【東京】クレーン倒れ男性作業員心肺停止　板橋区のマンション建設工事現場

　東京消防庁によると、３日午前９時半ごろ、東京都板橋区
小茂根のマンションの建設工事現場でクレーンが倒れ、
４０代の男性作業員が意識不明の重体となっている。
もう１人男性が軽傷。

　この事故の影響で電線がクレーンに切断され、周辺の
約１０００世帯が停電している。

　４月１４日には東京都千代田区麹町の工事現場で
大型クレーンが横転し、通行人の女性が死亡する事故も
起きている。

産経msnニュース　2009.6.3 10:05
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090603/dst0906031005006-n1.htm

>>1
乙でやんす

クルーン

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY5NoFDA.jpg

朝からヘリコプターがうるさいと思ってたらこれかよ・・・・・

・倒れないクレーン
・落ちない飛行機
・事故らない車
可能かどうか？

青い警察のへリが10機近く旋回してる
テロだと思って怖かったわ

何事かと思ったらこれか

一番下が軽いからダメなんだよ
すんごい重くすればOK

安全確認が足りないんじゃないの

マスゴミヘリは帰れ

最近　クレーン倒壊多くない？
何か根本的な事が疎かになっているのではないのか？

＞7
警察はそんなにヘリ持ってないでしょう。マスゴミに決まってる

わりと近いとこ住んでるけど
ヘリが物々しいです

ヘリうるさすぎ

どこのゼネコンだろ

こんな事故はもうなくしてクレーン

マスゴミのヘリを禁止にするか、１機だけにすれ！

>>17
何故か笑ってしまったじゃないかｗｗ

>>12
倒壊が多いのかニュースになる事が多いのか切り分け出来ないなぁ。

また清水？

倒れたよりアーム部分が途中で折れたようにみえるんだが。

この間も、クレーン倒れたよね。
こんなんばかり、やっとれーん。

うちも豊島区に住んでる
どうりでヘリがやかましいと思った
しかしクレーン倒れすぎだろう！

無料ダイヤモンド欲しさに会社休んじゃうような民度だもんな

心肺だな

>>23

【審議中】
　　　　　　_,,..,,,,_ 　 _,,..,,,,_
　　 _,,..,,,_/ ・ω・ヽ/・ω・ ヽ,..,,,,_
　 ./　・ω_,,..,,,,_　 l　_,,..,,,,_/ω・ ヽ
　｜　　 / 　　・ヽ /・ 　　ヽ　　　 l
　 `'ｰ--l　　 　　 ll　　 　　 l---‐´
　　　　　`'ｰ---‐´`'ｰ---‐´

ヘリまだうるさい。何事かと思ったよ。

マクレーンが倒れたなら間違いなくテロだが、クレーンならただの事故だな。

ヘリも大体の映像が撮れたら帰ればいいのに
いつまでも飛んでる意味はあるのか

超能力者同士か、異星人同士の争いに巻き込まれたか
あるいは、被害者が異世界人。

警察ヘリだと思ってたらマスコミかよ
ブラックホールに吸い込まれればいいのに

クレーンって英語で鶴のこと
首を伸ばして魚を捕る姿からきている

>>12
ゆとり教育がクレーン職人を育てられないんじゃね？

またか。。建設会社どこよ？

四六時中、現場ってこんな事故ばっかりやってんのな。
こないだ倒れたばっかりじゃん。
まあ肉体労働者なんて、頭すかすかで事故を
対岸の火事としか見てないのはわかるけどさすがにこれはねえだろ

クレーンが倒れるのは昔からよくある事
建設現場の死亡事故はよくある事
ただマスコミが報道する機会が増えただけ

資産家殺人事件付近をヘリが飛んでたから犯人でもみつかったのかと思った

>４０代の男性作業員が意識不明の重体となっている。もう１人男性が軽傷。

2人重体らしいが･･･

もう、クレーン禁止にしたほうがいいな。

>>6
・死なない生き物

も付け加えてくれ。どれも実現不可能って意味でな。

小茂根は近所だ

ヘリうるせぇ。
夜勤明けで眠いというのに。

誰かゼネコンとか詳細わかんないかな？
うちの会社あのへんの建設現場やってんだよなぁ

何とかしてクレーン

現場行って来たけど、規制線が四方に張られてて近づけなかった。
今この辺りは、副都心線開通でマンション建設のミニブームなのです。

野田がさっそくクレーン規制を検討です。

上板橋第一中学校の学区ってネラーが多いことがよっくわかった

誰か44に突っ込んでやれ

寝てたら、ヘリがうるさかった。

小茂根２丁目は上板橋第二中学校よ〜

>>48
好きにしてクレーン

どこのクレーン？
タダノ？

>>42
お前の都合で世の中が回ってる訳じゃない

夜勤しか仕事ないのかよwww　コンビニ店員が生意気言うなハゲ

最近クレーン事故多すぎ
ちゃんと資格持った人がやってるの？

誰か野田さんを規制してクレーン

　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　うそです　　　＋　　
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

アウトリガーが不安定すぎる。
吊り上げ最大加重とのバランスだと思うけど、実際事故多発してん
だから、メーカーはもっと積極的に対策考えなきゃダメ。

ゼネは？

外的要因の心肺停止は大体…

写真を見たらタワークレーンぽかったけど違うのかな？

外因性の心肺停止はほぼ蘇生しないので心配停止

>>61

どこのゼネコンだ？まさか大手じゃないだろうな。
ちっぽけなゼネコンはクレーン使うな！！

本当の意味でのプロフェッショナルは
年老いて、現場にも素人が増殖してるからな

死人が出たマンション買う人いるかな

やっと電気復旧したー

この時間帯だと電気止まると暑くて死ねるね

環七沿いですか？

また横着こいて事故したんだろうな・・・

クレーンの操縦免許を厳しくしろ

消費者庁案件第一号？

うちの裏手のマンソン
野次馬いっぱいいた

>>66
なに家でくつろいでるんだ？
外に出て働けよ、ったく…。

>>71
ゼネコンどこかな?
おしえてくさい

これか？
近所の人どうよ。

http://www.shinchiku-athome.jp/search/detail/outline.php/project_no=105518

ゼネコンは？

御用建設なのか？

>>67
いや、環七内側へ百数十ｍほど入ったところ。

ちなみに「小茂根」つう地名は「小山」「茂呂」「根の上」の三町が合併した際、
頭文字を集めて作った安直な地名。
似たパターンとして「紀州徳川」「尾張徳川」「井伊」を集めた千代田区の「紀尾井町」がある。
これ豆知識な。

>>74
それかも

ちょっとタバコ買いがてら見てくるー

クレーン運転士免許はもって難易度上げたほうがいいですよ。「注意力」と「学科試験難易度」は、ほぼ比例してます。
企業さんは、クレーンの操作テクニックばかり重視しがちですが、大切なのは注意力です。
学科試験の難易度を上げましょう。

なぜか、こういうとき、肝心のゼネコン名は流れないんだよな。
多分、報道するほうも下手に公表しないものって心得ているんだろうな。

>>80
間違いない。

タワークレーンのアームが落下
一人が意識不明で一人が足切断みたいね。

そして増え続ける安全書類。。。。

>>44

ちょっと待ってろ
今助けてやる！

NHKでやってたな

ワレーソ？

だからマンション建てるのをやめろと.......


大工さんは、作った家を歩いて修理箇所さがすほうがいいよ。

資産家が殺されたり、クレーンがひっくり返ったり・・
板橋も大変だなｗ

アウトリガーが不安定すぎる。
吊り上げ最大加重とのバランスだと思うけど、実際事故多発してん
だから、メーカーはもっと積極的に対策考えなきゃダメ。


バーカ、
クレーンてのは倒れて当たり前なんだよｗ
カウンターウェイトをちゃんとおかないからこうなるんだよｗ

ゼネコン名は時間がたってから報道
これはよくあるマスゴミの自主規制だよ

クレーンはよく倒れているということだよね。

俺もゼネの現場いたとき、万一事故が起きても、絶対社名を報道陣に
言うなって上から言われたけど、そんなもん新聞記者が調べる気になりゃ
すぐ調べられるでしょって不思議だった。そもそも工事概要の看板は
工事中は公道に面して掲示したままにしとかなけりゃいけないのに。

で、どこのゼネコン？

>一人が意識不明で一人が足切断みたいね。

マジで〜
痛そう*_*

柱に沿って真下に落下？

>>74
おお、多分それだわ。

近くの人現場まで行って工事看板みてきて

>>53
世間知らず丸出しだな。

>>88
首都高もぶっ壊れたおｗｗｗ

しかしタワークレーンが倒れるってあまり聞いたことないな。
クローラや、ラフターはよう倒れるが。

100ゲッチュ

>>84
で…助かったのか？

>>74
このマンションがブランズ小竹向原なら　

販売代理 東急リバブル株式会社
管理会社 株式会社東急コミュニティ
施工 五洋建設株式会社

見に行ったけど封鎖されてて近寄れなかたよ

てか、黒塗りやら警視庁と書いてある車多すぎでカオスｗｗｗ
テレビもきてたっぽい

小茂根の最寄り駅は新高島平

JCCの旋回部分が落ちたのか。

ゼネコンは元請ってなだけで
実際の施工は違うから、安易に公表しないんでそ。
東亜建設の時も、東亜が先に叩かれたけど
一番極悪だったのは看板はがした大洋基礎だったしね〜

こういうのマンションの価値下がるの？

なんか最近板橋のニュース多いな
何か起こっているのか？

なんだタワークレーンか！

何コレ、途中で折れたの？

こわいね

>>74
ここかなーと思いつつ、検証中。

>>95サンクス。

写真
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090603-OYT1T00327.htm 

画間完成予想図
http://www.shinchiku-athome.jp/search/detail/top.php/project_no=105518

雁行の配置プランだからビンゴだと思う。

くれーんしゃととれーらーのてんとうはなんとかして

封鎖されてた場所からすると>>74の建物だよ

品川　千住　新宿　板橋ってのはねぇ・・
宿場遊郭で昔からいろんな怨念・情念がこもってる場所なのよ〜ん

>>106
＞ゼネコンは元請ってなだけで
＞実際の施工は違うから

こんな理屈、生まれて初めて聞いた。

ジブが折れた衝撃で昇降装置が壊れたか

昇降装置の不具合で落ちてからジブが折れたか

それにしてもタワークレーンのブームが折れるなんて珍しいな

単に倒れたんではなくて、「折れて倒れた」ようだな。

クレーンのアームが折れ、２人が下敷き　東京・板橋
ttp://www.asahi.com/national/update/0603/TKY200906030074.html

こりゃあクレーンを操作していた人間の過失ではないかもね。

今日休みなんで嫁とエッチしたら、一週間ご無沙汰だったんで４時間近く三回も頑張らされたオレのクレーンも倒壊してしまいました…

死者は出てませんが、嫁が昏睡状態です…orz

折れたのはアームでもなくジブでもなくブームだよ。
名称は正しく使いましょう♪

ttp://www.branz-kotake.com/

くれーんしゃ と とれーらー の てんとう は なんとかして

こうすると いっぱつ で よめる でしょ？

ブームのトラスが疲労しているところがあって、揚重時、そこに負荷がかかったんかな？

ttp://map.yahoo.co.jp/print?type=scroll&v=2&lat=35.74562263&lon=139.68605008&sc=2&mode=map&pointer=on&home=on&hlat=35.74662194&hlon=139.68494389

ここあたりじゃね？

>>121
勃たきおこせ

ヘリコうるせーと思ったら、こんな事に。

死人が出れば５０％割引でしょうね

今時タワークレーンが事故起すなんて珍しいこともあるもんだ。

さあ、これで今日明日とタワークレーンを建ててる日本中の工事現場がまた
てんてこまい。監督さんの仕事が増えた。

何を吊ると折れるんだろ？
まぁゼネコンとオペと重機メーカーで責任の擦り付け合いになるんだろう。
ご愁傷様です。

タワークレーンかよｗ
ラフターだと思ってた。
タワーが倒れちゃいかんでしょうｗ反力の計算甘すぎ。
関東ローム層だと思ってコンクリート基礎にしちゃったんだろうな。
板橋でも環７辺りはあんまり地盤が良くないから、
タワークレーンも杭基礎にして根入れをしっかりと確保しないとこういうことが起こりかねないんだよｗ
所長もオワタナ。安全部へ転属だぁ〜〜〜

心拍停止の作業員さ、今ニュース見てたら…

『腕切断』らしぃね(v_v)

>>74
特定した。>>113の資料とも合致した。

ストリートビューで写っている駐車場の看板と現場の写真が一致。
ttp://maps.google.co.jp/maps?f=q&source=s_q&hl=ja&geocode=&q=%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E6%9D%BF%E6%A9%8B%E5%8C%BA%E5%B0%8F%E8%8C%82%E6%A0%B92%E4%B8%81%E7%9B%AE79
&sll=35.748184,139.679977&sspn=0.001937,0.00545&gl=jp&ie=UTF8&ll=35.748794,139.682751&spn=0.003875,0.006824&z=17&layer=c&cbll=35.748455,139.682838&panoid=sgVdAH03qG1_tM4mkk2zfA&cbp=12,348.29,,1,1.93

ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20090603-058088-1-L.jpg

こういうときって誰の責任になるのかな？
タワークレーン屋さん？運転手？現場所長？建設会社の社長？
死亡事故だし書類送検されて営業許可とか取り消されないのかな？

ま、朝は一番クレーンが忙しいときだからねえ。
制限超過してしまったのかもしれないな。
風で型枠材があおられたってこともなさそうだし・・・

大概のタワークレーンって大手ゼネコン機材部の所有でしょ。
それをリースして中小が使う形。
法定点検は義務だし、大手ゼネの自主検査はクソがつくくらい厳しいから、きちんとやっているだろう。
だから定格荷重以内の揚重作業で金属疲労やらで折れるなんて考えられない。

やってはいけないことを現場がしたとしか考えられんわ。

だからあれほど人力でと・・・・・

>>132
揺さぶると加重が倍増するよな
でもクレーン動かす人は誰でも達人だしな
ピタッと止めて遠近感も完璧だもんな

リモコンの
貧乏タワーだろ

ｲｯﾄﾝすら吊れない
使えないやつ

解体作業中の事故か。

倒れたんじゃなくてブームが折れてるんじゃない！！
これは倒れたとは言わないだろｗ
ブームの金属劣化か、ブームのジョイント部のボルトの接合が甘かったかってとこだと思われる、

5洋かくてい

>>133
このタワークレーンも杭基礎だと思うよ。

五洋が御用だ！！

頭挟まれて痛い痛いって言ってる人いたって誰の事？

それぞれ腕、足を切断と聞いて
何か痛いよー痛いよーって叫んでたらしいなグロいぜ

しょせん、人間のやってることだからね。どれだけ自主点検が厳しかろうが、
それで全部はカバーできないわけで、事故って、本当、「あっ！」と
言いたくなるような意外な盲点で起こるからねえ。
ま、詳細は俺たちには今の時点では分からんな。

助けてクレーン

恐るべしマンション建設現場

>>145
そのこころは？

クレーンといい某球団のクルーンといい…
使えねぇなぁ

>>134
もう１人は足切断

クレーン解体作業の手順ミスだろう。クライミング装置を使って本体を下げ、マストを自分で1本づつくわえて切り離す作業を繰り返して本体を下げられるだけ下げてから油圧クレーンでブーム、ガントリー、残りのマストを解体する。
クライミング装置を使って本体を下げる際に支えるピンが折れたか外れたかして本体が下まで滑り落ち、自由落下したブームが電線にぶつかり或いは自重で座屈して折れた様である。
悲しい事故です。

これって、タワークレーン自体の解体中の事故じゃねえの？

旋回台が下に落ちていて、ポストが残っている。
解体中の誤操作か？

> 摩擦杭MRX工法採用
>
> 敷地の地盤調査を綿密に行い、建物に適切な基礎工法として、支持力の高い画期的なコンクリート杭打ち
> 工法であるMRX工法が採用されています。建物全体で103本の杭を使用し、地下約10mまでの砂層における
> 杭周面摩擦力により建物を支えています。
ttp://www.branz-kotake.com/equipment/index4.html

> 杭・基礎
> 安定地盤に約100本の杭
> 安定した地盤に、多くの杭を打ち込み支える杭基礎工法を採用。
>
> ■約100本の杭による杭基礎工法
> 多くの孔を掘って綿密に地質を確認するボーリング調査の結果を元に、強固な地層まで約100本の杭を
> しっかりと打ち込んで建物を支える杭基礎工法を採用。杭は大きな摩擦力を確保する高強度既成杭を
> 採用した最新工法を導入しています。
ttp://www.branz-kotake.com/equipment/index5.html

解体してクレーン

>>155
確かに写真を見ると逆クラしてたっぽく見えるね。
逆クラごときで壊れるクレーンをリースしてたのはどこの会社だ？
御用の機材部ではないだろう。

昇降させるときに手順間違えて落下。
落下するときにブームが振れて電線を切断。
切断時の応力でブームが破壊され折れた。

動画みた推測。

クレレンのことかぁ−！

5you確定

お前ら優秀すぎる。
おかげでだいたい理解できた。

この物件のようだ
http://www.e-mansion.co.jp/cgi-local/mibbs.cgi?mode=point&fol=23ku&tn=1873&rn=10
公式HP：
http://www.branz-kotake.com/

物件データ：
所在地：東京都板橋区小茂根2-79-1
価格：未定
間取：2LDK-3LDK
面積：60.8平米-88.15平米

>>155に同意。
マンションの進捗状況から見ても
タワー解体中の事故だと思うよ。

こんなことになるのはおそらく逆クライミングしようとして
ストッパー効いて無くて落ちたくらいしか思いつかんな。

しかしストッパーってそんなに簡単に外れるものなのか？

最近この手の事故が多い気がする

>>168
通勤で腹いてぇ時にストッパはよく効く

ブームがガントリー側（後ろ側）に跳ね上がっている。
ポスト吊り上げ中に、ワイヤーが切断、反動で後ろに、
衝撃で旋回台が落ちる？

>>166
今日からクレーン解体予定だったらしい

めっちゃ「五月重機」って書いてあるな

>>170
でもあれ、痛みと緊張感がなくなるだけで、
下痢そのものはなくならないよな。

これは、VC-60って型のタワークレーンだね。
逆クライミングの時の事故なんかな

Yahoo!ニュースだと
ｸﾙｰﾝ転倒一人重体だから

巨人のｸﾙｰﾝかと思ってた

>>152
�@タワーは傾いてなどいない。
�A五洋建設がタワークレーンの基礎に杭基礎を使用しないわけがない。

当該現場は東京礫層を支持層とするH鋼杭基礎。
H-400か350で本数は４本から多くて8本。
根入れは支持層に２ｍ程度だろう。
杭打ち工法はアースオーガー併用ミルク注入工法だね。
だから杭基礎。

ところでタワークレーンの基礎にコンクリート基礎って何？

>>174
痛みと緊張感なくなったら、もう垂れ流すしかｗｗｗ

基礎が甘かったのか

>>174
膿は出すしか手がない

基礎とか杭とか関係ない

>>181
その通り。

ま　た　五　洋　建　設　か

たしか千代田区のもここだったよな

>>183
アレは同じマリコンでもTOAだよ。

一人は足切断ですか。　
命は取り留めたとわいえこれからの人生辛そうです　

>>183
「これは偶然とは考えられませんね。デカ長」

>>183
東亜建設工業だカス

クレンゴwwwwwwwwwwwww

みなさん、なんで五洋ってわかった？

まだまだ建設現場での事故が増える一方だ
受注激減 赤字見積＆受注 工期短縮 人員削減 ・・・
全て韓国が悪い

＞＞185
まじですか？
かわいそすぐる

うわあ、これ某大学病院の救急に来たのかな？

金曜日クライミング･･･

気をつけよっと。

>>117
鳩大臣も自分の任命責任を棚上げして「最低の人間、絶対に赦さない」とか言ってたな

３Ｋ職場乙です(・ω・)/

>>192
帝京？日大板橋？

>>194　あいつだけはまじでクソ

またマリコンか

建設費激安だから安全管理甘くなっているんだろうな

>>143
そうだね
クレーンの解体作業中だったみたいだし
定格荷重超えることは無いだろうから
ブームの金属疲労かジョイントの不備だろうなぁ

作業員、亡くなったみたいですね

一命取り留めた人も足切断だって。お気の毒だなぁ。

ブーム(ジブ)は関係ない

あきらかにクライミング(逆)時のミスか異常

>>200
どうみても電線を切ったときにブームが折れたとしか見えない。
メンタマついてる？

カンヌキ抜くタイミングを間違うなよ

小茂根のどのへんなのかなぁ〜って思ってたら、
うちのベランダから見えるとこだった…。
うちは停電にならなかった。

タワークレーンの写真を撮るのが好きなので、これはいたたまれない。
ちなみに今のおすすめは、新東京タワーの工事現場。

どうしてクレーンが倒れただけで
作業員が心肺停止になったんだろう
自分のミスで大変なことになったショックのあまりということか？

>>203
写真でしか見てないけど、同じ理由だと思います。
ジブがあそこまで折れるの想像できない。

あとひとつ。

タワーのコンクリート基礎だけってのも聞いたことないです。
それと、アウトリガーって書いてる人達。。。
タワークレーンのアウトリガーって、なんですか。。。？
教えてください。 笑

若い頃、小茂根３丁目に住んでたことがあり…びっくり。
事故にあわれた方かわいそう。

こんなにしょっちゅう倒れられたんじゃ困るよね。
ちゃんと安全管理してくれーんとダメだよ。

現場近くに住んでるけど
クレーンの曲がりが
半端ないね､
つかマスゴミ大杉

アッ〜!

さっき現場のすぐそばの自販機にジュース詰めにいったんだが
倒れたクレーン間近で見た

ヘリまだうるさいお

経営が悪化して人員が増やせず、少人数で回すしかない、
若い人材を入れて、イチから育成する手間ヒマもかけられない、
かくして、人手が足りないのに頭数は増やせないまま、高齢化が確実に進む建築の現場。

これから、こういう事故は増えるよ。イヤな話だけど。

>>208
潰されたんだろ。

この黄色ポストは、大○組のクレーンか？

つーかこのマンション住めないな

>>208
落下してきたベースに潰されたんだよ。
ブームが折れた原因は、落下時に振られたブームが電線を切断して
その時の応力を直に受けたから。
応力はクレーン自重と落下加速度の和が荷重となりブームにせん断応力集中して折れたのよ。

クルーン落下に見えた

クレーン解体作業時の
単純な作業手順ミスに1万ペリカ！

タワークレーン解体中に墜落させるってどこの素人だよｗｗ

ぺん太も泣いてるぞｗ

底辺労働者にはふさわしい死に方だったな・・・・

平均７０平米って狭くね？このマンション

結局あのしんはいていしの女性しんじゃったんだ
屑会社が

お台場ガンダムは大丈夫だろうな。

>>225
遺族の前では言えないくせに
バカなやつだなオメ

>>209
ブームは折れてるけどジブは折れてないように見えるよ。
ジブが折れてる画像うｐプリーズ。

こんくらいのクレーンなら、落下防止のガバナ付いてるから、普通に逆クラしてたら、本体落下なんて起きないんだけど

よっぽどむちゃしたんだろうな

クレーンが倒壊する事故が何回か起こってるよね

ビルやマンションばっか建てまくるから、こうなる

つうかジブつけてないじゃん。

>>230
ブーム＝ジブ

現場　何日ぐらい工事ストップしますか？

アホちゃうか、御用建設
タワークレーン解体中に本体のクライミングSW押し間違え
DOWNのところがUP　柱のてっぺんから本体落下
電線に触れてアーム折れたんだろ

>>234
何言ってんの？
ジブといえばラッフィングタワージブのことだよ。
この現場のタワーはブームしか使ってないだろ。

お前らなんでそんなに現場のこと詳しいの？
自宅警備の合間に工事現場の警備でもしてたの？

>>237
一般的には、ブーム＝ジブ

ガイサポ・トラス・Ａフレ・ガントリー
この四つ、わかってから反論してね

>>237

ここで出てるブームの事をジブと呼ぶんですが…

一番先は先端ジブ
真ん中は中間ジブ
一番元は根元ジブ

一般的なクライミングクレーンはこの呼び方してるが…
はて、我々クレーンに携わってる呼び方が間違ってるかキミのにわか知識が間違ってるかみなさんの意見を問う

ジブって呼び方は○？×？

>>230
ブームとかジブとか用語の説明をお願いします

>>237
タワークレーンでは、ジブ＝ブームと呼ぶのさ

ちなみに>>236はみんなで無視ね

>>240
俺は、○
タワーオペやって１５年だけど、ジブって呼んだり、ブームって呼んだり、特にこだわりなく呼んでる

このスレにクレーンオペの人ってどのくらいいるの？

>>240
タワークレーンでは、ジブと呼ぶな。
移動式ではブーム先端から伸ばす部分がジブだが。


基礎は５M程度四方深さ数M程度のコンクリで、ベースをM40くらいのアンカーボルト8本で固定。
ある程度以上の高さの場合躯体から支えをとるからこれで充分

現場は今どんな状況だろう
まだ撤去作業やってるのかな？

>>245
俺はオペ歴5ヵ月のベテランだぜ
ラフターだけど

>>6
追　加
・ハゲない頭

３日午前９時２０分ごろ、東京都板橋区小茂根２丁目のマンション建設現場で、固定式のタワークレーンの
旋回台が支柱に沿って落下した。男性作業員２人が下敷きになるなどし、警視庁と東京消防庁によると、
このうち佐藤新悦（しんえつ）さん（４５）＝横浜市磯子区＝は搬送先の病院で死亡が確認された。もう１人も重傷。
旋回台から伸びているクレーンのアームが現場に隣接する駐車場に落下し、止めてあった車が
押しつぶされたという。また、付近一帯が停電した。

　警視庁などによると、事故はタワークレーンの解体作業中に起きた。旋回台は、地面に固定された支柱の
上部に設置され、旋回台からアームが伸びている構造。事故当時は油圧で地上に降ろす作業をしていた。
旋回台部分が支柱に沿ってずり落ちた状態になり、アームが中間付近で折れ曲がった。アームが折れた際に
電線に接触、道路を隔てた駐車場に倒れ込んだらしい。

　現場のマンションの施工主の五洋建設（東京都文京区）などによると、マンションは鉄筋コンクリート造り
７階建てで、昨年７月に工事が始まり、今年９月に工事を終える予定だった。同社は３〜５日ごろにクレーンを
解体・撤去すると住民に通知していた。

　クレーンのレンタル業者によると、支柱の高さは約２４メートル。また、現場の作業員によると事故当時、
高さ約２０メートルの位置に旋回台があり、突然旋回台ごと落下したという。

　東京電力によると、事故直後に、板橋、北、豊島の各区で最大約２９００戸が一時停電した。停電が続いていた
現場近くの９戸は午前１１時５０分ごろ復旧した。
http://www.asahi.com/national/update/0603/TKY200906030074.html
http://www.asahi.com/national/update/0603/images/TKY200906030213.jpg

>>245まずいないｗ


だってオペは現場に出てるし、
くだらないウンチクは言わないしｗ

軟そうなクレーンだな、どこのクレーンよ。

構造の違いでは？

ブーム=ボックス構造
ジブ =ラチス構造

まあ早い話がブームはビーム(梁)が訛ったらしいしｗクレーン作ってる会社が名付けたようだｗでも何故か世間一般にはアームｗ？

>>251
PCセットって、セットするとこまで持っていったら、結構暇で、携帯いじくりまくりなんだよね〜と鉄骨建方中に、携帯でｶｷｺ

クライミングクルーンだろ
折れたアームは関係ないよ
クライミングの上限超えたらレールが無いんだから落ちる罠

>>241
ブームについて
ttp://www.youtube.com/watch?v=UYPzLu-cUEk

ジブについて
ttp://hokuriku.biz/local-foods/%E6%B2%BB%E9%83%A8%E3%83%BB%E6%B2%BB%E9%83%A8%E7%85%AE.html

>>255横浜から、巨人に行った人ですか？

>>251
ID末尾がOな人はオペ(あるいは他の作業やってる有資格者)かも知らん
事故のあったクレーンはたぶん「特別教育」で使えるタイプ。
操作は現場であらかじめ指名された有資格者でできるはずだ。

>>238
同業者が油売ってるんでしょ。

>>258
５ｔ未満タイプ？

タワーオペ諸君に、業務連絡！
８チャンで、上戸彩のドラマやってんぞ！

無理なコストダウンの結果

従来ではあり得ない事故が今後もどんどん増えるだろう

ゼネコンたたきで工事価格の暴落
少人数のDQN監督とDQN作業員で現場遂行…
これからもこんなヒューマンエラー続発の悪寒

>>263
ゼネコンがたたいてるんじゃない
デベロッパーがたたいてるの
そうしないと売れないから

>>261
オペじゃないけど見てた

PC前にいるひと達
タワークレーン作ってるメーカーのHPで折れた部分をジブと呼ぶかブームと呼ぶか調べてみてよ

コンクリート平基礎だけの場合もあります。

メーカーによってジブとブームなど呼び方が違う。
タワーもポスト（丸）・マストと言ったりしました。

建設中のマンションなのにｗ基礎歪んだんじゃね
しかも死人のでるマンション

>>265
オペじゃなきゃ見ちゃﾗﾒｰ

暇主婦とニートで良かったなお前ら
働いてたら巻き込まれてたかもしれないし

オペさん
親スラー

>>268
クレーンの基礎　と　建物の基礎　は　別

豆知識な

現場の写真からすると、オレンジ色の棒の先っちょに付いてた
運転台ごと落ちたって事？トラス状のアームと一緒に。

酷いね、こんな事故が起こるんだ。

死人の出たﾏﾝｿﾝ
縁起悪くて解約だちょ

この五洋ってさ

春頃にもあったクレーンの倒れたのも同じ会社じゃなかったっけ？

カメラに映されるのを嫌がって看板外した外道会社
まだ人が下敷きになってる最中にやったんだよな

まぁなんだ
仕事が減って暇そうな免許保持者が一杯いるなｗ

こーゆーの見てると現場の安全だけは何よりも最優先に、なおかつ入念してほしいと思う。


嫁の親父が志村住みでかなり近距離な上に現場で働いてるし、亡くなった人と歳も近いから携帯で見てかなり心配になった。

>>269
仕方ないでしょ！毎日楽しみに見てるんだからｗ

わかっちゃいるけどKYとかも結構適当なんだよね
手足元注意とかいいながら普通に足場から物落としちゃうし
しょうがないんだよな工期とかもあるし多少の無茶は…

亡くなった人に合掌…

松田と北井と佐野安は「ブーム」、ほかは「ジブ」「jib」だったきがする。>>266

俺がテロったんだけど何か？

状況から言って、解体時の逆クライミングで、アウトマストのカンヌキが上下とも抜けたようだ。
解説すると
タワークレーンは基礎から積まれた柱にクレーン本体を引っかけてる構造。
昇る時は鉄棒のぼりの方法で昇る。下がる時も同じ。柱は自分で足したり、外して下ろしたりする。
この事故はのぼり棒から、手と足を同時に離した事故。通常はありえない。
60tmクラスだからカンヌキ出し入れは人力。人力でクレーンの加重が載ったカンヌキは動かせない。

>>278
しょうがね〜許可したるわいw

>>279
KYで安全のポイントで手元足元注意だけって言われると怒られるわ
もっと具体的に言って対策も言えって。

>281 冗談抜きにテロ目標が建設現場だったらやばいよな。侵入は容易で外部に向けて何か仕掛けられてもわからないし工程遅延による経済損失も計り知れない

こういうのって、マンションのオーナー（施工主）はどんな気持ちなんだろ。
マンション建設自体に反対な周辺住民や建設に伴う騒音などで頭下げて回ってるだろうに
さらに、停電、死亡事故だろ。
たいてい、避難の矛先は施工主に向かうだろうし。

また東京のクレーンが倒れたのか

倒れたんじゃなくって途中で折れたと言うのが正解

>>275
TOAの情報操作員さんですね？わかります

>>279今日の危険ポイント「上部と下部のカンヌキをいっぺんに抜いて、クレーン本体を落下させる」なんて書いたら、馬鹿か？って言われるワイ

>>286
事業主のこと？

気にしてねぇだろ
施工中の揉め事はゼネコンへ丸投げ
トラブルは次の発注をチラつかせて
値切りのチャンス

死亡事故起こされちゃうと
監督省庁が出てきちゃうし
この不景気に物件の売れ行きに関わるから
マジヤバイけどな

まぁ、この手の事故は
値切りまくりで
監督責任を下請け業者に丸投げの
ゼネコンの責任だろ

バブルの真っ最中なんか
どんな事故が起きても全くゼネコンの
名前すら出ず
新宿のあたりでクレーンが倒れました程度の意味不明のニュースが流れたもんだよ

>>287>>288二人とも不正解

ヘリ居るけどこれの件なのか？
資産家の方だとおもったわ
小茂根とか近すぎｗ

>>275
春先にあった事故って東亜のこと？

だとすれば極悪は大洋基礎だから一緒にしてくれるな

写真見ても最初どうなってるのか分からなかった。
これ、支柱はまっすぐ立ったままで、その上に乗る運転台が
クレーンのアームごと落っこちてアームが折れ曲がってんのね。

>>294
元請は元請

板橋ザンギエフ？

構造的に一気に垂直落下しちゃうもんなの？

吊り上げる荷物の重さとか、ブームの角度、荷物と本体の距離とか、
ちゃんと注意しなきゃ痛い目にあうぞ　(´･ω･｀)

http://image.blog.livedoor.jp/blv42/imgs/2/d/2dd65e57.jpg

また頭狂か

職人を”リストラ”し、
安い給料で”ペーパードライバー”を雇うから
恐ろしい恐ろしい。

うちから近いかと思ったら小茂根か。遠かった。

安全装置が作動しなかったんだろうな
ありえない

>>299
随分と金の掛かったコントだな。
最初から素直に大きいラフタ呼べよ。

>>210
音大生？

旋回台がポストに沿って落下する際に、
ジブの中間をポストの先端が下から突き上げて後ろに折れ曲がった様にしか見えんのだが。

>>251
いま、クレーン業界はヒマなのであぶれて自宅でネットやってる奴多数。

狭い所にいっぱいいっぱいで建てようとするから…
道路幅も余裕ないね。
電線もほんと邪魔くさそう

>>65
亀レスだけど、死人が３人出た某ショッピングモールは連日大盛況だ。

ゴーヘイゴーヘイ

>>307
クレーン業界ってあるのか…

▽時事通信社
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2009060300796

作業台と一緒に落下＝死傷作業員、支柱に沿い−クレーン事故・警視庁

　東京都板橋区のマンション建設現場で作業員２人が死傷したクレーン事故で、
２人はクレーンの作業台の上で作業中に台と一緒に落下したことが３日、
警視庁板橋署の調べで分かった。アームの付いた旋回台と、その下の
作業台が支柱に沿って落下したという。
　同署は現場責任者から原因とともに安全管理に問題がなかったか事情を
聴くなどし、業務上過失致死傷の疑いもあるとみて調べる。（2009/06/03-18:28）

志村のうちからは別に近くもねーな

>>284
俺が入っていた現場は、朝礼時に「手足元注意」と職長が言った業者は罰として、
ゴミのフレコン出しを強制的に手伝わせるシステムを取っていた。

オートバックスの裏の方？

>>307
通勤路にクレーン屋があるんだけど、旗日でもラフターが駐車場に竿立てて並べてある
光景見ちゃうと、景気の悪さを実感させられるよな。
((注)クレーン作業は平日の道路使用許可が下りにくいので、必然的に週末や旗日の
　出動率が高くなる)

他人巻き込まなきゃいくらでもやってもらって構わん。

知的障害者ははたらくくるまが大好きだからな。
本職以外でやたら詳しいヤツはアスペ率100％だから
このスレはアスペ燻り出し用の釣り。

しかし､このスレ見ててなぜかクレーン関係の他スレの住人が一杯居るのはｗｗｗ皆さん乙w！

亡くなった方のご冥福を祈りましょう…

小茂根＝（小山＋茂呂＋根の上）／３
日本で一番意味のない町名

やたらヘリが飛んでると思ったら
こんなのはもうやめてくれーんかなぁ

>>321
誰が上手いこと（ry

>>306
>250の朝日のイメージ図は恥ずかしいよな。
マスコミがいかにいい加減な報道するかよくわかる。

>>282
わかりやすいのがあった
http://www.cranenet.or.jp/tisiki/kuraimingu.html

>>320
小茂根住民だけど初めて知った
上板橋じゃ駄目だったん

折れた部分の撤去作業始まったよ

一般人に分かるようにガンダムで例えると
ガンダムからコアファイターを取り出す作業をする。
重力があるので、Ａブロックにコアファイターを付けたまま外すか
Ｂブロックにコアファイターを残してＡブロックだけ外すのが作業手順。
この事故はＡブロックとＢブロックが一度に外れ、コアファイターが落下する事故。
原因�@ガンダムが壊れていた。
原因�Aアムロがマニュアルに無い作業手順をした。
原因�Bカツ・レツ・キッカが余計なボタンを押した。
なので、この件でブライトの責任を追求するのは難しい。
連邦の人材不足やサポート体制が悪いと言えなくもないが、基本的に現場のトラブル。

は？

電線を切断したからみんなに迷惑がかかった。切断は自分とこの作業員
の手足だけにしとけよ

日本ではクレーンを見たら倒れるものと思え。
日本ではトレーラーを見たら横転するものと思え。

君子危うきに近よらず

ここで内装屋の俺が華麗に登場

職人気質の無口で頑固な筋の通らない事が大嫌いな作業員なら先ずヘマはしないが
チャラくてヤケクソ気質のやる事なす事いい加減なＤＱＮ作業員使うとロクなことないぞ。
前者の様な職人さん、今の時代殆ど居なくなってしまった。それが一番の問題。

宇和ああああっ

今回も真っ先に会社名にブルーシートをかけましたの？

>>333
タワークレーンの場合つけてなかったりする。ジブの先の方にメーカー名のプレートは残ってたようだが

亡くなったひとはクライミングの油圧装置をいじってたらしいから手違いか誤作動で外れてしまい一気に下まで落ちた可能性がありそうだね

ヘリがうるさかったのはこれか
合掌

>>328 お前ドカタだろ(笑)

日大病院は影響無かったんかの？

>>338
そういうところは非常用電源を用意してあるから、設備に異常さえなければ
この程度の事故では支障を来す事はない。

また工場業者は救助そっちのけで会社看板を外したのですか(^_^;)

>>340
工場業者？

西松の次は五洋が御用

五洋建設は相変わらず財政難で虫の息だよなぁ
お目付役の政治家が賄賂目当てで生かさず殺さずの会社だからね
有能な現場監督さんは10年前にはこのクソ会社から逃げて残った奴らはどこにも拾って貰えない社員だけ。
あの時破産して倒産しておけば良かったのにね

うわー。知り合いの自宅のもろ近所。

またマリコンか

たまーに こんなことも起きるってことだよ。
被害者が最小限だったね。

建築業界の人間じゃないからよく分からないが
こう言う機械って事故に備えて二重三重の安全装置みたいのが
ついてるとかじゃないの？

>>347
そんなものはない。

クレーンゲームってのはもっと集中力増してやるもんだ。
また100円すっちまったじゃねえか。

足切断なのに軽傷とはいかに・・・・

>>347
クレーンの昇降に使う支えのピンは上下二本あって、昇降中はかならずどちらか一本のピンが柱にささっているはず。
この程度の小型機では人力で昇降ピンの抜き差しをするのだけど、刺さってる方のピンにはクレーンの重量(この機
械だと10tくらい)がかかっているから、摩擦がはたらいて人力では抜けない点を安全装置代わりにしてたとおもう。
あるいはピンをくびらせて抜けなくしてるか。

この機種はたしか昇降のピンに対して90度の場所に作業時固定用のピンがあったとおもう

「作業時固定用」って書いたが、この作業時ってのは、普段のクレーン作業のときな。

落下して手足切断ってどういう事だ？
クレーンが直撃したのか？

>>351
なるほど。
じゃあ、その10tかかってて人力じゃ抜けないピンが
折れたかもしれないわけか。
亡くなった人もいて不幸な事故だな。

貴重じゃない作業員か・・・・

>>355
この手の解体組立昇降のときは専門の技術指導員がクレーンを所有してる業者からやって来て機械に登ってたとおもう。

両足切断の人はこれから先どうやって飯食っていくんだよ…

元請ってどこ？

>>357
労災と身障者手当

ははは

去年まで小茂根２丁目に住んでいたから、このニュースに驚きました。
副都心線開通でマンション建設ラッシュになってるからね〜。

ところで、駅前のセキセイインコ達と、桐が丘養護学校付近にいる猫ちゃん達は、
今でも元気にしてますか？

最近、板橋区って物騒だな。

こういうマンションて、霊が出るのかな？

>>361

インコはわからないのですが
猫ちゃんは元気ですよ！

>>363
こんなんでいちいち出てたら、そこいら霊だらけだ
大きな現場では1人や2人死者出るのは朝飯前

日常茶飯時だろ

俺も体験したことあるけど、クレーンってまっすぐに倒れてこない
地面に対してアームがほぼ水平に近い角度でなぎ倒されてくるから
あのときタイミングよくジャンプしなければ死んでた

>>216
この事故も不況の影響かな。

組立て撤収専門だそうです
人的ミスか
クレーンの老朽化か

>>359
会社がピンハネして被害者には一銭も支払われない

東急のマンションか
環七の近くじゃないか

これ環七のOKストアら辺？

五年後には脳科学者

また地所か？

下部昇降フレームのピンの掛かりが浅かったと読んだ！
オペ無し現場でのクライミング作業は、これからは指導員2人にした方が良いかと。
職人の確認じゃ不安だわ。

昨日のニュースでは重傷の人が両足切断って言ってたけど、今朝は腕骨折に変わってた。

千代田区の現場で、転倒事故起こした大洋基礎って、その後どうなったんだろ

不謹慎だが、俺なら
足切断して生存するよりも、死んだ方がいい。

これかー
昨日ほんっとにヘリがうるさかったんだよね

>>378
同感
今の日本は口先だけ障害者保護を訴えているけど、
実態は生きていけない社会

弱者は徹底的な排除こそが日本の美徳

想像だが
旋回台をクライミングダウンの途中で
下部昇降のロックピンが
半がかり位だったのでは？

旋回台が降り切った時の少しの衝撃で
半がかりの下部フレームのピンが外れたのでは？？
少しでもかかっていれば
あんな事にはならなかっただろうに・・・

指導員と職人の二人でおろしていたのか
たぶん、ロックピンの確認不足

その時マストの中にいた
ボルト抜きの人も怖かっただろうと・・・

今日からJCC200組立です＾＾

こりゃ大赤字だな御用建設 家で寝てたほうが良かったな御用建設

現場監督さんもこのスレだいぶ見てるひとがいるとおもいますが、
昨日今日のニュースで人員不足だのコスト削減だのって言ってる話聞くと
チッて思いません？細かいとこまで調べずにあーだのこーだの言わないで
欲しいなーと思った。

働いて逆に金取られるってタダ働きより悪い
無職でいいや

>>361
駅前の鳥飼ってる家は健在。ヒナが生まれたから差し上げますとか何とか貼り紙が出てる。

>>381
俺もそう思うお！

>>361
猫も元気だよ
昨日は日向ぼっこしてた

20年前　タワークレーンをどうやって解体するか現場責任者に聞いたら
「タワークレーン本体が高速回転して竹とんぼみたいに飛んでいくんだよ」って教えられた

しばらくホントの事と思っていた時期もありました

また頭狂か！
土建屋のレベルは姦国並みだなｗｗｗ

ゼネコンにとって今のマンションは作れば高確率で赤字になる糞物件

>>388
　 ,j;;;;;j,. ---一、 ｀ 　―--‐、_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iフ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　
　 ヾ;;;ハ　　　　ノ　　　　　　　.::!lリ;;r゛
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ノ;;;;;;;;>
　 　,;ぇハ、　、_,.ー-、_',. 　 　,ｆ゛: Y;;f.
　 　 ~''戈ヽ　　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

まーたヘリコ飛んできた、うるせぇorz
昨日散々飛び回っただろｗまだ物足りんかマスゴミｗｗｗ

>>392
朝のTVでヘリから中継やってるの見てて、近隣住民は大変だろうなあと思っていた。
ご同情申し上げる。

>>363
亡くなわれた方の怨念が必ずこのマンションに残ります。
又、両足を切断された作業員の方の生きた怨霊が強い！これが一番怖いんだ。
ここで産まれてくる子供に取り憑くこと間違い無し！無心で産まれたての赤ちゃんに取り憑いてこの世に残した未練を託すんだ。

>>381
おお　ピンに安全ピンはないのか？

クレーン転倒事故の起こる様子がCGアニメで観られます。

「ものづくりNext」
現場の災害事例対策シリーズ５
クレーン車の作業中に起こった「転倒」事例
http://www.jma.or.jp/next/tv/

ノブ子も参加　「米兵の皆さん　やめてー　レイプやめてー」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1244035427/

2 名前： スズメノヤリ(福島県)[] 投稿日：2009/06/03(水) 22:24:12.65 ID:au0bzK9h
やる気！

3 名前： ショウジョウバカマ(岐阜県)[] 投稿日：2009/06/03(水) 22:24:19.02 ID:LvpYftll
元気！

4 名前： プリムラ・ダリアリカ(広島県)[] 投稿日：2009/06/03(水) 22:24:32.46 ID:xcOkG5+j
井脇！

で、現場はドコなの？
板橋区小茂根3-13
板橋区小茂根2-79

どっち？

こういう事故が起きるたびに安全書類は増えるし
他の下請業者も何かと大変だし．．．
安い単価で請け負ってもこんなことだと意味なし

危険だから２階建て以上の建物は作るな。つーこと。

地下でも墜落や落下事故は起きるけどな

小竹向原駅というと
副都心線トラブルスレで向原町長は元ヤ●ザと
書いてあったのを思い出したな。

「象さんのお鼻みたいな機械が倒れたぞう〜」　by クレーンしんちゃん

今日ニュースで流れてた、「作業員の『痛いよ〜痛いよ〜』という声と『うお〜』という声が聞こえます…」っていう事故直後らしき映像がトラウマ。

もちろん作業員は映っていないし、一般人が撮ったものなんだろうけど、すごく怖かった。

ライオンに襲われた飼育員の「痛いよ…」を思い出したよ…

仕方のないことだが、どこのニュースでも部材名称から説明からデタラメなのばっかだな。
そんな中NHKのweb動画では的確でわかりやすいCGが出てた。
よく調べたと久々に関心した。

また頭狂か！
土建屋のレベルは姦国並みだなｗｗｗ

これから、御用建設で安全帯の不使用や不備を注意されても
スルーでいいよな？
だって、安全帯を付けてても、安全帯をつけた作業台ごと
落ちるから。

>>407
お前が自分の安全を守りたくないならどうぞ。と言いたいところだが、他人に安全上
迷惑をかける可能性もあるのでやめれ。

クレーン関係者及び建設業、職人の皆さん！

これ以上このスレに書き込みするのは死者に対して余りにも酷です！

頭のおかしい２チャネらの思う壺になります！

私の書き込みを最後にもう止めましょうよ…合掌！

ねーよｗ

http://smalltower.cranesjp.info/huc450/003huc450.jpg
http://smalltower.cranesjp.info/huc100012/001huc1k12.jpg
http://smalltower.cranesjp.info/huc45/005huc45.jpg
http://smalltower.cranesjp.info/vc60/012vc60.jpg 　　　　　　＜ｺｺ!
http://smalltower.cranesjp.info/jcl100/004jcl100.jpg
http://rogiken.org/heavy/ccs/ogawa/150hn/01.jpg
http://rogiken.org/heavy/ccs/iuk/200II/10.jpg
http://rogiken.org/heavy/cgi-bin/img/52.jpg
http://www.rogiken.org/heavy/ccs/iuk/900h/16.jpg
http://tefutefu-crane.com/maker/ihi/photo/jcc-1500h-b3.jpg

死んだ二人でやったわけではないのでは？
解体は、2人で出来る物ではないのでは。

東京じゃあ

まともにクレーンも使えないのかい？

>404
うｐもしくはurl

ぷりーず

ダメ

>>414
クレーン事故のほうは、今日めざましＴＶで流れたけど録画はしてない

ライオンのはYouTubeで「ライオン 飼育員」で検索すれば出てくるよ

どっちもグロ映像は全くないけど、音声でゾ〜ッとする…

>>412
一番重いパーツは4ｔくらいはあるから、よほどの都合がない限りは解体に使うクレーン車が小さい機種で済むように、できるだけ低い場所まで「逆クライミング」して降ろしてやるの。

クライミング装置の操作は構造的には一人でもできないことはないが、クライミングに使う上下のピンと普段のクレーン作業の時にさしておく固定ピンの操作のために、
2m程度の高低差のある足場間を何往復もすることになる。
そして機体の上に飛び出たマストを外す時に、クレーンを操作する人一人、マストに玉掛けをしたあと内部の数十本ある接合ボルトを外す人が一人の、二人でできないことはない。

両足切断

両足切断で軽傷ってどうして？

亡くなったのはベテラン指導員だったようだし、相番の鳶が未熟だったのかも？
指導員２人付けるべきだったな。

以前の、くい打ち機が倒れた時に
意識不明だったおばあさん、どうなった？

>>421
残念ながら、亡くなりました。

>>421
心肺停止ってのは死んでるのと大差ない

つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

痛すぎる

心肺停止で助かっても
意識は戻らず、植物状態かな？

>>365
本当はあってはならないことだけど>>365がまだまだ現実

俺福島なんだけど、京都だし…って思ってたら亡くなった人会社の人のおじさんだったらしい。
火曜日葬式だから休むって言われた。
意外に他人事じゃないっていうのでびっくり。

>俺福島なんだけど、京都だし…

3回読んだけど、間違ってないか？

>>1
あの人、亡くなってたんだな。

>>108
あまりにも平凡過ぎて
何か起こってて欲しいんじゃないか？

ここは幽霊さえ出ないからなあ。