【長野】リニア新幹線、Cルートは”独善的”　これからの時代1県１駅でなく駅を増やして”人間的ゆとり”を -JR東海の説明会で伊那関係者

ゆとりならリニアは要らないだろ。

停車駅を増やして遅くするなよ
長野の関係者の言う事なんて無視で良い

上伊那通るってことは飯田線と変わりないだろう
無理だよ。

ゆとりや人間的なら
別に新幹線もいらないだろ

100個くらい駅作ってやれよ。そのかわりレールは無しで

>>907
全部の駅を知ってるが博多以外は作っても無駄

>>897
ナイスw
土地買収の金がいらなくなるな。

日本が核ミサイルを保有したら、最初の基地を長野に作ってあげるよ

リニアの意味が全く無くなるじゃねーかｗ
てめぇらで作れよｗ

何この北朝鮮みたいな言いがかりは
自分たちが和を乱しておきながら開き直るなんて最悪だな

>>882
しなの鉄道をリニアにすればいいｗ

長野△


悪い意味で

>>512
これは何ですかw
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>>276 私は長野県民ではない県外人だけど、

>>949
村井はもともと衆院議員

>>949

というか、通常の方法では絶対に無理だから何かしら汚い手を使ったと思われるのが当然で、それで捜査入るんじゃね。

ゆとりなら飯田線が一番だよ。
あの路線は素晴らしい。


リニアなんてものは速いだけ、伊那は唯我独尊で飯田線を守って欲しい。

田中康夫はもう一回知事やれ
今のハゲにゃ任せておけん

結果的に作る事になる駅予想

茅野
上諏訪
下諏訪
岡谷
明科
辰野
伊那
座光寺
飯田

以上。

新幹線さえ通っていない県があるのにな

>>943
関ヶ原の雪害対策でJRに必要な駅と、Bルート一緒にするなｗ

>>877

都市と一体化すると、「普段は都市で生活して、時々自然環境に恵まれた諏訪に行けばいいんじゃね？」
ということになるんだよな。でもって、行くとしても日帰り圏になるので、宿屋壊滅。
企業は進出どころか、これまであった物を畳んで撤退してしまう可能性が大。
「これまでは支社が必要だったけど、すぐに行けるようになったから必要なときには出張させればok」
というわけだ。

ゆとがいいなら最寄りのリニア駅からひたすら歩けばいいじゃん。

>>969
姨捨も追加で

>>1
そんなにゆっくり行きたいなら各駅停車の鈍行にでも乗ってろよ

>>929
善光寺とか？
おまもりの自販機あるよ

ゆとりが必要なら在来線でいいだろｗ

ほんと長野ウザイな。一般県民も同じなのか？

東京―名古屋―大阪―福岡 でいいんじゃないの？

>>967
飯田線って当然のように故障停車ばかりするので辟易した記憶が…
いつもああなの？

>>933
長野回避のDルートで。

長野県の考え方が独善過ぎて

長野（笑）

余りグダグダ言って、コース変更で実験線も使いません、山梨すら通しませんになってしまいそうだな・・・・・

長野はクソだけど静岡もめんどくさそう。

>>925
生国は日向で、北九州には少々縁はあるが、棲んだことはない。
現在は東京都内在住。
（福岡、つまり博多だと多少、佐賀、長崎が有利。
北九州だと山口が有利になる違いがあるが、駅が出来る福岡県にはいずれも及ばない）


さて、宮崎には民放テレビが二局しかないゾ。

>>969
南小谷も追加だな

長野・甲府以外止まる価値なんてねーよ

>>964 ザパニーズでしょ。

富士山さえ無ければ・・・ッ！

南アルプスってジトジトじめじめしてて、地下水も豊富でさ、
素人的にはトンネル通すなんてヤバいのではって思うけどこれどうなの。
むちゃくちゃ金かけて掘って、維持費もそうとうかかる気がするんだが。
つーかどうせ速いんだからちょこっと南アルプスはよけてくれよ。

こういう利権に群がる老害と地方のせいで日本がおかしくなったのが分からないのかよ

>>929
上田は良いところだった

長野県民は沖縄土人と同じくらい嫌いになったよ

独善的なのは長野県じゃないのかと

結果的に作る事になる駅予想

茅野
上諏訪
下諏訪
岡谷
明科
姨捨
辰野
伊那
座光寺
飯田

以上｡

ﾈﾄｳﾖＪＲ工作員乙
県の方針を論破できないからって必死で見苦しい
Ｂルートが圧倒的に民意を受けてるから

>>929
上田松代松本小布施穂高

>>967
飯田駅までショートカット出来ると思えばそれだけで十分だよな。
そこから諏訪湖までの道のりをわずか数分で通り過ぎるとか勿体ないわ

>>943
新岩国でもいいぞ。

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