【経済】北海道内の高速道路　パンク、バースト目立つ　不況でタイヤ買い控え　昨秋の値上げも原因か　[写真あり]

道内高速道　パンク、バースト目立つ　不況でタイヤ買い控え

　　道内の高速道路で、走行中に車のタイヤがパンクやバースト（破裂）して、
　　日本自動車連盟（ＪＡＦ）が出動するケースが目立っている。
　　不況で交通量が減少し、ＪＡＦ北海道本部の出動件数が減る中、タイヤに関する出動は全体の３割を占める。
　　昨秋のタイヤの値上げで、表面が摩耗した古いタイヤを買い替えずに使うドライバーが多いことが原因とみられ、
　　同本部は注意を呼びかけている。 ＜７月１日の北海道新聞朝刊に掲載＞

北海道新聞　 （07/01 07:42）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/174693.html

４シーズン使用し、バーストの危険が極めて高い状態という表面が摩耗した夏タイヤ＝札幌市厚別区のタイヤ店
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/image/2891_1.jpg

マジレスなんですけど
タイヤの交換のしかたがわかりません。
安くて手軽に交換したいんですがどうしたらよいのですか？

北海道の田舎道はすべて高速道路

>>1
バカだな、タイヤに空気を入れすぎなんだろ。
高速を走るときは、空気を抜いておけ。
入りすぎていると、タイヤの摩擦熱で空気が膨張し、破裂する。

>>1
きちんと窒素を充填してないんだろうな。
窒素を入れておけば、パンクもしないし圧が下がることもない。
車好きの間では常識だよ。

>>2
まず古いタイヤを外す。それから、新しいタイヤをつける。

タイヤって、窒素を入れるの？

>>4
空気圧を下げるとスタンディングウェーブの危険性が高まります。

スレタイが「北海道内の女子校　パンツ、パンスト目立つ　不況でタイツ買い控え」に見えた

>>窒素充填
値段ほどの意味は無い
まめな空気圧点検の方が100倍マシ

冬タイヤを履き潰すから夏タイヤは買ったことがないな。
>>2
交換するな。

タイヤ代ケチっても事故ったら余計コストがかかるのに

っていうか、車検のときどーしてんの？？

車検通らないでしょ・・・普通・・こんなタイヤなら。

車検用タイヤを都合してもらうの？？？

ちゃんとタイヤカバーつけろよ

車を買うときは、タイヤの値段も考えて買った方がいいよ。
特殊なサイズのタイヤだと極端に値段が高くなるから。

>>15
前後でサイズ違ったりすると最悪だよなｗ

一回チャリンコでバーストしたことがあるわ。パンッって破裂した瞬間にみんなこっち見て恥ずかしかった。

このままじゃ金がなくて無車検、無保険の車とか増えそうだな。
車検とか高すぎる。

>>17
パンツが破裂すると恥ずかしいよな

高速道路走行中に前輪の片側がバーストしたらどうなる？

不況は関係ないだろｗ
こんなことまで倒閣運動のエサにするとは・・・

アジアンタイヤでも買ったら？
磨耗タイヤつけてるよりかなりマシだと思うんだが・・・・

タイヤの価格が高いことを理由に買い替えしない人はタイヤの価格が安くても結局買い替えないから

>>5
窒素って…

>>2
彫刻刀で溝を掘る
グリップ力が回復する

タイヤってかなり操縦性に影響するんだけど
やっぱトヨタ（笑）に乗ってるとどうでもいいんだろうな

クムホとかハングックにしとけｗｗｗ

>>18
>このままじゃ金がなくて無車検、無保険の車とか増えそうだな。
無保険は当たり前。それどころか、無車検も実際にぼちぼちでているので怖い。
（無保険は本当に怖いので必ず加入願います。無車検は任意保険に入っていても、自賠責がないときは保険がおりません！）

>>1
そっか。そんなになるまで使えるのか。
俺はちょっと早く交換しすぎだな

>>22
インドネシア製タイヤ使ってるけど晴れた日は問題無いよ。
雨天のグリップがかなり悪いので注意が必要だけど国産の４分の１の価格は魅力だ。

車では２５万キロ走ってパンクって一回も経験してないな。バイクでは５,６回パンクしてる。

新車買って6年目、1万5千キロしか走ってなくて、タイヤ溝はバッチリあるんだが、
クラックだらけになったので、さすがに交換した。

北海道じぁ〜一年中冬タイヤでスチールが出るまではく
空気圧は標準の二倍でパンパンに入れて、摩耗と燃費をかせぐ
が普通
しかも飛ばす
コーナーでケツふって走るのは慣れている

ETCで高速道路千円、エコカー減税に続き、タイヤ交換減税をマニフェストにw

>>24
いや、本当の話だよ？

>>26
タイヤって唯一地面と接する場所で車にとって一番性能を左右するところだから

やれサスだのマフラーだのエアロだの金かけるぐらいならタイヤに金かけろ、と

タイヤって溝なくなったらどれくらい厚みがあるの、風船みたいにペラペラなんかね

アメリカでだけど、前を走っていたオンボロトラックがバーストしたのをみたことがある。パーンって凄い音がした瞬間に車が隣の車線までブレて、黒いゴムの破片が自分の車のフロントにバシバシ飛んできたよ。車間距離をとっててよかったよ

ｄｄｄ

>>34
>>24はきっと水素を入れてるんだよ

アルトとかの軽自動車にすれば、タイヤも安いのにな。
135/80 R12とかだと笑えるぐらい安いぞｗ

北海道高速道路って路面状況が悪いと聞くけど本当なん？

価格comで探すと結構メーカー品で新しいのが安く手に入るのだが。

>>34
窒素でパンクを防げるなんて初めて聞いた。

>>42
タイヤだけ安く手に入っても、普通は結局ショップでタイヤをホイールにつけて、
バランス取ってもらわんといかんだろ。
持ち込みだと目の玉の飛び出るような工賃請求するところもあるしな。
自分でタイヤはめられるんだったらいいけど。

幅広タイヤは禁止

>>43
ながああああああああい目で見れば
不活性ガスのほうがタイヤ内部の劣化が抑えられるんじゃない？ｗ

ま、普通に街で乗るなら全く意味は無いな。

1本7万円するぜ、こんちくしょう！

にも関わらず、数年前に大阪でタイヤだけ盗まれちまったぜ！

パンツくらい買えよ。

>>46
大気中の窒素の割合ご存知ですか？

窒素以外が抜けやすいというならタイヤ内部の窒素密度は
空気圧減る度に濃くなってくよね？
ならわざわざ入れなくてもｗ

タイヤは少々高くても日本メーカーを買おう

>>49
ごめん、なんで俺にそういうレスが返ってくるのかがわからない。

>>2
タイヤと交換する時期が来たら車を買い替えればいいんだよ・・・とディーラーが言ってた

>>50
ブリジストンやダンロップのタイヤも、日本国内で生産してるの？

>>15
ＧＴＲは大変らしいな

>>1
４シーズンでこんなに減るか？

>>51
たぶん、誰かと勘違いしているんじゃない？

窒素のが分子構造がデカイから抜けにくいってやつだっけ。
確かに、酸素を排除すれば酸化が抑えられるね。

よーし、俺もアンチエイジングで明日から窒素を吸うか。

窒素なんか入れても効果無いよ あんなの店の金儲け 空気中のほとんどが窒素でしょ

>>51&56
ｽﾏｿ

窒素入れると乗り心地も良くなるらしいｗ
SEVより効くんじゃないかなｗｗｗ

>>32
ウソはいかんよ、ウソは。

>>56
窒素は二回吸ったら死ぬからな。
一回でやめとくんだぞｗ

リース会社勤務なので、程度のいい古タイヤはいくらでもゲット可能な俺

窒素ガス発生装置があるくらいだしｗ

>>2
ハンコックかクムホ、ナンカンでも買え

>>47

タイヤだけって、器用な泥棒さんだこと。なぜわざわざ現場でﾎｲｰﾙから
外して持ってく？

>>2
タイヤレバー2本と1馬力のコンプレッサー買って来い

雪国のひとって、夏でもスノータイヤ（スタッドレス）はいたままが多いよな

Ｍ-１提供の某も早目の交換と共に、盛んに窒素充填を推奨してるが、
ここを見るとそんなに効果は期待出来ないみたいだな
因みにタイヤと一緒にバルブは交換しといたけど

>>63
車体とタイヤという関係で考えたら、
タイヤというのは、ゴムの部分だけでは無く、ホイールも含まれるんじゃないかな？

そこまで律儀に言うなら、タイヤとホイールとナットを取られたって言わないね。

>>52
トヨタ(笑)か

何万キロぐらいで交換かね？

>>64
コンプレッサは不要ｗ
ガス爆発を利用して耳出せるからｗ

実例
http://masa-ya.jp/index.php?%B4%D6%B0%E3%A4%C3%A4%BF%BA%EE%B6%C8%2F%A5%D3%A1%BC%A5%C9%A4%CE%BD%D0%A4%B7%CA%FD

>>44
他はどうか知らんがうちの回りはネットで買って１万ぐらいかけて組み替えても、量販店で買うよりかなり安く済むんだが。
おたくのところは量販店でも安いところがあるんだね。うらやましー

>>71
そりゃタイヤサイズによってもまちまちだし、一概に言えんよ。

>>70
そんな危険を冒さなくてもセルフのガソスタで耳出しできるぞ

て、言うか　夏タイヤ　冬タイヤって、な〜に？

金無いやつが車のんなよ

パンツとパンストくらい買えよ。

スパイクはいてるやつ通報するぞ

なんか嘘くさい記事だな
バーストするまで磨耗させる前に車検になるし
たとえ磨耗でワイヤー見えるほどでも結構もつ

>>44
近所のタイヤガーデン(横浜タイヤ)は
一本＝二千円で組むって書いてあったよ。


量販店で買うよりタイヤ専門店で買うほうが安いね。
量販店だと、タイヤ以外にバルブやら窒素やら工賃やらで差が出る。
専門店だとバルブはサービスで交換してくれたりする。

どうして車関係って>>5のAH0のように
似非科学にだまされる人多いのかね？

>>53
グレードによるみたい。
エコノミーなグレードは中国製だったりしますね。
ＢＳでもスニーカーは中国製だったと思います。

バイクのは海外がほとんどなのかな。
最近だと新車でチェンシンって中国メーカーのタイヤが多いみたいですね。
うちのカブに履かせてるダンロップはインドネシア製でした。

冬タイヤを夏も履いてたんじゃねえの？

見栄はってデカい車買うから
17インチとかになってタイヤもボラれる。
俺みたく質素にコンパクトカーで14インチなら
ヤフオクで新車外しのタイヤが１万円ちょいでゲトできるし。
近場で持ち込み4000円ハメ替えで総額15000円で万事おけ

>>80
タイヤ専門店だと親しくなれば無料で入れてくれるし。

量販店みたいな別料金なら入れませんよ。

北海道の悲惨さ知らない人多いんだな
よーく見てみたら車検切れの車なんてゴロゴロしてるよ
ボンネット無い車だって走ってるし

>>85
たしかにな

またまたぁ、ロシアじゃあるまいしｗ

タイヤを購入して交換と
パンクやバーストによる交換とレッカー料金
後者のほうは他人を巻き添えに事故を起こすこともある。

北朝鮮に見えた

>>89
以前、観たニュース番組で
北朝鮮の農村部を隠し撮りしてたけど
ＲＸー７のコンバーチブルが走ってた。
ＦＣ型だっけ？

なんつーか、北海道だと「スタッドレスタイヤの履き潰し」って恒例だよね。

それも本人が判って自重してりゃいいんだが、そうじゃないからバーストなんてする訳で・・・

高速でバーストしてよく助かったな
前に主婦がバーストして中央に突っ込んで死んだとかあったのに

北海道民には石橋のレグノＧＲー９０００とか無理だろうな

あの静かに滑らかな走行を体験したら戻れないw

パンクするまでタイヤを乗り潰すには、スリックタイヤになるまで
すり減らしてさらに下のスチールベルトが露出してくる位まで
乗らないとなかなかパンクしないよ

鬼キャンにしたらすぐ片側減るよアライメントも調整しないと片側すぐ減るしワイヤーでてきます日本のタイヤはワイヤーが横まで入ってしっかりしてるが外国産はダメみたいだわ

あと、市街地にナンバー外してある放置車両もよく見かける
無法地帯だよ

>>96
離島も車検切れのクルマよく走ってるよね。
バイクのノーヘルは当たり前だし。
ひどいとナンバーのない軽トラに乗ってるおっさんもいるｗ

バーストする前に、トレッドがとっくにつるっつるだろ

タイヤ代をケチって事故るなんてアホじゃね。
トーヨーやファルケン（オーツ）の安タイヤでも買っとけ。

>>77
違反じゃないから。

>>1のサイズでタイヤ買えないって、どんだけ貧乏なのよ。
こんなタイヤ一本5000円しないだろ。

ちょｗ

>>100
ヒント：条例

インチうｐしてクムホ履いてる人ってバカなの？

ただの整備不良だろ･･･

ブリヂストンの罠だな

ノー・フューチャーな高速道路ですね

道民はスタッドレスにには気を使う分夏場のノーマルにはびっくりするほど無頓着
針金出ちゃったタイヤとか普通に履いてる

４シーズンでこんなに減るか？
しかも冬は履いていないし

ニダータイヤでもいいから換えろよな。

ハイグリップタイヤかなんか知らないけど、
ここ十年ぐらいで急にタイヤの寿命が短くなったような気がする。
新車に付いている純正タイヤなんか２万キロぐらいで、交換時期（５分山）になってしまうぞ。
昔は新車で４年乗っても、一度もタイヤ交換なんかしなかったものだが…。

そういえば、タイヤの圧力を計るゲージ持ってたけど
どっかへやっちゃったな。

それだけタイヤの信頼度が上がってるってことかもしれんけど
バーストは嫌だな。１個買ってくるかな圧力計・・

>>80
一桁台の挑発的なﾚｽは釣りなw

台湾のナンカンってどうなの？
ちょっと興味あるんだけど。

北海道はスタッドレス履いてる期間長い分、
ノーマルタイヤは冬場使わずに保管されている。
保管の仕方によってはゴムの劣化が早まる場合がある。
よって、山があるのにサイドからバーストしたりする。

>>111
安全性確保のために車重が重くなってるから。
1．5倍にはなってる。

>>49
お前の殻剥いてやんよ・・・

>>4
死ね池沼

安物買いのなんとかだな。

左側前後輪がなんか踏んでパンクしたんだが皆さんは修理して乗る？交換？
3年で22KMだが山はまだあります。

>>5
ちょｗｗｗ
釣り針でかすぎｗｗｗ

北海道だと冬タイヤばかり気にかけて夏タイヤは無頓着なのが多いな。

オートバックスのMaxrunでも買えばいい。
韓国タイヤより安いぞ。
止まらんし曲がらんけど、
安全に走る分には問題ない。

>>120
修理か買い換えかはパンクの度合いによるな。
タイヤの端っこ３ｃｍくらいより中心の方（要するにスチールベルトの部分）に
釘が刺さった程度なら完全に修理できる。
といっても、その辺のガソリンスタンドでる外側からの修理じゃなくて、
タイヤ専門店でやってもらう内張り式の修理方法な。

タイヤの外側部分や横に穴が空いた場合は修理不可能だから買い換え。

>>124
レスありがとうございます。
今日にでも専門店で見てもらってきますです。

オートバックスでも外から薬液注入して終わりだよ＞パンク修理
買って３カ月の新品タイヤパンクしたときは焦った

タイヤ専門店ならほぼ新品同様〜８分山程度の中古タイヤが半値以下で買える。なぜって聞いたらアルミホイールに買い替えした奴のが手に入るからだと。

>>123
うちの親がそのタイヤ買ったよ。安かったからって。

外側に穴あいても、穴が小さかったら修理できる

ってか、修理してる

どうせ空気圧とかまともにチェックしてないようなのが買い控えしたんだろ？
よほど強烈な走り方しないかぎり、まめにチェックしてればそう簡単にバーストはせんよ

ネット通販なら安いのに

>>1
その写真と同じ程度で峠グリップ走行したけど
アンダーこそでるがバーストなんてしねーよｗ

福島県のとある町でダンプのバースト
その轟音はその町上空を飛ぶジェット練習機の轟音を越えていた

>>132
安全運転乙

そんな奴らさっさと氏ねばいいのに

つか、>1のタイヤで高速乗るなよ滑って氏ぬぞ

>>132
テメーの腕がアンダーなんだよ
なんてことは言わねえ

信号待ちでタイヤバーストして隣の車に死人でたことあるな

新聞にオートバックスの広告載ってたら買いに行け
あのとき安いから

タイヤ高すぎだろ
一本二千円くらいにしてくれ

>>44
オートバックスやジェームスなら1本2000円だな
店で買うと1000円
その差額しだい
俺はいつも価格で買って持ち込んでるよ
1万近く浮くよ

ミニバンタイヤとかオートバックスの特売で買っても１本１３０００円
それが通販だと８５００円

送料も扱い量が莫大な問屋から買うから全国一律４本で１５００円

地元ではめ込みしてもらって合計４万円くらい。

一流メーカー品で最上級グレードは通販で買わなきゃ損になる。

ＭＰ４がはめ込み一式で１本１００００円だったら安い。

>>133
ダンプのタイヤがバーストして、
飛散したゴムの破片に当たった歩行者が死亡する事故があったと記憶してる。
一体どんなスピードで当たったのやら。恐ろしい。

>>132
次は雨天で挑戦だ！

雨の日怖すぎる

廃タイヤどうするの

スタンディングウェーブ現象だな。

所詮土民だからタイヤの機能や性能なんて理解できないんだわ。それでバースト

学力テスト全国最低クラスは伊達ではない

滑るとか危ないと言うヤツってなんなの？

>>1の画像をみると、F-1のタイヤもそうじゃん。
グリップ性が高そうだし信頼性さいこー。

>>148
雨の日レインタイヤに交換できるんですか？

>>140
オートバックス持込で1本2000円でやってくれるの？？

>>137
超大型車？

先月ハイグリップタイヤ買い替えた。
金はないけど安全には代えられん。

前の車は雨の日にスリップして廃車になった。
すり減ってて買い替えようかどうか考えてた矢先だったんで凹んだ教訓が。

>>103
路面が露出していない道路でのスパイクタイヤの使用は禁止されていない。

>>152
ハイグリップは雨弱くね？

>>154
レース用のセミスリックタイヤでなければ排水性も高いだろ

窒素充填はグレードの高いレースのマネだろ。
気体がN2であることには特に意味が無いが、
ボンベの乾燥気体であることに非常に意味がある。

タイヤ内の水蒸気濃度が高いと、温度変化での圧力変化が大きくなる。
タイヤの中に水分が入っていると、走っているうちにタイヤの温度が
上がった時の、圧力上昇が、水分の無い時より大きくなる。

タイヤ圧が変われば、タイヤの特性も変わってしまうので、
全体的な挙動にも影響が出てしまう。

ただ、それだけのことなので、窒素に深い意味は無い。

>>155
ハイグリップタイプはボイドレシオが一般タイヤに比べて低いから、
当然排水性は一般タイヤに劣る。


雨の日に滑る要因

1.溝が少ない
2.空気圧低すぎ
3.車重につりあわないワイドタイヤを履いている
.

>>156
だな。
大気の８割が窒素だしな。

2007年のF1中国GPでハミルトンが晴れて路面が乾燥しているのにウェットタイヤで走行しグリップしなくなりピットレーンを曲がりきれずリタイアしたのを思い出した

タイヤ店が不況でキレて、画鋲まいてんじゃねーの？

ケチってワイヤー出ても走ってたら、同じ日に2本バーストして、JAF呼んで
余計高くついた俺は確かに道民・・・

>>157

4.ハイグリップを過信・勘違いして、調子に乗るバカ。

ってのも追加して。

>>41
凍結や氷などで路面が本州などより痛みやすいと思われるがどうなのだろう。

俺も金がないから中古タイヤはいてるよ

そうかなあ

マンセルのマネして遊んでるの？

高速を走るときは空気圧を1割程度高めにするといい

道民+道に遊説に来る政治屋関係者の速度違反は異常だからな

高速でバーストするとフェンダーが吹っ飛ぶよ。

>>168
規制値が異常だろアホ
これを正せないバカ土民ども

>>169
そりゃタイフェンダー

>>18
多いぞ。

最近ライトが片方切れてる車が異常に多い

ＰＣ買うときもＣＰＵとＨＤＤだけ気にしてにして
グラフィック性能やメモリ無視する馬鹿多いし。

>>172
本当に多いよな。
俺もライト一つ切れているが、金じゃなくて人と接するのが嫌なだけだが。
あまりに嫌だから車放置してアマゾンで10万くらいのチャリ買おうかと思ってる。