【経済】VWが親会社のポルシェを逆買収…ポルシェ社長は財務悪化で引責辞任

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1 ◆SCHearTCPU @胸のときめき▲φ ★
独フォルクスワーゲン(VW)は23日、親会社の独高級車メーカーのポルシェとの
統合方式を発表した。まずVWがポルシェの自動車部門を買収し、 2011年をめどに
VWとポルシェの持ち株会社が統合する。ポルシェはVW子会社化で抱えた負債を
削減するため50億ユーロ(約6700億円)の増資を決定。ポルシェの
ヴェンデリン・ヴィーデキング社長(56)は財務悪化の責任を取り同日付で引責辞任した。

ポルシェは今年1月、VWを子会社化し、将来は75%まで引き上げる計画だったが、
その過程で90億〜100億ユーロの負債を抱えこみ財務体質が急速に悪化。
このためポルシェはVWへの出資引き上げを断念し、両社が経営統合する方向で
交渉していた。具体的な統合方法については8月13日に正式発表する。

巨額の負債を抱えるポルシェは22日夕から開いた監査役会で50億ユーロの増資と、
VWとの経営統合を前提にカタール政府からの出資受け入れ交渉を続けることを決めた。

*+*+ NIKKEI NET 2009/07/23[23:39] +*+*
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20090723AT2M2303O23072009.html
2名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 23:41:59 ID:xqb5vU+80
そうかそうか
3名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 23:42:03 ID:iArHMvFF0
やるねえ
4名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 23:42:47 ID:PGaXycoqO
2
5名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 23:42:49 ID:2tjrRrkHO
へぇ
6名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 23:43:41 ID:5Uzp0Htw0
新倉ガバメンツってその後どうしてるんだろう?
スイカを買うたび、あのキモイ日記が思い出されて困る
7名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 23:45:37 ID:mRK89JrM0
ポルシェ、カタールに落ちたな
8名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 23:45:58 ID:Tm44sUmL0
あれだけ糞高いボッタクリ車でそれが結構売れてるのに負債ってアホですか
9名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 23:46:14 ID:F6eUtt480
親殺しは大罪・・・
10名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 23:46:24 ID:yJ7NrvdE0
日本で例えたらやおきんがゴンチャロフを買収するようなものだな
11名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 23:46:51 ID:Qm0JwqD60
アストンみたいにiQベースでなんか作れ
12名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 23:47:29 ID:F6eUtt480
ポルシェブランドのミニバンの登場も時間の問題だなこれは
13名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 23:48:07 ID:LuAA34Dc0
パナメーラがあまりにも微妙なデザインな件について
14名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 23:48:17 ID:IZReEDot0
結局お高級ポルチェ(スネ夫ママ曰く)VWグループに入るって事か?
まぁVWでよかったと思うよ
ジャガーなんかタタだもんな
15名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 23:48:28 ID:BYMGTYVR0
フジテレビがニッポン放送を買収したようなもの
16名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 23:48:59 ID:pkLg22Iu0
VW支那ではよく走ってるな。
17名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 23:49:22 ID:F6eUtt480
>>14
ポルシェとVWはもともと一心同体だからな
18名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 23:49:42 ID:FYawJJOm0
パックマンなんとか?
19名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 23:50:02 ID:3y3eiqv4O
ポルシェほしい
20名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 23:50:07 ID:B0fV62+1O
SEGAとCSKみたいだな。
21名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 23:52:13 ID:EFPSjGUMO
なんだ ポルシェ潰れそうなのか? 価値が下がるまえに 俺のカレラgt売ってしまおうかな
22名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 23:55:32 ID:3vcksHxY0
ポルシェはバカ専用の車、的なコピペを思い出した
23名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 23:58:30 ID:9JIa4RHLO
スバルも買収すればいいのに
24名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 23:59:34 ID:EAs3/5vAO
これは既定路線だったからね
25名無しさん@十周年:2009/07/23(木) 23:59:42 ID:3MRw+fsh0
博士は怒らないのか
26名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:04:09 ID:0RlLCF/N0
>>17
モリガンとリリスみたいなもんか
27名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:04:35 ID:Z/RdrRbXO
なんでそんな複雑な方式になったんだ?
28名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:05:15 ID:C+Nnpx9W0
日本で叩かれ捲くった持ち株制度と川ランやん
29名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:06:38 ID:Sa0b7ffC0
化石燃料の時代は終わりだな
30名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:07:01 ID:Fy0Q4Taf0
>>23
メリットあるのか?
31名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:09:26 ID:YYv/xFlI0
株価安や買収危機を避けるために一旦ポルシェに預けておこう、ってのがトンチンカンの始まり?
32名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:10:41 ID:gPrlt6fjO
世界的な景気後退でポルシェどころじゃないんだな。997も末期モデルだし。
33名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:11:19 ID:7INAFqXc0
>>30
水平対向エンジンは人類の至宝
34名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:11:56 ID:TOO5g/xV0
ドイツって3B政策の名残だかしらんけど、中東研究のレベル高いんだよね
35名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:17:17 ID:JZLmnr5C0
昔から付き合いあるもんな
カルマンギア
ポルシェ914シリーズ
36名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:18:52 ID:Evk07qK60
ダイハツがトヨタを買収したようなもんか
37名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:21:08 ID:1DQChBRg0
戦時中、ポルシェは役に立たない戦車の試作ぐらいししてなかったからな。
ヘンシェルと競作・並行生産になったティーガーUはポルシェの場合
サスの設計に問題があって車高がヘンシェルより高く、砲塔防楯も付け根に当たったら
跳弾が車体上部の脆弱な操縦席ハッチをブチ抜く殺人設計で戦車兵から嫌われた。
救いは生産性の悪さから、ヘンシェル製に比べて配備数がごく僅かで済んだという位だ。

いっぽうワーゲンは各バージョンが全戦線で汎用軍用自動車として大活躍した。
38名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:22:08 ID:Heh3NZ+N0
ポルシェはVWの株で一兆円近く儲けたよね?
39名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:23:14 ID:aHRU+h350
艦長!!ポルシェが逆買収されます!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
          ∧ ∧   ∧ ∧
       ___( _冂二冂(,,゚Д゚)
      ∧⊂/ ̄|二| ̄\つ∧二ヽ
      ι匚|_/_\_匚i_|∪∪i]
      \/∠ / / \_/二/
      /∠ / /
     /∠ / ∧_∧___    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   /∠ / /7´Д`;) / |  < ミイラ取りがミイラとはな・・・
  /∠ /   ○ =i|= ~)/ |   \_______________
/∠ /  i'''√√ i'''i ̄ ,,,,/
∠ / /__(_(_)/ ̄    ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 / /  \\\/      (・∀・ )< ちなみに私はミライです
          ̄ ̄  | ̄ ̄ ̄ ̄| ̄\ )  \ ____________
40名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:23:39 ID:qg1U5bh/0
ざまぁみろw

EUの不況の一旦はポルシェの金融ゲームにあるからな・・・
41名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:26:24 ID:vAR9o+d0O
>>23
富士重はもうトヨタ傘下じゃん
42名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:27:42 ID:QWFFoF/L0
落ち着く所に落ち着いたな
欧州はVWグループとフェラーリ・グループの2強で決まり
43名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:28:36 ID:17GXOWrN0
ドイツ車で一番いい車はBMW 760Li
日本車で一番いい車はトヨタ クラウン・マジェスタ i-Four
44名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:29:30 ID:qyKvYqX/0
この不況、フェラーリグループは大丈夫なのか?
45名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:29:49 ID:BthCV/o40
こいつは実に具合がいい
46名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:31:53 ID:vAR9o+d0O
>>43
日本最高の車はジムニー(軽)です
47名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:33:02 ID:qUvhIf1M0
GMCのドイツ版って感じ。
やはりマネーゲームの行き着く先はこれですか・・・
48名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:34:36 ID:sLxVy3nY0
>>44
すでにフィアットの傘下じゃなかったけ?
それはランボルくんのほうだっけ?

とりあえずイタリアはフィアットが猛威をふるってるんだろ?
49名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:34:40 ID:/aG1LXEC0
vwvwvwvvwvwvwvwvwvvwwvvwvwvwvwvwvwvwvwvvwvwvw
50名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:34:42 ID:nANdvexk0
>>18
kwsk

>>22
kwsk
51名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:35:01 ID:dp2z1wSp0
すげえじゃん
52名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:35:26 ID:SezF/va00
>>48
VW→Audi→Lamborghini
53名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:36:17 ID:3nH/2PxBO
散々コストダウンした安物を作っといてこれかよ
54名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:37:50 ID:K3pAEXs50
よくわからんから銀河英雄伝説で例えてくれ
55名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:38:38 ID:SezF/va00
>>54
フェザーンが帝国を乗っ取ろうとして、逆に潰された辺り
56名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:40:33 ID:36SsH3Yc0
これで独立経営の大手スポーツカーメーカーがこの世から
無くなったってことか。
57名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:41:09 ID:K3pAEXs50
>>55
フェザーンって帝国乗っ取ろうとしてたっけ?
58名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:42:45 ID:N9iHTKD80
>VWが親会社のポルシェを逆買収

もともとVWが親会社。 ポルシェは下請け。
しかしブランドイメージがあるので最近はポルシェを親会社にしてた。
59名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:43:54 ID:cjd7UXG4O
博士の異常な愛情
60名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:45:12 ID:sLxVy3nY0
>>52
トン
ランボルギーニはイタリア資本じゃねーのかw

自分でいっといたので
一応ググりなおしてみたら
やっぱりフェラーリのほうはフィアット傘下だった。
61名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:48:18 ID:Vain+fVI0
色々頑張っても所詮時代遅れの水平対向&RRだからな・・・
進化できなかった自動車メーカーだから失速して当然だ
62名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:49:24 ID:Vain+fVI0
>>56
トヨタがあるじゃないか
63名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:51:08 ID:eDwJ5XKo0
>>61
進化しようとして928、924、944などを出したのに
顧客にそっぽ向かれちゃったんだから仕方ない。
911のアイデンティティが強すぎた故の悲劇だな。
64名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:51:40 ID:3y4KupM40
>>44
フィアット傘下のフェラーリとアルファロメオだったかな
フェラーリにはマセラッティブランドも持ってるあとアバルト
とランチアとイタリアが傘下
65名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:54:44 ID:Tc4OFAQF0
ポルシェの4ドアのは売れてるのかね?まだ出てない?
66名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:55:41 ID:3y4KupM40
ランボはアウディじゃなかったか
67名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 00:57:14 ID:Vain+fVI0
>>63
スバルやバイクのBMWも脱皮に失敗して苦労しているよな
68名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 01:03:05 ID:eDwJ5XKo0
>>65
出てるよ。パナメーラ.。
911をロードローラーにかけてシートを二つ突っ込んだ感じ。
69名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 01:04:43 ID:gtUsJG9+0
ボッタクリ商売でも順調ならいいけど行き詰まったらただのバカだな
70名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 01:05:16 ID:fOjZGrjUO
交差点では隣のばばあに車当たったと
怒鳴っているからこちらもついつい大声になる
71名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 01:14:32 ID:34FZfL1z0
馬鹿にしないでよ〜ジャカジャン♪
72名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 02:08:42 ID:RRMVNtDS0
この話を聞くと、ヤマトで食いきれない餌=赤色巨星に飲み込まれたガス状生命体を思い出す
73名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 02:09:32 ID:SezF/va00
>>68
カイエンをプレス機で潰したようにも見える
74名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 02:12:28 ID:xMHKfO230
>>33
水平対向型は内燃機関で最も効率の悪い形式
75名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 02:16:15 ID:xMHKfO230
>>60
トン?
76名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 02:17:23 ID:KpAiQI3D0
まあ、インドや中国に買われるよりは良かろう
77名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 02:25:51 ID:qg7WoRWL0
持株会社の統合はどんな感じなのかしら
78名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 02:26:34 ID:JwlgKz2Q0
>>55 二匹のヘビがお互いを尻尾から食い合って最後には消滅しまう。
(実際には球形の塊になるんだが・・・)
79名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 02:29:18 ID:XOkY6ita0
VWグループはマジででか過ぎだろ。
80名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 02:35:55 ID:73TNX51z0
どーでもいいがヴェンデリン・ヴィーデキング社長って名前が異様にカッコイイ。
81名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 02:38:25 ID:4IGLZcTl0
>>54
ロイエンタール艦隊がローエングラム王朝を乗っ取ろうとしたら
誰もついてこなかったでござる。みたいな?
82名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 05:01:41 ID:/Aml2OrC0
ヲタにしか分からないたとえ話はやめて欲しいな
ガンダムとかドラゴンボールとかドラえもんくらいなら分かるんだが
83名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 05:37:09 ID:uRvJm3rY0
>>58

セブンイレブンがイトーヨーカドーを逆買収して
上場廃止したようなもんだな
84名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 05:53:33 ID:WstrcI5p0
>>54
例えられるかな?
VWを特別に庇護するVW法が、EU内の経済自由化に反するとして指弾されたことが発端だから
それでどうにかしてVWを守ろうとした結果、民族企業のポルシェに買収させるという案

これの買収過程で「ポルシェのVW株大量取得の動き→株価の動き小さくなる見込み→株価下落」
を見込んだ投機家がVW株の空売りかけたものの、
ポルシェ向けの株取得オプション分を除くと市場に出回る株が少ないことが分かり、
空売りの決裁期日までに現物を抑えておきたい投機家が残り少ないVW株に殺到
結果的にVW株が高騰し、投機家大損で反ユダヤドイツ人がメシウマという状態も起きたが

今回発表になったのはなんだかんだでポルシェが株を取得したものの、今度はポルシェの財務が悪化したということでしょ
ポルシェが親になって「ドイツノォォォォォ」と思ったけど先立つ問題が発生したわけで、
これを解消するために持ち株会社統合化を進め、負債圧縮のためにカタール政府から出資してもらい、
ポルシェが増資すると
純民族系企業保護というのが土台にあるから、負債の問題はあるにしても、基本的にドイツメシウマなんじゃ?

そこでご要望の銀英伝で例えると
オーベルシュタインが策謀して草刈をやり、それが刑務所内での暴動という痛手を帝国が受けたものの、
最終的にはカイザーの懐の深さを旧同盟に見せつけで帝国メシウマ、みたいなもんかな?
85名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 06:33:38 ID:Z14l6AlF0
豊田商事がトヨタを買収したようなものか
86名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 06:44:52 ID:ZAl+jYKC0
パックマンディフェンスか
87名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 06:55:10 ID:Vr4GqQXPO
むしろ今までポルシェが親会社ってのがおかしかっただけだろ。
フジテレビの親会社がニッポン放送、ってのと同じだよ。
88名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 07:46:36 ID:l6eL+Hnf0
ハイブリッドのポルシェに乗っている。
前面機銃が無いのが唯一の不満かな。
89名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 08:20:22 ID:2zTLiwB8O
ピエヒとかいうポルシェの孫だか曾孫だか、まだVWの会長やってるっけ?
90名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 09:03:02 ID:s3G9MoN4O
ワーゲンポルシェ914の時代だ!
91名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 09:08:30 ID:5aGiMwXf0
これは量産型ポルシェの予感
wktk
92名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 09:29:58 ID:+G/4J5w30
フォルクス・パンツァー「マウス」ついに発売だな
93名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 09:40:44 ID:qIg0zlls0
つまり VWがトヨタでポルシェがダイハツになるわけですね


■トヨタグループ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html

(株)豊田自動織機  Toyota Industries Corporation
愛知製鋼(株)     Aichi Steel Corporation
(株)ジェイテクト    JTEKT Corporation
トヨタ車体(株)     Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商(株)     Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機(株)   Aisin Seiki Co.,Ltd.
(株)デンソー      DENSO CORPORATION
トヨタ紡織(株)     TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産(株)    Towa Real Estate Co.,Ltd. 1953.8
(株)豊田中央研究所 Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業(株) Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成(株)      Toyoda Gosei Co.,Ltd.

■トヨタ傘下 (子会社)
日野自動車(株)    Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業(株)   Daihatsu Motor Co.,Ltd.
94名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 09:43:49 ID:ES1ksqwy0
VWグループのブランド序列って
ポルシェ>>>>>>>>>>>>>>>アウディ>>>>>VW
でいいの?
95名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 09:49:19 ID:qIg0zlls0
独ポルシェ、アクセル全開  日経ビジネスオンライン
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20070906/134154/

 ポルシェの成功の秘訣は、日本車並みに耐久性の高い高性能なクルマを作る方針にある。
1993年、破綻寸前のポルシェのCEOに就いたヴィーデキング氏は、トヨタの生産工程を学ぶためにエンジニアたちを日本に派遣。
品質とコストを劇的に改善させた。
96名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 09:51:09 ID:ECk9zqxFO
V8なんかに手を出すから
97名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 09:51:31 ID:broZ7DJG0
カイエンとか糞車作ってるからなあ。
911とボクスターだけでいいのに
98名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 10:01:25 ID:pm1sPuGa0
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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99名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 10:06:46 ID:ZYNReqbZO
100名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 10:07:16 ID:PnDKteXb0
カイエンは本来なら水平対向6気筒エンジンで行くべきなのに
その本筋の水平対向6気筒エンジンSUVをやったのはスバル・トライベッカ
101名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 10:08:55 ID:8bWH2an+0
>>90
漏れは、トヨタとスバルの関係のような気がする。
102名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 10:09:52 ID:l30rZVEF0
まぁドイツ企業同士の買収劇なら特に問題無いんじゃない
103名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 10:10:47 ID:oFYPK0lJ0
コレを機に、VW並みの価格でライトウェイトスポーツを出してくれんかな。
車重1.2t、300ps、35kgm、2500cc、車両価格350万円くらい。
104名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 10:15:36 ID:goTUaLOD0
カイエンのためにスバルと水平対向6気筒「ディーゼル」エンジンの共同開発あるいはOEMを希望

水平対向6気筒「ディーゼル」エンジンなら排気量のアップも無理なくできる
911のさらなる排気量のアップも夢じゃない
105名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 10:24:12 ID:O8oKCzFp0
トヨタがビッグ3みたいに沈む時
次の王者はVWかヒュンダイみたいだけどどっちかな
106名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 10:32:03 ID:p/A9ZxMB0
紅芋タルトを商標登録していないからこういうことになる
107名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 10:34:04 ID:U/+E9GI50
■トヨタグループ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html

(株)豊田自動織機  Toyota Industries Corporation
愛知製鋼(株)     Aichi Steel Corporation
(株)ジェイテクト    JTEKT Corporation
トヨタ車体(株)     Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商(株)     Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機(株)   Aisin Seiki Co.,Ltd.
(株)デンソー      DENSO CORPORATION
トヨタ紡織(株)     TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産(株)    Towa Real Estate Co.,Ltd. 1953.8
(株)豊田中央研究所 Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業(株) Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成(株)      Toyoda Gosei Co.,Ltd.

■トヨタ傘下 (子会社)

日野自動車(株)    Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業(株)   Daihatsu Motor Co.,Ltd.



日野自動車が次の王者
108 ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/07/24(金) 10:34:35 ID:N13dqofK0
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 / /:::糸工::\    _ _   )   /::::::/   /
 >'つ:::::::イ::::::::ヽ ヽ/,ー―-ヽ    /::::/ /
( < \:::モ::/~~\(::::::::::_/  / ̄ /
 ) ̄ ̄ヽ:::/:::::::::::::::\⌒    /   /
 \ ̄ ̄\   _
109名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 10:59:22 ID:glVdrHb20
どうせどっちも大した車作っているわけでもないし、
関係ないからどうでもいいや
110名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 11:10:38 ID:N/5UsSJ60
水平対向6気筒ディーゼルエンジンを早く
http://www.youtube.com/watch?v=fMMCtaN26yM
111名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 11:55:49 ID:sdETLDAo0
>110
この時間帯に書き込みしているような奴は、車なんか買える奴はいない。
たとえ買えても、200万以下の車。
VWならせいぜいpolo
112名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 12:43:31 ID:KIBTkyu80
>>111
金持ちが有給休暇取ってるだけかも知れないジャン。
お前信じられない頭の悪さだな。
113名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 12:49:26 ID:yufLb77j0
>>94
>>>VW >>>シュコダ

と続くかな...
114名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 13:18:55 ID:lHHrbibh0
ポルシェがVWの傘下になるの?
115名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 14:49:41 ID:w0DrPLlh0
>>103
それ、日本に入ってくると無駄なオプション強制フル装備で
1000万くらい?
116名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 16:45:08 ID:jFlSkaV90
あんなかっこ悪いカイエンですらそこらへんでいっぱい道ふさいでるのに経営不振なの?
117名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 16:47:01 ID:kC9l2Yno0
ま、理にかなってるだろう
これからの新ビッグ2はVW、トヨタなのだから
118名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 16:48:34 ID:TqgIAgLB0
巧妙に偽造されたVVVスレとは
119名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 17:03:28 ID:Rhl0WqgY0
ポルシェってついこの前まで儲かって儲かって仕方ない、って言ってたのに
いつの間に巨額の負債抱えてたんだ?
120名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 17:20:06 ID:JTBOWxom0
とうとうヴァーデキングの軟弱路線に終止符が!

早速ケイマンクラブスポーツを500万円で出せ!
121名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 20:22:41 ID:hWadTEuV0
968とか928とかいいと思ってたんだけど、変?
変カッコイイみたいな車だったけど。
122名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 23:13:43 ID:ygBIytgK0
別に人それぞれでしょ
FRポルシェで有名だね
直4だっけ?V8だっけ?
123名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 23:16:02 ID:lBbPcaWg0
>>122
カイエンだよね
124名無しさん@十周年:2009/07/24(金) 23:33:35 ID:ZVJF2v2l0
これって循環取引じゃね〜の?

確かカトキチがこれやって、潰れた
(JTが買収)
125名無しさん@十周年:2009/07/25(土) 00:05:10 ID:FXtXwAGN0
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126名無しさん@十周年:2009/07/25(土) 00:13:47 ID:i41YNSPE0
>>94
ブガッティ、ベントレーもVW
127名無しさん@十周年:2009/07/25(土) 00:38:04 ID:lDKT8ZYc0
ライオンが象を食おうとしても無理だったか
128名無しさん@十周年:2009/07/25(土) 01:41:26 ID:l/d1EJwo0
そうかなあ
129121:2009/07/25(土) 15:34:29 ID:vwel5qTv0
>>122
たしか968が直4で928がV8だったんじゃないかな。
928は911より上のグレードだったらしいけど、だめだったね。
968も続かなかった。
ポルシェにFRは合わないってことなのか。
130名無しさん@十周年:2009/07/25(土) 15:59:14 ID:xKHHHyV30
age
131名無しさん@十周年:2009/07/25(土) 15:58:59 ID:8FwwifIv0
もう何と言えば
132名無しさん@十周年:2009/07/25(土) 22:44:39 ID:QPAyG4zg0
お菓子のポルシェと聞いて来ました。
133名無しさん@十周年:2009/07/25(土) 22:47:37 ID:C/fFr6Et0
マジ?ポルシェ買おうと思ったけどやめた。
134名無しさん@十周年:2009/07/25(土) 22:48:03 ID:n4JvE0Qw0
ベクターワークス
135名無しさん@十周年:2009/07/25(土) 22:49:38 ID:VRhmliAP0
これでグランツーリスモにポルシェ出るかも
チューンドカーのRUFしか出てないんだよな、4だと
136名無しさん@十周年
価値が下がるな。こりゃ
ポルシェ捨ててフェラーリ買うか