【政治】 高速道路、来年度からを無料化。首都高や阪神高速以外…民主公約★４

・民主党は１６日、衆院選のマニフェスト（政権公約）に掲げる高速道路の無料化について、
　首都高速や阪神高速など交通渋滞が激しくなる路線を除き、政権に就けば来年度から実施する
　方針を固めた。利用量の少ない地方から始め、需要の状況を見極めながら対象を広げていく。

　原案では「一部の着手」にとどめる方向だったが、完全実施を求める議員らが巻き返した結果、
　「原則完全実施」で決着した。ガソリン税などの暫定税率の即時撤廃とともに、特に地方の自動車
　ユーザーの期待が大きい政策を重視する姿勢を打ち出す。

　無料化は、麻生内閣が休日にＥＴＣ搭載車に限って実施した地方部の「上限千円」の路線を
　先行させる。北海道や九州など、交通量の少ない地方の高速道路から優先して実施するほか、
　同党が無料化の象徴として訴えてきた「東京湾アクアライン」も、来年度実施の対象に含まれそうだ。

　民主党は１５日の党「次の内閣」の議論を踏まえ、「渋滞対策のため一部有料を残す」とした当初の
　表現は削除。首都高速・阪神高速は除外する、と記すことにした。

　東名や名神など主要高速道路の無料化は、首都高などと同様に大渋滞の引き金になりかねないため
　慎重に判断。料金の割引から着手するなど無料化した場合の需要を予測しながら、割引率を徐々に
　拡大して影響を検証。混乱を避けるめどをつけて実施する。

　完全実施による経済効果は３年間で２兆円、国内総生産（ＧＤＰ）を０．４１％押し上げると試算。
　一方、無料化に必要な財源は１．５兆円程度で、公約では来年度から始める子ども手当など「目玉政策」の
　財源枠として７兆円程度を見込んでいる。
　政権交代後の予算編成では財源の確保が焦点になりそうだ。

　無料化をめぐる具体的な路線の選択は、政権交代後に国土交通相が判断する。
　無料化した後の各高速道路会社は、業務分野ごとに民間会社に再編し、職員の再就職にも「十分に
　配慮する」としている。
　http://www.asahi.com/politics/update/0717/TKY200907160430.html

※前スレ（★1：07/17(金) 10:24:04）：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247803552/

高速道路の無料化の財源に、車一台につき５万円の課税とか言ってた気がしたんだがどうなった。

>>2
ソースplz

>>3
ggrks

高速道路事業に寄生している害虫役人を全員クビにすれば１兆円はうきますよ。

【決算】米ハーレー・ダビッドソン、9割減益　4〜6月期［09/07/17］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1247802324/

http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html
これ？

> 原案では「一部の着手」にとどめる方向だったが、完全実施を求める議員らが巻き返した結果、「原則完全実施」で決着した。

マスゴミの好きな「ブレブレで決断できない」です。

うちの近所の西名阪も無料化なのでしょうか。

ではETC買うの止めときます。

無料化されるのは北陸とか四国とかの、一日に三台くらいしか車が通らないところだけですから！
そういう批判かわしのためにアクアライン＊だけ＊無料化ですから！
肝心の東名用賀〜厚木間とかは8月31日の次の衆院選で民主が勝っても無料になりませんから！

大高速時代ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

バランス取って、フェリーもＪＲも飛行機も全部無料にしよう！
うん、いい案だな

>>3
さがしてきた

http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

>民主党の菅直人代表は（略）
>無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、
>１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。料金所も廃止できる」ことなどを挙げた。

名古屋高速は無料なんだね？

高速道路土日のみ1000円でも5000億円の税金が使われて
それをマスコミは「車に乗らない人まで負担させられた」って批判してたわけだが
無料化にはどれだけの税金が使われるんですか？

インターネットの台頭が無料で情報を得る時代を生んだ
世界は無料の流れになるのか

で道路公団の負債40兆に全部税金突っ込むわけ?

また魔法の埋没金かｗ

これと暫定税率が廃止されれば、宅配便安くなってネット通販も手軽になりそうだな。
どうしても送料がネックだったからな。

高速道路無料にしたら

財源はどうせ税金

言うだけならタダ

>>1
高速道路が高速でなくなり無法地帯になるだろ馬鹿民主！

食物や急ぎの貨物の移動に高速が使えないってどういうことか解ってるのか？

人間で言ったら血管が詰まった状態だ馬鹿！

> 首都高速や阪神高速など交通渋滞が激しくなる路線を除き

民主党は、はっきり明示できないの？

>>5
１兆てーと５万人ぐらい害虫がいる計算になるが
そんなにいないだろｗ
天下り全部クビにしたところで１００億かそこらだ

いいぞいいぞもっとやれ

>>13
国有化しないと船も鉄道も飛行機も死亡しそうだよね

民主の言う事やる事いっさい信用してないウチの親父がETC車載器をつけたがっている件。

ところで、埋蔵金言いだしっぺの高橋洋一は、

窃盗で書類送検された後、雲隠れを続けてるの？

ガソリンもタダにしろ
自動車税もタダにしろ
車検もタダにしろ

自民党支持者 涙ぐましいレスが続きます

民主党の公約って借金増えてるけど貯金全部パッと使っちゃおうって感じだよな
日本がどうなってもいいんだろうな

スレを見てて思いましたがタダより高いものは無いので、今より安くする程度にして
必要最低限の有料の方が良いんじゃないかと思いました。

高速道路の無料化の財源に、車一台につき５万円の課税
http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

>>28
買ったけど見た目がダサいと言う理由でつけてないうちの親父のETCをやるよ。

そろそろゲヨクの鳩山中傷ＡＡと麻生中傷ＡＡがいっぱいでてくるな

無料化したら高速道路の管轄はだれがやるの

つーかさ、高速で県外にいくより、市内の駅から家へタクシーで帰るほうが
高くなるんだよ。今でも。駅からタクシーで帰ると1260円かかる。
たかだか10分の距離でも。

お願いだから市内のバス路線に補助をだしてくれ！！

郵政はどうするつもりなのか早く教えてくれお

道路の整備とか維持費があるのに
無料化したらその金どうするきだよ

民主はそのへんわかってんのか？

1000円になってフェリー会社とか潰れたりしたんだろ？
電車＆空＆海は大変になるな

ドイツの無料はどうやってるんだ？

車乗らないから関係ない。住民税とかタダにしてよｗ

失敗した場合、どうやって自民党のせいにするつもりなんだろうねｗ

高速無料は確かに素晴らしい。
民主はなかなかやるな。

おかしな話だ・・・・

交通量の多い高速道路はとっくに償還できてるのに有料継続
採算とれずに無理矢理作った高速道路は，償還できる見通しもないのに無料化

ある意味，今の道路族議員よりも凄いな。

無駄な道路ほど，無料ってこと。

モーダルシフトに反するなｗ
いっそのこと無料化にかかる費用をJR貨物にぶちこめよ。
自前の線路ほとんどないから、結果的にJR他社の路盤強化やカーブの修正に使われるんだけどさ。
貨物の最高速度アップと通勤時間帯に近郊区間をうまくやりすごせる設備に投資したほうが良い。

>>30
民主党は重量税廃止じゃなかったけ？

首都高も無料にしろや

YouTube - 民主党長期政権？　7月15日　青山繁晴 ニュースアンカー 6/6
http://www.youtube.com/watch?v=Fk6K1a4QOEc&feature=related

⇒　海外の経済アナリスト「民主党政権は買えない」

森田健作はピエロになっちゃうの？踏み台にされたの？

>>36
やってるのは朝日新聞社員じゃないのか？ｗ

>>14
たっけーww
年に高速料金5万払うようなもんじゃね？

まあ車よく使う業種は助かるわな。
うちの会社も高速料金無くなったら年5万なんか安井わ。

創価学会生き残りに必死ｗｗｗｗ

高速乗るトラックが増えて道路がガタガタになること必至

タクシーもタダにしろ！
郵便もタダにしろ！

JR四国、終了のお知らせ

いそいでETCつけたやつｗ

財源は民主議員の給料もつぎ込んでおいて

財源なくてもごめんなさいと言えばいい。

http://alfalfa.livedoor.biz/archives/51488188.html

地方では道路を作り続けますとか言っておくものだからじゃあ財源はどうすんだって話だな

財源が明白にして無い案は基本的に反対
財源が明白で無いと実質負担増ってやられても有権者にとっては後の祭り

ＪＲを無料にしてくれｗ

青山?誰それ。

自動車に旅客が流れ，東海道新幹線の輸送能力に余剰が出来て
リニア建設が不要に。

もう弥生時代の生活でいいよ

民主、貨幣制度なくしてくれ

車の所有者以外にも負担を求めるなよ
大体、高速を利用してるのは決まった人ばかりでしょ？

>>53
地方の一般家庭なんか１人１台はざらにあるよね

単に　財源の差し替え　どっかに何れしわ寄せがくる　そして大増税と
消費税アップ　誰かが言ってたようで　財源などどうにでもなる
後は　御免なさいですむ　とさ

俺の親父の勤めてるフェリー会社の倒産フラグですね。

我が家オワタ＼(^O^)／

高速利用だと軽自のエンジンじゃきついな１０００ｃｃにしてくれ

>>53
うちは30万円ぐらい増税になるので困る。

もうね日本終わってるんだから
こういうのガンガンやっていこうぜ

高速道路は無料でいいよ、1円でも取ったら料金徴収システムと渋滞が発生する
ガソリンに20％税金掛ければいい

高速道路に借金が無いなら問題ないが借金があるだろ。
この金を誰が補填するのかといえば利用者だろう

使っても無い人間にまで支払わすのはどうなんよ？
福祉費はもともとそういうもんだが高速道路の諸費用は知ったこっちゃ無いぞ

需要の少ない道路は安く、
需要の多い道路は高く、
ﾐﾝｽにしては珍しくまともな政策だ

公約が実現しなかった場合の罰則を設けるべきだな
罰則がないと平気で嘘の公約出すだろ

高速道路があっても
遠距離トラックが通学道路を走っていて 凄く危険でした

無料化で、安全な通学道路になるので大賛成です

まぁ財源財源言って何の手も打たない自民よりは票が入るだろうな

高速道路を無料化するより、幹線の一般道路を速度無制限にした方がいいんじゃない？
金払っても早く目的地に到着したい人は高速道路使えばいいし。
無料化したらどうぜ渋滞で使い物にならんわけだからさ。
運がよければ早く走れるかも知れんけど、混雑渋滞必至で無料が好きなら一般道路でいいだろ。

>>72
だよなｗ
細けぇことは気にすんなｗってくらいの勢いが必要。
どうせ日本はもうダメなんだから。

内需経済対策ならこの方法はメリットは大いに有る。

>>46
そりゃ公共機関だからな。
金取れるところからは金取って、金取れないところは赤字でも維持しないといけない。
JRやバス会社が好き勝手に路線廃止できないのと同じ理由。

高速無料化死亡者リスト

・道路会社社員
・ＥＴＣつけた田舎者
・翌日配達宅配便
・航空会社
・ＪＲ
・フェリー会社
・高速バス会社
・並行国道沿い商店

・新規路線を待つ人々（特に宮崎県）
・建設業者（暫定税率廃止も重なり壊滅）

>>14
数少ない民主党の財源の裏付けww

>>74
タバコ一箱2000円くらいするようになるんじゃないかなぁ

セコくCO2削減してもこれでパーだなW

この政策は完全にミンスの勝利だな

自民が財源財源言って民主攻撃するのはお門違いだと思うんだが。
今まで財源無視で無駄な道路作って高コスト体質にしたのは自民だろ。　

>>77
そういうメリットもあるんだね
この政策いいなー

ETCがゴミになりました

高速無料で喜ぶなよｗ他で取られるのにｗ

>>71
うちは60万くらいかなぁ。
でも有料道路が年に300万近いから安くはなると思う。
ただし、一般家庭はあり得ない増税だな。

いいから何でもタダにしろ！
金取るな！

なんでJRに税金使わなきゃいけねーんだよ
バカ？

民主党はJR潰れたら責任取れるの？すでに土日1000円の時点でヤバイところが出てきてるのに


5月の輸送収入

JR四国は16%減
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090629c6b2902h29.html

JR東は8.5%減
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20090608AT1D080BA08062009.html

JR九州は12%減
http://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/detail/20090619-OYS1T00187.htm

JR北海道は4%減
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20090610c3c1000w10.html

ジャニー喜多川が夜毎合宿所を訪れては少年達のスペルマを飲み歩いて
http://www.policejapan.com/contents/muranishi/20090413/

まだ車1台5万のネタか
自公工作員も手詰まりだなｗ

問題があるならなぜ自民党は高速無料化すると言ってたの？

詐欺政党の勝利ニダ！

これで、ウリも参政権を得れるニダ！

高速道路無料化による 経済効果は10兆以上

これは非常に大きなポイント

民主政権はＥＴＣを買い取ってくれるんだろ？

ガソリンのほうは暫定税率じゃなくて本則でもっと税率あげてもいいと思うんだよね。
産油国じゃないんだからさ。
それを高速を含む道路の維持に回して高速無料とかならまだわかるんだよな。

他の交通機関とバランス取らないと絶対ヤバいって。
鉄道なんて一旦廃止されたら復活なんてムリだし。

今まで料金払って高速乗ってた俺には
何のメリットも感じないね。

無料化で喜ぶ奴らって誰なんだ？

宮崎県なんか高速道路無いのに負担だけ増えるのか
勘弁してくださいよと

ネクスコにとってみればこれまでは「お客様」だった通行人が単なる「利用者」に成り下がる訳だな。

料金所のおっさん何人くらい首になるんだ？
ヤバすぎる

リニア計画は白紙になるかな

>>79
不可能。

　　　　車は急に止まれない。

一般幹線道路を高架橋に式にして信号なくさないと無理
ってことは高速道路以外あり得ない。

もう一つ、路線は制限時速でカーブの曲がり方が決まるから
急な所で減速しないと曲がれなくなる。

高速は８０km程度で走るようになってるのでカーブが緩やかになっている

うち毎月１０万は高速つかってるから５万なら安いなぁ

>>102
つうか重量税・自動車税廃止してその分ガソリン税の本則分上げてくれてもいいんだけどな。

その前に二重課税を何とかしてほしいんだけど。

こんなもんやらんでいいから
公務員（国家、地方）給与体系改革、天下り禁止、天下り先法人全廃をしろ
そしたら自然に高速なんか無料でよくなっていく

もう、おまえんとこには投票しないっ！
しつこいんだよ、馬鹿の一つ覚えみたいに
高校無料、子供手当お現状でいい
民主党は衆議院選挙では勝たせない
決めた

JRが潰れる？頭パーか？

料金所のオッサンって昔からいらねーと思ってたんだよ

1000円でいいからそのお金を財源として
自動車税廃止してくんないかなー

年に1万円分も乗らないから実質増税で涙目

高速無料化で抜け道問題が無くなるとかイミフ。釣りにしてもヘボ過ぎｗ

>>95
そんなのシラネーよ、お前馬鹿か、考えてもの言わんか！

>>92
自家用車所有の税負担が増えたら、車を手放す人が増えそうだ。
レンタカー会社が繁盛するかな？
自動車産業も厳しくなるね。

>>98
マスコミが誘導した人気取りだろ。
どっちもバカさ加減では甲乙つけがたいと思う＞自民民主

メリット大いにありだな。
役人がどう生活するかより
国民がどう生活するかだよな

>>85
2000円はともかく、タバコ１箱1000円はとってよし。
どうせ値上げしてもかなりの香具師は買い続ける商品はバンバン上げれ

大型バイクにかかる税金って実はすっげぇ安いんだけど、いきなり年間5万円払えと言われたら
めちゃくちゃきつい。維持できない可能性大。

>>69
そう簡単には潰れんだろ　
一時的に危なくなるが、希少価値でいうと経営は持ち直すかもしれん

住む場所で負担を区別するのは公平性が無いと思う
都市部は有料なら不公平。

この無料化による負担増を増税で賄う発想は最悪

ただし穴埋めはお前らの税金で

>>109
都会の高速は料金変わらんから、場所によっては10万＋5万ですよｗ
地方ならｳﾏｰ

使ってない人間にまで支払わせているのは、土日祝日一律1000円の自民党
だれも支払わず、どうしようもなくなったら謝罪すりゃいいじゃん、というのが民主党

5万ネタは飽きたな
むしろ
民主党は重量税廃止
ガソリン暫定税率廃止で
車に関する税を少なくしょうと考えているぐらい

車持ってないんでほんと勘弁してください

これぞ 政権交代

他にもドンドン改革するよ
民主党 (^O^)/万歳

>>97
いや、１台５万円課税がネタならいいんだが、マジだったら本当に困るんだ。

フェリー会社は潰れそうだな。
今でも大変なことになってるから。

いや、最低限の保守維持開発費用は利用者から徴収しろよ・・・。
ＥＴＣとかすべて無駄になるわけ？
一律１０００円２４時間出入り自由とかにしろよ馬鹿か民主。ほんとうに馬鹿の見方だな。

>>4
ynktt

エコに逆行してるから、大反対。
まあ、自動車業界からの支持は増えるだろうが。

>>121
タバコは他の税と別になってるが
あれ税率何％なんだろうね

一箱１００円くらいだと思うが
通常で３００％くらいになってるだろうなw

高速あまり使わないから自動車税値上げだけはやめてほしい

無理無理

低炭素社会の実現のために、ガソリンに重税をかけないのか？

宇高国道フェリー死亡のお知らせ

>>132
企業努力が足りないんじゃない?

って言ってなかったっけ、高速1000円賛成派は。

>>122
タダでも死亡寸前の日本のバイク業界完全にとどめを刺されるな

>>97
財源をはっきり言ったのが去年の菅の街頭演説しかないんだよ。

無料化でメリットがあるのは特に職業ドライバー。
トラック運ちゃんとかの無謀運転が一般道から消える可能性が高い。
そもそもＥＴＣ限定とか一般車限定というそれこそ人気取りの
高速1000円の罠の方が酷いもの。

あのお
福岡都市高速は無料になるのでしょうか？

>>28
現行制度でも来年度までに元とっておつりがくるぞ。
来年度までに元が取れないなら高速ほとんど使ってないって事だからつける必要なし。

年5万課金は、所得が低くて公共交通機関が発達していなくて車がメインの地方では大混乱だぞ

>>100
とらぬ狸の皮算用

>>113
いるいらないじゃなく
今職についてる人達の受け皿どうするって話だ

道路会社も大歓迎の政策です

ホント助かるわこれ。でも甘えていいんすかねぇ。

>>110
おいらはナンバープレート代とナンバーの管理費用くらいは払ってもいいかと思うｗ＞自動車税
5000円/年くらい？

ＣＯ2削減に逆行する政策なんだけど、
なんでこんな公約が出て来るんだ。
高速道路は使用者負担でいいだろ。

大賛成ですね。
こういう政策をどんどんやって
経済効果を生んでいかないと。

>>141
車が運転できなくなったときの代替え交通手段がなくなりそうだな

大型店舗が出来て商店街が廃れたように

ＥＴＣ買わなくて良かった

>>110
ガソリン税に消費税のことか？
それともホントの2重課税（自動車税と重量税）のこと？

ガソリン税に消費税の方なら無理ってか仕方ないだろ
税金は誰にかかるかも重要だしね
言い出したら輸入関税掛かってる物全てが2重課税だし

自民党は次の次の総選挙で高速道路有料化を掲げてまた惨敗することになります

ボコボコの路面の高速道路や，白線の消えた高速道路。

チェーン装着する地域の道路は一冬で白線がみんな
きれいになくなるね。

ウチの事務所は高速なんか乗らないのに増税なんかたまらんという理由で
車を手放した。
おかげでどんな遠方でも原チャリだ。

>>150
道路補修の予算が回ってこないから

低炭素社会 w
二酸化炭素による地球温暖化なんて本当に信じてるの？
自民党支持者は洗脳されやすいバカネズミかよw

ほら 泥船沈むぞ

>>152
あぁ、そのくらいなら良いかな。車検は点検費用と自賠責保険だの代行手数料のみで
自動車税も撤廃してくれ。

ていうか自動車税と重量税分けてる意味も分からん。

>>148
つうか１０００円ですら、あまり効果がないのに
０円にしたところで効果がでるかどうか

車両価格、ガソリン、駐車料金はただじゃないからねえ

>>98
将来的にするとはいってたな
高速道路利用者に負担を求めるのが自民党
車利用者全てから負担を求めるのが民主党

高速使わん自分からしたら迷惑極まりない。

民主党の2009年税制大綱に5万なんて全く書いて無い

ガソリン暫定税率廃止は書いてある

暫定税率廃止と高速無料化で道路財源減収し維持補修後回し＝タイヤ痛む＝石橋売れる＝鳩山ウマー

タバコ2000円にして財源確保出来るとは思えないんだが
需要が減るだろ

バランス取って、首都高、フェリー、ＪＲ、飛行機、タクシー、バス
全部無料、ＥＴＣも買取でＯＫ

ついでに、医療も学校もタダにしろ！

ガソリン税などの暫定税率の即時撤廃するのはいいけど
道路の維持修繕費はどっから出てくるの？
借金は？？

何をしでかすか分からない怖さがある

フェリー航路と競合する箇所も無料にすべきじゃないな

フェリー業者が潰れてしまうわ

>>169
んで、共産革命か？

スーパーに行くぐらいしか車使わないんだが、
５万円取られるんですか

民主党は天下り廃絶掲げてる
高速道路公社なんて二種三種公務員天下りの巣窟なんだから再就職考慮する必要ないだろ
それとも支持母体の自治労に考慮してるのか？ｗｗｗ

これって有料道路は現状維持だろ有料道路が増えるんじゃないよな
横浜新道を無料化しろ

なんだよ、全線無料化じゃなかったのかよこのペテン師

覚せい剤と大麻は所持使用の禁止だが
覚せい剤と大麻に税金掛ければ
暴力団の資産を没収できるぞ


　　　いい案だろw

>>168
肺がんが減るから医療費が削減の効果はある。

北陸や東北道路の維持費は半端ねぇけど、これどうするんだろう
高速ぶっ壊れたらごめんなさいするんだろうか、友愛されるんだろうか

民主党が高速道路の40兆円をチャラにして
自民党に返すと・・・で、また新しい道路を作る

財源どうすんだよ
てめぇらの給料を減らして財源とすると言わない限り何一つ現実味が無いんだよ

さてそろそろ売れなくなって安くなるＥＴＣ車載器を買うか

とりあえず道路だけは作るなよ。俺のところは車の走っていない道路だらけだわ

高速道路無料化して、新規の高速道路は凍結で良いよ
土建屋はやりすぎた

これまたETC限定なの？

>>179　あの世で友愛ｗ

>>185
民主党支持者限定らしいよ

料金所のオジサンたちはハローワークに行けばいいだけのこと

民主党支持者ですが高速道路の無料化には反対です。
静岡県の中部の場合
�@凄く急いでいる時→東名高速道路（高額）へ入る。
�Aそんなに急いではいないが早く行きたい時→国道１号線バイパス(小額）へ入る。
�Bのんびり行けばよい時→国道１号線(無料）で行く。

当初は上のように三種類の選択肢があったのです。しかし、数年前に国道１号線バイパスを
無料にしました。
無料化したとたんバイパスは急いでいる時の選択肢としては使えなくなりました。
渋滞が激しく、国道一号線（無料）とたいして変わらなくなってしまったのです。
今度、東名高速道路を無料化にしたら急いでいない人も一斉に入ってくるでしょう。
東名高速道路も、国道１号線バイパスも、国道１号線もどれもたいして変わらなくなって
しまい、急いでいる時も急いで行けなくなってしまうでしょう。荷物とかの関係で
どうしても車で行かなければならないことも多いのです。
従来のように、緊急度、遠距度、余裕度などで道路を選んだ方が自然なのです。
短距離で急いでもいない人が東名高速道路に入ることは絶対阻止しなければいけない
ことなのです。民主党には再考してもらいたいです。

今まで高速使ってなかった人も、これからは心置きなく、バンバン使いなよ。

>>144
運送業者が歓迎していると思ったら大間違い
例えば、今の東京-名古屋の往復が10時間かかるとする
これが、無料化による混雑によって14時間くらいかかるようになると、通行料が無料になった以上に
運送コストが増すことになってしまう
人件費・燃料費・時間当たりの輸送量を考慮しないと
俺の会社の製品を運んでいる運ちゃんは、歓迎してない人が多い

来年度からを

猫も杓子も貧乏人も高速に乗って来て
事故や渋滞激増の悪寒・・・

>>168
もちろん需要「量」は減る。
しかし、需要「額」が減るとは限らん。

>>95
その分
物流コストが安くなる。
GDPが上がる。
JRも競争意識を持つ。

潰れても良いのか？というのは、極めて保守的な考え方。
地方に道路を作り続けたい道路族と一緒。

エライ人教えてください

暫定税率の廃止はガソリンの分だけですか？

それとも、ナフサや農産物など他の暫定税率も全て廃止になるんですか？

ギャハハハハギャハハハハ

又々 5万ネタでしか

叩けない自民党信者＼(^o^)／

これは、もう民主党に投票するしか無いね

>>169
ああ、ついでにガソリンもタダ！
自動車税も全部タダ！

その先どうなるか？　そんなもんしらね

>>189
静岡の1号パイパスでまだ有料区間ってあるの？

いろんな意見を総合した結果
自動車関連株を全力買いしておきます。

パチンコ税をマニフェストに入れたら自民を応援してやってもいいぞ。

>>193
玉突き起きて車炎上しても消防車こない救急車こない逃げ場がない…

どちらかといえば自民派なんだけど　
高速無料化と消費税あげないのはいいことだね　
問題は財源だけど　後々皺寄せが来るのでは？　

不況期に高速道路無料化が施行されたら、
競合する他の交通機関の業績悪化または倒産が必ず出てくるぞ。
楽しみにしておけよ。

>>190
ネットで購入すれば恩恵は受けられるだろ

早く届くってものあるし
高速バスの料金が下がるってものあるだろうし

いいと思うが
フェリーに対してなんかしてやれ

財源はタバコ税

>>194
民主党はシミュレーションしないから嫌なんだよね
思いつきに近い

財源確保できず、そのまま保留。
こいつら政治経済どっちも能無し。

やべえ
今通勤を高速無料＆最寄の駅から電車に変えて計算したらガソリン無視して3万浮いたw

民主党は政権を盗る気がないようだな。

>>203
後々というか
赤字国債発行か増税しか
回避手段はないよ。

ふと思ったんだけど、昨年の暫定税率問題で与野党入り乱れて
道路族議員が撤廃反対してたのを考えると、暫定税撤廃と高速無料を
争点にしたら民主ヤバいってくらいに大反対の動きが出るんじゃないの?

そうしたら自民信者万歳じゃね?

国道の店涙目だな。

アメリカのように日本にもモータリゼーションの大波が来るのか・・？
しかし、二酸化炭素排出量大幅に増えそうだな。
長距離移動は鉄道・バスの割合が高いほうが良いんじゃないの。

>>179
どうせ維持費は現状でも交通費で賄われていないから、無問題

で、マジで税金アップ？
しかし首都高関係ないんじゃ意味ねーよｗ
まさか手で集金するのか？

心配するな。
たぶん年越さないうちに自民政権に戻るから

気狂い民主党
潰れちまえ！
恒久的定率減税でも再施行したほうが納税者には余程利がある
消費税７％にするが食品は無課税とかどんどん出来る事あんだろうがよ？
馬鹿どもが

>>1
そして高速道路は、ゴミだらけ、草だらけ、傷みだらけになりましたとさ？

高速道路と一般道の違いは信号があるかどうかだろ。
一般道が無料なら高速道路も無料でいいだろ。
高速道路はただのバイパスと考えればいいんだから。

>>188
それがどういうことを招くか考えてみろ
おバカさん

本音の「5万円増税」は隠してるの？
配偶者控除も扶養控除も廃止だし、郵政国営復活で官僚ホクホクだし
酒、たばこも増税したいんでしょ？　
消費税4年間あげないと言うのは当面の人気取りだろうし
その後ドンと増税するつもりじゃないの？

地方票に媚びてばっかだな
昭和の自民党政治みたい
そういえば今の小沢は民主だよな

>>40
一時的なヒーローになりたいただのバカだから、そんな先のことは考えてない。
短期政権が前提で、その期間のツケはその後の政権にお任せ。

名神と阪神以外殆ど使わない俺が
何故地方の人間の高速代を肩代わりしないと駄目なのか意味がわからない
しかも高速１０００円後俺の居住地近辺常に大渋滞とか理解に苦しむ

>>189
自分の地域だけで物事を考えるなバカタレ

それと、すでにＥＴＣをつけてる人は
今後は無駄なので、とりはずすのですか？
ああーー
付けようか、迷ってたが
付けなくてよかった
捨て金になるところだった

車おっかねーから、今月手放すのに。；；

>>14
地方に優しくねーなｗｗｗｗ

バカじゃ無いんだから、無料になったからって無闇に高速に乗るわけじゃないよｗ
国道が空いてて近道ならそっちを使う
田舎の僻地の高速は無料化したって、ガラガラだろ。そりゃそうだよ利用者が居ないんだからｗ

また５万ネタかよって言っているけど

財源さえしっかり言ってくれれば問題解決するんじゃないかな(´・ω・`)

ＳＡ・ＰＡの拡充で収入増えるんじゃね？
雇用も増えるし、経済効果は計り知れんぞ。
長時間駐車するトラック、車中泊者からは清掃協力費等の名目で
いくらか金とるべきだな。

>>217
まあ戻る前に
村山・河野談話みたいなのやられたり、

外国人参政権やられたら終わりだけどなｗ

>>199
今は、すべて無料です。

名古屋高速は？

長距離ドライバーほどこれに反対してる人が多い、1000円ですら反対してたというのに…

そもそも高速利用しない俺にとってはまったく嬉しくない
第一JRとかはどうなるの？ますます環境破壊進むんじゃないの？
経済効果あるのほんとに？

高速道路が、ガタガタにならないように、建設業に仕事を発注。

勿論、税金で支出。

天の声で、建設業界も買いニダ！

>>203
民主党は政権公約に明記していないだけで、
社会保障財源と財政健全化を理由にした消費税引き上げ論者が圧倒的多数。

旧国鉄の債務がまだ20兆円も残ってるんだよ…
そこにまた40兆円もの債務を引き受けるというのか…

財源は、天下りをやめたら、いいのだ

国会議員や公務員も減らすのだ

静岡県内の有料道路が無料になった途端に込みすぎて使い物にならなくなったのに

これはうれしい

>>219
そのかわり、一般道の痛みが減る。
一番多く走る所を治した方が
補修代としは安上がりになる。

地方分権して地方に税を渡す代わりに
高速の補修を都道府県に任せればいいだけかもよ

高速道路の無料化の財源に、車一台につき５万円の課税
http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

麻生氏をぶれてると言っておきながら
マニフェストを変更に次ぐ変更している民主

できもしないことを口にするな

>>230
そもそも何でこんなところに道路作ったんだ？ってぐらいピカピカの道路だらけ
正直ドン引きした。これ維持するだけでも相当なもんだろう

>>35
ｗｗｗ

>>240
まだそんなにあるのかｗ

>>189
それはあなたの都合です。

慌ててETC装置した奴涙目だろ

「国からの補助金をあてにしないで通行料金で採算確保しろ」って話だったのが、
「通行料無料にして公団には税金ジャブジャブ注ぐぜ」って状態に逆戻り

天下り先としては税金ジャブジャブのが便利だし楽に稼げる
建設業者や関連利権団体も大喜びで応援するさｗ

>>195
おいおい
今でも赤字の路線を強制的に持たされてるのに、どうやって税金でダンピングする高速と
戦えば良いんだよｗ
その原理でいえばJRはどんどん赤字路線を自由に廃線にしても良いんだよな？

>>46
国による社会インフラの公共投資は外部経済が目的(市場の失敗)で、公団、公社あるいは
特殊会社としての売り上げにかかわらず、国民は私的に便益を享受してるとみなして60年
償還ルールを基本になされてる。私的便益を帰属計算imputationすると高速道路利用の直
接便益に加え地域経済刺激波及効果が加算され、自動車保有への課税分を差引いたネッ
トで無料化により最大化されると民主は踏んでいるようだ。
　そうすると自民の高速道路有料継続はデフレ効果的となってしまう。

>>244
高速の補修代は道路の面積に応じて国から移譲されるのか？

天下りの人権費と老後の面倒をみるよりはましだけどね

>>220
官僚や自分党のいうことをまともに信じるなよ
財源は新規道路の建設を止めることで十分可能
自分党の道路族がその利権を手放さなかったからな
しがらみのない民主なら可能

自動車税と重量税を撤廃するってんなら認めるんだがな

>>234
そうなんだ
学生時代に名古屋から静岡まで帰るのに高速代節約しようとして
1号＋バイパスを通ったら東名より高くなった覚えがある…

今年のＧＷは静岡（流通センターの辺）から焼津まで1時間掛かったのには参った

田舎の人ほど、自動車税アップはキツイんじゃないのか？
高速道路のそばに住めば、駐車場代わりに使えそうだなｗ

>>252
さっさとETCつけた奴はもう元取れてるだろ

やっぱ日本を救うのは自動車なんだよ

>>291
事故を起こしたら自己責任で片付け修理治して下さい？

>>244
一般道の傷みは変わらないよ。
一般道で一番痛むのは過積載や特大車だから。
これはインター降りてから目的地行くまでは一般道を使うしかないので、
痛みの劣化速度はあまり変わらない。

自民党の利権政治で今の日本がある。

一度民主党にやらせてみよう。

>>77
わけわかんねぇよ、無料化で高速の交通量が増えたら、
更に通学道路の交通量も増えるかもしれないけど

とにかく、無料にすればいいだろ！
ぜーーーーーんぶ無料ったら無料だ！

１年後
　 　　　*　　　　　　*
　　＊　むりでした　　＋　　
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

自民党も民主党を見習って、政策立案能力を磨けよな。
もう、何もかも手遅れだが。

民主に無駄指定された産業従事者が失業したら、職業訓練手当てを恵むので生保の支給は無しよって寸法かい？

>>191
時間が読めなくなるのは運送業者としてはかなり不利になりますしね。
ぶっちゃけ、東京〜名古屋往復が＋4時間でも決まった時間の加算で済めばいいけど、
時間がまちまちになるでしょうから、そうなると配送業者も時間合わせのために無理で
無謀な運転をする羽目になりかねませんし。

>>258
> 財源は新規道路の建設を止めることで十分可能

宮崎を、捨てんとイカン？

車売るわ
高速なんかほとんど使わんし
それで５万も税金増えたら割に合わない

高速道路って建設費回収したら無料化するはずなのに
いらない高速どんどん作って借金返済がとか
バカか
自民党政権長すぎた

高速道路を維持する財源があればいいけど

長距離トラックが通学道路を走っていて
めっちゃくちゃ危ない

高速道路無料化は大賛成です

後先考えずに政策出すなら誰でも出来るｗｗ

菅が言ってた５万円増税がなければいいんじゃないの？
何年持つかわかんないけど

>>222
5万円増税はそもそも必要ないんだよ
菅さんは高速道路廻りの仕組みを全く理解していなかったからそういう話をしただけ

道路公団の負債26兆円を貸しているのはほとんど国
国の債務は議論されてるけど国が持ってる債権はまず議論されないから
貸してある金が返ってこなくても実態としての財政状態が悪くなるだけで
誰も気づかないし選挙の焦点にもならない

無料化はやる…来年度からやる…
やるにはやるが…今回、その期間については言及していない…

とか言い出すんじゃないの？
政権交代党は政権交代することが真のマニフェストみたいだし。

>>144
首都圏の場合、首都高だけ有料だったらその区間だけ一般道走るって可能性は残るし
首都高への流入量の増え具合によっては逆に一般道を走るトラックが増える
先に外環を全線開通させて無料の回避路作らないと逆効果になるかもしれない

年5万課税なんてあるわけないじゃん
自民と民主が政権交代で争ってる状態なら
そういう情報で民主の支持率を下げようというのも効果があるかもしれないけど
もう政権交代間違い無しなのにそういうガセネタ出す意味なんて無いよ
そんなの菅直人が適当な事言っただけで民主党の考えじゃないんだから

>>251
たしかに、引きこもりのオマエには関係のないことだが

>>236
高速代を会社が出してくれないのでオレは賛成。

>>274
5万円上げるって言うのがデマかもしれないから、
それ確認してからでよくね？

車持ってなきゃもっと損だよ？バカなの？

利用の少ない所って高速が必要無い
無駄な道路だろ、諸悪の根源が得して
本来無料になるべき東名名神は
金を取るってか？

一般道は渋滞だらけで効率が悪く高速はガラガラだったからな。
高速無料化でようやくエコになる。

アクアラインが恒久的に無料になるなら、千葉にでっかい家建てるって選択肢もアリな気がしてきた。

>>261
首都圏のほうがきついっつうの
恩恵０などころか有料区間なため一般道走るやつのせいで大渋滞

高速無料にしたって税金増やして
高速使わない人や車に縁のない人が馬鹿を見る結果になるんだろ？

俺の地元は道路整備率全国１位だったのか・・・無駄な道路が目に付くわけだわ。綿貫様様

高速無料化死亡者リスト

・道路会社社員
・ＥＴＣつけた田舎者
・翌日配達宅配便
・航空会社
・ＪＲ
・フェリー会社
・高速バス会社
・並行国道沿い商店

・新規路線を待つ人々（特に宮崎県）
・建設業者（暫定税率廃止も重なり壊滅）

藤井裕久最高顧問は、
財源を論じる若手議員にこう語りかけたという。

「財源にはそこまで触れなくていいんだ。どうにかなるし、
どうにもならなかったら、ごめんなさいと言えばいいじゃないか」

もし本当に無料にしても　料金所は取り壊さない方がいいし
車に付けたＥＴＣも取り外さない方がいいぞ
必ず　復帰するから

>>222
4年後から20%に
3年後に発表するが数の力で押し通して終わりだな・・・・・
結局は自民の政治となんら変らんと言う事だ

>>275
その不採算路線を無料にして、都市部黒字路線の料金で補填、
さらに税金も追加投入って計画ですよ

ミンスは高速無料になったらみんな喜ぶと思ってんの？
高速無料になっても使わない人は使わないでしょ

>>252
今からでも余裕で元取れるって

>>100
経済効果の流れを簡単に教えてくれますか？

俺の住んでる地域には高速道路がないのに、
自動車税５万増は不公平だよ。

カネをどっから
出すんだのか
非常に興味がある。

もし高速道路無料化が
やれなかったら
政権を取るためだけに
有権者を騙したインチキ政党と
いう結論になる。

>>277
いままで高速使っていたトラックが高速の渋滞で一般道に降りてくるかも。

トヨタも潰した方が中国にとってはメリットだもんな
これ5万負担増なら車買う奴ますます減るだろ

ほぅほぅ、高速使わない人が使う人のために５万も払うのか。。ｗ

高速無料は何が何でも実現させるさ
辻褄は合わせるだろうけど

公団は解散か？
財源はどうするつもりなんだ

>>277
それは、産業用の道路を通って通学しているのでは？

>>294
高速道路無料化で儲かるとこもあるから差し引きゼロだ

高速の利便性が上がる事による過疎地域の産業の衰退
いうなら交通機関へのマイナス効果によるリストラだが
無料化による効果のプラスばかり見ても仕方が無いんじゃないかね？
今でさえ、フェリー廃線が発生しているのにこれからどうなるやら。
この人たちには保障も無い。

　　今注文してるＥＴＣはどうすりゃいいのん？？？

松山→呉のフェリーが高速千円で廃船になったが
次はあなたの会社かもしれない。
来るー、きっと来るー。

あたまおかしいのかこの政党
しかも民主って公明党と連立しようとしてるし

民主党長期政権？　7月15日　青山繁晴　ニュースアンカー 5/6
ttp://www.youtube.com/watch?v=3wxCyqmdggg

>>261
だが田舎は駐車場代がかからないｗ

>>303
カーブだらけで前の名古屋の事故みたいなのが増えそうだな。

できなかったらごめんなさいと言えばいい

>>307
そういう議論もなしに強引に
無料化をやろうというのが民主党なのだろう


まさに名古屋の河村たかしと
ある意味では一緒だ

>>230
静岡県中部の場合、東名高速道路、国道１号線バイパス、国道１号線が
ほぼ平行に走っているから、急いでいようといまいと無料化すればすべて
東名高速道路を使うことになると思うのです。

>>222
ミンスの願望でもあり、なかば後援会たる民潭からの要望でもある「外国人参政権」も
あれだけ口に出しておきながら、マニフェストに書かないんですよね。

マニフェストにかかれてないからやらないなんて…どちらにせよ保守点検の財源の
必要性は言われているのですし、どこかから出すしかなく…結局は新しく徴収しないと
無理でしょうね。

フェリーの会社が悲惨だよな･･･

これで国の負債が40兆増えますた
まあ道路公団は宮沢に無理やり事業やらされるまで
ちゃんと将来無料に出来るように運営してたんだから
国の自業自得だ罠

民主党のホームページみても5万なんてどこにも書いて無い
ガソリン暫定税率廃止と重量税廃止は書いてある

5万ネタのネガティブキャンペーンしても無駄かと思う
自民党信者は戦略を変えて批判したほうがいいね

どうせ税金で補てん

使ってない人にまでお金をつかわせるのが民主党のいう無料化

こういう、ごまかしに日本国民は騙されるなよ

無料にしたらホントに急がなきゃいけない車両が迷惑だろ
ふざけんな。どこも慢性的に渋滞になるだろうが。バカか

全部無料で税金も払わなきゃいい話だぜえええええｗｗｗ
税金払わなくたって、逮捕されないってことでいいんだよねええええ

[民主が馬鹿だったら]
強行採決→民間大混乱→抱え込みマスコミが情報封鎖→暴動→カオス化→
行き着く先は、徹底弾圧かクーデター。

[民主が馬鹿じゃなかったら]
いざとなったら何もできない、決められない→抱え込みマスコミが情報封鎖→暴動→カオス化→
行き着く先は、やっぱり徹底弾圧かクーデター。

さぁてね。

平日昼間のトラック無料の方が、物流コストが下がって
みんなに還元できるんだけどね

無料化したら消費者が流出する地方都市が増えそうだな。

ほんとに高速無料なら自動車のギヤ比まで変わるだろう
欧州仕様になるのかな

つーことは、石油会社の株は今が仕込み時ってことか？

札樽道の一律料金区間も無料になるのか？

別にETCが要らなくなる訳ではない。

>>302
民主のHPとこのスレ１から全部読め！
ただ財源が、という奴は自民の老害と一緒の思考能力だぞ。

>>255
物価の動向を人為的に操作できるのは、中央銀行だけ。
特定のミクロ規制がデフレをもたらすことはない。

今まで国道走ってた分が高速走ったら、もの凄い勢いで道路が劣化するな
高速って一般の道路作るのと比べて、数百倍金が係るんじゃなかったか？

民主は財源の事に一切触れないのはあかんよ。何を信頼すればいいんだ…

>>303

＞ いままで高速使っていたトラックが高速の渋滞で一般道に降りてくるかも。

節約で一般道を走ってる量に比べたら鼻糞

これって実質上高速道路の国営化？

>>300
>>1には２兆円って書いてあるのにね

これは俺の予想だけど民主が政権とって高速無料化になったら
多分固定資産税の税率が大幅アップするんじゃないかと思う
それは地方自治体の財源だろという人がいると思うがこの税率アップと
地方自治体への補助金削減をセットとして考えれば国は削減した補助金分の
税金を高速道路の維持費に回せるから。
ただもしこれが現実になったら日本の土地は中国などに買い叩かれることになる
小さいアパート経営しているような所は家賃は早々上げられないが税金は
待ったなしで上げられてしまうので資金繰りが困難になり資産を手放す人が増えるだろう
民主党にとってはそういう意図もあるかもしれない。

おお、ほんとにできんだろうなｗ
民主にすっか

痔眠がおばかな事ばっかやってるからミンスに入れるしかねぇんだよ、
官僚だけが大もうけなんて許せるかよ。

>>312
俺も利用者だったけど、まあそれが潰れたのは高速1000円のせいだけどな。

３年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表 2003/06/22

＞無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、
　１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。

　ttp://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

ウチは車は持ってるけど、高速なんて滅多に使わない。
そんで、一律5万円増なんてされちゃー即死だよ！まじ勘弁だよ！

でも、ミンスに票を入れるようなヤツラは「タダになるんでしょ？ラッキー☆」なんて言って
財源なんて全く気にしないんだよな。

政権交代
↓
民主党無料
↓
料金所取り壊し
↓
土建屋ウマー
↓
政権交代
↓
有料復活
↓
料金所建設
↓
土建屋ウマー

好きな事公約してくれるのはかまわんが
実現できなかった時誰がどうやって責任とるのかまで
明確にしてくれなきゃ困るよ

自民党は今に全ての道路を有料化にしろっていいそうです

ほんとに無料にすんの？
最初は、半額くらいから始めたら？

土日が1000円になってからというもの、日曜の夕方の高速は込んでるらしいぞ。
中央道も３０ｋ渋滞とか東北道も３０ｋ渋滞とかｗ
行楽シーズンでもないのに・・。前日無料になれば、土日の渋滞は解消されるかもしれないが、
相対的に列車が高くなる。

地方じゃ車を運転しなくなった年寄りが買い物にもこまってる。
財源をまわして、車返納の80歳以上の年寄りにタクシー券をいくらか配布するとか、
巡回ミニバスとかだしてやってほしい。
交通事故も減る。
個人送迎するにも限界ってものがある。

まあこれは当面実現不可能だから、選挙対策という事でいいでしょ。
やるとしても優先順位は最後だよね。これ。

マジやめろおおおおおお
珍走団の溜まり場になるじゃねえかああああああああああ

【友愛】芳賀大輔さんの無事を祈るスレ【反対】3
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/occult/1247805601/

一番損するのは首都高、阪神高速を普段利用しない都会の車所有者がババをつかむ。

つまり俺のような奴・・・ノД`）

税金も無料にするならわかるが

絶対に民主に入れます。

胡散臭い協同組合はもういりません。

>>322
>>14
> さがしてきた
>
> http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html
>
> >民主党の菅直人代表は（略）
> >無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、
> >１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。料金所も廃止できる」ことなどを挙げた。

>>347
もっかい>>300おねがいします

>>343
ガセじゃなくマジじゃんか。。ｗｗ　ソースありり。

６年前のマニュフェストを貼ってる人って何が言いたいんだろう？

死ぬ死ぬ言ってるヤツはさっさと氏ね

やはり民主で決まりだな

夜中はDQNの死のサーキットと化すんだろうね。

>>350
どうだろマニフェスト優先順位は

子供手当と高速道路無料が二大マニフェストになっているから。

ところで民主党は、病院代の無料化はいつしてくれるんでしょ
民主党が与党になれば全てが無料になるから楽しみ

>>355
【友愛】民主鳩山代表、連合（日本労働組合総連合会）との政策協定書にサイン…「連合のなお一層のお力添えをお願いしたい」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247808908/

民主党が次々に政策を打ち出しているのに、自民党ときたら・・・・

>>1
金子涙目ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>311
ただのガラクタと化するな・・・

高速のSAは衰退するだろうな、高速降りて飯食えばいいのだから
SAの異常な盛り上がりは日本独自の物で、残念では有るが衰退間違いなし。
その代わりモーテルが乱立するだろう。

>>309
無料化しなくてもいいから、
その金額分を減税しろよ。
無駄遣いっていう分を、
普通に減税するのがスジだろ。

普通自動車より貨物トラックのほうが数十倍も道路は傷むだよ
いまの重量税にも含まれていない

どうせ他を増税するんだろう、情弱はホイホイ票入れそうだから困ります

普通に物流にだって使うんだから、全員で負担でいいじゃん。
まだ財源が税金になるのかおいらは知らないけど。

>>363
だからそれこそ選挙対策。おいしそうな餌だよ。

財源に車税が5万円上がるってホント？

なんで0か100かなんだよ
安くするだけでいいんだよ
どうせ税金上げる気なんでしょ
税金は上げないで、料金は下げられる分だけ下げる
それが理想だなー

民主も有りかと思ったがこれじゃ投票できんな
だめだ、バカを通り越してる。そんで、だれも責任んとらねえんだろｗ

>>364
もちろん
ぜーーんぶ無料になるよおおお

いきなり例外を出しますか？ｗ
まあ、いずれにしろ自動車税にその税額を財源として持ってくるんだろ？
死ねとしか言えない

>>366
自民の政策についてはマスゴミが報道しないだけ。
お前のような情報弱者にはわからないだろうがね。

ETCって要らなくなるのか？

道路の劣化に関して言えば普通車は無視できるレベル
大型車がどのくらい増減するかによる

鳩山さんはすでに白鳥大橋を無料化するという実績もあるからな

財源

民主党の正体
http://www35.atwiki.jp/kolia/pages/159.html

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＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

そんな特定の人間だけに対するメリットを公約に掲げなくても(´･ω･｀)

>>351
おおその発想はなかったｗ
たしかにそんなのが増えそうな気がする。特にガラガラだった地方とか

新潟市内は既に片側３車線の高速フリーウェイがあるw

>>322
だからそれに対する財源と運営採算を公表すれば、誰も５万なんて言わなくなるのに(´・ω・`)

いまのとこ唯一の発言が５万だけだからみんな反応しているんじゃないかな？

>>337
そらそうでしょ
借金返せないから税金に頼るしかない

高速使わない人には全く迷惑な環境に悪い政策。
こういう差別的な政策を続けていくのか。

>>333
来年度から実施するならそれなりのきちんとしたものを
今から出しておかないと河村たかしと一緒だろうが！！


言っただけでやれそうもないならやっぱり有権者を
騙して当選したいためだけに言ってみただけとなる


そんないい加減なことは無責任すぎる


まあそんな無責任な公約につられて投票した有権者に
よって世の中が狂って行ったとしても選挙の結果なのだから
国民（住民）のある意味自業自得ではあるという結論にはなる

>>374
やつらは自民と違いを出す為に、毎度ながら躍起になってるから
斜め上を考え対策しておかないと駄目だよ。

このままだと民主が何議席とるかわからんな。確か今のところ256人立候補とか
言ってたけど比例に大量泡沫候補入れとけよ。
前回の自民みたいに候補者がいなくなって他党に議席譲る事態が起きそうだｗ

>>381
ええ、車も要らなくなるかもw

JH関係者の雇用先の確保は？
料金所いらなきゃ職員いらねぇだろ？
大量解雇で浮いた金も財源？

テロの経済学
http://www.amazon.co.jp/%E3%83%86%E3%83%AD%E3%81%AE%E7%B5%8C%E6%B8%88%E5%AD%A6-%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%BBB%E3%83%BB%E3%82%AF%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%82%AC%E3%83%BC/dp/4492313915

1, テロリストは十分教育を受けており、裕福な家庭の出である傾向がある。
2,社会で最高の教育を受けている人や高所得の職業についている人のほうが、
  社会的に最も恵まれない人たちよりも過激な意見を持ち、かつテロリズムを支持する傾向がある。
3,国際テロリストは貧しい国よりも中所得国の出身である傾向が強い
4,市民的自由と政治的権利が抑圧されているとテロに走りやすい

--多くのテロリストは、生きていくための目的をもてないほどひどく貧しく、教養がない人たちではない。
むしろ彼らは、その理想のためなら自ら死んでもよいと考えるほどの理想を持っており、
その理想に対する自身をもてるだけの教養もある。
そしてその理想に対して、深くかつ強烈な関心を持っているのである。--

高速無料にしてくれるなら外国人に参政権あげてもいいよな

>>381
ミンス案でも首都高とかは有料のままだから、そういったところを使う人なら
あった方がいいのでは？

年明け暴走が高速道路で起こったら民主のせいでガチｗ

トラックの雇われ運ちゃんにとってみれば給料として返ってこない限り会社の経費削減になるだけで、
交通量増加によって確実に仕事がやりにくくなるだけだな。喜ぶのは社長と一族ばかり。

無料化が可能かどうかより、下道との接続部分での渋滞悪化への対策をどうするのか気になる。

>>86
今度うちの市ではゴミ袋が有料化になるｗ
エコのためだそうだ。
大袋が一枚15円。

市内のスーパーはレジ袋廃止、基本的にエコバッグ持参。
レジ袋には一枚5円取っている。

去年一年レジ袋削減で○○のCO２が節約できた！
ゴミ袋有料化でごみが減りCO２が削減できる！との行政の説明を聞くたびに
頭にくるｗ

スピード違反で追いかけられる池沼が
高速道路に逃げ込んで大クラッシュ多発

>>398
冗談でもそーゆー事言うなよ

ＥＴＣ渋滞も無くなる＼(^o^)／

高速道路無料化は大賛成です＼(^o^)／

今更五万円発言信じる奴はいないだろｗ

是非ともこの問題は選挙でキチンと討論して欲しいね。

> 交通渋滞が激しくなる路線を除き
ここがミソじゃないか？

渋滞した路線から有料化だな
で、渋滞しなくなるまで値上げ

これで快適だろ

>>386
物流コストが下がる
オレとお前の飯代も下がる

>>318
例えば１０K程度の距離でもわざわざインターまで出向いて乗るの？
奇特な人達ばかりなんだな

>>311
ちょっと遠出すれば直ぐに元取れるだろ。
民主党政権になっても有料部分はしばらく残るんだから使えるし。
ETCをちょっと使えばいちいち止まって金払うなんてめんどくさくなるよ。

>>337
そだよ
経世会が握ってうまうまだった道路利権を
オザーが再度自らの手中に収めようとしてるだけの話

やめろ！
快適に高速使って通勤してるのに！
貧乏人で渋滞するだろ！

>>353
田舎でも、高速を使わない複数台持ちの家庭は、家計が大ﾋﾟﾝﾁです(´;ω;`)ｳｯ

年間５万円分も高速なんて使わないのに…orz

高さ２００ｍくらいの高架橋もあるしね。
どうすんだろ。維持費。
隧道の電気代だってバカにならないし。
もちろん財源は税金なんだろうけど。
他に使えば？
と思うよな。

>>343
なんだ
利用者負担ではなく簡単に取れるところから取れということか

だから日本高速道路保有・債務返済機構に押し込めた三十数兆円の負債はどうすんの
http://www.jehdra.go.jp/pdf/411.pdf
なんだかんだありながらも毎年約一兆円返済しとるし
しかもそのほとんどが政府保証債の有利子負債だから
無料化したら国の借金を増やしてさらに国の収入も減少させる事になるぞ？

高速無料化に1.5兆円は大変な税金のムダ使いではないのか？

藤井裕久最高顧問は、
財源を論じる若手議員にこう語りかけたという。

「財源にはそこまで触れなくていいんだ。どうにかなるし、
どうにもならなかったら、ごめんなさいと言えばいいじゃないか」

郵政民営化なんてバカなことやったのは？

はい！自民党です！

なんかメリットあった？
バカネズミ自民党支持者よ

民主党員登録している人だけ無料化にすればいいのに
自民党員は倍額なｗ

民主に投票するわ
理由はテレビで民主、民主って言ってるからさ

民主党なんでも無料まつり開催予定
いまのうちに無料にしてほしいものを…

票入れたるから明日からやれ糞民主

>>369
ばか？
死ねば？

>>294
散々企業が泣く時代だなｗ

政策の実行が確認さたら、サイテロ一部解除するか・・・
まぁともあれ民主ＧＪ

これでまた若者は車を買うよ。素晴らしいよ、この政策。

料金そのままで無料にしようとしてる分を減税してくれりゃいいのに

えーいはやくETCをオークションで売れーー！！！
間にわーーーんｗ

むしろ渋滞緩和のために、一般道も有料化すべき。

財源を明確にしないままこんな公約をしちゃって、まぁ…
やった後に大増税？
それとも「やっぱりできませんでした」かな？
もし増税にしろ、できませんにしろ、どっちにしろその後は民主党の解党だな

>>410
静岡は難所が多い
由比とか日本坂とかな
特定の道じゃないと通り抜けれないのよ

>335
道路のアスファルトを劣化させるのは　
トラックが主要因。
だから、現行の普通車のみ休日割引だと、
1000円で問題無く維持できる。
だから現行制度が最適というのが俺の意見


事故による損傷については、
ほとんどが任意保険で満額支払われている。
今後、無保険dqnが続出すればその限りではないが

高速タダだけど車1台につき年5万円の税金払えかｗ

ＥＴＣの立場は？

>>406
んなこといいから
俺が知りたいのは経済効果の10兆円がどういった形で生まれるのか教えてくれよ
たのみますよ
>>高速道路無料化による 経済効果は10兆以上
　　これは非常に大きなポイント

なんでしょ？

朝鮮の同志のみなさま
移住の際は無料になった高速道路をお使いください

財源が余ってるなら、
普通に減税しろよ！

>>409
物流コストって実は占める割合としては少ないだよ。
だから飯代は下がらないが答え。

ガソリン、人件費＞＞＞＞＞高速料金なのよね。
物流コストが下がると考えているひとは今ＥＴＣの夜間割で
どれだけ高速料金が安いか知らない人。

>>430
ETCなんて一日で元を取ったよ。
これからも使うからほんとお得。

>>414
税金一台5万アップらしいよってジジババどもに教えて回れｗ

創価絶滅まで5秒前
http://www.youtube.com/results?search_query=%E3%83%9E%E3%82%B8%E3%81%A7%E6%81%8B%E3%81%99%E3%82%8B5%E7%A7%92%E5%89%8D&search_type=&aq=f 　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
　　　　　　　　,.≠´三三三三三三三ﾆ=-___
　　　　　　／三三三三ﾆr´￣ヽ三三三三二ﾆ=─-
　　　　 ／三三三三ﾆ／　　　　｀￣￣=ﾆ三三三ﾆ/
　　　 /三三三三三ﾑ､　　 ´￣￣｀ヽ　　　　　　｀!/
　 　 /三三三三三ﾆ７　　／´⌒ヽ._　　　　j　 '´　､
　　 /三三三三三ﾆノ　　'´⌒ヽ三ﾆ｀ヽ.__　'　_,.ｨ'ヘ｝
　　ﾊ三三三三三/´　　!､　＿ﾆ＼三三ﾆ=〉 〉三ﾆ=1
　　!三ﾆ／^ヽ.三 |　　　　　｀ー｀´￣ヽｧ ＜j /‐､,-､/
　　､三ｲi´ノ!| }三.!　　　　　　 　　　／ / |　 |ヽ￣　!
　　ヽﾆ|　 / /1三.|　　　　　　　　／　 '　 1　|　ヽ　 | 「反日朝鮮人の退去強制は
　　 ヽ !､ん_ｿ｛三.1　　　　　　／　　　　　 !　l　 ヽ.│　　在日カルトの
　　　ヽﾆ＼｀ｰl三 |　　　　　 /　　　　　-__ﾅ_｀.〉　　|　　　特権剥奪から。」
　　　　Y´ ｀ー＞‐'　　　　　'　　　　　 '　-ヽ／　　./
　　　 /　　　　ヽ　　　　　　　　　　　_,.==､　 　　 /
　r-'７　　　　　 ｀､　　　　　　　,.ｨ／´　　ｿ｀ヽ.　/
,ﾉ　 ｷ　　　　　　　＼　　　　　　　　､_,. ⌒ヽ 　/
　　　＼　　　　　　 　｀＼　　　　　　　　 　 　/
　　　　 ＼　　　　　　　　 ＼　　　　　　　!　/
　　　　　　｀ヽ　　　　　　　 　ヽ.＿＿＿＿ｿ
￣｀｀ー､　　　｀｀ー､　　　　　　　三三ﾌ|｀ヽ.
　　　　　＼　　　　　 ＼　　　　　　.／　|　　 ＼
　　　　　　 ＼　　　　　　｀ｰ-.._　　　　 ﾉ､ 　　　＼
統一教会、創価学会の宗教法人の認可取り消しから日本の真の夜明けがはじまる！

【衆院選】 田中康夫参院議員、兵庫８区から出馬へ…公明・冬柴氏と対決★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247706946/l50
さぁ、池田大作氏の参考人招致、創価学会の宗教法人認可取り消しも視野に入ってきました。

慢性的な渋滞がおこるのは目に見えてるだろアホか

高速道路に対抗して飛行機や新幹線の料金も下がる

おいおい５万増税のことをデマだと菅が理解せずに言っただの
６年前の発言は関係ねぇよだの言い出したぞｗ
これだから民主信者は・・・

で、財源は？

そりゃ地方のいつまでも有料のままの道路を無料化しようというのは考えられることだが
これってどうせ一気には無料化しないでしょ。
利用状況考えながらって、何年かける気だよ。
だいたいずっと政権交代言ってるなら、無料化候補のリストくらい作ってるのか？

言ったもん勝ちのような甘言的なマニュフェストなんていらねよ！

>>409
そんなに簡単に消費者にプラスは現れない。
今まで切り詰めていたコストを緩めていく方が優先されていくだろな

ETC付けるの我慢して良かった

党首が故人鳩山でも民主勝ちそーだし

あー良かった

民主、最高！！！

367 名無しさん＠十周年 sage New! 2009/07/17(金) 15:44:45 ID:/Uk1Osen0
>>1
金子涙目ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

427 名無しさん＠十周年 sage New! 2009/07/17(金) 15:49:24 ID:/Uk1Osen0
政策の実行が確認さたら、サイテロ一部解除するか・・・
まぁともあれ民主ＧＪ



↑何このキモイのｗｗｗｗ

高速道路って　将来的に無料化　するって言ってて

自民が利権確保のために　いつまでも手放さなかったんだよな

無料化なんて当たり前　やっと政府の約束が果たされた　そんだけ

ようやく庶民密着型の政策が出てきた。
政権交代の緊張感って素晴らしいよな。

民主党の政策って明確だよね
高速無料化にしても子供手当にしても
ごく一部の人にしか恩恵を受けられないようになっている
つまり税金を払わなくてもいい連中だけが得をする

無料化したら道路の維持補修はどうするの？
どれだけかかるか分かって言ってるのかな？
自民党のETC1000円の時に道路が混んでよくないとマスコミ言ってたが
これには反対するんだろうね。
まあ何も分からずに無料ならいいなんていうバカには分かるまい

なんか痔眠の工作員ががんばってるみたいだけど、
よーく考えてみ、ここ見て何人が痔眠に入れようと思い直す？。
そこんとこ良く考えれ。

これでバイパスと高速道路を無駄に差別化しなくて済むようになる

高速無料化して財源を５万×７０００万台で賄うという６年前のマニュフェストだと、
マクロ経済的にはＧＤＰ押し上げ効果はない。（都市工学的にはあるかもしれないが）
今回ＧＤＰ押し上げ効果を強調しているということは６年前のマニュフェストの財源は撤回ということだろう。

また運送屋の利益が下がるな

>>409
飯代なんて大したことないんだから
素早く移動したい。

>>359
マニフェストじゃない
私案
しかも自由党も合流前のね

道路公団の赤字増やして、四年後、政権投げ出し作戦ですね

>>442
これがホントかどうか何処かに書いてない？
俺の周りは５万ｱｯﾌﾟなら民主には入れないって言ってるから
流石にこれは無いんじゃないかと思うんだけど

>>457
自民も民主も目糞鼻糞

選挙には行きませんｗｗｗｗ

>>439
財源は、余ってないんじゃない？

>>14みれば、一台５万円増税らしいし。

ああ、車取得時に５万じゃなく、年５万かよ。。ｗ
軽自動車でも＋５万か馬鹿だｗｗ

226 ：名無しさん＠十周年：2009/07/17(金) 15:29:44 ID:+0Qq1TfWO
>>189
＞＞自分の地域だけで物事を考えるなバカタレ
↑
これは自分の地域だけで考えることなのです。何もその地域のわからない
中央政府が考えることでは無いのです。これこそ地方分権で考えることなのです。
東北自動車道と東名高速道路を同じに考えてもらっては困るのです。
東名高速道路は東京と名古屋を結ぶ主要道路です。交通量が全然違います。
こんな主要道路にチョコチョコ特別用事も無い人が入り込んでは道路が死んでしまいます。
ぜひ民主党は地方に権限を与えるか、さもなければこの案を撤回してもらいたいと思います。

>>433
本当にお前って馬鹿だな　

正直、こんな事に税金を投入してほしくない。
だか民主に投票せざるをえない現実。厳しいね。
平沼新党に期待するかな。

つまり、北海道とか交通量も利用者もいない、所から無料化して
「ほれ、公約通り、やりましたよ」という実績を作り・・・・
ほかの所は、できませんで終わらせるつもりだな

ＥＴＣが高速無料利用カードになります。

非搭載車は通常料金。

>>396
たしか高速会社の職員はいったん以前の準公務員という扱いに戻して
公務員化して職務の国交省への移管をさせ移管の終了した部署から
順次再就職の斡旋をするということになっていたはずだが
自治労が支持母体の民主だからほとんどそのまま公務員で採用になるんじゃないか？

そう、高速無料は当たり前。
でも当たり前のことができるのが重要。
自民にはできなかったが民主ならできる。

高速無料にしてくれるんなら、日本が中国領になってもいいよな

>>402
今までの 田んぼの真ん中に新しい道路を作るみたいな道路行政からの脱皮だね

バイバスを増やしていけば解消される

慢性的な生活道路の渋滞が緩和され
車が高速道路と生活道路と目的により分散される
非常にいい事である。
最も公共性のある道路を有料にすると言う考え方は
おかしいね

>>369
SAが衰退しても、下のご飯屋が繁盛するなら問題ないじゃん。

高速無料、その代わり自動車税は年5万も増税？
勘弁してくれorz

>>434
保険に関しては土日割があるように
高速道路通行は免責な保険は出来るだろうねえ。

>>457
自民とか民主の工作とかどうでもいいんだよｗ

明らかに０円高速は問題があるだろ。
高速道路が既に借金を返し終えてるならいいけど
借金を丸抱えるしかない上に無料にすると、税金で払うしかなくなる。

>[451]名無しさん＠十周年<>
>2009/07/17(金) 15:51:43 ID:2alLwkHj0
>民主、最高！！！
>
>[452]名無しさん＠十周年<>
>2009/07/17(金) 15:51:46 ID:u4rdEdqw0
>367 名無しさん＠十周年 sage New! 2009/07/17(金) 15:44:45 ID:/Uk1Osen0
>>>1
>金子涙目ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
>
>427 名無しさん＠十周年 sage New! 2009/07/17(金) 15:49:24 ID:/Uk1Osen0
>政策の実行が確認さたら、サイテロ一部解除するか・・・
>まぁともあれ民主ＧＪ
>
>
>
>↑何このキモイのｗｗｗｗ

フジ実況で神ID
ttp://live23.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1247806722/20

>>289
高速1000円のせいで土日祝日は渋滞してるぞ
無料になったら阿鼻叫喚だろ
高速がただのバイパスになる
事故率も増えるだろうし、宅急便来るのも、魚の鮮度も遅くなる

小学生でも、無理って判るわｗ

高速道路が無料なら運賃も下がるよなと言われ、泣く泣く運賃を下げる業者。
そして時間厳守の締め付けが厳しく、遅延はペナルティと言ってくるのは今までどおり。

でも高速の混雑で時間の見込みが立たず、しわ寄せはドライバーに。


多分、長距離のトラック輸送は大混乱になるでしょうね。

>>481
ID厨氏ね

財源大丈夫なんかね。
基本的に実体不明の埋蔵金だけが頼りなんだろ？
もし、そっちの金額がしょぼかったら・・・・・・

市道や国道の渋滞緩和させるほうが先だろ？
っとに、頼むよバカ山

難しい議論はやめて、全部無料にしようよ無料に

オレの友達の親父さんは長距離トラック運転手。

高速道路を使いたいけど高いので深夜割引に限って利用している。

友達は親父さんが常時高速が使えるようになると身体がらくになり助かると言っている。

高速が無料にできるんだったら何故もっと早く実行しなかったのだろうか。

「バラマキ政策」なんていうと聞こえが悪いよね。
これからは「庶民密着型政策」と呼ぼう！

>>14
古いの出してきたね。
その頃から管代表は意見を変えていないの？

ここ１，２年の話しならソースとして真っ当だと思うが
あまりに古いと考えを改めている可能性もある。

物流のコストダウンを期待するなら渋滞だけはダメ。
燃費低減効果がなくなっちまう。

年５万増税じゃ、高速道路を５万以上利用してる人しか恩恵無いじゃん。。ｗ

>>486
財源？
万札を大量に印刷しますので問題ありませんｗｗ

>>489
つ【財源Nothing】

>>461
飯大は下がらないらしい
民主とかどうでも良くなったｗ
というのはウソで既得権益層と族議員を殺せそうなので次回だけ民主に入れる

高速無料になれば、市道や国道の渋滞は緩和されるよ

無料化はいいんだが、公団解散・新規道路建設中止で雇用は確実に減るよな？
最下層に仕事が無くていいの？

>>484
しかも、時給換算で言ったら、これまでの倍運ばないと
暮らして行けなくなる。厳しい世の中になるね。

>>491
ブレない民主じゃねーの？？

トラックや仕事車は無料
遊び車は有料でいいんじゃね

無料ということは、また前みたいに税金で養うに戻るだけなんだけどな

ま、高速料金除いても９兆円もある道路特定財源でどうにでもなる

昨年の暫定税廃止騒動でもっとも声高に反対を騒いだのが

　あ　の　東国原知事と道路族の大将古賀さんですよ

それより、自民が駆け込みで新規高速道路建設を承諾しそうで怖いんですけど

無料化っても、毎年の修繕費、維持費、高速道路に関わる経費は全部税金だぜ？
個人で毎日高速利用する人なんていないし、得するのは毎日物流輸送してる企業じゃん。
全国にスーパーあるイオングループとか、民主党とか、岡田とか。
海外でも物流輸送の大型トラックは高速有料、個人に限って無料とかだよ。

>>489
(´･ω･`)つ>>484

>>14のソースはいくらなんでも古すぎるけど、今でも同じこと言ってんの？
無料化したらいまより使う機会絶対増えるけど、現状の5万円分と同じだけ使うかというとちょっと微妙だ。

金も無いのにおごってくれるイイヤツ…

よくみたらおれの財布じゃねーか

木を見て森を見ず

将来とんでもないとこになるんだろうなｗ

高速無料化基本的には賛成なんだが
渋滞になるのってこの二つだけじゃないだろ
一応東名とかにも有料残しとけ

>>501
それで品物の物価さがるのか？
下がるならいいんじゃね？

どうよ

>>457
普通のねら〜なら騙されないよ。

自民党は業界団体にカネをバラまいて穴埋めに消費税や増税の話ばかり。
庶民が直に恩恵を感じられる民主党は素晴らしい。
みんなの税金で作った高速道路だ、みんなで使って当たり前じゃないか。

どなたか、>>196の件知ってる人いないでしょうか

1台あたり年5万の税金が財源ってことは要はプライベートで車持つなってことだな
田舎でどうしても必要な人とかは控除されてもいいと思う

>>497
高速無料になれば、ふだんあんまりドライブしないおれも毎週のようにドライブするだろうなー
通行量は2倍くらいになるのかな？
でもいいよね無料なんだし。民主GJ！

>>457
自民でも
民主でも
ダメなのが日本の現状

（もちろん他の政党もダメ）


日本は一度地獄を見ないことには
生まれ変われない。

地獄を見るには自民党の現状先送りをごまかしながら
やるよりも民主党が言っているようなパッとバラまきを
してもらってもうどうにもなりませんとなった方が
早く来る


地獄から出発しないと日本はどうにもならない
その時は年金も医療も破綻しているだろうけどね

>>7
６年前の話かよ・・・

>>489
高速が無料化した当初は混むと思うよ。
こなれるまでには１〜３ヶ月程、かかると思われる。

高速の無料化は昔から可能（その分は国民負担になるけどね）
考え方の違い。

今の負債も、国債に切り替えた方が安くなるから　云々での
無料化の話しでしょ、
道路の債権は結構高利で借りてるからね。

財源のことは考えなくて良い。
もし財政が破綻したら、そのときはごめんなさいと言えばいいじゃないか。

税金の使われ方が変わるって事だよね

大企業への税金バラマキ政策に賛成なら自民党へ
(但し景気が良くなっても賃金は増えません)

無料化したらDQNが入ってきちゃうだろ

高速道路って基本的に営業キャッシュフローは
大幅に黒なんだよな。

今の仕組みのままで道路建設さえある程度
抑制させれば一番だと思うんだけどねえ。

エコじゃないね
さすが売国奴
中国に媚び売るんだ

>>516
俺は通勤で使うよ。

値下げならまだいいが、無料ってのはダメだろ。
お金を取れなくなるんだから。

高速の維持費が無料にできるわけはなくて、
他でつじつまをあわせるだけなのだから、
利用者負担が理解を得やすいと思うがなあ。

ＣＯ２削減はどうなるのでしょうか。

目先の飴に釣られて地獄と化する日本
美味しい思いの在日朝鮮人
それを恨めしそうに見る日本人

ｗｗｗｗｗｗｗｗ

高速無料で盛り上がってるけど、マジなところ何を民主に期待したい？
俺は過去の自民がやってきた悪事を全て明かしてもらいたいんだが。

民間のトラック業者が何千、何万回も往復してボロボロに痛めつけた高速道路は
車の免許すら持っていないお前の金で直します。

ECO逆走

藤井裕久最高顧問は、
財源を論じる若手議員にこう語りかけたという。

「財源にはそこまで触れなくていいんだ。どうにかなるし、
どうにもならなかったら、ごめんなさいと言えばいいじゃないか」

「5万増税すれば可能」と言ってたのに
どうして今は5万増税しなくても無料化できるのか？？？
ムダを省くだけじゃあっちもこっちもバラマキ、無料化なんてできないぞ

通勤にも簡単に使えるしやその他外出メリット考えたらインターチェンジ付近の土地の値段に少なからず影響与えないか？

>>522
それ忘れてた！

>>520
そうだそうだ！

本気でエコなんか考えてるわけねーだろ。
バカじゃねーの？

>>497
高速道路が激混みになるだろ････

>>103
今まで料金払って高速乗ってた俺が喜ぶ

ｗｗｗ

>>514
そんなこと民主党が考えてるわけないじゃん。つまり誰も知らない。

混むこと考えたら日本からは高速道路が消滅して、ちょっとすごいバイパスがいっぱい出来ると思えばいいわけか。

ガソソソ税のが先だろうなＪＫ

無料化したら混雑して事故おきまくり

道路整備やらで金かかりすぎる

車乗らない人の税金無駄に使うな

無料化の飴に年５万の増税は愚民には良い薬だと思わんかね（笑）　byみんすｗ

>>534
通勤には残念だけど使えないから。

今の割引無しですら渋滞しまくってるのに、無料にしたらどうなるか
子供でも分かるだろ。

ヒャッハー状態が楽しみ＾＾


早く民主に政権渡せ！！！

>>500
俺、民主全面支持じゃないから　ぶれるかどうかは知らないが。

昔と考え方が変わるのは（趣旨さえ変わらなければ）悪い事では
無いと思う。
人間、浅はかだったり、勘違いだったり、思い違いだったりして
後に考えを改める事を恥じてはいけないと思う。

ただ、この高速無料化は　もう少し詳しく説明して欲しい。

>>537
今の自公与党がそうだからな。昨年エコエコ言って今年は高速1000円ですよ。

渋滞対策、どうするの？
ＥＴＣつけたヤツ、怒らないの？
利用者負担じゃなくて、何かしら使わないヤツが
増税になるだろうに、みんなかまわないの？

一般人なんて、高速、年に１、２回、使うくらいなもんだろ？

俺は、仮に財源的に無料にできたとしても、無料にしないほうがいいと思う。
その場合、収益は、福祉にでも回せばいい。
まぁ、流通の商売で使ってるヤツは、物価の問題があるから、
割引とか無料とか、そのときそのときの経済の状況で
流動的に対応するのがベストじゃね？

>>521
君さっきから何で質問レスに答えないの？
答えたくないから？　ん？


君のIDを検索すると滑稽なものしか見えてこないよ？

鷺氏みたいなやり方だよね

高速はタダ！でも、経費はかかるんだから各種税金からもらうよん
場合によっては、今より沢山もらっちゃうかもねｗ

そうだよね？藤井さん

東名名神は全区間有料にすべきだろ
こんなことで喜ぶほどバカな奴いねーよ
後先考えずに庶民の味方ぶって迎合して媚び売ってるだけじゃん
消去法で仕方なく支持されてるだけだってことに気付けよ

これ、利用料は税金に振り分けられるだけなんじゃないの？

タイヤに税金かけたらどうでしょう？
たくさん走る人はタイヤ替えるのはやいし

ID:wV5bnIunO
>>100
>>300
質問に答えれないのですか？
それならそうと言って下さいよ
そんなんだから民主党ってわらわれんだとおもうけど、、、

>>530
お前は物流の恩恵を一切受けてないと言えるのか？

>>557
ﾌﾟ

>>529
まずは故人献金。
それに、小沢の方も。

小沢のせいで、岩手の評判がた落ちで最悪です。

うへえ>>14を初見の人ってまだいるんだね。
その後、当時の扇国交相に五万円案を批判されてあっさり
管さん自身否定してるでしょ。

それに関連して、扇国土交通大臣が何か勘違いの反論をされているようで
あります。つまりは私が高速道路の無料化について触れたことについて、
税をかけるんだ、保有税をかけるんだと、勝手な解釈をされているようで
あります。
私が申し上げたのは、講演の席ですからこれだけについて申し上げたわけでは
ありませんけれども、いわゆる40兆円の負債については、いろいろな考え方が
あるということを申し上げて、実はわが党の中で無料化したときのいろいろな
シミュレーションを含めて議論は現在進行中であります。
http://www.eda-jp.com/dpj/kan/030624.html#3

>>547
モヒカンカツラっと鋲付き革ジャン買ってこないと！(`・ω・´)

とりあえず、２ｔトラック以上だけ無料なら支持してやるわ。

軽自動車が消滅するかもしれんな、高速危ないだろあれ。

車関連のどこかから別に取るんじゃ
一般人には何のメリットもないな
タバコを上げてそれを財源と言ってる人いるけど
これは社会保障に当てて欲しい

>>489
無料化されたら、友達の親父さんが、過労死しないと良いね

首都高有料
東名有料
名神有料
阪神有料

だとあんま変わらんような

>>491
ぶっちゃけ実現可能で確固たる財源示してるのが管の昔の発言だけで、
今の民主党の財源案って単なる予測でしかない。
管の話から数年経ってるのに、抽象てきな財源に劣化してるんだよな…

ほんと民主党は早く実現可能な財政案で発表してくれよ…

経済効果ってもどうなんだろね
大都市圏とかの消費地から遠いところは一時的に盛り上がるかもしれんが
新幹線が通ったら寂れちゃったでござるの巻
みたいな惨状にならんのかねえこれ

事故は無料化にしなくても起こる

>>557
しかし、トラックによる長距離輸送は時代遅れだよ。

車運転しない人が不利になるじゃないか！アホか！

>>555
石橋の鳩山総理が大反対します。

>>489
長距離トラックの運転手が過酷なのは「安い賃金」と「長時間拘束」が原因。
常時高速が使えるから楽になるなんてのはまやかしそのもの。

なにせ運ぶだけではなく積み下ろしもドライバーがかかわる必要があるし、
一番の問題は時間が読めなくなるということ。
こうなった場合、一回辺りの仕事で何処で降ろして何処で積んで…という、
スケジュールが綿密に組めなくなるので無駄な空移動の区間が長くなり、
結果として余慶に賃金が下がることになる。


適当なこと言っちゃ駄目ですってｗｗ

>>516
そんなの初めのうちだけだよ。
休日1000円も　地方では大分落ち着いてきた。
不況だから外出自体が減ってるし。

>>560
で、そのシミュレーション結果は出たのかい？
何の後ろ盾財源もなしの寝言では、結局五万円課税案に移ると危惧されても仕方ないよ？

>>560
結局他に財源がないって事じゃねーか。
やるやる詐欺としか言えない。

>>553
いやいや、こんなことで喜ぶバカがこのスレの中だけでも結構な数（ry

無料はやり過ぎだろ。他から税金取るんなら意味ないし。車ユーザーが喜ぶだけ。

早く民主党のマニフェストができないかなー

維持費は？

あれもこれもやりたい
あれもこれも無料
経済が落ち込んでるのに財源確保できるの？
公務員の給料半分にしてボーナスもカット
これだけじゃ賄えないレベルじゃね？

無料化はいいけど
財源どうやって確保するのか具体的な案を出せや
媚びばっか売ってないでさ

>>567
そんなのどうでもいいから無料にするんだ！

トラック運転手歓喜

１、これまで一日かけて往復してたのが、半日で行けるようになる。
２、儲かるからともう一回運ぼうとする。
３、仕事が取れなくなり値下げする。
４、安売り競争に負け、二日に一回しか仕事がなくなる。
５、年収半分以下になる。
６、廃業する。

つうか元々財源云々って言った所で、実際に政権運用してる与党じゃないと
正確な財政状況って見えないんじゃないっけ。

>>578
やりすぎもなにも、元々そういう約束だったし
自民がいってたことだろうが

>>489
個人に荷受けしてるからじゃねーの？
普通ならETC法人ｶｰﾄﾞで半値以下だぜｗ
そのおっさんがやってんのは儲け出すために個人努力の範囲だろうが


都合のいい解釈してんじゃねーぞアホ

5万の増税は痛いなあ…
バイクも5万なのかなあ…

今まで自民党が利益を云々はどうでもいいんじゃね？
そんなんじゃなくて
今は変更するならするで、どうするつもりよってこと。
利用者負担から利用もしない人からも徴収するってことだし
経済効果良いです！っていってもしわ寄せ食らう産業がある
諸手上げて良い政策じゃない

まあなんでもいいからやればいいじゃないか。
だめだったらごめんなさいって言えば済むんだし。

>>516
無料になる→ガソリン使う→売り上げアップ！→消費税収入アップ！
→車は消耗品→タイヤ売り上げアップ！→消費税収入アップ！→関連企業景気アップ！
→車の買い替え需要アップ！→保険に消極的だった人々、保険を見直す→保険業界収入アップ！
→墓参りに行く人々増える→生花、線香売り上げアップ！

いい事だらけじゃん

事故が大発生するな

GWの時ものったこと無いような奴らがいっぱい高速入って
あちらこちらで事故や渋滞作ってた
ICやJCTとかじゃゼブラゾーンに車止めたり
トンネル、上り坂じゃ速度低下起して渋滞作ってたし

>>575
なぜそう思うの？
本人はキチンと否定してるじゃない。
むしろ五万円増税するという根拠を>>14以外で示せる？

首都高の高架が老朽化でメンテの財源どっから持ってくんのか頭かかえてんのに
タダになった道路のメンテの財源とかどうすんの？

( ﾟдﾟ) 国の主要財源を自ら捨てるってバカなんじゃないのか？

日本を発展途上国並みの道路事情にしたがってるとしか思えん。

道路行政に壊滅的ダメージを残すつもりなのか？

>>585
14 名前：名無しさん＠十周年[] 投稿日：2009/07/17(金) 10:26:44 ID:AG6bhBzd0
いい加減な民主の財源論！実現不可能で「絵に描いたもち」
子ども手当の創設や高速道路料金の無料化など、民主党の政策が明らかになった。
しかし、これらの実現には、２０兆５０００億円もの財源が必要だ。

同党は段階的に行うと述べているが、これは実現不可能な内容だ。
同党は、一般会計に特別会計も合わせ、ダブリを除いた純支出２１２兆円の
１割をカットすれば可能、と主張している。

ところが、細かく見てみると、無理ということが明らか。一般会計、特別会計の２１２兆円の内訳は、

（１）国債費（約８７．８兆円）（２）社会保障関係費（約６６．８兆円）
（３）地方交付税交付金（約１６．６兆円）（４）財政投融資（約１０．８兆円）
（１）〜（４）の合計１８２兆円――など、いずれも削ることは無理。

民主党は残る３０兆円をやりくりして、２０兆円を捻出するというが、実行すれば、教育費の削減など、
生活を直撃する事態に陥りる。
民主党は月額２万６０００円の子ども手当を、中学３年生まで支給するとしている。

財源は配偶者控除、扶養控除の廃止としている。しかし扶養控除をなくしたら、子ども手当をもらえない
高校生、大学生を抱え、より教育費のかかる家庭にとっては、実質的な増税となってしまう。

高速道路料金の無料化にも、大きな問題がある。高速道路の料金収入は年間約２．５兆円で、
４０兆円の借金を毎年１兆円ずつ返している。残る１．５兆円で、補修などをしている。
料金収入がなくなったら、４０兆円の借金はどう返すのか。
税金で返すとなれば、車を持たない人々の税金も、高速道路の借金返済に充てしまう。

このように民主党の政策や財源論は、「絵に描いたもち」だ！

>>563
それ言うなら二輪の二人乗りの方が危ないんでないの

>>579

民主党裏マニュフェスト

・外国人参政権
・人権擁護法案（委員に総連・民団・解同）
・夫婦別姓制
・朝鮮、台湾人BC級戦犯への300万円給付金（日本人除外）
・慰安婦賠償（日本人除外）
・国会図書館で外国人がww2戦争の賠償請求裁判をするための史料集め
・ＩＭＦを経由せず特定国を直接支援
・パチンコ規制緩和

>>584
荷主から高速代を定価で貰って、組合経由で大口割引で払っていた差益がなくなって泣く
からスタートだろ

>>573
読めなくなるって言ったって慣れるまでの問題だろ。

>>591
→墓参りに行く人々増える→生花、線香売り上げアップ！

これだけは合ってると思うｗ

いまの土日１０００円でも高速、市道問わず渋滞しまくってるだろ
無料にしたらもっと激しくなるだけだろうが
バカだけで無料無料いってろよ

首都高はおいておいて料金所とっぱらえば渋滞にならないと思うけど今は休みだけとか限定するから渋滞を促進してるんだろ

今年の自動車税￥7200（軽）だったんだけど民主になったら￥50,000になるの？￥57,200？
田舎じゃ一人一台でうちも３台あるからシャレになんないよ。
高速なんかオトンくらいしか乗らないんだし。
５万が嘘ならちゃんとした財源を教えてくれ。

>>527
考えていません＠民主党

>>541

なるほど、そういうことですか

ガソリンの値段が下がって喜んだと思ったら
その他の免除されている税率が上がったりしたら
逆に企業や国民は損しちゃいますね
国は財源になるかもしれないけど

無料にします道路も維持のみで作りませんだったら話は分かる
でも無料にするし道路も地方のために作り続けますだからな
ツケはどこ行くんだよって話になる

まぁ民主に政権持たせてみようぜｗ
どうなるかは知ったこっちゃないけどｗｗｗｗｗ

＞GWの時ものったこと無いような奴らがいっぱい高速入って

今年のＧＷ走行車線で路中して寝てたのが大勢いた、あれはヤバイね

もう高速道路って名前も廃止して原チャリOKにしろ

車を手放した俺には何のメリットもない。これは税金で補填するわけだから、俺には寧ろ迷惑だ。

CO2削減できないｗｗｗ日本＼(^o^)／ ｵﾜﾀ

サービスエリアが一番儲かるな

>>591
車の維持費が増えるので、旦那の小遣いdownだな。

>>497
アホ！
インター近くのうちの周りは休みのたびに渋滞だ。
出口入り口の渋滞緩和させずに更なる高速渋滞がおこれば
ちょっとそこまでの買い物もままならんのだよ、地域の住民には。

>>604
ホントそこんとこハッキリしてほしいね
問い合わせたら教えてくれるんかなぁ

エコじゃないとかいってるやつさぁ、言っとくけど高速道路走ると燃費が２倍くらいになるから。

>>602
バカだなー　渋滞したら道路作ればいいじゃん？

車が走らずガラガラの道路作る今の道路行政よりはるかにマシ

とりあえず無料化した後に起こりうるデメリットをあげてみよう

○通行量増大による渋滞の発生回数大増大
○不慣れなドライバーによる事故の発生件数大増大
○事故の発生件数増大による自動車保険の大幅値上げ
○値上げされた自動車保険に入らず事故を起こしても当て逃げ轢き逃げする人間の増大
○当て逃げ轢き逃げ事件の増大による警察業務の圧迫
○交通事故事件の増大の為警察の人員配置の変更で町場の人員が削減になり治安悪化

他にもあったら足してください。

>>584
１．高速無料化で高速が込むから一般道で行く。
２．片荷で横転、一般車巻き込む。
３．刑務所。人生ｵﾜﾀ＼(^o^)／

借金だらけの日本で無料とか可能なのか？
結果他の税金が値上がりしたり高速道路の修繕が疎かとかは勘弁だぞ

>>593
脊髄反射でレスする暇があったら、人のレスを読み取ることぐらいやれよ



・財源の裏付けのない無料化
・シミュレーションしているというが、その結果なんて出ていない
・過去、無料化を実現するには五万円課税するなら出来ると考えていた


はい、実施されたらどうなるのかな？

>>604

藤井裕久最高顧問は、
財源を論じる若手議員にこう語りかけたという。

「財源にはそこまで触れなくていいんだ。どうにかなるし、
どうにもならなかったら、ごめんなさいと言えばいいじゃないか」

お金払って、安全と快適さを買っていたのに…

無計画に道路作った自民党のつけだろ

高速に乗らなくても、十分に早くすぐ付く距離なのに、わざわざ
高速に乗る奴が出てきて、渋滞になったり、事故ったりして、
高速道路の機能が麻痺する可能性は無いのだろうか？？

高速道路なんてつかわない！
車もってるだけで一部の高速乗るやつのために税金あげられるわけ？
冗談じゃない
段々自分とはなんの関係もない事柄に
みんなで金払えって傾向にりすぎてく最悪だ民主

アメリカは無料ですが維持費がなくて穴だらけです
日本みたいに有料にしようよ！って話が出ている

高速道路無料化
↓
車が一斉に走り出す
↓
タイヤが摩耗する
↓
車検時に交換する
↓
ブリヂストン大儲け
↓
ポッポの献金ウハウハ

地元の渋滞なんて、いくらでも抜け道知っているからたいして困らない。

>>619
そんな難しいこと考えんなあああああ
どうでもいいから無料ったら無料なんだよ！！

自民は早く、
「環境問題が叫ばれてる昨今、高速道路をガンガン走ってもらおうというのはいかがなものか。」
って、コメントするんだ！

マニフェストを守らなくても処罰も無ければ責任も有りません、
解散総選挙の権限は首相です。
やばくなったら首相の交換、前党首のマニフェストなんて知らぬ存ぜぬ、
だから書いた物勝ちｗ
それを前提に

今は乗用車1000円だけだからいいけど、
全車無料にしたらトラックが異常に増えて即効道路ガタガタになる、
道路の穴で公団が保守義務のなんたらで裁判で負けてるから、
国は保守費用だけで凄い額になるだろう、
実際、米子自動車道とか、無料だったら使うと言うトラックドライバーは無茶苦茶多い。

所詮は机上と文献でしか物事を考えられない、
自己満足識者と無知政治家の浅知恵。

まさに

『タダより高いものはない』

この言葉に尽きる
調子のいい事だけ言うミンスもミンスだが、
それを真にうける奴は幼稚園児並みに暢気だなｗ

民主党さんの政権能力
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7409410

全部無料にするより交通量にあわせて料金とる方が現実的だと思うんだが。
例えば
東名・名神　２ｋ
東北・山陽・中央･九州・関越・常磐　1.5ｋ
北陸・中国　１ｋ
その他無料
都市高速従来通り

やっぱり混んでる道路はお金とらないとカオスになって危険だろうよ！


今回は民主に入れます。工作員じゃありませんよ。

そんなバカなことするなら他に金使えよ
財源あるんだろ
高速無料とかいらないから

実現した暁には、平日は完全に青空駐車場と化す訳ですねｗ
みんながみんな渋滞中アイドリング切るわけじゃないし、エコとは程遠い世界だわｗ

「高速の維持費が無料にできるわけはない」という話がありますが、
普通の道路だって維持費はかかっていますよ。
ちゃんと考えて構造設計すれば、全ての公道は無料にできます。
例えば信号機の電球を全部LEDにするだけで、どんだけ経費削減できることか。
今は、定期的に決まった予算をつけてメンテナンス料を流さなくちゃならないために、
経費削減ができない構造。他もろもろのメンテナンス料も然り。

>>557
対価(代金)は既に払ってるだろ。
寝ぼけてんのか？

静岡県は左右に長い県で東名高速道路が静岡県を縦断しています、
無料化されれば多くの県民が利用することができるので良かったと
思いますね、変なことを言ってる人がいますが頭がおかしいんでしょう。

媚び売り政党民主党が政権取ったら面白いことになるんだろうな
今まで野党だから現実無視で好き勝手発言できてたけど

>>619
一般道の荒廃→事故の増加。
国有化する為、借金を国が背負う。
財源が無い為増税の可能性。

>>596 まじで財源を生み出すには、公務員人件費を大幅カットするしかないが、民主党にそんな力はないだろう。結局は大増税になる

自民党B/C（笑）

>>496
自民に入れるにせよ民主に入れるにせよ投票だけで満足せず批判要望を送ってほしい
政治家どもは馬鹿だから投票されても自分の都合のいいように解釈するだけだから

>>600
それが出来るなら、今でも深夜高速バスの到着時間がずれる事なんてありませんよね。
大都市圏通過するルートは毎回混乱し、それを運転手の根性で穴埋めしているのが現状です。

このルートは30分早くなったと思ったら、あっちのルートは一時間以上遅れましたとかだし。

>>636
お前は要らなくても、俺は要ります!!!
多数決でお願いします･･･もうじき選挙ですから〜〜〜

あまり高速使わないから、今のままでいいよ
どうせ、どこかにしわ寄せが来るんだろう？

>>567
さっさとHPでそう言った政策やシミュレーションを載せて
みんなで検討できるようにしろ。
財源をハッキリさせてもらわないと　支持していいかどうか分からない。

>>638
根本的な問題なんだけど高速道路を
わざわざ無料にする意義って何だろう？

がらがらの田舎の高速はただにすればいいだろ。
というか高速からバイパスに格下げすればいいじゃん。

>>638
そう。問題は一般道路なんだよね。

混んでる道路ほどタダにすべきなんだよ

一般道をみろよｗ

どっちが空いてるか判断して　好きなほう使えばいいだけ　誰でもわかるだろ

高速無料にするより、もっとほかのことに財源をつかってほしい。
教育費を安くしてくれ。

>>650
票

終日一律千円でいいよ

ID:iKH43DHj0

まあ、最終的には、





”無料化なんてしません”



と言えば終わるんだけどな

重量税とガソリン税あげて
クルマの小型化と燃費の向上を狙ったら良いだろうね

>>622
何を言ってるか解らない。
とりあえず五万円増税の根拠を>>14以外で宜しく。

ドイツ、フリーウエイでも個人は無料、大型トラック（企業）は有料だよ。
結局、無料分は国民負担で増税され、日本最大物流企業へ利益転嫁されるだけ。
無料化内容があまりにも不公平すぎるんだよ。

なんだかんだ　なんくせつけて、
結局、民主に政権が行くのがくやしいだけだろ。
まあ、9月以降を楽しみに待てよ。

>>633
今まで高速道路を使ってなかったトラックはどうしてたんだ、空を飛んでたのかｗ
傷む道路が一般国道から高速に変るだけだろ。寝とぼけたこと抜かすなボンクラ。

こうなってくると、自民は抵抗勢力だな
道路利権を必死に守ってくる

>>14
環境問題を考えたら、
車そのものを減らすために課税でもいいと思うが。
そして高速無料化で一般道の渋滞を減らし、
排気ガスを減らす。

俺が民主党員ならそう言いくるめるw

高速無料にするくらいなら

じいちゃんばあちゃんの診療費を
無料にしてくれ
国で運営する老人ホームを作れ

馬鹿民主。

あと高校無償化で朝鮮学校も恩恵受けるみたいだし
とんでもないよミンス

>>635
地方分権を旗印にしている民主党だからそこらへんは柔軟にやってくれることを
期待する。全道路無料化は絶対反対。

>>196
民主はガソリン以外の暫定税率を戻す気は全くなさそうだ
車検絡みの税金にも暫定税があるんだが、こっちには一言もない

自動車税５万アップ？
3リッター車は10万かよ。

民主党は死ねばいい

ばからしい。他国ができて日本ができない理由を述べよ。
反対してるやつは、大海を知らぬカエルにすぎない。

>>656
それが正解だろうね
ETC有ろうが無かろうが

>>625
それをまず大声で国民に言えよ
綺麗事ばっかぬかして、裏に読みにくそうな字でデメリット書くなボケ

>>661
そこを一大当たりの増税でまかなう。理系の管さんの理屈。

なぁ、おまいらホントに民主なんかに投票するのか？

この政策も、後一ヶ月とちょっともすれば実現するんだよなぁ。

政権交代は確実として民主は総選挙で何議席くらい取るんだろう。
今の自民のｇｄｇｄ具合から見て300議席くらい行きそう？

>>585
財源と称してどのような名目を占めそうと
それは我々の納める税金以外の何物でもないわけで
高速道路など使わない人、高速道路など無い地域の人まで、
高速道路を使う者が支払うべき料金を負担させられることになる

>>575
それは管に聞いてくれよ。
ここで聞いても関係者がいるとは限らない。

それより朝鮮玉入れを規制しろ

全道路無料化　賛成

これで景気がよくなるぞー

高速の無料化は一応可能だろ
ただ後40年ちょいかかるだけで今やったら40兆円かかるけど財源なんてしらんってことにすればおっけー

無料化→渋滞→運送業務に支障。
マジで日本が終わる。

>>660
何を言っているのか分からないならレスするな
そっちの読解力のなさまでこっちは考慮しなければならんのか

>>658
まあそうなるだろうなー
「検討した結果、無料化は無理だという結論に達しましたｗ」
で終わりだろ

元々高速道路って自民党が将来無料化するて言ってたんだよね。

はっきり言ってこれが普通。自民党はずっと国民を騙してきた。
高速道路は全部無料化する、ってのが当初の説明だったんだから。

>>666
老人にこれ以上生きられてもそれはそれで困るだろ
若者的に考えて

民主も一度政権取ると
ボロが出てくるんだろうないろいろと
先のことを何も考えず無責任に発言してきたツケがくるよ

>>676
それだけの候補者たててない。
今からでも自薦で比例名簿に載せてもらえれば当選⇒ベンツ乗りになれるｗｗ

無料がイイに決まってっだろ！


イェ〜！民主党サイコー！

みんなで民主党に投票だ！

車３台あれば＋１５万増税か。。
高速道路は年１５万も使わねぇーつの＾＾；

ガソリンの暫定税率で騒いだけどさ
何気に軽油引取税を下げなかったのは何故だ？
同じ二重課税もいいとこだろ

>>683
根拠を示せないなら、最初からそう言えばいい。
それじゃ、もうレスしなくていいからね。

今までロクに使ってなかった道路が使えるようになるね

そういえば、そのうちタダにするから高速作らせろって話だったんだよな
無料所か値上げしてる現状
最初にウソを付いた自民が一番悪いだろ
道路が争点になるなら民主に入れる　嫌いだけどなｗ

民主政権じゃなくて、自民政権での高速全線無料だったら賛成！！！
って言ってみる

ヒャッハーうれぴいいいいいいいいいいいいいい


これで民主の勝ちだろな
金をけちった自民の自己責任

>>638
浅知恵で喋るなよ、
制限速度40km/hの一般道と、60km/hの高規格一般道と、
100km/hの高速道が同じメンテナンスで済むと思っているのか？
バカの一つ覚えの様に信号を例に出しているが、
道路によって管轄が違う事は書かないのか？

元々高速道路って自民党が将来無料化するて言ってたよー

道路利権があまりにおいしいから　自民が手放さなかっただけ

無料化は当然の流れ

車売って原付にするか
原付にも５万課税しそうだけどｗ

>>618
バカはてめーだ
渋滞して道路作るなら無駄な税金また払うことになるだろうが
金払って速さと安全を確保している運転者も多い
住み分け可能にしろつーことだ

>>689
候補を立ててたら300議席行きそう？

まったく利益がない上に税金だけ上がる。最悪だ。

フェリー会社とかこれで倒産しちゃうけど。

こういうところは民主は評価できる。
財源は別としてね。

インフラ寄生虫が多すぎ。日本。

>>617
え？高速走って燃費が二倍…？

>>671
地震も多いし山あり谷ありの日本の高速道路は、建設費がかさむからじゃないの？
維持管理も必要だし…

言いだしっぺの地元の高速は一部無料になってるよな

高速道路ただにするんなら、小中学校高校まで公立は給食費等含めて完全無料にしたら？給食費未払い問題とか消える

こういう世情だとね、もういっそのこと>>662のような脳味噌なら
何の悩みもないのにと、>>662がうらやましくてならん。

>>689
また前回みたいに社民党がおこぼれに預かるような事態になるのかｗ

>>693
>>622を百回見ても理解できないならどうしようもない
ああ、これで最後にするからこっちにもレスするなよ


ゆとりの相手は疲れる

無料化になっても
運転手の給料は上がらないだろうな

麻生応援スレたてたよ
みんな遊びにきてﾉｼ

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247810410/

>>702
いくかもな。余りにも自民がｇｄｇｄすぐるｗｗ

費用は自動車税とかガソリンから取れよな
所得税とか消費税上げんなよマジで

無料イェー！


民主サイコー！

無料にするということは道路利権が復活するということなんだけどな

なるなら可及的速やかにやってほしい

高速無料化死亡者リスト

・道路会社社員
・ＥＴＣつけた田舎者
・翌日配達宅配便
・航空会社
・ＪＲ
・フェリー会社
・高速バス会社
・並行国道沿い商店

・新規路線を待つ人々（特に宮崎県）
・建設業者（暫定税率廃止も重なり壊滅）

>>684
自民だろうが民主だろうが政治家が約束守るなんて稀だからなｗ
に遺憾ながらって一言で済む国だしな

>>655
民主党的にはそりゃそうなんだがw
道路政策的な意義が知りたい。

>>686
時代が変わってるのに昔の言葉を捕まえて
言い続けるのって恥ずかしくないの？

　　　財　　　　源　　　　は　　　　？

高速バスは時間遅れ続出

車で遠くに行くのはいいけどガソリン代が上がった今、早々遠くまで行かんやろ。まして時間かかるし、半年もすりゃ行くとこも無くなる
車持ってるから移動大好きな連中ばかりとも思えん

増税負担のが大きいよ。一体これは誰に宛てた政策なんだろ？
主旨がぜんぜん伝わらないんだけど

で、５万払わされるんだよな

>>708
だから民主党なら、それもこれもぜーんぶタダにします！

増税

>>646
じゃあ、現状でもできてないのに
無料かしたら出来なくなるからダメだって言ってるのか？

そんなに遅れるのが当然なら、そのうちそれが当たり前になるさ。

>>666 そうだな。国立老人ホーム大量に作って、介護職員雇ったら、雇用対策にもなるし、老々介護の問題も消える

また財源なしのホラ吹きか。

>>713
お、辞任党に追い打ちかける作戦か。

みんなミンスの無料化が馬鹿げているのは分かってる
それ以上に、自民が利権をむさぼってたって話、利得者の自民では道路の問題は解決できない

高速道路無料化にしたら
遊びで暇を持て余したようなスイーツ大学生や
スピーカー大音量でチンタラ走行する暴力団のような奴らが
わんさか押し寄せてきて
今まで仕事で高速を使用してきた方々が
困るということも十分考えられる。

民主って改革路線で追い出された元自民と元社民の連合じゃなかったっけ。
それがなんで自民のやってきた政策を批判できるんだろう(´・ω・`)

改革だ革命だと言ってた連中が保守でした？

>>715
それは高速使わない人に不公平だろ

自民には絶対に出来ない流通革命！

京都議定書はどうする？

>>708
その方が社会問題が解消されるし、現実的で子育て支援になっていいよね。

>>704
しないよ
高速＋フェリーのプランを練ればいいだけ
高速バスとフェリーの旅でもいい
因みにフェリー危機ってのは自民党が言ってる事だからね

グリーン車を無料にします。

で、どうなると思う？

東名/名神高速が無料化されたら通販の送料や
スーパーやコンビニの商品価格が安くなりそうだな

値上げ反対。
それよかガソリン安くして。

どう考えても高速無料は危険が多すぎるんで
全日ALL　2500円均一が無難な落としどころのような気がするわ

財源に生活保護の廃止でお願いします。

>>656
オレもそっちの方がいい。
ＥＴＣがなくてもいいように一日フリーパス券を売り出してくれ。

無料だと、渋滞がどうとかいう前に、一般道ですらまともに走れない
運転スキルがかなり低い車が試しに高速走りそうで怖い。

足りない財源はタバコと酒とファーストフードと携帯電話と化粧品と援助交際から徴収すればよい

>>737
民主の新たな公約



プリウスを国民に只で配ります、とか？

当面の維持管理コストの財源より、40兆の借金を国民全体に背負わせることのほうが問題

>>666
現在の政権与党に向かって言え

>>734
自民よりもっとうまく改革やれる！って感じ？

高速道路とは無縁の地域に住んでる人間も
同じく自動車税、重量税を上げられたんじゃたまらんわ

>>724
在日優遇制度だろ
子供手当もそうだし

>>735
じゃあ高速道路を使った人からだけ税金とろうか

高速使わない人にはメリットないから
普通に使う人が払えばいいんじゃないのだろうか

フェリー会社の存在価値なし。
今のうちに転職しとけよ。
後になってゴネて保証金要求するフェラ会社従業員いるんだよなぁ。
困ったもんです。

一般道に面する商店達が売り上げ激減ってそこからクレームくるし、
運送会社からも混雑や事故が多発し、文句きそう。

タダほど高い物はない

お前ら、この言葉よく覚えとけよ。
タダになるということは、必ずその分をどこかで
補う必要があるんだからな。

1000円ぐらいで丁度良いんだよ。

高速道路が国道化（国有化）するだけ、っていう話でしょ。
じゃあ、その維持管理費や債務は誰が払うの？って言うと国民等しくなんだよなあ。
増税せずにそんなこと可能か？

>>704
金持ちが文句言うだけ

庶民は座れる席が増えて嬉しい

そんだけ

>>334
経済政策は財政政策ISと金融政策LMからなる。需給ｷﾞｬｯﾌﾟでﾘｾｯｼｮﾝが始ったら財政によ
る有効需要追加ISと金利引き下げLMが政策。理屈は高校公民ﾚﾍﾞﾙだが、理論的には大学
のマクロ経済学IS-LM分析で説明される。ﾏﾈﾀﾘｽﾞﾑは日銀(中央銀行)による人為的物価動
向操作を主張してるのではなく、経済動向に合った安定的通貨供給の必要を説く。高速道
路無料化は、道路会社の独占価格に対する課題でﾐｸﾛ規制の観点より寧ろ産業組織政策
の問題。>>189>>191>>242>>272の御説のとおりﾛｼﾞｽﾃｨｯｸへ大きな効果がある。

後一ヶ月ちょっとで民主政権が出来る・・・。
日本はどう変わっていくのだろう。

逆走事件が増える予感

>>735
一般道も同じ、よく使う人も、あまり使わない人もいる。

どうせなら食料品全部タダにしてほしい。

>>753
でも、1回しか使わない人と毎日のように使う人が同じじゃ不公平じゃん
乗る距離も違うだろうし

財源は法人税ＵＰでＯＫ！

>>732
鳩ぽっぽの白鳥大橋は？

車持ってない都内ぐらしの俺は、税金を払うだけかよ
死ねよ
車持ってる奴なんて金持ちだろう

自転車道は頓挫だろうな。

自民が1000円にしたら、メディアはエコの流れに反するって批判してたが、
ミンスの無料化には賛成ですか？ｗｗｗ

>>705
国民自身が望んできた結果。
「仕事は国会議員が引っ張ってきてくれる」っていう考えを改めない限り
道路じゃなくなるだけ。

>>719
交通輸送インフラ完全死亡じゃねえかｗ
田舎はまだいいが都市部はどうやって生活すんのかね。国内で食糧危機
起きそうだな

財源は確保出来ても>>719のリストのほとんどは間違いなく逝ってしまいそうなんだが。
まさか、こっちを税金で保証？

これだけは絶対反対
今以上に混雑して何が高速道路だよ

ＥＴＣは２０００円程度で自分で付けたからもう十分。来年までに２回くらい使うかな。。。

自民党ｲｶｻﾏB/C（笑）

無料化なら乗り降りは自由だから多少渋滞は緩和されるだろう

>>767
作ったのは自民で無料にするは民主

ある意味今回の高速道路無料化に通じる。

給付金ばらまきとどう違うのか説明してくれ

まぁ、消費税というなら4年後に10〜15％にするってのが有るみたいだな＞民主
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2009-07-05/2009070501_01_1.html

猪瀬直樹が「民主の無料化案は論外」といっていたっけ。

>>638
ネットウヨは車を持ってないビンボー人
ネットウヨは外出しないヒキコモリ
だから高速道路は保守整備が必要だけど
一般道は保守整備が必要ないと思ってる。
圧倒的に一般道の総距離の方が長く保守費用
もかかるし信号や標識などの設備費など
もかかるのに高速道路の維持費しか頭にないｗ

高速無料化とセットでガソリン、軽油税上げれば交通量減るんじゃないの？
もちろん自動車税、重量税も廃止。
走った（使った）人が負担する。複数台所有の負担も減って車の販売伸びるかも。
本当のエコカーが主役になり、日本車の省燃費技術も向上し競争力アップ。
電気自動車が増えてきたら、また税制考えるとして。

http://www.jaf.or.jp/profile/report/youbou/tax.htm

↑
まあ、自民はこんなひどい税制を、道路族の利権のために押しつけ続けてきたんだからね。
民主になって暫定無くしてくれれば、相当ドライバーは楽になるよ。

自民はこれほどの酷い税をドライバーに押しつけておいて、「余ってるから一般化する」とか、
キチガイじみたことを主張していたからね。

民主は「一般化するなら、まず暫定を無くしてからが筋」と言ってくれてるし。

麻生が1000円にしたら、そのせいで地方から東京への
流出が増えたとか渋滞が増えたとか、批判してたくせに

無料化してアメリカみたいにガタガタ道路にしたいのならすればいいけど・・・

高速道路は、完全無料にするべきだ。
首都高速などは全区間50円にするべきだ。
ガソリン税も自動車税も重量税も撤廃してくれ。
あと、公務員の給与も下げて、
既得権益を減らすべきかなと。
でも公務員の数はいまの2倍にしてもいい。
給与をいまの6割ぐらいにすればいい。

>>753
通行料でいいじゃん。

珍走団対策もよろしくね！

>>753
ETC使って、使った分だけ税金で取ってくれ。

普段からソース出せ出せって喚くくせに
出したら出したでそんな古いの説明になってないって・・・
なんだよその俺様ルールは。

>>766
それが正しいことか？
税の公平性から正しいことか？
そうやって、その企業の社員の給料も下がるんだぞ。
海外に出ていくんだぞ。

ガラガラの高速を無料にしたら保守費が増えるの判っているのかな？

その道は並走する国道が空いているからMax60km/hのスケジュールで下道を走っているんだぜ、
それがMAX80km/hで、且つ、信号の無い空いている道ができたらそっち使うだろうが。

でもって、一般道の保守費が減る分、高い高速道の保守費が減る。

民主はこんな単純な事も分からないのか？

無理！

とりあえず四国の橋は全て無料にしろ
本当に経済効果があると思う

>>728
だから物流でそれは駄目だって言ってんの。

例で出した高速バスの場合はないけど、企業契約の場合は遅延ペナルティってのがあって、
下手したら運賃をもっともっと安くする必要があるって事。
決められた時間ににもとが届かなかった場合、届け先の業務に支障をきたすって理由でね。

時間厳守な鉄道…新幹線とかでもあるでしょ？
規定の時間より○時間遅れたら特急料金分は払い戻しますってやつ。

>>778
白鳥大橋は自民まったく関係ねーじゃねーか


鳩ポッポが無理矢理作った無駄の象徴たる大橋だ！

利権利権っていってるけど、左うちわは解散させればいいとして、

まじでちゃんと整備してくれている人たちへは、
どこからお金ひねるの？

>>793
減るならいい事じゃないか。

>>765
公平不公平で言い出すと、現状のETCでの休日1000円にしても
人によって休み違うから公平とは言い難いんだけどな。
つか休日制じゃなく回数制にしてくれれば助かるんだけどなぁ。

>>786
使わない、よく整備された道路が一番無駄だろうがｗ

何で帳尻合わせるつもりなんだ？いきなりタダに出来る程金余ってねーだろ。
一台五万とかマジで勘弁してくれ

「ETCの在庫調整をしております」（笑）

景気がよくなるから　増税負担なんかないだろ

不景気で欠損してる自民を見ろよ

首都高もタダにしろよ

絶対に無理・・・ってか無茶ｗ

�@荒唐無稽な政策をマニフェストに盛り込む

�A民主が政権とる

�B借金がかさむ

�C自民と政権交代する

�D消費税上げようとする自民を責める

民主党はＣＯ２より厳しくって言ってるが、むちゃくちゃ矛盾してるな。

PA・SAのトイレが凄いことに

>>663
まずは日本語勉強しろ。

実質独占状態のＪＲ新幹線に経営努力をうながす

すばらしい政策！

>>642
足してみました

とりあえず無料化した後に起こりうるデメリットをあげてみよう

○通行量増大による渋滞の発生回数大増大
○不慣れなドライバーによる事故の発生件数大増大
○事故の発生件数増大による自動車保険の大幅値上げ
○値上げされた自動車保険に入らず事故を起こしても当て逃げ轢き逃げする人間の増大
○当て逃げ轢き逃げ事件の増大による警察業務の圧迫
○交通事故事件の増大の為警察の人員配置の変更で町場の人員が削減になり治安悪化
○維持費の高速との共有化で一般道の維持費の削減により整備の荒廃が起こり事故大増大
○高速国有化により現在持ち株会社の整理公団が背負う負債が国の負債になり借金大増大
○現時点財源が明確にされていない為高速利用しない自動車所有者にとって増税の可能性大増大

他にもあったら足してください

無料になったら渋滞とか言ってるが
逆に下は空いてるんだろ？
それはそれでいいじゃね〜か

今の千円とほとんど同じじゃないか。新聞の見出しとしても目立つし、
票目当ての飴にしか見えない。

道路公団が民営化になってどれだけ儲かってるか、知ってるの？
無料化は旧道路公団を潰せる

>>778
ぽっぽがつくってしかも無料なんだが

昔の自民にしても、今の民主にしても、
無料化ってのは見通しが甘いんじゃないかな。

高速と一般道を分けて高規格道路の利用料を取るのは利にかなっていると思いますがね。
他でつじつまを合わせるより、利用者負担でいいのに。
支持とか考えているなら、少し値下げしますでいいのに。

うまくいっているものまで変える必要はないんだよ。

鳩「国民のみなさん、あとは何を無料にしましょうか？
　　国民一人ひとりの幸せのために、私は頑張ります！」

料金所とかＥＴＣのシステム維持の何の生産性も無い
コストが削減されるのは間違いないから
かならずプラスになる

高速のキャパが超えまくって大変なことになるなあ
まあ庶民は混乱してようやく気づくだろう。民主はアホなんだと

もうあきらめろ。流れは1ヶ月では変わらない。

黒い鳩　逮捕　で　夢　だな　コリア。

>>804
維持費、ＪＨの職員の給与。

どうするの？
今日本にそんな余裕ある？

まあ決めるのは国民の１票だからな
選挙が楽しみだわ
層化朝鮮死ね！

ETC対応の駐車場とか一生懸命増やしてるのに、衰退決定だなｗ

というかね、フェリー航路をあちこち復活させて欲しい。
本州北海道とか本州九州とか

料金所の渋滞がなくなるね

>>793
両方とも減ってどうすんだ。

物流に関してだけど、

物流専用レーン、優先レーンで区分けしてあげればいいじゃない・・て三車線もないか・・

>>811
CO2増大

高速は無料にします！
その分税金を上げます！


そんな当たり前の流れに気付けないマスコミに洗脳されてる非2ちゃんねらー

>>804
> 景気がよくなるから　増税負担なんかないだろ
>
> 不景気で欠損してる自民を見ろよ
>
> 首都高もタダにしろよ


歳出の５割も国債で賄っているのに、減税・無料化ってバラマキ政策と景気向上による
増収とのトレードオフが取れるのかな？

>>770
ミンスの出す二酸化炭素はエコな二酸化炭素

>>801
よく使う整備された道路＞＞＞＞（日本国内での越えられない壁）＞＞＞＞使わない整備された道路



日本人は、この手の文句は酷いんだよ

>>787

逆に公務員が腐敗しそうですね
給料安い分、賄賂とか横行してさ

金持ちなら、国外に逃げるのにね。

これもできなきゃごめんなさい済むんだろｗ

>>793
車線や時間帯や信号機の動作パターンとか
住宅地、商業地、工業地帯とかも考えてるの？
ネットウヨの単純な妄想でレスしてるの？

イオンカード限定で、ＥＴＣの販売キャンペーンをやってた。

「マニフェストが全く実現されていませんがどういうことでしょうか？」

ポッポ首相「秘書が勝手にやった。　反省している」

これ本気でやろうとしてるの？
ほんっっっっっっとにバカだと思う

もう、次は民主なんだよ。
これが民意

んで、自動車税上げるんだよな
確か5万。げっ！10万超えるじゃん

つか、扶養家族控除も廃止で200万近くの
負担増。
公務員給与も引き下げられると・・・
今だって税金は左翼・在日利権に搾り取られて
苦しいっちゅうに

車棄てるかな・・・

>>無料になったら渋滞とか言ってるが
逆に下は空いてるんだろ？
それはそれでいいじゃね〜か

土日1000円に限定するより、渋滞しないんでないの

むしろ、商用車のみ無料の方が経済効果が高いんじゃねーの？
平日：商用車のみ
休日：一般車のみ
その他：年10回くらいの回数券

無料化になったら、近距離でもばんばん使えるな。
にわか走り屋にでもなるか。

無料高速みたいなイメージの新潟バイパスがただ今大渋滞中らしい

地球は氷河期に向かっているから、CO2排出量を増やそうっていう運動に切り替えるだけでいい。
どーせエコエコ詐欺はいまいち儲からなかったんだから、方向転換しても問題なし。

◆民主３００議席＋公明＋元自民売国奴、連立で日本滅亡！！


民主３００議席、民・公連立で長期政権、株価暴落、日本終了 青山のズバリ7/15
http://www.youtube.com/watch?v=jwxbbCxrpt0
http://www.youtube.com/watch?v=LgbJtXXVx8w
http://www.youtube.com/watch?v=unXdHT2DD5Q


外国人参政権、地方主権・道州制で在日シナ人１００万人に
沖縄乗っ取らせて、日本侵略完成、
主権の移譲までやられる

民主党の公約「国家主権の移譲、地域主権、人権委員会の設置･･･」
http://www.mypicx.com/uploadimg/2118298309_07102009_1.jpg


李鵬中共首相が２０年後（２０１５年）には日本は消えてなくなるとオーストラリア首相に発言

首都高は、現状金払ってでも載りたい人で溢れてるんだから、今のまんまでいいんじゃね？

しかし現実的には毎日高速を利用する奴なんて一握りなんだろうな。
物流をぶっ壊す気ならそれでもいいんだがその後にくるツケが怖い。

どう考えても高速料金は１〜2ｋはとらないと取り返しがつかんようになる。

子供手当てといい高速無料といい、どこにそんな財源があるんだよ。
あげくのはてに年金最低額7万でしょ。
行政に無駄が無かったら何を引っ張ってくるんかね。
消費税5年上げないと公約したからって、法人税上げたり株式の譲渡税上げたりしたら
マジで日本終わりますよ。

安くても課金している場合は、財政状況に応じ価格著性可能だが、
無料化した後に、再度課金はほぼ不可能。
その後、税金で補填するしか無くなってしまう

毎日通勤で高速使えるならうれしいな

増税はご免だが

高速は1000円でいいかな
そのかわり、土日祝限定、普通車軽限定じゃなく平日も1000円、大型も1000円にすればいいんじゃねーの？
大型車は重量があるから2000円でもいいか

＞利用量の少ない地方から始め、需要の状況を見極めながら対象を広げていく。
＞「原則完全実施」で決着した。

これ別に完全実施じゃないじゃん・・・

>>793
じゃーそのガラガラの高速を60キロ制限にして、県道扱いにすれば良いじゃないか
その田舎で整備費を負担すればいい、道路建造で良い思いしたんだから

>>828
岩手〜秋田間なんて、高速なのに１車線だよ！

冬場は地吹雪たてて煽るトラックが怖くて、死にそうになります(´;ω;`)ｳｯ

アウトバーンって無料なの？

>698
今ほどメンテナンス代金がかかることを、適切と思っているとか？
「一度支払われたら、もう恒久的に支払ってもらうのが権利」と
いうのはもうやめないと。。。
馬鹿みたいに高いメンテ代と馬鹿みたいに増えつづけるメンテ業者。
もうこの利権の連鎖を断ち切らないと。道路だけじゃないけど。

高速道路とか１０００円でじゅうぶんなのに馬鹿だろ民主党

やったら大混雑確定
財源も含めて大失敗するだろうな

>>822
通行料の収入がなくなるんだから、当然税金投入だな。

>>796
そのペナルティとかの規約類は現状を反映して作ったものだろ？
その現状が変わるんだから、契約事項そのものを見直せばいいだけ。

ID:Vtj3Gn2J0

おい、もっと踊れよｗ

>>616
これガセだったらさっさと否定した方がいいだろうにね。
放置ってことは「５万増税」ととらせてもらうが。

高速道路が混むとか言ってる奴ってほんとバカだなー

混んだら追加して作ればいいんだよ

一般道だってそうしてるだろうがｗｗ

>>829
足してみました

とりあえず無料化した後に起こりうるデメリットをあげてみよう

○通行量増大による渋滞の発生回数大増大
○不慣れなドライバーによる事故の発生件数大増大
○事故の発生件数増大による自動車保険の大幅値上げ
○値上げされた自動車保険に入らず事故を起こしても当て逃げ轢き逃げする人間の増大
○当て逃げ轢き逃げ事件の増大による警察業務の圧迫
○交通事故事件の増大の為警察の人員配置の変更で町場の人員が削減になり治安悪化
○維持費の高速との共有化で一般道の維持費の削減により整備の荒廃が起こり事故大増大
○高速国有化により現在持ち株会社の整理公団が背負う負債が国の負債になり借金大増大
○現時点財源が明確にされていない為高速利用しない自動車所有者にとって増税の可能性大増大
○交通量の増大渋滞の増大によるCO2の大増大で温暖化の加速

他にもあったら足してください

http://www.nikaidou.com/cat1/cat10/index.php

>>853
みんな使うから大渋滞なわけだが

高速のらない車からも自動車税を増税し財源を確保します
子供がいない人からも所得税等増税し財源を確保し子供にばらまきます
こういうことだろ

土日１０００円で運送、バス会社、JR、フェリーどれも痛手をうけてるのに
交通輸送インフラを崩壊させてどうすんだ。無料でいいとぬかすヤツは
将来自分の車で食い物や生活必需品運べよｗ

>>658
安全に高速走行を可能にする為に、
保守に大金をかけてしまったから無料は無理となった、
ここのスレでバカの一つ覚えの様に、
フリーウェイやアウトバーンを引き合いに出している奴がいるが、
道路の良さは桁違いに日本が良い。

>>864
俺？何で？ｗ

高速を無料にできるなら、それよりも他のことに金を使って欲しいな

フェリーと鉄道各社が大ブーイングだろうな

まあ平日も1000円にしてほしいな
俺みたいな平日休みの仕事だと不公平感がある

首都圏に住む車持ちは
高速無料じゃないのに無料にする分の税金払わなきゃいけないわけだね

暴走族の対処法を考えろ
話はそれからだ

>>855
非現実的な政策を提示し人を釣り非現実的であるため政権とっても実行しない民主党躍進のための高等戦術です。

>>841
そっから先が問題だって言ってるんだろ。
できもしないのに下手にメスを入れるなっての。

>>851
は、まるでこの国の財源をすべて把握しているみたいだな。

一時的に運送業界が潤うだろうが、すぐに値切られてアップアップするだけのこと。
儲かるのは、大手企業ばかりだな。

>>851
>消費税5年上げないと公約したからって、法人税上げたり株式の譲渡税上げたりしたら
マジで日本終わりますよ。

4年後に15％＞消費税（民主）

妻が非処女でした
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1328197003
高学歴高収入の男性ほど相手に処女であることを求め、育ちが良かったり高学歴の女性が貞操を守ることは実証されている。一般人の非処女率が増えたから、当然女子大や同じ高学歴の女性と結婚するよな。
一般人の非処女はそんなことにも気付かず相変わらず理想が高い。→晩婚→婚活
まあ優秀な遺伝子が残るから構わないだろ

>>1
「かわりにトンネル内以外の水銀灯の数を9割削ります」とかじゃねーの?

財源の一部に鳩山家の資産を投入、さらに民主議員の報酬の２０％を充てます。

自民の高速道路1000円定額はOKなのに
民主の高速道路無料化はダメって言ってる連中ってどうよ？

渋滞だのなんだの言ってるならどっちも反対しないといけないだろ？

>>862

物流コスト減少分の法人税ＵＰは当然！

また首都高速と阪神高速以外か

NEXCOスライド社員ﾄﾞｷﾄﾞｷ（笑）

>>869
下道と併用するからどうにでもなるさ

>>843
高速料金1000円は経済活性目的だからな。
"期間限定"とか"割引"とかに国民は弱いんだよ。
年中無料とか、終日1000円とかじゃ誰も高速使って遠出しようとは思わない。

>>877
その分　流通コストが下がって　物の値段がさがるだろう？
わからんのかｗ

>>830
いや、どちらかというと、民主党の場合、

　　高速は無料にします。
　　財源は、まだ、ない。
　　　（でも埋蔵金が必ず見つかるはず。）

じゃないでしょうか？まじで。

自民党工作員が必死だなｗ

うちは、田舎で車が６台ある。
これが、一台あたり５万円もかかったら、
それこそ大変なことになる。
高速道路なんて、年に１〜２回しか使わないのに・・

>>879
選挙公約守らなくても大したことじゃないって小泉総理が言ってたけどな。

クレカが持てないので自民の1000円サービスも意味がなかった。
これでやっと高速を使える。クレカがなくても良いってことだろ？

ミンスのマニフェストみてると俺でも総理できそう

>>881
削るとこ削っても3〜4兆にしかならんよ。
一番削れる可能性のある公務員の給料なんか絶対削らんだろうし。
なんせ自治労が支持母体ですから。
みんな無駄が多い無駄が多いって言うけど、一番無駄で財政圧迫してるのは
公務員の人件費なんだよ。

>>887
上限1000円は財源の手当がある。
無料化は財源なし。税金をどっから持ってくるのって話。

>>887
補修のお金同すんの？
0ってのは無理じゃない？

アウトバーンは無茶苦茶よく出来てるよ
ヒストリーチャンネルでアスファルトの厚さが６０センチってやってたような気がする

みんな、高速使って、子供も作れよ。民主の政策に乗ろうぜ！

田舎のガラガラ高速は、県道に格下げな
その県で整備費を負担しろ、甘えすぎ

とりあえず、政治家の首をこれだけ切ります、とか、〜の使っていないものを完全に撤去して浮かします、とか
財源確保できそうな手段は、実施可能かどうかはともかくとしていくらでも言えるのにな


まあ、実施可能かどうかはともかくとして

DQNが高速で暴れそうだな

>>811
>○当て逃げ轢き逃げ事件の増大による警察業務の圧迫
>○交通事故事件の増大の為警察の人員配置の変更で町場の人員が削減になり治安悪化

↑に対する個人的な意見です。
・マスゴミが「警察の怠慢が〜〜」を繰り返し糞報道。
・新たに警察に入ろうとする純粋な日本人が減少。
・層化の割合が急激に増加。
・濡れ衣で逮捕される日本人増加

旧車会とかいう暴走族が、「日本横断走行オフ」とかやりだしちゃいますよ。

>>900
国家公務員は自治労じゃないから削れる。
そして国家公務員の給料が下がるとそれを基準にしてる
地方公務員の給料も下がる。

ナンバーの末尾の数字によって無料になる日を振り分けてみるとか

>>892

購買意欲を高める初歩的な方法。
だから、効果があるんだよね。
ずっと無料なんてやったら、
意味がなくなる。

>>893
モノの価格のうち高速料金が占める割合ってどのくらい？

都内で仕事してる俺は安い家賃の近郊に越せる可能性も出てきたな
とりあえず無料にしちゃえよｗ

>>893
なるほど
イオンが儲かるだな

関所がなくなるぞー
下道がそのぶんすくかもしれないのでこれはナイス
そのかわり自動車税は上げたほうがいいぞ

>>896みたいな奴って
今自動車税払ってないの？

元々将来無料化しますって約束だったからな

>>901
財源って赤字国債だっけ？

>>893

迂遠なことを・・・・・

>>887
自民のは期間限定
ミンスは恒久

財源の規模が全然ちがう

>>896
自家用車７台、業務用車15台のウチはもっとピンチ。
仕事で高速に乗っても、ドヘタが渋滞や事故を起こした日には死活問題。

民捨党氏ね

首都圏の車持ちは、自動車税上がるだけかよ・・
年5万円以上も高速乗らねーよ

公約なんて実現に向けて努力しますって言っておけばいいんだよ

なんで償還前に無料開放せないかんの？

>>508
そんで、よく見ると、何故か札ビラがごっそり入ってる

「テメーそれ、おれの財布じゃねぇか !!!」 言ってみたすると、

「心配するな、この金はサラ金で借りたモンだから、それに俺は埋蔵金の山持ってるから、オマエを
連帯保証人したけど、破産したら踏み倒せば大丈夫だから」

国道沿いから高速沿いにパワーシフトしそうでＲな

>>910
裏返せば地方公務員に配慮すると国会公務員の給料下げづらいってことじゃないか

ミンス党の議員も信者もこんなの本気で出来ると思ってないだろ？

こいつらの目的は次の選挙で勝って、外国人参政権とか日本国解体法案を短期間で一気に通す事
公約違反で叩かれて短期政権で終わっても売国法案さえ通せれば御の字

>>893
もうデフレ政策は辞めてくれよ。
この国の閉塞感はデフレ経済から来てる。

高速を無料化できる金があるならその金を別のことに、とおっしゃる方もおられますが、
そのような金は最初からどこにもございませんｷﾘｯ

>>851
時給平均4000円以上、年金20万以上の特権階級が800万以上1000万人近く
いるらしい。

>>917

だから、今以上の増税になったら死ぬってことさ。

それでアウトバーンって無料なの？

一方、中国の高速道路は・・・。
http://datefile.iza.ne.jp/blog/entry/1134733/

>>913
１０００円の品物で１円くらいの割合

不景気で税収不足です！　税金上げます！　の自民の方がいいのか？？？

笑うしかないなｗ

高速の橋から車ごとダイブするのも時間の問題か…

>>918 そうそう、そうだった。　そう言うには根拠があるのだろう。　だからネガティブ要因が利権絡みなのか、なんなのか見極めたい。

>>924
税金泥棒民主党の証明ですね、わかります。

>>691
ホント５万も取ったら、無料化違うやん？

民主も無料とは言わない方がよくね？？

何だかんだいってうやむやになりそう

>>937

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm7409410

脱糞渋滞が現実になるんですね

路傍の糞

>>918
昔の自民にしても、今の民主にしても、
その考え方自体に問題があったんじゃないかな。

道路の補修は地域の皆様のボランティアで行います。
これこそ地域主体の「友愛社会」です！

>>928
そう、自民党が国家公務員の給料を上げたら
地方公務員の給料も上がってしまったという訳さ。

>>858
基本有料

>>851
終わんないよ。

また肝心なことは隠したまま国民を騙すつもりか

自動車税5万上乗せとか冗談じゃねーぞボケ

結局総合的にみて自民と民主どっちがよさげ？

民主党だと財源確保のために
アメリカ国債とか中国に売ってしまいそうでこえーね
安保理ｵﾜﾀ／（＾o＾）＼オーマイガー＼（＾o＾）／

>>934
最近は他国のトラックがバンバン通るからトラックは有料。

高速使わないんだけど、5万払うの？

＞利用量の少ない地方から始め、需要の状況を見極めながら対象を広げていく。
利用料少ない高速道路つくらないのが先じゃないの？

つか、田舎の人はほとんど一般道で十分だから高速道路なんか使ってない。
得するのはごく一部の個人と運輸業界だけで大多数は何らかの形で負担増になる。
そして公共交通機関利用数が減り車利用が増えCO2排出量激増して環境悪化。

民主党は日本人の事考えてない
絶対阻止する

>>918
> 元々将来無料化しますって約束だったからな

それは、日本がここまで経済大国になり車社会になるとは思ってなかったから。
状況が変わったんだから、無料化なんてやったらそれこそ大変なことになる。

>>939
当時にしたって保守点検の費用がかからないなんて判断はなかった筈だしな。
つか無駄な道路造り過ぎなんだよ、誠橋とかもだけど。

>>951
どっりがいいとか悪いとかじゃなくて
民主政権が確実に出来る。

覚悟は出来てますか？＞みなさん。

>>846
こうしろ
http://www.youtube.com/watch?v=vkm5M62Dp6Y

>>951
政策は民主が断然いいとおもう

>>917
５万増税でもやばいし一律５万とかでも軽自動車の人は痛手だろうなぁ
てか軽自動車って県民税だったか市民税だよなーどうすんだ

マジか！予算が回らずに道路がボコボコになるぞ！？

公共事業は削減
しかし、支出は増大（子供手当5兆6千億円等）
歳入は減少（揮発税の廃止等）

株価が下がる要素ばっかだな

高速使わない人からも金とるよってことジャン

まーどんどんボロが出てくることw

１ヶ月先まで持ちますかな？

首都高や阪神高速以外？　それ意味ねえじゃん。

ようするにフリーウェイにするにしてもキャパが絶対的に足りないってのみとめてるようなもんだ。

>>863
いまでも見直しをお願いしているけど、一向に改善されないのにですか？
一度結んだ契約をころころ変えることは簡単ではありませんよ。
だって契約を結んだ側だって利益を出す必要があるのに、遅延による損害が出たら
その先の消費者や企業にも影響がでて、今度は自分のところが大変になりますし。

あと強引にやれば顧客は他所に逃げ出しますから、結局は運送業者が泣く泣く
従っている状態だし、それもそ行政は適正賃金を決めでもしない限り改善は無理です。

民主党→来年度から→早っ！

自民党→党内紛争道路族が云々・・・（笑）

>>934
アウトバーンやモーターウエイは無料だが、自動車を保有するには税金が
高い。
それでも有料道路がでてきているし。

アメリカでも有料高速あります。
無料高速のバイパス的な役割みたいなんだけどね。やっぱり通行量は少ない。
これ豆知識なｗ

経済効果が２兆で財源１.５兆　実質０.５兆
給付金の方が良くないか？

>>941
だったら消費税と言う名目も変えなきゃな

http://www.tube8.com/asian/jap-cute-ero-tica-gal/139433/

>>917
1・2台普通車であとは軽てなかんじだろ。
普段使いはみんな軽自動車だよ。

おまいらがいくら頑張っても民主政権になるんだよ。
あきらめろよ

５万円でこのスレを検索したら笑えた。
君ら、どれだけ踊らされやすいの？

阪神高速も有料か

>>970
高いっつーても日本の方が車の税金高いんだよな・・・。

>>962
軽以外→県民税
軽自動車→市町村税
もともと国税はないから別枠で作るんじゃないか？
それかガソリン税みたいに徴収した後に分離するか

>>14
> >>3
> さがしてきた
>
> http://www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html
>
> >民主党の菅直人代表は（略）
> >無料化の財源としては「日本には現在約７０００万台の車があり、
> >１台に年５万円課税すれば３兆５０００億円になる。料金所も廃止できる」ことなどを挙げた。


年間５万徴収されるのか。高速を使わなくても。　これって、無料といえるのか？？？

>>930
でも、時給は平均￥１０００までアップしちゃうよ〜♪

都道府県知事会も、消費税１０％以上にして５パーセントを地方分にしろとか言ってるしな。
結局、増税は不可避なのかもね。

これから　運送業界は景気よくなるな

軽々にこんな公約打ち出しちゃっていいの？
財源は何処にあるんだｗ

利用者の少ない又は利用する高速道路の無い地域→地域の車所有者全てからいただいてウマー

都市部→高速料金もいただいて、車所有者全てからもいただいてウマー

たいした政策なのかもしれんなｗ

そもそもアメリカ車検ないし

>>980
おお！そうだったのですかありがとうございます

>>965
逆に一般国道も高速道路に指定すれば良いんじゃないか？

狭い国土の割りに車が多すぎるんだよ

これが政権交代というものです

日本って車保有するのは税金高いの？

無料になったら静岡→東京6時間とか普通にかかりそう

俺んちの前は３桁国道だが、高速代をケチりたいトラックがガンガン走りやがるからな
楽市楽座の楽座じゃないがむしろ大型車をなるべく高速に乗せて流通をスムーズにしてほしい

完全無料なら物流はすごい助かる。
でもそれがその分小売価格の低下につながっちゃったらマイナス。
物流の取り分が無料化前と変わらなくなる。
デフレに拍車がかかる。
鉄道や船の利用も激減するだろな。

無料化するのはいいけど。
それだけじゃなく他のいろんな部分もコントロールしないと。
まあ自民党もそこは無能だったけどさ。

それと民主党は二酸化炭素排出量３０％削減するんだろ？
どうすんだよ。

>>984
ならねぇよ。
荷主が今までの高速代払わなくなるだけ。

外国じゃ高速道は無料が当たり前。
日本は官僚利権の巣窟を化した

両親共稼ぎ
自分たち夫婦も共稼ぎ
爺ちゃんの普通車
農作業の軽トラック

これでだいたい田舎は６台くらい車を保有することになる。

1000なら高速10000円

首都高や阪神高速以外じゃなく、全部無料にして、
代わりに、コンジェスチョンチャージ設けた方が良いんじゃね？

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