【社会】 「高速1000円乗り放題」により高速道路６社、全社の料金収入が大幅減　建設債務の返済に影響が出る可能性も

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ＪＲ四国を例に挙げたが、「高速1000円乗り放題」よりも、はるか前から、
四国内で、高速道路網が整備され、現在でも経営難。特急の車体に
アンパンマンのイラストがぎっしり、車内もアンパンマン一色の
「アンパンマン列車を」運行して、幼児のいる家族連れなどに少しでも
乗車してもらうよう、涙ぐましい努力をしている。
ttp://www.jr-eki.com/aptrain/index.html

フェリーは、長距離フェリーなどは、おそらく大打撃だろう。
ただ、Googleニュースで、［ フェリー ］を検索してみたら、

フェリー船員の再就職を支援　国交省、８年ぶり再開
ttp://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090605AT1G0403504062009.html
　「千円乗り放題」の高速道路割引の余波で、フェリー事業者が廃業や減便に
追い込まれていることから、国土交通省は４日、船員の再就職支援制度を
８年ぶりに再開すると発表した。今年度補正予算に１億9000万円を計上。
５日の閣議で了承される見通しだ。

フェリーは、国から何らかの支援があるみたいだ。