【長野】Ｂルートを「県民総意」として尊重 リニアに意見、要望　ボイス８１地域会議

つか、勘違いしてるよなあ絶対

JRが金出すんだから、ルートや駅の要望を聞いてあげてるのは、JRの厚意だぜ？

そもそも緑と水がきれいな温泉地なんて全国各地にある。諏訪なんてその中でもＢ級

ねえパパ、お金は誰が出すの？

なーんもない田圃に長野新幹線の佐久平駅ができジャスコショッピングセンター
や首都圏へ通勤する人へのマンションが林立？し栄える佐久市。
かたや今まで交通の要衝として栄えてた小諸市は寂れる一方。
そんな小諸みたいになるのはイヤー、佐久みたいに儲かりたいって必死な諏訪・
伊那だが自力でどうにもならないので中信出身知事に泣きついて抵抗しまくり。

観光客とか正直どーでもいいのよってのが本音だろ。

>>918
単に長野のように地域対立が無いだけじゃないの？

>>919>>924
長野が正義で対立してるJRが悪だと思ってた
2ちゃんで正反対のことばかり書かれてて、どっちが正しいのか分からない
リニアの目的は長野も含めた沿線各県を東京・大阪と繋ぐことで沿線各県への観光客を増やすことじゃないの？

>>925
スピードが速いので観光客が気軽に来れる
東京と大阪双方から観光客が来る

>>946
駅建設費は飯田だけでは工面できず長野県の助成が不可欠。
そのため県の意向に真っ向から反対することが出来ない。
どのみちCルート以外の選択肢は無くいずれCルートになる。
そうなった時に勝手な振る舞いをした飯田には県予算拠出する必要は無い、
と言われたら飯田は栗東と同じ運命。

>>956
全く違うが？

つかなんで民間企業が沿線各県に観光客を増やすために
すさまじい額を自腹で出すと思うの？
常識なさすぎじゃね

長野県民はJRをなんだと思ってんだろ

>>938
＞その理論でいけば長野に受益者は皆無なんだが
＞だが、現実にJRは受益者負担を理由に長野に建設費の負担を迫ってる

JR東海にしても益がないからCでつくりたいし、駅も作りたくない。
長野にしても益がないというなら駅を作らなけりゃおｋ

>956
リニアの目的は東京⇔大阪間（最終目標）のビジネス移動を楽にして
経済の利便性を高めることだ。

乗車料金が高くなるのに観光客が利用するはずないだろうが。
お前は海外旅行行くのに毎回ビジネスクラスやファーストクラスを使うのか？
ほとんどの客は格安航空券で行くんだよ。

バスを使った観光がなんで盛況なのかをよーく考えろ。
本当に観光に力を入れたいなら、県内の一般道路をまともにしろ。

飯田市民としては長野県から離脱して愛知県民になりたい

癒着だよ癒着。

>>956
リニアは東海道新幹線の輸送力不足への対処、予想される東海、関東の大地震発生時のバックアップ
東海道新幹線の大規模メンテナンスに備えての代替

観光客なんて全く関係ない。

>>957
そうやって恫喝してるんだ
きたねえな

>>956
なんでJRが自腹切ってそんなことしなきゃいけないんだ？

リニアは東京名古屋大阪を最速で結ぶこと
観光客は新幹線で十分だろ

>>961
そうなると１県１駅だから飯田は不便になりますね

>>956
移動時間の短縮で観光客が倍増するってことは、
既存のインフラだと日常的に時間が足りない層を見込んでいるの？
そういう層って年代的・金銭的にどういう層だと思う？

>>932
「信濃の国」が歌えなければ村八分

>>968
歌えない県民がふえてる

>>929
まぁ長野知事も相当だが、千葉知事も負けてはおらんよｗ

>>956
山梨の場合少なくとも都留（現リニア実験線センター）と身延線沿線で4か所立候補があるが
知事が調整して県で取りまとめると表明しているぞ

>>966
長野県はもともと北と南の二つの県があるようなものだから
二つの県に別れて南長野県に駅を一つ作ればいい

大体、観光客のためにグニャグニャ曲がってチマチマ止まる路線なら、リニアの意味ないだろ

新幹線ですら全速出せんわ
長野県民が本気でリニアが観光客のためと思ってるなら、洗脳されすぎ

県民総意でアフォの証明乙

もう長野を避けて静岡通れよ。そのほうが速いだろ。

長野民国の国民総意で日本国に盾突くって訳ね。

長野県人だけが沢山観光客が来ると夢みたいなこと行ってるが
長野の観光地なぞたいしたことないよ　山があるだけ　食べ物最悪　接客態度も悪い　
一度行けば十分　　だから客が減りつずけてるわけなの　
他県の観光地でも視察にゆとりと観光でたまには出かければ

つーか、東京から大阪まで直通トンネル掘れよ。

>>938
残念ながら、井の中しか知らないと言わざるを得ない

諏訪伊那に６，０００億円かけてＢルートにすること並びに恒久的に発生する損失と、長野県にもたらされる利益を
天秤にかけてみよ、自ずと答えは見つかる

あなたのような認識のせいで、長野県が馬鹿にされ、信州ブランドを地に落としている

んな無理に路線捻じ曲げんでも諏訪とか伊那と飯田間の在来路線を
充実させればええんちゃうのん？
それの方が絶対地域住民も恩恵に預かれると思うけど

神奈川だって橋本にリニア通るからその影響で相模線が
ようやく複線化されるらしく地元住民大喜びらしいぞ

素人考えかね？

>>883
＞とかも言ってる通り妨害したらその時点で訴訟起こされるぞ
その『訴訟』起こされてでもリニア建設遅延させたいと言う事も
考えられるぞ。今の長野県のゴネようは。
異常以外の言葉が思い浮かばない程逝っちゃってるよ。

>943
じゃ、とっとと飯伊を静岡県へ越県合併させてくれ。

そーすりゃ、すぐリニアできる。
長野県はゴネるから通さん、静岡県の飯田を通す、
ですむ話。

>>981
仮処分で遅延の足しにもならんような

自腹でリニア作るって言ってるのに

ここを通せ、金はお前が出せよ
駅は3つな、遅くなる？知ったことじゃねえよ

しかも長野県民はそれが正義だと思ってるとか
どんだけ厚顔無恥だよ

そんなことより、中央線で電車の衝突事故発生したらしい、岡谷か上諏方あたり
今、ホームに来て遅れに驚き中
救急車も出ていったらしい

>>944
だから一県一駅はJRが言い出したことじゃん

>>945
そうだよ
Bルートマンセー一色

>>947
ありがとう

>>958
そりゃあ儲けるのが民間企業の目的だけど、結果としてそうなるじゃん

>>959
益はあるよ
観光客の利用だけで大幅な黒字が可能らしい

>>960
いや、大阪から長野はバスで何時間かかるんだよ・・・
時間がなければそもそも無意味じゃん

>>965
新幹線じゃ足りない

>>967
そうじゃなくて、時間が短縮されれば気軽になるって話
例えば一切の交通機関が無くなったとして、わざわざ歩いて何日もかけて観光に行くの？

とりま

知事権限を下手に強化したら、長野県のリニア
狂想曲みたいな事例が多発しかねない。

と、与野党のマニフェストに意見メール出しといた。

>>986
はあ？
沿線各県がここを通せ駅は3つだって言い出したら

新幹線ですら全速出せんよ

>>980
飯田線充実って複線化でなんとかってレベルじゃないんだわ、線形悪すぎて
ほぼ全線新線建設してどうにかってレベル。
しかも、それをする価値があるのかって沿線の状態・利用状況なわけで。
リニア云々関係なくＪＲ東海としてはアレに投資する気ないと思うけどな。

ＪＲ東海バスと地元バス会社で連絡高速バス運行ってのが現実的。
それも乗客無くて廃止ってオチの予感大だけど。

諏訪とかにＢ級の温泉があるこを初めて知りました
聞いてるととても行く価値の無いところのようですね
町の中に寂れた旅館があるだけとか　招待されてもお断り
湯布院　黒川温泉はぜひ行ってみたい

頼むから、県民の総意にしないでくれ

>>981
訴訟起こされたらどんだけ被害が大きくなるかを知らんでやってる
愚かな行為としか言い様が無いな＞長野県

>>983
流石に差し止め仮処分が出たらそれを無視して事は進められない。
下手に進めるとそれこそプリンスホテルの二の舞になる。

ただ現実問題として全国新幹線鉄道整備法の規定が有る以上
司法としても長野県側の言い分を認める形の仮処分は出せない。

望んでるのは土地投機で先走って大損こいた一部の馬鹿だけだろ。

このスレは　まもなく１０００取り合戦場になります

長野の友達が全然総意じゃないって言ってた、正直恥ずかしいって

もう長野民国はアウトブレイク的な意味で封じ込めた方が良いんじゃね？。
土建屋ウィルスが長野民国外に二次感染する前に一掃した方が後々のためだよ。

空振りボイス　だなw

長野の地方交付税ゼロにしてやれ

999なら長野県独立

1000C

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