【社会】京都のバス会社が「京急バス」に社名変更　東京の京浜急行電鉄（愛称　京急）が待った　社名再変更へ

　京都市で営業する路線バス会社（大阪府寝屋川市）が今年４月に「京急（けいきゅう）バス」
に社名を変えたところ、関東の大手私鉄、京浜急行電鉄（東京都港区）が待ったをかけた。
同電鉄は６０年以上「京急」の愛称で親しまれ、商標登録もしている。京急バスは抗議を受け入れ、
近く社名を変更する。

　京急バスは０５年から、京都市内の３路線でバスを運行する。女子大生が多く利用すること
などから「プリンセスラインバス」が愛称で、赤い車体がトレードマーク。路線バスを始める
までは貸し切りバスが中心だった。イメージ一新を狙って４月６日に社名を「セレモニー観光」
から「京急バス」に変えた。「京都急行バス」を短縮したという。

　ところが５月末、京急電鉄から抗議の通知が届いた。

　京急電鉄によると、同社はすでに「京急」を商標として登録。京急バスが車体に社名を入れたり、
社名入りのグッズを作ったりすれば、商標権の侵害に当たる可能性が高いという。京急電鉄は
「両社が混同される恐れもあり、『京急』ブランドを維持するためにも社名の変更を求めた」と
説明する。

　京急バスの本田充成社長は「東京の京急の存在は知っていたが、営業地域が違うので社名に
『京急』を使っても大丈夫と思っていた。商標登録までしているとは知らなかった」。新社名は
「京都急行バス」で調整中という。

▽朝日新聞
http://www.asahi.com/national/update/0613/TKY200906130131.html
依頼がありました
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1244809245/153

そりゃまったが当然だわ
ドレミファーーーーーー

　　 / 　＼　　　　　　／ ヽ  
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あほか社長

高知東急

セレモニー観光て・・・・・・・・・。
葬儀屋のバス会社みたな名前やな

プリンセスライン（笑）

>商標登録までしているとは知らなかった

「プリンセスラインバス」とか商標登録してないのか。
特許庁って月曜日の何時からやってんだろ

京都の「京」は「京都」の京です

京浜急行電鉄こそが江浜急行と改名するべきです

けいおん！バス

>>6
名前の通り
元は葬儀関係のバス会社
前社長は覚醒剤でﾀｲｰﾎｗ

バス板ではその塗装と経歴から「赤い霊柩車」と呼ばれている

都行バスでいいじゃん

京都急行バス

都バスでいいじゃん

営業地域が違うので社名に
『京急』を使っても大丈夫

ｗｗｗ

普通に京急バスあるぞ！！

130km/h

ひらがなで「きょうきゅう」ではどう？

今日急にバストがふくらんだので

京都は東京を訴えればいい。

市バス並に運転荒かったら京急に昇格できたのに

誰も途中できづかなかったのかよｗ

京都なんだからぶぶ漬け急行略してぶ急。

京都の中心部を走る プリンセスラインバス(笑)
ttp://www.princessline.jp/

ttp://kisomitake.blog.ocn.ne.jp/photos/uncategorized/2008/08/24/img_0041.jpg
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/90/0000037190/06/img88e00030zik3zj.jpeg

栃木の宇都宮界隈に、関東バスってのあるが、
東京の杉並界隈にも、関東バスってのあるしな。

『京都の長い住所だらけの街を走る急行バス』でいいだろ。

京浜急行に喧嘩売ってんのか？
京急沿線のガラの悪さを知っての事か？

これが本物
http://www.keikyu-bus.co.jp/keikyu-bus/line.html
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E4%BA%AC%E6%80%A5%E3%83%90%E3%82%B9

京都の人間ってこんなバカなのか？
バカ過ぎるだろ。

フル加速フルブレーキ

これも宣伝のうち

>>23
側面のロゴをコカコーラに変えてても気づかれなさそうだなｗ

>>1
K-Q！バスにすればいい

>>13
都バスは東京が文句いいそうだな

弾丸バスなら京急を名乗ってもいいのでは？

京都バスはダメなの？

京都バス
で解決。

西の京急、東の京急で話題になれたのにw

↓　高知東急が苦言

>>2
絶対音感のある俺からすると
F-G-A-Bis（ファソラシ）
これ豆知識な。

でもなあ
京都急行なら
京急＝キョウキュウにすべきだよな

京急は本社は東京だけど、営業区間は川崎、横浜、横須賀、逗子、三浦の神奈川がメインだけどな。

まあこれは仕方ない。
某強盗電鉄よりはまし。

これいつもガラガラで楽に乗れるよｗ
京女専用のバスってイメージが強すぎて
一般客がほとんど乗らないんだよね。

河原町阪急のすぐ南から烏丸七条（京都駅から徒歩5分）まで
ほぼノンストップだし。

これわざとだろ。
それで無駄金使って、癒着してる
会社に金を落とす方法。

京急ってそんないい響きじゃないし、変えたら？

ダイヤが乱れると逝っとけダイヤになるをなんとかしてくれ



あ、バスの方か

イメージ一新はいいが不勉強すぎる。
だが、おじょうバスがんがれ。

みやこバス
で解決。

>>41
京急のメインは上大岡〜品川辺りじゃないの？

これが「第二次高知東急事件」である

以前京王リムジンという社名のタクシー会社が、
京王電鉄と争って負けたな。

>>23
コーラ飲みたくなった。どうしてくれる。

全然関係なくてあれだけど、今日、橋本駅で南海の天空を見た。
回送でコスモスの赤い電車と2両ずつの計4両編成だった。

お寺の鐘の音が聞こえて来るイメージで
京音バス はどうだ。

けいきゅう：京急
きょうきゅう：京急

に読みを分けてみては…ダメだよね…

>>45
東京神奈川で京急っていうと少しアレなイメージはあるな

京都人は、馬鹿で ずうずうしい

レッツゴー京都バス

>商標登録までしているとは知らなかった
流石は盆地民、呑気だな。

>>35-36
京都バスは既にある

京急＞K9＞犬

>>9
＞京浜急行電鉄こそが江浜急行と改名するべきです

江浜急行の江ってどこから持ってきた？

都バスとか雅バスとかにすりゃいいのに

・京都市交通局
・京都バス
・京阪バス
・京阪京都交通

これだけあるのにまた「京都」の付いたバス会社が増えたらもうね（ｒｙ

http://www1.ipdl.inpit.go.jp/syutsugan/TM_AREA_A.cgi
商標なんてネットでも検索できるじゃねーか馬鹿だろこの会社w

>>62
ゆとってるね

Bバス

だいたい鉄道会社系でもないのに「急行」をつける必要はあるまい。

故意だよな。、京急バス

平安京バスってのはどうだ？

>セレモニー観光

うあぁぁ　これも嫌な名前だなー

>>11
Bか？

「あら、おらはったン？」

社名もプリンセスラインバスでいいんじゃないか

あったりまえだろ馬鹿。

スバ急京で登録して右から左に書けばいいのでは？

京都からすれば、東京の京はパクリなわけで。
難しおますなぁ

ttp://www.youtube.com/watch?v=qgUQOmUiu4Q

>>75
ターャジス

京都なら部落バス
略してブラクラでいかがかと？
略してねーかw

かつて都があったこの地は、建物・景色など
その風情に当時の面影を思い起こさせるが
そこに住む人々は、既に…

バスにVVVF搭載にすれば文句出ないと思う。

何でみんな急行なんだ。
特別急行にして、

京都特急バス

京特でいいじゃん。

地域が違ければって、お前は中国か！

「京急」「けいきゅう」じゃなくて「きょうきゅう」とか「KYOKYU」とかの表記にしたら
ちょっとは問題回避できたかもね。

全国の鉄ちゃんが怒るわ！

京都では馴染みがないかもしれんけど、東京横浜では誰もが知ってる会社だからなぁ。
阪神○○や京阪○○で登記するくらいありえないことだ。

京セレでおｋ

>>81
ちゃんとドレミファVVVFな

>>64
・京都市交通局
・京都バス
・京阪バス
・京阪京都交通

・京都交通バス　を忘れてるぞ

けいおん！
けいおん！
けいおん！

>14 >83
営業地域云々の議論は商標法的にはけっこう重要なんだよ。

京急も東急と同じように、全国の似た名前の会社に訴訟を吹っかけ、和解金をせしめるビジネスモデルだったのかよ。
東京の鉄道会社はどこも阿漕だなぁｗ

東京自体が東の京都なのに・・・

横浜市民の俺がこないだ見たときは、まず自分の頭がおかしくなったかと
それを疑った。たしかに俺は今京都にいるはずなんだが・・・って。

そのあと、いつも乗ってる横浜の京急バスと構造が同じみたいなんで、
（乗客が全部女子学生だったことを除いて）、ああ、京急も手広くやり始
めたんだなと感心した。

阪急とか、東京にデパート持ったりして、結構地域をまたがってやってる
んだから、たまにはそういうこともあってもいいんじゃないの？

東急といい、京急といい・・・

南北線とか東西線とか安易な名前はどこにでもあるな

>>92
子（京急）は親（東急）に似るもんだよ。

まったく東京モンは・・・
東急は俳優の高知東急（たかちのぼる）にまでケンカふっかけて東生に改名させたんだよな

>>92
会社法成立に伴って類似商号の使用禁止が廃止されたけどな。
似てるからってだけで裁判で名前を変えさせることができるかどうかは微妙

急京（きゅうけい）バスでよかったのに

パクリ承知だったんじゃないの？
ｼｬｯﾁｮさんの名前なんとなく・・（以下略

寝屋川の会社なのに京都で走るのか。
なんかいやな雰囲気だね。車庫飛ばしとかしてないよね？

>>62
擁護する義理もないけど江戸の江？

この前のとうきゅう(東北の土建屋)と違って完全に同業だしアウトだな。

どすえバス
で解決。

京都には京都バスと京都交通があるんだが、京都交通の通称が『京バス』。

>>105
適当に書いたにしては、案外面白いわそれw

勝手に京をパクった東京が言うなって感じだな

京都のバスの運転手の半分は、

元暴走族ｗｗｗ

ブラックバスがいいよ、いろんな意味で

昔は京浜急行と乗客も言っていたんだよ。と京急沿線の俺が言ってみた。

京王ズ

これは東京が｢京｣をせん称してるのが間違いだな。


明日から、｢東京｣は｢東(あずま)｣に改称するべき。

>>1
京都では、商標登録されているかどうかも調べないで
安易に商号を決めるレベルの人間がバス会社を経営しているの？（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

品川から舞鶴までの京急の夜行高速バスが京都市内を
駆け抜けているのでは？
営業地域が違うどころか、まともにバッティング。

京急は並行している東海道に負けないようにとでも思ってるのか異様に速度が速い。
時々、あまりの飛ばしっぷりに身の危険を感じるくらい。

>>85
京急電鉄？
あの京浜急行だろ、変に省略すんじゃねえよ
http://curry.2ch.net/train/kako/1007/10070/1007049454.html

>>41
メインは国電併走区間

じゃあ京都は｢昔は平安京でした市｣でいいんじゃね？政治の中枢でも天皇がいる訳でも無いし。
４百年前には実質的に京と言い難くなり。２百年前には名実とも京の名に値しなくなっている

>>116
それでも評定速度は、関西中小私鉄の山陽電車並。
関東は遅いよ。

>>112
京王電鉄の経営が傾いたら訴えを起こしそう。
6000系地下鉄乗り入れ再開すべき。

まだ京都が都だと言い張る奴がいてﾜﾛﾀ

これはアレだな
バスボディを赤く塗っているから


「わざと」だな

>>120
阪神電車のスタートダッシュははんばねぇよな

そういえば赤い電車に乗っかって〜♪ってＣＭしてたもんね

>>23
毎朝、女子大生や女子高生をぎっしり詰め込んで走ってるのをみるわw

横須賀線の加速の悪さは驚愕もの

普通調べるだろw

アカヒ新聞に載ってたバス写真，京都のほうが新しいｗｗ
BJG-HU8JLFPで，KQはKL-LV280L1

>>106
関東自動車
関東鉄道
関東バス

みたいなものだな。

トマト急行バス

京急と言えば神奈川の田舎海岸から横浜、川崎を経て蒲田、大森、品川、泉岳寺に至る関東の路線だろ。
びーちくが何を血迷ったんだよ

>>126
それがうらやましくて、大型二種免許取りました。

でも、求人がなくって・・・

西日本鉄道とＪＲ西日本も紛らわしい。

近江鉄道、略して近鉄はいいのか？

>>82

京特、いいね。

平仮名で「きょーきゅー」でよろしおす。

「京急」なんて言い方が定着したのはこの20年だろ。

みやこバスでええやん

赤いのがまずいだろやっぱり…でも意外と本家のバス青いんだよね。
そういえば駅名表示も青でコーポレートカラーだと言ってたな。
赤い電が売りのくせに…@元港南区民

大阪はとバスなんてのもあるよなｗｗｗ

いや営業地域違うからいいだろ。
まあM-1 (ライカ対オリンパス)とか
Apple (レコード対コンピュータ)みたいに
将来どうなるかわかんないんだけどな。

京急って関西でいうと何線なんですか？

>>135
だってそっちが先だよ南海と合併した直後は近畿日本鉄道も近畿日本て略称にして敬意払ってたし。
今ではみんな近江のことはガチャかガチャコンて呼びますが@元蒲生郡民

本家京急バスもレトロバスとか言って赤いの走らせてなかったっけ
まさか・・・ｺﾞｸﾘ・・・

は置いといて横須賀市民なのでお出かけは全部京急バスと電車な俺だぜ
越したときはドレミファインバーターで噴いた

社長バカだな　いいわけないだろｗ

>>145
りんどう号はバリアフリーに適さないので売り飛ばされました
今は奈良交通で市内循環に使われてる
ttp://www.narakotsu.co.jp/news/news_0112.html

高知東急みたいな問題とは違うか…

>>143
(阪神（or山陽）＋京阪）/2かな？
関東らしからぬカーブ、加速、、CMセンス、軌間だし。

>>143 >>149
東急＝阪急
京急＝阪神＋山陽
小田急＝京阪
東武＝近鉄
京成＝南海
相鉄＝神鉄

ああ、確かに京浜急行の京急とかぶるね
最初京浜急行電鉄が京都に進出したのかと思った

京都は田舎だから同じ名前名乗ってもばれないだろうという
腹黒思想ですね。

能勢電鉄、北大阪急行、JR和田岬線のことも忘れないでください

京都だったらレイプバスしかないだろ

ダァしめます

高知東生も、昔は高知東急だったなあ

ﾌｧｿﾗｼﾄﾞﾚﾐﾌｧｿｰ

東生でのぼるだっけ？
普通読めねぇよ

>>157
上野からリストラされたエメラルドグリーンの奴のことはたまには思い出してあげてね。

>>1
　京急バスは０５年から、京都市内の３路線でバスを運行する。

この日本語、おかしいだろ。

　京急バスは０５年に、京都市内の３路線でバスの運行を始めた。

または

　京急バスは０５年から、京都市内の３路線でバスを運行している。

ならよい。現在形を使う場合もあるが、新しい会社名は05年にはなかった
わけだから、今のままだとこれから運行を開始するように読めてしまう。
最初読んだ時、05年は09年か10年の間違いかと思った。百歩譲って、

　この会社は０５年から、京都市内の３路線でバスを運行する。

ならまだ許せる。それでもやはり「運行している」と書くべき。
まあ記事全体に日本語が下手だが。

バスって難しいよね
プリンセスラインって三十三間堂付近までなら観光需要もあるのに
なんか乗っていいのか悪いのか分からないような存在。

>>160
そのくらい許してあげよう朝日なんだし。

そもそも「東京都」って『東の京都』って意味なんだよな。

>>163
アホか
東京府＋東京市＝東京都

>>163
そんなこといったら京都だって平安京の都の略だから奈良、大阪、大津、神戸、長岡京なんかがうちも京都だと言い出してきりがないわけで。

これは社長がバカ杉ｗ
つggrks

確かに関東で阪急バスとか京阪バスとか言われたらグループ会社だと思ってしまう罠

>>127
通称「走るんです」だっけ？ｗ

京都市で営業する路線バス会社（大阪府寝屋川市）

また大阪か

高知東急

京都の人の根性って
本当汚いねｗ

羽田行くのに京急をアテにすると必ず失敗する！

「とでん」といったら








土佐電気鉄道
略して土電←何故か一発変換出来ない。
伊予鉄や琴電は一発変換出来るのに(´・ω・｀)

京都の女は、プライドばかり高くてくそ意地悪い。

メトロちゃんが↓

この会社、阪急グループの末席らしいね。

>>172
最近たまに京急が遅れる場合があるからね。
30分前に到着とかぎりぎりだとまずい。
始発に乗るときは始発で行かないと乗れない。

>>172
行っとけ発動ですね、わかります。
でもあれが魅力です。

京都と見せかけて大阪か

《ＫＱバス》にしときゃ良かったんだよね？

>>180
それじゃKQ便と紛らわしいからなぁ。一応運輸業でかぶるし

供給バスでいいんじゃね

>>1
>京急バスの本田充成社長は「東京の京急の存在は知っていたが、営業地域が違うので社名に
『京急』を使っても大丈夫と思っていた。商標登録までしているとは知らなかった」。


知らなかったのはそれだけ？
「世間」は知ってるのかな？このおっさん。

今日四条でふと車体に小さく「京急バス」と書いてあるのを見て、
ついに買収かと思ったらこういうオチかよｗｗｗ

大阪の会社なんだ・・・

営業地域が違うったって
高速バス持ってるんだから紛らわしい（つかそのもの）はダメだろ…
調べたら現在は阪急バスの受け持ちだけど
京急バスは京都線の夜行便があるはず。

真に京都の会社だったら、
あの京都様に我が社名を真似て貰えた！ってフル勃起してたんだろうな

寝屋川なんだからネヤ急、京都急行ならむしろ都急で都を強調してもいいが
個人的には縮めなくてもええやんと思う。

これ、京都駅の新幹線口でよく見る。

路線バスと同じで誰でも乗れるから一度、乗ってみたいけど、行き先が「京都女子大学前」・・・


大の男一人で終点まで乗ったら変態扱いされるかな？

>>189
大学のスタッフに用のある奴もいるし大丈夫だろ
例えば新宿で東京女子医大行きとかなら余裕で一般人乗ってるけど
でも目白の日本女子大行きは一般人乗ってないかな。直通だし

知ってたが…って社長大丈夫かよ。
せっかく浸透してるなら
プリンセスバス（愛称プリバス）とかの方が
いいんじゃないかなあ。

>>190
そりゃ一般路線と学バスの違いだろ

京急電車が毎日家の前通る千葉県民がきますたよ

京品急行ならOK

>>191
確かになんで愛称があるならそのままそれを社名にしようと思わなかったのか疑問。
利用者ですら京急バス、なにそれ？だったろうに。

つまりどういうことです？

日本の首都は京都

東京は東の都

漢字も似てるようでややこしい…

てかこの会社前社長が覚醒剤で捕まってるじゃんｗ



完璧にDQNバス、客に女子大生多いらしいが危なくないか？

>>150

京王と西武は？

呉の私立学校が呉青山学院に名前変えようとして
青学に訴訟おこされて負けてたっけ

　京急バスの本田充成社長は「東京の京急の存在は知っていたが、営業地域が違うので社名に
『京急』を使っても大丈夫と思っていた。商標登録までしているとは知らなかった」。新社名は
「京都急行バス」で調整中という。


こんなんが会社経営してんだな
屑じゃん

まあ世の中東京中心で動いてるからな。

悔しかったら革命でも起こして再び京都を首都にでもしてみたらあ？

商標登録か

異業種だったら異議申し立てで通るけどな

仏都バス

京都プリンバス

>>150
京阪は東武伊勢崎線だろ

赤い車輌もＫＱ調だわな。

>>202
昔京都にも革命起こすことで知られる集団に属する知事さんがいたっけね。

京はかぶるが阪はかぶらないからいいね。
京阪、阪神、阪急は関東に出来ないわけで。
…そういえば京都と奈良を結ぶ路線んてなんで京奈とか奈京とかじゃなくて奈良線、京都線とかどっちかの都市名しか付いてないんだ？

>>13
今から15年以上前だけれど
大学の時友達が京都バスのこと「都バス」と言っていた。
最初聞いた時「えっ」と思ったが

>>206
鬼門でガラ悪いところが共通してるなw

ライオンバスにしたら多摩動物公園が文句言うだろうか？

千葉には我孫子西武観光てのがある。

新しい候補
・東京都バス（ひがしきょうとばす）
・都急バス
・京都急行バス
・ブラックバス
・ガスバスガスバス
・ざ・バス
でいいじゃん。

てか俺の場合「京急」って言い方はあまり馴染まなくて「京浜急行」と呼ぶよ。
駅名の「京急＊＊」だって以前の「京浜**」のほうがしっくりする。
相鉄は相鉄だ、相模鉄道ってまどろこしい。親しんだ度合いの差なんだろな。

京急もしらないなんて、だから大朝鮮阪はダメなんだよな。

京都の部落者のヤクザバス会社が京急名乗ろうとするとか恥を知れよボケが

>>191
「学生以外も乗れる」をアピールしたいなら
プリンセス臭を消さないとダメなんだろ

＞東京の京急の存在は知っていたが、営業地域が違うので社名に
＞『京急』を使っても大丈夫と思っていた。商標登録までしているとは知らなかった

日本企業の言い訳とは思えません。

ドレミファVVVF

>>24
＞ 栃木の宇都宮界隈に、関東バスってのあるが、
＞ 東京の杉並界隈にも、関東バスってのあるしな。

あーそうそう全然別会社なのに
紛らわしいよ〜予約入れるとき

京急は空港つながりで南海と仲がいい

>>218
つか京都のバス屋は日本企業じゃないから。

登録商標をチェックしてないとかアホなだけ
ありえない

>>214
＞ 駅名の「京急＊＊」だって以前の「京浜**」のほうがしっくりする
憶測だがJR京浜東北線と紛らわしいから変えたんだろうな

＞ 相鉄は相鉄だ、相模鉄道ってまどろこしい
これもJR相模線と紛らわしくなるおそれがある

今日たまたま京急利用したんだけど、
快特が鶴見付近でＪＲの踊り子をしゃーっと抜き去ったのは気分よかったな。

東急が藤久を訴えた時は東急でしゃばりすぎだと思ったがこれは京浜急行を支持せざるを得ない

>>224
元々、いまの相模鉄道本線とJR相模線は同一の会社が経営していた。
だから紛らわしくて当然

>>215
京急バスの本田充成社長は「東京の京急の存在は知っていたが…


だ か ら
読まずに書くなって！

>>228
大阪を叩きたいだけのアホなんだろうな

>>204
良いね。

＞京急バスは抗議を受け入れ、近く社名を変更する。
＞営業地域が違うので社名に『京急』を使っても大丈夫と思っていた。商標登録までしているとは知らなかった

↑読んでる奴、少ないっぽいな。


まぁ、商標争いはよくあるんだな。タイガー魔法瓶とタイガースみたく。
http://shohyo.shinketsu.jp/originaltext/tm/1090093.html

>>117
京急公式トップの下部を見て御覧なさい…

とんだ受難だったな

まあ、そりゃそうだ。京都京急とかで良いんでないの

>>204
ぶっ飛ばす　と読まれそうだな。

急京バスとかにしたら反感買うかな？

>>132
京浜急行はちょっと前に京急って社名変えただろ

>>231
まぁ普通、業種が違えば、紳士協定を結んで解決するんだけどね。

確か昔、ビートルズのリンゴ・スターが設立したアップルレコードとアップルコンピュータとの間に
も商標上のトラブルがあったけど、お互いの業種を侵犯しないということで一件落着したはず。

>>236
二重安価ミス？
てか社名はかわっとらんよ

>赤い車体がトレードマーク。

マテ！

京急バスは運転手の質が割と高い
ただ時間通りには来ない

京急という単語を知ってる人の殆どが、多分東京の京急を連想するからな
そのバス会社の為にも、これは変えた方がいい

>>240
＞京急バスは運転手の質が割と高い

.._ .......､._　　　 _　／:/l!
　:~""''.>ﾞ' "~　,､､''‐'､|　　　　　　　　　_
ﾞ､'､::::::ﾉ:::::::_,.-=.　 _〜:、 　 　 　 　 ／_.}'':,
　``､/:::::::::__....,._ `ﾞ'Y' _.ｪ-､....._　／_ﾞ''iﾞﾉ､ﾉ　またまたご冗談を
　,.--l‐''"~..-_'.x-='"ﾞｰ ､`'-､　,:'　　ﾉﾞﾉﾌﾞ
"　　 .!-'",／　 `'-‐'') /＼　`/　てﾞノ-〈
　.-''~　>'ﾞ::　　　 ‐'"ﾞ./　　ヽ.,'　　 ~　／　
　　 ／/:::::　　　　 　 ',　 　 /　　　 ,:'ﾞ

ぶらっきーの街、京都
スイーツ(笑)に人気。

はああ？　京急なんてボロ鉄道関西じゃ誰も知らねえよｗｗｗｗｗｗ誤認とかいう以前に
存在自体無視だからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　京急バスの本田充成社長は「東京の京急の存在は知っていたが、営業地域が違うので社名に
『京急』を使っても大丈夫と思っていた。


さすが部落クウォリティ

>>244
無知を自慢してどうするんだ。

じゃあ京姫バスで良いじゃん。読みは知らん

>>242
神奈中とか横浜の市バスと比べてみろ

>>246
瞬間最大で120Km/h出して喜んでるカス鉄道死ねよｗｗｗｗｗ
新快速は常時130Km/hで走ってますからｗｗｗｗ

イギリス・ＢＢＣと
びわ湖放送ＢＢＣ…くらいの違いかな？

ふつうに京都バスでいいじゃん

京急がよくわかる動画
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4313856
http://www.nicovideo.jp/watch/sm236432

いっその事、女子大生を送迎するバス事業を始めてはどうか
一緒に乗れなくなるから駄目か

>>248
神奈中のDは運転レベル、マナー共に確かにひどい。

シャブ交通でいいんでないの？ww

こういうイチャモンは東急のお家芸だと思ってたんだが、京急もか

このレスを見た人は、コカ・コーラを飲みたくなる。
冷た〜く冷えて水滴が付いたペットボトルのふたをひねる。
冷えた炭酸ガスがプシュッと音をたてる。

ウハッ、のどごし！のどごし！

クーッ！

さあコカ・コーラを飲みたい！

やれやれ京都か。

どんだけド田舎なんだwww

ま　た　東　京　人　が　価　値　観　を　関　西　に　植　え　つ　け　よ　う　と　
　し　て　る　の　か　？　

京浜急行にしろ京急バスにしろ、地域限定の企業の事業なんだから問題無しだろ。
さすが東京人は幼稚な精神レベルしか持ち合わせていないんだね（笑）
「この名前は僕のものなんだよお！」ってｗｗｗｗｗｗ
また全国に東京人のモラルの無さをさらけ出しました。

>>253
それいいよな
学校と契約して駅と学校間送迎に徹するんだ
毎月抽選で一緒に乗れる一般人を決める

本当に関西人はやること中国そっくりだなｗｗｗ

昔見たデラべっぴんのグラビアに「小名急バス」と書かれたバス停が写っていて
ついクスッと笑ってしまったことを思い出した…。

きょうきゅうバスです

これは京急の言い分が正しい

経営者がシャブの次は運ちゃんが乗客の女学生をレイプなんてありそうじゃない？ww

せめて、字が違えばよかったのに
「とでん」（東京では都電、高知では土電）みたいに

>>94
真っ赤なボディは京急の電車を連想させるよな。

>>261 >>264

イヤマジさ、「知っていたが、登録商標まで」ってどんな言い訳なの？
じゃあ、法的権利がなければ、ダマで突っ走っていたわけってなるよね。

ホント、狂ってんな。キチガイだよ、キチガイ。
たぶん朝鮮人だってこんなことしないんじゃないか？
犯罪者の息子を抱えているKMだってこんなひどくないと思う。

>>259
商標登録が何故必要なのか、そういう単純な事でさえ知らんバカなんだな。
>>259のバカ(←関西的意味で)のような腐れ関西人は日本人面するなやカス

>>13で良いんじゃね？

京都のとろ臭いバス会社ごときに、京急を名乗ってもらいたくないなぁ。

京浜東北が運休して大量の難民が流入しようが、馬鹿が線路に飛び込もうが、ホームから酔っぱらいが
落ちようが、あらゆる障害を粉砕して爆走するハマの赤い嵐！

それが京急。

ちゃっかり売名ｗ、

>>39
ジーメンスの出来損ないVVVFインバーターのせいで絶対音感のある皆様に大変ご迷惑をおかけしております。
今後はこういうことの起きないよう日本の関係エンジニア一同、鋭意、技術の粋を尽くす所存です。、
該当車両労がが退役、もしくは改修を受けるまでの間、なにとぞ平にご容赦下さいます様お願い申し上げます。

>>266
後者は公式な略称は「土佐電」

実際の話、土佐電気鉄道は土佐電の略称使うし、
高知県民は「電車」ってのが土佐電の事だし、「とでん」なんて略し方するのは県外の鉄・バスオタぐらいしかいねーんだよな。

>>267 オイラは名鉄を思い浮かぶ

たかだか歴史が400年程度の新参都市は分際を弁えたほうがいい

>>273
浅草線ユーザだがあの音は好きなんだぜｗ

東京人が京都で京急バスなるものをみたら、十中八九あの京急の関連会社だと
思うだろうね

>>24
栃木の関東バスは、社名は関東自動車。
しかし関東自動車というバス会社は埼玉にも存在するという・・・。

>>39
それよりＢｉｓってなんだよ？
そんな音聞き取れるのは天才だな、おまえ。

>>269
競業可能性もないのに商号や商標の権利をいちいち争ってくるなんてヤクザと同じだな。
まあ同一エリアの営業なら京浜急行もバス事業やってる以上はかぶってくるけど、
京浜急行が京都へ進出する可能性なんぞないだろうに。

>>281
東京〜福知山・舞鶴線を自社運行、その他東京〜京都・大阪線の発売業務もやっているわけだが・・・

>>23
京都中央バス、京中バス　とかどう？

>>23
下の写真、写りこんでるな。。。

＞京都市で営業する路線バス会社（大阪府寝屋川市）

　いきなり笑わせてどうするｗ

このバス、京都女子大学が運営してると思ってたｗｗｗｗｗ
まさか一般企業とはｗ

そういや石巻の片田舎で堅実経営している会社に、
名前が同じだから間違う人いるとあかんから使うなって圧力かけた大手グループあったな。
どこだったかな？

>>279
関東自動車って、
あの秋葉特攻男が派遣で勤めてたトコ？

>>288
それは関東自動車工業

日本で数百年使っている地域名でも中国4000年の歴史からすれば
中国地方の中国
これは中華人民共和国のパクリじゃないのか
それに中電と言えば中部電力だし

>>1
社名をころころ変えやがって、それだけでもあほ。
社名＝「京急」案が出たところで身内から「待った！」が掛からないないなんて・・・

どんだけ社会常識が無いんだよ、この会社wwww

社長はもしかして<丶｀∀´>だろ？

いちいち突っこむのもイヤだけど
第二次大戦前までは中華自民共和国ではありません










支那です

東急
京急
京王

京急の羽田線のポスターがキモい。
福岡に来てまで貼るなよ。西鉄電車がきもくなってる。

また部落民が他人のふんどしで相撲とろうとしたのか

あいかわらずだな

>営業地域が違うので社名に
>『京急』を使っても大丈夫

中国がアップを

>>250
U局の京都放送が略称をKBS京都としているのは
南朝鮮のKBSとの区別なのだろうか？

京浜急行が
京都急行を吸収合併し
京都でも京浜急行バスを走らせればよい。

東京ってのは東の京都であって本来京都から名前を借りてる土民なんだから
本家に対して名称の権利を主張するのはどうみても僭越だろうに・・・

>>296
日本と韓国には文化放送がある

元祖か本家をアタマに付ければ解決

日本交通はどうなるの？

この程度のことも知らない社長ってだいじょうぶか？

>>298
｢京｣てのは地名じゃねえだろ低学歴

京都観光しててここのバスに乗ったら女子大生満載になって、ムチムチした
女子大生数人と完全密着状態になったことがあるよ。京都女子大の女子大生
のようですた。

「京」は京都の「京」
東京だか南京だか北京だかわからん田舎者は使うな

京急のバスは
評判悪いのに
よくパクるなあ

>>305
おまえは幸せな奴だなｗ

よりにもよって、カルト的信者の多い京急かよ。それはダメだな。

中国みたいな考えの社長だなｗ

>>298
牛車の時代に帰れおじゃる丸！

よしっ、じゃあ、こうしよう。

赤プリバス

須藤京一とパスットさんに怒られたんだなｗ

きょうきゅうばす、って読ますつもりだったんだよな？

「寝屋川市 部落」で検索するとたくさん出てくるのね。

都急バスにすりゃいいのに

急都バスにすればいいのにｗ
急都＝キュート

「おいアイツぶさいくなくせにキュートバス乗ってるぜｗ」
「勘違い(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!」

京急バスの傘下に入ったんかと思た

プリンセスラインバスｗ

>>14
でもマジで大丈夫ではあるｗ

>>40
だよなー

>>290
中国電力も中電と呼ぶ場合があるよ。
混同しないように株式欄では
中部電、中国電となっている。

東京の「京急」の名前を関西なんぞに汚されたくない

京都のバスだから都バスでいいじゃん。



え？『みやこばす』って読むから文句はないよな。

>>271
おまえら臭い京急ヲタが応援してやればいいじゃないか。

そういえば京急バスってＤＱＮミニバン顔負けの運転するよな。

東の京都のくせに本家にたてつくな

俺京都市内在住だけどこんなバスしらんぞ？
市バスと京都バスと京都交通と京阪バスと阪急バスくらいしかしらん。

どこ走ってんの？

でも京ってもともと天皇がおわす都ってことなんだけどね

《提案》

古都バス
はんなりバス
京都みやこバス
四季バス
京華バス
花まちバス
センチメンタルバス
カッ飛バス
蹴っとバス
フットバス
キャンバス
ブラックバス
ギガントヤバス

>>325
新福菜館の近くで見た気がする。

>>327
後半は何の会社かわからんなｗ

＞京急バスの本田充成社長は「東京の京急の存在は知っていたが、営業地域が違うので社名に
『京急』を使っても大丈夫と思っていた。商標登録までしているとは知らなかった」。新社名は
「京都急行バス」で調整中という。

この会社頭おかしいのか？
存在知ってて名前使ったりバスを赤くしたり確信犯だろ
コンプライアンスの欠片も感じられん

プリンセスラインって夢があるな

>>328
サイト見に行って思い出した、自分も京都駅周辺で見たことあったわ。

つーか、俺アレが路線バスとはハナから思ってなかったんだが・・・
てっきり京女のスクールバスだとばっかり。

それにしても変な愛称つけてんだなぁ。

どすえバスでいい

>>9
京浜工業地帯を走っているから京浜急行でよい。
それに東京の京の字であるから何の問題も無い。

“京”とは“都”を指すのだからもはや都でもなんでもない京都が京を名乗るのはおかしい。
奈良も旧都だが奈良は京とは付けない。したがって京都も京の字の無い地名を発案すべきだ。

わかったか？ウトロを抱える武駱明の町民ども

>>330
東京の京急バスは青いバスなんだけど。

>>76
西の京＝京都、そこで江戸に遷都した明治大帝は江戸を東の京として東京と名づけた。
帝の御意向をなんと心得るか！！

ＫＱならＯＫ

ケチくさいこというなよ、どうせ京急バスなんてもうすぐ無くなるんだからｗ

平安京バス

>>335
京急自体のイメージは電車のほうが強いだろう・・・

今時珍しい非常識な会社だな

関西お得意のパクリか？

さすが部落都市京都ｗ
支那、南鮮の真似する事と何ら変わらんｗ

「祇園バス」ってのはどうだい？

大丈夫、ググってもヒットしなかった。

京バスでええやん
なんで速くも無いのに急つけんの？

>>340
あくまでバスの話なんだから、バス会社同士の比較をするべきだろう。
というか、別に赤いのはたまたまだろうが。
東京の京急と被ることで京都の京急に何の利益があるの？
ないし東京の京急に何の不利益があるの？と問いたいけど。

KQBでいいじゃん
サンガにへなぎいるし

商標とかって会社登記した時点や製品を発表した時点で自動登録とかにならないの？
自ら能動的に商標を取りに行かないと、ダメなんだっけ？

高知東生にならって、京生？

ＢＢＣ検索でいつも琵琶湖放送？が引っかかる。
英極右政党のＢＮＰってフレンチオープンテニスを
スポンサーするくらい金持ちなんだと思ってしまう。

関東の人が怒るほどのモンでもないわ。

京都走ってる市バスの中じゃ指折りのドマイナーバスなのは間違いないｗ

こんな話題になってること事態誰も知らんと思われ。

京都の方は「きょうきゅうばす」なのか？

>>1
営業地域が違うからっておまえ('A`)

不通に考えりゃダメだろ？社内でだれか止めなかったのかよ。

きょうきゅう

京都と祇園で「京園(けいおん）バス」だな。
保有車が何台か知らないけど唯号とか澪号とか名前つけてさ。
車体にキャラまで描かなくてもいいけど楽器とイメージカラーで塗ってさ。
バス停案内は車ごとに各声優が担当しちゃってさ。
そうなったら何度でも乗らざるを得ない。
無理を承知で言ってみるテスト。

不良債権が盛んに問題になったころ、債権回収機構と、
地元のテレビ＆ラジオ局(中国放送)が同じRCCで、
放送局の方に問い合わせがいったりしたから、「RCCって使わんでくれ」という話があったりしたな。

>>116
JRは狭軌、京急は標準軌。おのずとスピードが違う。ちなみに戦前アジア最速の特急であった満鉄のあじあ号も標準軌で運行。

京都はレイプといい、阿呆ばっかりですね

>>120
関西の私鉄は京急より早いってマジ？
最高速度はともかく横須賀中央〜品川の快速は住宅密集地を通る電車としては
あり得ない速さだと思ってたが・・・

廃止すればよくね？

>>359
近鉄アーバンライナーの青山越えは凄いぞ

>>357
カーブの通過速度は標準軌であることを活かしているね
ただ、表定速度はたいしたことないけど

東へ急げで
東急（のぼる）バスとかどうよ？

>>118
そこでボロ負けしたから南方進出

言葉で言われれば違いが判るけど
漢字にしちゃうとわからなくなる。

難しいところだね。

ちなみにＩＭＥは、
「けいきゅう」だと変換できるけど
「きょうきゅう」だと供給しかでてこない。

パープルサンガ(今はパープル取っちゃったけど)とか、ハンナリーズとか
京都人はネーミングセンスが素晴らしいんだから、もっとネタに走るべき

京Ｑバスなら無問題。

>>330
てか普通社名決めたりする時って、他で使用されてないか
商標登録の確認ってデフォでするものだと思ってたけど

そうでもないんだな

9条バスでいいじゃん

まぁ、いくら速くても品川で終わりじゃ利用価値がない。

全て新型糞ATSのせいだ！！！！

>>369

京都で朝鮮部落のある９条はまずい。

>>371
いや、遠距離逓増制度を採用するからだ
（そのせいで朝ラッシュの横浜での逸走が生じる）

都バスだと今度は東京都が。。。


もっと略して「京バス」だろうなあ。

京都バス、一年の無料パスくれよ。考えてやったんだから。
でも実際は乗りに行かないけど。

京急って、知名度はある程度あるけどブランド力はないよな。

♪京〜都の駅であなたに逢える〜
あ〜とひとつ、ふたつ、みっつ
四つで逢えるわ〜♪

>>346

あ、なんか悪いね
あくまでも自分の考えなんで

>>368
商標登録まで普通考えるのか？零細企業で。
まぁ、考えないからこそ「とうきゅう建設」問題が起きるわけだし。

「烏丸交通」
「女子大バス」
「都行バス」

東 京都バス

>>375
あるだろ京急クオリティがw

赤い彗星にケンカ売るとは

JDが多く利用するのかぁ
ちょっと乗ってくる

横浜〜品川間は当然jrには負けるけど、けっこう人の乗降はあるんだよな
横浜は当然にしろ川崎蒲田も

トンネルの向こうの路線の酷さと言ったら(泣)

あー、プリンセスラインバスか……。
昔公務員試験が京都女子大であった時に乗った。
京都駅の八条口のバス停も他のバス停から大きく離れた観光バス駐車場の付近にぽつんとあったし、
帰りに降りた四条河原町のバス停に至ってはポールがなくて、通りの片隅にコーンがあるだけだった。
他社との競合回避のためか、四条河原町線とか距離があるのに途中のバス停とか全て通過。
清水寺とか通ってるから降りられたら観光客も拾えるんだが、現状使い道がない。

バスも見た目は塗り替えてあるが、乗ってみるとどこかの廃車予定車を買ったっぽいボロさだったなぁ。
とっくの昔に消滅したはずの地方銀行の広告が降車ボタンの下にあったのを覚えてる。

関東側の京急って観光バス持ってて
普通に京都行きの観光ツアー組んでたりするしなぁ。
事務所代理店まで含めると全国になかったか。
伊丹でも京急の乗車券買えるし。

京急はアクアラインの路線バスで儲けてる

けいおん！バス
半年くらいは儲かる

京急の複雑なダイヤは最強じゃね。
しかもあの速度。
そして復旧の早さ。

>商標登録までしているとは知らなかった
そんなわけねーだろ
売名行為じゃないのか

京都のバス会社じゃねーじゃん。大阪の会社じゃん。
元記事のタイトルを曲解して事実誤認させてる>1の記者は頭大丈夫？

ふ〜ん、京急バスは駄目なのか。。。しょうがない。都バスに変更だな。

東京なのに京急ってなめてんの？

宮城交通も宮崎交通も両方略称宮交だけど地域が違うから
問題ないし、この場合も別に問題ないと思うけどなあ。

ダメに決まってるだろ。
何を食えば、こんな馬鹿になれるの？

>>150
神鐵：箱根登山
神戸市交通局：横浜市交通局
エイデン：江ノ電
相鉄は阪急宝塚線

京急て立川にも進出してるし。

>>290
つ中距離電車
つ中津川製作所

京急？チョントレだろ？

京都の京急バスは何て読むの？
「きょうきゅう」？

今風に、ＫＱバスにするといい。

１Ｑ８４とか、この手のがはやってるから

>>393
バーカ
京浜急行を略して京急なんだよ
無知は黙ってろ

普通に京都急行でよかったのに

>>400
誤解してるようだけど、そもそも、本家の京急も「京浜急行」＝「東京横浜急行」

昨夜京都の交通路線図見てて、「プリンセスライン」って何だ？
って思ったらこのバス会社の路線だったのか。

路線図ぐちゃぐちゃだけど、使うの殆ど５系統だった。
地下鉄がもうちょっと便利だといいな。

＞セレモニー観光

なんの会社だよｗ

京急電車の運転の荒さは異常
京都市バスの運転の荒さも異常

両方珍走並の暴走っぷり

京都と京浜急行のトラブルじゃあ、くるりの岸田に意見求めるしかないな

ＭＫバス

>>407
京急は少なくとも運転手がヤクザじゃないわな。

>>301

日本交通株式会社
http://www.nihon-kotsu.co.jp/

東京の会社。（桜にＮ）マークの日交。
タクシーは東京大手だが、バスは貸切を少々。


日本交通株式会社
http://www.nihonkotsu.co.jp/

大阪・鳥取の会社。直球勝負の（日交）マーク。
タクシーだけでなく、高速バス・路線バス・貸切バスも大手。
鳥取⇔大阪の高速バスは、ドル箱路線。


ちなみに後者の日本交通は、鳥取⇔東京の高速バスも運行してる。
共同運行は京急バス（東京のね）。
品川や浜松町に｢日本交通｣と書いた高速バスが発着しているが、
東京の日本交通がクレームを付けたとは聞かない。

景品急行
京急急行
ノボル急行
高知急行
京浜休耕

まねスンナよチョン

>>411

日の丸自動車興業株式会社（日の丸リムジングループ）
http://www.hinomaru.co.jp/

東京の会社。タクシーでは東京大手。
普通の路線バスはやってないが、貸切バス・定期観光バスや
シャトルバスの受託などいろいろやっている。


日ノ丸自動車株式会社
http://www.hinomarubus.co.jp/

鳥取のバス会社。ローカル線がメインだが、前述の日本交通や京急バスと共同で
鳥取⇔東京の高速バスも運行。


他にも「日本交通」とか「日の丸なんとか」と名乗るバスやタクシー会社は結構あるわ。
まぁ名前がデカイから、エリアが被らなければいいんだろう。

しかし一番笑えるのは、人口最小の鳥取県のローカル路線バスの会社２社が
「日本交通」「日ノ丸自動車」と名乗っていることかなぁ。

>>404
東京横浜急行は東急じゃないかい？

KKKバスなんていいんじゃないかな

京急を名乗るからにはバスのドリフト走行とか

電車の逝っとけダイヤもマスターしたんだろうな？

>>415
東急は東京急行でしょ
京浜急行が東京横浜急行ってことじゃなくて、「京浜」という単語の意味が東京〜横浜間の地域のことだからな

京浜工業地帯とか　小学校で習ったでしょう

ウトロバスとかヨツバスでいいじゃん

ブラックバス

>>8
365日２４時間オンラインで受付てる

ＫＱバスでいいよ

田舎の素人会社だな
知財のやっている人間ならこんなの即アウトになるのは常識レベルだぞ

元々葬儀屋がやってる赤いバスなんだから「赤い霊柩車」でいいじゃん。

「セレモニー観光」前社長、覚せい剤所持容疑で逮捕　
七条署は２３日、覚せい剤取締法違反（使用）の疑いで、大阪府寝屋川市のバス会社
「セレモニー観光」の前社長杉本智彦被告（53）＝京都市東山区今熊野日吉町、同法
違反（所持）の罪で起訴＝を再逮捕した。

2009/02/23 14:40 【京都新聞】

東急東横線と混ざってる。

>>418
つ大東急

知らないかな・・・。

バスのくせに急行なんて付けるなよ。
京都鈍行にでもしておけ。

> 　京急バスの本田充成社長は「東京の京急の存在は知っていたが、営業地域が違うので社名に
> 『京急』を使っても大丈夫と思っていた。商標登録までしているとは知らなかった」

ゆとりや団塊の考え方がこれだよな。

都でもないのに京都ってのがいかんのじゃないか
どうしてもと言うなら　古都でいいと思うが

京都バスは、すでにある。　荒っぽい運転で時間通りに運行せずに、ヤクザみたいな運転手の
京都市営バスと比べて、京都バスは時間厳守で運転手の態度もいい。

プリ急観光でいいんじゃね？

>431
それでいて年収は京都バスの3倍だもんな　

>>127
停車時のブレーキも急ブレーキに近くてたまんない。

予想通りの言い訳
＞「東京の京急の存在は知っていたが、営業地域が違うので社名に
『京急』を使っても大丈夫と思っていた。商標登録までしているとは知らなかった」


馬鹿は死んでください

大阪のなかでも有数の品のない街寝屋川の葬儀屋にバス事業の認可を与えるからこんなことに…
規制緩和も考え物〜
大阪の土着文化を京都に持ち込まんでくれ…

しかし京都急行バスは中国人が既に・・・

京急七不思議
１．発車時インバータ装置が音階を奏でる。
２．新馬場駅のホームがやたらと長い。
３．梅屋敷駅では先頭のドアが開かず降車できない。
４．人身事故は５分で復旧。遺体は布に包んで上下線の間に放置。
５．蒲田駅では同一ホームで羽田方面行と品川方面行が混在。
６．急に連結解除して快速と普通に分裂する。
７．鮫洲など気配を消した駅が多い。

>>416
国際興業バス

>>417
複線ドリフトをマスターしたバスはどうだろう。

京が二つあるからいけないんだよ。

平城京、長岡京、大津京、福原京、藤原京、平安京、東京

古来より、天皇がいるところが「京」なんだから
京都（平安京）は「京」を外せよ。

>>441
天皇が遷都の勅諭まだ出してないから、東京はまだ首都じゃないともいえる。
京都御所に天皇の住居があるので、それを引っ越さなければいけない。
何より簡単にできないのは、遷都は京都の寺院とか色々くっついて遷都しなければならなかったと思うので、
莫大な金がかかるので遷都していないんだろう。
いろんな面で負荷が高すぎるな。

>>441
「都」も一つだから、「都」も外さなきゃ。

>>443
じゃあ平安か

すごいな

>>438
ワロタww
でも5なんかは、上りだったら別におかしくないんじゃね?
4はマジですか?

>>444
へいあんバスは既にあるよ。
平安環境衛生っていう汲み取り屋がやってる観光バス

東横インは東急グループだと思ってた。

バスでええやん

京女バスでいいだろ

>>417
大事なもの忘れてる。
「ダァ閉めまーす、前方よーし。側面よーし」

>>451
すげーなつかしい
変わってないのかｗ

稲川VS山口組？

>>447
バス事業に参入するのって葬儀屋とか汲み取り屋しかないのか？…

日本で京と限定無しで言えば京都を指すのは常識。
関東の田舎鉄道の方がパクりなのは明らか。

>>452
駅員が放送するのは横須賀中央下りでしかやってないけどね＞前方（ｒｙ
他は「ト○」という機械で確認するようになっちゃった

赤い車体で120ｷﾛで爆走するなら京急を名乗ってもいいと思う

>>450
実際、京女のスクールバスだとばっかり思ってた。

なんで京女に特化させた路線なんだろ？？

この際、京成電鉄も
京成急行電鉄と改称し、略称を京急とすべし。

>>455
東京横浜の京浜だバカ
京都は関係ない

この社長の名前って、どう考えても朝鮮人だよな。

>457
台風が来ても暴風雪にさらされても
他社がバタバタ運行停止する中、平気な顔して運行続けてたら
名乗ってもいいと思う

まあ、京急って言われたら、京都にもあるのかーと
別物とは思わず素直に受け入れちゃいそうだもんな。

>>460
それなら東浜にしろ
日本で京は京都

くだらん事で京急電鉄を煩わすなよ、馬鹿！

>>462
JR私鉄軒並み豪雪で運休の中ｷｬｯﾎｰとばかりに爆走して脱線
しかし怪我人0なら名乗ってもいい

同和交通。

>>466
IR無線入れて、運転主任を配置して、
「あなたのバスは逆出発して、四条大宮まで回送してください。」
「公道逆走で」
とやったら名乗っていいよ。

>『京急』ブランド

東急ならともかく・・・

>新社名は「京都急行バス」

まあその方が関東人に貧乏臭く思われないだけいいかも。

とりあえず合わせ略称から離れろ



阪神と京都結ぶから「京阪」だとか
仙台と石巻結ぶから「仙石」だとか

おもんないんじゃ！！

京急バスは羽田空港や横浜駅、神奈川全域に展開してるバス会社です

バス会社勤務してるけど、この報告来たとき
ええ？関東の会社が買い取ったのか？とか社内でちょっとどうなんだ？って
話してたんだけど…
バカだな…

長野の文字も入れてください。。

女子大生とか教育機関に縁が深いんだから
「京都教育バス」（京教バス）がいいんじゃないかな。

>>474
笑えん冗談だな

京都人のコンプレックスが凄いですね

もう何と言えば

>>472
中の人じゃなくても京急のこと知ってる人なら普通そう思うよなぁ･･･

ＪＲが並走していたら、どんなに速度を出しても構わん
というか、絶対に追い抜け

これくらいの檄を飛ばしていたら、暖簾を認められたかもしれん

>>476
もう京といえば京都に決まってるなんて信じてるのは京都と滋賀の人だけなんじゃないのか。
兵庫、大阪や奈良の人だって関東じゃ東京の意味もあるだってことは納得してるくらいだし。

>>385
所が最近は儲かっているのかブルーリボン�Uの新車を数台、
なんと京都初登場のＢＲＣハイブリを購入。
四条河原町のバス停も嫌がらせから解放され
立派なバス停になりました。

>>468
人を轢いても5分で運転再開したら名乗ってもいい

普通名前付けるとき商標くらい調べるだろ？
零細企業の俺んとこだって問題にならないように調べたぞ！
いままでやったことがなかったのか？

つうか、記事なら京急は正式社名で書いてやれよ。
まだ「京浜急行電鉄株式会社」だろ。京急電鉄って何だよw

>>480
京人形や京呉服、京焼きの立場は？

>>484
正式名称で書いてもこの近畿の企業にクレームつける理由にならないじゃないか。

大阪にも東急タクシーってのがあってクレーム入って

東丘（トウキュウ）タクシーにしたという笑うべき話があるんだ

>>486
略称としての「京急」はあれど、自社的には「京急電鉄」という表現は用いてないし。
京急電鉄って、なんか違和感ないか？

>>488
小田急・東急とかも電鉄つけてるから違和感ないよ？

毎日大森海岸駅を使ってる俺にあやまれ。

VVVFインバータは神の音色。京急最高！！

もう、赤い霊柩車でいいやん

>>488
元港南区民で毎日青いバスと赤い電車乗ってましたが平気です。

京急 京成 東武
関東のカス私鉄
客の民度も低い

>>57
「京都」のところをお前の出身地に変えてそのまま返してやるよ。

府急バスで

>>494
他のnplus記事から考えて「長野」か？

>>494
馬鹿にかまうな

>>493
さも阪神、南海、近鉄がまともみたいなこと言うなｗ

>>1
＞「プリンセスラインバス」
やおいバスでいいじゃん

きょうきゅうバスでおｋ

京急があると知っているのに京急バスと変更すか。

大阪民国のパクリ体質が如実に現れましたね。

京急バスねぇ･･･
京女バスでええやん。みんなそない言うたはんねんし。

法務部門なかったにしても、社員達なんか言っとけよ！
バカ社長丸出しにならはったでｗ

都【みやこ】バス

やっぱり京都ってなんかおかしい・・

飲み屋の店名じゃねーんだよｗ
まともな会社なら、存在知ってりゃ考慮するだろ普通

>>504
千葉にあるぞ
正式名は『都自動車株式会社』だが

数日後、新しい社名が決まるのであった。

新社名『おいらんバス』

マヌケだなぁ。京急バスって入れて検索ボタン押せよ。
名前付ける前にさｗ

>>507
ならば、急行都バスにすればおｋ
略して急都バス

>>488
ttp://www.keikyu.co.jp/imgt/foot_logo.gif

ドレミたんと並び評されるものを導入した許してもらえるんじゃ…かえってアウトだなw

消える運命のドレミファインバータをアイデンティティにするなよ。

>>513
>>1のどこにVVVFの文字が（ｒｙ

>>514
>>513は>>1じゃなくて>>512にだろ。

いや、これは普通に駄目だろ
パクる相手が巨大すぎる

東京は都でもなんでもないんだから、
『京』『都』を外して東蝦夷にでも改名しろ

東京
横浜
線急
　行

因みに
阪急は京阪神急行の略称

うまくやれよ

>>519
確かに京阪合併したときにその名前になったけどもともとは阪神急行電鉄略して阪急だぞ。

e

過去にしがみつく京都

最近の京都のイメージ→キ○ガイガキが教育に携わる伝統がある土地。

京急もケツの穴がちっちゃどれみふぁそ〜

京王は、慶應と音が同じだから、名前を変えるべき。

東京と八王寺なら、京八で十分。

京都のバスとか言いつつ本社が大阪じゃねーかｗ

つまりどういうことです？

>>455
京浜、京葉、京成、埼京
そんなこと言ってるのは時代錯誤のド田舎京都民だけ

>>525
！そうなのか

>>524
八王寺ってどこだこのバ関西人

ほんまに京都人は馬鹿で腹黒いどすなぁ

>>489
伊豆急
富士急

>>529
どっちにしても京八になるから、三番目の字の間違いは関係ない。

>>524
事実、京王八王子駅の略称はそれだ

京都の東だから東京都だろうが、
関東の乞食がなに京都人に因縁つけているんだ？

商標登録してあるか確認するｄ・・・してなきゃおｋってくらい低い知名度じゃないだろｊｋ

＞ 　京急バスの本田充成社長は「東京の京急の存在は知っていた

悪用する気ですよねｗｗｗ

営業区域が違うから大丈夫と思っていたなんて、平気で違法コピーをして
海賊版を出す中国、台湾並だな。

>>39
ねーねー
Bisってなーに？

あれ？京浜急行電鉄って京急電鉄に社名変わったんでないの？

だっせーって思ってたんだが。

>>537
商号と商標の違いってなに？
商号については営業地域が違えば、同じでも認められる。
全国に、田中建設なんて山ほどあるだろ。
もしかして無職？
商標＝マーク　ロゴ
マーク　ロゴが違えばいいんだよ。
マーク　ロゴが似ているかどうかのデザインの問題。

>>23
よくこれ怒られないな

京都って景観条例がうるさくて、コカコーラの自販機や有名企業の看板も
そのままで使えず「京都仕様」作ってる位なのに

>、『京急』ブランドを維持するためにも社名の変更を求めた
商標（ロゴ）だけが問題なのに社名（商号）の変更を求めるのは行過ぎ。
まあ、ここの無職は商号も商標も理解できん馬鹿だろうけど。

単純にややこしいからヤメレ。

東急と東北急行バスみたいなもんかｗ

今も子会社？だかに京急バスあるじゃん。神奈中でいうとこの神奈交みたいなやつ。

牛車にしろよ。

社名は京浜急行バスだよね。商号的には、京急バスでもＯＫ
京浜急行バスが京都に営業所がないなら、同じ商号でもＯＫ
商標　ロゴのデザインが問題になっているだけ。

もう何と言えば

>６０年以上「京急」の愛称で親しまれ、商標登録もしている
特許庁で調べたら「京急」は登録しているが
「京急バス」の登録はない。

朝日新聞
＞６０年以上「京急」の愛称で親しまれ、商標登録もしている

事実
特許庁で調べたら「京急」は登録しているが
「京急バス」の登録はない。

京都急行バスはひらがなにして｢きょうきゅうバス｣でいいんじゃね？

朝日の印象報道だろ

朝日新聞
＞６０年以上「京急」の愛称で親しまれ、商標登録もしている

事実
特許庁で調べたら「京急」は登録しているが
「京急バス」の登録はない。


「京急バス」の登録はないという事実を隠蔽した、汚い報道。
「京急バス」って名前が問題になっているのに、
なぜ「京急バス」の商標登録がない事実を報道しないのか？

京急から広告もらっているのか？

> 本田充成社長

はっきり言ってこいつがバカ。
世襲のボンボン社長か？
誰かしっかりした番頭さんがついてないと
会社をつぶす典型。

京都急行バスなら略して都バスではどうか

>>554
そのレス、４３回目ですｗ

>「東京の京急の存在は知っていたが、営業地域が違うので社名に
>『京急』を使っても大丈夫と思っていた。
商号（社名）的には合法。変更登記もされている。
商標＝ロゴの問題
京急は「京急」という商号でもないし、「京急バス」という商法登録もしていない。

>>538
２回

ダァ閉まります。
ﾁｬﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗﾗ〜ｸｰﾝｸｰﾝ

京急のる人

おけいきゅう

問題になって当然じゃねえか
営業地域が違うから大丈夫だと思ったって、馬鹿かよ

>>541
実際は市バスの広告が一番酷いけどなｗ

>>559
CM見てると京急って京阪、山陽に似てると思ってしまう。
関東の鉄道会社であんなギャグのCMやってるのここだけだろ、くりいむしちゅーなんて。

他はいかにもさわやかなイメージCMだし（直通先の京成すら）。

>>560
お前が馬鹿だろ
商号（社名）は京急の営業所が京都にないから
「京急バス」で変更登記が認めらている

「京急バス」って商標登録はない「京急」だけ登録している。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Keikyubus-m1516-km36-20070919.jpg
京急の路線バスも「京浜急行バス」で「京急バス」という商標は使用していない。

朝日新聞は
京急が「京急バス」って商標登録していないことを、伏せて
京急有利な報道をしている。

まぎわらしい事すんじゃねーよ京都人だからおまえらは嫌われるんだよ。
オレは好きだけどね。

>>1
京都教育大の名前が売れたから？

>>563
商標の「京急」って何の商品・サービスで登録されてるんだ？
バスも入ってたらバスの名前で「京急」を含むものも使用できないはずだが、
幸にも運行するバスのブランド名としてはプリンセスラインを使ってるから回避できそうだが。

>京急有利な報道をしている。

いくら朝日新聞だからと言ってもこれは問題ない範囲だろ。
京急バスでの登録がなくても不正競争防止法で争えるレベルだし、
京急側も変更に応じればそこまでの要求はしないようだが。

まさかこの記事までアサヒるの例に持っていこうとする人がいたとは…
（こんなこと書くとネトアサって言われちゃうのかな？）

地方が東京に擦りよるんじゃね〜よ

>>568
問題なのはどっちが先でどっちが有名かの問題で地方と東京の問題ではない。
ましてやウヨサヨ問題では決して無いよ（なんか結び付けようとしてる人いるみたいだけど）。

どうなんだろうな、同名の会社なんて現実いくらでもあるしなぁ
それに「京急バス」では商標登録してないって話じゃん

>>562
東京〜横浜間の京急のポジションって、関西における京阪、阪神・山陽と同じだからな。
JRとハイソ路線（東急・阪急）と競合する庶民派＆個性派鉄道ってことで。

京急？
阪急と京阪の合いの子か？

>>571
雑民派の相鉄も忘れないでください。

>>570
京急バス側がすみません変更しますって言ってる時点で、
やっぱり勝ち目無いって思ってるんだと思うよ。

>>572
阪急京都本線かよ！

>>573
相鉄って西でいうと神戸電鉄あたりか？
西武に該当するのが浮かばないがそれ自体「西」だし、近畿にレオマーク走ってるからいいかw

なんか一人だけ必死なやつがいるが、中の人？

>>571
東横線が「ハイソ」！？

沿線乗客の民度が低く「7人掛け」が守られず
4:3分割シートの導入がすんごい早かったクソ路線　w

商標権の侵害（商標法）だけでなく、
不正競争防止法の２条１項２号（著名表示冒用行為）に該当するだろ、ｺﾚ。

ほしゅほしゅ

実質の社長は今でも前社長のポン中杉本だよ、この会社。

商標権は強力だからな
てか会社ならそのへんは絶対調べるだろ…知らなかったとか馬鹿か

つうか東京南部から横浜にかけて
京急知らなきゃただの田舎モンか阿呆だろ

京都の社長まじでアホなんじゃねーか？

京急はＪＲの遅延とかの時便利だね めったに止まらないし

舐めてんな
高知東急だってクレーム来て東生み変えたんだ
変更せぇ

(･∀･)ダァ閉まります

>>582
昔は大雪とかで結構止まってたらしいがね
俺が物心ついてからは、ほとんど止まった記憶がない
終電が早いのが欠点かなー

標準軌だったら　仲間にしてもらえた

>>585
台風による多摩川の増水で東海道線、京浜東北線が止まったとき、
ほとんど並ぶような距離しか離れてない下流の橋をいつものように
赤い電車が走っていたときはさすがに京急の感覚には驚いたGJだが。

このバスもあのくらいアグレッシブなら許してもらえるのか赤いしw

>>587
「京急は過大評価されすぎ」スレを見ると京急なんて大した事はない、と気付く。

買収すればすべて解決

需要と京急の関係･･

1988年のこと、4月に季節外れの大雪が降った
この雪で東京〜横浜間でJRが立ち往生
車両の中で数時間も缶詰になった乗客も多かった

これ自体は天災なので仕方ないのだが、乗客の神経を逆撫でしたのは
車窓から見える、平常運転となんら変わらぬ爆走ぶりを見せる赤い電車
の姿だった

赤い霊柩車　プリンセスラインバス