【裁判】06年シンドラー製エレベーター死亡事故　元幹部らを業過致死罪で在宅起訴　遺族「ようやくスタートラインに」…東京地検

　東京都港区のマンションで平成１８年６月、都立高校２年の市川大輔（ひろすけ）さん
＝当時（１６）＝がエレベーターに挟まれ死亡した事故で、東京地検は１６日、安全対策を
怠ったとして、業務上過失致死罪で、製造元の「シンドラーエレベータ」（江東区）元幹部と、
事故当時、保守点検を請け負っていた「エス・イー・シーエレベーター（ＳＥＣ）」（台東区）
の社長ら数人を在宅起訴した。

　地検は、事故前に保守点検を担当していたシンドラー側が過去のブレーキ不具合の情報を、
保守点検を引き継いだ業者側に伝えなかった事実を重視し、シンドラー側の刑事責任追及も
不可欠と判断した。

　事故は同年６月３日に発生。市川さんが自宅のある１２階で降りる際、エレベーターのかごが
急上昇し、出入り口と天井に挟まれて死亡した。警視庁は今年３月、業務上過失致死の疑いで、
シンドラー側２人とＳＥＣ側４人の計６人を書類送検していた。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090716/crm0907161424017-n1.htm…産経ニュース

　「ようやくスタートラインに付いた」。エレベーター事故から約３年を経て、シンドラー社の
元部長ら５人が在宅起訴されたことを受け、亡くなった都立高校２年市川大輔さん＝当時（１６）＝
の両親は１６日、東京・霞が関の司法記者クラブで記者会見。「裁判の場でも刑事責任を明らかに
してほしい」と訴えた。

　野球の試合中に撮影した大輔さんの遺影を傍らに、会見に臨んだ母親の正子さん（５７）は、
「事故からの３年間、時間は止まったまま。これまではどこに行っても詳しい説明を受けられず、
精神的にとても厳しかった」と振り返った。幹部らの起訴に謝意を表し、「やっと起訴という形に
なったんだ」と感慨深げに述べた。

　大輔さんに対して、「今までは事故原因が分からず、謝ってばかりだった」とする正子さん。
１５日に東京地検で検察官から起訴の説明を受けた後、ようやく「頑張るよ」と報告することが
できたという。※以下、ソース先でご確認ください

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009071600797…時事ドットコム

：D|￣|＿

だいすけじゃなかったのか

これが欠陥じゃなかったら欠陥品なんてこの世にないよ。

シンドラーはうちの責任じゃないと言ってたな
全部撤去して他のメーカーに替えてくれ

てか、建築屋安物エレベータつけるな。

>>地検は、事故前に保守点検を担当していたシンドラー側が過去のブレーキ不具合の情報を、
保守点検を引き継いだ業者側に伝えなかった事実を重視し、シンドラー側の刑事責任追及も
不可欠と判断した。

伝えないといけないのか？
あとの業者は自分の責任でやるものじゃないんか？

シンドラーのリフト

署名組の中でシンドラーの息がかかった政治家を挙げよ
↓↓↓

結局こうなるんだから、謝る必要はないね　事故は事故です

貴方にはゴールでも〜♪

事故当時の保守業者が責任問われてる意味が分からんな。
全然保守やって無かったって事？
それともこの不具合ブレーキってのは業界関係者なら一目見た瞬間、
「あ〜こりゃダメだ。こんなのマトモに動作するワケね〜ｗｗ」ってシロモノだったのに看過したって事か？

もう３年も経っちゃったし、遺族以外にはどうでもいい事でしかないな。
共感を呼ぶのももう無理だしね。

ちょっと前だが、シンドラー社のエレベーターに30分程閉じこめられた事がある

> 共感を呼ぶのももう無理だしね。
なんで無理なの？
挟まれてギロチン死亡した事件が起きたばかりだよ
業務用だけどな

シンドラーのエレベーターって他でも何か故障事故を起こしていたよな

例えるなら、とあるメーカーの車を買って暫くはディーラーで車検整備していたが
値段が高いので町の業者に換えたところ、そこのメカニックが知識不足なのに
ブレーキを弄くってブレーキが効かない状態で、事故を起こしてしまった。
そしたら、被害者の家族が裁判起こして町の業者とその車の製造元とディーラーの工場責任者が
有罪になったって事だよな。
で、ディーラーとメーカーはパッドが結構摩耗してたのを町の業者に伝えなかったから有罪って訳だ。

そう考えると、なんでディーラーのメカとメーカーが有罪なのか解らん。

シンドラーには伝える義務はないね。
管理している公社が無責任でほっといただろ。
警察もそこがわからないとはなんと間抜けなんだ。
もっともその公社は港区が解散させて逃げてしまった。

>>18
そんなこと容認したらパロマや三菱だって責任ないって話になっちまうだろが。
しかも新しすぎる。他国でも同様の事故多発。
設計上の問題を普通は疑うだろ。問題意識があったのなら二重の不作為だ。
管理会社にその調査能力も義務も求めるのは酷だ。

少年を『く』の字に潰した後、
箱はそのまま上へ暴走して「どがーん！どがーん！どがーん！」と
大音響をたてながら天井に数回ぶつかったんだったけ。

ちょｗ

というかさ、製造元のシンドラーが批判されるのはいいとして、
整備マニュアル持ってないのになんちゃって整備で金を取ってた業者は、
そもそもありえない存在じゃないのか？

つまりどういうことです？

SE○エロベーターの保守員は、事故の3ヶ月前にブレーキパットの磨耗にも
気付いてて1ヶ月後工事班が現場に行ったけどブレーキ修理出来なかった。
シンデラーの欠陥エロベーターは、業界じゃあ有名だし。
結局SE○エロベーターの技術が
無かったんだろ。

亡くなった方は気の毒だが、そもそも自転車に乗ったままエレベーターに乗り込むなんて
常識はずれもいいとこ
一般人の住むマンションなんかではお目にかかれない光景
もしそんな不届きものがいたら住民が許さない

事故が起きたのは都営住宅　仕方ないか

>>7
引き継ぐべきだろ
不具合箇所を重点的に点検するために当然の義務

節操なく毎年、安さだけに飛びついて保守会社を替える様な体質も
責任を問うべきだ。　
受注して何もせず、次の年は高く入札してやり逃げをするつもり
だったんだろう。

>>25の意見は事件直後に多かったけど、なぜかその後触れられなくなったね。
自転車に乗ってエレベータに乗りこんではさまれたってのは、誤報だったのかい？

引継ぎって、この手の検査記録はビルの所有者に渡されているはずじゃないの？

SECの奇妙な政治力が怖い（ｗ
なんでこんなことになるんだ？
牽強付会もいいところジャン。

しかも、スレタイまで意図的にシンドラー憎しだし。

報道、警察、2chまで巻き込んで、SECの責任を矮小化するってのは
すげーと思う。保守できないのに保守料もらうやつが悪い。

ただそれだけの事ジャン。

福知山線の事故で車両メーカーの責任が問われていないのにシンドラー社に過酷だな。
ＪＲ西の責任が問われているのにエレベータの運行者の責任が問われないのも不可思議だ。

SECは社長や専務といった経営責任者トップが在宅起訴されているのに対し、
シンドラーは元部長と元課長だけ在宅起訴って何故？
シンドラーの社長責任を追及するのかしないのか？
それにマンションの設備管理責任がある所有者（オーナー）である港区の責任はナシ？
東京地検の嫌疑不十分で終わりそうだな　この事件。

さあ最終的にいくらむしりとるのか

閉まると同時に開連打で 奥義天井激突斬だっけか？ というかなかにいたﾆｮﾆﾝが開連打してたからこれはパーティーアタックだと思う次第でつ

>>25
駐輪場がないマンションもあるんじゃないか
駐輪場があっても高価な自転車は盗難防止で持ち運ぶ人も増えてる

シンドラー幹部の��元�≠ﾁてあたりに
外資というか白人の嫌らしさを感じるねえ

ダメで元々　　　勝てば大富豪

シンドラーのリフト