【国際】エアバス機がスペイン・カナリア諸島に緊急着陸　離陸直後にエンジンから出火　けが人なし

　フランス公共ラジオによると、スペイン・カナリア諸島からノルウェーのオスロに
向かっていたイベル・ワールドのＡ３２０が１０日、離陸直後にエンジンから出火したため、
同諸島に引き返し緊急着陸した。

　機内には１８０人の乗客がいたが、けが人はいない。乗客によると、エンジンから
大きな炎が噴き出し、爆発音も聞こえたという。

産経msnニュース　2009.6.10 21:27
http://sankei.jp.msn.com/world/europe/090610/erp0906102128006-n1.htm

またかよ！

これは航空ヲタさんの投稿を待つとしよう

エアバスって何だかよく壊れない？
気のせいかな

A320に180人も詰め込むのかよ

飛んでる最中に窓の外を見るとエンジンから火が、
ってマジこえー。

バードストライク・・・

エアバス始まったな

またマスコミのいつものやり方ですねwww

>>5
A320系列、って意味じゃない？
A321だったら、それくらい載れるんじゃなかったかな。

テロ？

なんで今までみたいに航空会社名+機じゃないわけ？

いっぺんテネリフェ島って行ってみたいんすよねー

カ〜ナリアンア〜イランド♪
カ〜ナリアンア〜イランド♪
か〜ぜもうごかあなああああ〜い♪

え〜〜〜！
乗らなくても頭の上から降って来たら迷惑だから
エアバスは一斉検査しろよー
貧乏人は宝くじには当らないのにこう言うのに限って当るからさ
再発は勘弁してくれよ

中国で生産開始したらこの事故が相次ぐようになったな
土人には旅客機の生産なんて無理

またカナリア諸島か

清洲で堕ちたのってこれだっけ？

エンジンはＲＲかＶ２５００か

俺もパンナムかKLMでテネリフェ島行きてぇ

カナリアって史上最大の航空機衝突事故がなかったっけ？

>>14
ちょｗｗｗ先客いるとはｗｗｗｗ
このおぢさんめｗ

a long vacationはやはり名盤か

新型機を中国で作らせたりするから…フランスと中国って仲が悪いのに
チャイナリスクマジコワイ

エアバスって、、、

マスゴミはデハビラントの次はエアバスを槍玉に上げる気か・・・

メーデー！

エアバス事故続いてるなぁ…
ANAもJALも多いのに…

エアバスのエンジン、中国製だったのか！(￣○￣;)

怖くて乗れないわ…

またエアバスか

航空機事故には当たり年があるが、今年がそれっぽいな。

スペインと聞いて。



スペインにお越しの際はイベリア航空をご利用下さい。



ぺこり

>>20

中国製エンジンですか?

>>5>>10
A320-200で180席というのは、LCCならたまにある。

>>4
その昔聞いた話なんでアレだが、
「エアバスがなくなると大型機はボーイング一択になるから、
　それを嫌ったフランスが、政治的ななんちゃらで不具合もかんちゃら・・・」
だとかいう噂が。

あれ？こんな時間に宅急便かな？

エンジンが中国製というソースはあるの？

>>4

三菱車が炎上したときもそうだったが、その後しばらく毎日「今日も三菱車炎上」という記事が続いた。
じつは、全国で毎日100台くらい炎上事故はあるので、三菱車だけを探そうと思えばいくらでも記事にできたという訳。

全世界で考えれば、毎日たくさん飛行機のトラブルは起きていて、ほとんどはボーイングかエアバスだから、エアバスのトラブルの記事を毎日書こうと思えば、マスゴミが印象操作を簡単にできる訳です。

燃料満載でよく助かったな

スペインの２大LCCといえばClickairとVuelingだが、
どちらもA320は180席だな。

ttp://www.clickair.com/web/Menu-superior/Sobre-clickair/Flota/Airbus-A-320.aspx
ttp://www.vueling.com/vueling/acerca_02d.php?language=EN

>>38
だな。まあそれほど気にするほどのことではないと思うよ。

基本的に、カナリア沖は危ないよ。あそこは狙われやすい
多少遠回りになるが、
西側の海域へ大きく迂回してから北上してマディラ沖に滑り込むのが安全
風向き的にもカナリアは逆風になるしな

>>41
むしろ相手もそれを狙ってアンブッシュしてくるから、堂々とマディラ前通ったほうが安全だったりする

アフターバナーちゃうん？

続くな

日本人はいませんでした

>>38
チョット前のダッシュ8がそうだな。
「また、ボンバルディア機がトラブル！」
お前航空機メーカー何社知ってるんだと小一時間･･･

>>41
入れでぃん・令すでも出るのか？

これに乗ってる人、全員が死を覚悟しただろうな。

カナリア諸島か……。
「テネリフェの悲劇」を思い出しちまうな。

カナリア諸島といえばテネリフェの悲劇

薄く切ったオレンジを

やっぱエンジン2つじゃ危ないんじゃね？
パイロットも4人くらいいた方が...

恐怖料いくらくれるの？

>>52
4人であーだこーだ言ってるうちの墜落ですね。分かりました。

>>52
緊急時には誰が操縦するかをめぐってバトルロイヤルが始まります。

>>52
ヘリのようなプロペラも装備した方がいいな

>>24
気のせいじゃないよ
かなりや

>>52
機長、副操縦士、機関士、航空士と４人コックピットにいて、
エンジンは４発が主流だった時代のほうが、
事故は断然多かったぞ。

>>21
テネリフェ島のあれだな。747同士の衝突で死者数合計583名。
ちなみに日航123便は死者520名。こっちは1機だけどね。

>>41
>>42
おまえらはイスラム海賊との戦闘中に画面外クリックでもしておけ。

は？

>>60
君も仲間じゃないかｗ

浮田幸吉をもっと優遇していれば日本の航空業界ももっと発達してたのに

>>38
そうやって三菱が反論したらまた叩かれたんだよな･･･。

三菱車は本当に性能悪いぞ。故障ばっかりだ。私用の車ではないので詳しいことは書けないが。

三菱もボンバルも欠陥を知りつつ隠してたからな。
反論した時は火に油を注ぐなよと思った。

>>63
その人、200年以上たって名誉回復ってのもすごいな。

先週の土曜日にエアバス320に2回乗ったよ。
LCCだから横6席の30列は狭かったよ。

この程度の緊急着陸なんか結構起きている
エールフランス機が墜落していなかったらニュースにもならないニュース
航空事故は続くという印象を持たせるためにあえてニュースとする

>>52
トラブったとき、2人で操縦、1人は故障状況を調べる、
1人は地上と連絡を取る、とか作業分担できるじゃん。
何年か前には、1人がトイレへ行ってるときにもう1人が
(発狂して?) 急降下させて墜落とかあったし。
テロの時も、2人は操縦して2人はテロリストとチャンバラ
するとかできるよ。

カナリアぶなかったナ。

以前、福岡でやらかした（NHKが激撮）のと同じような事故かな？

JALウェイズ・DC-10エンジン爆発事故 完全版
http://www.youtube.com/watch?v=_SZcQjGjKP0
JALウェイズ・DC-10エンジン爆発事故 「NHKニュース10」版
http://www.youtube.com/watch?v=XL9Nt1_ujj0

>>70
つまりロシア機最強と?

>>70
トラブったとき、ひとりは操縦する。
ひとりは故障箇所を直す。
ひとりは祈る。
ひとりは葬儀屋を手配する。

アメリカンジョークかよ!?

＜ﾒｰﾃﾞｰ！なﾘｽﾄのｺﾋﾟﾍﾟ＞
･濃霧の滑走路上でｼﾞｬﾝﾎﾞ機同士が衝突｡乗員乗客計644人中583人死亡
･圧力隔壁の破壊で油圧系統全損し操縦不能で墜落｡乗員乗客524人中520人死亡
･英語の航空管制が理解できず空中衝突、両機の乗員乗客計349人全員死亡
･飛行中に貨物室ﾄﾞｱが開き墜落｡乗員乗客346人全員死亡
･北大西洋上空9500mで時限爆弾が爆発し空中分解｡乗員乗客329人全員死亡
･貨物室火災で緊急着陸に成功後、誘導路上で全焼。乗員乗客301人全員死亡
･ｲﾗﾝ領空でｱﾒﾘｶ海軍のﾐｻｲﾙに撃墜され乗員乗客290人全員死亡
･滑走中にｴﾝｼﾞﾝが脱落し離陸直後に墜落｡乗員乗客271人全員死亡
･ｽｺｯﾄﾗﾝﾄﾞ上空でﾗｼﾞｶｾ内のﾌﾟﾗｯﾁｯｸ爆弾が爆発｡乗員乗客259人全員死亡
･ｿ連の領空侵犯して戦闘機に撃墜されたﾆﾀﾞ｡乗員乗客269人全員死亡
･過激なﾗﾀﾞｰ操舵で垂直尾翼が折れ墜落｡乗員乗客260人全員死亡
･自動操縦に逆らって着陸しようとして失速｡乗員乗客271人中264人死亡
･ﾀｲﾔ空気圧不足で滑走中過熱発火し離陸直後に墜落。乗員乗客261人全員死亡
･航法ﾐｽとﾎﾜｲﾄｱｳﾄで南極大陸に激突｡乗員乗客257人全員死亡
･管制官が指示を誤り逆方向に旋回させ台地に激突。乗員乗客234人全員死亡
･燃料ﾀﾝｸ内の気化ｶﾞｽが爆発し空中分解｡乗員乗客230人全員死亡
･配線不良から天井裏で発火、煙で操縦不能になり墜落。乗員乗客229全員死亡
･機体に何も異常が無いのに地面に激突したﾆﾀﾞ。乗員乗客228人死亡
･圧力隔壁の修理ﾐｽが原因で空中分解し海上に四散｡乗員乗客225人全員死亡
･飛行中に逆噴射が誤作動し空中分解｡乗員乗客233人全員死亡
･機長がﾄｲﾚに行った隙に副操縦士が故意に墜落させ乗員乗客217人全員死亡
･計器故障で機体姿勢を誤認識、機首から海面に激突。乗員乗客213人全員死亡
･失速振動をｴﾝｼﾞﾝ振動と思い込んで減速、ﾌﾗｯﾄｽﾋﾟﾝに陥り墜落。乗員乗客200人全員死亡
･自動操縦に逆らって着陸復行しようとして失速｡乗員乗客196人全員死亡
･着陸後ｵｰﾊﾞｰﾗﾝしてｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞに激突炎上。乗員乗客187人全員死亡

320なの？321で無くて？

＜ﾒｰﾃﾞｰ！なﾘｽﾄ2＞
・ﾋﾟﾄｰ管内に蜂が巣を作り墜落。乗員乗客189人全員死亡
・軸受の欠陥でｼｬﾌﾄが構造破壊しｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝが爆発。乗員乗客183人全員死亡
・設計限界高度以上に上昇しﾌﾗｯﾄｽﾋﾟﾝに陥り墜落。乗員乗客170人全員死亡
・戦闘機と空中衝突｡乗員乗客162人全員死亡
・中国の格安違法整備工場で自動操縦装置の誤配線。乗員乗客160人全員死亡
･ﾌﾗｯﾌﾟ出し忘れで離陸直後に墜落｡乗員乗客157人中156人死亡
・軍輸送機の貨物扉が飛行中に突然開き墜落。328人中155人死亡
･小型機とｽﾚ違い,ｳｨﾝｸﾞﾚｯﾄで主翼を切断され墜落。乗員乗客154人全員死亡
・軽飛行機と空中衝突。両機の乗員乗客全員および地上の7人計144人死亡
・油圧ﾊﾞﾙﾌﾞの欠陥でﾗﾀﾞｰが逆に動き墜落｡乗員乗客132人全員死亡
・富士山の乱気流で空中分解｡乗員乗客124人全員死亡
・乗員乗客全員が昏睡状態のまま飛び続け燃料切れで墜落｡121人全員死亡
・自動操縦の設定を誤り山に激突｡乗員乗客113人全員死亡
・生命保険目当ての乗客が機内で放火し墜落｡乗員乗客112人全員死亡
・ﾌｧﾝﾌﾞﾚｰﾄﾞ破壊で油圧系全損。空港に辿りつくが乗員乗客296人中111人死亡
･圧力隔壁が塩水の腐食で破壊して空中分解。乗員乗客110人全員死亡
・積荷の酸素発生器から出火、煙でﾊﾟｲﾛｯﾄが意識喪失｡乗員乗客110人全員死亡
・離陸時に異物を踏んで燃料ﾀﾝｸ破損し出火。乗員乗客109人全員死亡
・ｲｽﾗｴﾙの領空侵犯して戦闘機に撃墜され乗員乗客113人中108人死亡
・計器盤の電球交換中誤って自動操縦解除し墜落。乗員乗客176人中103人死亡
・金属疲労が未知の現象だったため連続空中分解｡3機の乗員乗客計98人全員死亡
・6400m上空で乱気流と落雷により空中分解｡乗員乗客92人中91人死亡。
・着陸順番待ちの旋回中に燃料切れ。乗員乗客158人中85人死亡
・演習で発射された地対空ﾐｻｲﾙに撃墜され乗員乗客78人全員死亡
・機長が15歳の息子に児童操縦させたため墜落｡乗員乗客75人全員死亡
・ﾋﾟﾄｰ管静圧孔にﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟを貼ったまま離陸し墜落｡乗員乗客70人全員死亡
・精神病の機長が逆噴射を作動させ墜落｡乗員乗客174人中24人死亡

飛行機事故は一個発生すると続けて何回か発生する
なぜかそういうサイクルになっている。
そういう時期は極力飛行機を避ける、これ基本。

>>58
航空事故専門の某番組でもその辺降れた事があるが、昔はコックピット内の指揮系統が明文化されてなかったのが原因らしいね。
トラブルが起こると皆がそれぞれ勝手に意見しあい、その混乱で事態がさらに悪化することも多かった。

　
　
　
水晶玉に視えます


　翼の上の悪魔に入れ墨が有ります


　ロッキード、ペンタゴン、ネオコン、CIA、YES WE CAN ....


　ロッキードの新型機の発売でもされるのでしょうか？
　
　
　

カナリヤ軍団

ちょｗ

ほしゅほしゅ

>>78
ってかランダムに起きる事象が
均等に起きるほうが珍しい、ってだけ。

何で日本はYS-11以降民間飛行機を製造しなくなったの？
アメリカの圧力？
飛鳥っう飛行機ってなかったけ？

>>75ところどころﾆﾀﾞってなってんのが笑える

飛行機事故って何故シンクロするんだろ

全員無事か、良かった

テネリフェの惨事が脳裏をよぎった

>>85
はいせんこくはひこうきつくっちゃらめ〜

みさくら語禁止ｗｗ

またそういうことを

>>87

単発の航空機事故はよっぽどの大事故でないとたいして記憶に残らず、連発だと報道も多くなりがちなので印象が強い。

確率論では、平均に起こるより、起こるとき／起こらないときの差が大きい場合の方が多いとわかっている。

こんなところが理由じゃないかな。

つまりどういうことです？

ボーイングメシウマ月間です♪

ちょｗ

ちょｗ

スレ違い

スレ違い

age

ほしゅほしゅ

>>73
アエロフロートはソ連の頃から警官も乗ってるよな。むかしハイジャックがあって、乗ってた
警官が犯人と機内で銃撃戦をやったので墜落してしまったことがあるけれど。

鳥を吸い込んでエンジンが出火する動画。
メーデーメーデーメーデーと
言ってる。
http://www.youtube.com/watch?v=tfXoYu0D6hU

>>102
おわ、俺もそれ貼ろうとコピーしてきたとこ

Ａ３２０で１８０人って
ごくごく普通じゃん。
設計上の座席数は１８４くらいじゃね。
日本だと九州を飛んでいる黒い機体の星ハエ航空が
Ａ３２０じゃなかったかな。

>>102
まるで再現映像のように大量のベストショットが撮影できてんな
空港はマンチェスターか？　（隅っこにコンコルドが写っている）
ここにゃカメラクルーが常時待ち構えてんのかよ（；´Д｀）
それにしても事故機側のｳﾃｼ、早口すぎて何言ってるか分からneeeeeee

続いてるな
なんの予兆？

いいからしゃぶれ

>>104
黒ハエﾜﾛﾀ

きゃな〜り諸島か。

カナリア諸島沖と言えば危険海域というイメージが完成している俺ＤＯＬ民。

アイハブ！

>>64-66
ディーラーのメカニックはレベルの差が激し過ぎるので、メンテナンスは近所の修理工場に依頼するほうがいい。
最善の方策が、三菱車には乗らない事なのは言うまでも無いが・・・。

>>110
DOLやってると日本人のなじみの薄い大西洋とか北海の地理に詳しくなるね
半年くらいで飽きてやめたけど、今でもよく覚えてる

乗客はとんだ災難に遭って、かなり嫌だったろうね。

せんべいの焼ける臭い・・
和風アメリカン