【政治】 「リニア、１県１駅…それで事業が進むのか！」 長野県知事が疑問呈する★２

そんなにお望みなら村井の家の直上を通してやろうぜ

なあにリニアが開通する頃には長野県はなくなってるから心配するな

>>946
わかった、もしBルートごり押しされたら、リニアの名称を
「のぞめない（収益的な意味で）」にすればいいんだ。

村井知事が私財をはたいてリニア支線を作ればいい。

>>949
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kakushin/list/images/PK2008102202100034_size0.jpg

品川に新幹線止まったおかげで羽田アクセスがかなり速くなった。
でも飛行機は滅多に乗らないからかんけいないな。
新横浜とか止まらなくてもよくね？

>>943
新宿・澁谷方面から見ると意味がある

むしろ北に向かう新幹線が上野と東京に止まるほうが無駄
山手線で3駅しか間にない

>>945
トン、ナン、シャー、ペー、ハク、ハツ、チュンｗｗｗ

まあ、おれ的理想のリニア駅は、巣鴨-日暮里-上野-東京-品川-渋谷-新宿-高田馬場-下落合-中井-新井薬師前-沼袋-野方
都立家政-鷺宮-下井草-井荻-上井草-上石神井-東伏見-西武柳沢-田無　なわけだが。

>>954
> >>946
> わかった、もしBルートごり押しされたら、リニアの名称を
> 「のぞめない（収益的な意味で）」にすればいいんだ。

ﾌﾟ

>>654
「うかい」にしよう。もちろん由来は鵜飼だぞw

>>1

じゃあ長野は無し、と

>>945
浦和は七つの駅がある〜♪

あれ？

進まないことはないだろう

こちとら岐阜県民は、スルーされる気満々なのに。
お互い、黙ってようぜ！

誰かまともな長野県人
バカ知事に言ってやれよ
バカな発言は慎まないと不買運動が激しくなるぞって

>>965
進まないことはあるだろうか、いやない。

>>945
春浦和、夏浦和、秋浦和、冬浦和、赤浦和も必要だろ

>>954
まあ、せいぜい一日一回停車で十分 （　´∀｀）

天竜川沿いの南信は独立するか静岡県に
入った方がいいな。

諏訪は勝手にしろ。

長野負担で別ルートも併設ってことならいいだろ

長野県なんて林間学校以外行ったこと無いわ

>>945
越谷も結構駅たくさんあるよな。
北越谷とか南越谷とかなんちゃらかんちゃら。

>>960
田無〜高田馬場に止める必要あんの？

中央リニアいらんから朝のラッシュなんとかしてくれ。
中央特快をリニアにした方がよほど救われる人間多いだろと。

駅を増やせば増やすほど、リニアのメリットが無くなるだろ。
駅ばかり増やして、結局新幹線と大して差が無くなったらどーすんだよ。

村井、諏訪市民以外でBルートで喜ぶのってエプソン社員くらいか

>>972
それだってダイヤの編成とか車両運用とかＪＲ東海には負担になる

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>>958
東海道品川も東北上野も車両繰りって同じような存在意義なんだが。

つーか新宿だったらどっちにしろそのまま東京駅へ行く。

どうせ迂回せにゃならんのなら長野県まるごと回避しようぜ

せっかくの高速鉄道なのに不要な県に止めてしまったら意味がなくなるのではないか？
長野などという田舎に駅を作って事業が成り立つのか？
こうですよね

>>932
小仏トンネルは山梨だろ？
甲府昭和から先で事故以外渋滞なんて久しく見てない

温室効果ガス削減も進めなきゃなんないし、
事業が進まないのなら中止でいいよ。
止められるうちに止めないと大変だよ。

>>1000なら俺が次期長野県知事になって諏訪湖を埋め立てる

リニアってスピードが売りなんだから
始発-終着の直行でいいと思う

>>974
越谷、新越谷、南越谷、北越谷、越谷レイクタウンの5駅
越谷貨物ターミナル駅もいれれば6駅か。

面倒だから長野を外したルートで造れよ

山梨は実験場提供してるから通してよ。

代わりに長野は通らなくていいからさ（ｗ

ともかく、迂回ルートはありえないだろ。
なんでそんなこと主張してるのコイツ？

またか

>>984
山梨どころか東京都神奈川の県境
東名大渋滞だって大和トンネル中心なわけで距離的にも発生理由的にも同じ要素。

>>976
リニアで自殺する人間も多くなると思います。

1000なら長野知事涙目

1000なら長野を通らず、静岡方面に迂回決定

長野にテレ東系の放送局ができたらリニアの経由も考えてやる

>>975
最低でも上井草には駅は必要だよ。

だってサンライズがあるんだもの。

あと、あそこの駅前のキッチン南海はおいしいので。

筑摩県民w
おまいらｳｻﾞｲ
北信民が迷惑している件

>>1000ならまさかの長野県完全スルー

1000なら千昌夫

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