【長野】リニア新幹線、Cルートは”独善的”　これからの時代1県１駅でなく駅を増やして”人間的ゆとり”を -伊那関係者★３

長野県民は、大きなつづらを選択するタイプ

>>936
バカ知事選んだ長野県民がいらんだけ
長野の土地は重要

バカ知事選んだ長野県民は在日と一緒に送り返せばいい

稚内発で全都道府県に止まる列車作ってくれないかな

一番重要なのは利用者の利便性だろ。田舎の利権なんかで
国民の権利を奪うな

まだ諦めてなかったのかよｗｗ

飯田でリニア新幹線の説明会、直線ルート求める意見も
(15日15時45分)

ルート問題が焦点となっているリニア中央新幹線のＪＲ東海による説明会が飯田市で開かれ、地元からは直線ルートでの早期建設を求める意見が出ました。
説明会には飯田・下伊那地方の自治体や経済団体の関係者およそ８０人が出席、冒頭を除き非公開で行われました。
リニア新幹線のルートについて長野県は諏訪から伊那谷を抜けるＢルートを要望していますが、ＪＲ東海は南アルプスを突き抜ける直線ルートでの建設を想定しています。
飯田はＢルートでも直線ルートでもリニアが通過する見込みで、説明会での席上、飯田商工会議所の萩本副会頭が「直線ルートでの早期建設」を求めると会場からは拍手が沸いたということです。
ＪＲ東海は「きょうは技術的な説明をする場」だとして、ルートについては具体的に触れなかったということです。

SBCニュース
ttp://sbc21.co.jp/news/index.cgi?page=seventop&date=20090615&id=0148113&action=details



飯田は「直線ルート」…リニア新幹線説明会 ［6月15日（月）］

リニア中央新幹線について、ＪＲ東海が飯田市で説明会を開きました。
地元説明会はこれが４ヵ所目で、焦点のルート問題をめぐっては地域による考え方の違いが浮き彫りとなりました。
ＪＲ東海は先週から県内４地区でリニア中央新幹線の説明会を開いていて、きょうの飯田が最後です。
リニア中央新幹線について、ＪＲ側が南アルプスを貫く直線ルートでの開業を目指しているのに対し、県は諏訪地方や伊那谷を通るＢルートを要望しています。
これまで諏訪や伊那で開いた説明会はＢルートを求める声がほとんどでしたが、きょうの説明会では直線ルートでの早期着工と、飯田に駅の建設を求める声が相次ぎました。
仮に直線ルートが採用されても、飯田下伊那地方はルートから外れません。
そのため、Ｂルートを要望する諏訪や上伊那地方とは違い、直線ルートでの早期着工を望む声も強くあります。
飯田での説明会は、ルート問題に対する地域の違いが浮き彫りとなっただけに、県は難しいかじ取りを迫られます。

abnニュース
http://www.abn-tv.co.jp/news/index.htm#id61792

>>843
ＭＡＲＳの変更やらだけでカネかかる
鹿児島中央も酷かった

山梨で発射して、岐阜で着地すればよくね？

長野市ね

>>936
太極旗に付け入る隙はない
もう赤旗がたくさんたってるからな、昨年の夏にTVでみたろ？

>>939
もう少し頭を使えや！
新宿三丁目に止まらないと丸の内線への乗り換えが不便だろ！

>>954

沖縄はかなり難しいと思われｗ

>>947
実家のある秋田の県南がそうです。
特急、急行はすべて廃止、各駅停車になりました。

もう今回の件で迷惑してるやつみんな知事に直接凸しろよ
ttp://www.pref.nagano.jp/governor/

>>934
長野の土建業者は糞だな。

長野県民がCルートにしろて声上げろよ。距離によって負担金違うよ？
ずっと言われるんだぜ？諏訪イラネて。それにBルート推進派の建前の諏訪市の
発展もないから。リニアの料金は新幹線より高い。使うのは急いでる人。諏訪に
なんか降りない。あと北陸新幹線の呼称に長野入れろとかワガママ過ぎ。

強欲さだけは天下一品だな。

>>962
結果的に作る事になる駅は以下
新宿三丁目
明大前
桜上水
茅野
秦野
上諏訪
中目黒
下諏訪
岡谷
渋谷
明科
辰野
伊那
座光寺
五反田
飯田

リベートはお金大好き妖怪知事周辺と土建屋に、負債は家畜のような
長野原住民にってな仕組みなんだろな
で、破綻して困って売りに出したスキー場なんかを、リベートで肥え
太った朝鮮人が買っていくと

東海道新幹線の真下にトンネル掘って通せば誰にも文句言われないのに。

>>909
大杉、一ヶ月に一本で十分

　みなさん！聞いてください！！

　長野はこれまでいまいち発展してこなかったのですが、
　リニアの駅ができれば必ず発展します！信じてください！！

　飯田にリニアの駅をつくっても、意味がありません！
　なぜなら、飯田はこれまでいまいち発展してこなかった地域だからです！！





…ｱﾚ？

Dルート用意して長野避けちまえよもう
どうせコイツら最後まで国民の足引っ張り続けるだろうよ

来年の8月で任期満了じゃん
Bルートになったら当選確実だと思ってやってんだろうな

wikiに長野北陸新幹線のネタも載せて。これもひどい。

北陸新幹線の路線名　「長野」は残るのか？
http://sankei.jp.msn.com/region/chubu/nagano/090519/ngn0905190221000-n1.htm

北陸新幹線：名称「長野北陸新幹線」の要望、長野市長「まだ早い」　／長野
http://mainichi.jp/area/nagano/news/20090521ddlk20040051000c.html

そもそも南アルプスをくりぬけないと思われていて
Ｂルートのインサイダー情報で土地やら買占めしてたところに
降って湧いたＣルート計画でちょっｗｗｗｗおまっｗｗｗｗ状態なんだろ？
長野完全スルーのＤルート行っとけ

人間的ゆとりが大事なら富山県に行くときは立山黒部アルペンルートをどうぞ。
のんびりとした行程で大自然の鑑賞ができて、収入の一部は自然の保全に使われるから
人間的なゆとりが大切だと思っている伊那関係者にはぴったりでしょう。

もうね、
「面倒なので大阪方から進めることにします」
って言い出すよ、たぶん。

もう品川と名古屋だけでいいよ

>>927

http://chizuz.com/map/map39803.html

これだろ？山梨実験線を通しつつ、長野は通らない

>976
これはひどい

長野県としては県内ををなるべく長い距離走ってくれれば
それだけ地元土建屋に仕事がまわせるから必死になるのは
分からんでもないな。しかし、東京大阪を如何に
短時間で結ぶかがリニアの売りだからな。

東京-名古屋-大阪

あとｲﾗﾈ

このおめでたい人たちは、東北新幹線や上越新幹線の閑散駅に行って現実を見てこいや。

長野県内でのいつものノリで
全国に発信しちまったなwww

リニア作っても時間がかかったら新幹線から客奪えないだろうが・・・

飯田とか松本とか諏訪とか長野とか伊那とかいい加減にしてくれｗｗｗ
東京−名古屋−大阪を高速移動する為のツールなのに一体何考えているんだｗｗｗ

Bルートにすれば、県民が払う税金が確実に増えるわけだが、それでも支持する長野県民っているの？

どうせ、宿泊客が劇的に減少して人口流出も激しくなり、
トドメに税金アップだ

長野に核爆弾落とせよ

>>981
これでいいんじゃね

>>988 一体何考えているんだｗｗｗ

利権

長野は確かに独善的だ。って、あれ？

そうだよ。橋本とか相模原とか不要。

本音は「長野に金銭的ゆとりを」だろ？

>>980
実質そうだよ。駅は地元の金で作るだけ、停めるのは一時間に一本もない

岐阜を通る必要もないと思うのだが
長野はド糞

これだから伊那化者は…

1000なら長野1000駅

>>282
早口言葉「信州車窓ショー」ですね、分かります

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