【振替輸送】電車遅れで終電乗り継ぎできなかったら…JR・小田急「タクシーで客送る」　京急・東急・相鉄「何もしない」　対応異なる各社

？

京急が何もしないなのは結構なのだが
平然と終電を１０分遅らせて発車させるので都営地下鉄が京急の客のタクシー代を出してる

＞「すべての客にタクシーを求められても困るので、積極的に周知できない」
「ゴネた客にだけ、利益供与します」と言っているに等しいが。
会計上問題があるだろ。

加古川の人帰れへん

海老名駅では小田急が遅れた時、相鉄の最終電車は待っててくれたよ
相鉄の駅員さんが小田急の改札口まで迎えに来てくれてた

一方、西武は野球が長引いた時に終電後に臨時電車を運行した。
タクシー代とどっちが安く済むんだろうね。

東武はなにもしてくれなかったな

>>381
今特急でも特急券＋定期で乗れるとこ　大分増えたはず。
>>373
誤乗乗り越しは無賃送還の規定だとおもったが、いまどうなんたろう

うちはバスが１日二本の田舎でエガッタ

>>381
wikipediaですまんが

能登 (列車)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%83%BD%E7%99%BB_(%E5%88%97%E8%BB%8A)
…本列車は定期乗車券と急行券で乗車が可能である。

この特例　JTB時刻表に書いてあるか　どこに書いてあるか教えてエロイ人

タクシーで送るくらいなら近鉄みたいに賠償額300万程度を定めて
人身事故を出来るだけ減らせばいいのに・・・。

新宿からなら走って1時間で西荻、2時間で国分寺、3時間で立川まで行けるだろ

赤字子会社に利益注ぎ込みすぎなんじゃないか
ホームゲート設置したり客の安全考えてもらわんと

１０年前に雪で東海道線が止まり電車に何時間も缶詰に。
ようやく３時頃に横浜駅にたどり着くと、自力で何とかしろの放送。
怒りまくった乗客が、駅事務室に新聞紙投げ込んで放火。



そうですか。JRは、タクシーで送るんですか。

ちなみに、京王が何故か出てないけど、止まった時は普通にタクシー代出してくれました。

マジか！

>>398
サーフボード持っているやつは沿線の普段から利用する客じゃないだろ。
マナーがいいとかどうとかいうのは定期旅客で判断した方がいいんじゃ･･･


まぁ京王って一部のマニアの間では鉄道界の朝鮮人って言われているよね。

たとえば人気チェーンのラーメン屋。
食券買ってから30分〜１時間待ちは当たり前。それでもウマいからみんなイライラしながらも待つ。

ところが、今日は急に市の水道が断水したので急遽閉店に。並んでいた客は激怒。
「会社の昼時間削って来たんだぞ、どうしてくれる？」「○×県からわざわざ来たんだぞ、どうしてくれる？」
など飛ぶ怒号。申し訳ないと頭を下げる店主、購入した食券は当然払い戻すから勘弁してくれと説明。

しかし会社昼休みのサラリーマン、食券払い戻されただけでは昼飯にありつけないからそれだけじゃ困ると主張。
隣の寿司屋のランチを代わりに食べるから、食事代出せと詰め寄る。ウチのラーメン代より高い寿司なんて
そんなの出せないと断る店主。

引かないサラリーマン。食券を売った以上、昼飯までありつけさせる責任があるじゃないかと主張。
対する店主、当店で昼飯を出せないから食券を払い戻すのであって、それ以上の責任はないと説明。

いくら説明してもラチ空かない上に、周りの客に対する影響も出始めてきた。食事出せないのになんだその態度は
とのヤジも飛んできた。これ以上断り続けると、下手したら本部に対応の悪い店主だと苦情が行きかねない。
食事代出す出さないよりも、お客様への態度を重視する本部にそんな苦情が行ったらたまらない。

仕方なく、泣く泣くあとで領収書を持ってきてくれと言う店主。やっぱこういう時は泣き寝入りせず交渉だなと当たり前の
ごとく勝ち誇るサラリーマン。



さて、どう思う？

なんでラーメンごときでわざわざ並ぶのか分からん

>>414
俺、あのときは夜の7時ごろに家に着いたわ。
翌日の朝刊で惨状を知って驚いたクチ。

早く家には着いたけど、藤沢を６時前に出た電車に乗り、
辻堂でパンタグラフの雪を降ろすために３０分以上足止めされて
挙句に付属編成のほうはパンタが上がらずに下げたままで運転再開。
空調が効かずに寒くて、便所の換気も出来ずに車内に臭いが充満したまま
終点の平塚まで走ったよ。
俺は茅ヶ崎で降りたけど。

>>413
子会社赤字だらけのといえば
工作活動も熱心だそうか

歩けよ。

足がオプションで装備されているんだろ？

>>419
サラリーマンはクズ

>>23
ブラックでもないかぎり普通は会社が出すでしょｗ

４月に京葉線が一時間以上遅延して終電逃したのに
タクシー代出してくれたかったぞ

>>376
踏み切りは鉄道会社の敷地
そこをご好意で通らせてもらってるのに？

京王は沿線住民以前に馬車軌が仇だよなｗ

接続のために何十分でも待つのも困りもんだけど。
以前これのためにドア開けっぱなしで待たされて風邪ひいた。
車両基地が遠くない場合には、
増発列車にて他社線への接続に対応するなど
もうちょっと融通きかせられないものかねぇ。

そこでガミ線のような押しボタン式の半自動ドアですよｗ

むかし小田急の終電の乗り継ぎ駅で、まだ客の列が乗り切っていないのに閉まった事があった。自分の前のヒトで閉まった。遅れや事故以外でも乗れない事があるんだな