババアは多いよな。

>>181
女性って、危機が迫ったら本能的に目を閉じて亀になってしまうんだよな。
対向車が正面から迫ってるきてる場面なんかでそれが出る。
男だったら目をかっ開いて最後まで回避行動をとるけど。

>>161
代議士の先生様ですか？

横から来る車を見ていて、前方にある一時停止を見落としているんだろ？

ちゃんと一時停止してりゃ十勝事故なんて普通起こりゃしないんだがな。
ババアが標識無視したんだろうな。

またきちょ…あ、誰か来たようだ。

一時停止がなくても交差点の向こうに車がいたら、ぶつかるかも、と思って徐行するだろ普通。

で、団体職員ってのは農協？

>>187
お互いそう思って譲り合ってかえってぶつかるのが十勝型事故。
今回の場合は一時停止があるのだから、それさえ見て停止線で停止していればいればぶつかるはずがない。
だから本来の十勝型事故とはちょっと違う。

>>170
道民だがおおげさにいうななわけねー
一般道で捕まったら免停だろうに。

>>138
ダイハツ製1300ｃｃエンジンだね。
よく回りますか？

僕の車も1308ccです。

>>192
１３０８ｃｃ…
Σ(￣◇￣*)え？
１３０８なんてあるんだ？

老親２人と義理の妹の処分
私ならないて喜ぶ

更別って俺の実家…
懐かしくなってきた。今年の盆は帰省するかな

>>190
国道5号線はそんな感じだよ
ほとんどの車が80キロ以上で走っている
法定＋10キロが限度の俺は譲りまくり

>>191
残念。
経営がやばかったときのニッサン製だ。
上信越道を80km/hで走るのがやっと。

北海道での自動車事故で重症≒死亡はガチだろ。

>>180
かもしれない。

>>190
道東でスピード違反で捕まると大体は一発免停クラスの違反だから
ねずみ捕りは以外は27ｷﾛ超過とかにしておまけしてくれるんだよね。

団塊たちは、北海道に来て死にたいのか

室蘭ナンバーてそんなに危険なのか。
俺も室蘭ナンバーだぜ。運転歴1年。

見通しが良過ぎて双方とも上手く交わそうとして
減速しないんじゃまいか？

十勝管内の某自動車学校の職員が
本州から来る奴が地面に「止まれ」が書いてないところで
一時停止の標識に気付かず起こす事故が結構多いとか言ってたな

生きていくのつらいだろうな
いっそ自分も死んでいたほうが、って絶対思う

>>203
教習所で習わなかった？
見通しの良い十字路へ、お互い直角に向かってる車どうしは
まるで動いてないように見えるんだよ

>>8
北海道は「れ」だよ、、、馬鹿。

北海道は上りの連続カーブも100km/hで走行しているの

>>206
これか？
http://ja.wikipedia.org/wiki/コリジョンコース現象

１０年位前に、冬の北海道をレンタカーで旅行して、スリップ事故で一家全員死んだのもあったな

>>202
私も室蘭ナンバーだけど、札幌ナンバーには負けます。

今や台湾人ドライバーやライダーも
レンタルで走り回ってるんだからな、気をつけて

シートベルトしてなかったんだろうな

見通しの良い十字路は距離感やスピード感をつかむ為の対象がないから事故が起こりやすいな

信号がない交差点ではこっちが優先でも必ずブレーキを踏む俺は少数派かな

またマニアックな道で事故ったよなー

と思ったら花畑牧場方向じゃん。

厳密に言えば優先というのは優先側の車の動きが優先されるのではなく、
優先側の運転手の判断が優先されることだから優先側の人間が止まって様子を見ても全くの合法。

＞＞207
札幌500とか、3桁になって以降は「わ」になりました。

＞＞211
俺も室蘭ナンバーですが、札幌ナンバーをつけた千歳市民に追突されたことがあります。
それにしても、室蘭ナンバーのクルマは片側2車線以上ある道路での車線の使い方が下手すぎると思う。
あと冬道で異常に強気す。
冬道の怖さをいまいちよくわかってないんじゃないかと思う。

>>209
確か、このままでは衝突する運命にある飛行機や車はお互いの姿が視界の一点に動かないままでいるらしいね。
交差する方向に進んでいる相手が、視界の一点にとまって見えている時はやがて衝突するのか・・

>>218
雪が少ないからね
札幌市民の雪道走行は神技

ははあ、いわゆる十勝型事故ってやつだな
これはたいてい一発で死ぬ

都内とかでも交差点の自転車相手で、同じ様な錯覚を経験することがあるな
徐行で右折時にスーっと入ってくる自転車と同じくらいの速度になったとき
あー、なんか動いてないように見えるけどぶつかりそうって感じに。

これだけ見晴らしがよくて、
なんで出会い頭衝突なんて起こるんだ？

114114

>帯広市の団体職員の男性（５０）
なんでこっちのオッサンの名前でないの？

>>153
旭川ナンバーだけど禿同w釧路ナンバーは北見・帯広セクションでいい？w
して恥ずかしい位の長文でマジレスしちゃうけど、

優先道路にクルマが見えてても一時停止しなければ前に入れる！
ってタイミングのときは交差点前で加速してでも入るヤツが多い。
優先車両にブレーキ踏ませても自分が頭取れば勝ちみたいな感覚。

片側一車線道路での追い越しに関しても、普通は対向車線の空き具合を
確認してから追い越しを掛けるけど、前が行ったから自分も、って何も考えず
に飛び出してきて、抜かせなくなって減速しながら走行車線に戻ってきたり。

ついでに札幌ナンバーは何処に行っても自分が一番だ、という認識が
抜けないらしく、片側二車線の道路では常に車線変更を繰り返す迷惑車。
旭川の俺が言うのも何だけどw北海道から外には出て欲しくないタイプ。

旅行中に北海道で免停になったことあるよ。４０キロオーバーくらいで。

盆休みでまた死にまくるよ。

>>227
中途半端な速度で走るとそうなる
ガンガン飛ばすと対向車がパッシングで教えてくれるから
滅多に捕まらない

ビーパルにキャンピングカーのレンタルで北海道を旅しよう!!って企画あったっけ

映画「下妻物語」の冒頭でもこんな衝突事故をやってたな

団体職員ってなんだよ？

農協とか

レンタカーで北海道なんてハラハラドキドキ死ぬか生きるかの旅だな

自分は警察じゃないので杓子定規に完璧に一時停止しろとは言わないが
安全確認は完璧にしろと言いたい
こういうやつは目の前左右１０Ｍしか見ていない

ウィンカーを出すという習慣がない北海道

急な割り込みは当たり前。

つまりどういうことです？

>>235
自動車の速度が上がると、ドライバーの視野が狭まる。
すると交差点の横方向に他の車が有るかどうかも良く見えないのよ。

ただ広くて真っ直ぐなだけの北海道の下道なんかで、絶対に速度出しちゃいかん。
キチガイ沙汰だと思わねばならん。
高速道路は、たとえ車線は下道より少なくとも、交差点はないだろう。
鹿は飛び出すけど。

十勝型事故の現象に直面する時は、大抵の人は死ぬときだろうから、
誰でも簡単にできる実感方法を教えてあげよう。

北海道の真っ直ぐな道で、自動車から離れ、遠くから近づく他の
自動車を見なさい。熊用道路でも２０分も待ってりゃ１台ぐらい来る。

「あれっ、あの自動車は、なぜ信号も無いのに停まってるんだろう」
ぐらいに見えてたのに、それがノロノロ近づいて来たと見えたら、
突如、猛スピードになって通過して行くから良く分かるぞ。

これは真っ直ぐで広い道の場合に起こる。曲がってる道だと、その
曲がりによって自動車が左右するので、錯覚が生じにくい。

フロントガラスが寝ているタイプは前方斜めに死角が多く、出会い頭の事故が多いんじゃない？

>>27
いや確かに天才クラス。バカな俺がそう思うんだから絶対間違いない。
それを人間にも応用するんだよ。
反発して絶対車に引かれないランドセルとか。服とかベルトとか。
バカ売れするぜ、俺の方が天才じゃね。

北海道に住んでいるとマナーの悪さやスピード違反者だらけに
慣れているから　普通に運転出来るけど
本州から来た人には無理だろうなぁ…
逆に東京に行った時にレンタカーで運転したけど
マナーの良さに、スピードの遅さにビックリしました。

稚内行く途中で
140kmぐらい出してる営業車いたけど、あれ普通らしいね。
内地から旅行中の私は異常だと思った。

次の日、カーブ先で横転してる車がいた。(w

>>242
東京のマナー≠本州のマナー

うちの地域の運転マナーは北海道の運転マナーの悪い地域に匹敵すると
北海道出身者が指摘してる。

うちの地域よりも運転マナーが酷い地域(大阪、名古屋)もあるし、
本州と言っても色々とあるよ。

>>243
多数派であるかどうかと、異常であるかどうかを、ゴッチャにしてはならん。
付和雷同が日本人の悪い癖だ。それは明らかに異常。
ただ北海道では少なくないというだけ。

道民は所得が低いせいか、自分や他人の命を軽く見る傾向がある。
俺の知り合いに、社用で来日して北海道に住んでる中国人が居るが、
北海道では運転したくないって、いつもグチ言ってる。
しばしば中国より酷いらしい。中国人より命が軽いんだろう。

>>236
浜松もウィンカーださない馬鹿多数。死んでほしい。

車が少ない地域、道路、時間帯は、車は「来ないだろう」が主
都会のようなとこは逆で、車は常に「来るだろうが」が主。
この違いが事故率の差、
さらに都会は来るだろうなので
万一ぶつかっても、両方や片方がスピード落としてるので
軽い事故で済む。

また田舎では即死でない限り救急車の到着時間（往復も）もかかる。
さらにさらに
事故を発見通報される時間も長いと、事故時はすべて雄大さが裏目に出る。

冬の吹雪時は、事故って田んぼに落ちても雪で埋まり何日も発見されないことも実話。
玄関から門の新聞取りに行って、遭難凍死する実話もあるところである。

東京のどこがマナーがいいのか分からん
大阪のほうがはるかに上だ

マナーってのは遵法意識が高いということではないからな
他者を気遣うということであって

>>245

横転した車のカーブの前で発炎筒置いていったんだけど。
次の日に旭川で警察に話したら怒られたよ。

「あなたが必要になったときどうするの？って。」
まぁそういう場所なんですね。

その後は自分の安全だけ考えて運転するようにした。

９０度の角度で、まったく同じ速度で接近すると
お互いがピラーの死角にはいって
見晴らしが良くても接近するまで見えない。
駐車場でも起きる。

一時停止は重要ってことだ。

>>242 北海道と東京の道路事情は全く別物。
北海道の道路は眠くなるよ。

大阪は、マナーは酷いと思うが、別にそうスピード出しまくる訳じゃないしな。
出したくとも、そんな場所も無いんだが。

マナーが悪く、スピード出すという点では、北海道が筆頭になるのは仕方あるまい。

そういや北海道の都市部以外では
ウインカーを点けて曲がったり
一時停止守ったりする人って少ないよなね
昔バイクで旅したときに感じたわ

>>8
これははじめて知った

これは実際に北海道を車では走った人なら分かるな
広すぎるからスピード感覚も狂うし、なんせ信号が都市部以外無いからなあ。
高速道路みたいな事故になるんだよね。

一時停止無視ってのは女に無茶苦茶多い
信号さえ守ってれば大丈夫だと思ってる
周囲の運転者が事故を回避してくれた事すら気付かず
私、今まで無事故よ
とか平気で言っちゃうｗ

>>253
うちの地域は街中でノーウィンカーの車線変更や一時停止が多い。
右折レーンからノーウィンカーの割り込みも多い。
順列を守って進むという概念がないし。
なので、混むと割り込んででも前へ進もうとする。

>>1
誰か、伊藤みどりさん(52）にも触れてあげて。

年金の国家財政に貢献したな
3人まとめてとは大漁大漁
運転手gj
老人施設の土砂崩れとか
もっとgjだったが

お互いに、
おまいがスピード落とせよ
のチキンレースで双方が散ったってこと？
アホじゃね、いい年して

>>217
すごい。そうなんだ！？なるほどね。
単純に感心する。

ジジイは運転すんなよマジで

絵に描いたような一時停止無視による惨劇

>>261
右直事故で直進側にも多少過失がつくのはそれが根拠。

老人は
まとめてどんどん死んでくれないと国家がもたないんだろ？
老人集めて、地元でも近づかない夏山登山で大漁死とか
どう考えても国が奨励してるとしか思えない

最近のマナーが酷いのか昔からなのか知らないが、下手な運転者は多い
自分が免許とる前やとってすぐは、免許もってる大人は気をつけて
運転してると思ってた。でもぜんぜんそうでないと気がついてからは
怪しい運転している車には車間距離とったりして近づかないようにしてる

道内走った時には、ネズミ捕りとかが怖いから逆に速度控えて走ったけどな

レンタルカーは保険一番いいの入るから
保険金がっぽりだな

ほんと、畑のど真ん中で見通しのよい直線道路の交差点って事故多いな
しかも即死

>>266
そう思えるのは、お前の運転技術が上達したからさ。　
要するに、周りが見える余裕が出来たということ。

うちの近所でも昨日それでぶつかりかけた車がいたし。
一時停止の標識があるんだからちゃんと止まれよと。
こりゃ相手がやばいと思って直進側だけど止まって先に行かせた。
変な車は相手にしないのが一番。

あ、ぶつかりかけたのは俺じゃなく俺の前を走っていたマイクロバス。
右から2トンのローリーがつっこんできた。

これレンタカーはビッツ、向こうはクラウンの20年前車

だいぶ前に40キロ制限の国道を 108キロで走って逮捕された内地のドライバーがいたな。
郊外から市街地に入ったあたりでやってるネズミ捕りで。

「昼に空港到着」で「午後０時半頃」事故って、出発してすぐかよ。
せっかく行ったのになーんにも見れなかったんだな。。。

旭川ナンバーもちだけど、土日高速割引になって札幌ナンバーもちが
旭川に来るようになった。
札幌ナンバーは無理やり車線変更するわ車間距離はとらない。
ウインカーも直前で上げる。
正直走りにくくて腹立つ。
旭川は除雪が悪くて、ミラーバーンで冬が怖い場所なので
特殊な運転をするのは確かなんだけどね。

義理の妹って、何だっけ？

>>277
運転手の弟のお嫁さんかな？

道民の無謀運転に無辜の日本国民が殺されたのか。
鳩山を産んだ非国民の集まる地域の土民がふざけんな。

おまいら絶対に釣られるなよ

http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/index9.html?now=20090802114508_300k

レンタカーは交差点を右折しようとしてたんだってな
お互い直進のコリジョンコースというわけではなかったらしい
一時停止の標識が大きく二つあるし、その上右折しようとして直進車とぶつかるなんて
どんだけレンタカーの運転者はバカなんだ

>>242
足立ナンバーを知らないの？

>>242
ﾏﾅｰ悪いっていうが、
人口比の死亡事故で北海道は低いほうだぞ。
死亡者数が多かったからイメージで言ってるだけだろ。
http://www.pref.gifu.lg.jp/pref/s18890/zusetu/h19/pdf/2-1-7.pdf

やはりオバハンの運転か

北海道の一般道は高速道路並の速度出してるからな
年寄りで距離感が読めなかったんだろ

>>33
地球の北極はＮかＳか？

なんだ若くないのか

>>277
妹かどうか微妙ってことだろ。

妹かな？　いや、妹じゃないな。　んーーー、やっぱ妹だな。

ってやつだろ？

北海道は、路面の轍が凄いから雨の日でスピードでてたらハイドロプレーニングであぼーんしそうな内地の人が多そう・・・

>>281
なんで？
双方が対向の位置にあって、レンタカーが一時停止側なら、相手側も普通は一時停止側じゃないの？
それなら右折車に一時停止無視して突っ込んだ相手側が悪いことなるが。

相手側は対向じゃなくて横から来たの？

北海道出身者の運転マナーの悪さは異常。
なくなられた3人は道民に殺されたも同然。

>>71
>車が右に蛇行したため、
っって、おかしいだろ。
左右にふらつくことを蛇行するって言うんだろ？
別に71が悪い訳じゃないけどさ。

運転者が一時停止を無視したんじゃねーの？
女は見通しが悪い場所だろうが踏切だろうが停まらないじゃん

ああ、こりゃ一停見落とす方が悪いな。
標識見落とすぐらいだから左右の確認もしてなかったんだろ、どうせ。

>>290
一時停止側から、右折したレンタカーに左からの直進車が衝突

>>281
アクセラとエクストレイルか

直進側も過失が皆無ということはないんだろうけど
大半は右折側だろうな

>>296
見てみたけど、古賀と入江だったぞ。

で、団体職員の奴は何で匿名？

いきなりの大平原を走って距離感が狂ったのかも。どこまでも水平線。
レンタカーで釧路走ったとき、目測がつけづらい感覚を味わったことがある。

右折した時に、その進もうとしてる右から突っ込んで来たなら分かるが、なんで左から突っ込んでくるのか。
逆車線走って来てオカマ掘ったのかね。

>>242
そんな北海道のマナーもいくらかは本州から来た観光客も作ってるんだけどね

あのだだっ広い道路は気が大きくなりやすい

>>299
地平線、な。

北海道は大気がないから遠近感がわかりづらいんだよな。
遠くのものでもクリアに見えてすぐそこにあるように見える。

右しか見ないで、テキトーに出ようとした時に、
左から来た車に、斜め後ろ辺りから側面にぶつけられたかなあ。
自動車は前後の衝撃は強いが左右は弱いからなあ。
ぶつけた方に被害が小さいのも道理となるし。

ありがとんｗ　知恵袋の「水平線と地平線についておしえてください。
何度聞いてもわかりません」を読んできます。でも、オホーツク沿岸とか、
北海道には、水平線と地平線の区別付かんとこがあると必死（ｒｙ

北海道に高速道路作ればいいじゃん

>>303
北海道が宇宙にあるとでも思ってんのか

枯れ葉マークの年齢引き下げと義務化
早くしろよ

後席シートベルトしてなかったんだろうな
あと直線を調子にのってとばしすぎ、と

⊂二二＜⌒ヽー───--へ
　 　 　 ＜＿,　　　　　　;;:::;;;:
⊂二二二＿_／￣￣;;;:::::::::::　　　　　　　　 こ、これは>>2乙じゃなくて轢死体なんだから
　　　　　　　　　　::::::::::::::　　　　　　　　　　　 変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　:::::::::::::::
　　　　::::::::::::::::::
　　　　:::::::::::　　　　　　　　　 .__∩
　　　　　::::::::::;;;;;;;;;;;;￣￣二二＿」
　　　　　　　:::::::;;　　;;;￣二二二二⊃

ババアはこういうところでも安全確認できないアフォということですね

http://fnn.fujitv.co.jp/news/headlines/articles/CONN00160214.html
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/soci_news7.html?now=20090802140945_300k

>>311
これは十勝型事故なんかじゃない
ロクに確認もせずに右折したというだけの事故だ

ジジイババアに免許を与えるな

>>306
あるよ…対面通行だらけだが…
そこを馬鹿正直に70キロで走る他県ナンバーの邪魔臭さはガチ

見落とす？
女なんだから「見てない」だろ？

これでも10：0にはならないんだよね
本線側も責任があることにされる

和歌山県人は一時停止なんかしないよ。先に行ったもの勝ち。

で、レンタカーはちゃんと返したのか？

>>312
女は「そこは私が入るんだから停まりなさい」で運転する

>>22
ツーリング行きたい

＞森川さんの父の伊藤繁さん（８４）（和歌山県紀の川市）、母和代さん（７９）（同）、
＞ 義理の妹のみどりさん（５２）（兵庫県尼崎市）

さて問題です
彼等はいつ死んだのでしょうか
衝突よりずっと前？衝突後？

>>123
R36は登り（札幌行き）だと苫小牧近辺、
下り（苫小牧、室蘭行き）だと千歳近辺にHシステムが一つあったはず。
通るたび思うんだが、あの直後でねずみ取りすればホイホイ取れるだろうなぁ…
通過した途端に再加速するから。

和歌山って国道１本しかないから
交差点って知らないんだよな

女は見落としはするが
スピードは落とさない

まさか、一家心中未遂じゃないよねΣ(ﾟдﾟ|||)

いや十勝型事故の一種だよ。
本線車両の速度が良く分からないから、一時停止はしたが、
距離が離れてるので、先に右折しちまえば、相手の方が譲るぐらい思ったのでは。

実際には、その時点で、どうにもならん速度と位置関係だったのかも。

何で女はブレーキを踏まされるタイミングで出てくるのか？

女の運転・サウザーの定理

『退かぬ！』
　何が何でもバックをしない。
　狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
　壁に突っ込んでガリガリ異音がしているにもかかわらず、さらに前進しようとする。
　自分が一方通行を逆走している場合でも
　「バックできないんでそちらが下がってもらえます？」と平気で言う。

『媚びぬ！』
　周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
　他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
　車を停めるときでも
　「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか？」
　「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
　など停めてもいい場所かどうかを考えない。
　世の中は自分を中心に回っているというような思考を持っているようだ。

『省みぬ！』
　事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
　狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
　メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
　このようなときに
　「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか？」
　という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい。

○＜相手の方が安っぽい車だったので、あっちが止まると思った。


一時不停止の理由ってこんなもんだよな。

>>322
旭川のカムイコタンの12号線のオービス（今はなくなったけど）
から３００ｍ先でよくネズミ捕りやってた。
地元民は流れで読んでた捕まらないが、大漁って感じだったよ。

やっぱり車は危ないな
お家が一番ね

>>22
ジャスコはコラかと思ってたけど本物だったのか

老害同士で闘っているんだw

>>153
釧路ﾅﾝﾊﾞｰ乙w

道民って煽ってくるわりには、
先に行かせて後ろからついてくると速度落とすのはなんで？

北海道を走っていると、道民ドライバーは直線の続く平地だと狂ったように飛ばして
追い越していくのに、中山峠や石北峠といった本州では何でもないような峠道に
差し掛かった途端、スピード落としてあっという間に追い付かれてしまう
謎の運転するよな。

女の運転は自己中
標識なんてロクに見ない、一時停止なんかも見てないだろうな
全部自分優先

空港から走り出して僅か数分だな
幹線じゃないからNAVに盲従したのだろうか

花畑牧場なんか目指さなければ・・・・


航大出て20年近く経つのか俺

相対スピードが同じなら
見えるのは45度方向だけどな

>>336
峠だと、真夏以外には雪が残っていることが多いからだろ。

>>336
パトを警戒してる。

山道に慣れてないんじゃない？
横方向のグリップの限界と車の挙動の対処の仕方がわからないんだろうな。

カーブでは遠心力が働くから
スピード落とさないとハブショするよ

山道では鹿や熊などの動物飛び出しあるからじゃない？
独特の標識見かけるわよ。

>>335
道警は優秀だからさ。
って、これは内地でも普通に常識だろ・・・
だから、トップは走らない。

>>307
文学表現じゃないの？
たぶん。

実際、湿度が低いと大気が澄んで見えるよね。

山坂道だけ減速なんて普通はしないと思うけど
>>336の出会ったクルマが余程の直線番長だったので
極端に感じたのでは。

普通の国道では100キロ以上出しても、峠では
100キロ以下が安全速度って考えてる人もいるかもね。
峠に入っちゃえば取り締まり自体は少ないんだけどね。

>>153
ここで石狩街道や北24〜34条近辺、新琴似が教習コースだった室蘭ナンバーの俺が颯爽と通過

麻生？

>>349
正解。路上教習で煽られたあの頃が懐かしいよｗ
それ以来教習車だけはどんだけ遅くてもスルーしてる。

>>326
そういうのは十勝型とは言わない
単なる確認ミスだ

見通しのよい交差点だったら一時停止の標識見逃したとしても、
走ってくる車は視界に入るんじゃないか？

ただのよそ見ではないのか。

>>336
冬の峠は非常に危険なので、「峠は怖い」と脳裏にこびりついてる。
夏でもその恐怖心があるから峠では慎重になる。

死んだ3人はシートベルトしてたのかな
後ろはまずしてないだろうな

そういえば北海道の高速道路って、何で平地ばっかり建設するの？
峠道をトンネルで一直線！みたいな道路作らないと、乗る人がいないと思うんだが。

年齢からして最後の家族旅行って感じたよな
親孝行で連れて来たんだろうにかわいそう

>>355

主要都市間の最短距離がほとんで平地だから。

>>356
即死だったなら、不幸中の幸いだと思うよ。

苦しみながら死ぬのは嫌だな・・・

道民はモラルが低いなWW
大泉某がもてはやされるのも無理ないなW

>>357
仕事で道東を回る俺は異端なのか・・

>>359
どこからそんなレスが出てくるんだ？

もしや、まじ基地外か？

和歌山から北海道まで行って
レンタカーを借りて
集団自殺か

は？

>>352
横から走ってくる車を確認してても
あっちが止まってくれる・・・・それが女特におばさんドライバー
標識も自分のミラーも見ない、止まる事を知らない、ひたすら前進するだけ

北海道の運転はマナー悪い

ウィンカーださない、車間とらない急な割り込みは当たり前。

広島、長野、名古屋より悪い

レンタカーは、40km制限の道を60kmで走っていても、後ろから無茶苦茶に煽られる。
80（km）常識、100(km)普通 らしい。道民は狂っている。マナーの問題じゃない。

都会人は知らないかもしれないけど、北海道の見通しのいい交差点って実は結構危険なんだよね。
説明しよう！（山ちゃん風）
自分が南から北に向かってる車、相手が東から西に向かっている車として、お互いが中央の交差点に向かっているとする。
交差点からは両方とも500mの位置、両方とも同じ時速70Kmで走行。
するとどういう現象が起こるか・・・
前を向いて運転している視界には車は入っているのに、「視界の中の車は動いていない」ように見えるのであーる！
何故なら、車は常に右斜め45度の位置にあるから、風景に溶け込んで気付かない錯覚を起こしてしまうのだ！！
これ大豆知識な！！。

まー原因はほぼ一時停止無視で決まりだろうな
こんな田舎じゃめったに車が来ないから、わざわざ停まる必要が無いと思っちゃうんだよ

>>366
そうそうマナーじゃなくて、集団催眠のレベル。
国道を70で走っていても、軽自のババアにもガンガン抜かれる。
片道200キロの距離を「日帰りで簡単」とかマジで全員が言う。
事故の即死率の高さは伊達じゃない

北海道、レンタカー、旅行で水曜どうでしょうの影響に決まっているでしょう

最寄りのイオンまで120kmあるのにちんたら走ってたらそれこそ日が暮れてしまうではないか

道民だがマナー悪くてすまん　正直全国で最悪だと思う　狂っていると思われても仕方ないな。
死亡した側の車も、北海道に降りたばかりで、右折できると思ったら相手のスピードが速すぎてぶつかってしまったのだろう。

北海道ではスピードが抑えられる冬場の死亡事故が極端に少ないことから、
運転技術とかそういうレベルでなく、道民ドライバーは単に自制心のないバカばかりなのだと思われる。

>>367
そういう物理学的な話はもういい
交差点で一時停止し安全確認しないのが悪い

北海道の交差点にはどっちか片方に　一　時　停　止　標識がないの？

この事故の場合は、女性の一時停止義務無視なんだけどな

北海道のスピードは異常だからなー
現地の人に乗せてもらったが死ぬかと…

寒冷地仕様ってそういうことかと勘違いしそうになったわ。

>>366
そんなに酷くないだろ。
たとえば357が一車線だとして、70キロでもちょっと遅いだろ。
60キロ制限で90キロを越えていたら、道民でもちょっと出ている感じだ。

>>90
それ農道。200mぐらい横に12号線が並行して通っている。

>>4
いまさらだが、
なんで？？？

>>373
一時停止の標識はあるけど、同程度の道路が網の目状になっている場合、「一時停止無し」「一時停止在り」「一時停止無し」って交互になってたりするから、もしかしたらこのおばさん、最初に「一時停止無し」で優先道路と勘違いした可能性はあるね。
それとスピード出てたら、交差点の標識見えてからじゃ速度落とせないわな。

事故現場は、花畑牧場の近く。花畑がなければ、こんなかわいそうな犠牲者は生まれなかった
花畑のせいである。
義剛は責任を取れ！

在日伊藤死亡プギャーだなカスが

見通しのいい十字路って危ないというのはテレビで実験をやってるのを見たけど
直前にきてもわからないものなのかな

道民は内地の人間とは縮尺が違う
メーターの数字だけ見ると驚く人間が多いが実感的にはさほど違いは無い

>>381

>>381
ごめん一回目は間違えた
認識としては直前で「交差点近くに停車している車があるんだ」くらい

意味わからないのが、両方に一停の標識がある交差点。
で、そういう交差点に限ってお回りが隠れてて、徐行で進行すると捕まる。
どっちかの標識を、こういう事故の起こりそうな交差点に移動すれよ。

まさに来月北海道でレンタカー借りてまわる予定なんで
このニュース見てgkbr
そうとうひどくぶつかったんだね
交差点って自分側が優先でも念のため減速しない？
見通しがいいだけにそんな気が起こらなくなる？

とりあえず
・とばしすぎない
・一時停止を見落とさない
って普段から気をつけてる事だけど
北海道で運転する時はいっそう気をつけることにする…

>>386
速度感覚が麻痺するから気をつけてね

>>322
夏の千歳のレンタカー近辺で検問すれば、チャイルドシート無装着、飲酒運転を１日30件ぐらい検挙出来るよ。

一時停止しなきゃいけない見通しいい直線道路なんて、
誰もいなくてもアホみたいに速度落とさなきゃならんな。

目の錯覚になる、凹凸でも付けとけよ

レンタカーを借りる客の認識不足も困ったもんだ。
初めての北海道旅行で浮かれるのは良いが、日程が無茶苦茶、北海道地図の縮尺は本州と違うって事を認識してから、旅程を組んでほしい。
道民じゃ有り得ない距離を走り旅行してる。観光地を素通りして何が楽しいんだか分からない。

今回のは
一時停止を無視した側が１００％悪い。
十勝の道路なめるなよ。

画像ﾏﾀﾞｰ

名前は何で出ないの？犯人？
しかし発狂しそうになるニュースだな

お互いに譲る気持ちが無いから
こうなる

>>390
「明日は道東を回るんだ」とか平気で言うからな
ツーリングが目的ならまだしも

レンタカー側にかなり府中市があったことは間違いないな。
後ろにジジババ乗せて走ってるレンタカーはマジ危ない。
運転者の注意をそらすような話を後ろからのべつ幕なしにするし。

>>387
ありがと
速度はマメにチェックするよ

北海道はツーリングもだけどドライブ目的も多いでしょ？
本州にはない直線道路とか高速自動車道を思わせる一般道とか
北海道の一般道路は全区間無料高速道路の感覚

>>396
府中市って危険地区？
これだから府中なんだよ！ｗ

>>384
一度止まっている物体と認識すると脳が修正できないのかな
北海道は何度か行ってるけどたしかに鉄道とバスで回ると時間的なロスが多いから
次回はレンタカーにしようと思ってたけどちょっと怖いな

団体職員が死ねよ
税金泥棒

北海道では普通の道でも時速１００キロ超のスピードの車が沢山走ってます

>>1
北海道は道がまっすぐで見通しよくて長いからスピード出しすぎるって聞いたけど
そういう感じだったのかね。

この不況時に、ノホホンと旅行なんぞするから、そうなる。

衝突するコースに入ると速度や角度がどうなっていても、見かけ上の
おたがいの角度変らないから動いている物と認識しづらいと、この間
のライトプレーンの講習で習った。

信号のない田舎道は怖い。

相手方が徐行義務がある標識になっていてもまったくお構いなしに突っ込んでくる奴がいるから
仕方なく徐行すると後ろから追突される。

>>390
観光地を素通りしようが勝手だろ。大きなお世話だ。
エラソーなヤツだな、お前。

道産子の俺が言うのもなんだが、札幌郊外に出ると危険地帯だらけ

年寄りが温泉だ観光だと縦横無尽に走り回ってる

運転したくないランキングなら大阪、東京の次に北海道を挙げたい

>>406

じゃあどうしろとｗ

土地余ってるんだから
一時停止の手前にシケインでも作っとけばいいのに

>>407も十分偉そうな件

>>402
それでか！ 旅行や仕事で何回か北海道行ったけど見掛けた事故の
規模がでかいなと思ってた。北海道の人は親切にしてくれるから残念だな…

>>22
ジャスコみたいな大型店はともかく、個人店や医院で
こういう看板って意味あるのかなぁ
うちの田舎にも似たような距離での看板があるけど
いつもそう思う

>>1
止まれの標識を無視すりゃあ、優先道路からくる車と衝突する危険があるのは分かり切ってること。標識を飾りくらいにしか認識してないアホにハンドル握らせたヤツもアホ。
死んで当然だが、30年無事故なのにこんなアホのせいで自動車保険が値上がりするのは勘弁してくれ。

北海道はちょっと市街地でたら
高速道路だからな、普通に80ｋｍ/hでみんな走ってるよな。

十勝型事故かい！レンタ借りて一時間で事故、景色見て止まれ見落したんだろう、帯広郊外なら８０キロは出てる、残念な事故だ。

見通しのいい交差点で、別方向から車も来てるのにスピード落とさないなんてアホとしか言いようがない。
わざとやらないと起きないだろ。

追突されないようにブレーキランプ使うんだよ。
軽く踏んで止まる事を後ろに伝える。それからエンジンブレーキとの併用。
夜間なら踏む＞離すを何回か繰り返し点滅させる事で、より明確に相手に知らせる事が出来るよ。

制限速度ギリギリで走ってたら
観光バスがぶっちぎって抜かしていく北海道（道東）にﾜﾛﾀ
まぁ距離があるから飛ばさないと間に合わないのはわかるが
高速かよ

>>27
ガードレールに突っ込むぞ

反則切符は21Kmオーバーからだから、制限速度20Kmオーバーまでなら大丈夫ってじっちゃんが言ってた。

メシウマすぎるwwww
庶民は夏休みも土日もなく安い給料で働いてるのに今のご時世に旅行だなんて
庶民感覚の無い馬鹿が死んでスカッとするwwww

武田鉄矢と桃井かおりと健さんが死んだのか！

いや、あれは自家用車だったか

>>421
アホ！それは高速の話だわ。

>>421
13ｷﾛオーバーで捕まったナリよ

だがちょっと待ってほしい
北海道の制限速度は
冬を基準にして決めているのではないか

と真顔で言う道民って結構いそうだよね

>>426
いないね。

この時期になると道外の人の事故で
死亡者数がぐっと引き上げられる、困ったものだ。
当事者の居住する都府県に加算できないのかね。

>>410
オレは、ヨーロッパによくあるロータリーが良いと思うんだよね。

>>422
お前は一生底辺間違い無しだな

先週旅行行ってきた。見晴らし良すぎて近くを見てないからだろ北海道あぶなすぎ。

先月美瑛行ったけど、
レンタカーでガンガン回ってる香港人多杉でﾜﾗﾀ

死んだ奴の方が一方的に悪いケースも珍しい

>>421
白バイはな
ネズミだと１５キロで捕まえにくるから気をつけな

>>431
そんなに見晴らしいいのか
行きてースカッとしてーよ

>>369
>片道200キロの距離を「日帰りで簡単」
え…普通だろ…？
片道100km以内なら近所、100〜150kmなら「割と近い」っつー感覚だもん。

>>421
ネズミヤバいよネズミ
ちょくちょく見かけるもんだから、ネズミ見つけたら対向車に合図するようにしてる。

一時停止無視の運転手が生き残ったのか・・・両親と妹が死んで
地獄だな

こういう交差点でよそ者が安全運転して減速すると、地元のもんが
ゴラｱ！！とばかり抜いて行く。

>>418
北海道じゃないけど幹線道路から曲がり角と認識しづらい鋭角に曲がる細い脇道に入りたかったんだけど
後ろの車がぴったりつけてきてこのまま曲がると絶対に追突されると思って
かなり手前から減速したらかえって煽ってくる　
早めに方向指示器を出してゆっくり曲がったんだけど
それでもうしろでキキーッてブレーキの音がしてギャッて思ったことがある
幸いもう少しのところで追突されなかったけど
アフォにはこちらのメッセージは伝わらないみたい

レンタカー会社カワイソス

馬鹿野女この野女

一時停止って書いてあるんだから、止まれよってだけの話。

>>390
見晴らしの良い道路そのものが珍しいから

>>436
個人個人の感覚だが、それは言い過ぎだろ

150kmで割と近所はねーわｗｗ

北海道の大型車のドライバー怖い
対向車線ガラガラで、センターラインも白線なんだから
追い越せばいいのに、後ろにぴったり付いて
煽ってくる

>>442
そのとおり。

>>444
俺が住んでるところから札幌まで大体そのくらいなんだが、もう近所感覚で出かけてるよ？

あれ何て言ったかな？
交差点で互いの車のスピードが、ちょうど互いの視野の中で
動かない速度になると、見えてるのに認識出来なくなって
そのまま交差点で出会い頭やらかす奴。

上下左右に動くと見えるのに、段々大きくなるのは見えないって
俺らはカエルかよとか思ったｗ

土人って怖いね
本州人は近寄らない方がいい

あれだけ見通しの良い場所で事故て
両者アホさ満開!!

>>447
日高や空知方面からなら高速があるじゃん

一時停止きちんと止まらないなんて、死んで当然。

どっちが悪いか、一目瞭然じゃん。

>>439
そのかなり手前から減速するのと同時に方向指示器も出す！
ブレーキランプを何回か点滅させながらゆっくりと減速して
曲がり角につく頃には止まるくらいのスピードまで落とす！
そうしておいて素早く曲がる。
後続車には、前の車は曲がるのだと気づかせて先に追い越させるか
だめだこりゃとあきらめさせて減速させることが重要。

この「団体」はほぼ確実に「JA（農協）」です。

おそらく、車内で色々と会話で盛り上がってワイワイ騒いでて
標識やら周りの状況やらが全然見えてなかったんだと思うよ。
走り出して１時間だろ？　
「やっぱ北海道って凄いね〜」とか言って盛り上がってたんだろうことは
想像に難くない。

>>445
>追い越せばいいのに、後ろにぴったり付いて
>煽ってくる

そういう馬鹿たまにいるよな。
自分が先頭走るとネズミ取りに捕まるからだろうな。

普通、こういう事故は両方とも名前が出ない？
団体職員と相手側がほぼ事故で加害者とされている…。

うさんくさいですな。

北海道は、海外からの観光客（主に、韓国・台湾・香港）にレンタカーを貸して
ドライブ観光というサービスを強力に推し進めているからな。
今後は、レンタカー絡みの事故がガンガン増えるぜ。

悪い奴が生き残ったな
お前も死ね

なんだよ誰なんだよ団体職員は。
名前と顔出して社会的制裁受けさせろよ。

団体職員の男性だけ名前が出ないのはなんでだぜ

糞吹いた

夕方のニュースで現場が写ってたけど
一停の標識、何かのジャマで見えないとかでなく
車線の真ん中まで出っ張ってるじゃん。
あれを見落としたらイカンざき。

ちなみに何週間前の空知管内の某町の3人ひき逃げ事故はJA道央とでていた

>>464
ところが、ニュースによると・・・・・
現場で警察にオレがやったって申告してから
現場から逃走したから、ひき逃げでもないらしいｗｗ
そして、飲酒が原因で異常な運転をしたどーかも目撃者がいないんで
危険運転なんちゃらも当てはまらないらしいｗｗ

一緒に酒を飲んだ連中は、奴が車で帰ったのは見てない、知らないの
防衛線貼りまくりの、声で誰だかバレるんで筆談でTVでインタブーとか
もう、メチャクチャな状態だったよ

停止線の代わりに、大学とか病院の構内みたいに
アスファルトで高さ5cm程度のカマボコみたいな山を作っておけばいいんじゃね？

見落として60km/hぐらいで突っ込んだらタイヤがもげるだろうけど。

>>14
そんなの初めて聞いた

それは一部のDQNだけだろ。全員じゃないよ
そういうDQNは大阪府民だろｗ

しかも>>22の画像は相当の田舎だけ
道内でも都会はある

一時停止のところで停止しなかった方が悪い。ただそれだけ
DQNの起こした単純な事故

きちんと信号や標識を守ることが大事な基本ルールであって
その事は道内に限らず、全国で守らなきゃならない法律事だから。

守らなかったDQN観光客が馬鹿なだけだ
和歌山県民だと大阪府民と同様の自己中心的意識があって、
我が物顔で運転してたんだろw

いい気味だ。

いわゆる十勝事故
交通量が少なくまっ直線道路が多いから十字路を見落としたり注意散漫になりやすい
行ってみると分かるが、高速走ってる感覚になる

分かってない奴が好き勝手言ってるが
スピード自体は全国どこでも同じで出してるんだよ。
80Ｋｍや100Ｋｍなんて都内、23区内、皇居前だって簡単に出ちゃうんだから。
問題は実スピードじゃなく、スピード感の方。
景色に建物が映らない田舎は、そのスピード感が感じない。

80Ｋｍと分かってる80Ｋｍと、分かってない80Ｋｍじゃ
いざ一時停止の標識が先に見えてもブレーキのタイミング等が
はずれるの。スピードメーター見る習性ない人、把握しない人は
かなりいるけど、そういう人はこのようになる。

相対比較の感覚じゃなく、メーターを信用しろということ。

車も信号も多い都会は、常にブレーキ踏めるようにが前提。
車も信号も少ない田舎は、アクセルのままが多いので
その状態が長くなると、意味としては、体が固まりとっさに
違う状態に反応できなくなる。

>>454
適当なこというなよ
ほぼ確実に農協かNOSAIかだろ

北海道、青森、東京、静岡、沖縄と住んできたが
マナーに関しては沖縄を除いてどこも似たようなもんだったなぁ

沖縄のマナーの悪さとトロトロ運転っぷりはガチ
トロトロ運転の分ぶつかっても被害は少ないようだったが

>>470
周りの景色見て速度感じてるような奴は運転するのやめたほうがいい
こういう奴は夜のほうが速度が遅く感じるとかバカなことを言いやがる