【社会】 ３人乗り自転車、解禁…でも「７万円は高すぎて買えない」「２，３年で子供大きくなって使わなくなるから無意味」

★「高価すぎて買えない」 - 解禁の「3人乗り自転車」

・今月1日の道路交通法改正で、一定の基準を満たした「3人(幼児2人)乗り自転車」が解禁された。
　小さな子どもを持つ母親からの要望に応えた形だが、7万円前後の高価格に戸惑いの声も
　聞こえてくる。

　県警交通企画課によると、新しい3人乗り自転車は、幼児2人を乗せても十分な強度▽高い制動力
　▽停車時に転倒しにくい▽走行中の安定性▽停車時にハンドルを固定できる▽走行中の振動を
　伝わりにくい―が必要基準とされた。

　フレームのパイプを太くしたり、重心を低くして倒れにくくなるよう工夫されている。
　解禁後、県警全署では十数回、幼稚園などに出向き、3人乗り自転車の試乗会や安全運転教室を実施。
　「重心が低くて乗りやすい」「3人乗せても危険を感じない」などと好評で、ほとんどの母親が3人乗り
　自転車に興味を示しているという。

　ただ、価格は7万円前後と高く、「高価すぎて手が出ない」「子どもが大きくなったら2、3年で使わなく
　なるので、買っても仕方がない」といった不満の声も。（抜粋）
　http://www.nara-np.co.jp/20090730101050.html

※元ニューススレ
・【社会】 自転車でのカサや携帯使用、禁止に…３人乗りは解禁でも、対応自転車は６万〜１３万円台…★２
　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246502207/

っレンタル

自分のガキの身の安全考えたら7万円は安いと思うんだが。
まぁ、いいんじゃね？
自分のガキが脳天カチ割って死のうが責任は親にあるんだし。

使わなくなったら売るくせに、補助金目当てで厚かましい。

ベビーカーだって親戚や近所に譲ったりするだろ。
サイクルなんだからリサイクルしろよ。

('A`)q□　フレーム強化してあって装備ついてて7万なんて安いよ。
(へへ

自転車屋見に行ったら３人乗り対応の自転車
２９８００で売ってたぞ

補助金…ムリがあるか

だから2人乗りも禁止だし、3人乗りも禁止
危ないのは全部禁止　高額の反則金取れよ
それにヘルメット着用義務化しろ

> 「７万円は高すぎて買えない」
> 「２，３年で子供大きくなって使わなくなるから無意味」

人口の多いとこだったら、中古で売れるんじゃね？

>>3
そういうこったなｗ

７万円を渋る親は、転倒して子供が取り返しの付かない怪我・障害を負ってからじゃないと
自分の愚かしさを理解できないだろうｗ

馬鹿親の子供はどんどん怪我すればいいｗ

ネットオークションとかに出せばそれなりに売れそうだけどな

まあ3人乗りならこんなもんでないの？値段

子供のためにたったの7万使うこともできない貧乏人が
なんでそんなに子供作っちゃったの？

今ある２人乗り用に作られた自転車は、
子供を乗せなくなってから普通の自転車として使おうとすると、
ものすごく使いにくいんだよなあ…
油断すると前輪が上がってウイリーになる。

子供が大きくなって前かご使わなくなったら前に大量の荷物を載せられる、
通常の自転車より安定性が抜群に良いから使わなくなるなんて事は無いよ。

貧乏人の子だくさんを地でいってるな

三人乗り自転車だと、ぶつかったらかなり痛そうね。
車道走るの？まさか歩道？

電動アシスト自転車もそうだったが、なんでも出始めは高いものだ。

じゃあ幾らなら買うのか、ちょっと聞いてみたいものだ

>>14
まさしくその通り。
買えないなら歩け。走れ。足はついてんだろ。

中国産ならもっと安くできるはず

ヤッターマンの三悪のダンデム３連自転車期待してたのに

リース向きの商品だよな

中古販売とかリースとかが出れば普及するだろうけどな

天下り団体がなかったら値段は半分

リースにしろ

ベビーカーと同じで中古市場で売れるだろ

田舎は車がデフォだから、こんな自転車は
要らない。車を持たない都会での話なんだ
ろうから、７万なんて安いと思うんだが

7万で買える買えないの問題でなく、ボッタ値段が問題なのだろう。
2万もあれば普通の自転車を買える。補助シートが1万ずつだとしても4万くらいなものだろ。
足下見た値段。

子供の安全をちょっとでも考える親なら使えるものではない｡
バカ親とチャリンコメーカーの地獄コラボレーション、喝！

二年後に簿価で買い取る前提のプランが要るな

>>3
漏れも思う。
国はこれ購入したら税金控除できるようにしろよ。

>>22
そんなものに命預けられるかよ。

この３人乗り自転車騒動でも
天下り３つか４つ絡んでるって知ってた？

＞「高価すぎて手が出ない」
ブランド物のバッグは買えてもか？

>>3
3人のり自転車も別に安全ではない

２０年前ならこの価格かもしれないけど、今だと高すぎるなｗ

>>30
そうか？
フレーム強化してあって前輪が二枚になってて
スタンドがゴツイやつが7万ってことじゃないの？

普通のママチャリにサイドカーをオプションで付けたら良いじゃん。
両サイド二人乗り型＋後ろに一人、運転手の合計六人まとめて移動が可能。
不要になったら取り外せばおｋ

安くなっても、デザインが格好悪いとか、絶対に文句いうから

車買って維持費出すより安いだろ。
そういう計算も出来ないバカなのか？

　法律で３人乗りは禁止されています
→じゃあ、どうやって保育園に送り迎えしろっていうのよ！
→法律を改正して、３人乗り可能な自転車を発売しました
→こんなの高すぎて買えないわよ！

どうしろっつうんだろう。
ベビーベッドとかチャイルドシートみたいに、使わなくなったら中古で売るか、
必要な期間だけレンタルするシステム・市場があれば良いのかもしれないが、
そこまで行政が音頭とってやるこたぁないわな。

リースで年間2万くらいなら流行るかな
防犯登録をどうするかが問題だけど

結論
子の命35000円は高くて払いたくない

3人乗りは許可するべきでは無かった
操作性も当然落ちるし危ないよ

中古を売り飛ばすにしてもかなり売値が叩かれて二束三文の予感。

やっぱりリースに期待かな？

あれ？補助出るって話じゃなかったか？

>>30

普通の自転車のパイプ幅じゃ規定に足りないんだろ
大量製造で２万の奴が大量じゃなくなれば５万というのは別に市場原理から見たらおかしくはない
今後の普及次第で値段は下がるだろう

>>47
補助見越しての値段。ボッタクリ。

>>34
知ってる
アンケートなんちゃらと強度検査とあとなんか
てか防犯登録章発行してるとこからして

自動車にはエコ減税があるのに自転車にはない不思議！
エコに優しいのは明らかに自転車なのにね〜ｗ

>>18　
自転車は何人乗りを問わず「車道」と道路交通法で決まってる

３人乗りOKなんて道路交通法無視のルールを通した議員は誰か洗い直したほうがよさそうだな。

しかし鬼女はワガママスグる。イヤなら子どもを産むな、産むならクルマ使えよ、ボケ。

子供服にも同じことが言えるんだが・・・
たかり親は厚かましいな

買い物に便利だと思うのだが
乗せない年頃は食べ盛りだよ

ド貧民生息地大阪の自転車の多さは異常

>>51
自転車関連で何を減税して欲しいんだ？

子供が乗らなくなった後も、都心なら米や大量の食料品を買い込んで移動するにはいいかもな。

('A`)q□　強度上げてブレーキやらシフターやらまともなモノにしたらこんなもんだよ。
(へへ　　　天下りが入ったとしても2000円程度。まさか天下りのせいで倍になってるとか思ってないよなあ。

【日本分断工作に注意しましょう】


　朝鮮人によると、朝鮮半島の南北分断は全て日本のせいなのだそうな。

　朝鮮半島が分断されたのは日本が仕組んだ陰謀に嵌められたからだそうな。無論それは朝鮮人の被害妄想に過ぎないが、彼らの脳内ではそう処理されている。
　そこで日本も分断されるべきなのだそうで、ネット、例えばこの2ちゃんねる（特に空港板）やmixiなどを使って東西・南北の分断等を画策している。
　DQNを中心にこれを真に受ける者が続出しているようで、今後が注視されるところである。
　【分断工作の実態】
　(東西の分断)
　まず目につくのが東西の分断工作である。
　(以下略)
　http://www.wdic.org/w/GEO/%E5%9C%B0%E5%9F%9F%E5%88%86%E6%96%AD%E5%B7%A5%E4%BD%9C

　また東京か　また大阪か また沖縄か また道民か

　などに「違和感」を感じている愛国者は必読。


■　　　日本分断工作　　　■
http://unkar.jp/read/gimpo.2ch.net/airline/1248262118
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/chiri/1182251483/


２ちゃんねるには驚くほど多くの朝鮮系工作員がいて他にもあらゆる工作活動を行っています
単発IDでのレス、長文のコピペなどに惑わされないように注意してください

>>30
おまえのは、シナ製だろｗ
自転車屋に聞いたが、
シナ製は1年で駄目になるが、
日本製は10年以上保つって言ってたわ。

いいんじゃないの？片っ端からつかまえて罰金徴収すれば。
これ以上ワガママ聞く必要がどこにある？
車も買えない貧乏人が子供なんか産むなって事だよ

自転車が走りにくい街をどうにかしてほしい。
歩道は人うじゃうじゃで危ないし、車道は路駐が多く
危ない。

>>51
ゆとりの言うことは難しすぎるのでもっと簡単に!
自転車の購入維持にかかる税金って消費税だけだと思うけど
どんな税金があるんだ?

調子良すぎんだよ バカ親は！


文句しか言えない バカ母


運転技術もないくせに、3人乗りとか ありえん！

事故っても 文句言うなよな！ｗ

基準を満たした自転車じゃないと道交法違反なんだろ？
違反者どんどん捕まえて、罰金のトータルのほうが高く
なるようにすれば買うんじゃね？

そこでリースの登場ですよ！

>>61
日本製って殆どなくね？
PCパーツと同じでいままで台湾で作ってたやつもどんどん中国製になってるし

高いと思いつつ買ってる親もちゃんといるんだからさぁ、
買えないとか言ってるﾊﾞｶ親は死ねよ。おまえらが望んだんだろうが。

高い高い言う前に、お前らの携帯電話代見直せ！

レンタルだな
しかしレンタルで採算が取れるものか微妙だな
車では無いがシェアと言う手もあるが
使う時間帯がほとんど重なるから苦情が来そうだな

マジで自転車も免許いる時代になったと思うよ…

>>63　自転車で歩道は走ってはいけません

軽自動車も買えないような貧乏子沢山が7万も出して自転車買うわけないだろ。ちょっと考えればわかるだろーが。
リースにしてやれよ。

自転車はエコに優しい乗り物です
車なんて排気ガス撒き散らす無駄な乗り物は止めて自転車に乗りましょう〜o(^-^)o

貧乏人は車買えないのと一緒
値段が不満なら歩け

>>11
　『根拠はどうあれ一円でも安いことはお得！』
って、
我が国は、いったいいつからこうも下品になっちまったのでしょうね。

高い！ったって、必要なら買うしかないだろよ。子供手当が実現すりゃ余裕だろ。

利権の事しか考えてないからな。
役人も政治家も。

こんなもんだろ。

最近は三輪自転車を見なくなったな
うち兄弟おおくてあれの後ろの台座にぎゅうぎゅう詰められて
かーちゃんによく運ばれてた

>>30
じゃあお前が４万で作って売り出せばボロ儲けだろ

お金は十分あるけど、使う期間とコスパ考えたら買わない。
デザインがダサいから、子供が乗れなくなっても使い続けるのはイヤだ。

リースが一番いいだろうな。
需要はあると思う。

俺が高校３年間自転車通学する為に買った自転車は足回りのしっかりしたやつで１０万円した
３年ほぼ毎日通学してたし土日も乗り回してたがしっかり足として機能してた（チェーンは２回交換）
１０万円で３年なら釣り合うと思ったけどな

すいかの運搬にいいよ
ザブトン敷いて丸ごといける

月1000円ぐらいでレンタルでどうだろう

>>80
> 最近は三輪自転車を見なくなったな
前二輪と後ろ二輪があるんだよな

7万円高くないだろ？3年使ったら1年2万ちょっとだよね？
車の保険よりとてつもなく安いと思う。

>>1
「２，３年で子供大きくなって使わなくなるから無意味」
という主旨の発言は幾ら読んでも無いじゃん
これだから大バグ野郎と言うのだ

それとも、奈良新聞を購読すれば、有るのか？

レンタル出回るまで普及は難しいよな

>>83
だよな。
自分も5万くらいのしっかりしたの買ったけど、
十分元が取れた。

今の1万くらいのチャリはすぐ錆びるし、すぐガタがくる。

エコポイントを5万くらい付ければいいんじゃね

滑って転ぶと危ないので
外を歩くときは専用の滑らないシューズ５万円を
履かなければ外出できませんとかなりそうだな

・・・乗らなくなったら中古として売ればいいんじゃないの？
または行政で買って年8000円とかでレンタルさせればいいわけで

「無意味」といいのけるのはどんな頭だ

>>68
まだまだ日本製部品が健在ですよ。
タイヤなんかゴムの厚みが均一じゃ無いから、
膨らますとデコボコだよ。
だからパンクもしやすい。

リースにするなら車検制度を導入しないと危ないな
費用は当然受益者負担で価格転嫁の方向で

>>88
最後まで読めよ
最初の方しか読まないゆとり？

リース会社がアップし始めませんかね

凄い頑丈そうだもんなー安定感もありそうだし
見るからに値段高そうだよ あれ

発想は車りのチャイルドシートと同じだろ？
中古で買う、使い終わったら売るって点でも似てる

自転車は安いもの、という概念が壊れない限り無理だろうな・・・
中国製自転車が無くなります様に。

1万くらいでサイドカーつくれないのか？
子供用のおもちゃの車連結するとか。

>>3
子供の安全を考えたら
自転車３人乗りはしないだろう

こんな事ちょっと考えれば分かりそうなもんなのになｗ
この国の役人は無能しかおらん

利権が絡んでるなら数を売りたいから補助金出すだろな。

貧乏人でもなんでも、子供をつくらない非国民よりは、まし。
子供をつくらないような奴（つくれないじゃなくて）は、選挙権を剥奪しろ。

幼稚園や保育園が買い取って、レンタルすればすぐに元が取れるだろ。

>>100
地道に身の回りから啓蒙しかないな。

普通なら車を買うわな

両方サイドカーにしてアクマイザー３みたいにすればいい

７万くらいの電動アシスト自転車はもりもり売れてるじゃん
高すぎて買えないは嘘だと思うなー

買ってもあとで売ればいいじゃんか
壊れてなければ半値くらいでは売れるだろ

〉101
「けん引」の免許が必要になったりしてw

数年でも子供のためには無意味で無いと思うが,
買い物終わって出てきて,支那チョンに盗まれてたら泣くわな。

いかにもお役所仕事

>>80氏
あなたはいま何歳で、何人兄弟？


うちも兄弟多くて同じだった。

長男(36)
次男(35)
次女(33)
　　　　←双子
三男(33)
四男(31)←俺
五男(29)

尚、長女は１歳のとき水疱瘡で死亡

文句ばっかり言うな

えらい兄弟がおおいなｗ

認可する天下り団体がwww

天下り

>>94
たぶん中国製、町乗り用8000円で買ったママチャリ2000ｋｍ近く走ってるけど全然問題ないけどな
後ろのチューブとタイヤ一回交換したくらいだよ

二人乗りが許されるのは中学生同士まで
みっともないDQNババアは容赦なく捕まえろ

> 子どもが大きくなったら2、3年で使わなくなる

リサイクル、レンタル制にすればいい

車送迎禁止の園って多いんだよ。

でも三人乗りが必須なな地域は通園バスを利用した方がいいよね。

>>96
「ベビーカーは赤ん坊しか使えないから無意味」
っていう親がいるか？いないだろう？

そういう感じで突っ込もうと思って全文読んだけど
「無意味」なんて書いてない

2人乗り解禁して欲しいわ

　　　　　∧　∧　　 ∧　∧　　　∧　∧　　　　　　∧　∧　　　　
　　　　(*‘ω‘ *)　(*‘ω‘ *)　(*‘ω‘ *)　　　 （　*‘ω‘）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

>>96
本分には「子どもが大きくなったら2、3年で使わなくなるので、買っても仕方がない」と書いてるのに、
タイトルでは「２，３年で子供大きくなって使わなくなるから無意味」になってるってこと。

まあ今後は普通の自転車に三人乗りしていたら違反で捕まって罰金取られるわけだからDQN親は好きに生きろ。
３回も捕まれば自転車代が出たことに気づいてｷｰｗｗｗ

最初から普及しないと思ってました

>>127
買っても仕方が無いってのそう取られても仕方がないｗ

レンタルして欲しいならそういうだろ？

>>117
少子化のデータは未婚も含まれるからね。
実際の既婚女性は2人以上産んでますよ。

キモオタ用→エロゲーが一本七万円に！1〜2回しか抜かないのに高すぎる！
腐れ喪女用→戦国武将の米が一袋七万円に！袋が欲しいだけなのに高すぎる！

>>117
親が地元の名士で有力者。とは言っても、田舎ではなく政令指定都市ね。だから他の有力者んとこに娘を嫁にって政略結婚目論んでたらしい。
結局、女は見ての通り雀の涙程しかいない。しかもブスで嫁にもらって頂けるはずもない独身ｗｗｗ親ざまあｗｗｗ

どこの戦国だよって思うだろうが親が旧弊過ぎる。うちも没落したらしいから焦ってるんだろな。俺は末の方だから関知しないが

別に子供用の椅子取り外してそこにカゴ付けるように出来るんだから
ずっと乗れるよ。なんで子供に使う期間だけで判断するんだろ？
うちは買ったけどびっくりするくらい重い。３０キロ超ある。
で、人気種は売り切れで注文して１ヶ月待った。
売れてるんじゃない？

リースにしろとあれほど・・・

確に７万は高いわな。
それこそすぐ使わなくなるベビーカーを買う人はいるんだから
もっと安くレンタルできれば使う人は増えるんじゃないかね。

なにまた補助金をだせってか？
ばかじゃねーの？
自分達馬鹿女が暴れて法律作らせていざ出来たら今度は値段が高いって？
まじ糞女は死んでくれ。
いい加減自己中すぎる。

こう言うのは市町村が購入して、希望者に貸し出しすればいいんじゃないの？
地域の全員で負担するなら子育ての支援にもなるだろうし

仕方がないでも無意味でもいいが子供が可愛くないんだろうな、こんな事言う親は
ファッションで子供産むなよ

子供が大きくなったら、子供用のいすを外してカゴ付ければ、
その後もずっと乗れるだろ。
知的に障害でもあんのか？

命懸けで４人乗りしたことがある。
自転車本体は安くても、子供椅子二つつけたりなんなりで高くなるんだから、
ガタガタ言ってねーでローンで買えよ。事故ったら７万じゃすまないんだぜ。

> 子どもが大きくなったら2、3年で使わなくなるので、買っても仕方がない

その２，３年間の子供の危険を担保するのに　７万が高いか安いかの問題なのに、「買っても仕方がない」は稚拙者だろ
オレは安いと思うがな

普通のママチャリで堂々と
ガニ股で３人乗りしているおばさんをどうにかしてください。

前かごにちょっとした荷物を載せても、ハンドルが重くなって簡単に操舵できないのに、
ママさんが子供を3人乗りに乗せてる勇姿を見るとモトGP並のテクニシャンだと感心する。

子供を乗せなくなる=食べ・育ち盛りの子供になるだから、
買い物が増えてそれを楽に運べるようになる。
子供二人はそれぞれ自分の自転車で安売りに行き、
お一人様一つ限りのトイレットペーパーを、余裕で三つ買って帰る事も可能。

まあ子供は自転車で運び、買い物は車って人がいれば別だけど。

値段たかくすりゃいいもの作れるだろ。
今度は安く作れるように工夫しろ。
まぁ〜３人乗り自転車でたばっかりだから
これから安く作る企業がふえるだろう。

3人乗り自転車の検討・認証を行う6法人のうち、5団体に計15人の天下り

子供手当てがくるからただでてにはいるようなもんだろ。

元々違法だったものを厳格な取締りを行ってきていなかっただけで、違法は
違法。ただ実情を考慮し、３人（幼児２含む）でも安全の確保できる強度と
構造を持った自転車ならＯＫという温情法だということを理解すべき。

日本の標準米より安いタイ米を基準にして、日本の標準米は高いとか魚沼産
コシヒカリは高くて買えないとか言ってる感じ？違うか。

日頃、偉そうなこと言って
７万円ぽっちも出せないような貧乏世帯が多いとは
恐れ入った。

子供が乗れなくなったら買い物用にすれば？
車で行くより安上がりだし、普通の自転車より安全でしょ

うーん。。。以前、子供を乗せた駐輪中の自転車が横転したのを見た事がある。
ヘルメットしてたし、子供に外傷は見当たらなかったけど、やっぱ危険だなあと思った。
お母さんは大変だなあ。。。

年間2.5万でレンタルなら借りる？

こんな事するより、自転車専用道路を作ればいいんだよ。　田舎に使わない道路作るより。

>>136
日本製なら安いもんですよ。
実際、近所の町工場で試作から見てたけど、
儲けは殆ど無しですよ。

使わなくなる前に仕込めや。
また子供が出来たら使えるじゃん。
以外生理が終わるまでループ。
少子化対策バッチリ。

年金で買ってあげようかと思ったけど…買えない。

いや、ジジババが乗るよ、売ればいいｗ
年寄りがヨロヨロ自転車に乗って、しまいにゃ目の前で降りて歩道を全部ふさぐｗｗｗ
あれは困るわ、ジジババの需要があるって、、、

普通のママチャリでも、3年も乗れば買い替えだと思うけどな。

整備もロクにしないんだし。

軽自動車買えばいいじゃん！

倒れたとこ轢いたら
親子ともども頭砕けて
ひとたまりも無いよ。
かわいそうにな。

>>160
オマエ、頭良いな。

あたかも権利を奪われたかのような言いっぷりだが、「そもそも禁止だった」って事を理解してねーなｗ
選択肢はあるんだから、嫌なら歩くなりバスに乗るなりすればいいだけなのになー。

その地区にいる子持ちは、全員チャリで３人乗りなのかよ。
子供が３人いる家はどうしてんだ。
もれなく車かタクシー使ってるのか？

すげー聞いてみたい。

どこのど阿呆がこんなの考えるんだ

>>160
意外と免許すら持ってない人が多い

左側を走るように周知してくれ。

また安全の為なら金を払え厨がいるのかよｗ
自転車の複数人乗りが危ないキャンペーンは、官僚が天下り先を
生み出すためのものにすぎないって、何時なったら分かるんだよｗ
前に報道で紹介されてたけど、親子の自転車複数乗りで発生した
死亡事故は３年で３人程度。毎日途轍もない数の親子が２・３人乗りを
やってるのに、死んだのは年に１人程度。その程度の危険の為に
７万円も払えるかよｗそりゃ７万かけたほうが安全なことは事実だけど、
費用対効果ってものがあるだろ。「安全の為なら金を払え！」とかいってる
やつは、国が「歩行者が転倒して死亡する事故が発生した！」「サンダルや
靴底にスリップ防止の溝がない履物は危険である！」「これからは国が決めた
安全の為の基準をクリアした１足７万円以上の靴を履いてもらうことにする」
といったら、「安全の為なら金を払う！」と言って、その国が認可する靴を
大人しく買うのか？

買えないから支援待ちか？
このたかり屋共が

>>163
子供が3人の場合、4人乗りｗ
一人だっこ紐でくくって乗る。

>>146
市場規模が知れてるから、
競争は起きないと思うよ。
知り合いの町工場も、警察から頼まれたから、
仕方無く始めたし。

二人目は、一人目が歩けるようになった時に生めばいいやん！

一台７万円で販売しなきゃならんほど安全装備が必要なんだよ
言いかえれば、そんだけ自転車の２人乗り・３人乗りは危険な行為なんだよ

1人乗りでも下手くそなくせに3Pなんてすんな。

>>1
>「子どもが大きくなったら2、3年で使わなくなるので、買っても仕方がない」

そう思うなら自転車に乗るのを2、3年我慢するこった
子供の安全を思えば当然のことだろw

>>168
お前は人が死なないと事故と認識しないのかw

>>167
じゃ法律を厳密に適用して３人乗り禁止な

３人乗り自転車のレンタル業が流行りそうだなｗ

>>168
プリウスか

やめて邪魔い

>>171
それは無理だろう。早く中だししたいんだから。

こんなのより自転車に年齢制限設けろ

ジジババのふらふら運転は危険
それにジジババは無理に荷台に箱を積んだり
左右確認もしないで右左折する
安全に対する考え方が基本的にできてない

７万が高いって・・・どんだけ貧乏やねん・・・(ーー;)

子供が大きくなって使わなくなったら、要らない部品外せばいいじゃない
あとは普通の自転車よりも丈夫で重い荷物もヘッチャラな自転車の完成だろ

いまさらだが、もっと重心低くすればいいんじゃね？

車椅子くらいに。

タイムボカン的なのを創造してスレを開いた結果がコレだよ

　 。　 。　 。
　o孕o孕o孕o三

>>167
ほー

お前は普段から靴を履いて外に出るのが違法で、少なからず靴を履くために怪我人や死亡者がでる環境に住んでるの？


前提が違うのにそういう例えするのは馬鹿じゃね？

>>167
スピード出してる時はあんまり危なくないんだよな。
乗り降りの時に倒れて、乗ってる子供が地面に打ち付けられてる。
見てるだけで怖いよ、あれ。
頭から倒れるしね。
死ぬことはないけどさ。

安全を数万で買えるなら安いと思うしかない。怪我したら病院代かかると思ってさ。
それでなくても、自転車事故増えてるんだから。

>>185
3人孕む・・・なるほど　中々高等なAAだな

比較的短期間しか使わないから、リサイクル利用が増える。
で、新品価格が高く設定されたんじゃねぇの？

みんなで漕ぐヤツ想像したｗ

子供のために7万円が出せない貧困層には繁殖してほしくない

母子加算が足らんと言う生活保護の人ですら育児費月7万円だぞ
真面目に子育てする気なら捻出できないと

元々が１人乗りの自転車に３人乗るには無理がある。
値段が高いとかより他の移動方法を考えろボケ！

子供がチャリ乗れるまで二・三年じゃないよ。三人乗りってことは下の子も含めてだろ。
五・六年じゃん。十分ペイするってばよ。

自転車に餓鬼乗せて走る人の気が知れん
高いままでおｋ
そう誰でも買われちゃ危険すぎる

>>102
正解

これが、シャネルとかグッチの３人乗り自転車だったら
予約殺到で品切れ状態なんだろうな

7万が高いか。
子供二人の生命にかかわる安全の価値が7万以下しかないのか・・・、さみしいな。

結局無料で提供されるまで文句言い続けるんだろうな、マスゴミもいっしょになって。
無料といえば聞こえはいいが元は税金、つまりは全体で負担するということ・・・。
やるなら有償で貸し出しぐらいにしておいてもらいたい。

文句付けないと補助金降りないからね、もうなんでもかんでも只で欲しい

国民を片っ端からメンヘラか犯罪者にする制度を作れば
行政サービスのニーズが際限なく拡大＝天下りポストが無限に作り放題www

最近の行政はこればっかやってる（笑）

決して無意味なんかじゃないのになぁ、より安全さを考えれば
三人乗り自転車を使ってる人は、きちんとした親だなあって判断してるよ

お金出したくない→でもケチと思われたくない→無意味ってことにしとこ
という欺瞞にあふれた言葉だ

補助金で助成されるなら、違法運行する奴はガンガン取り締まらないと納得できん

てか座席外せば永年使えんじゃん

>>203
それに日本製でかなり丈夫だから壊れないかもｗ

金＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞遵法精神＞＞＞＞＞＞我が子の命

たかが７万くらいの金が出せない貧乏人が、ガキなんかつくるなよw

今までで最大は５人乗りだった。
前に一人、おんぶで一人、後ろに二人、それに３０台の主婦

>>203
重い、お洒落じゃない、いつまでも型遅れの古臭い自転車じゃオサレじゃない
気分によって自転車も着替えたい、世界に一つだけの私じゃないから嫌なの

買い物はネットでするし、普段は近くの幼稚園か公園くらいしか行かないから歩きでいい。
小児科行く時は旦那の車かタクシーで行く。

>>176
>>186
はい残念。安全の為に法を厳格に適用するっていう話に持っていくなら、
一層、この話は日本社会で矛盾したものになっちゃうね。
日本の交通事故死の主な原因は、自動車のスピード超過。なのにこの国では、
制限速度を１０km程度越えて車を走らせるのが当然で、１０km程度なら
取り締まられることもない。交通事故死の主原因を放置して、年に１人程度の
死亡者の為に法を厳しく適用する。もう意味不明。

法律の適用の話を持ち出してもより危険なものを見逃しているという現実で説明できない。
安全の話を持ち出しても、そんなにお金をかけなくてはいえけないほど危険ではない。
法律厨も安全厨も完全に行き詰ってるよ。

3人子供が欲しいなら3人の女性それぞれに生んで貰えば解決。

この前、子供放置して買い物してた馬鹿母がいたよ
当然メットも無しで
倒れそうになったから支えてやってて
帰ってきた母親に注意したら逆ギレされた

こんな馬鹿が自転車に７万出すなんて考えられん

チャリの７マンは高い気がする。ベンツ買えよベンツ。命にはかえられない。

>>210
答申で最高速度上げる話で法改正が進んでるっしょ

斜め上の自民党みたいな対策だよな

そもそも１人乗りでもスイーツ主婦共の運転は技術･マナー･見たくれいずれも極悪な現状を何とかせいよ････。

いい加減、チャリもライセンス制にしてくれよ。特にスイーツ及び三人乗り自転車に関しては。

少なくとも、一本橋･スラローム･バンカー･雪原･ロープ渡り･火の輪くぐり等、
各々100mづつを安定を保ちながら完走した者にのみライセンスを与えてくれ。
話はそれからだ！

>>207
餓鬼の命はどーでも良いが
そんなのに当てられたらたまったもんじゃないな

家族が当て逃げされて鼻折れた事あるから
そんな走る凶器の合法化いらね

>>167
単純に不安定で邪魔なんだけど
ただでさえチャリはマナー悪いのに

3人乗りよりも、車道ギリギリにベビーカーを停めるをやめてもらいたい。
あれは一種の当たり屋なのか？

法律守らないなら捕まえてくれよな。

こないだの給付金で買えるだろ。もう使っちゃったのか？

>>210
>日本の交通事故死の主な原因は、自動車のスピード超過。なのにこの国では、
>制限速度を１０km程度越えて車を走らせるのが当然で、１０km程度なら
>取り締まられることもない。
10キロのスピード超過が交通死亡事故の主な原因ではないのに、
全ての範囲をスピード超過という中に含めるお手本のような詭弁だな。
煙草の中にかなり少量しか含まれてない青酸ガスをもって喫煙者は
毒ガスを吸ってる！！と主張するのと同種の詭弁だ。

歩け

エコカー減税（笑）なんかよりこっちの補助金に力入れるべきだろ
車よりよっぽどエコ

マニフェストへ追加されるに７万円

役人の天下りのための政策

2〜3年使うなら年間3万弱だろ？
月にしてたったの2000円台。
それがダメなら歩けよｗ

これってクソ役人が天下り団体作って
認可してんの？やつらならやりかね
ないなぁ。。。
あと政治家に金流れたりしてない？

重心が低くなると安定する（3人乗り専用自転車）というのは本当なのかな？
転倒したさいに、子供が受ける衝撃が小さくなるのは確かだろうが。

サドルの高さ ガニ股 乗車姿勢 重心の高さ バランス
http://blog.cycleroad.com/archives/23025700.html

損保会社が忙しくなる
にU14露梨尾奈携帯動画全部賭くる

特定の商品に補助金出すんじゃなくて
乳幼児や小児の時期しか使わない物品をレンタルする仕組みを
充実させるほうに金を使ってもらえませんかね

>>213
買ったベンツはどこに置くの？

>>229
安全第一だから重心が低くしてあるんだろう。
ただ、3人乗りの時点で安全を論じること自体誤っている。

７万円はボッタクリ。


今の時代、１人乗り→１万円台
　だから
　　　　　３人乗り→３万円台
が妥当。

じ　ゃ　あ　歩　い　て　い　け　よ　ｗ

>>229
サドルを高くしたら、ヒザが楽になるってだけだろう。
ヒザが楽になれば、運転しやすくなり安定する。
自転車停止状態でのバランス取りも、
座ってるより立ったほうが動きやすい＝バランスが取りやすいだと思う。

>>233
（重心が低い場合）転倒事故が増える可能性があるんじゃないかと
いうこと。
>>229のサイトによると、低重心のリカンベント（あお向けの姿勢で
乗る自転車）は、低速で不安定だと書いてある。
あと３人乗りでも、（リヤカー式にするなど）効率に目をつぶれば
いくらでも安全な車体にはできると思う。

>>102
つまり1人目と2人目は、7〜8年の間隔を開けて産めって事か
高齢出産は無理だな

3年使うとしてひと月あたり約1945円…
どうしても自転車がいいならそれぐらい出せるんじゃないのかなぁ
都会に住んでるなら自転車無くても徒歩で大丈夫だと思うんだけど
(勿論あったほうが便利なのはわかるけど)
田舎なら車使うだろうし、どんな人が必要としてるんだろう

3年間2万くらいのレンタルなら使うだろ
ただし、レンタルなので錆びさせたり、傷付けたら賠償

はるか昔、俺がガキの頃に乗ってたブリジストンのサイクリング車とか
普通に5万くらいで、ほとんどの子供が乗ってたな。

それからすると、現在7万の自転車なんて破格値だろうに。


量販店やホームセンターで売ってる中国製1万チャリの値段が異常なのにな。

>>239
>都会に住んでるなら自転車無くても徒歩で大丈夫だと思うんだけど

駅前にどれだけ自転車あるか知ってるの？

道路交通法改正で､国民の暮らしは､どんどん悪くなる｡飲酒運転罰金最高
100万円､警察の支持に従わなければ､罰金50万円､さらに雨の日に自転車で
傘をさせば罰金､自転車の飲酒も罰金､携帯も罰金､その内に歩行者の飲酒歩行
も罰金の予感｡

高いと思うなら買うな

自分の子供の価値は自転車の価格以下ってことだろ

>>234
妥当ではない。

例に挙げると料理と同じでｽｰﾊﾟｰから材料を買ってきて
1人1食分だけ作るととても割高になる。

それと同じで3人乗り自転車の需要が少なすぎて部品が高くなってしまう。

7万の自転車が高いって人は
どんな自転車買ってたの？
まさか、ホームセンターで1万のヤツ？

あれだけ3人乗りさせろって騒いだくせに、いざ始まると難癖つけるのか。終わったな。
今度は、
低価格3人乗り登場→実は中国製→無理な乗り方も相まって走行中座席が外れる→一律3人乗り禁止

>>237
だから、仰向けっていう姿勢がバランス取りにくいだけで、
重心が低いからバランスが悪いわけじゃないだろ。
重心が高ければバランスが良くなるのなら、
リカベントも上に重心を持ってくれば低速時にも安定するってことになる。
それにリヤカー式だと、駐輪場に停められないし、歩道も走れない。
効率第一の自転車から効率を取るのは非効率。

どう考えても自転車7万ってそう高くないと思うが

俺が持ってる自転車35万なんだけど

249
お前思い込み激しいって言われるたろ

自転車に7万円って考えはないから確かに高く感じるな。
こんなのに7万出すくらいなら、俺なら軽自動車買うね。

天下り先の検査が必要なんだから、7万でも安いくらいだ。ありがたく思うべき。
天下り会社の給料のことを考えたらこんなに安くて元が取れるかどうか逆に不安だわ

>>250
アンカーのつけ方くらい覚えような

無理だな　この案では普及は無い
事故件数が跳ね上がり　警察の責任になる
使わないも使えないも同じだ
警察のヘマ

地方自治体が買ってレンタルでOK
過疎地は誘致材料にでもしろ

メーカーも、一部のDQN親の意見を真に受けるから。
七万も当然。それだけ頑丈に、安全対策も過剰なほど必要。
あと何かあった場合の補償金も入っているかもな。
こういうの使うDQN親は、何かあると自分のミスでも、メーカーのせいにして訴えるし。

ブレた

>>34
これだな。
http://blog.livedoor.jp/emi_sugawara/archives/51626049.html

ベビーベッド同様にレンタルで良いじゃない

７万円の半分は認定協会の天下り役員への報酬となっております

つまらん規制ばっかりだな。

あたし独身時代に買った自転車に息子（現在高校生）用のキャリー付けて乗せてたわよ。
ボロボロだけど元々高い自転車だったから今でも乗ってる。
4月に息子の通学用の自転車を買いに近所の自転車屋に行ったら、「今お兄ちゃんが乗ってる自転車（イオンで1万弱で購入：3年使用）よりお母さんの自転車の方が長く乗れる」と言い切られたくらい。

７月１日から、一定の安全基準を満たした新型車に限り、幼児２人が同乗できる「自転車３人乗り」が
解禁される。その新型車の認証などに関係する六つの公益法人のうち５法人に計１５人の旧通商産業省や
警察庁などのＯＢが天下っていることが分かった。

３人乗りが認められる新型の自転車には、強度や安定性など六つの要件が求められる。
要件を満たさない自転車で３人乗りをした場合、都道府県によっては指導や警告の対象と
なることがある。

メーカーは、新型の自転車の検査について、日本車両検査協会か自転車産業振興協会（いずれも
財団法人）に費用を支払う。安全性が認められれば、社団法人自転車協会が発行する「ＢＡＡマーク」か
財団法人製品安全協会の「ＳＧマーク」の料金を支払い、シールを張って販売する。

>>249
３年で乗るのやめるの？

業界団体である自転車協会にはＯＢはいなかったが、製品安全協会には旧通産省ＯＢが常勤で２人。
二つの検査機関にも旧通産省を中心に７人が天下りしていた。

また、３人乗りを認める新型自転車の仕様を決めるにあたり、安定性や転倒時の衝撃などを調査研究した
財団法人日本交通管理技術協会には、警視総監経験者を含め警察庁ＯＢが５人。

幼児を自転車に乗せている母親を対象にしたアンケートを実施した財団法人日本自転車普及協会の
役員には、旧通産省と警察庁ＯＢ計３人（うち２人は自転車産業振興協会と兼務）が就任していた。

>>242
＞(勿論あったほうが便利なのはわかるけど)
ここも読んでね
安全面や価格面で納得できないなら無理に使う必要はないって言ってるだけだよ

下らん化粧品とかバッグに金かけるくせに
子供の安全のための自転車くらい買えよ。
いやなら歩け。

無金利で月２０００円のローンなら買うのかな？

>>260
それは凄いな。
内訳を見たいのでソース教えて

でたらめだと、メーカーから訴えられたりするんじゃないのか？

自転車が壊れて怪我したら訴える人が扱うことを考えたら頑丈にせざる得ない。

>>264
実質2年くらいしか乗ってない

今は物置に眠ってる

>>187
おみごと、スタホラサッサ！

2、3年安全にチャリ乗れるんだから意味はありまくりだろ。

>子どもが大きくなったら2、3年で使わなくなるので

普通に使えばイイじゃん！子供を乗せないと前に進まない自転車なのか？
（´・ω・｀）

>>274
普通に使えない。例えるなら、電動部分が使えない
電動自転車ぐらい乗り心地悪いだろ。
そういう毎日自転車を使う気になるのか？

２，３年で子供大きくなって使わなくなるから無意味って言うけど、
自転車なんて3年持てば十分じゃね？
…というか、普通の自転車でも3年経てばタイヤ前後交換必要になって
工賃込みで\7,000くらいするから、じゃあ買い換えるよ('A`)　…ってなるんだが。

この人たち一人当たり（給料2000ﾏｿ+年間退職金積立額1000ﾏｿ）
3000ﾏｿ、15人で4億5千ﾏｿですね。そら自転車高くなりますね。
仕方ないですね。

安全のためにでなくって、くそ役人の日本人ってほんとに馬鹿ですねｗ

>>276
そういう安っちい自転車って危ないんだよ〜
息子のイオン自転車も半年目で突然ブレーキが「もげた」。
ありえねえ

>>275
つーか実物があるんだったら、例えではなく、実例で批判なりを教えてくれ。
この自転車の何が悪いかが伝わってこないよ。
（；＾ω＾）

学会婦人部のパフォーマンスにまんまと乗せられやがって

2年乗るとしても、単純計算で1日100円ぐらいならいいと思うけどな？

(´･ω･｀)安く売っても安全性に問題がありすぎ

(´･ω･｀)怪我人や死人が続出するぞ

>>281
それってキャッチでねーちゃんが英会話教材
売りつけてたときのセールストークぢゃんｗ

たったこれだけの改正なのに天下り法人が６個もあるんだぜｗ

>>3
保険どうなるの？

7万で他人様への迷惑が軽減するなら安い
自分の子供の安全が７万で買えるなら安い
とは思えないのかさすが乞食だ

>>279
こういうのを普段用に使いたいと思うかってこと。
頑丈さ以外は、通販の折りたたみ自転車の方がマシだろう。
http://www.ecaroroku.com/edr3bicycle/img/bicycle.jpg

ほんとに普及させたいなら電気自動車と同程度の補助金出しな

>>284
だって早く追い出したい役に立たない年寄りが
いっぱいいて困るんだもんっｂｙ経産省、警察庁

コレが許認可利権って奴だね
こんな協会は潰した方が良い

レンタルでどや？

>>287
子ども用キャリーは使わなくなったら普通の買い物カゴに付け替えるんだよ。

>>278
充実した体力で馬力溢れる漕ぎ方する学生には、安い自転車は耐えられないだろうけど、
最近サッパリしたものしか喉を通らないような自分には\22,000くらいの奴で十分だｗ
BAAマークとやらの基準がどれ程ものか知らないけど、気休め程度に一応付いてる。

でも、家族のロードバイク拝借した直後に自分のママチャリ乗ると、
余りのブレーキの効かなさにビックリするｗ
高額な自転車は速度や軽さ云々よりブレーキ性能が圧倒的に違うな。

>>292
十万前後のお金を払っても、本来の目的に使うのは５年程度。
あとは、乗りにくくてなかなか壊れない自転車＋巨大な幼児用
シート×２が残るとなると、気が進む買い物じゃないだろう。
市販されている幼児用シートだったら、捨てても惜しくない。

>>1
はあ？何言ってんの？
子供が乗らなくなった後も乗ってりゃいい話だろ。
荷物も乗せ放題だぜｗ

>>287
上のやつと下のやつなら普段から乗ってもイイよ。けっこう気に入った。
真ん中のは趣味じゃないなぁ。デザイン的な問題だけ？
（；＾ω＾）問題ないじゃん

買いたい人が買えばいい。

中国製の危険な安物じゃないんだから
安全に金を出すって考え皆無なのかねぇ

('A`)q□　>>293
(へへ　　　　友人がスポーツ系に乗り換えてすぐに、ママチャリ感覚でフロントブレーキ掛けて
　　　　　　　自転車ごと大回転してたｗ

お金が無くて買えないなら歩けよ
時間が無いなら早寝早起きして余裕を作れ

ID:itXiDzCvP
>>279
こういうのを普段用に使いたいと思うかってこと。
気が進む買い物じゃないだろう。

お前自分が物凄く自己中発言してるってわかってんの？
お前が気が進む買い物出来ようが出来まいがそんな事どうでもいいんだよ！

>>294
乗りにくい？
倒れにくいんだから、買い物に打ってつけじゃん。

ベビーカー、バギーともレンタルで済ませた。

この自転車もレンタルできれば問題ないよね。

7万けちって罰金5万取られればいい

これ中古売買出来ないのかねえ。
子供用の物はリサイクルショップとかフリーマケットなんかで
安く調達する人が多いんだしいけると思うけど。
フリマって自転車ダメなのかな？

('A`)q□　>>305
(へへ　　　　メンテナンスがキツイかな。

>>303
同意だ
ベビーカーやベビーベッドのレンタルは今や当たり前にやってるんだしね。
同じ業者がレンタル始めりゃあ問題ない。
そうなれば業者も客も行政もメーカーも、みんなハッピー。

http://www.elfferding.de/jitensha/rearcar.html

↑これくっつけて釣りに来てるオヤジがいるんだが、
日本の法律じゃ、これに子供乗せちゃいけないの？
それともこれ自体が違法？

>>301
物を売るのに、買う人間の気持ちがどうでもいいという
301こそ自己中心的じゃないの？
ところで免許更新のとき、交通安全協会費は払ってる？
安全のために協会費を負担しろというのと、安全のために
３人乗り専用自転車を買えというのは、同じ人が言ってる
ことじゃないかと思うんだよね。

そもそも子供を2人同時に乗せる必要がある事態って、そうあるとは思えないんだが
子供は連れ回す物と思ってる母親が多くないか？

>>2で答出てる

昔あった。
普通の自転車の前タイヤがなく、代わりに大きなかごに車輪が2個ついている。
三輪車があったよね？
あれ。どうよ？

>>297
まったくそのとおりなんだけど、
２ちゃんだと買いたくても買えないヤツが
ギャーギャー文句言ったり、いちゃもん付けたりするんだわ

レンタルすればいいんじゃね？

子供の安全を思うならば、安全をとなるんだけど。
ここがどうも抜けている人が多すぎと思うよ。

>>313
買う気もないのに混ざりたいのが
一番ギャーギャー言ってると思う

三人乗り自転車で三人とも死亡するような事故がいずれ起きるんだろうなあ。
なんだか今から痛ましい気分だよ。

これのレンタル料補助なら税金使ってもいい
ただ利権になりそうだがw

しかもデカくて重い。そんなものがほんとうに安全だと思うか？
道路状況が変わらない以上、状況は悪化しそうな気がする

3人乗りチャリンコごときで7万ってアホだろ。
しかも子供2人しか乗れない。

>>313
高くても安全のためと思えば買わないととなる。

どっちを世論にするかはマスゴミだな。
まぁ安心していいから、すぐに岡田のイオンが開発して、
2万台で売るからｗｗｗｗｗｗｗ
で、マスゴミは
「救世師現れる！さすがイオン」って報道します。

個人的な意見としては、今もって3人乗りには反対だ。

>>316
まったく同意

つつかなきゃ全然大丈夫だったのに…

テスト

こういうのは。初めは高い。
段々と安くなるのが数年前の流れだったけど。
今は一気に安くなるのからね。

秋か来年には29800で売っているということ。

自転車乗りからすると自転車よりもヘルメットで控除してもらうべき
3人乗りするなら普通の三輪車乗ってたほうがいいと思うマジで

天下り先を確保するのが目的なので、先の事など考えてないのが実情

駐輪場で左右の自転車の邪魔になってしかたない
設計した奴は社会の迷惑考えられない奴

>>2
ですよねー

ガキがそんなに居たら定額給付金でお釣りこない？ｗ

自転車屋がクレジット屋とくんで割賦販売すればいいじゃん

小さな容器にちょっとしか入ってない化粧品に数千を、しかもいくつも買うのは躊躇しないくせに
子供の安全を考えればあったほうがいい自転車7万に金は払えないと

子供は二人までにしろと言う意味か？

>>310
いや、幼い子供を一人にして家に、ってのは色々と危ないから…。

自転車なんて普通の自転車だってガタがきたり盗まれたりで３年ぐらいのスパンで
買ってるぞ。補助金が出るんだろうし、子供のためなら７万円ぐらいケチってないで
買えよ。自分らの化粧代だのランチ（笑）だのはケチらんくせに。子供産んだ女の強
欲さというかあつかましさは朝鮮人並みだな。

【裁判】 乳児を殺害して遺体を車内に放置した母親に、執行猶予判決
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1192111989/l50

「贖罪の道を」と執行猶予　赤ちゃん投げ落としの母に
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/122472/

【 乳児死体遺棄の母親に執行猶予判決　佐賀地裁 】
http://www.saga-s.co.jp/view.php?pageId=1036&blockId=801600&newsMode=article

【家裁】高校のトイレで男児出産→直後に男児死亡　殺人で家裁送致の少女に不処分の決定
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080313/crm0803131714025-n1.htm

【裁判】 二男投げ死なせた母に執行猶予判決
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071217-296589.html

えい児殺害の母親に執行猶予付き判決　(2008年4月28日)
http://rkk.jp/cgi-bin/newscgi/localnews.cgi?id=NS003200804281137190111

嬰児殺害の母親に執行猶予 （2008年11月17日）
http://www.nhk.or.jp/mito/lnews/02.html

２児殺害の母に執行猶予　「同情禁じ得ない」広島高裁
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/081125/trl0811251125001-n1.htm

乳児死亡で母親に猶予判決　山口地裁、殺意認めず
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/090522/trl0905221908016-n1.htm

次女死なせた母に猶予判決　愛知
http://www.asahi.com/national/update/0715/NGY200907150034.html

親子３人乗り自転車の転倒を目撃したことがあるが、
転倒したところに車が走ってきていたら、大惨事だっただろうなぁと思ったよ。
いろいろ経済的な事情もあるんだろうけど、
お金に少しでも余裕のある場合には、軽自動車とか、
時間に余裕のある場合には、歩いてでかけるとか、
なるべく３人乗りはしないで欲しいと思うよ。

>>309
お前世の中自分の望み通りと思ってんの？
時には周りに合わせなきゃいけない時もあるって知らないの？
くそスイーツ シネ！

ヘルメットの値段＝頭の価値並みの

ケチりDQNが交通弱者を乱用し我が物顔で
過積載（＆子供エアバッグ）チャリを乗り回してると思うと
ムカツクんだけど。

>>338
ユーザーが３人乗りを固持した結果がこれだからねえ

国が補助しろってことか

ビニール製のブランドバックとか、顔面に塗る塗装には余裕で金出すくせにｗ
子供の安全2、3年分には7万も出せないの？

じゃ買うなよ


終了

安全面を考えて、べろタクシーみたいなのを作ってレンタルなんてどうかな？アパート、マンションは駐輪場代とるようにして…
月々1980円×2〜3年のレンタル料と駐輪場(車の半額)なら安く感じるかも…

これが鬼女の本気か

>>309
交通安全協会費なんて払ったことない

>>１

一方こちらは売れてますｗ

【二輪車】ヤマハ発動機：3人乗りの電動自転車販売、出荷は1か月足らずで1000台に…年間の販売計画の4分の1 [09/07/27]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1248648150/

>>335
危険か？
子供の身近に飲み込めるほど小さい物とか、触ったら怪我する物置いてるとか
ベランダみたいな高い場所に自由に行き来できるとかになってない限りそう危険じゃないよ？
上の状態なら親が家にいたって目を離した隙に危険な事は起きるし

･･･後々子供用の座席を荷物かごに
安定性とか振動が伝わりにくいとか評価されてるみたいだから
買い物用にも便利なんじゃね？

ブランドのバッグは買えるのに子供の安全の為のチャリは買えないんだってよｗ
バカ親どこまで自己中なんだよｗｗｗ

三輪車が７万円なら吉原ではリーズナブル

何やっても文句言うんだから、最初からやらなきゃいいのに。

>>351
ヴィトンのバッグ持ってるおばさんならマイカーは持ってる
チャリに乗ってる連中は最下層の貧乏世帯だよ

うちが10年前に買った「ふらっか〜ず」の電動タイプがいまだに現役だよ。
前の子供椅子はオプションのカゴに換装して買い物チャリとして大活躍。
幼稚園送迎用に買ったんだがフレームもシートも頑丈に出来てるしペダルも滑りにくく踏み易い造りで使いやすい。
当時色々込みで13万くらいだったと記憶しているが（クレカ認証が即時通らずに電話認証が必要だった）
機能と利便性で十分元は取れた。良い買い物だった。

自治体がレンタルとかリースすればいいんじゃね？

それなら車を買えば良いじゃない。

>>343>>351
主婦が皆ブランドバッグ持ってるとは限らんだろうに。

買って7万なら月1500円のレンタルだな

>>354
車は維持費もかかるからね

>>357
車よりも自転車の方が利便性が高い地域もあるんだよ。
そういう地域では幼稚園が車送迎不可バスなしだったり、小児科にも駐車場がなかったりするんだ。
我が家は自家用車もあるけどそれでも自転車は必要だった。

＞価格は7万円前後と高く、「高価すぎて手が出ない」

発売するつうてたんだから貯金くらいしとけや。安全はタダじゃないんだぞ。

そりゃ認可団体（警察や官僚）に上納金納めるから高いに決まってる。
わざわざ無駄な金は出さない事！

でも子供にはヘルメット被せようね

>>351
そういうひとはマイカー持ってるよ、せめて軽くらいはさ
ママチャリで雑伎団の親子は団地とかの貧乏人だよ

子供３人いれば「子ども手当」ってやつだと１ヶ月７万以上もらえるじゃん。
すごいリッチだね。子沢山。

>>355
>>348にも出てるけど、元々子持ち主婦は電動自転車の主力ユーザーだしねえ。
つか、そういう層以外で電動乗ってる人は滅多に見ないわ。

>>354
運動量を考えて、車を持っていても自転車に乗る主婦が増えていると云う記事があったな。

>>356
いいねそれ。どんどんやってほしい。

よろよろした危なっかしい人は歩行者や車にだって迷惑なんだから。

>>354
家族の食費削ってでも買う低層ちゅぷもいる。

なんか楽しそうなので、ちょっと集めてみた
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ttp://image.myany.jp/org/4b1de79f21cd2428af56a9cc0e67597d.jpg

>>336
×普通の
○特アの

カーボンとか軽量アルミならそんなもんかもしらんけど
国内メーカのママチャリならちゃんと整備すれば10年くらい使えるよ

自動車を買えばいいじゃない・・・つーか奈良だろ？
ド田舎なんだからセカンドカーくらい買えよ。
貧乏なくせに無計画な家族計画だからこうなる。

>>368
ルールを知らない馬鹿ばかりなんだな

>167
死亡には至らないが、
１人乗せでさえ事故は多発してんの。
「自損事故」がほとんどだから
警察に届けられず統計データがないだけ。
小児科医が調査し、啓発して
東京・荒川区からヘルメット装用運動が
始まった。
椅子の乗せるとき落っことしたり、
乗せたまま、ちょっと離れたとき
自転車ごと転倒なんてのよくあるらしい。

月三千円くらいでレンタルしろよ

7万のチャリってヨーロッパ圏なんかの自転車が進んでる国だったら
「ちょっと良いチャリ」だからねぇ

流石の中国人も1万以下のママチャリ+整備不良に命は預けん

たぶん。。。
この自転車が普及するとは誰も思っていない
しかし３人乗りはなくならない
当然事故も多発する

３人乗り対応で無い自転車に乗って事故った場合
これは法律違反だから、運転者の過失割合は大きくなる
要するに、事故って当然なめちゃくちゃ自転車乗り（不作為の当たり屋）から、事故の相手を救済するのが目的

まあ真面目に自転車作ったら7万はするわな。
実はかなりコスト削減してるぜ。メーカを褒めてやれよ。

>>375
身内のしかもガキだから「ごめんね、いたかったねー」で済ませるｗ
あぶねーよ
段差で転倒、歩道でもスピードを落とさない（落とせない）
だからってんでメーカーに頑張らせたけど、焼け石に水だよ

警察も今月から3人乗りに対して注意するようにしてるんだってよ
昔ガキの二人乗りなら「おい、こら！」ってできたけど
今のご時世どうすんだろうねｗ

>>380
回り込んで「はーい、止まってくださいね〜」だろ。

天下り団体が作られたんだろ？

子供が小さいうちはこの手の自転車乗り倒すんだから
それくらいの値段出してもいいのでは
４．５年乗ったらボロボロだってば
うちもこれの先行機種を11年前に買った
前カゴが子供が乗れるようになってたんだが
田舎だったもんで近所から苦情が殺到した
子供を買い物カゴに乗せてるってね
いちいち自転車を見せて説明するのに
もう家族全員うんざりした
今はいい時代
当時でもそれくらいの値段してたよ

いいからしゃぶれ

>>382
６団体あるから好きなの選んでね♥

>>355
ふらっか〜ずは傑作なんだが、
それでも丸石は潰れちゃったな。

ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/014/251/97/N000/000/000/20080425-00000013-maiall-soci-view-000.jpg
兄弟でこんな風↑に乗れると楽しいだろな

三人乗りの電動補助自転車や電動補助自転車

を補助金あてて実質三万円にすべき

>>386
潰れたのか？初耳だ。

佐川がリヤカー式自転車乗って配達してるだろ
あれの後ろの荷台車を町内会で買ってくれんかなあ

月々の児童手当で買えるだろうが。年の近い子供二人なら月一万にはなるだろ。
事故がおこってからでは遅い。子供を大切に思うのなら頑丈なチャリにヘルメットだ。

今から二十数年前、みんながフラッシャー付きの自転車を買ってもらっていたときに、
フラッシャーも付いていない自転車をオールステンレスと前後オイルディスクブレーキに
変更して注文してもらって買ったっけ。
9万円位だったけど、今はいい思い出だ。

1〜3万円程度の低価格自転車の恐しさを知らないと見える。

数が出れば中古が流通するよ。役所がリースしてもいいんじゃね？

重心が高いと安定しないから前輪を二つ、その車軸の前にガキ1、タンデムでガキ2、
んで後輪上に漕ぎ手を配置。
このリアかーちゃんリアドライブ形式が正しいな

クルマ買うより安いだろうに

２〜３年使えれば十分じゃん

無意味っておまえらあほか

民主党が政権とったら、子供手当てがたくさん出るからこれは売れるんじゃないの？
天下り団体ウハウハだね。

いかにもニートな意見が多くて笑えないスレですね

ハイブリッド減税とかやってないで、こっちに税金投入しろよ

>>394
後付けのリアカーが良いと思います

買えなきゃ子供をつくるなｗ

県営住宅に住んでる友達は普通に電動自転車買って、
やっぱり雨の日だるすぎるって、失効した免許を取り直して
軽自動車に買い直してた。

7万が高いんじゃ、子供なんてとても育てられないだろ。

元々違反と言っても実質見て見ぬフリなんだから
余計な法律作らなくていいんだよ、時間の無駄、取り締まる気もないクセに
どうせ天下り部署をつくりたいだけなんだし
本気でやるなら罰金7万円にして容赦なくガンガン取り締まれば買うだろ

3人乗りなんて怖くてできない。2〜3年で乗れなくなるってぼやくのならば、車や電車やバスやタクシーで移動しろ。
そっちの方が高くつくと思うが

【裁判】 乳児を殺害して遺体を車内に放置した母親に、執行猶予判決
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1192111989/l50

「贖罪の道を」と執行猶予　赤ちゃん投げ落としの母に
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/122472/

【 乳児死体遺棄の母親に執行猶予判決　佐賀地裁 】
http://www.saga-s.co.jp/view.php?pageId=1036&blockId=801600&newsMode=article

【家裁】高校のトイレで男児出産→直後に男児死亡　殺人で家裁送致の少女に不処分の決定
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080313/crm0803131714025-n1.htm

【裁判】 二男投げ死なせた母に執行猶予判決
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071217-296589.html

えい児殺害の母親に執行猶予付き判決　(2008年4月28日)
http://rkk.jp/cgi-bin/newscgi/localnews.cgi?id=NS003200804281137190111

嬰児殺害の母親に執行猶予 （2008年11月17日）
http://www.nhk.or.jp/mito/lnews/02.html

２児殺害の母に執行猶予　「同情禁じ得ない」広島高裁
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/081125/trl0811251125001-n1.htm

乳児死亡で母親に猶予判決　山口地裁、殺意認めず
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/090522/trl0905221908016-n1.htm

次女死なせた母に猶予判決　愛知
http://www.asahi.com/national/update/0715/NGY200907150034.html

>>388
>>三人乗りの電動補助自転車や電動補助自転車
を補助金あてて実質三万円にすべき


そのとおり。
プリウスなんぞに補助金だすくせにおかしいよな。

別に100万200万ってわけじゃなし。
7万くらいなんとかならんのか？

保育園代とかオムツ代とか子育て全体の費用で考えれば、
突出して高いわけでもないじゃん。
うちなんか保育園代だけで1月に10万以上だぞ。

わがままだなぁ…。
子どもの安全が第一ではないのか？
｢お金かかるのは嫌だから危険な乗り方でも違法じゃないことにして｣っての？

メーカーなみだ目ｗｗｗｗｗ

こりゃ補助金でも出さないと3人乗り自転車は売れそうにないな。

＞「高価すぎて手が出ない」
ブランド物のバッグは買えてもか＾＾

保育園や幼稚園がまとめて買ってそれを必要な人に月1000円でで貸せばいい

使わなくなったら売ればいいじゃん。

だから俺が3輪自転車の荷台改造で何とかしたほうが長く使えるって言ってんのに

子供の安全と引き換えに７万円すらだせないような親ってなんなの？
授業料とか給食費とか当然のように踏み倒すんだろうな

今5000円とかで自転車が買える事が異常なんだすよ　
安全面を考えたらそんな値段の自転車には乗れないね

ジャパネットタカタが扱えば全てうまく行く
ジャパネットハダカが扱うと少子化が加速する

携帯解約すりゃすぐ捻出できるだろクソ虫どもめ

自治体で買って貸し出せよ

レンタルにするほかないな

>>416
ホームセンターで1万くらいで買える折りたたみとか怖いよね

まともに走る折りたたみは最低諭吉10人はいる

人混みでも危険だし、3人乗り禁止して欲しいよ。
ちょっと面倒かも知れないけど車乗ってくれ。

>>394
ttp://kwout.com/cutout/s/xm/fz/8pm_sha.jpg
重心の低さならこのくらいがいいと思うが、歩車道整備が
きちんとしてない日本では、対車衝突時に大変なことになると思う。
↓が、日本では現実的なのかも
ttp://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/090416/trd0904161905009-p1.jpg

http://viploader.hp2.jp/img67157.jpg

定額給付金はどうしたんだよ！
児童手当てや給付金貯めておきゃ余裕で買えたんじゃねーか！

レジャーならいいけど、これで必至こいて通勤してるおばはんとか危険でしょうがない

天下り認証団体作ったのに売れないか、あ、売れなくても役員には関係ないか

> 　ただ、価格は7万円前後と高く、「高価すぎて手が出ない」「子どもが大きくなったら2、3年で使わなく
> 　なるので、買っても仕方がない」といった不満の声も。（抜粋）


激しく予想通りｗｗ
これに乗るのが条件で３人乗りおｋなんだろ？
普通の自転車で２ケツ３ケツしてたら容赦無くしょっぴけよ！

自転車3人乗りなんて、もともと法的にも安全性も
アウトだったんだから高くても仕方ないでしょ

7万で高いって…
そもそも自転車の価格基準がおかしいんだよなあ。
変速機なしの素のママチャリでも、まともなのは最低3万くらいだろ。
それが1万以下で買えるようなのが横行してるからおかしくなるんだ。

仮に中国製で新車20万円のクルマがあるとして買うか?
普通はそんなの恐くて乗れないだろ。
まあ、クルマには車検制度があるけどさ。

あとなんの整備もしてなくて新車乗りっぱなしの自転車もいっぱい。てか、3台に2台がそれ。
そりゃ、そんな使い方で機械扱ってたらすぐだめになるよｗ

自転車に関しては日本は中国以下だよね

３人だろうが４人だろうが、道が良ければ、そんなに危険ではない。
危険なのは日本の道路事情のほう。

リヤカーにしろや

インドネシアではバイクに５人ぐらいの家族がのってたぞ

高価過ぎて手が出ない

なら歩けｗ

オクで売れや

こうして、また国内の仕事が国外へ逃げていくのでした。

日本には、高い方が良い物だ。高けりゃ安心というオヤジ感覚が残ってる。
それが逆に品質を見る目を濁らせている。
折角、安く高品質なものを作る技術があるのに。

パワーアシストでバランスやハンドル操作もラクラク
って自転車を作ってよ。
子育てが終わっても重宝すると思うが。

このニュース関連でバイクトレーラーがメジャーになるかと思っていたが
全然取り上げられなかったなｗ
ttp://www.rino-connection.com/biketrailer1.htm
こんなのだったら不要になったら使い回しも可能だと思うんだが

ブリヂストンのＹＵＵＢＩっていうママチャリに、後ろ乗せのシートとオプションちょっと付けて、
確か値引きこみで6万弱だったと思う。
（それでも子乗せ専用のモデルより安くついた）
それまで嫁が乗ってた中国製の安チャリが、子乗せつけたらグニャグニャしてたので
後ろ乗せに移行する機会に、いっそちゃんとしたチャリにしようと言う事で。

3人乗りだったら前後にシート付くんだから、プラス機能から考えたら
7万ってかなり妥当なんじゃないのか？

自分でシート付けた自転車を検査してもらったり、安全指導したり、
メーカー品を買う、以外の選択肢もあった方がいい。

かと言ってそれが天下り機関になってもらっても困るが。

安くリースだな

天下り団体を5つ作る目的が達成されたので、
あとは母親と子供のことなんてどうでもいいです

２，３年？
子供が二人いたら間違いなく最低で３年は乗るだろ？

子供用チャリで親と一緒に出掛けられるようになるのが6歳としても
3歳からママチャリに乗せられるなら丸4年。
4歳だとしても丸3年。
年子でも最低4年は乗れる計算になるんだが、この２、３年しか乗らないって言ってる人は
どんな環境で暮らしてるんだ？

この三人自転車。。

おそらく全く売れないと思うね。
政府の曖昧な判断で二転三転した法整備の
挙句に急遽ごり押しでメーカーに作らせた
代物だからね。
経済合理性が追求されてない今の段階では
販売台数は全く期待できないだろうな。
補助金等が出るならまた別だろうけどね。

これ、子供の座席取り外して、籠と交換する事とか出来ないのか？

それが出来るなら、買い物行く時とか重宝すると思うんだが。
さすがに、普通の自転車に米10K積むのは怖いんだぜ。

二人乗り自転車、電動付きで１２万くらいですが、何か？

だったら歩けよ。フラフラ危ない

>>447
重心の問題
前カゴに米10K積んで上手く乗りこなせるだろうか？

毒男だが、乗ってみたい。
車にもバイクにも飽きたら、自転車かな？

でかい補助輪つけたら？

２・３年で使わなくなるなら、自治体で貸し出しとか。

しかし値段の問題だけで
危険な３人乗りを続ける母親って、どうなんだろう？
実際、走行中にふらついての事故やニアミス、
停車中でも子供を乗せ下ろしするときに倒れたり、と
子供が怪我するようなことが多々起きてるんでそ？
それで３人乗り規制の話が出たんじゃないのか？そもそも…

新しく自転車買うのが嫌なんじゃないか？
自分の地域は平坦な地形だから、一人１台は自転車を持っている。
マンションは置く台数決められてるところもあるから、無駄に増やしたり、
嫁入り道具で実家から持ってきたまだ乗れる自転車を捨てるのも勿体ないって人が
多いんじゃないか？

後付部品で３人乗り仕様にできるようにすれば普及すると思うが無理なのかな？

>>418
こういうウジが一番邪魔だろ。
二酸化炭素排出ウンコ製造機で社会のお荷物ニートが。

7万なら買う奴は少ないだろうな。
レンタル制度を取り入れることができたらいいけどな。
3人乗りは危険といってもその人間の技量次第だしな、2人乗りでも危ない奴はいるし、
もっというなら1人で乗っても危ない奴は危ない。
あくまでも法律違反だから3人乗りをしてはいけないということであって、皆が危ないというわけではない。

>>453

自治体は便利屋じゃ無いってば。

使わなくなったら個人的に売ればいい話。

オレが高校の時買ったチャリも５万したもんな…その当時３万でも買えたがチャリ屋の爺さんに
細かい所は誤魔化せてもフレーム強度は値段が物を言う、って忠告されたっけ

余計な物が付きすぎて、普通のチャリの方が使いかってがいいからなぁ。

スポーツバイク買ったほうが良いな

>>440
実際どうなんだろうねこれ・・

リアカーをチャリで引くのOKだけど、
リアカーには人を乗せちゃいけない。

これ、リアカー扱いになったりしないのかな

コンポはシュパーブプロですか？

こういうのこそエコポイント付けた方がいんじゃね

>>457
実際にレンタル始めた自治体もあるようだけど・・・
詳細はクグれ

2、3年使うだけで自転車に7万は高いわな。
子供産んだおばちゃんは怖いもの知らずだ。警察が何言おうと我が物顔でスルーするよ。

ウルセーな バカ親たちは！


何を やっても 文句ばかり 自分の事しか考えてないバカばかりだな 最近のガキなママはw

3人乗り 出来る 運転技術も無いくせに… もし事故っても 文句言うなよ！

正義の味方にやられた後の帰りに使うんですね。
わかります。

まあ、歩け。

もうちょっと待てば中国から割安な自転車がたくさん届きますよ

うち一人っ子だから２人乗り子乗せ自転車しか買ったことないけど
初めて子乗せて走ったときの感動ったらなかったぞ
びっくりするほど安定感！びっくりするほど安定感！
子のこと思うなら多少高かろうが専用車買ったほうがいいって
割高なのは安全性に対するお布施だと思え

子供が大きくなったらカゴに取り替えられる普通仕様にして、
長期間長く使える様にすれば良いと思うんだがな。
そしていらなくなった子供座席をリビルトして、
これから買うユーザーに安く提供出来る様にする。
リビルトで良い客の為に座席レス仕様を用意する必要があるけどな。

子供二人乗せを前提に設計された自転車だから、
強度がその分強くなってて、乗りやすい上に
結果的に長く使える様になってるので、
初期投資は高いけどトータルでは経済的。

>>462
カンパニョーロだよ

そもそもこの手の3人乗り自転車で
前１輪でハンドルにシートを付けてる時点で
バカだろ。
メーカー（設計者）が二輪車の走行特性をわかってない証拠。
重心が高いとか低いとかって問題じゃない。
前輪に過大な荷重かけてセルフステア殺す設計で
「安全」とかもうね・・・

>>464
少子化対策の一環だろうな。

小柄で非力な女性が子供2人乗せるなら
後２輪の３輪車がベストでしょう
幼児乗車で一番危険な転倒の可能性が低いからです
重くなる点も軽いギアをつけるとか軽いアルミ製にするとか
電動補助をつける手もあります
子供２人を乗せるのに縦配置か横配置かは実験で最適が決められるでしょう

>>473
だったらお前が作れ

>>475
最初試作品がマスコミに公開されたときは三輪車だったんだよ。
それが最終的には二輪に戻されてた。
何考えてるんだろう

>>476
アホか、
そもそも俺は３人乗りはもとより、
二人乗りも反対だ。
（悪玉トリオタイプの観光地向けレジャータイプは別）

>>477
実際に乗ると三輪は怖いらしい。
路面状況悪すぎ。

>>473
後ろ三輪で前一輪、子供二人とも後ろ乗せっていう設計もあるよ。

バイクみたいにサイドカー着けたらいかんかったのか？
自転車＆子供専用って事で小型軽量化して。

ごねたので認めてあげたら今度はその規定に文句を付ける
子持ちはわがまま多すぎ

>>478 だったらお前が政治家になって法律変えろ

警察が自転車メーカーに天下りできればよし、使われようが使われまいが関係なし、みたいな？

自分でかご付ければいいんでしょ

>>30
>普通の自転車
ぷｗ　ふつうてｗ

>>481
サイドカーだと、車幅が増えるので、通過に支障が出る。
左右どちらにつけても、対向車か追い越し車と事故した
場合、低い位置でヒットするので、子供にダメージが大きい。

我が国は自転車道が未整備なので、車衝突を考えると
高い位置に子供を載せないと、危険。

チャリンコも免許制にしろよ

>>1
歩けやｗ

歩車軽完全分離さえすりゃ中国製チャリでも安全なのに

>>490
話が全然違うと思う

三人乗りは必ず三人で乗らなきゃいけない訳じゃないでしょ？
子供が自分の自転車に乗る様になったら、ママが一人で乗れば良いんじゃない？

>>444
＞天下り団体を5つ作る目的が達成された

具体的にどんな団体？

「筋力の衰えた高齢者でも運転できます」
とか
「大量の買い物しても家までらくらく。これでもう自動車なんて要らない」
みたいな売り方してもいいんだけどね。

>「筋力の衰えた高齢者でも運転できます」
サイズ的に無理な人も多い

自転車製造会社自体が、リース事業でやれよ

ガキの為に金使うのが惜しいなら初めから歩けよ

利権だろこれ

お座りがしっかりできるであろう1歳ぐらいで前椅子に乗せるとして、
6歳くらいまでは親の自転車に乗せて移動するんじゃない？
4-5歳で自転車乗れるようになったって、親と併走するの危なくない？
3人乗りっていう状態が2-3年てことかしら。

これ楽しそうだな
http://www.workcycles.com/workbike/bicycles/onderwater-tandems/onderwater-family-tandem.html

1643ユーロ＝22万ちょいだが。
日本のママチャリDQNにはムリかｗｗｗｗ

うちにある３輪自転車、ちょっとした故障でも
近所の自転車屋が手を入れるのをしぶる
過渡期は値段も高いもんだし、なにかと面倒
はやく世にあふれてくれないかと思っておる

＞「子どもが大きくなったら2、3年で使わなくなるので、買っても仕方がない」

1人で乗ればいいやん
絶対子供乗せないといけないと思ってるバカなのかwwwww

自転車がたったの７万円？
コンポはシマノ１０５か？

> 「子どもが大きくなったら2、3年で使わなくなるので、買っても仕方がない」

やっぱり禁止でいいだろ・・・

ガタガタうるさい子連れは黙って歩くことを覚えろ
利便性とリスクを見極められないヤツには過ぎた玩具なんだよ

>>502,504
奈良新聞がそう書いてるだけだよ

>>2
４年間でレンタル料金３万円ならｗ

子供が減るとお前らが苦しくなるのにな

DQNに育つならむしろいらない

>>34
あぁこれだな
ttp://image.blog.livedoor.jp/emi_sugawara/imgs/6/7/67fbde07.jpg
警察庁が多いな

どうせ捕まんないだろ。
普及させたかったら、つまり、天下りに儲けさせたかったら、
バンバン捕まえるしかないだろｗ

>>503
コンポだけで7万超えるんじゃね?

警察利権は事実だろ
天下りも事実みたいだし・・
何が丈夫もくぞも無いわ
有る物を再利用で考えないからこうなる
インフラは無視してるし
いままでの自転車で出来てる事が何故いけない
ケガ防止・・チャンチャラだわ

7万って定価だろ地域によるが6万ちょっとまでさがるだろ
3人のりって危険な乗り方をメーカーがある程度安全設計してるんだから
１，２万の自転車買うよりよっぽど意味のある買い物だと思うけどな

2,3年で必要なくなったら売ればそれなりに金戻ってくるし
一応いっとくけど３にんのりってほんと危険なんだぞ？
2つの命を同時に見てる状態で自転車こぐんだからな

つねに3つ以上の意識しながら走るんだぞ？　事故確立はんぱねぇ

一般家庭では車使うのが普通だし、自転車しか移動手段を持たない底辺なんかどうでもいいだろ

もっと高いバッグ買います（笑）

中国製のフレーム肉厚薄でブラケット接合しておらず、溶接も下手糞で
強度不足の安自転車に3人乗りしてる母親って、いつ分解してもおかしくない
危険な自転車に乗ってるって自覚がまったくないんだろうなｗ

女って、理論的にものごとを考えられないバカが多いからなｗ

アホ杉。６万のチャリンコ買う層は車で買い物送り迎えしてるだろうに。

交番前を３人乗りしてる母親が通る・・スルー
交番前を体格の良い俺がママチャリ乗って通る・・呼び止められる

おまわりは仕事しろ

>>496
どうしてもやるならそれだな

>>514
まあ女には到底不可能な運転方法だわな。

案の定である

保育園の赤ちゃんリヤカー使った方が良いかも

自転車屋でリースにするとかね。
アイディア次第でビジネスになるのでは？

雨降ったらどうすんの？

うちのおかんは昔普通のママチャリで
前後に俺と弟を乗せて
背中に赤ん坊の妹をくくりつけて
前かごにはスーパーの買い物袋
４人乗りで堂々と交番の前を走って
おまーりに追いかけられたぞ
今考えたらすげー重量のチャリをこぎまくってたんだな
足が太いわけだ

おかん ありがとう

>>519
お巡とか自衛隊って童貞率異常に高い上に低学歴でマッチョもわんさかだからね。
女性様を異様に崇めてるアホが多い。

>>524
確かに３年間とかの長期間リースの方が儲かるかもな。
最近は乳母車だってレンタルが多いらしいしｗ

これは要するに天下り先の特殊法人を作りたいだけだよ。
先ず危険とか事故が多発とかの統計数値を発表して法で禁止にするのさ。
そして次に要件を満たすものだけを特別に許可するという状況を
作っていく。
この時も禁止にすることによる不都合を煽り許可を要請させるのだよ。
そうすることで業界を取りまとめ許認可を行う機関が必要になるからだ。
と言うよりこれが目的で何年も前から準備されてるから、
整然と速やかに、時には先行して既に特殊法人が設立されていくことになる。
勿論、出資金や当座の運営資金は特別会計やら公的資金融資が利用される。
これは官僚の常套手段さ。
というより年中これを考えている。
三人乗り自転車を政府が管理することで、国民はより大きな支出を
余儀なくされるが、官僚の権益は拡大するということになる。
三人乗りの自転車をどのように構造強化したところで、
三人で乗ること自体で危険率は増すのだよ。
官僚の自作自演劇に乗せられている国民が馬鹿なのだが、
マスコミや製造業界やら大勢の金の亡者が絡むから、
正すのは簡単ではない。

子供2人ぶんを守るのに年間2万でも高いとか
やっすい命なんだな

三人乗りしてる糞チャリなんざ、DQNにひき殺されればいいんだよ。
我が物顔でリンリン鳴らしながら後ろから来られても、絶対どかない。
蹴り倒したくなるわ。

法律で３人乗りは禁止されています
→じゃあ、どうやって保育園に送り迎えしろっていうのよ！
→法律を改正して、３人乗り可能な自転車を発売しました
→こんなの高すぎて買えないわよ！
→普通の自転車に3人乗りしたら、自転車が倒れて子供に障害が残ったわ！
→賠償しろ！

リース方式にすれば需要は爆発的に掘り起こせるな。

3人乗りで7万って、多分ブリヂストンのアンジェリーノの事だよな？
それかフラッカーズって奴。
元々3人乗り対応モデルが出る前からそれ位の値段してたぞ。
前後にシート付けて7万なら全く妥当な値段だと思うんだが・・・

一緒に店頭に並んでたアルベルトとか見たけど、最低5万越えだったし。
ちょっと中国製の安チャリで値段感覚狂ってんじゃないか？

>>487
ぶつかる車が悪いだろ

３人乗りって、みんな普通にしてるけど、本当に危ないんだよ。自転車のキャパを越えてる。
子供が怪我でもしたらどうするんだろう。
７万程度の金を惜しんで、事故でも起きたら一生後悔するのに。
ブランドのバックを買う金や、レジャーに使う金があっても、安全に使う金はないのか？
みんながやってるから安全なんて、理由にならない。
事故は起きるときには起きる。
車に乗せることが出来ないなら、３人乗りのチャリンコくらい用意すべきだ。

この自転車を買うのはドロンジョ一行だろうな

VUITTONの財布は買えるのになw

だったら車買えよこの貧乏人どもめが
7万やそこらが惜しいとか抜かす奴が子供を2人も3人もつくるな

>>532
ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>534
10年以上も前にブリジストンのパーツを選択出来る自転車買った時も5万超えだったわ。
アホ鬼女共、その辺のホームセンターで売ってんのと一緒してんじゃねーよｗ
そんなに気に入らねーなら中国で大量生産してもらえｗｗｗ

子供載せなきゃ走れない訳じゃないんだから、そのまま使えば良いんだよ。

>>539
正論ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

DQN子沢山とはよく言ったもので。
定期的に大家族番組流すけどDQN臭がする家族ばっかｗｗｗ

>>533
喪前リースって知らないだろ。
リースは販売価格に金利乗せて契約月数で割ったのを毎月払う。
途中解約は出来ない。途中でやめるには残を全額払う。
一般人だと分割と変わらない。
営業的には税金面で有利になるから企業で使う。

お仕置きだべー

我が家は一人っ子だが、徒歩だったぞ。
子だくさんは徒歩の選択肢がないのか？
子供の足腰を丈夫にするし、母親の中年太り防止になるのになぁ。
あ、だからピザ親はチャリか車移動なのかw

パコパコママ＝ビンボー子沢山
>>1この頭の膿み具合は精子が脳にまで行っちゃってるのが原因。

いまは自転車安いけど、昔はちょっと頑丈なの買うとママチャリでも5万したけどなあ

>>543
企業がリース契約して
一般家庭にレンタル契約すれば良い。

>>541
いやいや、前後のシートを外して前は専用のカゴに替えれば
ママチャリ風味こそ残るけど普通に使えるんだよ。

テレビでやってた補助輪付きの奴はどうしようもないけど、
あれは子乗せシート外せば足が悪くなった親におろせば
いいんじゃないかと思った。

自転車なんて一昔前は今でいうとちょっとしたバイクくらいの値段だったんだ。
当たり前だ。軽車両なんだから。
エンジンが付いてないだけで後は原チャと大差ないくらいで当然。
３人乗り保証で７万なら安い。
別にガキ載せなくなったってカゴ換えれば日常の買い物に十分使えるだろ。
このクラスのまともな品質の自転車はちゃんとメンテして乗れば
10年20年平気で乗れるんだから元はすぐ取れる。

2輪の3人乗りの自転車なんか、どうやったって安全にはならんだろ。
3人乗りを堂々と乗れる権利を買えるだけで、安全は買えないよ。

7万の自転車を女房に買ってやれないような低収入者が主婦の悪口言うなよ
子供のいる家庭の7万と独身の7万は全然違う

＞7万の自転車を女房に買ってやれないような低収入者

自己紹介お疲れさんｗ

ていうか、普通の自転車が安すぎるから世の中は放置自転車で溢れ返るんだよ。

フレーム補強したりしてるし
需要が読めないんじゃ高くもなるわ

2、3年くらいっていうならそんくらい不便を我慢すりゃいいじゃん
歩けよ、と坂ばっかでチャリ使えない土地で育った自分は感じるんだが…

元々真っ当な自転車なら5万〜とか普通だし
2〜3年で7万ならそう高いものでもないと思うが

シナ製の屑鉄の値段を基準で値段考えてるから
7万は高いという話になるんだろうな

>>552
＞低収入者
低所得者でいいと思うよ、日本語的に。

自転車変えないなら、クルマを買えばいいじゃない。

どうしても三人乗りするなら借金してでも買えよ。
子供のリスクには代えられないだろう

７万は高いな。

高級料理で一食数万なら分るが
コンビニ弁当なら千円でも高い。

趣味で買う数十万のロードなら話は違うが
短期間利用の３人乗りの自転車に７万は高い。

>>561
天下りの問題はおいておくとして、幼子の安全を考えたら妥当だと思うよ。
フレーム強度と制動性能、幅広スタンドと載せ降ろしのときのハンドルロック
機構もあるし。
前後の子乗せシートは、買い物籠に載せ替えできるから、短期利用じゃないし。

>>562
最低4人家族なんだから、子供が大きくなると毎日買いものにでる家庭でもないと
前かご一つでは買い物乗せるのに足りないからね

入らない分はハンドルにかけたりしてあぶないんだから、使わなくなった子乗せシートは実に効率的

うちも山坂ばっかで近所のスーパーまで歩いて30分くらいかかるが
自転車、車もなくても子ども2人とか育ててるけど…。
なんでそんなに自転車乗りたがるんだ？

>>564
世の中には、その往復１時間を
往復30分に短縮したい人もいるだろう。
そんな不思議に思うことか？

価格が高いとかハア？って感じ。
必要な物に必要、適正な金額を支払うのは当然。
高くて買えないなら、残念だが買わないって話だろ。
買えないって事は三人乗りは諦めろ。
今までお目こぼしで黙認されてただけで、
既得権益を盾に値段が高いとか言うな。
金がないから銀行強盗しました。
止める場所がないから駅前に放置しました。
これと理屈は同じだろ？
買えない奴は今後3人乗り前提で子づくりするな。

そこで、インド製のあれですよ。

>>545
それ分かるわ
特に車で買い物してる主婦ってみんな太ってるよな
以前、友達と大型スーパーでちょうどそういう会話をしてたら
デブ主婦が車に乗り込んでて、細い主婦が歩いて帰っててさ
普段から怠けてるダメ主婦か、いい主婦かって何となく分かるよな
地元のスーパーにまで車ってね・・・・・

>>564
みんな暇人なわけじゃないんだろ

呑気に１時間も歩いてられる専業ばかりじゃないだろ。

>>562

子供の安全の為の７万なら確かに必要出費だが
子供２人含めての３人乗り仕様に７万は高い。

開発のベース車両がもとから高いのでこんな価格になったとしか思えない。
同品質でもっと価格を下げるのは可能なはず。
企業努力が足りない。

安価な中華チャリを駆逐したかっただけのような気が否めない。

自治体が月500円〜1000円ぐらいでレンタルするべき。

電動アシストにして2,3万で売ってやれよ。
予算も年間1億ぐらい見れば十分だろ。

本当に、子供関係の福祉は酷いな。
ジジイや障害者見たいに投票できる奴にはジャンジャンやるくせに。

こういう自転車を買うために補助金がでるのに
じぶんの財布とか買うバカがいる

>>571
＞安価な中華チャリを駆逐したかっただけ

良いことじゃん。我が国の製造業のためには。
なにがなんでも、とにかく1円でも安いことが良い、みたいなマスゴミ洗脳を
解いてやらないと。

この自転車を停められる駐輪場ってどれくらいあるんだ。
駅やショッピングモールよくある自動清算式の駐輪場のタイヤ置きに入らないよ？

チャイルドシートだって期間限定でしか使えないけど
自分の子供の命を守る保険として割り切れるのに
なんで自転車だと納得できないんだろう…
リサイクルショップでの中古市場ができればいいのかな？

高くて買えない、使わなくなるから無意味というなら買わなければいい
転倒したときは、子供が無防備で頭から地面に叩きつけられるだけの話

それより餓鬼乗せて走ってる癖に危ない走行をする馬鹿女をどうにかしろ
自分の餓鬼をエアクッションか何かと勘違いしてんのか？

こういうものが最初高いのはしょうがない。

それなりに剛性の高い、走ってもフレームが振動したりしない
まともな自転車乗ろうと思うと、普通に5万くらいはするんだけどね。

物の価値は消費者が決めるもの。
いずれ３人乗り自転車の価格は崩れる。


品質以上に価格を高めてより安全をうたってるだけ。

今時3万も出せば国産メーカーの良品はある

>>565
その30分を短縮したいが為に
三人乗りを認めろ！→
三人乗りを認める代わりに法を改正してくれて専用自転車開発までしてくれる国に→
定額給付金を残しておけば買えたはずの、7万の自転車が高くて買えねーんだよ！！と逆ギレまでしたりするんですねｗｗｗ

>>584
『専用自転車開発』の辺りで誰も期待をしなくなった
今欲しくて、これから欲しくなるのは三人乗りをできる自転車
三人乗り用自転車ではないのよ（ry

自治体がある程度買っといて、月極貸し出しすりゃいいのに

>>586
モンスターが出るからイヤ

3人乗り自転車に興味はあるけど、上の子はもう5歳だから後1年しか乗せられない。
子乗せ自転車は既に所有していて、確かに安定感はあるけど、車体だけで25kgもあるんだよね…。
これより重いのかな。
不要になったら売ればいいといっても、自転車の中古市場なんてある？
こんな重くてデカいもの、オクに出すのも大変そう。

>>571
同品質で価格を下げようとすると、数が見込めないんだから
装備を削るしかないだろ。
元々アンジェリーナやフラッカーズみたいな子乗せ専用チャリなんて
昔は無かったから比較で言えばすごい贅沢なチャリだし、
3人乗りモデルじゃなくても7万近くするぞ。
それを3人乗りだからって装備削ってスカスカにする訳無いじゃん。

どっかマイナーなとこが安価をテーマに作るってのはアリかも知れんけど。

>>589

同品質で価格を下げれると言ったのであって
価格を下げる為に装備を減らせとは言っていない。

この自転車はかなり利益率がいいはず。


粗悪品を買って事故をおこしたなんてアホだが
もともと５万前後で販売しても利益でるものを
７万も出すのもアホだと思う。

官僚を味方に競争相手を規制で押さえ付けてたら
国際競争力なくすぞ。

>>590
だからお前のエスパーで捉えた利益率なんかを前提に
価格を下げれるって断定するのがおかしいって言ってるの。

7万して子供が成長したら使えないってのは実際駄目だろ。
しかも、この手の改変自転車って前籠ついてないから
ママチャリの機能も満たしてない

>>591

お前は７万が適正価格だと思ってんのか？
コンポは既存だし、フレームの資材使用量なんてしれてるし。

あの家の子供の価値：うちの子供の価値
7万円：2万円

>>593
俺はお前みたいにエスパーでもなけりゃブリヂストンの社員でもないから、
フレームだ何だと呟いて目を瞑るだけで原価計算が浮かんで来る事は無いだけだよ。

天下り団体へカネを投入するための制度なんだから、
ウダウダ言ってないでさっさと買えや貧乏人どもが。
官僚様へ、カネを上納するのは下民共の当然の義務だろうが。

ガキが育ったときは中古で売れるだろうけどね。

>>595

アンカーはいいと思うが、これはおかしいだろ。

たった7万も出せないとか　どうすんだよ…
子供二人いるけど今年の夏の家族旅行で15万近く吹っ飛ぶぞ？

この先自分の子供たちをどうするつもりなんだ　この情けない親は

>>598
？何が言いたいのか分からん。

>>599

そんな発言してる奴は低所得者か釣りのどちらかだろ。
言値が買値で、価値も分からず言われるがままに支払ってたら
旅行先でぼったくられるのがオチ。

時間を短縮したいならそれ相応に対価を払えばいいし
払わないなら歩けばいいじゃん

坂道ばっかの地域の人間はそもそも自転車使わなくても生活できてる
ってことは絶対に買わなきゃいけないものじゃない
ラクをするためのものならそれなりに出費はいるだろ
労力と7万を比較してペイできないと思うなら買わなきゃいいじゃん

３人乗りを舐めすぎ。車に乗っててふらふらしてるチャリンコ３人乗りを見ると、自殺する気か？って思うやつもいる。
まるで体にあってないでかいチャリンコに子供二人と荷物どっさり。
本人は普通に漕いでるつもりかもしれないが、トラックでも横を通過すれば風で倒れそうだ。
事故にあってないのがラッキー。それが普通だと思うのは間違いだ。
子供が大怪我でもしたら一生後悔する。
７万くらい安いもんじゃないの。

>>601
>旅行先でぼったくられるのがオチ。

観光地なんて行けばボッタ価格とか当たり前覚悟の上だろ…

動物園とか水族館行ったら　そりゃお弁当とか切り詰めるところは切り詰めるけど
思い出づくりに多少高くても子供に買ってあげたりしないの？
子供の前で　ブツブツ文句言いながら旅行するの？

つまらない人間だね　あんたの伴侶も子供も可哀想だよ

誰が買うんだ？
ばっかじゃなかろうかルンバ

アシストつき12万買うよ
安くはないけど、便利だし
漕ぎ出しアシストあると安心だし。

自治体主導で自転車リースすりゃいいじゃん

天下り天下りって言ってるけど、結局自転車業界ぐるみだよな？
天下り公務員も酷いが、これを利用してゴミを売ろうとする自転車業界もクズだ

>>604

結婚してるけど、子供いないよ。嫁も今年３０だからそろそろ欲しい。
ぼったくり覚悟って東南アジアにでもいくのか？
まあ、子供には良い経験になるだろうな。


うちの嫁は浪費家だから、今年の盆休みに
無理矢理ヘリを３０分１５万チャーターして、
幻の絶景を探しに行ってきた。


俺の方がめちゃめちゃつまらなかったぞ。

車買うより安いじゃん
いらなくなったら売ればいい

７万円すらだせないような親ってなんなの？
授業料とか給食費とか当然のように踏み倒すんだろうな

いらなくなったら中古で確実に売れるし、半値はもどってくるんだから買えよ。

>>608

排他された海外依託生産会社の反発に期待だよね。

だったら歩け

こういう親って嫌いなんだよ

7万出せるとか出せないとかじゃなくて、それだけの価値がまるでないから売れないというのが実情


個人情報流出の懸念があるので、これからは国家が安全性を認定したパソコンしか使っちゃ駄目です
認定PCの価格は大体現在の市価の1.5倍ぐらいとなります
ショップブランドPC等は当然使用厳禁です
無認可PCを使った場合は罰金となります以上よろしく

って言われてんのと変わらん

普通の前カゴに乳児乗せて走ってる外国人を見ました。

支援金を出すか自治体に無料レンタルさせるための予算をつけることをマニフェストネタにすりゃよかったかも

10年近く前に買った4ケタ円のチャリ、今でもたまに使ってる
タイヤが磨り減ってひび割れ、スタンドも変な角度だけどまあ乗れてる
しかも4年前まで3人乗りしてたなぁ
今は家族で出かけるときは車だし
子供1人とのときは原付2種使っちゃうから、チャリの出番がなくて運動不足だｗ

この7万のチャリ、今なら買えるけど
子供が出来た当時では貧乏すぎて買えなかったな
うちでは今後買う予定もないだろうけど
これから産まれる家庭のために、出来るならもうちっと安くしてあげてほしいな

　７月１日から、一定の安全基準を満たした新型車に限り、幼児２人が同乗できる「自転車３人乗り」が解禁される。その新型車の
認証などに関係する六つの公益法人のうち５法人に計１５人の旧通商産業省や警察庁などのＯＢが天下っていることが分かった。
　３人乗りが認められる新型の自転車には、強度や安定性など六つの要件が求められる。要件を満たさない自転車で３人乗りを
した場合、都道府県によっては指導や警告の対象となることがある。
　メーカーは、新型の自転車の検査について、日本車両検査協会か自転車産業振興協会（いずれも財団法人）に費用を支払う。
安全性が認められれば、社団法人自転車協会が発行する「ＢＡＡマーク」か財団法人製品安全協会の「ＳＧマーク」の料金を支払い、
シールを張って販売する。
　業界団体である自転車協会にはＯＢはいなかったが、製品安全協会には旧通産省ＯＢが常勤で２人。二つの検査機関にも
旧通産省を中心に７人が天下りしていた。
　また、３人乗りを認める新型自転車の仕様を決めるにあたり、安定性や転倒時の衝撃などを調査研究した財団法人日本交通管理
技術協会には、警視総監経験者を含め警察庁ＯＢが５人。
　幼児を自転車に乗せている母親を対象にしたアンケートを実施した財団法人日本自転車普及協会の役員には、旧通産省と
警察庁ＯＢ計３人（うち２人は自転車産業振興協会と兼務）が就任していた。

↑
官民癒着のオンパレードだな

自転車の気に入らない点は、ルール違反やマナー無視が前提で、公道に溢れているところ。
そのくせ不都合があると自分の悪いところを棚に上げて、法に頼ろうとするところ。
つまり、正直者がバカを見るの典型例だ。

付加機能がある電動アシストママチャリの新型で13万って別に高くないと思うんだが。

しかもフロントシートは子供が大きくなったら普通のバスケットに変えられるんだから
使わなくなるとかありえないだろ。

>>1でコメントしてる人達って市場価格やスペックをろくに知らないとか？

7万も出せない貧乏人がガキ生むなよ

若い夫婦が金無いならどっちのでもいいから両親が孫の為に金出してやるのが普通なんだけど、
親は何してるんだ？
テメエの遊びに使う金あるんなら孫の安全の為に買ってやれよといつも思う。

後ろに餓鬼乗せるだけのチャリが、前にもゴツイ子供乗せるの
付けたのいつから？自転車整理のおっちゃんとか、マンションの住人とか
重いから動かさないくせに
こっちが使ってるアルミでなにも付いてない軽い
タイプは動かされやすい。
近づけて止めるな、3人乗りは見た目も暑苦しい。

主婦雑誌に植え付けられた底値帳片手にスーパーはしごする節約脳じゃ
安全＜＜＜値段が基本。

そんな貧乏でよく子供なんか産むよねｗ

貧乏じゃなくて無駄金を使うのが嫌なだけ
散財好きな奴も世の中にはいるんだろうが

スーパーの前とかで見る光景。
子供を自転車に乗せたままスタンドを立てて、自転車を離れる馬鹿親。
退屈した子供は当然動き出し、自転車は簡単に転倒。しかもスタンドのロックすら掛かってない。
自分の事は棚にあげて、自転車から投げ出されて火が点いたように泣き叫ぶ子供を、叱りつけてる馬鹿スイーツ親。
本当に殴ってやりたくなる！

三人乗り自転車が増えたら一層こういう馬鹿がはびこるだろう。
軽でも乗ればいい

ふつうのツーリング自転車でも10万前後するのに
7万位出せないでよく子供産むよな。いやなら歩けよ。