【北海道】 利用客低迷で初の空港廃止、弟子屈飛行場　町の財政難で新たな設備投資も難しいため　2007年度の利用客は170人

★初の空港廃止、北海道の弟子屈飛行場　利用客低迷で

　国土交通省は10日、北海道の弟子屈飛行場（弟子屈町）の使用を９月24日で廃止すると発表した。
同飛行場は遊覧飛行向けで、利用客数が低迷しているうえ、町の財政難で新たな設備投資も難しいため。
国や地方公共団体が管理する空港が廃止になるのは初めて。
４月には礼文空港（北海道礼文町）も休止しており、増え続けてきた国内の空港も人口減で曲がり角を迎えている。

　飛行場を管理する弟子屈町が国交省に廃止を申請していた。
摩周湖や釧路湿原の上空を回る夏の遊覧飛行のため1970年に開港したが、2007年度の利用客は170人にとどまっていた。
テロ対策で飛行場の施設基準が厳しくなり、金属探知機やゲートの設置など
約２億円の設備投資が必要になったことが廃止の決め手になった。

　６月に静岡空港が開港し、国内の空港数は98になった。
来年３月には茨城空港も開港するが、地方空港の大半は赤字だ。(10日 20:39)

日経新聞　http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20090711AT3S1001K10072009.html

▽関連リンク
●弟子屈飛行場の廃止の許可について　国土交通省
http://www.mlit.go.jp/report/press/cab05_hh_000016.html

▽関連スレ
【静岡】 川勝知事『制度おかしい。億単位の損失を被りかねない』　県が支援金をJALに支払う静岡空港福岡線の搭乗率保証、廃止検討★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247177487/

日本は自家用機なんて持ってるやつ殆どいねーんだから、空港なんて要所要所にだけあればいいっつーの。

○摩周湖　屈斜路湖　川湯温泉のまちてしかが　〜　弟子屈町公式ウェブサイト
　http://www.town.teshikaga.hokkaido.jp/

摩周湖にはマリモが居ない。これ豆知識な。

なんでそんなに空港作るの？

２０１０年３月開港予定

茨城空港
http://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/kuko/

空港は地元の建設業のためにつくるのであって飛行機などどーでもええの。空港は完成したら用済み。

この辺は羆がしょっちゅう出る。羆はフルタイム四駆だから気をつけろ

次は茨城空港か静岡空港か福島空港か！
馬鹿な行政の付けは県民や国民に来る！

酷肛症さんにはローカル線廃止ができたのだから
赤字垂れ流し空港は是非廃止してほしい

梯子屈飛行場に改名すれば
利用客100倍は確実

空港というか飛行場な
車で阿寒湖から弟子屈に到着するときあるね
飛行機が飛んでる様子に気付いたことはない

弟子屈←読めない。

>>7
お前馬鹿！静岡空港の悪口をそれ以上言うな馬鹿！！
利用客がいなくてJALも撤退して廃港だけど
前知事と結託した地元の土建屋がどれだけ潤ったと思ってるんだ馬鹿！！

弟子屈（てしかが）　北海道外では読める奴が少ないと思う。

大館能代空港が潰れるとか巫山戯たデマを書き込んでるんじゃねえよ馬鹿！
誰も住んでないのに空港だけあるとか
みんな秋田空港に行ってるとか
例え事実でも名誉毀損になるからな馬鹿！！

牛がまともなスレ立ててる？と思ったら…
我田引ニュース。

初めから先行き不安の空港建設は、税金を不動産屋に不当に分配するようなもんだよな

>>14
空港潰して元の自然に還す工事で、また土建屋が潤うようにすりゃ良いじゃん。

滑走路550ｍってセスナ程度かな

>>13
てしかが

どこのプライベート飛行場だよ

金持ち専用の空港にして生き残れない？俺が金持ちならそこからジェット機でニューヨークへ。（ｗ

ねーなんでこんなド田舎に発狂したように飛行場作りまくってんの？

道路は熊鹿専用道路多いけど、
さすがにケダモノは空路は利用してくれないよねｗ

空港廃止はこれからも増えるだろ。

計画がずさんだからしかたないね。

全部有事の時の自衛隊の飛行場にするしかないね。

釧路に住んでたが存在すら知らん

>>7
地元民の雇用と地元自治体への納税、これも目的
自治体のパワーバランス、首長や副（ry）たちの「おらが町」度によって空港建設場所は決まる
金かけて作ったってそれはその時だけで終わりだから

>>20
セスナは社名だと何回言えば(ry

滑空機やセスナが夏の間、細々と飛ぶだけの田舎の滑走路。
鉄道や道路が発達していなかった頃は急病人や急ぎの人を
運ぶのに使われていたこともある

これが自民党政治のツケ

>>28
だから、セスナ「程度」って書いてる。

>>27
まあ、建設自体は雇用創出の公共事業という面もあるが、土地転がした不動産屋の懐に入れた税金は社会に還元されないよなあ

高度経済成長期の産物かね。

鉄道で十分だ

さあ！　雑草の生えた滑走路で歌ってもらおうか！

円広様

のんびり観光ならいい所だけどね。
・摩周湖(素晴らしく美しい)
・屈斜路湖(カヌーとか。冬は白鳥の群れ)
・川湯温泉(草津系泉質)
でも交通の便悪すぎ。飛行機より鉄道、バスの充実だろと。

空港作り過ぎ。

弟子屈に空港なんてあったのか…。
釧路にあればいいような。

>>32
まぁそんな不動産屋も今や最悪の経済危機に瀕しているんだから
バチが当たったんだ世ｗ

石油掘れ石油

北海道なら何キロもの直線一本道いくらでもあるんだから、飛行場なんていらねえだろ

パチンコひまわりの本拠地…弟子屈

農業や遊覧飛行くらいにしか使い道が無い所にも、大空港並の設備を要求するから運営できなくなったんだろう。
地方空港未満の所だよ。ここは。

おまいらが想像してる空港とはすこし違う、舗装すらされてない。

18 ： ニョイスミレ(アラバマ州)：2009/07/10(金) 21:16:08.27 ID:mwI6Gvoc
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/8/89/Teshikagatm.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/3/3e/Teshikagarw.jpg

どう見ても牧場です。本当にありがとうございましたwww

おまいら、空港をイメージしてるかもしれないけど、舗装もされてない滑走路があるだけだよ。
>>29が言うように飛行場といったところ

>>31
サイテーションとかは降りれねぇんじゃねぇの？

滑走路にタンポポが咲くような草飛行場があってもいいだろうに

さあ次は静岡空港だ

町営じゃさすがにどうしようもないな

>>19
そしたらまた建たせろよ
また自然に還していいから。

＞夏の遊覧飛行のため1970年に開港

ど田舎の観光施設が一つ閉鎖されただけとも読める

作るのが重要なんだ。
そのくらいでひるむなよ。
空港儲かるんだから利便性が悪かったので今度はもっと便利にします！って
いいながら隣にもう一つ作る位でいけよ。

空港建設の発案者と許可を出した奴は公開死刑でしょ？

北海道だと戦時中に作った本土決戦用の滑走路を復活させて
農産物輸送とかに使ってるからね

>>46
細かいこと気にするな。物事に例外は付き物だ。

ああ、あそこか
行政上の名目が変わるだけで見た目的には大して変わらんよ

牧草地にでもするのかね

静岡は採算見通し甘いだけだから叩いてよし

でも茨城は叩くな
自衛隊と共用で運営費足りない時は自衛隊がだす
って言うか元々自衛隊運営だが

静岡とまとめて叩いたら馬鹿にされちゃうぞっ♪

2chで「商業的に赤字でも国防上、全国に飛行場は必要」
って意見はよく見るけど、ここは維持しなくていいのか？

トラボルタに買い取ってもらえ

近くの駅を「新飛行場前」に改称しなきゃ。

チャーターするとこういう飛行場でも使えるの？
うちの近所に調布飛行場というのがあって、個人でもチャーターできるんだそうだ
少し奮発すれば、家から北海道の阿寒湖まで一足飛び？ｗ

それより札幌丘珠空港はどうなった？

JR天北線に「飛行場前」って駅があったな。

駅前にあるのは原野の中に戦時中に建設した無人滑走路だけ。

日々、無目的な構造物をひたすら造ってゆくって、どんな気分かな土建屋さんよ

米国の様に趣味で自家用機持つ層だけに専門の空港とかあるけどそれなら年間170人の記録は
破れるのでは？それとも英国のシルバーストーンの様に廃港後モータースポーツのメッカに
するとか？それでも170人の記録は超えられるだろう。

>>58
舗装されて無い短距離の飛行場なんて
今時のジェット戦闘機やC130輸送機なんて
こんな空港には降りられないでしょ

それに海道レベルの土地ならば
空港なんて使わずとも
小型機やヘリの発着場所なんていくらでも確保できるべ

なくなっても誤差にもならないかと

お、弟子屈飛行場

こんなど僻地にも、セブンイレブンがあるんだ、と思わせてくれる町。

それが弟子屈。

>>65

伊丹とかみたいに、飛行機以外のアクセス（電車とかモノレールとかバスとか）があればいいけど、こんなとこせいぜい自家用車かバスぐらいでしか行けないだろ

>>43
テロ対策とかねw
こんなとこでテロする奴、いるか？

>>66
北海道では「平らで真っ直ぐな道路」が意外と少ない。
勾配があったり、路面状況が悪かったり、幅が狭かったり。

有事の際には道東道の水銀灯倒して戦闘機が離陸できるらしいけど。

>>64
日本を建設費で衰退させて、国を没落させて、将来支那に献上するために必死でつくってるんだろ。
そうとしか思えん。

土建屋を外患誘致罪で処刑しろ。

是非、静岡空港も廃港にして欲しい。

開港2週間あたりで、ヤバい経営明るみって、相当でしょ。
大赤字になることくらい、分かり切っていたのに…。

ttp://www.mlit.go.jp/tokyo_cab/05_genkyou/01_hokkaido/img/13_teshikaga_01.jpg

のどかな場所だな

>>67
で、でしくつ飛行場。

静岡 神戸 佐賀

>>71
道東道のどこら辺？
案外直線区間は多くないと思うけど。

>>69
JRの摩周駅があるよ。
駅には足湯があるよ。

>>71
うん

だからどの道戦闘機や重量級の
輸送機の類はこの飛行場では離発着は無理でしょ？

軽飛行機やヘリ程度の離発着なら
この飛行場が必須であるという程でも無い

故になくなっても誤差にもならないですよね？

次は静岡空港ですね。

弟子屈に行ったことがある人なら、空港の需要が
あまりないことぐらい、すぐ分かるんだけど。

>>77
少ないけど2500m程度の直線の所。
NEXCOで公表はしてないよ。書いたら木太朝鮮のテロリストが
爆破しちゃうじゃん。

次は出雲空港を潰せ
近くに米子空港があるのに無駄すぎる

アメリカとかだと小さな地方空港が点在しているけどなんで潰れないんだろう?

ロシアと有事の際には、ここから特攻機が飛び立つのに必要だろ。

>>84
日本は鉄道移動がメインだけどアメリカはそうじゃないしなぁ
あと軍民共用の空港とかもありそうだな…まぁこれは日本にも言えるけど。

>>82
某ＩＣ付近かな。
あのあたり、テロリストはわかんないが近くにゲイのハッテンバがあるという話を聞いたことがある。

北海道の農業振興のため、農業用空港として再整備する。って、予算取ったら？
農水省、カネ余ってるみたいだから、結構乗ってくるかも。

>>88
北海道は既に１３カ所も空港があって
それに加えて農水省が作った農道空港が４箇所もある。
他に、滑空機小型滑走路やヘリポートが２０カ所以上あるから
北海道は恵まれてるかもな。

なんせ札幌−旭川のB737での航空便があるくらいだからね。

>>84
アメリカの田舎町から大都市に出るのに、片道3時間以上の
運転は結構きついので、プロペラ機に何度か乗った。

>>89
それ廃止になった
スカイマークでしょ？4月からはじめて6月末で廃止になった
東京国際〜旭川2往復のうち1往復を札幌経由にしただけのやつね

>>91
早！もう無くなったのかよ。
スカイマークは逃げ足だけは速いな。

>>81
飛行機飛んでるのは見たことないけれど、草刈りしているのはよく見かけた。
雇用の場としての役割はあったんだろう。
それが飛行場である必要は全くないわけだが。

桂文珍でも呼べよ

それより、羽田拡張してくれ。

アフガニスタンから新弟子を入れていればもっともったんでは？

こういう遊覧飛行用はともかく、他の地方空港が赤字なのは利便性が悪すぎるから。
鹿児島空港なんて市街地から1時間。滑走路長くしたかったのはわかるけど溝辺とか遠すぎｗ

>>84
コストのかかるでかいビルはないし、運営もマジ少人数。
レーダーも軍用の移動式の小さなやつで、固定費がかかっていない感じ。

日本の痴呆空港のように1日数便で、暇な時間ばかりということはなく
小型機で便数が多いから、適度に忙しく働いているから生産性もいいんでないか。


大空港のうざいセキュリティーチェックを避けられて、
田舎空港で預けた荷物も、国際線の目的地まで運んでくれるから、
大都市そばの田舎空港も悪くない。

広島空港に謝れ！

せっかく土地が空いたんだから、ソーラーパネルでもずらっと並べてみたら？

弟子屈住民は略してかがみんと呼びます

>>70
飛び出してしまえばどこにでも行ける

静岡空港も茨城空港も羽田便を就航しないと大赤字必至

>>8
羆←なんて生き物かと思ったら
ヒグマって漢字１字で書けるんだ！
しらんかった。

>>101
鷲宮市と姉妹都市になってそれで町おこし
すればよくね？

こんなところに着陸したら、脚が折れるんじゃないか？

噂では　地方民は空港さえ作れば飛行機から都会の空港並の観光客がぞろぞろ湧き出してくると思っているそうだけど
そうなの？

>>92
スカイマークは、神戸の増便をするようです。

>>107
都会から出てくる大事なお客様をお迎えする空港ビルの暇な高給取りになれるので
空港作りは重要な雇用対策。

まあ、採用されるのは空港建設に関わった土建関係者と議員様の関係者限定かｗｗ

>>107
空港つくることが目的

土建屋もうけさせるため

こんな秘境飛行場ひとつが店じまいしたくらいで、地方空港を語るなよ。

>>76
佐賀は貨物空港としてはとても優秀だから、はずしてあげて。

いらない空港といえば？

普天間空港
嘉手納空港
岩国空港
厚木空港
三沢空港

以上！

国土面積が桁違いなアメリカと日本で航空交通事情を比較するのもたいがいにしろと

>>113
極左過激派乙

新幹線開業後どうなるやら：青森・函館・富山
米軍・自衛隊があるので関係なし：三沢・秋田・新潟・茨城・小松・米子・山形
新幹線のスピードうｐ次第で危ないかも：神戸・岡山・広島・宇部
ﾔﾊﾞｽﾔﾊﾞｽ：松本・花巻・庄内
お�hる：福島・静岡・佐賀

福島、静岡は場所が悪い
合併した市役所じゃないんだから、県のヘソに置いても仕方ないだろが。

弟子屈は滑走路600メートル足らずだから、他と同列に扱うのはおかしい

>>68
セイコーマート舐めんな

>>117
市役所を移転させればいい。
事実、山口市は、市役所を新山口の駅前に移転させようとする計画がある。

アフリカとか極北の奥地にあるレベルの飛行場だろ？
静岡だの佐賀だの茨城だのと一緒にしないで挙げてください

>>118
同感です。
２０００メートル以上あれば、自衛隊に泣きつくこともできるけど
５５０メートルでILS無し、滑走路は芝で未舗装、これじゃあ公園と変わらん。
アマチュアパイロットを集めるにしても、冬はだめだし使い道が考え付かん。

茨城空港は自衛隊だから問題ないって言うけど、
就航「して頂く」アシアナ航空に、
搭乗者数に応じた保証金払うんじゃなかったっけ。
運営が自衛隊＝税金が韓国に流れるの？嫌だなあ。

どこもかしこも空港とかつくってさ。

そんなに金あるならハブ空港になるように金使えよ

なんで、海外とのやり取りに韓国に金落とさなきゃならないんだよ
アホ政府。

ダムと同じで土建屋と議員が儲けるためにつくるんだよ
赤字だろうが関係ねえんだよ

>>120
？

俺の出身大学が今度、人力飛行機の日本記録に挑戦するので
是非安く自由に使わせて欲しいところだな

人力飛行機といえば日大か？

あぁ、日大は自前で滑走路持ってるから違うか。
早稲田とか…？

>>128
よくわかったね
琵琶湖の大会が中止になってしまったので、他に活路を求めて挑戦するんだ

お・・・弟子屈

>>129
いや、あるけど短すぎる
たしかに名目上滑走路だけど、テストは難しいんだ

話はそれていくが、人力飛行機の日本記録ってどれくらいなの？

2万キロ

いらない空港と言えば
　伊丹空港　　
　本来なら廃止になる予定だった

国民が所有する飛行機の数が少ないから飛行場作っても客が来ないんだな
トヨタが小型飛行機作って飛行機の免許を取り易くしたり法律面を整備すれば景気が良くなるぞ

弟子屈は月1程度は行くけど、空港から飛行機飛んだの見た事ないのだがｗ

近くに住んでるが、とっくに廃止されてるものと思ってた。

シムシティのつもりで、空港１つ＋大平原状態からメガロポリスまで発展させてみろ。

空港どころか飛行機もいらないだろ。
俺は生まれてこのかた飛行機に乗った事が無いけど不便だと思った事は一度も無い。

またそういうことを

>>13
弟子　でし
屈　くつ

ではない。

テロ対策なんて要らない場所じゃねーか　　飛行機で突っ込むような何があるつうんだ　おい国土交通省の金子

>>142
神奈川に住んでるけど、道東を旅行する前は、「でしくつ」と読んでいたよ

>>98
利権好きの役人と、土建屋好きの政治家と、規制好きの国民のコンボで、日本はどんな田舎でもそれにそぐわない規模にしてしまう。

>>144
神奈川だって、難読地名は多いんだから、そのぐらいは調べておけよ。

バス停だが、下車ケ谷なんて、地元なのに最近まで読めなかったぞｗ

>>146
そうだね。旅行前に難読地名は調べておくよ。
長万部は事前に知ってたんだよ。「おしゃまんべ」な

建設することが目的だから後は野となれ山となれ

それでも１７０人も居たんだ。利用者

>>143
航空テロって飛行場に飛行機で突っ込むわけじゃないだろ。

age