【東京】 アルコール検知器が反応したことに悩んで自殺 バス運転手の遺族が労災申請
952 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 16:24:31 ID:aVeSIb+kP
>>949 自覚が無いかもしれない。
むしろ、立て続けに飲酒検知に失敗してしまった運転手を見て、
それを疑わず、放置していたバス会社のほうがおかしい。
原因を探り、適格なアドバイスを与えていれば運転手は仕事を続けられただろう。
それを怠ったのは、切り捨てれば済むとでも考えてたからなんじゃないのか?
ひどいバス会社だな、京王電鉄バスは。
>>952 家族が前日飲むの止めればよかったのでは?
14時間前だから大丈夫とか考えてたんじゃないのか?管理がなってないよ。
954 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 16:41:34 ID:aVeSIb+kP
>>953 6月28日の明け方4時頃まで飲んでたようだが、
果たして、その時間に家族も起きていただろうか?
たぶん寝てると思うね。
それに、運転手が飲んでたその酒は間違いなく寝酒だ。
仕事で遅くなったりして、寝酒に頼って眠るようになるのも、この運転手ばかりではない
ttp://www.ask.or.jp/ddd_note2.html 飲んだ酒の量や度数、本人の体重なんかがわかれば、
>>651みたいな計算で、大体のアルコール残量はわかると思うが、
しかし、約15時間もあれば酒はすべて抜けるだろうって考えるのは、
この運転手だけではないはずだと思うけどな。
955 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 16:41:50 ID:OoP05GSz0
>>952 なら会社が悪いってよりも訴えてる遺族の方が問題あるんじゃなかろうか?
鬱になって自殺選ぶような人間なんだし、本人が拒絶しようが暴力振るってこようが
依存症の気があるって無理やりにでも病院につれていくべきだったんじゃ?
>>954 飲酒で処分受けて再出勤前日に飲む奴は屑だ
958 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 16:51:48 ID:aVeSIb+kP
>>955 遺族はアルコール依存に関して知識があっただろうか?
暴力を振るったりするのだけがアルコール依存だとおもうなら、それは×だし。
少なくとも、京王電鉄バスの幹部は2003年の事件の教訓から、
アルコール依存に関する知識は豊富にあったはずだ。
見抜けなかったというなら、プロのバス会社幹部として失格だ。
今すぐ会社をたたむべきだな。
>>956 自暴自棄になったとしてもおかしくない。
それほどショックだったんだろう。
>>958 飲む飲まないは本人の意思だろ。
会社は「せめて前日は飲まないようにしろ」くらいしか言えないだろ。
俺はこの運転手はちょっと擁護できないな。
960 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 16:56:42 ID:GIWX4YXz0
会社が実際に退職を迫ったのか、判然としないな。
まあ一時報道が十全なわけはないけどさ。
961 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 16:59:24 ID:QV4y37dC0
>>932 食い合わせで体内でアルコールを作り出してしまう場合や
作ってしまう体質って人も居るんだけど
法がなんなのよ。しらねーよ。
それでハラが膨れるのかよ。
962 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:01:10 ID:aVeSIb+kP
>>959 本当に依存症だったとしたら、それは病気だ。
意志が弱いから酒を止められないんだなんていう精神論が無駄なことは、
京王電鉄バスの社員全員が知ってるんじゃないかな。
その時、周囲の助けが無ければ立ち直るのが難しい事もね。
963 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:03:31 ID:QV4y37dC0
酒のせいにしておかしくなる振りするヤツが多すぎるんだよ。
それはオメーの腐った人間性だと気がつけ。
ボケナスのお陰で楽しく酒も飲めない世の中になっちまっただろうが。
964 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:08:19 ID:5YhT1vyaO
自殺するくらいなら酒をやめる努力できなかったのか?
擁護できないし、労災申請する遺族の気持ちも理解出来ない。
965 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:10:17 ID:SG1m17n90
アル中のカス運転手が死んで
善良な乗客の皆さんの命が救われたという
心暖まるニュースですね
966 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:14:28 ID:JNU6DT2n0
>不確かな状態で解雇、退職を迫るようなこと
まだ誰も迫ってないのだが
967 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:17:38 ID:d1+AeCcBO
人権って魔法の言葉だなw
968 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:18:52 ID:E2hMofhT0
とある現役バス運転手のブログ見てたら
アルコール検知器は万能でもないようだな
969 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:19:34 ID:FsOiu2Dn0
京王はなんどか乗ったことあるけど関西のバスと比べると天国なぐらい
優良な対応ばかりだった。
飲酒を繰り返して乗車してるやつがいたとしたら関西に移住しろよ。
970 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:25:49 ID:EHsPgkqs0
俺が働いている会社でもアルコール検査出社と退社にするけどさ
こんなのクビでいいだろ。そいつも三回でてんのにノコノコと働いてるんだぜ?
しかも反応して帰されるんだけど、飲酒運転で帰ってるんだぜ?ww
頭おかしいだろ。ちなみに運送会社
971 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:27:50 ID:FsOiu2Dn0
>>964 大好きな酒をやめるぐらいなら死んだほうがましだってことだろ。
972 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:29:59 ID:EHsPgkqs0
>>159 実際会社でアルコール検知器導入してるんで答えるけど
オルナミンCとか納豆とか・・・・反応するけど飲食後10分経てば
検知しないよ。アルコール検知器は0.005以下は検知されない
ようにできてる。警察のも。
973 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:30:27 ID:uKGN2X0r0
2種免許を持ってるプロの運転手は、
業務開始の24H以内に酒を飲んでないこと!
あるべき姿でしょ!!!
974 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:32:19 ID:l7/cAM7B0
弁護士も含めて見苦しい。
酒飲まなけりゃよかっただけのこと。
975 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:35:59 ID:EHsPgkqs0
こういう奴って酒の飲む量を減らせないんだからクビにしろよ。
クビにするクビにする、次ひっかかったら辞職してもらう、もうらうって
脅しで言ってるけど実際辞めてないじゃん。死ねよ、アル中ってほんと
あたまおかしいの多いから。
これが導入される前なんてほんと酷かった。トラックの中にビールの空き缶
が転がってるんだぜ?ありえねーだろ。
976 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:36:52 ID:3zPOT2ej0
0・050って、もう完全にシラフのレベルだよね。
それを0.008上回るなんて
奈良漬け1つ喰っただけでも十分あり得る数字だろう。
体質によっては腸内で炭水化物を分解してアルコール発酵起こす人も居るし、
基準としてはあまりにも低すぎるよこの数字は。
977 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:40:58 ID:EHsPgkqs0
>>976 だから茶漬けとかだったら食ってすぐやれば検知するけど時間おけば検知しないから。
それと、一回検知したら30分置いてもう一回やる。誤検知かもしれないから。
そんで一時間後にも。
そんで帰される、飲酒運転で自宅まで。
978 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:41:08 ID:pz06Jp3ZO
人命を預かる二種免は検査が厳しくあるべき
酒飲むのは休日前夜にすりゃいいだけだわ
932 :名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 12:11:41 ID:aVeSIb+kP
>>924>>928 道路交通法第65条第1項
何人も酒気を帯びて、車両等を運転してはならない。
この条文の「酒気を帯びて」とは、1滴でもアルコールを摂取したらという事だ。
酒類によるものか、それ以外によるものかすら問わない。
条文あたったけど、道交法の定義には酒気帯びの項目ないぞ
980 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:42:54 ID:y2Z5ydfD0
> 0・008ミリグラム上回る0・058ミリグラムを検知。
0.008ミリグラムが検知されたからといって、
解雇してたら、仕事が成り立たんだろう。
DNA検査もそうだが、
アルコール検査なんて
機械の精度も違うしが、測り方によっても違ってくる。
それにアルコールは個人差もあるし、 酒気帯びに対して
あまりにも杓子定規に キチガイみたいに厳しすぎる。
981 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:46:18 ID:Z66Q3Qu1O
まじでこの業界のチェック最近きつすぎ。
みんな書いてるけど下戸の人もたまにひっかかって原因探しに大変だし。もうみんなヒステリーすぎ
982 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:46:40 ID:EHsPgkqs0
しかもこいつ三回目だろ。どうせ本格的なアルコール検知器導入したんだろうなこの会社。
そんで酒の量も減らそうと思えないのかね。たぶんアル中。ぜんぜん同情しねーわ。
>>980 まず知ったかしてんじゃねーよカス。お前が想像してる器械って安いショボイ奴だろ?笑
軽自動車一台買える金額の導入してるから今の運転事業は。これは警察でやってるのより
正確。
自殺したやつはアル中だからクビ
983 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:48:31 ID:B06+F1sd0
俺がいたらこういってあげたのに。
「そんなに悩むなよ。今日は酒を飲まないで寝て、
あした、一緒に計ろうぜ。」
とな。
984 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:49:17 ID:EHsPgkqs0
しかも0.05をシラフとか抜かしてる奴ってなんなの?
一時間経っても0.05ならそれは二日酔いの状態ですから。
二日酔いの運転手のバスに金払って乗りたいんですか?笑
985 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:54:16 ID:oys4vltlO
アルコール検知器が反応したバス運転手が運転するバスに乗る乗客の身になって考えれや。こんなん馘首!
986 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:58:31 ID:XL1CudMPO
体質によって前日の晩酌が残ってて引っ掛かってしまう人は存在する。
勤務前日の晩酌を制限する内規でもあったのかな。
987 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 17:58:58 ID:aVeSIb+kP
988 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 18:00:42 ID:EHsPgkqs0
>>986 散々ビデオ見せられて警察の人が来て講習したりしてますよ。
そんでも出すんだからもうアル中でしょこの自殺した人わ。
自殺するまえに病院行けって話し。
>>987 同じですから。
989 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 18:02:49 ID:aVeSIb+kP
>>988 アセトアルデヒドも知らないんだろうね、まったくボケ。
990 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 18:03:52 ID:EHsPgkqs0
>>989 アルコール検知器に反応しないで二日酔いだって思うならそれは
自分のワキガに酔ってるだけだから。
991 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 18:05:07 ID:OoP05GSz0
>>989 人より分解能力が劣るのなら尚更飲むべきじゃないだろう。
会社からも注意されてるのに飲むのならそりゃもう立派な依存症。
992 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 18:06:57 ID:aVeSIb+kP
>>991 そうだと思うなら、本人の意志ではどうにも出来ない場合もあるって事を
少しは理解したらどうだ。
脳がアルコールに操られる状態なんて、なった人しかわからんけどな。
993 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 18:08:01 ID:EHsPgkqs0
>>992 だから飲む量減らせっつってんの。馬鹿じゃねえのか
994 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 18:08:39 ID:22NceXPBO
だから、バスの運転はしてないんだよね?
995 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 18:11:16 ID:aVeSIb+kP
>>993 自分の意志だけで減らせるなら、医者は必要ないっつってんだよ。
運転手もプロなら、そのプロの運転手を管理する上司もプロの目で見抜けと言いたいね。
まったく、京王電鉄バスは度重なる失態が目に余るぜ。
996 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 18:12:08 ID:nUwndeBwO
嫌がらせで飲まされたとか?死ぬくらい悩むんなら。
運転手擁護キモイ。
おれはそんな奴とやりとりしてたのかよ。
998 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 18:16:04 ID:leaWFIW7O
自分に酔ってるな
999 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 18:17:54 ID:AbU0wSepO
酒なんて簡単にヤメれるが…パチがどうしてもヤメれません。
1000 :
名無しさん@十周年:2009/06/21(日) 18:19:01 ID:aVeSIb+kP
>>997 運行管理ってのはそういうもんだろ。
ポイントは、飲酒検知に失敗した運転手を責めてはいけないって事だ。
人間はヒューマンエラーから逃れられない生き物なんだから、
冷静に原因を分析して対処していけばいいのさ。
乗務停止や謹慎させるだけで会社が良くなると思うのなら、どうぞ続けてください、
京王電鉄バスさん。
1001 :
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