【長野】 リニア試算提示　差額は「ずいぶん小さい」諏訪市長　「試算にすぎない」知事　差額は「ＪＲが負担するのが当然」伊那市長

ＪＲ東海がリニア中央新幹線計画で想定する３ルートの工事費や所要時間の試算を
提示した１８日、村井仁知事は「試算にすぎない」と静観する姿勢を示した。
県が主張するＢルート沿線の関係者からは積算根拠を疑問視する声などが上がる
一方、飯伊地区では「Ｃルートの優位を示した」と歓迎の声も。今後、ルートをめぐる
協議や、各地区での調整に影響を与えるとみられる。　

　「ＪＲからよく説明を聞いて情報を共有するようにしようと言っているだけ。それ以上でも
以下でもない」

　村井知事は１８日の会見で、Ｂ、Ｃルートの工事費の６４００億円という差額にも淡々と
した口調を変えなかった。

　中間駅設置に加えて、Ｃルートによる早期開業を求める声が高まっている飯田市。
今回の提示を、宮島八束飯田商工会議所会頭は「Ｃルートが『早くて安くできる』ことが、
全国に発信できるのが喜ばしい。単純な比較であっても、誰もがその方が良いと
思うのでは」と歓迎。牧野光朗市長は「県としっかりと連携を取って、リニアの実現と
飯田駅の早期着工を求めていく」と従来通りの姿勢を強調した。


　Ｂルート沿線の関係者からは、一斉に反発の声が上がった。有賀昭彦諏訪商工
会議所会頭は「工事費の積算根拠が分からない。Ｂルートもそんなにかかるのかという
印象だ」と疑問視。「時間差もわずか７分ではないか」と、直線路線の優位性に首を
かしげる。山田勝文諏訪市長は差額について「ずいぶん小さい。ほとんど変わらない
じゃないか」と受け止めた。

http://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20090619/CK2009061902000025.html

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　小坂樫男伊那市長は「『距離が短く、早く行けるＣルートが一番安い』と出してくると
思っていた」と冷静。地元負担の可能性もある工事費の差額は「ＪＲが負担するのが当然」とした。
菅谷昭松本市長も「金額も考慮しないといけないのは確かだが、『お金がかかるからダメ』と
言うわけにはいかない」と述べ、Ｃルートへの世論誘導を狙うＪＲの思惑があるとの認識を示した。

　県によると、県内の期成同盟会を対象にした試算内容についてのＪＲの説明会が２９日、
松本市で開かれる予定。Ｂ、Ｃルート沿線４地区での個別説明会の開催も調整する方向だ。

◆県議会でのＢルート決議案、修正や見送り模索
　この日、６月定例会が開会した県議会でも、足並みの乱れがある。最終日の７月３日に
議決する方向で調整が進められていたＢルート推進決議案は、飯伊地区の情勢を考慮し、
修正や提案見送りを模索する動きが出ている。

　野沢徹司氏（改革・緑新、岡谷市、下諏訪町）は「県全体から見ればＢ。もう一度、県として
一本化する必要がある」と飯伊地区の動きをけん制。一方、リニア中央エクスプレス建設促進
議員連盟会長の古田芙士氏（自民党県議団、飯田市）は「数の力で押し通すのはいかがなものか」と
決議案に否定的な見方を示した。提案を検討している公共交通対策特別委員長の木下茂人氏
（同、伊那市）は「各会派で調整中だが、今回の試算が出たからどうこうという意見は今のところない」と
話す。

長野県民は恥を知るべき

◆県選出代議士、慎重協議求める
　Ｂ、Ｃルート沿線の衆院小選挙区から選出されている県内の衆院議員は冷静に受け止め、ルート
決定に慎重な協議を求める声が上がった。

　自民党リニア特命委員会に出席した宮下一郎氏は、中間駅の「１県１駅」を原則とするＪＲに「Ｂルートを
検討するなら、複数駅を設置した場合のデータも算出してほしい」と要望。ＪＲからは「個別案件だから」と
して明確な返答はなかったという。

　委員会ではＣルートを推す声はなかったといい、今後の県とＪＲの意見調整には「お互いに主張と経緯が
ある。どっちかが、何かをたてに押し切るようになるとまずい」と懸念した。

　後藤茂之氏は「新幹線整備の枠組みでやるのだから、県とＪＲだけではなく、幅広い関係者で話をする
必要がある」と話した。（リニア中央新幹線取材班）

本日の乞食速報

さすがケチで有名な〜

長野に駅は必要ない。

毎日毎日、糞長野県は良くもまあゴネ続けられるもんだな．

毎日発生する回り道コストも負担してもらわないと割が合わない

リニアよこせ金はおまえたちがだせ

一辺死んでこい

>ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか

なら、全額負担でヨロ

諏訪、伊那市長は全国の笑いものwww

>>地元負担の可能性もある工事費の差額は「ＪＲが負担するのが当然」とした。

>>地元負担の可能性もある工事費の差額は「ＪＲが負担するのが当然」とした。

>>地元負担の可能性もある工事費の差額は「ＪＲが負担するのが当然」とした。

長野ってリニアを鈍行と勘違いしてんじゃねーの？

ノーモア大八曲がり。

なが脳　（）笑

建設費に加えて、Bルートで無駄にかかる所要時間の経済損失も計上しろよ
長野がどんだけ日本に迷惑かけてるか明らかにすべき

バカか？
国が負担すべきものでも地方に回ってくるのにJRが持ってくれるとかｗ

関西なみに嫌われるな

スーパー駄々っ子タイム

メリット受けるほうのこじきが何でえらそうなの？

もう東海の社長さん「ならばリニアは凍結だ」と言ってしまっていいよ。

長野県民は田中がまともに見えるくらいに馬鹿
いやむしろ田中はまともだった

リニア引っ張らないとヤクザに消されるのか？
必死だなw

長野県人の思考回路は明らかにおかしい．

いくらなんでも・・・・
朝鮮人の発想のレベルだろ

　　　






　　　　　長野県民へ





　　　　　蛾はでかいですか？

差額が小さい？
んじゃ、豪傑市長のﾎﾟｹｯﾄﾏﾈｰでw

>>18
Bﾙｰﾄでｺﾞﾈてる間の経済損失もかなりのモンじゃないか？

ここまで来ると清々しい

防災上の観点から日本で1.2の大断層が交差する諏訪経由はありえんな
そりゃどこに作っても断層はあるだろうけどあそこは特別だ

え、長野って日本だっけ？
そういや長野が日本かどうか疑いたくなる事件が聖火リレーの時も起きてたような。

えぇ〜、諏訪までリニアは不要。
迂回ルートの工事はしないから工事費の心配はしないでよろしい。

JR東海は中央リニアの計画中止を発表すれば良い。
長野県のせいにして。

用地買占め組が必死だな。

なんだこのヤクザw

差額小さいとほざきながら差額負担をさせる馬鹿市長共ｗｗｗ
もう一斉に滅びろよ

県内発行部数トップの信濃毎日新聞では未だに飯田がCルート賛成なのは黙殺されてます

まだゴネてんのか

よくＪＲ我慢してるね

長野は外したほうが結局お金かからないかもな。

差額が小さいと言うなら自分で払えとは言わないから自治体で負担しろ

わずか７分

東京-名古屋間は４０分です
47分になると117.5％です。

リニアに乗る全ての乗客の時間を
17.5パーセント無駄使いさせて
迷惑かけると考える人は長野に居ないんですかね。

よくぞここまで厚顔になれるな
Bルートの不動産買い漁ってて、もう後には引けないんだな

諏訪市長は、差額が少ないと言うなら、諏訪市で差額出せよ！

長野はダムにするべき。

「ずいぶん小さい」

じゃあ自分らで出せ

長野の市長というのは
みんな金　正日思想なんだな
大阪より気持ち悪いかもだ
長野県焼け野原になぁ〜れ

都道府県って47もあるのに、なんで長野はこんなにでかいネタで
日本中を毎年のように笑わせられるんだろうｗ

金は出さないけど駅は作れの方がよっほど説得力ないだろｗ
大体、過疎地域に複数の駅が必要か？
長野人は頭おかしいんじゃねえ( ﾟДﾟ)ｲｯﾃﾖｽｨ

JR全額負担で　Cルート　開通　（１県１駅）

その他のルートは各県が全額負担でJRに接続させてもらう
JRは最低１日１往復Cルート以外の各駅停車保証

もうこれで各県好きにすればいい。

よっぽどだな

明らかに裏でヤクザとか裏金が動いてるとしか思えない

どう考えてもＣルートじゃんｗｗ

長野なんて誰も寄らないし

諏訪へは飛行機で十分、松本空港があるだろ

差額が小さい？ｗ
じゃあ私財を投入しろよ税金泥棒

長野県で降りる奴なんかいないから経済効果は全くない。
あきらめろ

何この乞食自治体

長野は日本一のキチガイ県

JRもなんかいい知恵ないかなぁ。
各種土木工事の許認可権を持ってる（-？）だけに、県に逆らえないのかな〜

長野で乗り降りしたら料金2倍でいいんじゃね＞JRが工費負担でも

こいつら糞だな

たった７分

たった7分っていうなら

Cでも問題ないってことだろ？

長野のこんなバカな要求が通す前に、ウリナラに謝罪と賠償をしろ。

2chで長野叩いてる人ってなんかみんな楽しそうだな

6400億が少ないだって？

金銭感覚おかしいんじゃないの？

まだ、田中ヤッシーの方が良かったかもね

長野県って人口たかだか215万だろ

名古屋一市よりも少ないのに、リニア通してどうするの？

長野県人の何人誰がリニア乗るんだよ？

どんだけ面の皮が厚いんだよｗ

たった7分？
電車の7分は相当でかいぞ。

ウンコ我慢して7分とか想像しただけで変な汗がでる

もう、長野県を通すな。

金はかかっても、むしろ静岡とか日本海側とかw

長野県だけは通すな

長野には鉄道すら要らぬわ

昔な、大野伴睦って政治家が自分の選挙区に
「岐阜羽島」って無駄な駅を作った。
中曽根康弘って大勲位が自分の選挙区に
「安中榛名」って狸しかいない駅を作った。
もうそういう無駄な駅はいらねえんだよ。
大体長野に大物政治家なんていないし。
あぁ、羽田っていう一応元首相がいたかｗｗ
でも野党だしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここまで長野県の偉いさんがアホだと、違うアホが長野をネタに騒動を起こす予感

ごろつきにからまれたＪＲ

諏訪市の財政はそんなに凄いのか

県庁所在地に、新幹線があり（長野駅）
第二の都市に、空港があり（松本空港）
主要観光地にも、新幹線があり（軽井沢駅）

まだ要るのか

ちょっと待ってよ〜
７分よけいにかかる上に
維持費もかかるんだぜ。
差額を全部長野が出してくれても
じょうだんやめてよ。
真直ぐノンストップで行こうぜ。

この知事、脳が腐ってるんじゃネェのかw

金を出さないなら、口も出すなと言いたいー！

ミサイルの標的は長野ならオッケーなんで＞北チョン

>>68
静岡だと駅作れ、全列車停車させろ、さもなくば通行税をとるぞ
言う知事がいるのでどっちもどっち。

長野には、全ての列車が必要ない。

高速道路もいらん。

Bルートは史上最大のマスターベーション

頭おかしくないか？

もうこのネタ飽きた



って、思ってましたが、まだまだ面白いなｗｗｗ
長野のキチガイっぷりが加速しててすげーぜｗ
燃料投下しすぎだろうｗ

時間差もわずか７分ではないか
時間差もわずか７分ではないか
時間差もわずか７分ではないか

リニアのことまったく理解してないよなー、理解しようともしてないんだろうがな
長野通らないＤルート希望だよ、まったく

むしろ、長野を経由しないD案にしてやればいい、長野涙目ざまぁｗ

たった７分でも早いほうがいいです。

ここまできたらもう本気で脳外科か精神科に行った方が良い

差額は「ずいぶん小さい」諏訪市長　「試算にすぎない」知事　差額は「ＪＲが負担するのが当然」伊那市長

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　( ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　( ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　( ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

　　　　( ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　( ﾟДﾟ)ﾊｧ?　　　　　　　( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

なんつーか、長野県人ってネタフリうますぎるｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　ペログリ田中なんざを知事に選んで以来、


　　　　　　　　　　　　　　　　長野のＤＱＮぶりにますます拍車がかかってきたな



　　　　　　　　　　　　　　　　無駄にうぜぇだけだから、とっとと死ねよっ　糞長野（ 嘲笑 ）

損益を補填するのも辞さない覚悟なのでお願いしますと頭を下げる立場なのに何でここまで言えるんだ…
6000億を小さな差額と言えるセレブ差にも驚くが……。
本気で資本主義の社会で企業が自分にデメリットしかない事をしてくれると思ってるのか？
それでなくても世界のお財布、日本の国家予算の1割に匹敵する額の事業なのに…

飯田だけで我慢しろ

これはひでえｗ
松本・諏訪-飯田間にリレー列車を走らせれば十分じゃん

もうさ、長野以外全都道府県に駅作って、長野だけハブれよ
うぜーんだよ、この県

国民投票で決めるとか無理なの？

金出さないならグジグジ迂回ルートとか言うなクズ！

他人の金だと、大きいことがいえるよな。
住民に激安だから差額全部税金で負担すると言ってみろよ。

スーパーあずさに本気出させろよ。

差額小さいんならおまえらで負担しろよｗｗ

リニアなんて必要ないだろ。目的地に早く着くことがそんなに大事な事なのか？
今の日本人は忙しさと引き換えに何か大事な物を無くしてしまったような気がする

根性で解決

直線で通すのが当たり前だ。利権絡みで理不尽な事をぬかす奴らは絶対に許さない。

蜂の子・ざざ虫・いなごとリニアがどうも頭の中でリンクしない。

文句言うなら長野は除外の方向で
っていえばいいような気がするんだが
静岡は欲しくないの？

たった7分で救えなくなる命があるというのに

>>99
そういうひとのために
青春18切符があるじゃないか

レッテルはりって怖い。本当に怖い。
変な先入観の所為で無茶苦茶なレッテル貼られて
辛い思いする人達が気の毒でなりません。

たとえて言うなら、長野リニアのニュース眺めながら
「長野の人間ってバカだねー」と早とちりするようなもんか。

ニュースに出てくるような醜態晒す長野県民は全体の９割ほど。
そいつらの所為で残り１割のまともな長野県民まで白眼視されて辛い思いをせにゃならんなんて
理不尽すぎるよ。

これは夕方から祭りになるかもな

おまえら、このネタほんと好きだな。

AルートとBルートの土地誰が持ってるか調べろ
それで大体わかる

もういいよ長野は

Cルートだと、不動産で大損どころか破滅、ヤクザに殺されるんだろうなｗ
そりゃもうヤクザの因縁なみに必死にもなるわｗ

ここまで固くなにCルート以外を推進するのは完全に用地買収利権やな。

差額が小さいと言うなら県が全額負担して
開業後も迂回分の運賃はリニア利用者から取らず
廃線になるまで長野県が全て補填する契約でもあればまだ考える余地はあるな

2chのおかげで、なんですか、その県民性というか、まぁなんですね、
その、あの辺のアレっぷりがよくみえるというかですね、まぁ、

クズ杉ワロタ

長野のウザさは北朝鮮レベル

そろそろＪＲもブチ切れろって
長野乞食に下手にでても無駄だよ

長野県は年間予算約8,300億円
借金は約１兆4,800億円あります。

6400億円が少ないって誰が言ったの？

もっと自分達の姿をしっかり見ようよ。

中国の飛び地はスキーで十分だろ。

随分小さい差額くらい自前で全額出すとか言えねぇのか？

人口5万人強の諏訪市の予算の何年分？

>>83
むしろ、嫌がらせで長野を通るけど途中で止まらないEルートでよろ。
長野にはリニア通過で見物客にリニア饅頭を売る権利だけ与えろ。

誤差　誤差

もうね、常識的な対応をしなくちゃ駄目だよ。
説明会とかでこんな感じの電波発言をする人がいたら、さっさとつまみ出さなくちゃ。

甘やかしたら絶対に駄目。
こういうことで甘やかしたら、俺は正しいことをしたんだ！って勘違いしちゃうから。

説明会を開くのは結構だけれども、有意義なものにするように気を配らなくちゃ。
大人の対応をしないと、いつまで経ってもまともな計画が立てられないよ。

長野県民は、

「どうせ俺たちに屈服しなければ建設できないくせにJRごときが偉そうにするな」

って考えだな。

知り合いの韓国人も呆れています。

6400億円がほとんど0に等しいって言い切る市長って…
全国でもコイツだけだろ。
死ねよカス。

飯田駅の構造を工夫すれば済む話
乗り換えが便利になれば特に困らないだろうに

リニアで地域振興ができると思ってんなら迂回部分は県営で開業しろよ。
6400億は小さい額なんだろ！

県営リニア開業
↓
諏訪地区活性化
↓
長野県税収UP
↓
建設資金回収

＞菅谷昭松本市長も「金額も考慮しないといけないのは確かだが、『お金がかかるからダメ』と
＞言うわけにはいかない」と述べ、Ｃルートへの世論誘導を狙うＪＲの思惑があるとの認識を示した。


誘導されなくても常識で考えてCルート全力支持だろｗｗｗ

まだ諦めないのか長野ｗ

Cルートでいいじゃん
長野に駅はイラネ

モンスター知事

>>104
まともなのは1割もいねーだろ

こういう政治家を選んだ長野の住人の民度も知れてるよなｗ

ABルートは長野県人が出せばいいじゃん

もう長野の中だけをぐるぐる回る、別路線のリニアを作れｗ

長野にリニアを入れたら、推進してる政治家達はどれだけ金をもらう事になってるのかねぇ？

朝鮮総連、長野県支部の土地

東海の社長ははっきりと言うべきだ
「ぶっちゃけ諏訪とかぁ〜うちのエリアじゃないしぃ〜
　どうしてもリニアがほしいならぁ〜東に作ってもらえばいいんじゃね？」
ってな

あんな無理やりなんで上まで持ってかなきゃならないんだ??
そんなに自分らのとこばっか通したいなら全ての費用を負担した
上で話をしろよ。

長野のためのリニアじゃねーぞ？

どこまで長野の印象を悪くすれば気が済むんだ

>>70
だがその無駄な駅を中心にして
新しい街が生まれそれなりに賑わっている

長野発展の為にリニアを作るんじゃないんだがな。
目的を履き違えてるな。
全ての関連する県がそんな事を言い出したら、リニアは蛇行する事になる。

ワロス曲線のリニアなんかありえないよ。

そこまでして迂回ルートを作るのには、個人的な訳があるんじゃないの。

長野が自分らの金で支線でも作るのが当然じゃないの？
直線上の駅までそれで来れば問題ないよ。

駅で文句いっている人は「飯田駅」をつくると
「岐阜羽島」「安中榛名」みたいになるぞ、
って言うあたりを理解するといいと思います。

こんなに頭のおかしい地域があるとは思わなかった。

リニアはいらない。
どうしても作りたかったら、長野、名古屋なんかの田舎駅は外して
東京ー大阪ノンストップで最短やれ

>>136
東って一瞬隣県の政治家かと思った。

ぜひ北海道経由で東京大阪を結んでください（Ｄルート）

>>115
県よりもしょぼい諏訪市長

そのうち「Bルートにしないとリニア通行税取るぞ」とか
本気で言い出しかねないなｗ

わずか7分ったってその7分分の補償を何かしてくれるのかね？
こんな世の中なんだから最速を目指すのは当然。

リニアで長野行きたい奴なんているかボケ
いいかげん空気読めや長野

>>131
×長野の住人の民度も
○これらの首長は民主選挙によって選ばれた人達＝長野県民の総意である。

長野ってクソな県なんだな

自慢じゃネェが7分あったら一回いける
たったとか言うな！

長野の皆さんおめでとう

大阪抜いてトップです

県庁所在地にすら新幹線が来ていない県は、いっぱいあるぞ。
長野県は、何駅欲しいんだ

和歌山
鳥取
島根
茨城
千葉

回り道になると運賃の負担が増えるんだよな

差額は長野県が出せよ

長野が反対するので止めます
ってとりあえず言って欲しい

長野の田舎なんかほっときゃいいよ(笑

>>104
おいｗ
1割しかまともなのいねえのかよｗ

不満があるなら長野抜きでやろうぜ

金は出さないが口も出すというならば、夢は実現しないな。ﾊｰｺﾘｬｺﾘｬ

長野県の乞食はいい加減にしろよ

これ長野県は1円も出さないけど
いわゆる許認可権限を盾に長野に利益誘導しろって迫ってるわけだよね？

滅しろ、馬鹿

じゃ並行する中央本線は甲府〜塩尻　第三セクター化な。

追加燃料
長野の奴らは、北陸新幹線の名称を「長野北陸新幹線」にしろという活動も展開中



北陸新幹線の路線名に「長野」は残るのか？　リニアに続く長野のゴネ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1242705951/


長野の名前を残したいからって名称の先頭に、しかも他の県は地域で一まとめなんて
よく言えるな。

>>146
名古屋は無理だよ。のぞみですら止めるように変えた連中だぞｗ

長野の女口臭ぇのなんの

日本に長野はいらない。独立してくれ。

快速リニア号でも走らせればいいんじゃないだろうか

どんだけ身勝手なんだよ長野は

>>151
つうか、「７分」の価値、「７分」を縮めることの困難さ(下手すると脱線事故なんかにもつながる)
を理解していないってのは、
リニア関連の問題にコミットする能力を致命的に欠いているってことだと思うｗ

>>169
止まらない計画あったの？

>>1
こいつら揃いも揃って莫迦だろｗ
無駄なハコモノ作った場合、何税金の無駄遣いしてんだこの莫迦で叩かれて終わるが
これの場合他県も巻き込むからな、迷惑極まりない。

このへんで長野県民が一言
↓

もう東海道新幹線と同じくらい時間かかって良いから東京、埼玉、群馬、新潟、富山、岐阜、愛知の超大回りルートにしないか？

長野経由しないでリニアの線路引けないの？

JRがCルートに世論誘導しようとしてるもなにも
地図見た段階で利権ある連中以外みんなCルートって言うだろ。

もう
どうすれば
こいつら黙らせる事が出来るの？

めんどくせえから海上ルートにしようぜ

長野に駅を造る理由はあっても、リニアが止まる理由は皆無

>>152
長野に駅なんかできたら、停車する度に車内で舌打ちの音がひびくんだろうなｗ

長野人って自己中過ぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


周りの迷惑考えなしかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いいこと考えた。

Bルート受け入れる代わりに、長野県内のJR駅を全廃すればよろし

さすが西松絡みで秘書を電柱に吊るした知事は言うことが違うね

もはや、日本ではないな長野は

ＪＲが負担するのが当然

居直り強盗みたいだな

>>186
全然よろしじゃねーよ

JRにCルートでリニアを開通させて、長野が独自にJRリニアの駅の近くからBルートを通って
JRリニアの別の駅の近くまで通じる「長野リニア」みたいな路線を造ればいいじゃん。
これなら、JRが客を運んできてくれて、それを横取りできるわけだし、長野万々歳だろ。

東京ディズニーシー　総事業費 約3380億円

おれ普段はこんな言葉使わないんだけど、いまはいいよね？

ばーか、ばーーか

そもそもなんでこれA.Bルートが案として出てきたわけ？
どう考えてもCでしょ。

Bルートって迂回な上に1駅じゃなくてもっと駅置かせろって言ってるんだろ？
7分差はありえないだろ。もっと遅くなるわ。マジで滅びろ長野人

東京も神奈川も山梨も愛知も異論なく、たぶん地球上の人類すべてが直線コースが
時間も短く、最高速度継続時間が長い直線コースが妥当だと思うだろう。
駄々をこねてるのは長野県民と中国人、韓国人、北朝鮮人と在日南北朝鮮人ぐらいだぞ。

許認可権を盾に企業に圧力をかけるって違法にならないの？
裁判に持ち込むしかないのか？

>>169
名古屋の企業が運営してるんだから名古屋は停まるだろJK

>>184
wikiとかにも経緯がかかれてずっと残るだろうな。
鉄オタ以外でも長野で止まるたびに「お父さんなんでここで止まるの？」「それはね・・・」って代々語り継ぐ可能性が高い

国地方の借金が莫大になったのは、こういう連中がいたからだよな。
数千億が小さいだって？
民間企業が数千億挽回するなんてどれだけ大変か分かってるか？

>>175
始発ノンストップ計画は有ったな
名古屋市長が封鎖するってゴネて計画中止になったが

>山田勝文諏訪市長は差額について「ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか」

自分らは金出す気ないから無責任なことも言いたい放題だな

>>191
落としどころはそれしかないだろう。
差額はずいぶん小さいんだからなんとかできるだろう。＞＞長野県関係者

KTXで釜山と結ぶDルートでいいんじゃないか

>>146
JR東海の本社がある名古屋に停めないわけにはいかんだろJK

Bルートで作って、長野に駅を一つも作らなければ40分で着くし、WINWINじゃね？

県庁→知事宅のリニアを自費で作ればいいじゃない

わずか７分

でも乗車時間が１割以上多くなるんだよね。
東京〜名古屋間で１２％もの時間が長野県のおかげで余分損失する。

>>196
中国人だって、自分がJR側になれば直線ルートを選ぶだろうよ。
そこは合理的に損得を考えられるのが中国人だろう。

>>182
東京と大阪以外は全部大深度地下をビシッと一直線で走らせて、
駅が欲しい県には、自分で作らせればよいんだよ。
ただし、東京大阪以外は朝昼晩に各一本だけ停車で。
さぞかし『活性化』するだろうよ。

長野のイメージ最悪

この3馬鹿本当に…

6400億円が大したことないとかすごい言い草だ

要は「細かいことはいいからこっちにひけ、タダで」と言ってるんだろ。

一本7分か
一日では
年間では
この先数十年では

朝鮮脳つうか公務員脳つうか

Bルートの場合、平行在来線となる中央西線は廃止します！　と、脅かせばよい。

ダメだ、コイツら・・

長野県公式ホームページ - Web site 信州 -
http://www.pref.nagano.jp/
電話・FAX・メールアドレス一覧
http://www.pref.nagano.jp/soumu/kanzai/telfax.htm




長野県のせいで
日本国民の大事な人生の時間を奪います


長野県を除いた東海道路線でリニアを通しましょう！

>>194
昔は南アルプスにトンネル掘るとか夢物語だったから

　ねーよｗ

Ｂルートにしたら、ストロー効果で諏訪は没落するんじゃないのか？

>>213
ついでに工事は長野の土建屋で だな。

伊那は伊奈よりも田舎

ところで飯田線って
リレー特急も走れないような線形悪いところなのか？

長野って何があるの？
リンゴ運ぶためにリニア通そうとしてるの？

信州（笑）

長野県民は汚い
それはなぜか？
他府県民に迷惑をかけ続けているにも関わらず、
それに反対しないからだ
そしてこんな匿名掲示板で
「長野県民だけど、いらないよ」
などと書き込むだけで、
このバカ市長を阻止しないばかりか、
バカに責任をかぶせて、
あわよくばリニアを手に入れたいなどと考えているからだ

長野といえば…

１、松本市の朝鮮総連の施設が非課税なのはおかしい
２、公共性がないのは明らかなのだから課税すべし
３、裁判で税金を払えと判決が下る
４、松本市「いやいや、税金払う必要はありません。上告します！」←？？？

なんてことやってんだもん
半島気質丸出し

開戦止むなし

これタイトルの付け方ちょっと違うんじゃねえか。
バカ県知事「金とかどうでもいいじゃねえか。グルって迂回すりゃいいんだよ。」
Bルート支持する諏訪市長「差額６０００億なんて安いもんだろ。」
っていう妄言に
飯田市長は「差額はJRが負担するんだから迂回無理でしょ。だからCでいいよ。」
って飯田市周辺と長野が意見分かれてる事を書いた記事だろ？

リニアオワタ

長野のアホは黙るか死ねよ。

これから長野県が出るたびに
「あぁリニアで乞食のようにごねてる長野県か」
って言えばOK

長野出身者、長野産、長野関係のWikiすべてにその前台詞かいてやればいい

>>210
トンネル1本なら減圧すれば速度も上げやすくなるなw

>>176
税金じゃない
工事費は全額JR東海が負担する
長野県が口出ししてるのは許認可権限があるから

.┌､　　 　 　 r┐　r┐ヾ>　(_　　／　　　　　　 　　　　　　ミ
　!. |　ヾ>　　｜|　lﾆ　ｺ　　　〈／｀ヽ _　　　　 　 　 　 　 　 ﾐ
　|.�! 　ノ|　　 | ﾚ!　_| |.　　　,ｲ,.- ､　|　￣_￣丁 '' ｰ┬‐- -ﾐ
　ヽ二／　 　.ヽ/（___ﾒ> 　 /,|.l　　l　!　（　 ）　!　(´ )�!　 r‐
　　　ry'〉　　　　　,､　　　/ｲ,! `ｰ'　_L =- --┴-ﾆ二ﾄ､_'ｰ'
　　lﾆ', r三)　　　（（　　　|'J｣-''_二 =-- ‐一　ｰ‐t‐-ﾄ､ 二__
　　　 |_|　 　 　　　））　　ﾚ'／´ｨ ､______＿＿＿　 ヾﾐ|　l
　_r┐　__　 　 　 （（　 　 V　,、　F≡三r一ｔｧｰ,　 　 |　l:.:. .::
└ｌ. ﾚ',.-､ヽ　　　　））　　 |ノ＾>、 　 　 '＾ミ二´　　　 |　l:.:.:.::
　ﾉ　r' __,! | 　 　 （（　 　　V/ｲｿ　　　　　　　　 　　 .::ヽ､二_
└'!_| (_ｔ_メ.> 　 　 ））　 　 |　/ ,'　 　 _　　　 　 　　.:.:.:.::i|,)ﾉ
　　　r-､ 　 　 　 （（　 　 　|.〈、　､ _〉　｀丶、　　　　�;:ｨil| ノ
　　,､二.._　 　 　 　）） 　 　|　 笊ｙfﾐﾐミミヾ､ 　 　　'!ｌ|il|li!fj'
　　ｰｧ ／.　　　　（（ 　 　　ヽ |i''r ''_二二ﾆﾐ;ヽ､　　,|ｌ||il|l|,｢ﾟ|
　　ん､二ﾌ　　　　 ））　　　　|,l| V´�:::::::::;;／ 　 　 ﾄi|l|i|i|ｌ|!Ll
　　,.-─-.、　　　（（　　　　　|i!　ゞ=-‐''"　　　　 ,i||i|ｌ|ｌ|l|!|i{
　/ /l .i^ヽヽ　　　　` 　　　　|il!　　ｰｫii|｢、　,,.,.ｨi||l|i|l|l|i|l|ｼ'
. | .ﾚ' /　 l.｜　ヽ二ﾆ,ヽ　　,/i|l||livil|||l|i|l|l|lil|l|i|l|i|i|i|l|l|l|{'
. ヽ／ 　 ﾉノ　 　 　＜ノ 　 {l|!|l|i|l|i|l|i|||i|i|l|i|i|i|i|l|l|!|l|l!r'
　r┐,.─-､　　　/ 7　 　 　ヾ!||i|i||i|i|l||l||i|i|l|l|l|l||l|l!ｲ
　|｜し'＾) ,! ┌‐'　'ｰ┐ﾄ､ 　 ｀`,ﾍi|l|i|l|i|l|l|i|r''`''"´ i　 　 　 ,
　|_| 　 l´r'　　7 /_7 / ｣__〉　　（＿~｀^~"ﾞ'ヾ 　 　 ﾉ　 　／ ,
　[_]　 [_]　　〈_/ヽ_/ 　 　　　.ト─'　 　　　ﾉ　　　 　 ／ ／i

そもそも、長野県を通るのが変。
東京―名古屋を直線で結んだルートをノンストップで走ればいい。

４７分と言う時間の中に
長野県内の駅に停車する時間は含まれていないだろ
しかも後続リニアに追い越しされる時間も含まれていないと
推測されるぞ。

>>222
つくばみらいだっつーの！！

>>224
HIV

営業キロ加算されて利用者が損するのがわかんないのか
長野は全部それ負担しろよ

Aの一択だろ。BだのCだの言う奴は微意か恣意だろ。

長野県民にわずかなりとも良心が残ってるとしたら、リコール活動してくれ。

たいしたことないんなら、６４００億円かけて長野県営リニアを勝手に作れば良いんじゃね？

もちろん、全額長野県負担でな。

・たかだか７分
・たかだか６４００億円
・長野県内の駅を増やすべき
・駅の固定資産評価はべらぼうに高くして固定資産税を高くする
・工事業者は長野県内業者に限ることが必要
・というか長野県に土下座して寄付しる

そもそも「わずか7分」と捉える価値観の地域住民にリニアは必要ないよな

>>201
保線作業後の柔い道床が締め固められるまでの徐行時間帯にかかるので
始発下りのぞみはロスの穴埋めのために名古屋を通過していた
保線機械の性能向上により徐行が不要になり停車するようになった

長野の人は何かしら行動しないと
こいつらと同じ考え方だと思われるわけだけど
それでいいの？

>>104
>ニュースに出てくるような醜態晒す長野県民は全体の９割ほど。
ﾜﾗﾀ

>>221
プロ市民の立退き料もJR負担です

>>194
計画当初は日本アルプス貫通トンネルの工事技術が無かったので、山脈を迂回するA,Bルートが案としてあった。
技術や経験の蓄積により、トンネル工事が可能という見込みが立ったので、Cルート案が出来た。

まあ地方分権なんて夢のまた夢だってことだな。これが日本人の民度なんだよ(´･ω･`)

>>218
さんくす。聞いたことあるの思い出した。

もう長野県を迂回したDルート作れよ。

国立メデイア芸術センター　117億円

実験施設の場所を提供した山梨がゴネるならまだ分かるが
長野には口を挟む権利すらねーよ

完了を大量に長野の土建屋に天下りさせて
その政治力でなんとかするつもりだろうか？
もしABルートならその可能性大きいな

長野でもこんなことに必死になってるのは一部の人間だけだよ。
殆どの人間は、どうでもいいと思ってる。

結論出てるだろ
直通でなければ話にならんて

>>238
伊奈は江戸時代の風景がいまだに残ってるんだぜ！
茨城の誇りだ

随分小さいｗｗｗｗｗ1兆円が？ポケットマネーで出しとけや諏訪市長。

新幹線を通して貰っておきながらロクに活用できていない能無しがまだ寝言を言うか
長野からJR全線撤退でOK

http://market-uploader.com/neo/src/1245394647035.jpg

2案追加してみた。

>>196
中国なら今建ってる民間の建物破壊してでも直線に作るだろ

Ｃルートと長野が凄く叩かれてるけど、
具体的にＣルートにするとどんな損失があるの？

ダメだこいつら
日本の利権経済のダメな所が凝縮されて腐ってやがる

>>43
往復したら14分だぜ
長野経由したら本来新宿まで着いてる時間に、まだ東京(品川)に居なきゃならん。

どーしてもABコース欲しいなら
長野と山梨が自腹で「リニア長野山梨田舎新幹線」を追加で作れ
みんなCコースの最短直結で東京-名古屋-大阪だろうけど

図々しいにも程がある。
他人の金について「安いから出せ」とかお前が言うことじゃねーだろクソ市長ｗｗｗ

Cルートに決定後市長とか知事とか全員土建ヤクザに惨殺されるの楽しみに待ってるよｗｗｗ

長野を通過しないルートにしようぜ！
長野を通過しないルートにしようぜ！
長野を通過しないルートにしようぜ！
長野を通過しないルートにしようぜ！
長野を通過しないルートにしようぜ！
長野を通過しないルートにしようぜ！
長野を通過しないルートにしようぜ！
長野を通過しないルートにしようぜ！
長野を通過しないルートにしようぜ！
長野を通過しないルートにしようぜ！
長野を通過しないルートにしようぜ！
長野を通過しないルートにしようぜ！
長野を通過しないルートにしようぜ！
長野を通過しないルートにしようぜ！
長野を通過しないルートにしようぜ！
長野を通過しないルートにしようぜ！
長野を通過しないルートにしようぜ！


東海路線のほうが現実的

http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_149332.jpg

＋はDルート建設後、Eルート建設を提唱します

しかし長野県もしつこいな。エゴ丸出しで。

マジキチ

>>67
どこからどこまでウンコしにいくんだよｗ

引っ越したくない県

　１位　：　長野

７分ありゃ、名古屋駅できしめん食べれるじゃないか


開業後
アナウンス「諏訪、諏訪、お降りの方はお早めにお願いします。」
乗客「シーン」
駅アナウンス「お乗りの方はお早めにお願いします。」
駅「がらーん」

>>267
山梨を巻き込むなよｗ

こいつに投票した長野県民にはことごとく腹切ってほしいわ

>「時間差もわずか７分ではないか」と、直線路線の優位性に首を
>かしげる。山田勝文諏訪市長は差額について「ずいぶん小さい。ほとんど変わらない
>じゃないか」と受け止めた。

40分と47分じゃ【2割】違うんですが…

長野迂回ルートに決定しますた

この市長は馬鹿か基地外だな

>>232
日本にこんな傲慢な乞食いねぇだろ？

在日朝鮮人か韓国人ぐらいだ。

>>262
赤ルートでおｋ

>>259
それテーマパークだから！

根本的にな、長野のバカ共よ。
ＪＲが決めることで、お前らが決める事じゃないからwwww

もしかして長野のバカは、ＪＲをまだ国鉄と思ってるのか？

長野「遠回りしてでも金を貢いでね」

JR「お前らも金出せよ」

長野「いやです＾＾」

伊那って飯田から50kmくらいじゃん。
高速バスを使えば飯田まで4、50分程度じゃないの？
直線ルートで飯田に駅ができれば東京名古屋まで
凄い時間短縮になると思うんだが・・・

本当は工事を受注したいだけかい？
穴でも掘ってろ。

6000億が小さいとか、長野県と諏訪市て払えよ

>>264
時間

長野なんてカス県通る必要ねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Bルート→遠回りルート
Cルート→最短ルート　って呼び方に公式が変えればよくね？

笑いを通り越して怒りになってきた
日本の足引っ張るなよバカ長野

東京−名古屋間
Aルート　３３４ｋｍ　４６分　５兆６３００億円
Bルート　３４６ｋｍ　４７分　５兆７４００億円
Cルート　２８６ｋｍ　４０分　５兆１０００億円


Cルート → Bルートだと
距離 　　２１％増
時間 　　１８％増
工事費　１３％増

やっぱりシナ人は言う事が違うなぁ〜

>>264
AやBルート見越して土地買ってた連中が売り抜けられなくなる
工事距離が伸びれば土建屋うはうは
線路が延びればその分固定資産税が増える

>>238
正座に癩かよ

長野は通過でいいよ
駅なんて一つもつくるな
リニアの建設費の３割を長野県と長野県民に負担させろ

肝心の長野県民はどう思ってるの？
正直リニアなんていらんだろ

頭おかしいんじゃねぇーか？長野。

>>1
負担がどうとかより、遠回りになったり駅数が増えたりすることで運行速度が
落ちて結局リニアの意味がなくなるからダメだっつってんだろｗ

>>175 >>201
計画ではなく実行されている
ごく初期に始発ののぞみ１往復が名古屋・京都通過だった
名古屋では大問題となったが５年近く続いた

口は出すが金は出さない

アホ丸出し長野県

>>264
所要時間が延びる
建設費がかかる

さすが長野県民　強請たかりがお上手

長野の利権市長やら利権議員らの過去の疑惑や汚職について、徹底的に暴いていけばいいんじゃね？

そしたら、そいつらもリニアどころじゃないからな。

徹底的に追い込んでやればいいじゃん。

いつの間にＡとかＢとかの複数の迂回案が？

馬鹿じゃね？

ＪＲが企業を忘れて舐めてないか？。
採算が取れない、コストがかかるからヤダ当たり前な話だ。
そもそも、直接考えならCルートだって気に食わないのによ。

最近、自分が長野と全く無関係なことに幸せを覚えるようになったよ

むしろ６４００億とか聞いて「案外少ねえな。
もっとうちに金落ちると思ってたのに、Bルートに決まったらもっとゴネて
高く土地売らないとな」とか思ってそうだ。

青田買いした関係者は、夜も眠れずに涙目なんだろうなｗ

＞工事費の差額は「ＪＲが負担するのが当然」とした


アホかああああああああああああああああああああああああああああ

金払うからこっちに来てよ〜

って主張ならわかるがこれって

金は払わん！！しかしウチを通るのは義務である！！

ってまんま朝鮮人。

長野最低！大嫌い！

いっそ長野通過やめて東海道線に併設でいいじゃん

ノンストップでの所要時間を発表するから
ほとんど変わらないなんて言われるんだよ。
停車時間含めた時間で最長と最短を発表しろ。

もうめちゃくちゃ…

>>257
誰が選んだんだ？

長野から殺し屋でもおくってくるんじゃないか？

私どもは土建屋とズブズブですって大声で叫んでるようなものだよな

長野県はキチガイの集まり。

長野県はキチガイの集まり。

長野県はキチガイの集まり。

長野県はキチガイの集まり。

長野県はキチガイの集まり。

長野県はキチガイの集まり。

B,Cより、費用も時間もかかって、運賃も高くなっても構わんから
長野をかすりもしないルートでいいよ、もうｗｗ

７分って長野経由で遠回りするだけの時間なんでしょ？
長野に止めたら、時速５００ｋから減速して駅に１分止まってまた５００ｋまで加速させる時間って考えてるの？
もっとかかるような気がするけど、どうなの？

リニアの話がニュースになるたびに思うんだけど、

長野いらね。

長野はマジ最悪

他人の財布をみて「大して変わらないからもっと出せ」って、さもしい知事ですね。

>>292
長野はこれに迂回したルートの各所に駅をつくれって言ってるんだよね。
時間と工事費の負担増は実際には３０％超えるはずだ。

先週長野市行ったが市民がネガティブすぎて気持ち悪かったｗ
こいつら山形県民より頭飛んでないか？

ＪＲがキレて「わかった。もう長野は迂回します」とか
言い出したらどうすんのｗｗｗ


イソップ物語の「欲張りな犬」みたいにならなきゃいいけどね〜？ｗｗｗｗｗｗ

>>262
赤いルートがいいな
静岡なら行ってみたい

長野はどのルート通ろうが絶対に降りないけど
飯田も含めてね

小さい額なら諏訪で出せよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いやああああああああああああああああああ
恥ずかしいいいいいいいいいいいいいいいい
故郷お願いだから自重してえええええええええ！！！！！

何で東京（名古屋）から名古屋（東京）行くのに長野に寄り道すんの？ってこと
長野に行きたいなら名古屋、東京からそれぞれ特急がある

長野県民は、全国に恥をさらして恥ずかしくないの？(´･ω･`)

>>310
中南信はホント腐ってんな

あーもうホント無理、Bルートゴネ。

たかが7分？
>>208の言うように40分→47分で12%の時間損失だし、
将来的に性能向上して30分切れるスピードで走れるようになっても、
迂回ルートの急なカーブでかなり減速しなきゃいけなくなる。

時間損失12%どころじゃなくなってくる訳だ。
誰か候補ルート上の住民の一斉投票とか取ってくれないのかな。

95%の賛成でCルート可決になる自信があるんだが。

JR東海だってCルート以外は許容できないよな。
下手したら、経営者が株主から訴えられかねない。

>>264
＞具体的にＣルートにするとどんな損失があるの？
超高速と安全性を実現するにはできるだけ直線に走らせたほうがいい。
逆にCルートにしないとどんな損失があるか。
専攻して土地を買いあさっている人と地元の土建業者がもうけられなくなり、
県の財政や県議のふところが逼迫することになる。

山梨の実験線は利用せずにもっと南を直線的に進めば、長野県は通らなくていいし、
所要時間も最短、建設費用も安く済むかもしれないね。

これで少ないって長野の予算は100兆くらいあるの？

↓田中やすをが一言

まじで長野県を

わずか7分ってｗリニアで7分はかなり大きいでしょうよｗ
はっきり言って利用者は東京と名古屋をノンストップで時間かけずに行きたいんだから
長野なんていらん
止まっても1時間に1本でよろし
だいいちリニア使って長野のようわからん町にわざわざ行くか？
止まったところでなんかあんの？ｗ

もうＢって言うネーミングの問題な気がしてきた。

JRは長野から鉄道事業撤退していいよ

そんなに欲しけりゃ
長野県営リニア電鉄でも作って好きなところに線路を引けばいいだろ

>>286
確保した土地をとんでもない高値で買わせたいのです

もう何を言ってるのか理解が出来ない
ゴネてるとしか思えない

飯田以南が静岡に編入すれば解決するんじゃね？

まさか母国の県に対して韓国並の嫌悪感を抱く日が来るとは

各駅停車すると1時間くらいになっちゃう、今の新幹線と40分くらいしか変わらないんじゃいみなし

日本の国益を害する大長野民国は一刻も早く日本から独立すべき

>県庁所在地にすら新幹線が来ていない県は、いっぱいあるぞ。
>長野県は、何駅欲しいんだ

>和歌山
鳥取
島根
茨城
千葉

愛媛　高知　徳島　もお忘れなく

長野に通すくらいなら四国に、そっち方が説得力がある

長野県民ってこんなやつらばっかりなの？

お前らこのネタ好きだなwww

6400億程度じゃ無くてもっと凄い金額出しといた方がいいんじゃなかったのか？
ぶっちゃけ6400憶って工事に必要な金額ってだけだろ？
Ｂルートにしたら、遅くなった分の経済的損失だって考慮しなければならないから
倍以上行くだろ？桁が一つ違うよｗ

これ、自分が長野県民だったら心底恥ずかしいだろうなあ…
良かった、長野に知り合いいなくて

長野県内の駅着と長野県内の駅発の料金だけ
迂回分の差額上乗せしちゃえばいいんじゃね？

事業主がルート選定するのは当たり前の権利
JRがその気になれば長野に駅を置かないこともできるんだぜと

＞たった７分の差
ならば、特急あずさは長野県内各駅７分ずつ止まって貰いましょう。

２ちゃんねらーの方々は「長野県人」とひとくくりにするが



Bルートだなんだと騒いでんのは県のエラいさんか土建屋。
そいつらに逆らったら長野じゃ生きていけねーから(無論引っ越しできる程経済的余裕もない)なんにも言えないだけだ。



ハラん中じゃみんな「バカじゃねーの、こっぱずかしい」って思ってる。
だから責めるならエラいさんや土建屋だけにしといてくれや。長野県人は怖くて逆らえん。長野県以外で住んでるﾔｼがこいつらを攻めてくれ。ほんと頼む。

キチガイの巣窟

>>262
東京・小田原(箱根・御殿場・中伊豆のどれかでもいい)・名古屋で
直進・小田原駅で曲げて、直進。

JRは長野を完全に避けるルートを作るべき

もう長野迂回ルートでいいよ

>>70
羽田は上田だからすでに新幹線通ってるしもう問題ないな

>>352

ヒント

北陸新幹線の路線名に「長野」は残るのか？　リニアに続く長野のゴネ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1242705951/

長野は馬鹿の巣窟だな（　ﾟдﾟ）

私企業が投資するには見合うだけの収益が見込めないと無理。
そんなこともわからないのか。
長野は物々交換の時代なんですかね。

>>359
選んだのは誰？
そこまで考えているのなら行動を起こせば？

全員○食すぎワロタｗｗｗｗｗｗ

>>94
「長野県をどうにかしよう」という投票になってしまうぞ。

長野に駅作ったって誰も行かないのは確定的に明らか

ABルートなら遠回りする余計に電気を消費する。
長野は地球環境のことを全く考えていない酷い県だな。

長野を通らないＤルートに決定しました。というオチに期待。

バカな長野県民の面が全国のお茶の間に流れて日本は明るくなるよ。

こいつらまともな日本人から軽蔑されているってわかってないのかな

>>352
こんな奴らばっかりです。ﾊｲ

建設費は膨れ上がるのがお約束だから実際には1兆円以上の差が出来る訳だがｗ

一回長野ごと破産してもらおうよマジで

７分ってのはとりあえず開業後かなりの期間、全ての運行で、全ての乗客
に対して遅れる時間だろ。
経済的損失はすごい金額になるだろうな。
時給が高い人がリニアに乗るんだから。

もう長野避けて東海道Ｄルート作っちゃえよ

>>359
県のえらいさんって知事のこと？
もし知事のこと言ってるなら、選んだのはあんたらだ。
あんたらが行動を起こしていかないと何もかわらんよ厚顔無恥な連中は

>>359
まともな長野人おまえ一人だけだろ
変なのしかいなかったぞ

確か、現行の実験線は時速500kmでカーブを曲がる際の
半径を８０００ｍとしているから
Cルートみたいにカーブが多いとか、折り返しあたりのカーブでの
半径確保の手間やコスト面の問題もあると思う。
半径８キロでこれだけ曲がるとなると、用地買収だけでJR涙目になるんじゃないか

　　　　　＿＿
　 　 ／　　　　＼　　　　　　 ＿＿＿
　 ／ﾉし 　 u;　　＼　　　;／(＞)＾　ヽ＼;　　　　　　　ちょっとだけだお・・・　
　 |　⌒ 　　　　　　 )　;／ 　(＿　 （＜） ＼;　　　　　 み、みんなだってほとんど変わらないって言ってるお
　 | 　　、 　　　　　 );/　　 /rｪヾ__）⌒:::　 ヾ;　
　 |　　＾　 　　　　　| i　　 ｀⌒´-'´　　u;　　ﾉ;;
　 |　　　　　　 　 　|　＼ヽ　、　 ,　　 　　／;
　 |　　;j 　 　 　　　|／ ＼-^^ｎ ∠　　 ヾ、
　 ＼　　　　　　 ／ ! 、　/￣~ﾉ　＿＿/　i;
　 ／　　　　 　⌒ヽ ヽ二)　 /（⌒　　　 ノ
　/　　　　　　　r、 ＼ / 　./　 ￣￣￣/

>>373
わかっていて主張し続ける恥知らずだよ

新幹線だけでも十分贅沢なのにwww
逆に、好きなルートでおk、その代わりに在来線全て廃止ってのはどお？

７分は大きいと思うけどな…
たかが7分ではないだろう

まあ減速して停車してドア開けて人が乗ってドア閉めて加速してだから、
二駅追加した場合、飯田のCルートよりトータルで15分は遅延発生するんじゃね？

長野の心証最悪だな
観光客も減るんじゃね

>>351　
できれば香川も入れてあげてください

なんなの長野県って？
なんでこんなに偉そうなの？

>>1
＞山田勝文諏訪市長は差額について「ずいぶん小さい。ほとんど変わらない
＞じゃないか」と受け止めた。

ならば差額が出せるんだな？

＞山田勝文諏訪市長は差額について「ずいぶん小さい。ほとんど変わらない
＞じゃないか」と受け止めた。

じゃあ諏訪市で負担したれ。

＞小坂樫男伊那市長は「『距離が短く、早く行けるＣルートが一番安い』と出してくると
＞思っていた」と冷静。地元負担の可能性もある工事費の差額は「ＪＲが負担するのが当然」とした。

伊那市民はこの市長をどうにかしろ。

>>352
「在日の大阪　部落の長野」って言ってだな

6400億
人口215万(長野県)

ということは、1人あたま、297674.42円 ですかね。

6400億が小さいってんなら県が飯田新幹線作ってリニアと接続すりゃいいんじゃね

リニアより長野のほうがイラネ。合併消滅しろｗ

もう新幹線にマジックでリニアって書いとけよ

>>1
リニアを利用する人間は時間を買うために乗るんだろ。
遠回りするくらいなら従来の新幹線に乗るか、飛行機使うだろ。
迂回ルートを選択したら膨大な借金を背負うことになる恐れがあるぞ。

長野はその時は責任とれよ。

　早　　　　　/::::l:::l::､:::::､:::::ヽ::､::::::::::::＼:::＼::::::::ヽヽ::::::ヽ　　　駄
　.く　 　 　 /:::!::::i:::!:::ヽ:::ヽ::::::ヽ::ヽ､::::::::::＼:::ヽ:::::::ヽヽ::::::',　　 目　
　な. 　 　 /:l::::!::::ヽ!::ヽ:::::::ヽ:::::::＼:::ヽ､::::::::ヽ:::ヽ::::::::!::i:::::::!　　だ　
　ん　　　ﾊ:::ｌ:::::、::::ヽ::::＼:::::＼:::::::＼:::｀ヽ、:::ヽ::ヽ:::::!:::!:::::ｌ
　と　　 /:::::::l::::::!ヽ:ヽ::::､:::::ヽ:::､:＼::::: ＼::::::＼::::!::::ヽ:!:::i:::l:l　　こ
　か　　!:/!:::::!::::::!::ヽ:ヽ{:::＼:::ヽ::::＼:::＼::ヽ:::::::ヽ!:::::::}!::::l::li| 　 い
　し　　j/:::ｌ:::::!:､:::!::ﾄ､:､:ヽ:::::｀ヽ{､::::::＼::::＼{､::::::::::::::::i::!::l:l ! 　 つ
　な　 　 l:i:ｌ::::i::i:､:l::lﾃ=-､:ヽ､_､::＼_,≧ｪｭ､_､＼:::::::::i::li::!::ﾘ　　　：　　
　い　　　!ﾊﾄ:{:!:ｉ:ﾄN{ （:;;）ゝ､ｉ　＞､{ ｲ (:;;)　》＼::l::!:ﾄ!!:l::l!ﾉ 　　 ：
　と 　 　 ヽ i､ヽ:ﾄ{､ヾ￣"´ l!＼　　　｀"￣"´　 |::!:l::! j:ll:!
　 ：　　　　　 !::､::::i　　　 　 ｌ 　 　 　 　 　 　 u |:::/lj/l:!ﾘ
　 ：　 　 　 　 ヾﾄ､:!u 　 　 　 　 　　　　　　　　ｊ!/ j|:::ﾘ
　　　　　　　　　　ヾ! 　　　ヽ　 ‐　　 　 　 ｕ　/ｲ´ｌﾊ/
　　　　　　　　　 　 }ﾄ.、　 -､ｰ-- ､__　 　 　 /'　!:://
　　　　　　 　 　 　 ﾘl::l゛､　　｀二¨´　　　 ／　　|/:/
　　　　　　　　 ｒｰ''"´ﾄ!::i{＼　　　　 　 ／　　/　!:/
　　　　　　　　/ ^ヽ　　ヾ!　 ヽ ＿,,、'´　 　 /　 ｊ/

長野県民・諏訪市民・伊那市民・松本市民・の皆さんへ
貴方達の選んだ知事と市長によって日本全国が大変迷惑しています
どうしてこんな人を選んだのですか？

>>1
>　Ｂルート沿線の関係者からは、一斉に反発の声が上がった。有賀昭彦諏訪商工
>会議所会頭は「工事費の積算根拠が分からない。Ｂルートもそんなにかかるのかという
>印象だ」と疑問視。「時間差もわずか７分ではないか」と、直線路線の優位性に首を
>かしげる。山田勝文諏訪市長は差額について「ずいぶん小さい。ほとんど変わらない
>じゃないか」と受け止めた。

サスガニコレハナイｗ

富山まで引いてもよさそうな

差額は小さくねえよ。何抜かしてんだ馬鹿市長。

長野は在来線の初乗り5000円に改定な

最終的に長野とおらないヨカーン

長野はずっと地下を進行でスルー

んじゃあれだ
Bルートにして代わりに北陸新幹線を高崎→上越の直行ルートにし長野行き部分を廃線
それでよかろう

長野（失笑）

何でも欲しがる長野ってアレだよ、中国みたいｗ

食い物なくて年寄り山に捨てに行ったり、虫食ったりしてもなぜか見栄を張る。

長野県民の意思じゃないよ。
知事と市長の言い分でしょ

>>400
もう錯乱してんだろうなｗ

水不足で叩かれる香川県民だけど、こいつらよりはマシだと思う。

決定権はどこが持ってるの？
教えてエロい人

余計分の建設費と運行諸経費を諏訪で支払えばいいんじゃねえの？
まあ、諏訪では降りないがね、絶対に

新幹線を引いただけありがたいと思え

６４００億円の差額は小さくないな

工事費がかかる上に7分遅くなるなんてあり得ない。

面白いから長野に頑張ってほしいw

>>359
わかったｗ
今度市長やら知事に

「ぶっちゃけ金よこせってことですよね？用地もとっくに手に入れてあって
　高く売れると思ってたのに今更Cルート言われても稼げない、
　他の地域とか環境とかじゃなくてカネ、カネヨコセってことですよね？」

ってメールしてみるわ。返信希望で。

長野県民　VS　日本国民
(210万　VS　1億2千5百万)

白馬にしろ
軽井沢にしろ
長野は日本人の憧れの地じゃないですか？

>>399
地元民としては理不尽な要求でも何でもしてちょっとでも譲歩させて、
少しでも地元の得になるように仕向けたいのが当然。
論理が破綻してることくらいわかってるよ。
中国が南京大虐殺なんぞ嘘だと理解しつつ外交カードとして使うようなもんだ。

こういうのは国が介入できるようにすれよ
土建屋と汚職しまくってるのは見え見えだろ

>>421
もう過去の話です。

>>356
むだだよ。長野県民は作れ作れて言うけど、出来たらだれも乗らんから(笑)

>>15
つーか、「リニアは長野県の振興のための計画」と勝手に決めてるとしか思えない。

>>386
長野県の駅だけ、時速30ｋｍで通過する列車に乗客が飛びつく方式にすれば多少解決するな。
降りる人はあんまりいないだろうし。

そもそもリニア停めて何をしたいんだよ。計画はあんのか？ｗ

良識ある長野県民の皆様、このど厚かましい
首長共の顔、よーく覚えといてくださいねw。

長野人うぜぇー
日本の邪魔するなよ長野人ホント長野（笑）は糞だわ

http://market-uploader.com/neo/src/1245395510483.jpg

追加しといた小田原ルート

諏訪に戦術核落として愛知経由のＤ√でいいだろｗ

>>79
その知事はもういなくなりました。

死ねよ長野

いくら公共性の有る事業とは言え、民間企業に余分な事業費用出せなんてよく政治家が口に出せるもんだな。
社会主義国家じゃないんだからさ、恥ずかしくないのかな。

それなりの地位の人間が負担はせず利益のみ追求する姿勢を見て、長野の子供達はどう育つのだろうか

まるで近隣諸外国と交渉してるかのような難航ぶり
これが本当に日本の地方自治体なのか

>>1

文句あるならやめればいい。　インフラは欲しいが金は出さんなんてどこの乞食だ。

長野県民は恥を知れよ

>>390,393
諏訪市の総人口　51,731人
ルート差額　6400億

諏訪市民が一人当たり　1,237,169円納税したら考えてやっていいな

断言できる長野の奴らはキチ○イ

時間差7分てのも路線長換算だろ？
迂回路線は緩やかな連続カーブになりリニアの走行に
少なからずの制約が出るはずだから実際にはもっとかかるよ

> 菅谷昭松本市長も「金額も考慮しないといけないのは確かだが、『お金がかかるからダメ』と
> 言うわけにはいかない」と述べ、Ｃルートへの世論誘導を狙うＪＲの思惑があるとの認識を示した。

× Ｃルートへの世論誘導を狙うＪＲの思惑がある
○ 地元への利益誘導を狙う長野の政治家の思惑がある

別に迂回して駅作っても誰も降りないのにね・・・
作ることが目的だろうからいいんだけどさ

差額全額おまえが払え

なにこのスレ…

野沢菜くさい！！！

差額が小さいなら全額諏訪市に負担をしてもらえばよい。

長野県人だけど長野に駅つくらないで素通りでいいよ
どうせ利用客いないしリニアで産業が起こるわけでない

土建屋が必死になってるだけだから素通り部分の工事だけ発注してあとはスルーで

誰か職人さん、長野の言い分の不条理さまとめて動画にしてようつべにでもうｐしないかなー

土建天国　　長野県。
リニアは、長野県のためにつくるのではない。

この市長はキチガイだな

だれからも文句の出ないように全部大深度地下トンネルにすればよかったのになあ

海も無いのに毎日でかい釣り針垂らす県ですねｗｗｗ

>>420
それはちょっと違うよ。長野県民じゃなくて諏訪人だよ

>>421
長野を避暑地にしている俺から言わせて貰えば軽井沢なんかクソの山だ。
何が悲しくてあんな人や車で溢れた場所に行く必要がある。
それなら地元のショッピングモールにでも行った方が万倍マシじゃねえか。

キチガイ集団長野、てめえら日本にいらねえよバカ野郎!

長野県知事はリニアがとおるとヒトモノがはいってくるだけでなく出て行くことを理解してない

長野県　平成２０年度予算　

一般会計　8476億 175万 3千円

６４００億円出せるじゃん。
出せよ。

>>23
以後の協議を全てキャンセルして、アメリカへの売り込みを、優先した方が良いかも知れない。

>>422
長野は中国だということか。

だいたい、ゴネて見返りを長野が得たら、それも運賃に反映される。

>>99
学生か？おまえはｗ
朝一番で、他県での会議があるときは、前の晩から詰め掛ける必要があるけど
これがあれば、朝に出発で間に合うだろうが

そろそろ、長野迂回のDルートを想定する時期に来てると思うがどうだろう。
試験線はもったいないけど何か別の用途で利用して、新規に引き直そう

長野は通らなくて良いです、マジで

イラついてきたぞ
先週も飯代全部おれが払ったじゃねぇかよ
全県民クソたかり体質が身についてんだろ？

利便性が下がり製造コストが増す蛇行だし
増額分と線路の保守点検費用は長野側が負担とかでも無い限り蛇行ルートは無しでいいよね

知事と市長と上伊那ナンチャラ団体は、あぼーんでいいよ

リニアが開通し、国民から「便利！」「かっこいい」「素敵！」と実感した頃には「長野がゴネなきゃ、もっと早く開通したんだよ」と永遠と言われるんだろうな…

>>453
そんな理屈は通じないよｗ
諏訪人だろうが伊那人だろうが、他県の人間からすれば長野人だから。

7分って所要時間に対する割合でいえば結構な遅延だよな

本来は東京名古屋間の時間短縮が本筋なのに、長野県は駅作ってもらえるだけ、ありがたいと思えよ。
これが本音だぜ。
もう議員がらみのくだらない陳情もうんざり

JRは長野県内だけJR長野に分社化してゼロベースで経営させればええよ。
東海も東日本も「知らね」で通せ。

長野は頭がおかしいな俺の住んでいる川崎なんて、政令市なのに
新幹線の駅もなければ空港もないんだぞ。
それに比べて、どんだけ長野は恵まれているんだよ。

もう、長野は穴掘って湖にしちゃおうぜ！

>>359

言うに事欠いてよそ様に「何とかしてくれ」
かよ。 本当に長野県民ってクソなのが良くわかった。

>>79
その知事は、所詮知事程度が頑張ったところでJRは相手にしてくれないという素敵な前例を作ってくれました。

長野県はいつから「おもらいさん（乞食）」になったんだ？
たいしたことないなら、自分らで負担しろよ。
遠回りになると運賃に反映されるだろ、馬鹿じゃねぇの？

誰だよ、こんな乞食を投票で選んだ馬鹿は？

>>457
ワラタｗｗ

さすがは蟲が主食の浅人種族だな長野人ｗ

おい、こいつらが長野の代表者かｗ
言い草は絵に描いたような三国人ばっかりじゃんか

こういうことを真顔で言えるヤツが心底羨ましい

時間差七分くらいっていうなら、最初からリニアの意味ないだろｗ
この利権屋ども全員なんとかしろよ、長野県民

>>440
長野でひとくくりにしたら選挙権のない連中まで一緒にされるじゃないか。JKとか。
だからちゃんと個人を名指しで言ったほうがいいと思うよ。

諏訪市長　山田勝文はキチガイ。

長野を排除すればいいだけだ。もともと長野はルートに必要無いのだから。
実験線も捨てて新たに合理的な直線ルートを選定しろ。
それが恐らく最も短期間安上がりな計画になる。

信州は日本から独立でもなんでもしろよ

長野はアレか
嫌われることで町おこしでも目指してんのか？

新しい中仙道にしたかったんだな。

寂れたド田舎に需要なんてねえよ
在来線で我慢しやがれ

>>456
アクアライン開通後の木更津がまさにソレだな

もう北朝鮮に長野へ向けてテポドン発射してもらう鹿…w

差額は「ずいぶん小さい」諏訪市長
「試算にすぎない」知事
差額は「ＪＲが負担するのが当然」伊那市長

なんだ、この3馬鹿トリオはｗｗ
もうJRは長野県内に駅を作らなくてもいいよ。
更に言えば、長野を迂回する形でリニア作ってくれｗｗｗｗ

私企業の事業を政治介入する自治体を罰する法はないのか？

６４００億円は運賃に反映される。
なぜ長野県民のワガママの為に、全国民が負担しなくてはならないのだ？
長野が払え！！！

最悪だなコイツら

うちは悪くない悪いのは諏訪人だってヨソに押し付ける体質もマスターしてんだな
どこまでも腐ってやがる

もうさ、県境１ｍ静岡に入ったところに作れば良いんじゃね？
「長野？は？長野県通っていないからしりません。」
で良いじゃん。いい加減ウザい。

もう無視して作っちゃえよ

>>393
思ったよりも安いな。
長野県の人には40インチ液晶テレビでも買ったと思って負担してもらうか。

>>452
海にあこがれる県だからな。

>>460
別になくても前の日に出ればいいだろ

首長がこんなこと言うんだから、地元道路とかの陳情で
「俺の家の近くにルート変えろ。工事代金もたいして変わらないじゃないか。
　増える工事代金は諏訪市が負担するのが当然。」
と言われてもむげに拒否できないな。
モラルハザードｗ

いいたいことがひとつあるとすればトンデモナイ予算かけてリニア作る意味があるのかということ

wikiの長野県に発言趣旨をまとめて（ｒ

当然、迂回ルート分の運賃上乗せ分は
長野県民の税金からもらえるんですよね？ｗ

もしかして、この３人は2ｃｈ用にネタを提供しているのか？

田舎の7分と都会の7分を同じ時間軸で考えるな

> 「時間差もわずか７分ではないか」

わずか７分のために心血を注いで開発しているＪＲ東海の
研究チームにあやまれ。
何のための高速鉄道かわかっているなら。

>>422
本当に市民にとって利益になるならともかく実際は利権持ってる奴しか喜ばないんだろうけどな。

なんで長野ってこんなに強気なの？

とりあえずどうでもいいと思ってる長野県民は、リニア計画の全関係者に申し訳ないとすら思えないのか。

お前らが選挙で選んだバカが電波ゆんゆんして全国に恥を晒して県のイメージダウンしてるっつーのに。
「長野は土建屋とヤクザの利権を行政が表立って全力で擁護する県です！」って日々報道されてるのと変わらんぞ。

もうさ　東海道新幹線の地下に穴掘って通せよ
どうせ　長野なんて駅いらねぇしさ
停車駅も東京−名古屋-大阪　だけでいいだろ

まあCルートで確定だろう。

Bルートの土地を買い漁った連中、どうすんだろw
wktk

数年後、
なぜか中島みゆきの「地上の星」が流れて、リニアに関わった開発者をイメージした。
「彼らは世界一の速さと安全で、東京〜大阪を・・・あれ！？」

やっぱBルートなんてイラネ！
長野もイラネ！
どうせなら東京〜名古屋てトコトン拘ってくれ！

スレタイだけ見て「朝鮮」でレス抽出してﾜﾛﾀ

地方分権しても、こういうやつら利権もったら、何にも変わらないなｗ
悪化するかも。

ちょここまで酷いと は

7分てことは、500km/hとして58km以上進むのおそくなるのか(´･ω･`)

リニアは欲しいが金は出さないじゃ沿線関係者以外の誰の賛同も得られないよ

あらゆる交通インフラを長野から消し去るべきだ。

まるで鳩山弟の様な傲慢

○○の試算もだしてもらいたい。

とか平気で言うが試算するのにも人件費掛かるの分かってんのか？このハゲどもは

子連れの母「リニアルート選定戦争で他界した夫の故郷、長野へ行こうと思っています」
ジオン兵「奥さん、この湖が長野があった場所ですよ」
母「ああっ！そんな！長野が…長野が…！」

驚くべき長野

　　　　　　　　　　　　　＿＿＿,,,,,.....　-一ｧ
　　　　　　　　　/￣;;;´;;､;;;ヾ;;;, -──--､,!
.　　　　　　　　/'´|;;;;,､;;;;;;;;;;／　　　　　　,!
. 　 　 　　　　/:.:.:.ﾚ´:.ヾ;;;;;;i 　 断　 だ　,!
　　　　　　　/:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾ;i　　る　 が ,!
.　　　　　　/:.;.イ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:..ヽ　　 　 　 ,!
. 　 　 　　/ﾚ'　;|:.:.:.:.:.:.:,:ィ:.:.:.:〉　＿＿,.,!
　　　　　/-､ヽ,:|:.:.:,／　/:.:.:/／.:,:ｨ:.:.:.,!
　 　 　 /'ヽ､ヾi ﾞ´.: 　 /__;:;:-'"´ ,;|:.:.:.,!
.　　　 /ゝ-`';:/　.:〈ﾆ=-=ﾆ二￣ヽレ',!
　　　/::::;;;;;／　　'　,, ﾆ｀ｰ-,､__＼〉ｨ,!
. 　 /;:::::／　::.　　　　::.,,＼_ゞ;'＞ 〈;,!
　 /i!:::::iヾ-'、::..　　　　　　 '';~　,;:'/,!
. /;;;i!fi´l_､,.`　　　　　　　 .:　,;:'　　,!
/;;;;;i' ('ー､ヽ　　　　　　..: ,;:''　　　,!
ヽ､jゝ、`ヾ:､ﾞ､　　　,..:'.:'"　　　 .: ,!
　　 ｀`ヽ.､_ ¨`　　,:'　　　　　 (_r:,!
　　　　　　 ｀`ヽ.､..　　　　ノr;ｿ~,!
　　　　　　 　 　 　 ｀`ヾ､　/ ７,!
　　　　　　　　 　 　 　 　 ｀`ヽ,!

政治家は民間企業に口出ししちゃいけないって総理も言ってるんだから口出すなよｗ

迂回ルートは無駄だけど公益性があるというなら、6000億長野が税金で負担すればよし。
財源移譲してるし、他の住民には迷惑千万だから国は金出さんよ。

>>467
さらに1駅止まるごとに 6分ぐらい余分にかかるってよ。

>>480
そんな市長選ぶヤツも同類だろ？　日本は民主主義の国なんだからな。
長野県民は民度が低い言い訳がましいヤツの集まりかよ。

腹が立つならリコール運動でもするべきだよな？

>>512
「恥」って言葉を知らんようだよな。　さすが戦国武将裏切り大将「真田」の国だわ。

もうBルート採用してしまえ
で、長野に駅は作るな。ノンストップで走り抜けろ

>>70
岐阜羽島何とかしろ
駅前閑散としてるじゃねーか

また長野県民か

田中康夫苦労したんだろうな

・・・そろそろ真剣に長野を通らないＤルートを考えた方がいいんじゃないの？
いや、真面目な話。

ってか、ここにいる奴らで提案できたりしない？

>>169
計画も何も、のぞみはスタート時点から７年間ほど朝の下り３０１号で名古屋なんてとばしてたんだ

>>198
常識以前に事実を知れよ

>>498
東海道新幹線がもう限界だから、一度停止なり大幅減便させて完全リフレッシュ工事をしないといけないらしい。
リニアは地震対策だけでなく、それまでの代替路線になってもらう見込み。

ボイコット・長野運動をはじめようぜ。

とりあえず、長野県産のものは、買わない。
長野には、行かない。
長野のことは、話題にしない。あたかも、存在しないごとくの扱いで。

>>514
沿線関係者ですら賛同しないだろ、こんなバカ発見の踏み絵みたいな案にさ
賛同するのは利害関係者だけ

究極的な目標は、日本全国を1時間以内で結ぶことなのだ。
そしてゆくゆくは世界どこでも1時間以内で結べば、「どこでも隣町」状態になる。

＞「時間差もわずか７分ではないか」と、直線路線の優位性に首をかしげる。

えっと？
在来線各駅停車と同じ感覚ですか？

諏訪市の人口はおよそ５万人か。
そのためにいくら余計に掛かるのだろうか？

「たった７分」という発言は１分縮めるためにどれくらい大変か判っていない証拠だろう。

>>523
確か長野は３〜４個駅作れって言ってたよな・・・

>>511
予算も権限も与えられた後の地方のエゴぶり・・考えただけでぞっとします。

これなら長野も満足だろ、ただし金は出せ

http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_149333.jpg

卑しいって言葉がぴったりwwwwwwwww

>>470
川崎市はすぐ隣に空港あるじゃん
我が埼玉なんて県自体に空港無いんだぞ

6400億が安いと思うなら
長野が自分で作ったらええ　Cに接続する別路線みたいな形で

http://www.pref.nagano.jp/soumu/koho/meyasu/shosai/koukai/2009/04/2009000019.htm

うそつきはキライです

時間差もわずか７分ではないか

ってそれならリニアいらないじゃん
長野は新幹線あるんだから

>>428
リニアが通って駅が建てば後はどうでもいいんだよ
その時は土地は売り抜けてるし維持はJRの仕事だから

>>439
市長自身が「ずいぶんと小さい」と言っているわけだからな。

長野通すのやめようぜ
バカだこいつら

＞差額は「ずいぶん小さい」諏訪市長　
＞「試算にすぎない」知事　
＞差額は「ＪＲが負担するのが当然」伊那市長

どれをとっても破壊力があるなｗ
３つも揃うと、三本の矢の故事の如く強烈だ。

ひょっとして長野知事は愛知万博で作られたリニアと同じものを想像しているのでは
あれならノロノロゆっくりとした田舎の路線としても使える

NO！ 長野産！

>>456
県知事は、リニアにも、長野の発展にも興味がないから。
買い占めた土地が、不良資産化するのが、怖いだけ

長野は大阪並みだな

アメリカ軍の朝鮮人取り扱いマニュアルにあったな

「理由は聞くな、どうせ大したことは言っていない」

Nagano Free

>>539
ｗｗｗ

安価ミス
>>198
のぞみ下り３０１号は７年間、朝から名古屋をスルーした事実

JRは延期分と遅延分の料金を
長野県内での運賃に上乗せすべき。


それでも日本国民全体の損失はペイできんがな。

リニアだけではない。ゴネるのは長野県民の得意技。

北陸新幹線の路線名に「長野」は残るのか？　リニアに続く長野のゴネ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1242705951/

東海はCルートで建設し､Bルートは東日本の管内なので東日本に造って
貰って途中でCルートに接続すればいい｡

そもそもＣルートになったら、諏訪地区なんて沿線自治体じゃないだろ。

>>505
馬鹿だから

ＮＨＫも最有力と報道したしどう見てもＣで決まったようなもんなんだけど
これからの見所はどうやってこのゴネ集団長野を封じ込めるか
この試算はその第一段階だな

利権ｺﾞﾛ共は、ﾘﾆｱの7分がどれだけの差か分かってるのか？
東京-名古屋が40-50分しかかからない内の7分って、凄く
大きな割合だと思うが。

各停や夜行列車と訳が違うぞｗ　いっぺん氏ねｗ

ワロタｗｗｗｗ
これは厚かましいどころじゃねえｗｗｗ
こういう人間にはなってはいけない！って子供に教育するための例とさせてもらおうか

長野産　飲まない　食べない　使わない

よく長野県民はこの知事で耐えているよな。
長野県だけ消費税7％にしてもだれも気づかないんじゃないの？

6000億だろうが1兆円だろうがどーせ長野が金出すんだから、どーせ金使うならもっと県民の為になるものつくってやれよ・・・。

>>526
作っちまったもんを壊すのにまた金が掛かるだろｗ

>>539
丁度トヨタ通るからトヨタにも金を都合させることが出来るなｗｗｗｗｗ

つまり、この一連の騒動は何かというと、

長野県知事に関係する人間がリニア駅関連の土地を買い占めて開通後に売り払おうとしてるって事件なんだよね

1県1駅だったら各県の県境に駅を作れば減らせそうな予感！

長野が利権ヤクザの巣窟というのはよくわかったが、
利権ヤクザにいいたい放題させている国というのもまた似たようなもんなんだろう。
なぜ早期着工のために努力しないんだろうか＞＞麻生政権

ゴネ得が通用するなんて！

>>549
岡崎城公園にもリニアがあったんだぜ。

それに引き換え滋賀は立派だわ。
誰が見ても無駄に終わる栗東駅建設に市民がNOを出したんだから。
公共事業頼りの経済は成功しないと本田宗一郎様も仰っている。

そろそろ21世紀に馴染めや、長野。

長野って 北シナ中シナ南シナに別れてるんだっけ？
北は北陸新幹線に長野の名を残せとゴネ
中はこのリニアの件でゴネ…
南が一番まともみたいだが、北と中に押し潰されてるみたいだな

今までの流れから思った感想

やはり長野は県全体がクズ

発想がキチガイすぎるだろ
リニアを寄越せ金はお前らが出せって鮮人志向じゃねーか

長野＝ｸｽﾞ・ﾁｮﾝ
という構式が証明されました。

口やｶﾊﾞﾁは垂れるが「金を出すのは嫌」
どこの乞食や？
長野は今すぐ消滅しろ！

>>528
あれぐらいへこたれない粘着質な奴でなければ、長野は教導できん

また長野か

曲がってどうする。

長野は、駅なしでいいよ。

>>539
それで決定だ

>>552
もう大阪も超えました
今、日本で一番ＤＱＮな都道府県は？と聞かれたら長野の圧勝でしょう。

諏訪市長　ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか。

6400億円って諏訪市の一般会計＋特別会計の合計の16年分なんだけど・・・

>>532
だれか不買リスト作ってくれ

>>439の計算違いはスルーか

＞差額の６４００億円はずいぶん小さい

差額分の迂回ルートは長野県と沿線自治体全負担で作ったらよい。
時間も７分しかちがわんのだからな

ＪＲ東海は将来的な事も試算、東海道新幹線で高速化に当たっての線形不良が痛手になっている。

こんな小さい額なら諏訪市がﾎﾟﾝと出しますよ

＞「ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか」

いやー、太っ腹ですな。
６４００億ぽっち、山田勝文諏訪市長のポケットマネーで
払えますよねｗ

え？釣りでしょ？

知事は不動算ゴロにそそのかされて公費使ってリニア予定地を購入したが、
直線ルートになったら土地が売れなくなる。
公費横領がばれると焦っているとか。

不動産ゴロは知事から金は受け取り済みでドロンってところか

はっきりいって長野県の印象が悪いように見えるんだが、長野県民はどう思ってるんだろう。

ゴネ得はあっちゃいかんな
ゴネたら財政的に痛い目にあう、ゴネ損ということの先例にしようじゃないかｗ

ＪＲ東海はその分長野県内のローカル赤字路線廃止するって提案したら？

JRはリニアの計画自体とりやめろよ（笑）

一兆の無駄金はJR使う人間に降りかかってくるんだろ。。。
サイテーだよ。
お前ら抗議しろよな

じゃあもう

長野は通しません
その分の差額は小さいので長野が負担するのが当然

で

Ｂルート沿線の関係者を喜ばせるだけの無駄はやめてくれ。

長野は消えてなくなれ

Ｄルート（長野県回避）の試算公表まだー？

＞「ＪＲからよく説明を聞いて情報を共有するようにしようと言っているだけ。それ以上でも
　以下でもない」

いい歳したオッサンのくせに、クワトロ大尉の真似ですか？

田中康夫も基本的に村井と同じでしたな。

田中も村井も長野県南部地域が地盤だから
地元への利益誘導が第一
長野県の地域間対立は凄まじいですよ〜

長野県は一枚板ではない

飯田…直線ルートでOK

諏訪…迂回！絶対迂回！

伊那…迂回してほしいけど、そしたら駅は諏訪だから結局ダメじゃん…

松本…興味無いね

長野…ん？リニア？なにそれ？どこの県通るの？

＞４８０
PL学園から工学院大学へ、5年間の会社員時代の後、高原はちみつ山田養蜂場経営。

ここまでごねるとは、長野県は朝鮮から工作資金でももらっているのですか？

リニアなんて必要ありません！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

＞「時間差もわずか７分ではないか」

だから、時間が気にならないおまえらカッペは
第３セクターの単線だけで十分

／ 　" ,,　"　 "　　ﾞ　 ﾞ　 /
,イ "　"　　"　 八 ﾞ　ｉ ﾞ　| 　 ：　 倍
/　,ｨ´ "/' ｲ　/::: ヽ　ﾄ、ﾞ|　　：　 プ
／/ ｨ' /| /| /:::　, -ヾ､ヽ,| 　 ：　 ッ
　l　 l /-ﾚ､ﾚ'　 ´_,　a=＝|　！　 シ
　! /l,ﾊ＝a=､ 　ヾ`ー　 ´|　　 　 ュ
　'"　　',`ー/ :::　　　　　　|　　 　だ
　　　　 ',　/ ;:::: ､　　　 　　ヽ＿　　＿__
　　　 　 ∨_,　- '　　_,　　::::/;;;;::ﾉノ ヾ
　　　　　 丶 ｰ '' "´　　 .:::/;;;;;::´　　 `
　　ｒ―､,／丶　 =＝　 .:::/;;;;;::::::
`<´ヽ r‐ヾ-､ ＼ 　　:::／;;;;::::::　　　　/
.(´ヽ　ゝー)ｒ┤/＼:／::;;;;::::::　　　　/

山梨には通してください
ｵﾅｶﾞｲします

長野県が儲けようと思ったら、リニアに反対したほうがいいんじゃないか。
従来の新幹線の拡充を求めたほうがよほど早くて、実際的で、乗降客も多いと思うぞ。

運賃の高いリニアに乗る奴はバカ野県になんか降りないさ。

例えば、現行の東海道新幹線で喩えると、
こだま号：東京、神奈川、山梨、長野、岐阜、名古屋に停車。
ひかり号：東京、山梨、名古屋に停車。
のぞみ号：東京、名古屋に停車
ってことになる。

新幹線より運賃が高くて早く着くリニアに乗る場合、普通のぞみ号タイプに乗るだろ。
他の駅で降りるなら、従来の新幹線か特急で充分だよ。

誰か電柱でも
贈呈しろよ…

リニアが出来たら今の新幹線並みに利用者がいるわけで。
その全員から何分も奪うんだよな。
時間を金額に換算したらとんでもない額になるぞ。

突っ込みどころ満載すきて ハラいてー


どうしてくれるだ

>>505
知事の立場に立って言わせていただくと
支援者に約束していたことが実行できなくなるからそりゃもう必死
土建屋に食わせる飯のタネが無くなると次回落選しちゃう
産業比率みれば分かるでしょ！アホか
ってことだろ

痰壺杯は大阪から長野に委譲されます

長野･･･大阪を超えたなｗ

>>585
すまん今気付いた、一人当たりおよそ1200万だなｗ

>>569
マスコミはスルーしないだろうな？

個人単位で経済制裁すべき

>>607
通すも何も試験線もったいないだろｗ

６４００億円を小さいなんていえる首長ってそういないよな
諏訪市はよっぽど財政が豊かなんだな

もう長野通すの止めろよ

もう長野は通さなくていい

長野は何故日本の邪魔をするのか

そんなにリニアが欲しけりゃ、ＪＲ東海がまっすぐ敷いたレールに
勝手に自前で支線つなげりゃいいだろー
名古屋にでも東京にでも
で、車両と運転士も自前で用意しろよｐ

>>359
お前ら、長野県民にしか長野県の県知事をリコールする事は出来ないぜ。
そういう知事や議員など代表を選んだ責任は重大だろ〜

全国民的規模で長野死ねが広がってるなあ

差額は当然長野が負担だろうがＪＫ。

長野を経済封鎖すべき

>>583
１６年分ｗｗｗｗｗｗ
長野人は他人の金なら幾ら使ってもかまーしねーって事だな
思っても口に出していうなよｗ

6000億円は小さいとか最悪
そんなに小さいなら今後長野県民は全員総額６０００億円分無料で働け
小さいんだからなんとかなるだろ？

リニアぐらいの大型事業だと地元なんてほとんど潤わないんだけどね
リニアと比べたら技術レベルが低い高速道路でさえ地元はさほど潤わない。

>>607
山梨は実験線の恩義があるから通るだろうけど、あんまり長野がゴネると山梨県内の駅の場所にも影響が出ちゃうかもね。
あんまり急に長野川へ曲げるわけにはいかないから・・・。

ttp://labs.mapion.co.jp/chizugaki/#/prev/54534/

これでいいだろ？

普通に東京-名古屋-大阪を直線で結んじゃだめなの？

エゴ野県に改名したら？
あ、いらないか。長野がエゴの代名詞だもんなｗ

Cルート以外なら作るな

地元で考えてみると、なぜ長野の意見がそんなにとおるのか不思議でしょうがないんだが？
民主主義なんだから長野以外で「長野氏ねよ」って言えば吠えられなくなるわけで。
Ｃルート派がＪＲと飯田だけじゃ無理だろｊｋ

>>1
差額はもまえらが負担しろｗ

長野は、電車も新幹線も通らない徳島を見習え
あそこはディーゼルおんりーだぜ

本当に迂回ルートになるとは思ってないんだろ。
選挙活動としてやってるだけでしょ。

もう「NO 長野！」をキャッチコピーに不買運動でもして飯の食い上げにでもしないと
ここの県民は動かないみたいだな。つくづく救いようがない。
できないなら土建屋ヤクザと一緒に諏訪湖で溺死しろ。

冗談抜きで長野産不買運動スレでも他所の板に立つんじゃないのか、これは。

長野の３バカ大将せいぞろいでござるの巻ｗ

問題なのは、長野県には他にも馬鹿が約２００万人いることだorz

なんで長野県民はこんなクズを知事にしちゃったの？
馬鹿なの？死ぬの？

そんなにリニアが欲しいなら、東京、名古屋、大阪のどこかに、引っ越せばいいのに。

　長野ってスゴイな。

　どこも長野みたいになったら、日本はお終いだね。

長野県を完全迂回するＤルートが一番現実的だと思う

水乞食の東京都民が何か言ってるぜww

新幹線できてから、東北の過疎化進んだよね(´･ω･`)

長野にはもうさすがに呆れたわ・・・・・

完成も相当遅れるんじゃね？
市街地の用地をこれから買収するんだろ
用地確保するだけで何年かかるんだよ

>>520
わかってるよ。だから「選挙権ない人だけは省いて」叩く方がいいんでない？と思ったのさ。

だからお前さんの言葉をちょっと借りると

「長野県民（のうち選挙権ある人間）は民度が低い言い訳がましいヤツの集まりであり、
日本に巣食うダニでありノミである。」

と今から長野行って言いたい。

望みどおり迂回しろ

県民だってうんざりだわ
長野通らなくていいよ。馬鹿どもは何を考えているんだよ。

長野はバカ

大きい額も小さいと言えば小さい気がしてきた。

全ルート作って、Cルート以外は運行費用・利益補償含めて全て地元負担させりゃいい。

長野っていらないよね

>>70
元々､関が原の雪害対策のため､名古屋と米原の間に駅を造る計画はあった｡

県営のリニアでも作れよ

長野ヤクザだな…

>>1
> 時間差もわずか７分ではないか

無知もココに極まれりって感じだな。

たった数分の所要時間を短縮するために新幹線がどれだけの莫大な金を投資していると思ってるんだろう？

いくらなんでも「じゃあ差額出せはBでいいんだな、今すぐBで決まりだカス」
ぐらい言ってくるものと思っていた
まだまだ長野のマスター乞食っぷりをを舐めていた、敵わねーわ

>>300
ありがとう

もう、長野県内を走っている電車に『リニア』って書いたシールでも貼ってろｗ

長野おかしくなったのって五輪誘致してから？

長野県民KY点越えですよw

>>74
>>県庁所在地に、新幹線があり（長野駅）
>>第二の都市に、空港があり（松本空港）
>>主要観光地にも、新幹線があり（軽井沢駅）

県庁所在地に、新幹線がなく（前橋駅）
県人口第一の都市（というか県内）に、空港がなく（高崎）
主要観光地と言えないところに、新幹線があり（安中榛名・上毛高原駅）

隣の群馬県をどうにかしてやってください；；

金ちゃんや
長野にならミサイル落としていいぞよ

差額の6400億をゴルゴに払ってでもＣルートだろ、みんな暗殺(ｒｙ

勃起した

>>1
Ａルート、Ｂルートなんてありえないだろ酷い話だな
Ｃルート以外は静岡通らないじゃん、長野県は静岡を敵に回したいわけか
なに考えてるんだろね？用地買収をもくろんでる奴らが居るとしか思えねえ

きっと長野出身ってだけで差別やいじめが起きるだろうな

要するに工事受注が欲しいんだろ長野は
小額の6400億円用意して勝手に何か作ってればいいだろ

>>664
北京オリンピックの聖火リレーで中国人の犯罪を見逃してた頃にはすでに相当おかしかったな

6400億って新幹線利用者経験のある国民の片道分補えるんじゃないか？

大都市だからリニアが止まるんであって、
リニアが止まったら大都市になるわけじゃないんですよ。

長野は迂回してやれよ

>>666
チンパンにお願いしたら(´･ω･`)

江戸時代から嫌われまくってたのかよｗ

善光寺のお坊さんに一喝してもらうしかない

なんで長野県民の為に利用者が不便を強いられないといけないのか？

JR東海はCルートを建設して
迂回ルートは長野県が県の予算で建設をすれば良い。
どちらのルートを使うかは「諏訪駅（仮）」利用者の数によってJR東海本がダイヤに組み込む。

これなら両者納得だね（棒

ミンス党の基地外発言ならマスゴミが化粧したりなかったことにしたりするのに、
長野じゃ別に利権もくれないからそのまま出すんだねｗ

もうリニア白紙撤回しちゃえよ。
取り壊し費用かかっても長い目でみればそのほうがペイするだろ。

わざわざ周り道させて
金もＪＲ持ちだ？
なんて図々しい

長野ワガママすぎるお

恩恵が全くないというか全然無関係な土地に住んでる俺からすると
ニュースを見る限り、リニアの特性を活かしたほぼ直線のＡルート以外
考えられないわけだが、これって外野の考えなの？

>>673
あのときの長野職員の態度もたいがいなものだったな。

>>664
単に頭が古いままだと思う。田舎モノなんだよ。時代の変化に頭がついてきてない。

>>671
長野県内では県外出身ってだけで差別やいじめの対象になります

>>583
諏訪市の予算の１６年分くらいたいした額ではない。
諏訪市はそれくらいの無駄遣いをしてる。がたがたいうな。

ってことじゃね？

>>664
多分ね。あれで膨大な借金作ったわけだから。余裕がなくなりゃ頭もおかしくなる。

え？差額って長野が出すんじゃないの？
JRに何もメリットがないのに、こいつらマジキチ

長野市民だが、知事はじめ南信はクソだな。
多くの長野県民はリニアなんていらんよ。
お騒がせもたいがいにしろ！

いったんルートが決定すると、土地買収交渉でいくらでもつり上げられるんだよ。
要所を先に売っておいて、変更できないようにしてから点と点を結ぶ線の部分をじっくり
交渉を難航させて吊り上げる。

>>400
あの距離差と駅数を加減速しながら７分で走行できるのか？無理だよなぁ。

飯伊地区というのがどこまでかよくわからん

伊那市はどっちよ、諏訪ルート支持してるのか？

6400億も無駄にすれば株主から訴えられる

ＪＲはそろそろ本気で長野を回避するルートを考えた方がいいと思うｗ

>>666
あれだけ総理排出しながら
全く利益誘導できてないのもいいんだか悪いんだかw

長野を空爆すべき

>>602
>高原はちみつ山田養蜂場経営

諏訪市長って創価かよｗ

いや、もうな、、、
まじで、７分の価値がわからんバカ知事は黙っててくれと・・・

市長は６０００億円と６０００円勘違いしてないか？まじでさｗ
橋下あたりにガツンと言って貰いたいよ、６０００億円が誤差とかありえんだろ・・・

長野県の財源はずいぶん潤沢なんだな。
6400億がずいぶん小さい額か。恐れ入った。

日本人の「和」の精神というか、皆のためなら自己を犠牲にしてでも妥協する協調性というか
そういう日本人の持つ良さというのがこの長野県からは全く見えてこないよね
よく中国人は「俺が俺が」の自己中心主義とか聞くけど、長野からはそれに似たものを感じるね

＞＞６９１
どこにいくら使ったのかの資料隠滅してるし。確信犯だよ。

>>675
わかりやすい

リニア来ても

単なる通過地点になり

在来線が減り

地域が枯渇

伊那谷終了

たいした額じゃないなら、長野が出せ

差額が小さいならお前が毎年払えよ

なんか図々しいけど、いままで長野が山梨みたくリニア実験に協力したとか
そんなことがあったのか？

こんな政治家がいるから話が前に進まない。

長野を通らなければ済む話。

キレないＪＲもすげーな。

>>680
冷静に考えるとさ、
長野市民にとって東京行くのは長野新幹線の方が速いよな？
関西に至っては松本市民も飛行機の方が速いし。
諏訪あたりの自然を守る方が良いと思うんだけどなぁ。

キチガイ迷惑なのは長野市付近だけかと思ったら県全体がキチガイなんだな

長野県民なんとかしろよ

こんな事でもめてる間に、新幹線の最高時速が５００ｋｍ/h出るようになったりして。

なんて酷い厨発言
長野県は財政再建団体に転落して痛い目に遭うべき

>>691
東京オリンピックも半分よこせって言い出すかな

>>686
Aルート？

まるで挑戦人のゴネ方だな。

>>693
そういうことはリコールしてから言え。

いっその事長野通して長野で１時間ぐらい停車させれば？

>>666
そもそも群馬の主要観光地ってどこよ？

もうすでに下がってるんだろうけど、Cルートに決定したらBルートとかの買い占め不動産が暴落するだろ、
そしたらそれを買い占めてサバイバルゲーム場でも作ろうかと思う。
反対運動もないだろうし。

たいした金額では無いので、差額は長野県民が全額負担してください。

長　野　は　日　本　に　い　り　ま　せ　ん

たった７分じゃねーわ、カスが！！！

７分もだ！！次世代高速鉄道を舐めんなボケが！！死ね！！

長野は狂ってる

知事を選んだのは……………そうなんだよなあ。
それいわれるとツライモノがある。(ｦｲﾗはこの知事には入れなかったが)

でもはっきり言って対立候補が大概影が薄そうなやつばっかりなんだよな。それか戦国大名マネしたような名前のバカとか。なんかもっと長野県の事考えてるぞっていう根性の候補が出てこねー。

で、土建屋だの利権がらみの票だけで知事が決まる。長野県ってそういう所だ。早々に見切りつけて中津川と合併した山口村はエラいよ。


ほんと、頼むよ。知事ばっかりじゃねーんだ。県会議員の中にだって市長の中にだってルートの件で儲けようってしてるヤツらがいるんだよ。
でもそいつら巧みに県民の生活に食い込んで、反発すりゃ即干乾しにする。長野県人を攻めるのは仕方ないとは思うが、牢屋の中にいる人間に「なんとかしろよバーカ」って言ってるようなもんなんだよ。

おまいらマジで頼む。決して煽ってるわけでも、何でもない。ただ、これ以上長野県が恥曝しになる事だけは避けたい。おまいらの力かしてくれ。頼む。

リニアで七分の価値がわからない市長は屑

[email protected]

長野市長へのご意見はこちら。

このクソ図々しい山猿長野県民どもを一生山から降りて来ないようにメール凸すべし。

>>35
中央線の複線化も出来ねー民度なのに

リニア通せってW

ＪＲ東海の社長もプーチンみたいな発言をするべきだ。
「私をあまり怒らせないほうがいい」

差額はＪＲがだせばよい

ゆすりタカリじゃないのか
長野はこれで普通なのか

Bルートを見越して「何かを」やらかしてしまっていて、引けに引けなくなったとしか思えない。

マジキチ

時は金なり
諏訪にはいきません

さすが胆力のある長野の政治家の発言には説得力がある

長　野　は　日　本　で　は　あ　り　ま　せ　ん

>>541
あやまれっっっ入間基地に謝れっっっｗ

もう、実験線放棄の方向でいいよ
ぎりぎり山梨と静岡を通せばいい

罰として、Cルートにして、ついでに在来線も廃止

>>734
長野ではそれが普通。

５兆円出せるＪＲ東海
１兆円でも無理無理無理ーのかたつむりの長野県

どう考えても、　ＪＲ東海＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞長野県

ＪＲ東海に勝てるのは、東京大阪名古屋くらいまで。福岡でも無理

>723
草津温泉と尾瀬と谷川岳じゃね。
あと水上温泉も群馬か？

長野√いらねぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>693
飯田のやつら以外がＢルート推すから問題になってるわけだが？
なんでルートに関係のないやつらまでＢルート推すんだよｗ
飯田を通るのが面白くないだけだろうが。

たった7分っていう発言の時点でリニアについて理解していない

>>693
またヨソおとしめて言い訳かよ
おまえらどんだけ腐ってんだ？

>>689
ならば長野県出身者が差別やいじめを受けるのも仕方がない

やっぱ中央集権だな
地方分権にするとロクなことがない、反乱率上がるし

田中康夫よりはずかしい知事がを選んだ長野県民乙

>>733
諏訪の人はプーさんみたいな発言だなｗ

>>1
なにこの乞食ども

諏訪出身だけど、あずさで十分だろ。
新宿から２時間なのに、なんでそこまでリニアにこだわるかな？

>>729
つまり全員まとめて滅べばいいわけだ。お前は県外へ脱出しとけｗ

東海道リニアに路線変更すれば？
JR東と共同出資すれば、更に安上がりだろ？

>>701
層化信者がＰＬ教団の学校いくはずない

＞Ｃルートへの世論誘導を狙うＪＲの思惑があるとの認識を示した。

　いや、世論はもともとＣルートだからｗ

まだごねてたの
いい加減にしろよ

>>699
排出ワロたｗ
輩出じゃないよな、確かに。

死ねよｗｗｗ

長野は駅無しで地下通しちゃえよ

>>8
>長野に駅は必要ない

いや、日本に長野は必要ない。いらない。

いやいやオマイラ、スレタイだけじゃなくてちゃんと>>1を読めよ
「随分小さい」て云ってるのは、時間の差のことだぞ。
「７分なら小さい」て云ってるんだ。
金の件については、そんなにかかるかなんて疑わしいね、て云ってるのさ。
・・・まあ、どっちにしろ、いい加減にしろ、て感じだが。

日本の人材物流の動脈を２０％もロスさせるつもりなのか、自分の利権のために？？

か　え　れ！

>>Ｃルート派がＪＲと飯田だけじゃ無理だろ
民意により、飯田付近は静岡か愛知に移籍となります。
長野ｲﾗﾈ

リニアの磁力線悪いてなったら、
「長野に来るな」と言うだろ。

>>693
おまえら長野市民も北陸新幹線に長野ってつけろとか相当頭いかれてるがな。

長野って半島にあったんだっけ？
なんでJR負担なの？民間会社だぞ？
長野アホなの？死ぬの？

まだやるか長野民国ｗｗｗ

金はださない。安い工事費の案はメリットないからダメ。

は？

JRは民間企業ですよ？バカじゃねーの？

岐阜羽島とどっちが必要？

「リニアはよこせ、でも金は出さんぞ。」と受け止めた。こういう事言ってる長野県の知事と都市部の市長は長野県民と長野県都市部の住人が選挙で選んだんだよな？長野県民は恥ずかしくないのか？

長野県民は県知事と伊那市長がこれ以上口を聞く前にぶっ殺した方が身のため

リニアってすげえ環境破壊だよね。
そんでエコとかアホかと。

>>729
そこまで問題がわかってるならもう長野から出たら？
腐敗が進行しすぎてどうにもできないきがするｗ

長野を撃沈せよ！

7分あればカップラーメンにお湯を注いで食う時間があるｗ
7分を舐めてるアホとしか思えないわけだがＢルート推してるやつは

リニアの７分はのぞみの２０分程度には相当するんじゃないか？
ごね得ゆるさん、長野県民は恥を知れ！

長野って県知事も市長もあれだなｗ

諏訪はリニアより中央線の複線高速化工事の方がいいんじゃないのかい？

>>765
どっちも小さくねーよｗ

>>675
岐阜県民だけど、羽島駅（東海道新幹線）とか見てるとまさにそう。
地元民が利用するのに楽だな程度の駅に成り下がってる。
でも、開線前には一発逆転を夢見ちゃうもんだよ。

諏訪市民は死んだほうがいい

もうＪＲも一回本気でキレていいよ
長野の線路全部止めて逆ストライキ一ヶ月くらいやれよ

>>765
7分ってでかいじゃん

>>1
7 分だと時間と距離が 18% 増しになるんだよね。
だったら長野県は今後ずっと全乗客の運賃特急券の 18% に加えて
多少の迷惑料を支払うのが当然だよね。

A・Bはどう見てもねーよｗ

もうね、飯田は長野脱退した方がｲｲﾖｗ

なんで最初っからＣルートだけ提示し無かったんだろ？
当時の土木技術じゃ山突っ切るの難しかったのかな

最初からＣだけなら、支那野のやつらを
こんなに付け上がらせることも無かったろうに

ずいぶん小さいなら長野で負担しろよ

７分ってウルトラマンなら完全OUTだぞ

長野県民ってこじきなの？死ねばいいのに

どうせ金かけるなら長野を極力通らないコースにするべきだな。
こんな愚者供の為に後世の人が不便になる物を造るべきじゃない。
つかマジで長野廃除運動をするべきだと思えてきたわ。

>>765
ちゃんと>>1読めよｗ

>>686
実は、ＪＲ東海もＢルートで合意しているんだよ。
リニア計画当初は直進ルート、ましてやトンネルなんて絶対無理だと思われていた。
ただ、ＪＲ東海と国が揉めている間に直進ルートが現実的に可能になり、しかもＪＲ東海側に単独で着工できるだけの資金が出来てしまった。
最初に協力を求めた立場としてＪＲ東海側としても一方的に長野を切れない理由がある。
しかし問題なのは長野県の態度で、ＪＲ東海と国との交渉を資金的に後押しするわけでもなく「直進は無理に決まってるんだから諏訪を通るしかねーよｗｗｗｗ乙ｗｗｗｗ」とふんぞり返って土地を買い占めてただけ。
そんな中で突如出てきた直進ルート案は長野にとって寝耳に水だった。
長野は最初の合意をタテに徹底抗戦←いまココ　って感じ。

>>775
リコールはすべきだな。本当にこれがおかしいと思うなら

長野は自分のお金で長野ー飯田間のリニア作れよなあ

>>723
全国的なところは草津か？
関東的だと伊香保も入ると思う。
それ以外はまぁって感じ。

好きだけどね群馬

>山田勝文諏訪市長は差額について「ずいぶん小さい。ほとんど変わらない
>じゃないか」と受け止めた。

じゃあ山田のポケットマネーで全額穴埋めだな

>>765

＞山田勝文諏訪市長は差額について「ずいぶん小さい。ほとんど変わらない
＞じゃないか」と受け止めた。

差額についてと書いてありますが
長野県では「差額」という言葉は時間差のことを示すのですか？

自前で枝線引けばいいよ

>>765
>山田勝文諏訪市長は差額について「ずいぶん小さい。ほとんど変わらないじゃないか」

>>1を読む限り、どう見ても金額の話に見えるが…

もうこの人たちの感覚がわからん

長野迂回ルート希望

一駅とまると6分くらいのロスになるんだろ
リニアは早さが命なんだから
東京名古屋大阪以外駅を作るなよ

>>797
合意はしてねえよｗ

長野県民は朝鮮に帰国すべき

>>765
＞山田勝文諏訪市長は差額について「ずいぶん小さい。ほとんど変わらない
じゃないか」と受け止めた。

（長野）曲げろ→（ＪＲ）直線
→（長野）じゃ、県内の工事いっさい認めない→（ＪＲ）国に相談
→（国）まぁまぁ長野さん→（長野）妥協する代わりに交付金よこせ

になる予感…
もう長野をいっさい通らないルートにするしかないよなぁ

諏訪市が

初期費用として、建設費の差額を支払う。
迂回したことによる機会損失補てんを支払う。

諏訪市って税金納めてる人何人いるの？
一人辺り200万円/年ぐらい負担すればOK?

それとも市長の自腹か？

見事な朝鮮論法だ
惚れ惚れする

新幹線では到着時間を1分縮めるのに莫大な開発費をかけて新車両を造っているのに、
「7分の遅れ」が大したこと無いって？

大体７分なんて信じられん
駅に停車してる時間だけ数えてるんじゃないのかｗ

頭がおかしい長野県

揃いも揃ってバカばかり……信州人は虫を食い過ぎて脳が虫食ってんじゃねーの？

まるで長野に決定権があるような雰囲気はおかしいだろ。
他の自治体ももっとどんどん口を出すべき。

JR東海に激しく同情するわｗｗ
利己的な基地外ばっかりじゃねーか

お笑い芸人より
こいつらのコメントのほうが面白いから困る。

お笑い芸人は、もっと努力すべき。

むしろ逆に曲げてでも長野通らない√にしよう

水はやらんぞ。
手ぶらできたのか。
よそ者のくせに。
年寄りの言うことを聞くもんだ。
ここにはここのならわしがある。

長野県でこの言葉を何度耳にしたことか。

揉めてる時間も勿体ないぜＪＲさんよ！
さあ長野を通さない計画を練るんだ！

>>797
まとめ乙

長野県の主張
・大きく迂回しろ ・駅は複数造れ ・金はお前らが出せ

>>758
山田養蜂場は創価系だよ
調べてみれば分る

>>723
伊香保、草津、片品(尾瀬)あたりかな？

そーいや、こういう時に行政をコケにする以外に取り柄のない日刊ヒュンダイあたりは食いつかないのかね？

騒ぎを大きくして長野の肩身をどんどん狭くして地道に外堀埋めるのが
JRの長野拒否以外だとベターに思えるんだけど。腐った風土のある県なんて誰も関わりたくないだろうし。

南アルプスを静岡側に越えるDルートを
静岡県は支持します
長野にはかすりもいたしません

まあ、他の県民からしたらＣルート以外はありえないと思うんだがな
長野は全国から反対されないと理解も出来ないのか

>>457

wwww無茶言うなwww

リニアは携帯電話基地局のような強力な電磁波を発します！と宣伝しろ＞ＪＲ
といえば人がいないところ通せ！に

山田勝文諏訪市長は差額について「ずいぶん小さい。ほとんど変わらない
じゃないか」と受け止めた。



Ｏｋ
諏訪市負担決定。
残りは、乗客の時間7分の保障費だな。

>>815
計算に入ってるのは純粋に走ってる時間だけだよ。
駅を何個か作れとごねてるから、それがもし実現されてしまったら、
停車時間分もさらに伸びる。

>>765
> いやいやオマイラ、スレタイだけじゃなくてちゃんと>>1を読めよ
> 「随分小さい」て云ってるのは、時間の差のことだぞ。
> 「７分なら小さい」て云ってるんだ。

え？
> 山田勝文諏訪市長は差額について「ずいぶん小さい。ほとんど変わらない
> じゃないか」と受け止めた。

　「差額」って時間の差のことなんだ。初めて知ったよ

>>815
止まらず走って７分ってことだろ。費用には駅の建設代は入ってないし。
ＪＲ東海もずいぶんと甘い条件を出してきたな。　そこが問題。

なんでこんなに伸びてんだ

長野県民だが村井は長野県のガン。
前の田中知事の方が数百倍マシだった。

>>765
1日2万人が通過すれば2,300時間だぞ！

>>811
そもそも火山の下くぐるぐらいなら第二東名みたいなルートのほうが現実的なんだよな。
ただ、山梨が今まで散々苦労して実験に肩入れしてくれたから外すのは忍びないという理由で
中央通すって理由になったとしか思えんのだ。

＞7分６４００億円

致命的なロスwwwwwwwwww

>>765

>>1には

＞山田勝文諏訪市長は差額について「ずいぶん小さい。ほとんど変わらない
＞じゃないか」と受け止めた。

って書いてあるが。

こんなやつ選挙で選んでる長野県民て・・・

飯田にリニアの駅ができるなら、飯田線に特急を走らせてください。
現状の路線じゃ飯田まで行く気にならん。

北朝鮮の核の1発目は断然大阪だとおもってたけど

長野でもいいかもな。自然豊かなのに残念だけど、住んでる奴らがアホすぎる。

作っても長野に利用者いるの？

>>815
停止・加速の加速度が20Gぐらいでも構わないって事じゃね？　長野県民は。

>>797
ははあ。昔田中角栄がやった手法ですか。新幹線が通るとわかってる土地を
関係者や県が買い占め、正式着工が決まったら関係団体に高値で転売ボロ
儲けと。そりゃ直進が許せないわけだｗｗｗ金が絡むと譲らないからな奴らは。

人口５万人程度の市長が随分と気が大きくなってるなｗ

長野なんかにはリヤカーでさえもったいない

駅だけ伊那につくればいい
連絡通路は自前で品川まで掘るがいい

金は出さないが口は出すって県か、ふざけすぎｗ

ちなみに47分と言うのはBルート選択で途中停車なしの場合の数値。
途中停車する場合は減速と停車、最加速を含めると15〜20分増加すると思われる

ボケが。
全国民を敵に回しても私服を肥やしたいのか。

>>470
バカか。
羽田はとなり。
東海道新幹線までは、東海道なら一駅じゃないか？
そういうのは、実質ないとは言わない。

長野の祖先はチョウセンジンな気がしてきた

>>1
国鉄時代には、こうやって建設費・維持費が山の様に膨らんでいったんだろうな。

＞＞「時間差もわずか７分ではないか」

影響は7分×総乗客数なんだが。
他人の時間を奪うんだがな。

ばかか

>>837
長野がアホだから

長野って昔、県民の教育熱心さ日本一って聞いてたんだけどな。

それが田中の頃から？？だったんだけど、実際はＤＱＮしかいねーとこじゃん。

厚顔無恥としか言えないなｗ

我田引水って言葉をよくかみしめろや。

>>769
クソと言われても文句は言えんが、マジョリティーは「どっちでもいい」
だと思う。
利権絡みのクソ土建と世論無視の知事・市長のゴネ得狙い・・・。
ああ本当に恥ずかしい、頼むから辞めてくれ！
という事で県庁担当者に凸してきます。

＞直線路線の優位性に首をかしげる。

ミニ四駆でA,B,Cルートと似たようなコースを作って、走らせてみれば？ｗｗｗ

実のところ中間駅は全く必要ないが、沿線地域を考慮して一県一駅までと譲歩した。
ただし駅の建設は当然地元負担でと。これは当たり前の話。
ところが長野が言ってるのは、ルートまげてさらに駅三つも全部JRの負担で作れと。

静岡県はいますぐ南迂回ルートで名乗り出るべきだろ
いまなら駅の建設費も特別にＪＲ持ちになる可能性あるしさｗ

他都県が協調して大きなプロジェクトを成功させようと努力しているのに
長野だけエゴ丸出しで恥ずかしいとは思わないのかな。

東京、名古屋、大阪の新幹線利用者にアンケートしてみようぜ

98％が長野に駅はいらないと言うだろうが･･･。

ちなみに残り2％は長野出身者

>>849
一人あたり1,200万ｗｗｗｗ

昔　我田引水
いま　我田引鉄

>>861
朝鮮お得意の捏造じゃねぇの？

>>849
５万人しかいないなら５万人全員で引っ越せばいいのに。
その方が絶対安くつく。

５分だろうが７分だろうが、必要無いものを金かけて作るわけねーだろ
時間の問題じゃねーんだよ
何故長野はそれが分からんのか
もういからすっこんでろって

7分だけなんだ。意外と少ないのな。

そろそろ「リニア凍結宣言」が聞きたい
もうぶち切れてもいいよ

ゴネたら金になると思っているんだろな
見事だ

田中は政治家ではなく思想家だったが、人間としてはマトモだった。
この連中は芯から腐ってやがる・・・・

飯田線って特急あるべ？

>>858
長野県民は他者への配慮が出来ないんだよね

↓もそんな感じ

北陸新幹線の路線名に「長野」は残るのか？　リニアに続く長野のゴネ
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1242705951/

長野県民や諏訪市民の人の声はニュースに出てこないね。情報統制されてんのか？

>>541
RJTJ! RJTJ!

発狂ゴネ乞食権力者は、収容所へお越し願いたいぞ

長野の人気に嫉妬

もうリニアは、東海道新幹線の上に高架作ってそこ通せば良いんじゃね。
土地買収しなくてすむし、直線じゃなくても新幹線よりだいぶ早けりゃそれでいいよ。
な〜んて現実的じゃないにしろ、長野は通したくないね。

長野にテポドン落ちねえかな

地元はそういうだろ
無視しとけばいい
どうせリニアなどできん

どうせ道州制導入したら長野なんていう枠組みはなくなるのに
くだらねえなあ

7分も掛かるとウルトラマンが二回チェンジできちまうな…

長野フルボッコｗ

長野県民が選んだ知事や市長のわがままのせいで
上がった工事費用の分が運賃に上乗せされ高くなるという事か

>>797
それが真実だったとしても結局前もって土地買い占めてる強欲な馬鹿どもが悪いってだけの話だろ。

逆に言えば、地方交付税などで長野を支援することになったら「全国民」の負担になるんだから
こういう場で他県が口出しするのは当然だ。

>>861
つ　ミズスマシ発言

ずいぶん小さいと言うことは諏訪市長さんは6400億以上の土地を買い占・・・・・・・（ｒｙ

通過で7分（17.5%）の所要時間増加。
1駅停車で14分（35%）の所要時間増加。
3駅停車で28分（70%）の所要時間増加。
算数の出来ない諏訪市長は小学生からやりなおしたら良いと思うよ。

だから長野を通さないルートを提案しろよJR

>>858
長野県は、
リニアは飛行機と勝負なんだ、って事がわかってないな。

リニアを迂回させるなら
東京大阪間の全ての飛行機も松本空港に立ち寄らせろ。

＞直線路線の優位性に首をかしげる。
「直線路線の優位性に首をかしげる」ことに首をかしげるね。

>>52
その松本空港でさえ
８時間しか運用させてもらえないW

少なくともリニアで行かなければならない理由は長野には無い
これは確かな事。つーか新幹線駅ですら１駅で十分

>>881
住めばわかるが、半端じゃない相互監視システムがある。
土着民が自発的にやっているんだわ。

そろそろ半島のほうから「長野の起源は我々ニダ！」って言ってこないかな。
同じ日本人と思われるのが迷惑だから大歓迎なんだけど。

普通、来て欲しかったら「お金はこちらが出します」って言わね？
馬鹿なの？死ぬの？

直進して黒い金持ちが首くくるがいいよ
ばっかじゃねえの

長野が差額分負担するとしたら長野県民が２１７万人としてひとり３０万負担？

ちなみに西へ行く時間が伸びる訳だからビジネスマンの通行時間を時給換算したら途方もない金額になりそうだな。

その「時間にして7分」のために減速したり迂回したりの「エネルギーコスト」
が馬鹿にならないんですけどw

最低でも、「建設費＋余分に費やされるエネルギー」を長野県が負担し続ける
条件を出すのが、この馬鹿げた提案をするための必須条件だろう。

正直、ＪＲ東海はぶちきれても良いと思う
リニアを早く完成させないと、そのぶん損失がでるのに………
てか長野はＪＲ東日本の北陸新幹線にも難癖つけてるから困るよな
開通するまで混乱するから便宜上、長野新幹線と呼んでいただけなのに
開通したあとも長野新幹線の名称を残せ
そうだ「長野北陸新幹線」にしろよ
とか難癖つける………なんで長野が北陸より前にきてんだよ………
なんで通過県の名前を先頭に………

ＪＲの敵だな、長野県は

もう無視してトンネル掘り始めろ、キリが無い。

停車時間も合わせたら
各駅停車で東京名古屋間で1時間を越える
話にならないな

ゴネてるの長野だけだしなあ

>>1のを見て確信した。
長野にリニアは通らせるな！

ＪＲ東海が５兆１千億円自分で用意して、ずっと研究してきたリニアを自分たちで造るって言ってるのに
なんでそこにこんな風に長野が邪魔してくるんかねー

民間企業に金も出さずに利便を要求するなんて株主に説明がつかないからムリ

株主になればいい

リニアなんてやめてトンネルの中に飛行機飛ばそうぜ。

>>879
特急「伊那路」が、豊橋 - 飯田間に1日2往復運転
飯田-辰野間は快速しかないよ。

長野にリニアなんていらねーだろ。急いで何しに行くんだよっ！
ネルフ本部でも造るんかいっ

>>845
ちょｗｗｗおまｗｗｗｗ
なんで突然大阪ですねん？
今関係ありませんやん。

７分あれば・・・
ウルトラマンなら
大怪獣から２回も
地球を守るんですよ。

長野県は特アだったんか

　 r勿／(・)(・)＼　工事費の差額はＪＲが負担するのが当然！！
　ﾉ　}ｧ::´｀廿´｀:::）

>>905
それ建設費だけだろｗ　維持にどれだけ金が掛かるか考えただけでぞっとするんだが。

乞食根性丸出しだな田舎者

ＪＲ「オマエが全額銭出すなら、線路だけは引いてやるよ・・・

　素　通　り　で　駅　は　作　っ　て　や　ん　ね　ー　け　ど　な　！　！」

なら可

>>881
あちこちで地元の有力者が土地買ってガッツリこの問題にかかわってんのに、
顔晒してインタビューなんか応じられるわけないだろｗｗｗ
長野の嫌らしさをなめんなよｗ

岐阜羽島は東京行く際は岐阜県民すら使わない

長野には小学生でも判る計算が出来ないバカしか居ないらしい

長野県民を日本から追放するのが良いと思う。

でも後世まで笑えるのはＢルートだと思う
どうせリニアは関係ないし笑える方がいい

もう、長野外しちゃえよ

長野県人って馬鹿なの
外から見ていて恥ずかしすぎるわ

なにこいつら。ごみ虫？

塩の輸出禁止！

BルートはJRが出した工事費に加えて用地買収が必要になるのでは？

東京⇔名古屋⇔大阪 だけでいいだろが。
日本が世界に誇れる新時代の乗り物ができるというのに
自県のことしか考えれない糞どもはなんなんだよ
あちこち駅作って停まってたら意味ないだろバカどもが

中央道がＢルートと同じ線形（それは当時の技術的な面があったから仕方がないが）
それに加えてさらにグネグネ。　これが長野県の性格を現している。

だから何が何でもＣルートにしないとならんよ。Ｂにしたらしたで、今度はどこに
駅を作るか、こっちへちょっと曲げろ、あっちへ曲げろ、ｇｄｇｄになって2025年開通
なんて夢の話になるから。

６７００億なんか安いだろ？他人が負担する場合なら。

＞＞７６５
リンク先の本文嫁
金額のこと言ってるとわかるから。
それとも工作員？

「迂回しろ。その分の金はＪＲが出せ」
アホかと
キチガイかと

要するに知事とその取り巻きが土地転がしたくてグネてんだろ

>>729
おまえも含めてマジで長野はいい加減にしろ。

もう長野を通らないルートを検討すべきだろう。

>>878
ペログリがマトモですか（ｗ

ちなみに康夫は松本の出だから、奴がいまだに長野県知事だったとしても、
同じようなことを言っただろうな。

>>541
空港って必要か？
隣の県の空港なら地元負担無しで使い放題だしな。
おまけに騒音問題もない。

>>847
飛び降り飛び乗りするんだろ

>>885
リニアは東海地震が起きた時の為の東海道新幹線の代替路線の役目があるからそれは無理だろう
だから最短ルート結ぶべきなのに 長野は何もわかってないだけだな

長野ってDQN巣窟だっけ

　



　　　　　　　　　　　　村井知事




　　　　　　　　　　　　山田勝文諏訪市長









　

長野と書いて北朝鮮と読む

長野県は没収し宮内庁が管理すべき

脳内シミュレーション
町が活性化すると読む独善長野の強欲に負けて迂回ルートで建設
だが、駅での乗降客はﾁﾗﾎﾗ…閑古鳥
結局、遠回りで遅くなっただけ、乗客イライラ爆発
独善長野「こんなはずでは」

>>912
そう
もう、相手にすべきじゃないね（議論の余地全くないし）
直線ルートでやりますって宣言すればいいんだよ

長野と台湾入れ替えようぜ

>>941
もう、その方が早くて安く済むような気がするなw

>>891
早くて運賃安いほうがいいよね

長野に駅なしで、建設してやれ。

>>946
確か諏訪じゃなかったか？　くまえり

>>784
昔は盲腸駅だったが、今は、行き違い＆追い抜き用として、役に立ってね？
そう言えば、相生駅（山陽新幹線）近辺も、ぜーんぜん、発展してないね。
コンビにぐらい出来たかな？

いいからＪＲはＣルートでさっさと工事強行スタートしろよ
煩い蠅を黙らせるにはそれが一番手っ取り早い方法だろ

長野県人はチョウセン人を先祖に持つと考えれば今回の要求は極自然な行動です

まだごねてんのかこの田舎っぺｗ
長野みたいな糞田舎に駅は必要ねー

本当に醜い
土地買い占めた連中とか死ねばいいの

長野にリニアなどいらん
リンゴと蕎麦でも食ってろ

群馬は榛名神社が結構よかったなぁ

>>892
俺に怒っても・・・飯田や伊那で埋め合わせしようとしているＪＲ東海を拒んでる長野がおかしいんだろう。

名古屋駅発の高速バスを見ていると夕方は飯田や伊那方面へのバスが満席近くなっていて、人の往来が多いことをうかがわせるが、ＪＲでは飯田や伊那は少し行きにくい。
リニアが通るとなれば名古屋駅から直通になるわけで、ＪＲ東海としても一石二鳥なのだけれどもな・・・。

長野県民は、真剣に鵜虜した方がいいよ。
この基地外らが阿呆なと言えば言う程、まじでアンチ長野な人間が増えるって

金、金、金、金でどの商工会議所も必死ｗｗｗｗｗ

諸悪の根源は企業

リニアなんていらんわ

>>958
長野県が建設許可を出しません。

>>952
それいいなｗ

土地買い占め馬鹿がとっとと破産すればいいのに

>>825
関西のと違うよ
別のところ

選挙終わったらリニア作るのやめるとか言い出しそうだな。

こういう田舎者が日本をダメにしたんだ
都市間の移動で七分はかなりでかい
国際競争力が絡んでるのがわからないのか
田舎者の時間軸といっしょにするな
それと迂回したら確実にコストかかるだろーが
サルかこいつら

朝鮮すぎｗ

長野どころか日本通らなくていいよ、どうせ人口１億人切るんだし。

長野は駅いらないな
素通りでいいよ

計画が発案されたときからの計画地域の土地所有履歴を徹底的に洗って公表するといいんじゃないかな。
どういう人物がいつ土地を買ったかがわかるとかなりこの問題は好転すると思う。

実験線の放棄が6400億ぐらいならもう長野通さなくていいよ

死人が出そうな予感・・・。

田中を当選させときゃ、こんな事にはならなかったかもな。

村井は利権売国奴過ぎる・・・。

>>950
駅があることに満足するだろうから反省はしないだろ。
何か求められても、いろいろ企画してますとか言って逃げるだけになるだろうな。

>>962
その蕎麦だが、長野県で売られている蕎麦の大半は
中・・・おや、誰かき

いやはや、諏訪市長と長野県知事には驚きました。

差額６０００億越えが小さい金とはね。


全く驚きです。

>。「時間差もわずか７分ではないか」と、直線路線の優位性に首をかしげる。

長野に駅を作らず一切止まらないと仮定して7分差なのに、
こいつら馬鹿なのかｗ

滋賀のどっかが新幹線の駅建設をやめたじゃん。
あれぐらいの健全な感覚が長野にも必要だよ。

実に「オラッチの」「オラッチの」の長野らしいwww
諏訪に通して意味あんのかよwww
奴らに理屈は通らない。山梨から静岡に下ろして愛知に抜けさせ

長野マジキチ

JRはこれを期に長野の駅を撤去するべき

>>221
こんな大規模工事を地元の工務店ができるわけない

ゼネコン元受でひ孫受けがせいぜい。
馬鹿な公共事業制限のせいで、施工能力持たない地場工務店使って工区を区切って、
それぞれの工区に飯場作って、無駄の局地。

資本金10億以上の会社限定入札にでもするべき

黙れ田舎者

俺、デビューするとき「Ｂルート長野」って芸名にするよ

せめて無理やりルート曲げようとするなら金は負担しろよ・・・

現実的には実験線の架橋なんて全面作り直しになるから放棄しても大差ないんだよなｗ

もう長野ルートはやめて静岡ルートにしましょう

>>822


七二会？

タケミナカタの反逆だな。
オオクニヌシと共闘すべきだよここは。
出雲は山陰新幹線通せ！の主張で、
諏訪はリニア迂回させろ！の主張で。

長野ってなくても良い県だよね。
日本に必要なの？

>>895
駅にリニアと同じスピードで動く、ミニリニアを作ってだな、
速度をあわせて乗り移る。

1000なら、長野にﾃﾎﾟﾄﾞﾝ落下！

>>964
ああ　君に怒ったように見えたか　それは悪かった。こういう口調なんで許してくれ。

あまりにも強欲が過ぎるのでな〜。森林保全管理とかそっちのほうでもっとしっかりやってれば
長野だって認めてやるが、ただの田舎ものだからなｗ

建設設備の最低額が6400億であって住民が立ち退きごねた場合の買収金額や
工事遅延の金額上乗せすると1兆円超えるだろ
あと過去の例で言うと長野県は長野山梨の中央線の高速化の時に金を出すと言いつつ
建設が始まってから支払い拒否した実績が無かったっけ?
その影響で中央快速の復々線化工事がペンディングしてるんだよね

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