【社会】東海道新幹線の部品、走行中に行方不明に N700系…JR東海
★東海道新幹線の部品、走行中に行方不明
JR東海は28日、東海道新幹線のパンタグラフ近くに取り付けてある絶縁用の強化プラスチック板
(縦約1・3メートル、横約1メートル、重さ約5・5キロ)が、運転中に外れて行方不明になったと発表した。
運行への影響やけが人はなかったという。
同社によると、27日夜の検査中、新大阪発東京行き上り新幹線のN700系「のぞみ202号」(16両
編成)5号車の屋根にあった絶縁用の板が紛失しているのに作業員が気づいた。板はボルトなどで
屋根に固定していたが、走行中に外れたとみられるという。
同様のトラブルは2007年のN700系新幹線導入後初めてで、同社とJR西日本は同型新幹線計
48編成を点検する。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090728-OYT1T00845.htm
2 :
名無しさん@十周年:2009/07/28(火) 21:50:41 ID:xGRsW5lx0
鳩山「これも自民党が悪い。政権交代だ」
3 :
名無しさん@十周年:2009/07/28(火) 21:50:49 ID:iAZ7hF7T0
最近、ヘリでもあったな・・・
4 :
名無しさん@十周年:2009/07/28(火) 21:51:37 ID:N27DUYvI0
犯人は鉄ヲタ。
)、._人_人__,.イ.、._人_人_人
<´ 天狗じゃ、天狗の仕業じゃ! >
⌒ v'⌒ヽr -、_ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
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6 :
名無しさん@十周年:2009/07/28(火) 21:52:20 ID:TiK+QBnu0
最初から付けてなかったってのはよくある
ウチのベッドで寝てるよ
今頃鉄ヲタ達は沿線を必死で探しているかもね・・・
JR職員より早くパーツをゲットする為に
9 :
名無しさん@十周年:2009/07/28(火) 21:53:53 ID:hDolgmVLO
けっこう大きいな
10 :
名無しさん@十周年:2009/07/28(火) 21:54:09 ID:ekoRJpX10
東海オワタ
11 :
名無しさん@十周年:2009/07/28(火) 21:54:30 ID:g+m6HjLc0
おまえら、持って帰っただろ
遊びにでも行ったんだろう、その内ふらっと帰ってくるよ
13 :
名無しさん@十周年:2009/07/28(火) 21:56:22 ID:QTLhhC2MO
今俺様の横に転がってキター――――――――――――――――――――――――(°∀°)――――――――――――――――――――――!!!!!!!!
14 :
名無しさん@十周年:2009/07/28(火) 21:57:02 ID:juwyqHsW0
>>1 日本の技術力落ちたのが原因か、
仕事する人の集中力やプライド低下が原因か、
今までは発表していない事象を発表するようになっただけなのか、
またはそれ以外に原因があるのか、
ハッキリさせて貰いたい。
でないと防げない。
鉄オタが持って行ったかと思ったけど、車外の設備か。ちと無理だな。
16 :
名無しさん@十周年:2009/07/28(火) 22:00:41 ID:/+K3XLr10
300系のぞみが走り出した当時もよく
部品落ちたよねー。日車の人ら大変
そうだったわw
17 :
名無しさん@十周年:2009/07/28(火) 22:02:14 ID:azTzof5w0
鉄オタ、
新幹線高架下に殺到中だなwww
18 :
名無しさん@十周年:2009/07/28(火) 22:02:18 ID:5+bS/o9P0
当該編成は?
ねじ締め付けチェック強化とか、大変だなぁ…
>>15 防音壁より外側に落下したのなら鉄ヲタもゲットできる可能性が有る
軌道内に落下したのなら残念
社内では、今回の事象に対して、いつも通りの
JR●海労はすぐに申し入れ
JR東海●ニオンと国●は静観だろうな。
チャンコロ盗んだな。。
22 :
名無しさん@十周年:2009/07/28(火) 22:26:30 ID:d+5eZr3P0
てか意外と軽いんだなあれ・・・
23 :
名無しさん@十周年:2009/07/28(火) 22:38:11 ID:hUnqMTGp0
やっぱり樹海に行ったのかな、
誰でもいいから悩みを打ち明けるだけでも楽になれるのに。
この部品がマッサに直撃したわけだな
鉄ヲタは恐ろしいな・・・・走行中の新幹線から部品を取るとは・・・
>>16 台車が破損して部品が床を突き抜けるとかあったね。
よく大事故が起きなかったものだよ。
27 :
名無しさん@十周年:2009/07/28(火) 23:04:45 ID:Jpto3RZ70
鉄ヲタの疑問は
日本車輛なのか
日立製作所なのか
川崎重工なのか
28 :
名無しさん@十周年:2009/07/28(火) 23:06:56 ID:63jsPIwDO
ノルトロックワッシャー使ってれば絶対にゆるまなかったのに
また鉄ヲタか
30 :
名無しさん@十周年:2009/07/28(火) 23:32:24 ID:3vboldKp0
オクで売るのか
自分の部屋に飾るのか
31 :
名無しさん@十周年:2009/07/29(水) 00:06:33 ID:mt7ncX4C0
日本車輛なのか
日立製作所なのか
川崎重工なのか
どこなのか
32 :
名無しさん@十周年:2009/07/29(水) 00:08:02 ID:xyb64AK90
西村京太郎おkwwwwww
ミステリー列車が消えたwwwww
33 :
名無しさん@十周年:2009/07/29(水) 00:08:29 ID:jTg3wSg3P
設計段階から問題があるような気がする。
盗り鉄の仕業か。
35 :
名無しさん@十周年:2009/07/29(水) 00:09:23 ID:+L2SRtk/0
リニア無理
36 :
名無しさん@十周年:2009/07/29(水) 00:11:02 ID:ItfGLzgl0
中国人ってものすごいスピードで走れるんだなぁ。
37 :
名無しさん@十周年:2009/07/29(水) 00:11:51 ID:FNj6rEV50
こんな危険な鉄道に、アルプスを貫くトンネルを作る技術力があるはずがない。
Bルートで建設する以外のことは、技術的に不可能なんじゃないか?
オク見張ってりゃすぐ見つかるんじゃね?
それか鉄板。
39 :
名無しさん@十周年:2009/07/29(水) 00:16:24 ID:3eJOqIHb0
東海株を今日売ったところだが、決算前日に嫌なニュース流すなあ。
決算悪そうだからホルダーさんもいい気分じゃないよ。
40 :
名無しさん@十周年:2009/07/29(水) 00:18:13 ID:RnEYASUL0
41 :
名無しさん@十周年:2009/07/29(水) 00:22:44 ID:VTwbst8NO
>>19 軌道内なら後続のウテシが見つけるだろ。
富士川とかに落ちてたら知らんwww
42 :
名無しさん@十周年:2009/07/29(水) 01:01:47 ID:9zIIR/fq0
43 :
名無しさん@十周年:2009/07/29(水) 01:18:45 ID:9CGcDZsA0
豊橋車軸折れ事故
ブレーキディスク破損による客室大破事故
シンデレラエクスプレスの車輪破壊状態での強行運転
鳥飼事故
阪神大震災による橋桁落下
新幹線は、死者が出る寸前の危険な事故を何度もやってはいるよ。
44 :
名無しさん@十周年:2009/07/29(水) 01:19:51 ID:8YAp7PPd0
また鉄ヲタか
>>43 一方で新潟の地震では走行中でも耐え切った実績を持っている
そうこうしているうちになくなってしまった
>>43はみぞうゆの大地震で橋桁が落ちたもの
>>45は
>>43を教訓にした対策をした後におきた地震で安全が保たれたもの
つまり
>>45はみぞうゆではなく想定の範囲内。
同列に語られても困る。
東海道新幹線、走行中に行方不明に N700系…JR東海[2ch] に見えた
>>45 >>43の事故はし尺倒壊
新潟の脱線はし尺束
会社が違う。
つか、国交省は何も言わないの?
50 :
名無しさん@十周年:2009/07/29(水) 14:10:09 ID:kOTqCiVD0
ゴミN700
51 :
名無しさん@十周年:2009/07/29(水) 14:13:00 ID:aeaWyIWs0
俺にとっては敵だからな、N700は
500系を西に追いやった
ざまあ
>>14 ぶっちゃけ300系の頃もこういうインシデントは頻発してた
しかももっとヤバい箇所で