【長野】村井知事「リニアＢルート、県内複数駅が前提だ」「中間駅の建設費用は地元負担？ＪＲ東海は言いたい放題の事を言っている」★３

もう長野を一切通らないルートを作れよ、ＪＲ東海。
ついでにＪＲグループの長野県内の路線をすべて廃線にしてやれ。
目先の利益は減るけど、こんなゴロツキとつきあわなくてすむから、
長い目で見れば得だ。

つうかさ。
いろいろ五月蝿いから海中ルートでいいじゃん。
南アルプスにトンネル掘るという、ものすごい技術が可能だというなら簡単でしょ。
東京ー名古屋　駅はそれだけ。用地費用は激減。最短。

皆さん、飯田市にリニア駅など作る必要は全くありません。
飯田市民でさえつい最近までリニアは不要と言い続けており
地元では全く市民レベルでの誘致活動は行われていませんでした。

そのため誘致活動は全て行政任せであり、その行政ですらCルートは
実現不可能と決め付け長野県と一体となってBルートを推奨してきたのです。

それがJR東海からCルートを提示されるや今までBルートで一致結束してきた仲間（諏訪・伊那）
を裏切ってCルートに飛び付き、勝手な理屈をこねて被害者ぶって自分だけ甘い汁を吸おうとしているのです。

これが飯田市の実態です。飯田は決して善人ではありません。長野県にとって　裏　切　者　そのものなんです！

飯田には現在三遠南信自動車道が建設中です。
こちらは完全国費により建設中です。この三遠南信自動車道でさえ
税金の無駄使いといわれているのにこの上更にリニア駅などできたら偏重投資に他なりません。
たかが人口１０万人の小都市にこれ程過剰に公共物を建設する必要性があるでしょうか？
この三遠南信道でさえ県に泣き付いて作ってもらった飯田が、今や県に対し背信行為をしようとしています。

飯田市民にとってリニアよりむしろ三遠南信自動車の方が関心事だったです。
それのが突然のリニア騒動ですっかりリニア一色となってしまい、
三遠南信道で県から受けた恩をすっかり忘れ、今や飯田は県に弓引こうとしています。

みなさん。飯田がCルートを主張しているからと言って善人だと勘違いしないでください。
飯田は自分さえよければ散々世話になった親（長野県）兄弟（諏訪伊那）を平気で裏切る　卑　怯　者　そのものなんです！

長野に、リニアは要らないな。

金と、時間の無駄だから気付けよ長野愚民は。

死ね。

駅なんか作ったって、東京へ買い物に行く連中が増えて
地元の金が逃げるだけだぞ、愚か者ども。

>>950
飯田にある元善光寺にもいつか来てね
開通する頃には村井はもう居ないんだから、
変な口出ししないで欲しい

飯田・下伊那の県議・市長・町長は
直線ルートに賛成したら予算をあげないぞ！
って恫喝されてるみたいだよね

長野県は空気嫁よｗｗ

「これだから長野なんだよ」

>>954
へー、直線ルート上に位置する飯田に駅が要らないとすると、
長野には駅は要らないってことでいいんだよね？そりゃありがたいな。

側近殺しは黙ってろよ

駅が出来たら人が降りるとでも思ってんのかね
通勤通学の時にすっ飛ばす駅に、目的もなく降りようと思うか？

>>954
なにその儒教くさい論理
まるで朝鮮人みたい。

乞食知事は黙ってろ

長野にそんなワガママ認めたら他の県の人間も似たような事言いだして収拾がつかなくなる

山梨実験線を使うことに無理がある。位置が変。
金○が引っ張ってきたものに固執することはない。
実験線はあくまで実験線でいいのではないだろうか。
役目が終わったら、FQのアトラクションで使えばいいさ。
JR倒壊のリニアの位置づけがおかしい。
最短なら最短で押しとおせ！駅とか言ってるな。駅は出発と到着しか作らない。
そう言えよ。カス。

>>954は、諏訪伊那工作員だなw

村井も地上げがらみで土建屋や８９３から命狙われているからもう必死だなｗｗｗｗｗｗ

飯田市民が数年間にわたりリニア不要論を展開

まちBBSの飯田下伊那スレの過去ログ（2005年以降数年間渡り不要論を展開）
53以降に飯田人がリニアを「電磁波が強いから駅は飯田じゃなくていい」と主張
http://kousinetu.machibbs.net/log/log2784.htm
229以降に飯田人がリニアを「飯田ではなく上伊那に駅ができればいい」と主張
http://kousinetu.machibbs.net/log/log2165.htm
14以降に飯田人がリニアを「所詮は土木工事関係者のﾒｼのﾀﾈ」と主張
http://kousinetu.machibbs.net/log/log1651.htm
134以降に飯田人がリニアを「通ったとしても無意味だと言ってるだろ」と主張

>>969
飯田の人間が書いたという証拠は？
伊那や諏訪の人間が書いたんじゃないの？

>>954
だからどうした？
そんな内のいざこざなんて他県民からすればどうでもいい
ただしBルートは建設費や維持費が多く掛かる上時間も多く掛かる為
メリットがまったく無い

>>910
しょうがないよ。殺されるもん。前の秘書みたいに。

わざわざリニアで、なんで長野に各駅停車しなきゃなんねーんだ。

>>969
分かった分かった。飯田に駅は要らないのね？
他に置けそうな場所が無いから長野に駅はできないのでそのつもりでよろしく。

・・・だに？
ようわからんが飯田民て語尾にそう言う。
バカにしてんのか！ダニはおまえだろと言いたい。

そもそもクソ田舎の長野県には新幹線の駅も特急の駅も不要
リニアの駅なんか論外

Cルートで他県と同じように長野県内にも駅を１つ作ると言ってんだ
ありがたく思え、ってんだ
ルートを曲げてしかも駅を複数なんて欲張りなんだよ

誰がなんと言おうとJR倒壊はCルートで決定してると思うw

現長野県知事の発言は大いに笑えた。
もう長野県は日本でないようなw

仮面が剥がれて、モロに乞食ぶり丸出し。

まあ、脅されて踊っているなら、
早々に他国へ亡命した方がいいのではw

>>978
間違いないな。
一応他ルートのデータを出してるけど、C以外では作らないｗ
しかも、長野には駅を作りたくないはず。
中間駅は必要だけど実験線のある山梨に一つあれば充分だから。

横浜在住の俺は飯田って行ったことないけど
長野県は温泉も多いし、東京駅から１時間以内で行けるってことになれば
充分日帰り旅行も可能だから、たぶん行くかもしれない。
だからこの話題で熱くなるのはわかる気がするけど。

こんなにゴネまくったら２０２５年完成に間に合わないだろ

ルートで我儘通すなら、その間の費用は負担するのが当然。

それすらしないなら我儘言わない。

>>969
他でも書いてあったが、IDとIPを見るかぎり、
ごく少数の者（5名以内）が執拗にカキコした形跡ありまつね。

で、こんな古文書みたいなもの発掘できるのって、
カキコした張本人くらいなんでつがね。

はぁ？
複数駅だとぉ！？
ふざけんなっ！
長野は素通り、駅なんていらねーよ
駅が欲しけりゃ地元負担は当然。
全国的に見て直線ルートが理想だ

【ＪＲ東海】社長「リニアＣルート、県内単独駅が前提だ」「中間駅の建設費用はＪＲ負担？長野県は言いたい放題の事を言っている」★３

東京大阪を短時間で結ぶことに意味があるんじゃないの？ｗ
長野とかどうでもいいから

>>906
年間5,000万人とされる利用者の多くにとって
迂回ルートは料金が割高、距離も時間もかかるからね

利用者層にもよるだろうけど、7分間が平均200円くらいの価値を
持つとすると、時間の損失だけで年100億円くらいの損失にはなる

>>988

7分間の走行電力もムダだね。
年間100〜150億円の損失。

長野県民いい加減にしろ!!!
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1228457908/


228 名無しの権兵衛さん
山からの雪解け水→谷川の取水口→簡易水道→オイラの生活水
オイラのうんことオシッコ→下水道→下水処理場→河川に放流
なんとかダム→取水口→浄水場→上水道→田舎町の生活水
田舎町のジジババのうんことオシッコ→下水道→下水処理場→河川に放流
なんとかダム→取水口→浄水場→都会の生活水

オマイラ美味い水飲めて幸せだなぁ〜。
オイラの村の水道水なんて、味も匂いも何にもない。
2009/08/02(日) 23:13:11 ID:n5XtMvnt

皆さん、飯田市にリニア駅など作る必要は全くありません。
飯田市民でさえつい最近までリニアは不要と言い続けており
地元では全く市民レベルでの誘致活動は行われていませんでした。

そのため誘致活動は全て行政任せであり、その行政ですらCルートは
実現不可能と決め付け長野県と一体となってBルートを推奨してきたのです。

それがJR東海からCルートを提示されるや今までBルートで一致結束してきた仲間（諏訪・伊那）
を裏切ってCルートに飛び付き、勝手な理屈をこねて被害者ぶって自分だけ甘い汁を吸おうとしているのです。

これが飯田市の実態です。飯田は決して善人ではありません。長野県にとって　裏　切　者　そのものなんです！

飯田には現在三遠南信自動車道が建設中です。
こちらは完全国費により建設中です。この三遠南信自動車道でさえ
税金の無駄使いといわれているのにこの上更にリニア駅などできたら偏重投資に他なりません。
たかが人口１０万人の小都市にこれ程過剰に公共物を建設する必要性があるでしょうか？
この三遠南信道でさえ県に泣き付いて作ってもらった飯田が、今や県に対し背信行為をしようとしています。

飯田市民にとってリニアよりむしろ三遠南信自動車の方が関心事だったです。
それのが突然のリニア騒動ですっかりリニア一色となってしまい、
三遠南信道で県から受けた恩をすっかり忘れ、今や飯田は県に弓引こうとしています。

みなさん。飯田がCルートを主張しているからと言って善人だと勘違いしないでください。
飯田は自分さえよければ散々世話になった親（長野県）兄弟（諏訪伊那）を平気で裏切る　卑　怯　者　そのものなんです！



仮にCルートが決定したとしても飯田単独では駅建設費用は捻出できません。三遠道同様いずれ県に泣き付くしか方法はありません。
親兄弟を裏切っておきながらその舌の根も乾かぬうちに県費をねだるなど飯田こそ乞食根性丸出しの土民ではありませんか！

>>991
飯田市民が善人?
おいおい奴ら長野県民だぜ?
あり得ないって。



ま、同じ害悪でもBルートを希望してるDQNよりはまだマシ。

大阪は自前でリニア通すそうだ

少しは見習えよ

全長野県民の皆さん。リニア問題で今飯田が身勝手な主張をしています。
　飯田は１９８９年に他の地域（諏訪伊那）と共に南アルプスを迂回するBルートで
　リニア誘致をするよう一致して協力するよう長野県の総意として結束したのです。
　
　にもかかわらずJR東海がCルートを提示するや飯田は県や他の地域を裏切って
　自分勝手にCルートを主張し始めました。
　このＣルートは飯田下伊那地域しか利益を享受しないものでまことに手前勝手な
　もので飯田は自分さえ良ければよいと主張しています。

　仮にＣルートに決定したとしても莫大な駅建設費用は到底飯田だけでは捻出できません。
　そのときは必ず県に補助を求めてきます。

　ニリアは無縁だと思っている東北信の方々、皆さんが支払った県税がこんな身勝手な
　主張をしている飯田人のために支出することになるのです。

　こんなことが許されていいのでしょうか？県費というものはできるだけ多くの県民が
　享受するような使われ方をしなければならないのに、県の南端に位置するごく一部の
　地域のために数百億円という莫大な県費が使われようとしています。

　しかも２０年に渡って他の地域と一体になってＢルートを主張しておきながら、自分達
　だけ恩恵に浴すればよいといって県や諏訪伊那を裏切ってＣルートに寝返った飯田のため
　だけに使われるのです。

　このような県に背信行為をした飯田など絶対に許してはいけません。
　県民総意で飯田の身勝手な主張を封じ込めましょう！

>>994
m9(^д^)

>>994
魔改造したら負けだと思っている。

これでいいのかな？

全日本国民の皆さん。リニア問題で今諏訪が身勝手な主張をしています。
　諏訪は１９８９年に他の地域（飯田伊那）と共にＡＢＣ３ルートのうちいずれかで
　リニア誘致をするよう一致して協力するよう日本国民の総意として結束したのです。
　
　にもかかわらずJR東海がCルートを提示するや諏訪は県や他の地域を裏切って
　自分勝手にＢルートを主張し始めました。
　このＢルートは諏訪上伊那地域しか利益を享受しないものでまことに手前勝手な
　もので諏訪は自分さえ良ければよいと主張しています。

　仮にＢルートに決定したとしても莫大な駅建設費用は到底諏訪だけでは捻出できません。
　そのときは必ず日本国に補助を求めてきます。

　ニリアは無縁だと思っている日本国民の方々、皆さんが支払った血税がこんな身勝手な
　主張をしている諏訪人のために支出することになるのです。

　こんなことが許されていいのでしょうか？税金というものはできるだけ多くの県民が
　享受するような使われ方をしなければならないのに、県の中端に位置するごく一部の
　地域のために数百億円という莫大な税金が使われようとしています。

　しかも２０年に渡って他の地域と一体になってリニア誘致を主張しておきながら、自分達
　だけ恩恵に浴すればよいといって県や飯田下伊那を裏切ってＢルートに寝返った諏訪のため
　だけに使われるのです。

　このような県に背信行為をした諏訪など絶対に許してはいけません。
　日本国民総意で諏訪の身勝手な主張を封じ込めましょう！

ID:Mipq+yKw0必死過ぎｗ

↓のスレをよく嫁。（特に563〜656あたり）

リニア中央新幹線を予測するスレ２７
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246978502/

許認可権の無い長野県にはＪＲ東海の計画を止めさせたり変更させたりする権限は無いし
いくら諏訪＆伊那が飯田への誹謗中傷をしても無駄。

1000なら南アルプスを下に周る静岡ルート決定

1000なら長野水没

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。