【社会】米子空港から出発した2人乗りヘリコプターが行方不明

まいごになったのか

>>513
程度の問題

カシミール→　ttp://www.kashmir3d.com/
これがナビと連動させるかは分かんないけど、
もしできれば濃霧でも天地さえ計器を信じればｒ

>>549
そういうものは使わないほういいんだよね。
GPSだってあまり信用しちゃダメ。基本計器をきちんと使って、自分で判断できる能力を維持することですよ。

ヒント：米軍・瞬間焼却レーザー・実験・標的

>>551
>>510

もう腐敗が始まってますね
明日で五日目。蛆が湧いてる頃でしょうか
警察、消防、自衛隊のみなさんご苦労様です

GPSは、アメリカの都合で精度を調整します。軍事緊張が高まると
精度が上がったり、わざと誤差を設定したり、いろいろなことを
やってきます。もともとGPSは軍事用だということを認識すれば
>>550さんの言うとおりで、GPSのない昔も悪天候の中をちゃんと
飛んでいたんですよ。

GPSが普及してから
この手の事故が多いよな

計器も持ってないのに
Vも維持しないで飛ぶからだよ

>>523
OP-3Cだったよ

もう１００時間以上飛んでるのか・・・すごいな

こうしている今もこの世界のどこかにいるって考えると、いてもたってもいられなくなりますよね

ときどき財布が行方不明になる現象が起きたみたいなものか

>>508
ああ、それは違う
雲の状況から言って、高度を上げてたと考えられるんだが
都合よく空港の上の雲が開いてる訳でもないのからその周辺の雲の薄い場所や穴から
地表めがけるので、空港どんぴしゃで降りるわけではないのよ

>>515
確かにそのとおりだと思うが、2台搭載で2台ともお馬鹿になるのは低いと思う
昔は戦争用に意図的に誤差を与えたりしたが、今は無いし今回その可能性は無いでしょうね
下が覆われてる場合、雲隙間に突入前はものすごい気をつけて見るので　って言う意味です
実際、そう言うシチュで突入した場合は空港のポジションは全く気にしないで、
衝突する目標が在るか無いかだけで、雲から抜けるのが一番の目標になるので
空港から多少離れていても降下するでしょうね・・・
一番嫌なのが、山肌までべっとりとまとわり付く霧のような雲がある事ですね
どんな計器があってもそこから最終判断を下すのは、やはり機長です
今はその判断があーだこーだより、一刻も早い発見と帰還をまってます。

>>524
日本製GPSには古野製、ナビコムアビエーション製などあります
古野製は３次元マップなので自機より高い地表は赤く表示されます。
http://www.biwako.jp/~kazuki/20050326/IMG_8862.jpg

ヒント：アメリカ軍・航空機強制誘導電波・実験・訓練・標的

>>524
弁明はないの？

北朝鮮に居るらしいよ

空港近くの溜池の底に沈んでたりして。
浮いた油膜が大雨で流されて気づかないとか。

引かれたな・・・

>>565

「お前が落としたのはこの金のヘリか　それとも銀のヘリか」
「いいえちがいます神様、私が池に落としたのは緑色のOH-6です」
「そなたは正直者だな　ヘリは返してやろう」

「お前が落としたのはこの金のヘリか　それとも銀のヘリか」
「あ、そうですそうです！私が落としたのは銀のロビンソンです」

>>560休み期間中にこんな事故が起きるとネットパイロット、俄か関係者が現れるのはありかちだけど………
今はまだ行方不明安否不明なんだから控えようぜ。

言ってる事矛盾しまくりよ

>>561
おおさすが古野電気　いいのがあるやん！
・・もしかすると小型のレーダーとか連動してるのもあるのかな？？
船ならプレジャーボートのでもレーダーと同一画面のあるよね＜古野
２Ｄと３Ｄではレーダーも別物か・・

正直やん

>>569
レーダーと連動の意味が良く分からんけど、他機を表示させる（TCAS連動）のは
古野は出きるか分からんけど（たぶん出来ない）他の機種ならＧＰＳ画面上に他機を
表示出来る。

GARMINは一般人にも知れ渡るぐらい有名だけど業界ではTrimble も有名です。
ポータブルはGARMIN、固定はTrimble が多いですね。
GARMINの５３０とか４３０とかシミュレーションがダウンロードできるから遊んでみると面白いかも。
http://www8.garmin.com/include/SimulatorPopup.html

>>571
ガーミンはレーダー付き？
雷雲をキャッチ出来る機能もついてるみたいだけど
どうやって情報拾うのかな？

ロビンソンさん、まだ見つからないのか。海へ落ちたのか？

なぜ見つからないのかって思ったけど、
よく考えたらこんな自転車の親玉みたいなヘリが山奥に落ちてても気付かんよな

もう死んでるだろ
また天気悪くなってきたね西日本

希望を持ちましょう
たとえわずかな望みでも

>>576
五日間も飲まず食わずで生きられません
彼らは死んでいます

ごめんなさい

事故の後に雨が降ってて生存できるチャンスだなって思ったけどちょっと捜索時間掛かり杉だなｗ
さすがにもう無理だろう。ケガもしてて水だけじゃ限界。

しかし空ってのは危ないな。あの数々の冒険飛行を成功させたスティーブ フォセットでさえ
最期はあっけなく死んでしまった。人間は空を征服できないんだなと思った。

んで、まだ見つからないの？
救難信号がでる装置とかそういうのないの？

但馬空港か。
やっぱあれかな、出たんかな、ピッツの幽霊。

>>519
いやその日本の小型GPSがほとんど
アメリカ製だから。

>>519
ほれ
https://buy.garmin.com/shop/alt-image.do?pID=14859&img=productImageLarge
なんでも3D表示すりゃわかりやすいってもんじゃない。
ちなみに航空機用GPSは標高での色分けが普通だが、
山歩きする人は等高線みれば頭の中で地図が3Dになるのが普通。

>>568
すまんな、ネットパイロットじゃなくて
待ってる側の人間として、流石に辛くなってきたよ
言葉の遊びしてる余裕無いんだ
ただ、とんでもない所に行ってしまったってのは違うと思うって事を伝えたかった
微妙なニュアンスが下手でｽﾏﾝ

繰り返し言うが、早く帰ってきてくれ・・・

愛人だけでも帰ってきてくれ！

>>563
弁明ってなんだよゴミカスめｗ
俺が何か間違った事言ったかボケ。

まだ見つかってないのかよ。大雨災害の報道に隠れて見なかったけど、捜索はどうなってんだ。

山の中だからなぁ。木が邪魔でそう簡単には見つからないよ。
砂浜で落とした指輪を(ryaに近いんじゃないか？
冬に航空写真を撮れば見つかるだろうけどね。

>>580
そんな大仰な装置付けなくとも、ヘリコプを盗まれたときに追跡出来るように、個々セコム付けてればよかたのに。

すげぇ土砂降り
もうこりゃ生きてないだろな…

自力脱出不可能、携帯圏外、非常食料を積んでる、とか・・・無いな。
なんか大雪山の遭難と似てないか？天候が悪いのは判ってただろうし。

>>590
悪天候なのに、軽装（燃料2時間、小型ヘリ）で強行

どう見ても自己責任です

航空法違反なんだから自業自得。あまり感情的に擁護しないほうがいい。機長のミスをしっかり分析しないと今後の事故防止に役立てることができない。

捜索最優先のため今日・明日の空港フェスのスカイイベント中止。
地上イベントは行うといっても痛いね。
それにしても夏休み入ってから悪天候続きだなぁ。

>>585

>>561

>>594
>仮にあってもOEMだ。

何か間違ってるか。OEMじゃなくて自力開発ならソースヨロ。
実用に耐えうるGPSエンジンを開発できる会社は世界に数社しかないが。
あのSONYですら散々やって失敗してる。

但馬空港のローカルイベントは廃止でもいいよ。
救難ヘリショー開催中でロック岩崎もいないしサニーも事故らずに済む。
YS-11の内部公開を毎週土日でイベント時以外もやって欲しいね。
空港営業日ならできるでしょ。