【社会】 「未成年だからと、罪を軽くされたらたまらない」 大学生信号無視による看護師３人死亡事故で、被害者知人★６
・横浜市の交差点で直進車と右折車が衝突し、信号待ちをしていた女性3人が巻き込まれて死亡した
事故で、直進車を運転していた18歳の男子大学生は、警察の取り調べに対し「交差点に入った時、
信号は赤だった」と供述している。
現場近くにいた人は「ダーンというもう、ダーンという音ですね。すごい音だったんです。(救急隊員が)
一生懸命呼びかけてね、人工呼吸してたけど」と話した。
看護師3人の命を奪った交差点での衝突事故。
2日午前10時すぎ、道路を規制して、事故を起こした少年を立ち会わせて警察による実況見分が行われた。
自動車運転過失傷害の現行犯で逮捕されたのは、川崎市在住の18歳の男子大学生。
男子大学生は、友人を新横浜駅に送った帰りだった。
事故現場は4車線の広い道路で、視界も非常に良い交差点。警察によると、1日午後9時半すぎ、
直進してきた大学生の車が、右折していた乗用車に衝突した。大学生の車は横滑りするような形で
信号待ちをしていた看護師3人に突っ込んだ。
右折車の男性は「信号機は右折指示の矢印が出ていた」と話しているという。
事故現場の信号機は、左折と直進の矢印の表示、そしていったん赤になってから、右折の表示と
矢印の表示のみが出る信号で、全方向に進むことができる青信号のみが点灯することはないものだった。
普通の信号機とは異なり、青が点灯しないこの信号。
4月に運転免許を取得したばかりという大学生は、警察の調べに対し「交差点の手前で信号は黄色だった。
交差点に入ったら赤だった」と供述している。
一方、死亡した看護師長・岩山典子さん(49)、看護師主任・加藤智子さん(43)、主任補佐・
生駒ひろみさん(31)の3人は残業を終え、現場近くの病院から帰途に就いた矢先だった。
同僚は「本当かうそかまったくわからなくて、信じたくない気持ちでいっぱいでした」と話した。
生駒さんの同窓生は「未成年だからって、(罪を)軽くされたらたまらないですね」と話した。
警察は信号無視が事故につながったとみて、3日、自動車運転過失致死傷容疑で送検する予定。（一部略）
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00156398.html
※前：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1244073711/
事故で、直進車を運転していた18歳の男子大学生は、警察の取り調べに対し「交差点に入った時、
信号は赤だった」と供述している。
現場近くにいた人は「ダーンというもう、ダーンという音ですね。すごい音だったんです。(救急隊員が)
一生懸命呼びかけてね、人工呼吸してたけど」と話した。
看護師3人の命を奪った交差点での衝突事故。
2日午前10時すぎ、道路を規制して、事故を起こした少年を立ち会わせて警察による実況見分が行われた。
自動車運転過失傷害の現行犯で逮捕されたのは、川崎市在住の18歳の男子大学生。
男子大学生は、友人を新横浜駅に送った帰りだった。
事故現場は4車線の広い道路で、視界も非常に良い交差点。警察によると、1日午後9時半すぎ、
直進してきた大学生の車が、右折していた乗用車に衝突した。大学生の車は横滑りするような形で
信号待ちをしていた看護師3人に突っ込んだ。
右折車の男性は「信号機は右折指示の矢印が出ていた」と話しているという。
事故現場の信号機は、左折と直進の矢印の表示、そしていったん赤になってから、右折の表示と
矢印の表示のみが出る信号で、全方向に進むことができる青信号のみが点灯することはないものだった。
普通の信号機とは異なり、青が点灯しないこの信号。
4月に運転免許を取得したばかりという大学生は、警察の調べに対し「交差点の手前で信号は黄色だった。
交差点に入ったら赤だった」と供述している。
一方、死亡した看護師長・岩山典子さん(49)、看護師主任・加藤智子さん(43)、主任補佐・
生駒ひろみさん(31)の3人は残業を終え、現場近くの病院から帰途に就いた矢先だった。
同僚は「本当かうそかまったくわからなくて、信じたくない気持ちでいっぱいでした」と話した。
生駒さんの同窓生は「未成年だからって、(罪を)軽くされたらたまらないですね」と話した。
警察は信号無視が事故につながったとみて、3日、自動車運転過失致死傷容疑で送検する予定。（一部略）
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00156398.html
※前：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1244073711/
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2 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:17:08 ID:B9CMbmY30
別に犯罪者を裁くのは私怨からによるものじゃないし
3 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:19:25 ID:FIzSVMzH0
金のない連中のダイハツ車ならそんな死ななかったのに
それを決めるのは>1-1000じゃねーし。
5 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:19:59 ID:gwZxjUj60
なんで高千穂大学や京都教育大学は大学名が出たのに
ここは出ないんだよ？おかしいだろ
ここは出ないんだよ？おかしいだろ
たまるものもたまらなくなる。覆水盆に返らずだ。
7 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:23:22 ID:gZjNm9RA0
オデッセイは大人のくせして初心者のバカ小僧と張り合ったのがそもそもの間違い。
青だから俺が正しいと思って我が道を突き進んだ結果だろう。
角度があるんだから停止車両の後ろからまくって来ようが分からないわけない。
もしくは全く見てなかったか。交差点ではこちらが青でも充分確認の上進みましょう
と習ったはずなんだが。
青だから俺が正しいと思って我が道を突き進んだ結果だろう。
角度があるんだから停止車両の後ろからまくって来ようが分からないわけない。
もしくは全く見てなかったか。交差点ではこちらが青でも充分確認の上進みましょう
と習ったはずなんだが。
もう疲れた
オデッセイも一緒に反省汁
はぁ
オデッセイも一緒に反省汁
はぁ
検察審査会に危険運転致死傷罪で起訴するように
被害者家族は提訴すべき
被害者家族は提訴すべき
10 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:25:23 ID:k7p7SlgCO
11 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:25:46 ID:QsS11JV+0
ベテランと中堅の看護師が3人もいなくなったら、この病院、機能がマヒするんじゃないか
13 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:26:55 ID:vfyxfJEo0
>>未成年だからって、(罪を)軽くされたらたまらないですね
知るか。本当に重要なのは加害者が反省してるかどうかじゃねーのかよ
知るか。本当に重要なのは加害者が反省してるかどうかじゃねーのかよ
15 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:29:19 ID:gZjNm9RA0
>>12
だから角度があるんだから影にならねっていってんだろバカ
だから角度があるんだから影にならねっていってんだろバカ
さっきのスレッドでエネルギー使い果たした。。。
ボルボは死刑、オデッセイはボルボの家族と一緒に一生かけて損害賠償しろ
安全確認も出来ないヘタクソ野郎
ボルボは死刑、オデッセイはボルボの家族と一緒に一生かけて損害賠償しろ
安全確認も出来ないヘタクソ野郎
17 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:30:34 ID:DAY+YaoeO
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
18 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:30:49 ID:rzFgJkmT0
この国ではやられたもん負けですが、何か？
19 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:31:04 ID:hQguecCAO
オデッセイは全く悪くない。
信号無視で突っ込んで来た車を見て咄嗟に停止し衝突を避けたが接触
本来なら止まるべき信号無視の車が招いた悲劇
信号無視で突っ込んで来た車を見て咄嗟に停止し衝突を避けたが接触
本来なら止まるべき信号無視の車が招いた悲劇
犯罪者ばかりだな。
21 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:31:50 ID:kKtWt8Nj0
知人の意見はさておき
遺族の方が納得行かないと言ってるのなら分かる。
事故での罪の重さは遺族が納得出来るかが問題だし
無謀運転と単なるミスで事故したのでは結果は同じでも心情は違うだろうし。
遺族の方が納得行かないと言ってるのなら分かる。
事故での罪の重さは遺族が納得出来るかが問題だし
無謀運転と単なるミスで事故したのでは結果は同じでも心情は違うだろうし。
22 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:32:01 ID:m0NjeUjG0
>>16
なにいってるのコノ馬鹿ｗ
なにいってるのコノ馬鹿ｗ
23 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:32:43 ID:HrJ+MAjl0
俺が当事者ならオデでもボルどっち乗ってても
華麗によけれるで！
華麗によけれるで！
なんでここまでのばすんだ？
26 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:33:54 ID:Wk8l4S6f0
右折の車の人は怪我はなかったの？
27 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:34:27 ID:vfyxfJEo0
>>16
エネルギー使い果たしたならなぜここにいるんだ
エネルギー使い果たしたならなぜここにいるんだ
28 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:34:46 ID:fgxRK/NgO
なぜ事故が起こったか？
ﾎﾞﾙが信号無視したから。
ｵﾜﾘ。
ﾎﾞﾙが信号無視したから。
ｵﾜﾘ。
29 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:34:48 ID:k7p7SlgCO
>>26
オデ男はむち打ち的になっとります
オデ男はむち打ち的になっとります
30 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:34:48 ID:fISCEUCU0
＞ダーンというもう、ダーンという音ですね。すごい音だったんです。
どんな音なの？よくわかんないから教えて
どんな音なの？よくわかんないから教えて
対向車が止まれば、比較的安心して右折するわな。
その時点で、停止した対向車のブラインドからのバイクや
横断歩道への駆け込み歩行者に注視するだろうし。
こんな超イレギュラー的な存在は想像してたら、キリがない。
その時点で、停止した対向車のブラインドからのバイクや
横断歩道への駆け込み歩行者に注視するだろうし。
こんな超イレギュラー的な存在は想像してたら、キリがない。
33 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:35:40 ID:XUQ/PExpO
>>7
とはいえ、確認の時点では免許取り立てのバカ小僧なんてわかる訳も無いんだがな
とはいえ、確認の時点では免許取り立てのバカ小僧なんてわかる訳も無いんだがな
昔の2ちゃんなら、とっくに顔、実名挙がってたのにな。
35 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:35:48 ID:mWiYbIy+0
★６まで伸びるんだ・・・
36 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:36:01 ID:hQguecCAO
糞大学生より数億倍価値ある人達が糞大学生に殺された。
37 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:36:27 ID:zIcmYXViO
ゆとり世代の害悪
略してゆと害
略してゆと害
38 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:37:36 ID:HgucW+STO
またアカhiとT豚が、「顔写真さらせ」 「実名と大学名さらせ」煽り
マスゴミ自ら、集団中傷扇動、ネットの闇を自作自演
乗せられる奴は馬鹿だ
大騒ぎになれば、マッチポンプテロ麻がネット叩きして、ネット規制法案をやるだけな
死んだのは信号無視の延長線だからなぁ。
40 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:39:07 ID:9ieU+sCNO
初心者のくせに生意気だぞ！
41 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:39:08 ID:Yc9SB1cB0
看護師３人ということは
その人が生きていて収入があったであろう額の賠償額は高そうだな。
一人につき２億ぐらいなのかね。一生罪を償ってください。
その人が生きていて収入があったであろう額の賠償額は高そうだな。
一人につき２億ぐらいなのかね。一生罪を償ってください。
42 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:39:32 ID:/SyUgzvI0
横断歩道のところぐらい２m間隔ぐらいで
丈夫な柱（７０cmくらいか）立てとけばええのにな
丈夫な柱（７０cmくらいか）立てとけばええのにな
43 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:39:48 ID:WvRRxSmq0
夜間走行ライセンスをつくれ
44 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:40:35 ID:k7p7SlgCO
45 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:41:48 ID:Zw0xgc92O
罪を軽くされたらたまらないってあんたが損するわけじゃないじゃん
46 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:42:48 ID:dV1XvBnI0
損得の問題じゃないだろw。
残念ながら最高でも懲役7年。
未成年だし過失なので、反省してるように振る舞えば執行猶予ついて放免。
未成年だし過失なので、反省してるように振る舞えば執行猶予ついて放免。
青は「すすめ」ではない。
右折車も前方府中市の過失があるにもかかわらず、名前が出ないのは
おかしいだろう？
右折車も前方府中市の過失があるにもかかわらず、名前が出ないのは
おかしいだろう？
49 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:45:11 ID:pcfZzTLI0
年間亡くなる8,000人のうちの3人てことだ。
大変お気の毒だとは思うけど、外出すれば誰でもこういう目にあう恐れは
あるって事。
大変お気の毒だとは思うけど、外出すれば誰でもこういう目にあう恐れは
あるって事。
50 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:45:37 ID:k7p7SlgCO
>>48
名前も住所も出たし
名前も住所も出たし
とっくに名前が出ているのに何を言ってるんだ？
もちろん逮捕はされてませんよ。
もちろん逮捕はされてませんよ。
52 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:46:19 ID:buCMRQHUO
53 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:46:58 ID:4TD31AzYO
死んだところでまた生まれ変わるのだから
悲しむことはない
悲しむことはない
ホンダ車乗ってる奴は
何を勘違いしているのか飛ばすヤツ大杉。
こんなDQNオデッセイ乗りも逝ってよし。
何を勘違いしているのか飛ばすヤツ大杉。
こんなDQNオデッセイ乗りも逝ってよし。
3人さえあそこにいなかったら、
オデはナイスアシストとして絶賛されたであろうに・・・
オデはナイスアシストとして絶賛されたであろうに・・・
56 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:47:41 ID:b1mG8zwK0
右折矢印が出ていても
加速したままの直進車来たら出ちゃだめだよってあれだけ言ってるのに…
加速したままの直進車来たら出ちゃだめだよってあれだけ言ってるのに…
まぁ明らかに証拠隠滅をはかった今林ほどは重くはならないだろうけど。
こんなもん右折の前方不注意でしょ。
直進車が止まる、またはスピードを緩めるまで曲がっちゃダメ。
普通だろ。
直進車が止まる、またはスピードを緩めるまで曲がっちゃダメ。
普通だろ。
60 ：名無しさん＠九周年：2009/06/04(木) 17:50:45 ID:XQsLs32v0
野球の死球でも経験豊富な一流バッターが
細心の注意をしてても避けることができないことが多い。
夜間の100キロ近い暴走車なら150キロの速球に匹敵するだろう。
少しでもアクセルを踏んだあとで右折車がこの事故を回避できるなんて
ダルの150キロ速球を100球連続避けられる反射神経と
F1ドライバー級のハンドルさばきができる超人じゃなければ無理
細心の注意をしてても避けることができないことが多い。
夜間の100キロ近い暴走車なら150キロの速球に匹敵するだろう。
少しでもアクセルを踏んだあとで右折車がこの事故を回避できるなんて
ダルの150キロ速球を100球連続避けられる反射神経と
F1ドライバー級のハンドルさばきができる超人じゃなければ無理
61 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:50:50 ID:IXTPl8Qn0
住所はガセだろ？
横浜市宮前区作田とか・・・そんな住所存在しないし！！
横浜市宮前区作田とか・・・そんな住所存在しないし！！
62 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:50:52 ID:hQguecCAO
殺意は無かったかもしれないが人を殺したわけだから重刑希望
銃殺でも良い
銃殺でも良い
交通刑務所は成人だけ？
64 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:51:46 ID:tUyJhq+30
まだやるのか、これ。
>直進してきた大学生の車が、右折していた乗用車に衝突した。大学生の車は横滑りするような形で
>信号待ちをしていた看護師3人に突っ込んだ。
オデッセイはすでに「右折していた」
双方に過失があった場合、直進車「と」右折車「が」衝突したと表現される。
「に」衝突したというのは、電柱やガードレールに衝突したのと同じ表現。
あと、前スレで、オデッセイが故意にぶつけたとか書いてる人がいたが、
故意に事故を起こしたとしたら、オデッセイはかなりの重罪になる。
証拠が出せるならいいが、面白がって言うのは止めた方がいい。
ってオデッセイ叩きを煽ってみたりしてな。
亡くなった方のご冥福をお祈りする。
>直進してきた大学生の車が、右折していた乗用車に衝突した。大学生の車は横滑りするような形で
>信号待ちをしていた看護師3人に突っ込んだ。
オデッセイはすでに「右折していた」
双方に過失があった場合、直進車「と」右折車「が」衝突したと表現される。
「に」衝突したというのは、電柱やガードレールに衝突したのと同じ表現。
あと、前スレで、オデッセイが故意にぶつけたとか書いてる人がいたが、
故意に事故を起こしたとしたら、オデッセイはかなりの重罪になる。
証拠が出せるならいいが、面白がって言うのは止めた方がいい。
ってオデッセイ叩きを煽ってみたりしてな。
亡くなった方のご冥福をお祈りする。
65 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:51:55 ID:zB0g29lP0
>>59
アホｗ
アホｗ
66 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:52:03 ID:k7p7SlgCO
>>61
それガセ
それガセ
被害者だからって何を言ってもいいってわけじゃねえだろ
>>63
少年もいくぞ。
少年もいくぞ。
ペーパーに近いドライバーとしては自分だったら、右折矢印でも徐行が当然で、
徐行でない速度で進入する車があったらそれだけでビビッてどう進むのか確認するべく
ほぼ速度０まで止める気がするな。流れを重視するから仕方ない派と
そこに差があって右折車の議論が生じてる気がするがどうなんだろう。
徐行でない速度で進入する車があったらそれだけでビビッてどう進むのか確認するべく
ほぼ速度０まで止める気がするな。流れを重視するから仕方ない派と
そこに差があって右折車の議論が生じてる気がするがどうなんだろう。
事故現場ってどこの交差点？
71 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:53:45 ID:WvRRxSmq0
10年以上無事故の者にだけ夜間走行ライセンスを与える
そして
「俺は夜のライセンスもってるぜ」
がくどき文句になる
そして
「俺は夜のライセンスもってるぜ」
がくどき文句になる
72 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:53:53 ID:XYcMOOUGO
年齢や知能で判決変えるのやめようぜ。
看護師長だったら基本大卒だし給料も高いだろうなあ。
プラス取り巻きの主任にリーダとなると
民事での賠償額は恐ろしいことになるね。
プラス取り巻きの主任にリーダとなると
民事での賠償額は恐ろしいことになるね。
74 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:56:51 ID:IXTPl8Qn0
75 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:56:56 ID:1geJGd9M0
>>63
結果が重大だから正式裁判、危険運転適用は難しいかも・・・
検察が業務上過失致死目一杯の７年求刑で
未成年であることを考慮しても結果の重大性を鑑みるに・・・
となって５年判決、３年ちょいで仮釈放・・・２１歳か・・・チト軽いな。
結果が重大だから正式裁判、危険運転適用は難しいかも・・・
検察が業務上過失致死目一杯の７年求刑で
未成年であることを考慮しても結果の重大性を鑑みるに・・・
となって５年判決、３年ちょいで仮釈放・・・２１歳か・・・チト軽いな。
76 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:58:00 ID:k7p7SlgCO
>>75
自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕なんだが。
自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕なんだが。
78 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:58:52 ID:MGoMgs6o0
俺、３０年以上、運転してるけど、
いくら右折が青の→でも、もの凄い勢いで
直進車が着たら、、止まるけど、、
直進ですっとんでくる、とんでもない馬鹿が世の中にいるを
知っている（今回みたいに、、）から、必ず注意はするよ。
ただ、状況を実際にみたわけではないから、わからないが、、、
いくら右折が青の→でも、もの凄い勢いで
直進車が着たら、、止まるけど、、
直進ですっとんでくる、とんでもない馬鹿が世の中にいるを
知っている（今回みたいに、、）から、必ず注意はするよ。
ただ、状況を実際にみたわけではないから、わからないが、、、
79 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 17:58:52 ID:F3Tkwt3W0
単なる不幸な事故のひとつ。厳罰の必要なし。
81 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:00:20 ID:x8shD05G0
82 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:01:26 ID:9TFnplluO
83 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:01:28 ID:tUyJhq+30
>>69
それだと交差点のど真ん中で止まることもあるんじゃないかな。
私は、運転歴２７年で無事故８キロオーバーの違反が２回あるくらいの運転歴なんだが、
この場合だと、自分の進行方向に横断しようとする歩行者や自伝車がないかに注意が行くと思う。
直進車側の方は、すでに停止車両がいるから、見るのは交差点に進入する時だけになるな。
それだと交差点のど真ん中で止まることもあるんじゃないかな。
私は、運転歴２７年で無事故８キロオーバーの違反が２回あるくらいの運転歴なんだが、
この場合だと、自分の進行方向に横断しようとする歩行者や自伝車がないかに注意が行くと思う。
直進車側の方は、すでに停止車両がいるから、見るのは交差点に進入する時だけになるな。
84 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:02:34 ID:hQguecCAO
交通事故だろうと３人も殺したわけで
未成年だろうと人殺しだから
こんな奴が軽い刑で社会をのうのうと生きてるって大間違い
未成年だろうと人殺しだから
こんな奴が軽い刑で社会をのうのうと生きてるって大間違い
再現VTRを見ると交差点に先に侵入したのはボルボ
つまりオデは前方不注意で交差点にいた残存車に接触したことになる
また横断歩道の白線は滑りやすいことを考慮すると
過失割合はボル：オデ：横断歩道＝６：２：２
つまりオデは前方不注意で交差点にいた残存車に接触したことになる
また横断歩道の白線は滑りやすいことを考慮すると
過失割合はボル：オデ：横断歩道＝６：２：２
信号無視を容認しているのはアホなトラックとタクシー運転手と外回りの営業かなにかか？
90 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:04:45 ID:F3Tkwt3W0
91 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:06:18 ID:gF6vgxG90
今回は違うみたいだけど
右折矢印信号での事故が発生し
今回のように歩行者が巻き込まれた場合
信号待ちの先頭車が右折矢印を見ただけで、前方確認しないで
右折した場合右折車の過失割合はどうなるんだろう？
右折矢印信号での事故が発生し
今回のように歩行者が巻き込まれた場合
信号待ちの先頭車が右折矢印を見ただけで、前方確認しないで
右折した場合右折車の過失割合はどうなるんだろう？
>>86
付いて行くように右折開始はしてない。
右折１台目はボルボを見てないっていってるわけだ。
しかも、1台目と2台目は少し間があいていた。
事故直後に信号が変わったというタクシー運転手の証言からも
そのことは裏付けられる。要はオデは信号待ちの０発進から右折しようとしたわけではない。
付いて行くように右折開始はしてない。
右折１台目はボルボを見てないっていってるわけだ。
しかも、1台目と2台目は少し間があいていた。
事故直後に信号が変わったというタクシー運転手の証言からも
そのことは裏付けられる。要はオデは信号待ちの０発進から右折しようとしたわけではない。
93 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:06:42 ID:1geJGd9M0
とにかく交差点ではゆっくり走ろうよ
ほんと馬鹿大杉
ほんと馬鹿大杉
95 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:07:27 ID:dV1XvBnI0
>91
青矢印だと、横切る横断歩道は赤信号でね？
青矢印だと、横切る横断歩道は赤信号でね？
96 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:09:45 ID:1aZe6XsP0
>>1
■民主党議員 郡和子(こおり かずこ)(衆議院/宮城県1区/比例東北)
元東北放送(TBS系列)
ジャマル・サーベリ(イラン人不法滞在者)の支援活動
平頂山事件に関し日本政府に公式謝罪を要求
「我が子が加害者になる可能性もあるのだから、厳罰は必要ない」と少年殺人犯を擁護(某テレビ番組にて)
市民がつくる政策調査会に所属(理事)
在日韓国人をはじめとする永住外国人住民の法的地位向上を推進する議員連盟に所属
リベラルの会に所属
新政局懇談会に所属(護憲リベラル)
国のかたち研究会に所属
外国人参政権法案を推進(被選挙権まで容認)
国立国会図書館法の一部を改正する法律案に賛同(恒久平和調査局を設置、旧日本軍の"戦争犯罪"を"検証"する)
■民主党議員 平岡秀夫(ひらおか ひでお)(衆議院/山口県2区)
立正佼成会からの支援
「加害者の人に死の恐怖」を与えないため、被害者や遺族を軽視し、少年殺人犯を手厚く擁護(某テレビ番組にて)
平頂山事件に関し日本政府に公式謝罪を要求
在日韓国人をはじめとする永住外国人住民の法的地位向上を推進する議員連盟に所属
国立追悼施設を考える会に所属(発起人)
リベラルの会に所属(代表世話人)
国のかたち研究会に所属
朝鮮半島問題研究会に所属(事務局長)
日朝国交正常化推進議員連盟に所属
外国人参政権法案を推進
国立国会図書館法の一部を改正する法律案に賛同(恒久平和調査局を設置、旧日本軍の"戦争犯罪"を"検証"する)
民主党娯楽産業健全育成研究会に所属(パチンコ完全合法化)(常任幹事)
■民主党議員 郡和子(こおり かずこ)(衆議院/宮城県1区/比例東北)
元東北放送(TBS系列)
ジャマル・サーベリ(イラン人不法滞在者)の支援活動
平頂山事件に関し日本政府に公式謝罪を要求
「我が子が加害者になる可能性もあるのだから、厳罰は必要ない」と少年殺人犯を擁護(某テレビ番組にて)
市民がつくる政策調査会に所属(理事)
在日韓国人をはじめとする永住外国人住民の法的地位向上を推進する議員連盟に所属
リベラルの会に所属
新政局懇談会に所属(護憲リベラル)
国のかたち研究会に所属
外国人参政権法案を推進(被選挙権まで容認)
国立国会図書館法の一部を改正する法律案に賛同(恒久平和調査局を設置、旧日本軍の"戦争犯罪"を"検証"する)
■民主党議員 平岡秀夫(ひらおか ひでお)(衆議院/山口県2区)
立正佼成会からの支援
「加害者の人に死の恐怖」を与えないため、被害者や遺族を軽視し、少年殺人犯を手厚く擁護(某テレビ番組にて)
平頂山事件に関し日本政府に公式謝罪を要求
在日韓国人をはじめとする永住外国人住民の法的地位向上を推進する議員連盟に所属
国立追悼施設を考える会に所属(発起人)
リベラルの会に所属(代表世話人)
国のかたち研究会に所属
朝鮮半島問題研究会に所属(事務局長)
日朝国交正常化推進議員連盟に所属
外国人参政権法案を推進
国立国会図書館法の一部を改正する法律案に賛同(恒久平和調査局を設置、旧日本軍の"戦争犯罪"を"検証"する)
民主党娯楽産業健全育成研究会に所属(パチンコ完全合法化)(常任幹事)
97 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:11:11 ID:ScK7Z7y20
>>70
殺人事件現場地図
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org93296.jpg
殺人事件現場空撮
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org93299.jpg
殺人事件現場地図
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org93296.jpg
殺人事件現場空撮
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org93299.jpg
98 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:11:11 ID:3mdQyOa/0
100 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:11:57 ID:2PpYQ4+k0
>>83
一応曲がる前に右の歩行者も確認するんだけどノロノロしてるから
すこし曲がってから横断歩道を再度確認するんだけど
そのタイミングで歩行者がいたら横断歩道前で止まることになるだろうね。
速度を落とすことによってスムーズじゃなくなってるのは間違いない。
一応曲がる前に右の歩行者も確認するんだけどノロノロしてるから
すこし曲がってから横断歩道を再度確認するんだけど
そのタイミングで歩行者がいたら横断歩道前で止まることになるだろうね。
速度を落とすことによってスムーズじゃなくなってるのは間違いない。
102 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:13:20 ID:rnjc45v50
ボルボの落ち度はスピード違反と信号無視だけだろ？そのスピードも不確定情報だし。
もしかしたら法定速度内だったかもしれない。
それに引き換えオデッセイはぶつけた上弾き飛ばした先の看護婦の人命三名も
奪っている。普通に考えて１００：０はありえない。
もしかしたら法定速度内だったかもしれない。
それに引き換えオデッセイはぶつけた上弾き飛ばした先の看護婦の人命三名も
奪っている。普通に考えて１００：０はありえない。
ボルボが悪いのは当然なんだが、オデッセイもなんかあるんじゃね？
って言うのが前スレの主流意見か。
只ひたすらにオデッセイを叩き続ける ID:Y4VMiJP7O みたいなキチガイは置いておいて。
って言うのが前スレの主流意見か。
只ひたすらにオデッセイを叩き続ける ID:Y4VMiJP7O みたいなキチガイは置いておいて。
104 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:14:07 ID:7K38ifNf0
在日の方々の立派な志、確かに拝見致しました。日本で生まれ育ちながらも、朝鮮民族としての埃(ﾎｺﾘ)を失わないその姿勢に、驚愕しますた。
日本国民の皆さま、長文となりますが、ぜひ下記をご覧下さい。
‐以下ｺﾋﾟﾍﾟ‐
年金支給や参政権は自民党政権では無理でしたが民主党政権なら実現できます。
日本の政治を我々が動かすことができる時代がこれから来ます。
目の前の気になることは少し目をつむって将来の我々の大きな勝利のために進みましょう。
とにかくこれから２年は忙しくなります。
次の衆議院選挙は２００９年の９月。
ここでも民主党に過半数を獲得してもらう必要があります。
そのためには良識ある日本人をもっとたくさん増やす必要があります。
この記念すべき２００９年のために戦後我々の同胞たちは日本のマスコミ各社に同胞を送り込み、日本人の良心の改革を進めてきました。
その結果が今回の選挙でようやく出てきましたね。
～中略～
日本の一般国民も今は年金や不祥事なんかの目の前のことだけしか見てませんしね。
マスコミもそういうところをどんどんやりますから都合がいいですよ。
笑いが出るくらいです。
とにかく日本の左派はまだまだ利用できます。
とくに日本が嫌いな日本人がいるというのはおもしろいですね。
十分使えます。日本憲法改悪反対派の議員たちをもう一度洗い出しましょう。
護憲派の人たちは我々と考えが似ていますから、まだ利用できます。
同じような人たちは自民党にもいます。落選議員に活動資金を献金するといった方法で良心を目覚めさせることも簡単でしょう。
民主党にはかつて北韓の辛先生の擁護をしてくれた人たちもいますし。
オデッセイの右折のタイミングに何も問題ない事は、前スレで証明した。
右折二台めであり、交差の信号が青になる前であり、常識の範囲内。
右折信号時間の短さがレスされてるように事実ならば、
ほぼ、前に右折したクルマと大して遅れずに続いたと思われる。
結局、ボルボの信号無視が非常識なタイミングであり、猛スピードであったろう事が事故原因の99％。
4車線の大きな交差点･夜だし右折なんて滅多にいない･多少の赤なら突っ切っちゃえ！
で無謀をやったんだろうが、仮にオデッセイがヤクザベンツであったなら、
ボルボの大学生はそのまま交差点内で半殺しにされても、誰にも同情されないレベルの犯罪的行為。
ボルボがまだしもやれるとしたら、右折車線からウインカーだして高速進入し、
対向車の様子見てから、思い直したふりして直進、ってズル芸ぐらい。
前のクルマが止まって、一台右折済みなのが見えてるのに、
そのまま高速で直進しようなんて自殺/または殺人行為すぎる。
まったく弁護の余地なし。
右折二台めであり、交差の信号が青になる前であり、常識の範囲内。
右折信号時間の短さがレスされてるように事実ならば、
ほぼ、前に右折したクルマと大して遅れずに続いたと思われる。
結局、ボルボの信号無視が非常識なタイミングであり、猛スピードであったろう事が事故原因の99％。
4車線の大きな交差点･夜だし右折なんて滅多にいない･多少の赤なら突っ切っちゃえ！
で無謀をやったんだろうが、仮にオデッセイがヤクザベンツであったなら、
ボルボの大学生はそのまま交差点内で半殺しにされても、誰にも同情されないレベルの犯罪的行為。
ボルボがまだしもやれるとしたら、右折車線からウインカーだして高速進入し、
対向車の様子見てから、思い直したふりして直進、ってズル芸ぐらい。
前のクルマが止まって、一台右折済みなのが見えてるのに、
そのまま高速で直進しようなんて自殺/または殺人行為すぎる。
まったく弁護の余地なし。
106 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:17:47 ID:F3Tkwt3W0
まあ事故を起こした時点でオデッセイもアウトなのよね。
109 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:22:15 ID:1geJGd9M0
>>100
看護師舐めないほうが・・・大病院だから
５０歳前看護師長だと１０００万オーバー
４０歳超主任で７００万を軽く超える（従姉妹でいる）
３０歳超中堅でもリーダークラスなら７００万
学歴は昇進に影響は多少するが基本実力世界らしい
中堅企業の男並みに貰うよ。
看護師舐めないほうが・・・大病院だから
５０歳前看護師長だと１０００万オーバー
４０歳超主任で７００万を軽く超える（従姉妹でいる）
３０歳超中堅でもリーダークラスなら７００万
学歴は昇進に影響は多少するが基本実力世界らしい
中堅企業の男並みに貰うよ。
110 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:22:52 ID:WvRRxSmq0
初心者に夜間走行許可するのは
「殺しのライセンス」
を与えるようなもの
「殺しのライセンス」
を与えるようなもの
>>105
＞交差の信号が青になる前であり
交差点に入ってるんだから、信号が変わっても残存車ということで右折は可能。
＞右折信号時間の短さがレスされてるように
短いかどうかは、前スレで短くないという異論が出てる。
オデの動作に懐疑的な部分があるから、叩くそれだけだ。
＞交差の信号が青になる前であり
交差点に入ってるんだから、信号が変わっても残存車ということで右折は可能。
＞右折信号時間の短さがレスされてるように
短いかどうかは、前スレで短くないという異論が出てる。
オデの動作に懐疑的な部分があるから、叩くそれだけだ。
>>92
オデは信号待ちの〇発進する必要が、そもそも無いだろ
直進車が停止していて、右折のみ青矢印出ていて、前走車が普通に右折していたら
停止している直進車の影から別の直進車が出てくるとは考えないだろ？普通
オデは信号待ちの〇発進する必要が、そもそも無いだろ
直進車が停止していて、右折のみ青矢印出ていて、前走車が普通に右折していたら
停止している直進車の影から別の直進車が出てくるとは考えないだろ？普通
だってオデの保険料って高いんでしょ？事故率高いとかで
>>107
増えたというより会社から書き込む常識的サラリーマンが帰宅で減ったんじゃないか？
増えたというより会社から書き込む常識的サラリーマンが帰宅で減ったんじゃないか？
オデッセイが活魚屋か俺だったらなぁ
事故起きなかったのになぁ
事故起きなかったのになぁ
直進車優先って教習所で習ったはずだが？
信号無視差し置いても何割かは責任あるよ
信号無視差し置いても何割かは責任あるよ
117 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:26:54 ID:dV1XvBnI0
自殺願望でもないかぎり、信号無視・猛スピードで突っ込んでくる車の、進路を塞いだりしないだろ。
>>111
基本青信号は無い交差点なんだがね
基本青信号は無い交差点なんだがね
>>116
青信号ならばな
青信号ならばな
122 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:27:38 ID:hQguecCAO
停止車両の後ろから交差点手間でいきなり車線変更かまし信号無視で突っ込んきた糞大学生ボルボ
緊急自体にオデッセイ慌てて急ブレーキ
俺がオデッセイの運転手だったとしても同じ結果だ
こういう状況なら急ブレーキで止まっても接触は免れん
糞大学生は死刑でいいだろう
緊急自体にオデッセイ慌てて急ブレーキ
俺がオデッセイの運転手だったとしても同じ結果だ
こういう状況なら急ブレーキで止まっても接触は免れん
糞大学生は死刑でいいだろう
123 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:28:15 ID:zSeggfLB0
犯人の名前まだーーーーーー
124 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:28:51 ID:LeMbYnnGO
青だから進めじゃないんだよな。ヒヤッってすることあるし
周りを信用するもんじゃない
周りを信用するもんじゃない
125 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:28:51 ID:WXbR/AnzO
川崎のスネークときたら
126 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:29:06 ID:Y4gSTyxQ0
>>116
信号無視の時点でそれはない。
信号無視の時点でそれはない。
127 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:29:06 ID:rnjc45v50
この程度の暴走をかわしきれない様なドン臭いヤツは免許返上した方がいいよ。
この辺でこんなのはありがちだから。
この辺でこんなのはありがちだから。
128 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:29:11 ID:Q/SpSct80
右折車叩いてる奴
↓
オレだったら信号無視の直進車に絶対気がついて、こんな事故にはなってない！ｷﾘｯ
こんなかんじ？
↓
オレだったら信号無視の直進車に絶対気がついて、こんな事故にはなってない！ｷﾘｯ
こんなかんじ？
>>107
まあ、オデッセイ側は不可抗力だと思うけどね。
現実、逮捕拘束もされてない訳だし。
これで行政処分15点(死亡交通事故責任低13点＋安全運転義務違反2点)を課すのは
ちょっと酷い様な気がする。
圧倒的に信号無視のボルボに事故の責任があると思うのだが
まあ、オデッセイ側は不可抗力だと思うけどね。
現実、逮捕拘束もされてない訳だし。
これで行政処分15点(死亡交通事故責任低13点＋安全運転義務違反2点)を課すのは
ちょっと酷い様な気がする。
圧倒的に信号無視のボルボに事故の責任があると思うのだが
132 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:33:01 ID:k7p7SlgCO
>>130
忘れてた、交差点手前30Mは車線変更禁止ってのもあるな
忘れてた、交差点手前30Mは車線変更禁止ってのもあるな
135 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:35:14 ID:hQguecCAO
オデッセイからしたら隕石が降って来たのと同じ状況だ
信号無視は信号無視でも絶対有り得ない信号無視で突っ込んで来た糞大学生ボルボ
はっきり言って糞大学生ボルボは信号無し状態で走ってるのと同じ
死刑だ
信号無視は信号無視でも絶対有り得ない信号無視で突っ込んで来た糞大学生ボルボ
はっきり言って糞大学生ボルボは信号無し状態で走ってるのと同じ
死刑だ
136 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:35:38 ID:3mdQyOa/0
138 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:38:18 ID:LeMbYnnGO
運転するものは常に疑って運転しなきゃな
車の影から飛び出してくるとかこっちが優先道路でも相手は飛び出してくるとか
車の影から飛び出してくるとかこっちが優先道路でも相手は飛び出してくるとか
139 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:38:43 ID:x8shD05G0
加害車両の運転手の学友かな？
全責任を、被害車両のオデッセイに擦り付けようとしてるのは。
でも、こんなトコで喚くよりも、事故現場で署名活動したり、
裁判の際に、弁護側の証人として出廷して、オデッセイの運転手を、
ボロカスに叩いた方が、実りがあるんじゃね？
広島の殺人事件の裁判の時の、安田ポジションだけど。
全責任を、被害車両のオデッセイに擦り付けようとしてるのは。
でも、こんなトコで喚くよりも、事故現場で署名活動したり、
裁判の際に、弁護側の証人として出廷して、オデッセイの運転手を、
ボロカスに叩いた方が、実りがあるんじゃね？
広島の殺人事件の裁判の時の、安田ポジションだけど。
140 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:39:15 ID:hQguecCAO
こんな馬鹿は生きてる価値全く無し
税金無駄だから即死刑でいいだろう
税金無駄だから即死刑でいいだろう
141 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:39:57 ID:dV1XvBnI0
ボルボは、過失というよりは、そもそも道路交通法を守る気がないようにみえる。
142 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:40:03 ID:WvRRxSmq0
夜の交差点は
光に惑わされる魔の空間
光に惑わされる魔の空間
143 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:40:14 ID:Yd12FdfIO
右折車を叩いてる人に質問
信号の無い交差点を直進中に対向車が突然
ウインカー無しで右折して来て前を塞がれて突っ込んだら、
直進してた方にも過失在り？
信号の無い交差点を直進中に対向車が突然
ウインカー無しで右折して来て前を塞がれて突っ込んだら、
直進してた方にも過失在り？
もう車の影からバイクが飛び出すとかそういうレベルの話じゃないよ
普通に走ってれば、バカ接近気がつかない方がバカだってレベルの
交差点なんだよ
普通に走ってれば、バカ接近気がつかない方がバカだってレベルの
交差点なんだよ
145 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:41:09 ID:+DA5JD7G0
>>121
暇なんだ(´･ω･`)
お前ら勘違いしてないか？
事故を起せば法律を守ろうが違反しようが関係ないぞ！
交通法規を守っても事故を起せば誉められない 法規を違反してでも事故を回避する方が利口じゃないか？
暇なんだ(´･ω･`)
お前ら勘違いしてないか？
事故を起せば法律を守ろうが違反しようが関係ないぞ！
交通法規を守っても事故を起せば誉められない 法規を違反してでも事故を回避する方が利口じゃないか？
>>137
減速してなかったら、「止まらないだろう」と容易に想像出来るだろ
隠れてないなら、見ようと思えば見れるだろ。見ようとしてないだけだろ。
遅くても、右折開始する段階で減速してるよねってくらい確認はするよ。
歩道は3車線以上先なんだから歩行者を気にする段階じゃなし、1台目はもっと先にいるわけだし
なにを見てるんだって話だよな。
減速してなかったら、「止まらないだろう」と容易に想像出来るだろ
隠れてないなら、見ようと思えば見れるだろ。見ようとしてないだけだろ。
遅くても、右折開始する段階で減速してるよねってくらい確認はするよ。
歩道は3車線以上先なんだから歩行者を気にする段階じゃなし、1台目はもっと先にいるわけだし
なにを見てるんだって話だよな。
147 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:43:57 ID:nKRMto9Z0
148 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:44:29 ID:3mdQyOa/0
>>143
右折車：直進車＝80：20から、さらに指示器なして90：10位になると思う。
右折車：直進車＝80：20から、さらに指示器なして90：10位になると思う。
>>145
なんか可愛い。
その件は確かにそうだな。事故なんていいことは一つもないしね。
>>144
とりあえずループを終わらせるにはボルボの速度が分かればいいと思うんだ。
実際なんキロ位だせそうな道なの？
なんか可愛い。
その件は確かにそうだな。事故なんていいことは一つもないしね。
>>144
とりあえずループを終わらせるにはボルボの速度が分かればいいと思うんだ。
実際なんキロ位だせそうな道なの？
152 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:47:13 ID:+DA5JD7G0
153 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:47:47 ID:dV1XvBnI0
>146
逆だよ。交通法規を守る気もないボルボが、他の車に良識的な行動を期待する方がどうにかしてる。
仮にオデッセイ側に悪意があったとしても、どう立証するんだ？
ボルボがいろいろな意味でアホすぎるよ。
逆だよ。交通法規を守る気もないボルボが、他の車に良識的な行動を期待する方がどうにかしてる。
仮にオデッセイ側に悪意があったとしても、どう立証するんだ？
ボルボがいろいろな意味でアホすぎるよ。
本日5時間前の新情報
大学生の車のブレーキ痕が交差点手前には付いていないことが県警の実況見分で分かった。
http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20090604ddlk14040246000c.html
大学生の車のブレーキ痕が交差点手前には付いていないことが県警の実況見分で分かった。
http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20090604ddlk14040246000c.html
>>146
右矢印で右折中の車が、対抗右折車線から交差点に進入する車を発見した場合、
対向車は右折すると考えるんじゃない？
しかも対向車のスピードが出ていたのなら
あ、こいつは直進する気だ
と気づくのは鼻先に来てからだと思うよ。
右矢印で右折中の車が、対抗右折車線から交差点に進入する車を発見した場合、
対向車は右折すると考えるんじゃない？
しかも対向車のスピードが出ていたのなら
あ、こいつは直進する気だ
と気づくのは鼻先に来てからだと思うよ。
156 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:48:46 ID:nKRMto9Z0
しかし、これでオデッセイ側免許取消1年ほ酷すぎる。
救済措置とかないの？
救済措置とかないの？
>>151
出そうと思えば100や120キロは軽く出るんじゃね？
交差点があることを考えないで俺様最強とか思えばな
普通は交差点の事考えてそんな速度出さないけどね
>>155
このバカタレボルボが出てきたのは右折専用レーンじゃねーんだよ
出そうと思えば100や120キロは軽く出るんじゃね？
交差点があることを考えないで俺様最強とか思えばな
普通は交差点の事考えてそんな速度出さないけどね
>>155
このバカタレボルボが出てきたのは右折専用レーンじゃねーんだよ
159 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:50:28 ID:+gMEwU5MO
>>152
ボルボのドライバーがどんなに馬鹿でも、信号待ちの3人が危機回避をしていればここまで酷い事故にはならなかったよね。
ボルボのドライバーがどんなに馬鹿でも、信号待ちの3人が危機回避をしていればここまで酷い事故にはならなかったよね。
160 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:50:45 ID:Q3wDjpoQ0
>>155
もし右折レーンから直進していったのなら正面衝突になるだろう。
もし右折レーンから直進していったのなら正面衝突になるだろう。
>>153
ボルボが他の車に期待するなんて大間違いだよ。
ボルボは刑事、民事、行政の3点セットで裁かれるんだから、それでいいの。
だけどオデは問われることもないし、オデがボルボのせいだというなら、それは違うだろってことだ。
ボルボが他の車に期待するなんて大間違いだよ。
ボルボは刑事、民事、行政の3点セットで裁かれるんだから、それでいいの。
だけどオデは問われることもないし、オデがボルボのせいだというなら、それは違うだろってことだ。
162 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:51:46 ID:oFFJuo6BO
こいつが明治大学商学部というレスを幾つかの板で見たんだが、本当？
本当だとしたら相変わらずメーコマはカスだといわざるを得ないな
本当だとしたら相変わらずメーコマはカスだといわざるを得ないな
>>158
>>160
対向車線の右側何車線が右折レーンなのかはわからないでしょ？
一番左側でなければ右折車線と判断しても不思議はないよ。
何せ直進車は交差点ですべて止まってるし、入ってこようとするのは右折車と判断するだろう。
しかも衝突後オデッセイはグリップを失うほどのスピードだし
>>160
対向車線の右側何車線が右折レーンなのかはわからないでしょ？
一番左側でなければ右折車線と判断しても不思議はないよ。
何せ直進車は交差点ですべて止まってるし、入ってこようとするのは右折車と判断するだろう。
しかも衝突後オデッセイはグリップを失うほどのスピードだし
166 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:56:48 ID:dV1XvBnI0
>161
>だけどオデは問われることもないし、オデがボルボのせいだというなら、それは違うだろってことだ。
それも逆だ。罪を犯してなければ裁かれることはないよ。
ボルボがオデッセイ側に過失があると主張するならば、ボルボ側が立証しないといけないだろ？
仮に何かやってたとしても、オデッセイ側が、「私が悪うございました」と言うわけないじゃん。
>だけどオデは問われることもないし、オデがボルボのせいだというなら、それは違うだろってことだ。
それも逆だ。罪を犯してなければ裁かれることはないよ。
ボルボがオデッセイ側に過失があると主張するならば、ボルボ側が立証しないといけないだろ？
仮に何かやってたとしても、オデッセイ側が、「私が悪うございました」と言うわけないじゃん。
167 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:56:59 ID:NeuxGh7P0
目撃者が関係者しかいなかったり、目撃証言の信憑性が得られなかったら、
これどーすんだろな。
時間にすりゃ２秒とか、それくらいの差のはなしになるだろ。
>交差点の手前で信号は黄色だった。交差点に入ったら赤だった
このように事実認定されれば、大した罪にはならないだろうし。
これどーすんだろな。
時間にすりゃ２秒とか、それくらいの差のはなしになるだろ。
>交差点の手前で信号は黄色だった。交差点に入ったら赤だった
このように事実認定されれば、大した罪にはならないだろうし。
保険やさんが、恒例の事件のあわせて、それぞれの分担を払うだけのことなのに
みんな、必死だね。
暇なの？
みんな、必死だね。
暇なの？
169 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:58:32 ID:Yd12FdfIO
170 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:58:42 ID:1Q+EI/MSO
マスコミに注目されたからと罪を重くされたらたまらない。
>>166
過失がないから、叩かれないということにはならない。
おれは、オデが罪になるとは思ってないよ。だけど運転のしかたが甘いんじゃないのといいたいね。
>>157
それ本当？
オデは行政すら問われることはないと思ってたけど。
過失がないから、叩かれないということにはならない。
おれは、オデが罪になるとは思ってないよ。だけど運転のしかたが甘いんじゃないのといいたいね。
>>157
それ本当？
オデは行政すら問われることはないと思ってたけど。
172 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:01:09 ID:OptlX/Nl0
馬鹿か？
未熟な未成年者だから罪を軽くすべきなんだよ。
そしてそんな馬鹿を育てた親が責任を取って軽くした分の罪を負え。
未熟な未成年者だから罪を軽くすべきなんだよ。
そしてそんな馬鹿を育てた親が責任を取って軽くした分の罪を負え。
>>165
ここは４つ通行帯があって
１ ２ ３ ４
左 直 直 右
折 進 進 折
と
直
進
だってさ。
そんで第２通行帯から第３通行帯に移動して特攻したでいんだっけ？
>>167
今回は目撃者がいっぱい居るからボルボが嘘ついてるって警察も思ってるはず。
ここは４つ通行帯があって
１ ２ ３ ４
左 直 直 右
折 進 進 折
と
直
進
だってさ。
そんで第２通行帯から第３通行帯に移動して特攻したでいんだっけ？
>>167
今回は目撃者がいっぱい居るからボルボが嘘ついてるって警察も思ってるはず。
>>167
前走車が停止している
もしこの黄色のタイミングで止まれずに
進入したとすれば暴走行為ですな
>>169
だから停止している車両の後ろから無理をして交差点に進入でしょ。
車線を見落としてあわてて右折してきたと判断しても不思議はない。
もしくは、それ以上にスピードが出ていたとかだな
衝突のショックでブレーキを踏んでいない車が横滑りしっぱなしになったのだから、
スピードの出しすぎで対処が間に合わなかったという可能性が大きいかもね
前走車が停止している
もしこの黄色のタイミングで止まれずに
進入したとすれば暴走行為ですな
>>169
だから停止している車両の後ろから無理をして交差点に進入でしょ。
車線を見落としてあわてて右折してきたと判断しても不思議はない。
もしくは、それ以上にスピードが出ていたとかだな
衝突のショックでブレーキを踏んでいない車が横滑りしっぱなしになったのだから、
スピードの出しすぎで対処が間に合わなかったという可能性が大きいかもね
>>155
ビビリな俺は右折レーンだとしてもウインカーを出さない奴がいたら小停止して様子見かも。
ビビリな俺は右折レーンだとしてもウインカーを出さない奴がいたら小停止して様子見かも。
176 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:02:57 ID:+DA5JD7G0
>>159
つられてやるが 歩行中の信号待ちは暴走車が突っ込んでくるから
信号待ちは白線手前でなく後方で待てと小学校で習わなかったか？
車同士の事故の危険度を話しているのに歩道の人間は関係ないだろ
この看護師達は 単なる被害者だ
つられてやるが 歩行中の信号待ちは暴走車が突っ込んでくるから
信号待ちは白線手前でなく後方で待てと小学校で習わなかったか？
車同士の事故の危険度を話しているのに歩道の人間は関係ないだろ
この看護師達は 単なる被害者だ
177 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:03:25 ID:nKRMto9Z0
バカ基準が求められるなら、平面交差点は道路管理者の設置の瑕疵だな。
178 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:04:05 ID:dV1XvBnI0
>171
>だけど運転のしかたが甘いんじゃないのといいたいね。
オデッセイに言う言葉じゃない。ボルボに言う言葉だろw。
運転だけじゃない、考え方も甘すぎるよ。
>だけど運転のしかたが甘いんじゃないのといいたいね。
オデッセイに言う言葉じゃない。ボルボに言う言葉だろw。
運転だけじゃない、考え方も甘すぎるよ。
180 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:04:26 ID:NeuxGh7P0
動画見てないから、記事とレスで状況想像してるけど、
なにか分析推論のテストを受けてる気分だ。
>>168
ここまで被害が大きいと、民事訴訟した方が、
（言い方悪いが）保険屋の賠償見積もりよりぐっとお得になりますよっと。
なにか分析推論のテストを受けてる気分だ。
>>168
ここまで被害が大きいと、民事訴訟した方が、
（言い方悪いが）保険屋の賠償見積もりよりぐっとお得になりますよっと。
181 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:05:22 ID:jVLhvZCA0
>168 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 18:57:41 ID:hqvhaRhl0
>保険やさんが、恒例の事件のあわせて、それぞれの分担を払うだけのことなのに
>みんな、必死だね。
おまえ明治大学職員か！
>保険やさんが、恒例の事件のあわせて、それぞれの分担を払うだけのことなのに
>みんな、必死だね。
おまえ明治大学職員か！
加害者のほうはそう簡単に死なない
それがこの手の事故があとを絶たない大きな理由なのである
それがこの手の事故があとを絶たない大きな理由なのである
>>175
オデッセイはブレーキを踏む暇もなかったかもね
ボルボ側から書くと
前走車が黄色で減速（結果停止）
アクセルを踏み隣の車線から交差点に進入
右折車がいたのでハンドルを切る
右折車と接触
グリップを失いスリップしたまま歩行者に突っ込む
このタイミングだとオデッセイはブレーキを踏んでも停止するまでに接触するんじゃない？
オデッセイはブレーキを踏む暇もなかったかもね
ボルボ側から書くと
前走車が黄色で減速（結果停止）
アクセルを踏み隣の車線から交差点に進入
右折車がいたのでハンドルを切る
右折車と接触
グリップを失いスリップしたまま歩行者に突っ込む
このタイミングだとオデッセイはブレーキを踏んでも停止するまでに接触するんじゃない？
二人以上殺したら死刑なんだろ？早く施行しる
直進のガキが悪の権化みたいになってるけど
右折車にも責任があるんだよね
右折車にも責任があるんだよね
186 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:11:25 ID:hQguecCAO
オデッセイの前方に一台右折車両があった
前方の状況を把握する情報は右折直前まで遮られていた
前方右折車両が右折
オデッセイは右折可の矢印信号だったので右折開始
安全と判断しオデッセイ動き始めた矢先に対向車いきなり接近
オデッセイ止まる事より成す術もなく急ブレーキ
が接触
完全な直進矢印信号無視をしなければ起こらなかった事故
前方の状況を把握する情報は右折直前まで遮られていた
前方右折車両が右折
オデッセイは右折可の矢印信号だったので右折開始
安全と判断しオデッセイ動き始めた矢先に対向車いきなり接近
オデッセイ止まる事より成す術もなく急ブレーキ
が接触
完全な直進矢印信号無視をしなければ起こらなかった事故
>>185
実際に直進のボルボが原因だし。
実際に直進のボルボが原因だし。
>>185
過失割合は１００：０になりそうだけどな、この場合
過失割合は１００：０になりそうだけどな、この場合
190 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:14:29 ID:XClb5Z4VO
誰か事故の状況を絵に描いてうp
>>185
オデッセイの過失は０だと思うけど
オデッセイの過失は０だと思うけど
193 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:17:14 ID:3mdQyOa/0
194 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:18:27 ID:LsG6Naoh0
右直だから明らかにオデッセイが悪い
しかし信号無視と聞いてボルボも悪いと思った
５０：５０で妥当
しかし信号無視と聞いてボルボも悪いと思った
５０：５０で妥当
>>190
拾ってきた。
｜ ｜ ｜ ｜
／ ｜ ｜ ｜
／ ｜ ｜ ｜
｜●｜ ｜ ｜ ｜
３■ ｜↓｜ ｜ ｜ ｜
名 ＼ ｜↓｜□｜□｜□｜
＼ ↓
×←●ノ 41才男性
↑
■
↑ ○○●
↑ →
｜□｜□｜↑｜ ｜
｜ ｜ ｜↑｜ ｜
｜ ｜ ／ ／
｜ ｜ ／ ／
｜ ｜↑｜ ｜
｜ ｜■｜ ｜
大学生
拾ってきた。
｜ ｜ ｜ ｜
／ ｜ ｜ ｜
／ ｜ ｜ ｜
｜●｜ ｜ ｜ ｜
３■ ｜↓｜ ｜ ｜ ｜
名 ＼ ｜↓｜□｜□｜□｜
＼ ↓
×←●ノ 41才男性
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↑ ○○●
↑ →
｜□｜□｜↑｜ ｜
｜ ｜ ｜↑｜ ｜
｜ ｜ ／ ／
｜ ｜ ／ ／
｜ ｜↑｜ ｜
｜ ｜■｜ ｜
大学生
196 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:19:01 ID:WvRRxSmq0
実地試験免除自動車学校を廃止しろ
学科も実地も100パーセントの正確さを要求し
二度落ちたら未来永劫二度と受けられないようにしろ
学科も実地も100パーセントの正確さを要求し
二度落ちたら未来永劫二度と受けられないようにしろ
>>186
＞対向車いきなり接近
対向車見てない証拠だ。
＞オデッセイの前方に一台右折車両があった
＞前方の状況を把握する情報は右折直前まで遮られていた
これもありえん。なぜなら一台目はかなり離れたところで事故音を聞いてるわけだから。
つくり話を書くのはやめてくれる。
＞対向車いきなり接近
対向車見てない証拠だ。
＞オデッセイの前方に一台右折車両があった
＞前方の状況を把握する情報は右折直前まで遮られていた
これもありえん。なぜなら一台目はかなり離れたところで事故音を聞いてるわけだから。
つくり話を書くのはやめてくれる。
199 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:22:18 ID:WvRRxSmq0
資格も資質もない奴に免許やりすぎるから
こんなことになる
こんなことになる
200 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:22:24 ID:UMOr9abI0
直進車側赤信号で右折矢印点灯中の右直事故は
直進車の信号無視で過失割合１００対ゼロでしょ
直進車の信号無視で過失割合１００対ゼロでしょ
201 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:22:54 ID:XUQ/PExpO
202 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:23:46 ID:SlersnaH0
205 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:24:38 ID:LsG6Naoh0
法で決まらないのが過失割合
保険屋の力関係によっては５０：５０も考えられる
１００：０を勝ち取るには裁判しかないな
保険屋の力関係によっては５０：５０も考えられる
１００：０を勝ち取るには裁判しかないな
このオデッセイ側で確認なんか無理って言ってるやつは
絶対二俣川鮫洲で免許なんか取れねーもん
こいつらもう全員道路走行禁止に俺も賛成する
絶対二俣川鮫洲で免許なんか取れねーもん
こいつらもう全員道路走行禁止に俺も賛成する
207 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:25:22 ID:id3Dxjm1O
まだやってんのか？
帰宅しちまったぜ
貰い事故とは言え死亡事故に関わったんだから
ｵﾃﾞのｵｯｻﾝも免停1年は免れないんじゃね？って事だろ？
過失は無いのにな
だからな、無謀運転は危険運転として厳罰化
最低限のﾙｰﾙとﾏﾅｰ守らないとな
貰い事故で運転出来ませんクビになりましたじゃなあ
そりゃ注意するのは当然だが
俺なら回避出来るなんて言ってたら
ｸｽﾞの暴走は無くならない
帰宅しちまったぜ
貰い事故とは言え死亡事故に関わったんだから
ｵﾃﾞのｵｯｻﾝも免停1年は免れないんじゃね？って事だろ？
過失は無いのにな
だからな、無謀運転は危険運転として厳罰化
最低限のﾙｰﾙとﾏﾅｰ守らないとな
貰い事故で運転出来ませんクビになりましたじゃなあ
そりゃ注意するのは当然だが
俺なら回避出来るなんて言ってたら
ｸｽﾞの暴走は無くならない
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/06/04(木) 12:28:53 ID:xWOwTY0mO
>>694
センター南の看護師3人はねた犯人だろ？
スバリストの俺も555のボルボは印象深い
宮前平KABOSに良くいた
209 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:26:05 ID:wXumbALT0
こんなバカな事故を引き起こす人間は日本人ではないだろ
きっとチョンだ
チョンに違いない
きっとチョンだ
チョンに違いない
>>205
一番強い保険屋って何処よ？
一番強い保険屋って何処よ？
クソガキの近所の奴とか友人（もう縁は切っていると思うが）はさっさと名前売っちまえよ！
早いもん勝ちだぞ！週刊誌に直々電話すれば２０は下らないと思うが。
早いもん勝ちだぞ！週刊誌に直々電話すれば２０は下らないと思うが。
>>210
ナンバーワンの東海か車の事故ならあいおいじゃね？
ナンバーワンの東海か車の事故ならあいおいじゃね？
213 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:29:13 ID:rmtkzxgM0
>>202
判例に則して無機質に計算すると、ボルボの過失は１００超えるんだが
判例に則して無機質に計算すると、ボルボの過失は１００超えるんだが
>>205
オデ側の信号が右折矢印で確定なら100：0がベース
黄色から赤に変わりかけていた（というか赤）なら80：20がベース
そこからそれぞれの過失割合で増減だから保険屋の力関係がどんなにあっても50：50はない
オデ側の信号が右折矢印で確定なら100：0がベース
黄色から赤に変わりかけていた（というか赤）なら80：20がベース
そこからそれぞれの過失割合で増減だから保険屋の力関係がどんなにあっても50：50はない
215 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:30:51 ID:LsG6Naoh0
216 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:31:18 ID:hQguecCAO
東京海上は駄目駄目だったな
この書き込みに文句があるならいつでもこいや東京海上
この書き込みに文句があるならいつでもこいや東京海上
218 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:33:49 ID:j3LE1/6p0
ボルボは何色だったんでしょうか
>>207
どういう理屈でオデのオッサンに免停一年が来るのか説明してくれ
どういう理屈でオデのオッサンに免停一年が来るのか説明してくれ
220 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:34:59 ID:hQguecCAO
>>217
相手側が８９３ですいませんけど折れて下さいだってよ
相手側が８９３ですいませんけど折れて下さいだってよ
222 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:51:06 ID:ss+eVkMuP
名前と大学まだかよ！！！！
ゆとりDQNを許すな！！！！
ゆとりDQNを許すな！！！！
223 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:51:45 ID:k7p7SlgCO
>>218
濃紺
濃紺
>>200
オデッセイがボルボを視認可能だった場合、ボルボが信号無視だとしても
オデッセイの過失認定される可能性がある。
右折開始後でボルボが死角だったと認定されれば、過失責任はゼロだろうね。
その辺は現場検証で警察がちゃんと確認すると思うから、続報待つしかないね。
オデッセイがボルボを視認可能だった場合、ボルボが信号無視だとしても
オデッセイの過失認定される可能性がある。
右折開始後でボルボが死角だったと認定されれば、過失責任はゼロだろうね。
その辺は現場検証で警察がちゃんと確認すると思うから、続報待つしかないね。
227 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:56:16 ID:q+orPth30
免許取立てだからとっさに右折するという
機転がきかなかったな。
機転がきかなかったな。
228 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 19:58:15 ID:Ouflc2fv0
ベンツみたいに空飛べる機能があったら何事もなかったのにな
夕方通ったら１クルーがインタビューみたいな撮影してたな
その先の葬儀会館？に加藤さんの名前があって喪服着た人が何人かいた
ほんとかわいそうだわ
その先の葬儀会館？に加藤さんの名前があって喪服着た人が何人かいた
ほんとかわいそうだわ
231 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:02:36 ID:k7p7SlgCO
232 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:05:18 ID:Vfwe/xY/0
交差点内の事故は赤は止まれの命令だが
青なら進めは命令ではない 許可だ
だが信号無視なら100ゼロ勝負と先に２名
アホ車両側が死んでも無罪だったな
避けられない事故・・。
青なら進めは命令ではない 許可だ
だが信号無視なら100ゼロ勝負と先に２名
アホ車両側が死んでも無罪だったな
避けられない事故・・。
233 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:05:43 ID:k7p7SlgCO
>>228
ボルボ飛んだみたいだけどな。初心者で上手く飛べなかったんだろ。
ボルボ飛んだみたいだけどな。初心者で上手く飛べなかったんだろ。
234 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:05:56 ID:SlersnaH0
235 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:10:13 ID:k7p7SlgCO
>>217
車の修理屋さん？
車の修理屋さん？
236 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:10:18 ID:SlersnaH0
>>213
過失割合ではなく、事故は絶対に起こしてはなりませんと言う事。
過失割合ではなく、事故は絶対に起こしてはなりませんと言う事。
238 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:12:25 ID:ScK7Z7y20
事故の流れはこんな感じか？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org93556.jpg
殺人事件現場地図
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org93296.jpg
殺人事件現場空撮
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org93299.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org93556.jpg
殺人事件現場地図
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org93296.jpg
殺人事件現場空撮
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org93299.jpg
>>235
Yes
なんでここの事故現場をよく知ってるかというと
軽自動車税の納税証明取るのに、軽自動車検査協会から
都筑区役所が一番近いからなんだよ。
それ以外にも周辺にお客さんいるからしょっちゅう通るけどね
朝も夜もね
Yes
なんでここの事故現場をよく知ってるかというと
軽自動車税の納税証明取るのに、軽自動車検査協会から
都筑区役所が一番近いからなんだよ。
それ以外にも周辺にお客さんいるからしょっちゅう通るけどね
朝も夜もね
240 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:14:26 ID:EDLapOYl0
>>238
>事故の流れはこんな感じか？
>http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org93556.jpg
なんでそこまでして「右折レーンから直進した」という捏造をするわけ？
>事故の流れはこんな感じか？
>http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org93556.jpg
なんでそこまでして「右折レーンから直進した」という捏造をするわけ？
242 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:15:43 ID:k7p7SlgCO
>>237
無理して免許取らんでも、きっと奥方が運転手するんでないかい。
無理して免許取らんでも、きっと奥方が運転手するんでないかい。
>>238
黄色の車両は、ひとつ左のレーン。
黄色の車両は、ひとつ左のレーン。
244 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:17:24 ID:h3/DyCxmO
ボルボって重い車なんだが・・・？
それが飛ぶってどれだけの速度を出してたんだよｗｗｗ
それが飛ぶってどれだけの速度を出してたんだよｗｗｗ
245 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:17:45 ID:ScK7Z7y20
246 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:18:39 ID:/TfhgmEj0
>>234
過失が無ければそもそも点数など付かない。
過失が無ければそもそも点数など付かない。
>>245
いや、コースまちがってるから
いや、コースまちがってるから
248 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:20:02 ID:9+PpV7T90
>234
絶対になるとは、限らないぜ
よーく、調べてみな
絶対になるとは、限らないぜ
よーく、調べてみな
>>241
正直、2点はしょうがないと思うが、この事例でオデッセイ側に13点は厳しすぎると思う。
正直、2点はしょうがないと思うが、この事例でオデッセイ側に13点は厳しすぎると思う。
250 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:20:20 ID:g7xeryeA0
右折車叩きの粘着ぶりにﾜﾛﾀ
251 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:20:37 ID:SlersnaH0
>>241
ゼロ距離で飛び出してきた歩行者をはねた場合は、安全運転義務違反は無かったと思う。
基本的にぶつかれば安全運転義務違反がもれなく付いてくると思ったほうが良い。
警察の裁量もあるから、今回の場合は相手があまりにも悪質なので、適用されず、死亡事故の
13点だけかもしれない。
ゼロ距離で飛び出してきた歩行者をはねた場合は、安全運転義務違反は無かったと思う。
基本的にぶつかれば安全運転義務違反がもれなく付いてくると思ったほうが良い。
警察の裁量もあるから、今回の場合は相手があまりにも悪質なので、適用されず、死亡事故の
13点だけかもしれない。
事故点数つくんじゃね？
http://rules.rjq.jp/fuka.html
http://rules.rjq.jp/fuka.html
>>251
オデッセイは死亡事故起こしてないし
オデッセイは死亡事故起こしてないし
もうこのチンカスを
車裂きでいいよ
車裂きでいいよ
255 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:27:48 ID:SlersnaH0
256 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:32:00 ID:ScK7Z7y20
黄色の車の停止位置変えた。どっちが正解？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org93556.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org93649.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org93556.jpg
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org93649.jpg
258 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:34:58 ID:/KYafDhb0
259 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:42:27 ID:/KYafDhb0
まあ、仮に15点が加点されて取り消しの基準に達したとしても、
180日の免停に減じられる余地はある。
事故以前の累積点数にもよるけどね。
180日の免停に減じられる余地はある。
事故以前の累積点数にもよるけどね。
260 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:42:37 ID:FlO+6w/GO
えっと、この件だと、オデッセイ側には切符は切られないと思いますが、死亡事故の原因の一つとなるので、安全運転義務違反がついてくるかも?
ただし、検察の判断で不起訴になると思います
（相手の信号無視が確定してる事を前提としてね）
@運送関係者
ただし、検察の判断で不起訴になると思います
（相手の信号無視が確定してる事を前提としてね）
@運送関係者
261 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:46:54 ID:0MSvR16o0
262 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:47:10 ID:Bu8YAC+dO
危険運転致死を適用して懲役30年といった所か
263 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:49:50 ID:0MSvR16o0
264 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:50:24 ID:SlersnaH0
>>257
車を運転している限り、純粋に被害者であるとの認定は無理。
>>258
「交通事故が専ら違反行為をした者の不注意によって発生したものである」場合における
死亡事故の点数が20点、「それ以外の場合における」死亡事故の点数が13点。
安全運転義務違反が適用されなければ、90日の免許停止。
車を運転している限り、純粋に被害者であるとの認定は無理。
>>258
「交通事故が専ら違反行為をした者の不注意によって発生したものである」場合における
死亡事故の点数が20点、「それ以外の場合における」死亡事故の点数が13点。
安全運転義務違反が適用されなければ、90日の免許停止。
265 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:54:05 ID:QP7efxR+O
直進ＤＱＮを許したら
『勢いあったやつが勝ち』
って思考の蛆虫が真似、つか『それが当然』って風潮が根付くと思う。
『勢いあったやつが勝ち』
って思考の蛆虫が真似、つか『それが当然』って風潮が根付くと思う。
266 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:55:26 ID:ScK7Z7y20
267 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 20:57:31 ID:/KYafDhb0
>>264
そもそも事故の点数は「付加点数」であって、
基礎とされる違反にプラスされるものだから、
事故点数単独で加算されることは制度上あり得ない。
そして、もし無過失だと認定するのであれば、
交差点安全進行義務違反（安全運転義務違反ではない）自体が認められない。
そもそも事故の点数は「付加点数」であって、
基礎とされる違反にプラスされるものだから、
事故点数単独で加算されることは制度上あり得ない。
そして、もし無過失だと認定するのであれば、
交差点安全進行義務違反（安全運転義務違反ではない）自体が認められない。
だから交差点で無過失はないってば
8：2ってとこだろ
8：2ってとこだろ
>>270
恥を晒す前に黙った方がいいぞ。
恥を晒す前に黙った方がいいぞ。
274 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:08:02 ID:SlersnaH0
>>267
いや、無過失、無違反でも死亡事故なら最低13点貰っちゃうんだよ。
それに、事故は絶対に起こしてはなりません、がタテマエなんだから、交差点安全進行義務違反
や、安全運転義務違反が適用される可能性は、殆どの事故で有り得ます。
理不尽だろうけど、車を運転する場合は超能力者にならないと駄目なんです。
いや、無過失、無違反でも死亡事故なら最低13点貰っちゃうんだよ。
それに、事故は絶対に起こしてはなりません、がタテマエなんだから、交差点安全進行義務違反
や、安全運転義務違反が適用される可能性は、殆どの事故で有り得ます。
理不尽だろうけど、車を運転する場合は超能力者にならないと駄目なんです。
276 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:09:57 ID:nKUgdeBv0
川崎のスネークは能無しか
277 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:10:56 ID:FlO+6w/GO
278 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:11:29 ID:OG9/xV9O0
結局オデッセイがブレーキ踏んで止まってれば
防げた事故ってことなんだよね
防げた事故ってことなんだよね
279 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:12:21 ID:tUyJhq+30
280 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:13:51 ID:cgpUB4Ny0
殺したら殺人罪を基本にすれば良いだけだ
282 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:15:17 ID:+DA5JD7G0
>>279
事故の状況を変えてどうするｗ
事故の状況を変えてどうするｗ
>>277
青信号や右折矢は「進め」ではなく「進んでもよい」
必然的に対向車の動静を注視する義務が出てくるわけで、
相手方車両の動きを注視していれば事故にならなかった
そこを怠ったことに過失がある
よって信号があろうがなかろうが交差点での事故に無過失はあり得ない
10：0の事故があるとすれば追突と横断歩行者妨害くらいだ
青信号や右折矢は「進め」ではなく「進んでもよい」
必然的に対向車の動静を注視する義務が出てくるわけで、
相手方車両の動きを注視していれば事故にならなかった
そこを怠ったことに過失がある
よって信号があろうがなかろうが交差点での事故に無過失はあり得ない
10：0の事故があるとすれば追突と横断歩行者妨害くらいだ
284 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:16:48 ID:ScK7Z7y20
>>244
まだ車の走行コースが分からないから何とも言えんが仮に右折専用ラインから
交差点に侵入しそのまま直進だと反対車線の逆進となり
すぐにハンドルを左に切り軌道を戻さなければならない。その左ハンドル時に強い遠心力が掛かり
他車との接触でパワーが加わり吹っ飛んだ可能性も。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org93556.jpg
まだ車の走行コースが分からないから何とも言えんが仮に右折専用ラインから
交差点に侵入しそのまま直進だと反対車線の逆進となり
すぐにハンドルを左に切り軌道を戻さなければならない。その左ハンドル時に強い遠心力が掛かり
他車との接触でパワーが加わり吹っ飛んだ可能性も。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org93556.jpg
285 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:17:33 ID:tUyJhq+30
286 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:17:52 ID:/KYafDhb0
>>274
>いや、無過失、無違反でも死亡事故なら最低13点貰っちゃうんだよ。
だから、それがあなたの勘違いだと言ってるんだよ。
もしこの事故で15点付くとすれば、
それは少なくとも公安委員会は「右折車も無過失ではない」と認定したということ。
>いや、無過失、無違反でも死亡事故なら最低13点貰っちゃうんだよ。
だから、それがあなたの勘違いだと言ってるんだよ。
もしこの事故で15点付くとすれば、
それは少なくとも公安委員会は「右折車も無過失ではない」と認定したということ。
287 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:18:11 ID:sJrrw+CyO
自分で経験したのは信号無視による負傷事故だが、過失が無いと判断されたら点数は付かない。
実際自分にはついてないし
実際自分にはついてないし
288 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:18:25 ID:nKRMto9Z0
矢印右折青の交差点事故は
基本、直進１０：右折０でしょ。そこから綱引きがはじまる。
強引に右折車の前方不注意を認めさせたとしても、
おそらく直進車のスピード違反やブレーキ痕がないことから
安全運転義務違反があるから、相殺で、１０：０。悪くて９：１と予想
基本、直進１０：右折０でしょ。そこから綱引きがはじまる。
強引に右折車の前方不注意を認めさせたとしても、
おそらく直進車のスピード違反やブレーキ痕がないことから
安全運転義務違反があるから、相殺で、１０：０。悪くて９：１と予想
こういうのは少年法適用外でいいだろ。
未熟で保護というなら免許取らすなよ。
マシン操作に適格だったんだから成人同様に実名で裁いてくれ。
死刑でいいよ。信号無視は未必の故意殺人。
未熟で保護というなら免許取らすなよ。
マシン操作に適格だったんだから成人同様に実名で裁いてくれ。
死刑でいいよ。信号無視は未必の故意殺人。
291 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:19:32 ID:QGMAVuxL0
未だに大学名が出ないってすごいね
休んでも気付かれていないとかで友達いないの？
・・自分の通っている大学をわざわざ教えるポンチはいないか
休んでも気付かれていないとかで友達いないの？
・・自分の通っている大学をわざわざ教えるポンチはいないか
292 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:19:51 ID:qrbLOBy30
ええぃ
だれか実名わかる奴居らんのか？
だれか実名わかる奴居らんのか？
293 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:20:48 ID:QjLIvd/D0
未成年だから罪が軽くなるなら
運転免許は成人になってから取得させるべき
運転免許は成人になってから取得させるべき
294 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:21:27 ID:sW4rVMxf0
よけろよｗｗｗｗ
ってのは冗談だが、ホントに避ける間もなく一瞬の出来事だったんだろうな
ってのは冗談だが、ホントに避ける間もなく一瞬の出来事だったんだろうな
ナッパじゃねーんだから
297 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:23:08 ID:5+yli4O20
死刑でいいよ。
298 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:23:30 ID:/KYafDhb0
300 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:24:48 ID:+DA5JD7G0
301 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:25:04 ID:tUyJhq+30
>>284
それ、直進車はもう１車線左のはずだよ。
直進車から見た場合、黄色停止車を追い抜いて右に出た瞬間に、正面に右折車を発見したことになる。
普通だと右にハンドルを切って避けようとするはずだが、
左に切ったってことは、右折車がスピード出てないのですり抜けれると判断したか、
初心者のパニックか、単なる馬鹿だったのか・・・・、
それ、直進車はもう１車線左のはずだよ。
直進車から見た場合、黄色停止車を追い抜いて右に出た瞬間に、正面に右折車を発見したことになる。
普通だと右にハンドルを切って避けようとするはずだが、
左に切ったってことは、右折車がスピード出てないのですり抜けれると判断したか、
初心者のパニックか、単なる馬鹿だったのか・・・・、
302 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:25:50 ID:Yd12FdfIO
303 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:26:14 ID:qrbLOBy30
ID:+OYhpAKJ0は昨日から湧いてるお友達でしょ。
どこの大学なの？ねぇ？
どこの大学なの？ねぇ？
305 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:31:34 ID:Yd12FdfIO
307 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:31:49 ID:qw/ve0yeO
神奈川、杏林、麻布、慶応、日大あたり？
308 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:32:09 ID:AKHlZeUy0
オデッセイ擁護の香具師は、これ読んで頭冷やせ。
正面からぶつかってるオデッセイに、回避行動が見られないならば、
この事故はオデッセイにもかなりの非があるというのが、司法での見方だ。
死亡交通事故の場合、「信頼の原則」などという甘い言い訳や考えはつうじない。
過去にも色々あったでしょ。
前走車が撥ねた人間を轢いた後続車（致命傷を与えたと認定）が、罪に問われるとか。。。
運転者の責任は、突発的でも事故が起こる可能性があったことを認識し、事故防止に気を付けて運転をしていたか？
また、その結果予見の可能性と事故が起こるまでに、可能な限り事故の回避に尽力したかが、責任の所在の争点になる。
正面からぶつかってるオデッセイに、回避行動が見られないならば、
この事故はオデッセイにもかなりの非があるというのが、司法での見方だ。
死亡交通事故の場合、「信頼の原則」などという甘い言い訳や考えはつうじない。
過去にも色々あったでしょ。
前走車が撥ねた人間を轢いた後続車（致命傷を与えたと認定）が、罪に問われるとか。。。
運転者の責任は、突発的でも事故が起こる可能性があったことを認識し、事故防止に気を付けて運転をしていたか？
また、その結果予見の可能性と事故が起こるまでに、可能な限り事故の回避に尽力したかが、責任の所在の争点になる。
310 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:34:46 ID:qrbLOBy30
＞前走車が撥ねた人間を轢いた後続車（致命傷を与えたと認定）が、罪に問われるとか。。。
あんまり今回のには当てはまらないよね。
あんまり今回のには当てはまらないよね。
311 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:34:59 ID:ScK7Z7y20
＞警察によると、第2通行帯を走っていた車が、信号が変わり停止したという。
それに合わせるように、対向車線側から1台の車が右折、
＞事故は、右折車が1台通過した直後に起きていた。
信号は、「右折のみ可」だったにもかかわらず、大学生の車は、停止している車の横を通過し交差点に進入、そこに2台目の右折車が衝突したとみられている。
第2通行帯とは左から2番目車線のことだな？
車の横を通過しとは、3番目車線か？それとも勢いから大きく4番目(右折専用)からか？
それに合わせるように、対向車線側から1台の車が右折、
＞事故は、右折車が1台通過した直後に起きていた。
信号は、「右折のみ可」だったにもかかわらず、大学生の車は、停止している車の横を通過し交差点に進入、そこに2台目の右折車が衝突したとみられている。
第2通行帯とは左から2番目車線のことだな？
車の横を通過しとは、3番目車線か？それとも勢いから大きく4番目(右折専用)からか？
312 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:35:50 ID:sJrrw+CyO
通常→信号右折の時は対向の先頭車両の停止(この事故の場合既に止まっていた車)を確認したら、
対向車から目線を切って横断歩道などの進路上に視線は向けられているはず。
当然ながらそれ以上離れた位置の車が進入してくるなんて想定外だし。
試しに右折の時に最後まで対向車に注意しててみな？
歩行者や自転車がよく見えず非常に危ないから。
俺には対向車から目線を切らずに右折を完了とか無理だな。
たぶんオデのドライバーは当たるまでボルボに気付いてなかったと思うよ。
対向車から目線を切って横断歩道などの進路上に視線は向けられているはず。
当然ながらそれ以上離れた位置の車が進入してくるなんて想定外だし。
試しに右折の時に最後まで対向車に注意しててみな？
歩行者や自転車がよく見えず非常に危ないから。
俺には対向車から目線を切らずに右折を完了とか無理だな。
たぶんオデのドライバーは当たるまでボルボに気付いてなかったと思うよ。
>>279>>281
巻き込まれた（受動側の）重大事故の場合、一時的な拘束の可能性は有るけど、
原因を作り出した側でなければ、状況が確定した時点で放免されるんじゃなかったっけ？
で、現実には前方不注意が付けば9-1、そうでなくて過失ゼロなら10-0。
普通、両者が動いてる場合、過失ゼロはあり得ないけど。避け得ぬ状況と認められれば違うでしょ。
巻き込まれた（受動側の）重大事故の場合、一時的な拘束の可能性は有るけど、
原因を作り出した側でなければ、状況が確定した時点で放免されるんじゃなかったっけ？
で、現実には前方不注意が付けば9-1、そうでなくて過失ゼロなら10-0。
普通、両者が動いてる場合、過失ゼロはあり得ないけど。避け得ぬ状況と認められれば違うでしょ。
右折してる最中に直進車に気付いたとして、どんな回避行動が取れるの？
急加速？バック？
運転経験少ないんで教えてください。
急加速？バック？
運転経験少ないんで教えてください。
1cmも動かずに急ブレーキで停止
318 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:43:03 ID:ScK7Z7y20
じゃ取りあえずボルボの走行コースはこんな感じで。
新たな情報があればコース見直し。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org93649.jpg
殺人事件現場地図
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org93296.jpg
殺人事件現場空撮
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org93299.jpg
＞警察によると、第2通行帯を走っていた車が、信号が変わり停止したという。
それに合わせるように、対向車線側から1台の車が右折、
＞事故は、右折車が1台通過した直後に起きていた。
信号は、「右折のみ可」だったにもかかわらず、大学生の車は、停止している車の横を通過し交差点に進入、そこに2台目の右折車が衝突したとみられている。
新たな情報があればコース見直し。
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org93649.jpg
殺人事件現場地図
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org93296.jpg
殺人事件現場空撮
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org93299.jpg
＞警察によると、第2通行帯を走っていた車が、信号が変わり停止したという。
それに合わせるように、対向車線側から1台の車が右折、
＞事故は、右折車が1台通過した直後に起きていた。
信号は、「右折のみ可」だったにもかかわらず、大学生の車は、停止している車の横を通過し交差点に進入、そこに2台目の右折車が衝突したとみられている。
319 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:43:06 ID:nKRMto9Z0
>>316
お祈り
お祈り
320 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:43:11 ID:Yd12FdfIO
>>314
事故は二つ起きていて
ﾎﾞﾙﾎﾞ-ｵﾃﾞｯｾｨ
ﾎﾞﾙﾎﾞ-歩行者
ﾎﾞﾙﾎﾞ-ｵﾃﾞｯｾｲでは
ﾎﾞﾙﾎﾞに速度違反 信号無視 通行区分違反 ｵﾃﾞｯｾｲを避けきれなかったことから暴走行為も考えられる
ｵﾃﾞｯｾｲ側で考えられるのは前方不注意だが、速度超過の度合いによる
停止車両の後ろから、相当の速度超過で突っ込んだことがうかがわれるから、
ｵﾃﾞｯｾｲ側の過失が０の事故だろ
ｵﾃﾞｯｾｲの加害とは何を指しているのかな？
事故は二つ起きていて
ﾎﾞﾙﾎﾞ-ｵﾃﾞｯｾｨ
ﾎﾞﾙﾎﾞ-歩行者
ﾎﾞﾙﾎﾞ-ｵﾃﾞｯｾｲでは
ﾎﾞﾙﾎﾞに速度違反 信号無視 通行区分違反 ｵﾃﾞｯｾｲを避けきれなかったことから暴走行為も考えられる
ｵﾃﾞｯｾｲ側で考えられるのは前方不注意だが、速度超過の度合いによる
停止車両の後ろから、相当の速度超過で突っ込んだことがうかがわれるから、
ｵﾃﾞｯｾｲ側の過失が０の事故だろ
ｵﾃﾞｯｾｲの加害とは何を指しているのかな？
>>301
ボルボの通ったコースに、理由なんか無いと思う
あくまでも、俺の推測だけど
携帯かテレビか分からないけど、前方をろくに見ないで運転
気がついたら、目の前に車が止まってて
とっさに避けたら、目の前に右折車出現って感じで
考える余裕もなく、ただその瞬間の避けやすいほうに逃げただけじゃないかな
ボルボの通ったコースに、理由なんか無いと思う
あくまでも、俺の推測だけど
携帯かテレビか分からないけど、前方をろくに見ないで運転
気がついたら、目の前に車が止まってて
とっさに避けたら、目の前に右折車出現って感じで
考える余裕もなく、ただその瞬間の避けやすいほうに逃げただけじゃないかな
324 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:45:29 ID:+DA5JD7G0
オデを擁護している奴の書き込みを読むと注意力散漫な運転しているのが解る
お前ら このスレで事故にあわないよう右折の仕方・注意点を勉強しとけよ！
お前ら このスレで事故にあわないよう右折の仕方・注意点を勉強しとけよ！
325 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:46:34 ID:AKHlZeUy0
>>312
その想定外ってことが、客観的に100％証明できない限り、死亡交通事故での運転者の過失はゼロにはならない
日本では、そういう決まりというか、警察や司法側ではこういうことにしてるの。
不可抗力だった。なんて言い訳はよほどのことがないと聞き入れられない（死亡事故はね）。
その想定外ってことが、客観的に100％証明できない限り、死亡交通事故での運転者の過失はゼロにはならない
日本では、そういう決まりというか、警察や司法側ではこういうことにしてるの。
不可抗力だった。なんて言い訳はよほどのことがないと聞き入れられない（死亡事故はね）。
負け犬の遠吠えが出たところでこの話題終了
327 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:47:52 ID:9DnHLYer0
328 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:50:54 ID:sJrrw+CyO
>>325
ボルボの信号無視が確定すればオデ無過失は確定
ボルボの信号無視が確定すればオデ無過失は確定
329 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:51:15 ID:feeSKK7VO
>>314
そうならば、オデの運転手は被疑者もしくは、容疑者と名前のあとにつけられて報道されるんじゃないか?
そうならば、オデの運転手は被疑者もしくは、容疑者と名前のあとにつけられて報道されるんじゃないか?
330 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:52:07 ID:ma7yKPX7O
>>275
ならば赤信号で車が停止しようとブレーキ踏んで徐行状態だとする。
その徐行状態の車の先に歩行者が渡っていたとする。
そこに停止線で停まるはずの徐行した車の後方から時速百キロで走行してきた車が追突して、徐行状
態の車が押されて前の歩行者に追突したら、「歩行者に追突した車」と「歩行者に追突した車に追突
した車」と、事故を分けるかい？
相当な因果関係が有るんだよ。
ボルボが悪意の信号無視。
間抜けな右折車が気付かず接触。
その横方向からの接触による衝撃が無ければ、先ずこの事故は無かった。
ボルボに乗ったスネ夫みたいなボンボンは死ねば良いと思うが、右折車に過失は無いはずがない。
ならば赤信号で車が停止しようとブレーキ踏んで徐行状態だとする。
その徐行状態の車の先に歩行者が渡っていたとする。
そこに停止線で停まるはずの徐行した車の後方から時速百キロで走行してきた車が追突して、徐行状
態の車が押されて前の歩行者に追突したら、「歩行者に追突した車」と「歩行者に追突した車に追突
した車」と、事故を分けるかい？
相当な因果関係が有るんだよ。
ボルボが悪意の信号無視。
間抜けな右折車が気付かず接触。
その横方向からの接触による衝撃が無ければ、先ずこの事故は無かった。
ボルボに乗ったスネ夫みたいなボンボンは死ねば良いと思うが、右折車に過失は無いはずがない。
>>324
今出てる限りの情報では、オデッセイの運転手に大きな問題なんか無いと思うよ
もし、俺が同じ状況だったら同じ事故おきてる
ただ、ボルボのバカ運転手から、3人の命を守る「奇跡」をおこせるとしたら
オデッセイの運転手しかいなかっただけで
あくまで「奇跡」のレベル
今出てる限りの情報では、オデッセイの運転手に大きな問題なんか無いと思うよ
もし、俺が同じ状況だったら同じ事故おきてる
ただ、ボルボのバカ運転手から、3人の命を守る「奇跡」をおこせるとしたら
オデッセイの運転手しかいなかっただけで
あくまで「奇跡」のレベル
332 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:53:50 ID:nKRMto9Z0
行政処分が右折車に下るかは、警察のさじ加減だろ。
事故にまつわる行政処分はあまり一貫性はない。
この刑事で、直進ドライバーに重い罪をかせようとすれば、
右折車には、処分はない。比較的軽い罪で行こうとすれば
行政処分はでるかも。そんな感じ
事故にまつわる行政処分はあまり一貫性はない。
この刑事で、直進ドライバーに重い罪をかせようとすれば、
右折車には、処分はない。比較的軽い罪で行こうとすれば
行政処分はでるかも。そんな感じ
333 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:55:46 ID:AKHlZeUy0
334 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:56:24 ID:/dIKcKgL0
335 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 21:56:58 ID:Yk069xuZ0
今回は罪が軽くなることはないよ
>>330
状況が全然違う
> そこに停止線で停まるはずの徐行した車の後方から時速百キロで走行してきた車が追突して、
さらに、徐行状態の車を越えて時速百キロで走行してきた車が前の歩行者に追突したら、
事故を分けるだろ
状況が全然違う
> そこに停止線で停まるはずの徐行した車の後方から時速百キロで走行してきた車が追突して、
さらに、徐行状態の車を越えて時速百キロで走行してきた車が前の歩行者に追突したら、
事故を分けるだろ
339 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:02:17 ID:NeuxGh7P0
てか、そもそも重くないし、重くしたって意味がない。
たとえば２０年ぶちこんで反省させることは、
「もっと注意深く運転すべきだった・・・」か？
んなことならすでに十分反省しとるがな。
たとえば２０年ぶちこんで反省させることは、
「もっと注意深く運転すべきだった・・・」か？
んなことならすでに十分反省しとるがな。
>>339
危険運転者の排除。
危険運転者の排除。
341 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:04:56 ID:+DA5JD7G0
>>331
事故起している時点で問題だよ！
相手がどんな無謀運転でも両者がどこかで判断ミスを犯すから事故になる（停止時除）
オデも 1・対向車線を見ていない（矢印信号が青だった為）恐れがある
2・スピードを出したまま交差点に進入したかもしれない
3・車の気配がしたがボ車が直進してこないだろうと勝手に判断した
4・俺の方が青だからボ車が止まるだろう
このうち １個でも回避してたら事故は防げたのでは無いか？
事故起している時点で問題だよ！
相手がどんな無謀運転でも両者がどこかで判断ミスを犯すから事故になる（停止時除）
オデも 1・対向車線を見ていない（矢印信号が青だった為）恐れがある
2・スピードを出したまま交差点に進入したかもしれない
3・車の気配がしたがボ車が直進してこないだろうと勝手に判断した
4・俺の方が青だからボ車が止まるだろう
このうち １個でも回避してたら事故は防げたのでは無いか？
342 ：旅人：2009/06/04(木) 22:06:30 ID:z+x2FalAO
３３１》同意見
オデッセイは悪くないぜあの道は何度か通るが下りから来た加害者信号待ちの車を車線変更し進入だろ明らかに信号無視だせおまけにハンドル左切ったらしいね右に切り分離帯で自爆でもすれば
初心者は怖いよ
オデッセイは悪くないぜあの道は何度か通るが下りから来た加害者信号待ちの車を車線変更し進入だろ明らかに信号無視だせおまけにハンドル左切ったらしいね右に切り分離帯で自爆でもすれば
初心者は怖いよ
343 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:07:04 ID:m61yJjucO
川崎市宮前区在住
大学１年生
親が会社経営
ボルボのナンバー ５５５
ドクロのＴシャツ
ここまでのヒントがあって大学名や実名が出ないって、父親が大～きな組織の方？
大学１年生
親が会社経営
ボルボのナンバー ５５５
ドクロのＴシャツ
ここまでのヒントがあって大学名や実名が出ないって、父親が大～きな組織の方？
>>316
昔々の25年前くらいのこと、
右折矢印の無い広い交差点内で右折待ちしているとき、
信号は黄色に変わり車の切れ目が出来たので少し発進したとき、
ぐんぐん加速した直進車が猛スピードで接近してきた。
すぐにバックギアに入れてバックしたとたん衝突。
過失割合は、自分の方が悪かったと思う。
今は右折矢印が出るからとても運転しやすいです。
昔々の25年前くらいのこと、
右折矢印の無い広い交差点内で右折待ちしているとき、
信号は黄色に変わり車の切れ目が出来たので少し発進したとき、
ぐんぐん加速した直進車が猛スピードで接近してきた。
すぐにバックギアに入れてバックしたとたん衝突。
過失割合は、自分の方が悪かったと思う。
今は右折矢印が出るからとても運転しやすいです。
345 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:09:39 ID:zG4vl/PN0
>>338
踏むまでに至れない、ってケースならあるだろうけどね
踏むまでに至れない、ってケースならあるだろうけどね
346 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:10:40 ID:AKHlZeUy0
>>341
まさにそのとおりでございます
1・対向車線を見ていない（矢印信号が青だった為）恐れがある
見てないから、真正面からの衝突
2・スピードを出したまま交差点に進入したかもしれない
これはオデの運転手が、直進時で信号の右折矢を見て、そのまま右折したとの証言あり
3・車の気配がしたがボ車が直進してこないだろうと勝手に判断した
4・俺の方が青だからボ車が止まるだろう
もしも１番の答えが否なら、この３と４があてはまる。
よって、オデは被害者でなまったくなく、死亡交通事故の加害者のひとりです
まさにそのとおりでございます
1・対向車線を見ていない（矢印信号が青だった為）恐れがある
見てないから、真正面からの衝突
2・スピードを出したまま交差点に進入したかもしれない
これはオデの運転手が、直進時で信号の右折矢を見て、そのまま右折したとの証言あり
3・車の気配がしたがボ車が直進してこないだろうと勝手に判断した
4・俺の方が青だからボ車が止まるだろう
もしも１番の答えが否なら、この３と４があてはまる。
よって、オデは被害者でなまったくなく、死亡交通事故の加害者のひとりです
347 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:12:12 ID:zG4vl/PN0
>>343
宮前区は比較的高級住宅地だし、会社経営の人も多い。
貧民外だと近所中２ちゃんねらーだろうけど、こういう所では
夜な夜な２ちゃんやる層は少数。加えて近所付き合いも希薄なので
隣近所にボルボがあるかどうかなんてわからない。
だから素性がちっとも出てこないんだと思われ。
宮前区は比較的高級住宅地だし、会社経営の人も多い。
貧民外だと近所中２ちゃんねらーだろうけど、こういう所では
夜な夜な２ちゃんやる層は少数。加えて近所付き合いも希薄なので
隣近所にボルボがあるかどうかなんてわからない。
だから素性がちっとも出てこないんだと思われ。
348 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:13:01 ID:ScK7Z7y20
349 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:13:17 ID:Yd12FdfIO
>>341
だから過失割合云々は民事(保険)の話しで、
刑事で問われるのは「事故の原因」
この事故の原因は明らかにバカ大学生の無謀な運転が原因で、
彼がちゃんと交通ルールを守ってれば起きなかった事故。
絶対裁判でそう言われるよ！
因みに妄想じゃなくて実体験からだから。
だから過失割合云々は民事(保険)の話しで、
刑事で問われるのは「事故の原因」
この事故の原因は明らかにバカ大学生の無謀な運転が原因で、
彼がちゃんと交通ルールを守ってれば起きなかった事故。
絶対裁判でそう言われるよ！
因みに妄想じゃなくて実体験からだから。
>>341
両者が判断ミスじゃないって、どう考えてもボルボの自爆事故
ただ、オデッセイにもチャンスはあった
「判断ミス」でなく、「奇跡」を起こすチャンスならね
結果論だけど、ボルボがおかま掘るか、まともにオデッセイにつっこんだ方が
被害が一番少なかったろうね
両者が判断ミスじゃないって、どう考えてもボルボの自爆事故
ただ、オデッセイにもチャンスはあった
「判断ミス」でなく、「奇跡」を起こすチャンスならね
結果論だけど、ボルボがおかま掘るか、まともにオデッセイにつっこんだ方が
被害が一番少なかったろうね
351 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:15:47 ID:xmFH8j4i0
１００：０という事故も世の中にはある。つまり当事者の一方が果たすべき
注意義務を超えた想定外の事故原因って事。
信号無視、対向車線はみだし、直前からの飛び出しなんかが該当。
この事故がどう判断されるかは、いま公開されてる情報じゃ判断できない。
注意義務を超えた想定外の事故原因って事。
信号無視、対向車線はみだし、直前からの飛び出しなんかが該当。
この事故がどう判断されるかは、いま公開されてる情報じゃ判断できない。
353 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:18:21 ID:nKRMto9Z0
直進が、信号無視で交差点進入してもブレーキ踏んでれば、
あんな吹っ飛ばないんじゃね
あんな吹っ飛ばないんじゃね
354 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:19:28 ID:m61yJjucO
いやいや、そういう新興住宅地の方が
隣の息子が〇〇中学に入った…とか、新しい車を買った…とか、周りの家庭を気にしているもんだよ。
隣の息子が〇〇中学に入った…とか、新しい車を買った…とか、周りの家庭を気にしているもんだよ。
355 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:21:49 ID:OXVQlRsl0
356 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:22:20 ID:zG4vl/PN0
357 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:22:20 ID:cIWm5Oi8O
とりあえず学生に免許はとらせるな
359 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:22:41 ID:ScK7Z7y20
正直、交通事故に加害者も被害者も無い。
全員被害者だよ。
跳ね飛ばした奴は、トラウマだし、突っ込んだオデも、前方不注意だろ？
交差点の奴らだって、まさか自分が死ぬとは思ってないし。
誰かが、誰かを殺したくて起こった出来事じゃないしね。
全員被害者だよ。
跳ね飛ばした奴は、トラウマだし、突っ込んだオデも、前方不注意だろ？
交差点の奴らだって、まさか自分が死ぬとは思ってないし。
誰かが、誰かを殺したくて起こった出来事じゃないしね。
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=35.5454,139.572061&spn=0,359.990559&z=17&layer=c&cbll=35.545401,139.572063&panoid=69datKYAKyZXjPlWLqUFRQ&cbp=12,46.31,,0,5
ちょうどグーグルのストリートビューは第２通行帯だな
ちょうどグーグルのストリートビューは第２通行帯だな
いま出てる情報じゃこれしかわからん
１．オデッセイ側の過失有無は不明
２．ボルボの信号無視は濃厚（複数の目撃証言あり）
３．ただ大学生が赤信号と認識していたかは不明
４．証言が「信号未確認」→「黄色だった」と変った？
これだけでよくオデッセイを叩く連中がでてくるな。
普通はボルボ憎しになると思うんだが・・・
１．オデッセイ側の過失有無は不明
２．ボルボの信号無視は濃厚（複数の目撃証言あり）
３．ただ大学生が赤信号と認識していたかは不明
４．証言が「信号未確認」→「黄色だった」と変った？
これだけでよくオデッセイを叩く連中がでてくるな。
普通はボルボ憎しになると思うんだが・・・
>>355
信号は右折信号に変わって、１台右折してる
対向車は、１台止まって、その影から飛び出されたんでしょ
オデッセイの運転手には、事故回避のチャンスはあったけど
事故の原因とまで言える物は無いと思う
そこ走ってたのが、そこに居たのが事故の原因だって言われりゃ原因だけどね
信号は右折信号に変わって、１台右折してる
対向車は、１台止まって、その影から飛び出されたんでしょ
オデッセイの運転手には、事故回避のチャンスはあったけど
事故の原因とまで言える物は無いと思う
そこ走ってたのが、そこに居たのが事故の原因だって言われりゃ原因だけどね
365 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:33:14 ID:k7p7SlgCO
>>353
警察ではボルボはノンブレーキで突っ込んだとしているしね
警察ではボルボはノンブレーキで突っ込んだとしているしね
ちょっとお出かけして帰ってきましたよと
>>316
簡単に言ってやるからな
「右折してる最中に直進車に気がつく」でかりに遅いんだよ
正確には交差点進入時に置いて、直進をしてくるような車が居ないか
確認してから、交差点には入るの
見てなかったってことなんだよ
メクラ
>>316
簡単に言ってやるからな
「右折してる最中に直進車に気がつく」でかりに遅いんだよ
正確には交差点進入時に置いて、直進をしてくるような車が居ないか
確認してから、交差点には入るの
見てなかったってことなんだよ
メクラ
367 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:36:55 ID:Yd12FdfIO
370 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:39:28 ID:nKRMto9Z0
今回のような信号無視の暴走直進車を想定して、
右折車に法的に回避義務を課すなら、平面交差点はやめて
立体交差にすべきだな。バカ運転手にあわせた道路構造しろ。
周りが迷惑だ
右折車に法的に回避義務を課すなら、平面交差点はやめて
立体交差にすべきだな。バカ運転手にあわせた道路構造しろ。
周りが迷惑だ
371 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:40:33 ID:OXVQlRsl0
>>358
知っているよ
お前ら右折する時 対向車線の車何台くらい見てる？
一塊で見るだろ そのうち暴走している車に気が付かないのか？
対向車線の右折ラインも注意してみるよ 右折下手が直進して交差点中心まで来るし
俺の車のフロントぎりぎりまで来る奴がいるから よっぽど見通しが悪い交差点で無い限り
暴走車には気が付くはず
気が付いた時点でブレーキ ギアはニュートラルに入れ 衝撃に耐えるのが理想だがな
俺はブレーキを踏むぐらいしか出来ないな。
知っているよ
お前ら右折する時 対向車線の車何台くらい見てる？
一塊で見るだろ そのうち暴走している車に気が付かないのか？
対向車線の右折ラインも注意してみるよ 右折下手が直進して交差点中心まで来るし
俺の車のフロントぎりぎりまで来る奴がいるから よっぽど見通しが悪い交差点で無い限り
暴走車には気が付くはず
気が付いた時点でブレーキ ギアはニュートラルに入れ 衝撃に耐えるのが理想だがな
俺はブレーキを踏むぐらいしか出来ないな。
372 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:40:45 ID:dXOUP44W0
パニクって左にステア切った時サイドも引いちゃったんだろ。
でスライドしてナースにアタックした。
俺のポテンシャルならエスケープできたけどな。
でスライドしてナースにアタックした。
俺のポテンシャルならエスケープできたけどな。
このボルボ、同じような運転を繰り返してきたと仮定すると、今までは
運が良かったか、もしくは相手が避けていてくれていたのかな。
亡くなった方は、本当にお気の毒に思うのですが、この交差点で仮に間一髪
すり抜けても、将来もっと大きな事故を起こしているような気がします。
運が良かったか、もしくは相手が避けていてくれていたのかな。
亡くなった方は、本当にお気の毒に思うのですが、この交差点で仮に間一髪
すり抜けても、将来もっと大きな事故を起こしているような気がします。
375 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:41:38 ID:B2GOvhJK0
近くの住民ですが、横浜市は最近、
主要交差点にビデオカメラを設置しています。
この交差点はかなり大きいのですが、カメラ設置してないのかな？
主要交差点にビデオカメラを設置しています。
この交差点はかなり大きいのですが、カメラ設置してないのかな？
377 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:42:06 ID:vDRYbwog0
問答無用のルール破りの過保護大学生が１００％悪い。
いくらなんでも無茶苦茶な運転なのが明白。
こいつの親が、どれだけ甘やかしていたのかが知りたい。
いくらなんでも無茶苦茶な運転なのが明白。
こいつの親が、どれだけ甘やかしていたのかが知りたい。
>>366
出来れば一生お出かけして貰いたかったな。
出来れば一生お出かけして貰いたかったな。
379 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:43:04 ID:AKHlZeUy0
381 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:44:13 ID:OXVQlRsl0
382 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:45:35 ID:nKRMto9Z0
>>379
チャンスがあったというのと、責任があるのはイコ－ルじゃないよ。
チャンスがあったというのと、責任があるのはイコ－ルじゃないよ。
383 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:46:02 ID:k7p7SlgCO
ちょっとw
ボルボ擁護、無茶すぎるぞw
ボルボ擁護、無茶すぎるぞw
>>380
日本語が理解できないのかな？
右折回頭後の前方とは、ボルボがいた方向じゃないだろ。
オデッセイから見た「対向車線」とは、オデッセイの交差点での
角度で変わるだろ。その程度は理解できると期待してる。
日本語が理解できないのかな？
右折回頭後の前方とは、ボルボがいた方向じゃないだろ。
オデッセイから見た「対向車線」とは、オデッセイの交差点での
角度で変わるだろ。その程度は理解できると期待してる。
386 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:48:02 ID:OXVQlRsl0
387 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:48:09 ID:tUyJhq+30
>>316
状況にもよるし、回避行動じゃないけど、
右折車の方がスピード出てないから、危ないと思ったら
しっかりブレーキ踏んで両手でハンドルしっかり持って衝撃に備える。
変にかわそうとしたら却って逆効果になる。
ぶつかってしまったら、冷静になって事故の処理をする。負傷者が居れば救急車を呼ぶ。
示談にしようとか考えないで警察を呼んで調書をとっておく。
うろたえて済みませんでした連発とか平謝りはしない。自分が悪かったとは言わないこと。
実際には、右折車が右折先の歩行者や自転車を轢く事故の方がはるかに多いから
そっちを充分に注意した方がいい。特に夜間の無灯自転車に。
まあ、貨物関係の事故担当４年しかやっていない私がそう思うだけで、
他にいい回避方法があるかもしれんけどね。
状況にもよるし、回避行動じゃないけど、
右折車の方がスピード出てないから、危ないと思ったら
しっかりブレーキ踏んで両手でハンドルしっかり持って衝撃に備える。
変にかわそうとしたら却って逆効果になる。
ぶつかってしまったら、冷静になって事故の処理をする。負傷者が居れば救急車を呼ぶ。
示談にしようとか考えないで警察を呼んで調書をとっておく。
うろたえて済みませんでした連発とか平謝りはしない。自分が悪かったとは言わないこと。
実際には、右折車が右折先の歩行者や自転車を轢く事故の方がはるかに多いから
そっちを充分に注意した方がいい。特に夜間の無灯自転車に。
まあ、貨物関係の事故担当４年しかやっていない私がそう思うだけで、
他にいい回避方法があるかもしれんけどね。
388 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:48:39 ID:Yd12FdfIO
馬鹿糞ガキは死刑で
391 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:50:52 ID:zSeggfLB0
まだ名前判明していないの？
おかしくない？
同じ大学の奴が書いてもいいのに
おかしくない？
同じ大学の奴が書いてもいいのに
>>384
角度とかそう言うことうんぬんじゃないの
交差点で右折をするには
まず直線で緩やかに減速して
対向車線からこちらに向かってくる車が存在しないことを確認して
交差点に進入し
車の影からバイクの飛び出しなどを注意しながら通り抜けて、
最後に横断歩道の歩行者に注意しながら渡るんだよ
さてオデッセイが何をしていなかったかわかるよな？
角度とかそう言うことうんぬんじゃないの
交差点で右折をするには
まず直線で緩やかに減速して
対向車線からこちらに向かってくる車が存在しないことを確認して
交差点に進入し
車の影からバイクの飛び出しなどを注意しながら通り抜けて、
最後に横断歩道の歩行者に注意しながら渡るんだよ
さてオデッセイが何をしていなかったかわかるよな？
393 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:52:30 ID:nKRMto9Z0
直進車は、わざわざ車線変更して、信号も見落として、
右折車も見落として、どこを見て運転したのだろう。
純粋に興味がある。
右折車も見落として、どこを見て運転したのだろう。
純粋に興味がある。
394 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:52:55 ID:ScK7Z7y20
395 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:53:04 ID:tUyJhq+30
396 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:53:28 ID:k7p7SlgCO
>>393
携帯画面かなぁ
携帯画面かなぁ
397 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:54:15 ID:gcHguQoMO
あーもう、赤信号になったら停止線から高さ1mの壁が出て来るとかにしろよ。
物理的に通れなくすれば、今回みたいなあからさまな信号無視はなくなる。
物理的に通れなくすれば、今回みたいなあからさまな信号無視はなくなる。
399 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:56:32 ID:2xUxGTI1O
400 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:56:34 ID:nKRMto9Z0
401 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:57:02 ID:dXOUP44W0
402 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:57:04 ID:ma7yKPX7O
>>336
分けない。
相当因果関係という言葉が有る。
おれなら信号無視の生意気な暴走車に対して、ぶつけるもんならぶつけてみろと考え、絶対に止まらない。
そして接触して、暴走車が信号待ちの歩行者を殺すとは予想しないだろうけどね。
分けない。
相当因果関係という言葉が有る。
おれなら信号無視の生意気な暴走車に対して、ぶつけるもんならぶつけてみろと考え、絶対に止まらない。
そして接触して、暴走車が信号待ちの歩行者を殺すとは予想しないだろうけどね。
403 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:57:05 ID:F3Tkwt3W0
404 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:57:21 ID:OXVQlRsl0
>>388
お前の言い分はボ者が止まるはずだと言うのからスタートしているだろ
俺はボ車みたいな狂人が運転しているというところからスタートしている
狂人相手に正論ぶっても事故は避けられない
自分の安全は自分で確保しろということ 交通法規を守っているから事故に合わないと思ってないか？
自分以外は狂人が運転していると思って運転しろ 自分は交通法規を守っているからと言っても
いつ事故に巻き込まれるか解らないぞ
お前の言い分はボ者が止まるはずだと言うのからスタートしているだろ
俺はボ車みたいな狂人が運転しているというところからスタートしている
狂人相手に正論ぶっても事故は避けられない
自分の安全は自分で確保しろということ 交通法規を守っているから事故に合わないと思ってないか？
自分以外は狂人が運転していると思って運転しろ 自分は交通法規を守っているからと言っても
いつ事故に巻き込まれるか解らないぞ
>>392
だーかーら、ボルボは停止車の陰から飛び出してきたんだぞ。
それを視認しながら、オデッセイの運転手が「どうせ右折車だろ」と
注意怠ったなら当然過失責任が生じる。
ただ右折時の角度では、ボルボの飛び出しが死角に入っていた可能性も
ある、これなら当然過失ゼロ。
でもいまでてる情報がどっちなのか判断不可能なんだよ。それでも判断可能
って意見なら、済まないがそのソースを提示してくれ。
だーかーら、ボルボは停止車の陰から飛び出してきたんだぞ。
それを視認しながら、オデッセイの運転手が「どうせ右折車だろ」と
注意怠ったなら当然過失責任が生じる。
ただ右折時の角度では、ボルボの飛び出しが死角に入っていた可能性も
ある、これなら当然過失ゼロ。
でもいまでてる情報がどっちなのか判断不可能なんだよ。それでも判断可能
って意見なら、済まないがそのソースを提示してくれ。
406 ："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q ：2009/06/04(木) 22:58:13 ID:ggXpTjy+0
>>392
エンスト
エンスト
407 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 22:59:14 ID:ScK7Z7y20
未成年の免許保有については３人くらい保証人が必要って感じの改正したらどうだろ。
>>401
バカにもよくわかるように箇条書きにしただけだ
指さし確認しながら運行してるわけねーだろｗ
>>405
だーかーらー
俺はこの付近の道路をいつも使ってるの
死角になんかなり得ない交差点なんだよｗ
バカにもよくわかるように箇条書きにしただけだ
指さし確認しながら運行してるわけねーだろｗ
>>405
だーかーらー
俺はこの付近の道路をいつも使ってるの
死角になんかなり得ない交差点なんだよｗ
410 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:00:33 ID:tUyJhq+30
>>398
笑えてくるわｗ
停車してる対向車線の何台後ろまで注意する義務があるの？？？？？？
１台？１０台？
警察発表による新聞報道では、右折車は右折していたってなってるんだが。
わかりやすく言うと、徐行で車の向きはすでに右側を向いていたってこと。理解できる？
笑えてくるわｗ
停車してる対向車線の何台後ろまで注意する義務があるの？？？？？？
１台？１０台？
警察発表による新聞報道では、右折車は右折していたってなってるんだが。
わかりやすく言うと、徐行で車の向きはすでに右側を向いていたってこと。理解できる？
ID:uKuL4wu10を必死チェッカーで調べると非常に面白いな。
これ関係のスレだけで10位に食い込んでる。
http://hissi.org/read.php/newsplus/20090604/dUt1TDR3dTEw.html
自動車修理関係って事だが、仕事はどうした？
さらに面白いのは、携帯でほぼ同時間に活動してる携帯もいるねw
http://hissi.org/read.php/newsplus/20090604/WTRWTWlKUDdP.html
これ関係のスレだけで10位に食い込んでる。
http://hissi.org/read.php/newsplus/20090604/dUt1TDR3dTEw.html
自動車修理関係って事だが、仕事はどうした？
さらに面白いのは、携帯でほぼ同時間に活動してる携帯もいるねw
http://hissi.org/read.php/newsplus/20090604/WTRWTWlKUDdP.html
>>375
あったも不思議じゃないよね＜ビデオカメラ
去年の夏にもあそこから数百メートル南の交差点で死亡事故
（これは警察に追いかけられたスクーターが信号無視して
交差点に突っ込んだ）があった。その事故後、目撃者探しの
立看板も設置されてたし、あの通りは危険だという意識は
警察にもあったと思う。だからもしビデオカメラをつける
計画があったなら、率先してつけてたと思う。
あったも不思議じゃないよね＜ビデオカメラ
去年の夏にもあそこから数百メートル南の交差点で死亡事故
（これは警察に追いかけられたスクーターが信号無視して
交差点に突っ込んだ）があった。その事故後、目撃者探しの
立看板も設置されてたし、あの通りは危険だという意識は
警察にもあったと思う。だからもしビデオカメラをつける
計画があったなら、率先してつけてたと思う。
415 ："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q ：2009/06/04(木) 23:02:52 ID:ggXpTjy+0
スリップストリームから飛び出してサイドバイサイド
そんな感じでボルボが停止車両を避けたのなら、
オデからすりゃ「ンな、アホな」と思うわな。
そんな感じでボルボが停止車両を避けたのなら、
オデからすりゃ「ンな、アホな」と思うわな。
416 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:03:00 ID:zSeggfLB0
417 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:03:03 ID:WJhoKbUV0
免許取立て1ヶ月で調子乗ってんなよ
18歳の糞餓鬼に二度と立ち直れないようなペナルティを与えてください
甘ったれたやつは車乗るな馬鹿視ね
18歳の糞餓鬼に二度と立ち直れないようなペナルティを与えてください
甘ったれたやつは車乗るな馬鹿視ね
419 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:03:39 ID:9wN9uHzk0
看護士大切なのにサーもうどうすんのさ！これ。
420 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:04:05 ID:Yd12FdfIO
421 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:04:48 ID:OXVQlRsl0
>>410
お前の方が笑える
義務じゃない 自分が事故にあわないように安全が確認できるまで確認するのｗ
安全を確認してないから暴走車が飛び出してくるんだろ
事故に合って義務がどうたら 責任が無いとかいうことがおかしいの！
お前の方が笑える
義務じゃない 自分が事故にあわないように安全が確認できるまで確認するのｗ
安全を確認してないから暴走車が飛び出してくるんだろ
事故に合って義務がどうたら 責任が無いとかいうことがおかしいの！
>>404
確かに狂人はいるかもしれない
並走する車が突然体当たりかましてくるかもしれんしな
そしてその場合 今回のケースも事故を起こしたのは狂人 つまりﾎﾞﾙﾎﾞで
オデッセイは被害者
なんだ意見は一致してるじゃん
確かに狂人はいるかもしれない
並走する車が突然体当たりかましてくるかもしれんしな
そしてその場合 今回のケースも事故を起こしたのは狂人 つまりﾎﾞﾙﾎﾞで
オデッセイは被害者
なんだ意見は一致してるじゃん
424 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:05:30 ID:qrbLOBy30
>>418
そんな言い訳は通じないって教習所でいわれたぞ。
そんな言い訳は通じないって教習所でいわれたぞ。
426 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:05:49 ID:AKHlZeUy0
>>382
交通事故の責任の所在は、警察側は「回避行動」の有無（加減）に焦点を当ててる
回避行動や前方の確認が全く取れない状況以外では、事故の当事者の責任は無にはならないんだよ
この事故はボルボの馬鹿ガキは擁護も何もなく、完璧に悪である
しかし、だからといって、オデが被害者になるわけでなく、むしろ加害者（第三者が死んでる）のひとりとして扱う
ってことを何度言えばわかるのかねー
交通事故の責任の所在は、警察側は「回避行動」の有無（加減）に焦点を当ててる
回避行動や前方の確認が全く取れない状況以外では、事故の当事者の責任は無にはならないんだよ
この事故はボルボの馬鹿ガキは擁護も何もなく、完璧に悪である
しかし、だからといって、オデが被害者になるわけでなく、むしろ加害者（第三者が死んでる）のひとりとして扱う
ってことを何度言えばわかるのかねー
427 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:05:51 ID:ZFUZlOQF0
この時間もお気楽に晩御飯食ってると思ったら腹立つわ
428 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:06:01 ID:dXOUP44W0
>>409
>車の影からバイクの飛び出しなどを注意しながら通り抜けて、
>最後に横断歩道の歩行者に注意しながら渡るんだよ
おいクレイジーｗ
オマエみたいなヘタが行った先の横断歩道手前で歩行者につかまり
直進車に迷惑かけるんだ
予測もしないで渋滞の交差点に突入もしてくタイプだろ
せめて軽でも乗ってろ 全長短いからなｗ
>車の影からバイクの飛び出しなどを注意しながら通り抜けて、
>最後に横断歩道の歩行者に注意しながら渡るんだよ
おいクレイジーｗ
オマエみたいなヘタが行った先の横断歩道手前で歩行者につかまり
直進車に迷惑かけるんだ
予測もしないで渋滞の交差点に突入もしてくタイプだろ
せめて軽でも乗ってろ 全長短いからなｗ
>>421
結果事故に遭ったからと安易に注意不足だと決め付けるのは馬鹿すぎのお子様
結果事故に遭ったからと安易に注意不足だと決め付けるのは馬鹿すぎのお子様
431 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:08:01 ID:nKRMto9Z0
右折車叩きの人の特徴として、
直進車の信号無視以外の事故回避義務はスルー
直進車の信号無視以外の事故回避義務はスルー
>>427
留置場の臭いメシがそんなにうれしいの？
留置場の臭いメシがそんなにうれしいの？
433 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:09:00 ID:OXVQlRsl0
434 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:09:27 ID:ScK7Z7y20
この人殺しは出所後親と共に、こちらの殺人現場で生涯交通安全のみどりのおじさんとして
ボランティア活動をしてもらいます。
ボランティア活動をしてもらいます。
435 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:09:30 ID:rsm8Yp6d0
>>410
>わかりやすく言うと、徐行で車の向きはすでに右側を向いていたってこと。理解できる？
右折車の方も衝突後半回転して歩道上の電柱に衝突していることからすると、
右折車の徐行状態というのにも疑問がある。
もう少し速度が出ていたと考える方が自然。
>わかりやすく言うと、徐行で車の向きはすでに右側を向いていたってこと。理解できる？
右折車の方も衝突後半回転して歩道上の電柱に衝突していることからすると、
右折車の徐行状態というのにも疑問がある。
もう少し速度が出ていたと考える方が自然。
436 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:09:55 ID:tUyJhq+30
>自分が事故にあわないように安全が確認できるまで確認するのｗ
こりゃ１００台くらい後ろまで確認せんとだめかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
笑いすぎて草植えちゃったわｗ
こりゃ１００台くらい後ろまで確認せんとだめかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
笑いすぎて草植えちゃったわｗ
良くわかんないけど、オデッセイが全て悪いという事でＯＫ？
438 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:10:45 ID:BlCeO00C0
交通担当の警官ぶってるアホが何人もいて笑えるなw
439 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:10:46 ID:feeSKK7VO
440 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:10:46 ID:Yd12FdfIO
441 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:11:16 ID:nKRMto9Z0
>>426
今のところ警察は容疑者扱いにしてないけどね。
今のところ警察は容疑者扱いにしてないけどね。
>>437
いや、そこまでは言ってないｗ
いや、そこまでは言ってないｗ
443 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:11:52 ID:OXVQlRsl0
445 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:12:36 ID:qrbLOBy30
446 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:12:37 ID:3RWlqqM40
車社会を終わらせばいいんだよ 今チャンス
447 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:13:00 ID:dXOUP44W0
448 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:13:33 ID:rsm8Yp6d0
何度考えてもやりきれん。同じ部署の看護師さんたちも気の毒でしかたない。
時がたち心が癒えるのを待つしかないのであろう。
時がたち心が癒えるのを待つしかないのであろう。
最近車間距離とらない馬鹿が増えた感じがする、法定速度守って走ってると煽ってきたりで気分悪い
カマ掘ったら100%免責になるのを知らんのかな
カマ掘ったら100%免責になるのを知らんのかな
453 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:17:06 ID:q/iToq0o0
取りあえず、ドライブレコーダーを義務化しろよ。
慎重に運転するようになって、事故の何割かは減らせるだろう。
あと、自賠責の対人は無制限な。
それで車を維持する値段が上がれば、DQNには買えないようになって、
多少なりとも事故を減らせるだろうて。
無駄に車を持っているヤツら多すぎ。
慎重に運転するようになって、事故の何割かは減らせるだろう。
あと、自賠責の対人は無制限な。
それで車を維持する値段が上がれば、DQNには買えないようになって、
多少なりとも事故を減らせるだろうて。
無駄に車を持っているヤツら多すぎ。
455 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:17:19 ID:tUyJhq+30
事業主だから時間作れるとか無職の常套句じゃねえかｗ
457 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:19:59 ID:qrbLOBy30
自動車修理関連で月初めだから暇ってのはあんまり聞かない。
販売関連ならまだしも。
販売関連ならまだしも。
458 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:20:48 ID:rsm8Yp6d0
>>455
何台目って別に数えてるわけじゃないし状況次第だけど……。
とりあえず数え切れないくらいあるｗ
最初の一台ですら進入時には赤なのに三台連続で来ようとしてきたこともあるぞｗｗ
クラクション長押しでさすがに最後の一台は急ブレーキかけてたけど。
何台目って別に数えてるわけじゃないし状況次第だけど……。
とりあえず数え切れないくらいあるｗ
最初の一台ですら進入時には赤なのに三台連続で来ようとしてきたこともあるぞｗｗ
クラクション長押しでさすがに最後の一台は急ブレーキかけてたけど。
459 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:22:18 ID:Et6zuutF0
>>455
右折中の先頭車両よりも後ろの車両が先に右折したりします。
右折中の先頭車両よりも後ろの車両が先に右折したりします。
まあ、仮定だけと、親父殿2chに参戦!ってことじゃないよな？
状況から考えると、
オデは40弱くらいで交差点進入、減速しつつ30キロ弱くらいで右折開始、その時点でボルボは
停止線越えてる状態で右折開始をみて、左に回避。オデはフロント硝子の左側にボルボ発見
ブレーキかけるか、かけないかで衝突っていう感じじゃねーかな。
オデは40弱くらいで交差点進入、減速しつつ30キロ弱くらいで右折開始、その時点でボルボは
停止線越えてる状態で右折開始をみて、左に回避。オデはフロント硝子の左側にボルボ発見
ブレーキかけるか、かけないかで衝突っていう感じじゃねーかな。
463 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:23:50 ID:9UbnUK4CO
464 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:23:51 ID:qrbLOBy30
顧客少ないんですね
こんなとこにいないで営業行けば
こんなとこにいないで営業行けば
>>435
交差側の信号が衝突した後すぐ青になってたとか言う証言なんかからすると
右折車の方もいくらか急いで交差点入ってった可能性は否定できないですね。
まぁ「すぐ」ってだけじゃ結構曖昧だからよく分からんけど
交差側の信号が衝突した後すぐ青になってたとか言う証言なんかからすると
右折車の方もいくらか急いで交差点入ってった可能性は否定できないですね。
まぁ「すぐ」ってだけじゃ結構曖昧だからよく分からんけど
466 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:25:20 ID:k7p7SlgCO
>>462
30キロで右折って、けっこうだぞ～
30キロで右折って、けっこうだぞ～
467 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:25:55 ID:tUyJhq+30
ID:uKuL4wu10お前朝からずっといるのかよｗ頑張るねー
469 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:26:14 ID:nKRMto9Z0
一般ドライバーの立場からすれば、右折車には責任はないと
してほしいところだよね。
交差点では出来るだけ気をつけているつもりだけど、
クソキチガイなドライバーがいて、同じようなこと
ことになって、お前も悪いとなったら、たまらん。
してほしいところだよね。
交差点では出来るだけ気をつけているつもりだけど、
クソキチガイなドライバーがいて、同じようなこと
ことになって、お前も悪いとなったら、たまらん。
470 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:26:51 ID:vcB3vxnu0
>>463
むしろ矢印信号の方が待つ余裕があると思うのだが
むしろ矢印信号の方が待つ余裕があると思うのだが
471 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:26:58 ID:P67WkIS70
時代の趨勢で当然だがGMが破綻し、地球環境破壊の元凶である自動車
産業の終焉が近づいた今、アメリカに追随している日本も過剰な自動車
製造、消費から同じように破綻していくであろう。またそれを期待する。
産業の終焉が近づいた今、アメリカに追随している日本も過剰な自動車
製造、消費から同じように破綻していくであろう。またそれを期待する。
473 ："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q ：2009/06/04(木) 23:27:31 ID:ggXpTjy+0
475 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:28:58 ID:tUyJhq+30
>>459
いや、そんな三河ナンバーの話されても・・・・・
いや、そんな三河ナンバーの話されても・・・・・
>>472
何がお前をそうさせたんだ？
何がお前をそうさせたんだ？
478 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:30:01 ID:Et6zuutF0
ボルボがオデッセイの鼻先を擦りつける形で衝突している
オデッセイは止まることもままならないまま、ボルボの
後方側面に鼻先を押し付ける形で衝突
高速走行中にケツを振られ、慌ててハンドルを切るのも
コントロールを失い歩道へ
オデッセイは止まることもままならないまま、ボルボの
後方側面に鼻先を押し付ける形で衝突
高速走行中にケツを振られ、慌ててハンドルを切るのも
コントロールを失い歩道へ
【投票】未成年を保護する少年法は必要か
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?dir=newsin&num=10
【投票】凶悪運転手による交通事故を防ぐにはどうしたらいいか
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?guid=ON&dir=newsin&num=3
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?dir=newsin&num=10
【投票】凶悪運転手による交通事故を防ぐにはどうしたらいいか
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi?guid=ON&dir=newsin&num=3
480 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:30:31 ID:qrbLOBy30
481 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:30:51 ID:9UbnUK4CO
482 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:31:00 ID:k7p7SlgCO
>>478
そうだね～
そうだね～
>>473
遅くても同じ結果だよ。オデ右折開始時には、ボロボは停止線越えてるよ。
遅くても同じ結果だよ。オデ右折開始時には、ボロボは停止線越えてるよ。
>>474
いや、おっさんにはもう限界
眠い
>>476
わかんねｗ
しかしよく通る道路の事故で
あそこでオデッセイが全く直進暴走車をぶつかるまでワカラン事は
ないだろーなーから始まったなｗ
もうねるわｗ
いや、おっさんにはもう限界
眠い
>>476
わかんねｗ
しかしよく通る道路の事故で
あそこでオデッセイが全く直進暴走車をぶつかるまでワカラン事は
ないだろーなーから始まったなｗ
もうねるわｗ
485 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:32:25 ID:OXVQlRsl0
>>484
乙 ノシ
乙 ノシ
>>484
次はお前がオデッセイ役な
次はお前がオデッセイ役な
個人名はともかくここまで大学名が出ないのは異常
>>485
ﾉｼ おやすみ～
ﾉｼ おやすみ～
489 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:34:20 ID:yvIojLe70
右折車の運転手は、俺様の進行方向は青になったぞ
オラ行けぇ・・・でドンだったんだろうな
要するに限りなくバカに近い部類の人間なんだろ
交差点なんだから、絶対なんかないんだよw
危険に注意しながら危険を察知できるように運転する奴が生き残る
信号が青→交通ルール(法)は絶対！無敵！→こう思ってる時点で負け組みw
オラ行けぇ・・・でドンだったんだろうな
要するに限りなくバカに近い部類の人間なんだろ
交差点なんだから、絶対なんかないんだよw
危険に注意しながら危険を察知できるように運転する奴が生き残る
信号が青→交通ルール(法)は絶対！無敵！→こう思ってる時点で負け組みw
490 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:34:37 ID:Y56o62sy0
ID:uKuL4wu10このバイトは儲かるのか？
この交差点は右折で交差点に進入すると第三走行帯（追い越し車線？）の走行のを遮る事になるのだが？
まあ、直進が右折の右前に突っ込むわな
この交差点は右折で交差点に進入すると第三走行帯（追い越し車線？）の走行のを遮る事になるのだが？
まあ、直進が右折の右前に突っ込むわな
おまいらまだやっているのかよ('A`)
オデッセイ乗りの過失がどうのこうのって騒いでいる奴がいるけど
少年同様、そのドライバーも自動車運転過失致死傷かなんかで捕まったのか？
これ程の事故の場合、双方に過失があると判断されて、よほどの証拠が無い限り両者逮捕されるはずだが
で、過失を立証できないと判断されたら不起訴
まだオデドライバーが捕まったって話を（俺は）聞いていないので、よっぽどの証言があったのかな・・・・・・同僚とか
まあ何にしろ、先生の弟子として励めよ
オデッセイ乗りの過失がどうのこうのって騒いでいる奴がいるけど
少年同様、そのドライバーも自動車運転過失致死傷かなんかで捕まったのか？
これ程の事故の場合、双方に過失があると判断されて、よほどの証拠が無い限り両者逮捕されるはずだが
で、過失を立証できないと判断されたら不起訴
まだオデドライバーが捕まったって話を（俺は）聞いていないので、よっぽどの証言があったのかな・・・・・・同僚とか
まあ何にしろ、先生の弟子として励めよ
492 ："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q ：2009/06/04(木) 23:34:57 ID:ggXpTjy+0
493 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:35:06 ID:Y4VMiJP7O
オデッセイはボルボの右リアに突っ込んだ格好だから
遺族から民事起こされないかヒヤヒヤだろうな
遺族から民事起こされないかヒヤヒヤだろうな
494 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:36:08 ID:9UbnUK4CO
>>489
お前みたいな自虐的なやつがいるからDQNが調子づく。
ルール無視したもん勝ちの世の中にならないためにも、ルール破ったやつを擁護するな。
ルール守ってるやつも悪いとか言い出したら、何のためのルールなんだよ。
お前みたいな自虐的なやつがいるからDQNが調子づく。
ルール無視したもん勝ちの世の中にならないためにも、ルール破ったやつを擁護するな。
ルール守ってるやつも悪いとか言い出したら、何のためのルールなんだよ。
>>492
なら、説明してみろよ。反論になってないぞ。
なら、説明してみろよ。反論になってないぞ。
496 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:37:56 ID:o8mgwdIW0
どう考えてもブラインドからボルボが猛スピードで対向右折の車に突っ込んできた
バカはこんな簡単な事もわからんのかね？
バカはこんな簡単な事もわからんのかね？
497 ："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q ：2009/06/04(木) 23:38:47 ID:ggXpTjy+0
498 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:38:51 ID:qrbLOBy30
>>496
わからないからバカなんです
わからないからバカなんです
>>483
徐行してりゃ右折開始直前の段階で
直進車が停まる気配もなく突っ込んできそうというのは確認しやすい。
ある程度の速度を出していたとすれば、
直進車とは相対的に離れた距離で確認することを強いられるので、
その分判断の誤りが起きやすくなる。
徐行義務というのは、こういう意味もあるんだよ。
徐行してりゃ右折開始直前の段階で
直進車が停まる気配もなく突っ込んできそうというのは確認しやすい。
ある程度の速度を出していたとすれば、
直進車とは相対的に離れた距離で確認することを強いられるので、
その分判断の誤りが起きやすくなる。
徐行義務というのは、こういう意味もあるんだよ。
501 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:41:21 ID:nIjmlHih0
>>488
二度と来るな藁
二度と来るな藁
502 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:41:24 ID:nKRMto9Z0
503 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:43:03 ID:qrbLOBy30
ID:uKuL4wu10と
ID:Vuo0w1G10って友達なの？
ID:Vuo0w1G10って友達なの？
504 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:43:21 ID:Y4VMiJP7O
信号見落とし進入が悪いのは当然として、
何故こうなったのか、
或いは自分が右折ならどうしたら事故を最小限に抑える事が出来るか
と多角的に見ようとすると
何故学生擁護と右折叩きになるのか
その工作活動の時給が知りたいよ
何故こうなったのか、
或いは自分が右折ならどうしたら事故を最小限に抑える事が出来るか
と多角的に見ようとすると
何故学生擁護と右折叩きになるのか
その工作活動の時給が知りたいよ
505 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:43:29 ID:9UbnUK4CO
>>499
横レスだけど、ボルは右折レーンから飛び出してきたんだから、スピードを緩めず突っ込んだとしても、右折するとしか思わなかったんじゃ？
横レスだけど、ボルは右折レーンから飛び出してきたんだから、スピードを緩めず突っ込んだとしても、右折するとしか思わなかったんじゃ？
徐行義務徐行義務言ってるけど
交通整理の行われる交差点において徐行義務は無いんじゃないの
交通整理の行われる交差点において徐行義務は無いんじゃないの
>>497
多分、いい線だと思うよ。25キロ以上30キロ未満での右折開始だと想像してるよ。
少なくとも停まれるような徐行なら、対抗車を意識してるってことだ
ところが交差点の右折っぱなで衝突してるってことは、全然意識してないからな。
多分、いい線だと思うよ。25キロ以上30キロ未満での右折開始だと想像してるよ。
少なくとも停まれるような徐行なら、対抗車を意識してるってことだ
ところが交差点の右折っぱなで衝突してるってことは、全然意識してないからな。
508 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:44:43 ID:52eYBaBq0
今さっき現場通ったけど、ずーっとTVの検証やってるくさいな。
特集の報道ありそう。
特集の報道ありそう。
事故った19歳本人が、赤信号の交差点に突入したって言ってるのに
何でこんなに荒れてんの？
何でこんなに荒れてんの？
510 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:45:16 ID:nIjmlHih0
>>505
右折レーンじゃねーし
右折レーンじゃねーし
511 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:45:53 ID:nKRMto9Z0
直進最強信者がいるらしい
512 ："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q ：2009/06/04(木) 23:46:14 ID:ggXpTjy+0
>>507
それはボルボの進入速度を十分考慮していないだろ。
それはボルボの進入速度を十分考慮していないだろ。
>>509
俺ルールを振り回す自動車修理工がいたからじゃない？
俺ルールを振り回す自動車修理工がいたからじゃない？
514 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:47:06 ID:OXVQlRsl0
515 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:47:57 ID:9UbnUK4CO
516 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:48:19 ID:Y4VMiJP7O
>>490
ハンドルを右に切る前の段階（車体はまだ直進方向）では、
直進車と進路は交錯しないよ。
>まあ、直進が右折の右前に突っ込むわな
こういう衝突で右折車の速度が出ていないとすると、
右折車が下の写真のような方向に突っ込んでいくことが考えづらい。
写真ではわかりにくいが、右折車（白）は歩行者用信号の柱に衝突している。
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_142218.jpg
右折車もある程度の速度を出していたとすれば、
直進車の側面に衝突後、速度を吸収しきれないままスピンして
勢い余って歩行者用信号の柱に衝突することと整合する。
ハンドルを右に切る前の段階（車体はまだ直進方向）では、
直進車と進路は交錯しないよ。
>まあ、直進が右折の右前に突っ込むわな
こういう衝突で右折車の速度が出ていないとすると、
右折車が下の写真のような方向に突っ込んでいくことが考えづらい。
写真ではわかりにくいが、右折車（白）は歩行者用信号の柱に衝突している。
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_142218.jpg
右折車もある程度の速度を出していたとすれば、
直進車の側面に衝突後、速度を吸収しきれないままスピンして
勢い余って歩行者用信号の柱に衝突することと整合する。
518 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:49:55 ID:vNj16ySN0
なんかスレを経るごとに論理の飛躍があるな。
ボルボの速度超過はほぼ認められているようだが、オデッセイの右折速度は問題ないぞ。
ボルボの速度超過はほぼ認められているようだが、オデッセイの右折速度は問題ないぞ。
520 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:50:50 ID:9UbnUK4CO
>>510
右折レーンだよ
右折レーンだよ
521 ：ISPの中の人：2009/06/04(木) 23:51:11 ID:FtU9QqD00
学生を擁護してるユーザーさん。
とりあえず、1人だけ書き込みしてるエリア判明。他は他社ユーザーだろう。
NTT坂月局エリアだね。
とりあえず、1人だけ書き込みしてるエリア判明。他は他社ユーザーだろう。
NTT坂月局エリアだね。
>>512
進入速度を考慮しての話なんだが。
進入速度を考慮しての話なんだが。
523 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:53:29 ID:9UbnUK4CO
524 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:53:52 ID:nKRMto9Z0
右折が細心の注意を払ったとして、事故を回避できるかは
直進車のスピード次第とある種の運だろ。
どの段階で直進車を視認出来たかにもよるしね。
直進が第一車線までハンドル切ってくれれば、回避できただろうしね
直進車のスピード次第とある種の運だろ。
どの段階で直進車を視認出来たかにもよるしね。
直進が第一車線までハンドル切ってくれれば、回避できただろうしね
525 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:53:54 ID:Y4VMiJP7O
さっきから
右折矢印４秒（夕方６秒以上）
黄１秒
赤２秒
４秒で前から間置いて進入したら当然停止線黄色、交差点赤ぐらいにはなっていただろう。
ボルボは直進の信号が黄色になったと思って加速した。
両方１秒の黄色に間に合わせようと急いだ結果だろう。
つまり中田市長が
右折矢印４秒（夕方６秒以上）
黄１秒
赤２秒
４秒で前から間置いて進入したら当然停止線黄色、交差点赤ぐらいにはなっていただろう。
ボルボは直進の信号が黄色になったと思って加速した。
両方１秒の黄色に間に合わせようと急いだ結果だろう。
つまり中田市長が
526 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:54:34 ID:nIjmlHih0
>>520
右折レーンじゃネーシ
右折レーンじゃネーシ
527 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:55:15 ID:sJrrw+CyO
右直ではないが、交差道路から信号無視+100㌔級の突入を受けた俺の体験談。
止まろうとしていた車列をすり抜けてくる車に気付いたが、回避運動を取る間も無く当たったよ。
あれを回避できるのは見える前に危険を感じる事が出来るニュータイプぐらいだ。
ちなみに示談は100:0で点数も当然なしです。
止まろうとしていた車列をすり抜けてくる車に気付いたが、回避運動を取る間も無く当たったよ。
あれを回避できるのは見える前に危険を感じる事が出来るニュータイプぐらいだ。
ちなみに示談は100:0で点数も当然なしです。
>>521
お前、それ犯罪だろｗ
電気通信事業法
第百七十九条 電気通信事業者の取扱中に係る通信（第百六十四条第二項に規定する通信を含む。）の秘密を侵した者は、
二年以下の懲役又は百万円以下の罰金に処する。
２ 電気通信事業に従事する者が前項の行為をしたときは、三年以下の懲役又は二百万円以下の罰金に処する。
３ 前二項の未遂罪は、罰する。
お前、それ犯罪だろｗ
電気通信事業法
第百七十九条 電気通信事業者の取扱中に係る通信（第百六十四条第二項に規定する通信を含む。）の秘密を侵した者は、
二年以下の懲役又は百万円以下の罰金に処する。
２ 電気通信事業に従事する者が前項の行為をしたときは、三年以下の懲役又は二百万円以下の罰金に処する。
３ 前二項の未遂罪は、罰する。
なんだ、糞コテ消えたのかよ。
>>527
100km/h級の速度だとすると、
こう書くと不謹慎だが、看護師さんはもっと飛ばされてるはず。
たとえスピンで速度が減じられていたとしても15mでは済まんよ。
まあ、壁や柱なんかにぶつかって15mならわからんこともないが。
100km/h級の速度だとすると、
こう書くと不謹慎だが、看護師さんはもっと飛ばされてるはず。
たとえスピンで速度が減じられていたとしても15mでは済まんよ。
まあ、壁や柱なんかにぶつかって15mならわからんこともないが。
532 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:57:45 ID:Pi699S6G0
夜間においては、視界が悪くなり、暗い色の服装をした人が見えにくくなったり、
対向車の後方を横断している歩行者に気付きにくくなったりするなど状況把握が困難になる
速度感覚が鈍り速度超過になりがちなこと及び過労運転又は酒酔い運転をする者、
酔って歩く者等がいること等のため、昼間より慎重な運転が必要である
蒸発現象
自分が運転する自動車と対向車の前照灯で道路の中央付近の歩行者が見えにくくなる蒸発現象を実際に体験させるなどしてその危険性を理解させ、
横断中の歩行者に十分に注意した運転が必要である
眩惑
対向車の前照灯のまぶしさのため、一時的に視力が低下する眩惑を実際に体験させるなどしてその危険性を理解させ、
対向車の前照灯がまぶしいときは、視点をやや左前方に移して目がくらまないようにすることが必要
対向車の後方を横断している歩行者に気付きにくくなったりするなど状況把握が困難になる
速度感覚が鈍り速度超過になりがちなこと及び過労運転又は酒酔い運転をする者、
酔って歩く者等がいること等のため、昼間より慎重な運転が必要である
蒸発現象
自分が運転する自動車と対向車の前照灯で道路の中央付近の歩行者が見えにくくなる蒸発現象を実際に体験させるなどしてその危険性を理解させ、
横断中の歩行者に十分に注意した運転が必要である
眩惑
対向車の前照灯のまぶしさのため、一時的に視力が低下する眩惑を実際に体験させるなどしてその危険性を理解させ、
対向車の前照灯がまぶしいときは、視点をやや左前方に移して目がくらまないようにすることが必要
533 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:57:45 ID:aHgi+A6K0
故意なら一人、過失でも三人殺せば死刑って決めておけばいい
534 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:57:53 ID:k7p7SlgCO
>>521
どこそれ
どこそれ
535 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:58:06 ID:P67WkIS70
536 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:58:13 ID:LrQhbQNF0
ゆとり馬鹿に運転は無理
537 ：名無しさん＠十周年：2009/06/04(木) 23:58:14 ID:Y4VMiJP7O
買い換えたい車があったら
赤で入った車目掛けて
青ゼロ発進全開で横からぶつけるといいってことかな
赤で入った車目掛けて
青ゼロ発進全開で横からぶつけるといいってことかな
538 ："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q ：2009/06/04(木) 23:58:47 ID:ggXpTjy+0
>>534
千葉だね。
千葉だね。
あ、０時過ぎてIDが変わったらまた粘着が動き始めるよ
542 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:00:24 ID:k7p7SlgCO
>>539
Thanks！
Thanks！
543 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:01:14 ID:u2h15pcb0
>>517
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00156376.html
このニュースの1：07の辺りを見て貰えば分かると思うが、そんな状況には思えない。
ttp://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00156376.html
このニュースの1：07の辺りを見て貰えば分かると思うが、そんな状況には思えない。
544 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:02:28 ID:RMYq39LV0
死刑でおｋ
547 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:03:53 ID:QxyXZ5al0
１００キロ出てないと１５ｍは飛ばないだろ
１５ｍなんてみたことねー
俺の目撃談だが８０キロの直当でさえほとんど低位置に着地したぞ
１５ｍなんてみたことねー
俺の目撃談だが８０キロの直当でさえほとんど低位置に着地したぞ
548 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:04:03 ID:zyXFomH2O
549 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:05:36 ID:1aIdiIuPO
>>545
ボルボが左にハンドル切って右折オデをかわそうとした可能性はありますな。
ボルボが左にハンドル切って右折オデをかわそうとした可能性はありますな。
加害者も事故を起こす前までは自分達同様普通の生活をしてたはず。
それがささいな気のゆるみで殺人者扱い。
人を殺すなど夢にも思わないだろう。
しかし遺族は猟奇的殺人者と変わらない扱いをするだろう。
このどうしようもない矛盾・・・
裁判員の方々・・・
この矛盾の解決をどうかお願いします。
それがささいな気のゆるみで殺人者扱い。
人を殺すなど夢にも思わないだろう。
しかし遺族は猟奇的殺人者と変わらない扱いをするだろう。
このどうしようもない矛盾・・・
裁判員の方々・・・
この矛盾の解決をどうかお願いします。
552 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:06:53 ID:bpEt7wZ20
>>543
右折車の前部が歩道上の電柱と衝突しているところがきっちり写ってるじゃん。
もし電柱が無かったら右折車も歩道上に突っ込んでいってるよ。
右折車が徐行で直進車に前から当てられたのなら、
こんなところに突っ込んでいくことは物理的にあり得ない。
右折車の前部が歩道上の電柱と衝突しているところがきっちり写ってるじゃん。
もし電柱が無かったら右折車も歩道上に突っ込んでいってるよ。
右折車が徐行で直進車に前から当てられたのなら、
こんなところに突っ込んでいくことは物理的にあり得ない。
553 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:08:59 ID:h/xj+N7pO
ささいな気のゆるみなのか…？
普通の道路で、高速で運転するぐらいだから
暴走しがちなDQNだったんじゃないの？
普通の道路で、高速で運転するぐらいだから
暴走しがちなDQNだったんじゃないの？
554 ："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q ：2009/06/05(金) 00:10:28 ID:N4Aphu310
>>552
ぼちぼち速度が出てたら、もう少し電柱にめり込んでいても良いと思うんだが。
ぼちぼち速度が出てたら、もう少し電柱にめり込んでいても良いと思うんだが。
>>547
女性だから体重もそんなにないだろうから、80キロの速度でも相当いくよ。
女性だから体重もそんなにないだろうから、80キロの速度でも相当いくよ。
556 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:11:56 ID:djC0D1RU0
運が悪かったってのはあると思うけど、
起こったことの償いはしないといけないな。
起こったことの償いはしないといけないな。
557 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:14:06 ID:YvjiXApk0
558 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:15:50 ID:/IBy86m7O
停止車両の真後ろから追い越してきたらいくら右折車が注意してても
気付いた時はもう回避できない状態じゃないのかな？
気付いた時はもう回避できない状態じゃないのかな？
559 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:16:31 ID:twVn94+Y0
単にスピードが出過ぎる車をうってる自動車メーカーの性だろ。
でも政治家にかねいっぱいだしてるから取り締まられない。
ばかだね。ほんと。改造車ならいざしらず。
でも政治家にかねいっぱいだしてるから取り締まられない。
ばかだね。ほんと。改造車ならいざしらず。
560 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:17:26 ID:T1eC/Pfl0
>>531
最近の国産車はプリクラッシュで運動エネルギーの吸収があるよ
最近の国産車はプリクラッシュで運動エネルギーの吸収があるよ
561 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:18:12 ID:mREzjIbz0
リア充の大学生生活を満喫していた18歳が、一瞬の気の緩みで「殺人者」扱い。
今頃は、「ヤツを送っていかなければ・・・。他の道を通っていれば・・・」と
後悔しまくっているだろう。（多分ｗ）
気を付けような。
今頃は、「ヤツを送っていかなければ・・・。他の道を通っていれば・・・」と
後悔しまくっているだろう。（多分ｗ）
気を付けような。
562 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:18:13 ID:u2h15pcb0
563 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:18:19 ID:QxyXZ5al0
横からのは壁に挟まれて圧死しか見たことないが、横から当って１５ｍってすげーわ
元々が１００キロから出てないとそんな衝撃与えられないとちゃうの？
元々が１００キロから出てないとそんな衝撃与えられないとちゃうの？
564 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:19:10 ID:AISLeNOB0
565 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:19:24 ID:ws1O/JWq0
直進車、右折車のいずれかが、この交差点に訪れるのが
もうちょっと早かったり、遅かったりして、時間がずれてたら、
看護師さん死ななくてすんだのにね
もうちょっと早かったり、遅かったりして、時間がずれてたら、
看護師さん死ななくてすんだのにね
結果だけは非常に重大だけどさ、この程度の不注意と事故は世の中では良くあること
事故って怖いわ…
事故って怖いわ…
568 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:22:03 ID:AISLeNOB0
569 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:22:10 ID:YvjiXApk0
>>562
ボルボの右側はドア部から後部まできれいな白い筋傷がのこってた。
ボルボの右側はドア部から後部まできれいな白い筋傷がのこってた。
571 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:23:41 ID:t/kBCSgVO
あれ？こいつ最初は信号は見てなかったとか言ってなかったか？
>「未成年だからって、(罪を)軽くされたらたまらないですね」
まあその理屈で言えば
死んだからって特別な重罪も求められんわなあ
まあその理屈で言えば
死んだからって特別な重罪も求められんわなあ
>>573
別に求めてないのにおまえはバカか？
別に求めてないのにおまえはバカか？
575 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:26:55 ID:mFCxfcs3O
大学生の名前知ってるよ でも言っちゃだめって言われてるんだ
免許とったらみんな同じだろ
未成年とか関係ない
未成年とか関係ない
577 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:29:36 ID:u2h15pcb0
579 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:34:09 ID:k7v8O5U+0
犯人の連れ連中が、全責任をオデッセイになすり付けようと必死だけど、
ここで勝利しても、犯罪者の罪は軽くならないから、街頭で署名活動したり、
裁判で弁護人の証言者として参加して、安田並の㌧でも弁護をして、
世の中に失笑を振りまいてください。
ここで勝利しても、犯罪者の罪は軽くならないから、街頭で署名活動したり、
裁判で弁護人の証言者として参加して、安田並の㌧でも弁護をして、
世の中に失笑を振りまいてください。
まだやってんのか。この交差点は左折直進と右折のみの二段階切り替えだと何度
言えば・・・。
言えば・・・。
582 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:37:18 ID:d9jlStPA0
583 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:39:55 ID:1aIdiIuPO
オでは電柱には衝突してないよ。あしからず。
584 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:40:03 ID:3ftfRzyRO
被害者遺族を救うなら働かせた方がよい
弁償する金ないだろうしな
弁償する金ないだろうしな
まあみんなが交通ルールを守るように心がけるだけで
この種の事故はかなり減るわな
制限速度守ってたら逆に危ないとか言ってる内はたぶん減らん
減らずに現状維持ぐらいの発生数でも別にいいかなーと思うけど
この種の事故はかなり減るわな
制限速度守ってたら逆に危ないとか言ってる内はたぶん減らん
減らずに現状維持ぐらいの発生数でも別にいいかなーと思うけど
586 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:44:22 ID:1aIdiIuPO
オデは右折時にショートカットはしてません。あしからず。
死刑死刑と騒ぐ死刑厨工作員が異常に少ないな。
同じく3人ひき殺した飲酒運転の事故だと大量に沸いていたんだがwwwww
同じく3人ひき殺した飲酒運転の事故だと大量に沸いていたんだがwwwww
588 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:50:48 ID:d9jlStPA0
何をおいても、過失割合においては信号無視進入の時点でオデッセイの行動完全無視のような計算式になる
その上速度超過でさらにプラス初心者マークで印象悪倍率ドン
大学生一族残念でした
一生十字架を背負うか罪に苛まれて死ぬかどちらか好きな方をどうぞ
その上速度超過でさらにプラス初心者マークで印象悪倍率ドン
大学生一族残念でした
一生十字架を背負うか罪に苛まれて死ぬかどちらか好きな方をどうぞ
589 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:54:00 ID:qhI6IVud0
>>587
直接、轢き殺してるわけじゃないからなぁ…なんとも
直接、轢き殺してるわけじゃないからなぁ…なんとも
いまだに被害者の右折車両に責任があるとか妄想している馬鹿共がいるんだ。
事故に巻き込まれただけなのに責任だってさw
馬鹿丸出しw
事故に巻き込まれただけなのに責任だってさw
馬鹿丸出しw
592 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:58:53 ID:WeidD8Te0
593 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:59:03 ID:d9jlStPA0
594 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 00:59:27 ID:XUUqGTJx0
>>73
この看護師長の世代だと、看護学科のあった四大は東大と千葉大だけのはず。
普通に短大卒か専門卒でそ。
しかしこの手の専門職は、学校出てからどれだけ勉強して
実績積んだかが問われるので、学歴はさほど関係ない。
この看護師長の世代だと、看護学科のあった四大は東大と千葉大だけのはず。
普通に短大卒か専門卒でそ。
しかしこの手の専門職は、学校出てからどれだけ勉強して
実績積んだかが問われるので、学歴はさほど関係ない。
>>577
>ただ、オデのフロントをボルボが擦ってるだろうが。
そういう衝突だと、その後の右折車の軌跡が不自然に写る。
右折車側からの側面衝突だと考えると両車の軌跡が教科書通りなんだよね。
>まともに当たった上に、ボルボを押し込んだら、フロントの状態はもっと変形する
直進車も前方へ進みつつの側面衝突だから、
そこまで変形するほど押し込む前に通過してしまうよ。
>ただ、オデのフロントをボルボが擦ってるだろうが。
そういう衝突だと、その後の右折車の軌跡が不自然に写る。
右折車側からの側面衝突だと考えると両車の軌跡が教科書通りなんだよね。
>まともに当たった上に、ボルボを押し込んだら、フロントの状態はもっと変形する
直進車も前方へ進みつつの側面衝突だから、
そこまで変形するほど押し込む前に通過してしまうよ。
597 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:03:15 ID:oq5ccBmO0
川崎だからチョンだろうな
市の税金でもって不法滞在のチョンにマンチョン建ててくれてるからなｗ
市の税金でもって不法滞在のチョンにマンチョン建ててくれてるからなｗ
598 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:03:54 ID:lLNtyqlnO
大阪民国なら「しゃぁないやん」で済むんだろうけど…
599 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:04:35 ID:K+SdI4LXO
この手の違反減らすにゃ飲酒同様の厳罰が良いって思ってんだがな
今回は前例として危険運転適応してもらいたいね
それで交通ﾏﾅｰが良くなりゃ三名の方も少しは浮ばれる
今回は前例として危険運転適応してもらいたいね
それで交通ﾏﾅｰが良くなりゃ三名の方も少しは浮ばれる
600 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:04:35 ID:XUUqGTJx0
>>579
芦屋の中堅製薬会社社長令嬢が起こした事故も、
事故後の対応がＤＱＮだったので被害者遺族と関係者の
怒りを買って厳罰嘆願書まで集まった事件だったなあ。
そういうとき弁護士って大変だろうな。もちろんこの事件も。
右折車両に責任をなすりつけているキチガイ共は
加害者の心証を悪くさせていることに気付いていない様子。
いや、わざと加害者を貶めているのかも。
芦屋の中堅製薬会社社長令嬢が起こした事故も、
事故後の対応がＤＱＮだったので被害者遺族と関係者の
怒りを買って厳罰嘆願書まで集まった事件だったなあ。
そういうとき弁護士って大変だろうな。もちろんこの事件も。
右折車両に責任をなすりつけているキチガイ共は
加害者の心証を悪くさせていることに気付いていない様子。
いや、わざと加害者を貶めているのかも。
601 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:05:06 ID:Aq/mBLQ6O
毎日起きる交通事故死でよく盛り上がれるよな
リア充ざまあでメシウマではあるけど
リア充ざまあでメシウマではあるけど
602 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:07:15 ID:XUUqGTJx0
603 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:08:19 ID:d9jlStPA0
>>600
俺がもし巻き込まれた歩行者側の弁護人だったら、
そして、仮に直進車両が任意保険未加入だったら、
場合によっては補償の確保のために右折車両も加害者として追求することは選択肢の一つだ。
君は単純すぎ。
立場によって利害はことなるんだよ。
俺がもし巻き込まれた歩行者側の弁護人だったら、
そして、仮に直進車両が任意保険未加入だったら、
場合によっては補償の確保のために右折車両も加害者として追求することは選択肢の一つだ。
君は単純すぎ。
立場によって利害はことなるんだよ。
605 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:12:36 ID:XUUqGTJx0
606 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:13:48 ID:1aIdiIuPO
607 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:14:04 ID:AISLeNOB0
>>595
短大卒や専門卒が大学教育を担当するのはさすがに無理。
短大卒や専門卒が大学教育を担当するのはさすがに無理。
608 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:14:42 ID:t5hUSnbV0
同意。年齢関係なくした方がいいよ。
むしろ年齢低い方が悪質だろうし。
むしろ年齢低い方が悪質だろうし。
>>605
共同不法行為のなんたるかすらも理解していない馬鹿はすっこんでろ。
共同不法行為のなんたるかすらも理解していない馬鹿はすっこんでろ。
610 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:16:22 ID:d9jlStPA0
世間の大半が巻き込まれだと考えていても、右直というだけでそうでないと考える人も確実にいるし
本当に可哀想すぐる
まあこれは相殺でなすりつけがかなり苦しい程落ち度たっぷりだから少しは救われてる方なのかもしれないが
本当に可哀想すぐる
まあこれは相殺でなすりつけがかなり苦しい程落ち度たっぷりだから少しは救われてる方なのかもしれないが
歩行者によけろってのは求めすぎだが
しかし何とかよけて欲しかった事故ではある
しかし何とかよけて欲しかった事故ではある
過失に見せかけて殺せば5年で済むもんな
飲酒運転で対向車線の車に激突させて相手を殺しても危険運転にならない平和な日本
飲酒運転で対向車線の車に激突させて相手を殺しても危険運転にならない平和な日本
車を運転してる以上交差点内の事故では10：0は無い。
18歳のボルボが速い速度で来ても『止まるだろう』と判断すればなおさら責任が高まってくる。
ここは既出だが見通しがかなり良い。
気がつかなかったとは言えない。
オデッセイもおおきな被害者だと思うし自分がこの立場だったら辛いと思うが
やはり責任はどうしても生じてると思います。
18歳のボルボが速い速度で来ても『止まるだろう』と判断すればなおさら責任が高まってくる。
ここは既出だが見通しがかなり良い。
気がつかなかったとは言えない。
オデッセイもおおきな被害者だと思うし自分がこの立場だったら辛いと思うが
やはり責任はどうしても生じてると思います。
614 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:20:45 ID:ws1O/JWq0
右折車に過失はないと思っているが、もし俺が遺族で、
もしボルボの保険が怪しそうだったら、とりあえず
右折車も巻き込むだろうな。
もしボルボの保険が怪しそうだったら、とりあえず
右折車も巻き込むだろうな。
615 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:22:22 ID:sCePQluaO
せめてバイクも車も運転免許取得は年齢20歳からにしろよ。
10代の精神的にまだ幼い馬鹿が取るから無謀運転やら珍走起こすわけで。
10代の精神的にまだ幼い馬鹿が取るから無謀運転やら珍走起こすわけで。
616 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:23:07 ID:d9jlStPA0
>>613
被害者かというと、過失に問われないラッキーな当事者だと思うよ。
被害者かというと、過失に問われないラッキーな当事者だと思うよ。
618 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:25:38 ID:ws1O/JWq0
事故っていやだよなあ
俺はこちらに過失あちらに過失の両方の経験あるけど
こちらに過失だと悪魔のような口調で攻めてくる
あちらに過失だと子犬のように従順になる
俺もうそういうのに関わるのイヤだから
とにかく事故だけは起こさないように注意してる
でもいずれどこかで巻き込まれるのかなあ
俺はこちらに過失あちらに過失の両方の経験あるけど
こちらに過失だと悪魔のような口調で攻めてくる
あちらに過失だと子犬のように従順になる
俺もうそういうのに関わるのイヤだから
とにかく事故だけは起こさないように注意してる
でもいずれどこかで巻き込まれるのかなあ
620 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:29:28 ID:K+SdI4LXO
珍走はオバチャンやらお年寄りまで居るからな
若者だけとは限らない
罰則強化すりゃ
年寄り辺りは、免許返納するやろーし
運転に自信無いオバチャンは、なるべく控えるだろう
若者は、それでも運転したがるだろうが
事故起こせば良い時期を刑務所暮らしってリスクをしょう罠
若者だけとは限らない
罰則強化すりゃ
年寄り辺りは、免許返納するやろーし
運転に自信無いオバチャンは、なるべく控えるだろう
若者は、それでも運転したがるだろうが
事故起こせば良い時期を刑務所暮らしってリスクをしょう罠
621 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:31:51 ID:XUUqGTJx0
オデッセイ叩きが袋叩きにあってるねw
マゾヒストなんだな。真正のマゾ。
マゾヒストなんだな。真正のマゾ。
622 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:31:59 ID:IaFHobJ3O
つかコイツ、一番はじめは「信号見てなかった」って言ったんだぞ。
途中で変わってるのがおかしいわ。
ま、車同士の問題なら、9：１もあり得るが。
死傷事故に関しては、バカ学生が100悪い。
でも、オヤジの会社の社有車なら、保険は下りない。
社有車の保険は就労時間内に限るし、そもそも従業員限定だからな。
途中で変わってるのがおかしいわ。
ま、車同士の問題なら、9：１もあり得るが。
死傷事故に関しては、バカ学生が100悪い。
でも、オヤジの会社の社有車なら、保険は下りない。
社有車の保険は就労時間内に限るし、そもそも従業員限定だからな。
623 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:33:44 ID:PX+N5AsE0
624 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:34:04 ID:QxyXZ5al0
俺の脳内で事故の再現シーンが流れた。お互い凄いスピードだったよ。
そうだねボルボが９７キロでオデッセイがハンドル切る手前で７２キロくらい。
今後オデッセイの過失も問われるだろう。
そうだねボルボが９７キロでオデッセイがハンドル切る手前で７２キロくらい。
今後オデッセイの過失も問われるだろう。
625 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:34:45 ID:BmZT9AjO0
>>605
「歩行者側には関係ありません」というのはその通り。
ただし、この場合の「関係ない」とは、
歩行者側は両者の支払割合に全く拘束されない、という意味。
即ち、損害額の範囲内であれば、どちらにいくら請求しようが全く自由。
右折側に100％請求も可能。
「歩行者側には関係ありません」というのはその通り。
ただし、この場合の「関係ない」とは、
歩行者側は両者の支払割合に全く拘束されない、という意味。
即ち、損害額の範囲内であれば、どちらにいくら請求しようが全く自由。
右折側に100％請求も可能。
626 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:35:34 ID:d9jlStPA0
>>621
オデ叩きに対して、ボルボの過失が軽くさせたいとか訳のわからんこといってるから相手にならんじゃん。
オデ叩きに対して、ボルボの過失が軽くさせたいとか訳のわからんこといってるから相手にならんじゃん。
オデはちゃんと徐行してたら、事故は防げた。だが交差点が広いから手を抜いた。
というのが結論だな。
というのが結論だな。
630 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:43:56 ID:d9jlStPA0
頑張ってオデッセイの落ち度だけ語ってる奴はなんなんだｗ
631 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:43:54 ID:XUUqGTJx0
>>625
被害に遭った右折側の保険会社は支払拒否する。
民事になってボルボ側100%で終了。
そんなものだ。
>>627
オデッセイ叩きの理論が破たんしている事実。
ボルボの過失を軽くさせたい？
馬鹿じゃない？なるわけないからw
被害に遭った右折側の保険会社は支払拒否する。
民事になってボルボ側100%で終了。
そんなものだ。
>>627
オデッセイ叩きの理論が破たんしている事実。
ボルボの過失を軽くさせたい？
馬鹿じゃない？なるわけないからw
632 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:45:49 ID:QxyXZ5al0
カマ掘られた経験あるが、「兄ちゃん、これでチャラ、よろしく」
とその場で１０万円貰ったことある。ヘコミ無しだったのだが。
思わずニヤケたね。得した気分でｗ。
とその場で１０万円貰ったことある。ヘコミ無しだったのだが。
思わずニヤケたね。得した気分でｗ。
633 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:46:35 ID:1aIdiIuPO
>>630
ボル男君のお友達なのかもな
ボル男君のお友達なのかもな
>>631
オデがちゃんと運転してたら、右折開始前にボルボは歩道を通過し始めてることに気がついてるよ。
オデがちゃんと運転してたら、右折開始前にボルボは歩道を通過し始めてることに気がついてるよ。
635 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:48:47 ID:BmZT9AjO0
>>631
>民事になってボルボ側100%で終了。
ボルボ側100％というか、
右折車の過失0％という立証責任は右折車側にあるので結構面倒臭い。
個人的には、直進：右折＝95：5くらいの割合は十分あり得ると考えているが。
右折側に100％請求というのは大げさだが、自賠責の「ダブルポケット」の点もあるしね。
>民事になってボルボ側100%で終了。
ボルボ側100％というか、
右折車の過失0％という立証責任は右折車側にあるので結構面倒臭い。
個人的には、直進：右折＝95：5くらいの割合は十分あり得ると考えているが。
右折側に100％請求というのは大げさだが、自賠責の「ダブルポケット」の点もあるしね。
636 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:49:50 ID:d9jlStPA0
637 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:51:13 ID:xK1f4ixQO
638 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:52:12 ID:XUUqGTJx0
>>628
俺あれ怖かったなあ
夕方
あれー後ろが車間距離詰めてきたなあと思ったら
パパパパパーってクラクション鳴らしてきて
あー急いでるんだろうなと左に寄せてパカパカ出して先に行かせたら
やっぱり急いでたみたいでギューーーンって走っていって
そこまではまあまずまず余裕だったんだけどね
そこからだ
彼は前の信号で停まってて
そこに俺が追いついたら車から降りてきて
「降りてこい！」
うわーこんなもん降りたら殺されると思ったからカギしめて降りなかったけど
彼もまた分からん人というか
信号が青に変わったら車に戻って走り去っていった
夕方で寂しくない道だったからまだ恐怖は少なかったけど
日頃はこちらが正しければ堂々と言い返すべきだと思って運転してても
さすがに対抗できんよなああれだけキだと
俺あれ怖かったなあ
夕方
あれー後ろが車間距離詰めてきたなあと思ったら
パパパパパーってクラクション鳴らしてきて
あー急いでるんだろうなと左に寄せてパカパカ出して先に行かせたら
やっぱり急いでたみたいでギューーーンって走っていって
そこまではまあまずまず余裕だったんだけどね
そこからだ
彼は前の信号で停まってて
そこに俺が追いついたら車から降りてきて
「降りてこい！」
うわーこんなもん降りたら殺されると思ったからカギしめて降りなかったけど
彼もまた分からん人というか
信号が青に変わったら車に戻って走り去っていった
夕方で寂しくない道だったからまだ恐怖は少なかったけど
日頃はこちらが正しければ堂々と言い返すべきだと思って運転してても
さすがに対抗できんよなああれだけキだと
640 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:54:44 ID:1aIdiIuPO
>>636
違うんだろうか？必死に粘着してるからお友達なんだと決めつけて読んでたよ。
違うんだろうか？必死に粘着してるからお友達なんだと決めつけて読んでたよ。
ボルボ擁護もしなければ、オデ擁護もしない。
免許持たない、車買わない、運転しないの３ない主義がこれから流行ります
643 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:58:10 ID:d9jlStPA0
644 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 01:58:35 ID:1aIdiIuPO
>>639
信号に引っかかったのが気に入らなかったワケだ。何をそんなに生き急ぐかねぇ？
信号に引っかかったのが気に入らなかったワケだ。何をそんなに生き急ぐかねぇ？
645 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:02:46 ID:1aIdiIuPO
これだけ批判されているクソガキは
裁判員制度で死刑は免れないな
裁判員制度で死刑は免れないな
647 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:05:06 ID:PSytJXMi0
犯人が
金 なんとか
って名前だったら報道されなかったりする？
金 なんとか
って名前だったら報道されなかったりする？
>>643
わかりやすいほどの大きな落ち度だけみて、一方の落ち度を無視してるからさ。
道交法やその他法律に関しては、専門家にまかせておけばいいが
こいつの落ち度は、落ち度で叩かれて当然だと思う。どうせ過失とわれないんだろ。
こいつは、事故して当然で、かわいそうとも思わない。
わかりやすいほどの大きな落ち度だけみて、一方の落ち度を無視してるからさ。
道交法やその他法律に関しては、専門家にまかせておけばいいが
こいつの落ち度は、落ち度で叩かれて当然だと思う。どうせ過失とわれないんだろ。
こいつは、事故して当然で、かわいそうとも思わない。
649 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:05:18 ID:BmZT9AjO0
そういえば、もし危険運転致死で起訴されれば、
裁判員制度初の危険運転致死事件か。
裁判員制度初の危険運転致死事件か。
オデッセイ叩きの雑魚共は右折車両の落ち度を捏造してるからな。
毎回あっさり論破されてるが。
毎回あっさり論破されてるが。
右直衝突確定でハンドルを左に切るのが初心者らしくて余計にムカつくな。
652 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:10:48 ID:d9jlStPA0
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| | ボルボ擁護もしなければ、オデ擁護もしない。
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| | ボルボ擁護もしなければ、オデ擁護もしない。
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
653 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:11:18 ID:1aIdiIuPO
>>318の一番上の画像
これ正しいね
これ正しいね
>>651
まずブレーキ踏めって言いたいよな。
まずブレーキ踏めって言いたいよな。
オデ叩きは論外として、一つ疑問なんだが
大学生の前で、信号停止した車って乗用車？
中型以上のトラックだったら
対向右折レーンから、その直後の車
しかも街灯少なめの夜の濃紺車は
かなり見にくいと思うんだが
しかもジレンマゾーン近くで車線変更じゃ
そこから衝突まで、あって１～２秒だろ。
ブレーキも踏めるかどうかになると思うんだが
大学生の前で、信号停止した車って乗用車？
中型以上のトラックだったら
対向右折レーンから、その直後の車
しかも街灯少なめの夜の濃紺車は
かなり見にくいと思うんだが
しかもジレンマゾーン近くで車線変更じゃ
そこから衝突まで、あって１～２秒だろ。
ブレーキも踏めるかどうかになると思うんだが
656 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:12:13 ID:BmZT9AjO0
>>650
落ち度というか、
右折車の軽度の前方不注視と徐行義務違反は十分あり得ると思うよ。
もちろん断定は出来ないけどね。
歩行者との関係で完全無過失か、
というのが争いになったとすれば、個人的印象では五分五分。
ただ、直進側に賠償資力があれば（任意保険含めて）
右折側とあえて争う意味はないどころか長引くだけだけどね。
落ち度というか、
右折車の軽度の前方不注視と徐行義務違反は十分あり得ると思うよ。
もちろん断定は出来ないけどね。
歩行者との関係で完全無過失か、
というのが争いになったとすれば、個人的印象では五分五分。
ただ、直進側に賠償資力があれば（任意保険含めて）
右折側とあえて争う意味はないどころか長引くだけだけどね。
右折車両の落ち度が何であるか説明できないオデッセイ叩きw
そしてまた「たられば」の妄想が始まる。
そしてまた「たられば」の妄想が始まる。
658 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:13:19 ID:G3+bBmrS0
ホンダ嫌い某ﾒｰｶｰの工作員がここでも暗躍してんのかｗｗ
さすがトップが朝鮮系を名乗るだけのことはあるｗ
さすがトップが朝鮮系を名乗るだけのことはあるｗ
659 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:15:41 ID:WImZRIz80
交通刑務所から半年程度で出てこれるだろ
660 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:16:35 ID:1aIdiIuPO
現場の交差点、事故の目撃者に情報を求める看板が立ててあるよ。
661 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:17:47 ID:RJ9O1cCB0
662 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:18:34 ID:d9jlStPA0
>>656
赤信号でボルボが突っ込んだ事故だけど、右折車の過失が1割～2割相殺される事は有り得る
ウインカー出してないとか、または重大な過失と認められる場合
交差点での右折事故で直進が赤信号で突っ込んで10対0確定だと思い込んでる人が多いね
赤信号でボルボが突っ込んだ事故だけど、右折車の過失が1割～2割相殺される事は有り得る
ウインカー出してないとか、または重大な過失と認められる場合
交差点での右折事故で直進が赤信号で突っ込んで10対0確定だと思い込んでる人が多いね
664 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:19:08 ID:BmZT9AjO0
666 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:24:24 ID:vN6ETCsg0
未成年に免許取らせるな
>>657
目視できてない前方不注意。事故の当事者ですよん。
でも運転慣れしてどうしようもない奴を裁いていたら、車持つ奴が減って経済が潤わないのと
信号で円滑に交通を行うってことに支障がでるから罰せられないってだけだ。
ま、車がおしゃかになって、それでいい薬になっただろうってことで許してやろうってことにしてるだけだろ
目視できてない前方不注意。事故の当事者ですよん。
でも運転慣れしてどうしようもない奴を裁いていたら、車持つ奴が減って経済が潤わないのと
信号で円滑に交通を行うってことに支障がでるから罰せられないってだけだ。
ま、車がおしゃかになって、それでいい薬になっただろうってことで許してやろうってことにしてるだけだろ
668 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:25:11 ID:1aIdiIuPO
何となく貼り
http://imepita.jp/20090605/083260
http://imepita.jp/20090605/083520
http://imepita.jp/20090605/083860
http://imepita.jp/20090605/084601
http://imepita.jp/20090605/084860
http://imepita.jp/20090605/083260
http://imepita.jp/20090605/083520
http://imepita.jp/20090605/083860
http://imepita.jp/20090605/084601
http://imepita.jp/20090605/084860
ぜひ人柄と風貌を見せて欲しいものだ
場合によっては過失逆転するなあ俺裁判では
さすがに歩行者の落ち度はゼロだが
場合によっては過失逆転するなあ俺裁判では
さすがに歩行者の落ち度はゼロだが
>>622
>つかコイツ、一番はじめは「信号見てなかった」って言ったんだぞ。
>途中で変わってるのがおかしいわ。
論点はずれるけど、いい加減、自白云々なんて参考程度にして
物理的な証拠と他人の証言だけで良いと思うけど。
>つかコイツ、一番はじめは「信号見てなかった」って言ったんだぞ。
>途中で変わってるのがおかしいわ。
論点はずれるけど、いい加減、自白云々なんて参考程度にして
物理的な証拠と他人の証言だけで良いと思うけど。
671 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:27:56 ID:RJ9O1cCB0
>>655
しかも右折レーン（被害者車両）側から見ると
その先の道路は右に曲がっている。
赤信号で停止した車両の位置からすると右折レーンからは
ブラインドになる可能性がありますね。
俯瞰図＋軌跡予想図は>>318が出してくれている。
何故かオデッセイ叩きははるか遠くからボルボの存在を認知し
その行動を詳細に予測でき、かつ異常なスピードで
交差点に侵入してきたボルボの進路を瞬時に割り出し
完璧に回避できてあたりまえだと主張している。
なんですかねえ。まったく。
しかも右折レーン（被害者車両）側から見ると
その先の道路は右に曲がっている。
赤信号で停止した車両の位置からすると右折レーンからは
ブラインドになる可能性がありますね。
俯瞰図＋軌跡予想図は>>318が出してくれている。
何故かオデッセイ叩きははるか遠くからボルボの存在を認知し
その行動を詳細に予測でき、かつ異常なスピードで
交差点に侵入してきたボルボの進路を瞬時に割り出し
完璧に回避できてあたりまえだと主張している。
なんですかねえ。まったく。
672 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:28:13 ID:/gvpCd9zO
まあ大卒をトップで卒業した俺から言わせてもらえば
相対性理論の法則でオデのエネルギーがボルボにのりうつったたと考えるのが妥当で
衝突というよりはオデのボルボへの追突でボーリングのピンな感じだよ
相対性理論の法則でオデのエネルギーがボルボにのりうつったたと考えるのが妥当で
衝突というよりはオデのボルボへの追突でボーリングのピンな感じだよ
自動車の事故なんて日常茶飯事。
たまたま起こった事故で３人死んだというだけで
未来ある青年の人生を奪うようなことがあってはならない。
たまたま起こった事故で３人死んだというだけで
未来ある青年の人生を奪うようなことがあってはならない。
674 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:30:39 ID:Dc8vY3QeO
675 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:32:07 ID:RJ9O1cCB0
>>664
できないならデタラメな主張はやめた方がいいんじゃない？
第一オデッセイ側の状況なんてほとんど出てきていないんだし。
まあこれで君が事実の追求が目的でないことはわかりましたよ。
所詮は出鱈目をほざいているだけの存在。
これがオデッセイ叩きと揶揄される所以。
できないならデタラメな主張はやめた方がいいんじゃない？
第一オデッセイ側の状況なんてほとんど出てきていないんだし。
まあこれで君が事実の追求が目的でないことはわかりましたよ。
所詮は出鱈目をほざいているだけの存在。
これがオデッセイ叩きと揶揄される所以。
676 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:32:10 ID:k6Tndw820
>>673
でもそれが今の世の中だからな。
誰か死なせたら加害者も死ぬのが日本。
こんな素敵な世の中にしてくれた国民様のおかげで
俺も一般道の運転はすごい安全運転になったわ。
まあ代わりに歩行者のいない高速では180㌔とか出すけど。
でもそれが今の世の中だからな。
誰か死なせたら加害者も死ぬのが日本。
こんな素敵な世の中にしてくれた国民様のおかげで
俺も一般道の運転はすごい安全運転になったわ。
まあ代わりに歩行者のいない高速では180㌔とか出すけど。
>>673
ふざけるな
ふざけるな
678 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:33:12 ID:WImZRIz80
普通に考えて「ボルボ9：1オデッセイ」だけどね。
動いている以上「0」は無い。
これに納得いかない事は多いが何故かこうなる。
動いている以上「0」は無い。
これに納得いかない事は多いが何故かこうなる。
わざわざ>>673みたいなレス乞食の相手するなよｗ
681 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:33:49 ID:d9jlStPA0
オデッセイは速度超過だった
→ボルボも(orが)です
オデッセイは前方不注視だった
→ボルボも(orが)です
オデッセイは信号無視していた
→ボルボも(orが)です
オデッセイがちゃんと運転してれば事故は起こらなかったかもしれない
→それ以前にボルボがちゃんと運転していれば自損すら起こらなかったかもしれない
→ボルボも(orが)です
オデッセイは前方不注視だった
→ボルボも(orが)です
オデッセイは信号無視していた
→ボルボも(orが)です
オデッセイがちゃんと運転してれば事故は起こらなかったかもしれない
→それ以前にボルボがちゃんと運転していれば自損すら起こらなかったかもしれない
>>671
オデ叩いてるのとは違うだろ。広い道走っていて狭い道から飛び出した車にぶつけられて8対2や9対1にされる事がある
オデ叩いてるのとは違うだろ。広い道走っていて狭い道から飛び出した車にぶつけられて8対2や9対1にされる事がある
683 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:35:49 ID:5DTMcl1j0
ホイールをゴールドメッキにしてるオデッセイが
普段どんな乗り方か位、容易に想像つきますなｗ
普段どんな乗り方か位、容易に想像つきますなｗ
684 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:36:57 ID:1aIdiIuPO
視界はかなり良好であります
http://imepita.jp/20090605/093300
http://imepita.jp/20090605/093300
横断歩道で待ってるだけで死んだらやりきれないな…
これから家族になんて言っていいのかわからないよ。「横断歩道で待ってる時も油断しないで！」
大事な家族を守るにはどうしたらいい？すべては「運が悪かった」で済まされちゃうの？
運が相手だったらいつ家族が死んでもしょうがないってことだよね。
そんなの無理だよ、絶対に納得できない。
事故を未然に防ぐように世の中を変えていくしかないよ。
これから家族になんて言っていいのかわからないよ。「横断歩道で待ってる時も油断しないで！」
大事な家族を守るにはどうしたらいい？すべては「運が悪かった」で済まされちゃうの？
運が相手だったらいつ家族が死んでもしょうがないってことだよね。
そんなの無理だよ、絶対に納得できない。
事故を未然に防ぐように世の中を変えていくしかないよ。
686 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:37:30 ID:RJ9O1cCB0
>>670
事故紛争の解決に尽力しているかどうかって
結構判事の心証に影響するんですよ。
それと客観証言との整合性も。
>>672
相対性理論は関係ないでしょうな。
わざと馬鹿な事を書いているのはわかりますが全然面白くない。
事故紛争の解決に尽力しているかどうかって
結構判事の心証に影響するんですよ。
それと客観証言との整合性も。
>>672
相対性理論は関係ないでしょうな。
わざと馬鹿な事を書いているのはわかりますが全然面白くない。
>>681
おまえらなんで比較するんだ？
刑事罰とか賠償とかはボルボがほとんどで形つくのに、比較の必要が無い。
こいつはなんも過失問われることないし、運転の仕方も問題ないと思ってるんだろうけど、
過失に問われなくても、運転の仕方に問題があるってことだ。
マナーを守らなくても、そく逮捕ってわけじゃないだろ。
だが、マナー違反は相手にされない、下手したら叩かれる。ってことだ。
だからおれはここで叩く。
おまえらなんで比較するんだ？
刑事罰とか賠償とかはボルボがほとんどで形つくのに、比較の必要が無い。
こいつはなんも過失問われることないし、運転の仕方も問題ないと思ってるんだろうけど、
過失に問われなくても、運転の仕方に問題があるってことだ。
マナーを守らなくても、そく逮捕ってわけじゃないだろ。
だが、マナー違反は相手にされない、下手したら叩かれる。ってことだ。
だからおれはここで叩く。
689 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:40:45 ID:/gvpCd9zO
自分が事故を起こさないでいられるのは
周りが自分に気を使ってくれているからだ
人生もそれと同じことが言える
これからオデ乗りには近付かないことにする
周りが自分に気を使ってくれているからだ
人生もそれと同じことが言える
これからオデ乗りには近付かないことにする
健闘を祈る
判例タイムズ16号より
基本的には赤信号を無視した直進車の一方的過失というべきであるが、前述のとおり、
右折待機車としても、対向直進車の動静を確認することは比較的容易であるといえるから、
わずかに前方を注視すれば直進車の進入を認識し得るのに
これをしなかったというような場合については、右折車にも若干の過失を認める余地があろう
判例タイムズ16号より
基本的には赤信号を無視した直進車の一方的過失というべきであるが、前述のとおり、
右折待機車としても、対向直進車の動静を確認することは比較的容易であるといえるから、
わずかに前方を注視すれば直進車の進入を認識し得るのに
これをしなかったというような場合については、右折車にも若干の過失を認める余地があろう
691 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:42:40 ID:5DTMcl1j0
ったくホンダはしょう～がねぇなあ
呆れてものがいえねえや
呆れてものがいえねえや
任意保険の査定は10対0から8対2までのどれか。普通なら9対1だろうけど、今回みたいなケースは10対0いけるのか気になる
ただ報道されんだろうな
ただ報道されんだろうな
オデッセイにどんだけ恨み持ってんだよｗ
>>687
>だからおれはここで叩く
ここで叩くってのもなあ
いやいいんだけどそう堂々と言い切られると
やはりあのギレンの演説みたいなみんなに影響力がある場所で
全世界的中継的に叩けよという気がしないでもない
>だからおれはここで叩く
ここで叩くってのもなあ
いやいいんだけどそう堂々と言い切られると
やはりあのギレンの演説みたいなみんなに影響力がある場所で
全世界的中継的に叩けよという気がしないでもない
695 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:45:13 ID:d9jlStPA0
(オデッセイの)運転の仕方に問題があるだけ
→ボルボが問題ない運転をしていれば正常な運転です
→ボルボが問題ない運転をしていれば正常な運転です
696 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:45:44 ID:k6Tndw820
なんだよよくニュース見たら大学生は右折じゃなくて直進の方か。
それなら直進側に信号無視の過失があったとしてもせいぜい7:3止まりだぞ。
運転手なら分かると思うが、右折信号を右折しようとするとき、
対向車が減速しようとしているのか突っ込もうとしているのかなんて、
ちょっと注意して見ていればすぐ分かるからな。
これは右折側の注意義務違反もしっかり取られるぞ。
それなら直進側に信号無視の過失があったとしてもせいぜい7:3止まりだぞ。
運転手なら分かると思うが、右折信号を右折しようとするとき、
対向車が減速しようとしているのか突っ込もうとしているのかなんて、
ちょっと注意して見ていればすぐ分かるからな。
これは右折側の注意義務違反もしっかり取られるぞ。
697 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:45:52 ID:zV+ckvMLO
>>672
＞大卒をトップで卒業
＞大卒をトップで卒業
＞大卒をトップで卒業
＞大卒をトップで卒業
＞大卒をトップで卒業
＞大卒をトップで卒業
＞大卒をトップで卒業
＞大卒をトップで卒業
＞大卒をトップで卒業
要するにバカってことですね
＞大卒をトップで卒業
＞大卒をトップで卒業
＞大卒をトップで卒業
＞大卒をトップで卒業
＞大卒をトップで卒業
＞大卒をトップで卒業
＞大卒をトップで卒業
＞大卒をトップで卒業
＞大卒をトップで卒業
要するにバカってことですね
698 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:47:25 ID:J9dQbsjz0
699 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:47:59 ID:5DTMcl1j0
５０：５０でいいだろう。
４１歳にもなってオデッセイって痛すぎる。
４１歳にもなってオデッセイって痛すぎる。
700 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:48:00 ID:RJ9O1cCB0
>>684
それ右折レーンからの撮影じゃないじゃん。
ていうか直進車両を見落としとか言っている奴がいるが
右折時にずっと対向車線ばかりを見ることを強要しているんだね。
馬鹿だなあ。
一般的には対向車線が停止していれば次のシーケンスは
右折する先＝「右折車両の進路前方」の安全確認にになるんだけどね。
それ右折レーンからの撮影じゃないじゃん。
ていうか直進車両を見落としとか言っている奴がいるが
右折時にずっと対向車線ばかりを見ることを強要しているんだね。
馬鹿だなあ。
一般的には対向車線が停止していれば次のシーケンスは
右折する先＝「右折車両の進路前方」の安全確認にになるんだけどね。
701 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:50:42 ID:1aIdiIuPO
>>700
ボルボの走行していた道の一番左車線からの撮影です。どれだけ広々した交差点かを見せたかっただけであります。
ボルボの走行していた道の一番左車線からの撮影です。どれだけ広々した交差点かを見せたかっただけであります。
702 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:51:12 ID:d9jlStPA0
703 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:51:35 ID:Q7TOyjGy0
１４歳以上は、「刑事成年」。
危険運転致死罪が適用されれば、この子もロングを食らう。
危険運転致死罪が適用されれば、この子もロングを食らう。
704 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:51:49 ID:RJ9O1cCB0
705 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:53:47 ID:uq6Zd5H20
>>695
オデにぶつからずにボルボが単独で回避運動後の歩道直撃なら、別に問題ない。
だが、衝突があって、オデ側がちゃんと説明できるのか？
右折信号はどの地点で目視したのか、直進車はどこで目視したのか、
目視して操作はどうしたのかってのが説明できてないだろ
そういう説明できないなら、運転の仕方が悪いってことだ。
オデにぶつからずにボルボが単独で回避運動後の歩道直撃なら、別に問題ない。
だが、衝突があって、オデ側がちゃんと説明できるのか？
右折信号はどの地点で目視したのか、直進車はどこで目視したのか、
目視して操作はどうしたのかってのが説明できてないだろ
そういう説明できないなら、運転の仕方が悪いってことだ。
>>700
>一般的には対向車線が停止していれば次のシーケンスは
>右折する先＝「右折車両の進路前方」の安全確認にになるんだけどね。
そんなんだと
「右折する先に気を取られ対向車の動静の確認を怠った過失により～」なんて風に言われちゃうよ。
>一般的には対向車線が停止していれば次のシーケンスは
>右折する先＝「右折車両の進路前方」の安全確認にになるんだけどね。
そんなんだと
「右折する先に気を取られ対向車の動静の確認を怠った過失により～」なんて風に言われちゃうよ。
708 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 02:55:28 ID:RJ9O1cCB0
>>704
直進車両がバイクのような小さい車か、
あるいは停車車両がトラックのようなでかい車か、
いずれかでないと「停車した車の陰から飛び出してきた」なんて言っても、
見えるだろって言われちゃうよ。
自動車同士だけで片づく事故ならともかく、歩行者を巻き込んでると難しいよ。
言わば「疑わしきは歩行者の利益に」って感じだ。
どんどん揚げ足を取られるよ。
直進車両がバイクのような小さい車か、
あるいは停車車両がトラックのようなでかい車か、
いずれかでないと「停車した車の陰から飛び出してきた」なんて言っても、
見えるだろって言われちゃうよ。
自動車同士だけで片づく事故ならともかく、歩行者を巻き込んでると難しいよ。
言わば「疑わしきは歩行者の利益に」って感じだ。
どんどん揚げ足を取られるよ。
710 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:01:27 ID:5DTMcl1j0
ボルボは社用車だから保険は効かないな。弁護士費用だけ自腹で
賠償金は泣き寝入りさせるんじゃないか。
そうなるとオデッセイのおっさんは益々不利になるわな。
賠償金は泣き寝入りさせるんじゃないか。
そうなるとオデッセイのおっさんは益々不利になるわな。
711 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:04:14 ID:1aIdiIuPO
http://imepita.jp/20090605/106160
↑交差点の中心にあるこういう右左折の仕方を示すやつ、正式にはなんていう名前？
↑交差点の中心にあるこういう右左折の仕方を示すやつ、正式にはなんていう名前？
>>711
写真通りの「右左折の方法」
交通法第34条第１項、第２項又は第４項の道路標示により、
車両（軽車両及び右折につき原動機付自転車が
交通法第34条第５項本文の規定によることとされる交差点において
右折をする原動機付自転車を除く。以下この項において同じ。）が
交差点において右折又は左折するときに通行すべき部分を指定すること。
だってさ。
写真通りの「右左折の方法」
交通法第34条第１項、第２項又は第４項の道路標示により、
車両（軽車両及び右折につき原動機付自転車が
交通法第34条第５項本文の規定によることとされる交差点において
右折をする原動機付自転車を除く。以下この項において同じ。）が
交差点において右折又は左折するときに通行すべき部分を指定すること。
だってさ。
713 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:07:20 ID:k6Tndw820
>>705
スピードよりも衝突した場所の方が重要だな。
例えば右折車が完全に腹を見せてる状態の時に
直進車が突っ込んできたなら、直進車がスピンするようなことはなく、
右折車がゴロゴロ転がってくだけなので、
完全に直進車の安全確認を怠った過失だし、
ここまでの惨事にはならなかったはず。
でも今回は直進車の方がスピンしてるんだから、右折車が
直進車の運転席の扉付近にぶつけたのが容易に想像できるのよ。
これは右折車がしっかり注意していれば防ぎきれたと
みなされても仕方ないと思うぞ。
右折車側がロクに安全確認せずに信号だけ見て右折してしまったのが
何も映像を見てなくても想像できてしまうからな。
事故経験がある俺の判断では、右折車にも相当の過失があるように見えるな。
スピードよりも衝突した場所の方が重要だな。
例えば右折車が完全に腹を見せてる状態の時に
直進車が突っ込んできたなら、直進車がスピンするようなことはなく、
右折車がゴロゴロ転がってくだけなので、
完全に直進車の安全確認を怠った過失だし、
ここまでの惨事にはならなかったはず。
でも今回は直進車の方がスピンしてるんだから、右折車が
直進車の運転席の扉付近にぶつけたのが容易に想像できるのよ。
これは右折車がしっかり注意していれば防ぎきれたと
みなされても仕方ないと思うぞ。
右折車側がロクに安全確認せずに信号だけ見て右折してしまったのが
何も映像を見てなくても想像できてしまうからな。
事故経験がある俺の判断では、右折車にも相当の過失があるように見えるな。
714 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:07:44 ID:J9dQbsjz0
>>672さんが卒業された、大卒大学をググってしまいました。
連戦でさぞお疲れでしょう、ゆっくりとお休みください。
連戦でさぞお疲れでしょう、ゆっくりとお休みください。
715 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:08:39 ID:d9jlStPA0
ボルボはかなりの速度超過が疑われてる
コレ次第では右折がどうこう考える事すら無意味
全ては速度がどの程度と判定されるかだな
だが何より、両方にある要素を片方についてだけ語るのはただの間抜け
コレ次第では右折がどうこう考える事すら無意味
全ては速度がどの程度と判定されるかだな
だが何より、両方にある要素を片方についてだけ語るのはただの間抜け
>>710
社用車に搭乗者限定や30歳未満特約とか付けてる会社はないだろうから保険は下りると思われ
社用車に搭乗者限定や30歳未満特約とか付けてる会社はないだろうから保険は下りると思われ
717 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:11:37 ID:RJ9O1cCB0
>>707
対向車線の車両停止を確認しているのでそれはないですね。
そういう言いがかりを吹っ掛けてくるとしたら加害者側の弁護士でしょう。
右折開始して交差点に進入しているのに、目をそらさず
ずっと対向車線を凝視しているのだとしたらある意味プロだな、そいつw
かなり低めに速度を仮定して、直進暴走車両の交差点侵入前速度を
80km/hとしても隠れていた停止車両後方から交差点中央までは
約1.5秒で到達するな。（約30mで算出）
つまり暴走加害者車両の発見と同時に反応しても、ブレーキが効く頃には
オデッセイの目の前に暴走車両が割り込んでくることになる。
対向車線の車両停止を確認しているのでそれはないですね。
そういう言いがかりを吹っ掛けてくるとしたら加害者側の弁護士でしょう。
右折開始して交差点に進入しているのに、目をそらさず
ずっと対向車線を凝視しているのだとしたらある意味プロだな、そいつw
かなり低めに速度を仮定して、直進暴走車両の交差点侵入前速度を
80km/hとしても隠れていた停止車両後方から交差点中央までは
約1.5秒で到達するな。（約30mで算出）
つまり暴走加害者車両の発見と同時に反応しても、ブレーキが効く頃には
オデッセイの目の前に暴走車両が割り込んでくることになる。
718 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:12:02 ID:/gvpCd9zO
だからこうだよ
ボルボは交差点内でオデに気付き左にハンドルを切る
そこへオデが衝突
→ボルボの右側面とオデの正面がへこんだ理由
→ボルボは回避行動を取ったがオデはぶつかるまで気付かなかった
→オデの前方不注視
そして衝突の後、ボルボは時計周りにブーメランのように歩行者のいる方向へ流れる
→円運動が加わったので通常の対人衝突よりも歩行者は大きく飛んだ
これが正解
ボルボは交差点内でオデに気付き左にハンドルを切る
そこへオデが衝突
→ボルボの右側面とオデの正面がへこんだ理由
→ボルボは回避行動を取ったがオデはぶつかるまで気付かなかった
→オデの前方不注視
そして衝突の後、ボルボは時計周りにブーメランのように歩行者のいる方向へ流れる
→円運動が加わったので通常の対人衝突よりも歩行者は大きく飛んだ
これが正解
719 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:13:19 ID:1aIdiIuPO
>>712
あ、そうなんだ！わざわざありがとうございます。
右折ダイヤとか左折サークルとか、気の利いたネーミングがあるかと思ってましたw
ちなみに、オデがショートカットで右折したという書き込みがスレにチラホラありましたが、それは無いんです。
何故ならば、オデは>>711の表示に従ってマークの付近を右折しているからです。
あ、そうなんだ！わざわざありがとうございます。
右折ダイヤとか左折サークルとか、気の利いたネーミングがあるかと思ってましたw
ちなみに、オデがショートカットで右折したという書き込みがスレにチラホラありましたが、それは無いんです。
何故ならば、オデは>>711の表示に従ってマークの付近を右折しているからです。
720 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:15:40 ID:d9jlStPA0
>>718
ボルボが法定速度ギリ位ならな＞不注視判定
ボルボが法定速度ギリ位ならな＞不注視判定
これやっぱ9対1とかになってオデの人の保険も使う事になりそうだけどなあ
悪いのはボルボだけどさ
悪いのはボルボだけどさ
722 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:17:48 ID:RJ9O1cCB0
723 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:19:43 ID:k6Tndw820
724 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:20:13 ID:1aIdiIuPO
>>713
衝突した場所は警察ではハッキリ把握してますよ。
何故ならば、オデはボルボ側面と鼻先を接触させた位置からオイル漏れしています。
そのオイル漏れ痕は、接触した場所からオデが停止した位置までハッキリ続いています。
衝突した場所は警察ではハッキリ把握してますよ。
何故ならば、オデはボルボ側面と鼻先を接触させた位置からオイル漏れしています。
そのオイル漏れ痕は、接触した場所からオデが停止した位置までハッキリ続いています。
725 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:21:02 ID:pLWtUhrxO
報道発表の写真でしか判断できないんだけど、オデはなんで右折完了したあたりの歩道付近に刺さってたの？
当たった瞬間ブレーキ踏まなかったのかな？
当たった瞬間ブレーキ踏まなかったのかな？
727 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:24:03 ID:3HbajGpu0
冤罪の可能性もないことだし思いっきり厳罰でどうぞ
728 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:24:03 ID:d9jlStPA0
>>725
右折中に横っ腹に突っ込まれたからでしょう
対向車線の止まってる車の後ろから、車線変更して加速しながら出てきたから
避けようがないでしょう、普通は。。。オデッセイ叩いてるやつらって保険屋かなにか？ｗ
右折中に横っ腹に突っ込まれたからでしょう
対向車線の止まってる車の後ろから、車線変更して加速しながら出てきたから
避けようがないでしょう、普通は。。。オデッセイ叩いてるやつらって保険屋かなにか？ｗ
730 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:26:04 ID:1aIdiIuPO
>>725
咄嗟には踏まなかったんだろうねぇ。
咄嗟には踏まなかったんだろうねぇ。
>>720
そこまで厳守じゃないよ。車の流れってのがあるから
そこまで厳守じゃないよ。車の流れってのがあるから
そもそも大学生が普通に運転してりゃ起こらなかった事故だろ
こんな馬鹿育てた教習所どこよ
こんな馬鹿育てた教習所どこよ
733 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:28:58 ID:d9jlStPA0
734 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:30:44 ID:1aIdiIuPO
735 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:30:54 ID:5DTMcl1j0
736 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:31:21 ID:k6Tndw820
>>724
そりゃ警察はそうだろうな。
俺は警察じゃないから想像だけで語ってるが、
まあこの大学生は人生奪われる程の重罪にはならんだろうよ。
>>728
警察は車の凹み方とか車の飛ばされた方向などから
衝突時の速度をほぼ正確に逆算できるんだよ。
それで仮に直進車のスピード超過が認められたとしても、
右折車の過失が全くなくなることは絶対ありえない。
このぶつかり方ではちょっと言い訳できんな。
そりゃ警察はそうだろうな。
俺は警察じゃないから想像だけで語ってるが、
まあこの大学生は人生奪われる程の重罪にはならんだろうよ。
>>728
警察は車の凹み方とか車の飛ばされた方向などから
衝突時の速度をほぼ正確に逆算できるんだよ。
それで仮に直進車のスピード超過が認められたとしても、
右折車の過失が全くなくなることは絶対ありえない。
このぶつかり方ではちょっと言い訳できんな。
737 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:31:49 ID:J9dQbsjz0
事故の詳しいことは、プロの鑑識が結論してくれるでしょう。
問題は、突入時の信号についての証言を変えさせたりしてる点。
出来るだけ軽くが弁護士の仕事でも、さすがに無理。
問題は、突入時の信号についての証言を変えさせたりしてる点。
出来るだけ軽くが弁護士の仕事でも、さすがに無理。
738 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:32:54 ID:coePkTbS0
親は一生、賠償するために生きないといけない。
当然本人も。
一生貧乏。
当然本人も。
一生貧乏。
>>728
それはちょっと違う。歩道からの酔っぱらいの飛び出しで車が30オーバーだったら車が悪い、とはならんよ。皆、厳密には20～30オーバー
それはちょっと違う。歩道からの酔っぱらいの飛び出しで車が30オーバーだったら車が悪い、とはならんよ。皆、厳密には20～30オーバー
741 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:37:46 ID:d9jlStPA0
>>736
＞俺は警察じゃないから想像だけで語ってるが
といいつつ
＞右折車の過失が全くなくなることは絶対ありえない。
＞このぶつかり方ではちょっと言い訳できんな。
断定してますが。
実は警察ですか？
>>739
30でそれはない
が、多少のオーバーは要因で無いとされ無視される事はある
故に速度次第
＞俺は警察じゃないから想像だけで語ってるが
といいつつ
＞右折車の過失が全くなくなることは絶対ありえない。
＞このぶつかり方ではちょっと言い訳できんな。
断定してますが。
実は警察ですか？
>>739
30でそれはない
が、多少のオーバーは要因で無いとされ無視される事はある
故に速度次第
742 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:38:31 ID:J9dQbsjz0
743 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:39:22 ID:1aIdiIuPO
744 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:39:48 ID:k6Tndw820
免許取って１ヶ月でそんなムチャクチャな運転よくできるよな
746 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:41:48 ID:qrNMwChz0
>>729
事故写真を見る限り、どう見ても信号無視直進ボルボの側面に
右折オデッセイがフロントから当ててるんですけど・・・
ボルボは右側面が潰れてる。オデッセイはフロント全体が潰れてる。
どうみてもオデッセイもものすごいスピードで交差点に進入してますね。
でないと、側突にはならないですね。
事故写真を見る限り、どう見ても信号無視直進ボルボの側面に
右折オデッセイがフロントから当ててるんですけど・・・
ボルボは右側面が潰れてる。オデッセイはフロント全体が潰れてる。
どうみてもオデッセイもものすごいスピードで交差点に進入してますね。
でないと、側突にはならないですね。
747 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:42:15 ID:d9jlStPA0
>>744
嘘とまではいわないが全く同一どころの話じゃないだろ？
嘘とまではいわないが全く同一どころの話じゃないだろ？
748 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:42:44 ID:5DTMcl1j0
俺は隣のトラックにアタックされて７０：３０（俺）だった。
普通にまっすぐ走ってただけだがｗ。
普通にまっすぐ走ってただけだがｗ。
749 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:43:05 ID:1aIdiIuPO
ちなみに、衝突地点は>>711の道路表示から車１台分も離れていない場所です。
60歳くらいまで刑務所入ってろと思う反面、
刑務所でタダ飯食わせるのも腹立つ
税金払うのアホらしくなるわ
刑務所でタダ飯食わせるのも腹立つ
税金払うのアホらしくなるわ
752 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:47:22 ID:k6Tndw820
>>742-743
確かに刑事罰より民事の方が問題だな。
だがそれももしかしたら7:3～6:4、下手したら5:5もありえるから
そこまで酷いことにはならんかもしれんよ。
人一人一億として三人で三億、もし5:5なら1億5000万で済むからな。
家族全員で頑張れば返済不可能な数字ではないな。
>>747
もちろんそうさ。つーかこんな大事故起こしたような犯人だったら
こんなノホホンとしておらんw俺のはもっと軽い事故だけどね。
でもその時にいろいろ細かく警察から説明されたから
それをそのままここに書き込んでるだけよ。
確かに刑事罰より民事の方が問題だな。
だがそれももしかしたら7:3～6:4、下手したら5:5もありえるから
そこまで酷いことにはならんかもしれんよ。
人一人一億として三人で三億、もし5:5なら1億5000万で済むからな。
家族全員で頑張れば返済不可能な数字ではないな。
>>747
もちろんそうさ。つーかこんな大事故起こしたような犯人だったら
こんなノホホンとしておらんw俺のはもっと軽い事故だけどね。
でもその時にいろいろ細かく警察から説明されたから
それをそのままここに書き込んでるだけよ。
753 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:48:48 ID:1aIdiIuPO
>>746
ボルボがオデを避けようと左ハンドルを切っていたら、オデのフロント×ボルボの右側の衝突というのも不可能ではないと思うけど……たられば言ったらキリがないっすよね。うん。
ボルボがオデを避けようと左ハンドルを切っていたら、オデのフロント×ボルボの右側の衝突というのも不可能ではないと思うけど……たられば言ったらキリがないっすよね。うん。
755 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:49:51 ID:coePkTbS0
>>746
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00156398.html
今この動画見てきたよ、勘違いしてたけど、ボルボの信号無視で決定みたいだね
この動画が事実なら、交差点に加速して入ったんだろうね
停止してる前の車無視して車線変更までして、交差点に入ってくるのは
さすがに想定外だろう
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00156398.html
今この動画見てきたよ、勘違いしてたけど、ボルボの信号無視で決定みたいだね
この動画が事実なら、交差点に加速して入ったんだろうね
停止してる前の車無視して車線変更までして、交差点に入ってくるのは
さすがに想定外だろう
757 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:53:11 ID:d9jlStPA0
殺人事件でも加害者庇って被害者やられ損
日本ってそんな国だよな…
日本ってそんな国だよな…
759 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:53:43 ID:qrNMwChz0
760 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:54:03 ID:5DTMcl1j0
もちろんこちらは１００：０で要求したが、驚くべきことにトラックは５０：５０を
要求してきた。適当な言いがかりつけてくるからな。トラックとタクシーは要注意だ。
要求してきた。適当な言いがかりつけてくるからな。トラックとタクシーは要注意だ。
>>759
タクシーの運転手が右折信号出てたって証言してるんでしょう
右折2代目らしいから、それは無さげだけどなぁ
右折１台目が信号無視ならありそうだけど・・・
そうそう、今、他ソースで、交差点手前ではブレーキ痕無しって記事読んでたところ
やっぱブレーキ踏んだにしてもぶつかる直前みたいね
タクシーの運転手が右折信号出てたって証言してるんでしょう
右折2代目らしいから、それは無さげだけどなぁ
右折１台目が信号無視ならありそうだけど・・・
そうそう、今、他ソースで、交差点手前ではブレーキ痕無しって記事読んでたところ
やっぱブレーキ踏んだにしてもぶつかる直前みたいね
762 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:57:58 ID:E2f5sKze0
対向車は無罪放免？
事故ったら責任を問われると思って乱暴運転にも我慢してきたけど
今度、信号無視の車がいたら突っ込んでみるわ
事故ったら責任を問われると思って乱暴運転にも我慢してきたけど
今度、信号無視の車がいたら突っ込んでみるわ
>>760
運送会社で保険にガチで入ってない会社あるしなw必死なんだよ
運送会社で保険にガチで入ってない会社あるしなw必死なんだよ
764 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:59:23 ID:k6Tndw820
>>755
なんか上の方で保険が使えないとかいうレス見たから
一応保険なしという前提で語ってたんだが
ちゃんと保険が使えるならたいした問題ないな。
>>757
俺が想像と経験で語れるのはここまでなんで、
もし10:0なんてことになったら俺が悪かった、と今言っとく。
なんか上の方で保険が使えないとかいうレス見たから
一応保険なしという前提で語ってたんだが
ちゃんと保険が使えるならたいした問題ないな。
>>757
俺が想像と経験で語れるのはここまでなんで、
もし10:0なんてことになったら俺が悪かった、と今言っとく。
765 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 03:59:40 ID:1aIdiIuPO
>>762
死ぬなー
死ぬなー
766 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:00:08 ID:coePkTbS0
767 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:00:11 ID:qrNMwChz0
>>753
オデがすでに交差点内にいたのなら、ボルボがスピン状態で突っ込んだとしても
ボルボへの側突は無理でしょうな。
右投手のカーブに、右打者がバットの先端でボールを突くのは無理だ。
バットに当てることは出来たとしても、ビリヤードのようにボールを突くことはできない。
シュートならまだ可能だろうけど、カーブは無理。
オデがすでに交差点内にいたのなら、ボルボがスピン状態で突っ込んだとしても
ボルボへの側突は無理でしょうな。
右投手のカーブに、右打者がバットの先端でボールを突くのは無理だ。
バットに当てることは出来たとしても、ビリヤードのようにボールを突くことはできない。
シュートならまだ可能だろうけど、カーブは無理。
>>762
やめとけ。相手の信号無視、こちらが右折の事故でも8対2や9対1は有り得るから
やめとけ。相手の信号無視、こちらが右折の事故でも8対2や9対1は有り得るから
769 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:02:06 ID:J9dQbsjz0
770 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:04:30 ID:qrNMwChz0
>>761
２台連なってたとは限らない。タクシーの運転手は右折信号出てたとは証言してない。
信号待ちしてた１台目は普通に右折していったが、
オデッセイは信号待ちで停車していたわけではなく、そのはるか後方を遅れて走っていた。
右折信号が赤にかわりかけたので、赤になる前に通り過ぎようと、
アクセル踏んで加速して交差点に突っ込んだ、というシナリオは、ふつうにあり得る。
きみらだってやったことはあるだろう、交差点にたどり着く寸前に赤になりかけてたら
急いで加速して曲がっちゃおう！とか普通にやるでしょ。
２台連なってたとは限らない。タクシーの運転手は右折信号出てたとは証言してない。
信号待ちしてた１台目は普通に右折していったが、
オデッセイは信号待ちで停車していたわけではなく、そのはるか後方を遅れて走っていた。
右折信号が赤にかわりかけたので、赤になる前に通り過ぎようと、
アクセル踏んで加速して交差点に突っ込んだ、というシナリオは、ふつうにあり得る。
きみらだってやったことはあるだろう、交差点にたどり着く寸前に赤になりかけてたら
急いで加速して曲がっちゃおう！とか普通にやるでしょ。
うちの親も事故ったが、トラックは平気で嘘言ってくるみたいだなｗ
事故った時専門の人もいるみたいだし、タチ悪いみたいね。
人がいないとことか、目撃者が出てこなければどうにもならない、言ったもん勝ち。
警察は警察でやる気なかったみたいだし。
事故った時専門の人もいるみたいだし、タチ悪いみたいね。
人がいないとことか、目撃者が出てこなければどうにもならない、言ったもん勝ち。
警察は警察でやる気なかったみたいだし。
772 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:06:02 ID:jTNM+YIeO
十代でも結婚したら成人扱いなのと同じで
車の免許取ったらその責任においても成人扱いで良いんじゃないか？
車の免許取ったらその責任においても成人扱いで良いんじゃないか？
773 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:07:07 ID:E2f5sKze0
774 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:07:48 ID:vZ68FYvYO
>>770
一台目が右折して5秒後くらいに衝突した
一台目が右折して5秒後くらいに衝突した
775 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:07:53 ID:2aeSInAm0
776 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:09:43 ID:qrNMwChz0
人って簡単に死ぬんだな～
778 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:12:17 ID:2aeSInAm0
>776
現場は直進のレーンが２本以上あるところなの？
そうでなければ、右折レーンに入って直進てことだとおもうのだが。
現場は直進のレーンが２本以上あるところなの？
そうでなければ、右折レーンに入って直進てことだとおもうのだが。
779 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:12:36 ID:1aIdiIuPO
>>777
・・・・・・うん。
・・・・・・うん。
780 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:14:00 ID:VfzXwYLk0
必死に嘘・捏造・決め付けを駆使してボルボを守り、オデッセイ側に全責任を
追わせようとする人たちはなんなの？そういう胡散臭い存在がいると、ボルボの大学生の
身分・家族・親戚つながり全てを明らかにした上で、重罪に処して欲しいと思うよね。
このボルボの大学生は相当深い権力者とつながりがあるよ。ここまで工作員が必死になるんだものｗ
追わせようとする人たちはなんなの？そういう胡散臭い存在がいると、ボルボの大学生の
身分・家族・親戚つながり全てを明らかにした上で、重罪に処して欲しいと思うよね。
このボルボの大学生は相当深い権力者とつながりがあるよ。ここまで工作員が必死になるんだものｗ
781 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:15:15 ID:CfAqtk6KO
歩行者や自転車は安全確認してなくても保護されるこんな時代なんて
10代で既に人3人殺したんだね…
783 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:15:53 ID:1aIdiIuPO
2ｃｈには明らかに悪い方側について、喜んでるあほがよくいるよ。
>>770
>学生が運転する車が、停車していた車両の右側を通り過ぎて交差点に進入したのを見たという目撃者がいるという。
>また、学生の進行方向と交差する道路で信号待ちをしていたタクシーのドライバーが、
「車同士が衝突した直後に信号が青になった」と話しているという。
http://www.asahi.com/national/update/0603/TKY200906020417.html
青信号の無い交差点のはずでは？タクシードライバーの証言イミフってか朝日だし、言葉変えた？
>都筑署などによると、少年は「信号の手前では黄色を見て、交差点に入ったら赤だった。
>新横浜駅に彼女を送り、その帰り道だった」などと供述。
>事故車は父親の会社名義だった。 毎日新聞 2009年6月3日 地方版
http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20090603ddlk14040281000c.html
>車のブレーキ痕が交差点手前にはなく、交差点内に残されていた
（中略）
>県警は、少年が減速せずに交差点に入った後でブレーキをかけたとみて調べている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090603-OYT1T00662.htm
>学生が運転する車が、停車していた車両の右側を通り過ぎて交差点に進入したのを見たという目撃者がいるという。
>また、学生の進行方向と交差する道路で信号待ちをしていたタクシーのドライバーが、
「車同士が衝突した直後に信号が青になった」と話しているという。
http://www.asahi.com/national/update/0603/TKY200906020417.html
青信号の無い交差点のはずでは？タクシードライバーの証言イミフってか朝日だし、言葉変えた？
>都筑署などによると、少年は「信号の手前では黄色を見て、交差点に入ったら赤だった。
>新横浜駅に彼女を送り、その帰り道だった」などと供述。
>事故車は父親の会社名義だった。 毎日新聞 2009年6月3日 地方版
http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20090603ddlk14040281000c.html
>車のブレーキ痕が交差点手前にはなく、交差点内に残されていた
（中略）
>県警は、少年が減速せずに交差点に入った後でブレーキをかけたとみて調べている。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090603-OYT1T00662.htm
786 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:19:02 ID:Evil/eRz0
>>770
証言者が、その前の車なんだがｗ
すぐ後ろに居た車が追突されたってね。
しかも青信号の存在しない信号で、赤になりそうだから、前で停車している車を避けて
スピードを上げて交差点に突入とかありえないｗ
証言者が、その前の車なんだがｗ
すぐ後ろに居た車が追突されたってね。
しかも青信号の存在しない信号で、赤になりそうだから、前で停車している車を避けて
スピードを上げて交差点に突入とかありえないｗ
787 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:20:06 ID:qrNMwChz0
788 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:22:30 ID:2aeSInAm0
>783
>787
ありがと
>787
ありがと
789 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:22:42 ID:qrNMwChz0
790 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:25:41 ID:Evil/eRz0
>>789
つまり、前の車が右折が終った直後に、交差点に突入ってことだろ
つまり、前の車が右折が終った直後に、交差点に突入ってことだろ
791 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:27:15 ID:1aIdiIuPO
母ちゃんがよく通る場所だから、他人事ではない。信号待ちでいきなり飛ばされて死ぬなんて悲しすぎる。
自分は今まで無事故、やや違反で車に乗ってきたけど、今度からより一層気をつけて運転しようと思う。
自分は今まで無事故、やや違反で車に乗ってきたけど、今度からより一層気をつけて運転しようと思う。
>>789
>>785を見てね
交差する道路で信号待ちをしていたタクシーのドライバーが事故直後に青（この場合矢印が出たんでしょう？）
ってことは、オデッセイが信号無視してる可能性はゼロに近い気がするけど
>>785を見てね
交差する道路で信号待ちをしていたタクシーのドライバーが事故直後に青（この場合矢印が出たんでしょう？）
ってことは、オデッセイが信号無視してる可能性はゼロに近い気がするけど
794 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:29:10 ID:qrNMwChz0
>>790
そういうことだが、ただここは名古屋並みにでかい交差点だ。
前の車の右折が終わってから突入ってことは、連なって待ってたわけじゃないことになる。
４車線分をまたいで右折する交差点だぞ。１台目の右折車はその交差点を曲がったさらにその先で
衝突音を聞いたと証言してるんだよ。
そういうことだが、ただここは名古屋並みにでかい交差点だ。
前の車の右折が終わってから突入ってことは、連なって待ってたわけじゃないことになる。
４車線分をまたいで右折する交差点だぞ。１台目の右折車はその交差点を曲がったさらにその先で
衝突音を聞いたと証言してるんだよ。
795 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:31:09 ID:kGICkEqu0
野球でもよく言うだろ「結果が全て」
事故もそう。女３人が死んだという結果。
どっちが悪いもクソもない。
関わった２人が責任をとるべきだ。
事故もそう。女３人が死んだという結果。
どっちが悪いもクソもない。
関わった２人が責任をとるべきだ。
797 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:31:50 ID:qrNMwChz0
>>792
この規模の交差点では、信号機が全赤になる時間が設けられてる。2～4秒ぐらいかな。
全赤ってのは、全部の信号がすべて赤を示す時間ってことだ。
事故直後すぐになんらかの青信号が出たのならば、オデッセイも信号無視してることになるね。
この規模の交差点では、信号機が全赤になる時間が設けられてる。2～4秒ぐらいかな。
全赤ってのは、全部の信号がすべて赤を示す時間ってことだ。
事故直後すぐになんらかの青信号が出たのならば、オデッセイも信号無視してることになるね。
798 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:31:56 ID:2aeSInAm0
ところで、看護士は歩道のどの辺にいたんだろう。
たまに、歩道の端の車道ギリギリのところに立って信号待ちしているやつがいるけど、あれ、あぶねーよ。
たまに、歩道の端の車道ギリギリのところに立って信号待ちしているやつがいるけど、あれ、あぶねーよ。
799 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:33:36 ID:Evil/eRz0
800 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:34:54 ID:qrNMwChz0
>>796
大学生のボルボが交差点に入ったときは黄色→赤と証言してるのが本当なら、
自動的にオデッセイ側の信号も黄色→赤だわな。
でないとぶつかることができない。オデッセイの信号無視の可能性もでかいね。
まあおまけしてあげたとしても、交差点内にいる時点で赤信号にはなってたことになるね。
オデにも徐行義務があったわけだ。
大学生のボルボが交差点に入ったときは黄色→赤と証言してるのが本当なら、
自動的にオデッセイ側の信号も黄色→赤だわな。
でないとぶつかることができない。オデッセイの信号無視の可能性もでかいね。
まあおまけしてあげたとしても、交差点内にいる時点で赤信号にはなってたことになるね。
オデにも徐行義務があったわけだ。
だから、死刑免除は１８歳→１５歳、刑事告訴免除は１４歳→１１歳に３歳ずつ下げろよ！
中学生なら刑事告訴、義務教育終了後なら死刑アリじゃ！
中学生なら刑事告訴、義務教育終了後なら死刑アリじゃ！
802 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:35:38 ID:1aIdiIuPO
804 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:35:56 ID:yVyp5mjV0
この辺の道って夜になると結構みんな良い速度出して走るんだよ。
８０とか９０でも別に不思議は無いくらい。
１０年以上前、俺が免許取立ての頃は日中でも１２０キロとかで走れるくらい
交通量が少なかったし。
いつ俺がこの大学生みたいな事故をやらかしてもおかしくは無かったのかもな。
さすがに右折信号無視して直進するようなアホなことはしなかったが。
８０とか９０でも別に不思議は無いくらい。
１０年以上前、俺が免許取立ての頃は日中でも１２０キロとかで走れるくらい
交通量が少なかったし。
いつ俺がこの大学生みたいな事故をやらかしてもおかしくは無かったのかもな。
さすがに右折信号無視して直進するようなアホなことはしなかったが。
この大学生がいくらタコでも、別に死ぬつもりは無かったはずで、
「行けるタイミングだ」と勘違いして突っ込んだというのは、残念ながら認めるしかないんだろう。
免許三ヶ月の初心者だし、故意の信号無視と断定できるか微妙になる
だがいずれにしろこいつには、もう一生車を運転させないでほしい。
根本的に向いてない。免許持たせたら必ずまたやる。
「行けるタイミングだ」と勘違いして突っ込んだというのは、残念ながら認めるしかないんだろう。
免許三ヶ月の初心者だし、故意の信号無視と断定できるか微妙になる
だがいずれにしろこいつには、もう一生車を運転させないでほしい。
根本的に向いてない。免許持たせたら必ずまたやる。
直進は懲役20年、右折は懲役10年はくらってほしい。
右折の過失はかなり大きい。
たとえ右矢印信号が青でも、右折車線を直進してくる危険暴走車を見抜く義務がある。
右折の過失はかなり大きい。
たとえ右矢印信号が青でも、右折車線を直進してくる危険暴走車を見抜く義務がある。
807 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:38:48 ID:kGICkEqu0
１５ｍ飛んだっていうけど、ほんとに１５ｍなのか疑問。
実際計ったら１３．５ｍかもしれない。
まだ人型の白線が残ってるなら誰か計ってみてくれないか。
凄い気になるんだけど。
実際計ったら１３．５ｍかもしれない。
まだ人型の白線が残ってるなら誰か計ってみてくれないか。
凄い気になるんだけど。
808 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:39:35 ID:1aIdiIuPO
>>807
なんでそんな事気になるんだ？
なんでそんな事気になるんだ？
809 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:39:49 ID:IHlvmwCS0
>>800
お前右折信号も知らないの？
お前右折信号も知らないの？
810 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:39:59 ID:yVyp5mjV0
811 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:40:30 ID:qrNMwChz0
>>799
連なっていたわけでなく、さらにタイムラグが２秒もなく右折してるなら
オデッセイは相当のスピードで交差点に突っ込んだってことになるね。
わお！右折信号だよ！右折出てるうちに急いで曲がれ！って加速して突っ込むのは
誰もがついついやっちゃう行為だろうな。
そうやってあせって突っ込むから、右しか見てなかったんだろうね。
ふつうなら前方から信号無視で突っ込んでくる直進車には気付くだろうからね。
連なっていたわけでなく、さらにタイムラグが２秒もなく右折してるなら
オデッセイは相当のスピードで交差点に突っ込んだってことになるね。
わお！右折信号だよ！右折出てるうちに急いで曲がれ！って加速して突っ込むのは
誰もがついついやっちゃう行為だろうな。
そうやってあせって突っ込むから、右しか見てなかったんだろうね。
ふつうなら前方から信号無視で突っ込んでくる直進車には気付くだろうからね。
812 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:41:55 ID:qrNMwChz0
813 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:43:25 ID:qrNMwChz0
814 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:44:03 ID:wMQmmknLO
18歳という若さで人生オワタ。
乙。
乙。
右折オデッセイが悪い悪いみたいなレス多いけど、元はと言えば信号無視したボルボが悪いんじゃん
817 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:45:44 ID:yVyp5mjV0
818 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:46:10 ID:1aIdiIuPO
>>807
計りには行かないけど…
http://imepita.jp/20090605/168450
この画像で言うと、白い事故車の右側でハネられて、青い事故車の右手にある街路灯の柱の更に右、画像におさまりきらない場所まで飛ばされたんだ。
計りには行かないけど…
http://imepita.jp/20090605/168450
この画像で言うと、白い事故車の右側でハネられて、青い事故車の右手にある街路灯の柱の更に右、画像におさまりきらない場所まで飛ばされたんだ。
819 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:46:16 ID:qrNMwChz0
ボルボが一番悪いのは当然。しかしオデッセイも完全に無罪ではない。
ボルボが悪いんだからオデッセイは悪くない、って論調が納得出来ないってだけ。
オデがちゃんとしてたなら、３人死ぬことはなかっただけにな。
ボルボが悪いんだからオデッセイは悪くない、って論調が納得出来ないってだけ。
オデがちゃんとしてたなら、３人死ぬことはなかっただけにな。
右折レーンを走ってこられたら、視認しても対向の右折車だと思うわな
危険が迫ると頭にイナズマが走る人じゃないと避けらんねえだろ
危険が迫ると頭にイナズマが走る人じゃないと避けらんねえだろ
821 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:46:34 ID:Hx4HbXuk0
分かっても100％避けられるわけないじゃんｗ
避けられることもあれば、かなわず衝突もある
避けられることもあれば、かなわず衝突もある
822 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:46:48 ID:IHlvmwCS0
>>813
じゃあオデッセイ側はなんで逮捕されてないんだ？
じゃあオデッセイ側はなんで逮捕されてないんだ？
823 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:49:03 ID:qrNMwChz0
>>817
あるんだよ。道交法よく嫁。
右直事故はほとんどの場合において右折側にも責任はある。
過失割合が仮に10：0だったとしても、道義上の責任はある。
右折なめんなよ、と。 右折ってのはそれだけ注意深くやるべき行為なんだよ。
それがいやなら、左折を３回して回避するべきだ。
あるんだよ。道交法よく嫁。
右直事故はほとんどの場合において右折側にも責任はある。
過失割合が仮に10：0だったとしても、道義上の責任はある。
右折なめんなよ、と。 右折ってのはそれだけ注意深くやるべき行為なんだよ。
それがいやなら、左折を３回して回避するべきだ。
824 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:49:13 ID:yVyp5mjV0
http://amami.rindo21.com/ks_car/10/100002.html
赤信号の直進車と青矢印の右折車
赤信号で直進してきた自動車Ａと、青矢印信号で右折してきた自動車Ｂの事故の場合です。
過失割合の基本
直進車Ａの過失：１００
右折車Ｂの過失：０
オデは被害者だな。
赤信号の直進車と青矢印の右折車
赤信号で直進してきた自動車Ａと、青矢印信号で右折してきた自動車Ｂの事故の場合です。
過失割合の基本
直進車Ａの過失：１００
右折車Ｂの過失：０
オデは被害者だな。
825 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:50:17 ID:kGICkEqu0
826 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:50:27 ID:qrNMwChz0
>>822
刑事責任がないからじゃね？
刑事責任がないからじゃね？
827 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:50:43 ID:IHlvmwCS0
>>823
道義上の責任ﾜﾛﾀw
道義上の責任ﾜﾛﾀw
829 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:52:35 ID:qrNMwChz0
黄色信号になったとき矢印の表示消えるじゃん。
あれがダメなんじゃないかな？
黄色表示の時に右折矢印も表示されていたらさすがに停止しようとすると思うんだけどな
あれがダメなんじゃないかな？
黄色表示の時に右折矢印も表示されていたらさすがに停止しようとすると思うんだけどな
831 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 04:57:17 ID:qrNMwChz0
まあオデッセイの人は対人対物無制限の保険に入ってるだろうし、特に被害は無いよ
保険使うと次から保険料上がるくらいで
保険使うと次から保険料上がるくらいで
835 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 05:02:57 ID:yVyp5mjV0
赤信号無視で10対0にならないなんて話は聞いたこと無いなぁ。
836 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 05:03:19 ID:PVgntOupO
そもそも右折信号の点灯時間が短いのが一番悪いんじゃね？
点灯時間が長めに設定されていれば誰もが余裕をもって右折できる
基本的にドライバーに対してもっと余裕を与えるべきなんじゃないかと
点灯時間が長めに設定されていれば誰もが余裕をもって右折できる
基本的にドライバーに対してもっと余裕を与えるべきなんじゃないかと
837 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 05:03:20 ID:1aIdiIuPO
川崎503て・555
濃紺ボルボ
濃紺ボルボ
自分が関わった事故で人が死んでるから、精神病んじゃうよ。
839 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 05:03:35 ID:qrNMwChz0
俺は信号通りに行動してるから悪くない
信号に従っただけだから、結果的に看護師が３人死んだとしても、俺のせいじゃない。
おれは悪くない。
とか言えるやつの方がキモい。当事者意識がまるでないんだろうな。
まあ、この事故で言えば、オデッセイのほうも暴走信号無視してた疑いが大きいけどね。
信号に従っただけだから、結果的に看護師が３人死んだとしても、俺のせいじゃない。
おれは悪くない。
とか言えるやつの方がキモい。当事者意識がまるでないんだろうな。
まあ、この事故で言えば、オデッセイのほうも暴走信号無視してた疑いが大きいけどね。
840 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 05:06:36 ID:1aIdiIuPO
>>836
焦って踏み込まないで次の右折時を待てばイイんだよ…
焦って踏み込まないで次の右折時を待てばイイんだよ…
>>831
ふむ、難しいねー
今更仕組み変えても逆に頭がこんがらがるってのもあるしね。
結構速度出してる状態で黄色信号になったときの対応について考えさせられたよ。
まあ今回の件はそれ以前の問題だけどｗ
ふむ、難しいねー
今更仕組み変えても逆に頭がこんがらがるってのもあるしね。
結構速度出してる状態で黄色信号になったときの対応について考えさせられたよ。
まあ今回の件はそれ以前の問題だけどｗ
842 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 05:07:47 ID:yVyp5mjV0
843 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 05:11:09 ID:kGICkEqu0
オデッセイの人も罪の意識あるだろう。自分の関わってる事故で３人死んでるから。
住所氏名も公表された事により心無い人から誹謗中傷の手紙も送りつけられるかも。
近所からも奇異な目で見らる。いくら過失なくても相当追いこまれるのは間違いない。
精神病んで車ももう乗れないかもしれないな。
住所氏名も公表された事により心無い人から誹謗中傷の手紙も送りつけられるかも。
近所からも奇異な目で見らる。いくら過失なくても相当追いこまれるのは間違いない。
精神病んで車ももう乗れないかもしれないな。
844 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 05:13:18 ID:1aIdiIuPO
>>843
ボル男の名や住所は明かされないのに…
ボル男の名や住所は明かされないのに…
845 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 05:16:16 ID:IvbKoj4N0
ここにも
検索→ 厳選韓国情報コピペ版
検索→ 厳選韓国情報コピペ版
>>835
赤信号無視の直進車に右折車が接触した事故は10対0確定ではないよ
赤信号無視の直進車に右折車が接触した事故は10対0確定ではないよ
847 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 05:24:45 ID:4g94744oO
オデッセイの人は右折待ちの２台目だったんだよね？
犯人は自分の車線の前に停まってる車がいたから、車線変更してまで無理矢理赤信号を突っ切ろうとした。
オデッセイは前の車が進んだから後について進んだだけ。
でもさ、冷静に考えるとオデッセイは左から物凄い勢いで走ってくる犯人の車に少しも気付かなかったのかな？
目の前を走りぬけようとしてる、犯人の車の後部にぶつかったんでしょ？
別にオデッセイの人を悪く言って犯人の刑を軽く…とかそんなんじゃ無く、目の前を突っ切る車がいたら、とっさにブレーキ踏まないかな？って不思議に思ったんだ。
びっくりしてアクセル踏み込んじゃったのかな？
それなら分かるんだけど。
犯人は自分の車線の前に停まってる車がいたから、車線変更してまで無理矢理赤信号を突っ切ろうとした。
オデッセイは前の車が進んだから後について進んだだけ。
でもさ、冷静に考えるとオデッセイは左から物凄い勢いで走ってくる犯人の車に少しも気付かなかったのかな？
目の前を走りぬけようとしてる、犯人の車の後部にぶつかったんでしょ？
別にオデッセイの人を悪く言って犯人の刑を軽く…とかそんなんじゃ無く、目の前を突っ切る車がいたら、とっさにブレーキ踏まないかな？って不思議に思ったんだ。
びっくりしてアクセル踏み込んじゃったのかな？
それなら分かるんだけど。
848 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 05:25:25 ID:erpUvvlG0
右折車叩いてる奴は、右矢印の信号なんかない
ど田舎の奴だろ。
一車線の道路で右折待ちの車なんかを、普段から嫌っているんだろうな。
右折待ちの車は確かにうざいが、右折待ちで流れを止めることで、
信号の代わりみたいな役割を果たしているんだな。
ど田舎の奴だろ。
一車線の道路で右折待ちの車なんかを、普段から嫌っているんだろうな。
右折待ちの車は確かにうざいが、右折待ちで流れを止めることで、
信号の代わりみたいな役割を果たしているんだな。
>>848
右矢印信号が出ているからと、安易に右折しちゃいけないと言っているだけ。
右矢印信号は右折の際の青信号と同じ意味だが、
青信号は、「（安全ならば）進むことができる」なんだから、暴走車が来ていて危険なのに、右折のために進んではいけない。
暴走車を見逃すのは、危険予測能力が低すぎる。
右矢印信号が出ているからと、安易に右折しちゃいけないと言っているだけ。
右矢印信号は右折の際の青信号と同じ意味だが、
青信号は、「（安全ならば）進むことができる」なんだから、暴走車が来ていて危険なのに、右折のために進んではいけない。
暴走車を見逃すのは、危険予測能力が低すぎる。
850 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 05:36:11 ID:FFydc6Xw0
>>847
とっさの回避するときはハンドル操作するのが普通だよ
とっさの回避するときはハンドル操作するのが普通だよ
>>849
早く免許取ろうね
早く免許取ろうね
852 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 05:41:40 ID:erpUvvlG0
>>847
夜間は視野が狭くなるし、右折の青表示が短い交差点だから、先に右折を開始したクルマの
ケツしか見ていないと思う。
右折した先の道路が渋滞していないかぎりはブレーキじゃなく、アクセルを踏んで加速離脱を
するので、とっさにブレーキは踏めない。
そもそもボルボの存在すら認識できていないと思う。
決して注意を怠ったのではなく、注意できる範囲を飛び越えて暴走ボルボが突っ込んできた。
夜間は視野が狭くなるし、右折の青表示が短い交差点だから、先に右折を開始したクルマの
ケツしか見ていないと思う。
右折した先の道路が渋滞していないかぎりはブレーキじゃなく、アクセルを踏んで加速離脱を
するので、とっさにブレーキは踏めない。
そもそもボルボの存在すら認識できていないと思う。
決して注意を怠ったのではなく、注意できる範囲を飛び越えて暴走ボルボが突っ込んできた。
854 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 05:49:40 ID:Nou8zxh8O
おそらくオデッセイは対向車は止まってるだろうと判断し対向車線なんか見ずに交差点の先しか見てなかったのだろう。
無論ルールを守らないボルボが一番悪いがオデッセイが冷静なら回避できた。
無論ルールを守らないボルボが一番悪いがオデッセイが冷静なら回避できた。
855 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 05:57:04 ID:erpUvvlG0
冷静であれば回避できたケースなのかは、詳しく知らんのにわかるわけない。
857 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 06:00:04 ID:UrRitVsY0
信号の判別もできなかった直進車がどう考えてもアホだろこれ
858 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 06:03:13 ID:9/hkZ1i/0
>>849
＞目の前を突っ切る車がいたら、とっさにブレーキ踏まないかな？って不思議に思ったんだ。
＞びっくりしてアクセル踏み込んじゃったのかな？
人間は、いきなり発生した予想外の事態に対して
何が起きてるのかまず理解しようとします。
死んだ３人の看護師さんに「なぜとっさに逃げない？」と言ってるのと同じ。
右折中の数秒数ｍの間にとっさにブレーキに踏みかえろってのは、
理想論の域を出ない。
＞目の前を突っ切る車がいたら、とっさにブレーキ踏まないかな？って不思議に思ったんだ。
＞びっくりしてアクセル踏み込んじゃったのかな？
人間は、いきなり発生した予想外の事態に対して
何が起きてるのかまず理解しようとします。
死んだ３人の看護師さんに「なぜとっさに逃げない？」と言ってるのと同じ。
右折中の数秒数ｍの間にとっさにブレーキに踏みかえろってのは、
理想論の域を出ない。
859 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 06:10:20 ID:DTLbRqMLO
さあどうかな
今回のケースで何人がボルボを避けられるかな
ボルボは急いでいたみたいだし
それも交差点直前で進路変更して交差点に進入してる
俺ならボルボを予期出来ないし避けれないな
今回のケースで何人がボルボを避けられるかな
ボルボは急いでいたみたいだし
それも交差点直前で進路変更して交差点に進入してる
俺ならボルボを予期出来ないし避けれないな
オデッセイのドライバーが見ていたのはたぶん以下のものだけ。
・20mほど前で右折を開始した前走車
・青信号（→表示）
・右折を終了させ、交差道路に進入した前走車
・突然開くエアバッグ
これで終わりだよ。
ボルボは視界に入っていないから、ブレーキは踏めない。
とはいえ、前方不注意にも当たらない。
オデッセイが見るべき｢前方」とは、右折先の交差道路であり、対向車線ではないから。
これが信号無しの交差点であれば、もちろん対向車線の安全にも配慮しなきゃならない。
その必要が無いのは、信号機があり、赤で止まるという大原則があるから。
・20mほど前で右折を開始した前走車
・青信号（→表示）
・右折を終了させ、交差道路に進入した前走車
・突然開くエアバッグ
これで終わりだよ。
ボルボは視界に入っていないから、ブレーキは踏めない。
とはいえ、前方不注意にも当たらない。
オデッセイが見るべき｢前方」とは、右折先の交差道路であり、対向車線ではないから。
これが信号無しの交差点であれば、もちろん対向車線の安全にも配慮しなきゃならない。
その必要が無いのは、信号機があり、赤で止まるという大原則があるから。
861 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 06:12:33 ID:DTLbRqMLO
これはまさにボルボの想定外の無謀運転
オデッセイは完全被害者
オデッセイは完全被害者
862 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 06:15:36 ID:DTLbRqMLO
仮にオデッセイ側が免許取り立ての軽自動車の女性だったら軽自動車の女性も死んでたかもしれない
なんて無謀な運転なんだ
なんて無謀な運転なんだ
863 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 06:18:50 ID:DTLbRqMLO
仮に横断歩道に人がいたら完全に跳ね飛ばしているわけだが
赤信号も最中の赤信号
完璧な信号無視やらかしてるわけだから
これは殺人行為
赤信号も最中の赤信号
完璧な信号無視やらかしてるわけだから
これは殺人行為
864 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 06:21:59 ID:ypHuZllMO
865 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 06:22:28 ID:DTLbRqMLO
信号を見間違えたじゃ済まない 懲役３０年が妥当だ
ボルボの運転者は画面注視だろうね。
前で停止したクルマに追突しそうになり、しかも衝突回避できたり、安全に停止できる
速度ではなかったから、アクセルを踏みながら隣車線に進入。
右折車に対する黄色信号を「直進車に対するもの」と誤認して、さらに加速。
交差点内に進入したところで、右折してくるオデッセイに気づいてブレーキを掛けるも、
そのままだと衝突するから、ハンドルを左に切りながら再び加速。
次の瞬間にはオデッセイが側面部に突っ込んできた。
衝突時の衝撃でハンドルを右に切ったまま、ブレーキのつもりでアクセルを踏み込む。
そして時計回りにスピンしながら歩道へ突っ込むと。
オデッセイは右折開始時点で信号青。
ハンドルを右に切って、対向車線側へ入った時点で黄→赤の信号残り状態。
ボルボの側面にヒット時点で赤だと思う。
前で停止したクルマに追突しそうになり、しかも衝突回避できたり、安全に停止できる
速度ではなかったから、アクセルを踏みながら隣車線に進入。
右折車に対する黄色信号を「直進車に対するもの」と誤認して、さらに加速。
交差点内に進入したところで、右折してくるオデッセイに気づいてブレーキを掛けるも、
そのままだと衝突するから、ハンドルを左に切りながら再び加速。
次の瞬間にはオデッセイが側面部に突っ込んできた。
衝突時の衝撃でハンドルを右に切ったまま、ブレーキのつもりでアクセルを踏み込む。
そして時計回りにスピンしながら歩道へ突っ込むと。
オデッセイは右折開始時点で信号青。
ハンドルを右に切って、対向車線側へ入った時点で黄→赤の信号残り状態。
ボルボの側面にヒット時点で赤だと思う。
867 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 06:26:18 ID:DTLbRqMLO
被害者ひとりにつき１０年
大学生は３人殺したわけだから３０年だ
こんな無謀運転するやつは絶対に許せない
大学生は３人殺したわけだから３０年だ
こんな無謀運転するやつは絶対に許せない
868 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 06:29:54 ID:J9dQbsjz0
弁護人の入れ知恵も無駄となる、そんな警察と検察の仕事に期待。
神奈川だと無理・・・じゃなくて、期待したら可哀想か。
神奈川だと無理・・・じゃなくて、期待したら可哀想か。
869 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 06:29:59 ID:4g94744oO
>>858
数年前に信号の無い住宅街の小さな十字路で事故に遭った事があるんだ。
その時は自分が優先道路で、相手はスピード違反の一時停止無視だった。
事故の多い所だと知っていたから、しなくても良い一時停止をして十字路に侵入したら右目の端に何か大きな白い物が見えた。
わっ！なんだ!?と思いながら、とっさにブレーキ踏んだらスッ飛ばされた。
ああ…滑ってる…って感じで、左前にあったアパートの入り口に挟まって止まった。
大きな白い物はアコードのボンネットだった。
あの時、とっさにブレーキを踏まずアクセルを踏んでしまっていたら車が暴走と言うか、ぶつかったショックでアクセルを離す事が出来ず、そばにいた歩行者をはねていたと思う。
運良く滑った車とアパート入り口の間に人がいなかったから良かったけど。
よっぽど鈍くない限り、あっ!?と思ったらブレーキ踏むと思うどな。
まぁ自分の場合、しなくても良い一時停止をしたからタイミング悪くぶつかられたんだろうと思うけどＷ
数年前に信号の無い住宅街の小さな十字路で事故に遭った事があるんだ。
その時は自分が優先道路で、相手はスピード違反の一時停止無視だった。
事故の多い所だと知っていたから、しなくても良い一時停止をして十字路に侵入したら右目の端に何か大きな白い物が見えた。
わっ！なんだ!?と思いながら、とっさにブレーキ踏んだらスッ飛ばされた。
ああ…滑ってる…って感じで、左前にあったアパートの入り口に挟まって止まった。
大きな白い物はアコードのボンネットだった。
あの時、とっさにブレーキを踏まずアクセルを踏んでしまっていたら車が暴走と言うか、ぶつかったショックでアクセルを離す事が出来ず、そばにいた歩行者をはねていたと思う。
運良く滑った車とアパート入り口の間に人がいなかったから良かったけど。
よっぽど鈍くない限り、あっ!?と思ったらブレーキ踏むと思うどな。
まぁ自分の場合、しなくても良い一時停止をしたからタイミング悪くぶつかられたんだろうと思うけどＷ
>>866
停止出来ない速度といいながら、アクセル踏んだり状況判断しすぎ
停止出来ない速度といいながら、アクセル踏んだり状況判断しすぎ
右折青から黄色までの時間が約7秒の交差点なので、完全停止状態から
概ね3台の右折が完了させられる構造だと思う。
とはいえ、最後の1台が信号残りになる可能性は高い。
今回の場合、1台目（右折完了したクルマ）、1.25台相当のブランク、そして
3台目（オデッセイ）という感じでしょう。
多少無理があったとも考えられるけど、黄色に変わった状態から突っ込ん
だわけではないと思う。
オデッセイに過失責任を求めるのはかなり難しい。
かなり難しいけど、それでも追及したい人がこのスレには多いみたいだ。
仮に10%付いたところで、ボルボ運転者の刑罰が減るわけじゃないけどね。
概ね3台の右折が完了させられる構造だと思う。
とはいえ、最後の1台が信号残りになる可能性は高い。
今回の場合、1台目（右折完了したクルマ）、1.25台相当のブランク、そして
3台目（オデッセイ）という感じでしょう。
多少無理があったとも考えられるけど、黄色に変わった状態から突っ込ん
だわけではないと思う。
オデッセイに過失責任を求めるのはかなり難しい。
かなり難しいけど、それでも追及したい人がこのスレには多いみたいだ。
仮に10%付いたところで、ボルボ運転者の刑罰が減るわけじゃないけどね。
872 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 06:34:14 ID:UrRitVsY0
そんな難しい話じゃないだろ
赤信号無視して突っ込んで来た車になにか同情の余地でもあんのか
赤信号無視して突っ込んで来た車になにか同情の余地でもあんのか
873 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 06:35:41 ID:+v1Ca60kO
18歳免許取り立ての大学生で、ボルボかよ
親が買い与えたのか、親の車か？
親が買い与えたのか、親の車か？
>>871
完全にオデッセイに過失が無いとは言い切れない状況でもある
あとはこれからの調査だろうね。最大でも8対2くらいだよ
ボルボは赤信号無視なんだから、圧倒的に悪いのは子供でもわかるでしょ
問題は過失の割合な
完全にオデッセイに過失が無いとは言い切れない状況でもある
あとはこれからの調査だろうね。最大でも8対2くらいだよ
ボルボは赤信号無視なんだから、圧倒的に悪いのは子供でもわかるでしょ
問題は過失の割合な
875 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 06:38:09 ID:mup0YtpLO
携帯電話の通信・発信履歴は調べたのかな？
女送ったあとなら携帯いじってそう。
高校生なんてメール打ちながら自転車乗るの当たり前だし、免許取りたてなら同じ感覚で運転してそう。
女送ったあとなら携帯いじってそう。
高校生なんてメール打ちながら自転車乗るの当たり前だし、免許取りたてなら同じ感覚で運転してそう。
876 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 06:39:32 ID:DTLbRqMLO
ボルボ側が赤信号にかわれば次は交差する車線が往来可になるわけだ
ボルボが交差点に進入出来るわけもなくオデッセイ側はボルボに進路妨害をされた
ボルボが交差点に進入出来るわけもなくオデッセイ側はボルボに進路妨害をされた
>>866青は無いよ
878 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 06:42:37 ID:ypHuZllMO
毎年、この時期は事故が増えるんだよな
免許取り立ての奴等が暴走するから
初心者マーク付けた車が猛スピードでかっ飛んでいくのをたまに見掛けるわ
免許取り立ての奴等が暴走するから
初心者マーク付けた車が猛スピードでかっ飛んでいくのをたまに見掛けるわ
>>873
親の会社の社用車。保険が下りるかどうかは保険の種類による
親の会社の社用車。保険が下りるかどうかは保険の種類による
いくら右折信号が出ていても直進方向の確認は必要という事だね。
ボルボの過失は当然として、オデッセイ側もちょっとの注意で事故が防げた可能性がある。
ボルボの過失は当然として、オデッセイ側もちょっとの注意で事故が防げた可能性がある。
>>877
矢印青＝青信号
矢印青＝青信号
883 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 06:49:47 ID:ypHuZllMO
>>880
免許持ってないだろ？
免許持ってないだろ？
886 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 06:53:30 ID:UrRitVsY0
887 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 06:54:34 ID:IaFHobJ3O
>>879
まず無理。
我が社の社有車保険は、従業員限定。
基本的に社有車は、就労中の事故に限る。通勤途上はつけてるが。
このバカ学生は、まず該当しない。
多分、保険屋の交渉もないだろう。自賠責しか下りないよ。
まず無理。
我が社の社有車保険は、従業員限定。
基本的に社有車は、就労中の事故に限る。通勤途上はつけてるが。
このバカ学生は、まず該当しない。
多分、保険屋の交渉もないだろう。自賠責しか下りないよ。
右折矢印
黄色3秒
全赤2秒
これで｢ぶつかってすぐにこちら側の信号が青に変わった｣の証言
だったらオデッセイは黄色か赤で右折してるよな？
むろん暴走してきたボルボは完全な信号無視、ところがボルボ側の車線
右折レーンにはもう停止してた車があったんだろ？
どうみても両者信号無視、両者前方不注意。だがまぁ過失はボルボ9オデッセイ1
で妥当だと思う。しかしボルボが保険未加入だと行政処分なしで過失3割
オデッセイも不幸だよな、過失取られることより、人が死んだ事実ってのが一番嫌なもんだ、まして社用車
会社で嫌味言われてなきゃいいんだがね。
ちなみに過失3割までだと、行政処分は無い場合が多い。
黄色3秒
全赤2秒
これで｢ぶつかってすぐにこちら側の信号が青に変わった｣の証言
だったらオデッセイは黄色か赤で右折してるよな？
むろん暴走してきたボルボは完全な信号無視、ところがボルボ側の車線
右折レーンにはもう停止してた車があったんだろ？
どうみても両者信号無視、両者前方不注意。だがまぁ過失はボルボ9オデッセイ1
で妥当だと思う。しかしボルボが保険未加入だと行政処分なしで過失3割
オデッセイも不幸だよな、過失取られることより、人が死んだ事実ってのが一番嫌なもんだ、まして社用車
会社で嫌味言われてなきゃいいんだがね。
ちなみに過失3割までだと、行政処分は無い場合が多い。
889 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 06:55:08 ID:DTLbRqMLO
オデッセイが確認した時点では対抗停止車両の後ろをボルボが走ってたわけだ
普通の奴ならボルボは止まると思うだろ
よってオデッセイは右方向を確認しながら右折を開始したわけだ
しかしボルボは停止せずオデッセイのフロントを掠めるように突然現れた
こんな状況だろ
誰もボルボが目の前にくるなんて予期出来んよ
普通の奴ならボルボは止まると思うだろ
よってオデッセイは右方向を確認しながら右折を開始したわけだ
しかしボルボは停止せずオデッセイのフロントを掠めるように突然現れた
こんな状況だろ
誰もボルボが目の前にくるなんて予期出来んよ
>>887
対人は例外
対人は例外
>>887
それは違うみたいよ。保険の種類は様々で通勤中の事故も不可の保険もあるらしいが
そういう激安保険を除けば、社員が使用を認めた相手の運転でも保険は下りる
社則で社員自身が会社に賠償するのとは別で
社用車を社員以外が運転したら保険が下りないわけではない
それは違うみたいよ。保険の種類は様々で通勤中の事故も不可の保険もあるらしいが
そういう激安保険を除けば、社員が使用を認めた相手の運転でも保険は下りる
社則で社員自身が会社に賠償するのとは別で
社用車を社員以外が運転したら保険が下りないわけではない
894 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 07:02:31 ID:ypHuZllMO
895 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 07:04:04 ID:DTLbRqMLO
直進なんてとうの昔に赤信号だっての
ボルボがもう少し早く交差点に進入してらオデッセイもやばいって止まっただろうが
今回のボルボのタイミングはオデッセイ側は明らかに予期出来んかったタイミングや
一生刑務所から出てくんなと言いたい
ボルボがもう少し早く交差点に進入してらオデッセイもやばいって止まっただろうが
今回のボルボのタイミングはオデッセイ側は明らかに予期出来んかったタイミングや
一生刑務所から出てくんなと言いたい
右折先頭だったら、矢印出てても直進車をやり過ごすか、
ハイビームで警告しながら出るかの判断をするが、
右折後続だったら、むしろ右折車両がどれだけ数曲がれるかを配慮してるから
車間つめ気味で、警戒は横断歩道に入ってきそうな歩行者・自転車メイン。
自分の運転に置き換えるとゾッとする。
ハイビームで警告しながら出るかの判断をするが、
右折後続だったら、むしろ右折車両がどれだけ数曲がれるかを配慮してるから
車間つめ気味で、警戒は横断歩道に入ってきそうな歩行者・自転車メイン。
自分の運転に置き換えるとゾッとする。
899 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 07:13:46 ID:rqXXuQMTO
車、バイクの免許取得資格年齢は、25歳以上にすべきだ。
900 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 07:16:17 ID:4cAjXH0+O
まだ「目撃者は名乗り出て」の看板でてるな。
交差点から十メートル以上先に血の痕と花束があって歩くのが怖い。通勤路だけど。
交差点から十メートル以上先に血の痕と花束があって歩くのが怖い。通勤路だけど。
>>898
人身の過失に割合がない？じゃあどっちかが必ず10割責任負うんかい
人身の過失に割合がない？じゃあどっちかが必ず10割責任負うんかい
902 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 07:22:09 ID:6THN5eRfO
ボルボの糞ガキがカス、ゴミ、以上
他に言う事ないでしょ
一生賠償すればいい
確かな保険の知識のある方いる？
亡くなられた三名の賠償金が例えば５億だとしたら保険はどのくらいおりるの？自賠責は信号無視でもおりるの？自己負担も当然ありますよね？
他に言う事ないでしょ
一生賠償すればいい
確かな保険の知識のある方いる？
亡くなられた三名の賠償金が例えば５億だとしたら保険はどのくらいおりるの？自賠責は信号無視でもおりるの？自己負担も当然ありますよね？
904 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 07:27:47 ID:ypHuZllMO
>>898
人身事故でも過失割合はあるよ
後は相殺されるかされないかだけ
>>902
自賠責は最高3000万円までしか下りないから、残りは(入っていれば)任意保険で支払われる事になる
ちなみに、信号無視は関係ない
人身事故でも過失割合はあるよ
後は相殺されるかされないかだけ
>>902
自賠責は最高3000万円までしか下りないから、残りは(入っていれば)任意保険で支払われる事になる
ちなみに、信号無視は関係ない
905 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 07:28:35 ID:d64AHJF/0
夜間運転の心得
夜間は見通しが悪いため、交通事故が起こりやすい。
動く物をとらえる視力（動体視力）は、速度が上がるにつれて弱まり、見間違いや見落としが多くなる。規制速度を守るのは当然だが、交差点や細い道を通るときはスピードを落とすなど、道路状況を考えながら走りたい。
信号機のある場合、出合い頭と右折時に関しては件数も多く、特に死亡事故に関しては夜間の方が多くなっている。
これは速度が高くなっていることに起因すると考えられるが、夜間において対向車の速度判断がむずかしいことと、
周囲が暗いために交差道路からの接近状況がよく把握できないことが関係していると思われる。
夜間は見通しが悪いため、交通事故が起こりやすい。
動く物をとらえる視力（動体視力）は、速度が上がるにつれて弱まり、見間違いや見落としが多くなる。規制速度を守るのは当然だが、交差点や細い道を通るときはスピードを落とすなど、道路状況を考えながら走りたい。
信号機のある場合、出合い頭と右折時に関しては件数も多く、特に死亡事故に関しては夜間の方が多くなっている。
これは速度が高くなっていることに起因すると考えられるが、夜間において対向車の速度判断がむずかしいことと、
周囲が暗いために交差道路からの接近状況がよく把握できないことが関係していると思われる。
あとは任意保険つうのは飲酒運転でも被害者へは下りるよ
そんなんで支払い拒否してたら泣き寝入りする被害者だらけだろ
そんなんで支払い拒否してたら泣き寝入りする被害者だらけだろ
>>901
そうだよ
そうだよ
>>907
刑事罰と混同してないか？
刑事罰と混同してないか？
909 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 07:32:26 ID:DTLbRqMLO
金受けとらねぇ 俺は絶対
911 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 07:34:20 ID:WAZlIK1Y0
>>866
免許取り当ての初心者がそんな運転できると本気で思ってるのかな。
免許取り当ての初心者がそんな運転できると本気で思ってるのかな。
誰がどう言おうと未成年は罪が軽くなるんです。
>>908
車どうしの追突や
信号無視や横断禁止の場所での事故じゃなく
信号待ちに突っ込んだので例外なく過失は100%加害者にあります
これは下校時の集団に突っ込んだ事故や信号待ちの集団に突っ込んだ過去の事故でも判例でハッキリでています
車どうしの追突や
信号無視や横断禁止の場所での事故じゃなく
信号待ちに突っ込んだので例外なく過失は100%加害者にあります
これは下校時の集団に突っ込んだ事故や信号待ちの集団に突っ込んだ過去の事故でも判例でハッキリでています
直進車の側面に当たって行ってるのを見たら
遺族は右折車のいまひとつの早いブレーキは踏めなかったのかと思うよな
遺族は右折車のいまひとつの早いブレーキは踏めなかったのかと思うよな
916 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 07:44:02 ID:OdcOJ/dh0
ボルボファミリーと言うオーナーマガジンに、私の事故自慢みたいなコーナーがあって、毎号
「私はこんなすごい事故を起こしたけど、ボルボに乗ってたので軽症でした。相手は大破でした。
あぁ！ボルボで良かった！」的な記事が出ていたんだが、次号はこの事故のことが出るのだろうか？
「3人殺しました。でも、私は現場検証に行けるほどでした。あぁボルボで良かった！」
「私はこんなすごい事故を起こしたけど、ボルボに乗ってたので軽症でした。相手は大破でした。
あぁ！ボルボで良かった！」的な記事が出ていたんだが、次号はこの事故のことが出るのだろうか？
「3人殺しました。でも、私は現場検証に行けるほどでした。あぁボルボで良かった！」
918 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 07:47:05 ID:kuYWcKkm0
>「未成年だからって、(罪を)軽くされたらたまらないですね」
自動車免許をとった段階で年齢は関係なく同じ量刑だよな。
同じ免許で責任の大きさが違うなんてありえないだろ、きっと。
自動車免許をとった段階で年齢は関係なく同じ量刑だよな。
同じ免許で責任の大きさが違うなんてありえないだろ、きっと。
黄色の時には
矢印出したままにしないと
今回のように
右折の黄色と直進の黄色を間違えたと思しき事故が続く
矢印出したままにしないと
今回のように
右折の黄色と直進の黄色を間違えたと思しき事故が続く
920 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 07:49:41 ID:6THN5eRfO
921 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 07:50:15 ID:aMGHfFmjO
>>914
車同士の接触事故の結果、車が歩道に乗り上げた
車同士の接触事故の結果、車が歩道に乗り上げた
なるほど。
右折側がどれだけ回避行動が取れたかも疑問だわな
右折側がどれだけ回避行動が取れたかも疑問だわな
925 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 07:57:08 ID:d64AHJF/0
夜間の運転
見えてるのは、たった3秒先まで、一寸先は真っ暗闇。
昼間なら何でもないのになじみのない街しかも夜間の運転は緊張を伴う。
理由
1 視力が低下する
夜になると昼間より視力が低下する。実際に視力検査で「1.2」の視力の人でも夜間の道路照明の条件下では「0.6前後」まで視力低下する。
2 視界が狭くなる
生理学的なメカニズムのポイントとして、第1に「中心視野と周辺視野」の問題。
通常人間の視野は上下に約60度、左右に約110度ずつの広い視野を持っている
両目では左右120度になるから、前方のほとんどが見えてると思いがちだが
本当に見えているのは真ん中のわずか5度(中心視野)。
この中心視野が「1.3」の視力だとすると、周りの視野（周辺視野）は「0.3」くらい
つまり、実は物凄く小さな点でモノを見ている。しかも、その狭い点のような視力でドライバーの目は基本的にライトが照らしてるエリアしか視認できず、更に乱反射や目の錯角といった悪条件がかさなる。だからこそ、事故が発生する。
また「視線」そのものにも落とし穴がある。視線と聞くと、気になる物に向かうという感覚があるが、実は「明るさの異なる物。」「動いてる物。」に向かう傾向がある
昼間と夜間の視線の動きは大きく異なる。昼間は日の光で街全体が明るいからまんべんなく視線が動くのに対して、夜は照明で照らされてる所にしか視線が向かわない。
見えてるのは、たった3秒先まで、一寸先は真っ暗闇。
昼間なら何でもないのになじみのない街しかも夜間の運転は緊張を伴う。
理由
1 視力が低下する
夜になると昼間より視力が低下する。実際に視力検査で「1.2」の視力の人でも夜間の道路照明の条件下では「0.6前後」まで視力低下する。
2 視界が狭くなる
生理学的なメカニズムのポイントとして、第1に「中心視野と周辺視野」の問題。
通常人間の視野は上下に約60度、左右に約110度ずつの広い視野を持っている
両目では左右120度になるから、前方のほとんどが見えてると思いがちだが
本当に見えているのは真ん中のわずか5度(中心視野)。
この中心視野が「1.3」の視力だとすると、周りの視野（周辺視野）は「0.3」くらい
つまり、実は物凄く小さな点でモノを見ている。しかも、その狭い点のような視力でドライバーの目は基本的にライトが照らしてるエリアしか視認できず、更に乱反射や目の錯角といった悪条件がかさなる。だからこそ、事故が発生する。
また「視線」そのものにも落とし穴がある。視線と聞くと、気になる物に向かうという感覚があるが、実は「明るさの異なる物。」「動いてる物。」に向かう傾向がある
昼間と夜間の視線の動きは大きく異なる。昼間は日の光で街全体が明るいからまんべんなく視線が動くのに対して、夜は照明で照らされてる所にしか視線が向かわない。
926 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 07:58:34 ID:Wq5m7n30O
死刑が妥当
>>549
そのよけたボルボにオデッセイが自分で当たっているからややこしい
そのよけたボルボにオデッセイが自分で当たっているからややこしい
930 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 08:03:53 ID:XTFEHPJU0
スペインだったか？車に突っ込んだ自転車のガキが死んで
車側が相手の親に修理代要求・・こう有りたいもんだな
日本の法律は生ぬるい
車側が相手の親に修理代要求・・こう有りたいもんだな
日本の法律は生ぬるい
931 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 08:07:12 ID:ZekD/E/r0
たとえ３人轢き殺そうとも過失は過失
未成年だから、相応に罪は軽くなります。
未成年だから、相応に罪は軽くなります。
止まっていた車は暴走車をぼさっと見ていただけか
933 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 08:07:42 ID:yPiaXSdV0
とりあえず運転に適性のない奴には、免許与えない様にしないと駄目だな。
ボルボの奴はどう考えても適性無いだろ・・・
飲酒運転で判断力鈍ってたってレベルじゃねーぞ。
ボルボの奴はどう考えても適性無いだろ・・・
飲酒運転で判断力鈍ってたってレベルじゃねーぞ。
934 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 08:07:55 ID:XTFEHPJU0
信号無視ならオデッセイは無罪だろ
１８０ｋｍだしての青が赤信号無視の
車と衝突で無視したこいつ等が２人死亡・・
でも青は無罪だったよな？去年の話だが・・。
免許教本とは違うんだよ
１８０ｋｍだしての青が赤信号無視の
車と衝突で無視したこいつ等が２人死亡・・
でも青は無罪だったよな？去年の話だが・・。
免許教本とは違うんだよ
935 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 08:13:06 ID:Nou8zxh8O
ボルボ乗ってる奴ってマナー悪いの多く感じる。
青がない信号って田舎だから？
それとも交通法規上何か意味があるの？
それとも交通法規上何か意味があるの？
937 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 08:23:42 ID:JP8TaSzK0
>>917
お前必死すぎだろｗ
お前必死すぎだろｗ
938 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 08:27:57 ID:9/hkZ1i/0
>>932
とっさに車動かしてボルボの交差点進入をブロックしろとか？
とっさに車動かしてボルボの交差点進入をブロックしろとか？
俺保険屋
馬鹿が沢山いるけど、
これ１００：０の事故
以上
馬鹿が沢山いるけど、
これ１００：０の事故
以上
940 ："(,, ﾟ×ﾟ)"剃毛侍 ◆XS/KJrDy4Q ：2009/06/05(金) 08:32:20 ID:N4Aphu310
941 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 08:35:19 ID:zV+ckvMLO
つーか過失割合が何対何だとか、当事者でも無い奴が言い合いしてどうなるもんでもないと思うんだが……
あ、これ言っちゃマズいのか
あ、これ言っちゃマズいのか
942 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 08:37:37 ID:rwgAq3s1O
>>941
お前、2chの存在を根本から否定する発言だなw
お前、2chの存在を根本から否定する発言だなw
943 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 08:39:47 ID:CNokMufzO
右折側が直進車に注意してれば死ぬことはなかったが
注意「義務」はないな
赤信号を無視した奴に全責任がある
注意「義務」はないな
赤信号を無視した奴に全責任がある
945 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 08:40:59 ID:XTFEHPJU0
議論ポイ（議論番に逝け対処法）のは良いさ
幾らでもやれば良いって
だが現実は何も変わらない
信号無視が死刑相当・・これは曲がらない
判決済みだからな・・
幾らでもやれば良いって
だが現実は何も変わらない
信号無視が死刑相当・・これは曲がらない
判決済みだからな・・
946 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 08:45:14 ID:tlRHNUji0
これ不注意とられるの？
ってのは速度オーバー信号無視のボルボ側にも言える時点で10割確定だと判ってないアホが多数・・・
ってのは速度オーバー信号無視のボルボ側にも言える時点で10割確定だと判ってないアホが多数・・・
948 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 08:51:43 ID:xbhuiLUW0
＞事故現場の信号機は、左折と直進の矢印の表示、そしていったん赤になってから、右折の表示と
＞矢印の表示のみが出る信号で、全方向に進むことができる青信号のみが点灯することはないものだった。
＞普通の信号機とは異なり、青が点灯しないこの信号。
このタイプの信号って分かりづらいことは事実
黄色になると矢印が消えるから右折矢印出た後の黄色でも直進してくる奴もいる
＞矢印の表示のみが出る信号で、全方向に進むことができる青信号のみが点灯することはないものだった。
＞普通の信号機とは異なり、青が点灯しないこの信号。
このタイプの信号って分かりづらいことは事実
黄色になると矢印が消えるから右折矢印出た後の黄色でも直進してくる奴もいる
これは人が死んでないけど
１００：０
http://okwave.jp/qa4797570.html
○○：○○ってのは保険会社が話し合ってきめるもの
でも、今回の事故は、過失が大きすぎ
ボルボの保険屋がごねるなんてことはあり得ない
「はい、そちら様の言う通りです、１００：０で構いません」でおしまい
１００：０
http://okwave.jp/qa4797570.html
○○：○○ってのは保険会社が話し合ってきめるもの
でも、今回の事故は、過失が大きすぎ
ボルボの保険屋がごねるなんてことはあり得ない
「はい、そちら様の言う通りです、１００：０で構いません」でおしまい
950 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:03:14 ID:9/hkZ1i/0
>>948
加害者大学生は宮前区野川在住で、
あの辺のドライバーにとって
現場になった道路は第三京浜や東名への連絡路なので、
あの道路を初めて走ったということはまず無い。
４月に取得するほどいそいそ免許取るようなやつなら、
免許取得以来最低でも週１～２は走ってるだろと。
左＆直か右折の黄色かにお構いなく
黄色上等で走ったと思って間違いないでしょ。
加害者大学生は宮前区野川在住で、
あの辺のドライバーにとって
現場になった道路は第三京浜や東名への連絡路なので、
あの道路を初めて走ったということはまず無い。
４月に取得するほどいそいそ免許取るようなやつなら、
免許取得以来最低でも週１～２は走ってるだろと。
左＆直か右折の黄色かにお構いなく
黄色上等で走ったと思って間違いないでしょ。
951 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:09:23 ID:6foMQY1O0
>>950
野川かよｗ
野川って野川中出身の高校生が溝口で通りがかりの人刺し殺したり
すっげーガラ悪いｗ歩道をバイクで爆走するのも当たり前ｗ
確実にいえることは絶対にDQN
なんか大学生DQNじゃないみたいだしみたいなレス見た気がするけどDQN決定です
野川かよｗ
野川って野川中出身の高校生が溝口で通りがかりの人刺し殺したり
すっげーガラ悪いｗ歩道をバイクで爆走するのも当たり前ｗ
確実にいえることは絶対にDQN
なんか大学生DQNじゃないみたいだしみたいなレス見た気がするけどDQN決定です
952 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:14:39 ID:9/hkZ1i/0
＞なんか大学生DQNじゃないみたいだしみたいなレス見た気がするけど
親父名義の車乗って宵の口爆走じゃいきなりDQNだよｗ
まして親父個人名義でなく親父の会社名義。
親父名義の車乗って宵の口爆走じゃいきなりDQNだよｗ
まして親父個人名義でなく親父の会社名義。
953 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:14:46 ID:XTFEHPJU0
交通課？ お前等のたわ言は聞き飽きてるんだがな
現場ではお前等が車を運転するなと一点張り
・脂肪バカの一つ覚えだろ？
あ・これでもゴールド３回目を迎えてるよ
現場ではお前等が車を運転するなと一点張り
・脂肪バカの一つ覚えだろ？
あ・これでもゴールド３回目を迎えてるよ
954 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:15:54 ID:TQd/h1z30
955 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:19:56 ID:fsBIvlH60
>>954
信号無視は暴走じゃないといいたいの？？
信号無視は暴走じゃないといいたいの？？
956 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:20:17 ID:oNilG1W7O
ゴールドなんて馬鹿でももらえる
957 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:21:30 ID:MTJeQq0G0
免許取立てで若葉マークつけてない時点でＤＱＮ
交差点直近でしかも前に停止している車がいるのに追い抜きかましてるからＤＱＮ
曲がってる車がいるのに信号無視してるからＤＱＮ
とんでもない速度で交差点に突っ込んでるからＤＱＮ
３人殺害したからＤＱＮ
その後信号についての供述がコロコロ変わるからＤＱＮ
貸し出した親がでてこないから一家そろってＤＱＮ
交差点直近でしかも前に停止している車がいるのに追い抜きかましてるからＤＱＮ
曲がってる車がいるのに信号無視してるからＤＱＮ
とんでもない速度で交差点に突っ込んでるからＤＱＮ
３人殺害したからＤＱＮ
その後信号についての供述がコロコロ変わるからＤＱＮ
貸し出した親がでてこないから一家そろってＤＱＮ
>>896
>右折先頭だったら、矢印出てても直進車をやり過ごすか、
>ハイビームで警告しながら出るかの判断をするが、
直進車は信号の先頭で止まってて、右折信号は青でと言う状況で
右折中に、その信号待ちしてる車の後ろから突入してくる直進車は
想定しないもんね。でも、片側一車線の先頭で信号待ちしてるとき、
後ろから来た車が右側抜けて赤信号突っ切ってったなんてことも
あったから、片側何車線もある道路なら普通にいるのかもね。
いずれにしても、ゾッとする。
>>948
赤信号の直後の僅かな黄色信号見逃さないヤツが、
赤信号見逃してるわけないので信号は関係ないと思う。
>右折先頭だったら、矢印出てても直進車をやり過ごすか、
>ハイビームで警告しながら出るかの判断をするが、
直進車は信号の先頭で止まってて、右折信号は青でと言う状況で
右折中に、その信号待ちしてる車の後ろから突入してくる直進車は
想定しないもんね。でも、片側一車線の先頭で信号待ちしてるとき、
後ろから来た車が右側抜けて赤信号突っ切ってったなんてことも
あったから、片側何車線もある道路なら普通にいるのかもね。
いずれにしても、ゾッとする。
>>948
赤信号の直後の僅かな黄色信号見逃さないヤツが、
赤信号見逃してるわけないので信号は関係ないと思う。
959 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:23:04 ID:9/hkZ1i/0
>>954
「ばくそう」。火へんついてるでしょ？
信号お構い無しで突っ込んで、
当てられて４車線道路の対角線の距離飛べるのは
爆走というべき熱い走りっすよｗ
人間３人にただ当たったんじゃなく、
３人とも即死させられる運動エネルギーは、
熱い走りしてなきゃ生まれませんて。
「ばくそう」。火へんついてるでしょ？
信号お構い無しで突っ込んで、
当てられて４車線道路の対角線の距離飛べるのは
爆走というべき熱い走りっすよｗ
人間３人にただ当たったんじゃなく、
３人とも即死させられる運動エネルギーは、
熱い走りしてなきゃ生まれませんて。
960 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:24:17 ID:TQd/h1z30
961 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:24:33 ID:6foMQY1O0
お前らが思ってるよりずっとDQNだからｗ
野川中だけ推薦で行ける高校が異様に少ない。
野川中だけ推薦で行ける高校が異様に少ない。
これに似たような状況に陥った事がある。
右折信号が青になって対向車線の車が止まったのを確認して
前の車が右折、続いて右折しようと思ったら対向の開いてた左車線から
車が直進してきたよ。あのタイミングで信号無視は危険すぎる。
寸前で気付いてこっちが停止したから、当たらなかったけど
気付いた時は目の前を通過して、ビックリした。
若い女が助手席の友達とガハハと笑っててイラっとしたよ。
夜とかだったら危なかったかもなあ。
右折信号が青になって対向車線の車が止まったのを確認して
前の車が右折、続いて右折しようと思ったら対向の開いてた左車線から
車が直進してきたよ。あのタイミングで信号無視は危険すぎる。
寸前で気付いてこっちが停止したから、当たらなかったけど
気付いた時は目の前を通過して、ビックリした。
若い女が助手席の友達とガハハと笑っててイラっとしたよ。
夜とかだったら危なかったかもなあ。
963 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:27:36 ID:sxwd7S/d0
前方交差点が赤信号進入禁止で
すでに適正位置に停車車両があって
対向車線の右折車両が右折を行っていて
それでも停車車両をすり抜けて交差点に
進入するのは暴走です。
ていうか赤信号無視の時点で暴走。
このスレ、結構バカが多いね。
すでに適正位置に停車車両があって
対向車線の右折車両が右折を行っていて
それでも停車車両をすり抜けて交差点に
進入するのは暴走です。
ていうか赤信号無視の時点で暴走。
このスレ、結構バカが多いね。
964 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:27:43 ID:fsBIvlH60
965 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:27:53 ID:9/hkZ1i/0
>>958
＞赤信号の直後の僅かな黄色信号見逃さないヤツが、
＞赤信号見逃してるわけないので信号は関係ないと思う。
地元民が見るあの道路（すみれが丘入り口～瑞雲寺）で
黄色進入する連中の印象。
青信号→「進行してよし」だから当然アクセルべた踏み
黄信号→赤になる前に通過すべくアクセルべた踏み
赤信号→強引に突っ切る必要上アクセルべた踏み
＞赤信号の直後の僅かな黄色信号見逃さないヤツが、
＞赤信号見逃してるわけないので信号は関係ないと思う。
地元民が見るあの道路（すみれが丘入り口～瑞雲寺）で
黄色進入する連中の印象。
青信号→「進行してよし」だから当然アクセルべた踏み
黄信号→赤になる前に通過すべくアクセルべた踏み
赤信号→強引に突っ切る必要上アクセルべた踏み
966 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:28:03 ID:TQd/h1z30
>>962
そのままターンして追いかけまわしてｺﾞﾗｧしときゃよかったのに
そのままターンして追いかけまわしてｺﾞﾗｧしときゃよかったのに
967 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:30:49 ID:9/hkZ1i/0
968 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:31:37 ID:hDu3ffzf0
信号システムの欠陥
969 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:33:41 ID:TQd/h1z30
アンカー間違えてる(´Д`|||) ・・・関係者各位スマン
死ぬほど努力して、看護士になって２４時間３６５日休まず働いて、やっと認められたところで
どうでもいい無価値の大学生にの運転する車に撥ねられろ
どうでもいい無価値の大学生にの運転する車に撥ねられろ
972 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:36:15 ID:8dO/kSL/O
明日は我が身と考えるとゾッとする
右折中に、DQNが物陰から突っ込んでくる事まで想定しないといけないのか
看護婦さん達や遺族、患者さんや同僚はかわいそうだな…
バカな学生が信号で止まれば起きなかった事故なのに
右折中に、DQNが物陰から突っ込んでくる事まで想定しないといけないのか
看護婦さん達や遺族、患者さんや同僚はかわいそうだな…
バカな学生が信号で止まれば起きなかった事故なのに
973 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:36:34 ID:9/hkZ1i/0
>>969
横浜・乗用車衝突：看護師３人死亡 同僚ら「許せない」 ／神奈川
◇残業で退勤直後に事故 学生のため指導計画
日勤を終え、未来ある若者のために残業をこなした後の悲劇だった。
横浜市都筑区茅ケ崎中央の市道交差点で１日夜、信号待ちの女性看護師３人が
はねられ死亡した事故。現場から約２００メートルしか離れていない
昭和大横浜市北部病院の同僚らは「許せない」と憤る。
一方、自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕された川崎市の少年（１８）は
「交差点に入ったら赤（信号）だった」などと、淡々と供述しているという。
http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20090603ddlk14040281000c.htmlほか
横浜・乗用車衝突：看護師３人死亡 同僚ら「許せない」 ／神奈川
◇残業で退勤直後に事故 学生のため指導計画
日勤を終え、未来ある若者のために残業をこなした後の悲劇だった。
横浜市都筑区茅ケ崎中央の市道交差点で１日夜、信号待ちの女性看護師３人が
はねられ死亡した事故。現場から約２００メートルしか離れていない
昭和大横浜市北部病院の同僚らは「許せない」と憤る。
一方、自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕された川崎市の少年（１８）は
「交差点に入ったら赤（信号）だった」などと、淡々と供述しているという。
http://mainichi.jp/area/kanagawa/news/20090603ddlk14040281000c.htmlほか
974 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:39:41 ID:TQd/h1z30
DQN×DQNが三名の命を奪いました
976 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:41:18 ID:9/hkZ1i/0
977 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:41:24 ID:6foMQY1O0
現場にいた証言者が何人かいるのに殺人大学生の供述が優先されると思ってるやつｗｗｗ
978 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:42:19 ID:sxwd7S/d0
>>968
欠陥があるならそれだけが原因の事故が
続発しているはずだがそんな事実はない。
>>969
それが事故直後は「赤だった」と暴走ボルボの
加害者運転手が供述しちゃっているんだなこれが。
で現在は「信号は分からなかった」と弁護士の入れ知恵で
供述を変遷中。
欠陥があるならそれだけが原因の事故が
続発しているはずだがそんな事実はない。
>>969
それが事故直後は「赤だった」と暴走ボルボの
加害者運転手が供述しちゃっているんだなこれが。
で現在は「信号は分からなかった」と弁護士の入れ知恵で
供述を変遷中。
979 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:43:45 ID:TQd/h1z30
>>978
んじゃ信号見落としで終わるねえ
んじゃ信号見落としで終わるねえ
980 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:46:24 ID:nIeCyTXv0
免許とる前から無免許で運転していたな。
とまってる車を煽っていきがってる馬鹿。
３人やった未成年殺人犯。
糞息子の所業に親は氏んでお詫びだな。
とまってる車を煽っていきがってる馬鹿。
３人やった未成年殺人犯。
糞息子の所業に親は氏んでお詫びだな。
981 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:46:33 ID:9/hkZ1i/0
982 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:47:15 ID:6foMQY1O0
983 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:48:17 ID:MTJeQq0G0
速度的に信号見落としじゃなくて信号ｼﾗﾈｰﾖだけどな
984 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:49:30 ID:9/hkZ1i/0
985 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:52:20 ID:3A7fCTVf0
1000ならボ車 オデ共に死刑
986 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:54:02 ID:sxwd7S/d0
>>976
直交車線にいたタクシードライバーの供述の方が
より客観性があり、右折専用信号時の接触であることが判明している。
>>979
適切な場所で停車していた車両をすり抜けて強引に交差点に進入しているから
見落とした、の誤魔化しは判事の心証を悪くするだろうね。
すでに供述を変遷してその記録が残っちゃっているからねえ。
事故発生直後に混乱していて、徐々に記憶の整理がついて次第に合理的な
供述をしはじめているなら心証はいいんだろうが、時間がたつにつれ
曖昧になってかつ合理性に欠ける供述への変遷は心証悪いよ。
直交車線にいたタクシードライバーの供述の方が
より客観性があり、右折専用信号時の接触であることが判明している。
>>979
適切な場所で停車していた車両をすり抜けて強引に交差点に進入しているから
見落とした、の誤魔化しは判事の心証を悪くするだろうね。
すでに供述を変遷してその記録が残っちゃっているからねえ。
事故発生直後に混乱していて、徐々に記憶の整理がついて次第に合理的な
供述をしはじめているなら心証はいいんだろうが、時間がたつにつれ
曖昧になってかつ合理性に欠ける供述への変遷は心証悪いよ。
987 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:56:01 ID:YNND88pwO
TQd/h1z30
988 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:56:08 ID:3A7fCTVf0
((;;;:: : ;: ;::)) ((;:;; ;; ;:;::)) ::)
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989 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 09:56:36 ID:TQd/h1z30
990 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 10:02:52 ID:okxu6TyoO
センター北や南で川崎ナンバー見つけたらこれからかなり車間距離とります。ってか、前から川崎ナンバーの車は運転荒いイメージだったけど
991 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 10:04:21 ID:uKiVn3RWO
せめて一矢報いようと必死な男が今、ここ>>989にｗ
992 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 10:04:34 ID:9/hkZ1i/0
>>989
５年つーと４浪１留か。
まぁ事故起こさず普通に卒業しても
親父の会社で外車販売か焼肉店店長だろから
バカ息子の肩書きに人殺しが加わるだけで
たいした違いは無いだろうね。
あの辺は、昭和医大に入院てのも少なくないので、
ご近所の口コミからばれて横横のつながりで
家業にはだいぶ響くだろうけども。
５年つーと４浪１留か。
まぁ事故起こさず普通に卒業しても
親父の会社で外車販売か焼肉店店長だろから
バカ息子の肩書きに人殺しが加わるだけで
たいした違いは無いだろうね。
あの辺は、昭和医大に入院てのも少なくないので、
ご近所の口コミからばれて横横のつながりで
家業にはだいぶ響くだろうけども。
>>986
＞直交車線にいたﾀｸｼｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの供述の方が
＞より客観性があり
うん、そうだな。だが
｢事故直後にこちら側の信号が青に変わった｣
と証言しているんだから、両者信号無視の可能性もあるよ
オデッセイはまだグレー。
ボルボは完全な信号無視。
＞直交車線にいたﾀｸｼｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの供述の方が
＞より客観性があり
うん、そうだな。だが
｢事故直後にこちら側の信号が青に変わった｣
と証言しているんだから、両者信号無視の可能性もあるよ
オデッセイはまだグレー。
ボルボは完全な信号無視。
994 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 10:07:02 ID:9/hkZ1i/0
995 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 10:08:00 ID:sxwd7S/d0
>>989
運良く誰も歩行者がいなければねえ。
しかし運が悪かったで片付ける事故でもあるまい。
このガキンチョはこれ以上不幸を量産する前に
逮捕されて良かっただろう。
量刑は事故後の対応で決まるけれども
現在の誤魔化し供述からしても反省の態度はなさそうだし
このままでいけば実刑で、うーん何年かねえ。
運良く誰も歩行者がいなければねえ。
しかし運が悪かったで片付ける事故でもあるまい。
このガキンチョはこれ以上不幸を量産する前に
逮捕されて良かっただろう。
量刑は事故後の対応で決まるけれども
現在の誤魔化し供述からしても反省の態度はなさそうだし
このままでいけば実刑で、うーん何年かねえ。
996 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 10:09:41 ID:VPVpDe+A0
>>989は馬鹿なの？死ぬの？
997 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 10:09:46 ID:S2yYZW+P0
ゆとりは本当にDQNでキチガイで無能揃いだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
1000
1000 ：名無しさん＠十周年：2009/06/05(金) 10:11:50 ID:MhsgFC9t0
赤信号無視の大学生は死刑
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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