【航空】「会社を存続するためには避けられない道」　日本航空社長、年金削減へ強い決意

日本航空の西松遥社長は２３日の定例記者会見で、経営再建の柱として打ち出した
企業年金の給付削減について「会社を存続するためには避けられない道と考えている」
と述べ、実現に向けて強い決意を示した。

受給権を持つ退職者らの反発で給付削減に必要な３分の２の同意取り付けが
危ぶまれる点に関しては「現役社員のがんばりをぜひ応援してもらいたい」と理解を求めた。

国際線路線の廃止・減便については「ビジネス需要が激減し、不採算路線が拡大している」と
語り、８月末の策定を目指す経営改善計画に大幅な路線削減を盛り込む意向を示した。


ソース：読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090724-OYT1T00138.htm
◇関連スレ
【政治】日本航空　政府支援の検証を　航空行政「洗い直し」も　民主党「次の内閣」　長浜国交相
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1248245468/
【航空】日航と全日空、燃油サーチャージ復活　低迷している海外旅行の需要をさらに冷やす懸念も
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1248304371/

>>3はガチムチホモ兄貴！

なんかGMみたいだな

一方、NHKは・・・

５ならこれが呼び水となって年金崩壊

どうせ年寄り達の既得権益で金が掛かりすぎてるんだから一掃するために潰れれば良いよ。

いまさらだけど日航機墜落のフラッシュ見た。
もう飛行機なんて乗らない

ＡＮＡがいいな

>>2
貴様のせいで俺は今日ココの>>3にカマ掘られまくることになったわ

>>9
じゃあ遠慮なく

大手製造業とか、コレ気になってるだろな。
団塊の工員だらけだろ。

アッー！

電通と日本航空の社員云々の時代は終わったんだよw
OBも少しは自分の立場理解しろよw

>>6
実際潰れたら、今企業年金をもらってる奴等もゼロになるんだろ？
ホント、今の年金受給世代って馬鹿ばっかりだよなｗｗｗ

給料減らしても足りないのかい

ob社員既得権にとらわれすに年金削減に同意せよ！

内ゲバで何で税金が使われるの？
でプライドだけは5人前
ｵﾏｲﾗよく切れないよな・・・

今平均いくらくらいで、ひとりあたりいくらくらい減るのかね。

いっぺん破綻すればいいんじゃね。そうすりゃ年金債務ちゃらだし。

組合と会社幹部で散々、食い物にして、ここで追い詰められたら「株主さま、悪いのはアイツです」かい。
クズの見本だな。

日本航空に勤めてる奴なんか年金なくても生きて行けるっしょ

>>19
＞（日本航空は） いっぺん破綻すればいい

今北産業。はげ同。藁。

もう無理して存続させなくていいよ。

ANAも企業年金あるはずだが、どうなのかねぇ。

JALは政治家の財布兼汚物入れだから。
ANAのうほうがマシだな。

ホントにここの会社はGMってるな。

どうなるか　見ものですね　最悪会社存続できない　＞　一度倒産して新会社　
空飛ぶ　駕籠かきなんですね

恩地始がアップを始めました

>>1
交代した国交省に、外部査察やられたら補助金をもっと削られる。
だから査察入る前に、言い訳できる形で処理しておきましょう。

そういう事だろうな。
今までみたいなコネが効かなくなる訳だし、
そりゃ慌てるだろうさ。

基礎年金
厚生年金
＋企業年金←ここ
ーーーーーーーー
悠々引退生活

民間企業ですら年金制度がうまく機能できなかったのに、
国がやってる年金は本当にもうダメなんじゃないか？
いままで払っていた年金を全部返してほしいな。

>>19
強欲団塊ってホントにこういう事態は想定できないのかね？
どこかから金が沸いてくると本気で思っていそうだ。

団塊を一掃しなければこの国は終わる。

会社潰れたら、スッキリ清算。
無理に存続させる必要なし！

会社の存続の為なら何をしても仕方ないで済むと思ってるのか？
今後会社の存続の為に〜てたくさん出てくるぞ。

パイロットごときが高給で偉そうにしてるってのがお笑いだわな。
あんなもん、まともなアタマありゃ誰でもやれるでしょ。

社員の航空券割引も廃止しろ。

団塊のクズどもが全て氏ねはいいのに…
自分だけよければってクズ大杉

>>36
適性無いと無理

>>36
責任の問題があるから、その分高給なのは当然かと。
（現状が妥当とは思わないけど）

日本の癌はなんら責任を取らない、仕事もしないくせに高給をはむ文系総合職。
（取らないような仕組みを作り、取らないように立ち回る→保身の塊に）

ＮＨＫも見習えばいいのに。

>>38
団塊の世代は無能なだけで別に得していない（損もしていないが）。
無能な上に年金や国家財政を食いつぶしてきたのは昭和戦前生まれだ。

>>36,39
パイロットは頭は並程度で十分。
体力は若干あったほうがいい。
適性はというと、たいしたもんじゃないよ。適性がないやつは自家用の段階で落とされる。その程度のレベル。

責任の重さからいえば、新幹線の運転手となんら変わらない。

よって給料は地上職と同じ。飛行手当は自衛隊輸送機パイロットと同じで十分。

＞よって給料は地上職と同じ。飛行手当は自衛隊輸送機パイロットと同じで十分。
　
アメリカじゃ年収200万のパイロットもいるそうだが…

乗務員の質が下がらないようにやってくれ。
現場で働いている人をないがしろにしたらまずい。

年金なんかアテにして浪費している奴は負け組っていうことか。これは国民全員財布の紐を締めてかからんとな。

>>36
昔はお手拭配るだけのスチュワーデスが高給で偉そうにしていたんだよ。
信じられない世界だなw

>>39
パイロットの適性って
1. 視力がいい/動体視力もいい
2. 体力/反射神経がいい
3. 判断力が優れている
4. 英語に堪能

ぐらいか？

これはいいことだ
まず年寄りの年金削減から行って、次ぎは‥
ここで終わりにするなよｗ

パイロットや社員の給料をスカイマーク並みにしろよ

>>39
二世なら無条件で自社養成コースに合格できるぞ
それ以外は適性がいるけどな　
6次試験まであるんだったけか　アナウンサー並みだよｗ
だからどうしてもパイロットになりたいやつは大学中退して
航空大学校にいくんだよな　

パイロットの年収が高いのは自衛隊上がりが多いからな
利権だよ利権

いったん潰して、再スタートしてください。

ＪＡＬが年金削減を最初にやり始めたら他社も追随するからいいことだｗ

>>14
ゼロにはならねえな。

減額になるだけだ。

たしか大手の上場企業って、今65歳以上の人で、管理職で退職した人達って、

企業年金＋厚生年金だから、毎月35万円くらい手取りが普通だろ。
日本航空は毎月50万円くらいなのか？

自営業とかは、国民年金だけだから、今65歳以上の人達って、
月6万円くらいだろ。

元公務員は共済年金だから、毎月40万円くらいだろ。

この格差がおかしいと思う。
企業年金がなければ厚生年金なんか月25万円くらいがやっとだろ。

年金は国民年金、共済年金、厚生年金を一本化すべきだ。
企業年金は勝手にやればいい。

今夜、NHKの駄口が鼻の穴を膨らませて非難する！…と思いますね

いっぽう犬ＨＫは、皆様から受け取ったお金を企業年金に注ぎ込むであった

>>55
ポーズだけなw
カンペ見ながら棒読み

>>57
「もういねーよwww」というレスを期待したんだが…なんだ、まだいるのか

老人って強欲だな
外資系金融のことをよく言えるわ！

一方、NHKは！？

7/28　カリフォルニア州債権の大口返済の期日

こういう考え方が、よくないと思う。
結局自分の代で潰すのが嫌なだけなんだろ？

自分の場所だけしっかり確保して、後から来るものには穴だらけの道を残す。
「それ埋めといてね」って言うしさ。

団塊ってこれだからな。

入社1年目と同じ給料で頑張ります、とか死んでも言わないし。

老害だよ、老害

国民年金は月６万くれないのに
厚生省の馬鹿が支給開始年齢を６５才にしたやつが殺されただろ？
国民年金だけ支給開始年齢を６０歳に維持しないから
誰も年金払わなくなった。

別の会社作って、現役だけみんな移ればいいじゃん

>>63
＞厚生省の馬鹿が支給開始年齢を６５才にしたやつが殺されただろ？

面白そうな話しなのに、〜が〜がと主語が２つあって読みにくい。
kwsk。