【社会】見通しが良い場所での出合い頭の交通事故、なぜか頻発　つくば市の日本自動車研究所が謎に挑む

　出合い頭の交通事故は、見通しの悪い交差点で起きる。しかし、見通しが極めて良い場所でも、
なぜか頻発している。「たまたま起きた」ととらえられ、運転者の「不注意」で処理されがちだ。
　「何か原因がある」。謎に挑んだのが日本自動車研究所（つくば市）である。記者として事故を
報じてきた責任を胸に、研究室を訪ねた。

　１０年来取り組む、安全研究部の藤田和男技師に聞いた。まず、見通しの良い出合い頭事故で、
国内で年に推定４００人が亡くなっているという事実に驚かされた。
　県内の全警察署の聴き取りで、発生集中地帯が浮かび上がった。小貝川など大河川の
流域の田畑、つまり区画整理された真っ平な田園地帯だ。
　全国の警察の協力を得て分析すると、死亡事故の８５％が昼間に起きていた。つまり、暗くて
見えなかったわけではないのだ。また、当事者の７割は地元民だった。不慣れな道ではないはずである。
　当事者に聞くと不思議な話が続いたという。「衝突寸前で気付いたが間に合わなかった」
「ぶつかって初めて相手に気付いた」
　明らかに、発見が遅れている。その理由は、人間の目の機能にあるという。

　論より証拠。ドライビングシミュレーターで、典型的な事故を体験させてもらった。
　雄大な草原を走る。３６０度、視界を遮るものはない。交差点に近づく。前方左から来た車が交差点を
横切っていく。よく見える。通過確認後、安心して交差点に入ると、突然、右から別の車が出現した。
間に合わない。なすすべもなく衝突した。
　驚く私に、「実は、車はずっと前から近づいていたんですよ」と藤田さん。

　からくりはこうだ。
　直交する道路を２台の車が交差点に近づく時、速度と位置関係によって、互いの車が同じ角度で
見え続ける場合がある。この視野の中では相手が動いていないと見える。人は、視野の周辺では
動かないものを認識しにくいため、発見が遅れてしまう。
※続きます。

asahi.com　2009年06月05日
http://mytown.asahi.com/ibaraki/news.php?k_id=08000000906050002
▽図
http://mytown.asahi.com/ibaraki/k_img_render.php?k_id=08000000906050002&o_id=3161&type=kiji

※続きです。
　研究成果は現在、警察の交通事故鑑識の講習に生かされている。
　対策も探っている。岐阜県警と共に、道路脇に白い鉢植えを並べた交差点では、事故が１０分の１に
減った。黒いタイヤがちらついて見え、とらえやすくなったとみられる。

　同研究所は「見通しがよくても交差点手前で視線を動かして左右を確認し、減速や一時停止も
心がけてほしい」とドライバーに呼びかける。

　日本自動車研究所は６日に施設を一般公開する。問い合わせは同研究所へ。

asahi.com　2009年06月05日
http://mytown.asahi.com/ibaraki/news.php?k_id=08000000906050002
▽ドライビングシュミレーターの映像で、交差点右側から接近してきた車と衝突する瞬間（画像）
http://mytown.asahi.com/ibaraki/k_img_render.php?k_id=08000000906050002&o_id=3160&type=kiji
▽図
http://mytown.asahi.com/ibaraki/k_img_render.php?k_id=08000000906050002&o_id=3161&type=kiji

＼(^_^)／

スタンハンセン「うぃ〜〜〜〜〜〜？」

教習所で習ったことを守ってない馬鹿が多いだけだろ

北海道並みの田舎か

運転手が問題なんだから

>>1
これは良い研究。

「なぜか」ってもう答えでてるじゃん
テレビでもやってたし

あーなるほどこういう事か。
ところで一時停止はどうなってんだ

鉢植えの件なんかも、数年前にＴＶでさんざんやってなかったか？

こういう事故を起こしやすい交差点にはレーダーを設置して、
>>1みたいな状況になりつつあるとレーダーが判断したら、交差点から各車に
注意を促す信号を発すればいいんじゃないのけ？

コリドンコースだかなんとかってやつだよな。
俺は一応、意識して注意してるつもり。

どうしてバンプ設置しないんだ？

図を見て理解・納得

こんなのでもいいから出会いが欲しい。

>12
レーザーで車ごと焼き払ってくれ

アクセル/ブレーキ踏み間違え事故を防ぐには
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1243435324/

車が完全に見えないわけじゃないから、結局のところ一時停止も減速も
しないってのが問題なんだよね？

まあ、誰が悪いとか言っても仕方ないから強制的に減速させる方法を
とるしかないんだろうな。

次はコンビニに突っ込む老人の謎だな

これってずいぶん前から言われてたじゃん。
俺が始めて聞いたのはヘリの空中衝突事故の時かな。

>>14
それもいいけど、交差点に目隠しをつけてわざと見通しを悪くするっていう手もあるね

>>19
バンプ

交差点なのに安全確認しないってのはなんでよ？

いわゆる十勝型事故ってやつか？
研究してた人がいた気がする

からくりもあるけど、地元だからという過信もあると思う。

ウィンカーを出さない、対向車が来るのに真ん中から避けない、減速しない、そんなん多い。
譲っても手をあげて挨拶しない、二車線で止まるときは
隣と少しずらして止まるなんかの暗黙の了解も無くなってきたし。
免許更新時に技術テストも入れるべき。

そんなことより、
毎日やってる警察の交通事故捏造
やめれ！

高知の白バイ事件も冤罪で服役
させてるクセに。

大学がここだったけど、木が生い茂りすぎてちょっと視界を遮られてた記憶が

こんなん大昔から言われてるやんけ。
北海道の見通しの良い直線の交差点での事故も同じらしいじゃねえか。

>>24
>>1

これ、かなり前に答えが出てたと思う
車が止まって見えるんだよな　お互い
特に田んぼとか畑での交差点で多いやつだろ？
実際、相手がとまって見えるもん

じゃ、俺は千と千尋みるわ　

優劣道路が無い田園地帯は走った事がないから判らんな

星新一が答えを出しているよ。面白いよ。ぜひ読め。BY　本屋

車がスポンジで出来てたら衝突しても大丈夫

見通しが良くても、コリジョンコースに入った車がピラーの陰に隠れたらぶつかるだろ。
はい、終了。

一時停止しない馬鹿とかが増えただけだろ

タイトルしか見てないけど相手の車が止まってるように見えるってやつかな？

一度体験してみたい
事故は嫌だけど

>>37
車だけ見てるとマジで止まって見えるから気をつけてね

こんなの教習所で習ったぞ

片側に一時停止が無い交差点など無い。
運転義務違反、それだけ。終了

前に、会社の廊下の角で同じように出会い頭になって、額にタンコブできたことがある。

>>33 kwsk

傍らで女の子が手招きしてる。

見通しがいい
スピ−ドでがち
一時停止なし
注意喚起標識なし
対策なし
ぶつかる

片方が一時停止を守ればぶつからない。田舎のじじいとばばあ
ほど守らねえけどな。

コリジョンコースだろ。
飛行機にもあってさんざん研究されてるだろ。

ある組み合わせと方向によって、偶然に悪魔を呼び出せる道路が出来たんじゃあないのか？
ある時間になると、悪魔が走ってくるって言う道路があったはず。

教習所で習わなかったか？
10年ほど前だか田舎の農地とか、直線道路が重なる十字路は視界のトリックで認識を間違いやすいと教わったぞ。

それ以来田舎にドライブする時は必ず気を付けてる

視界の左から来る車が優先なのだから。
コリジョンコースであろうと近付いた時点で
ルール守る意思があればぶつかりはしない筈だろ。

自制心の問題だよ。

>>49
気付かないんだよ、ぶつかるまで。
ある一定のスピードと角度で動き続けると。
だから事故るの。

十勝型事故ってやつだろ？

謎に挑むっていってもさ、、、
結局出てきた結論は、茨城県民の人間性の問題だったりするんじゃね〜か？
高速道路の追い越し車線を、なぜかちんたら走って、絶対に譲ることがないのが
土浦ナンバーのバス。相手に対する配慮が本当に０だからな、、
だから見通しの良い交差点でも絶対に譲らない。

こんなに見通しがいいのに何で一停なんだよって思う交差点あるけど
こういう意味があったのね

特命リサーチでやってたよ。

コリジョンコース。
以上、終了。

横から来る車を止まっていると認識してしまうのか、その存在そのものに気付かないのか。記事だけじゃ分からないなぁ。
背景と一緒に見れば動いてることぐらい分かるだろうし。交差点を中心に、そこに近づく車がいないかチェックし続ければ絶対気付くと思うんだが。
自分は大丈夫だって思い込んでるせいだろうなぁ。　安全運転ってのは他人の自爆を避けてこそなのにな。　他車に対する絶対的な不信感を持って運転すればいい。

十勝型事故のことか。

船と一緒でずっとおなじ方角に見える移動体とは近い未来にぶつかる
だから自発的にタイミングをずらさないとならない

どう考えても十勝型交通事故だろ。
『相手も気づいてるだろうし減速してくれるだろう』という意識があるから事故るんだよ。

ヒトも結構バカなんだな。

どちらが優先だか判らない　相手を頼る
基本的にＡＴ車は止まらない　ペタルを踏み替えることなく　
アクセルＯＮで逃げ切る　最近信号が変わっても突っ込んでくる
車が多い　楽チン運転が安全にまで影響するのか

１０年前にテレビで同じこと言ってた。
１０年前に解明されてる謎を今更挑んでる謎。

つヒント
「バカ」だから。

これ何年も前にテレビで見たよ

15センチくらいの段差の上に停止線があって
見通しも悪いからソロソロ進と、段差を降りてしまい
ガクンと加速がつき道路にとびだしてしまう危険道路がある。
いつもやらかしてクラクションならされたり、大避けされたり。

「止まれ」の標識のある方が止まればいいだけの話。

>>56
意識下の話というよりは、半分くらいは無意識に足突っ込んでる話だと思うよ。
慣れた地元ドライバーが多いってあるし、普段通り慣れた道って結構漫然と運転してしまいがち。

目の盲点に、入ってる可能性もあると思う。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%9B%B2%E7%82%B9

一時停止の時停止線できっちり停まらない奴が多すぎるからだよ

これ、どっち側にも止まれの標識がないのが問題だろう。
>>66　のように、止まれを設置して守らせるのが一番いいはず。

匿名リサーチ200X

普通に教習所で習いましたけど？

簡単

ドライブレコーダー後ろ向きにつけて見ろ。
後ろの奴がどれだけ漠然と運転しているのかわかるから

オレは早々に免許返納したくなったわ

>>71
あの番組はおもしろかったよな

特命リサーチでやってたよな
全く同じ内容の研究

同じ速度で進んでると、お互い相手が止まってるように見えて意識に入らないんだろ

と言う事は同じ速度で走るから駄目なんだな、相手の２倍か1/2の速度で走ればいいんだな。

あの、曲が流れる道路やめてほしい
深夜だと心臓に悪い

信号作れよ

茨城県民はスピード出し過ぎなんだよ、一般道でも平気で100キロで走るからな

つくばに数年いると
カウンター当てながらカーブ曲がるようになった
通行人もたまにいるから危ない

ダメ

田舎だと、全方位一時停止のない大きな道の交差点がそんなにあるわけ？

昔住んでたから知ってる。
このあたりって温度の違う海流がぶつかるため大気の屈折率が変わるんだよ。
すぐそこまで来てるのに見た目には遠く感じるんだ。これ豆（ｒｙ

自分が走っているのに視野の中を動かないモノがあればそれが危険、ていうのは当然だな。
全周カメラとちょっとした画像処理で警告機能つけられるんじゃね？

最近の車はＡピラーが寝ててしかも前にあるため
コリジョンコース上が四角に入りやすい

>>82
道交法的に言えば、どっちが優先というのはあるのだろうけど、
一時停止が明示されていない交差点はいっぱいあると思う。

免許持ってても、道交法分かってない人が多いからね。

>>1
文章だけじゃ上手く伝わらん。動画ないのか？

僕はオートバイ乗ってます。
クルマに衝突されれば死ぬか大怪我しかありません。

表題の見通しのいい交差点では必ず徐行か一時停止です。
後続車が怒って追い越しても絶対停車します。

また青信号でも交差点で左右から来るクルマがないか
確認してから交差点に進入します。
埼玉県などでは特に大型車が停止や徐行せずにぶつかってきます。

交差点では信号にかかわらず徐行または停止を義務付けるべきと思います。

お互い　競争しあって交差点に同時突入。　　でドンｯ!!

免許持ってて、車で走ってて
この状況が理解できない奴がいるのが怖い
疲れていてしっかり注意が向けられなかったっていうなら
わかるよ

フロントグリルにパンはさんどけば大丈夫

これがホントのグリルパン

子供の時に立腹しやすい勝ち負けにこだわるごう慢な親の運転で、
まさにこのパターンの事故にあってトラウマなったから、
自分は謙虚に冷静に運転するようにしてる。

我先が当然と思ってる人は気をつけたほうがいいかもね。

行く

待つ


の意思表示を先にしておくこと。
それをしないから直前までどっちの料理ショーになる

>>88

☆�C�B�A�@←
�C　　　
�B　　
�A　
�@
↑

ほしゅ

ねーよｗ

そうか

は？