【リニア問題】輸送需要でも直線ルートが優位　リニア中央新幹線3ルートでの試算結果…JR東海★2

山梨県は散々閉鎖的だと思っていたが、長野県に比べれば
随分と大人だなと見直し始めますた。

途中下車しない　地元の客が都会へ逃げる

地方新幹線駅なんて悲惨、借金だけ残る

用地転売地上げ屋に参加できれば、一時的に大儲けできる　一部の政治家＋暴力団＋カルト教団が抑えてるから
堅気な連中には無理

ほしゅほしゅ

Bルートなんかになったら山梨側も
立ち退き保証だなんだでパニックになるからやめてくれ

>>151
山梨が首を縦に振らない限りＢはあり得ないから安心しろ

>>152
長野が首を縦に振らない限りＣはあり得ないから安心しろ

長野県民は今すぐ全員死ねよ

>>153
> >>152
> 長野が首を縦に振らない限りＣはあり得ないから安心しろ

Ｃルートの山梨県境を出てそこから急激に北上させるの？
山梨はＣで一本化されているんだけど、長鮮人って妄想でオナニーするのが
そんなに楽しいの？

山梨と静岡が首を縦に振ればＤしかあり得ないから安心しろｗ

>>155
長野はBルートしか同意しないからCルートは実現不可能だよ
静岡でもどこでも好きに通せばいいんじゃね？w

>>156
国交省が認可すれば着工できるよ。
地元で反対運動が盛り上がっているならともかく
沿線は早期着工望んでいるし。
長野県の主張は自分のところにより多く金落とせだからな。
そういう地域エゴはこれからは通用していかないよ。

>>157
地質調査、需要予測、沿線都道府県の同意などを経て
国交省が事業者、予算を決定して許可するんだよ？
長野はBルート以外同意しないんだから、Cルートは実現不可能だよ
長野を通らなければいいじゃん
なんでそんなに長野を通って作りたいのかな？

地質調査：終了
需要予測：終了
沿線都道府県の同意：日本人の同意終了
事業者：ＪＲ東海100%出資確定
予算：０円
Ｃルートで全く問題無いな

国交省が認可すれば同和部落奴民県の思惑など全く意味がないってことに気づけよカスｗ
同和部落の諏訪を通らなければ要らないって朝鮮人となにも変わらないなｗ

>>158
調べたんだけど、全国新幹線鉄道整備法の第7条では都道府県知事や市町村長の同意は不要。

問題になるのは第13条なんだけど、これは独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構が絡
む建設においては都道府県が一定割合の工事費等の負担をしなければならないという規定だから、
その場合には当該都道府県の同意を得るのが絶対条件（同意なく国から勝手に費用負担を命ぜら
れたらたまらないから）。
ただ、今回は路線・運行設備等の設置にかかる費用を全額JR東海が持つと言っているし、駅をおき
たければ自費でどうぞと言っている次元なので（途中駅は別に中央リニアにとって絶対不可欠では
ない）、この場合にまで知事の同意を必要とするのは、第13条の立法趣旨にかんがみて妥当ではな
いと思われる。

そう考えると、認可に知事の同意はあったほうが良いが、絶対必要はと言えなくなってしまう。

しかも、認可には国会の両議院の同意を得て任命された委員で構成する運輸審議会を通す必要があ
るわけだから（同法第14条の2）、国土交通大臣が審議会の同意を得て事業認可するというのはその事
業が国益にかなうというお墨付きを得たと言うことになり（同法第1条）、長野県が実力でこれを妨害する
のは『国益に反する行為』になってしまう。しかも、知事や市町村長の法定受託事務である土地収用・
大深度地下利用などに関しては裁判所に対して執行命令訴訟が起こせるから、合法的に吊るし上げて
受諾事務以外の妨害行為もあらいざらい糾弾して適切な行為を促すこともできるし、これをやられると
国土交通省からも見放されるから、結局、県の思うようには行かない。

つまり･･･Bルートをどうしても取りたいなら、今必死になってJR東海におべっかい使って説得しないとない
と、あとでしっぺ返しが来る構図になってる。でも、すでに東海を怒らせちゃってるかも･･･？

>>158
だから今回の場合地元自治体の同意は必須ではないんだよ。
地元での反対運動だとかならともかく長野県の主張は当該地域以外の賛同は全く得られない我田引鉄だろう。
万が一長野県や諏訪伊那の我侭を通させれば悪しき前例になることは確実。
当初のルート案にいわゆるDルートもあって地質と調査などやっていればDルートで良い思うが
調査が手つかずなのだから長野県を通さないなんてことは非現実的。

>>160
いよいよ脅しですか？
あなたの話してる第7条の段階ではすでに地元同意が得られルートも決定してるのよ
同意してBルートに決定したのに、妨害するわけないじゃんw

第六条(営業主体及び建設主体の指名)がなされていない段階で
第七条(整備計画)で建設主体＝JR東海として話されても意味ないよ
現在は
第五条(建設線の調査の指示)
国の指示で地質調査、需要予測、地元調整を行ってる段階
JR東海が建設主体に指名されるには第五条をクリアしなければ無理
地元調整∋長野の同意

なんでそんなに長野を通って作りたいの？通らなきゃいいじゃん

>>162

必死すぎる。涙を拭けよｗ

Ｃルート決定はもはや覆らないｗ
飯田市が受け入れ表明すれば着工だろうな
地元調整∋飯田市およびＣルート沿線の同意のみ
飯田市が同意したら諏訪あたりからウジ虫が飯田市に沸いてきそうな気もするがｗ

>>163
しつけえなあw
飯田の同意なんて意味ねえよバカ
それ以前に大鹿村が反対してるんだから無理
ざまぁwww

>>164

http://society6.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1246754486/248
248 名無しさん＠お腹いっぱい。 2009/07/24(金) 07:23:27 ID:nlKm81Ux0
>>247
トンネルのボーリング調査を妨害して止めているのは長野県
大鹿村は農地転用を許可するなど、非常に前向き
その発想が何処から出てくるんだよ

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必死だな
反対しているのは同和部落奴民
同和部落奴民ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

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あげ足取られる前に訂正ｗ

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煽りたいだけなら
ここでいつまでも遊んでればいいよ
マジでCルートにしたいなら大鹿村池
プロの方々動き始めたようで、自然保護見学会が始まる
おまえらのまったく効果がない長野ネガキャンwとは違うからな
大鹿村に行くには熊や鹿に襲われ泣くこともあると思うけど
初めてのお使いみたいなもんだ、夏休みの思い出に行って来いwww
ついでに長野ネガキャンwのビラ配りも早く始めろよ

誤：プロの方々
正：プロ市民の方々

>>164
大鹿村が反対してるってソース教えて

自然保護学会とやらなんか胡散臭い世間から取り残された僻み根性の集まりだな
自然保護ななんてきれいごと言いながら山奥まで車でＣＯ２撒き散らしながら参加
代替大鹿村に自然にそぐわない家など建てて住んでいること自体一番の自然破壊

当たり前だな
小学生でも分かることだ

１０年ほど前に大鹿村に行ったことがある
壊れかけた廃屋が目立つ　家も簡素と言うより安普請　人目がすくないせいか　家の周りはあまり手入れされていない
青いポリバケツ　白いプランター　コンテナ等々不燃物がかなりある
これで自然保護日本一美しい村というのはいかがか？

今日もネット右翼の人権侵害活動か。

迂回ルートを推す奴らは長野県の地図しか見てないんだよ。

大鹿村が反対しているというソースが見つからない。
見つかったのは自然なんとかとかいう団体が反対っぽい動きをしているということだけ。
ま、そもそも村は農地転用の許可だしたくらいだから前向きだわな。

康夫ちゃんが知事だったらどうなってたかなぁ？

早々にCルート案に従ったかもしれない。
で、土建屋議員や一部財界から
「何言ってんだ、B案だろうJK」
「それでも長野県知事か？」
などと突き上げ食って、信毎にも叩かれたんだろうなぁｗ

彼は、JALの減便時は国交省で会見まで開いてゴネたけど、あれはJALの
やり繰り下手が元々の原因だったし、搭乗率も確保されてたからゴネても
良かった。
県営信州まつもと空港の設計も悪かったんだけどね。

結局「大鹿村が反対」のソースはないのか。
特亜と同じ手口だなｗ

４月１２日に大鹿村にて栃木県の観光客の車に落石　女性１人死亡
自然環境保護も分かるが人命保護の方が重要
リニア工事に伴いアクセス道路を整備してもらう方が先　村役場はそれくらい考えているよ

そっか、人名保護が大切だからリニア計画自体無しな

>>165
とりあえず昨日の中日新聞朝刊読め
>>164が正しいってことがわかる

>>169
>>175
>>177
昨日（7月23日）の中日新聞朝刊

>>180
すまんが何面か教えてくれないか、朝刊も読んだが見つけられなかった。
それとその部分はWEBで見られないのか？

>>182
29面

見つけた。
確かにJRへのCルート建設中止を要望ってあるね。
ただこれは民宿経営者二人が要望としか書いてない。
この二人をもって大鹿村が反対ってのは飛躍しすぎじゃないか？

うそ
おおげさ
まぎらわしい

>>184
「秘境の民宿」経営者としては死活問題だな。

>>186
Ｃルート信者の言い分は
「そんな僻地の経営者なんて知るかよｗｗｗｗ
率先して都会人の犠牲になれや百姓ｗｗｗ」
だそうです。酷すぎですよね。

>>184
うーん、様子が分からないから全文うPしてくれませんか？

リアルニートかと思った

その僻地の民宿の客は１００％都会の客だろうが
まさか失業中の貴殿が行けるわけも無いし
山国の長野県人が利用客との思えんし
諏訪ではリニアが来ると観光客が大勢くるとか騒いでいたが　やはりリニアは不要ってことか
ところで諏訪人は１００％リニア賛成者なの？

ムライ｢長野の土地を使う以上は・・・解るよね？｣

シチメンドクセェ因業どもが待ち受ける地域を避けて、完全に長野を迂回して１ミリも被らないＤルート案か待たれる

>>187
>「そんな僻地の経営者なんて知るかよｗｗｗｗ
>率先して都会人の犠牲になれや百姓ｗｗｗ」

そのカキコはどこにあるんだ？つか誰と戦ってるんだ？

妄想ニートが思いっきり夢想しただけです　悪夢にうなされているだけです

ID:8SRv4EsV0が文盲なのはよくわかった

>>187
長野県や諏訪は現在進行形でそれを飯田に対してやってるんだけどね

>>188
うｐとかしたことないのでごめんなさい
WEB版探してるんだけど見つからないのよね

>>196
じゃあ全文引用だな。
リニアに反対する大鹿村住民の言い分とかきょうみぶかいし。
ぜひお願い。面倒だけど。