【毎日新聞】高速道路の"休日千円"　マイナス面表面化　フェリー会社は倒産、JRは減収、素通りされる近場の観光地からは恨み節

>>938
そこに高速作るとどれくらいの景気対策になる？

採算とれる？

無駄な高速なんじゃない？

終日無料になったら、どうなるの？
エア関連も死？

管は1000円高い民主党なら無料だと言ってたんだがw
無料にしたらどうなっちゃうのかね

鳩山由紀夫・小沢一郎とフリーメイソン
http://www.shiokinin.com/report/ozawa3.html
http://tafu.iza.ne.jp/blog/entry/544435/
鳩山由紀夫と統一教会
http://blogs.yahoo.co.jp/audreyhyu/60459929.html
http://xianxian8181.blog73.fc2.com/blog-entry-938.html

福岡もさ、


数年前に出来た地下鉄七隈線ってのが、


天神の商人ドモの反対でわざと博多駅直通にしなかったりとかして不便なことこの上ない。


乗換えが必要なように作ったりしてさ。


んで結果赤字なんだよ。




北九州の小倉駅もモノレールが出来たときに


駅周辺の小倉駅にわざとつながないで不便さを強要したんだよ。


いい加減淘汰されろよ無能商人はよー。

いっそ途中下車できる無料政策のほうが正解。

せっせと自民党に投票しておいて
倒産は困るなんてバカですか？ｗ

スレチですまない。
そういや、去年「原油高で漁が出来ない」とデモやってた漁業組合どこ行った？

数年後には高速が元の料金に戻ったとき
フェリーは倒産して無くなっててどうするんだろうね

たった二年間の暫定処置では、短距離フェリー会社側も長距離フェリーにシフトできないからな。
こんな政策は全体に注意を払った経済対策というより、ただの人気取り政策なんだよ。

>>945
任せろ、電車もないぜｗｗｗｗ

>>908
GW中に渋滞に嵌った人の多数は、その犠牲者といえるだろう。
無料化なら、何度でも下道に降りて一休みできたんだから。
下道なら、GSやコンビニなどトイレに入れるところはいくらでもあるからな。
高速道路で用を足すような醜態を晒してしまった人は気の毒でならない。

ETC利権
CO2増加
競合鉄道・フェリー廃止
近郊観光地空洞化
消費増大でガソリン高騰
利権政策の為に血税浪費

ここ数年高速道路を一度も利用したことが無いｗ

>>959
平常どおり釣りやってます

高速無料化以外にも色々と民主党には難が多いんだな。
かといって他の野党はアレだしなあ。もう幸福実現党しかないや。

>>917
すげえｗ ネズミ園3泊4日？ いいお父さんだなぁ・・・。

トラックのフェリー使用量が40％減ったって…高速道路1000円とは関係ないだろ

>>915
和歌山→徳島はよくわからんが
徳島→和歌山間のフェリー利用者ってのは
和歌山が目的地なやつばかりでなく大阪行くやつも多いと思う

高速１０００円やりだしてフェリーの利用者は減ったみたいなんで
この区間も影響は大きかったのだろう

自民の政策を金持ち優遇と批判する奴は金持ちになればいいじゃないかw

>>1
競合する交通機関は確かに大変だろうな。
とはいうものの高速バス以外は寡占状態に胡坐をかき過ぎてた気がするしなぁ。

>素通りされる近場の観光地
これから先も素通りされるとしたら、その程度の魅力しかなかったという事で(;´Д`)ｱｷﾗﾒﾏｼｮｳ

>>940
効果が有る無いじゃなくて、今までの金の流れを完全追及する事が国民的な考えだよ
まぁそれをさせない為に組織変えたんだろうけど
利権構造を丸々残して税金で無料化なんてされても国民は喜ばない
民主党は根本的に考えが斜上にズレてるから嫌い

>>953
完全無料なら航空路線だってやばいんじゃね？
でも一番ダメージ受けるのはJR貨物と海運なんだろうね。

だからこその土日限定マイカー限定1000円なのに、
マスコミはわざと無視を決め込んでるから悪質だよなあ。

>>949
タウンミーティング工作員て

現実を無視して「〜だったら…」ばかりだなｗ

高速1000円なんて、二酸化炭素の排出を抑えないかんといいながら矛盾する愚策。
道路信仰者を駆逐し、道路族を排斥し、車社会からの脱却をと
以前はりきんでいたが、ヨタが風邪ひくと日本経済が…だもんな。

まぁ、海外も不景気だからいかん。アメ公が元凶だわな。

いずれにしても車利用促進は感心しない政策。

>>959
上がる時はあんだけ大騒ぎだったが、下がるときは静かなもんだよなあ・・・・。


１月からはまたじわじわと上がっちゃいるけど、去年のようなことはないから静かなもんだが。

外国は高速代がタダの所があるしな。

ID:PKIyw/zE0
ID:y8UF8Bqc0
ID:5cOj/VBD0

日曜なのに道路族やらフェリー関係が沸いてますなｗｗｗｗ

財源は無駄を削ると湧いてくるだろ。


それがわかっていながら今だにしつこく財源財源ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

遠くに行ってみたい人が多くいたこと
日本全国から見れば近場とはどこを言っているのだろうか？ｗ
結局、近いだけが魅力だっただけのクソ観光だったこと＞だったら集客力向上の努力をしろ
悪い面の方が圧倒的に少ない

まあフェリーは船観光好きじゃないと難しいし
無くなってしまうのは問題だから政府の援助は必要かもね

貧民に恩恵を与えても意味無いのがわかった。
貧民は取り敢えず観光地に行くだけだから、食事を楽しむ文化は無い。
マックやファミレスで餌食べてよし

一方民主党とかいうのは無料にしようとしていた

>>954
無料の方がマシだろう。
同じ1000円なら遠くに行かなきゃ損という気がなくなり近場も素通りされない。
ETC利権がなくなる。
1000円が無料になったところで行く動機付けが上がるとも思えない。

恩恵を受けたのは、用もないのに、やたら走り回った暇人ぐらいだのう。
しかも、別に構造をあらためて金をかからなくして安くしたんじゃない。
ただ公金つぎ込んで、後で増税で取りかえさにゃならんようにしただけ。
中国の故事にいう、朝４個夕３個のイモに喜ぶ猿とおなじ。

>>963
1000円を渋って道路上で用便か？ 救えないバカだな。

そんなにひどい政策だったのか！
じゃあさらに高速道路無料化をやろうとしてる民主党は最悪の政党ってことですね！

>>917
直営ホテルに連泊か。

シャッター通り商店街増えたのは駅ビルで商売してるJRのせい！

企業保護の為に無料化を否定するのは狂ってる
そんな事をしてたら地方は延々と微々たる観光収入保護だけで、結局は過疎化で消滅してしまうだけの話しだ

無料になったらフェリーは壊滅的な打撃を被るから1000円で良かったな。

毎日新聞の建白によると高速無料化中止が民意ってことかな。
高速千円は魅力的だったけど、国民がヤメロっていうなら仕方ないな。

>>963
それは渋滞対策の不備であって無料化の如何とは何の関係もない

運輸用途で1,000円とかなら理解できるんだが、
観光向けってどう考えても人気取りにしか思えない。

しかも他の運輸業に打撃与えてるし。
どこが景気回復策だよ。

毎日新聞は粗探しに躍起だな。
早く根こそぎなくなってしまえばいいのに。

親父がガソリンスタンド経営してるんだけど、高速割引でかなり儲かったって言ってた。
おかげで欲しかったクロスバイク買ってもらえたw

おかしな政策によるマイナスだからな
税金から補填してもいいんじゃないの？

>>947
道路財源でいいじゃないか。年間7〜10兆円だろ。2兆円ぐらいは償還回してもバチは当たらないぜ？

>>992
運送業に打撃とかバカすぎるｗｗｗ

民主党の高速無料化案って、全ての車が対象で平日も適用されるんでしょ？

財源どうすんの？

>>969
なるほどね。泉南で降りたら安いか
そういえば関空は和歌山の方が大阪から近いんだっけ

>>15で終わってた

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