【経済】エコカー減税効果まだ現れず　5月の新車販売は前年同月比で19%減

国内の5月の新車販売台数はエコカー減税の効果がまだ現れず、10か月連続で減少した。
日本自動車販売協会連合会（自販連）が2009年6月1日に発表した5月の国内新車販売台数は、
前年同月に比べて19.4%減の17万8503台となった。4月（28.6%減）に比べて減少幅は縮小
したが、5月の登録販売台数としては、統計をはじめた1968年以来過去最低だった。

自販連によると、2月にハイブリッド（HV）カー「インサイト」を投入したホンダは
4.5%増と2か月連続で前年を上回った。また、トヨタの「レクサス」はHVモデル「RX450h」
が好調だった。4月に導入されたエコカー減税がHV車の販売を後押しており、5月は効果が
見えなかったが、今後の需要増が期待されている。

また、6月1日に全国軽自動車協会連合会が発表した5月の軽自動車販売台数は、前年同月比
18.4%減の11万3540台で、7か月連続で前年を下回った。減少幅は4月（13.4%減）から拡大した。

▽J-CASTニュース
http://www.j-cast.com/2009/06/02042403.html
依頼がありました
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243944631/22

プリウスがめちゃ売れ、とかいう話は嘘なのか？

景気回復まだーーーー？

大きい額の買い物だから買う時期は人ぞれだし
すぐには反映されなくても仕方ない
安い中国産の服買うのと訳が違う。

>>1
5月は連休があるんだから、売れないのは当たり前だろうが

冷静に計算すれば決して家計にはエコではないことが分かるよ

買い控えが起きてる事が最高のエコ
効果抜群じゃん

もっといろんな車種でハイブリット出してくれよ。
仕事で使うから荷物積める車じゃないと買えないんだよ。

まだ効果が十分でないからもっと買えということですね、わかります。

>>5
連休以外のいつ買いに行くんだ。

>>5
つ前年同月に比べて

１０年超えた中古車をエコカーにするとき２０万円引きってのは結局
廃案になったの？

マイナスだから効果が出てないとかアホだろ

＞前年同月比

>>12
民主党が反対してる。
ほんとあいつらはクソだ。

来年は日産のブルーオーシャン計画が軌道にのって、電気自動車が主役になるんじゃないか

減税＋２５万の補助金＋下取りUP５万でも買いかえる気にはまだならない、あと２０万なんかつけろｗｗｗｗ

効果があらわれているから-19%というオチだったり

>>14
そうなんか。ありがと。
まあもう新車も旧車もたくさん持ってるんで大事にするよ。

>>2
嘘だろ。
俺の周囲にもプリウス予約した奴なんて一人もいやしねーし。

>>2
相対的にプリウスが売れただけで全体としては落ち込んでるんじゃね

>>2
プリウス以外が駄目だから落ち込み止められない

プリウスは予約待ちだから数字にまだ現れないんじゃないか？

2月末にエコカーを買ってしまった
俺に謝れ

>>2
受注台数と販売台数は別なんじゃね？

車が売れないことがエコ。
ゲーム、マンガ、アニメで満足する若者は地球に優しいエコアニマル。

環境保護を考えたら車に乗らないのが一番。
排ガスを出しようがないんですから。

こんな簡単な事がなんで自動車メーカーや
取り巻きの皆さんにはわからないんですかねえ・・・。＾＾

車が売れないでアイスがうまい

CM効果と不況でチャリ通学、通勤も増えてきて
確実にエコな時代になってきてるね

インサイトやプリウスなんてある程度年配の人しか買わんだろ
若い世代で乗ってる人を見たことがない

別にﾌﾟﾘｳｽはまだ「売れて」はないだろう。
予約が多いだけでしょ？

プリウスの生産が追いついてないからなぁ
予約分入れればもっと数字出るだろうに・・・

新車販売全体じゃなくて車種別で見ないと何も語れんだろ。
もっと言えば、成り行き予測の数字を出したうえで、それを現状の数字と比較しなけりゃ意味ない。
実績数値一本で効果があるとかないとか、まともな知能があれば無駄だとわかるんだが。

Ｊカスは所詮カスだな。

今プリウス注文したら11月以降だそうだ
先週はまだ10月だったのに・・・

ラビ・バトラ
日本に必要なことは、国内需要を活性化すること、それしかないのだ。
５０年代から６０年代にはその必要はなかった。なぜなら、その当時の
人々には満たされていない欲求がまだたくさんあったからだ。 人々が
まだ十分に満たされていなかったために、当時の経済には自然な需要があったのだ。
しかし今は違う。今は需要を生み出すような政策がとられなければならない。
日本が国内需要を生み出し、以前の生産システムに立ち戻れば、日本経済は
かつての力強さを取り戻すだろう。
もし日本が、ＩＭＦやハーバードの提案を鵜呑みにして人々を解雇するならば、
需要はさらに減少して、 事態はいっそう悪化するだろう。何度でも言おう。
日本は経済の基ほんに立ち戻らなくてはならない。 協調の精神や道徳的な
経済政策のほうが、利己的なそれよりもずっと優れているのだ。

というか19%減で済んだのなら、効果あったということじゃないか。
車種によっては7割減とかなんだから、全体で2割減ならマシだろう。
受注は各社2〜3割伸びたし。

減税効果で馬鹿売れって言ったり効果現れないって言ったりどっちだ

>>29
いや、プリウスはオバサンにも大人気だよ。
乗ってるのは８割がオバサン。
不思議と若い女の子は乗ってない。

NHKでは同年前月比は先月より９ポイント改善の−１９％とよいしょして報道したがｗ
同年前月比は当分＋に転ずることないね。

>>29
若い世代に人気のクルマは、あえて言えば何なの？

>>39
ワゴン尺

民主政権が高速道路を無料化したら、１０万円近い増税になるからな。
買い替えても、たった数ヶ月安いだけ。

ベンツやＢＭＷも、米国価格に比べらりゃ、日本はボッタクリ価格だよな。

日本の消費者を舐めているとしか思えんな。

国産車も、ドイツ車のように骨のあるハンドリング車を作れよ！

>>42
日本人に人気ないから　そういうの

3000CC以上の車買ってエコとか…

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　新車買わないお前らを
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　　　外国人にエコ替え
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::!

【政治】 外国人受け入れ拡大で「ポイント制度」導入　高い能力を持つ外国人は５年で永住権取得など優遇　政府推進会議が提唱★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243809284/
　外国人労働者　受け入れ促進へ論議深めよ（6月3日付・読売社説）
ttp://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20080603-OYT1T00022.htm
　【格差社会】 「"格差社会"批判は、改革の否定だ」「少子化で、外国人の力が必要に」…奥田・経団連名誉会長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164034140/l50

減税したって高いんだから、
減税しました。ハイ買います。
ってバカはそうそう居ないだろ。

もうそろそろ買い替えようかなって思ってた人には、
いいきっかけになると思うが。

給料が20％も下がって、おまけに子供が1年前に生まれたため、
小型車やプリウスさえも買えなくなった俺様が来ましたよ〜！

会社には250ccのスクーターで通勤しております。

>>42
売れる数が違う
いっぱいまとめ買いしてくれる人に割引するのは当然

俺アストロ乗ってるんだけど税金84000円ｗｗｗｗｗマジふざけんなｗｗｗｗｗｗ

>>42
GT-R買えよ。
どんなドイツ車よりハンドリングが確かだぞ。

実質燃費が１０ｋｍ/Ｌ未満の3000ccのでかいミニバンがエコカー
１５ｋｍ/Ｌの軽自動車がエコ認定受けられない
なめてんのか！こんなのデカくて収益の上がる車を売りたいだけじゃねーか！

>>1
ATばっかりでは、売れないのは当たり前。
ユーザーが求めてるのはMT車だろうが。
いますぐATを全廃して、MTに切り替えろ。

二割減ったってことは1968年に戻ったわけか？車が少なかった時代だよね。

へー売れてないんだ。ディーラーの兄ちゃん早く買った方が良いか言ってたがまるきり嘘だなｗ

>>51
馬鹿か。
同じ3000ccのミニバンなら、
より燃費の良い方を買ってもらおうって話だ。

性能はﾌﾟﾘｳｽ、見た目はｲﾝｻｲﾄ。まぁどっちも大して目を引かないから乗らないと思うけど。

カルトに洗脳された信者が民主叩き出したな
洗脳どころかスレ違いにすら気づかずとは気の毒に思う

＞国内の5月の新車販売台数はエコカー減税の効果がまだ現れず、10か月連続で減少した。

プリウスが他車種食っただけか

>>51
トヨタの偉い人でもそういって自嘲している人がいるみたいだよ
誰だか知らんが

一方アメリカＢＩＧ３（笑）最大手は破綻したのであった

101レビンにハイブリットエンジン載せたの出したら買うぞ。

>>44
例えばトヨタ車なら、アルファードはエコカーなので減税対象、
カローラアクシオはエコカーじゃないので減税対象外。
それがお国の考え方。
この区分にはトヨタも驚くだろうけどｗ

>>51
考えてみるとおかしいよな。

そもそも、受注待ちが多いのに、すぐに影響するかよ

>>42
イギリスの日本車も凄いぼった栗価格だぜｗ

>59
しかも需要の先食いだったりして・・・

俺の買おうとしてた車も恐ろしく燃費が良いのに減税対象外。
別の燃費の悪い減税対象車にターゲットを変えたよｗ　普通に考えておかしい。

>>66
現地生産車も？

代わりに自転車が売れてます。

乗らないのが一番のエコ

というかここ一年のデータは？

大体エコってなんだよ？大雑把過ぎて全く解らん。

車にエコなんて無意味、エンジン付いてる車が環境に悪い

車を買わないことが、真のエコ。そして減税どころか、無税。

ETCやマスクと一緒ｗ
間際になって大騒ぎするに100won

一般人にとって、エコはかっこいいケチである。
ケチを隠すための格好の隠れ蓑がエコっていう言葉。

エコカー買う一般人は、結局はガソリン代をケチりたいだけ。
いざプリウス買って任意保険を契約すると、その高さに驚くんだけど後の祭りｗ

>>77
プリウスは保険高いの？

買い替えのタイミングがうまく合致したら良いのだけれど､そうでない場合なら､
減税だからと言って おいそれとクルマの購入には至らないのが現状ではなかろうか｡

【トヨタ プリウス 新型発表】あいおい損保、車両保険を15％割引
http://response.jp/issue/2009/0518/article124765_1.html

>>78
プリウスの保険料率は対人が６で対物が５。
これは２リッターターボのスポーツカーと同レベル。

プリウスは事故が多いから保険料率も高い。

エコカー尻目に今月RX-8買った俺は
もっと罵倒されていい

>>78
事故率高いんだってさ
（走行音が静かすぎて歩行者との接触事故が起きやすい）

>>81
ソースがないと説得力ないわな。

>>13

激しく同意。
どう考えてもサブプライム本格前と比べてマイナスですと叫んで
何の意味があるのかわかっていない奴が多すぎる。

>>83
静かな車が危ないって分かってるのになあ

>>84
保険料率が検索できるサイトで調べてみ。

>>51
極論すれば　スーパーカブ最強→いやいや待て自転車最強→師ねばＣＯ２排出しないね　市ね　となる
どこかの人間のエゴが入るんだからしょうがないところ

エコカー減税効果は現れなくても、
人々のエコの意識は現れていますね。

>>87
お前がデータ出せよ

CO2排出量の増加は、自家用車の増加が原因なんだけど。ﾏｽｺﾐは触れないんだよな。W

>>39

ミニ四駆

プリウスの事故が多いのは、プリウスに乗ってるのがオバサンが異様に多いからってのもあると思う。
町でプリウス見たら運転席を見てみ、８割がトロそうなオバサンだから。

>>81
ここの一覧だと、プリウスは対人4 対物4 搭乗5 車両4で、特に高いわけでもないが。
２リッターターボのスポーツカーというと、例えばSW20のMR2で対人7 対物6 搭乗6 車両6だ。
捏造はやめて欲しい。

車両料率クラス　トヨタ
http://www.auto-web.co.jp/jiten/cat31/insurance/000448.php

>>93
そんなの軽自動車は、もっとおばさんの割合多いだろ。

>>94
それ、データは2004年のもの。ってあるが今はどうなの？

>>91
全然違う。
CO2排出ってのは大半が工場などの産業施設から出てる。
民間の排出量なんて知れてるよ。

>>96
お前がさがしてこい

>>98
５年も前のデータで印象操作なんて相当悪質じゃね？ｗ

>>94
おまえこそ嘘つくな。
ってか保険会社でちゃんと調べて見ろよ。
そんなトヨタの宣伝費が入ったサイトじゃなくてさ。

自動車保険料率クラス車種別データベース
http://sonpo.codiego.com/

ﾌﾟﾘｳｽ NHW10 6 5 3 4
ﾌﾟﾘｳｽ NHW11 3 5 7 4
ﾌﾟﾘｳｽ NHW20 6 5 4 4

>>100
それのどこが、スポーツカーと同じレベルなんだ？

>>78
三井ダイレクトで軽く見積もってみた
２０等級のフル限定で車両保険なしで１６０００円くらいだった
コンパクトカーより少し高いくらいだな
思ったほどではなかった
シルビアだと２５０００円くらいになったと思う

>>100
そこは反トヨタ系のサヨクが運営してる有名なサイトだろうが。
反トヨタ工作員乙ｗｗ

>>97
つ国土交通白書平成20年版

>>100のようなデタラメサイトの数字を嬉々としてもってくる池沼は何なんだ？
朝日新聞記者か？

>>104
どこにもそのような記述はない。

料率クラスの検索には便利なサイトがあったんだけど、去年から停止中
ttp://hosyou.com/sonpo/class/
料率クラスを調べたらランエボなんてアホくさくて買えない

他車の保険料率も調べてみてやったぞ

車名　型式　対人　対物　搭乗者　車両
-------------------------------
MR2 AW10 4 5 5 5
MR2 AW11 5 3 3 3
MR2 SW20 6 5 7 5
MR-S ZZW30 5 5 5 6
RAV4 SXA16G 3 5 2 1
RAV4 ZCA25W 4 4 2 2
RAV4 ZCA26W 2 4 2 6
ｱﾙﾃｯﾂｧ GXE10 4 5 2 4
ｱﾙﾃｯﾂｧ SXE10 6 5 3 5
ｲｽﾄ NCP61 4 4 4 3
ｲｽﾄ NCP65 2 4 3 4
ｲｽﾄ ZSP110 4 5 4 3
ｲﾌﾟｻﾑ,ｶﾞｲｱ CXM10G 3 6 6 4
ｲﾌﾟｻﾑ,ｶﾞｲｱ SXM10G 4 4 3 3
ｲﾌﾟｻﾑ,ｶﾞｲｱ SXM15G 3 4 4 3
ｳｨｯｼｭ ANE11W 4 4 4 4
ｳｨｯｼｭ ZNE10G 4 4 4 3
ｳｨｯｼｭ ZNE14G 4 4 2 4
ｳﾞｨｯﾂ SCP10 4 4 4 2
ｳﾞｨｯﾂ SCP13 4 5 4 3
ｳﾞｨｯﾂ SCP90 3 5 4 3

>>108
わざわざ低いのだけ意図的に抜き出しても意味ないよ（苦笑）

>>103
必死だねぇｗ
トヨタ社員か？

>>110
ヒュンダイ社員乙

>>1

一番のエコは、


公共機関を利用し、車にのらないことだ

減税つっても、新車買ったら200万の現金が出て行く事実。

思ったよりは料率高いが、スポーツカー並みというわけでもない。

・モーターモードで音がしない
・空力優先のため後方視界が悪い
・営業車に使われるため、走行距離が長い＝事故の確率が高まる

こういう理由か。

車に金をかけてられるかよ。
消費税は20％近くまで上がり、所得税、住民税は上がるか横這い、
で給料は確実に下がりだす、さらにもはや会社倒産あり、リストラありで10年先も読めない時代だ。超高齢化、超少子化社会が来る。
車なんか買ってる余裕は無い

今までカローラやプレミオ、マークＸあたり買ってた顧客がプリウスに鞍替えしただけだろ？
俺の周りでプリウス買ったor予約した奴なんていねぇよ

公共交通機関を安く利用できるように補助金出して、
自家用車には高い税金かけて乗る人を減らすという方が
よっぽど地球環境にはやさしいと思う。

車名　型式　対人　対物　搭乗者　車両
-------------------------------
ｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰ ZZE122G 5 4 4 2
ｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰ ZZE123G 3 3 4 3
ｶﾛｰﾗﾌｨｰﾙﾀﾞｰ ZZE124G 4 4 4 3
ｶﾛｰﾗﾙﾐｵﾝ NZE151N 4 5 4 4
ｶﾛｰﾗﾙﾐｵﾝ ZRE152N 4 5 4 4
ｶﾛｰﾗﾙﾐｵﾝ ZRE154N 4 4 4 5
ｸﾗｳﾝ UZS131 6 6 6 4
ｸﾗｳﾝ YS120 5 1 5 1
ｸﾗｳﾝ YS130 5 3 4 3
ｺﾙｻ,ﾀｰｾﾙ,ｶﾛｰﾗﾂｰ NL30 3 2 5 1
ｺﾙｻ,ﾀｰｾﾙ,ｶﾛｰﾗﾂｰ NL40 4 5 6 3
ｺﾙｻ,ﾀｰｾﾙ,ｶﾛｰﾗﾂｰ NL50 5 5 7 4
ｺﾛﾅ,ｶﾘｰﾅ,ｾﾘｶ ST160 3 3 4 1
ｺﾛﾅ,ｶﾘｰﾅ,ｾﾘｶ ST162 4 3 4 1
ｺﾛﾅ,ｶﾘｰﾅ,ｾﾘｶ ST163 4 3 3 1
ｽｰﾌﾟﾗ JZA70 7 6 5 4
ｽｰﾌﾟﾗ JZA80 7 6 4 7
ｽｰﾌﾟﾗ MA70 5 4 6 4
ﾅﾃﾞｨｱ SXN10H 3 4 3 2
ﾅﾃﾞｨｱ SXN15 5 4 1 3
ﾅﾃﾞｨｱ SXN15H 5 5 4 2
ﾉｱ,ｳﾞｫｸｼｰ ZRR70W 4 4 4 4
ﾉｱ,ｳﾞｫｸｼｰ ZRR75G 4 3 4 4
ﾉｱ,ｳﾞｫｸｼｰ ZRR75W 4 4 4 3

数十万安くなったところで買わない予定だった車を買うかと言えば買わないだろう

エコカーを買うより車自体買わない方がエコ

車名　型式　対人　対物　搭乗者　車両
-------------------------------
ﾊﾟｯｿ KGC10 4 4 4 3
ﾊﾟｯｿ KGC15 3 4 3 4
ﾊﾟｯｿ QNC10 5 4 5 3
ﾊﾘｱｰ SXU10W 6 5 3 3
ﾊﾘｱｰ SXU15W 3 5 2 4
ﾊﾘｱｰﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ MHU38W 6 5 4 4
ﾋﾞｽﾀ,ｶﾑﾘ SV41 4 5 4 3
ﾋﾞｽﾀ,ｶﾑﾘ SV42 2 5 6 4
ﾋﾞｽﾀ,ｶﾑﾘ SV43 3 5 4 4
ﾌｧﾝｶｰｺﾞ NCP20 4 4 5 3
ﾌｧﾝｶｰｺﾞ NCP21 5 4 4 3
ﾌｧﾝｶｰｺﾞ NCP25 2 4 3 3
ﾌﾟﾘｳｽ NHW10 6 5 3 4
ﾌﾟﾘｳｽ NHW11 3 5 7 4
ﾌﾟﾘｳｽ NHW20 6 5 4 4
ﾌﾟﾚﾐｵ,ｱﾘｵﾝ ZRT265 4 5 4 4
ﾌﾟﾚﾐｵ,ｱﾘｵﾝ ZZT240 4 4 4 4
ﾌﾟﾚﾐｵ,ｱﾘｵﾝ ZZT245 4 5 6 4
ﾏｰｸｴｯｸｽ GRX120 4 4 4 6
ﾏｰｸｴｯｸｽ GRX121 5 5 3 5
ﾏｰｸｴｯｸｽ GRX125 4 5 5 6
ﾏｰｸﾂｰ YX70 5 5 5 3
ﾏｰｸﾂｰ YX72 5 3 5 2
ﾏｰｸﾂｰ YX80 4 5 8 4

ウヨクからも嫌われるトヨタ（~~）

つーか、いまエコブームなので保険料もだいぶ安くなっているはず

経済危機前の数字と比べて、
低いのは当たり前じゃんｗ
景気対策を叩く意図がミエミエだなｗ

車名　型式　対人　対物　搭乗者　車両
-------------------------------
ﾗｳﾑ EXZ15 2 4 4 2
ﾗｳﾑ NCZ20 4 4 4 3
ﾗｳﾑ NCZ25 3 4 6 3
ﾗｸﾃｨｽ NCP100 4 5 4 4
ﾗｸﾃｨｽ NCP105 4 4 4 4
ﾗｸﾃｨｽ SCP100 5 5 4 4
ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ LJ78W 5 7 2 2
ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ UZJ100W 6 6 3 9
ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ UZJ200W 6 5 4 6
ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰﾌﾟﾗﾄﾞ VZJ125W 7 6 5 4
ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰﾌﾟﾗﾄﾞ VZJ90W 5 6 2 2
ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰﾌﾟﾗﾄﾞ VZJ95W 4 6 3 5
180SX KRS13 5 5 5 5
180SX RPS13 7 6 6 8
180SX RS13 7 4 6 6
GT-R R35 6 5 4 7
ｱﾍﾞﾆｰﾙ SW11 5 6 5 5
ｱﾍﾞﾆｰﾙ W10 5 5 4 3
ｱﾍﾞﾆｰﾙ W11 4 5 3 4
ｷｭｰﾌﾞ YGZ11 4 4 4 4
ｷｭｰﾌﾞ YZ11 4 4 5 4
ｷｭｰﾌﾞ Z10 3 3 4 3
ｻﾆｰ WPB310 4 4 5 3
ｻﾆｰ WSB11 5 2 5 2
ｻﾆｰ WSB12 5 3 4 1

>>125
うぜえから意味ないデータ貼るな

減税去れるのって重量税？自動車税？
うちも金食い虫のサーフやめて車検迄に替えたい…

>>125
>ﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰ FJ80G 9 7 3 4
http://sonpo.codiego.com/2008/12/post-44.html

こういう高いのはわざと抜かしてるしｗ

車名　型式　対人　対物　搭乗者　車両
-------------------------------
ｼｰﾏ GF50 5 5 6 7
ｼｰﾏ GNF50 5 6 5 7
ｼｰﾏ HF50 6 5 4 6
ｼﾙﾋﾞｱ S13 6 4 3 2
ｼﾙﾋﾞｱ S14 5 6 6 8
ｼﾙﾋﾞｱ S15 6 6 5 9
ｽｶｲﾗｲﾝ WPC10 5 5 5 3
ｽｶｲﾗｲﾝ WPC110 5 5 5 3
ｽｶｲﾗｲﾝ WPC211 5 5 5 2
ｽｶｲﾗｲﾝGT-R BCNR33 9 4 5 9
ｽｶｲﾗｲﾝGT-R BNR32 6 4 6 8
ｽｶｲﾗｲﾝGT-R BNR34 5 3 5 9
ﾃｨｰﾀﾞ C11 4 4 4 4
ﾃｨｰﾀﾞ JC11 5 4 4 4
ﾃｨｰﾀﾞ NC11 3 5 4 5
ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ Z31 5 2 5 8
ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ Z32 7 6 8 6
ﾌｪｱﾚﾃﾞｨZ Z33 4 4 4 6
ﾏｰﾁ WAK11 6 4 5 3
ﾏｰﾁ WK11 4 4 5 3
ﾏｰﾁ YK12 4 4 4 4

ID:u/QdbPCK0
荒らしだなｗ
あぼーんしとこｗ

車名　型式　対人　対物　搭乗者　車両
-------------------------------
S2000 AP1 8 5 8 8
S2000 AP2 4 6 4 9
ｱｺｰﾄﾞ SM 5 3 5 1
ｱｺｰﾄﾞ SV 5 5 5 6
ｱｺｰﾄﾞ SY 5 5 5 3
ｵﾃﾞｯｾｲ RA9 5 4 2 3
ｵﾃﾞｯｾｲ RB1 5 5 4 5
ｵﾃﾞｯｾｲ RB2 2 5 4 4
ｼﾋﾞｯｸ SP 4 4 5 3
ｼﾋﾞｯｸ SR 4 4 5 3
ｼﾋﾞｯｸ WD 4 1 5 1
ｼﾋﾞｯｸﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ ES9 5 5 4 4
ｼﾋﾞｯｸﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞ FD3 5 4 4 4
ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ RG2 3 4 3 4
ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ RG3 5 4 4 4
ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ RG4 4 4 4 4
ｽﾄﾘｰﾑ RN7 4 4 4 3
ｽﾄﾘｰﾑ RN8 4 4 4 4
ｽﾄﾘｰﾑ RN9 4 4 4 4
ﾌｨｯﾄ GE7 4 5 4 4
ﾌｨｯﾄ GE8 4 4 4 3
ﾌｨｯﾄ GE9 4 4 4 3
ﾓﾋﾞﾘｵ GB1 3 3 4 4
ﾓﾋﾞﾘｵ GB2 2 4 3 3

高速道路1000円にしておいて何がエコか

車名　型式　対人　対物　搭乗者　車両
-------------------------------
RX-7 FD3S 7 5 5 8
RX-8 SE3P 4 5 2 5
ｱｸｾﾗ BK3P 5 4 2 5
ｱｸｾﾗ BK5P 5 6 3 5
ｱｸｾﾗ BKEP 4 5 3 5
ｱﾃﾝｻﾞ GHEFW 4 4 4 4
ｱﾃﾝｻﾞ GY3W 5 5 4 5
ｱﾃﾝｻﾞ GYEW 4 5 5 5
ﾃﾞﾐｵ DY3W 3 4 5 4
ﾃﾞﾐｵ DY5R 4 4 5 4
ﾃﾞﾐｵ DY5W 4 4 4 4
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ NB6C 7 4 3 3
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ NB8C 5 4 3 4
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ NCEC 4 5 4 5

車もエコポインヨ溜まるんだっけ？

車名　型式　対人　対物　搭乗者　車両
-------------------------------
ｺﾙﾄ Z27A 5 4 5 4
ｺﾙﾄ Z27AG 4 5 4 4
ｺﾙﾄ Z28A 3 4 5 4
ｽﾄｰﾘｱ M110S 3 3 4 4
ｽﾄｰﾘｱ M111S 4 6 5 5
ｽﾄｰﾘｱ M112S 4 4 5 5
ﾃﾘｵｽ J100G 4 5 3 3
ﾃﾘｵｽ J102G 2 5 2 3
ﾃﾘｵｽ J122G 4 5 5 2
ﾌﾞｰﾝ M301S 5 4 5 3
ﾌﾞｰﾝ M310S 4 4 4 3
ﾌﾞｰﾝ M312S 4 3 4 4
ｽｲﾌﾄ ZC11S 3 5 4 4
ｽｲﾌﾄ ZC21S 4 5 4 4
ｽｲﾌﾄ ZC31S 6 4 6 5
ｽｲﾌﾄ ZC71S 4 5 4 4
ｽｲﾌﾄ ZD11S 4 5 4 4
ｽｲﾌﾄ ZD21S 4 4 4 5
ﾜｺﾞﾝRｿﾘｵ MA34S 6 4 6 4
ﾜｺﾞﾝRｿﾘｵ MA64S 2 4 5 3
ﾜｺﾞﾝRﾌﾟﾗｽ MA63S 4 4 5 3
ﾜｺﾞﾝRﾜｲﾄﾞ MA61S 5 4 5 3
ﾜｺﾞﾝRﾜｲﾄﾞ MB61S 3 4 4 3

ローン審査簡単 & 通してくれ
そしたら買うから

予約数云々言ってる奴は会計を知らんアホだな
見込みがどれだけであろうが期間対応で考えるのが当り前

政府と庶民のチキンレースｗｗｗ

>51
エコカー減税なんて、字面通り読むなよｗｗ
はなっから国内自動車業界補助の景気対策だろう。
お金あるヤツはレクサスだろうが、プリウスだろうが
エコカーもどきを、バンバン買ってくれ！！

トヨタから仕事出てこないと干上がっちまうぜ。

公務員のあほが新車購入してくれます

>>136
ますます厳しくなります

ホンダはインサイトもだがフリードが絶好調。
トヨタは新型ウッシュが元気なし。
日産は全車種壊滅状態。
しばらくホンダ快調 日産不調が続きそう。トヨタはプリウス次第。

ハイブリッドなんてすぐに時代遅れになるんだろ？ｗ

軽自動車をハイブリッドにしたら
すごいエコだろうなぁ

ワゴンRで、そのうち出るんじゃね？

ところで今朝の日経だったか、ＢＩＧ３再編で自動車業界はこう変わる、みたいに
販売台数で順位付けしてたんだけど、現代がホンダより上にあって驚いた

中古のエコカーが普通に流通しだすまで車は買い換えよないよ。
新車は高いからね。

>>144
軽のハイブリッドはスズキが昔作ってる。
軽にしては値段が高くて車重が重くて、結果的に5MTの非ハイブリッドと同じくらいの燃費だったから売れなくて消滅した。

>>145
ヒュンダイとホンダのロゴは似てるからな。
アホなアメリカ人とかが間違って買ってるんじゃね？

新車なんて買ってられるかよ！

この不景気なご時世に！

寝言は寝てるときに言えよ

>>147
twinはハイブリッド以前に、二人乗りの超小型車というコンセプトがチャレンジングすぎた。

国の施策になんかホイホイ乗っちゃダメですよー？
情報処理技術者も介護福祉士も製造業派遣もみーんなダメだったでしょ？

>>150
スマートはそこそこ見るけどTWINが売れなかったというのはブランドイメージもあるんだろうな。
２シーターならセカンドカー用途しかないようなもんだし、カプチーノみたいに走る訳でもないし、
セカンドカーを買うようなクラスの家庭には選ばれない要素がてんこ盛りだったｗ

企画段階から失敗した軽といえば、スバルのR1Sもそうだな。
一度乗ってみた事があるが、あれは普通の軽とは違う。
中身は本当にいい。素晴らしい。
だけど中途半端なトールワゴンボディだし、２ドアで後部座席がないようなもんなので、購入層は薄かった。
あの作りと足回りでコペンみたいな思い切ったデザインにすれば良かったのに、と非常に残念なクルマ。

>>2
プリウス発表と同時にディーラーメチャ混みだったから嘘ではないと思う
ただ5月下旬だったから即納じゃないんじゃね？

減税しなかったらもっと落ち込んでたんじゃないのか？
効果がないってことはないだろうなあ

選挙が近いと、自民党は国民をいつもダマし続けてきたよね。

で、このありさま。年金はインチキで破綻寸前。経済はがたがた。給料は上がらず下がる一方。
もうダマされない、潰れろ麻生！！

むしろガソリン税なくせ

そもそも生産調整で在庫がカラになってるんだから、どのメーカーも基本的にデリバリー待ちでしょ。
6月以降も回復しないようだとマズいが

プラスにならないと減税効果なしってか。馬鹿だなこのアナリストは。

効果見たきゃ対象車と非対象車の比率調べりゃ一発だろうが。

>>15
効果はあると思う。
前年同月比で比べるから19％減になるだけだと思う

トヨタディーラーで 「ｉＱのカタログください」 って言ったら失笑された。

あれは、客を小馬鹿にして笑うための商品なんだと、そのとき気づいた。

車をよく買う若者に金が回らないから当然だろ

新聞に都内のトヨタディーラーのコメントで
来店客はプリウス目当てばっかりっていうのが載ってたけど
それが本当ならエコカー減税効果が現われているじゃないか。

エコカーみたいなダサイ車に乗る位なら、車自体乗らない方がマシ
その方がよっぽどエコ

エコとゆうなら 古い車を大切に乗っている人間を減税してやれよ。

>>163
本当なら、な。

大臣：「不況は環境によい。」

え？効果あるじゃねえか
前年と比べるてあほか？

あれ？
インサイトやプリウス売れてるんじゃないの？

もうクルマを買う時代じゃないからな。

>>169
今はプリウス予約しても届くの秋だから。

>>53
ＭＴ売れてないだろ

今年から自動車税が上がった古いクルマ乗ってる。

タイロッドエンドがダメになったんで今日修理屋持っていく予定。
走る限り乗りますけど何か

頭狂一局集中や若者奴隷化した結果だから売れないのは当然だな

自動車税の額など関係ない。
たとえ税率が倍になろうが今の愛車に乗る。

４月から減税が始まったんだから在庫を多く抱える不人気車種じゃないと
去年の末くらいから生産調整してるから納期が１ヶ月くらいはかかるはずだよ

４月５月に爆発的に売れても効果が上がるのはもう少し先だろ
インサイト、プリウスなんかはバックオーダーかかえてるし

>>176
結局、売れない不人気車の在庫が、沢山残っているという感じなんだよな・・。
不人気車買えば、数日で納車できる気がするｗｗ

与謝野大臣
　「景気悪化は底を打った」

定額給付、エコカー減税、高速１０００円、
家電エコポイント・・・・・
いずれも１〜２年の限定。

その後に来る
消費税増税、
優遇措置廃止→物価上昇→買い控え→消費落ち込み
デフレスパイラル・・・・
失業率２ケタ・・・

さらに生き地獄の悪夢が
待ってるだけだと
思うが。

>>160
だよな。
どっちみち去年春より落ちてること事態はどうしようもないだろう。
問題は、この数ヶ月の変化はどうなのかだけど、
この記事だけだと結局５月は４月や３月より増えたのか減ったのかという単純なことがわからない。

トヨタはレクサスの名前止めてプリウスに変更したらいいんじゃね？

古い車を処分して新しい車は買わないのが最強のエコ。

プリウスやインサイトの２００万に減税で、同価格帯となる格下のクラスのクルマや、何の取り柄もない少し高い程度のファミリーカーは
全て壊滅状態で大変喜ばしい
つまらん存在価値も存在理由も無いカスクルマが沙汰されて良い感じ

中古市場も壊滅的で値段も爆下げで喜ばしい

エコエコ詐欺

前年同月比（）笑

タダでエコカーくれるっつっても売る。

新型プリウスって斜め後ろから見た姿が
果てしなくかっこわるい。かっこわるすぎる。
なんなんだ？あのいかにも金のかかってない安っぽいプレス曲げ。
あんなの買う勇気はないよ。

>>147
今の技術だったら、もっとコンパクト＆軽量化で
いけるんじゃね？

単なる感覚で物しゃべってるんだけどね＾＾

この不景気で車を捨てたいのが本音だが田舎だから車が無いと困る
クラウンからワゴンRスティングレーに買い換えた
維持費が驚くほどに安くなったから年収ダウン分が充分補える

考えてみたら車は例えエコカーであろうと台数が少ないほうがエコだよね・・

エコだったら自転車専用道路とか整えたらいいと思うんだけどな。
景気には影響しないか…

減税しても高いし
今時200万もだせるかよ

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　ｳｪｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　　　法人税　減税　万歳！
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./ 　　　エコカー減税　万歳！
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ 　　　斉藤環境大臣GJ！！
　　　　　　（1932〜200X）

かといって軽でもないしな
超カッコイイ150万くらいの新車ならかうけどな

まぁ車検切れるまでお古にのにわ

エコねらうなら車無くして徒歩、自転車、
バス、電車等の普及を考えた方がよっぽどいい。
エコカーなんてまやかし。馬鹿なやつにはそれが分からんのです。

10年落ちのデリカのディーゼルにまだ乗ってる。
エコだ何だと、世の中騒いでるが、
俺には全く関係無い！
つうか、買い換える金も無い
…orz

　 「;] ,!/　　　　 　 .(つ「;] ! f~￣￣'i.|　 |:;l|_|三三三三三三三三三三三三三三三三l_|
　 [;」_!/　　　　　　　　 [;」| |　　　　| !　 ! l|_|三三三三三三三三三三三三三三三三l_|
　　　|_　(⌒')＿＿＿＿.|O.l 　 　__」 l 　|.;l|_|三三三三三三三三三三三三三三三三l_|
　　　iｰ:i―――――i‐lﾕ.|.L,-''~ 　 .|　 |.l'l i￣￣￣￣￣￣￣￣　 ／::::::::::::::::::＼￣￣i |
　 　 |　|　　　　 　 　.|　_| l.r‐''~j. 　[l|　 l.|.l lDrive Your Dreams／:::::─三三─::::＼　l |
　 　 !`t＿.トョョョタ__f´ ! |.l__,./-‐'二二l,!｣,l＿＿＿＿＿＿ . ／::::::::（○）三（○）::::::::＼|
　 　 {__|三it三三it三|__,}_l＿//⌒ヽ`i 二||＿]l_,||,]――l::||､ |:::::::::::::ﾄｮｮｮｮｮｮｮｮｮｮｮﾀ: ::::::|　
　　 ｢=!｀i::::::[二]::::::i´!=! 〕ｺｿiii （$）.i;;;l|三||三三||三三三||j三＼::::::::＼ｪｪｪｪｪｪ／::::／ 　　ツナギがない・・・
　 　 ￣￣ゞ;三ノ￣￣￣￣~.ゞ＿,ノ￣　　　 　 　 ￣ゞゞ;三ノ　｜::::::::::::::::::::::::::::::::::::｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜|::::::::::::::::::::::::::::/　｜　 　　　ツナギが・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜|::::::::::::::::::::::::::/｜｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜三三|＝(＿|　　　ｒ　　/ 　(＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　；　　；　　 　ヽ　　｜／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 ；　　 　　　　　>__ノ;:::.....

北朝鮮は 「プルトニウム核実験」 と 「ノドン」 で 「核放棄するぞ詐欺」 から日本（中共、ロシア）に対して真の 「核保有国」 へとなった。

北朝鮮によるミサイル発射実験 (2006年)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E6%9C%9D%E9%AE%AE%E3%81%AB%E3%82%88%E3%82%8B%E3%83%9F%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%AB%E7%99%BA%E5%B0%84%E5%AE%9F%E9%A8%93_(2006%E5%B9%B4)
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/aa/North-Korea-missile-launch-in-20060705-ja.png
テポドンミサイルこそ失敗しているが日本射程のノドンミサイルの複数一斉飽和発射、特定海域当てにもう成功しているから、
北朝鮮の核ノドンは日本（中共、ロシア）を射程に捉え睥睨（へいげい）している。まだ日本は日米安保の核の傘に守られているが。
このwikiはYahoo北朝鮮ニュースリンクでも引用される事実だ。金正日の生涯事業はほぼ完成した。核保有国として子に政権移譲する。

北朝鮮にとって核ミサイル技術は外貨獲得の「打ち出の小槌（こづち）」になるし、国防費も将来的には浮くので、北朝鮮は核に先行投資をしている。
それに、北朝鮮は核に関する条約を米空母が押し寄せた絶好のタイミングで例外条項に基づき円満に脱退しているので、条約違反にもならない。
中共は核武装で米国キッシンジャー国交樹立、日本の田中角栄ODAを手に入れ、その元手で「文革」「大躍進」のような口減らしリストラ政策をやめ軽工業に専念した。
中共は天安門事件のあと天皇陛下を呼びつけ 「臣下の礼」の儀式 を内外に見せ付けることによって、事件をモミ消し欧米の制裁解除に成功した。

仮に北朝鮮がアメリカ西海岸のカリフォルニア住民を大量殺戮する長距離核ミサイルのロケット技術を獲得したら、
北朝鮮が日本に核ミサイルを撃っても、米国はカリフォルニア住民を守るため日本を見捨てるかもしれない。（みかじめ料次第で見捨てないかもしれないが。）

このあいだプリウスのタクシーに乗ったけど、
なんかエコメーターみたいなのがついててが面白かった。
外から見ると小さいのに、中は広くて驚いたよ。

減少幅が先月に比べて10％近くも減少しているじゃん。
ある程度の効果あったんとちがう？

アメリカの販売台数５月を見てみろよ
日本勢ヤバいぞｗ

>>2
予約が大人気なのでまだ

>>171
物売るっていうレベルじゃねぇな・・・

減税効果って、そもそも無茶苦茶高い課税制度が元にあっての話だなｗ
馬鹿らしい。

車を買わない乗らないが一番のエコ
さすが民度が高い日本人は判っている！
国も企業も躍起になってエコブームを広めた甲斐があるだろう、消費者はこんなにエコについて考えるようになりましたよ！

>>161
ディーラー内部の会話を紹介する（実話）。
販売スタッフの月例会議の席上、同席した新車販売担当部長から質問が発せられた。

部長：『iQはもう少し売れてもいいような気がする。そこで、過去にiQ販売台数首位のS課長にお聞きします。
　　　　今までiQを購入、または契約したユーザーさんには、どんな特徴がありますか？それがわかれば、
　　　　ある程度、他の販売スタッフの参考になると思う』

S課長：『iQ買った客の特徴ですか？そうっすね・・・。ま、一言で言えば〔変わり者〕ですね』

>>205
買う方も自覚してるだろうしそう言われた方が嬉しかったりするだろうな

そもそも、買いたい車、どーしても乗りたい乗ってみたい車が１台もない。

なんか　みーんな　同じようなデザインになってんじゃん
しかも、メーカーの枠を超えて全車似たような自動車ばかり。

つまんないったらありゃしない

自動車業界潰れろ

>減税効果
現れてほしくないなぁ
景気対策に必要なのは、円をもっと刷るとか、消費税撤廃とか、
そういうレベルでしょ？
こんな特定の産業に、未来からの借金をつぎ込むなんて
まったく意味がないということを、はっきりさせてほしいね。

減税したところで収入が増える訳じゃないし
景気回復の兆しが見えて今後生活が楽になる見込みもないのに
車みたいな高い買い物できるわけないじゃん、せいぜいエコポイントに踊らされて対象家電買うくらいだよ

次期アイシスがハイブリッド化で屋根が全面ソーラーパネルで
常時バッテリーに充電するようになって250万で出たら予約して買う。

>>211
次は風力発電も装備すべきだよな

エコという隠れ蓑で企業に税金ばら撒いて車が売れてエコが実現できるなんて
誰が思っているんでしょう。日本の未来は暗いな〜。

だいたい生産調整したからって、在庫減るほど売れたんか？　売れてねーだろ
売れないと在庫は減らないんだぜ

なんかバレバレの嘘ついてんな

ニッサンとかポルシェみたいに20年前のモデルの部品が普通に手に入って治せる方がエコ

そもそもエコカー減税はエコが目的じゃないし。
ばかじゃないの？

>>1
結果でてるじゃねえかｗ
＞4月（28.6%減）に比べて減少幅は縮小したが、

プリウスは生産が追いつかないんだから、売りたくても売れない分もある

>>2
プリウスの納車は5月はほぼ無し。
俺のもまだこねえ。

>>144
> 軽自動車をハイブリッドにしたら
> すごいエコだろうなぁ
> ワゴンRで、そのうち出るんじゃね？
既にダイハツハイゼットに有る。
カタログ燃費でフィットやヴィッツに負けてたハズ。

本当の地獄はこれからだ

>>217
> プリウスは生産が追いつかないんだから、売りたくても売れない分もある
20系の平行生産販売止めれば30系の納車も早まりそうなものだが・・・。

>>209
> こんな特定の産業に、未来からの借金をつぎ込むなんて
自動車業界は裾野が広いからな。
自動車産業が潤えば他に潤う業者も出て来る。

ま・・・トヨタが下請イビリを強化したら意味無いが。

政府がエコカー15000台発注したはずだからもうすぐドンと上がるだろ

でも、比べる時期を間違ってるなぁ・・・。

昨年の今頃は、今ほど景気悪くなかったからな。
景気の状態が近い、前月比の方が｢効果の有無」を評価出来るんじゃね？

乗り出し20万ぐらいの車しか買えねえよ

は？

>>224
10万以下の中古ってコト？

>>226
いや10万以下ってわけじゃなく、総額が20万ぐらいてこと
赤字続きで、まともなローンじゃ審査通りそうにないんでね
ニコニコ現金払い

>>223
来年の今頃くらいに前年比−15%だったら、さすがに飛ぶメーカーが出てくるね
車椅子の方が売れる現実をみないと

そもそも回りに車を買おうというやつがいない

車系の雑誌が最近DOQ系の雑誌に見えてくる

>>227
そんな貴方にコレ
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/18/905009052809058232074.html

プリウス開発者の愛車はアルファロメオＧＴＶ。
ttp://www.asahi.com/car/news/TKY200906020277.html

>>223
モノによっては季節によって売れ行きがぜんぜん違うものがあるから
前年同月比という指標は必要でしょう

データをみるにやはり去年よりはかなり悪いが
最悪の時期よりはかなり回復してはいるということ
最悪期は前年同月比で-35％ってときがあったような

クルマ1台作るのに1500リットルのガソリンに相当するエネルギーを要するのだそうだ。
（材料＋製造エネルギー）
なので、

a. 燃費が10km/Lくらいのクルマに乗ってる人…エコカーに乗り換えるほうがはるかにエコ
b. フィットとか燃費のいいクルマに乗ってる人…乗り換えない方がエコ
c. クルマに乗ってない人…そのままでいるのがエコ

となる。

>232

物作りの現場にいる人はいい物を知ってるんだね。

〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　ミニミニ氷河期　
〜〜〜〜〜〜〜〜〜

景気よく買い換えしようとしていた人達がボーナスカット予定みたいですがｗ

〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　ミニミニ氷河期　
〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　苺シロップ

エコ詐欺はやめなよ(笑)太陽は疲れているんだよ

カーの時点でエコじゃねえだろ。エコ詐欺いい加減にしろ。
公共交通機関と自転車優遇しろよ、クソ自民党。
経団連の犬か。

電気自動車が主流になると
日本の電気消費量が増える
原子力発電所がいっぱい必要になる
地震国の日本に危険が増える
北朝鮮のミサイルの標的が増える
核廃棄物の地層処分はまったく進んでいない
日本はどんどん放射能汚染される
それがエコ

これ消費税で回収するつもりじゃないだろうなふざけんなよ

一年前は暫定税率維持でガソリン高い方が、皆、車に乗らなくなり環境に優しくなると言っていた。

一年後、車を買い換えろ、電化製品買い換えろ、さらに高速道路激安にした。税金で。

本当に環境のこと考えてたら、公共交通機関の利用促進する制度にするよなあ。

>>241

ﾁｭﾌﾟA「電気代を考えたら夜間電力よねー」
ﾁｭﾌﾟB「あら奥さん、プリウスは夜に充電すればいいのよ」

解決。

雇用はグダグダ、正社員も賃金下がってるのに
そんなにホイホイ車を買える訳ないだろ。
怖くてローンなんて組めないし。

買えと言われても、ローン審査は厳しくなるし
意味わからんぞ

エコカー政策が成功するわけないだろ
新たに借金抱えるより、今ある車を長く乗ることを考えるからな

景気対策というのなら車検制度を撤廃したり、
強制保険と任意保険の二重保険制度の見直しした方がいいんじゃないの
車の品質、性能は進化したのだからな

自動車大国アメリカが羨ましいよ

>>247
車検制度を簡略化して重量税の廃止と保険チェックだけにすれば、
2年ごとに3万円ぐらいづつ払うだけでもいいわけだし、
自賠責保険は、簡略化車検のときに納入したら、
すぐ更新できるようにしたらいいんだよね。

プリウスに人気殺到しているんだからエコ減税効果が出てるじゃん。
エコ車ばっかり売れるのがエコカー減税効果でしょうが。

でも、ドイツは前年同月比で、
3割近くも販売が伸びている。
日本は5月でも19パーセントの下落だった。