【社会】「夜更かしして起きられなかった」…市バスの運転士が寝過ごし運休 - 神奈川

横浜市緑区で１２日、バス停でバスの到着を待っていた客から市営バス営業所に
「バスが来ない」と苦情があった。職員が調べると、とっくに出発したはずのバスが
営業所内に停車しており、車内で男性運転手（３６）が寝過ごしていた。

バス２本が運休。運転手は「夜更かししたので起きられなかった」と弁解し、
市も「お恥ずかしい事態で、お客さまに申し訳ない」と平謝りしている。

市交通局によると、運転手は１２日午前５時４５分に出勤。計４本に乗務し、
午前９時ごろから営業所に止めたバスの車内で仮眠したが、次の乗務時間の
午前９時４４分になっても起きなかった。利用客計約１３０人に影響した。

*+*+ 産経ニュース 2009/06/12[19:08] +*+*
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090612/crm0906121843033-n1.htm

2ゲッツ

5なら妹とせｘ

ネトゲ規制するしかないな

起きられないと思ってバスで寝たのにね
事故するよりよかったね

オナニー規制だな。

運転されても怖いな

自業自得

おまいらだな

こういうとき
目が覚めて時計見たときのあの感覚・・・・・ヒー

夜更かしなら仕方ない

どうせ陵辱系のエロゲーでもやってたんだろ
暴力的で反社会的で女性に対する人権侵害のひどいエロゲーは規制すべきだ。

寝坊は起こりえる事
バックアップ体制ができていないのが問題

多目に見てやろう
俺もよく遅刻したり有給使ったりするからな

まぁ発車前に眠りこけただけマシかね
そのまま発車して事故られたら洒落にならんし

路線バスの営業所なら営業所発２０分くらい前に点呼して、いなければ
代わりの運転手に運転させるようになってるんだけどな、某民間の場合だけど
市営バスの運行管理はどうなってるんだ？バカじゃないの？

笑って許してやれよ

>>13
バスの中で寝過ごすとは思わんだろ
つうか、車庫なら同僚気付いてやれよ

夢の国行きのバスだったんだろう

平謝りってひらがなにすると人の名前みたいだな

どこもコスト削減で交代要員すら確保できず個人の自由が労働に踏み躙られている
それもこれも全て自民党のせい・・・

夜更かしして２ｃｈの交通・運輸板で日本の将来の交通について
議論していたと思うと、この人を責める気にはなれない

夜更かしが原因で事故起こされるよりはマシ

コントラバスってウッドベースと違うの？

>>20
平綾 まり

ねみーんならしょうがないなｗ

>>16
民間とは資質が違うんだよ。

分かったか！

>>1
だって人間だもの

営業所もどうかしてるな

配車係も起こしてやれよｗ

管理職や上司は運行管理手当をもらって何もやってないんだな・・

>>21
ミンス党支持者乙

午前9時過ぎてるから通勤通学には影響してないみたいだな
通勤時間帯なら許せないが

お、おお、、、いいご身分だｗ
まあわか・・・くもなかったｗ出世コース決まって油断でもしてんのか？ｗ

ま、あるよねー(;´Д`)

こういうのなんか好きだｗ

>>16
横玉ファジー仕様です。

これは運ちゃんも悪いが、>16が言ってるように
こういう時の事態の対策をとってないもの悪い

つーか乗り物関連の時刻の正確さは日本人の細かい気質でなりたってるようなもので
他国とか洒落にならんほど遅れるんだけどね

運転手が勤務日前に夜更かしするんじゃねーよ
危ないだろうが

やらないか？で寝坊したか

>>38
ならいいじゃん小泉改革のせいだろ
競争社会で遅刻率だけ外国並みにならないのはおかしい

こんなのがニュースなるのは日本だけだったりして。
１３０人って

夜更かしはともかく、

会社は何やってるんだ？

>>16
今は知らんが、市営はコストダウンから同じバスが延々と色々な路線を走るんだよね。
なので前の路線が渋滞で遅れると、全く別の路線もどんどん遅れていく。
臨機応変に他の車両で応援出来ない仕組みになってた。
営業所とはいえ単なる終点のひとつで、そこで確認するシステムになっていなかったんだろうなあ。

バックアップ体制、管理体制が出来てない事の方がはるかに重大。
ほんとにお恥ずかしい事態。

車内かｗｗ家かと思った

滋賀交通は水口〜草津〜浜大津〜京都駅の路線で草津で客いなかったら勝手に打ち切ってたらしい
折り返しの運用もあるはずなのに
営業所に電話すると今月から運休しましたと言われるらしい。本社に電話すると運休していませんが、なにか？って言われたらしい。
まあ、昔の話だけど

よく寝坊なんてできるな。
昔横浜にいた頃、市バスの高給はかなり有名だった。
今はどうだかしらんが

これは仕方ない

・・じゃなくて運転士が怪我とか病気の時はどうしたんだ？

>>49
冬インフルが楽しみだなw

>>49
よくみろ。
すでに早朝から働いてて、仮眠したら起きれなかったってだけだ

居眠り運転も時間の問題だな

中田市長が責任を取るべき

市営バスだったら、コスト削減の努力の方向がホントの民間とは違うからなぁ
ウチのも交代とか不十分で危ないと言われているが
人件費に直結するので議会がウンと言わない

仮眠するには短すぎる休憩時間の居眠り防止に
携帯ゲーム機を推奨してる人が協力会社に多い
デスクワーク組からすると仕事中にゲームなんて言語道断だけど
マジで効果あるらしいね
相当なベテランの乗務員さんが、面白いとは言えないが
ボケ防止だと思って頑張って使ってると言ってた

>>51
すまん見落としてた。
運転手任せで細かく管理されてないもんなんだね

アニメやる時間が遅過ぎるんだよJK

馬鹿でもチョンでも居続ければ年収一千万越すんだよね
横浜市交通局

若い職員に雑用押し付けてベテラン職員は仕事中に
パチンコしに行くって問題になってたけど
今はどうなんだろう。

市営の運転手同士「臨港は大変だね〜」
「あれじゃ人辞めちゃうよね〜」とか
対岸の火事を見るような会話していた光景を見た。
彼ららしい会話だなと思った。

まぁ、たまには良いだろｗ

市営バスの運転手は下手くそ。
加速・減速が急で、立っているとつらい。
そのくせ「バスが止まるまで立つな」とうるさい。
運転の腕磨けっつーの。

明らかに臨港バスとか京急バスには
そういう立っていてつらくなるような運転をする
運転手はいない。
給料いいくせに、自己研鑽してないし、たるんでる。

こんなの、普通の人間ならたまにあるだろ
ニュースにすることなのか

まぁ、人間だし寝過ごすのはしょうがない部分はあるな
そんなことより会社は何やってるんだ・・・・？
この人も問題だが、それ以上に会社の無責任さの方が問題だよね
仮眠だからとかそういう事は関係ない気がするな

寝過ごしは問題だが、バス位置を把握してない営業所に問題あんだろ

始発出発・終点到着くらい電話連絡で管理すればいい

緑営業所は3セク委託だから市の職員ではない
若葉台営業所持ちの路線かな？

>>60
今の交通局長は馬鹿なので
不祥事を逐一真面目に公表することしか出来ません

バスの発着全てを運転手まかせにしてるのがまずいんじゃね？
点呼とか酒気帯び検査とかしないの？

点呼ないのか

いなかった時の代役制とかやりかたあるだろ

こんなんで年収800万くらい貰えるんだろ？
もう民間に任せろ！

運転下手でも寝坊してもいいけど、
遅れを取り戻そうとしてアクセル踏みすぎるのだけは止めてね

儲かる路線は民営と競合しようが意地でも直営で残す
赤字の路線は廃止・減便をちらつかせて民間に押し付ける
それが横浜市クオリティ

大人しく札幌のように全路線民間譲渡して地下鉄だけやってりゃいいものを…
隣の川崎ですら営業所単位で民営委託し始めたのにもうね（ｒｙ

年齢的に、何か病気を持ってるのかもな…
例えば、テレビでよく報道する睡眠時無呼吸症候群のように、睡眠がうまく取れてないのかも。


このような問題は、報道すべきでないと思う。

この時期は寝るとき暑くて朝寒い。朝体冷え冷えでおきれないのヨ(´･ω･`)

つか、代わりがいないのが怖くないか？　ローテどうなってんだ？

朝礼とか点呼とか無いのか?
怖いな

まあまあのんびりしてていいんでない？このくらいは
あんまりガツガツしても仕方ないよ
って通勤通学時間で遅刻とかだと洒落ならんけどさ

市バスの運転手はＤＱＮ

神奈川では車の中で死んでいても寝てた事になるんでしょ。

同業他社(電鉄系)の運転手だけどうちの会社じゃ有り得ない

そもそも何故点呼が無いの？出庫する10分前には点呼を受けるのが普通だろ？もしいなかったら予備の人間が2人は最低でもいるもんだよ

それに営業所ではバスロケでバスの位置を把握してひどい遅延なら運行調整して指示をする。

市営のシステムはイマイチ分からないな、バスも2分前にならないと着けないし

これはしょうがない。
あとは運営側が確実に起きられる目覚まし時計を配布した上で仮眠取らせれば良いだけのこと。

日本はせわしないね。

もっとゆったり時間を過ごせたらいいのに。
ハワイを見習おう。

これで年収1000万かぁ

仕方ないね。ｶﾘｶﾘすんなよ。

どうせネトゲだろ

寝過ごしたのか。
たまたま、なら許していいだろ。
必ず毎日、朝遅れる総武線上り各駅のほうがだめだ。

かなちゅうチョンニチヤクザ

こんなこと、常習犯でもなければ大目に見てもいいだろ。
無理に運転して大事故起こされるよりは、よっぽどいい。

仕事中に寝られる職場か、、いいなぁ

>>79
市営バス公務員現業職なら手当含めて年収１８００万

>>76
そういえば、10年くらいむかし、かなりバスダイヤが乱れたことがあったことがあったんだけど、
俺が乗ったバスの運ちゃんが携帯片手に運転しながら配車指示出してた。

これが横浜クオリティ…

チェック体制が問題だろ
運転手いないならバックアップ要因でしのぐとかできたはず

神奈中バスの平塚駅−高村団地線なんか、平日朝に雨が降ると
勝手に間引きされて超満員になるけど、文句言う客いないぞ。
（１時間１２〜１３本のところが５〜６本になる。）

いつ自分に振りかかるかもしれないし、
責めても仕方がない

一回のミスすら許されないってのはちょっと…

前扉から乗ろうとした老婆が
バス運転手が大声で１喝、
「うしろから乗るんや！！！！！！！！！！！」

これが運転手クオリィティー。

>>93
だってボケ老人どもは何度言っても乗車券をタッチしてくれなくてイライラする。それで降車で手こずってまた他人に迷惑掛けてだから

居眠り運転されて事故られるよりはマシか
減給１ヶ月ぐらいで許してやれ

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

>>92
ミスが問題なのではなく
ミスをフォローできない体制が問題

>>93-94
神奈中なんてわざわざセーフティーウインドー潰して
前払い・後払いの表示幕を作っているのにちっとも見やしねえもんなぁｗ

うちの課長はいつも寝坊。

夜勤じゃないのかW

子供かwwww
まあ、どんまい
凹み過ぎて事故るなよw

中川（酒）が一言↓

居眠り運転で事故起こされるよりはマシ

ほしゅほしゅ

>>38
公営でバックアップなんか言ってるとコストが果てしなく掛かるぞ

age

ほしゅほしゅ

俺は民間大手バス会社の運転士だが、１時間弱の中休なら点呼なんかないぞ。
中間点呼があるのは、間が２時間以上空く時だけ。
このケースみたいな場合、勝手に入庫して勝手に発車して行く。

まあ、俺も大昔にやったな、中間で寝過ごし。
朝から50分運転10分休憩を9セットやって、夕方暗くなってからやっと40分休憩…で、目覚ましセットする暇もなく寝ちゃって、気付いたら発車時刻10分過ぎｗ
乗客1名の足に影響が出ましたとさｗｗｗ

当該はどの系統か確認したいんだが
肝心のバス板が落ちているのか入れない（´・ω・`）

京王なんて出入回送まで中休の時間内に入れてるらしいから
（当然労基法違反）
我々の見えないところではもっと大幅な遅れが出ているんだろうな…

寝過ごして一言
どぞ!

凡例｢あぁ〜、オワタ｣

先日朝刊を９時に配達した俺に質問ある？

なら仕方ないわな

>>109
その言葉しかないよ＠経験者

>>110
営業所に電話鳴りっぱなしだろ。

人間だから寝坊する事もあるさ。
それより即座に代わりの人員が入るシステムになってない事がおかしいんじゃないか。
人件費削りすぎたな。

>>76
一日何回点呼受けるの？点呼場よくパンクしないね。
てか予備二人なんて羨ましいｗうちなんかOBさんや公出でなんとか回してるのに…。

先週2回、今週2回寝坊ぶっこいて半休とりました。
会社がやばくなったら真っ先に首切られるだろうなあ。

>>76
てかおたくは運転"手" なのか、うちは運転"士"だぞ。

許してやれよ
代わりがいないシステムに問題

つまりどういうことです？

スレ違い

やったったＺＥ☆

横浜ではよくあること

ほんと、危機管理がなってない。
アホみたいな理由であろうと突然シゴト行けなくことがあるだろ。
代替もないなんて、お粗末過ぎる。

>>109
出勤時間ギリギリに目が覚めたとき、口から「はわわ」としか言葉が出なかった。
ずっとはわわはわわわ言いながら出勤。
点呼まではわわ以外の言葉が出なかった。

給料安いからモチベーション低いのはしかたないかもな。

これはロングダイヤの影響。
運転手はみんなボロボロだよ。
永井さん考え直した方がいいよ。

全ての職種で特殊勤務手当廃止して医療系も事務職と同じ給料表にした中田市長は自民党じゃなく民主系だけどな。

■＜オートパイロットを導入することで解決した

>>125
神奈川の市バスの給料ってやすいの？
うちの地域じゃ高給取りだから考えられんわ

３０代後半は俺みたいなクズばっか。

寝坊したときの緊張感ってホント嫌だよなｗ

市バスの運転の荒さと
態度の悪さは異常。
うちの市なら苦情が殺到して大問題になるレベル。

時計の長針だけ見て、ひえー遅刻！と思って家を飛び出して
何か違うような気がしてやっと一時間早いと気付く。
それが一人暮らし。

５分くらいの遅刻だと思いっきりあせるけど
１時間くらい遅れると、もうどーでもよくなる

スレ違い

またそういうことを

通報を受けて職員が確認するまで事態を把握出来ない件
さすがお役所で御座います。

ここ、緑営業所だろ。
どこのバス会社が受託してたんだっけ。
調べるの面倒くさい、誰か教えろ。

チンピラ神奈中バスかとオモタ

どうせ深夜まで２ちゃんでもやってたんだろｗ



…あ、俺、今!?（；＾ω＾）

>>134
あるあるｗｗ

神奈中かと思ったら違うのかｗ
神奈中なら頻繁にあることだろｗ

どこのバカ営業所だよ？m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ！




と思ったら完璧に地元だった。どこの系統じゃー……。

京都ならもみ消しだろうな

何かあったときに代われるよう待機してる人がいるもんじゃないのか。

これ懲戒免職だ
完全に。

弁解になっとらんｗ

ネトゲに夢中だったんじゃね？
おもしろそうなのたくさんあるしな

会社員だって普通に寝過ごして遅刻するだろ。
運転士だけ吊るし上げを食らうのはおかしな話だよ。

ネトゲなら今すぐクビはだめだろ。
リアルに帰ってこなくなる可能性が高いww
また新たに雇うのも面倒だしな
しかし処分は厳しいものにしたらどうだ？

寝過ごしなのか睡眠障害なのかしっかり調べるべき
客の命を預かる運転手が睡眠不足というのは怖い

寝過ごしたでは客が納得しないわな、
てか運行管理に問題ありだな出発確認くらいしろよ市バスのクセして

アメリカ住んでる時はバスや電車が時刻表通りに来る事はまず無かった。
バスなんていつ来るかわからんし。
まぁテキトー過ぎるのも困るが、ニュースにして騒ぎたてる程の事でもないと思うが…。

つかなんで寝過ごしたとか言ったの？ｗ
バカなのか？ｗ

確かすげー給料いいんだってな

神奈中は朝7〜8時台でもしょっちゅう間引きしてました。
20年近く前のことです。

>>151
オレは一時期それの治療で医者に通ったよ
いまは完全に治ったけど
無理な場合は車の運転はしないか
休み休みになる

神奈中は坂道発進できずにバックしていくことがあるｗｗ
あれはちょっとビビる。

花粉症なんかでもぐっすり寝られないケースがでるからな。

くしゃみも二回以上連続してでると危険域だし

http://www6.ctktv.ne.jp/~a0014013/yokohama/yokohama-bus-kyuyo-index.html
平均年収
横浜市営バス　770万円　H21
川崎市営バス　838万円　H21
神奈中　　　　　587万円　H20

>>160
子会社だから400万程度
高収入の運転手なんて今の時代いなくなっちゃったよ

まぁ、次から気を付けろ

まぁ、居眠り運転するよりは100倍マシだな

>>161
横浜市の公式文書に基づく数字だよ
平成16年　2108名　→　平成20年　1476名　
ずいぶんとリストラしてるんだね　

>>149
運転士は時間的ミスがもたらす影響が大きい職業なんだから、他の職業よりも責められるのは仕方ないよ。

ただしバス会社の管理体制が人為的ミスを前提に整備されている必要はあるな。

点呼をして、いなければ別の要員に交代するくらいの余裕がないのかね？
まあ、そんな余裕はうちにはないけどな。ぎりぎりの人数でやっているよ。
誰か一人倒れたら・・・。（ｗ

>>164
だからその公文書の数字とやらは市交通局直属の人の給料。
人件費を下げるために、別会社（株式会社）を作ってそこに業務委託をしている。

たとえばお前の勤めてる会社の平均年収が６００万だったとして、その平均年収の内訳に掃除のおばちゃんの給料は入っていないだろ？

>>167
わかるよ　嘱託の運転手が所属するところ教えてくれよ

>>168
年収が高いと問題あるの？

完全私営の独立採算制なら問題ないね

>>170
改善型公営企業＝独立採算制で税金の補填は一切無し
問題ないじゃん

>>24
夜更かしとなんか関係あるの？

同じものだと思うけど

>>123
飛行機会社とか、
旧国鉄とかは代わりの乗務員が必ず準備用意されて、
スタンバイしていたというけどね。

無事故無罪

寝過ごし=運休なんて管理体制の問題だよな

一方インドでは予定時刻に到着したが、昨日のバスだった。

バス来ないんで転回所までのぞきにいったら寝てたんでたたき起こしたことあったな。

いったん労務管理なりの人事掌握の上司に「行ってきます」なりの報告をしてないのか・・・
直行直帰って怖すぎる。

a

「夜更かし」を言い訳にするなら、原因も明らかにしてほしい。

無理やり運転して事故られても困るしどうしたものか

市役所の中の事務員よりは遥かに仕事してるんだよな、運転手ってのは。

同じ神奈川県を縄張りとする神奈川中央交通では日常茶飯事です

>>180
けいおん！見てました、サーセンｗ

横浜市交通局は騒ぎすぎだろ
わざわざ報道発表しなくてもいいんじゃね

>>180
シヴィライゼーションで対戦してましたサーセン

にんげんだもの

バスの運転って神経使うだろうなといつも思うよ。
煽られたり割り込まれたり、遅れたら客は怒るし。
でも寝過ごしはダメ！

九州の某地方に住んでるけど、運転士の寝坊でバスが遅れたことってあったぞ。
運転士も人間なんだし寝坊はありうること。
たまたま今回はニュースになったかもしれんが、こういうことってときどきあるんじゃないのか。
どうせ都市部の2本なんてたいしたことないだろ？地方になってみろよ、一日2本しかない路線なんてざらなのに。

てか寝坊した事に気がつかないって凄いな。出発前に点呼もないのかよ
仮ににノーチェックだとしたら飲酒してても大丈夫だって事だ

広島の市電なら一本ぐらい来なくても誰も気付かない

まあ居眠り運転で死ぬよりマシだわな
ちょっと乗り遅れただけで助かったと思った方がいいんじゃない

寝坊ぐらい誰でもあるさ　

気楽な商売だな

寝不足のまま運転されても怖いな
こんなときは交替できんのか

age

運転するよりは数万倍マシ。

２日連続バイト寝過ごした俺様には耳が痛い話だぜ

横浜市 バスの運転手 この二役だけで満貫あるからね。

『駅ターミナル行きの路線を運転後、駅ターミナル発、車庫行きの路線を運転して、車庫着後、退庁』、なのに
『駅ターミナル行きの路線を運転後、駅ターミナルから車庫まで回送して、車庫着後、退庁』、だと勘違いして、
本来、客を乗せなきゃいけない路線バスを回送車にしてしまい、（駅発車庫行き）を一本、運休させたことがある。

>>173

マジレスすると、このケースでは何人スタンバイがいてもダメだろww
出社しなかったんならともかく、運行途中で居眠りしてたんだから。

航空会社はスタンバイ要員がいるけど、主基地以外にはいないからね。
このケースをエアラインに例えるなら、
羽田から出発して長崎に到着した便の機長が行方不明になり、
探してみたら空港のトイレの個室で居眠りしてた、という感じだろ。

まあ許してやるよ。次は気をつけなはれ。

なんか正直すぎるのもなんかな

>>1
単にバス会社が馬鹿過ぎ

予定してた乗務員が急病で出勤出来なくなったらどうする気だったんだ？ｗｗｗ

>>204
バカはおまえだろｗ

公式見てきたが39系統なのね…そりゃ怒るわｗ

※途中の道が狭い為中型車使用が多く、横浜駅に近づくにつれ大混雑となる

クビにしろよ、クソ公務員。

まだ誰も死んでなくて謝ってるんだから許してやれ

つまりどういうことです？

まあ、そういうこともあるわな。

気にすんな。

厨房の頃に横浜市営バスの中で眠りこけてしまい、
気が付いたらバスの車庫だったことがあった

神奈中バスに乗ってたら、運転手のおばちゃんが突然、

『すみません!!お手洗いに行ってきます!!』

と言い放ちバスから走り去った事思い出したwww

戻ってきたら恥ずかしそうに『出発進行っ』ってつぶやいて走り出したwww

この人、今後強迫神経症的に寝坊を怖れるかもしれないけどそれはそれで同じ間違いの
原因になる。人間、何年かに一度ぐらいはこんなことがあるのがむしろ
自然ではないだろうか？

公務員って緊張感がなくていいな

どんまい

ありゃりゃｗ
次は気をつけるんだよ

毎朝集まって朝礼みたいなのしないの？
来てないか確認できるし普通ならあると思うんだが……

まぁ 人生色々あるさ 気にすんな ＢＹニート

寝起き直後の一発目の運転フラフラするよね。
事故リそうになる。

路線バスってまだ18時間拘束とかなの？

うちの近くの停留所、
朝の通勤時間帯とかは１時間に10本くらい来るはずなんだけど
15分くらい待ってもなかなか来ないで
やっと来た！と思ったら、３台くらい並んで来ることがよくある…。
そんなもんかと思って静かに待ってるけど。

でもやっぱり始発でいくら待っても来なかったら、
さすがに腹が立つかもね。

寝不足で事故るよりマシか。
だが減給処分くらいはしとけよ。

つまりどういうことです？

は？

どこのバス会社でもよくあることだろ
交通局は隠せばいいものを発表して事を大きくしている
運転手の勤務は大変だろうから寝るのも仕事
マチルダさんがそう言ってた

まぁ事故るよりマシ

目覚まし止めたの誰だよｗｗｗ


おまえだよ(´・ω・｀)

人間はミスをするもの。
管理体制が全くナットラン。

乗務員関係は勤務として睡眠時間が少ないのがあるから
やはり社の安全管理の問題じゃね？
個人的理由での寝坊は論外だけど

いま横浜市営の最長路線て何系統？
むかしは俺が乗って高校に通ってた横浜駅−市が尾駅だったが。
大都会−住宅地−やや田舎−すげー田舎を1時間で楽しめる観光路線だったｗ

誰か起こしてやれよｗ

こんなのがニュースになるのは日本だけだよなー。
平和でよろしいかと。

神奈中？
あそこは普通でめ時間通りに来たことがないんだが…

ま、とっさに思ったことは無理やり出勤して事故を起こさなかっただけ
ﾏｼと言えるだろうけど。　これが厳しく許されないっていう日本の気質が
自殺や事件、事故を増やしてるんだろうな。

これはしょうがねーだろ
つうか代替の車両出せやクズが

公務員だから大目に見てあげないと

>>236
いい加減に公務員が甘いという認識ではなく、民間が異常っていう考えに
移行していくべきだろ。　経営側も景気よくしたいんなら、従業員の頭の中
景気よくしないと無理だな。

目覚ましかけても止まってる時あるでしょ？
あれ何？不審者が侵入してんの？

>>238
通称、妖精とかコビトとかだろ。　俺、酔っ払って帰って来てそのまま寝ちゃったけど
朝起きたら布団敷いてパジャマになって寝てたみたいな。

>>234

まぁ、それがいいかどうかは別にしても
グアムとかハワイとかの南国だとバスの運ちゃんもかなり適当だもんな。
日本であれやったら一発でクビって感じだ。

ヨコハマンコではよくあることだなカスが

>>240
南国どころか、東南アジアとかなら無法地帯だし。
確かにそれがいいとは思わんが、生きてて息する余裕がないのは厳しい。

>>242

最近は他人に厳しすぎる気がするんだよなぁ・・・
一つのミスも絶対に許さないって風潮がどうもなじまない。。
ミスが許されない場面もあるのは確かなんだが。