【愛知】乗用車が陸橋欄干に激突、４人死亡・１人重体…名古屋（画像有り）

１０日午後１時４０分頃、名古屋市熱田区沢下町の県道で、乗用車が陸橋の欄干に衝突、大破した。

この事故で、乗っていた男性５人のうち、４人が間もなく死亡し、１人が重体。
いずれも２０歳代くらいとみられ、愛知県警熱田署で身元の確認を急いでいる。

発表によると、現場は片側２車線の陸橋の上り口で、見通しはよかった。現場の状況から、
同署は、西向きに走行していた乗用車が、陸と側道を隔てる欄干に正面から衝突したとみて、
詳しい事故原因を調べている。

車はレンタカーだった。

事故当時、現場の近くの工場で働いていた男性（２８）は「ブレーキ音もなく、いきなりドーンという大きな音が聞こえた。
近くに工場があるのでその音かと思った」と話していた。

7月10日15時4分配信 読売新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090710-00000703-yom-soci
画像：名古屋市熱田区の陸橋欄干に激突した乗用車＝川口武博撮影（読売新聞社）
http://ca.c.yimg.jp/news/20090710165607/img.news.yahoo.co.jp/images/20090710/yom/20090710-00000703-yom-soci-view-000.jpg
元スレ
【社会】陸橋の欄干に乗用車激突…4人重体　名古屋
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247208601/l50

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　　　　 〃￣ヽ　〜　　　|　u ｀ -=ﾆ=- '　.:。::|　　　　　　なんか、オレンジ色に光ってるし
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ぐっどじょぶ

ズドーン

人生最後の昼飯は美味かったのだろうか

さすが愛知

脇見だな

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　 　 从.ｲ :::::::. 　　 　 　 　 r' 少　　/ /　::i:i /　 ..:/
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　　 　　. .::::＼　　　　　　　　　　 イ:了 ｜ 　.::/
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　　　 　i ::i!:::::::::i:::丁 ¨＼　　／　 `ｰ! 　!　 !::!　　　　　　民主圧勝です
　　　　｜:i!:::::::::i:ノ　　　ｲﾚ'´　　　　ｲ　 !　 !::|　　　　　　全く勝負にならない
　　 　 ！:ハ:／_ ..イ´￣　　　　／　|　　　 !::ﾊ
　 　　　!::|／'´　　_j､__...．-＜:..:ヽ.　|　　　 !　 |
　 　　　ﾚ'　　　＜: : : : : : : : : : : : |　|　　　 !　�U

これは生きてる方が不思議だわ。

レンタカー借りる人って地理に詳しくない上に、ペーパードライバー
率も高いんだろ？その上、初見で乗りなれてない車。
おれは「や」ナンバーには絶対近づかないことにしている。

よそ見していたんだろうな。

DQN運転なのか？

おーこわ
一目で死人が出たってわかる事故だな

こ愛知

>>11
わ、と　れ　もじゃなかった？

レンタカーなら身元もすぐ分かるよな？
普通は免許証も持ってるはずだし

これ自殺の方法としてどうでしょうか
首つりは怖いんです

↓仲間たちAA禁止

街の仲間達のニューフェイス？

男ばっかり5人で…むさ苦しい最期だったな

ようやった！

あ、既にいたわ、失礼

<がんばれ街の仲間たち　その５>
【水溜り】
　 一般人は避けて通るものの、ＤＱＮ車の派手に振舞う習性を利用する受動的誘導装置。
　 そこに踏み込んだ瞬間ハンドル操作を奪い、地獄の化身【電柱】【ガードレール】へ誘導する。
【初心者マーク付き】
　　安全過ぎる運転でＤＱＮの精神面に攻撃を仕掛ける物と、
　　危険過ぎる運転のＤＱＮ自身、という二種類が存在する。
　　一般ドライバーは暖かく見守ってあげよう。
【欄干】
　　ガードレールとみせかけて車両は容赦なくスルーパス、対人保護に徹するプラグマティスト。
　 「橋の重量軽減で軽いんだからしょうがない」などとクールにうそぶきつつ
　　末端基礎部は車両を一瞬でクワガタにする破壊力をもつ。
　　対物補償も多額にむしり取る、二重人格の冷酷な詐欺師。涼しい顔して獲物を待つ。
【酒】
　　有史以来活躍し続けてきた古代兵器。
　　元々狂っているDQNの判断力を一層狂わせる効果があり、
　　諸施設への衝突確率を数倍に向上させるほか、事故発生時には違法行為フラグを立ててくれる
　　多重効果型の飲料物。これにより、DQNにとって数少ない味方である車両保険をも無効化できる。
　　なお、運転時以外でも高所や水辺で密かにDQNを始末きた実績があり、
　　致死レベルの破壊力に加えて効果時間の長さも特筆に価する。
【空き缶】
　　普段は職にあぶれた人の生活の糧にもなる働き者
　　しかし、一皮剥けば単車のフロントタイヤに襲いかかり仲間達へのアシストをこなす冷酷な仕事人
　　尚、単独でもノーヘルの珍走DQNに対しては十分な攻撃力を持つ頼りになる仲間でもある。
【堤防道路】
　　一般道路の扱いではないので速度規制がない。一方で側線やガードレール、照明がないため、
　　スピードに取り憑かれたＤＱＮのハンドル操作を誤らせ、三途の川へと案内する。
　　まさに闇夜の暗殺者。

欄干？
もろにコンクリ部分かよ。
こりゃ死ぬわ

【社会】陸橋の欄干に乗用車激突…4人重体　名古屋
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1247208601/

>>11
レンタカーは「わ」だろ

欄干ＧＪ
巻き添えを喰らった人がいなくてよかった。

首都高バトルでこんな感じで衝突したけど、車は壊れなかったし
跳ね返されるだけだったよ。リアルでも多分大丈夫なはず

>>11


「や」は違うだろw　

愛知って何で交通ルールがめちゃくちゃなんだろう。
交差点で左折待ちしていて、黄色信号になったから対向車が止まるかと思うと
赤信号になっても停まる気配がなく、左折できたのは先頭の一、二台だけとか
矢印を置けと思うけど、ドライバーもどうなんだろう。

むしろどうやったらこんなにジャストミートできるんだ…

つーか失礼だがシートベルトちゃんとしてたか？
特に後部座席の人

>>1
意外と室内は持たないもんだな。
一時期、車体が壊れても乗員は大丈夫てきなコマーシャルが流れてたが、
あれはウソだったか。ところでメーカーはどこ？

真っ昼間じゃないか
よそ見か？
それともまたトヨタの欠陥車か
名古屋だからね

トヨタカローラアクシスだとおもわれ

>>30
愛知で戸惑ってるようじゃ金沢来れないぞｗ

よく男5〜6人でスモークびっちり張ったワンボックスカーに乗ってるの見かけるけど

あれマジ気持ち悪いんですけど

>>3
ちょ・・・それ扇風機じゃないしｗｗｗ。
（誰かつっこんでやれよなｗ）

で、事故直後のグロ画像ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>32
車同士ならともかく片方がコンクリじゃ無理だわ…

普通深夜が多いけど昼間かよｗ

トヨタっぽいな

愉快だねえ

>>36
そしてきまって、ハンドルに白いカバーだろ？

いまニュースみた
後部座席血まみれﾋﾄﾞｽ‥

直前で同乗者に「そっちじゃない！」って言われてパニクりながら側道に行こうとしたんかな。

千葉も運転マナーは最悪。

じーさんばーさんですから、赤信号を無視して突っ切る

どうしてこうなった！どうしてこうなった！

>>30
事故誘発＆起こさない程度にずうずうしく運転しないとどこも走れないぞ。

たぶんここだな。
http://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E5%90%8D%E5%8F%A4%E5%B1%8B%E5%B8%82%E7%86%B1%E7%94%B0%E5%8C%BA%E6%B2%A2%E4%B8%8B%E7%94%BA&ie=UTF8&ll=35.139843,136.907995&spn=0.000292,0.000601&t=h&z=21

生き残った1人の今後について

>>44
予測だけど、皆でキョロキョロ「あそこ？」「ここ右折？」「この先じゃね？」
みたいなこと言いながら走らせてたら追突しそうになり、あわててハンドル
切って突っ込んじゃったとか…？

>>44
それやっちゃいけないよね
横座ってて「あっ違う」て思っても間を置いて言うようにしてる

>>1
心太状態

>>50
そんな速度には思えないが・・・むしろ横から車線変更してきた車がいたとかの方が自然な気がする

>>36
いかにもレイプ軍団って感じだよなｗ
警察はちゃんと停車させて職務質問しろよｗ

>>40
もろトヨタ車ですｗ
テレビでトヨタのエンブレムをしっかり確認しました。

>>53
確かにね
迷いながら走ってた速度ではないよね

ただ、60キロ前後と仮定して、後部座席がもしシートベルト
してなかったとしたら、この惨状も結構ありえる。

【不謹慎】事故画像･動画等から車種を特定するスレ5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1245228872/

>>37
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　　 /　 　| 　/　　　/　 /　 /　　　　　　 / 　/――　――　　 ―/　――
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　　　　　　　　　　　　 　 ／''''''　u ﾟ　'''''':::u:＼
　　　　　　　　　　　　　　|（一）,ﾟ 　u ､（一）､ﾟ.|
　　　　　　　　　　　　　　| 。　,,ﾉ(､_, )ヽ､,, u.:::| 　扇風機と間違えた
　　　　 〃￣ヽ　〜　　　|　u ｀ -=ﾆ=- '　.:。::|　　　　　　お金返して
　　 r'-'|.|　 O |　 〜　 　 ＼＿ﾟ｀ﾆﾆ´ ＿::::／
　　 `'ｰヾ､＿ノ　〜　　　　／　　ﾟ　u　｡ ＼
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　　　ｰ---‐'　　　　　　 　 （＿＿）（＿＿）

都道府県別交通事故死者数トップの座は今年も愛知が死守しそうだな。
http://www.pref.aichi.jp/police/koutsu/jiko/index.html#2

>>56
シートベルトは大事だよなー。

何キロくらい出てたんだろうね。
おそろしいや

>>59
名古屋走りしてりゃあなぁ…
全然正しいルール浸透してないそうだし

個人的な体験だと愛知（名古屋〜豊田〜豊橋あたり）はぶっちぎりで、交通マナー悪い
上で金沢とか書いてあったけど、金沢なんて普通普通

マナー悪い地域
1、愛知、2、大阪　この2つはガチ

真っ昼間から珍しい

4人死ぬような事故じゃねーな。
ｯｼｰﾄﾍﾞﾙﾄしとれば助かったｹｰｽ
愛知って交通死亡事故多いんだよな。

今年も交通死亡事故ワースト一位の地位は磐石だな

>>62
大阪住んでるけど、
他所の地域にいくとマナーが良すぎて怖いことがある。

全員交通ルールを守るもんだと妄信して運転してるから、
融通がきかなくて危ない。

全国的に有名になりつつある名古屋走り。

欄干　痛かったろ　

偶然TVつけて飛んできたﾋﾞｯｸﾘこれはﾋﾄﾞｲ 合唱

【参考】都道府県別交通事故死者数ワースト順位の推移
http://www.oshima.pref.hokkaido.lg.jp/ts/kks/kakarigyoumu/suishintop/joukyou/todohukenbetu.htm

今年は、茨城も勢いあるよ。

航空写真で見ると高速走行のまま側道に入れるような場所じゃねーな
この陸橋線路を横断してて側道は行き止まりなんだよなー。
迷ったのかなー。側道に行きたかったとはあんまり思えない場所だね。

ノーブレーキだったようだ

>>67
名古屋走りというけど、一番やばいのは豊田周辺だと思う・・・あの辺はマジで危ない

これはよそ見だな

>>68
欄干さんはつおいから、このくらいじゃビクともしないぜ。
道路標識さんも欄干さんに守られて無事のようだ。

これは市の管理責任が問われるな
きちんとしてれば死ななかった

>>42
そうそう
男同士中でアッー！な事でもやってんじゃないのかW？

久々に清清しいニュースだな

愛知は夜中なんか信号で止まる奴なんかいないよ。 マナーなんかひどすぎる。ケチで陰険な愛知県民の気質だからしょうがない

>>30
こちらに非がない場合はジリジリ前進してプレッシャーを
かけてみよう！　自分が歩行者の場合でも同じように。
＊ただし接触するほど前にでちゃ駄目！

相変わらず愛知県交通事故死首位爆走中だな

普通、手前に黄色い緩衝物とか置いてあるはずなんだが。
写真を見る限りなさそうな。

欄干さんつえー・・
さすがエース電柱さんに劣らぬ逸材だ。

>>34
誰も訂正しないが

正しくは　カローラアクシオ

>70
渡島支庁とか
どっからﾃﾞｰﾀ拾ってんだよｗ

気になったから「名古屋走り」をググって見た。

そんなもの置いたらぶつかった時に助かっちゃうじゃんか。

>>50
場所的に有り得る。みんなで“イオン熱田”に行きたかったが、間違えて陸橋に上りそうになって、
「やべっ、陸橋上ったら金山に出ちゃうわｗ」って感じで、とりあえず側道に逃げようとして…って感じかもな。

>>71
これは以前この陸橋で同じように欄干に激突し、車がまっぷたつに千切れて死んだヤツらに呼ばれたんだよ。
その証拠に、>>48の航空写真を進行方向に陸橋を上がって行ってみな。
前半分しかない車がくっきり写ってる・・・gkbr

自業自得

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　　　　　　と　　　　　　 　 ○　　　　　　○　　　　　　　　　　て 　　生
　　　で　　　　　　　　　　　　|＼／＼／|
　　　 　 　い　　　　　　　　　|　　 ＿ 　 |　　　　　　 　 　 　　し　　 き
　 　 あ 　 　 　 　 　 　 　 ,...:´:::::::::::::::｀:..!
　　　　　　う 　 　 　 　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　 　 ま　　 る
　 　 る　　 　 　 　 　 /:::::::::::::::::::,:::::::::::::::::::::::::':.,
　　　　。　合　 　 　 ,'::::::::::::::::／/:ﾊ::::::,、::::::::::::::', 　 　 　 　 　っ 　 こ
　　　　 　 　 　 　 　 ｌ::::::/|／　〃　 ヽハ:::::::::::::::::|
　　　　 　 図　 　 　 |:∨ ,' ●　 　 ,'● .|::::::::::::::::::| 　 　 　 　 た　　 と
　　　　 　 　 　 　 　 |:::|　{　　}　　 { 　 }.|::::::::::::::::::}　　　 , ー-‐,
　　　 ､‐-ー 、 　 　 |:::|　｀ ‐'　　　｀ ‐'. |::::::::::::::::::|　　 / 　 ￣三}　 に
　　{三￣　 　ヽ　 　 |:::|　　　　 ｀　　　　|:::::::::::::::::|　　.{　 　　 三}
　　 {三　 　 　}.　　　|:::ﾍ　　､＿＿,　 　.|:::::::::::::::::|　　 |　　|￣　　　 疲
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>>48
目の前に民家あるのか
家の前で4人も死んだなんて嫌だな

うっは、これは死ねる

なぜ欄干にエアバッグが付いていなかったんだ

>>92
フジでやってる
モロ民家ある
カワイソス

普通60キロぐらいでぶつかった場合、死なないんだけどな。
何キロだしてたんだよ。

>>30
えーとこれって右折じゃなくて左折でいいのか？
それとも愛知だけ右側通行とか

１００�`超えてるだろ　

たった一人の生存者

｢なぜ私だけが？｣


それは決して求めてはいけない禁断の真実。
その答えを求めた瞬間、生存者は恐るべき真実の扉を開けてしまう…

>>96
死ぬと思う
ブレーキなしで石の欄干だし

名古屋はほんと車のマナー悪い
青信号で渡ってても結構なスピードで曲がってくるし怖いわ
三河ナンバーにはとりあえず道譲る
命が惜しいからな

レンタカーなんだな

普段、５人も載せたことの無いニーチャンが
運転を誤ったのかな？

これ、道路の作りが悪い。
欄干にコンクリのままで、色もついていないし。

ひょっとすると道路管理側に悪意がある。

三河スタートして三河ダッシュして三河クラッシュする車には気を付けろ

動画
http://i-nnn24.4cast.co.jp/news/html/139403.jhtml?uid=NULLGWDOCOMO

欄干に反射板や黒黄テープが張ってなく見え難かった
管理する県・市を訴えてやる＠遺族

この陸橋…

現場を知る奴は渋滞しやすい左側車線を避けて右側車線を走って、
沢上交差点の寸前で左側車線に割り込むんだよな。

わかる人はわかる話だと思う。

>>106
昼間で見通しのいい道路なんだけどｗ

>>100
欄干に正面から逝くって、相手が細いくせにやたら頑丈だから
正面衝突としてはダメージ的に最悪の衝突の仕方だよね。

名古屋の方々。
御冥福をお祈りしています

これは運転手の責任だな
同乗してたやつに同情するよ

最近の自殺は派手だなぁｗｗｗｗｗ

これ並の速度じゃねーよな

ここまでの壊れようだと

>>101
名古屋に移住して来てから気付いたこと。名古屋で「こいつ基地外かよ！？」
と思うくらい危険な運転してるのは、意外？にも「なにわ」ナンバーの車ですた（笑）

春日井　名古屋　三河　豊橋　岡崎　豊田
大阪　なにわ

>>111

>>1
欄干に勝てる訳ねーだろが!!w

この程度の事故なら
後部席の三人はシートベルトしてたら助かったはず

　　　　　　　　　 　 . : : ´￣￣￣ : : : . 、
　　　　　 　 　 . : ´ : : : : : : : :i: : : :i : : : : ヽ
　　　　　　 ／: : : : :/: ;___/ :/!: : : :!: : i. : : : :`､　　_人_
　　　　　 / : : : : : /.: ;二7.:/ ! : : /!: : |ヽ: : : :ハ　｀V´　+
　　　　　,′: : : : :ｊ :ｌ:｀`7;ム_j :／ i :/!|　}.: : : : : !
　　　 　 ! : : : : : :.l: !: :./x=ミメ　　j/-ﾘ-‐i: !:. : : :!
　　　　 .! : : : : : :.i: :!:,ｨ'ん沁｀　　　 斥ﾐ、!:.!:i: : : i　　　　 ４人死亡ふわふわ
　　　　 l : : : : : : :l: l/` 辷ソ　　　　ﾋﾏハj/|:.i: :i: :! 　　　　　　　　　　　ざまあ〜♪
　　　　 |: : : : : : : |;ハ　.:::::::..　　 丶 `"　/::i: !: !:i:.i　＋
　　　　 |: : : : : : : : : : !　　　､　　　　 :::::.l:::::!: !:.ﾚﾍ!
　　　　 .!: : : : : : i : : : i　 　 　‐- '　　　ﾉ::::i: :|!:}　　　_人_
　　　　　!: : : : : : i: : : :.!` ､_　　　　,. イ::::::::!: :ﾊ!　　　｀V´　+
　　　　　ヽ: : : i: : i: : : :j＿_　 　7´ :::::!::::::::j:/
　　　 ,..:.:.:.´ヽ⌒ヽ!⌒ｿヽ　＼ ﾑヽ:::/!::::/ l′
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　　{:..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:./　! ﾊ:.:.:.:.:.:.:.:.::| 「!| !:.:/:.:.:.:.:.｛

見知らぬ男五人がネットで集まって心中したかもよ。

>>82
あれは殆ど気休め。本当は分離帯とかにがっちり固定してないといけないが
大抵、置いてあるだけ。衝突の衝撃で緩衝材は、あさっての方向へすっ飛んでく。

>>103
ならば、道路管理者などが過失責任を問われる可能性がある
通常は、そのような箇所には反射材などを設置する

これ何てクルマ？

愛知は車の保有率が高いんだよ
18のガキから老人、貧乏人もブラジル人もみ〜んな車持ってる。
トヨタ系のDQNなんか、いい車乗ってるんだよこれが。
道が整備されてて広いからスピード出すし。
だから事故多いんだよ。

欄干さんマジパネェっすww

>>124
レンタカーなんだけど

>>35
北陸はみんな法定速度守ってるよ。
イラッとするぐらいに。

>>105
見れねーyo！
http://www.news24.jp/articles/2009/07/10/07139403.html#

ポックリ逝けて裏山

>>122
反射板あるじゃん、粉々だけど。

>>127
ウソつくな、バータレ！
福井のつれは法定速度プラス40キロぐらいがちょうどいいって言ってたぞ。

２０代か。ニュースでみてスポーツカーとかミニバンじゃないからDQNじゃないっぽいと思ったけど
若者の集団かよ。それにレンタカーかよ

>>126
別にこの事故のことに限った話をしたわけじゃないんだが。
それぐらい文脈から判断してww

これも名古屋走り？

岡田有希子の地元だ

矢印から赤に変わっても3台曲がる、それが愛知なのさ

>>133
ごめんぬ

後部座席はワイシャツのリーマンぽかったらしい証言あり
他府県の不慣れな人か？

５人乗ってるのと１人じゃブレーキのききも違うから
その辺も事故に関係してるかもな

ID:8tYKnBIz0

　(´；ω；｀)ｳｯ…

急に意識不明にでもなったのか？

>>131
いや実は俺恥ずかしながら名古屋なんだが、たまに仕事で福井市内行くけどイライラするよ。
でも大阪は怖い…

大阪や東京その他なら流れ見切ってリードできるけど、名古屋とその近辺は無理なんだよなー。
「我先に」の輩が多すぎ、その割に先に出ても流れを作ろうとしないし。

現行カローラセダン？

この壊れ方だと少なくとも後席はシートベルトしてりゃ死なずに済んだんじゃね？

新手の集団自殺か…

追加画像

http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2009071099173221.jpg

>>144
後ろ座席でシートベルトちゃんとするやつなんて少数だろ

>>144
ベルトしてないにしても、後席左右の二人は助かっても良さそうなもんだけどな。
見た目以上の衝撃を与える、これが欄干の破壊力か。

速度違反＋わき見運転だな

>>147
一応義務化になってるぞ
罰則が今のところ高速道路だけで

街の仲間達シリーズかよ

>>143
カローラＡＸＩＯのようだね

レンタカー？地元じゃないのか？

>>148
ベルトしてない場合悲惨だよ
信じられない勢いですっ飛ぶから。

>>146の画像から予想するに
左斜めのほうに行く予定が気付くの遅かったけどいけるかもって
無理していったらぶつかったって感じか。普通の左折だったら
ある程度スピード落とさないといけないから通り過ぎただろうけど
斜めの左折だったから感覚を間違えたんだろうな

駅で言うと名古屋の南の金山駅近く、
高速で言うと３号大高線の高辻インター降りて西へ行って直ぐ。

県道29が東海道本線の上を越える造りの、上がるところ。

やはり現行カローラセダン（アクシオ）だな

分離帯はハネカムとか　クラッシャブル構造にすればいいのに

>>154
それにしたって後席の生存率はベルト義務化以前から高い。
前に座席＆乗員というクッションがあるからね。
事故画像見るにキャビンは形を残してるように見えて乗員ほぼ全滅ってのは、
やっぱ相手が頑丈かつ応力の集中する欄干だという事情から来るんじゃないかと思うよ。

さっきＴＶで見たけど、エンジンが運転席まで来てた。
エアバックどころじゃないぞ！

下手なくせにとばしたんだろう

>>160
究極の圧縮

画像が痛々しい…かなり速度出してるよね？
大学生のグループかな？

一人だけ生き残るなんてむごい…

後ろで見ていた奴

「あーちゃんと前見ろよ！ああああああああああ」（ドカーン）

>>142
名古屋は、JR名古屋駅の改札口外の東西自由通路の“カオスぶり”を見れば分かるように、人も車も「流れ」が出来ないよな。

名古屋には“多数派の「民族」”が居ないのが痛い。関西から移住して来た関西人と、地元の名古屋人と、東京その他の日本中から移住して来た人と、外国人が、
似たような人口比率で、どの常識も主流派には成らないままで、それぞれバラバラに自分達の常識を温存して、自分勝手に暮らしてるのが今の名古屋だから…。

５人も乗ったら、いつもの運転イメージは捨てないといけないのに・・・・

でも、レンタカーなんだよなぁ・

アクシオってボディの耐性ものすごく高いんじゃないの？
なんで大破してんの？

動画
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00158836.html
http://www.news24.jp/player/wm/300k.html?m_url=090710060

レンタカー　ブレーキ痕無し　リーマン風

国策欄干だ！

八熊通の跨線橋のとこか？

>>160
＞ さっきＴＶで見たけど、エンジンが運転席まで来てた。

それになると人間真っ二つになるんだよな…
知り合いが真っ二つの状態で友人にメールしたの思い出したw

身元発表ﾏﾀﾞｰ？

初めて通ったのかな？
一瞬３車線に見えたか単純に欄干見落とした感じだよね。
東京ならこんな色合い紛らわしい欄干にしないでペイント多少入れる。
最低でも反射板立てないと

これ、集団自殺なんじゃないの？

夏休みに入ったばかりの大学生の集団かしら

陸橋って歩行者や自転車も通れるんだよな。
>>171
そうだよ

ジャスコに行こうとしてたのかな

これ自殺だろう

慣れない道できょろきょろしながら走ってたら大破しないだろ

無茶しやがって・・・

もしかしてメシウマ？

>>174
この陸橋ができたのは何十年も前。
以来、今日まで大きな事故もなかったので、欄干の色なんてのは放置していたんだろう。
何かが起きてから対処では遅いんだけど、こういう事故が起きた以上、
何らかの措置はとると思うよ。

欄干にエアバッグを装備していれば助かった

ハプニングの始まりです・・・

>>178
そんな気がするね。イオン熱田、初めて行くと意外に分かりにくもんね、駐車場の入口が。

寸前で側道に入ろうとしてぶつかったな

>>174
反射板立ってたっぽいぞ、動画に潰れた反射板っぽいのが写ってる。

　　　　　　　　　　.　,＿＿＿＿＿_.,.＿＿＿_.,＿＿＿.,　
　　　　　　　　 　　 ll＿＿＿ii＿__.,||ii 、　、 r=||======||=r‐-..,
　　　　　　＿＿＿_il;;;;;;;;;;;:;;;;;;;:::::::::i1￣i￣i￣￣￣￣￣~'!:i 　 ~ヽ、
　　　　, '"――――‐, '"―‐ ヽ:::::::i|　 |―|　Ｄ　Ｑ　Ｎ　　 !:i ...........ヽ、
　　　./_,/@二ヽ　　 //'~@ヽ_'|.||:::::::l|　 |＿|　　　 & 　 　　 !li　　　　 ヽ、
　　 .i　（・∀・ .）　　i l￣,_√）.|.||iii::::||　 |　 |　クソ役人 　[]　!li.　　　　　 i_
　[;].!_っ⌒'と　_0[;],l |ti Y y）┘||llll:::||　 |―|　アホ議員　　ロ !li　　　　　 !l)
　 ~l!=;:,...二二....,:;=iヨ.'ー''"~ . __ !|iii:::||　..|＿|　回収車　　　!li:i￣　　￣i 　 !)
　　li..,._. ￣。￣. _.,..!.|　　 ........~ノ,!;;;;;!j,＿|.....|＿＿＿＿＿_ロ.___!|i:!三三!＿!
　　il＿｀}≡≡{´＿E|..::' /⌒ヽ'ヽli 二□!ー!二||二/＿/ ⌒ヽヽ!_iー―y' ,/}
.　 {=i:::::::[二]:::::::i=i::」　 |i.（*）.i;;;;|:==!!===l==|=!!:|=|;;;;;;|ii.（*） i;;;|ヽ___/／
　　￣￣ゞ三ノ ￣￣￣ゞ＿ノ￣　　ゞゞ三ノ'~￣　￣ゞゞ＿ノ'~￣　　　　　≡3

これくらいの破損状況で4人死亡はちょっと酷いな。
全員シートベルトしてなかったのかって思うくらい。

ノーブレーキなのは解せないな。
５人相乗りでどっかで昼飯くって、ちょうど眠たくなる時間だったとかか

テレビ見たら
一瞬ただの３車線に広がったように見える。
しかも曇天だと欄干見にくい

>>181
ホントに無茶しやがるな、欄干

きっと悲鳴あげていたんだろうな。

割り込みにもウインカーださないからな。
50k制限でも100kオーバー出して追い抜いていく
23号線とかあるから愛知は。

>>190
最初そう思ったけど、無事なのは外装だけで、車の中身が派手にズレてる。
エンジンルームの中のものが運転席と助手席潰してるな。

借りパクレンタカー乗り回して遊んでたんじゃないの？
事故ると無保険だわ、ＤＱＮだわで被害者かわいそ。
欄干だって修理が必要だろうに　ＤＱＮ支払わない　→　レンタカー屋も払わない　→結局税金投入か
そういえば、１人生き残ったんだな。　そいつに・・・

平日昼間から、こんな人数で車で出かけるとか、
どうせリア充だろ？ｗメシウマだなｗ

男5人でどこに行こうとしてたんだろうなｗ　合コンかなｗ
合コンはできなくなったけど、合葬はできるね！

>89
わーーん　見ちゃったよー！　ドラム缶何本も積んだトラックの前方数十メートル先の
ボンネットとフロントガラス部分までのクルマ・・・・gkbl

こういう事故って中の人どうなっちゃってるの？
やっぱ内蔵が潰れて皮の薄い部分が裂けて
飛びだしちゃったりするのかな？

>>195
動画見れ、欄干さんの頑丈さは惚れ惚れするほどだから。
車があんだけ大破してるのに、「ナントカ陸橋」みたいな彫ってある名板にも傷さえ付いてない。

オイラ近所に住んでこの現場を良く通るけど
東から西進してイオンに行く場合、一つ手前の信号機を左折南進するのが
一般的で、この側道からイオンに行くのは地元の人間か行きなれた人ぐらい
しか通りません。
想像だけど右側走行していた車両がこの車の前をかぶせるように進路変更して
きたので驚いてハンドル切り損ねたんじゃないのかな。
かなりのスピードで走ってその先の沢上交差点の右折車線渋滞を避ける為に
強引に左車線に行く車も多く見かけるしね、ここ。

夕方のニュースで「ここは事故が頻発する危険な場所」というような報道していたが、
実際映像で見たらなんてことはない普通の側道分岐だった。

「高速で急に側道に入ろうとするから危ない」らしいが、そんなもんどこの道路でも危険だよ馬鹿ｗ

>>172
なんだそれ、上半身だけになっても友人にメール送るくらい元気だったのか？

ガキに車の免許なんて与える方が悪い！！
30歳以下のガキは免許を与えるなよ
精神的に幼稚なんだからｗ

ガキはおとなしく家でドラクエ(笑)でもしてな

漢字が読めない。
車が激突した場所の漢字何て読むの？

日本車も一応そこそこの衝突テストしてんだろ？
100km以下でこんな運転席の壊れ方するのって
支那車豪州車ぐらいだろ。
ってことはカロオラは衝突実験車はうんと軽いのをベースグレードにして
小さい破損と見せて優良安全車を自称していたのか。なるほど。

>>204
らんかんだよゆとりｗ

>>205
長さんの頭に金ダライが落ちてきて大爆笑のはずが
縦に落ちてきて長さん悶絶昇天、みたいな感じ。

>205
沢下町（さわしたちょう）のこと？
http://www.mapion.co.jp/address/23109/

プリクラッシュセーフティーシステム搭載のレクサスなら防げた事故

一昨日に娘を亡くした風見しんごが愛知県庁前で
事故防止キャンペーンやったんだよな。

全く効果なしか。しんごー、しんごー。

>>207

吹いた（＾＾）　有り難う（＾＾）

９条バリアでなんとかならなかったのかねえ

>205は間違い　>204だった

>>200
そんな感じかもね。

ただ、スピード出していたみたいだから、手前の交差点（沢下町）を、イオン熱田の方へ左折する
つもりだったのに、行き過ごしてしまって、とりあえず側道に入ろうとしてぶつかった…って可能性も。

ヘタクソの車には乗るな

この欄干に★★★★を刻み込みに行きたい

自爆でなにより。歩行者なんて巻き込んじまったら目もあてられん

レンタカーに男5人乗って行き先がイオンってのも想像つかんが・・・
スーツ姿という情報もあるから、客先に行くとこだったとかじゃないの。

スピードの出しすぎによる操作ミスかな。
クッションされる物体が置かれていれば、助かったかもしれない。

路面の凍結による事故だな！
塩化ナトリウムを、蒔かなかったのか？

やっぱしｗｗｗ立ってたｗｗｗもろ事故見たぜｗｗｗ
あんな運転してたら死ぬわ。
まだ巻き込まれなくて良かったｗｗｗ

動画見るとエンジンルームがごっそりなくなってるな。
その中身は全部キャビンに押し寄せたわけで、そりゃ死ぬわ。

あの陸橋渡る前の西行きの道って、ただでさえ渋滞気味なのに…

>>221
kwsk！

あっ、近所だわ。
パトカーのサイレンとヘリがずっと飛んでたから
金山駅で無職が事件でも起こしたのかと思ったら
これだったんだな。

合掌。。。

単独事故で済んでよかった
こういうスピード狂なら死んで正解だったな

愛知県、名古屋市、という所は日本の自動車産業のメッカ
それにしては、お粗末な事故

水樽置いてなかったのか。日本の行政は無責任でデタラメだな。
昔は中央分離帯にテトラポット置いてたくらいだしなｗ
あれは正に殺人と一緒でさすがに最近はやらなくなったようだが。

>>224
本線側から猛スピードで側道に移ろうとして失敗ｗｗｗ
てか特攻してただけｗｗｗちょうど俺の三台前を走ってたから間違いないぜ

しかしよく当たった場所に車体がとどまったな。左右上どこかに飛びそうなもんだが
よほどうまく芯に当たったんだな。そりゃ４人死ぬわ

ここさ、
側道に入るのに
分岐から欄干までが異常に短いんだよ！
左折するぐらいの気持ちで速度落とさないと入り損なうだろう
というぐらいの狭さ。

>>229
mjd？
リーマンみたいだけど、中見た？

俺も分離帯の柱に激突したことあるわ
不思議と見えないことがあるよ

>>229
DQNの自爆か、５人乗りでバランス崩したのかな。
乗ってたのどんな人らだったかはわかんない？

この陸橋は先の交差点が右側車線右折専用になってるから、
直進する場合、陸橋の手前から左側を走ってないとドツボにはまるんだよね。
多分直進する為に左側車線に強引に割り込んできた車に被せられてハンドル操作を誤ったんじゃ？

>>229
よかったな巻き添えにならなくてｗ

欄干ＧＪ！！！

>>232
瞬間だったから良く解らなかったけど。黒いのしか見れなかった。今ニュース見て思えばエンジンに潰されたんかな。

アクシオってむちゃくちゃ、ボディ剛性高いはずじゃなかった？

>>238
野次馬しなかったのか、もったいない。
巻き込まれなくて良かったな、乙＆�d。

>>238
あ、ちなみに「猛スピード」って何kmくらいかわかる？

やっぱり政権交代が必要だな

こういう事故は起きてほしくないが起きるのが現実なんだよな平和が一番だしこういうﾆｭｰｽ聞くと辛く悲しい

>>240
そうだよな…野次馬…いやいや…
飯食えなくなるし…
生きてて良かった俺。あんなのに巻き込まれなくてほんっっと良かった。

>>188
街の仲間たち、反射板もがんばってたんだ・・・

こいつらが自爆だけでよかったな。
レンタカーでどんだけ無茶するんだ、まったく。

エンジンが下に落ちるスバル車なら助かってた。

コンパクトカーや大衆小型セダンが
如何にチープに造られているか
まざまざと見せ付けられる事故だな。
セルシオならサーキットでコンクリート逝っても全然平気なのは見てるぜ。

なぜこうも真っ向から突撃できるのかね？

他の人が巻き添えにならなくてよかった
レンタカーの会社は可哀相だけど

剛性がいいとは言っても所詮カローラだよな

>>238
なんだ自爆だったのかｗｗ
つうかあの側道って駅向かう抜け道でしょ？
レンタカーで道に不案内なヤツが通る道じゃないと思うんだが。

ざまｗ

>>241
100ｷﾛ超えじゃないかな。抜きまくり＆車線変えまくりで始めは俺より後ろだったからね。
死んでるから不謹慎かも知れんけど。
無関係な車や人が巻き込まれなくて良かった

よくもまあど真ん中に当てたもんだ感心感心！

>>235
年に一回ぐらい、ここを通るが、毎回、忘れてて
強制右折させられそうになる。

こんな事故の瞬間を見たらトラウマだな。

ここを左に入って最初の信号を左に曲がれば、熱田イオン。
結構減速しないと左に入れないから、多分、ナビの誘導かなんかで
急に曲がろうとしたかと。

現場に30分前に通ってた・・。

>>254
こんな所をそんなスピードで走っていたら事故も起こるわ・・・

この車、そもそも５人乗れる車なの？
なんか４人でいっぱいな気がするけど

レンタカー会社、可哀想だなぁ

>>235
そういう状況も考えられるな
陸橋先の交差点（沢上）は右折矢印が出るが、右折ポケットが無い
で、ここを走りなれてない奴は、直進する為に左車線に飛び出してくる

>>254
まじで！
リーマンじゃなくてドキュだったのかな
ワイシャツ姿の証言があったけど

ちなみに一目見て即死の場合も一応病院まで運ぶの？

あの陸橋は、私が自転車で通っている幅1ｍ程の狭い車線があり、横の２車線の車道とは
広さが違うので、昼間にぶつかるなんて、信じられない。
横の側道に行く車は、殆どいない。

>>254
そりゃ事故ってもおかしくないな。
普通に走ってぶつかる場所じゃないし

貴重なチンコが・・・

壊れ具合から60キロくらいかなと思ってた
100キロも出ていたんなら車は頑張った方だな

また貴重な欄干が・・・

これ・・・　集団自殺じゃね？

>>263
死亡診断を下すのは医師なので心肺停止でも運ぶ
真っ二つとか粉々とか、素人にも判るときは運ばないケースもあるが

>>189
モリタの収集車か。

>>248
数年前に栄で未明にセルシオが暴走して分離帯に激突。車体は真っ二つ。運転してた外国人は即死なんて事故があったよ。高級車でも当たり様によってはアボーンです。

かわいそうに…欄干が

いきなりドーンという大きな音が聞こえた

コンクリートの欄干はベンツでも死ぬ。

Ｅクラスでもこの通り↓
http://www.tochigi-tv.jp/common/sysfile/news/ID00001481_img1.jpg

ざまあｗｗｗ

よくさ、
車は所有すると維持費が掛かるから
サンドラなら必要な時にレンタカー借りる方が安上がり
って風潮あるけど、
実際俺も自分の車あるにも関わらずレンタカー借りてテスト乗りするんだが
車種によって微妙な癖とか随分あるよ。
同じぐらいの車重で同じ駆動方式なのに、
ハンドルの切り始めるちょっとしたタイミングや
旋回可能速度、ハンドル切り角、横Ｇの掛かり方、横Ｇ抜けるタイミング、
車種によって違いがある。
幹線道路で高速道路に近い流れとかだと尚更だし、
乗車人数増えると、小型車はモロに加速減速の鈍化を感じる。
だから多少維持費掛かってでも車は自分の物を持つ方がいいよ。
車はその車に慣れるまでに時間掛かるんだよ。

急がばまわれ

今日は交通事故ゼロの日なのにな
まあこんな事故対処しようもないが

これ、全衝撃を車がきれいに吸っちゃったね。車内の衝撃は相当凄まじかったろうなあ…。

たけし「おい！欄干！」

　 　 　　 /,／　′/　/　　 / /'　 　/　　　　　 　＼
　 　 　　//　 / 　/i!/ 　　　,ｲ | ′/　　 　 　 　 　　'．
　　　　//　_/!__/　L___　//｜!!　/ 　　 　　 　 　　　 �@
　　　　/イ　　　　　　　`^′ヽ!!_/ 　 　 /　　　　　 　　’
　 　 　' .::i　　￣ ` . 　 　 　　　＼　 |　　V 　　|　　 　 !
　　　 | ::::|　__､_- ､ 　 　　 ￣ ヽ　ヽ.! 　 ′ 　 |　　 　 !
　　　 | ::::|　 rぅﾊ　　　 　 .-___ 　 　 |　/ , 　　 |　/　 ,′
　　　 | ::::|　 込ﾝ　 　　　　' て:rヾ　 V′　　　,ﾚ　　/
　 　 从.ｲ :::::::. 　　 　 　 　 r' 少　　/ /　::i:i /　 ..:/
　　 　 　 !　　　 　'　　　　::::::::::　　 / / 　:!从ﾊ .:::/
　 　 　　 　　　　 `　　　　　　 　　 'ｰ'7^ク/　.::::::/
　 　 　　 人 　 　 　＿　　　　 　　　ー .イ 　 :::::/
　　 　　. .::::＼　　　　　　　　　　 イ:了 ｜ 　.::/
　　 　　!::::/:::::＼ 　　 　_ .．　´　ｲ　 !　 !　 ::ｲ
　　　 　i ::i!:::::::::i:::丁 ¨＼　　／　 `ｰ! 　!　 !::!　　　　　　自民圧勝です
　　　　｜:i!:::::::::i:ノ　　　ｲﾚ'´　　　　ｲ　 !　 !::|　　　　　　全く勝負にならない
　　 　 ！:ハ:／_ ..イ´￣　　　　／　|　　　 !::ﾊ
　 　　　!::|／'´　　_j､__...．-＜:..:ヽ.　|　　　 !　 |
　 　　　ﾚ'　　　＜: : : : : : : : : : : : |　|　　　 !　�U

力が一切逃げないからそりゃそうだろうな。。。

時速何Ｋｍぐらい出てたのかな？

どうせブレーキとアクセルを踏み間違えたんだろ

今ＮＨＫで画像出た
車グシャグシャになってて噴いたｗ


しかしあんなクラッシュしても爆発しないんだな・・・

>>248
この衝突はサーキットのコンクリートウォールより条件悪いよ。
>>254
情報�d、100キロ超えて欄干激突でこれならかなり頑丈な方だな。
いや、ホント自爆だけで済んでよかったよ。
しかしレンタカーでワイシャツって事は仕事なら仕方なく同乗してた人もいるかもだな。

卵管に一発で命中とは


元気があってよろしい

意外と運転者は助かること多いからな

うんこやおしっこなんか全部ぶちまけちゃったんだろうね

>>281
不謹慎ですが吹きました

おー、よく通るところだ
どうせ割り込みかけて失敗したんだろｗｗ

ただでさえ交通量が多い場所なのに迷惑な奴だ

何が事故原因かは分からん罠。分かっても隠蔽大国のニッポン、しかも与太車ｗ
前にもハンドル部品の欠陥で突然ハンドルが効かなくなる不具合が出て
リコールされてなかったっけ。ハンドルが突然あぼーん、ブレーキをかけたら
カントで路側に流されて激突とか。日本も先進国みたいに事故鑑定は第三者機関が
やればいいのにな。警察がやると高知白バイみたいなことが起きたりする。

ざまあみろ　とか言ってるやつの神経を疑うわ

>>1

うわあ

自爆だあ

ぬるぽだあ

>>285
アクセルとブレーキなら
慣れた道ほど起こるらしいな
>>272
セルシオの東海での死亡事故は１つは深夜の推定時速180走行
もう１つはシートベルト無しによる頭部打撲
と聞いてるが

がんばれ街の仲間たちのコピペは？

電柱とか分離帯とかのやつ

トヨタ県で見られる道路交通マナー
○制限速度は出せるだけ
○信号機黄色は進め、赤は注意して進め
○一時停止は皆無
○方向指示器無灯火は常識
○「オレは運転がうまい」が口癖
○なにかあったらすぐクラクション
愛知県民のオレが言うんだから間違えない

電車に飛び込むよりは多少マシだが、それでもかなりの迷惑
ホント、キチガイに凶器だな

この集団が会社関係なのか友人関係なのかは分からないけれども
関係者は大変なことになったな

>>292
妄想だけでよくそこまで言えるな…。
頭おかしんじゃないの？

>>89
逆方向へ戻ってみろ
後ろ半分しかない車が写ってる

つーか、普通の速度じゃこんなにならないしな、その時点でもうアレ
例え、トラブルでコントロール効かなくなった可能性があるとはいえ、迷惑極まりない連中であることは間違いない

>>293
日本でそんな“第三者機関”なんて創っても無駄。警察官僚の天下り団体になるのが目に見えてる。

>>301
目撃者がいるよ　STZsdxsZO

ウオータークッションがあれば４人は助かったかも　４人死亡の原因はコンクリート製欄干によるものとして遺族が県を訴え
http://なんたらかんたら

>>277
>車はその車に慣れるまでに時間掛かるんだよ。

違反運転をしなければ死亡事故を起こす程の
影響は無い。

>>261
ああ、
俺が通った時も、
右車線がいきなり止まって困った記憶あるよ
>>258
うん。
沢下の信号越えていきなり
たった10ｍしかない脇道入口だからな。
あれをすんなり減速して入れるのはポルシェやエボインプの
マニュアルスポーツブレーキ車だけだろう

>>304
自民腐敗政権が続けばそうだがどうやら政権交代が起きそうだしな。

ＤＱＮドライバー愛知県民の良い教訓ができただけ
なんら問題はない

八熊通りのとこかな？尾頭橋交差点から東行ったとこの橋。

敵の空母に突っ込み、ヒットさせた零戦みたいでカッコいい。

>>3
吹いた。

リンリン　ランカン

>>264
右斜線がそのまま右折専用につながってるから、左斜線変更しようとして失敗したんだろうな
あの位置での車線変更は結構多いし、あの時間一瞬だけ土砂降りになったりとかあったから滑ったのかもな

カローラ？アクシオ？結局どっちなんだよｗｗｗｗ

>>235,254,264の情報を総合してみると、この道を通り慣れていない猛スピードで車線変更しまくっていた事故車両が
「おっ、あっちの車線はガラ空きだぜ」って移ろうとしたら、幅が１ｍしかなくて欄干に激突したってとこかな。

>>107
お前の交通マナーが最悪なのがよくわかる話だ

バカは5人乗車時の車の運転の仕方を分かってないな

>>254
タクシーみたいな走りだなｗ

メシがウマいWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

これを機に、沢上交差点の西から進入するところに右折ポケットを
設けてはいただけないものだろうか？

乗り慣れてない車運転するのは怖いわ

>>281>>288
ビール鼻に入った

予想通りのﾚｽの嵐で吹いたｗ

Yahooでリンクされてる地図の位置が変なので修正
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.13661737&lon=136.90872547&sc=1&mode=map&pointer=on&home=on&hlat=35.135515&hlon=136.91033194

訂正

×西から
○東から

>>26
北海道は「れ」しかない。

豆知識な。

アクシオなんて完全な仕事車じゃないか
サラリーマンが打ち合わせに遅れるからって急いでたんじゃないのか？

運転経験の浅い20代前半は、運転時の危険予測能力や状況判断能力がまだまだヒヨっこのくせに、
スピードだけは全世代で一番出すからな。
保険料高くなるはずだよ。

死体がぐちゃぐちゃだろうから、遺族が重量で均等割りだろうな。

>>228-231
次々神あらわる

４人も貴重なチンコが逝ったのか？

こいつら、無職だってよ。ニュースで言っていた。

衝突したまま、静止してたのかなあ？
だとしたら文字通りの正面衝突だな。

中心がズレれば、スピンしたりしてクルマの向きが変わるもんな、、、

フロントめちゃめちゃだし、、、これじゃ死んだっておかしくないわ、、、

飲酒運転じゃねーの？

全然貴重じゃないチソコでよかったよかった
メシウマ

今ニュースでやってたけど乗ってたのは無職の２０代ばかりｗｗｗ

>>331
総菜屋さんみたい
1ポンド　3ドル　
みたいな

無職のチンピラか。

ニュース速報板の205もワロマｗｗ

20代無職5人が平日にレンタカーで間抜けな暴走して死にましたってことだね
ホント、巻き添えになる人がいなくてよかったな、もっとひっそりと死ね

死んだ中の あいば義人 って奴 指名手配だったらしいね ちょうどよかったじゃん

会社で同僚と乗り合わせて他社に営業にでも行こうとしてたのか

初めて乗る車＆初めて行く場所だからカーナビ見ながらって感じか

シートベルトも同僚の前じゃしない奴もいるからな

>>339
肉と骨をバランスよく分けないと、いいだし汁が取れないから遺族同士骨肉の争いになる。

>>298
>トヨタ県で見られる道路交通マナー
○対向車線は追い越し車線
○右折車線、黄色で止まると、左から追い越して右折
○交差点脇の駐車場は交差点のバイパス

４年前、愛知県民になって名古屋走りに驚いた

これってちょっと不注意だと見落としてしまうような感じ
数メートルのでっかい警告標識を立てるべきじゃないの？

ブレーキの音はしなかったなー
とかTVでジイサンが言ってたけど
ABSくらい付いてるだろ普通
いまどきキャーて止まるのは２時間ドラマの犯人の乗った車だけ

>>348

氏名住所が判明してたのが港区、守山区、中村区だったから
この道路が不慣れで事故ったんじゃないだろ？
やっぱ暴走自爆死だなｗざまあｗｗｗｗ

指名手配も混じっているなんて、チンピラの集団だな。

GGGGGGGGGGGGGGGGGGJJJJJJJJJJJJJJJJJJ
だが、欄干殿の容態が気になるな

マトリックスにこんなシーンあったっけ？

きっと、ダイハード4みたいにヘリコプターを撃墜しようとしたのだろう。

免許取立ての頃、二股に分かれる道を真っ直ぐ
進みそうになったことがある。

それだな。

なんだ無職20代俺って超運転うまくね？的勘違いな暴走か
まぁ名古屋じゃよく見られる光景だ

>>325
ホント不謹慎な書き込みが多いわ
お里が知れますよ
DQNとか勝手に決め付けすぎ

クソワロタｗｗｗ

無職死ねｗｗｗｗ

熱田のジャスコ行くときよく通る道じゃないか。
八熊通で高辻から金山行く途中のとこだよね。
通行人に怪我がなくてよかった。

>346
>○右折車線、黄色で止まると、左から追い越して右折

友人が名古屋に住んでて、たまに遊びに行くけど、市内走るととんでもなく運転が荒くなる。
黄色で止まると後ろからクラクション鳴らされるし、下手すると追突されるから、
自分も乱暴な運転をせざるを得ない、と言ってた。

県外に出ると丁寧な運転になる。

>>337
その美味しいご飯を作ったかーちゃん泣いてるわ、いつからこうなっちゃったの…。

>>357
正真正銘のDQN集団だぞ。

自転車引いて　相手が全治１０日の俺はかわいい方の事故だな

実際、凄い迷惑だったし
こっちが打ち合わせに遅れるわってかんじ

地図最精度版
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.13661737&lon=136.90872547&sc=1&mode=map&pointer=on&home=on&hlat=35.135515&hlon=136.91033194

名古屋市は道端が広い道路が多く、普段楽してるから運転テクニックが未熟で対応できなかったのだろう。

>>347
陸橋手前くらいに、進行方向別通行区分標識は出すべきところだと思う

愛知は信号が青になった時、直進の車が出る前に右折したい車が一台行けるってルール無かった？

>>360
交差する信号が青になるまでは右折するのが名古屋だからなあ

車が欄干に衝突、４人死亡 １人重傷、名古屋市の陸橋
http://www.47news.jp/CN/200907/CN2009071001000493.html

自殺だろ

>>358
お前が死ね

>>368
やるやつはいるけど、ルールはないよ、直進車も悠長に待ってくれない

>>372
お前死んだチンピラの仲間か？

>>368
それ松本ルールの亜種だろ
松本ナンバーの右折車を見かけたら要注意

ここって３車線ぐらいあるとこだよね？　
どうやったらこんな事故になるの？ｗ

こんなジメジメした鬱陶しい
梅雨時にグレーのアクシオが
棺おけか・・・・

こんな憂鬱な色のアクシオなんて
自分のカネ払ってまで
マイカーには決してしない。

グレーか？

>>368
だが、対向車も交差する側の信号黄色で
見切り発車するので運勝負

自称プロドライバーと
おばさんドライバーと
やる気のない営業マン車の戦いが日夜見られる
愛知県の交通。
交通の教則どおり運転するとヒドイ目にあいますｗ

大学生の免許とりたてのテスト後のハメ外し過ぎた事故かと思ったら・・
こんだけ無職が揃うのも格差社会なんか・・

トヨタ車ってショボいな
ケチりすぎだろ

衝突実験の時速55�`でもここまではなってないね
80�`くらいだしてたんだろうなぁ

他者(車)を巻き込まなかった事で、最悪の事態は免れたか・・・。

首都高で
合流渋滞。
一台一台交互にまぐわっているのに
一台が執拗に全生命懸けて譲らなかった為に
既に入る体制で併走していたその後続が
ピタリと止まり大渋滞。
名古屋ナンバーか大阪ナンバーか小牧ナンバーか豊橋ナンバーばかり

死亡した４人のうち、身元が判明したのは無職畑中隆佑さん（２３）＝名古
屋市港区船頭場＝と職業不詳山田和也さん（２５）＝同市守山区中志段味東
荒古＝の２人。重傷者は無職佐々木憲さん（２１）＝同市中村区稲葉地町。
同署は残る２０代とみられる２人の身元の確認を進めている。

>>385
まさにゴミクズが一斉にこの世から消えてメシウマ

なんだその無職フルハウスは

名古屋は車線変更でウインカー出さないからなｗ

あと、高速で追い越しから走行に戻る時は、抜いた瞬間、車間１０ｍで戻るｗｗ

>>203

コイツ カオスだわｗｗｗｗｗｗ
30歳以上になると大人な判断が出来て、運転が上手くなるそうですｗｗｗｗｗｗ

30歳にもなって免許証すらない人ですか？

免許証より日本語のスキルを勉強する事をお勧めしますよ(笑)。

>>385
無職２０代か
犯罪者に等しいな

>>385
無職　　　　　 二人
職業不詳　 　一人
身元確認中　二人

バロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>389
釣られてるお前も相当アレだけどなww

写真見た限りでは非常に車線変更しにくい欠陥道路じゃね
道にも車にも慣れていないレンタカー乗りには危険すぐる

>>385
なにも同情すべき点がない。

アウディは衝突した瞬間にエンジンを下に落とし、衝撃を吸収する

>>389
全力だなｗ

>>368
正直言って、名古屋より、関西の方がタイミングが早い。
右折のタイミングが早く、直進車が減速しなきゃならん

名古屋の感覚で右折レーンで待ってると、後ろの車が
先に無理矢理曲がってるｗ

画像見るとエンジンはどこ？

大本営発表


撃沈 4
大破 1

20過ぎて皆無職かよ。同情する気が失せた。血液検査したら何か出てきそう。

名古屋は変な道路多いね
バスレーンとか解りにくいぞ
あれ危ないだろ
バスレーン廃止しろ

あのー。
ノンオペレーションチャージ料として５万円お支払い頂きたいんですけどー。

>>326
>>365
http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.13660601&lon=136.91090727&sc=1&mode=map&pointer=on&home=on&hlat=35.135515&hlon=136.91033194

現場はこっちですよ。運転しない人なのかな？

スゲー！フロント部分が無い！分離帯の基礎は無敵だ！

仮に欄干にぶつからず猛スピードで側道に突っ込めたとしたら
・側道をゆっくり走る車に追突
・陸橋下の交差点で出会頭衝突
・陸橋下のカーブを曲がりきれず歩道の階段に激突
のいずれかか

中国車なら消滅していただろうな

>>384
サーセンｗ
愛知県民は交互に譲ると言う発想が思い浮かばないので
2車線道路で車線減少になるとアホみたく渋滞が起こります。
他の交通よりも自車優先。
>>393
通行帯区分の黄線引いてもいいんだけど
愛知県民バカだから守らないし、通行帯区分の意味が分からないｗ

一番の要因は交通量と巡航速度が半端ない為。

ニュースで車から救出された人がチラッと写ってたけど
腕がぐにゃぐにゃに違う方向に曲がって血だらけだった

サンルーフあれば射出されてたかもな

>>403
どこに欄干があるの？

名古屋は信号を無視する歩行者・自転車と、信号ギリギリで突っ込む車が多い。
大阪でも似たようなものだけど。意外にも事故ったことがない。
事故るのは走り屋とかの特定の人たちだから、なるべく避けて通る。

もっと田舎だと、歩行者・自転車が車を待たないと、デフォルトで左折者に轢かれる。
「何で車が優先なんだ？」とか思ったら負け。自転車のフレームがグニャグニャになった。
駐車場から車道に出るときは歩道を完全に塞ぐ。歩行者がきても全く動こうともしない。
車は歩行者など存在しないものと仮定して運転してる。

というわけで名古屋の自動車のマナーが特に悪いとは思えない。
名古屋は歩行者の方がマナーが悪い。

なかなかいい仕事だ。

あの道路は２車線で、陸橋の手前100ｍぐらいから歩道が消えて３車線に、１車線は側道に
入り、陸橋に２車線と自転車道。

死んだチンピラのマナーが悪かっただけの話しだよ。

>>410
地図の中心が欄干そのものじゃねえかｗｗｗ

ID:63+A1ft50はちょっと変ｗ

人口は愛知７４０万人、東京１３００万人なのに、車の台数は愛知が日本一とか

つぶれ具合から時速100キロは出してたな

>>410
>>48のgoogleの方が更に拡大して見られる

これあれだな、後部乗車人の頭部と前席乗車人の頭部がガチでぶつかったんだな。

レンタカー会社は責任無いのか
こんな危険な物を貸し出して
刑事責任を問う必要がある
死んでも知りませんよて確認取ったか。

>>420
取るに決まってんだろ

412　100ｍも無い。10ｍほど。

新しい街の仲間か？
鮮烈なデビュー戦飾ったな。

>>32
たぶんスピードの出しすぎなんだろう

>>418
それを欄干と呼んでるのか。やっと理解した。

ニュース動画あつめました

東海テレビ　動画なし　http://tokai-tv.com/news/fnn-tokai/ondemand/20090710/index.html#10679
NHK総合　http://www3.nhk.or.jp/news/k10014185061000.html#
CBCテレビ　http://news.tbs.co.jp/jnn/asx/news4180587_12.asx
メーテレ　http://www2.nagoyatv.com/LanDB/movie_news/20090710news01-18.asx
テレビ愛知　動画なし　http://www.tv-aichi.co.jp/news/2009/07/post-1035.html
中京テレビ　http://www.ctv.co.jp/news/local/local.asx?id=44200

５人は何の仲間？

>>427
ＤＱＮなかま

ベルトしてたら５匹とも死ななかっただろうな。自業自得だわな。
ベルトしない俺って超イケてるぜ！とか思ってたんだろうなぁ・・・確かに逝けたがw

>>423
二回目は無いと思うけどなｗ

「アカーーン！！」ぶつかる瞬間叫んだんだろうな

夏前になると窓全開で男4〜5人乗ったボロボロのマークツーを見掛ける

運転手はいちおうベルトはしてたはずだ。
警報がうるさいからな。
運転手が重体ってことだろう。たぶん。

他の助手席と後席の人間は脂肪。

名古屋ってほんとウザイドライバーが多い。
朝のラッシュ時の国道19号なんか高速道路並みだかんな。
右折レーン利用して追い抜くバカも多い。
おまえは原付かビクスクかって感じ。
流れにのっていてもそれじゃ気がすまないのか直ぐベタ付け。
基地外ばっか。

>>433
助手席もシートベルト締めないと鳴るよ
でも前は締めても無駄だったろうけど

重体は大けがに変わったね
よかったな、一命とりとめて

>>172
その知り合い死んでなお携帯いじるのか

愛知や大阪では車乗らないのが長生きのコツだよな、マジで。
「退かぬ、媚びぬ、省みぬ」みたいなドライバーばっかだろ。教習所が機能してないw

側道か本線かで2対2でもめて、運転手の判断で間をとって欄干へ。

交通事故発生件数［10万人当たり］2008年

01位　香川県　1,278.6件
02位　群馬県　1,126.3件
03位　静岡県　1,040.0件
04位　佐賀県　1,035.3件
05位　岡山県　1,029.6件
06位　福岡県　1,006.9件
07位　宮崎県　878.9件
08位　徳島県　806.4件
09位　山梨県　804.5件
10位　愛知県　793.7件
11位　和歌山　788.1件
12位　茨城県　753.6件
13位　愛媛県　745.3件
14位　栃木県　744.9件
15位　兵庫県　738.3件
16位　山形県　733.6件
17位　広島県　729.1件
18位　滋賀県　720.4件
19位　大阪府　712.8件
20位　熊本県　711.2件

http://www.tonashiba.com/ranking/pref_safety/traffic_accident_p/18030001

後ろでシートベルト締めてても２点式だとＯＵＴだろうな、
あの車は、後部３人目のシートベルトはどうなの？

ランランとカンカンは？

名前（＋名古屋）で検索すると、もしかしてこの人かなぁってのが見つかるんだが。

レンタカーだってな。
未熟なドライバーの脇見運転が原因だろうな。

欄干さんを助けてあげて

>>438
運転しない人って、

上下真っ黒な服で夜道歩いたり、
右左折して来る車を注視しないで交差点の横断歩道を渡ったり、
信号待ちの時に、道側に半身乗り出していたり、

路上での危険な行為が解ってないこと大井よ

さてと 鍋田行こっ

車が欄干に衝突し４人死亡　名古屋・熱田の陸橋、１人重傷
2009年7月10日 20時30分

　陸橋の欄干に乗用車が衝突した事故で、現場を調べる捜査員ら＝１０日午後２時３７分、名古屋市熱田区


　１０日午後１時半ごろ、名古屋市熱田区沢下町の県道で、乗用車が陸橋の欄干に衝突、乗っていた５人のうち４人が死亡、１人が大けがをした。

　愛知県警熱田署によると、現場にブレーキ痕がなく、車が大破していることから、相当なスピードで欄干に突っ込んだらしい。目撃者から事情を聴き、原因を調べる。

　死亡した４人のうち、身元が判明したのは無職畑中隆佑さん（２３）＝名古屋市港区船頭場＝と職業不詳山田和也さん（２５）＝同市守山区中志段味東荒古＝の２人。
重傷者は無職佐々木憲さん（２１）＝同市中村区稲葉地町。同署は残る２０代とみられる２人の身元の確認を進めている。

　同署の調べでは、車はレンタカー。現場は片側２車線の陸橋上り口で、橋と側道を隔てる石製の欄干に正面から衝突したとみられる。
車はボンネットなど前部がほとんどつぶれた状態で、周辺に部品が散乱した。

　現場はＪＲ金山駅の南東約１キロ。

（共同）
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009071090161603.html

>>440
マジ香川はマナー悪すぎだから
他県ナンバーには冷たい
気まずい状況は多発だからサングラスは必須(笑)
休みはうどん食いにおいで〜

死ねよクズ！

他人に迷惑をかける前にしとめてくれた欄干GJ

トヨタは昔さんざんGOAとか宣伝してたよなｗｗｗｗｗｗ

ざまー。飯がうまいのー。愛知は何気に事件・事故が多い危険地帯。少年犯罪もすごい多いし。
とりあえず死んでくれたゴミクズ４匹、今晩は祝杯をあげてやるからな。wwwwwwwwww

>>266
ホモ乙

>>すぐベタ付け

わかるわぁ。オートマの運転が下手くそなんだろうが、
一定間隔を空けての運転が出来ないんだよね。
ガッとアクセル、キュッとブレーキの繰り返し。結果的に
前者を煽ってるようなかたちになってるはずだから、
そういうもんだと思っておおらかに見ている。

ただ、赤信号停車中はしつこいくらいにちょこちょこ前に
進むのに、いざ青信号になったら発車しないやつとか、
（見通しのいい農道交差点限定だが）赤信号待ちの車を
対向車線を使ってパスしてそのまま信号無視していく
やつとか、信じがたい運転をする事例が多いのも確か。

当方、営業で千葉→茨城→栃木→都下と歴任して、
今は転勤で三河地区よりこんばんわ。

　 　 　　 /,／　′/　/　　 / /'　 　/　　　　　 　＼
　 　 　　//　 / 　/i!/ 　　　,ｲ | ′/　　 　 　 　 　　'．
　　　　//　_/!__/　L___　//｜!!　/ 　　 　　 　 　　　 �@
　　　　/イ　　　　　　　`^′ヽ!!_/ 　 　 /　　　　　 　　’
　 　 　' .::i　　￣ ` . 　 　 　　　＼　 |　　V 　　|　　 　 !
　　　 | ::::|　__､_- ､ 　 　　 ￣ ヽ　ヽ.! 　 ′ 　 |　　 　 !
　　　 | ::::|　 rぅﾊ　　　 　 .-___ 　 　 |　/ , 　　 |　/　 ,′
　　　 | ::::|　 込ﾝ　 　　　　' て:rヾ　 V′　　　,ﾚ　　/
　 　 从.ｲ :::::::. 　　 　 　 　 r' 少　　/ /　::i:i /　 ..:/
　　 　 　 !　　　 　'　　　　::::::::::　　 / / 　:!从ﾊ .:::/
　 　 　　 　　　　 `　　　　　　 　　 'ｰ'7^ク/　.::::::/
　 　 　　 人 　 　 　＿　　　　 　　　ー .イ 　 :::::/
　　 　　. .::::＼　　　　　　　　　　 イ:了 ｜ 　.::/
　　 　　!::::/:::::＼ 　　 　_ .．　´　ｲ　 !　 !　 ::ｲ
　　　 　i ::i!:::::::::i:::丁 ¨＼　　／　 `ｰ! 　!　 !::!　　　　　　幸福実現圧勝です
　　　　｜:i!:::::::::i:ノ　　　ｲﾚ'´　　　　ｲ　 !　 !::|　　　　　　全く意味が分からない
　　 　 ！:ハ:／_ ..イ´￣　　　　／　|　　　 !::ﾊ
　 　　　!::|／'´　　_j､__...．-＜:..:ヽ.　|　　　 !　 |
　 　　　ﾚ'　　　＜: : : : : : : : : : : : |　|　　　 !　�U

>>440
人口10万人当たりに換算すると、香川県って意外にもスゲーＤＱＮ県だな。
確か、人口当たりの強姦件数も、香川県が福岡県に次いで第二位だった筈。

欄干の先端にぶつかったのか、橋塔にぶつかったのかがわからなかったよ。
欄干の先端なら石でできてなくても良いのに。あそこは橋から真下に落ちるような部分じゃないし。

香川の踏切で止まるのは他県ナンバーばっかりだったｗ

>>440
愛知１０位じゃん！しかもひとりあたりの所有台数トップクラスなのに！

>>104
トヨタナンバーてこと？

これ、欄干が直立のコンクリートブロックだから、運動エネルギーまともに車で受けてしまったんだな。
さっき降臨してた目撃者によると100km/h出てたらしいから、それがいきなり0km/hになるとするともの凄い破壊力だわな。

しかし、これ中央分離帯によくある斜めにテーパーのついたブロックだったら、車、飛翔して他者巻き込み大惨事になってたと思われ。

http://maps.google.co.jp/maps?q=35.139783,136.909277&t=h&sll=35.139774,136.90928&sspn=0.000916,0.001585&hl=ja&ie=UTF8&ll=35.139787,136.909278&spn=0.000916,0.001585&z=20

もしかすると、ここのバス停にバス止まってて（この時間帯でもたしか毎時10本↑ある）、
それを回避→このさき右折帯だわさ→左レーンチェンジ→あぼーん　とかな。

どっちにしろ100Km〜120Kmぐらいだしてたんじゃね？
立石橋ヨーイドンでひたすら青だから、ここ

死んだ日本人１人につき中国人１０人が日本に来るのかと思うとうんざり

>>438
愛知県の教習所ってな

軽車両は車道が原則。よって自転車は車道が原則なので
自動車は調子くれて煽ったりしてはいけない。

とは教えないんだよ。

車道が原則だが自動車の邪魔になるし危ないから
「歩道を走れ」
とこれから免許を取得しようとする奴に教えるんだよ。

運転音痴だからなぁ愛知って

香川工作員乙

ぶつかった瞬間ドッキューンとでっかい音がしたと言っていた。

人数を大阪のパチンコとあわせて、バランスを保っているんですね。

>>389
バカス

>>462
衝撃吸収装置のことかな。
金属製である程度凹むから、弾き返されないような工夫はしてあるのでは。
http://www.nichiho-net.com/image/show/411.jpg

確かに愛知はマナー悪い
トラック＝ＤＱＮ運転手が多いのも一因
乗用車よりもトラックの方が愛知はおおい

NHK

トヨタ愛知仕様

>>343
そんな名前の人いないよ

パッと見だがカローラっぽいな。

>>465
だけど普通の神経してたら車の前をバイクみたいに走る自転車の運転者は神経行かれている
車道の端を走るにしてもそんなどう考えてもおかしい交通規則を守って車に惹かれるなんて無駄死
だから普通の人は歩道走ります

そもそも自転車で原付並みに30kmと走るのは危険自分が交通弱者だと思ってたら歩道者をひき殺すぞｗ

>>471
違う。材質はコンクリート製で前方から後方へ高くなってるブロックがある。
うちの近所の交差点にあるが、しょっちゅう衝突事故があり、オレが知る限り少なくとも一人死んでる。
速度が遅ければ車が浮き上がって止まるが、早いと確実に横転する。

ドリフのコントみたいに見事な衝突だ。

欄干だんじりアタックがあったと聞いて

>>477
お前頭おかしい

寝てたな。

仕事でときどき愛知に行くが、普通の車のマナーが悪いのが愛知の特徴だと思うな。
救急車が近づいて来て交差点を開けていると、救急車の直前を右折していく車とか。
自分では「うまくやった」と思っているんだろうね。
他県ではそういうことをするのはDQN車だけど、サラリーマンや主婦がそれをやるのが愛知だ。

ちなみに電車に乗るときも、893ではない普通の人が列に割り込む、それが愛知だ。

>>478
テーパーでエネルギーを前方に逃がしているんだろうけどね・・・
高速で乗り上げても横転しない分離帯が必要なのか。

何でもコンクリート製にするのがデフォの世界だから、
衝撃吸収装置を追加するしかないのかな。
今回のケースは進行方向が違うわけではないから対策は有効だと思う。

全員無職の伝説を作って欲しい

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090710-00000703-yom-soci

>>1
また貴重なレンタカーが！

最近はこういう所にはクッションドラムが設置してあるんだけどな…
運が悪い。

またＨＯ●ＤＡ製でしょ

4人も死ぬ程
車クラッシュしてないんだけどなぁ
完全に後ろの人間が前に飛んで来たパターンだな
南無

名古屋は道路が良いときいてたけど、
歩道と車道の段差が酷かったり、滅茶苦茶な舗装をした凸凹の歩道があったり、
衝撃吸収装置がなかったり、やたらと面倒な高架（熱田区）があったり、交差点の片方しか歩行者が通れなかったり、
行政の仕事が雑なんだよな。市長自らがディスカウントの話しかしないし。

一人は商社勤務かなぁ？同姓同名の別人かもしれんが、年齢は合う。

そういえばこの前夕方のニュースで名古屋走りの
事をやってたな。ほんと名古屋人て交通ルールを
守らないんだな。

>>491
名古屋で言う「道路が良い」ってのは、「車線の幅が広い（のかな）」
とか「車線数が多い」ってことじゃないかなw

こんな事になってしまって、ドアラしよう？

航空写真見てガクブル
側道行くには
小さい地図見ると普通に真っ直ぐ行けそうじゃん

>>490
一見綺麗にクラッシャブルゾーンが潰れてるように見えるけど違うんだよ。
ニュース動画で見るとわかる。
欄干がピンポイントど真ん中に当たって左右のクラッシャブルゾーン全く使わずに
エンジンルームにめり込んでエンジンがキャビンに飛び込んでる。
運転席助手席は完全ぺしゃんこで生存空間残ってない。

前は完全に潰れてたんだけどあれ死体引っ張り出すの大変なんだろうな。

こんな狭い所に衝撃吸収装置つけたら車通れなくなる。
歩道と車道の間のガードレールの切れ目みたいな感じだぞ

>>494
伏見通りとか5車線あってもレーンの幅自体は狭い。
大型車ならちょっとふらつくと隣のレーンの車に接触。

あー、昼間救急車と消防車がうるさかったのはこのせいか。

近所のものですが、質問ある？

カローラのフルラップの試験映像は↓(6★)。
http://www.youtube.com/watch?v=cpVc9YQqcIo

JNCAPのフルラップ前面衝突試験は55/km。
100km/hだったら運動エネルギーは55km/hの
(100/55)^2=3.3倍。

車幅を150cm、欄干の幅を50cmとすると
単位面積あたりに受ける衝突のエネルギーは
フルラップ時の3.3×3＝約10倍。

ここから想像すると。。。(((( ；ﾟДﾟ)))

100km/hであの欄干に特攻して持ちこたえられる車が
あったら見てみたいわ。

>>501
上で3台後ろ走ってた人から話聞けたからもうじゅうぶん。

100ｋｍは出ていたんだろうな
男４人乗って同じコントロールできると考えてる時点でアホだわ
借り物なのに

>>502
しかも、フルフラップにしろオフセットにしろ左右どちらかもしくは両方の
フェンダーが潰れることで衝撃吸収するように出来てるんだよな。
それがこの場合、そこが全く機能せずに欄干がエンジン直撃、エンジンのマウント剛性なんて
たかが知れてるから、エンジンがバルクヘッドぶち破ってキャビン内へ。
たぶん60kmでも無事じゃ済まん。

なんでこんな連中に貸したんだろ？

車見ると運転席と助手席がほぼなくなってるね・・・これはつまりグニャっと・・・・orz
どれくらいの速度だったんだろう？レンタカー借りた時ってビビってスピード出せなかったけどな。

明日、ドラクエの発売日だというのに。
この中にも、予約した人は１人はいたはず。
プレーする前に、逝ってしまったとは。

8日から借りてたらしいんだが。
なんにしても、周りを巻き込まなかったことだけが救い。

>>509
三日目、車に慣れた頃か。
三日目、三ヶ月目、三年目が危ないって法則どおりだなｗ

>>494 地元民だ。５車線ぐらいある有名な１００m道路(幅がね)でも、
決して良い道路ではないぞ（笑）名古屋に良い道路なんてねー。
例の名古屋走りだからさ。ウインカーなしで割り込みなんて当たりまえ。

衝撃で5人が1人になったんだよ！

>>505
フェンダーが潰れるのは歩行者保護じゃなかったっけ。
前突はフロントサイドメンバーだろ？

【芸能】2年前に長女を亡くした風見しんごが死者ワーストの愛知県で事故防止訴え
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1247206394/

>>499
だったら欄干部分をちょっと削ったほうがよいかもね。

真っ昼間からキター

>>513
正確にはそこのフレームだからサイドメンバーだね。
「フェンダーのある部分」くらいの意味に取ってくれ。

通勤で毎日通る道なんだが、今日も帰りにフツーにクルマで通った。あとから聞いたらドクターヘリが小学校に降りてきたとか。この事故のためみたいだね...

>>511
そーなんだよねー、ウインカーなしの割り込み多いよね。
名古屋っていうか、愛知の人ってウインカー付けたら負け、
とでも思ってるのかな。
変更終了間際に1回だけ点滅させたりすることもあるから、
完全に忘れてるわけじゃなさそうだし。

あと、相当暗くなってもライト付けずに頑張ってる車とか。

>>505
通常の衝突だとドライバーがハンドルを切って左右どちらかに回避しようとするから
まんま正面が少ないんだよね
って聞いた

これで重体の人も亡くなったら、死者５名か。

鳥取県の２か月分の交通事故死亡者を、

この欄干は一瞬ではじき出したことになるな。

>>483
他県のことはようわからんけど、
愛知はマナーが悪いんじゃなくて、
運転が下手なんだよ。
後、割り込む奴は悪気が無い所が恐ろしいけどね。
銀行で長蛇の列なのに俺の前に平気でおばちゃんがちょっとごめんなさいねぇと割り込んだ時は、
常識知らずで突っ込めなかったな。
まぁ、俺が余りにもビックリした顔してたからなのか、
空気読んで最後尾に並んでいったけど・・・ｗ

>>521
へーそんな少ないんだ人口

>>494 土日の中心部なんてもっと酷い。なぜなら、郊外の連中が車主流の為に
混むと解っていても車で流入してくるからな。
三河も名古屋も入り乱れるからカオス！
しかも駐車場、目的地を探しながら
走るもんだから危なくて仕方がない。なぜ一駅離れたところから駐車して、
電車なり歩いてこないかねーと地元民でも常々疑問なんだが、それが
愛知クオリティなんだろうな。

無職の不良チンピラどもが、無謀運転しやがったな。

毎日、高辻から高畑を走る俺様。(´；ω；`)

この日に限ってレクサス超えたら左誘導されたから
おかしいな？っと思ったら事故封鎖だったのね。。
仕方無いので、国１まで迂回してまった。

そんな事より名草線を名古屋方面に走って庄内川を渡る時に、一番右車線が右折レーンになるのを解消してくれ。
岩倉方面が、一車線余ってるだろうが。

と言うか、名草線はくちゃくちゃだな。
迷走線だよ。行政の怠慢だ。

金曜平日午後、ムサイの五人でレンタカーで何やってたんだろう？

尾張小牧と一宮はガチ
守山区も隠れ尾張小牧だから要注意だ

加藤も1人でこうやって死ねばよかったのに。
通行人を道連れにするなんてアホの境地。

>>526　お気持ちお察しいたします。白鳥＞雁道ルートからいけなかったの？
あ、そこは　激混みだったかな。

愛知の人間は全員死ね　事故ったやつざまぁみろｗ

>>527
なんであそこ直進が一車線しかないんだ？

>>526
ああ、八熊通りで事故だったんだ。

高畑の屠殺場にお勤めですか？

100実験
インプレッサとかは海外でも平気だったのに
カローラはあかんかったか

推定120km/h

>>533
あそこ過ぎると、右車線が突如現れるんだぜ？俺はAA貼るとズレるから貼らないけど、ポルナレフを貼りたい気分になるよ。

安い車借りるから

あそこは教習所のあたりから直進する車がレーンチェンジしてくる。おれはそのまま堤防へはいるからいいけど・・・

いつまでも地面走ってるからよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　
俺なんか先月から空から通勤だぜ丸い円盤最高

平野綾と玉木宏も愛知だお

>>420
ぶっとい釣り針だなおい

>>348
ABSがあっても､パニックブレーキならタイヤは鳴くよ｡
高価なハイグリップタイヤなら鳴かないかも知れないが。

>>488で書かれてるけど
１個　数万円程度のクッションドラムが置いてあれば
助かったろうな。

うちの近所にも似たような頻繁に事故が起こるところがあるけど
その度に細いポールを立て直すだけだよ。
ドラム置くだけでいいのに。

やっぱり愛知県は「スピードが出せちゃう道路」ってとこに
問題点があるように感じる。
信号が少ない、あるいは無い区間が多い。最初に知立バイパスに
乗ったときなんかはびっくりしたけどね。（大高⇔刈谷）

一般道で100キロとか出してるってスゲェって思ったもん、逆に
愛知の人が東京なんかに来たら、走っちゃすぐ止まっちゃで
すごいストレスじゃないかな。東京は首都高含めて別の意味で
カオスだから。

>>31
後部座席は、シートしてたら死んでないんじゃないか？
ここまでキレイに潰れてると、運転席助手席はシートベルトしてても関係なさそうだが

今一番やばいのは名四国道ではなく名岐バイパス。

豊橋とか名古屋あたりは荒い運転をするドライバーが目立つ
とてもあそこで車を走らせたいとは思えん
交通事故ワースト1位も頷ける

毎日車乗ってる俺が一言
土日は、スピード出す奴が多い
俺は、名古屋だが、平日は普通にマナーがいいぞ

今日0の日なのにな…

「がんばれ」と救急隊員　名古屋・熱田、５人死傷事故
2009年7月10日 22時02分

ボンネットがつぶれ跡形もなくなり、路上に部品が飛び散った。名古屋市熱田区で１０日午後、乗用車が陸橋の欄干に激突、
５人が死傷した事故。大破した車からの救出は難航、救急隊員の「がんばれ」の声が響いた。現場を見た人は衝撃のすさまじさに息をのんだ。

「がんばれ、がんばれ」。車内に閉じこめられた若い男性に、救急隊員が懸命に声を掛ける。しかし運転席部分が押しつぶされて、
救出作業は難航。隊員は腕を中にねじ込むようにして引っ張り出そうとする。後部座席から最後の１人が運び出されたのは、事故から約１時間後だった。

近くの会社に勤務する村田定夫さん（４５）は「ドスンという鈍い音がした。衝撃でヘッドライトとバッテリーなどが１００メートル近く離れた
わたしの会社のあたりまで飛んできた」と驚いた様子で話した。ブレーキ音は聞こえなかったという。

現場はＪＲ東海道線と名鉄名古屋本線をまたぐ陸橋の上り口で、片側２車線の直線道路だった。

（共同）
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009071090220011.html

>>491
よかったのはずいぶん昔の話で今じゃ全体的に劣化してる。
道幅とかもともと広かったりするので道路構造が古いまま使われとる。
古い高架も現役だからな、ほかにも黄金橋とかね

また欠陥トヨタ車の被害者が・・・
でも無職だしいいか

橋の欄干に車衝突、大破＝４人死亡、１人重体−２０代男性グループ・名古屋

１０日午後１時半ごろ、名古屋市熱田区沢下町の県道で乗用車が高架橋の欄干に衝突した。男性５人が乗っており、
うち４人が死亡、１人が重体という。愛知県警熱田署が詳しい事故原因を調べている。

死亡したのは、無職畑中隆佑さん（２３）＝同市港区船頭場＝▽職業不詳山田和也さん（２５）＝同守山区中志段味＝
▽職業不詳犬飼隆宏さん（２４）＝同中川区下之一色町＝▽無職藪内亮さん（２６）＝大阪府池田市中川原町＝。
４人は衝突のショックで、頭蓋（ずがい）骨が陥没したり、頸椎（けいつい）が折れたりするなどしていた。重体の無職男性（２１）は
病院に搬送され、治療中という。

同署によると、現場は片側２車線の直線道路で見通しは良い。車はレンタカーで、名鉄などの線路をまたぐ高架橋の
コンクリート製欄干に正面衝突した。車の運転席と助手席は完全に押しつぶされた状態だったという。

（2009/07/10-22:54）
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009071000677

>>551
救助作業時に意識あったのかな・・・

でも一時期、1万人以上の交通事故死者数だしてた頃と比べると
半減してるんだな。地味に進化してるわ。

男５人が一緒に移動って
間違いなくねずみ講の勧誘隊だろ

×頭蓋（ずがい）骨が陥没したり、頸椎（けいつい）が折れたりするなどしていた。
○頭が半分吹っ飛んだり、首がもげたりなどしていた。

死の直前のblogﾏﾀﾞｰ？

>>554
3人無職、2人職業不詳のフルハウスっすか

全部無職か？何の団体だよｗ

無職と職業不詳のフルハウスか

しかも5人とも年齢が違うから、この位の歳なら付き合いがあってもおかしくない中高の同級生でもない・・・。
たしかに謎だ。

ttp://www.asahi.com/national/update/0710/NGY200907100012.html
同市港区船頭場１丁目の無職畑中隆佑さん（２３）、同市守山区中志段味の
山田和也さん（２５）、同市中川区下之一色町の犬飼隆宏さん（２４）、大阪府
池田市中川原町の無職籔内亮さん（２６）。重体なのは名古屋市中村区稲葉地町
の無職佐々木憲さん（２１）。


なんつうか・・・住んでる場所からして（ｒｙ

>>556
あれじゃない？24時間以内に死なないってだけみたいな。

一人大阪混じってるしね

喪前ら、無職に厳しいんだなｗ

名前で検索すると、一人は商社勤務っぽいのだが。別人かもしれんが。

>>565
エアバッグとシートベルト着用率だと思うんだが
カウント方法が変わってないなら、半減って結果は素直に凄いと思うわ

最近はドライバーは死なないけど
歩行者自転車の子供や高齢者をバタバタ轢き殺すのが多くてなぁ

>>567
「たとえ被害者であろうが、公になれば叩かれる」ってのが、労働意欲を掻き立てる一助になることを望む。

2008年4月より新卒採用にて入社しました技術本部 科学機器課の犬飼隆宏と申します。
今回晴れて、技術本部のブログプロデューサーに就任しました。 よろしくお願いします。

ほしゅほしゅ

県内最凶運転マナー常連

尾張：名古屋　東海　大府　春日井　小牧　岩倉　一宮　稲沢　蟹江　弥富　犬山
三河：豊橋　豊川　岡崎　豊田　刈谷　知立　安城　高浜　碧南　西尾　幸田　三好

あそこって、陸橋自体が若干狭くなってるんだよな
左車線走ってると、わずかにハンドルを右にきってた気がする

交通マナーで地域性を感じた事は無いな
どこも似た様なもんだ

Google Profileの方は本人かなぁ別人かなぁ。

>>577
くあしく

横からぶつかってたら真っ二つだっただろうな・・・

>>551
>「がんばれ、がんばれ」

怪我人がうつ病だったらどうするんだ。
「がんばれ」は絶対に禁句だぞ。

>>578
ドライバーだよ。
名古屋市ってなってるし、そうそうありがちな名前でもないので、
本人の可能性は高い気もするが。
でも大した情報は載ってないよ。

この事件直後に現場に行ったぞ。
後部座席の人はワイシャツにスラックスの服装だった。
前の人は見えなかった

どこのレンタカーだろう。やっぱり○○○?

>４人は衝突のショックで、頭蓋（ずがい）骨が陥没したり、頸椎（けいつい）が折れたりするなどしていた。

激突速度時速100km/hとすると、秒速28m/s
激突から停止までの距離＝ボンネット圧縮分＝1メートル
　　〃　　　時間＝1/28秒＝0.036秒
　　〃　　　加速度＝28/0.036＝777.8m/s^2=80G
頭の質量＝7.5キログラム
激突時に頭にかかる力＝7.5×80＝600キログラム

結論：
エンジンに潰されなくても首が折れるか千切れて即死です。

トヨタ車だからハンドルの不具合が原因でしょう

>>481
えっ、免許を持つという訓練もしてない小学生や、主婦などに頑なに車道を走れという頭が固いこというやつがおかしいがｗｗ
だから車道を逆送するなんて自殺行為を疑いもなくやる輩が居る
そんな細かい法律一つで車道を走れという一言で済ませるから何も知らない奴に危険運転させることになるんだよ
自転車は歩道で最高でも10kmで走ってればいいのだよ
そうすれば自転車で30km出して歩行者をひき殺すとか悲劇がなくなりますからｗ

たとえばうちの団地だと歩道を走ってるんだけど結構ガタガタしてるんだけど30kmぐらいだしててね(これだけでも危ないがｗ団地だから人が家から出てきただけでぶつかりますよｗ)
車道を横断する場所もあるのに関係ねえでブレーキなんか使ってないのがいくらでも居る
これは車を運転したことがないからこんなことが出来るんですよｗ
こんな人に法律違反だから法律を守って車道を走れと一言言ったら法律違反かつとんでもない危険運転の逆送をするに決まっているんですよｗ

だから一言言うなら歩道をゆっくり走れのほうが歩行者、自転車、自動車三者にとっていいんですよ
だけどもともとスピード出してる輩がゆっくり走るわけありませんがｗ

CM復帰のバチ

>>584
停止時間間違っていた。約0.05秒だ。
加速度は28/0.05＝560m/s^2=57G
激突時に頭にかかる力＝7.5×57＝427キログラム

結論は同じだけど。

普通さあレンタカーで更に人乗せて走ったりしたら余計に慎重に運転
しないか？ｗ

まさか前日のオナニーが人生最後になるとはな。。

>>544
現在現場に設置されたよ。水入りクッションドラム

クッションどうこうより突っ込むやつがアホなだけ。

>>586
自転車がいたら車がゆっくり走るんだよバカ

レンタカーで飛ばせる神経がわからん

>>589
普通じゃないヤツの結果がコレ

例のコピペに欄干追加で

>>30
あなた左と右　の漢字の区別がついてないわ

結論＝時速100Km以上で5人乗車で慣性重量もでかい

191 名無しさん＠十周年 2009/07/10(金) 18:39:53 ID:7u/qZkF50
ノーブレーキなのは解せないな。
５人相乗りでどっかで昼飯くって、ちょうど眠たくなる時間だったとかか

192 名無しさん＠十周年 2009/07/10(金) 18:40:03 ID:99kehAGoO
テレビ見たら
一瞬ただの３車線に広がったように見える。
しかも曇天だと欄干見にくい

229 名前： 名無しさん＠十周年 投稿日： 2009/07/10(金) 19:02:29 ID:STZsdxsZO
>224
本線側から猛スピードで側道に移ろうとして失敗ｗｗｗ
てか特攻してただけｗｗｗちょうど俺の三台前を走ってたから間違いないぜ

254 名前： 名無しさん＠十周年 投稿日： 2009/07/10(金) 19:11:11 ID:STZsdxsZO
>241
100ｷﾛ超えじゃないかな。抜きまくり＆車線変えまくりで始めは俺より後ろだったからね。
死んでるから不謹慎かも知れんけど。
無関係な車や人が巻き込まれなくて良かった

名古屋って世界一運転マナーが悪いんだっけ？

>>581
そうか

>>584
すごいな
そんな計算しんでも出来ないよ

夕方に事故現場見に行ったけど，欄干の頑丈ぶりに感心した

45 ボタン(東京都) sage 2009/07/10(金) 21:42:48.20 ID:v5hya2wQ
ひとつ作ってみた

【欄干】
分岐点での急な進路変更を逃さず捕らえる強力兵器。
最も強固な正面で車両を受けとめるため、常にほぼ100%の破壊力を保証するスグレモノ。
その高い剛性・耐久力は他の追随を許さない。

現場にドクターヘリまで急行

カローラの事故だが、あの道路を西向きに走っていたと言うことは
熱田イオン行こうとしていたのかもしれないなあ。
要するにあの陸橋の前で「おい、イオン行くには橋渡っちゃダメだぞ」
「やべっ」って感じでブレーキ踏まずにハンドルを左に切ったら
側道に入りきらずに欄干に激突って感じ？

>>604
側道は結構狭いので側道に入りたかったならば絶対減速すると思う。
たぶん余所見じゃないかなあ。服装はサラリーマンぽかった

それより漏れは無職と不祥が何故ワイシャツなのか
の方が気になる

>>606
どっかの「偉いさん」に会いに行く途中だったんじゃない。指名手配犯もいたようなら「偉いさん」はそれは時間に厳しく怖い方なんだろうな。

愛知だろうとどこだろうと運転のマナーの悪さなんて大して変わらんよ。
結局は個人の資質の問題。

>>607
普通の人っぽかったぞ。髪も染めてなかったし。

>>609
今時のあちらの方々は「見た目普通」がデフォかと。

てか、目撃者いるがな　↓
>>221 >>229 >>238 >>244 >>254

地元だけどあそこでぶつかるのは無い罠
>>604 の通りだと思う。
爆走してて右車線から側道に入ろうとしたのだろー
イオンならもっと手前の堀川越えたとことか次の信号左折なのに…

指名手配犯は違うでしょ。名前ないし。
ドライバーは、ウェブで唯一の情報は本人のものなら、勤務歴のうち福祉関係が少なくとも2つ。
ただ期間が短いことから何とも言えん。暴走運転してた本人だし。
あと一人は商社勤務か。
他は名前じゃみつからん。

>>568
年齢も合致するね

何か犯罪者グループかもね。
で、あわててたのかもよ。

名古屋と三河と尾張小牧ナンバーには近付かないようにしてる。

>>611
イオンは側道からも行けるよ。
611の行き方はイオン推奨の行き方。

>>608
仕事で東京大阪をよく走るけど名古屋（愛知）は別格ですよ。
ノーウインカーで車線変更はあたりまえだし、右左折すらもノーウインカー車が多い。
動き出してからウインカーなんてまだましで、信号待ち(右左折30m前)でウインカーだしてる車がホント少ない
あと赤信号なのに先頭車がズルズル動いて横断歩道内に入っての見込み発進とか
それやると釣られて隣の車も同じくズルズルｗｗｗ
道が広いからすぐに80〜100km/hで飛ばしてしまうとか…
ウインカーという他人への合図というそのあたりの大基本が守られていないし、
警察も取り締まりをたいしてしてなかったり、免許更新の指導とかもないんで
交通事故死は減らないと思う。

>>616
たしかに側道経由(線路側)も行けるけど
そんなの高辻方面からだと5%も居ないと思うよ。
明日イオン行くからどうなってるか見てくるかー。

まあ、名古屋の車の運転はラテン系だからな。

よっしゃあｗ

>>613
それは報道では不祥の人？

>>618
側道から行くと売り場に近い線路側駐車場に停めやすい。
今の現場は何事も無かったように片付いてるよ。水入り樽が設置されて
花が飾られているぐらい。

名古屋市港区、無職　畑中隆佑さん（２３）　死亡
名古屋市守山区、職業不詳　山田和也さん（２５）　死亡
名古屋市中川区、職業不詳　犬飼隆宏さん（２４）　死亡
大阪府池田市、無職　籔内亮さん（２６）　死亡
名古屋市中村区、無職　佐々木憲さん（２１）　重傷

無職だし強盗とかやって逃げてる途中だったかもね

>>604
でもあそこで１００キロ近く出してる時点で
イオン熱田に用があるとは思えんけどな〜
真相は分からんが

とりあえず単独事故だったことが何より…
他人が巻き込まれなくて良かった良かった♪

ここを見れば大体のことはわかるよ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/disco/1247238305/l50

犯罪の臭いがなんかするな・・・

ジモぴーがレンタカーってのも臭いよな
追われて飛ばしてたとか？

運転は年齢を考えると助かった21歳無職ではなさそうだね。
21歳無職が今後どう育つか楽しみ。

しっかし見事にフロント無くなってるな・・

で、この功績で、
橋の欄干は、街の仲間達に加入できたのか？

集団自殺だってさ

>>298のような奴本当に名古屋に居るんかね？

一応名古屋から二つ上の市に住んでいるが、そんな走行する車はまったく見ないけどな
たまにおばちゃんドライバーが右折待ちが居るのに赤になっても直進してくることはあるんだが。

諸当て嵌まってた奴を覚えているが、そいつ関西出身だったわ

名古屋市熱田区分離帯衝突事故　現場にブレーキをかけた跡なし

愛知・名古屋市熱田区で10日午後1時半ごろ、男性5人が乗った乗用車が道路の分離帯に正面衝突し、
4人が死亡、1人が重体となっている。
事故を起こした車はレンタカーで、現場にブレーキをかけた跡はなかったという。

(07/11 00:41 東海テレビ)
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00158862.html

運転は畑中でしょ。
ウェブで何か引っ掛かるのは畑中と犬飼だけ。
断定はできないが名前の具合と住所から本人の可能性は高い。

重体の人亡くなったの？

死の瞬間は気持ちよかったに違いない
核戦争後の世界を描いたドラマで、放射能で死ぬのを待つよりは、と
スポーツカーで思いっきり壁面激突して死ぬオッサンがいたのを思い出したｗ

>>634
つりだよwww
キチガイみたいのはどこにだっているさ

漏れの感想は名古屋は信号無視するが見切り発進は少ない
大阪は真逆で、見切り発進するけど黄〜赤信号はマナー良かったな

>>635
ブレーキなしか
これは

>637
重体の人は重傷になった、つまり軽くなって助かる可能性が高いらしい。
なので警察も21歳無職から事情を聞くことになるだろうね。
もっとも酷い後遺症四肢断裂・やけどとか喰らったら生き地獄になる可能性も高いが・・。

名古屋たまに走るけど、車線変更時に指示器を出さないのは確かに多いね
後、二車線の道路でやたら真ん中を走りやがる･･･

みんな前車を煽りながら走ってるのは事実

>>642
それが有名な名古屋走りだよｗ

>>632
>>30辺り

なんだ、宮の湯で朝から風呂入って寛いでて昼飯食って
２時から振り向けば奴がいるを駐車場内で見てたら
妙に上空にヘリがぶんぶん飛んでると思ったらこれだったのかｗ

なんか生き残った一人が夢の中で死んだ仲間に呼ばれる的な怪談思い出した。
もしかして生き残った人、今マジでそんな状態だったりして…

たぶん運転席に蜂でもいたんだろうな　
ガソリンも高くなってきたしジップFMのジェームスの番組でも聞きながらセーフティードライブしなきゃな

は？

ほしゅほしゅ

は

もしこのスピードで前に年寄りの自転車とか子供が飛び出してきてたら
ひき殺していただろう？

殺すか殺されるか運転だからこうなるんだよ。

はいはい欠陥車欠陥車

レンタカーでなければ車からヤバいものが出てくるの期待するけど
まあないだろうな借り物じゃ

>>653
欠陥者じゃねｗ

>>1の写真って事故った時から動かしてないように
見えるけど、どうやって死体ひっぱりだしたんだ？

はさまってグチャグチャになってたろうに

ストラーイク！！

集団自殺か

現場から５００ｍも離れていない駐車場でＴＶ観てたけど
ヘリが４〜５台乱高下しながらうろうろしてるのな。
何してるんだろ？練習か？と思ってた。

これ見てアイツらマスコミのハイエナかって分かったよｗ

あの道で、100キロ出してる時点でもう…

基地外に刃物、DQNに自動車。

事故に巻き込まれた人がいなくて、本当に良かった。
重体になってる残りの１匹も、速やかに・・・。

近所だし、>>48と>>89のレスが怖すぎる・・・・・orz

一円パチンコ打つからとそんなに急いでキャッスル熱田なんか逝くなよ

ウンコでも漏れそうだったのか？

ランカン！このやろう

うわぁ…こりゃ悲惨だな…。
俺も同年代だし今仲間と車でカラオケから送ってもらったばかりだから、人事とは思えない。
重体の人、助かるといいな。

>>664
くそっ
不覚www

大雨でも降ってたのかと思ったら、そうでもないな
後席の奴はともかく、前の奴らはシートベルトしてたら
軽傷くらいで済んだかもしれん
昼間に一般道を飛ばしたって到着時間は変わらんってのに
アホな連中だなぁ

あの欄干の手前左に、中古外車屋があるから、脇見したのかも。

俺はこの側道を沢上の交差点渋滞が嫌でたまに通るよ。
この道から大須方面へ抜ける場合、この側道へ抜け突き当たりを右折、また突き当たりを右折と行くと大須方面へ早く抜けれる。
熱田イオンとか熱田キャッスルってのはどうかな？もっと手前で左折してるでしょ。

>>575
枇杷島の跨線橋ぐらい狭かったら、警戒して事故は少なくなるかも。

>>667
後部座席がシートベルトしてたって前列が
リクライニング状態になることもある。
絶対生じない出来事なんてないよ。

成人なのに全員無職＆職業不詳って・・・・　将来を悲観した集団自殺かよ

>>636
勘違いでぐぐったら出てきた

http://www.namaeuranai.com/seimei-_E2_D6_93_E0-_97_BA.html
誰が運転してたか知らんが行く手を阻まれって

橋の欄干のたくましさに惚れた

>>591
それ、ちゃんとロープかなんかで固定しとかないと、ぶつかった時につるんと滑ってどっか行ってしまうんだよな。

>>431
ぶつかった瞬間は｢ランカーーン｣だったんだろうね

この事故に関しては、シートベルトしてても助からないかと

名古屋では事故なんて1日何件もあるので気にならん。名古屋人の運転はありえないほど下手。

電話で親分から大至急、戻って来い！
なんて言われたのか、急にスピードを上げ、邪魔になる車には
激しくクラクションを鳴らして運転するヤクザ者がいた。
あれは恐ろしいドライブだったな。

>>532 >>620 >>626 >>661
てめえら全員事故に遭って死ねや
人の不幸を何だと思ってるんだ

自ら招いた不幸

>>680
一番の不幸はこういう「殺人予備軍」に巻き込まれる事。
無論喜んでなどいないが・・・。

レスにもあったけど、イオン熱田に行こうとしてたのは当たってる気がする
欄干の手前の信号を左折が一般的だけど、ぶつかった欄干の側道に入り
左折でもイオンの別のルート
ちょうとイオンの建物を挟んで反対側の入り口だね
運転手が道に詳しくなく、同乗者が急にその道に入ってもイオンに着くよとか
言って、２車線の右から一気に側道に入ろうとしたってのが自分の予想です
あと決め付けで悪いが、若者、平日の昼間、大人数、無職でイオン目的だと
思いましたｗｗｗｗｗ

>>589
普通に考えると
馬鹿なのに運転に過剰な自身があったからここまで車の端がぶつかってとかじゃなくて正面衝突
あとは車の中が普通の状態じゃなかったとか

たぶん、この五人は、2ちゃんのオフ会をやってたんぢゃ?

>>682
そりゃ巻き込まれた人がいなかったのは不幸中の幸いだが、
ああいう書き込みはあんまりじゃないか？
4人も一瞬にして死んだんだぜ。
ああいう連中と同じ掲示板を共有していると思うと恐ろしいよ。

>>672
運転してた人は無職じゃないよ。地元で車持ってるのに何でレンタカーなのか疑問。
思うところは色々ありますが、敢えてひかえときます。今は亡くなった方達のご冥福をお祈りします。

>>676
木久蔵乙

自分ゆっくり行ってたから避けれたものの、欄干って道路の色と同じで
知らない道とか走ってぶつかりそうになったこととかあるからね。
目の前にあってちょーびびった。
道路を走る時は知らない道なら徐行、障害物には気をつけたい。

>>680
不幸だけど、なるべくしてなった事故だね

みんな新風だったらいいのに・・・

まぁ中には思わずガッツポーズが出てしまう人もいるのではないかな

>>686
気持ちは判る。
が、自身が言っているように

「巻き込まれた人がいなかったのは不幸中の幸い」

これが全て。
“いかに恐ろしい行為か”というのを(俺含め)各自自覚する意味でも
ある程度の罵倒は仕方ない。
度が過ぎた中傷は脳内あぼ〜んすべきだが・・・。

>>678
同意です。運転が乱暴でも技術があるのならマシですが、下手くそなのに乱暴
判断力が低いからね

>>689
いや、避けるとか余裕なくって１ｍぐらいで急ブレーキで停車した。

>>687
車を持ってるのにレンタカーか・・・・・
なかなか興味深い情報ですね
とは言っても、この事故に裏があるとも思えないが

>>593
それはそうだが
現実に自転車しか乗らない人が
自転車は車道を走ってもいい、走るものという情報だけを知ると
違法で超危険な逆送と言うことを知らない人は
単純に考えて車道を走ってる時間の半分が逆送だから
実情だから車道を走れと言うのをなくせと言っているのだが
車じゃなくても赤切符どころか逮捕だぞ、法律だけで考えると

そもそも自動車が歩道でゆっくり走りましょうと言う法律でいいのに実情を考えていない法律だと言うことをいいたいわけ

>>696
ごく普通の若者ですよ。仕事も普通だし裏も何もないと思います。多分、仲間と集まってハメ外し過ぎたんだと思われます。

車を所有してそうな連中が、５人組でレンタカー借りに来れば
自分なら練炭自殺を疑うなｗ

>>588
深刻な脳挫傷が起きる衝撃加速度は３００G前後だってさ。
胸部の耐性は６０G前後。
ヘッドレストから頭が外れると頚椎が折れちゃう可能性はあるけどね。

>>697
ヒント：自転車にバックミラーはない。

およよ

>>698
周りの真面目に生きてる人が巻き込まれなくて良かった・・・・・

>>702
そうだね・・・

>>702
言うことが余計

>>687
5人乗れない車なのでは？

このような痛ましい事件を繰り返さないためにも、
自動車は規制すべき。

五人の重量だけでも300キロ以上は加算。操縦性は変わるだろうな。

>>686
アホはほっとけよ

確かに結果論で言えばこれだけの事故だから
無謀な運転による事故と言われても仕方ないかもだが…

だがだからといって被害者を冒涜する言葉を言っていい訳ではない

まーあれだ

冒涜してる奴らはただのアホだよ

ほっとけばいい

どーせ自分の車もなく毎日を悶々と過ごしてるオタク共なんだからさ

被害者を冒涜して楽しいんだろ

くだらね

十年前、釧路で橋の欄干に、車で突っ込んだ友人がいた。 借金が二千万あり、奥さんに、携帯で、「今から、逝くから、保険金で幸せに」 と話しながら欄干に散った。車の部品屋が居たよ。
レンタカーなら下りるからね確実に。

>>560
20台前半でそういう状況があるというのを憂うべきなのかもな

他の同乗者が運転を指示したなんてことはあまりありえないから、
これは、運転者が賠償になるのかな？ひどいな。他の人なら
こんな運転の仕方をしなかったかもしれないし、嫌だなとか
降りたいなとか思いながら言えずに乗ってた人もいるかも。

>>708
残念だが、このスレに事故直前の無謀運転を目撃してるヤツが現われてる。

>>705
たしかVOXYだったと思う。

＞陸と側道を隔てる欄干に正面から衝突した

この手は大抵死ぬな
以前目撃したミニバンもこれだった
翌日の新聞で死亡だった
この手の事故はシートベルトも関係ない
モロ衝撃喰らうからな滅茶苦茶だし

うーん、身元もわからないくらいぐちゃったのか

名古屋に住んでて、車に乗る人なら知ってると思うけど
この側道なんかより危険なのは陸橋を上る方かな
自転車は通行禁止だが、当たり前のように走ってる
朝は高辻の近くにある高校の通学で夕方は買い物やパート帰りのおばさん
このニュースを知って、行ってみようかなと思ってるなら気を付けてね
自分も近所に住んでるから、今度通った時にどれくらい花が置かれてるか
見てきたいと思います

ちょっとおまいらに聞きたいんだが、無職と職業不詳の違いを教えてくれ

>>713
カローラアクシオ

コンクリートさんはガードレールより強力だな
町の仲間たちのエリートってところか

>>718
レンタカーがでしょ？自分の車持ってる子なんだよ。

>>713
そっちのが広いじゃん。
何だろな？

う〜ん、ＶＯＸＹでは無いね
レスにあるカローラアクシオで正解かな
車高が乗用車だね

>>721
なんなんだろうね？ツレが話聞きに行ってるみたいだから、今度訊けるかも。

>>722
事故車じゃなくて「運転者の所有車」の話のようだ。

>>720
そうか、ごめん。
>>721
故障してるとか、ＥＴＣついてないとか？？
でも平日だしなー。

>>698
運転してたのは職業不詳の人ってこと？

>>720
大阪人が一人混じってるから、この人がレンタカーで地元に帰って来たのかも？
で、「ちょっと俺に運転させろや、VOXYはトロくてよ！」みたいな。

スレチだがVOXYのCMウザイｗ
空港にミニバンかよ似合わネー

>>725
全然かまわないよ。気にしてないから。
直接の知り合いではないけど、あまり気持ちのいいものじゃないね・・・

FBqPawT9Pは職業不詳。
無職なら無職であることを証明する人や物がないと。
犬飼って人はオザワ科学のHPに出てるけど別人かも知れない。

写真ではシートベルトとかの問題じゃないように見える
後部座席が運転席くらいまできてない?
相手がコンクリじゃな･･･
時速60キロで追突するとビルの5階から落下したくらいの衝撃って習った記憶ある

>>724
そうみたいですね・・・・・
恥ずかしいｗｗｗｗｗ

>>727
名古屋市内で7/8に借りた車
というか、どう見ても遊びに行く服装では無かったよ。
ワイシャツにスラックスでサラリーマンの様だった。

この前テレ朝のニュース番組で名古屋走りを知った。ありゃ怖すぎ。

今までオフセット衝突するぐらいなら
フルラップ衝突した方がましって考えてたんだけど、
今回の事故を見る限り俺の考え間違ってる？

もし回避不能な事故に遭ったら（可否は別にして）なんとかして
オフセットではなくフルラップ衝突に持ち込もうと思ってるんだよね。

みんなでヘラヘラ話して前見てなかったんだな

>>726
きちんと働いてるんですけどね。

しかし、３台後ろ走ってたとか、知り合いの知り合い(?)が出てきたりとか、
２ちゃんの情報網は日に日に凄くなるなｗ

>>737
http://www.asahi.com/national/update/0710/NGY200907100012.html
記事では無職にされちゃってんな。
２ちゃんの方が情報が確かだｗ

サラリーマン風か・・・・・
まあ背広着てる営業やってる人の運転でも荒いのはいるからなあ
仕事で名古屋に来てレンタカーを借りたという事になるのか

男は















余ってるから


別に問題なし

>>735
これはオフセットでもフルフラップでもない。いわば最悪のケース。
100kmで欄干相手じゃ、どう当たっても無事じゃ済まんだろうけど。
例えるなら、鉄板で殴られるだけでもヤバいのに、鉄板を縦にして殴られるようなもの。

運転者の自宅は新聞記者が張ってたみたいですけど話してもらえなかったんだろうね。
割と近い人の事件で気になって起きてたけど仕事あるしそろそろ寝ますね。

クッションドラムってのは○より□が良いって
随分前に聞いたけど、未だに○を置いてる所あるし
日本は遅れてるよな。

報道の映像ではエンジンルームの部品が全部運転席部分に移動し運転手と助手は胸から下は厚さ５cmくらいになっていた。
リポーターの「グッタリと目を閉じた男性が...」というコメントと同時に映し出されたカットは男性の顔はモザイク処理されていた。
つまり達磨落としみたいに旧い陸橋の欄干の高さの分だけエネルギーが移動したんだな。
欄干→エンジン→運転手の胸から下
クラッシュした事故車体を移動させた後の路面には水溜まりみたいな血だまりが...
高性能ジューサーミキサーみたいに圧搾されたんだな。

今思ったんだが金山の「ナナカフェ」に行こうとしていたのかな？
沢上の交差点が混んでるから側道から金山に行こうとしたのかも。

>>745
＞水溜まりみたいな血だまりが
トヨタ車はクーラントが赤いんじゃなかったっけ？

>>745
時速ナンキロでアタックしてんだこれ

>>745
運転席は完全に潰れていて車から運転手を出すのに約一時間かかっていた。
エンジンは車の下に落ちていた。液体はオイルかと思ったけど、確かに赤かった。

欄干衝突でも時速20kmだったら車凹む程度で面倒だけど
自分や人の身体や頭は無傷だと思う。自分の感覚だけど。
エアバッグは実際使ってみないと分からないから無しで。
30kmぐらいから段段傷を負っていくと。
欄干と電信柱にだけは当たりたくない。あと大型車と人も。

>>740＞まあ背広着てる営業やってる人の運転でも荒い

ガテンだけでなく、最近は関係ないな。
マナーのない荒いの多いし車間も開けないしウインカーも出さないのも急増。

ぶつかったのが陸橋の欄干でよかったよ。これが信号待ちしている歩行者だったら12〜13人犠牲者が出る大惨事になってたかもだ。

付き合う人間を選ばないから、無駄に命を落とす。
自業自得。
豆腐の角に頭ぶつけて死んでしまえと言いたいとこだが、
既に死んでるようだし・・・。

運転手が激突しないよう
自らの存在を強力にアピールするかのように
日夜激しく点滅し続ける

２連の黄色信号が大好きだ

いいからしゃぶれ

>>751
むかし車の評論家が言ってたな。
いろんな車種の中で、標準速度が速いのはセダンタイプのカローラ(営業車)だろうって。
とにかく休むことなく突っ走るらしい。

ここって線路沿いの熱田イオンから金山に抜ける道？
確かに１車線で対向車も来るし走りにくいけど　こんなぶつかり方ありえないでしょ！！

>>756
東名高速最速車はふっるいカロバンだよな。
今ならプロボックスか。

>>30
そりゃ右折じゃないかい？

ちょっと前、話題になった納棺師もこういう時は大変だな。追加料金とるんだろうか。

>>745
ﾋｨｰｯ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>760
日航機墜落事故のときは、腕や足だけの遺体でも、ちゃんと綿で体の形を作って、包帯でグルグル巻きにして
お棺に納めていたらしいな。

トヨタ大喜びだな

北海道と愛知は高速道路でもないのに80キロくらいで流れてるだろ。他の都道府県の者からしたら異常だわな。

>>749
ATF､パワステオイルも赤だね。

>>757 違う、よく読め。
その上の陸橋に上がる本線2車線と側道を分けるコンクリ柱に100km/h以上で激突。
この道、昼間は渋滞しがちで普通に走ってたらそんなにスピード出せないはずなんだが・・・

>>675
今、俺の横に来てるよ。

画像見ると、これ新型GT-Rだな

中日新聞朝刊によると
犬飼隆宏さんはこれまでの仕事を辞め、
インターネット関係の事業を立ち上げるため各地を走り回っていた。

ここってこういう目の錯覚を起こしやすい構造なんだよね


　　ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫
　　 ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫
　　　ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫ーナマ猫
　　　　　　　　　　　　　　　　欄干●
　　猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー
　 猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー
　猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー猫マナー

よっすｗ

>>769 走り回った挙句、止まり切れずに欄干に激突か。

>>768
無知だな
新型は乗ったけど後ろ狭いから5人は無理だろ…

レスさかのぼって読め
レンタカーでカローラアクシオだとよ！

振り込め詐欺のニオイが

欄干この野郎!

ちょｗ

>>749
トヨタのLLC（エンジン冷却液）は赤色
日産は緑色を付けてある
それだろう

なにこの事故ｗ
笑える（笑）ざまぁｗｗｗｗｗ
今日も他人の不幸で足が臭い！

>>62
名古屋住民は「三河ナンバーはマナーが悪い」というのだが。

今から朝飯なんだが。。


メシウマーーーーーーーーーーーーーーーー！

死亡したのは
名古屋市港区、無職畑中隆佑さん（２３）
同市守山区、職業不詳山田和也さん（２５）
同市中川区、職業不詳犬飼隆宏さん（２４）
大阪府池田市、無職籔内亮さん（２６）。
重傷者は名古屋市中村区、無職佐々木憲さん（２１）。


「新しい仕事」をしようとしていたらしいが、このメンバーで何がしたかったんだ？

なんだ無職を悲観しての自殺か

メールしてた車にぶつかられたとか居眠り運転の車にやられたのかな

なんだ、お前らの仲間が死んだのか

無職5人て

普段からわがままなオラオラ運転していたんだろう。
無職のカスが４人しんで喜ばしいことだ。
もう一人も集中治療室にいるが、すでに脳死状態だろ？
とっととトドメ刺しとけ。せめて臓器を提供ぐらいしとけよ、生きていた間、他人に迷惑かけたんだから。

橋の欄干腰おろし
遙か向こうを眺めれば
この世はツラいことばかり
片手に線香、花を持ち↓

　現場写真　http://www.chunichi.co.jp/s/article/images/2009071099173221.jpg
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009071090161603.html


乗用車が欄干に激突４人死亡　名古屋　http://mainichi.jp/select/jiken/news/20090710k0000e040090000c.html?link_id=RSH04

熱田署によると、車は西方向へ走行し、陸橋手前左側の県道と側道を分けるコンクリート製欄干に激突した。
現場は見通しのいい片側２車線の直線で、ブレーキ痕はなかった。
車はレンタカーで、運転者を調べている。

近くの住民によると、この欄干に車が接触する事故は１年に１件ほど発生しているという。
別の自動車販売会社員の滝川徹さん（４３）は「欄干が目立つように、派手なポールでも立てた方がよいのではないか」と話していた。


頻繁に事故が起きている場所のようだし、レンタカーだし、
この写真の道路状況から、初めて走る慣れない道路で、突然に陸橋の欄干が出現し、ブレーキをかけることもなく激突した感じ。
運転者が視覚的に錯覚を起こしやすい、道路の構造上の問題じゃないのか。
バカ交通警察の無能自己解析にまかせておくと、また同じ場所で同じ事故が起きるぞ。

>>788
普通だったらキャッツアイでガタゴトさせたりポール立てたりするんだが放置されてたのか
さすが愛知

おっさん、おっさん、どこいくの。
私は必殺仕事人。
中村主水と申します

調子こいてるからこんな惨事に…

>>788
この時間帯は車の流れもそんなに良くないらしく、その中を我先に車線変更しまくりで
かなりの速度出して追い越ししまくってたんだろ。で、ハンドル操作誤って激突。
何が視覚的に錯覚だ、おまえも欄ホシに激突しとけｗｗｗ

調子のって自爆するクズがほんと人を巻き込まなくてよかったね。

>>789
道路管理者に普通の感覚があれば、万が一、衝突事故があったときに衝撃を緩和する、水を満タンにした黄色いプラスチック製のウイスキー樽みたいなやつを置いてあるよな
そういえば、ちょうどこのあいだテレビで、キアヌーリーブスの映画スピードを見たとこだったわ

１年に１回事故が有る現場を放置していた警察の責任じゃねーの？
黄色い水タンクを置いたり、欄干の壁を黄色く塗るとかしてたら事故は起きなかった

と思ったら上に同じ事書かれてたぁ〜

>>792
オマエの妄想おもしろいな。もっと聞かせろ。

こいつら犯罪者の臭いがする。
振り込み詐欺グループとか

制限速度で走ってたら普通は反射板あるからわかるわな、
これだけ大破してるってことは間違いなく100キロ近いだろ。

無職と職業不祥と聞いて興味が無くなった。

>>797
２０代のいい大人が無職、それも５人相乗りってだけで想像つくだろ。実際目撃者もいるし。
前席の二人はエンジンが室内に飛び込んでグチャグチャだから使いもんにならんだろうが
後席の三人は脳味噌だけ飛んでいっちまったようだから移植用に臓器だけ使っとけ。
それが今まで他人に迷惑かけてきた無職DQNの償いだろう。

>>795
道路の広さ的にポリタンクは置けない
目立つような塗装すれば一番だと思うよ。
ただ死者出したのは今回初めてじゃないの？
また無秩序な運転する奴によって税金使われるんだよね。

>>795
毎日スゲー数の事故が起きてるんだぜ
死亡事故が起きないとなかなか行政が動かない。
逆にいらんとこに信号機や規制標識は増えるが

最近の自殺は 方法が斬新すぎる

道路の中に普通に橋の欄干があるのは危ないよなあ。

前の車が急によけたりしても、後ろの車は分からない。

>>802
道路の構造見ればわかるが目立つ目立たないの問題じゃないだろ今回は・・・
そもそも普通に走ってたら欄干には当たらん・・・
しかも制限50キロの道路だぞフルラップ衝突でアレだけめり込むと(ry

ttp://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&hl=ja&ll=35.139869,136.907944&spn=0.000311,0.000899&t=h&z=21

>>805
最近の車はスモークガラスで前車を通した前の状況が本当につかみずらい
渋滞気味でも多めに車間距離取ったり位置を横に半分位ずらしたりしないといけない
前がフルスモのミニバンとかハイエースだとかなりきつい

>>806
行政側としての責任逃れるならって思った。

それにしても､レンタカーであそこまでアクセル踏めるのは､普段から運転酷いんだろうな。

朝ご飯がおいしいね

9と3/4号線に乗りたかったんだよ

>>781
なんだその微妙な年齢差はｗ
しかもリーダが大阪人ｗ

それにしてもぴったり止まったもんだ
普通ぶつかったあと左右どちらかに流れそうなもんだが
見事に真ん中だったのかな

公道で実車衝突安全テストですか

身体張りますな

最近はナビが付いてるだろ

>>812
オフセットならぶつかった側に衝撃がくるので死ぬのはそちらだけだが
フルでぶつかったのなら普通はエンジンルームで衝撃吸収して室内空間は保たれそうなもんだがな。
ようつべで衝突実験の動画みてもエンジンが中に入ってきたなんて車はチョン車でもないぞｗｗｗ

>>781
当たり屋じゃね？

>>174
逆に昼間だからこその見落としはありえるよな
夜なら反射板で気付きそうだけど

前２人後３人で、本来フロントヘビーのFFが理想的な50:50に
そして乗員の体重差で、左右のバランスですら50:50に
そのような完全バランス状態で、ほぼ直進状態で真っ正面から100km/h超で衝突
職人芸と言えよう

大幅な速度超過していたのか。バカだね。

なかしだみ
せんどば
しものいしき
いなばじ


ここ、テストに出ますよ

>>255>>280
一瞬で完全に速度ゼロな感じだよな
見事すぎる
そりゃ死ぬわ

無職が寝ないで考えた新しい仕事
↓
レンタカー借りて事故って「整備不良や！補償してもらおか！」という詐欺

今回はちょっと失敗

>>781
この五人でどこ行こうとしてたんだろう
いや、あの世じゃなくて

>>743
つーかこういうのってなかなか運転者特定できないんじゃないの？
この状態でよく特定できたね

ここまで来ても、スパッと即死せんもんだな。
苦しかったかな。

まぁ自己責任でFA　ｗ

>>48
陸橋部の左車線が微妙に幅が狭いんだよな
古い陸橋を無理に2車線化したとしか

何という正面衝突。
普通ならドアが吹っ飛んで誰が運転してたか分からん位になってもよさそうだが
この間の事故だと旅館の屋根の上まで吹っ飛んでたし。

無職を悲観しての集団自殺に違いない

>>617
ＤＱＮってウィンカー出すのがすっごくかっこ悪いと思ってるらしいよ

新聞によるとこの方たちは6月まで仕事をしてて
自分たちで会社を立ち上げるため会社を辞めたそうです
無職だけどここでたたかれるような無職ではないんじゃない

>>806
それ怖すぎるって！
進行方向のトラックの前に半分だけの白い乗用車が・・・・・

飛ばしてたって事は180くらい出してたのかな
もしそうならこの結果も納得だな。

>>824
レンタカーだからね

水樽は事故後の今は設置されたよ。

>>831
そうか、それであんな格好だったんだ。
少なくとも遊びに行く格好には見えなかった。

日本は何でも自己責任の国だから行政は安全対策に全然金を使わないなあ。
予算規模は間違いなく世界一なんだけど関係ないことに使ったり着服してしまうし。
自己責任なんて概念自体がない欧米だと安全対策は徹底してるね。
標識柱や街灯柱も車が衝突すると折れる仕様になっていて死亡事故にならないそうだ。
死亡事故になれば行政、社会の責任になって賠償しなくてはならないからね。

>>837
折れた標識が歩行者とか他人に当たったときはどうなるの？って単純に思った。

>>443
プロフ？

>>786
今度から無駄無駄運転するわ

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009071102000153.html
これが最新情報かな。
大阪のやつも名古屋で働いていたことがあるようだ。
http://www.asahi.com/national/update/0710/NGY200907100012.html

どんなやつらかはわからんが、
普段から安全運転をしていれば、こんなケチはつかなかっただろうに。

>>841
首が痛くなってきた

この衝突をフルラップと言ってる奴がいるが全然違う。
フルラップは車両の幅全体で相手に当たりに行く。

フルラップの場合、衝撃をサイドメンバーで受けて
その後の骨格に伝えていく。
http://www.jfe-steel.co.jp/products/car/usage/whitebody-smember.html

けど今回は画像を見る限りサイドメンバーのちょうど真ん中に
欄干がハマり、サイドメンバーが役目を果たさない形になってる。
そうすると間にあるエンジン（＝鉄の塊）がダッシュ（＝鉄板）を
突き破って室内に侵入する。

結果が>>745。

写真見たけど、どれくらいスピードが出ててたんだろ。
ノーブレーキなら、６０ｋｍでもこれくらいにはなるかな。

>>841
ブレーキなしということは単にハンドルを少し切ったらあぼん　かな。
何キロだったんだろ

>>781
で、運転してたのは誰？

>>841読んだ。
＞運転席には畑中さんが乗っていたとみられ

飛ばしすぎはすべるだろ雨の日すらとばすとすべるししかも上に検査機みたいなのついてるし捕まるし

>>841
だめだ、DQNポイ事故というきめ付けが脳内にあると、

＞亡くなった犬飼隆宏さんはこれまでの仕事を辞め、インターネット関係の事業を立ち上げるため、各地を走り回っていた。
＞「より収入が高い仕事をしたかったのか。活発な子で友達が多かった。生き急いでしまったのでしょうか」と小さな声で話した。


駄目だ、駄目だ、ｲﾑさんに失礼なこたぁいえねぇ。

名古屋走りにルールは無い
ただ下手くそ事故るだけ

名古屋の車で恐いというか､守られないルールは車線をまたいで走る車が多い。

上で知り合いらしき人がいて、DQNなやつらじゃないって言ってるけど、
暴走運転がすべてをパァにしたよな。
自分がしないのはもちろんだが、同乗してる時でも制止する意志がないとあかんよな。
事故直前に3台後ろ走ってた人が暴走の証言してるし。
（いずれも真実の証拠は無いけど、暴走じゃなければあんなにはならんだろうし）

>>807
背面ガラスのスモークは規制するべきだよな。

通行止めになっててスゲー迷惑だったよ

真っ昼間に…

助手席の人が助かって、後部座席の人たちが３人とも死んでるなんて何だか変。
救出時に首を保護しないで引っ張り出したとか、何か問題がありそう。

120以下で運転ミスるのはあまりないから
光が目に入ったとかかな

欄干が目立たず、急に目の前にあらわれてよける間もなくぶつかったんじゃないの？
安全運転していれば、よけられたか、もしくはぶつかっても助かっただろうけど、
暴走してたみたいだし。

やっぱり、あの側道を栄・大須方面の抜け道で使ったということか。
就職活動中・スーツ姿でイオンやキャッスルはないっしょｗ

俺もあの道良く使うのよｗｗｗ

>>856
免許持ってないよな？

友達はオービス避けようとして横転したよ。避けられるわけ無いだろ・・・

>>859
運転暦10年以上だがなんで?

DQNのゴミ掃除できてよかったじゃん

そうだね！

なんだただの自殺オフか。

>>855
ヒント：エアバック＆シートベルト

乗用車に５人も乗ったら、曲がる止まるがまっく別物。
乗り慣れた自分の車でも相当ヤバイ。

ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009071102000153.html

会社を退職して、起業する予定だったんだってさ。


>>858
あの側道へ入るのにノーブレーキは無いと思うよ。仮に側道がアホみたいに広くたって
線路までの距離が短すぎて100キロ前後からでは減速が間に合わんもん。

珍走してたら、何かのきっかけで別のことに一瞬気をとられたんだろう。

オラオラ運転で、追い越しかけるために右へ出た瞬間激突かー！(爆)

盗用多の国内向け手抜き車種だからしょうがない

オフセットで当たってたら車弾け飛んで周り捲き込んでたんじゃい？

神様からの、そんなインターネッツ会社必要無いとのお募示しじゃな。

＞無職佐々木憲さん（２１）は病院に運ばれたが、重体。
＞重体の佐々木憲さんの父靖さん（５４）と母グレンダさん（３７）は

16歳で生んだのか・・・

今のクラッシャブルボディの安全性とかって時速100キロ以上の時には有効なんかね

想定以上だと逆効果とか勘ぐってしまうんだが

おいおい、車なんて危険な乗り物は単純所持禁止だろ

>>837
元々日本は貧乏国。社会資本に投下できる金が少なかったため、道路の
構造がおかしい所もまだまだ多い。最近は少しずつ良くなって来てはいる
けどね。

港区
中川区
守山区
中村区
大阪

見事なまでにDQN地区ばかり。

>>837
何でも自己責任という事にしておくと、行政が責任を取らなくて済みますからね。

これが事実なら被疑者死亡のまま逮捕して欲しいですね。
危険運転による　

殺人未遂なのですから

361 ： 西洋オキナグサ(岡山県)：2009/07/11(土) 00:18:41.37 ID:fvcY2zfj
他スレで３台後ろを走ってた人の目撃情報があった
１００キロ位スピード出してて他の車
抜かしまくってたんだけど、猛スピードのまま側道に降りようとして
失敗したらしい


ニュースでも
かなりのスピードが出てた模様で　ブレーキ跡なし　といってました

>>11
ビジネスで地方行く時は借りるだろ。全員がそうではない。

>>875
道路標識や信号の設置などの、警察官の天下り利権関係の設備ばかりに、税金を使い杉だからね、日本の場合は。

名古屋は治安のよい町ですが
ただ、港区　南区　中区　中川区　中村区　守山区


東京で言う　足立区　です。
日本で言う福岡、大阪に当たります。大変に治安の悪い地帯です。
低所得者で、日本人らしくない素行の方々が暮らしてます。

名古屋市内の犯罪者の出身はこの地域の人間がほとんどです。

DQNが集まって新会社を起こすってのが･･・
生きていたらどんなものになったのか……

無職ばっかりみたいだし

ゴミが減って良かった

ジサツオフかもな。ネットで仲間を募ったって言う

レンタカーってのもそれを裏付ける
自家用車でやるバカいないし

>>882
体を張って即納してくれそうじゃないか。

レンタカー大破…いくら請求されるんだろ

>>882
オレオレ詐欺
リフォーム詐欺

>>872

後妻って可能性はないか？

就職してたらレンタカーでぶらつけなかったのに。

実際どんなやつらかは分からんが、
とにかく、暴走運転がすべてをパーにしたってことだな。
人生はもちろん、人の目もこうなるわけだし。

まともな運転しようぜ。

この車、35GT-Rだから、1mあれば時速100キロまで加速できる
画像から判断して、衝突時250キロは出てるね

１ｍで100キロまで加速したら事故らなくても死にそうだな

トヨタご自慢のGOAも台無しｗ

>890
ｶﾛｰﾗｱｸｼｵ・・
GTR貸してくれるレンタカー屋って・・

新聞で見たとき自殺だと思った
その可能性はないの？

709:十年前 :2009/07/11(土) 02:46:17 ID:cihpd+6TO [釧路で。]
十年前、釧路で橋の欄干に、車で突っ込んだ友人がいた。 借金が二千万あり、奥さんに、携帯で、「今から、逝くから、保険金で幸せに」 と話しながら欄干に散った。車の部品屋が居たよ。
レンタカーなら下りるからね確実に。

>>890
お前が判断力が無いのはよくわかった。

練炭・・・レンタカー自殺

猛スピードで側道へ降りるってのはたまに俺もやるなぁ。
こうなる危険があるのね。

>>843
なかなかレアな事故ケースだな
トヨタがこの事故車欲しがるかも検証用に

>>806
この道路構造からすると普通に直進していれば欄干にはぶつからんね。
欄干に正面衝突するパスラインだと手前の緑地にまず脱輪しそうだ。
これは急ハンドルで側道に入りそこねた事故だろう。

もうそろそろトヨタから報道規制があるころだな。

どうやらＤＱＮじゃなさそうだからメシウマにはならんわ・・・

>>902
運転自体はＤＱＮですが？
巻き込まれた人いなくて良かったよ

法律を守らない＝ＤＱＮだと思ってた

>>878
３台後ろだった人はこのスレの人だよ

>>221 >>229 >>238 >>244 >>254

>>900
イオンに立ち寄るかどうか直前まで５人で揉めて、
運転手が急ハンドルで側道に入ろうとしたのかな。
昼ご飯をまだ食べてなかったとか。

>>843
要するに、運転席と助手席の人間の下半身は、エンジン部分が運転席助手席の空間に移動したために、
押しつぶされたという事だな・・。最悪、上半身と下半身切断状態になったという事か・・・。
後部座席の人間はどんな感じだったんだんだろうか？

>>906
仮にうまく側道に入れたとしてもすぐ先は一時停止の交差点なんだよね。
欄干に真っ直ぐ衝突したせいで並走車や後続車の多重事故にもならず
側道暴走による巻き込み事故にもならなかった。やはり不幸中の幸いかな。

　１０日午後１時４０分ごろ、名古屋市熱田区沢下町３の県道で、
２０歳代の５人を乗せた車が高架橋の欄干に激突。
未来ある４人の命が一瞬にして奪われ、１人が重体となった。
（中略）
　熱田署によると、死亡したのは名古屋市港区船頭場、無職畑中隆佑さん（２３）、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~
同市守山区中志段味東荒古、山田和也さん（２５）、
同市中川区下之一色町北ノ切、犬飼隆宏さん（２４）、
大阪府池田市中川原町、無職藪内亮さん（２６）。
　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~
名古屋市中村区稲葉地町６、無職佐々木憲さん（２１）は病院に運ばれたが、重体。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~~~~
http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009071102000153.html

＞未来ある４人

(ﾟдﾟ)

おまいら、無職無職言うなや、
中日によればこいつらのうちの誰だかは、起業中であちこち回ってたとのこと（このスレにもワイシャツ着てたとのレスがある）、
起業のために方々走り回っている間は、失業保険貰えないんだぞ。

完全にスピードの出し過ぎだろ
FLATOUTを思い出したわ

違反するとこうなる。当然の結果。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm6813532

カローラア糞塩

>>907
ところが、助かったのは助手席の人らしい。
中日新聞によると。間違いじゃないのかなあ。
事故直後後部座席中央の人は目が開いたまま動かなかった。もう亡くなってたと思うよ

>>913
カローラならスピードよりも安全性追求しろメーカーと言いたい
がコンクリートの欄干ノンブレーキなら仕方ないかw

>>914
マジ？？
助手席が助かったって・・・。

でも、下半身はくちゃくちゃだろ・・・。

助手席以外の人間で、運転手以外で死んだのが、信じられないが・・。

>>900
年1回は必ず事故がある現場だってことだから、道路の構造にも
そもそも問題があるんだろう。

五人の遺族はレンタカーを弁償させられるの？

>>916
>>841を参照
>>908
あの側道をスピード出して走るとかなり危ないよね。

>>3
いつ見ても笑える

>>918
レンタカーは保険が出るだろ。自走できる場合とできない場合で変わって
来るが、たいした金額じゃない。

>>841
衝撃で首の骨が折れたのか

>>916
後部座席の人は、体を押し潰されたんではなく、
首の骨が折れて即死だったらしい。

衝突時の衝撃で頭が前に折れたんでしょう。

＞重体の佐々木憲さん（２１）の父靖さん（５４）と母グレンダさん（３７）は病院から戻り

グレンダさん（３７）がどんな人か気になるのは俺だけじゃないはず

>>923
シートベルトしてなくて、前にすっ飛ばされて打ったんだと思うよ。

>>924
メキシコ系の名前かな？

目撃証言として使われるかもしれないのに、
wｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗを使いすぎだろｗ ID:STZsdxsZOは
まぁ面白いからいいけど。なんにしても巻き込まれなくて良かった。イオンGJ

欄干の先端が鋭利な刃物状にしないのは行政の怠慢だよ

>>924
父ちゃん３３とグレンダさん１６の時の子か
後妻さんかもな

>>917
年1回というのは接触事故らしいが、直進車の事故なのか側道入り損ねの事故
なのかは分からない。前者なら脇見によるハンドルふらつき、後者なら左折前
の減速不足だろう。今回の事故車はかなり粗暴な運転をしてたらしいので自業
自得。

ググルの航空写真見る限りじゃ、側道とは言っても流出って感じで出られるとこじゃないな。
本線道路の幅は流出前後で変わらず、左側の歩道と欄干の間が10mくらいの幅で途切れてるだけ。
左折のような感じで出るようになってるのに、流出路のように出ようとしてしまったのか。
土地的に状況整えるわけにもいかなそうだから、側道をこっちからは進入禁止にするしかないだろうな。

でも他人を巻き込まなくて良かった

>>931
側道は西向きの一方通行だから、進入禁止にはできない

>>924
被害者の家庭環境が垣間見えるな

>>856　一般道でそんなにスピードを出しちゃいけません＞＜　
スピードを出したいお年頃だろうけど。　
スピードを出したいならサーキットへ。　
プロの免許を取ってね。
急いでるならヘリコプターで行きましょう

よそ見してたんだろ

>>933
それも変えりゃいいでしょ。
側道沿いの人は回り込む必要は出るけどね。

側道は狭くてすれ違い困難。
そもそも、普通に走れば事故する所じゃない。

航空写真見るとよく分かるが、陸橋左の側道は、直前まで続いてる歩道を削って車道にした感じ。
歩道のある車線をそのまま道なりに直進してたら欄干に当たるはずがないのだが。
進入路も10メートルぐらいしかないから車線変更するようなシチュエーションではないし。。

右車線から一気に行ったんだろ

愛知はマナー以前にヘタクソがほとんど
車がないと生活出来ない人が多いからヘタクソでも乗る
ヘタクソの癖に携帯しながらとか平気
しかもヘタクソな自覚なしだから質悪い

ここよく通るんだが、そんなに危ないとは思わなかったけどね。

あの側道は言われてみたら、あったな〜て感じ。抜け道でもないし地元の人しか通らないでしょう。

あんな道完全に生活道路だろ
ちゃんと減速してれば問題ない、ぶつける方がおかしい

昨日の中央道の上り線でもキチガイ運転いたな
追越車線も走行車線も抜かす余裕なんてないのに
そいつは路線バスのバス停のレーンを猛スピードで突破
で強引に追越車線に入ってきた。

日本人が死んでハーフだけ生き残ったんだ。

左側から前走車を抜こうとしたってことはないのか？

その前からどんどん追い越しかけてたという話だから、
左側が一瞬空いたんで飛び込んでしまったとか。

まあ、あれだ。スピード出すな。ってことだろうな。
制限速度プラスαくらいなら、ここまでの悲惨な事故にならんやろ。
しかし、コンクリの塊は、丈夫だな・・・

ひさびさに大和魂を見た！

「これは事故じゃない、集団自殺だ！」

ざ・ま・み・〇

どんなスピード出したらあんな悲惨な事故になるんだ！

俺様のような生活をしていたら、こんな事故にあうことはなかったのに･･･

PM 5:00 起床。
⊂(＾ω＾⊂⌒｀つ 　おはようお
俺ver

PM 7:00
|￣／|(＾ω＾) ｶﾁｶﾁ　 楽しいお
|□ 　|σ ノ）
|￣￣￣￣￣|
PM 11:00
　　　ｼｭｯ
　　　　ｼｭｯ
　　＿＿＿＿( ＾ω＾) 　気持ちいいお
　　ヽ〜/　　（ヽ♂彡
　　[二二] 　」 」　",
AM 6:00
|￣／|(＾ω＾ ) ｶﾁｶﾁ　楽しいお
|□ 　|σ ノ）
|￣￣￣￣￣|
AM 9:00
　　　　　 　　(＾ω＾)　　　 おやすみお
　　　　／⌒⌒⌒⌒⌒ヽ
　　 ／／￣ ￣ フ　／
　／ （＿＿＿／ ／
（＿＿＿＿＿_／
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＜○√　＜○√
父→　　‖　　　　　‖←母
　　　　 くく　　　　　くく

名古屋の人間て運転下手くそなくせにマナーが悪いんだよな

画像を見たけどこの欄干頑丈すぎるんじゃないの？
なんで人が死ぬような欄干にするんだろう

新しい情報来た。

死亡の大阪の男性、先月まで名古屋で勤務　５人死傷事故
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2009071190154852.html

5人の関係がいまだに不明

メシウマｗ

全部読んだけど、目撃証言が正しいのか。ID:STZsdxsZO
直線２車線で、1台カーチェースをして運転手が熱くなっていたと。

マザー・テレサが↑
美智子皇后が↓

欄干の手前左にはラベックというラテン系中古車の店がある。
ルノー、シトロエン、フィアット､ランチアとか、
結構、面白い車が並んでいるので、つい脇見した可能性大。(自分の経験からも)
ラベックのホームページにも事故のコメントでてる。
http://lavec.cocolog-nifty.com/

昔、１８で免許取ったばっかの知り合いが、車ちょっとだけ運転させてくれと言われたから運転させたら

５０キロ制限の所を１２０キロ出して、おまけに信号赤なのに無視して突っ込んでったから

「お前！何キロ出してんだ！信号も赤だろ！どこ見とるんだ！」と怒鳴ったら・・・「ワーワーウルサイから信号見落とした・・・」

「何？怖いの？とかフザケタ事言ってたな・・・あれがもしこの場所だったら・・・俺も助手席から吹っ飛ばされて死んでたかも・・・

キチガイに運転させるとスピード出るだけ出すから絶対乗っちゃあいかんよ。。。　　南無阿弥陀仏・・・・・

その車に過失があったとして、
運転者と同乗者は必ずしも同意があるとは限らない。

>>961
目の前だよね、航空写真で駐車場にしてはヘンな止め方してるから中古車屋かなと思ったら、やっぱりそうか。
目撃証言から側道に行く動きにしてはおかしすぎるからそれがFAかも。
車は見た方向に行きやすいからね。

仮想空間土地転がしと携帯電話ビジネスのマルチグループか？

５人乗せてカーチェイスて・・

ラベックか・・・・・名前は知らなかったな
フィアットが沢山置いてあったのは覚えてるなあ

http://upload.blendmix.jp/img13398.jpg

なに？

>>779 交通死亡事故ワースト一位の地位は
「三河」と「尾張小牧」のDQN２枚看板で築かれてるからな

選挙がらみだったの？


まあいいけど、運転者は低血糖状態だったんじゃね？

>>961
ラベックの横のヒヨシという会社あるけど、何の会社なの？？

バッテリーとヘッドライトは、50メートル先まで吹っ飛んでいたとのこと。
http://www.excite.co.jp/News/society/20090710/20090710E40.090.html?FORM=ZZNR9

>>916
助かってもなんらかの障害が残るんだろうね
意識戻って体の障害、事情聴取に友人４人の死
悲惨だ

左側に気を取られた可能性が高いでしょう
スピードが出てると特に危ない
高速での単独事故に多いケースと同じではないかと思われます

>>972
ラベックの隣にある「株式会社ヒヨシ」は配管材料/部品の会社。
地味なグレーのビルで脇見の対象ではない。
http://www.myfavorite.bz/hiyoshi/pc/

記事見てると、籔内と藪内と2通りあるな。
たけかんむりとくさかんむり。

>>252　あの側道の先に、ニッポンレンタカーがある。

返却しにいくとこだったんじゃないか？

>>964
単車や自転車運転してるときみたいに、視線が横に逸れるのに応じて
視線の方向に走るラインが少しヨレたのかもね。


まあ、何にしても一般道でしかもあの道で100キロ前後出すような奴は
死んで正解。巻添えが出なくてよかったよ。欄干GJ!

憶測
・直前に突然行き先変えるなにかがあった
・みんなの話に気をとられ気づくと衝突

自分は夜 高速道路（初めての道）で同じような事故したけど
携帯切って前向いたら分岐点で、あ！と思ったらぶつかってた

ヘタクソな運転する奴は視点が近いから何でも直前にならないと見えないから事故が起きる
前方なら常にボンネット先端から4台5台先の範囲全て把握できるくらいじゃないとな
視野広くとれんような奴は運転しちゃいかんだろ

凶器となる自動車やバイクの運転はこれぐらい厳しくしないとダメだな

>>970
それに豊田ナンバーも入る。
原付なんて運転してたら、いつ亡くなってもおかしくない。

免許取得の性格判定をもっと厳しくすべきだよな。
暴走したりするやつに免許とらすな。

普通免許は30才以上でいいだろ
大型は従来通り、ただし30未満は乗用車の運転禁止

名古屋出身の新人が、東京の車は黄色で停まるから
追突しそうになって危ないって言ってた。

さすが交通死亡事故No.1の県だな。

>>985
青：進め
黄：進め
赤：注意して進め

うちは父も弟も俺から見てかなり飛ばすけど
１８０付近で捕まってる二人がなぜか無事故だ
結論　事故は運転手しだい。

GT-Rで市街地を200キロで暴走したら
そら死ぬわ

>>988
たまたまだよ。他の人間が「下手な奴が来た」って避けてくれてるだけ。
そういう、運任せの運転してる奴等はいつか大事故を起こすよ。

ざっと見たけど、亡くなった人の冥福を祈るやつ少なすぎだろ

1000なら残る一人も死

事情が全くわからんもの
ただ相当なスピード出さなきゃあんな風にはならんだろうから
他に迷惑かけなくて良かったねぐらいしか今は言えんわな

新事業立ち上げて、自分たちの成果に一喜一憂する日も近かったろうに。
四人の冥福を祈って、合掌…

これだけ滅茶苦茶なスピード出す運転してんだから、事業って言っても
他人を騙すマルチとか怪しい仕事だろｗｗｗ

まあ無念とは思うよ
おまえらだって20代半ば以下で死にたくないだろう

>>996
20代半ばで死んでおけば、
幸せなまま死ねたのにとおもう・・・orz

まあこんな無謀な運転してるヤツなんて死んであたりまえｗ

((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ18犯目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1227491975/

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