【社会】私鉄の混雑率で全国ワースト１・２の"痛勤電車"、混雑緩和にあの手この手　東京メトロ東西線・東急田園都市線

>>934
フレックス制がいいよ　金かかんないし
経済効果が薄れるって、あのラッシュで殆ど死人だ
死にたての死人から仕事始めるよりはゾンビくらいまで元気になってから
仕事始めた方がいいよ、効率も上がる。

そもそも始発から終電までの乗客数を本数で均等割しても
まだ150％は超えてる路線がほとんどじゃないのか。

その場合フレックスとか時差とか考える意味は０

埼京線の赤羽〜池袋間の一番最後部車両、何とかならないのか…
最近辟易して湘南新宿ラインにシフトしたけど。

>>948
総武線への直通は止めてもいいかもしれんが
東葉と中央線へは継続しとかないと

そういえば最近の人は熱中症ですぐ死んだりするらしいがラッシュ時に人が熱中症で死んだりとかはないのかな

>>950
中央線は少しだけ早めに出て快速に乗るモノ

>>908
まぁ早く着いたところでどこで暇潰すかって問題があるからな
そりゃ早出で金でたりそうでなくても始業まで優雅に朝食や新聞読んでまったりできるならいいけどｗ
んなことやってられる会社ばかりじゃないし、適当な店入ることになって金かかるんだよな

>>935
そりゃ、本数の多い朝夕の時間帯に100パー越えが当たり前なんだから…
平均したらそうなるでしょ

東海道は駅間が長いけど、東海道でなきゃ生きていけない人間は意外と少ない
藤沢から先はゆとりをもって乗れる

東西線が西船橋から千葉へ、浅草線が押上からちはら台へ…乗り入れすれば？

>>949
250ccじゃないと高速乗れないよﾏﾏﾝ

ラッシュ時は１００円増し。
ラッシュ時の１時間前前までに乗ると３０円値下げ。
ラッシュ時の２時間前に乗ると７０円値下げ。
とかならどうだろうか

>>953
絶対量減らさずに仕切り方でやりくりするのはマジで手遅れだろうな。

>>954
時間にもよるけど最後尾は無理でしょw

>>952
能力給で頭いいやつはそうすればいいね

やってもやっても同じ給料
しかもサービス残業当たり前なら
もうどーてもいいやってなるんじゃね？

しかも効率とか関係なしに長時間会社にいることが
忠誠心の証みたいなとこ多いしな

>>945
アポ取る時間が今より後ろに伸びる可能性は高いが、俺としては実施してほしい
義務化って言ったのは可能な業種は一斉にやらないと意味がないから

>>954
まぁそれは池袋も新宿も渋谷もそこが一番階段近いから…

早く出勤しても会社の休憩室で休めるように警備員が６時くらいから出勤してるといいが

最後尾にババア護送車なんかつけてるから混むんだろ

アポで思い出したが
昼飯の時間でさえフレックスにするのは難しいんだよな
結局　他人と仕事時間帯がシンクロしていないと効率悪い

工場みたいな完全管理下なら３交代でメシとかあるが
事務職系はかなり無理
結局１２時〜１時がメシタイムになる

通勤も同じ原理

溝の口に住んでて通勤に使ってたんだけど
我慢できなくて登戸の方に引っ越した
小田急線も朝は混むけど、肋骨が折れるほどではない。

>>858
つ湘南台駅、本八幡駅、中百舌鳥駅

>>879
疑問書いたものだが、すごくよくわかった。ありがとう！

田園都市線沿いだけど
会社渋谷　家三軒茶屋と駒沢の間だから
めったに乗りません。
快適快適。
満員電車ほど人生で無駄に時間はないｗ

>>212
たしかにそうだな。京成電車は基本八連でも田園都市線ほど込まないから苦にならない。

電気機関車＋無蓋車を導入して、壮漢系乗客が虚弱系乗客を肩車して乗れば
混雑緩和するに違いない。

中延から浅草線へはまだ許容量あるけど都営の運賃で乗り継ぎしない。
メトロと都営が統一運賃になったらあちこちで相当移動するだろう。

のどかな池上線まで混みだした、大井町線に十分に移行しているよ。

23区内の一戸建てを全部8階建てくらいのマンションに出来たらかなり改善しそうなんだけどな。
パリみたいな感じで。
東京は低層至上主義過ぎて土地の使い方がおかしい。

マンションなんかに住みたくないし

いい加減に山手線内部および近郊に会社を作るのやめたらいいのに

>>980
そうやって皆が皆土地付き一戸建てを求めた結果が今の状況なんだろうね。
住宅に対する概念を変えないと都市構造も変わらない。

在日を強制送還すれば良いだけだよ。そうすれば座れる様になるとは思わないけど、乗車率200%なんて事にはならないよ。

田舎者が粋がって住みまくってるからな、田園都市線。

新玉川線時代に地元だったが、井の頭線沿線に脱出して正解だったわ。

京浜東北の大井町駅ホーム品川寄りは本当に地獄だぜ

フロシャイムの仕業だな

キッズ専用車両（笑）

>>1
そんなことより子連れ専用車両を！ｗ

>>975

最寄り駅が三茶で会社が渋谷の友人も電車乗らずに歩いてるよ。ダイエットにもなるとさ

千代田＞中央

一流← ┃壁┃→ ニ流

港＞渋谷＞新宿＞世田谷＞文京＞目黒＞品川

ニ流← ┃壁┃→ 市民階級

中野＞杉並＞豊島＞江東＞大田＞台東＞墨田

市民階級← ┃壁┃→庶民階級

武蔵野＞三鷹＞調布＞狛江＞小金井＞
荒川＞板橋＞
国立＞町田＞府中＞国分寺＞小平＞
北＞江戸川＞
八王子＞西東京＞東久留米＞立川＞多摩＞清瀬＞稲城＞
葛飾＞練馬＞足立＞
東村山＞＞東大和＞武蔵村山＞昭島＞青梅＞福生＞あきる野＞羽村＞瑞穂＞
日の出＞奥多摩＞檜原

あの世界でも有数の繁華街を持つ田園都市線＆半蔵門線渋谷駅が1面２線しかないのは解決できないの？

車両を今の２倍連結すればいいだけじゃん
なんでこんな簡単なことなのにやらないの？

俺この２路線使って通勤してる・・・・
せめて女とガキを隔離してくれ。
邪魔くさくて仕方ない

実際は田園都市線より横浜線のがキツイという罠。
冬のハマセンは奴隷船だよ。

　　まもなくここは　乂１０００取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　１０００取り合戦だ、いくぞゴルァ！！　 　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

上尾事件ワンスモア！

都内に県民を流入させなければ混雑なんて緩和する

>>996
襲撃するのは国会だ

　 ∧＿∧ 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　(　 ・∀・)　＜　　痛勤環境を緩和いたします
　( 建前 )　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　
　｜ ｜　|　
___(_＿)＿)＿＿＿
　 (_＿)＿)
　｜ ｜ ｜　　
　( 本音 ) 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　( 。Ａ。)　＜　　詰め込めば詰め込むほど儲かるだがゃ。
　 ∨￣∨ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　●
　　　　　目　　　　　　　　　　　　
　　　.．-──- ､　
　　▲　　　　　　 ヽ　　
　 /　　 ●　　　● | 　　　ｱﾋｬﾋｬ
　 |　　　　( _●_)　 ミ 　　
　彡､　　　|∪|　　､｀ ＼　　　　　
/　＿＿　 ヽノ　/´´>　 ) 　　　　　
(＿＿＿）　 -ーー,, ／,　　ｽﾊﾟﾝｽﾊﾟﾝ
　|　　　　r'"　　 　　　`ヽ,
　＼　　＼ 　　 　　 ∩／￣￣ ヽつ
　　 )..ノ￣＼ /"ヽ../ " 　　ノ　　 ヽ
　 （　|　 ＼＿)＼　＼ 　　 ● 　● |＼
　　＼＼ ~ ) 　　 ＼ .＼_///( _●_)＼_つ >>999
　　..　￣ ￣ 　　　 ＼..＿つ-ー''''

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。