【社会】残業300時間でうつ病…元タンクローリー運転手が「生麦運送」と「ニヤクコーポレーション」提訴 - 横浜地裁

うつ病で運送会社を退職した川崎市の元タンクローリー運転手の男性（５３）が２３日、
月３００時間を超える残業で体調を崩したとして、運送会社「生麦運送」（横浜）と、
元請けの「ニヤクコーポレーション」（東京）に雇用継続と計約１億１０００万円の
損害賠償を求め横浜地裁に提訴した。

訴状によると、男性は平成１２年３月から運送会社で勤務し、元請けの指示でガソリンなどの
配送を担当した。時間外労働は最長で月３００時間を超え体調が悪化。１８年１１月に
うつ病と診断され退職した。

男性は、過酷な労働でうつ病になったと主張。「入院するため休みを要求したら、
退職を強要された」とも訴えている。

ニヤクコーポレーションは「訴状が届いていないのでコメントできない」、生麦運送は
「責任者がおらず、コメントできない」としている。

*+*+ 産経ニュース 2009/06/23[19:53] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/affairs/trial/090623/trl0906231940017-n1.htm

>>2
そうやって何も考えずにレスして楽しいか？
お前は楽でいいかもしれないがハッキリ言って迷惑なんだよ
>>2ってのはスレの流れを決める重要なファクターであって
決して脊髄反射で書き込んでいいポジションじゃねぇんだよ
それが分かったらさっさと失せろ

生麦生米生卵禁止

>>2
貴様恥を知れ

なまむぎなまもめなまなまも

REGSVR32.EXE /s "Mpeg2DecFilter.ax"

月３００時間の残業？！

これは立派な殺人未遂事件です。
運転手も、まきこまれる歩行者も含めて。

以下奴隷自慢が始まります

また本日の奴隷自慢スレか

以下、奴隷達の自慢大会が始まります↓

戦後まもなくかよ

月３００時間はいくらなんでも酷いな

鬱病になるな。

誰が死のうが巻き込まれようが、労基には痛くも痒くもないわけで。

運送屋は就業時間なんてあってないようなもんだからな。

10時間/日

悪夢だな

300時間はひどいな。。。

300÷30＝10時間/日

1日10時間の残業ってなんだよｗ

首都高でタンクローリーひっくり返した会社だっけ？

こりゃあ酷すぎるな。訴えてガッポリ踏んだ駆ってやれよ。

トラックの運ちゃんも大変だな・・・

正規の労働時間より多いんじゃないのか？
これは奴隷自慢にも勝てないだろ。

ひゃあ〜〜〜〜
自分、月100時間しか働いていません！しかも今日はずっとお喋りしてました！ごめんなさい！m(_ _)m

うちのスタンドによく来てたなニヤクコーポレーション
＠島根

300時間の残業って、
20日勤務で本勤務＋残業15時間、本勤務8時間なら毎日23時間勤務になる訳だが。
25日勤務でも本勤務＋残業12時間。

3000時間ｔってってやばいだろ

ニヤクコーポレーションって、会社説明会で「次から言う大学の方は別室に〜」って露骨に大学で差をつける会社。

残業300かよ。そりゃ鬱るな。

鬱病の人が提訴みたいなめんどくさいことするの？

>>25
よくわからんが､運送業は勤務時間の制限があったはず。
それを超えたんだろう。
しかし、300時間は凄い。

奴隷コンテストの始まりですね

月は720時間、残業300時間ということは通常業務の180時間とあわせて
月480時間労働ということになる。残り240時間で労働法で決まっている
休憩時間（食事時間）、通勤時間、風呂などを除くと一日2時間睡眠で
休みなしになる。物理的に疑わしい。ちなみに小生の記録は220時間でした。

どういう計算で月300とかなったのか気になるな


長距離だと一般的な就業時間なんてあてはまらんし、
大体運ちゃん業なんて残業なくて食えるのか？
というか仕事になるのか？

この会社潰れろ

こう言っちゃなんだが、事故とか起こす前で良かった。

つーか、運転手が300時間残業って・・・

月300時間残業って珍しいのか？おい
そんなん普通だろ、甘えんな

300時間には勝てない

>>8
>>9
>>10
残業300時間の人を相手に奴隷自慢なんてできません。
強者すぎて白旗を揚げて退散するしかありません。

さすがに300時間だと「俺のほうがもっと長い」なんて
自慢する奴もいないだろうな。

さすがに「残業300時間でうつ病は甘え」なんていい出すバカはいないか

３００か
さすがにオレでも２００でダウンだったなぁ

>>39
俺は先月６００時間残業したから、この程度なんともないｗｗｗｗｗｗ

300時間か．．これは気が変になる。

って、超危ないだろ！

残業で鬱なんて甘え
俺は月900時間の残業をしている

というより３００って可能なん？
毎日出社としても＋10時間だが・・・

休みあったらもっとだし

お前らの残業自慢なんてどうでもいい

>>29
うつ病は意欲減退や気が滅入るだけじゃない
もっと調べてください

300時間なんてどこの業界だって普通。
800〜900時間残業して初めて文句言えてーの

クルマで寝るのも労働時間なのかなー

それにしてもすごいな。タンクローリーには近づかないことにする

これ、入院しても退院しも
同じ所で働いてても鬱になると思うよ

入院するんじゃなくて
その仕事・・その会社を辞めるしかないｗ

>>45
>>毎日出社としても＋10時間だが
毎日出社の時点で間違っているだろ。

>>30
前日の終業から次の日の始業開始まで
最低８時間空けないといけなかったと思う。

長距離はどうなるんだろ。

残業自慢する人ってどんだけ奴隷なのさ。
たのむから車の運転はしないでくれよ。業務も含めて。

>>42>>44
エントリーシートの虚偽発覚につき失格

すげーな
よく事故起こさなかったよ
漏れなら居眠りアボーン

私の残業は５３万です

こういうブラック企業はどんどん訴えて潰してしまえ

月300ってどうやったら行くんだｗ

http://www.jca.apc.org/koshc/link3.htm

いじめというかなんかな・・・転職したほうがいいんじゃないか、この人

たぶん、タンクローリーだから近距離の配送だろうし
いちいち家に帰ったら睡眠時間が足りないから
トラックで寝ていたのかもしれないね。

こういうふざけたことに対して
法や行政が対処できないと
やるかやられるか、法律でたたかうか座して死ぬかになる。

残業300h/月はさすがにひどい・・・ｗｗｗｗｗ

ビートルズは1週間で8日って言ってただろ

もう何と言えば

裁判長「それはないｗｗｗ」

100前後なら奴隷自慢大会になるけど、流石に300越えるとそうはならないな

>56

先に言われたｗ

残業自慢房はあんまりいないのか。

900時間だ600時かんだ自慢するやつは
その残業時間ず〜っと運転してみろってんだ
事務で残業するのとちがう。

>>51
出社とか帰宅とか、そういう概念なんて無いに決まってるよなｗ

嫌味とか煽りじゃなく、>>45みたいな書き込みしちゃう人が本気で羨ましいと思うわ。
ゆとりある生活してるんだろうな・・・

正規の労働時間が月160時間として、
毎日16時間働いて二週間に一回だけ休めば
一ヶ月に464時間になるから残業300時間。

マジで奴隷商人に売り飛ばされたとしか思えない労働時間

・・・と思ったが、こんなに働かせたら奴隷も壊れてもったいないから
本物の奴隷はもっと楽な気がする。

むしろ、よく死ななかったな

運送屋で残業認めたら
金の欲しい従業員は帰ってこないと思うんだが。

知り合いの会社は、いちおうタイムカードがあり
就業時間も決められてるけど
どれだけ残業しても１日／３時間までしかつかないって聞いたが。

51 ：名無しさん＠十周年：2009/06/23(火) 20:08:43 ID:Hjy7m6Vf0
>>45
>>毎日出社としても＋10時間だが
毎日出社の時点で間違っているだろ。


こいつ相当アホだなｗ
人と話が出来ないゴミっかすだろうなｗ

俺は逆に残業したいけど会社が『コスト削減』で残業出来ない…。さすがに300時間は無理だけどな。

ヘタレの社畜アピールとか恥ずかしくないの？

今月320時間残業確定しましたが何か？
コンビニの配送です。怪我人続出で日勤、夜勤通しで睡眠３時間です。
でも、２ちゃんできますｗ

＞残業300時間
不況だからって雇用主や親会社や権力ある上司が調子にのりすぎだと思うんだよ。
このオイちゃんが無能や忍耐力ないなら、そもそも頼み事しまくるはずないし。

一揆は起きないよ。分業化しまくってるから。だからってやりすぎだよ

>68

ネタにマジレスしてすまないが、
通常勤務時間と休憩時間、休日を引くと、
睡眠時間ゼロだと仮定して300時間ってのは
ほぼ限界なんだがｗ

若い頃は月200時間ぐらい残業できたけど
最近は月80時間ぐらいがやっとで.....

>>70
ローマの奴隷とアメリカに連れて行かれた黒人奴隷とでも違うしね。
実際、10年ちょい程度の中期視点で見ても人を使い潰しすぎてマイナスがすごい。
アメリカの2世代遅れの経営手法をつまみ食いする前に足元を見ろよと。

>>45
週40時間以上は時間外カウントだろ
月に176時間が正規でﾌﾟﾗｽ300

労働時間は480時間ぐらいだな
10日も休んでるじゃないか！

普通に殺人未遂だなこりゃ。

タンクロリータかと思った。

危険物を満載したロリの運ちゃんがこれじゃ、危なくて仕方が無い

最低月に4〜5日は休めるとして、月に25日働くわけだ。
残業時間は日割りで12時間だな。つまり一日20時間勤務してるわけだ。
どこぞで600時間残業ｗとか抜かした馬鹿がいるから聞きたいが、おまえの一日って何時間あるんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

現代版水戸黄門の越後屋だよなぁ＞経営者

ということで低視聴率にあえぐTBSヨロシク

>>73
なんで？
誰かが書いているように､24時間勤務(拘束）状態になっていたんじゃないの？
だから、正規の勤務時間との差額が300時間なんだろ。他に計算できないだろ。
そんな勤務形態が正しいか？
間違っているだろ。

肉体労働の残業50時間＝デスクワークの残業200時間

肉体労働に回されて実感した。
デスクワークやってて過労死するだのなんだの言ってるやつは、
ガキがころんで膝すりむいて
「ママ〜！死んじゃう〜！」
って泣き喚いてるのと一緒でガキのたわごとだわｗ

給与形態によっても違うように思うけど。
歩合制で一回走る度に幾らなら
会社が気をきかせて稼がせたのかもしれないし。

眠い!!めちゃくちゃ眠いが、おれの転がしているのはタンクローリー、事故ったら大変なことになる!!
すんげープレッシャーだろうな。精神的にまいらないほうがおかしい。

以下タンクロリータ禁止

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　キリッ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　＜ 先月は○○時間残業しましたが何か？
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／

　 　 　　　　　 ＿＿＿　　　　　　ｸｽｸｽｗ ＞
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

＜ 奴隷のくせに何自慢してんだよｗｗｗ
　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

300時間ｗ
そりゃ居眠りこいて追突したり、横転してひっくり返ったりもするわｗｗ

最低月に4〜5日は休めるとして、月に25日働くわけだ。
残業時間は日割りで12時間だな。つまり一日20時間勤務してるわけだ。
どこぞで600時間残業ｗとか抜かした馬鹿がいるから聞きたいが、おまえの一日って何時間あるんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



42 ：名無しさん＠十周年：2009/06/23(火) 20:06:17 ID:NS2rmVN70
>>39
俺は先月６００時間残業したから、この程度なんともないｗｗｗｗｗｗ

残業手当なし？

俺も、京浜地区でローリーの運転手をしてるのだが、
最近（ここ2年間）、暇すぎて残業代を稼ぐのも大変なんだが。

乗務記録は残ってないだろう。
残業の証明が出来ない場合はどうなるんだろう？

>>95
そんなの認めてたら、金の欲しい奴は
みんな帰ってこないよ。

｢積み込みに時間が…｣
｢待機させられて…｣とか
適当に理由つけられるし。

残業手当がつく会社でも
１日の上限が決まってる。

俺ぐらいになると15000時間/月は当たり前

300時間も残業なら、さすがに残業自慢できねーよ…。
むしろ尊敬する

なんでこういう風に体や精神が壊れるまで働いてから文句言うの？バカなの？死ぬの？
無理なら無理と主張しないと際限なく仕事量が増えるのは当たり前でしょ？
人間は言葉でわずかながら意思疎通ができる動物です。
死んだり精神が崩壊してから文句は言えませんよ。

奴隷のように働いたとする。
つまり30日間二十四時間勤務だとするわけだ。
それにしたところでせいぜい残業時間は480時間が物理的に限界なわけだｗｗｗｗｗ
600時間？ニートは家でフルタイム残業精神だからわからないのかｗｗｗｗ
900時間？一年中季節や時間と無縁の生活を送っているからもはや一日が何時間かもわからなくなってるんだなｗｗｗｗｗｗｗｗ

正直こういう糞企業は潰れていい。
労働法が守れない企業は起業する資格が無いんだよ

>>98

デジタコ積んでるから言い訳は限定されるな

100でいっぱいいっぱい

>>97
車が決まっていたら、タコグラフだけど
首都圏に近い会社ならデジタコで会社が管理してるだろうね。

昔は会社に不満がある人は
タコグラフチャート紙をコピーしておいて
労基に密告したりしてたけどね。

>>101
文句を言わなかったと思ってるのか？

よく頑張った・・・よくやったよ・・今だけでも休め・・・・・

まあ残業４００時間したことはあるけど自慢できねぇや・・・
とっととやめて転職しますた

さすが生麦。

ガキから大人までタチの悪いのは相変わらずだなｗ

と、生麦出身の俺が言ってみる。

なまむぎ運送は強制閉鎖だな。
考え方が危険すぎる。

>>94
１日４時間が正規の労働時間で20時間残業してんだろ
自宅警備員でしかありえんな

３００時間やりきったことが凄い。
体力あるなー。
自分なら１週間しない内に転職考えてると思う。

タンクローリーって、トラックと比べて荷物の積み卸しが無いから
楽だと聞いたけど、これが現実か
この会社だけ？

俺の残業毎日五時間。これで月１休みだから約145〜150時間。年に直すと約3000時間？
マジで？今、計算してビックリした。

ぶっちゃけるとトラックのウンコちゃんたちは待機時間も就業中になっちゃうんだ。
荷物待ちの間寝ていようと飯食ってようとゲームしていようと、「仕事中」になっちゃう。
ぶっちゃけ「車に乗っていれば」仕事していることになるんだな、これがｗ
だからウンコどもの残業時間で300時間なんてざらよ。
それこそ月に一度も家に帰らないからまさに30日間24時間勤務のアホもいるわけでｗｗｗｗｗｗｗ
今度暇があったら市場や工場で停まっているトラックのぞいてごらん？
チンピラくずれみたいなのがマスかいてるからｗ
それでも仕事中だってんだからわらっちゃうｗ

そんなん残業したら
タンクローリーだっ！
とか口走るぞ

思うに木星人に生まれなくて良かった。
一日何時間だよ。

>>101

追い込まれたら分かる
気が付いた時には抗うことが出来ないような状態になってる
気が強い奴なら無理とか言えるかも知れないが全ての人が上司や会社に文句が言える訳じゃないよ
耐える人やばっくれる人色々だ

>>102
まあ落ち着けよ

っていうかさ？月３００時間の残業って、規定労働時間が５時間…残業１０時間の合計１５時間とかなら分かるが
規定労働時間が一般的な休憩込みで９時間労働とかじゃ無理だろ？

内訳が知りたいな？

>>103
カバチタレで前シリーズ、そんなセリフあった

　2000年3月にタンクローリーの運転手として生麦運輸に入社。
　当初から、月に150時間を超える時間外労働。
　2001年8月ごろから深夜勤務が増え始め、さらに2002年10月ごろから、
　同僚との些細なトラブルが原因で、その同僚を贔屓にしている上司からいじめを受けるようになる。

　2003年6月からは、毎月200時間を超える時間外勤務を命じられ、時には300時間を上回るようになった。
　Ａさんは、何度も「公平に労働時間を軽減してください」と願い出たが、無視され「嫌なら辞めればよい」と言われた。
　2003年11月には高血圧で倒れて、病院に救急車で搬送。　

　Ａさんの異常な長時間労働に気が付いたニヤクの社員が、
　Ａさんの上司に対して、過重労働をさせすぎているのではないかと、言ったが、
　上司は、「他社に対して意見をするな」と無視。
　めまいがひどくなったり、高血圧のために何度も倒れた。
　それでも生麦運輸は、復帰したＡさんに同様の労働をさせた。
　2005年6月には一過性の脳梗塞と診断、病院に入院。医師からは過労が原因と言われた。

　面会に来た上司は、「早く退院して復帰しないと退職してもらうことになる」。
　復帰後も過重労働が続き、何度も軽減を訴えたが無視され、ガソリンスタンドで接触事故を起こすことも。

　2006年になると、体調は悪化し、下痢もひどくなり、4月に病院に入院。医師からは休職を勧められた。
　休職中の7月に「うつ病」の可能性を指摘され、専門医の治療を勧められる。
　9月下旬に上司から「これ以上休むなら退職」と迫られて、やむなく10月に復帰した。
　ニヤクへの出向を命令され、「研修」を受けさせられた。既に働けるような状態ではなく、
　11月18日に精神科にかかったところ「うつ病」で入院が必要との診断書が出た。

>>107
主張が曖昧だったから「よくある文句」として対策を講じさせる所まで行かずに軽く片付けられたんでしょ。
そういう職場で本当に心身ともに限界に差し掛かってるんならさっさと辞めるのが当然の行動。
辞めるか、意見を言うか、過労で死ぬか、自由意志で選べ。

以下ハイパータンクロリータタイム突入☆

待機時間も残業給料に含まれるなら、まだ良心的。
拘束時間20時間で基本給で終わる場合もある。

>>116
拘束時間という概念はある？

しかし、ひ弱な奴が多いな。俺なんか月４０ｈが２ヶ月続いてようやくギブだ。

>>115

お前、休んだほうがいいぞｗ

>>94
休み無かったと思うよ

残業したいです＞＜

月300時間って……タンクローリーで暮らしても無理そうな気が。

月90時間以上のは聞いたことあるが…すげえなあ。

年間労働時間４０００オーバーの建設技術研究所もびっくりだね。

自分とこのタンクローリーが事故して炎上なんてことになったら、
会社潰れちゃわないの???　いいのかなあこんな無茶させて。

　８：００−１７：００　が定時として、２４：００まで働いたとして、
　一日７時間　×　２２　＝　１５４時間
　
　土日はすべて残業と考えて、
　８：００−２４：００で、１６時間
　１６時間　×　８　＝　１２８時間

　１５４＋１２８＝２８２時間≒３００時間

　こんな感じじゃないの？
　これなら、ありそう。

>>125
バスだけど、待機時間は残業にならないよ。
ハンドル握ってる時間が労働時間だから。
たとえ14時間とか拘束されても、所定ハンドル（6時間10分）に満たなければ残業でない。
しかも1ヶ月の通算制だから、早番とかでハンドル時間が所定に満たない場合は、溜まってる分から差し引かれる。
だから月に350時間とか拘束されても、時間外が20時間とかになる。

>>126
もちろんありますよんｗ
ていうか、300時間分全部残業代でていたら、この人もそうそ文句は言えないよ。
拘束時間も残業のうち。
それとも給料でないから残業でも無いとでも？
それじゃぁ企業の言うがままじゃないのｗ
世の中には「サービス残業」っていう通った名称があるんだよ。
ま、ニートは働く人の気持ちが判らないから「拘束時間に拘束されるのが馬鹿」なんて言うんだろうけどねｗ

こないだ新車買った時に面倒見てもらったニッ○ンの営業の人、
一年半以上休み無しだってｗ
俺なら即やめる。

これで事故ったら生麦事件とか言われるんだろな

生麦の上司が悪いだけに思えるんだが。
配車係だろうな。
うちの会社の奴も、ある運転手を手懐けて
社員間の情報集めてるしな。

それで、楽で稼げる仕事を優先してもらってる。

残業は月300時間だけど通常勤務時間は月20時間というオチか

労基法も守らせずに史上最高売上という記録を作ってなんになるんだ
ああ、本社の保身と業績になるのか
無茶なコストダウンで賃金上げず還元もしなけりゃそりゃ更新するわな、でもそれがずっと右肩上がりにできるとでも？

という考えに至って俺は某ファーストフードを辞めた

スレの最初のほうっていっつも議論を誘導しようと失敗してるなｗｗ
無駄なことやめりゃいいのに。どこの経営者団体の馬鹿どもだ。

300時間も残業したらおかしくもなるわ。

きつくて当たり前といっても、限度があるよなー
この手の単純なインフラでも、もっと改善していかにゃならんだろう。

またロリータ犯罪か！　　

>>138

日産って火曜休みだぜ
12月31日とか営業するか？

でた！ニヤクさん！

流石に300時間はやりすぎ。
これに勝てる奴隷はそうは居ないだろう。

この手の賠償での賠償額は、アメみてーに何百億とかにすりゃいい
そしたら企業の目も覚めるだろ
まぁ訴訟ゴロも沢山湧くだろうけどさ

事故起こしても運転手のせいにして会社はしらんぷりだ。
まったくひどい現状だ。よくぞ告発した。

大体、拘束時間の概念ってある？なんてどこのブラック企業の社主だよｗ
「おまえら働いてはいねぇよ。待機してるだけだろ」
なんて凄い考えだよね。
まぁこの生麦ウンコはそういう考えの会社なんだろうけど。
それじゃぁそもそも残業300時間なんてうそっぱちにできるわけだね。
「仕事させてません、待機させてただけです。」なんてｗｗｗｗｗ
そもそもこんな裁判自体起こりえようはずが無いねぇｗ
ニートなのかブラック企業主なのかわからんけどさ。すこしは頭使って暴言はいてよ。

ニヤクは法外な手数料をとって下請けに無茶させるので有名で、アンダーの
業者はそれがいやでニヤクの仕事は請けない、やめるところが多い

ニヤクは傭車手数料のほうが効率がいいので自社の車両を減らす傾向にあり、
ますます無茶を強いる傾向が強くなってきている

漏れの会社もニヤクを起用しているが、正直、うちの支払い運賃は高いくせに
値上げ要請まであって、一時はニヤクを切ろうと思ったこともあった・・・

正直、こんな下請けいじめがひどいなら、もう新規分はニヤクを起用するのやめるわ

月300時間って…

運送会社の名前で会社の善し悪しがわかる気がするねえ・・

待機時間や待ち受けだか忘れたが労働関連の判例で出てるぞ。
駅の踏み切りの信号変えるのは労働でなくて
タクシーの客待ちは労働だとか、、ｱｲﾏｲすまん。

俺165時間だったけど耐えられなかったな

残業で月300時間ってことは毎日18時間ぐらい働いてんのかｗ
そんな状態で運転って動く凶器だろ

志村運送は残業がありません！

今って弁護士余ってるんでしょ？
頑張ってもらえば

長時間残業なんてクズ職の証拠。
運送、介護、アニメ、ＩＴ下請・・・

BB9cnkse0
　　↑
こいつどうしたんだ？
何かと戦う正義の人なんだろうか

>>153
うちの職場にもニヤクの人来るけど、運ちゃんはいい人なんだよな・・・
このニュースみてどっか別の会社で働けばいいのにって思った

現業系の残業はやばいぞ。
事故がおきる。

>>158
運送屋では驚く事ではない。

でもまぁ運転手の肩なんてもてないね。
あいつら怠け者だし平気で嘘つくからな。
残業300時間？実働時間は数時間だろｗｗｗｗ
どこぞで昼寝ぶっこいてて、散々入荷時間遅らせておいて「いやぁ道が凄い込んでたんだよ〜まいったまいった〜」
なんぞぬかすわけ。
飯食ってて遅れることなんて当たり前。ニンニク臭まきちらせながら「飯も食わずに来たんだよ！」などと威張る。
そのくせ荷おろし作業は雑で、手抜き。一切しない馬鹿もいる。
「もっていけっていわれただけだから。降ろすのは仕事じゃネェよ」などとほざく。

ま、勝手に脳梗塞でもなんでもやってシネヨってかんじ。
激務が原因なんじゃなくて、生活態度が悪いから死ぬんだよ、ウンコどもは。

>>158　しかも事故って萌えると危ないタンクロリータ運転手。　

生麦運送は「責任者がおらず、コメントできない」

本音「うちには責任がないので、コメントのしようがない」

>>166
タンクローリーのことわかってない人だねあなた

業界がバカなのと、新規参入よる仕事の取り合いで、
地元での仕事が少なくなっているのが原因だね。
物流の減少も単車乗っている人は、拘束時間が長くなる一方で不利だと思う。

>>165
ニヤクってことは、ガソリンとか危険物の運搬だから、一般貨物と一緒にするのはちょっと・・・

BB9cnkse0は>>51も理解できない阿呆だからな・・・

俺の書いた>>69を、ちゃんと読んでみ？
>>51が何を言いたかったのか、理解できるはずだから。

>>166
つ タコグラフ

そういや深夜運んでたら
毒マーク付けたヤツが居眠り寸前で走ってた事あったな。
アレはヤバいだろｗ
さすがにソイツもコンビニ入ったけど。

ID:y/C1YXaJ0はID:Hjy7m6Vf0の何？
他人の書き込みを完全に理解してやって、代わりに抗弁してやってんの？
おまえがID:Hjy7m6Vf0の何を理解できたのかわからんけど、
気持ち悪いわｗ

これは、タンクローリーと言うよりは、タン苦労リーの話しか

>>136
お疲れさん。

おまいさん騙されてるぞ。待機だろうが、仮眠だろうが制服着てる時間が労働時間だよ。
ハンドル時間なんてオレ聞いたことないし。

>>42
無休で1日20時間残業？
年中無休の激務で有名な自宅警備員の方ですか？

まあクモスケ企業のことだ。暴力団を使って家族や親類に金や圧力で
訴えを取り下げようとするだろう。

ローリーは朝早いんだっけか

>>163
運ちゃんはいい人が多いよねぇ
とくに石油・ケミカル・液化ガス関係の運ちゃんは、平ボディーの連中と違って
ある程度の資格取得が条件だから、まともな人が多いし

年末年始とか灯油とかの出荷制限があるときの運ちゃんなんかかわいそうで
１時間の仮眠で、積み込み→荷卸なんて場合があって本当に気の毒

うちの場合、他に大手３社と契約しているけど、ほかの３社はちゃんとしているし
下請けに対しても適度な傭車手数料だし、事故も少ない
ニヤクは下請けに厳しいので、余裕のない運行を強いられるためか事故が多いし
下請けがびびっちゃって事故を隠蔽する傾向にあって問題が多く、荷主の立場では
正直、使いたくないと思う。

ニヤクの傭車手数料に国土交通省もメスを入れて改善させないと、こういう問題は
解決されないと思っている
アンダーの業者の雇用改善は、荷主が適正に運賃を払うこと、燃油サーチャージを
払うことが常識だが、その次には大手のピンハネを規制することが重要！

460/30=15.3
.
.
.
なんだ6時間も眠れて
2時間もご飯が食べられて
1時間もお風呂が入れるじゃないか
.
.
.
.
.
と思った俺は確実に奴隷

月３００サビ残はすげーなw

三百時間ヒェー

小泉と竹中のせいか
地獄に落ちろ

運転手云々よりそんな状態でタンクローリー走らせてるのが怖いわ

ていうか
ID:y/C1YXaJ0
ID:Hjy7m6Vf0
の書き込み見比べてみたけど、とても互いにシンパシー抱けるほどのものともおもえんわｗ
ID:y/C1YXaJ0は24時間拘束されるのもやむなしの奴隷で
ID:Hjy7m6Vf0は24時間勤務なんてありえないと言い出すニート
>>51の書き込みがそもそも30日休み無しなんてあるわけないんだから>>45の仮定その物がおかしい。という内容の書き込みなわけだ。
そこで>>69の書き込みで>>51の輔弼ができたと？
まぁID:y/C1YXaJ0が勝手に人を味方にしたつもりになってるだけの知的障害者ってことだろうな。

過労死は残業８０時間を基準にしてるけど、これだってかなりハードと言えるぞ。
４時間は残ってる計算。どうせ大半はサビ算だろうし。やっぱり１日の半分以上を
拘束されると健康によくないよ。自分の好きな仕事と、強制が伴う仕事では
ストレスも違うだろうし。

>>177
いちおう拘束時間も給料出てるけどな。時間300円。
表向きは労働時間になってるんかな。
経費節減するためにうまいことやられてるって感じだ。

8時間+10時間の残業で18時間だろ？
1日は24時間だから、拘束時間や通勤時間考えたら寝る時間ないじゃん。
うつ病になる前に死んでるんじゃないのか？
運送屋の給料がどんだけなんか知らんけど、残業代や深夜加算考えるとすごい給料になりそうだな。

>>181
うちは2社かな。事故とか深刻な問題はあまりなかったから
このスレ見るまでそういうの考えたことなかったわ

快適な会社で楽しくお仕事なんて、このご時世では無理なんかなってつくづく感じるね

燃料運んでるタンクローリーでは標準コース
天下のニヤクですらこうなのだから
地獄の業界

自宅警備員のおまえらなんて休みないじゃねーか

>>残業300時間

これじゃ事故も起きるわけだ。

ここまでしないと回らない社会か
どうなんだろね

デジタコ使ってるかどうか分からんが見れば一目瞭然だろう
ただ拘束時間が長いだけなのかそれとも走りっぱなしだったのか
この差はでかい

スレ読まずに奴隷自慢が沸いてると思った

月300時間とかまだまだ甘いわ。
俺なんかここ最近月800時間越えてるけどまあさすがに辛くなってきたね。

運転だけしてりゃいいんだからストレスなんて溜まらんって
俺みたいなホワイトカレー系なら大変だけど

ほとんど睡眠なしの人を強制的にしろ運転させてたって物凄く恐ろしいことだぞ
他人を巻き込んで大きな事故がおきてた可能性が非常に高い。
労働者に対して殺人未遂、周りの無関係な人に対して間接的な大量殺人計画を企ててたとして
この企業の役員たちは全員終身刑が妥当。
二度と人間社会に関わらせるな。

ガソリンの価格競争のヒズミがこの乗務員さんに…

文句があるなら物流費値切るなよ、ゴミクズども

>>116
今はデジタコで運行記録が丸分かりで、労働時間＝実ハンドルっての普通にあるぞ。

まぁ馬鹿は一日は24時間、一月は最高で744時間ってことを把握してくれよ。
800時間とかまーだほざいてるカスはニートのくせに算数も出来ないのかｗ

>>198
800時間？まだまだ甘いな
自分はこの前1000時間越えたぞ！
さすがにこれを越えるものはいないな

>>190
ローリーで18時間くらいだと
手取り40〜50万ってところだろうね。
下手したらもっと少なくて25〜ある。
荷積み･卸しがないからローリーは楽な方ではある。

>>198
ゲームは一日１時間と名人と約束したはずだが('A`)ｧｧｧ

>>200
全国区の大手とかじゃない限り､この業界はみんなこんなもんだぞ。

>>199
理解するのに10糞かかりました

頭使うのが燃料ローリーの特徴
あの積み合わせのややこしさは異常

今日の社畜自慢のスレはここですね？＾＾

300時間も残業してよく交通事故起こさなかったなあ。
偉い。

ローリーは普通に朝3時出社、夜10時帰社だからな。

1日が24時間しかないのはまだレベルが低いから。
経験値を積めば上限が増えるんだよ。

産業300時間ってあり得ない数字なんだが

うつ病どころか命があるのが不思議なくらいな残業時間だ。
これでもどうせ収支トントンくらいだろこの会社。
もう企業としての存在意義がないな。

３００時間残業て・・・・こええよ・・・・

ところで
>>2
>>2
>>2

月300時間を3ヶ月やったら
自律神経おかしくなって、真夏に寒くてガタガタ震えてヤバいの自覚したことあるな
今なら確実に死ぬ

危険物+大型
この2つの免許があれば食うに困ることはないわけだ






















死ぬかもしれないけど

24時間拘束の23時間労働かな？
実際は寝ないといけないから、飛ばせる時に飛ばして
途中でこっそり3時間くらい車内での仮眠時間を作って頑張っていたと。
これだと、週休二日制でも労働時間が月500時間近くなる。

てか、トラックの運ちゃんだと月500時間労働は
そんな珍しくもないように感じる自分は末期だ。

>>92
このしょうもないAAはるなよｶｽ

ちゃんと残業手当は出てるんでしょうね！

>>29
しないね

後の生麦事件である

>>219デジタコあるから無理

こんなのが街中を走ってるのか

1日は24時間だろ。残業300時間ってどういうこと？

>>222

＞ >>29
＞ しないね


家族が訴訟したんだろう。

本人の意思とか財産とか関係なく。

サビ残なの？

300時間はすごいな
うちのご主人様は月に100時間ちょっとしか残業させないよ
ほんまうちのご主人様は神様やで〜

3ヶ月給与未払いの俺は訴えたりできるの？

１日１６時間、毎日働いたとしよう。

平日８時間を超えた分を残業として、８時間
土日が休みで全部休日出勤すれば、１６時間。

２２日×　８時間＝１７６時間
　８日×１６時間＝１２８時間

合計３０４時間の残業となる

休憩の考慮とかは入れてないけど、
ありえない話ではない。




おれは無理

いつ寝てんだよ。

>>226

＞ 1日は24時間だろ。残業300時間ってどういうこと？

休日無しで、１日１８時間労働に相当する。
毎日６時間で睡眠洗濯家事トイレ私用をこなすから、睡眠不足も体調不良も当然だな。

週休日があると、仕事ある日は、１日２０時間労働を超える。

月30日として720時間
正規の労働時間180時間＋残業300時間で計480時間

残り240時間=10日間

月に10日も丸々休んでるんだから、結構怠け者だったんじゃね？

100時間とか
ひよっこってこったな

運送業なら割合普通だろう
もっとも業種にもよるのだろうけど
そこそこのコストでこれくらい物を運んでくれる人が居なくなったら
日本の社会機能は麻痺するだろうね
DQNと蔑む前に冷静に考えれば感謝すべきだな

は？

誰か>>234にツッコミを

>>234

＞ 月に10日も丸々休んでるんだから、結構怠け者だったんじゃね？

釣針太すぎｗ

さ、さんびゃく？！
と思ったけど計算してみると
基本的に休みないからそんなもんな

【国内】寺乗っ取り、武田信玄被告に実刑判決・・・福岡地裁[06/23]
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1245764948/

教員の世界じゃぁ、そういう人もいるけど？
むろん、残業代は出ない

300とかすげぇ…

昔「ああ生麦峠」という映画があってだな・・・。

仮に高速で事故って大炎上。４人くらい死んじゃって
原因はドライバーへの無茶なスケジュールだと発覚したら会社への賠償請求はどれくらい？

>>244
それを言うなら
ああ大菩薩峠

俺も昔は月９０時間とかよくやったが、それでも精神的にだいぶ参ってたな
その残業代を丸々払っていた会社も凄いと思ったが

>>16
良く嫁。「残業が」300時間だ。
所定が8Hx20日=160Hだとしたら、総労働時間は460時間。
毎日15時間以上、一日も休みなしで仕事してたことになるぞ。

>>246
そのレスは想定の範囲外だったw

名古屋市港区潮見町（九号地）にある新日本石油名古屋油槽所（旧、日本石油名古屋油層所）の岸壁で
酒を飲んで車の中で打ち上げ花火の見物をしていたニヤクコーポレーションの運転手が、乗っていた乗用車ごと
岸壁の下の海に落ちた事故があった。
後日、当時、日本石油名古屋油層所（今で言うならセンター長）だった大滝と言う所長に岸壁から海に落ちた
ことをしつこく狭い部屋に閉じ込められ咎められ、恫喝、脅迫されたナカ○と言う運転手が、自宅マンションで首吊り自殺をしました。
大滝に殺されたのと同じです。しかしその後、大滝も何か大失敗をしたらしく北陸方面に左遷させられました。

首吊り自殺をした○カイ氏の車を岸壁の海から引き上げたのはニヤクコーポレーションですが、
後日、庄司と言う事務がナ○イ氏の遺族から車の引き上げ代として金を請求したようです。
庄司は首吊り自殺をしたナカ○氏を「首吊りしやがった」と罵倒していました。

庄司は2000年9月の東海豪雨の時に名古屋市南区南野にあったニヤクコーポレーション南野車庫（売却して現在はマンションが建っている）
からいすゞエルフ1.5トンに乗り周りが止めておいたほうがいいと忠告していたにもかかわらず
会社の車であるエルフ1.5トンに乗り自宅に帰った。そして大雨、大洪水の中ディーゼルエンジンであるエルフは
ウォーターハンマーによりエンジンブロックが割れてエンジンブロー、つまり会社の車を帰宅のために無断で使用して壊してしまいました。
そして車を壊した庄司は何の責任も負いませんでした。
エルフは中古のエンジンに乗せ替えられて復活しましたが庄司は懲戒処分にはなっていません。
10年〜12年前の話ですが、こんな大滝や庄司のような輩がニヤクにはいました。
ニヤクコーポレーションの体質からすると、現在も同じ事が行われているでしょう。

>>246
どこだよそれ

あゝ東尋坊…

>>244
野麦！野麦！

>>250
その花火見物の自殺した人、どうやって帰るつもりだったの？

酷い黒会社みたいだな
潰れてでも慰謝料は全額払えよ

生蕎麦ってタンクローリーで運ぶのかφ(..)

>>49
労働時間ではないが、拘束時間にはカウントされる。
裁判所がその辺をどう判断するか気になるな。

これは危険物乙４受けた奴なら分かるかもしれないがこれは消防法違反の可能性大だな

労働基準監督所ってなにやってんの？
出勤してさえいればいいとでも思ってんの？
馬鹿なの？怠け者なの？死ぬの？

ニヤクコーポレーションはメルセデスベンツのカーディーラー「シュテルン墨田」を経営、運営していました。
しかし、高級車販売のノウハウなど無いので2年もしないうちに経営破綻しました。
撤退した際に発生した損失もかなりの額だったはずです。しかし、堀江以下役員は何の経営責任も果たしていません。
堀江や他の役員は経営者として失格です。ニヤクコーポレーションがまだ社名を変える前、「石油荷役」の時は
ミミズの養殖に手を出し大失敗をしています。石油関係の事業ならまだわかるがミミズの養殖とは・・・
ニヤクコーポレーションの役員が経営責任を取らないのはニヤクコーポレーションの体質であり伝統です。

ニヤクコーポレーションと上野運輸（←当時の社名）がローリー配送運賃の値下げ合戦を繰り返し 
結果的に自分で自分の首を絞める結果に。収益が悪化しそのツケは従業員、特に運転手の給料減額で賄いました。 
役員の役員報酬はカットされることも無く能無しの役員どもはゴルフ三昧でした。

数年前やってたが1週間帰らないし睡眠3〜4時間だからこんなもんじゃないのかね

こういう企業に圧力をかけるために、一消費者ができることって何かあるんだろうか。

>>261
サービス残業合法化

>29
うつ病になって会社クビになったのは、前だから、今はある程度回復したんじゃね？

定期age
今北の人はとりあえずこの内容を見てからレスした方がいいよ。

http://www.jca.apc.org/koshc/link3.htm

122 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/06/23(火) 20:35:01 ID:BZT6F7cA0
　2000年3月にタンクローリーの運転手として生麦運輸に入社。
　当初から、月に150時間を超える時間外労働。
　2001年8月ごろから深夜勤務が増え始め、さらに2002年10月ごろから、
　同僚との些細なトラブルが原因で、その同僚を贔屓にしている上司からいじめを受けるようになる。

　2003年6月からは、毎月200時間を超える時間外勤務を命じられ、時には300時間を上回るようになった。
　Ａさんは、何度も「公平に労働時間を軽減してください」と願い出たが、無視され「嫌なら辞めればよい」と言われた。
　2003年11月には高血圧で倒れて、病院に救急車で搬送。　

　Ａさんの異常な長時間労働に気が付いたニヤクの社員が、
　Ａさんの上司に対して、過重労働をさせすぎているのではないかと、言ったが、
　上司は、「他社に対して意見をするな」と無視。
　めまいがひどくなったり、高血圧のために何度も倒れた。
　それでも生麦運輸は、復帰したＡさんに同様の労働をさせた。
　2005年6月には一過性の脳梗塞と診断、病院に入院。医師からは過労が原因と言われた。

　面会に来た上司は、「早く退院して復帰しないと退職してもらうことになる」。
　復帰後も過重労働が続き、何度も軽減を訴えたが無視され、ガソリンスタンドで接触事故を起こすことも。

　2006年になると、体調は悪化し、下痢もひどくなり、4月に病院に入院。医師からは休職を勧められた。
　休職中の7月に「うつ病」の可能性を指摘され、専門医の治療を勧められる。
　9月下旬に上司から「これ以上休むなら退職」と迫られて、やむなく10月に復帰した。
　ニヤクへの出向を命令され、「研修」を受けさせられた。既に働けるような状態ではなく、
　11月18日に精神科にかかったところ「うつ病」で入院が必要との診断書が出た。

300時間かぁ。一度それくらいしたいなぁ
残業代で50万くらいかなぁ

＞ニヤク
荷役？
なんかすごい名前だ…

よく配送の仕事で時間外300時間して事故らなかったな・・・

後の生麦事件である

残業代出ても生きた心地しねえな

新生麦事件

ストリービューで、この野麦運送って見れんだな。
確かにこういうの当たり前に有りそうな感じだわ。

さすがに300hは死ぬわ

休出禁止、残業禁止で鬱になりそうです

ニヤクってほとんどのガソリンスタンドにガソリン配送してるとこだよ
一台で２万リッターも運んでるから事故ったら超絶やばい
首都高が半年近くも通行止めになったこともあったね

ブラック企業の闇　それでもあなたは働きますか？
http://www.shinyusha.co.jp/~top/03book/bs-corp.htm

働けるだけ働いて死ね！

◆【有名上場企業だからと安心するのはまだ早い！】
月160時間の残業、月収13万円……過酷な労働環境は目の前にある！
『これが日本の労働の現実だ！』 就職活動者必読の話題作！

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光通信、武富士らの元社員が仰天勤務環境を激白！
テレビ制作会社のAD、アニメーター、IT企業のSEが見た激務薄給の実態とは？
さらには追い打ちのように政府が推し進める残業代カット法案……。
働く物を追いつめる、これが「ブラック企業」だ！

【第一章】ブラック企業とは何なのか？
【第二章】訴訟から明るみに出たブラック企業
【第三章】元社員が語るブラック企業の実態
【第四章】職種や体系としてのブラック企業
【第五章】ブラック企業を見抜け！
【第六章】そして日本はブラック企業で覆いつくされた

そんくらい残業やったら１００万越えるだろ
俺も今仕事忙しいけど、ここまでやったら犯罪だろうよ

おいらは２００ちょい超えが４ヶ月続いたあたりで
ぶち切れそうになったなあ

３００って・・・・・・常人にはとても無理な領域だ・・・・

ほぼ毎日徹夜状態じゃん。。。

>「私の残業代は53万です」
月200h残業したときはマジでこうなってわろた

ネタレベルの多さ

バブル以降の運送業って、そんなもんだよ。
大手が(Tヨタ)足元見て、競争させてコスト削減せまって、
自分の会社だけ黒字だし
有給なんて取れないし、夜勤昼勤夜勤してそのまま早朝の高速走らされたり
心身ともに丈夫でないと、やってけない。

340時間の残業経験あるけど、夜中に高い建物見上げて飛び降りたら楽だろうなぁって
本気で考えたな。
でも勇気が無いのと、みんなに迷惑掛けるの嫌だったしね。
まぁ不思議と眠気は慣れちゃうもんなんだけどね。
書類作成の見直しで発見したミスを訂正してると、新たなミスを作り出すって
悪循環に陥るのが辛かった。
夜中に心臓がバクバク鳴り出すのが怖いんだよね。
家に帰って布団で寝たのは2日だけ。あとは車か床だね。
その仕事が終わった時に緊張感が解けたのか、熱が出て1週間ほど入院したよ。

小泉純一郎は嫌われ者(898)
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/giin/1222660847/l50

構造改革なくして景気回復なし（地方は切り捨て
構造改革なくして景気回復なし（地方は切り捨て
構造改革なくして景気回復なし（地方は切り捨て
構造改革なくして景気回復なし（地方は切り捨て
構造改革なくして景気回復なし（地方は切り捨て
構造改革なくして景気回復なし（地方は切り捨て

　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡 小泉構造改革の成果です。郵政民営化で全て解決です。
ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡小泉構造改革の成果です。郵政民営化で全て解決です。
ミミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡 小泉構造改革の成果です。郵政民営化で全て解決です。
ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡 小泉構造改革の成果です。郵政民営化で全て解決です。
ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡 小泉構造改革の成果です。郵政民営化で全て解決です。
ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡 小泉構造改革の成果です。郵政民営化で全て解決です。
　彡|　　 　　|　　 　 　 |ﾐ彡
　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　／
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜ 　私に投票したのだから残業が増えても自己責任だ！
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　＼　　米百俵の精神で痛みに耐えろ！
　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､ ニューワールドオーダー

ちょｗ

生麦といえば生麦海水魚だろう

こんなの殺人罪だし
こんな危険な状態に追い込んだ上で市道を走らせるなんて
無関係な人が事故で死ぬかもしれないとか考えないのか。
この上司は完全に人殺しだよ。未遂に終わっただけ。
マジで危ないよ。こんな上司を野放しにしといたら人が大量に死ぬ

日本では良くある事

残業代払うよりもう一人雇った方が安上がりじゃないかな？

俺ニート勤務８時間＋休憩１時間＋残業７時間で頑張ってるぜ

休みなしの1日18時間労働とか、どこの刑務所超えた拷問施設だよｗ
こんな会社潰しちまえ。

つまりどういうことです？

>>290
同感。こんなブラック企業は潰した方が世の中のため。

>>1
よくやった

>>288
残業代がきちんと払われていたとは到底思えないがな。

人を雇わずに残業させて、残業代を払わないのが一番安くつくかなｗｗ

日本はもう駄目かもしれんね

>>258
事故が続くと監査が入るけど
事前に連絡してくるから
それまでに改ざんされる。

休日出勤をした場合、丸々「時間外」あつかいだよな？

つか40時間程度でヒーヒー行ってる俺は甘すぎるのか。

>>290俺ロケバスのドライバーやってたがロケ次第じゃ一日30時間労働とか当たり前だったぜ。
一日24時間じゃ足りねーよ。
でもその分ちゃんと給料はくれたが。

>>297
最近は甘くないよ

夜間でも抜き打ちで監査が入る

こういうのって、日本特有の問題だよな？

欧米はそこらへん、労働者側も経営者側もキッチリしてそう。

日本の運送会社のうち、９割は中小零細

供給過多で運賃の値下げ合戦が繰り広げられており、乗務員の待遇は悪くなるばかり

長距離主体の運送会社には、当然のごとく残業代や休日出勤などの概念は無い
ひと昔前は稼げたけど、昨今の激安運賃の影響で休み無く働くしかないのが現状


だから
残業代や休日出などの考えは持たずに考えたほうが良い

ニヤケコーポレーションに見えた

月300時間って、休みなしで1日10時間の計算かよｗ
殺人的だな

おれＮＨＫみたが
２週間続かないと欝ではないらしい。

時々なるが、パチンコの大当たりはうれしいので喜怒哀楽があるよ

いまは１３０時間しか働かない
１日６時間ｘ２２日
月１０万のバイト

これで残業代でてなかったら すごいひどいかも

＞元請けの指示でガソリンなどの配送を担当した。

あぶなーい物をあぶなーい人が運搬するのは、あぶなーい結果を生むのでは無いだろうか？

残業時間は十分だけど、解雇でなく退職というのが微妙だな。

会社が社員に生命保険掛けてるな・・
最初からコレ狙い・・良く有る話だ

>>308
そう。でも類似の事故に対しても他人事で
自分のところで事故が起こらないと考えない。

コンプライアンス不況ですね、労働者の甘えがすぎる
竹中先生に規制緩和してもらわないといけないな！

労災を申請したら一発で認められるな。
会社も残業代を払っていたなら、別に人を雇った方が安かったんじゃないのか？

俺も酷い時は一日１８時間労働だった。
それが約３ヶ月間続いた。
しかも残業代が出ない。

こんなクソ企業が多すぎる。

割高の手当てを支払う残業や休出は
会社にとって損害になっていることがどうして分からないんだろう？

人がいないからさ

月残業300時間て！
どんだけだよ！！

ID:y/C1YXaJ0とID:Hjy7m6Vf0はまだいるか？
>>187を無視して1日過ごしてんじゃねーよ
ニートと知障のくせに何様のつもりだよｗ
さっさと出てきて反論してみろよｗｗ

平成の生麦事件ですね、わかります

ビルの火事には突っ込むタンクロ〜リ〜〜〜♪（タンクローリー）

いろんな車が〜　あるん〜だ〜な〜♪

いろんなお仕事〜　あるん〜だ〜な〜♪

はしる〜　はしる〜　はたらくくる〜ま〜♪

人1人雇えば厚生年金、医療保険料の負担金に退職金までかかるんだから、残業代払ったほうが安くつく。

なんというブラックｗ

３００時間ごときで音を上げてたらどこにも雇ってもらえないだろ
俺なんて月８００時間残業したことあるよ、さすがにそのときはきつかったけどな

ニヤクコーポレーションの諸悪の根源、堀江社長　狸親父です

>>323
>>323
>>323
>>323

ここで残業自慢する>>323は阿呆だと思います。

>>323
俺なんか１００万光年残業したぞボケ。甘えんな。

>>323
精神と時の部屋で仕事やってたのか

ニヤクの社員です。俺は残業160時間で鬱より酷い精神分裂症に成りました。
楽な社員もいるけど朝が物凄く早い人もいます。一人で運転してるのに耳元
で話し声がします。まだゲンチョウだけだから何とか仕事は出来ます。
ただいま、会社の保険を使わず通院中です。チーフも楽な仕事をする人には
楽を酷い仕事をする人には酷くです。300時間なんて残業したら死んでしまい
ますよ！

>>323
地球外周惑星人乙

>>323
月に33日残業か

おまえらノリ良すぎだろｗ

これ、会社に危険だからやめろって言って
それでも、働かせて事故って人殺した場合
責任者は殺人罪適用でもいいと思う

まあ実際殺しているセンター長もいるし

この５３歳のおっさん鉄人だな
すごい体力だ
尊敬する

つまりどういうことです？

約一日十九時間労働か、すごいなぁ

くさり自慢てほんとなんだなとこのスレ詠んでおもたよ

住人はニュー速に居たのかｗ

俺はここの元請けにいたことがあるがMAX180h時間外やらされたね
ドライバーの事故はホワイトカラーと違って即人命に係わるんだよ
分かるよな？
しかも積荷は危険物ｗ
アイスバーンの一般道を毎日500�qは走る
最高で一日で700�q以上は走った
もう疲労困憊だったよ

忠告

此処の元請けのクルマも会社も危ないから近寄るな
ブラックだよ　

３００ってｗｗｗｗｗｗ
２４時間＊３０日＝７２０時間

定時間２０日＊８時間＝１６０時間

７２０時間中４６０時間働いているのか。
休日抜きで１５時間労働・・・

待機時間、積み込み等、車が動いていない時は、休憩とみなされてしまう不思議

監査が入った時など、タコをチェックし、乗務日報と照らし合わせますが、
査察する人が、出庫から帰庫までの拘束時間を指摘しても
車輌が移動してない時間は仮眠時間ですと言えばスルーしますよ
査察する人なんか、余程の事がない限り、この業務は特殊なんでとか、言いくるめられちゃう

おれは年間で300時間くらいだぞ　超勤

１日だけだけど値上げの時、走行距離700キロ３回転の５か所卸で22時間拘束
でした。勿論、次の日は休みだけど家に帰ったら家族は起きてました。
金が大好きなニヤクです。

というか事故だけは起こすなよな。それだけだよ

>>290
刑務所は時間キッチリしてるだろ

>>344
弩アホ
事故を起こす原因を作っているのが会社の方じゃねーか
業務上の無理、矛盾をすべて現場のドライバーに被せて知らん振り
事故を起こせばドライバーの責任
デジタコなら幾らでも勤務時間の改懺できるし現にやってるしな
さっさとセンコーにでも飲まれろよｗ

運輸板に来ちまったかと誤解するようなレスばかりだな

まぁあれだ
ご安全に

「アンタ、１４時までに広島に行ってくれる？」
と横浜の営業所で１３時にそれを言われて喧嘩した辞めた事がある。
１時間で行けるかボケと言い返したら
「アンタ男でしょ！１時間で行けるように何とかしなさいよ！」
などとその係長が言い出してしまいには
「女よりも立場が下なのが気に入らないの？女に命令されるのが気に入らないの？」
とほざく始末。
自分が仕事を忘れてたのが悪いのに１時間で横浜→広島間を走破できない運転手が無能だと怒ってる。

一歩間違えば大事故を誘発する過剰労働だな……
タンクローリーだぞ…

正気を保てるレベルを軽く超えている。
よく生きていたな。

基本労働8時間×出勤日数+300時間だぜ？

休み無しで18時間くらい働いていたはず。
体がおかしくなるよ。その前に頭が変になる。

産業革命時代の労働者みたいなノリだ。

よく事故にならなかったな

こんなんだからスピード違反しまくるわ居眠り運転するわ！で関係のない人巻き込んで事故るんだよ
いいかげん配送会社取り締まれ

時給1000円なら残業だけで30万…

>>348
１時間で８００ｋｍ。
スピード違反じゃねえか。

時間外労働が、月300時間「を超える」って・・・

よく生き延びてたな。

>>355
零戦でも出せない速度だ・・・

300時間はすごいな・・・。
以前俺は150時間でも呂律が回らなくなるし
後頭部が痛かったよ。

呂律がちゃんと元に戻るのに
2年掛かった。

大阪の女職員で橋下知事に対して残業がどうとか言ってたのがいたね

俺もピーク時は週100時間超、月450時間越えて働いてたな
はいはい奴隷乙ｗ

1日30時間の労働という暴挙ッッ！

>>359
そういやあの後一切報道無しだな
嘘がばれて本人もやらせたマスコミも黙りだもんな

うちの会社にも300時間がいるな
なぜかピンピンしてるが・・・？

運転手が居眠りで多重衝突して死亡事故起こそうが悪いのは会社であり
もっと言えばコスト削減を強要する大企業が悪い
きちんと監督していなかった国も悪い
安いものばかりにタカル国民にも責任がある
だから衝突されてペチャンコにされても因果応報ってやつですよ

世の中のしくみで運転手を追い込んでおいて、交通事故で殺されても文句言うほうが馬鹿に見える

>>355>>357
問題はそこじゃないだろ。
その速度で事故を起こした時の事を考えろよ。
巻き込まれた人間は確実に死ぬぞ。

俺がまだ新人だった頃、1人昼休みも返上で毎日11時間ぶっ通しで
社内メールの車飛ばしてて、突然死した61の爺様思い出した。
休みないって知ってて心配したけど、それ以上何もできなくて切なかったな。

この人の鬱、早くよくなるといいね。

さ、300時間…
俺がメニエールになってぶっ倒れたときでも180時間くらいだったのに。
えげつなさすぎる。

やっぱり死ぬのかあ

俺は残業月１００時間超が３か月連続したときは、相当堪えた。
それを１か月で…とは、奴隷以上に酷い仕打ちだ。
生きる屍状態だったろう。

一日何時間を基準にいっているんですか？
やった事ない人が分かるはずもないですが、１日１８時間や１９時間で
鬱病になる人は運転手はできません。こんなところは特別な事例だとおもっている
事でしょう。でもぜんぜん普通です。私のところは自腹を切って高速にのり３時間なり
なり４時間の睡眠を取るのがやっとです。
そんな仕事をしている奴がバカだと思うでしょう。
でもそれが実情で、私の場合それしか生活のすべがないのです。
そして、そういう者が今の物流を支えている事を分かって下さい。

大手以外の運送会社は本当キツいよ。
長時間労働サビ残ばっか。
キツいからどんどん人やめてく。
だから運送は求人多い。

>>370
泣けるなあ
幸あれ

>>1が既に奴隷自慢コンテスト優勝クラスなせいでスレが伸びないｗ

いまでは細々した物でも、注文すれば短期間で届くけど
その負担は物流にいってるって、偉い人が言ってた(；`・ω・）　

＞ガソリンなどの配送を担当した。

事故ったら怖いものを運んでますな・・・

370さんへ。あんた嘘いうなよ。俺は、物流事務だったけど夜中の三時まで働いたとき身体壊したぞ。土曜・日曜日あたりまえ。パニック障害になったぞ。よく言えるな。実際やってみろよ。中野倉庫運輸株式会社厚木支店。

>>181
>>191
この業界だとどういった会社が大手なのかサッパリだ

これは待機時間含めて４６０時間だろ

それでも鬼畜な会社だけどな

これは平成の生麦事件ってことですか。そうですか。

待機も週４０時間に含まれるからねー

しかし300時間て
今まで残業ないとこしか勤めたことないから想像できん

720-300-160=260
260/30=8.7

>>29

共産の弁護士が、企業を許さないんだよ。

そうすると鬱病の人は言うことを聞く訳よ。

18時間拘束で、出勤帰宅、往復で1時間消費するとしよう。
人類の、一日の持ち時間は誰でも24時間。
風呂と生活雑用こなして1時間。

4時間睡眠で、また肉体労働スタートだぜ？
一週間程度の体育会の脳筋合宿でも、ここまで酷くは無いわな。

軽く限界超えているとは思う、労働条件。

>>261
＞ こういう企業に圧力をかけるために、一消費者ができることって何かあるんだろうか。

鬼女板に貼る

>>月300時間

いつ寝てるんだよ。

生麦運送は土曜・日曜は朝から残業計算なんで一日15時間×9日＝135時間　
平日残業が165時間　165÷20＝約8時間　8＋8＝16時間
月に2日休んで1日拘束16時間　

モ○タ君は家に帰らないでローリーで寝てたから睡眠時間5〜6時間はあった
んじゃないのかな？

月350時間働いてる俺も会社訴えようかな
自由な時間なんて全くない
通勤時間も長いから、飯風呂寝るで一日おしまい

>>386
それでも十分奴隷だろ
何の為に労基法があるんだよ
おまえみたいなバカがいるから世の中が変わらないんだよ

前いた業界は残業３００なんて普通だったな。
５００時間前後がゴロゴロいたお。

３００で欝なんて甘え。

流石に３００時間はヤバいな
というか今までよくこなせたな

自分は２３０時間ぐらいしかないけど、かなり朦朧とした。
それでも長くは続けられない思ったね。幸い短期で落ち着いたけど。
運転手さまお疲れさまでした。

３００時間は凄いな…時給千円でも３０万円増しの給料だからな…

まだまだ奴隷自慢は続きます。
↓

てか、労基法は無視かよ？

先月の残業は４５分だけだった

こんな状態の運転手に公道を走らせるってどんだけだよ…
間接的に殺人に手を貸してるようなもんだろ、この会社。

よく事故らなかったな。
素直に尊敬する。

こいうのってトラックの中で仮眠してる時間も入れてるんじゃないの？じゃなきゃ人間には３００は無理

残業時間を自慢する社畜が集まるｽﾚですね。

>>389
職種によって違う。
ゆるゆるデスクワークなら何時間でも出来る。

》388　
おまえみたいに内情もわからねえバカに言われたかねえよ！
残業が欲しくてカラ残業してる奴のどこが奴隷なんだよ
何もわからねえくせに偉そうに御託ぬかすな！　バカ！

残業って最低でも時給３０００円はつくんじゃなかったっけ？
昔みたいに残業したい

>>398
おそらくそうだろうね。
会社は移動時間は最低で見積もって、渋滞等の超過時間分とか、中途の食事・仮眠時間分は
もともと勤務時間と認めていなかったんだろう。

実際は拘束時間と取るべきだろうな。それでも非人道的なことに変わりはないけれど。

３時間睡眠で23時間労働中＼(^o^)／


こんなの運転手にはザラ。
事故なんて大概居眠りだろうな。

こういう奴隷社会を作りたかったのがあの元首相とテレビ局だったんだよ

これはヒドイな
ニヤクてブラクか？

基本給が１５万程度の会社なら時間外手当は1.000円/hくらいだろうよ
事務職と違って居眠りしたら殺人兵器に変わるｗ

社名の方ばかり気が向いてしまう。
生姜運送…ショウガ？

生麦
(￣ー￣)ク

社名の方が気になる

横浜の生麦に会社があるんだろうな

生麦 生米 生卵

300か
ここまでいくとうつ病より先に体を壊しそうだが
なんにせよ、本人のみならず周りに危険が及ぶので是非やめてほしい

運送業の運転手の運転時間を規制しない政府が悪い。

欝になって入院するか、
人轢いて交通刑務所に行くか。

運ちゃん可愛そうだな。

こんなんで事故起こさない方が不思議にも思える

仕事を数回「紹介してくれる」超ぼったくり価格改造軽トラ販売会社を
仕事を「保証してくれる」と勘違いしてガソリンもって抗議に行ったやつがいたな。

これは酷い、タンクローリーが事故起したらどうなると思ってるんだ
しかもガソリンだろ
もはやテロ企業

ターミネーターのシーンにあったな

ローリーの運転手なら荷物の積みおろしがないだけ楽なのにヘタレだな。俺なんか往復12ﾄﾝ手積み手おろしで全線下道、睡眠時間なんて3〜4時間だぞコラ！

運送業って３６協定出してれば月間で326時間だっけか
確かその位まで合法的に奴隷労働させられるからな
賃金も最低時間給×総労働時間だからやり方がひどいぞ

仮に県の最低賃金が時給800円だとして350時間働かせても賃金は28万
色々とおかしすぎる

そんな俺は前の会社と裁判準備中だけどな

遂に本物が出てきたか
今までだと７０時間とか海女海女なのばかりだったからな
３００ｈオーバーは確かに逝かれる

このおっさん、良くがんばったな。

今の日本人は甘えすぎだな
昔の日本人は忍耐っていうのが美徳だったんだが
ゆとりの影響か知らんが、すぐ根を上げるやつが多すぎる
中国人なら文句言わないでもっと働くよ

鋼鉄のような体力と精神力だったんだろうな。

>>419
2ch名物「奴隷自慢」

足利屋カンパニーの社長愛人の新居から朝帰り

Eight days a week

I lave you

こういうスレ立つと、奴隷自慢するのがすぐ沸くなｗｗ

>>348
そりゃ一番星でも無理な制限時間だなｗ

運送業で労基を守ってる会社なんて一握りだろ。

難癖つけて社会保険を作らず、労働時間は１０時間を超え、
月給制よりも売り上げ制の方が儲かるからと嘘八百ならべ超過時間は
残業代払わず、休日も月に２日程度。
当然有給なんて一切無し。ボーナスなんて存在もしない。

トラック当てたら修理代は自腹。急ぎの荷物があれば得意先までの
高速代も自腹。
おまけに怪我をすれば、社会保険に加入していないので治療入院費まで
自腹で、その間の休業補償は一切無い。
こんな会社がまかり通っていること自体おかしい。

うつの初期症状
おまえらも気をつけれ


http://blog.livedoor.jp/diary0917/archives/51191454.html
起きた瞬間から憂鬱
過去のことばかり思い出す
やる気はあるのにできない

奴隷自慢する奴は金持ちと権力者のカモだと覚えておけ

>>429
そりゃリニアが完成したとしても無理だわｗｗｗ
本当に>>348は気の毒だが辞めて正解！

まさに「下に〜下に」の世界
懲罰的賠償で３億とか払わせろ

これで生麦は元請けから切られて仕事無くなるかもしれんけど

会社で安全運転管理者をしているが、「過労運転」の
下命容認は結構厳しい処分だったと思う。
また、労働基準法の従業員に対する会社の「配慮義務」
というものにも引っかかるため、コンプライアンスセミナー
なんかでも結構やかましく言われる。＞残業と過労運転
ニヤクぐらいの大手企業がその辺を理解していないとは
考えられないのだが。

運転手なんてやってるからだよｗ

>>434
てかこんな事件が発覚した時点で、
怖くて任せられないって敬遠するとこが増えそう

ニヤクには石油元売りからの天下りがいるから仕事は切れんだろ
コンプライアンスも上辺だけだ

酷過ぎワロタ

300は聞いたことない
余裕で死ねるレベル

賃金不払いはないんだよな？
ならもう一人雇ったほうが良かったんじゃないか？

毎日10時間残業？

時間外手当とか残業代とかつくのは、大手だけ。

>>442
休日も勤務

300時間不払いなしならもう一人雇えよ
馬鹿な会社だな

日本は懲罰的制裁をやらないから、やったもの勝ちで終わるのだろうな。


>ニヤクコーポレーションは「訴状が届いていないのでコメントできない」、
>生麦運送は「責任者がおらず、コメントできない」としている。

訴状が届いたり責任者が戻ってきても、コメントしないんだよね、こういうところは。

俺だったら転職する

>>444
社会保険の負担やらトータルで考えると少人数を超過勤務でこき使ったほうが安くあがる
基本給を低く抑えることで時間外手当の単価も抑えている
こういった搾取を無くすには現行の割増賃金を引き上げたり違反企業へ高額な罰金を課すしかない
現状ではやったもの勝ちなんだよ・・・

【赤旗】一人で悩まないで　派遣村の生活、労働相談に４５人　“夜はマックで過ごす”　東京・池袋
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2009-05-15/2009051513_01_1.html

【赤旗】元期間工　ホンダ提訴　１１年で１０４回更新　雇い止め無効
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2009-04-18/2009041801_03_1.html
【赤旗】大成建設を提訴　偽装請負１１年 解雇は違法　東京地裁
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2009-05-08/2009050801_03_1.html
【赤旗】　マツダは正社員にして　山口地裁 派遣労働者１６人が提訴
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2009-05-01/2009050119_02_1.html
【赤旗】期間工労組を結成　長浜キヤノンに正社員化要求
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2009-05-19/2009051901_01_1.html
【赤旗】日産は解雇撤回せよ　派遣・期間工 ５社員が提訴　更新２５回、６年３カ月働いた末に…
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2009-05-13/2009051301_03_1.html
【赤旗】いすゞ期間工切り「違法」　宇都宮地裁支部仮処分　中途解雇通告・賃金カツト差額支払い命令
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2009-05-13/2009051301_01_1.html
【赤旗】正社員化 指導早く　元派遣社員と小池、はたの両氏 厚労省に対応要求
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2009-04-28/2009042815_02_1.html
【赤旗】役所から貧困広げるなんて　官製ワーキングプア集会 職場から報告
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2009-04-27/2009042705_01_1.html
【赤旗】ニート問題、貧困と一体　参考人質疑 政策立案に若者必要
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2009-04-25/2009042504_05_0.html
【赤旗】看護師 過労死水準２万人　看護協会調査「へとへと」２０代でより深刻
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2009-04-25/2009042501_04_1.html
【赤旗】キヤノン 利益剰余金２.９兆円　雇用維持の体力は十分
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2009-05-01/2009050104_02_1.html
【赤旗】偽装請負の末 使い捨て　営業黒字のパナソニック　強まる正社員化の声
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik09/2009-05-09/2009050905_01_1.html

>>438
そして生麦にはニヤクからの降臨者がいる。
持ちつ持たれつの　ある意味グループ企業

この会社はコンプライアンス、コンプライアンスと強く叫ぶが
蓋を開けてみると矛盾だらけ。

by元従業員

月３００時間ってピンと来ない。
自分は９時間×２２日＝１９８時間。
って考えるとさすがにしんどい

そして今日も危険なタンクローリーが街を走るのであった・・・

他のローリー会社ってどうなの？

これは後に平成生麦事件と呼ばれることになるのであった。

月300とか時間的にギリギリじゃないか
凄まじいな

>>1

訴えた方を悪くいうつもりはない。

だが、計算方法が気になる。
例えば、一日の労働時間が短く設定されていて
、それなのに長時間勤務を強いられたという実情であってほしい。
あまりにも不憫だ。

月300時間の残業て…病気にならない方がおかしい。会社はこの人を殺すつもりだったんだろう。

読んでないけど残業自慢スレだろどうせ。
そして民事訴訟なんてする奴は不当に大金をせしめようとする悪人だと。

個人が法に基づいて権利を主張できず労働時間に制限のない国を望むなら
東側行って矯正労働してろよ。

残業１００時間で死にそうになるのに、３００時間って酷すぎるな。
生きてて楽しくないだろ。

確かに月300時間は酷い。メシ食ってりゃ簡単に死なないだろうけど、ただ呼吸して仕事してる機械だな。

スゲー
俺もたくさんやった時は170時間位の残業したけど
これは半端ないな

むしろこれで鬱にならなかったら病気だな
母子加算復活したのにｗ

>>460
しかも肉体労働だぜ？あの箱の中身を積んだり降ろしたり一人でやるんだろ？
4トンなら4トン分。体壊れるよ、普通。

常に何か積んで社内泊繰り返したのかね？
気の毒だし、こんな状態で道路走って欲しくないな

つーかさあ残業時間の方が通常就業時間8時間よかながいじゃん。
福利厚生費を鑑みても二人雇った方が安いくらいだろ。
さらにリスクの概念を入れれば確実に2人雇った方がパフォーマンスが良い。
馬鹿なのか？この会社は。

自分は時間外260が最高です。
帯状疱疹発症して入院しました。
いまでも体にあとが残っています。

これも、訴えること出来たのか？？？

多分お前らは知らないだろうが、運送業は法的拘束時間が緩いんだよ
36協定を出せばほぼ無条件で月間320時間までは合法的に拘束できる

勿論他にも条件はあって一日14時間拘束で週二回までは16時間とか、
長距離のような宿泊が必要になる場合は8時間以上の休息をとらせる事を義務化してたり、
それ以外の運転で4時間以上の連続運転は4時間ごとに30分の休憩だとか細かい取り決めもある

実際はこんなの守ってる長距離の会社もないし、
地元近県を配送してる業者ですら守ってない所が沢山ある

運送業はもっと徹底して労働時間の過密を調査するべき
今はザルすぎて話にならない

http://www.shizuokarodokyoku.go.jp/kijun/kantoku/kantoku36.html

うちの会社、月給制でタイムカードが存在しないのだけど
昨年夏1カ月を思い出してみて
休みなし
殆ど午前様帰宅、8時30出勤
十二指腸胃潰瘍、貧血あり

この場合でうつ病になり退職した場合
同じように提訴できるのだろうか

ただ冬は暇でね、月10日も仕事あれば良い方
それも1日ではなく半日仕事
でも月給制だから月45万貰ってる

普通の人の三ヶ月分を一ヶ月で働いてるわけか
平均でも二ヶ月分ちょいくらいだよなあ

体調おかしくならないほうが不思議

>>463
タンクローリーの中身を人力で動かす事はねーよｗ

日本は時間外の割増分が少ないから少人数で時間外を払ったほうが会社は儲かるのさ
少なくとも欧米と同じく１．５倍つけないとダメ
違反企業には高額の罰金を課す
懲罰が無いに等しいからやったもの勝ちなんだよ

>>466
＞帯状疱疹発症
おれも発症した、ケツがひりひりすると思ったら・・・

しかし、ガソリン運ぶローリーで時間外300時間って、もはや無差別攻撃兵器と化してるだろ
天下りくさそうな会社だ

>>467
それ見たけど、一ヶ月で320時間なのか？一年で320時間に見えるんだが、見方が悪いのかな

age

ガソリン車は酷使されるのは通説

死ねるな

情報誌の編集者やってた頃はそんなカンジだったな＜残業300時間

朝5時に帰って仮眠1〜2時間とってシャワー浴びて
また9時に出社する。
母に死んじゃうからもう会社やめて、と泣いて土下座されて
やめたけど、今思うと確かに廃人になるわ。

やめればいいのにｗ

ニヤク裁判に負ければいいのに？
でも、1億は無理でしょう！

これはうそだろ？？
運転しながら寝るような離れ業をしないと
無理だと思うが

>>480
平日5〜6時間以上残業、土日も仕事で休み無しだとできる。
やった事あるが、車のガソリンは昼休みに入れる。
給料いいんで、各社の営業担当が昼休みにおみやげもって毎日会社に来たな。

どんだけ働いてもなんの病気にもならず体調崩す事も無い
そういう人を基準にして業務を組み立てるんじゃねぇよ
インパール作戦からまったく何も変わってないだろ

５３歳のおじさんがこの過酷な労働環境に耐えてきたと思うと泣ける
おじさんが幸せになれますように

おいおいまだ死んでないよｗ

Ａ地点からＢ地点に車でモノを移動するだけの仕事だと思ってたけどキツイの

なかなか底辺だな

生麦事件　荷役コーポレーショｗ

>>458
被害妄想のブサヨは黙ってろ(笑)

たぶん300時間「の日もあった」だろうな。
でなきゃ鬱病とかじゃなく、死んでるだろ。普通に。

>>480
土日祝日は勤務時間全てが残業になる

>>489そりゃ残業300時間の｢日｣があれば死ぬだろうな。時空がゆがんでるもんな

>>490
週６日までは平日で法的休日は週１日。
そしてそれはあくまで休日出勤であって残業ではない

ＩＴ土方並みの残業時間だなｗｗ

ヤキニクコーポレーション

>>493
ちょっとちがうのはワッパを握ってるから怖い

>>18
ちょｗお前こんな簡単な計算まちが･･･えてないのか

運送業は有給消化を義務化すべきだよ

安全に支障をきたすと思っても、辞めるかじゃ酷いなぁ
配送業も派遣禁止しないといけないな

鬱病でタンクローリーなんて運転しないで欲しい

だからこういう人間がいる一方でなんで無職の奴がいるのかと。
それを真剣に考えろよ。

生麦運送
生米運送
生卵運送

1日10時間の『残業』ってｗ

死ぬまで低賃金労働を強要されるのが資本主義ですからｗｗ

もちろんサビ残？

こういうのって訴えたら勝てるものなんだろうか？

俺も今、残業中なんだが。

生麦運送　→　野麦峠運送
ニヤクコーポレーション　→　蟹工コーポレーション

俺も一時期働き過ぎて頭おかしくなりかけたけど、
かかえないで周囲を巻込んで仕事振りまくるようにして
定時に帰るようにしたら気分的にだいぶ軽くなった気がする。

すげー疑問なんだけど、この運転手は何で会社を辞めなかったの？
日本は転職が自由にできるんだから辞めりゃいいじゃん

運転手って座ってハンドルを握ってるだけだから
仕事が楽でしょうがなかったんだろうな

>>508
学生か？
足りない脳で少しは考えて発言しないと恥をかくぞ

死んだら億だろうけど生きてるから無理でしょ

>>508
すげー疑問の答えがそれか？
まずは､ お父さん､お母さんに聞いてごらん

たがだか３００時間の残業でガタガタ言うな！
おれなんて毎月残業４８０時間なんだぞ！
最近の若い連中はひ弱過ぎる

とりあえず奴隷自慢がなくて胸のすく思いだ

1日300時間の残業で月に9000時間の残業かよ・・会社負けるだろ。

トラックの運ちゃんらは
ずーっと走ってたりするから
休憩と勤務の境目がはっきりしてないわな。
事故られたらたまらんから
適度なシフトでやってほしいもんだ。

>>508
今より条件の良い次の仕事を見つけるのが難しいと判断したか
現職が好きだったか、どっちかだろうね。

労基は道交法の次に軽く扱われるからな〜
一々起訴してたら検事が足りんし

30時間程度の残業でうつ病かよ・・・どんだけ貧弱なんだよ

仮に超有名企業に入ると、辞めるのが惜しくなるから
苦しんでいる人も多いよなあ

この会社テロ組織認定していいんじゃね。

運転手で300って、生きてるのが不思議なレベルだろ

手積みもない、ただ運転してるだけだろ
舐めんな

奴隷どもの不幸自慢スレですかｗｗｗ
クズどもは奴隷である事を誇りに思っていますｗｗｗ

金さえ儲かれば安全性など関係ないと考えているニヤクコーポレーション

残業３００と言っても運転手なんて一度会社から出れば
いくらでもさぼれる環境じゃあな
自称うつ病のサボリーマンほどうっとうしい奴はいねえよｗ

>>516
各企業もぎりぎりのところで採用するからな。特に運ちゃんなんかは
辞めたいと思ってもずっとスケジュールが決まってて、気がついたら
何年も経ってるということだろうな。

月300って別に普通だが？？
その程度でうつ病かよ


いや嘘です。
自分も死にそうでした

会社には200時間程度しか認めてもらえなかったが…

よく10年がんばったな俺

今はお休み中、つうかもうリーマンはやらねえよ

そもそも長距離運転手に定時なんかあるのか？
週一で家に帰れたら良い会社だろｗ
残業？
なにそれこわい

ドライバーは偽装請負が多いからな

月３００時間の残業て…

ニヤクコーポレーション、結構大きい会社だな。

可燃物を運んでるんだろ？

テロか

ローリーならまだ積み下ろしが楽な分マシかもな・・
俺が大型転がしてた会社のコースじゃあ月2日しか休まず1日18時間くらい乗務してたぜ。まぁ誰も俺担当のコース
きつくて誰も休み対応入りたがらなかったのが理由だが・・
夜8時に倉庫に入って仕分け積み込みして大抵過積載状態で11時半出発、高速で午前3時半到着し大型丸々1台
品目店舗別に仕分けて降ろし空容器回収して6時、そこから下道3時間移動して9時2か所目積み込み、2時間移動で
荷物降ろし、午後1時半空容器返して2時帰社、伝票出して家に付くのは午後3時って感じだった・・・
事故は起こさなかったけど、無理がたたってか不眠症とインポになって辞めたわ。

残業100時間で疲れが取れない
残業200時間でもう限界！って感じなのに
残業300時間ってどんだけだよ

月間300時間の延長ならほぼ車内泊の生活の方が多かっただろうな

今時石油系のタンクローリーに車内泊は無いよ
過労運転で危険物を運ぶのは無差別テロに等しい

>>536
あるよ
もうちょっと実情知ったほうがいい

300時間を月30日でならしてみると、一日平均10時間。
通常の勤務が８時間として毎日18時間。しかも土日も10時間程度の仕事か。
飯や風呂、出勤時間を除くと、24時間中睡眠時間は４〜５時間か。
そりゃひどいわ

こういうのから懲罰的賠償で100億くらいふんだくってコンクリ屋運送屋クビくくらせて見せしめにすればいいのになぁ。

>>533
すげーよ、労働時間がさ。
病気になってもおかしくないわ。

>>525
サボるってのが運転しながらできるならそりゃアンタの言う通りだろ。
厳密に時間計算されてみっちり仕事詰められて働いてるヤツが多いんだが。
デジタコなんてついてたらGPSで居場所まで丸分かりなんですけど。
しかも移動時間は軽視されるから拘束時間は10時間超えるのが普通になってる。
8時間で帰れるヤツや深夜だの早出だの休出だの残業付けて貰えるヤツは幸せ。

単純に割っても、定時より残業時間の方が長くてﾜﾛﾀ

実務ミスじゃね？

>>533
給料はどれくらい貰ってたの

そんなこき使ってへろへろな奴にトラック運転させるとかテロ未遂だろ

300時間てｗｗｗジャックバウアーでも音を上げるだろｗｗｗ

>>544
手取り30万弱。帰り荷は元々親会社の仕事で通りがけということで会社側も仕方なくだったが、
帰り道2時間余計に時間食って個/20円の30ケースとか・・
もともとは4t日配で入った会社でそれより5万位少し上がったが、そっちは拘束時間的には10時間程度で
休みも6日程度あったし、午前午後便とも同金額出てたから割合にしたらそっちの方が断然よかった・・

建設の現場監督やってた友達が月300位だった、と言ってたが
事務所に泊り込みかね…

最近のローリーは荷下ろし先の客の顔色も伺いながら仕事しなきゃいけないからな
大変だよな

ほしゅほしゅ

300時間って、規定の労働時間より多いんじゃないの
これはありえねえよ。
100時間くらいなら、なんとかがんばってくれって思うけど
あまりにひどすぎだろ、しかも車の運転だろ。事故起こされたらたまらんわ

下請けの労働条件の悪さの上に元請けがなりたってる
ニヤクも安全第二で利益追求した結果がこれだと気付けばいいが
一度いい思いをした結果この儲けの構図に代わるものを検討することはないだろう
ガス業界でもニヤクは同じことしてるからとことんまで追求しないと犠牲者は減らない

蕎麦と肉屋かとオモタ

>>512
おめーさん一日平均１６時間残業か。定時の８時間足したら２４時間じゃないか。
おめーさんは冷蔵庫かい？と、釣られてみる。

>>348
現場監督ほど割に合わない仕事ないよ。
だいたい朝7時に現場入って終わるの色んな書類書いて9時だろ。

>>533
倉庫のほうも11時半まで帰れないんだよね…
朝8時半出社で終電乗れるかどうかだからたまらんよ

なんか普通の人でも９時〜２３時みたいな人多いよね．．．
日本ってどうなっちゃったんだろね．．．
そんな人達もヤンキーあがりみたいな人達も
生活水準たいしてかわんない．．．

こういう連中が首都高を燃やすのかなあ？

>>556
倉庫側には2人の夜勤が派遣で入ってたけど車で来てた。まぁ電車やバスじゃ元から通いずらい地域だけどね。
大体なんで入り8時かっていうと代理で検品も兼ねてだからさ・・積みだけなら10時半入りでも十分間に合う。
ただし降ろすのはメーカー、各店舗別に降ろさなきゃならないし6時の便に間に合わせなきゃならなかったから
冷蔵庫の中で汗だくで降ろしてたけど・・

元受関係あるの？

こんなのがそこらを走ってるとなると
危なくてしかたないな。
社会不安税でも取るか。

>>559
しかも冷蔵庫って…俺も元冷蔵倉庫勤務だが
俺のところは夜勤なんて無かった
一番酷いときは朝8時半から次の日の朝6時過ぎまであったよ

>>561
馬鹿かおめえ
税金とって何が改善されんだよ。
死ねよブタが。

>>563
どうすりゃ改善する？

ほしゅほしゅ

>>562
まぁブルーカラーはこういう現場や会社は珍しい事じゃなく現実にあるよね・・
俺も某大手冷凍庫で派遣の夜勤やってたことあるけど、派遣は時給だから時間内で捌ききれなかったら
いつも社員さんが犠牲になってたわ・・・余りに多いときは無給で手伝ったりしたけど

300時間は自称、忙しい病の医者より
はるかに多いな。
事実なら殺人未遂に近いぞ
事故起こすリスクも極めて高いし。

１日１０時間の残業ということは、８時間の労働と合わせて
実質、１日１８時間の労働か。
１日は２４時間だから、２４−１８＝６
まあ、どうにか６時間寝れるわけか。
ま、それならどうにか・・・



って、ねーーよ！！！！！

100時間越えたぐらいで、俺はヒーヒー言ってたわ
300時間って…

>>1
300時間って物理的に無理じゃね？

麦をトラックで運んだと勝手に解釈して思考停止。

300ってｗ
奴隷とか言うレベルじゃないだろこれは

タンクローリー・・・・・
事故が起きたらどうなるんだ？

単なる残業未払い、労災補償、解雇無効の訴えレベルじゃないぞ。

生きる為に働くもんだ
働く為に生きてどーする

>>564
経費節減と運送業界の規制緩和が元凶だよ。
競争激化で元請け自体も運賃下がってるが割の悪い仕事をさらに孫請けさせるからドラ２人で回すべき
航程も１人でまわるしかない・・
まぁ２マンで回ると給料下がるから嫌がる人は多いし１日13〜14時間くらいならまだ普通だけどね。

これだけ残業させるぐらいなのに、休もうとしたら退職迫るの？
人が足りてないわけじゃないのか

>>570
300時間はいちおう可能だと思う
月〜金は17時から24時まで残業
土・日は8時から24時まで仕事
これで1ヶ月約300になる。
（1ヶ月31日、1日が土曜日で計算すると、307時間になった）

300時間すごいな
自分は最高で120時間で、それが体力的に限界だった

俺ローリー乗ってるけど、200時間ならした事ある。
頭はボーっとして、いつ事故起きてもおかしくなかった。
300なんてとんでもないよ…。

３００時間も残業したら給料４倍くらいにならないか？

日曜日以来、家に帰ってきたけど･･･

おれも会社を訴えるかな。
マジ辛いは(´pωq`)

>>577
徹夜の明け出とかすると定時時間帯も残業扱いになるから、そういうのもあるんだろうな。

●本って飲み会で酒も飲まないのに卑猥な話するんでしょ。こういう奴いるからセクハラがなくならないんだよな。こいつは障害者にはパワハラしてるし。

醜すぎる

時間外労働は最長で月３００時間？　じゃあ正規時間をあわせると450時間以上か？
休みなく１日１５時間働くって、それ地獄だろ

>>581
会社にもよるけど運送って歩合制のところ多いから、残業代なんて殆どの会社出ないよ。

こんな残業時間なんて運送業界なら当たり前
会社の言い分は車両が止まっている時間は休憩 例え荷物を積む為の待ち時間でさえも休憩と見なされる
ようは車両が実際に走った時間が勤務時間と見なされ（タコグラフで確認される）
他は全て休憩とするのが大半の運送会社
こう言う直接仕事を貰ってない運送会社は大体こんなもん
別に珍しい事でもなんでもない

150くらいならまぁあるが300はきついな
完全に事故るレベル

>>578
どこの会社？

一昔前のIT土方も似たようなもん

そりゃ煮焼くコーポレーションって名前だもん
従業員煮て焼くわなあ

>>586
だから何？法より業界の慣例優先になると思うの？

このスレを見てると、生活保護で遊んで暮らせてる俺は幸せ者なんだなって思った。

毎日、何もやることないから10時間くらい寝てる。

疲れると、生麦生米生卵とスムーズに言えなくなる

>>577

俺は、二十代のころで、残業百三十時間の一年半(ホワイトカラー)だった。

報告？月三十時間の残業代しかでなかったし、書類上は、そうでしかなかった。

マジで復讐してやりてぇ。

辞めればいいだけ。
こんなもん入社して1週間もすれば気付くだろ？
生活がどうこうじゃなくて肉体的に持つわけないんだからとっとと辞めるのが利口。

俺も経験者だけど生きる屍だよ・・・
居眠りとは違うが低覚醒状態になってな・・・
自分が走ってきた過去１時間くらいの記憶が飛んでいるだよｗ
ガム噛んだり窓を開けて冷気を入れたりで凌いだが辛かった

まぁドライバーは時間外労働禁止にすべきだよ
多分食えなくなるがねｗ

>>586
長距離ならその論理もあてはまるがローリーとかの日配でこの労働時間は無理だよ・・

この手のスレ見ると、働いてる奴とそーでない奴がすぐ判るなｗ
>>18とか学生かニートだとすぐ判るｗｗ

>>591
別に否定してるわけじゃねーよバカ
運送関係はそう言う実態って事を言ってるんだアホ
いつ事故があってもおかしくねーて事だよクサレ
それぐらい理解しろボケ

先月のサービス残業、ついに４００時間の大台に乗った。
手当ついてたら月手取り１００万以上。きのうとおととい、同僚が
それぞれ過労で倒れたよ。ひとりはそのまま死んだ。

>>596
わかるｗ限界超えるとオートモードみたいになるよね・・
運送は全部時給に規制すれば変わるかも？まぁ運賃は今の倍くらいじゃないと割に合わないけど・・

>>600
数日前にも死んでなかったか？
お前の会社、何人死ぬんだよｗｗｗ

>>597
俺は石油系タンクローリーで１８時間拘束を経験しているが何か？

朝の１本目地方
２本目近郊
午後から３本目地方

早朝４時から夜の１０時迄勤務で１８時間になる
で、翌日も・・・地獄だろwwwwww

タクシーも何人も車内で死んでるだろ
低賃金なのに哀れとしか

>>596
宮城で今、労災で訴えられてる運送屋知ってるが、役員とかが労基に平気で「時間給じゃないんで、何時間働いても給料は変わりませんよ」とか言ってるらしいｗｗｗ

労基、完全に舐められてるｗｗｗ

>>600

逃げる

それもこのゲームをクリアするのには重要だよ

ほらはやく奴隷自慢を始めろよ

>>603
おれは食品の日配やってた→>>533
どっかで寝る時間もない行程で会社に文句言ったら
“空荷の時間は労働時間じゃない”とか言われてさすがにブチ切れたｗ

>>600
何屋さん？

>>607
さすがにここは少ないなｗ

残業300時間とか壮絶だな。。

この人ひとりでへっぽこ公務員100人分ぐらいの仕事してるよな。

そして残業奴隷自慢は今日も終わらない。

>>600
どういう勤務のしかたしたら、残業だけで４００時間になるの？
想像がつかん。

>>600
一応どんな時間に出退勤してたか教えてくれん？
サビ残で400hってちょっと計算が合わない気がするんだが

日本人はもっといい加減になるべきだ
そうしないとみんな潰れてしまう

残業じゃなくて残尿だなｗ

>>612
キツイ状態が続くとテンション上がっちゃったりするんだろ。
倒れてからじゃ遅いんだけどね。どうせ辞めるなら早いほうがいいのに。

>>613
400時間は知らないが、3交代勤務で中勤に欠員出たら朝残(5時間)+翌中→朝で睡眠5時間/dayのサイクルは昔あった
その時は板紙業界だったが残業260時間/月で月収70万くらい
独身者は普通に満足してたよ＜サービス残業じゃないし連操手当ありだから

20まで遊びまくって高卒だし肉体労働で勝負するしかないって割り切ってたし
記事の300時間残業/月を1年やってたっつんなら凄まじいと思うが

月400時間残業ということは、月３０日フル稼働で一日あたり13.3時間
週40時間以上から超過勤務だから、171.4+400=571.4

３０日は時間にすると720時間だから720-571.4=148.6時間仕事から離れられるが
通勤、身支度で１日1.5時間必要として、月45時間ロス。
すなわち、月103.6時間の自由時間。１日あたり3.12時間の睡眠しかとれません。
まともに休憩をとると、仕事中に1時間使ってしまうので、2時間ちょっとしか纏めて眠れませんな。
4週4休を組み込まれると、計算があわなくなります。

>>614
職場に缶詰なんじゃまいか？

公務員なんて100時間程度の残業で自殺したりするよな

過労死表を作ってみたw

労働時間（月）　　1日当（30日、25日、20日）　過労死レベル
　600時間　　　　　20時間、24時間、30時間　　★★★★★★
　540時間　　　　　18時間、22時間、27時間　　★★★★★
　450時間　　　　　15時間、18時間、23時間　　★★★★
　390時間　　　　　13時間、16時間、20時間　　★★★
　300時間　　　　　10時間、12時間、15時間　　★★
　240時間　　　　　 8時間、10.時間、12時間　　★
※端数は切り上げ

20日労働で1日4時間の残業（月80時間）、
（1日8時間＋残業4時間）x20＝240時間が2〜6ヶ月続く
もしくは
（1日8時間＋残業5時間）x20＝260時間が1ヶ月続くと
脳血管疾患及び虚血性心疾患等のリスクが高まるとの厚労省の調査あり

>>622
自己レス

300時間の残業だと
1日8時間労働で20〜30日働いた場合の月の労働時間は
460〜540時間になってしまい
いずれにしても厚労省の基準をはるかに超える危険なレベル
遺族ではなく本人が訴えたのが不思議なくらいだ

age

奴隷どもは団結せよｗ