【リニア問題】 村井知事「Ｂルートは県民の総意であり大変重いもの」 ＪＲ東海と協議する姿勢を改めて示す

ＪＲ東海が計画しているリニア中央新幹線のルート問題で村井知事は
諏訪から伊那谷を通るＢルートについて「県民の総意であり大変重いもの」とし
ＪＲと協議する姿勢を改めて示しました。

県議会の６月定例会はきょうから一般質問が始まり創志会の向山公人議員は
リニア中央新幹線のルート問題について質しました。

リニア中央新幹線の工事費についてＪＲ東海は県が主張するＢルートは
直線ルートに比べて６４００億円割高になるとの試算を公表しています。

この試算について県の望月企画部長は「資料のひとつに過ぎずこれでルートが
決まるわけではない」と述べました。

また村井知事は「Ｂルートは県民の総意であり大変重いもの」と強調し
「地域振興の観点からもＪＲ東海と意見交換をしていく」と述べました。

http://sbc21.co.jp/news/index.cgi?page=seventop&date=20090623&id=0148405&action=details

国民の総意はCルートです

Ｄルート！！

勝手に総意にすんなハゲ＠長野

まとも知事の当選を待とう

飯田がＣでいいって言っているんだから総意じゃないだろｗ

全額JR負担で造るなら、どこでもいいけど、税金使うなら、つくらなくていい。
飛行機・新幹線・リニア・高速道路・・・・どーすんの？？この狭い日本で・・・

だからさ、別に長野を通さないって言って無いじゃん。
ちゃんと飯田にも駅を作ってやるんだからさー。
その部分で地域振興してくださいよ。

Ｃが嫌ならＤルートしかないな。

つまり我田引水な県民だということか

長野県を通らないルートは成り立たないの？　

これはもう
ウルトラＥしかない

子供のころ
「ゲーム買ってよー！みんな持ってるんだよー！」

大人になると
「県民の総意です」

たとえ総意であっても、リニアを利用するのは長野県民の皆様だけではありませんから。

村井の支持者がBルートの想定地域の土地を買っちゃったんでしょ？ｗ

総意って、、、だから県民だけのものじゃないでしょ

長野の地域振興のために他の地域が犠牲になる必要はない
余計な金があるならとっとと名古屋・大阪に引くべき

長野を避けるルートをJRは出すべき

ぜんぜん総意じゃねーだろうが。
飯田市はとっくに離反しているだろ。

>>6
つっこみどころはそこじゃないだろｗ
県の代表が総意になる。外交だってそうだ。

この知事全然県民の声を聞いてない。

リニア来て欲しいなんて思ってるのはほんの一部の連中だってことに気づけ。
長野が全国の笑われ者になっていることにも気づけ。

昼飯はA定食だろ

「総意ってなにかね？」

勝手に総意にするな
だいたいアンケートで結果出てただろうが

そんなに重いなら長野県が金出せよ

よし！各県の”出来ればここを通りたい”、という意見を合わせたぐねぐねルートを長野県に見せて
いかに長野が和を乱しているかを教えてあげよう。

いつから県民の総意になったんだ・・・？

県内どころか全国に恥晒しても守りたいものって

な　ん　だ　ろ　ね

マスゴミは仕事しやがれ

長野
ごねまくり半端ねーな

長野県民以外の日本人の総意は間違いなくＣなんだが。
それは重くないのか

相手にするなよ彼はおかしいよ

×　県民の創意
○　県民で相違

長野県民ですがCルートお願いします

マスコミはなんでこの手のもの世論調査しないの？

腎臓移植の時もそうだけど、割れる案にかぎって調べないんだよな。
結果がわかりきっているものばかりやりたがるのはなぜなんだろ

×　総意
○　相違

田中康夫からこいつに代わって何か良くなったのか？

焼きビーフンでも作ってろ

>>11
東海道（神奈川〜静岡）だと土地収用の価格とか半端ないだろうし
山梨(富士山の北)を通ると、長野は通らなきゃしょうがないかと

>>36
とりあえずメディア露出ゼロだし何やってんのかわからなくなった。

長野ってどんだけ恥知らずなの？

Cに決まるのは誰もが想像できるが、B推進派に何かしら飴玉を与えるのが現実的かな
このまま強行突破すると死人出そうな雰囲気だしｗ
それはそれで面白いけど

Bルート沿いの土地権利者をリストアップして公務員リストと付き合わせる
作業にはいるんだ！

>>27
県知事は県民によって選ばれる→つまり県知事の意見は県民の総意だったんだよ！
という痛々しい妄想

ミズスマシ→田中康夫→村井

また長野かw

田中康夫が良いとは思わないけど利権は絶とうとしたが
利権復活させて破綻へ突き進ませているこいつを長野県民はなぜ選んだんだ？

そしてとうとう日本の命運を握る事業にまでたかり始めた。

誰か長野リニアの利権コピペ張れよ

県民の総意？

長野県民はいるか？

首吊った秘書も電柱の半ばで泣いてるだろ。

おらあ長野県人だが直線ルート支持する。
知事とか前松本市長とか恥ずかしいよ。

飯田市は長野県ではないと
現知事が言っちゃいました

リニアが開通するの2025年だからな。
今でさえ73歳の村井知事は余裕で亡くなってるのでは…

おい長野県民、勝手に総意にされてんぞ

この知事も引くに引けないんだろう

村井ジジイは全国の笑いものwwwwwwwwwwwwwwww

キチガイ

>>47
ﾉｼ

リニアいらね

>47
この知事は選挙の時に国からの公共工事なんかを積極的に引っ張ってくる土建立県を掲げて
当選したからね。国やJRみたいな半官半民企業にたかるのは長野県民の総意と思って
いいんじゃないの?

まぁ、こういうのがいるから、地元の直轄負担金をなくせという話に素直に頷けなく
なっちゃうんだけどね。

Cルートが全国民の総意だよ
県民の総意なんて関係ない

リニアを長野に通して何を運ぶの？野菜や果実？

長野県民ほんとにそうなのか？

Ｃルートにして、飯田からリニアの支線を長野県営で勝手に作ればいい

重さで言ったら
長野以外の総意>>>>>>>>>>>>>>>>>（長野ー飯田市周辺）の総意

長野県、頭悪すぎで心配。

>>1
県民だが、俺は違ぇんだよハゲ

静岡通ればよくね？

県民投票してみろよｗ
もし結果が異なったら、投票にかかった費用は全部知事の私費で弁償せよ

国交省に文句言ってやる。

いい加減長野を黙らせろと！
長野に文句言ってもあいつらには日本語が理解できないらしい。

もういいから、土地ころがしの損失胸に抱いて泣いてろよ。

長野の為に造るわけじゃないのに
どんだけキチガイですか長野県民

もう長野は避けて山梨−静岡北部−愛知ルートで行ってくれ

知事ー、総意ではないですよー！
by長野市民

長野知事の村井って　なんで　こんなにしつこいの？

迂回ルートで工費増えた分もJRが全部負担しろとか言ってるしマジで頭おかしい

Ｂルートは、やっぱり長野県民の総意だったんだな！

いつ県民から意見聞いたの？

>また村井知事は「Ｂルートは県民の総意であり大変重いもの」と強調し
>「地域振興の観点からもＪＲ東海と意見交換をしていく」と述べました。

県知事選が終われば「国益の観点を踏まえて、期成同盟やJR東海、国土交通省との協議の結果
Cルートでの着工に同意いたします」と言うんだろうな、ご苦労様ｗ

勝手に「総意」にしないでください。>おじいちゃん達

をいをい、また新しい燃料投下かよｗｗｗ
どこまでやれば気が済むんだ、このバカ知事はｗｗｗ

国民の総意はＣルートか長野スルーのＤルートだよなぁ
もう意地になりすぎて、訳がわからなくなってんだろうか、アホ知事は・・・



長野のイメージはどん底まで落ちたし、
頭の悪い知事として伝説になりそうな勢いだな

でも、BがいいかCがいいかって言われたら長野の大半はBがいいっていうんじゃねえ？
南の端の飯田より駅が近くなるんだし。

この知事が再選したら存分に長野を叩こう
Ｂはどう見ても頭の悪いルートだから
有名になれば有名になるほど長野のダメージは膨らむ

善光寺、諏訪大社、スキー場、

このままじゃリニアが完成する頃には訪れる人激減してる

もう長野をスルーするDルートを作ってしまえ。

たかが一つの県だろ
他県は反対だと思うが

県民だが同意した覚えはない。
テメエ個人の意見だろうが！
リニアは長野に不要だカスが！

>>74
多分、この三段論法だろ。

「俺は県民に選ばれた知事だ」
「その俺がBルートと言っている」
「つまり県民はBルートを支持してる」

Ｄルート作って長野スルーしていただいてかまいません＠長野
総意？他県に迷惑のかかるＢルートなんていらね

村井もＣルートならＢルートの土地買い占めた転売厨に何されるかわからんから
必死なんだろ

>>83

なるほど・・・

ウソです

>>59
東京から長野なら、”あさま”で９０分

住民投票みたいなのやったら面白そう

Cルート支持の長野県民の僕は・・・

選挙の時村井に入れなかったから県民には含まれていないのか。

たまたま通貨ルートが自分の県に引っかかったことで
はしゃぎまくるバカ知事、そんなに利権が嬉しいのか。

長野県人は全員他の県に土下座して謝るべき
あ？このチジガイ選んだのお前らじゃねーか

全国の総意はＣルートですがなにか？

>79
選挙終わったら態度急変してCルート受け入れるだろ。年齢的に出馬できるかどうかわからんが。
村井再選なら3期目はないし、態度急変・Cルート容認はあると思うけどね。

>>85
そんなの知るかって話だｗｗｗｗ
ぶっちゃけ村井一人の命でＢ案推進派が黙るんなら
さっさとやっちゃってくれやｗｗｗｗｗ

ＪＲは公益性が高いとはいえ営利を追求する民間企業である。
最終的に赤字の場合は、税金より補填される事になるとおもうが、短期的な赤字
ならばいざ知らず、永続的な赤字など事業会社に許されるべきハズも無く、
長野県民の利益と称する副次的事などよりも、投資費用効果と事業利益は純粋に
黒字化の見込みが立つかどうかの問題である。そこには非合理性の地元利益など
という、エゴを認めれば将来非常な高い出費となる事言うまでもない自明の事であろう！

国民＞＞＞＞＞＞＞＞県民
飯田に駅出来るんだから我慢しろよクズ

新幹線のせいで寂れたのに、リニアなんてもっといりません＠長野県民

わかったぞ！
Cルートには、きっと村井知事にとって見られては困る物が埋まっているんだ
工事によって発見されるとマズイんだよ…ｺﾞｸﾘ

なにが県民の総意だこの糞ジジイ


マジに死ねよ

飯田は長野ではないと

総って意味知ってる？

おまいら、３ミリガウスで小児白血病２倍っていわれてんのに
床上で40000ミリガウスって調査もあるリニアによく乗る気になるなぁ。
http://ameblo.jp/kitakamakurakeitaing/entry-10227334206.html
関心するよ。

電磁波の害がいわれてないのは日本だけ。
ドイツじゃリニアを中心に６００ｍ地帯には家を建てない決まりになっていたと
思ったけど。
中国でさえリニアに反対してるのに。電磁波問題で。

これってどこに抗議すればいいの？

短所　：　建設費用アップ　運賃アップ　移動時間アップ
長所　：　知事とかへの893・土建屋・不動産屋の好感度アップ　

「B案では採算見通しが立たないので、リニア計画そのものを白紙に戻します」
なんてなっちゃったら、長野は責任とってくれるんだよね？

知事は公約なのでパトロン銀行と共に躍起になってるな
自己保身に県民の総意とはいかにも胡散臭い話だ

とにかく一般人の利用を考えて物申せよ政治家さんよ

税金補填だろうがJR負担だろうが、チケット高くなるだろうからな

ＪＲが決めることをなんで長野県が議会で答弁してるんだろう

もうリニア造らなくていいだろ
長野が県の事業として県内で走らせとけよ

康夫ちゃんにちゃんと
Ｎ社の土建ハコモノの利権に踊らされ
あなたを陥れました。
と謝ればかんがえるんだがなぁ。

>>1
建設予定地をすでに買収していて、にっちもさっちも逝かない状況なんじゃね？
周辺土地所有者の名義を調べたら面白いんじゃね？週刊誌のみなさん。

「Ｂルートにはリニモを通す」で済んだりしてｗ

長野県民を除く他府県の総意はC（D）ルートであり大変重いもの

長野県民は全員馬鹿と言うことでよろしいか

長野ってJR東海の管轄地域だろ？その地域がここまでお願いしてるのに無視するの？
JR東海なんて新幹線以外は赤字路線ばかりの糞会社だけど、東京大阪を移動する人から
むしりとった漁夫の利を多少は地元民に還元しようとは思わないの？

Bルート決定
↓
土地がバカ売れ、価格でごねる
↓
建設に地元を使えとごねる
↓
リニア完成
↓
五月蠅いとごねる
↓
長野停車本数増やせとごねる


素直にトンネルでぶち抜いておけ。

また長野か．

そんなに県の評判落として何がいいんだよ．
Bルートにしたら永久的に長野のゴネが歴史に刻まれることになる．
長野新幹線の同じ．

総意って・・・。

これは元長野県民のオレもちょっとガッカリだぞ。村井。

事件は会議室で起きてるんじゃない。



　　　　　現場で起きてるんだお！！！！！

>>111
もちろん長野県の負担でな

なまじリニアなんか通すと在来線の本数や質がな

出すもん出したら即解決。

長野県政に携わる者の「リニア」とは、動力車から煙が排出され、
各集落にある駅では駅弁売りが往来する。
原生林を眺めながらリニアで食べる駅弁は格別だ。

ましてや飛行機に乗ろうものなら町の人気者！

嫌われ長野線ルート
鼻摘み長野線ルート
総ｽｶﾝ長野線ルート
ハブ長野線ルート

通過する県は全部ごねろ。ちっとは長野も冷静になるだろう。

で、長野県民はいくら出すの？

こんな知事を担いだ長野県民の意見を聞きたいｗ

いいだしっぺが金を負担する
…理にかなっている

他の４６都道府県も同じ決議をしたら考え直してもいい。

長野回避のDルートでよろしく

本気で頭にきたので抗議メール出すお
捨てアドだけど

>>115
そうならない為にも絶対阻止だな！

知事必死だな
なんとしてもBﾙｰﾄにしないとかなりやばいんだろうな

土地買い占めした連中を晒し続けてくれ!

もう全部の県に一筆書きでリニア通せよ．

それが県民の総意だ．

もういい加減ウゼェから中央線は韮崎から先は廃止でいいよ

JRは、滋賀県の時みたいに梯子外されたくないんだろう。
県民の総意というのなら、知事選をやってみたら。

長野県民の総意なら、当然建設費用出すんだよね？

ダムいらねって言った長野の県民性を信じる

新幹線だって他県からの観光客の増加に貢献してるかといえば
自県の流出のほうに貢献してるのが現状だろう

Ｂを推進する理由が土地利権がらみであることは明白

ちょっと長野県民サン、アンケートよろしいですか？

>「地域振興の観点からもＪＲ東海と意見交換をしていく」

期成同盟に加盟してる他の自治体と意見交換した方がいいと思うけどね。
今のままだと「長野がわがまま言い出してる」としか見ないだろ、東京も神奈川も愛知も大阪も。

Bルートに賛成しなかったため県民権を剥奪され長野県を追放された難民たち
http://www.ohio.edu/ohiotoday/sum98/jpegs/refugee.jpg
http://www.genocidebangladesh.org/wp-content/uploads/2008/02/refugee-exodus.jpg
http://secretsofhollywood.co.uk/icf/uploads/images/refugee-exodus.jpg

>>6
飯田は長野県としてカウントされてないんじゃないかな。
早く静岡か岐阜に入れてもらったほうが良さそうだね。

県民の総意
飯田市民は無視ですか

>>131
知事選挙のときに力を借りた地元の有力者とかからの突き上げがあるんじゃね？

何ー！！！かってに長野県民の総意にされてる。

長野県民の俺涙目・・・

ごたごた言わないで直線ルートでいいのに。

民主主義的には、知事に選ばれてるから知事の意向＝総意になるわな
選んだ長野県民も悪い
JR東海が妥協するとは到底思えないけどな

建設費用なんて払われても困るけどな、永久にリニアが遅くなるからな

どうせ次の選挙は年を考えたら無理だろ

総意ねぇ…

　総意ねぇ…

いいなぁ〜　オリンピックに新幹線、こんどはリニアかよ！
長野県ばっかりで羨ましいよ！ほんとに！

それで、長野県発展してるのか？　もしかして税金の無駄使い？

県民の総意ということらしいので、長野県民市ね。

長野後回しにして、先に名古屋-福岡着工しようぜ

総意ってなんだよ。
アンケートでも取ったのか？

選挙の時にあちこちで良い話しすぎて、
引っ込みが付かないんだろうがな。
土建屋なんか村井が当選すれば給料上がるくらいの勢いだったぞ。
実際には仕事減ったみたいだがｗ

○○の総意を使う奴に碌な奴はいないというのはネットの中だけと思ってたがリアルにも当てはまるか

これってもしかしなくてもBルート推進派達が他人名義かペーパーカンパニー経由でBルートの土地買い占めてるんだろ？
このままCルートになったら大赤字だからこんだけ必死なんじゃね？
もう言ってる事が押入れに入れとけばドラえもんが云々レベルの内容だぞ。

だだこね長野と鹿児島のものは不買

長野県がＪＲ東海の大株主になればいいだけ。

しっかり金を出せよ。

そりゃ馬籠も岐阜に取られるわな

>>38
さすがに富士山を貫通させるトンネルを掘る勇気もないだろうし・・・

恐ろしいな長野県って、つまりこう言う事だろ？
一事業社の工事許可は誰が出すか判っているのかね、JR東海君ｗｗｗ
これは(聞いて無いけど)県民の総意なんだよ、
誰が『工事許可』を出すと思っているんだJR東海君ｗ
(聞いて無いけど)総意だから知事が(聞いて無いけど)無視して許可は出せないｗ
仕方の無い事なんだよ、判るだろ、JR東海君ｗ

そうそう、JR東海君は北京五輪の聖火リレー見たか？
(報道限定では)無事に何事も無く終わっただろ、
あれが長野県だ、よく考えような、JR東海君よｗ

総意を使う意見のほとんどは総意ではない。

長野乞食の総意なら解決金を払わなきゃならんぞなぁ

なんでこいつ平気で嘘つくの？
長野オリンピックの時にチョンと入れ代わってんじゃねーの？

日本国民「Cルートは長野以外の総意であり大変重いもの」

田中康夫じゃなくて村井を知事に選んだ時点で、県民の総意は「土建屋政治」ってことだからね。
ごねるのは県民の総意に違いないだろ。
村井さんはちゃんと公約どおりに活動してんじゃね？

県民総意のＢルートが、Ｓルートは出ないのか？。

甲府→諏訪→松本空港→長野→佐久→諏訪→伊那→飯田→名古屋のループルート

これで本当に長野県民の総意だって事になるんなら、
鳩ポッポが「政権交代は国民の総意」って言ったらその通りってことでいいんだな。
お前らはいいんだな。よくわかった。

線路は通して一応駅も設置するけど停まらない、でいいじゃない。

諏訪の住民ですが、Cルートで問題ないっす。
つーか、周りでBルート賛成とか言ってるヤツ見たことない…
蜂蜜屋もいい加減にしろよ

Ｂルート案がもちあがった前後の不動産投機の動きを調べたら面白そうだな。

>>166
いや、当たり前にそういう解釈になるだろ

Ｂルートを通るような環状線リニモを長野県独自に作っちゃえば

完全に長野は土建王国と化したな。
くわばらくわばら

知事…叩かれまくってる姿を見せ付けることで

私は公約を果たそうと尽力した

って言って命を延ばす作戦なんじゃ…？
そうでもしないと電柱様のｲｹﾆｴ�Vにさｒ



なんてねﾟ+｡(*´∇｀)｡+ﾟ

凄いな、長野県民は全員気違いだと知事が認めたのか

しかしアホだな、
Cルートで妥協するから北陸新幹線の名前に長野入れる件、よろ〜
でいいじゃん。
後、新幹線の飯田延長とかね、
Bルートで費用は全てJR持ち以外聞き入れない
みたいなどっかの国みたいな事言い続けていたら、
岐阜羽島にしちまうぞ。

自称長野県の総意に対して２ちゃんねらーの総意を全力で伝えるスレ

>>175
安中榛名の方がいいぞｗｗｗ

県民総意じゃ無くて長野土建協会の総意?

>>175
北陸新幹線（仮）は上越までが東で上越から大阪が西日本だから、
東海は全く関係ない

>>176
２チャン以外で聞いたって長野以外ではＣルートだろｗ

株買い占めてから言え

>>145

>民主主義的には、知事に選ばれてるから知事の意向＝総意になるわな
>選んだ長野県民も悪い

民主主義的に言うなら｢県議会の決議｣が県民の総意となるだろう。
県知事とは行政の長。
県民の為に正しい采配を振るえなければ、当然降ろされる立場だ。
例えて言うなら、プロ野球の監督とか‥そんなトコか。

来年、一期目の任期が切れる村井知事。対抗馬が擁立されなければ、このまま利権体質、ゴネ・タカり体質の長野は変わらないままだ。

全然関心なかったからよーわからん
わかりやすくまとめてるサイト教えれ

>>1
JRは私企業で地方行政がどうのこうのできる相手じゃない
その私企業相手に権力ふりかざして無茶苦茶すると検察が動き出すぞ

飯田市他を無視して「長野の総意はＢルート」ってなら、
長野を無視して「国民の総意はＣルート」って言い返してやれ。

ここまで騒いでもリコール案が出てこないのは
この知事の意見が長野県民の総意と受け止めても良いって事なんじゃないか？
長野県に利益を誘導するという点では真っ当な行動をしてると思うし

日本全体から見た場合には全くもって正しいと思えないけど

>>186
リニア程度でリコールなんて言うのは、
２ちゃん依存症のリアルニートくらいだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

BでもCでも松本市民の俺とは縁がないからどっちでもいい
正直今でもさびれてる諏訪ごときにリニアなんて通ったらますますさびれると思うんだが

こちとら、高速道路すらまっとうにありゃしねーのに、
ほんとに長野県野郎にムカつくぜ！

1/4でもいいから払えよｗ
無駄ない美しい最短ルートだってのに、変更する理由は長野の我侭以外何もないじゃんｗ

>>184
おいおい、そんなことになったら
また村井の関係者が謎の自殺を遂げちゃうぞ

こんなキチガイな主張が総意だと言うなら、長野県民を見る目を変えざるを得ないな

Ｂルートにするかわりに長野県内に駅は造らなければいいんじゃない？

う回しても駅が無ければ少しは時間短縮できるでしょ。
もちろん余分にかかる6,400億円は全額長野県負担で。

静岡と長野（要するに旧武田領）は酷すぎるな。
もう1回織田信長に滅ぼされろよ。

自分の懐は痛めず、他者の稼ぎや税金にたかって利益誘導

鮮　人　思　想　だな

寧ろ長野全体を避ける√が好ましい

リニアは長野土建屋は余り関係ないよ、少しはあるけど、
他の利権が目的でありメイン。

>>188
多分正解だ。

岐阜の羽島人だが、見事に寂れた。
つかせめて大垣に駅を作れば利便性が高まって発展したかもしれんとマジ思う。

総意って言葉を都合良く使うんじゃねえよ

原発がどうのこうの言ってるキチガイの人来てる？

>>193
駅があってもなくても時間短縮効果は変わらん
一番影響があるのは総延長が伸びること

土建利権というより
買収する土地がらみだと思うけど

県民の相違じゃないだろう。
4割しか支持してないじゃん。
嘘つき痴呆知事！

迂回するBルートにしろ
駅は複数造れ
余分に掛かる建設費はJRが出せ

こんな常識外れの要求通るわけないだろ

>>198
新幹線の駅ができたばかりに在来線の本数が減って
閑古鳥が鳴いてる街が多いらしいね。

>>193
駅作らなくても（通過するだけでも）Ｂルートだと７分も遠回りになる。
止まったら１０分以上変わるだろうね

長野県がリニアの年間チケット200万枚50年を購入約束するならば
考えてやってもよい。

>>179
違う違う、
JR東海に交渉させるって事です。
長野の名前が付いたらBルート諦めてやるってね、
そしたら公務員も楽だからなｗ

長野は市長もすごいな
鷲澤正一
歴代長野市長で史上初の民間人出身であるが、市長就任前は地元建設資材会社の取締役社長を長年務めていた。
2003年9月26日には地方分権の思いから、田中が住民票を長野市から南信地方の泰阜村に移したことが鷲澤の逆鱗に触れ、
感情的な怒りから長野県知事を長野市が訴えるという前代未聞の訴訟が起こされた。
2006年8月6日の長野県知事選挙では反田中陣営の急先鋒として、勝てる候補者の人選に尽力した。
しかし候補者選びにおいては、本人の受諾を一切取らないまま松本市市長の菅谷昭の名前を再三再四挙げた為、
既に立候補しない意思表明をしていた菅谷にとっては大変迷惑であった上、勝手に菅谷を担ぎ出そうとしたことは、
松本市民を軽視した長野市長の驕りと見なされ、松本市民ならず大多数の県民から批判を浴びることになった。
善光寺がチベット問題への抗議と混乱回避を理由に出発地を返上したが、4月17日、鷲澤は経済団体の会合の挨拶で
「抗議と混乱は迷惑千万」と発言した。この発言はパリのドラノエ市長が聖火リレーに対して
「パリは世界中のどこの問題であっても人権を擁護する」と抗議したことと比較され、非難の対象となった。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%B7%B2%E6%BE%A4%E6%AD%A3%E4%B8%80

残念ながら、直線ルートは国民の総意。

Bなんかになるわきゃないが、一番危惧してるのはこれだけ騒ぎ立てると
なんらかの妥協案を出さざるをえないのではないかということだな
長野県への配慮は実際の利用者への負担という形で表出するから
東海は一切妥協をしないで欲しい

迂回するくらいならいっそ海中を走らせるEルートを作ってみてはどうだろうｗ
昔のSFにあるような強化ガラスのチューブにして。

海のない町は栄えない。
これが日本の現状ですウププププ

長野みたいなキチガイは避けて静岡北部へどうぞ。

>>205
駅の建設費用自体は地元負担が多いからな。
新幹線でも負担がでかいのに更に負担の多そうなリニアの駅を、
通過して誰も降りない駅を地元負担で作らされた日には……

地元の若い奴と金を吸い上げられて誰も降りてこない駅など要らん。

Ｃルートは国民の総意であり大変重いもの

四国や北海道、沖縄の連中は長野に文句言った方がいいんじゃねーの？

２ちゃんの総意と同じレベルじゃないかなと

まーだやってんのか

だからスーパーあずさで我慢しろって
諏訪に急いでいく用事なんて、諏訪湖花火大会ぐらいしかないから

総意ｗｗｗｗｗｗ

長野を迂回するぐらいなら、北海道を迂回するほうが国民のためになる。

最近の２ちゃんねらの逆法則をみると、この件もBルートになりそうで怖いな。
お前らゲンが悪いんだから、何も書き込むなよ。ツかなくなる。

>>1
県民の総意？飯田は長野じゃないんだと一応言ってみる

東京→名古屋ノンストップ中心のダイヤなんだから直線以外無い・・ｂｙJR東海

まともな長野県民がいるなら、この古臭い土建知事をリコールしろよ。
そのほうが絶対長野の為になるw
考えても見ろ、リニアが諏訪なんかを通ったら、この先未来永劫、
東京と中京、将来は関西を行き来する、それこそ無数の旅客が、
諏訪の景色を見ながら舌打ちをし、失笑するだろう。
今でも岐阜羽島を通過するだけで、ああここが…w、と思う乗客は少なくないだろう。
将来の何億人にものぼるであろう乗客すべてにかかるコストを考えろ、土建知事。

県に6000億円のカネが降ってくるかも知れない事業に何も口出しもしないで
みすみす逃しちゃうとしたらそっちの方が問題。まさに背任問題。

と、長野県民は思ってるんだろうね

だから在来線で許容オーバーしているんだってことを示せよ。
利用価値のない長野にリニアひいたって、長野以外が迷惑なんだよ。

どっかの国みたいにゴネドクしてるんじゃねーぞ。

俺は長野県民だが、

＞また村井知事は「Ｂルートは県民の総意であり大変重いもの」と強調し

勝手に総意にしないでくれ。
同類だと思われるのは迷惑だ。

住専に速やかに税金投入すべきだったんだけど、税金だから、馬鹿が抗議もするわな

この話の恐ろしいところは、住専ほどの税金を余分によこせと言うとるわけだｗ
朝銀に金いれもしてるけどなｗ

世の中色んな人がおるね

重さ比較

６４００億円＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞

中略

＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞長野土民の総意

なあお前ら、ルートをカップに置き換えてみろよ
やっぱＡよりＢ、ＢよりＣが良いだろ

>>224
まあ、まともじゃない長野県民が多いからこの土建知事に変わったのだけどな。
折角中止になって見直されたと思ったらこいつになってダム工事再開とかｗｗｗｗ

諏訪・岡谷だけっす。

松本ですら無関心。

>>206
あの直線ルートとＢルートの距離差と駅数を、加速減速を繰り返して
本当に７分で行けるのかと。

30年前の総意を今頃持ち出されても困るんですが。

リニアはＪＲとはいえ国家事業。県民の総意より国民の総意が遥かに大きい。
何の為に行うのか？　宮崎から金丸の権力使って奪ったくせに、盗人猛々しいな！

東京ー名古屋ー大阪で十分。長野の為にやるものではない！　日本の発展の為だろ

http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps20230.jpg

現長野県知事が諏訪ルートで駅も諏訪に引っぱってくるという政治的公約をしちゃってるから
県内のデベロッパーは諏訪近辺の土地を買収してる。
その金を融資したのは前回選挙で田中康夫を捨てて現長野県知事を支持した八十二銀行。
このままＪＲのプラン通りになると、デベロッパーの土地は単なる不良資産となり、八十二銀行の融資回収は困難になる。
利便性とかじゃなくて、県内デベロッパーの抱えてる土地をＪＲへ売りつけたい、っていうだけの投資話。

・長野県知事村井氏は、Bルートを選挙公約に盛り込んでいた←中信出身
・岡谷出身の八十二銀行元頭取茅野実氏は前回選挙で村井支持←田中康夫から変更
・八十二銀行は地元デベロッパーや土建会社に融資しまくり←Bルートを公約に掲げる知事が誕生したから
・村井氏の後援会会長はエプソン相談役の安川英昭氏←諏訪盆地唯一の知名度ある企業、資金豊富

現知事が地元金融と裏公約したことから、
地上げ先行投資しまくったらしく、
とにかくBルートにしないと自滅するしか無い模様。
現長野県知事と子分は全員心中の危機。

ちなみに、現長野知事は前知事の田中康夫が行った部落優遇撤廃を撤回して再び部落と仲良く付き合うことにした。

>159
そんなことしたら県知事が国土交通省呼び出されて説教だろうね。
頑なに拒めば、お帰りは長野県庁じゃなくて東京地検特捜部になるだろうなｗ
村井県知事も、西松建設と仲良しだったみたいだからｗ

長野県の村井知事

国民はこの男のことを軽蔑の念を込めて

老害

と呼ぶべきである

6400億円割高になる＝6400億円長野に降ってくる
とでも思ってないだろうな

>>1
岐阜羽島駅をバカ国会議員が持ってこれたのは税金で作ったから
リニアは民間企業が作るから利益優先でＯＫ

長野県は日本経済にとって・・・むしろ邪魔

>>1
『ゆとり』は言わなくて良いのか？
ゆとり県民の総意って。

>>230
Dで決まりか……

長野だけ空中浮遊して南極に飛んでいけばいいのに

「県民のそういだ。」という発言を記者が勝手に
県民の総意だ。と思い込んだだけだろ。

県民の創意かもしれんし、相違かもしれんし、創痍かもしれん。

> 236 名前： 名無しさん＠十周年 投稿日： 2009/06/20(土) 11:05:01 ID:3hHO4lVY0
> ・リニア中央新幹線のルートについて
>
> ご意見（2009年4月17日受付：Ｅメール）
>
> http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20090417/CK2009041702000025.html
> このリンク先での公表は本当でしょうか？
> 以前、村井知事はＢルートは県民の総意と言ってた割に
> ４割ですか・・・
> ４割で総意・・・。
> なめてるのでしょうか？
> 総意と謳うのはやめてください。
> うそつきはキライです。
>
> 回答（2009年4月24日回答）
>
> ○○様ご指摘のデータにつきましては、４月１６日付けで長野県世論調査協会が公表した
> 「県民世論調査」の調査項目の一つとしてリニア中央新幹線のルートについて調査したものであり、
> Ａルート支持が８．９％、Ｂルート支持が４１．３％、Ｃルート支持が２１．７％となっております。
> Ｂルートの支持が最も多かったことは、これまで約２０年間にわたり「県内Ｂルートによる早期実現」を求めてきた
> 長い歴史を表す一定の結果ではないかと考えているところでございますが、一方では、長野県のように南北に長い地域では、
> 色々な見解があるということも、この「県民世論調査」の結果で表れているものと思われます。
>
> なお、県といたしましては、平成元年６月に「リニア中央エクスプレス建設促進長野県協議会」総会において、
> 県議会、経済団体、県内５地区期成同盟会（諏訪、上伊那、飯伊、木曽、中信）等、その地域を代表される皆様方に
> ご審議いただき、県内ルートはＢルートとすることが決議され、以来、毎年、長野県協議会の総会を開催し、
> 県内Ｂルートによる早期実現について、県内の関係者の皆様にご審議いただき、決議していただいているところをもって、
> 長野県の総意としているところでございます。
>
> 【問合せ先：企画部 交通政策課 新幹線・並行在来線係 電話026-235-7016 メール[email protected] 】
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1245458915/236

>>242
ＦだろＪＫｗｗｗ

迂回するメリットなんか0だろ

>>230
巨乳好きならDになるし貧乳好きならAだろｗ


>>239
むしろこの知事なら工事は地元の特定業者使えとか当然のように言い出しそう。

そぉい！

諏訪は隕石落として湖ちょっと広げればいい

おいおい、俺は県民じゃなかったのかw

日本国民の総意　＞　長野県民の総意

>>248
アルプストンネル掘る技術持っている長野県土建屋は皆無なんだろうね

もう、長野県内は全部トンネルだな。

ある程度の深度があれば地権者にお伺い立てる必要も、カネ払う必要もなくなるし。

飯田市涙目ｗ

長野のせいでリニア開通延期になるな

>>250
せっかく水質戻ってきたんだから勘弁して

>>230
なるほど・・
今までみたA以外を推す意見の中で最も説得力がある

前回の選挙でリニアの誘致問題が県民の関心事だったとは思えないし
明確に争点になっていた訳でもないだろ

それを自分は県の代表だから自分の意見は県の総意ってやられたんじゃ
まともな長野県人は怒るぞ

長野に２，３駅つくるんなら他も平等にしないといけなくなる。

品川‐大田‐川崎‐大和‐町田‐相模原‐大月‐甲府‐韮崎‐諏訪‐伊那‐
飯田‐多治見‐可児‐岐阜‐一宮‐イチロー‐名古屋

さてと、村井のアホを叱ってやるかな
これからメール送ってみる

泣きボクロなんとかなりませんかって

http://www.pref.nagano.jp/governor/(ページ下部）

>>260
楽になるから　新横浜もお願い。

>>238
それは反村井知事の長野県民がそう呼べばいいことで、
日本国民からすれば、反日長野県のトップ。

いよいよ長野回避ルートか

長野県ではＢルートに賛同しない県民は市県民税を倍額にされるという脅しをかけられているらしいよ

土地買い占めた有力者に対して逆らえないんだろうな

長野県全土に網目状にレールを敷くNルートでどうだい。他県との接続は無しな

>>262
いらねーと思う新横浜住民。

俺の彼女はJカップだぜ。
体型は普通。

>>260
さりげなく岐阜を入れるな
どのルートでも岐阜は通らん

>>236
これが全てだろうな。
何としてもBルートにしなければいけないってのが、良く分かる。
自分達の事しか考えられない、こんな男を知事にした長野県民の罪は重い。

> 県民の総意

長野県民がんばるなあw

土建屋利権ガチガチな人間なんざこんなもんだろ
そんな人間を選んだんだから長野県民の程度もこんなもん

もうさ、長野県だけでＢルート作ればいいんじゃない？
それなら、誰も文句は言わないだろ

ＪＲ東海は長野を通らないルートで作ってさ

こりゃまた県民の総意とか胡散臭い言葉使ったなw

おい・・・俺、長野県民だがいつ県民の総意になったんだよ・・・

他県の関係者一同も合わせて総意を取ってみようか

もういいから静岡周りで敷いてやれ。
長野には通すな。それで少し時間かかってもそれはそれで良い。
東京−甲府−豊田−名古屋で敷けるだろ。
長野は通すな。

>>270
岐阜にも長野同様に権利があるよ

長野県はＣルートの場合は飯田駅からリレー特急走らせてもらう譲歩を引き出したいだけ。

政治とはこういうものだ

JR東海が運営する路線だから、長野県内は東海管内の飯田だけに駅作りまつ。
というのがスジですね

総意とか（笑）

飯田下伊那ははぶいといてね

>>277
どっか世論調査するマスコミいねーかな
衆院選の動向でそれどころじゃないか

飯田下伊那の反応
　　↓
Cルート・一県一駅で決まりみたいだよ
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　∧＿∧
　（　´Д｀）（　　　　）＜待望の飯田駅実現だね！うちもがんばろっと


長野県の本性
　　　↓
　 ∧＿∧
　（　・∀・）　＜ Bルートじゃなきゃ、いっそのことリニアなんて作るな！
　（　長野 ）
　｜　Y（___）∧　 ﾉ
　（_＿）（　　　 ）⌒つ　←飯田

松本人の本性
　　　↓
　 ∧＿∧
　（　・∀・）　＜ せめて諏訪までこないと、こっちが全然おいしくないだろ！
　（　松本 ）
　｜　Y（___）∧　 ﾉ
　（_＿）（　　　 ）⌒つ　←飯田

諏訪人の本性
　　↓
　 ∧＿∧
　（　・∀・）　＜ 飯田のくせに、生意気なんだよ！
　（　諏訪 ）
　｜　Y（___）∧　 ﾉ
　（_＿）（　　　 ）⌒つ　←飯田
　

国語力ないアホ知事w

県民の総意はすごいなあ
国も無視できなくなるよ

長野県民はこんなに言われて黙って見てていいの？

岐阜羽島とは次元が違うだろ。駅とルートなんだから
岐阜羽島なんてこだましか止まらない。減速するのがロスだが、リニアに比べれば軽い問題

長野人は聖火リレーのときに日本人に酷い事したよね。

長野が費用負担についてこれまで一切言及しないのはなんでなの？
高い金かけて駅作っても地域振興に何の効果もないことが、浦佐駅で証明済み。

勝手に総意になんて決めるな馬鹿村井

こらこらこらこら
×総意
○相違

JR東海は利益がでなけりゃ
10年以上の人体実験をした貴重な技術を
中国に売るだろう

>>245に貼ったのは県のサイトにあったわ
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/shosai/koukai/2009/04/2009000019.htm

今年4月の県民世論調査ですら、AルートとCルートの支持を合わせると30％を超え、
県も「色々な見解がある」ことを認めていながら何が「県民の総意」かと

民間の経営に圧力はどうなのさ

長野県は一枚板ではない


飯田…直線ルートでOK

諏訪…迂回！絶対迂回！

伊那…迂回してほしいけど、そしたら駅は諏訪だから結局ダメじゃん…

松本…興味無いね

長野…ん？リニア？なにそれ？どこの県通るの？

>>279
名古屋止まりの今のルートで、岐阜→名古屋なんてどう通すんだよｗ

長野県糞すぎ

>>276
何もしないなら黙認したっちゅーことだ

たかが、ド田舎長野の圧力なんて
JR東海には屁みたいなもんだろ

勝手に吠えてろ程度だと思う

望月企画部長は、長野が6400億かけて作る迂回路で得られる費用対効果について資料を出すべきだ。

県内の軌道と駅の建設費用を長野県が全額負担なら無問題

長野なんかに誰も降りないよ。

ハイハイ、県民の総意ね。



国民の総意は東京・名古屋・京都・大阪・神戸・博多まで
短時間で移動したいと言うことですが。

>>297
飯田に通るのなら岐阜も走りそうだが。

北朝鮮様へ
核を長野に落として下さい

長野県民巻き込まれてるww

長野は空中通過で

×県民の総意
○利権屋の総意

>>209
>長野は市長もすごいな
>鷲澤正一

長野市の隣の小布施もすごいぞ。
町づくりで有名な場所のはずだが、その実「人づくり大失敗」だとよ。
教祖的金髪婆がいて、町長のＨＰが強姦ＤＶＤ販売業者と結託とはバカすぎる。

【人づくり】長野県小布施町役場　９【大失敗】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1241373358/

県民の総意じゃなく一部利害関係者の総意だろ。

>>299
そう言われるとツライな
俺はダム反対の田中に票は入れたが選ばれたのは村井
ダムに関しては従うがリニアに関しては知らんぞｗ

さて、長野県民はこれを否定したいのなら、リコールするしかなくなったわけだが。
するんだよね？

長崎新幹線建設について佐賀県民の殆どが反対を示したのに対し、
県知事が賛成表明したら「それも民意だ」、とＴＶでほざいた自民のバカ議員がいたよな

とにかく長野のわがままが通ってしまうなら他県の要求も聞かなければおかしい。
他県がルート変更を要求したらＪＲはそれを呑む義務が生じることになる。

何でリニアに乗ってる全員が長野なんかに寄り道しなきゃいけないんだよ

Ｂルートなんて有り得ないんだから、いい加減諦めろって

もしも、長野県が海に面してたら、原発街道になってたレベルか？

長野は大阪以上にうぜえええええええええええええ

Cルートじゃだめなのか

さすが長野だけにBルートなんだ。

自分で金を出さない限りなにをほざいても無理なものは無理

>>305
岐阜「県」を通るという意味ならわかるが、名古屋行く前に岐阜市もしくは岐阜駅通過はありえん

>>15
なるほど！

県民の総意（笑）だってさｗ

長野県民は早く明確に反対の意思を示しておいた方がいいのではないです？

ちなみに、長野市や上田市など長野県北部・東部の皆さんは、
諏訪や飯田がどこにあるのか地理感覚が全くありません。

すごく遠いので諏訪や飯田に行く機会が無いし興味も無いし。

ルートについてアンケート受けてもチンプンカンプン状態。
となりの県の出来事のような感覚です。
長野市や上田市には新幹線があるのでリニアには興味なし。

諏訪や飯田と新幹線駅までの間には山岳地帯がある。
新幹線は利用できない。
飯田にリニア駅ができると諏訪はひとり負け状態となるためファビョってる。

まあ費用負担の話になれば長野県北部東部住民から反対運動が
出てくるだろうね。

>>326
どうしようもないバカな県だね

>>315
そうそう、公平性が失われるよな

大都市間の移動を優先⇒Cルート

Bルートのように採算や効率を考えずに、公共事業的な意味合い
でのリニア建設
⇒他県にも多数駅を作ってくねくねにするルート

長野が特別な理由なんてないからな。政令指定都市すら無い、こんなド田舎

世紀の馬鹿事業
戦艦大和
青函トンネル
瀬戸大橋
諫早干拓
長良川河口堰
しかしこいつらも、リニアBルートに比べたらかわいいもんだ。
少しは役に立っているからな。

長野なんかよりそこそこ人口いるのにスルーされてる横浜や静岡の方がかわいそうだろにｗ

とりあえずあれだなＢルート上の土地を一斉検査するべきだね
どうせなんか色々でてくんだろ

>>323
あそこは、名古屋市岐阜区なので通さなくても問題無い

>>326
そう。五輪やそれに付随する新幹線に松本以南(今回の諏訪や伊那、飯田)が大反対・無関心だったように。
要するに長野全県各地域がそんなレベル。

＜静岡県＞
総人口380万人
2009年現在、都道府県別人口は全国で第10位である。
また人口72万人の静岡市と人口81万人の浜松市の2つの
政令指定都市を有する。
日本のシンボルとも言うべき富士山を有する。
富士箱根伊豆国立公園、南アルプス国立公園など
山々や駿河湾など海岸域と都市が融合した恵まれた地域である。

＜新潟県＞
総人口240万人
政令指定都市である人口81万人の新潟市を有する。

市の中心部にあたる信濃川河口部には古くから港が開かれ、
幕末の日米修好通商条約開港五港の1つとなった。現在でも
水陸の交通の要衝である。長野と比較すると非常に近代的で
洗練された地域である。又、日本一の米の産地としても名高い。

＜長野県＞
総人口216万人
長野県最大を誇る長野市の人口は38万人である。
内陸県であり、県民の多くは海を見たことが無い。
面積は全国第4位だが、盆地・山が多いため、
可住地面積では、海岸沿いの都市部の千葉県・愛知県と大差ない。
日本人が過疎・田舎・辺境という言葉で思い浮かべる地名の堂々の第一位は
長野県である。つづいて青森県、鳥取県などがある。
県民性として自分が田舎者であるというコンプレックスが非常に強く、
意固地な気質を持つという特徴がある。この特徴は海が無いという地理的
な要因が関係しているという意見が大勢である。

>>15
支持者じゃなくて本人だったりして

高速の時と同じだなあ・・・

県民だが早く謝って直線ルートにしてもらいなさい

それが「一部」を除いた県民の総意だクズ知事

>>323
諏訪に通すのなら岐阜も岐阜駅回って欲しいだろ。

ここは折衷案として、ルートはＣルートで、
リニア駅は松本でも諏訪でも好きなところに３つ４つ作るってことで。

これが通ったら新潟通せや東北通せと無理難題言ってくる県増えそうだなｗ

あぁ、こうやって県民をダシにするんだね。

フリー記者がBルートの土地の権利関係洗えば面白いことになるかもしれないのに

>>1
Bルートに関わるであろう土地の　登記簿の変遷を調査してみろ

面白いかもしれんぞｗ

たかが7分…直線ルートより2割程度余計に時間がかかります。その分将来のスピードアップ・本数増加にも支障がでるかもしれません。
たかが6800億増えるだけ…長野県の予算っていくらでしたっけｗ

>>315
だなぁ。長野のゴネに根負けして飲んでしまったら、待ってましたとばかりに他県も
口を出してくるのは火を見るより明らか。そしたらもう、収拾つかなくなって、計画
頓挫しちゃうんじゃないか。まぁそれでもいいけど。

将来のリニア利用者のみならず日本の敵だろ
長野県自体廃止して周りの県と国で分割統治すればいいよ

>>343
6800億の費用増加に加えて
将来にわたる経済損失も考えないと

年に換算すると、400億円くらいの損失になるらしいな

http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railway/list/200906/CK2009061902100006.html

経済効果の面からも南ア貫通ルートは優位に立つ。三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティング
の試算では、東京?名古屋間のリニア新幹線が南ア貫通ルートで開通した場合、

経済効果は５０年間で１０・７兆円に上る。だが、迂回ルートなら効果は約２兆円減る計算だ。

リニアより在来線だろ

長野県民さん、総意とか言われてますよ？w

>>329
戦艦大和起工当時は、長門・陸奥があるから
正面切っての対日戦は止めるべき、という米軍将校も居たしな

戦争の齎す技術革新と、大量生産出来ないが故の一点豪華主義を
ただ非難するのは無理な状況ですよ、色々


青函トンネルは貨物輸送と、鉄道・鉄道旅好きに与えた恩恵は大きいですし

総意だよ

このご時世にこんなエゴ振り回す県民なんて根絶やしにして欲しいわ

ちょっと変更して長野同様各県が３つまで自由に駅を決まられるとする

品川‐川崎‐横浜‐大和‐町田‐八王子‐大月‐甲府‐韮崎‐諏訪‐伊那‐
飯田‐多治見‐可児‐岐阜‐豊田‐名古屋 ‐（セントレア）→三重へ

こうゆう風になっても文句は言えない。

これってリニア沿線の地価が上がる以外にメリットあるんかね？

長野はあつかましい、ふざけるな。

>>337
岐阜→名古屋は２０分だから岐阜市民にとっては１時間に１本くらいしか止まらないなら必要ないよ

死ねよ糞知事

リニア通したからって在来線廃止にしないんだから良いじゃん。
むしろＢルートの方が飯田線廃止されかねん。

>>239
そうかだから6400億をたいした事無いと言ったのか
2兆円ぐらい長野に落とせとｗ

勝手に総意にするな、馬鹿千地が！長野市民はそんなこと思ってない。
何かと勝手で我儘な松本・諏訪周辺住民のたわごとに過ぎん。
他県の方は誤解せんでくれ。

>>352
つか、なんで名古屋止まり？と関西人が騒ぎ出しそうな気もする
そんだけ地元の我儘聞くなら

長野県民に緊急アンケートを行えば白黒つくのでは。
設問：迂回ルート6400億＋3駅1000億程度借金増えますがそれでもほしいですか。
設問：リニアの駅ができたら、年に何回くらい使いますか
設問：リニアよりもっと生活に必要なものはありませんか
設問：リニア利権について聞いたことがありますか

>>6
だよな

飯田が静岡県に編入すれば飯田けじゃないか？

じゃあＢルート反対は国民の総意と言うことでｗｗｗ

>>352
‐可児‐岐阜‐豊田‐名古屋

名古屋より西にいったあとに名古屋の東いってどうするｗ

糞県民が絶滅しない限り日本国民の足を引っ張り続けるよ

本当に県民総意か住民投票しろ。
もしそうなら長野県を外すルートがいいだろう。

>>359
県知事降ろすなり、市町村から反対の意を示すなり
自分達が動かないと、誤解致し方無し、ではないか？

オリンピック、新幹線の両方できたのにまだ地域振興できない
どくされ県にリニアやっても無駄。

長野迂回ルートが長野県民以外の総意だと思う。

青函トンネルは貨物輸送がドンドン増えて飽和に近い状態じゃん。
あれは素晴らしい事業だった、というか、今となっては、
あれが無ければ北海道の農業と運輸業は即日破滅するほどだ。

>>360
大阪までの延伸計画は最初から含まれてる
まだルート策定の時期じゃないってだけ

いやCルートでいいよ

ｂｙ　長野県民

長野県平成20年度当初予算の各部局からの要求概要
〜”活力と安心” 人・暮らし・自然が輝く信州をめざして〜
◎予算要求総額　８，４７６億円（前年度当初比１００．２％）

（当初予算額の推移）
平成12年度　　1兆193億円（102.7％）
平成13年度　　1兆306億円（101.1％）
平成14年度　　1兆 47億円（ 97.5％）
平成15年度　　 9,357億円（ 93.1％）
平成16年度　　8,757億円（ 93.6％）
平成17年度　　8,528億円（ 97.4％）
平成18年度　　8,250億円（ 96.7％）
平成19年度　　8,462億円（102.6％）
http://www.pref.nagano.jp/soumu/zaisei/youkyu/h20/index.htm
最終更新日： 2008年03月03日

おまいらまともな意見吐いているな。
確かにごね得はいかん。
ところでなんでおまいらみたいに健全な意見吐ける掲示板あって
世の中おかしくなってるんだろうな。
ほんと不思議だ。

ぶっちゃけ
県民はどうでもいいんですけど

訂正
「Ｂルートは私の票田の総意であり…」

最終的にルートを決定するのは何時頃なんだろう？

そおいえば、南アルプスの掘削調査の結果はもう出ている頃なんだけど。

リニアは日本経済のためなんだ。

長野県の地域振興のために日本のことを後回しに、
っていうのが、とてもうさんくさい。

我が宮城県の知事も村井さんだな

元自衛官でありトヨタだかの工場誘致成功させたから再選間違いなしだな

>>372
西宮まで延ばさんかい、ワレ！とか言い出しかねないだろ？


Ｂルートなら

Ｃルートが日本国民の総意だ！
分かったかバカ長野県民！

　　　　　　　　　 　 │
　　　　　　　　　 　 ├───────‐────┐
長野県 　　 　 　　│　 　　　　　　　　　　 　8476. │
　当初予算額　　 ├───────‐────┘
　　　　　　　　　 　 ├───────────┐
諏訪市一般会計 │　 　 　　　　　　 　　　7280　│
　　　　40年分　　 ├───────────┘
　　　　　　　　　 　 ├───────────┐
Bルートの場合の │　 　 　　　　　　　　　6800.. │
　　　負担増　　 　├───────────┘
　　　　　　　　　 　 │　　　　　　　　　　│　　　　　　　　　│
　　　　　 ←low　0　　　　　　　　 5000　　　　　　　 10000　high→

＞＞３６９
いやかえってそれが自立を妨げてるのかも。
援助もらって当然だと思うし、適切なところに配分されない。
途上国の状況と同じ。

県民の総意って、そもそも長野県民なんかどうでもいいんじゃないの?
長野通るのが当たり前、長野通してやるんだとか思い上がってんじゃねーぞ

そもそもなんでリニアがいるんだ。
理解に苦しむ。
時間短縮ってなら、
全財産をあげてどこでもドア開発しろ。
それですべてが解決する

長野県が全ての赤字と時間に対する保障を無制限に実施するといえば、
長野にリニアが来るだろう。おめでとう長野県。
累進課税率98％、消費税80％、嗜好品１万円からの県で皆さん消費してください。

総意ではありません

県議会がBルートで一致してもリニアを争点にした選挙で選ばれたわけではないので
「県民の総意」は成立しません。

>>386
東海道新幹線が飽和状態だから

>>115

↓
リニア名称に“長野”を入れろとごねる

みんなで飯田を応援しよう！

長野県民の総意か

ってことは長野県民すべてが狂ってるって事だな

もう全国民にアンケート取って多数決で決めようよ

県民の総意(笑)
お前等の為のリニア新幹線じゃないんだと、何度言えば…w

ここまでゴリ押しだと単なるリニア事業失敗への工作活動だな

国民の総意はCルート

>>1
長野市を中心とした東北信地方は既に北陸新幹線があるのでリニアはいらない。
Cルートが確定すると飯田(南信地方)の東京や名古屋のアクセスは飛躍的に向上する。
松本・諏訪(中信地方)はCルートでは東京や名古屋へ行くにも従来どおり在来線で
3時間以上の時間がかかる陸の孤島のままになる。なのでこいつらがBルート推進を
推している馬鹿共なのです。頼むから長野県全体を非難しないでくれ。

県民の総意じゃなくて利権者の総意だろｗ

>390
じゃあ、東海道新幹線が通っていない長野には関係ない話だよね。

>>355
岐阜から東京へ通えるから東京のベッドタウンになれるだろ。

>>394
もうやったんじゃないの？
長野民国のことは日本に住んでるとよくわからんしさ

こいつの任期いつまでよ？
早く黙れカス

ここでBルート反対運動が起きれば逆に長野県民を見直すｗ

村井、勝手に県民の意見を決めんじゃねーよボケ

知事辞めてくれ

長野の知事やってたら、そう言わざるをえないのもわかるけど、
国全体で見たら、ただの寄り道なんだよな。

リニアなんて真っ直ぐ走ってナンボだからさ。

>>360
先に言ってくれた人がいるけどとりあえずは名古屋までだから。名古屋〜大阪は

名古屋‐セントレア‐四日市‐伊勢‐熊野‐橿原‐奈良‐生駒‐
新大阪‐大阪‐関空

ちなみに橋本知事は大阪‐関空間のリニア構想を持ってる。

やっぱり、長野県知事の地位も、主権の存する長野県民の総意に基くんですか？？？

>360
東京名古屋間で稼がなかったら名古屋大阪間建設する費用出ないし。

村井なんかを知事にした長野県民は阿呆なんだなあとつくづく思う。
ともかくBルートなんてありえませんから、残念でしたね。

>>400
そうなんだよ
長野はJR西日本の範囲であって
JR東海は関係ないんだよ

>>398
>松本・諏訪(中信地方)

諏訪は南信だぞ
いい加減覚えろ

>>334
何処からのコピペ？
自分の県のを見てみたいｗ

県民の総意ｗ
県民投票でもしたのか

Ｃルートは長野県民を除いた日本国民の総意であり大変重いもの

長野って地震多いだろ。ダメ。

>>398
細かいが名古屋も東京も三時間はかからんぞ

長野なんて止まらなくていいんで

県民のみなさ〜ん！

マジ？(笑)

自民党が選挙に出てくれと言われて「俺を総理候補にしないと受けない」と言った“そのまんま東”と村井は似てるかも(笑)

俺は長野県民だけど、関係ないって言ってる奴！
お前等が選んだ知事がキチガイなんだから、
お前等がちゃんと説得なり、リコールするなりしろよ。

それまでは長野製品は不買だ！

距離が伸びると言うことは、建設費や土地代だけでなく
それを将来にわたって維持管理する経費も嵩みます。
たかが長野の相違と言ったところで、そんなこと株主が許しません

まーたゴネてんのか
あずさで充分だと思うんだが
どれだけ乗ってるの？

>>421
あ、２ちゃん依存症のリアルニート発見

飯田はCルート支持木曽はＡルート支持だろ。
首長を恫喝しBルートでまとめただけで。
車座集会で住民がCルート要望言い出すととたんに機嫌を損ね「聞く気はない」と宣う知事。
飯田市選出県議が「技術進歩と社会情勢の変化をふまえCルートの再考を」と提言すれば
吊るし上げ謝罪させる議会。
こんな状態で“Bルートは県民の総意”などと言うのは厚かましい限り。

>>422
利用者のとっては
運賃、時間が増大する

ルート一覧
http://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps20240.jpg

想定ルートの土地を買っているのだろうな。
悪質な奴ら。

>>414
http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/shosai/koukai/2009/04/2009000019.htm
嘘つき長野県での支持率
Aルート　1割
Bルート　4割
Cルート　2割

県民の総意なんて、関係ないだろｗ

そもそも県民の総意ってなんだよ。静岡空港も県民の総意なんだっけ？
県知事がホザく「県民の総意」なんてその程度のものさ。あほくさ。

これはDルートにするのが正解だなｗｗｗｗｗ

ありえないことだが、たとえ長野が土地を無償提供し、工事費増加分を負担するとしても、
リニア利用者が行きたくもない長野へ遠回りさせられる損失と苦痛は解消不可能

JRは「長野を通るのはCルート以外ありえません」って強気に出ていいよ
それでゴネるなら「長野は通しません」ってハッキリ言っちゃえよ

長野県民何考えてるの？ｗ
ルートを湾曲させてどうするの？？

長野はリニアBルート前提に利権がガッチリ組まれてるから、玉砕しようが引っ込められないんだよ

長野にリニアなんて生意気なんだよ。
なめたけとマルコメみそしかないくせに。

>たとえ長野が土地を無償提供し、工事費増加分を負担するとしても、
ないない、土地と工事がもともとの狙いだから。利用者なんて考えてもないし。

将来の予想

リニア問題
1 JR東海、キレる
2 Dルートに変更
3 長野県涙目

新幹線問題
1 JR東日本ほか、キレる
2 営業路線名を「北陸新幹線」 に改め長野を削除
3 長野県涙目

この場合の県民は利権者の事です…

超少意！

水と風は百年かけて森を育てるが長野は一日でリニアをゴミにする
わしらは水と風の方がええ

長野新幹線って身の丈に合わない路線をもらってるんだから、リニアは我慢しろ。

6400億と、長野を素通りする人数×7分間のコストをJR東海ならびに、

利用者に対してメリットがあるか？ねーよw
利用者が少ないのは目に見えてるからやめてくれ

県民の総意と言っちゃってるけど、
これでいいのかい長野県民、反対しないとそういうことになっちゃうぞ。

Cルートは日本国民の総意じゃないでしょうか？

>>424
＞２ちゃん依存症のリアルニート

『２ちゃん依存症のリニアルート』に見えたぜ…

この知事をリコールとか出来ないの？

まだ言うか、って感じ

オレ、長野県民。
みんなすまん。
「リニアなんていらね」が県民の総意がホント。
それよか、雇用対策しろよバカ知事。
有効求人倍率全国下回ってんぞ！

>>427
カップ理論でいけばCかDがちょうどいいな

>>441
長野県が通過乗客の運賃の80%を負担する、とかの条件なら、まんざらでもないな。

当然、誰も降りないだろうが、乗客としては運賃的に満足度が高まるだろう。

>>1


（°Д°)ハァ？

長野以外の県民の総意は無視ですか？

>>443
うまいなぁｗｗｗ

長野を中心に世界が回ってるわけではありません

ばかじゃねーの村井

フル規格の新幹線を造ってもらってるくせに図々しいにもほど
があるな、今更だが。県域に駅が出来るんだからそれでいいじ
ゃねぇか。

勝手に長野県を代表すんな糞知事
今すぐじしょくしろ

>>411
Cルート支持の飯田はJR東海管轄。

ついでに伊那もそう。

>>429
調査した長野県世論調査協会
・会長 小坂健介 信濃毎日新聞（株） 社長
　→ 前知事への批判報道・県政の御用新聞　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BF%A1%E6%BF%83%E6%AF%8E%E6%97%A5%E6%96%B0%E8%81%9E
・副会長 田幸淳男 信越放送（株）社長
　→ TBS系。小坂氏が大株主。代々の社長が朝日新聞、信毎関係者
・副会長 小出貞之 （株）八十二銀行 副頭取
　→ 長野県の地銀で最大手。
・４月１６日付けの長野県世論調査協会が公表した「県民世論調査」は公開されていない
http://www.nagano-yoron.or.jp/report.html
・Aルートが8.9%、Bが41.3%、Cが21.7%。合計71.9。残りの28.1%はどこへ？？

この結果を信じろと？

ID:tQoJX5UU0

長野人民涙目ｗ

そもそもBでもCでもリニア作る金あったら新幹線料金引き下げればえんじゃない。
５兆円原資にして料金半額ていうのはどうかね。

ふざくんなっ！村井のクソヅィヅィ！
いつ長野県民の総意になったんだよ。
村井のクソヅィヅィ長野県だけに地方が始まったか？

これをきいたら、山梨も駅三つ、岐阜も三つ、愛知も三つでとなること必死。
山梨は大月ー甲府ー韮崎
岐阜は中津川ー多治見ー土岐
愛知は春日井ー名古屋ー蟹江
ついでに
三重は桑名ー四日市ー亀山
奈良はなし
大阪は天王寺いつだけ

この知事可哀相だな････
何かにとりつかれたとしか思えないな

田中を落としたのはお前らだろ
文句言うなよ長野のカッペどもｗ

×県民の総意
○知事と土建屋の総意

本当に長野県民の総意かどうか確認するために住民投票しろ

飯田の愛知県への編入ﾏﾀﾞｰ?ry

> +Qg7HKnU0
輸送キャパは？
ただでさえ半額乞食が増えるのに。

>Ｂルートは県民の総意であり

国民の総意は、Ｃルートなんですけど。

長野県の利益だけじゃなくて、本当に長距離利用する人の利益を考えて欲しい。

まあ村井の立場になって考えてみればここまで必死なのもわからなくはない
絶対に誘致するとかいって選挙応援させ大損させたんじゃな
話に乗って土地買ったやつのなかにはヤバイ筋のやつ多そうだ
情勢は厳しいし、本人ももう無理なことはわかっていても必死さをアピールする必要はある

康夫ちゃん倒した村井知事の手腕ってどうなの？
長野の財政は再建されそう？

飯田市は当然Ｃ

オリンピックで東北信の交通インフラは整ったが
例えば長野市なら、市民1人あたり30万円を超える借金を背負った。

これでBルートになったら、今度は県の借金が膨れ上がるのか？
長野県を避けて通るDルートが可能なら、ぜひ実現させて欲しい。

県民の「総意」？
「相違」の間違いだろ。

長野県のものだと思ってるの？

つまり長野県民は総じて唾棄すべき存在ということですね。
ではそうすることに致しましょう。

長野県民以外の国民はCルート希望です。

村井君、開口一番大嘘から入るとは、さすがだなｗ
それに望月君、資料のひとつにすぎないってかｗ、カネも出さないのにルートに口出し出来ると思っているらしい、素晴らしい

県民の総意と言ってますが、県民の２割ほどと、知事の取り巻きと信濃売日新聞、があーだこーだ言ってるだけで、
その他大部分の県民は、どーでもいー、と思ってますので、皆さん勘違いしないで下さいね。
ルートを変えたいなら金を出せ、と市町村に言っちゃって下さい、JRさん。出せないので直線になりますよ。
県の金は使わせねえ！

さすが田中康夫なんか知事に選ぶだけのことはある

>>478
頼むぞ
リニアがまっすぐ通ったら長野県に遊びに言ってやるからな

馬鹿迷惑知事は辞めろ

県民の総意な訳がない
北部はメリットないし
長野県は建設費用も出さないくせに図々しい

>>478
なるほど。でも、JRにだけ金を出すのは公平ではない。

乗客も、不当な所要時間増加という迷惑を被るのだから、その分の補償も要求したいですね。

>>1
> 「地域振興の観点からもＪＲ東海と意見交換をしていく」と述べました。

ＪＲに地域振興の義務はネーよｗｗ

>>Ｂルートは県民の総意

　　　　　 /　 /　/　　　 | 　　　/| 　　/:::/:.:.:.:.:.:.:|:::::: 　　　
　　　 　/　 〃　i 　 　 .::|　　 /:.:.|　　|::l::|:.:.:.:.:.:.:.:|:::::: 　　　
　　　　,ﾞ　 /| 　 |　　　.:::|. ＼|:.:.:.:| 　 |::l::|/:.:.:.:.:.:ｊ／::
　　　　!　,'　!　 ::|　 　 ::::|!. ,ｨ|≧ゝl､_.;|::ｨ|/_:._／ｨllヘ　　　　┏━┓　 　┏┓ ┏┓　 ┏┓　 ┏┳┓　 　 　 　 ┏┓┏┓┏┓
　　　　ｌ ,'　│　::|:..　　::::|く/ {ひlll|::|ヾ|:.N:.::´〃ひlllﾘ::　　　 ┗━┛　 　┃┃ ┃┃┏┛┗┓┗┻┛　 　 　 　 ┃┃┃┃┃┃
　　　　ヾ　　'､　 |＼　 ::::|:.＼＼こｿ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:､､＼こｿ 　 ┏━━━┓┏┻┻┛┫┗┓┏╋━━┓┏┳┓　 ┃┃┃┃┃┃
　　　　　 　 　'､ :|　 ＼ :::＼:.:._,､__彡　_'　-─ ､`ﾞー=　　┗━━┓┃┗━┳　 ┃　 ┃┃┗━━┛┃┃┣┓┃┃┃┃┃┃
　　　　　　　　　ヾ､／.::＞:､:;ヽ､__　 /ｰｧ''"´￣ ヽ　　　　　　　　 ┃┃　 　 ┃┏┛　 ┃┃┏┓　 　 ┗┻┫┃┗┛┗┛┗┛
　　　　　　　　　／ .::::::::::::::::ﾍ￣ 　 {|::/ 　 　 　　}　　 　 　 ┏━┛┃　 　 ┃┗┓　 ┃┃┃┗━┓　 ┏┛┃┏┓┏┓┏┓
　 　 　 　 　 ／...::::::::::::::::::::::::::＼　　V　　　　　　ｊ}.　　　 　 ┗━━┛　 　 ┗━┛　 ┗┛┗━━┛　 ┗━┛┗┛┗┛┗┛

ま、この糞知事の任期が切れるまでの辛抱だな。
さすがに続投はゆるさねぇだろ。秘書自殺させてるし。

村井の任期がきれるのいつだよ

とうとう嘘つきにまで成り果てたか村井知事

めんどくせーから静岡通そうぜ

飯田が離反するなら愛知か静岡がいいな。岐阜のDQNの凄まじさはちょっと無理！相容れない

村井知事は、無所属だが自民系だ。
自民の連中が「県民」だの「国民」だのって言うときは、
「自民支持者」ってことなんです。
広く県民や国民を指しているわけではないんですね。
しっかり理解して、「総選挙」で民意を示しましょう！

ふざけんなカスが
土建屋の総意の間違いだろ

うまくやらなきゃ秘書と同じ運命になるって事だな。そりゃ必死にもなるｗ
でも背後のヤクザ屋さんてだいぶ頭悪そうだな。
無理なものは押しても引いても無理なんだが。

βがPS3だけだったらどうしよう(´・ω・`)

長野県民の総意より国民の総意の方が重いと思いますこんな常識も通用しない
長野県知事って馬鹿なの？長野県民さん皆同類なの？教えて長野人。

>>435
そもそもBルートを前提にして考えるというのが大バカ。
どう考えても直線ルートにするだろう。

東海道新幹線の線路を二階建てにして
上をリニアにすればいい
用地買収の手間も省けるし、うるさい長野を蚊帳の外に出来る

誰の総意でもいいけど、Ｂルート、Ｃルート両方作ればいいじゃん。
働くとこ無い人多いんだろ。雇用がみこめるじゃん。
変なとこ金をばら撒くより良いんじゃないの。

>>497
そうしたいのは山々だろうが東海道新幹線は線形悪くて
新幹線でさえ最高速出せないんですよ

Ｃルート派の長野県民は県に抗議メール出しとけよ
勝手にＢルート派にされてるぞ

俺は松本市民だけどかすりもしないから別に通らなくても良い。

>>501
直撃したらたいへんだおｗ

ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
<ヽ；∀；> ｲｲﾊﾅｼﾆﾀﾞｰ

長野県民の総意ｗ
子供から年寄りまでみんな土建屋なの？

とりあえず羽振が良ければ19+63が後押しするから村井落選は無い
村井が引退すると言っても後釜もBルート推進派

勝手に総意にしないでくれ、村井よ。
ていうか、お前はもう黙れ。

そのアピールの仕方は正しい。県知事として正当な主張の仕方だな。
だが、結局それを撥ね除けられるんだったらそれはどうしようも無い話だろ？

この話に一段落付いたら、早く長野貫通鉄道計画作れよ？

あずさの客を根こそぎ奪うことになるＢルートだと、今度は東日本との調整が難航しそうだな。

最悪、関係が良いとは言えない東日本からはリニア経営への介入を突きつけられかねんし、
東海としてもこれだけは絶対に回避したいはずｗ

現状、中央本線の山岳区間もあずさとしなのの客で維持できてる面もあるから、
Ｂルートなら小淵沢〜中津川あたりの三セク化は避けられんわな。

結局割りを食うのは、三セク化によって運賃値上げを喰らう沿線住民と、
新宿・名古屋への直通便大幅削減or廃止が避けられない松本だと思うが。

県民の総意かよ。
ここに居る長野県民氏ね！

負けるなJR

>>501
Bルートになったら中央東線は３セクに落ちるぞ。
松本空港でおやき教室やってる場合じゃないぞ！

株主総会で…
http://uproda11.2ch-library.com/183611FJ6/11183611.jpg

>>508
つまり
三方一両損どころか
壊滅と
何やってんだか

もう完全静岡ルート通したら？
東海道新幹線と並走でいいだろ。

松本
『本来ならウチが県庁所在地なのに…長野の野郎！オリンピックだ新幹線だ特しやがって！許さん！』
軽井沢、小諸、佐久
『皆さん何をカリカリしてるのですかねぇ…我々は楽しくリッチにやってますよ♪』
長野
『諏訪や松本の分際でリニアなんて百年早いんだよ！』
諏訪
『リニアだ！土地利権だ！土建だ！南信なんてド田舎にだけ美味しい思いなんかさせねー』
上伊那
『俺達は中信文化圏だ！南信なんてド田舎と一緒にするな！』
飯田、下伊那
『俺ら…長野県に税金収める意味が無いんですけど…何でソンナに虐めるの…』

>>515
上田
『長らく信濃の地を守って来たのは、我ら上田の衆じゃ！！それを忘れるな！』
岡谷、茅野
『諏訪！頑張ってよ！俺らにも一緒に美味しい思いさせてよ♪』
上越、糸魚川
『お前ら信濃衆は海水浴には来るくせに、新潟と一緒にするな！俺らは関東圏だ！とか頭オカシイだろ？！』

リニア問題じゃなくて村井問題だな

本日（６月２３日）ＪＲ東海の株主総会開催される

名古屋市のウエスティンナゴヤキャッスルホテルに株主や報道陣約１０００人が詰めかけた
議長の松本正之社長はリニア中央新幹線を２０２５年を目標に、自己負担で東海道新幹線のバイパスとして建設していく方針を示した
株主からはリニア反対や中止を求める声は出なかった
また、長野県の求めるＢルートについて、増田幸宏取締役は「民間企業の体力で可能なルートを
理解して頂けるよう話し合いたい」として直線ルートを前提に進める考えを改めて示した

http://market-uploader.com/neo/src/1245395510483.jpg

俺はDルートかな。

諏訪に首都機能を移転させればBルートになるんじゃね。

勝手に総意にすんなジジイ。
飯伊は反対しとるだろうが。

どうでもいいですよ〜
国の金は使うなよ

漢なら一直線を引きたまへ

県民の総意より国民の総意のほうが重いんだよ　死ね

国民の総意　＞＞＞＞　県民の総意　　　　長野馬鹿知事はアホ

素人目にみても、あの不自然な迂回ルートは
エコではないわな

長野に駅も出来るし、リニアも停まる
他県と同等の条件提示されてると思うが
ここまでゴネる意図が分からん

県民の総意ｗｗｗ
一部の利権が関わってくる役人の総意だろ、ハゲｗ
正直諏訪伊那市民もしらけてるからｗｗ

何でわざわざ長野の山の中を通さないといけないの？客なんかいねーだろ！

長野県民以外の国民はみんな直線ルート支持です

もう長野の風評は２ちゃんでは最悪だなｗ
鳥取を越えてるわ

飯田には止まるんだしいいじゃんよ

これだけ有名になった地域エゴはない

カネ出さねぇクセに何なんだ？
悪い事言わないから飯田で我慢しとけ。東海にケンカ売っても負けるだけだぞ。既に買った土地は・・温泉掘るかダム作るしかないだろ。

飯田分裂ﾌﾗｸﾞ

>>531
鳥取のねらーは反対の署名運動やったからな
長野はどうするのか
何もしなけりゃ知事の言動を黙認したと同意だな

ttp://upload.jpn.ph/upload/img/u42630.jpg

つまりCルート熱望の飯田住民は長野県民ではない、と？

>>520
リニア通して飯田の方が現実的
ついでに大空港作って国際的なハブ空港にしてしまえば
成田と中部より便利に使えるようになる

どう考えても
飯田から北へ進む観光ルート、
開発したほうが長野県全体のためになる
可能性高いだろうにな。
リニアで行って新幹線で帰る。
最高の観光ルート。

長野民国だけでやってくださいな

>「資料のひとつに過ぎずこれでルートが

>「Ｂルートは県民の総意であり大変重いもの」と強調し

もう県民総出で無料奉仕で工事しろw
それなら考えてやらんでもない

何が県民の総意か？
会社に松本の工場から応援に来てくれている人たちが10人ばかりいるんだが、
五輪バブルからこちら土建業界むちゃくちゃしてきてるって情けながってるぞ。

こっちまでタカリに見られるんじゃないかって嘆いてる。

>>354
>長野はあつかましい、ふざけるな。

知事の信頼一番！　長野県人事委員長のご尊顔ですよ〜

http://keninternational.net/928a/bw_uploads/tm_jnORuo7Qkrcx.jpg

>>533
東海地方在住です。
本日のA新聞の投書欄に、そのまんま
「地域エゴでリニア曲げないで」という主張がありましたわ。

>>529

換気。

長野県には反対する人はいないのか？
県民が上の独断専行を止めるしかないんじゃないか？

利用者の大半は
長野を通過するだけ

嫌いな都道府県ランキング

１位、沖縄県←ダントツ
２位、長野県←新登場
３位、大阪府←常に上位

飯田線沿線以外の人はリニア飯田駅を使うメリットがほとんど無くね？
甲府や中津川で乗り換えがほとんどだろうな、いい気味だぜ。

車座集会で飯田住民が知事にCルート要望を訴えると
知事は｢何も話すことは無い｣と言い放ち
飯田選出県議が議会で“Cルート支持の声もある。社会情勢も変化し土木技術も進化しているので
Cルート早期着工について再考したらどうか”と提言すれば
即座に“この時期に長野県の結束を乱すとは何事だ！”と吊るし上げられ
飯田下伊那ではCルート要望の声が圧倒的多数ということを知りながら
“Bルートは長野県の総意”と抜かす。
飯田下伊那は長野県じゃないのか？

もっとＢルートを叩いてくれ！
そうでもしないとほんの一握りの奴らのエゴが通ってしまう

南端の声は県庁に届かない仕組みでもあるかのようだ
「元」善光寺にでも祈って後は黙っとけってなもんだ

ばーか

村井はカネの工面をするわけでも無し、山梨県知事に要請に行くわけでもなし
並行在来線をどうするわけでもなし
何したいんだ？　この知事は　中止に追い込みたいだけか

はぁ、そうですかとしか言えんな・・・

静岡県民としては、空港でやっちゃってるので批判できません。
静岡通すなら駅無しでいいよ。

そんな総意なら日本人やめちまえ

んで、長野県はお幾らくらい負担するつもりなの？

国民の総意は直線ルート
長野県民は1／47に過ぎない

>>1
飯田市はＢルートじゃなくてもいいみたいだけどね

大半の国民は東京-名古屋間のリニアなんて興味ないんじゃない？

1)迂回ルートの建設費は長野全額持ち
2)完成後の設備の固定資産税は全額免除
3)長野設置駅に降りる乗客のみプレミアム運賃
(品川〜名古屋間の運賃より、割り増し)
を全部のむなら、検討するぐらい言って良いぞ、JR東海。

>>552
そうだな。
長野県民の多くは無関心。
長野県で大きなシェアを占める信濃毎日新聞はBルートが当然という論調。
Bルートで決まっていたものをJRが筋を通さず勝手にCルートで工事しようとしている、という扱い。
マスコミの世論誘導もあるんだよ。
大新聞やマスメディアキー局でちゃんととりあげたり、
他の知事が批判したりしないと
長野県民の多くはBルート主張が地域エゴと気がついていない。

じゃあ、６５００万だかだせば？

ムラーイ

県民の総意じゃないけどなｗ
８割方無関心

>>564
６５００億だよ

2025年に生きてるかどうかも分からないヤツが、目先の利益だけ考えてゴネてるんじゃねえよ！！
一度Bルートにしたら二度と元に戻せないんだぞ！
今後何十年とバカな長野県のお蔭で、どれだけの損が出ると思ってるんだ？
建設費や遠回りした分の運賃、所要時間はリニアが存在する年数分だぞ！
ゴネたせいで着工が遅れたらどうするんだボケ！！！

>>36
悪くなった

糞長野
電話凸はどこにしたらいい？

住民からの電話は８時からしか受付ないよ

県民の総意なんちゃって、本当はせいぜい数百人しかいない悪寒

長野県民だけどCルートで構わないよ。
村井は西松問題絡みで秘書を殺されてる土建屋利権べったりの
旧タイプの政治家だからＢルートを押すのは至極当たり前の話ｗ

JＲリニア中央新幹線は観光バスじゃねえんだから時間短縮が
至上命題で最短ルートを通すのがこれまた至極当たり前の話。

年数的に東海道新幹線がいつまでも現状のままでいられると思ったら大間違い。
だから東京大阪間のリニアは絶対に必要だ。

県民の総意？八割、無関心。二割、反対だと思う。

ほしゅほしゅ

大前提として地域振興策のためにやってるんじゃねーんだよ

この件に関しては長野が地域振興を名目にする資格がねーんだよ

とことん飯田のことを馬鹿にしたいようだな？

リニアに求められるのかスピードとか効率であって観光的なものではないのが理解できないのかね。

長野県は猿が選挙権を持っていて
市街地でさえ人間より数が多いのです
人間かと思ったら猿だったりします

県民の総意なら負担増も問題なしだな

土建ヤクザに突っつかれて必死になってやがる

>>577
三島や三河安城や岐阜羽島がなーんも大都市化していないので一目りょう然なように
こんなもん止まっても地域振興にさえならないことはアホでもわかる。

つまりは土地投機利権みたいなこいつと周辺だけの利益誘導。
何なんだこのここだけド途上国のド田舎ド糞県はと。

有権者の半分以上が土建関係者=県民の総意

京都教育大ではお前ら惨敗だからな、これでも負けたらもうニュー＋民の存在意義無しだぞｗ

>>1
勝手に創意にすんな、くたばれ村井。

今後永遠に亘って時間のロス
という負担がかかるわけだが
長野県はそれを補填できるのか？

県民の総意＜＜国民の総意

とりあえず長野県より国土交通省と交渉した方が良さそうだ

Ｃコース建設は良いんだが、そもそもリニアでなくて良くね？
今の技術なら普通の新幹線だって３５０ｋｍぐらい出るよ。

ギャハ！総意だってよ、県民の総意だってｗｗｗｗ

>>585
どっちみちお前の存在意義は長野レベルｗ

>>589
500km出せるところに意義が有る。

リニア事業計画の初段階が、日本の経済を支える
東京⇔名古屋間の連結
愛知が誇る日本を支える大企業トヨタとJR東海が動くから、国土交通省や経団連、国会議員も直線最短ルートに従わざるをえない。
それに続くのが借金まみれから回復を狙う大阪
最終的には、札幌から博多まで各経済圏の中心地を最短で結ぶのが日本の最大の国益になるのは自明の利。

勝手に総意にするなよ…

県民投票をやってみれよ
マスコミが世論調査をやるのでもいい
村井知事が、何を根拠に総意と言ってるのかも本人に取材しれｗ

僧衣を脱ぐとき

Cルートとの差額を長野県で負担してでもBにしたいよね
大半が土地買い占め連中と土建屋に入るんでしょ？
自分らが儲かれば税金6500億使おうがお構い無しだよな
本来ならBルートの土地を無償提供して、ようやく交渉のテーブルにつけるくらいだよね？

我が家一家の総意だから長野県は私の家の前に駅を設けろ

もちろん費用は全額長野県負担だ

>>588
鉄輪新幹線だと登坂力が劣るので南アルプスのトンネルがより長大になってしまうか
制動距離の制約も合わせスピードが出せない。

これ長野のニュースでみて、まじで「はぁ？」って思った

勝手に県民の総意にすんなよ　投票させろ馬鹿

長野回避のDルートでお願いします

○○買って、買ってよ！みんな持ってるんだもん！　と同じレベル

Bコースは長野県負担でB・C両方のコースを作って、
一時間に一本だけBコースを通したら。

飯田はＣが良いって言ってるだろがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何が県民の総意だ

まともな長野県民はさっさと知事をリコールしろ

>>604
松本市民と長野市民は飯田など知らぬ通じぬ反逆者だと申しておりますが？

田中追い出して県民が諸手で迎えた知事なんだから
長野じゃ村井が絶対君主なんだろw

静岡経由でいいじゃねえか

長野県がYesといえば飯田もYes。長野県がNoといえば飯田もNoだ。それだけだ。
そうだよな？飯田市民。長野の仲間だもんな？Ｂルートは県民の総意だよな？
飯田市民はいい奴ばかりだ。長野県民を裏切るわけがない。そうだよな？飯田くん。

長野県民の俺だが、こりゃさすがに、チョット恥ずかしくなってきた、、、

どっか行く時は今までどおりバスでゆっくり行くから、もう長野無しのDルートでいいよ…

田中康夫を知事にしとけばこんな恥かかずに済んだのにｗ

>>597
Ｂルートと分岐設備は長野の自腹で良いでしょ？ 県民の総意らしいからｗｗ

どっちだけのルート、という問題でも無い気がするがｗ

長野県は東海旅客鉄道株式会社の株式の百分の一でも買ってから文句言え。

むしろ妙に静観してる静岡県民はもっと貪欲になっていいと思う

飯田下伊那の反応
　　↓
Cルート・一県一駅で決まりみたいだよ
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　∧＿∧
　（　´Д｀）（　　　　）＜待望の飯田駅実現だね！うちもがんばろっと


長野県の本性
　　　↓
　 ∧＿∧
　（　・∀・）　＜ Bルートじゃなきゃ、いっそのことリニアなんて作るな！
　（　長野 ）
　｜　Y（___）∧　 ﾉ
　（_＿）（　　　 ）⌒つ　←飯田

松本人の本性
　　　↓
　 ∧＿∧
　（　・∀・）　＜ せめて諏訪までこないと、こっちが全然おいしくないだろ！
　（　松本 ）
　｜　Y（___）∧　 ﾉ
　（_＿）（　　　 ）⌒つ　←飯田

諏訪人の本性
　　↓
　 ∧＿∧
　（　・∀・）　＜ 飯田のくせに、生意気なんだよ！
　（　諏訪 ）
　｜　Y（___）∧　 ﾉ
　（_＿）（　　　 ）⌒つ　←飯田

宮崎県知事に「長野県のアホ知事をどぎゃんかしにゃいかん」と発言してほしいw

rinia

Cルートを推進してる飯田・下伊那は長野県じゃないわけですな

ボケ老人の独り言

利用者の総意はＣルート
国民が常識的に判断してもＣルート
長野は独立しろ！
飯田市貰うから。

Dルートの画像upお願いします。

>>102
よく分からんがおまいはリニアがどうこうというより、電車に反対なのか？

とりあえず世界保健機関の基準調べてこいよ。

B地区らしい発想だな

>>615
東なら宮崎を経由しろと言うよ

>>552
県議会−信濃毎日新聞−八十二銀行−土建屋＆アルピコ

この流れが変わらない限り永遠に無理かと

長野は地下でも通るべきではない

土建屋ブラック知事は死ねよ

>>614
一応、長野、松本、上田に次ぐ長野県第四の都市なんだけどね。
飯田ってさ。

長野市民だが、全然リニアなんか望んでいない
村井、勝手に県民の総意にするな

Ｂルートだけは無いって。長野だけのためにリニア作るんじゃねえんだから。

県民のじゃなくて土建屋の総意だろ。
判りやすいな。

２５％くらいを総意って言うの？
日本語難しい

公共交通機関なんだからさ
地元に用地代を貢いで、地元の要望通りに、JR全負担で鉄道を通すのがスジでしょ
まあ、6400億円なんて安いじゃん
とっとと払えよ、JR

￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧
　（　・∀・）
　（　諏訪 ）
　｜　Y（___）∧　 ﾉ
　（_＿）（　　　 ）⌒つ　←飯田・下伊那

これはさ、長野にリニアを通すなという県民の意志だと思うんだよ、きっと。

各県で申し合わせて金も出しあってもう一本リニアを敷けばいいと思う
例えば長野と和歌山がリニア欲しい！ってなったら
長野と和歌山をリニアで結ぶの
もちろん両県以外の場所を通る所は全部地下を通すから迷惑はかからない
もし長野だけが言ってるんだったら長野県を一周するコースで建設すればいい
欲しい所が金を出すってのがいいんじゃないかな

長野の田舎もんが偉そうに言うなよ
おまえらの感覚はズレてんだろ

あぁん？僧衣だ？

県民の総意と言ったね。
これからは長野県産、全部不買してやるよ。知り合いにも話す。
俺の影響範囲なんて微々たるもんだろうけど、こんな破廉恥な連中、我慢できないよ。

もう長野通さなくていいよ。これが日本国民の総意。
なんで高速リニアを田舎にとまらなきゃ、ましてや曲がらなきゃいけないんだよ。

>>633
飯田には悪いがこのまま汚名を被るくらいなら静岡経由の方がマシ

>>606
ヤッシーは県職員とマスゴミに潰された
後から嘘のだったと分かっても後の祭り・・・

一応、Ｂルートを押して、ダメなら松本発特急あずさを
東京駅まで２時間を切るよう高速化させてくれよ。
長野県民の中南信の住民は東京までのアクセスが悪い事に不満なんだよ。
特急あずは頻繁に自殺者や人身事故でダイヤ乱れまくる。
普通に走っても東京駅まで松本から２時間４０分も掛かる。
どうにかしてくれよ、この鈍足。特急なのに時速30ｋｍとかで走る
悲しさ・・・。

「本日は、リニア新幹線スワマガリ号にご乗車ありがとうございます。乗客の皆様にはご不便をおかけしております」

ヤスヲちゃんは書類上だけだが泰阜村に住民票を置いたりして
一応ハブられてる下伊那に目を向けていたりしたんだよな…
木曽の山口村には脱北されてしまったがｗ

>>627
自称教育県のおっしゃるには
「長野高校・松本深志高校にあらずんば人にあらず」
だそうですので…

総意じゃないから
総意じゃないから
むしろ一部だから

Bルートを作るくらいなら、長野を避けてもらった方がいいよ。
馬鹿の戯言に付き合って、歴史に汚点を残す必要な無い。

総意？？？？
笑わせんなｗｗｗ
こいつに知事になってほしくなかった

もうリニアなんかいらんわ。早さが命なのにな。

　　　 　 　 　 ／　　＼　　　　　l　　　　　　　　　|　　　　 　 　 　 　 　 /　　　　　　　 / 　　 .｀'---ｰ'
　　　　　　 ／　　　　 .`'''''ｰ-./ 　　　　　　　　　 !　　　　　　 　 　 　 　 !　　 　 .,, ‐"゛　　　　　　　　 ヽ__　
　　　　　　lﾞ　　　　 　 　 　 　 |　　　 　 　 　 　 ,ﾉ　　　　　▲　　　　　　 ヽｨ‐'゛　　　　　　　　　　　　　 ! ｀-､
　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　l　　　　　　　 ,／　　　　　▲　▲ ..-^'---- ﾐ＿_　　　　　　　　　　　　　　!
　　　　　　 _.ヽ　　　　　　　_.. ﾉ　　　　　　 .'!､、　　 　　▲　　 /▲　　 　 　 　 ヽi―-...._、　　　　　　　 　ﾘ
　　　　　 / ｀'′＿,ﾉ￣ﾞ'''"　　　　　　　　　　　ヽ 　 　▲ 　 　 {　　▲ 　 　 　 　 ＼　　　 ｀'''''''''''''''￣￣'"'''!!i
＿_,　 -'"　　　,ﾉ　.!､　　　　　　　　　　　　　　　ｌ,　　▲　 　　,,|　　　▲ 　 　　　　　/ヽ.　　　◆◆◆◆ｒ'"ﾞ''''､
.ｌ.　　　 ／ ﾞ'"　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆'''-,l゛ ｀''-lﾞ　　 /
　´""<′　　　　　　 l　　　　　., ､　　 ◆◆ 　　 |　　　　　. / 　l　　　 .i- ........ く..､　　　　　　　　　 　i"　 .／
　　 　 !　 　　　　　 （ _,_　　 / 　◆◆　 _、　 .__、　　 _／゛　　 ﾞ''､.　 /　　　　　│　　　　　.__......､　　!.,..i'゛
　　　　　　　　　　　　 |　.`'./ ◆　 　 ￣゛　￣´ `''"ﾞ7゛　　　　　　 `'''ﾞ　.＿　　　 |　　　 / 　　　 │ ./'.!
　　　　　　　　 　 　 　|　 ◆.‐'lﾞ　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　 ／ 　 ,ﾉ　　　 !　 / 　　　　　ﾞ'"　.!　　　._..‐'゛
　　　　　　　　　　　 /◆／　 /　　　　　　　　　　　/ 　 　 　 　 　 ／　　 .lﾞ　　　　 .,!　　　　　　　　　i"　　/
　　　　　　 　　　.◆◆　!　　｜./.ｌ....,,....、　　 .,,.／ 　 　 　 　 　 ,/　　　　.!　　　　,ﾉ　　　　　　　　 　 ﾞ'''‐"
　　　　　　　　　　　　／　　　ヽﾉ　 ___　ﾉ　　 ﾞl'''t 　 　 　 　 　 ,!　　　　　.ゝ　　 /
　　　　　　　　　　 　(　 　 　 　 　 く.... ―‐'"　 ´ ￣｀''ー''''‐....ﾉ　　　　　　 ゝ‐'゛

>>261
ケータイからメール送ったら、丁寧な回答が来たよ。
職員は真面目に働いているのに、トップがアホでは報われないな。

住民投票すれば良いんじゃない？
そこまでやればJR東海も少しは考えてくれるかもしれない。
知事とその取り巻きだけが、何の根拠もなく言っているのではだめだ。

今の時代
総意という奴にはろくな人間がいない。

ＪＲが全額負担して作るのに何でこいつらが勝手に決めてるの？
バカなの、死ぬの？

長野県民マジキチ

>>1
土地買いまくってるだけだろW

反対の県民、手あげれ

>>1この試算について県の望月企画部長は「資料のひとつに過ぎずこれでルートが
決まるわけではない」と述べました。

長野県は「試算」という資料を「独自」に出せますか？？？？？
資料の一つも二つも県が資料を「作る能力」があるんですか？？

他の県は一駅なのに何故長野だけが複数駅でわざわざ収益の落ちてしかも工事費がかさみ、
維持管理コストも高くつくルートを「どんな理由」で主張されるのか？？？？？

長野の「わがまま」を許せば日本国の「モラル」がますます悪くなる。
Ｂルートとの差額を国にで負担せよという主張が某首長から発言されているようだが
何故、長野県だけ日本国の中で「特別扱い」せねばならぬのか。

いまだ新幹線すらない県があるというのに・・・・・・。
長野を中心に日本が回っているわけではない。

長野県の製品、企業

農産物など
　信州味噌（田舎味噌）マルコメ、ハナマルキ、神州一味噌
　「長野県産」と書いてある果物、野菜（飯田産除く）

家電製品
　エプソンダイレクトのPC
　エプソンプリンター
　
工業製品
　セイコーの時計
　
酒類
　養命酒
　舞姫
　真澄
　神渡

水産物
　わかさぎ
　諏訪湖のうなぎ
　イナゴの佃煮
　ザザ虫の佃煮

その他食品
　野沢菜
　寒天パパ


諏訪地域の企業を皆さんで付け加えてください

ニヤニヤ
　ニヤニヤ
　　ニヤニヤ
　　　利ニヤニヤ

長野県民はBルート反対ならこんな所で愚痴っててもしょうがないだろ
結局おとなしくしてるから総意だなんて馬鹿な事言われる。

>>650
県主催の投票では、Ｂルートに誘導されるおそれがある。
村井だって県民投票で選ばれたのだから。

いい加減にしろ長野県。
相手は私企業でしかも自腹だぞ。
何が「たかが６４００億円だけ」だ！テメエが払え！

「総意」って言葉を軽々しく使うな 村井ジジイ。

いつ県民の総意になったんだよｗ

>>657
養命酒の駒ヶ根は上伊那だけど飯田に日和る可能性もあり
あとザザムシ・蜂の子は飯田の会社もあるよ＞＜

農産加工品はナガノトマトをお忘れなく

住民投票？
長野でガチでしょ
国民投票なら東京から主要都市の直線ルート、
技術的に無理なら最低限の迂回ルートで納得

>>40
諏訪地区の中央線複線化も
させねーに
諏訪にリニア通せってW

■新用語が誕生しました！■

ながの・る【長野る】
（動ラ五［四］）
(1)自分の利益のために、なりふり構わないこと。
「君は少しー・り過ぎる」
(2)全体の利益を無視して、自分の利益のためだけに行動したり、発言すること。
「堂々と―・る」「鉄道建設で―・るつもりか？」
(3)自分にとって都合の良い条件だけを主張すること。
「―・るのもいい加減にしろ」
(4)自論は曲げないのに、ルートを曲げること、転じて分裂症一般のこと
(5)スタバを署名で誘致すること。恥を知らない様。

>>666
リニアが頓挫すれば進むだろ。
リニアが通るのに複線化なんてばかばかしいだろ。
それとも両方やっていいの？

うちの教授は金沢市内にリニア環状線作るための研究してたなあ
卒業したのは20年以上前だが

なんでこう神経逆撫でする言い方しかできないのか
県民の総意とかJRや他県の人に関係ないじゃん
こんな人間に交渉なんかまとめられるはずがない

長野新幹線に長野オリンピックと長野は今まで利権特需で潤ったんだから
これ以上強欲だとマジで日本全国から白い目で見られるよ。


新幹線にオリンピックに今度はリニアですか？

Bって部○のBなの？

>>664
ナガノトマトのなめたけ漬けはおいしい

Ｂルート以外認めなきゃいいんだよ
糞ＪＲと糞２ちゃんに負けるな！

Ｂルートだと６４００億円余計にかかる。運賃もあがる。
でもこれは初期コストだけでは無く、線路が延びる分、保線の範囲も増えるし、
電気代も余計にかかるから、未来永劫高い運賃を日本人が払い続ける事になる。
また名古屋−東京４０分間の所要時間が７分伸びる。これも未来永劫、日本人
が負担し続けることになる。
長野の土建屋と地主が、一時高笑いするだけの為にね。

長野県民、クズだよ。

>>59

タヌキだろW

>>641
だったら茅野や諏訪付近の複線化に協力するのが先

>>674
つまらないよ？

駅を諏訪に作りたいのはわかるが、どれだけの人が乗り降りするのだろうか。
ビジネスマンが諏訪に別荘を構えるとも思えないが。
Ａをつくり、Ｂは長野の実費でどう？

立ち上がれ長野県民！
いいのか？このままじゃBルートが長野の総意にされてしまうぞ！

>>671
オリンピックがあったからこそのリニアだって事をまずは理解しないと。
オリンピックは北信、東信のためだけにあった祭り。
今度は南信だとみんな思ってる。
>>657
タケヤ味噌ってマイナーなのかな？
あれは諏訪の企業じゃなかったっけ？
あと銘菓みすずあめも不買しなくていいのかな？

国が出てこない以上、これは長野県知事の勝ちだと思う
リニア新幹線は次の知事が出るまで延期だな。

CO2排出量の無駄。
環境も考えろ。

村井って黒幕って感じがするな。きっと若いねーちゃんはべらせてんだろうな。

>>641
長野県民は東京なんて来ないで長野市に行けよ。

>>85

電柱を贈られるんですね♪

定期的にコピペよろ



　　　JR東海に長野迂回ルートにすべきとの応援メールを送ろう

　　
　　　　　https://jr-central.co.jp/info/orange/input

それと、

　　 【長野県議会へのご意見・クレームは↓からどうぞ（ページ真ん中あたり）】　
　　　　　http://www.pref.nagano.jp/gikai/tyousa/

　　　【人口7万人の伊那市･伊那市長へのご意見・クレームは↓からどうぞ（ページ最下部のメアド）】
　　　　　http://www.inacity.jp/

　　　【人口5万人の諏訪市・諏訪市長へのご意見・クレームは↓からどうぞ】
　　　　　https://www.city.suwa.lg.jp/www/contact/input.jsp

　　　こっちは、不届き者に説教してるやるつもりで気軽に意見を送って下さいね

>>681
タケヤは諏訪
エプソンの真向かいｗ

みすず飴は上田だからあんまりこの騒動には関わってないかな
一番のガンは諏訪と松本なわけで

>>674
長野から一歩外へ踏み出してください
故郷がよくわかるはず

まいこ

>>688
野沢菜が入ってたからさ、全県的（飯田を除く）に不買をやるのかと思ってた。

>>681
だからCルートの飯田で決定で市民運動するべき。

ルートはC、橋本とか余計な駅も作るな。

Bルートにするくらいなら作らないほうがマシかな

もう飯田市は岐阜県になっちゃえよ。

武田信玄に頼んで、長野に戦を仕掛けて黙らせて欲しいね。
地域豪族どもが調子乗りすぎ。
戦国大名の恐ろしさを見せ付けてくれ。

>>657,664
野沢菜は北信の外れの野沢温泉
マルコメは北信、高原野菜は東信で軽井沢付近
ザザムシと伊那食品は伊那
ナガノトマトは松本、セイコー、エプソン、真澄は諏訪だな

＞県民の総意であり大変重いもの

飯田は長野県の自治体ではないんですねわかります

東京・神奈川・山梨・愛知〈長野うぜえ

静岡〈名乗り出ていいか？

秘書 電柱 自殺

でぐぐってみて下さい

長野県民、ちょっと表でろよ。

>>699
静岡空港ｗどこも似た通ったかだけど・・・
Cルートで作れば問題ない

飯田下伊那の反応
　　↓
Cルート・一県一駅で決まりみたいだよ
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　∧＿∧
　（　´Д｀）（　　　　）＜待望の飯田駅実現だね！うちもがんばろっと


長野県の本性
　　　↓
　 ∧＿∧
　（　・∀・）　＜ Bルートじゃなきゃ、いっそのことリニアなんて作るな！
　（　長野 ）
　｜　Y（___）∧　 ﾉ
　（_＿）（　　　 ）⌒つ　←飯田

松本人の本性
　　　↓
　 ∧＿∧
　（　・∀・）　＜ せめて諏訪までこないと、こっちが全然おいしくないだろ！
　（　松本 ）
　｜　Y（___）∧　 ﾉ
　（_＿）（　　　 ）⌒つ　←飯田

諏訪人の本性
　　↓
　 ∧＿∧
　（　・∀・）　＜ 飯田のくせに、生意気なんだよ！
　（　諏訪 ）
　｜　Y（___）∧　 ﾉ
　（_＿）（　　　 ）⌒つ　←飯田

デビル仁

ちなみにヤッシーはどういう考えなのかね
でも奴は落とされたから、長野なんかどうでもイイって感じかしら

なら長野県内だけ走るリニアつくれば良いじゃん

便利になりたければそんな所から引っ越せよ
長野に駅作った所で使わない癖に

いつまでもゴネルならいっそ作らない方がいい

八十二銀行って｢はちじゅうに｣でいいの？

飯田から諏訪にリニア支線出せばいいんじゃね・・・
もちろん費用は長野持ち

大赤字で五輪出した自負があるのかね
相手に金を出させる意気込みが凄いのは

もういっそリニア自体なかった事にしても...。

ホントにしつこいねぇ クズ県民
つーか 飯田市が気の毒に思える

もう直線ルートの通過予定地域で県一つ作ったら？

田舎に駅を作ったところで利益なんか望めないだろ。
長野なんか無視無視！

公共交通機関なんだからさ
地元に用地代を貢いで、地元の要望通りに、JR全負担で鉄道を通すのがスジでしょ
まあ、6400億円なんて安いじゃん
とっとと払えよ、JR

￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧
　（　・∀・）
　（　諏訪 ）
　｜　Y（___）∧　 ﾉ
　（_＿）（　　　 ）⌒つ　←飯田・下伊那

どれぐらい重い願いかしらんが明らかに重量オーバーです

長野県民に同情するぜ

Bルートってのは、やっぱBのルート？

長野県民総キチガイ

Ｃルートなんて飯田からしか乗らないんだから空気輸送だろ？
都市間を結んで利用者増加を狙うならＢルートしかないでしょ

「我々はCルートを断然指示します」

昼神温泉組合一同

「本日は、リニア新幹線スワマガリ号にご乗車ありがとうございます。乗客の皆様にはご不便をおかけしております」

>>718
都市間を結ぶのだから、諏訪みたいな辺境の地にわざわざ寄らなくてもいいんじゃない？

飯田の将来性はわからんが、駅を作る理由は基地としての必要性があるからだろ。
両脇が長いトンネルだし。

まだ死んでなかったのか

>>718
利用者増を狙うなら長野に駅作るって選択肢がそもそもないよね

>>1
長野からJR全線撤退すればいいじゃんｗ

それなら兵庫県民からも
尼崎→神戸→城崎→姫路と言うルートを提案します。

県民の総意ですから。

飯田って言うんだっけ、長野県内でCルート押してるとこ。
あそこは長野県ではないんだね。

総意とか恥ずかしいからやめてくれ。
いい加減、他に迷惑かけすぎだろ。
リニア引いてもこんな田舎誰も来ないって＠長野

長野キモイ

飯田民だがどう対応していいのかわからん。
Cルート支持を訴えても黙殺されるし
かといって諏訪や伊那みたいになりふりかまわぬスタイルで対抗したら
それこそ全国の物笑いだし。

長野県の製品、企業

【農産物など】
　信州味噌（田舎味噌）マルコメ、ハナマルキ、神州一味噌、タケヤ味噌（オリラジ藤森の母勤務）
　このほか「長野県産」と書いてある果物、野菜（飯田産除く）
【家電製品】
　エプソンダイレクトのPC、エプソンプリンター（オリラジ藤森父勤務）　
【工業製品】
　セイコーの時計、ストップウォッチ
【薬品】
　御岳百草丸　
【酒類】
　養命酒、舞姫、真澄、神渡
　アルプスワイン、五一わいん
【水産物】
　わかさぎ、諏訪湖のうなぎ、イナゴの佃煮、ザザ虫の佃煮、諏訪湖のエビ
【その他食品】
　野沢菜はじめとする漬物全般（飯田産除く）
　寒天パパ、みすずアメ、韃靼ソバ茶

　　　 　 　 　 ／　　＼　　　　　l　　　　　　　　　|　　　　 　 　 　 　 　 /　　　　　　　 / 　　 .｀'---ｰ'
　　　　　　 ／　　　　 .`'''''ｰ-./ 　　　　　　　　　 !　　　　　　 　 　 　 　 !　　 　 .,, ‐"゛　　　　　　　　 ヽ__　
　　　　　　lﾞ　　　　 　 　 　 　 |　　　 　 　 　 　 ,ﾉ　　　　　▲　　　　　　 ヽｨ‐'゛　　　　　　　　　　　　　 ! ｀-､
　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　l　　　　　　　 ,／　　　　　▲　▲ ..-^'---- ﾐ＿_　　　　　　　　　　　　　　!
　　　　　　 _.ヽ　　　　　　　_.. ﾉ　　　　　　 .'!､、　　 　　▲　　 /▲　　 　 　 　 ヽi―-...._、　　　　　　　 　ﾘ
　　　　　 / ｀'′＿,ﾉ￣ﾞ'''"　　　　　　　　　　　ヽ 　 　▲ 　 　 {　　▲ 　 　 　 　 ＼　　　 ｀'''''''''''''''￣￣'"'''!!i
＿_,　 -'"　　　,ﾉ　.!､　　　　　　　　　　　　　　　ｌ,　　▲　 　　,,|　　　▲ 　 　　　　　/ヽ.　　　◆◆◆◆ｒ'"ﾞ''''､
.ｌ.　　　 ／ ﾞ'"　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆'''-,l゛ ｀''-lﾞ　　 /
　´""<′　　　　　　 l　　　　　., ､　　 ◆◆ 　　 |　　　　　. / 　l　　　 .i- ........ く..､　　　　　　　　　 　i"　 .／
　　 　 !　 　　　　　 （ _,_　　 / 　◆◆　 _、　 .__、　　 _／゛　　 ﾞ''､.　 /　　　　　│　　　　　.__......､　　!.,..i'゛
　　　　　　　　　　　　 |　.`'./ ◆　 　 ￣゛　￣´ `''"ﾞ7゛　　　　　　 `'''ﾞ　.＿　　　 |　　　 / 　　　 │ ./'.!
　　　　　　　　 　 　 　|　 ◆.‐'lﾞ　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　 ／ 　 ,ﾉ　　　 !　 / 　　　　　ﾞ'"　.!　　　._..‐'゛
　　　　　　　　　　　 /◆／　 /　　　　　　　　　　　/ 　 　 　 　 　 ／　　 .lﾞ　　　　 .,!　　　　　　　　　i"　　/
　　　　　　 　　　.◆◆　!　　｜./.ｌ....,,....、　　 .,,.／ 　 　 　 　 　 ,/　　　　.!　　　　,ﾉ　　　　　　　　 　 ﾞ'''‐"
　　　　　　　　　　　　／　　　ヽﾉ　 ___　ﾉ　　 ﾞl'''t 　 　 　 　 　 ,!　　　　　.ゝ　　 /
　　　　　　　　　　 　(　 　 　 　 　 く.... ―‐'"　 ´ ￣｀''ー''''‐....ﾉ　　　　　　 ゝ‐'゛

Bルートでいったって猫に小判だろ
オリンピック実施後もたいした発展してないくせに。

松本空港からのJAL撤退だって
ゴネて減便で済ましたじゃねーか。

それ相応に使うなり負担するなりしてから
お願いします、が普通だろ

長野県民って・・・・・・・

http://www.pref.nagano.jp/governor/index.htm#mail
さすがド田舎、炎上させないセキュリティ態勢万全ですな。

リニア利用予定者全体からみれば長野県民の総意なんてどうでもいい訳でｗ

国民の総意>>>>（越えられない壁）>>>>長野県民の総意

だろ、常識的に考えて・・・

>>188
寂れるからって
中央線を複線化させねー
諏訪地区だから…
リニアも単線だろうなW

>>730
飯田は堂々とCルート主張すればいいんだよ
むしろおとなしすぎるぐらいだ

長野スルーでいいじゃん

長野県知事の糞村井は糞ジジイの糞野郎だ〜

勝手に総意にすんなよな

飯田は結局寝て待ってるだけ。BでもCでも絶対駅はできるとか思ってる。
なんかずるいよな。
でも、Cルートになったらこんなとこに駅つくる意味が全くない。
時間の無駄。金の無駄。

「のぞみ」の意見だったらJR東海も考えるけど、長野の意見なんて気にしないだろう。

のぞみ：名古屋通過したいんだけど・・・・
JR東海：通過するの・・・・・

>>718
都市間ｗ

都市間結ぶと長野通りませんよ

いいからしゃぶれ

>>745
長野に都市ないもんな

■新用語が誕生しました！■

ながの・る【長野る】
（動ラ五［四］）
(1)自分の利益のために、なりふり構わないこと。
「君は少しー・り過ぎる」
(2)全体の利益を無視して、自分の利益のためだけに行動したり、発言すること。
「堂々と―・る」「鉄道建設で―・るつもりか？」
(3)自分にとって都合の良い条件だけを主張すること。
「―・るのもいい加減にしろ」
(4)自論は曲げないのに、ルートを曲げること、転じて分裂症一般のこと
(5)スタバを署名で誘致すること。恥を知らない様。

∧の部分だけ、
長野が自費で作れば良いんじゃないかな？

総意であるのなら、反対意見も出ないだろう。


で、JR東海と相互乗り入れすればいい

Cルート賛成の飯田下伊那民は
北信中信に金を流さないようにしよう！！

８２銀行は使うの止めて地元の信金か農協、ゆうちょ銀行などに変えよう
信濃毎日新聞は購読をやめよう
janisから他のプロパイダに変更しよう

長野県ができて以来、総意などというものが一つたりともあったのかと、小一時間問いたい


長野県では昔から

総意（有る訳がない）
相違（有りすぎ）
創意（無さすぎ）
僧衣（善光寺）
創痍（飯田）

と相場が決まっている

だからＢルートの「Ｂ」は何の頭文字？

国営放送が
直線って報道しているよ♪

【長野県議会で審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧　　Ｂルートだよね
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )　断然地元通るＢだよ
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ　Ｃなんて得体の知れないルート嫌だよ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'
【ＪＰ東海に注文をつける】
　もうコンセサンス作っちゃったよ。Ｃにするならちゃんと納得のいく説明してよ　　　　　　　　　
　　∧∧　　　　　∧∧
　(　´・ω)　　　(ω・｀ )　解りました、じゃ今度リニアについて説明にきますね
　｜　Ｕ 　　　　 ｜と ﾉ
　　u-ｕ 　　　　　`ｕ-ｕ'.
【長野と東海ＪＲのリニア勉強会中】
ｵｿﾄｲｷﾀｲ　　　　　∧,,∧ 　　　　∧,,∧　　
　　　 ∧ ∧　　　　(　　　 ) 　　　(　・ω・)　ｵﾁｬｳﾏｰ
　　　(ω・　)　　 　 (　　Ｕ) 　　　 ( つ日ﾉ　　　 ∧,,∧　zzz　　∧∧
　　　｜　Ｕ　　 　ﾌﾟｩ u-ｕ 　　　　　u-ｕ 　　 　(　uω)　　　　(ω・;｀) あの、皆さん説明聞いてます？
　　　　ｕ-ｕ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(∩∩)　　　　 ｜と ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 　　 ｕ-ｕ'.
　　　　　　　　∧,,∧　　　　　　∩ ∧_∧　
　ﾌｯｷﾝﾊｲｷﾝ(・ω・')　　　　⊂⌒（ ・ω・）　
　　　　　　　⊂∪∪⊃　　　　　 ｀ヽ_∩∩ 　ﾊﾔｸｵﾜﾝﾅｲｶﾅｰ
【お勉強会終了後】
　だってまだ説明を聞く段階じゃないんだもん。じゃ、早くＢルートで工事始めてね　　　　　
　　∧∧　　　　　∧∧
　(　´・ω)　　　(ω・｀； )　………………
　｜　Ｕ 　　　　 ｜と ﾉ
　　u-ｕ 　　　　　`ｕ-ｕ'.

とっととリコール請求しろよ
バカに何を言っても無駄だ

上田市民だけど、Ｃルートで全然構わないんだが。
勝手に県民の総意って言われても…。Ｃルートでいいって人もたくさんいると思うけど。
一部の人達のおかげで長野県全体が叩かれまくっているし。
諦めが肝心。

どう考えても、県民の総意よりも国民の総意

Cルートは国民の希望だが？

>>756
新幹線やオリンピックで作った莫大な借金を東信、北信のやつ等が背負うと宣言してからえらそうなことを言ってくれ。

長野県以外の国民の総意はＣルート

>>756
もうムダｗｗｗ

長野＝自己中

と決まりましたｗｗｗｗ

ホント長野県民が怒らないと長野県全体が糞としか思われなくなるぞ
現代は脳味噌ショートした連中だらけなんだから、何でも一纏めにする

長野県民って・・・痛いなぁ。

>>739
知事との車座集会で住民がCルートに話を振ると“話すことは何も無い”と気ぶってしまうし
飯田選出県議が議会で“社会情勢の変化と技術革新を勘案してCルートの可能性の再考を”と提言すれば
“大事な時期に県の結束を乱すな”と吊るし上げ食らうし
こういう匿名掲示板で書き込むくらいしか無い。


飯田下伊那ではCルート要望の方が大多数、ということを承知しながら今回の発言したこと見ても
この時期に県議会でBルート要望決議をしようなんて動きを見ても
飯田は長野県という扱いされていない気がするよ。

>>753
ｋｗｓｋ

    長野県の不買リスト

    農産物など
    　信州味噌（田舎味噌）マルコメ、ハナマルキ、神州一味噌
    　「長野県産」と書いてある果物、野菜

    家電製品
    　エプソン、セイコー

    酒類
    　養命酒
    　舞姫
    　真澄

一回、国民にアンケートを採ってみろよｗ

あのさあ。諏訪と言っても諏訪市じゃないし。
諏訪地方さ。山田市長は何を勘違いしてか諏訪市を通ると思ってるけどさあ。
いくらなんでも諏訪湖を回るわけないじゃん。
ショートカットさ。
もしもBルートでも諏訪地方、それも諏訪郡内さ。　富士見か原か茅野がギリギリさ。

各都道府県民の総意を採用しだしたら、日本列島縦断蛇行運転になるわけだが

>>760
違うよｗ

「村井以外の国民の総意はＣルート」

建設費の問題だけじゃあないだろ、、これは、、
迂回することによって、少なからずタイムロスする訳で、そのロスした時間分の
経済効果を考えなければならない。例えば将来的に大阪やその先まで伸ばした
時に、このロスがネックになって、飛行機との競争でのアドバンテージを失うといった
点まで考慮しないと駄目。

>>1
一方、田中元長野県知事はリニア新幹線建設自体を
撤回するようにJRに申し入れていた。

だったら出資しろよ
全額JR負担で路線はこっちに通せ、てのはないだろ？

追加燃料
長野県民を見たら自己中と思え

北陸新幹線の路線名に「長野」は残るのか？　リニアに続く長野のゴネ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1242705951/


長野県民は、北陸新幹線の名称を長野北陸新幹線にしろという運動も展開中


なんで長野だけ県名で他の県は地域名なんだよ。しかも長野は目立つ先頭に持ってこい
とかなめすぎ。

>>763
県民文化会館も、県立大学も造ってもらえず全部伊那に持ってかれた
県の施設を利用しようにもままならず
リニアだって、ついこの間まで県なんてなーんにも動きを見せなかった

飯田冷遇は今に始まったことじゃないよな

今、飯田の首長や代議員が県に同調したらとんだ笑い者だと思う
全国的に

定期的にコピペよろ



　　　JR東海に長野県迂回ルートにすべきとの応援メールを送ろう

　　
　　　　　https://jr-central.co.jp/info/orange/input

それと、

　　 【長野県議会へのご意見・クレームは↓からどうぞ（ページ真ん中あたり）】　
　　　　　http://www.pref.nagano.jp/gikai/tyousa/

　　　【人口7万人の伊那市･伊那市長へのご意見・クレームは↓からどうぞ（ページ最下部のメアド）】
　　　　　http://www.inacity.jp/

　　　【人口5万人の諏訪市・諏訪市長へのご意見・クレームは↓からどうぞ】
　　　　　https://www.city.suwa.lg.jp/www/contact/input.jsp

　　　こっちは、不届き者に説教してるやるつもりで気軽に意見を送って下さいね

>>1
このオッサンとその取巻き連中は、
成田空港が香港や仁川に遅れを取ってる現状を見ても、
こんな戯言を言い続けるのかね？

成田も元を辿れば、
当時の権力者達のエゴによって生まれた産物だぞ。

>>764
これのことかと
ttp://www.nhk.or.jp/nagano/lnews/03.html

長野の人って自分たちがインテリと思っているが、
他県の人は融通の利かない頑固者と思っている。

海が無いという地政学的な要素が関与していると思われる。

せめて善光寺の僧侶といっしょに聖火リレー反対運動やっていれば少しは同情されただろうに

鉄板からの転載


Q．コスト面だけでルート選択しているが、あまりにも独善的。
Ａ．独善的を通り越してただ傲慢なだけの方もいるようですが。
Q．南アに長いトンネルを通すのは危険。
Ａ．お調べになったんですか？
Q．トンネル内で緊急事態があったとき、どうするのか。
Ａ．緊急事態に対応できればCルートでも良いのですね？
Q．リニアは地域振興の原動力になる期待がある。
Ａ．お気持ちを酌んで、１県に１駅を設けさせていただきます。
Q．人のいないところに鉄道が走って何の意味があるのか。
Ａ．人のいるところしか走っていない鉄道の方が珍しいかと。
Q．各県のルートは各県に委ねるべき。
Ａ．その場合は、予算も委ねるべきですよね？
Q．１県１駅でなく、駅を増やしてほしい。
Ａ．増やした結果が１県１駅です。
Q．人を物のように速く運ぶなら直線になるが、
　　これからの時代は、もっと人間的ゆとりが必要。
Ａ．これはいけない。人間的ゆとりを楽しんでいただくために、
　　リニアは貴県を通過させましょうか？
Q．人間的、将来的な選択を。
Ａ．社員とその家族の将来を壊さぬよう、合理的な経営を
　　志すことが人間的な選択だと心得ております。

便乗して長野県民ひっくるめた総叩きまで始める奴ってなんなの？

>>640
選挙期間中に
水害があったのがイメージ悪かったんじゃないかな。
脱ダム宣言なんかするからだ、と。
まぁあの水害に関係があるのかどうかわからないけど、
ダムは防災用だしね、一応。防災費を削ったために水害
がおきたね、と県民にイメージさせたのが失敗だった。

つうかさ。
これってバイパスなんだよな。バイパスが通ると、それまでの本線はどうなる？
未来が見えてるじゃん。
本線沿線は、長野のボケに突っ込んでばかりいないで、
自分達の心配しろよな。

本当にしつこいな 最短直線でさっさと作れ

>>781
長野県民の責任逃れがひどいから
政治家が勝手にやってるだけとか、長野は地域の対立があるとか聞き飽きた

長野北陸新幹線の話もあるし、長野県民総叩きで現状が少しでもよくなればという
ことだね

>>589
今の技術なら普通の車だって350km/h位は出る。
第二東名をあの直線でつくってくれれば、俺のGTO
だってもしかしたら出せるかもしれない。

長野県の製品、企業

【農産物など】
　信州味噌（田舎味噌）マルコメ、ハナマルキ、神州一味噌、タケヤ味噌（オリラジ藤森の母勤務）
　「長野県産」と書いてある果物、野菜（飯田産除く）
　ナガノトマト

【家電製品】
　エプソンダイレクトのPC
　エプソンプリンター
　
【工業製品】
　セイコーの時計
　
【薬品】
　御岳百草丸

【酒類】
　養命酒、舞姫、真澄、神渡
　アルプスワイン、五一わいん

【水産物】
　わかさぎ、諏訪湖のうなぎ、イナゴの佃煮、ザザ虫の佃煮、諏訪湖のエビ

【その他食品】
　野沢菜
　寒天パパ、みすずアメ、韃靼ソバ茶


諏訪地域の企業を皆さんで付け加えてください

県民の総意って
飯田は完全にCでいいって言ってるじゃんw
飯田は長野外ですか

国民の総意は「何で長野にリニアの駅必要なの？」ですが、

>>782
水害を誘発し、被害を拡大させたのも有罪だし、
それ以上に県民所得を急降下させたのが落選の理由だろう。

>>6でFAｗ

もう長野県なんて通さなくてもいいだろ。
長野通る予定の路線を全部静岡に通せば、長野の意見なんて関係なくなるから。

ってな趣旨のことをJR東海にメールしといた。

リニアの前に開拓がさきだろ…
リアルＲＰＧマップみたいな土地のクセに

県民の総意なんざ
国民の総意の前には塵に等しい
思い上がるなカス
JRは長野のためにあるんじゃねーぞ

>>765
便器
　INAX
電子部品
　KOA, ルビコン, SII

>>45
田中だと公共工事が減って金が廻らないからだそうな。
ちなみに長野県の財政状況はかなりヤバイのだが、
県民自身が意識してない。

横軽潰された嫌味か？

長野って時々すごい主張するよな。
良くも悪くもな〜。
鳥取とか島根とかのどこにあるのかもわからん県は、生きてるのかなあ。

一族郎党、全員の命がかかってるから必死だな。

Cルートに決定後の後日談が今から楽しみだよw

村井は国語力の無いアホw

>>563
知事のエゴイズムのどこがわるい。長野には産業がない。だから
土建で喰うしかない。土建が喰うには公共事業があればよい。
かりにリニアがくればその一瞬の工事だけじゃなく、県民の
２・３人も駅員として職につけるだろう。

県知事が自分の領土の発展を第一に考えるのは当たり前のこと。
それを否定されたら、知事の意味がなくなるぞ。日本全体、地球全体の
ことよりも明日のご飯だ。お前らだってそうだろ。コンビニなんか使ってたら
絶対に環境によくないと知りつつ、三食コンビニ。そんな都会人にグダグダ
言われる筋合いはないね。地域エゴの最たるものは大都市圏だろ。
人のとこ、ぐだぐだ言う前に自分ところのゴミは自分とこで処理できるようにしろ。

田舎すぎて必死なんでしょ

>>797
悪くも悪くもです
主張の内容が救いようがない

>>800
それを最前面に出してどうする
エゴを表には出さずにうまくまとめるのが政治家の手腕だろうが

飯田市はCが良いって言ってるのにBが長野の総意
↓
飯田市ははずされてる
↓
飯田市の税収は長野県に行かんでよろし
って事？

>>794

もう、静岡の山の中通せばいいじゃん。。
もしかしたら距離は短くなるんじゃない？
人口の少ない地域だけど、土地の買収に協力的だったら、
中部天竜辺りに駅を作ってあげてもいいし。
世界の豊田にも駅作れそうだし（完成した頃にトヨタがどうなってるかしらんが（ｗ））

長野県民は諏訪に駅が出来て当然という認識を捨てて、
飯田に駅を作って頂けるという認識になるべき。

もう何と言えば

真面目な話、中信の奴らよ、Bルートになったら中央東線がなくなると思った方がいいぞ。
自分がJR東の偉い人なら間違いなくそうする。

飯田県誕生

こんな偏屈な連中がデカイ顔してるからどんどん田舎から人が逃げ出すんだよな

>>795
INAXは常滑焼の愛知県常滑市の会社だ。
伊那じゃなくて伊奈。

>>794
そりゃないでしょ。
長野の県民性から言って、筋を曲げることが大嫌いだからな。
たとえ間違った筋でもな。
だから諏訪がないなら当然飯田もない。

>>1
Cルートは長野以外の国民の総意ですが？

リニア沿線民 > 長野県民だろーが。

長野県民の壮大なる釣りはもうお腹いっぱい
これ以上言うとほんとにバカなのかと思われちゃうよ
もう十分笑ったからシケイン案のことは言わないでいいんじゃん

ルートはＣ案でいいよ
ただし長野県内に駅は設置しない方向でw

Bルート支持が県民の総意で重いものだから認めろというなら、
それよりも重いその他沿線の総意があれば折れるしかないよな？
長野県民以外でBルート支持する人なんているのかな？？

ははははは　長野県民ｗｗｗ
ごねてるのはオマイラのせいだってよｗｗｗｗ

>>800
それなら少しは手前の身銭切れっつーんだよ。
こいつが言ってることは
俺らはビタ一文払わねえけど分け前よこせってことだろ。
ただのヤクザじゃねえか。

>>795

＜愛知県の特産品・企業＞
農産物や水産物など
ういろう、名古屋コーチン、八丁味噌、etc...

<愛知県の企業＞
カレーの壱番屋
JR東海　　　　　　　　　　　　日本車輌製造　　　　　
アーク引越センター　　　　　　東海ゴム工業
INAX　　　　　　　　　　　　　日本メナード化粧品
アイシン精機　　　　　　　　　ノリタケ
カリモク　　　　　　　　　　　鳴海製陶
カゴメ　　　　　　　　　　　　日本特殊陶業
シャチハタ　　　　　　　　　　日本碍子（日本ガイシ）
サークルKサンクス　　　　　　　マキタ
サンゲツ　　　　　　　　　　　バッファロー
中央出版　　　　　　　　　　　ハギワラシスコム
トヨタ自動車（グループ）　　　マスプロ電工
中部電力　　　　　　　　　　　松坂屋
デンソー　　　　　　　　　　　めいらくグループ
ニッセイ　　　　　　　　　　　名鉄グループ
メニコン　　　　　　　　　　　リンナイ
森精機　　　　　　　　　　　　パロマ
日東工業
ブラザー工業　　　　　　　　　　etc...

>>794
んなこたぁよく知ってるよ
長野ごときがごねていい問題じゃない
黙ってろ、長野の政治屋ども

と思ってる長野県民もいます

AはAで嫌いじゃないけど、A、B、Cと並べたら、やっぱCだよな。

長野県民の創意なら諏訪⇔飯田間の県営リニアをつくれりゃいいだろ。

飯田下伊那の反応
　　↓
Cルート・一県一駅で決まりみたいだよ
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　∧＿∧
　（　´Д｀）（　　　　）＜待望の飯田駅実現だね！うちもがんばろっと


長野県の本性
　　　↓
　 ∧＿∧
　（　・∀・）　＜ Bルートじゃなきゃ、いっそのことリニアなんて作るな！
　（　長野 ）
　｜　Y（___）∧　 ﾉ
　（_＿）（　　　 ）⌒つ　←飯田

松本人の本性
　　　↓
　 ∧＿∧
　（　・∀・）　＜ せめて諏訪までこないと、こっちが全然おいしくないだろ！
　（　松本 ）
　｜　Y（___）∧　 ﾉ
　（_＿）（　　　 ）⌒つ　←飯田

諏訪人の本性
　　↓
　 ∧＿∧
　（　・∀・）　＜ 飯田のくせに、生意気なんだよ！
　（　諏訪 ）
　｜　Y（___）∧　 ﾉ
　（_＿）（　　　 ）⌒つ　←飯田

県民の意見
北東信全域：興味なし
松本：諏訪に駅ができたらいいな
諏訪：断固Bルート
伊那：飯田に駅作れよ（首長クラスはBルート主張）
飯田：Cルートで飯田駅ｷﾎﾞﾝﾇ

>>781
パンツもその他大勢のネラーも、
２chの外からは同じ種類の人間に見えるのと同じように、
村井も長野県民も他所から見れば同じ穴の狢と見られているんだ。
納得は出来ないが仕方ない。

康夫ちゃんはインテリだからこんなこと言わなかっただろうな。

Bルートにするなら長野県に工事費の差額の支払いと不利益を被る他の県への賠償をするべきだな

>>817
いやいやBルートでいい人もいるよ。北八ヶ岳に別荘を持ってる首都圏の金持ちが１万人くらい。

長野県知事は頭悪いの？

＜静岡の特産品・企業＞
農産物や水産物など
お茶、わさび、みかん、鰻、etc....

＜静岡の企業＞
スズキ自動車
丸八真綿
ヤマハ（楽器）
ヤマハ発動機（バイク）
はごろもフーズ
いなば食品
ローランド(楽器）
河合楽器製作所（楽器）
etc...

>>825
伊那は2つに分けろよ
上伊那は諏訪の仲間
下伊那は飯田の仲間だ

通過駅の分際でウルサイよな

とりあえず県知事・伊那市長・諏訪市長は
絵島囲み屋敷に永蟄居ということで

>>719
信南交通、2010年には乗合バスから完全撤退だってね( ´Д⊂ヽ
飯田・下伊那は自治体コミバスだらけになるのか…

>>812
通ってないものは筋とは呼ばないのに
それにも気付かない哀れな県民
頑固爺じいばっか

＜静岡県＞
総人口380万人
2009年現在、都道府県別人口は全国で第10位である。
また人口72万人の静岡市と人口81万人の浜松市の2つの
政令指定都市を有する。
日本のシンボルとも言うべき富士山を有する。
富士箱根伊豆国立公園、南アルプス国立公園などの
山々や、駿河湾などの海岸域と都市が融合した、全国的にも
恵まれた地域である。

＜新潟県＞
総人口240万人
政令指定都市である人口81万人の新潟市を有する。
市の中心部にあたる信濃川河口部には古くから港が開かれ、
幕末の日米修好通商条約開港五港の1つとなった。現在でも
水陸の交通の要衝である。長野と比較すると非常に近代的で
洗練された地域である。又、日本一の米の産地としても名高い。

＜長野県＞
総人口216万人
長野県最大を誇る長野市の人口は38万人である。
内陸県であり、県民の多くは海を見たことが無い。
面積は全国第4位だが、盆地・山が多いため、
可住地面積では、海岸沿いの都市部の千葉県・愛知県と大差ない。
日本人が過疎・田舎・辺境という言葉で思い浮かべる地名の堂々の第一位は
長野県である。つづいて青森県、鳥取県などがある。
県民性として自分が田舎者であるというコンプレックスが非常に強く、
意固地な気質を持つという特徴がある。この特徴は海が無いという地理的
な要因が関係しているという意見が大勢である。

長野県民の総意なんぞ、どうでも良い。
7分の違いって言っても、Cルートの走行総時間は40分だぞ。17.5%も遅くなるんだ。
40分は最高速度550km/hでの計算だから、
加速時間がゼロとしたって650km/h、
加速ロスも計算に入れたら700km/h以上出せるようになるまで、このロスは取り戻せなくなる。
つまり、開業後に20%近い技術革新を成し遂げても、
このルート設定がすべてを無駄にしてしまう。Cルートなら簡単に実現できた時短を、何十年も費やして成し遂げる必要がでてしまうんだ。
こんな馬鹿げた話はないよ。

長野県は日本全体の公益性も考えない、最低最悪な県。

>>837

年に換算すると、400億円くらいの損失になるらしい
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railway/list/200906/CK2009061902100006.html

経済効果の面からも南ア貫通ルートは優位に立つ。三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティング
の試算では、東京?名古屋間のリニア新幹線が南ア貫通ルートで開通した場合、

経済効果は５０年間で１０・７兆円に上る。だが、迂回ルートなら効果は約２兆円減る計算だ。

公共交通機関なんだからさ
地元に用地代を貢いで、地元の要望通りに、JR全負担で鉄道を通すのがスジでしょ
まあ、6400億円なんて安いじゃん
とっとと払えよ、JR

￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧
　（　・∀・）
　（　諏訪 ）
　｜　Y（___）∧　 ﾉ
　（_＿）（　　　 ）⌒つ　←飯田・下伊那

長野は日本じゃないよな？
今はこんな事言ってる場合じゃのーだろう。

県民の総意なのは当然だろ「自分の県に２駅」に反対する奴がいるか
長野の意向と全国の意見とは相違しているわけだし何の意味のない発言だ
もうちょっと創意工夫の感じられる台詞を用意しろよ
今回の件で長野県のイメージは満身創痍な状態だぞ

長野県民の総意はもう十分聞いてやったから、これからはその他都道府県民の総意を受け入れろ

そうそう。軽井沢までいかないけど
諏訪圏では別荘族が数万人規模でいるよ。単なる農村じゃないって。

は？Ｃルートしか考えられないだろ。
長野県？しらん、高速でも使ってろ

>>825
伊那がＢルート先鋒かと

>>834
村井が圧力かけて、バス会社を追い出したんじゃなかろうな？

この知事、どっかから金貰って喋ってんだろうから、よく調べてみたら。

どっかで長野民のアンケートとって無いの？

底の抜けたバケツに金突っ込んでもしょうがないんだよな

>>844
別荘族って他府県の人間で長野に関係ないでしょ？
要は地元の人間じゃない人に占領されてる感じでしょ

別荘族になれるような人間が長野にいるの？

「本日は、リニア新幹線スワマガリ号にご乗車ありがとうございます。乗客の皆様にはご不便をおかけしております」

増額分は全額長野県負担が当然。
びた一文JRが負担することは株主としては認められないだろ。
株主の総意的に。

いっそのこと各県の主要都市すべて回る超ジグザグ路線にしたら誰も文句言わないんじゃね？

田舎は集落が点在してるから地域間対立が激しい
長野が五輪やら新幹線やらで飯田がリニアじゃ諏訪は嫉妬してしまうわけ
だから長野にはリニア駅無しというのが一番公平で無駄がない

我田引水、ってことわざの現代版だな。Bルートごり押し

>>851
わけわからんな。
どういうことじゃ？利用者はあるってことさ。

安いって言ってるなら６４００億払えよ長野県民

諏訪も伊那も人口増やしてから言ってくれ

もう、Bルートとか試算するだけ無駄。
というか長野の存在が無駄。

静岡通せよ上の方はほとんど町ないから駅作る必要ないだろ

>>847
いや、1980年代から経営危機ではあった
中央高速バスのおかげでいままで延命できてたようなもの
名鉄資本が抜けちゃった木曽のおんたけ交通が全路線を自治体委託で
コミバス化したら黒字になったので真似しようとしたんじゃないかな
ttp://park7.wakwak.com/~sdp-nagano/080408news_ontake.html

しかし程度の差こそあれ伊那バスや諏訪バスも同じような状況なのに
目先の利益でリニア引っ張って来ていいのかねぇｗ
ただでさえアルピコはケツに火が付いて82に泣き付いてるんじゃなかったっけ？

総意じゃねえしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いい加減長野県民は知事をリコールで失職させろや！

早くこんな馬鹿な知事は選挙で落としてしまえよ。マジで馬鹿なんじゃね。氏ねよって思う。

長野でかいんだから、南アルプス一帯を山梨県に委譲しろ。
これで解決。

>>859
諏訪はいがみ合わずにちゃんと盆地内で合併すれば飯田並みにはなるよｗ

上社の諏訪市
下社の下諏訪町
人口が一番多い岡谷市
蓼科を抱える茅野市
別荘族の原村・富士見町

全部が全部自分の意見ばっかり押し通して譲らないから（ｒｙ

もう長野県内のリニアは全額自治体負担にしてくれ。
もちろんCルートで、開通した暁には県内JR全部しなの鉄道に譲渡。
これでいいだろ？

住んでる人が利用するなんてどこのバカ試算よ。
ビジネスもあれば余暇の為もある。長野なら観光利用だろ。
地元住民なんかリニアは高いだろうから、めったに使わないさ。
利用もしないくせに書いてるおまいらと同じさ。

県民の総意＜国民の総意

飯田は長野県じゃないということかよ

Cルートを渋る理由は色々あるけど、
隔離され過ぎているのが最大の理由だろ。
松本行くより県外行く方が早いんだから、
アクセスを改善したって、甲府や中津川出る方が早い可能性あるし、
現状では電車で飯田行くのは京都行く並みの感覚だしw

来ると思っていた物が来ないからな〜
新幹線も長野に負けたし、後がない諏訪・松本連合乙。

長野にヘアピンカーブを作ったら、
「昔の日本人馬鹿じゃねーのｗ」って、ずっと言われ続けるだろうな。

リニアなんて、一回作っちゃたらコース変更はまずしないだろうし。

てか、そんなに引きたいなら乗り換えで長野を縦断する線路を引けばいいじゃない

一般の県民は高速で停車もせず通過するだけのリニアなんてどうでもいいんじゃないの？
土建屋と土地転がし失敗した奴らだけが騒いでるんじゃないのか

県民の総意ってなに、住民投票でもしたというのかね

なんか滋賀の新幹線駅騒ぎと似たニオイがするな
トップだけが勘違いしてゴネてると…

これ最短ルートに決定したら
「非常に残念です。県民のみなさんは10年後に後悔するでしょう」
みたいな捨て台詞を残すに一票。

>>869
いや・・・完成予定時期はまだ俺は仕事をしていて、多分リニアを使うことになる
移動の激しい仕事だ
新幹線も飛行機もマイル、ポイントたまりまくりorz
頼むからBなんてやめて欲しいと思ってる

>>811
そうだったか。　スマンかった>INAX

>>869
静岡よりも経済規模の小さド田舎の長野にビジネス？？？

別荘に行く人は車

観光の人は車か観光バスで行く人が多いだろ

いずれにせよド田舎なんだからリニアは身分不相応だ

>>867
仮にＢルートになったとしても諏訪で紛糾して収拾が付かなくなるのは目に見えてるよな

>>873
みどり湖を通る直線ルートが出来る前
中央線の岡谷〜塩尻は辰野を回ってものすごく遠回りしていた

実際は単に塩嶺峠を掘る技術がなかっただけなんだが
飯田出身の鉄道総裁が無理矢理捻じ曲げたといまだに言われているｗ

オリンピックで税金を喰い散らかしたクセにまだ満足出来ないのかよ。

日本国民の総意よりも、長野県民の総意とやらを推し進めたいんだｗ
なんてエゴ丸出しな県民性なんでしょうｗｗ

もう新幹線の上に通せばいいんじゃないの？

最短距離は、環境の観点で全世界の総意です。

>>882
むしろ逆だってことを理解しないと。
北信はリニアで潤った。
南信は陸の孤島になりかかっている。

>>1
長野県が第三セクターか何かでリニア駅に接続する電車勝手に作ればいいじゃない

>>822
その発言は女子の八割を敵にしました。
お外では発言しない方が身のためです。
ちっちゃくて何が悪い。ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ。

もう土地買っちゃってるからねー、
日本国民との相違
おれクビくくりたくないよぉー、
　　　　　　　　ｂｙ村井
と聞こえる。

　　　 　 　 　 ／　　＼　　　　　l　　　　　　　　　|　　　　 　 　 　 　 　 /　　　　　　　 / 　　 .｀'---ｰ'
　　　　　　 ／　　　　 .`'''''ｰ-./ 　　　　　　　　　 !　　　　　　 　 　 　 　 !　　 　 .,, ‐"゛　　　　　　　　 ヽ__　
　　　　　　lﾞ　　　　 　 　 　 　 |　　　 　 　 　 　 ,ﾉ　　　　　▲　　　　　　 ヽｨ‐'゛　　　　　　　　　　　　　 ! ｀-､
　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　l　　　　　　　 ,／　　　　　▲　▲ ..-^'---- ﾐ＿_　　　　　　　　　　　　　　!
　　　　　　 _.ヽ　　　　　　　_.. ﾉ　　　　　　 .'!､、　　 　　▲　　 /▲　　 　 　 　 ヽi―-...._、　　　　　　　 　ﾘ
　　　　　 / ｀'′＿,ﾉ￣ﾞ'''"　　　　　　　　　　　ヽ 　 　▲ 　 　 {　　▲ 　 　 　 　 ＼　　　 ｀'''''''''''''''￣￣'"'''!!i
＿_,　 -'"　　　,ﾉ　.!､　　　　　　　　　　　　　　　ｌ,　　▲　 　　,,|　　　▲ 　 　　　　　/ヽ.　　　◆◆◆◆ｒ'"ﾞ''''､
.ｌ.　　　 ／ ﾞ'"　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆◆'''-,l゛ ｀''-lﾞ　　 /
　´""<′　　　　　　 l　　　　　., ､　　 ◆◆ 　　 |　　　　　. / 　l　　　 .i- ........ く..､　　　　　　　　　 　i"　 .／
　　 　 !　 　　　　　 （ _,_　　 / 　◆◆　 _、　 .__、　　 _／゛　　 ﾞ''､.　 /　　　　　│　　　　　.__......､　　!.,..i'゛
　　　　　　　　　　　　 |　.`'./ ◆　 　 ￣゛　￣´ `''"ﾞ7゛　　　　　　 `'''ﾞ　.＿　　　 |　　　 / 　　　 │ ./'.!
　　　　　　　　 　 　 　|　 ◆.‐'lﾞ　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　 ／ 　 ,ﾉ　　　 !　 / 　　　　　ﾞ'"　.!　　　._..‐'゛
　　　　　　　　　　　 /◆／　 /　　　　　　　　　　　/ 　 　 　 　 　 ／　　 .lﾞ　　　　 .,!　　　　　　　　　i"　　/
　　　　　　 　　　.◆◆　!　　｜./.ｌ....,,....、　　 .,,.／ 　 　 　 　 　 ,/　　　　.!　　　　,ﾉ　　　　　　　　 　 ﾞ'''‐"
　　　　　　　　　　　　／　　　ヽﾉ　 ___　ﾉ　　 ﾞl'''t 　 　 　 　 　 ,!　　　　　.ゝ　　 /
　　　　　　　　　　 　(　 　 　 　 　 く.... ―‐'"　 ´ ￣｀''ー''''‐....ﾉ　　　　　　 ゝ‐'゛

>>862
債務超過になったんだっけ？<アルピコグループ

>>888

病院逝ってこい
精神科と脳外科に

工事費差額は当然長野県の負担だが、これに加えて他県への迷惑料として
毎を年間輸送量×7分×時間単価を支払うべき

>>863
でも当選したんだから「県民の相違」という表現は間違っていないんだよ。
昨年暮れから長野県民なんだが非常に残念でならない。

>>890
おれは九州なんでそのあたりの土地のことは知らないけど
もしかしてその三角を作れって言ってるのかな？
まさかねｗｗｗｗ

もうバカバカしいから辞めてくれ。
本来なら中央道も赤石山脈を貫通せなあかんかった。
国民が求めているのは、関東→名古屋→関西間をいかに速く結ぶかだけだ。

こうなったら下伊那の民は蜂起して恵那山トンネル封鎖しちまえｗ
石油輸送できなくなって諏訪とか伊那のGSが軒並み（ｒｙ
でも北信から新潟経由で援助できるかorz

>>891
そう
川バス危機再来と言われているｗ

>>895
そ・の・ま・さ・かｗ
久間の長崎新幹線より酷いよｗ

>>819
ヤクザも切るべき身銭は切ってる
長野はそれすらやらない


代表例がPC-98x1の時のエプソンだ

長野県の製品、企業

【農産物など】
　信州味噌（田舎味噌）マルコメ、ハナマルキ、神州一味噌、タケヤ味噌（オリラジ藤森の母勤務）
　「長野県産」と書いてある果物、野菜（飯田産除く）
　ナガノトマト

【電化製品・電子部品】
　エプソンダイレクトのPC、エプソンプリンター
　KOA, ルビコン, SII
　
【工業製品】
　セイコーの時計
　
【薬品】
　御岳百草丸

【酒類】
　養命酒、舞姫、真澄、神渡、アルプスワイン、五一わいん

【水産物】
　わかさぎ、諏訪湖のうなぎ、イナゴの佃煮、ザザ虫の佃煮、諏訪湖のエビ

【その他食品】
　野沢菜、寒天パパ、みすずアメ、韃靼ソバ茶

【便器】
　INAX

諏訪地域の企業を皆さんで付け加えてください

>>895
おれもあのあたりのことはよく分からんが、さすがにそれはないだろｗ

しかしまあなんだ、ベストのルートは新幹線なんだよな
いっそ、新幹線を畳んで・・・

>>872
単純に新幹線欲しい自治体の多数工作でBルート県決議に成っただけだな
後付けでトンネル不可能説を流布しただけで、Cルート不可能とした根拠
はない。

長野をさけてギリギリ静岡を通すルートもある
若干蛇行するが、BとかCとかの迂回ルートよりまし

もうそれでいいだろ

長野県民でてこいよ。総意とか言われてんぞ

前知事だったら、こだわらなかっただろうな
泰阜村に近いかｗ

まあ仮にCルートになれば全県的に応援することがなくなるな。
それも考え方のひとつかもね。

>>899
諏訪地域と関係ないINAXｶﾜｲｿｽ

>>892
残りの２割に自分は入る、と思ってる女か。
(俺のプロファイリングによれば、AAカップ改→Cだな)

Aルートって聞かねーが、ちょー真っ直ぐルートとか？

>>898
俺はエプソンのPC-286のユーザーだよ、
ぼったくりNECより遥かに良い会社だろ。

神奈川だけど橋本はないわ

>>899
他のはともかく、
KOA, ルビコン, SII
なんて、どうやって不買するんだ

それと御岳百草丸はCルートに反対していない地域だぞ

>>897
恵那山トンネルって危険物積載車両通行禁止じゃなかったっけ？
深夜のR153では、名古屋方面に帰るローリーをよく見かけるな。

>>910
ちょっとプリンタがぶっ壊れただけで松本まで持って行かれるのは勘弁です＞＜
まだ下丸子の方が良心的だと思います＞＜

県民の総意であり大変重いもの
かもしらんがCルートでお願いしたい。

>>911
神奈川は町田あたりにつくればいいんじゃね？

長野県民の皆様方、
どうかこの知事をリコールしてください。
お願いします。

県民は白紙の委任状でもわたしてんのか？

西松問題つついてリコール汁

Ｃルートは国民の総意であり大変重いものです

>>913
しまったΣ（；ﾟДﾟ）
飯田街道とR19を封鎖かorz

>>916
釣られないｸﾏｰ（AA略

康夫？ありゃ県民に総スカンくらって辞めさせられただよ。
口ばっかで、な〜もしなかった知事だからな。
脱ダム宣言とか言って、代替案が全くなっかった無能さ。
だからといって今の知事もなんだかなあ。

>>910
エロげ動かすのにエプソンプロテクトかかって泣いたことないか？
普通にエロゲーは動いてほしいぜ…。たしかエルフだったような
気もするが…もう忘れたな。

２ちゃんでＢが支持されているのはブラのカップだけだ

ふと思ったんだが、リニアを本格稼働させたら渡り鳥とか被害受けたりしないの？

県民だが、Ｃルートを推す。
周りはそういう意見ばかりだぞ。
なにが総意なものか。

国民の総意じゃないのでＢルートはなしで。

>>923
そりゃアリスソフトだ…
HDDインストールなら全滅だな

>>536
ここで反対の署名活動なんかしたらとんでもないことに
なるんじゃないのかな…。市長や県会議員ですら口を
いるのに、一市民じゃ、土建族になにされるか怖くて何も
できないよ。

Bだとリニアの意味がない

おれもこの件よく知らなくて
A〜Cルートについて調べたけど
Bルートは思わず噴出しちまったｗ
ネタだろこれはｗｗｗｗｗと

(土地転がして儲けようと先走りして土地を買っちゃった)県民の総意って事ですか？

>>899
長野といえばガスト

田中康夫さえいればなあ。一直線に東京名古屋を繋いでこそリニアだし。

>>929
ないない。地元でもBなんか有り得ないと思っている。
一般ピーポーは話題にすらしていない。
地元で盛り上がってるなんて嘘嘘。
新聞と一部の政治家が叫んでるだけ。
ましてや土建屋なんか、明日もを知れぬ命なので、そんなどころじゃない。

南アルプスぶち抜くなんて、自然を愛する長野県として容認できません。
工事の着工許可ださなければいいだけの話。

土建の利権が欲しくてたまらないのが良く解ります。
そんな事を続けていると、いつか痛い目あうぞ！長野県！

飯田も長野です

しかしあれだな、リニアモーターカーの内部って磁場とかどうなってるんだろ
携帯とかクレジットカードとか人体への影響って大丈夫なんだろうか

>>910
むしろ丸パクリなのにあの値段のエプソン互換機の方がボッタクリな罠

>>910
そのぼったくり分は正規のライセンス生産の対価だ
#当時のNECはマイクロソフトから国内販売と
#プログラム開発を請け負って
#国内代理店の扱いを受けてた。
##Win3.1とその後のWin95から日本法人が出来たため
##NECは開発販売が出来なくなった。

長野に住んでいてすみませんm(__)m

長野県が県内のレール建設を折半するからＢルートをお願いするなら未だしも

>>939
シー。言っちゃダメ。
実験線がなんで山梨の山奥にあるのかな。

時折、「Ｂルートは決して県民の総意ではない。迷惑だ」的な長野県民（特に北信や飯田・下伊那の住民）を見かけるが、
そんなに汚れ溜池周辺住民と同一視されたくないのなら、知事やＢルート支持議員のリコールでも始めたら？

>>944
そりゃ、かねま(ry

政治家が、こんな簡単に総意とか言っていいのかね
そもそも、あからさまに総意じゃないしｗ

飯田だけ利便性が上がることに、
伊那、諏訪など他の長野県地区の人が我慢ならないようです。


もともと地域ごとバラバラな県なので、リニアを機会に、
飯田の皆さんは長野県から分裂することをお勧めします。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　元長野県伊那谷住民より。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

電磁波全然大丈夫じゃないでしょ。
開通後１０年１５年してから謎の病気が・・

>>899
なんでINAXが長野の企業になってるんだ？
伊那で連想するネタかｗ
INAXは愛知県の企業だぞｗ
http://ja.wikipedia.org/wiki/INAX

エゴだよ、それは！

>>948
シンデレラの幸運を妬む継母と義理の姉ども
飯田の幸運を妬む諏訪と周辺の乞食ども
よく似た構図だ

やすおまだまともだったんだな…

>>949
骨折して体にチタン棒入れてる人とか
突然発電したりするんだろうかｗｋｔｋ

そか。
でも、国民の総意は違うんだな。

>>955
そらそうよ

Ｂルート？同和関連？

電力会社の高圧線の鉄塔下でさえ、問題あるんだから
リニアなんて身体に影響絶対あるでしょ。
よく利用する乗客は特殊スーツ着用とか。

http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/
>長野県政へのご意見・ご質問などを「信州・フレッシュ目安箱」へお寄せください！

>お寄せいただきましたご意見等は、担当部局において調査・検討を行い、このうち回答を要するものについては、原則１週間以内
（受理した翌日から休日を除く５開庁日以内）に回答いたします。（１週間以内に調査等を尽くすことができない場合には、一旦、
その旨をお伝えした上で、以降速やかに回答いたします。）

とりあえずメル凸しようぜ

県民の総意？
だったら長野県民全員から差額分を強制的に金取ってＢルート作りゃ良いじゃん。

総意なら県民から差額分、金取ったって文句出ないでしょ？

■新用語が誕生しました！■

ながの・る【長野る】
（動ラ五［四］）
(1)自分の利益のために、なりふり構わないこと。
「君は少しー・り過ぎる」
(2)全体の利益を無視して、自分の利益のためだけに行動したり、発言すること。
「堂々と―・る」「鉄道建設で―・るつもりか？」
(3)自分にとって都合の良い条件だけを主張すること。
「―・るのもいい加減にしろ」
(4)自論は曲げないのに、ルートを曲げること、転じて分裂症一般のこと
(5)スタバを署名で誘致すること。恥を知らない様。

>>949
週休２日くらいの日程で、１０ＡＭ〜４ＰＭまで７分間隔で行ったり来たりの往復実験を１０年以上繰り返している
リニア実験センターの従業員や、お隣の県立見学センター従業員の発病率から調査開始だなｗ

長野県だけは消費税５０％にすれば着工して良い。

各停「ながの」
直通「スルー」

道州制にしたら長野は確実に分裂だな。

まるで民主党の寄せ集めみたいな県だな。

長野県民自らが選んだ代表が、
長野県民は全員、自分の利権しか考えず
大多数の人の都合なんて知ったこったない
人間だと発言したんだな。

読売より抜粋
諏訪市長
｢都市と地方都市をどう結ぶかを一番に考えるべきで、
直線との差額負担に国の関与もあってしかるべきだ｣
飯田市長
｢早期着工、飯田駅設置を訴えてきた。(試算で)数字が示され、
計画がより具体的になってきた｣
長野県知事
｢(こうした温度差に)どう調整したらいいのか、悩んでいる｣

だけど長野県民の総意はＢルートらしい

>>962
あれって、通るときだけすごい電磁波出るから
乗ってないと意味ないよ。

民主党が言う『国民』や『世論』と同様にピントがずれまくっとるなww

長野がうるせーから
梅田〜関空が先だ♪

主張してる所負担でＡＢＣ全部作れよ…

伊那の人たちは
ＢでもＣでも駅は出来ないって事を理解してるんだろうか

ところでAルートって誰が提出したの？
結構良いんじゃないのこれでも。誰からも支持されず
埋もれているA案がいとおしくなってきたけどw

>>973
Aは諏訪→塩尻→木曽谷→名古屋という思いっきり「現・中央線」ルートｗ
B以上の地域エゴ満載

>>967
ムライや廃水溜池周辺自治体の長がよく持ち出す『総意』とは、県議会で賛成多数で議決されたことによる。
こいつらの総意発言を見るたびに、考える。
９年前の米大統領選挙、選挙人制度のおかげで接戦をモノにしたブッシュjrの当選を、
米国民の総意だと言っていいものなのだろうかと。

リニア実験線に何回も乗った人いる？
俺は、ずっとずっと前に１回だけ。今より距離が短い時にね。
その後も応募したけど全部ダメ。意図的でしょ。
体に影響あるからあんまり乗っちゃいけないんだと思うしかない。

>>912
＞＞KOA, ルビコン, SII

一応プレッシャーにはなるんじゃないかと思うが、消そうか？


＞＞Cルートに反対していない地域

そうなの？
まぁ支那野県ってだけで同罪ってのが個人的な意見だけど、消した方がいい？


>>950
本社は愛知だけど、もとは違うんじゃないの？
元から愛知？

>>969
このスレで長野県民を十把一絡げで叩いてる人は
民主が国民、国民と唱えるたびにウンウン頷いているってことじゃないかなぁ。

この状況で民主党がいうように300の自治体にしたら、
まともに線路を通せなくなるな。

少なくともINAXの「いな」は伊那ではないらしい。

http://www.inax.co.jp/company/outline/history/1924.html

【長野県議会で審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧　　Ｂルートだよね
(　´・ω)　Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )　断然地元通るＢだよ
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　と ﾉ　Ｃなんて得体の知れないルート嫌だよ
　ｕ-ｕ （l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'
【ＪＰ東海に注文をつける】
　もうコンセサンス作っちゃったよ。Ｃにするならちゃんと納得のいく説明してよ　　　　　　　　　
　　∧∧　　　　　∧∧
　(　´・ω)　　　(ω・｀ )　解りました、じゃ今度リニアについて説明にきますね
　｜　Ｕ 　　　　 ｜と ﾉ
　　u-ｕ 　　　　　`ｕ-ｕ'.
【長野と東海ＪＲのリニア勉強会中】
ｵｿﾄｲｷﾀｲ　　　　　∧,,∧ 　　　　∧,,∧　　
　　　 ∧ ∧　　　　(　　　 ) 　　　(　・ω・)　ｵﾁｬｳﾏｰ
　　　(ω・　)　　 　 (　　Ｕ) 　　　 ( つ日ﾉ　　　 ∧,,∧　zzz　　∧∧
　　　｜　Ｕ　　 　ﾌﾟｩ u-ｕ 　　　　　u-ｕ 　　 　(　uω)　　　　(ω・;｀) あの、皆さん説明聞いてます？
　　　　ｕ-ｕ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(∩∩)　　　　 ｜と ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 　　 ｕ-ｕ'.
　　　　　　　　∧,,∧　　　　　　∩ ∧_∧　
　ﾌｯｷﾝﾊｲｷﾝ(・ω・')　　　　⊂⌒（ ・ω・）　
　　　　　　　⊂∪∪⊃　　　　　 ｀ヽ_∩∩ 　ﾊﾔｸｵﾜﾝﾅｲｶﾅｰ
【お勉強会終了後】
　だってまだ説明を聞く段階じゃないんだもん。じゃ、早くＢルートで工事始めてね　　　　　
　　∧∧　　　　　∧∧
　(　´・ω)　　　(ω・｀； )　………………
　｜　Ｕ 　　　　 ｜と ﾉ
　　u-ｕ 　　　　　`ｕ-ｕ'.

協議の前に県民投票してみればいい

>>977
どっから長野が出てきたんだよｗ
全く長野は無関係だよ

INAXの社名は創業者・伊奈発之丞に由来している
http://ja.wikipedia.org/wiki/INAX

バスに、
りにあもーたーかー
って書いてＢルート走らしときゃ良いよ。

秘書 電柱 自殺


下條 電柱 自殺



一個目の検索ワードを入れ替えただけなのに、登場人物が…
ぐぐるの怖いです＞＜

いまや飯田市民以外の長野県民は全て日本国民の敵。

長野園民だが素通りで結構です

INAXの話なんか釣りだろ。
知ってて書いてるのに、いちいち釣られんなよ。
INAXは伊那じゃなくて諏訪だよ。

トロッコで良いぢゃん、て言うか長野は県が大きいから問題に成るんだろ？今後伊那は静岡県て事でｗ

じゃあ県そのものを避けるよりないな

総意じゃないし

県民の総意？ふざけるな
県民だが俺はそうは思ってない

代わりに長野県内の赤字路線は全て廃止してやれ

県民の総意じゃなくて、土建屋の総意だろ

土建屋から脅されてたりするのか？
リニアって大都市だけ結べばいいだろ。
各停なら新幹線で十分。

県民の総意なら、Ｂルートで余分にかかる建設費、開業後のよけいにかかる保守費や駅のオペレーションコスト、飛行機との対抗措置にかかる費用をすべて県でまかなえよ

来年の選挙が勝負だ、全国放送でBルートごり押しのネガキャンをやってくれれば村井は落とせる。

1000なら長野市、松本、岡谷、塩尻、伊那、飯田にリニアの駅ができる。

実際トンネル内に猿とか居たら大事故だし。
死者３０名以上だろ。

1000なら伊那以外全部沈没

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。