【国際】２２８人乗りエールフランス機、大西洋上で消息絶つ…落雷か★６

【パリ＝林路郎】エールフランスは１日、リオデジャネイロ発パリ行きの同社４４７便（エアバスＡ３３０型機、
乗客乗員２２８人）が同日午前（日本時間同日午後）、大西洋上で消息を絶ったと発表した。

フランスのボルロー・エネルギー国務相はラジオ番組で、ハイジャックなどテロ行為の可能性を
排除したうえで、「機体の燃料はすでに枯渇しているはず。最悪の事態を考えなくてはならない」と言明。
墜落の可能性が高いとの認識を示した。在フランス日本大使館では邦人乗客の有無について確認を急いでいる。

記者会見したエールフランス幹部によると、同機はリオデジャネイロを離陸してから約４時間後、
大西洋上で乱気流に巻き込まれ、その約１５分後に機内の電気系統の故障が地上から確認されたという。
機影が突然レーダーから消えたのはこの直後のことで、同社は機体に落雷した可能性もあると見ている。

ロイター通信によると、同機の機影がレーダーから消えたことを確認したブラジル軍は、
同国沿岸で捜索活動を開始。大西洋の島国カボベルデ近海でも捜索活動が始まった。

同機はフランス時間の午前１１時過ぎにパリのシャルル・ドゴール空港に到着予定だった。
仏外務省は１日、危機対策室を設置した。

（2009年6月1日21時57分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20090601-OYT1T00816.htm
地図
http://www.asahi.com/international/update/0601/images/TKY200906010362.jpg
エールフランスのエアバスＡ３３０―２００型旅客機＝ＡＰ
http://www.asahi.com/international/update/0601/images/APX200906010009.jpg
前スレ：★１の時刻　2009/06/01(月) 19:03:35
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243871398/

あらまぁ

70 名前：名無しさん＠十周年[sage] 投稿日：2009/06/01(月) 23:28:26 ID:zzxRmPHp0
ＤＪのローランドガルニエって人が乗ってたらしいな。
有名なの？

>>3
誰？

　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ お　金　返　し　て　っ　！　　　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　 ＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ 　;;;ヽ　 //
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地球の反対側はそろそろ日暮れか。何か見付かった?

日本人は〜

意外にアトランティスに着陸して助かってるかもよ

>>3
世界でトップ3に入るDJだぞ！

雷くらったら墜落するの？

ジャングルで発見される

枯渇←読み方がわからないです(恥)

ネラーに馬鹿にされるドカタやってます。
何も言えないorz

>>10
電気系統が壊れればアウト
壊れなければセーフ

運転手の運を天に任せるから運転手ｗ

http://www.myspace.com/laurentgarnier

>>12
こかつ だよ

タイムスリップ

>>10
エアボス機がうんこだったということ
飛行機に落雷は車に鳥の糞が落とされる確立くらい良くある

>>12
こかつ

>>12
かれかわき

>>3
マジカ

>>9
ローラン・ガルニエ に一致する日本語のページ 約 11,000 件

日本じゃ無名だな

>>12
こかつ

か…枯渇…

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エールフランスで行く、パリ挑戦権獲得！

みんなちね

落雷かぁ
爆弾テロや対空ミサイル誤射の疑いがないなら機体の安全面でいろいろ課題が出そうだな〜

>>12
こんかつ

【こかつ】で変換できました。早朝の住人はいい人達だなぁ。
ありがとう。

レーダーから消えた辺りを探すんだろうけど、範囲広いから大変だろうね。

エアバスはバイストンウェルに召還されたんだ。
今頃乗員はオーラバトラーに乗れ、と脅迫されている頃だろう。
>>12
枯渇（こかつ）

おまいら>>12に優しいな

今日のいませんでした！いませんでした！いませんでした！スレはここでつか？

「米国1国の車による1年間だけの死者の数でも、ライト兄弟が初飛行に成功して以来の航空機事故の死者よりも多い」

>>33
いえ、違います

>>17
設計耐量より強いのが来たらどんな飛行機だろうと同じく壊れる。

まだ飛んでるらしいじゃねーか

>>29
労災隠蔽があったらひるまず告発しろよな

乗客に日本人はいませんでした
いませんでした
いませんでした

そうdeathか

落雷か
まぁ運が無かったな

今頃は太平洋に沈んでるさ

3スレ目で話題に出てたランゴリアーズ（後編）がgoogle videoにあったので1:40全部みちまったorz

いまだに日航ジャンボ機の事故が過去最悪の航空機事故か？

宇宙人の仕業でしょうね

航空機の位置情報くらい逐一確認されてるもんだと思ったけど
もうどこいったか分からんなんてことが普通にあるんだな

飛行機は落雷で墜ちるのね。

エクレア当たって墜落？
なにそれこわい。

>>25
普段見てないだろ
アタック25

貴重なエールフランスのスチュワーデスが

>>25
倍満さんがν速+におるとは

絶望的の段階でサルコジがお悔やみを言ってたな
日本だったら、まだ死亡確認じゃないのに何事だ！とか言われそう


謹んでご冥福をお祈りします

これ6まで伸びる必要有るのかよｗ
お前ら一体何を期待してるんだ？

ローラン・ガルニエって誰
ファンタのDJ先生みたいなのか？

飛行機って避雷針ついてるんでしょ？

>>1
落雷じゃ飛行機が壊れないって話が主流になってきているんだが・・・

>>39
イエモンの人恥ずかしくないのかな？

>>52
奇跡の生還ですが何か？

実はジャミングしたあと南極に亡命したんだよ

LOST

落雷には耐えられる仕様なんじゃなかったっけ？

パイロットもいい加減な奴多いから本当に運だよな・・・。

リアルロストで生存者いて下さい

ボーイングだったら最低限の操縦は確保されるんだが
エアバス機は電源が落ちたらおわり。

ボーイング機は電源全部落ちても無事に着陸した実績がある。
エアバスの設計はフェイルセーフ構造としては十分ではない。

>>52
期待つーか衝撃が大きいんだよ
日本人が乗ってなかったにもかかわらずな

航空機は落雷に遭っても墜落するような損害を受けることはない、
という定説が覆されるかもしれんのだから

思い出せん！

どっかの無人島に女一人と男達が一つのピストルで・・・

乗客の誰かが、思い出行きのガイドブックを持っていたんだろうな。
あの頃という名の空港で降りて、昔通りを歩いてるんだろう。

うわあ
ご愁傷様です

そういえばもう飛行機から携帯ってかけられるようになったの？
911の時はなぜか使えないはずの電話からかかってきた「通話記録」が発表されて話題になったが

東京大阪間で酷い落雷で20回以上落ちた事あったけど、
翼の先端からグラデュウスみたいに放射されたよ。
かなり揺れて何回もケツ浮いて死ぬかと思った。
キャビンアテンダントが天井に突き刺さりそうになった

搭乗者リストにジョセフジョースターの名が・・・

30年後に白骨化した遺体乗せて着陸するんだろ

携帯は地上に近ければ通じるだろうね
機内電話は昔からあるけど

あれ？昨日テレビで航空機に落雷があって、翼を通ってが地上まで稲妻が落ちてた写真見たぞ？
「航空機は落雷対策をしてるから平気だ」と言ってたはず。

スカイマークの社長が神戸支社に飾ってあった破魔の矢を
「こんなものに頼ってるからいけないんだ」ってたたき折ったら
その日のうちにスカイマーク機２機に落雷して欠航になりました。　（実話）

落雷ごときで墜落するの？

パラレルワールドに突入したか…
生還した乗客`白く輝く雲を通過すると、大西洋上空を飛んでいたﾊｽﾞなのに
見たこともない広大な大地の上空を飛んでいた。
街もみえたが、建造物の形はピラミッド型ばかりで異様な街並みだった。`
というコメントを期待。

>>67
やっぱ雷の音すごいの？

http://www.higher-frequency.com/j_database/dj_producer/laurent_garnier/index.htm

>>64

アナタハンの女王 か？

あれも悲惨な感じだよな…あれは飛行機じゃないけど

>>67
本当かよｗｗｗすげえな

　
　
　
葬儀にはCCR流して


翼の怪物が仕事したんだろ


しかしあの話は実況向きだな　実況しながら視たい
　
　
　

落雷で飛行機があぼんしたら、これはかなりやばいよ。
乗れなくなるｗ

どういう世論操作するのか、原因を捏造するのか、
はたまた、真実を語るのか・・・　

フランスの立ち振る舞いに興味があるな。

落雷の中では気圧がすごく安定しないからへタスりゃ墜落すると思うわ。
50�b以上とか不意にすぐ降下するから。

>>75音は大きいけど飛行機を抜けていくから飛行機に落ちた音は全く無い。
何回も停電したな

きっとラピュタを見つけたんじゃないかな

これはアメリカの極秘に開発された新兵器によって跡形も無く消え去ってしまったのだ！

>>62
パイロットが発狂たり急病で舵輪押し込んだら、落ちるのはボーイングなんだけどな

1.21ジコワットだったんだね。。

>>67
俺も豪雨の中JALで飛んだことあったけど着陸のとき本当に死ぬかと思った。

>>72
単純にバジェットエアーには乗りたくない。
コストと引き換えに安全へのクオリティーをトレードオフしてるだけだから。
世界的に見てもバジェットエアー系の事故率を見れば誰も乗りたくなくなると思うんだけどなあ。

>>12
読みがわからないのに、よくキーボードから打てたな

ついに来たか・・・

2年後くらいに着陸。機内には気の触れた乗客やイスと半分一体化した乗客などが多数見つかったという。

>>57
>>63
これ生還しようが残骸発見されようがでっていうオチじゃないのか？
ここ最近のν速+は伸びるスレの種類が変わってきてる気がする
工作員が減ってる証なのか？

>>43
単機の死者数なら日航機123便が最大だなぁ
2機の衝突で583人死亡てのがあるけど

>>87

コピー。

あー、バンキシャで見た落雷特集だからもう一昨日だね＞航空機落雷写真

>>86
JetBlueとかは？

で、これは陰謀なの？

考古学者や歴史学者は古代から中世の世界中の文献すべてあたれ
今すぐ

どこかに「大きな鳴き声を上げた巨大な鳥」の記録があるはずだ・・・！

当然ガセリーノは予言してたんだよな？無視したフランス政府の責任だわな

死に神の仕業に違いない！

>>77
ありがとう！！

無人島に女1と男31人だったね

そりゃやられるわ

（特殊部隊も入っているかどうか知らんが）警察（ジャンマルメリ）が
捜査始めた@BFM　らしいから、爆発とか爆弾とかの話もあるんだろう。

>>84
副操縦士はどこへ？

>>9
石野卓球は何位ですか

「うろたえるな！ これが地球の雷というものだ。もっとも間近で見ると恐ろしい
ものだがな」
「じゃおっさん何人やねん」

やっぱり・・・絶望的・・・？

１人残らずかなあ。

飛行機って、機材の新しいさ＝安全じゃなかったのかね？
なむ〜

ダメか〜せめて生存者から詳しい状況が聞ければいいんだけど…ご冥福をお祈りします。

>>86

LCCに乗ります。
今週末にローマ行きます。

航空機の落雷って危険なんだぞ。
確かにそれで墜落したとかいう例は少ないけど、
落雷したらとりあえず直ちに近くの空港に着陸することには
なっている。

フランスブラジルの両軍はボンクラの集まりか
早く現場写真見たいのによ

そういやアタック２５はいつのまに地中海になったんだよ

>>96
タイムスリップｗｗｗ

落雷って推測早すぎだろ

俺もう一生飛行機乗らないことに決めた

なんか神隠しみたいだもんね。
このまま機体が発見されなければ…

いまどきＧＰＳで墜落場所くらいわかるだろ

もう日が暮れる頃かな

親父がパイロットだったが
ボーイングは操縦桿を握っているだけで何処かに故障があればすぐに分かったが
エアバスは操縦桿が何も伝えて来ないので怖い
と言っていたのを思い出す。すんげー昔のことだけど。

>>100
警察（ジャンマルメリ）
Gendarmerie 憲兵のことか？

>>66
日本の携帯とは周波数が違うのと、高度が比較的低かったからつながったってＴＶで三田希ガス

黒い煙の怪物がいる島に」墜落したと思われ

>>41
ワープして大陸を越えたか

エールフランス旅客機墜落で落雷を意図的に呼び寄せた被疑者を逮捕。
警視庁は２日未明、東京都在住の無職、剣 鉄也(58歳)を危険運転致死容疑で逮捕した。




剣容疑者はグレートマジンガーなる殺戮兵器を操り落雷を呼び寄せたとされる。
警察の尋問に対し剣容疑者は「俺は戦闘のプロだ」と話しており
殺意の有無についても慎重に捜査を進めている。

鉄の塊が空を飛ぶわけないだろｗ
堕ちて当然

ボーイングの高笑いが聞こえる

>>109
レーダーにかかってないので、衛星頼み。
米に衛星情報求めている。

でないと、めくら撃ちだと2000キロX１００キロくらいの
ゾーンで見つけるのって２日くらいかかりそうなんですけど

>>123
鉄の塊が水に浮くわけもないけどなｗ

翠玉のリマージョン…

Laurent Garnier の検索結果 約 1,780,000 件

http://www.youtube.com/watch?v=Jzq2k-8n7Cs

やっぱこえええええええ

ボイスレコーダーと副機長だけぜったいに生き残れるようにしたらいいじゃねベイルアウトとか

>>105
ある程度は成り立っていたその定説も打ち壊すことになってしまった
いろんな意味で影響が非常に大きい事故だ

とっととブラックボックスと残骸と遺体を拾え仏のﾊｹﾞども

>>113
船もコワイ思いした事あった。
冬に日本海で北海道行き乗った時
缶コーラー倒れるより揺れまくって、
廊下も歩けなかった。
食堂やら店はオープンせず
36時間空腹だった事あった。

大型フェリーには船底の両横に船を安定させるスタビライザーって物がついていて
ずっとウイーンってなりっぱなしで、もし故障したら終わって死んでたカモっておもう。

>>108
俺素人だから全然わからないだけど、
そもそもレーダーついてるんだから、
落雷が懸念される雲は避けて飛べるし、
そもそも普段は雲の上を飛んでるわけで
落雷の心配なんて無いわけでしょ？
ほとんどあり得ないぐらいでしょ。

なんでスレが伸びてるの？
飛行機が見つかってからでいいんじゃないの？

落雷兵器とか作れば防空に役立ちそうだな
DARPAとかもう研究してそうだけどｗ

俺の金玉はもう打ち止めなので水に浮く

そろそろ海面に広がった油が見つかりそうな気がする

エアバスが猫バスになって無事帰ってくるさ

翼を広げて旅立つ君にそっとエールを送ろう

>>118
そう。書きまがえた。

>>122
むかし、ロンドンの競馬で電子銃みたいので馬を撃って
本命をあぼんして、大荒れにして　大穴取ったって話が
あるので、対航空機でもこの２０〜３０年で技術が整った
かもしれん。

もし墜落に結びつくほどの落雷なら落雷痕がくっきり残るので、
破片からでも明らかになると思うよ

失踪直前のパイロットからの無線を隠しているな。
「海の上を飛んでいたはずなのに、知らないジャングルの上空を飛んでいる。…異常な現象に遭遇している…」

LOST

>>109
人任せにしないで自分でブラジルまで行ってこいよボンクラ

>>122
Ω　ΩΩ＜な、なんだってーーー
ちょサンダーブレイクかｗ

>>3
これが本当ならマジで泣く。
彼が亡くなったならフランスでは大きな騒動になるんじゃないだろうか？

これまでのあらすじ

大西洋ど真ん中だもんな
遺体も上がらないよな

>>118
どういうわけか知らんが、欧州では警察が二重化されてるところが殆んどだな。
アメリカのFBIと州警察、日本の公安警察と所轄警察みたいなもんだと
分かりやすいのだが、なぜか全く同じ権限を持ってたりして、縄張り争いまで
してる始末。なぜだかわからん。

>>147
飛んで消えた、何処行った？

手の込んだLOSTの番宣

>>140
書きまがえた。

>>132
船は船酔いするから絶対乗らない

>>146
そういう情報がないようなんだけど。　
（その人知らないし、仏で有名なのかどうかもしらない。）

とりあえずハッチを探さない事には、事件の全容はわからない。

>>149
他スレ池

スティーブン・キングがUpを始めたようです・・・

アタック>>25

普通、飛行機なんて、雲の上を飛ぶんだから、落雷なんて無いだろ。
まぁ、UFOの仕業だと思うがな。

矢追さん、早く行って解明して！

>>149
フランスは特にそうだね。
地方政府の警察にビシー正統政府の系譜とドゴール亡命政府の系譜に
憲兵隊の系譜も加わってわけわかめ。役割が重複しまくってる。
道路標識設置の権限が複数の期間に渡っているので、
おフランスやドイツの道路標識はすごいことに。

飛行中の雷は何度か経験あるけど、墜落することがあるとはしらなんだ
怖いなあ

＞127
操縦士達は少女ではないので
その線はあり得ません。

アトランティス大陸発見と聞いてすっ飛んで来ました！！

やっぱり大西洋って怖いな
イメージだけど

雷に当たって器械が壊れたってのは、エールフランスが
ソースなんだけど、vraisemblablement って副詞がついてて
これて、たぶん　っていう意味だから、雷はあやしいような気がするんだよな。

なんとかのﾄﾗｲｱﾝｸﾞﾙにでも入ったのかな？
船とか飛行機消えちゃうってやつ。

バミューダか？

航空機の墜落事故は10年以上なかったはず。

欧米か。

捜索海域では日が暮れたか

>>160
だよな。イタリアで泥棒にあったときに被害届を出したんだが（届けないと保険が降りない）
ここでカラビニエリと普通の警察があってどっちに出してもいいと言われて混乱したことがある。

>>168
アフリカだのロシアでしょっちゅう起こってね？

スイス航空111便が墜落した海は水深が浅かったが、

今回は深そうですね。もしそうならば原因究明は困難か・・・
SAA295便と同じになりそうだ

横を向いて走ろう

>>5 なんのお金？
私も盗まれたし返してほしい

>>167
それそれ!!

ガルニエ死んだの？？？マジで？？？

そういや先週の櫻井のドラマ、杉本哲太が飛行士の話だったな。
問題で飛行機についてる避雷針の名前出してたな。
なんつったかな、なんとかディスチャージとか言ってたな。

エアバスは危険な飛行機
俺はボーイングにしか乗らないよ

陸だったらせめて遺体だけでも何体かは発見できたかもだけどねえ。
遺体にすら面会できないかもねえ。

>>165
現状では情報が少なすぎるからね。
考えられる原因の一つ程度に捉えておくのが良いかと。

落雷で墜落となると飛行機のイメージダウンになる
でもテロってわけにもいかない・・・・・
落としどころはＵＦＯにさらわれたってところかな？

CAボインボインのボーインぐぅ

ここどこ？
窓の外めっちゃ晴れてるし
砂漠だし
てか地平線見たの久しぶりだな

乗客全員どこいったんだ
CAもいねえ

おーい

降りていいのかな・・・？

何時間経っているの
まだ見つからないのか？

>133
前スレの情報では高度一万五千メートルの高さまで積乱雲が昇ってたらしいよ。それから、
レーダーも万能ではないし、積乱雲を全て避けて飛ぶ訳でもない。ある程度の予測を立てて
雲の合間を縫うように飛ぶ場合もある。更には、雷は「落ちる」だけではなくて、水平指向性なら
横方向にも、雲と雲との間で放電する事もある（雲間放電）　要するに雷は電荷のエネルギーの
高低のやりとりだから、「落ちる」だけとは限らないって事だね。運が悪かったって事かな。

エデンの檻

しかし、事故のほとんどって離陸と着陸時、あとテロだよな。
そうすると、高高度を巡航中のこの事故って異例中の超異例なんじゃね？

何処かの島に落ちた可能性もあるが
中々脱出出きないだろうね
しかし無人島だとは思うな！
まず始めに生き残った乗客の人数とﾘｽﾄを作成しろ
ﾘｽﾄにない奴が紛れ込む可能性が高い気をつけろ、決して信じるな！

その島で妊娠はするな、それでもそうなった場合は
ﾊｯﾁを探せ、1つじゃない　いっぱいある、しかもそこに
薬があるはずだ、定期的に打て。

>>184
朝からなに言ってんだか

つーかニュースで全然やらんね

>>160
ああ、そういうことなの。　勉強になるねぇ。　おきてて良かった

>>89
またやったか！
フィラデルフィアエクスペリメント！

これは‥もしやのロストですね！
島を探すのだ

　朝マックかって帰ってきたのにまた商品が足りない…

>>165
　雷が落ちたと連絡があって電気系統に異常が発生したとダウンリンクで確認された後連絡が
とれなくなった、てだけだからね。

ﾊﾞﾐｭｰﾀﾞﾄﾗｲｱﾝｸﾞﾙって捏造ﾈﾀなんだけど

高木ブーが、関わってたのか・・・

まず、8年後に電話すると元彼に言われた女性を探そう

>>133
1万5000？自然すげーな。巡航高度1万だからモロかぶりだな。

バミューダに迷い込んだか？

>>168
　二ヶ月ちょっと前に成田で貨物機が墜落したが…

ミステリーゾーンかトワイライトゾーンに迷い込んだんだよ

>>188
TWA800とか中華航空825とかラウダ004とか、結構あるけどね。
・・・こうして見ると皆空中で致命的に壊れてるな

無事であるように神に祈っておいた

>>195何買った？
食いたくなったな…でも今住んでる所は不味いんだよな

なんという茶番劇のニュースなんだ？

フランス人ではトドラから逃げられなかったか・・・

情弱はDHC8が落ちると「ボンバルディア怖い」と騒ぎ、A330が落ちると「エアバス怖い」と騒ぐ
でも737が燃えるとなぜか「中共が悪い」と喚くｗｗ

>>198
消してー、リライトしてー！

　
　
　
>>127>>162


腐男子自重しろ
　
　
　

>>186
登山やってる人なら知ってるけど、雷は本当に怖い。
水平方向に飛ぶのなんて当たり前で、ここなら安全
だろうと洞穴に避難した人が穴まで入り込んできた
雷に打たれたっていう例もあるしｗ

>>166
民間飛行機はバミューダトライアングルを飛行しないよ

こういうのがあるから飛行機は怖いんだよなぁ。
旅行大好きだけどさ

>>207
情弱って何て読むの？

現場GMT−２ｈくらいだからもう暗くなる

航空無線とか聞く奴居る？
免許いらないレシーバのお勧め教えて

飛行機が飛ぶ原理もよくわかってないんだろ？
それに命を預けるのも怖いわ

>>213
じょうにゃく

>>203
ぐぐった。
・TWA800　配線ミスで燃料タンク爆発
・中華航空825　不明、テロ？
・ラウダ004　故障で逆噴射

逆噴射に爆発と、どうしようもねぇなｗ

カボベルデっていわれてもピンとこないが、
カーボヴェルデなら地図で場所を指させる奴は多いはず

>>205
　Mグリドルソーセージエッグセット

　ハッシュポテト入ってない…

エアバスが落雷で操縦不能なんて、サルコジ絶対認める訳にいかんわな

>>210
落ちる寸前に兆候を人間も感じられるらしいね。ぞわざわした感じの。
実際に感じ取れるぐらいの電位差が生じてることらしいけど。

207はひょっとして脆弱といいたいのかな？？

アメリカの落雷兵器とか言い出すカナダ人が現れるんじゃないかな？
地震兵器より簡単に作れるからなｗ

昨日御巣鷹事故の本読んでたからｶﾞｸﾌﾞﾙだ。

>>149
リヨンの駅前で日向ぼっこがてらサンドイッチ食ってたら、そこが待機場所だったらしくて装甲バスみたいなのが停まって上から下まで黒尽くめでマシンガン持った奴らが降りてきてびびったことがある
一緒に記念写真撮ってもらいながら「あんたら何物？」って聞いたら「警官だ」って言ってたけど当時は　そんな警官いねーよ！って思った

本気で早く水陸両用のジェット機造れよ
技術的には可能だろ

ボーイング787のカーボン機体は雷には大丈夫なのか？

http://up2.viploader.net/pic/src/viploader1037647.jpg

早く見つけないとフランスるぞ。

>>213
情けは若の為ならず

なさわか

普通は落雷受けても大丈夫なハズなんだけどね
翼端から落雷を逃がす様に設計されてるし、機内の電装にしても瞬時にシャットダウンして再起動する訳だし

落雷で墜落とは珍しいな

>>218
TWAは離陸12分後だから、「高高度を巡航中」と言うにはちょっとアレか。済まん。
まぁ離着陸の11分以外という事で。

コメットの事故以来、高い高度を巡航中の事故も絶えないねぇ。

ああ〜オーシャニック６…

>>213
情報弱者のことだよ

Fly by wire の悲劇だな。電子回路が死ぬと不時着さえ出来なくなる

>>127>>162
こんな処にいないでさっさとオナシアの所へ行きなさい。

しかし空中分解とかFBWフルダウンだとエアバス使ってる航空会社はパニックの予感だな…ますますボウイングの一極支配になりそうだ。

>>91
マヨルカ島だっけ、スペインの空港滑走路だな。

>>232
操縦席直撃の場合はどう？

　ブラジルと言えば巡航中の飛行機同士を空中衝突させたこともあったな。

落雷程度で落ちたのかよ
期待に100万発ぐらい落雷テストしてから売れよ

ミカエルのせい

>>235
げえ？そうなの？
ずっと情けない、弱いやつのことだと思ってた。

イランの爆弾搭載機(発見処理済)と関係ある？

ファイナルカウントダウンのパクリか。

きっとこれは壮大なテレビ番組の撮影なんだよ。
今頃フランス版サバイバーの撮影中だな。

2006年3月16日にフジテレビ系で放送された『奇跡体験!アンビリバボー』内において、
「電子雲」が原因ではないかとされる考察が特集されていたが、この説は
ワームホールができる事によって、この近辺を飛行する航空機、航行する船舶が
「タイムスリップ」することが、残骸を残さず行方不明になる事故を起こしていると
考えるものである。

ハリウッド映画ならたいてい助かるんだけどなｗ

ヘビーな話だな

グレムリンだろ

>>220ハッシュがないなんて…最悪！

>>247
ワームホールって、存在した場合でも
素粒子レベルまで分解されないと通過できないんだが。

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エアバスなら十分あり得る話、電気系統が弱いってのは有名だと思ったが
NYのバードストライクとはかなり異なるがあの機体もエアバスのA320型機

魔の三角地帯らしいね

結果次第では、メシウマだなオイ（笑）

リアルLOST

1989年10月12日，ブラジルのポルトアレグレの空港に35年前に西ドイツの空港を飛び立ち，その後行方不明となっていた飛行機が着陸したが，乗客乗員全員が白骨死体となっていたという旨の話を思い出した
同じ現象が起きたとしたらこの話の信憑性もでてくるね
捏造かと思ってたが

何も見つかってないのに生存は絶望的とか言っちゃうんだね
認めるの早くね？お国柄？

巨大竜巻

「ロスト」ネタばっかで飽きたよ。誰か「ゴケミドロ」「アンデスの聖餐」「飛べフェニックス」ネタでやってくれ。

>>232
リブートしても、青画面だったとか？

日本人はいませんでしたの？

大西洋渡ってくる日本人はレアですか。そうですか

Lost展開がつまんなかった

無事空母に着陸したらしい。

アンデスの生贄は映画化されたんだよね

飛行機への落雷
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=5IRfbC0RHsY

お前ら期待の某国民はいないようだ。
中国人は９人。さすがどこにでもいるな

>>239
それも逃がす様に出来てるんじゃね？

北チョソのミサイル運搬始めたとか
衛星写真とかでわかるくせに
200人以上乗せた旅客機が見つけられないんだな

早くみつけてあげてくれよ
生きてるかもしれねぇ

>>265
アレスティングフックがあったらよかったのに。

牛が乗ってたらローストビーフ

俺が念力で落としてやったぜ！

…みたいな書き込みでも逮捕されんのかな？

>>258

その話、ウソ話で有名なんだが。
しかも1989年じゃないし。

原因は雹の可能性はないのか？
過去にガラスにひび入った事例はあったようだが

>>258
サンチアゴ航空513便事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%B3%E3%83%81%E3%82%A2%E3%82%B4%E8%88%AA%E7%A9%BA513%E4%BE%BF%E4%BA%8B%E4%BB%B6

>>262
　昔システムを再起動したら余計ひどくなった飛行機があったな。

　ケーブルショートで火災が発生
　ケーブルが焼けて火災警報が出ない
　火災の影響で偶然システム停止
　風で自然鎮火
　システム再起動したら再発火

去年カンタスのA320が数秒間自動操縦がおかしくなって、操縦不能になったことがあるらしいな。
落雷説もありえないことではないのか。

>>271
艦橋に主翼を当てればあるいは止まるのでは

魔のトライアングルなんて言葉久しぶりに聞いたなw
ノストラダムスや霊能とかネッシーとか1999年オカルトネタ以来だ

北のＩＣＢＭ実験が、成功したのケ。

>>279
　昔ハリケーンの猛烈な風のおかげで対艦速度が遅くなってB737が着艦するという小説があってだな…

4400

一万五千メートルから墜落するって結構な時間かかると思うけど、
連絡無いってことは爆発したとしか考えられないじゃん

ラピュタに逝ったの・・・・

時空を越えたんだな

>>240
日本もニアミス起こしてますから

イスラムによるテロの可能性は？

鶏が乗ってたらローストチキン

>>285
googleがおまえんちの軒先写真まで全世界に
公開してる時代にそんなもんが浮いてて
気がつかれないわけねーっての。

魔の海を越えて　異国の空の下

最後に見たのは

>>282
B52が発艦出来るくらいだし可能だろうな

>>288
イスラムなら犯行声明くらいだしそうだが

失われた地平線　はちょっと違うか

サルコジ「エアバスが落雷で落ちるわけが無い。アルカイダの爆弾テロ」

困ったときのアルカイダ

旅客機の主翼には放電するための棒があって、
万が一落雷しても、放電するようにはなってるが
過去に落雷して、直撃した場所に穴が開いたケースもある。
翼など場所によっては飛行に支障がでる。
それと、旅客機に積んでいる気象レーダーや他機からの
無線レポートで雷の発生しやすい積乱雲等は必ず避けて
飛行するはずから、本当に落雷したかは疑問だ。
では

いまごろ宇宙の反対側で、一機のエアバスが無人の空港に着陸し、
自分たち以外の人類が消滅しているらしいと知って、浮かれているところ。

そのうち略奪行為や銃撃で、次々と乗客は死んでいき、ついには謎の伝染病が…
主人公とヒロインが太平洋に脱出すると、空にはでっかい３個の月が輝くのであった。
「こ、ここはどこだ…？？？」

むかし、自衛隊が戦国時代にタイムスリップする事件があってな･･･

スレのびてるけど、これ飛行機の破片が何日後かに見つかって終わりってパターンだろ
あんまり盛り上がらないと思うよ

LOST前回までは･･･

最近飛行機事故ないなあと思ってたらこの事故('A`)

>>122
必殺パワー！サンダーブレーク〜♪

経験したくはないけど、
飛行機乗って、
落ちるかもしれない、
もしくは、
落ちると覚悟しなきゃいけない時って
何を思うんだろうな？

あなたは何を思う？

えー、電波発信機すら装備してないのか。
ばかちゃう。

コミンテルンの陰謀
by田喪神

ご冥福をお祈りします

>>244
それもgkbrだな........

【イラン】国内線旅客機で爆弾発見、治安要員が無事処理 - ファルス通信報道[090531]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1243772185/

怖いのは機体に問題があった場合。今日も同型機が飛んでいるから。

航空各社暴落？

エールフランスよりも大寒航空が(ry

飛行機って高度1万メートルくらいを飛行してるんじゃなかったっけ
積乱雲てまれに9000メートル付近まで成長することがあると聞いたけど
イメージ的にはもっと低いところにあるな
なんか雷に罪をなすりつけて終わらせようとしてるような

可哀想だけどもう駄目だろこれ 墜落までの恐怖を思うとなんでこんな目にと
壁やらなにやらが顔とかめがけて飛んでくる
最悪だ

>>310
雷って下に落ちるだけじゃないんだぜ？

どうやら衾が出たようだな
お客様の中にうしおはいらっしゃいませんか？

電気系統の故障ってのが落雷が原因かもってことなんだな

今のところ

まとめ
フランスぬるぽ

イブラークの骨の辺りかな？

犬が乗ってたらローストワン

えー、ルフランす

だから

まだ繰り返すな、こういう事故は。

JAL123便も日航の最初の会見で落雷が原因みたいなこと示唆してたはず。
現時点では何も信用ならんな

>>220
ｶｷｺ見てホットドッグクラシックのセットを買いました

イランのほう解決済なのか
全然伸びてねー

なんかニュースみてたらひっかかったんだけど
セクシーティーヴィードットコム　ってすげぇな。

>>312
なんかかっこいいなW

現地の気温や天候ってどうなんだろ？
近くき捜索基地が無いなら時間かかるだろうし

こういう時にひゅうが級があれば役立ちそう

ナショジオのメーデー！が好きです

うわああああああああああああ

最悪の恐怖を何分間か味わいながら死んでゆくって
酷い仕打ち
この人達はなに悪いことしたんだ神よ

曇って怖いね。
上空にあるときは厚さはわからないけど遠くから見た積乱雲があんなに分厚いものだとは。

サルコジ「若田さんが作業中にドライバ落としたのが命中した」

サルコジ「アメリカの宇宙レーザー兵器の誤作動」

サルコジ「スイスのブラックホール実験に呑み込まれた」

ボーイング777だったと思うが、飛行中に落雷にあった事がある。
外がピカッと光ったと思ったら目的地までの移動経路と気温等が
表示されているモニタが落雷の瞬間消え、焦げ臭いが内部に漂っ
た。
おばさんは悲鳴を上げる。俺は脂汗。

ＣＡの説明が１０分程無くて、ざわざわ・・・と寿命が縮む思い
でした。

これはもう、だめかもわからんね

俺もgoogle earthで探してるけどなかなか見つからんわ。

こういうとこで墜落したら、鮫に喰われるのかな？

神は戦国バック・トウ・ザ・カウントダウンを振らない

日本人は
いませんでした？
いませんでした？

アタック25もエールフランス機だったよね。
パリは、貴方を待ってくれなかったんだ。(´・ω・｀)

>>332
ワロタ

>>312
去年の夏、北アルプス穂高に登った時、
尾根づたいに横に流れる雷見たことある

雷で電子機器が壊れるのはありそうだけど
機体自体に穴がいたりとか、羽がおれたりは
なさそうな気がする表面は金属だしな

ちょっと新幹線予約してくる

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>>303
自宅PC、HDDにあるエロの行方

大西洋の隅々までレーダー網がはりめぐらされている訳ではないので
「レーダー上から消えた」というのは間違い。

ＢＢＣによると：

０１：３３ＧＭＴ　−　ブラジル沿岸から３５４キロの地点で、ブラジル空軍レーダー覆域外へ。
０２：００ＧＭＴ　−　「乱気流に遭遇」との交信。
０２：１４ＧＭＴ　−　電気系統・機内の気圧の異常発生を知らせる自動データ通信。操縦室からの緊急交信は無し。
０２：２２ＧＭＴ　−　セネガル領空に入る時点での交信がなかった、と言う理由で行方不明が判明。

ttp://news.bbc.co.uk/1/hi/world/americas/8076848.stm

レーダーにもともと映っていなかったとの事で、墜落地点の見当もあまりついていないらしい。

こういうのって国と軍しか事実を知らないもんね。
実際には宇宙衛星とかUFOからレーザー攻撃受けたのかも
しれないのにな。

エンジンが鳥食ったとか
パイロットが寝てたとか

>>333
海上事故での行方不明の大半はサメに食われたのが原因
海に落ちたら生きていても絶対に助からないよ

そういえばブラジル空軍って主力なによ？ｗ

風船おじさんと気球おじさん…

三男か画伯

衾さんか
しゃーない

サルコジ「スペインがブラジル皇太子を暗殺した」

サルコジ「ＣＩＡが中国情報部員を暗殺した」

サルコジ「ブラジル人乗客が一斉にサンバを踊った」

>>347
B29

こうなったらバラバラになってる方がまだ見つかりやすい気がするんだが・・
せめて見つかって欲しい。

現地はもう夜か・・

ブラックボックスに発信機搭載すればいいのに

宇宙にいる若田さんが、きっと目撃してたと思うな

>>343
おーっ！
乱気流で空中分解したんじゃないの？
富士山上空で墜落したBOAC機みたいに

>>354
　いやついてるから…

>>3
ローランドじゃなくてローランな

>>21
ローラン・ガルニエ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%AC%E3%83%AB%E3%83%8B%E3%82%A8

サルコジ「乱気流と雷が悪い」

サルコジ「乗っていない日本人が悪い」

サルコジ「前のカミさんが悪い」

>>54
耐雷はしてるが避雷針は無い

>>343
>０２：１４ＧＭＴ　‐　電気系統・機内の気圧の異常発生を知らせる自動データ通信。操縦室からの緊急交信は無し。

この時点で機体が空中爆発、もしくは太平洋上に墜落して離散したと
思われるね。

お母さん、僕のあのエールフランス機どうなったでせうね？
リオデジャネイロからパリに向かう途中で海に落ちたあのエールフランス機ですよ

　　*'``・* 。
　　|　　　　 `*。
,｡∩ﾍ⌒ヽﾌ　 　* 　
+　 (　・ω・）　*｡+ﾟ　 アステカの呪いじゃ呪いなのじゃ
`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　`・+｡*・ ﾟ

>>329
どこがおもしろいのか教えてください。

>ブラジル空軍って主力なによ？ｗ

F5タイガー

北の撃墜訓練終了

国際宇宙ステーションに、ドッキングが成功したらしい

test

乱気流で機体が破壊されたという可能性は？
破壊は小規模でも予圧が抜けたら…。

船舶の場合、波で船体がポッキリ折れてしまうこともあるみたいだけれど、
飛行機ではあり得ないことなんだろうか？

>>347
ミラ・えーえむえっくす

>>ブラックボックスに発信機搭載すればいいのに
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ついてるよ。
但し30日だか60日ぐらいで電池が切れるｗ

海中でも届くタイプだけど、細かい位置を示す信号タイプゆえに遠方には届かない。
機体の残骸を見つけて、その周辺に来て初めて電波が届くレベル。

>>354
一応ついてるよ
電波の飛ぶ範囲は狭いけど

リアルで「乗客に日本人はいませんでした　いませんでした　いませんでした」かよ。

タイムスリップしていて全員生き残っていてくれー！

>>361
太平洋に墜ちていたら、それはかなりのトラブル

バーミューダならロマン物語だったのに

今迄、日米を３０回往復ぐらいしたけど飛行機って落雷で墜落する
って知らなかったわ

乱気流で一回ドドドーンと機体が急降下してコップのドリンクが宙を
舞ったことがあったけどな、ノースウエストで。
二度とノースウエストは乗らんわ。スチもデブで感じ悪いし。

>>346
そうなんだ‥

嫌な死に方だね‥

リアルLOSTキタコレ

全員たすかりますように

バミューダに近いしロマンはあるよ
つうか大西洋には何かある

積乱雲の巣
低空飛行の可能性

元パイロットも可能性ばっかりで全然わかってねえ byめざまし

>>379
６スレ目だし、結構みんなやりつくした感がある、そのネタ

サンチアゴ航空513便事件キタコレ

マスゴミが空港で遺族に無理矢理マイクを向けるターン

>>346
マンボウなら助けてくれる

もしや今、ラピュタに･･･(・∀・)ｲｲ

まだ乗客名簿って発表されてないの？

おはよう。
何か進展あった？
これだけ時間が経ってると厳しいだろうが、一人でも生存者がいることを心から祈ってるよ。
そしておまえら今日も頑張れ。

計器が故障してどうにもならないためにアフリカか南米の陸地を目指して上昇下降を繰り返して燃料を使い切る直前にどこかの海岸近くの平地に不字着しているはず

みんな無人島にいるよ

>>362おっさん氏ね

ナショジオだかディスカバリーチャンネルだかのＴＶでやってたが
飛行機は停電しても自家発電用の装置ついてて操縦には何の支障も
ないと言ってたぞ。

雷が直撃してタイムスリップ説もLOST説も既出か

乗客に日本人はいませんでした
いませんでした
いませんでした

だからテレビでの扱いは小さいんだろうな
落雷で墜落って、そうそうあることではないけれど
いつどこでも起き得ることじゃないの？

雲よりはるか上空にあるジェット気流の空気層にも、乱気流てあんの？

今朝日のニュースでやっていたけど、アナウンサーが「たいふせういよう上」て言ったｗ
大西洋ぐらい言い間違えるな

nhkでなぜやらない？

このリオデジャネイローパリの路線、
アメリカ経由しないで日本からリオデジャネイロ、ブラジルへ行くルートやな。
９１１以降、アメリカ入国が厳しいから、
このルートを使ってブラジルへ行く日本人がいてもよさそう。

これぜってータイムスリップだぜ。

>>343
なんか、電気系統の故障説よりも、与圧が抜けたんではないか、と思うなぁ…

機体の極一部くらいは回収できても
遺体なんて影も形も無いだろな

４４７便は今も飛び続ける













あなとの心の中で

>どこがおもしろいのか教えてください。
誰かのせいにしないとエアバス社つぶれてしまう

>海上事故での行方不明の大半はサメに食われたのが原因
巡洋艦インディアナポリスのときは
生きてるうちに食われた人はあまりいない
死んだら掃除してくれる

落雷こええええええ

同級生だった女子がエールフランスのオテスだ
フランス人と結婚してご主人の姓だけれど

>>399
そうなんだよな。まぁアメに入国できない組はそれなりの理由があるので
アエロフロートが多いわけだが…。

ノースのスッチーって、ブスが多いよね。最悪だよ。汚いし、機体も古いし。

生存は絶望的と思ってくださいって、
外国の大統領ははっきりものを言うなぁ

雷って雲の上に向かって伸びることあるんだぜ…しかも強力

>>383
ごめん。俺今知ったから。ごめん

ばーみゅーだーとらいあんぐる

離陸から丸一日たってもまだ飛んでいる

>>408
ブスのほうがオマンコさせてくれる率は高いぞ！

（´・ω・）ばみゅーだぱんつ

俺がミサイルで打ち落としたけど何か？

続報来ないね　運行管理なんて結構適当なんだな

飛行機は乗客にパラシュート用意して墜落しそうなときは脱出させてほしい
雷のときは無理だけど

>>248
いざこざがあって最終的に残るのは男２人女１人とかじゃない

>>409
まだ捜索して遺体引上げてくれるだけマシ
日本の近くの某国の場合は、捜索すらせずに始めから死んだと決め付けて放置しますから、生きてる者も見殺し

まだ見つからない？？
あんな大きいものが見つからないなんて
なにかの陰謀かな

米、人工衛星を使った捜索に協力

ランゴリアーズ！

飛行機事故について語るのもいいが...

日本の未来について考えてみないか?.

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俺が墜落したけど何か？

積乱雲の中で使徒が取り憑いたから撃墜されたってことはないのか？

昨日から気になってるんだけどLOST、LOSTってなに?
何かのスラング？隠語？

ラヂオの時間？

>>355

雲の上にいる人には見えないだろｗ

機体も遺体も見つからず終わるのか
遺族はたまらんな

まだ特定できない？

だから飛行機は嫌いなんだ

積乱雲の中でパラシュート降下すると
エレベータみたいに上がったり下がったりしてなかなか降りて来ない。
最後は冷凍死体で降りてくる

>>426
バルディエル乙

>>375
すまん大西洋だた　苦笑

>>386
うむ、マンボウやイルカに助けられた話は時々聞くよな

>>393
今回「電気系統の不具通報を自動受信した」というのは、
既にその段階で電気系統を含む、機体全体が破壊された通報だった
と思われる

>>427
アメリカのテレビドラマ。
太平洋上空で消息を絶った飛行機の乗客が不思議な島でサバイバルする
というものなので、「消息を絶った飛行機」という部分が今回の
エールフランスと合致するので、このスレでよくあがる。

ふむ。第二の９・１１事件だな。ユダヤの陰毛に違いない。

もうすぐユダヤ人は一人も乗っていなかったという事実が暴露されるだろう。

フランスの隣国在住ですが、きょうは祝日でした。フランスも祝日の模様。
そして、めったにない快晴。ということから、皆さん、どこかに
出かけていて、この事故のときも、ほとんど誰も会社にもどるとか、
情報を集めるとか、しなかったのではないのでしょうか。
休日の一日も終わって、みなさん自宅にもどり、それから慌てて
会社に連絡をとるなど、対策をとりはじめたのでは？
なぜなら。この一報が入ったのは、ヨーロッパ時間の午後２時ごろ。
午前中につくはずだった飛行機、それも離陸後数時間後に
交信が途絶えたというのに、それまで何もしていなかったらしい
怠慢さ。
仮に海に墜落だったとしても、すぐ救助にむかったなら、
もしかしたら、生存者を見つけられたかもしれないと思うのですが。

グーグルアースで必死に探してるんだけど全然見つからないわ…
こりゃますますもってだめかもしれんね・・・

>>427
アメリカドラマ

これは宇宙人の仕業だ

アリシアのサンダーが直撃して墜落したのか

これ落雷〜計器系機械が故障〜墜落だったら大問題になるよ。
世界のＡ３２０が運航停止になるかも

>>425
俺なんて堕落したけど何か？

>>427 PCならｸﾞｸﾞﾚｶﾚｰ
海外ドラマだよ、飛行機墜落事故から生還みたいな

全員宇宙人に浚われたのさ

パーマン4号！出番やで！

俺が墜とした
ttp://sankei.jp.msn.com/photos/life/trend/090404/trd0904040153007-p1.htm

>>402
アラスカ航空機がロス郊外のマリブ〜サンタバーバラ沖に墜落した際は
海岸に無数の乗客のスーツケースとかが大量漂着したよ

>>406
オテスって何どすか？

>>399
じゃあ何で太平洋上でなく大西洋上を飛んでたの？

>>436,440,445
そうなんだ。ありがとう。でもテレビの話ならどうでもいいやｗ

番宣か撮影話でしょ
所詮2ちゃんねる

Lostよりこれからの時代は

911だ

旅客機に乗ってて落雷に遭った経験があるから、
落雷ぐらいじゃ旅客機は平気だと思ってたのに…。

>>393
元から自家発電じゃね？

燃料も充分あるし事故は夜じゃないんだから必ず不時着しているはず

飛行機一機見つけられないのか

和歌山から救出に向かった模様

マッコウクジラが！

飛行機が何ごともなく毎日飛んでいることに違和感を覚える

ル モンド見たけど乗客名簿見つけられず
まだ発表されてないのか？

レーダーレンジ外だったのか。見失ったのは電気系統の故障でATCトランスポンダの発信が途絶えたからか。
こりゃ難儀だな。

>>408
ノースのスチはなぜあんなにデブスで態度がデカイんだろうな

>>409
アメリカだと遺体が見つかるまで「生存を祈ってる、絶対生きて帰って
来て欲しい」とか遺族（スマソ）が言ってるけど、今回の報道見ると、
もうフランス側の親族は「死んだ」って思ってる態度だよね。

え、これってパリ-リオの便なんだ。
来月アメリカ経由でリオに行くので一時期探したやつかもしれない。
知り合いはヨーロッパ経由でブラジルに何回も行っていたのでちょっと不安だな。

まさか、まさかなあ
ドク

日本人は居なかったか

まさか！
あの火星の奴！

海に不時着して助かっていると信じたい。
ハドソン川のは奇跡と言われているけど、あれば
離陸直後で高度が低かったのと、瞬時の判断でハドソン川に
不時着したのが奇跡であって、今回は高度も高かった
だろうしエンジンがアウトでも洋上なら不時着自体は
そんなに難しくはない。

これは大気圏をこえたな！

機体は…気合いでなんとかしたんだろ。

>>12

さいきんよくきくことば。
「こんかつ」だよ。

まだみつかんねーのか・・・

JAL123便を顧みるとき、今の時代なら発見は早かったろうになぁとか
勝手に思ってたんだがそうでもないのかね

飛行機にスクリュー付けとけば海に不時着しても問題ないのに。
10年位前から言い続けてるのに一向に採用しない。

>>416
通報、通報！

>>419
で3Pですな

>>433
ネタでなく、まじで積乱雲の中だと凍死体になるの？

試験勉強に時間が足らない俺の方が、一瞬で死ねたこいつらより余程不幸 泣いてもらえるしな

場所は違うがバミューダか？
とにかく四次元の世界に行った事はたしかだな。

連続しやすいので注意　…　てか、対応不可だのん。

ブラックホールじゃなかったのかよ

大西洋上じゃ見つからないだろうな
機体ごと沈んだ可能性大じゃね？

>>443
絶対に隠蔽するよ。
日航機123便だってあの型の尾翼に欠陥があったのに、墜落したあの機だけだって事にされたからな。

>>457
「食いに行った」の間違いだろｗ

ラムウ自重

絶望死していたマッコウクジラも助かったしぜったいに生きているはず

レーダーレンジ外だって書き込みがあったから、結構陸地から遠いのかな

日本レベルで洋上捜索できる国はそう多くないのかね？

>>469
かなりの沖合いだからなぁ…
しかもレーダー範囲から抜けて、次の領空に入るまでのところで
行方不明になったみたいだし…

落雷〜停電で墜落は有り得ない。自家発電用のプロペラが付いてるはずで
それで計器類には電気が供給されるはず。

可能性としては落雷〜計器類に高圧電流が流れて故障で墜落。これだったら
エアバス終了かもしれん。全てが電子制御の現代のジェット機で落雷ごとき
でそれが故障なんてことはあってはならない。もしあったとしたら欠陥機だ

>>477
だって、SRって日本専ｙ（ｒｙ

>>454
燃料切れで電力が死んだときにプロペラ発電する
装置が付いてるとか出てたな。雷で電装系が死ん
だらそんな装置も意味が無いかもしれない。

発電機もあるし、電池もあるけど落雷でブレーカが落ちたんじゃね？

>>472
死ねよ気違いメンヘラ

飛行機自体にパラシュートつければいいのに。
100年前から言ってるのに

>>453
落雷受けた時、どんなかんじだったか詳しく！

>>466
だってあの時は着陸態勢に入っていて、高度は超低空だったから
ハドソン川に無事着陸できたけど、今回は高度１万メートルからの
墜落だよ？

>>437
誰も陰毛につっこんでないのがワロタ

空中分解の恐怖
http://www.youtube.com/watch?v=BfMvJfiavE0&feature=related

　　　　　　　　　　　(^o^)＜準備しときます
　　　　　　　　　 ＿< ) 　> ＿
　　　　　　　　／.◎。／◎｡／|
　　　　　　　 .|￣￣￣￣￣|　 |
　　ｽｸｯ　　　.|　　　　 　 　|／ ｽｸｯ
　　 (／o^)　　 　　　 　　　　　　 (／o^)
　　 ( ／ 　　　　　　　　　　　　　( ／
　　　ノ(　　　　 (＾o＾)　　 　 　　／ く
　　　　　　　　　ﾉ( ﾍﾍ

リオ発

飛行機の上に乗ったバケモノに落雷することも良くある話

>>483

直撃雷なら衝撃で機体が破損するよ

あれだろ，戦国自衛隊みたいな話だろ，これ。

今頃100年前に着陸しているよ。

こんな長距離は雲の上を飛ぶんじゃないのか。
海面すれすれを飛んでいたのか。

ジパング

>>488
何百トンの機体を浮かせるパラシュートってどんなのだよ

まだ見つかって無いのか、これはもうダメだろうな・・・。

ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まだ機体がみつからないんかい！！

>>471　定番クソサイトで悪いが
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q145619269

日本は遺体にこだわるけど、他の国ってそうでもないらしい。
だから仮に深海に沈んでるのが確認できても引き上げないだろう。

トワイライトゾーン的な

ガルニエの話は結局ガセ？
last.fmに5/28はパリでライブやったと書いてあるけど
その3日後にリオから飛行機に乗るなんてあり得る？

最近こんなのが載ってるマンガ見たわ

冷たい校舎がなんたらって奴

>>495
>直撃雷なら衝撃で機体が破損するよ

実際に飛行中の大型旅客機が直撃雷に遭う可能性は万に１つもないんでしょ？
もしあったら自分も知ってたはずだし。

昨年からずっとグレムリンのターンだな。
もうしばらく旅客機には乗らないようにしよう。

>>477
日航機事故はボーイングが気圧調整用のベンを2ヶ所でボルト止めするとこを1ヶ所しか止めていなかったのが原因

俺が飛行機を打ち落としたけど何か？

>>509

あるが？

>>512
おまえ、つまんないからもう来なくて良いよ。

とりあえずパラシュートと言っている奴は、青木ヶ原の樹海上空からパラシュートをつけて叩き落としてみよう

オレンジの膨らむベストの意味は何？
高校の修学旅行で初めて飛行機乗って怖くて泣いたな…。ずっと胃が痛くてストレスだったよ

>>505
南アフリカ沖に墜落したジャンボも深海に沈んでて引き揚げられないって聞いた。日本人も乗ってたみたいだけど

>>504
おー、ありがとう。

>>513
どこよ

>>512

お前、周囲から顰蹙を買っても気付かないタイプだろ。

現地ももう夜だな。
夜の真っ暗な海怖すぎるｗ

>>477 尾翼？圧力隔壁じゃなくて？

>>516

高校生が泣いちゃマズイだろう・・・。

ライフジャケットは装備されてるの？
墜落した所って暖かいの？
生存可能な所なの？

早く見つけてやれよ！

>>517
ああ、マグロ漁船の乗組員が多数乗ってた奴ね。
落ちた場所が分かってるならそこが墓標と言うことで良いんじゃない？
法律的にも認定死亡って事になるしさ。

>>511
だからボーイングがそう思わせただけだって。
あの事故の後、同じ型の尾翼を全部違う物に変えてるんだよ。
つまり尾翼自体に設計ミスがあったって事。

あの機体だけだったって事にしないと欠陥飛行機売ってたって事になっちゃうだろ？

高度20000フィートの悪夢

>>524
いつどこでの話だ、初耳だあ

>>525
>あの事故の後、同じ型の尾翼を全部違う物に変えてる
ソースpls

たま出版とか言ったら笑うぞ。

>>12

ｶﾚｶﾜｷ

ライフジャケットで生きてプカプカ浮いていても、数日で死んでしまうよ。
食べ物以前に水が無い時点で。

渇きに負けて海水飲みだしたら最後。

アフリカのど田舎に不時着してるはず

>>507
ガセかはわからないけれど、パリとリオは意外と近いのは事実。

>>511
その主張と全く同じ状況(バルクヘッド破損による与圧抜け)の事故では
瞬時に客室が圧壊して空中分解してしまった→中華航空611便

そして少なくとも後部座席の人はかなりの衝撃と傷害を負うはずなのに、後部にいた生存者は墜落による負傷のみだった。
あれはボーイングの言い訳。実際は尾翼の欠陥でFA

まさに夜間飛行www

>>522
応援するチームが何度も降格したり、後半ロスタイムで首位陥落ほど
泣けることなど世の中に存在しないもんな。ザルッソ応援は精神を鍛える。

魔のトライアングルで蒸発したんだろうね
10年くら後に突然帰ってきたら全員白骨になっていたってパターンですね

グーグルアースでみつからんかな。
50センチ四方のもうんたらみたいなスレみたし、
こういうことに役立ててくれりゃいいんだが無理か。

>>521
圧力隔壁は直接の原因じゃないみたいだよ。
生きてた人（川上さんだっけ？）が急激な減圧は無かったって言ってる。
それ以前に尾翼に欠陥があったんだよ、それでエンジン4つのコントロールが全部出来なくなった。
この事故の色々な本を読んだ結論

>>525
図書館で借りたちゃんとした本だよｗ

>>528

>>344
あり得るな。
個人的には未確認飛行物体からの攻撃説に賛成だし、それが事実なら公表してもらいたい。

>>518

飛行機に雷が落ちるのは結構ある。
そのために避雷針がついてて
ダメージを受けたらまずいとこは直撃しにくいようになってるので
通常なら大丈夫だが
極稀に機体に直撃して穴が開いて場所によっては墜落する。

昔バミューダトライアングルなんてよく聞いたけど、
あれは落雷多発地域だったのかな？
あのあたりはハリケーンが発生しそうだしな。
ガキの頃はガチで別空間に引き込まれるって思いこんでたｗ

あんなでかいものが見つからないって、つまりどういうことだ？

>>530
サメの餌って事も

これは違う次元に入り込んだな

>>525
落ちる前の写真に尾翼がついていなかったのにか？
君の個人的な意見と航空事故調査委員会の見解とどちらの方が信用度高いかよく考えてみな
君の言っていることに何等かの証拠やがあるのかい？
あと尾翼に欠陥が有るのは737型で日航機は747型だったと記憶しているが

連合艦隊の古賀長官の時と同じだな
二式大艇に落雷があったらしく残骸すら見つからなかったとか

ファラデーケージ

ファラデーケージとは、導体に囲まれた空間、またはそのような空間を作り出すために用いられる導体製の籠や器そのものを指す。
導体に囲まれた内部には電気力線が侵入できないため、外部の電場が遮られ、内部の電位は全て等しくなる。また、内部に電荷を
持ち込むと、電荷はファラデーケージの表面に分布しようとするため、ファラデーケージの側に移動する。電界や帯電量などを計
測する為に計測器と組み合わせて使用し、また、電磁波シールドの基本構造でもある。ファラデーの籠とも呼ばれる。

航空機や自動車などの金属製の乗り物に落雷があっても乗客が影響を受けないで済むのは、これらがファラデーケージとして働い
て外部の電場を遮っているためだと説明できる。
転じて、建築用語で鉄筋造りかつ接地が十分であるような耐雷サージ性の良い建物を「ファラデーケージになっている」と言うこ
ともある。（注意：実際に雷の直撃を受けると、アースがあっても予測不可能な経路で電流が流れることがあるため、絶対安全と
いうわけではない）

>>525
リアルだな
その手の隠蔽工作って一般的な産業にもよくあることなのか

あれだ、二次元空間に迷い込んだんだよ。

Ａ330-200か。
事故が起きない機体だったのにな。

すべての航空機の飛行状況はレーダーで監視されているはずなので消える寸前までの軌跡はわかっている

ブラジル軍、フランス軍が捜索してるらしいけど、
見つからないもんだね・・
なにかしらレーダーとか映らないものかな。

しかしいつも感心するんだが欧米先進国は状況判断が迅速で絶望の発表も直ちに行われるな。
非科学的非文明国の日本だとこんな発表しようものなら抗議が殺到して大変だ罠。
遺族の気持ちを逆撫でだのまだ機体は見つかってないだのトンチンカンな
言いがかりで大変な騒ぎだろう。事実は事実で直ちに伝えなくてはならないのは当然なのに。

ボーイングの欠陥隠蔽体質はガチガチだろ？
エンジンポッドのヒューズピンなんて、日本の航空会社が自主点検して問い合わせしてたのに
他でエンジン落として事故ってから改修だよね？

>>3
まままままままじでえええええええ！！！！！？？

つうか飛行機事故にあう確率低いって言うけど
もし事故にあったら大抵死ぬよな

>>546
個人的な意見じゃないよ、色んな本を読んだ結論。
図書館にある日航機123便の本をｐ殆ど読んだ。
>>533が書いてるように事故調査委員会の結論はおかしすぎる。

まぁそうは言っても真相は永遠に分からないだろうけどな・・・

>>33
もう許してやれよ…

あやしいのはジョン・マクレーン

>>528
圧力隔壁の破壊
　↓
垂直尾翼の破壊　　　対策　内部からの気圧上昇に対する構造強化とか？
　↓
油圧系統すべて破壊　対策　４系統の油圧系の集中を避ける

じゃなかったっけ？
いっとくが俺は>>525じゃないよ。

>>544

海に墜落すると衝撃を感知してサメが数キロ先からも集まってくる。
遺体や負傷者等の出血も感知するから、もう現場はサメだらけになる。

>>550
一次元の点でしかないかもよ

>>554
絶望的と思われる、みたいな発言でも首が飛ぶからな。

>>530
>ライフジャケットで生きてプカプカ浮いていても、数日で死んでしまうよ。
>食べ物以前に水が無い時点で。
>渇きに負けて海水飲みだしたら最後。

助かる場合は、近くに流れ着いた大型スーツケースとかに
捕まってじっとしてるうちに、近くを通りがかった漁船が発見して
救助、っていうケースだよね。

意外と大型船舶からは、昼間でも波間を漂う人間は目に入り難いらしい。
大西洋でも波が大きいと、最初から「探す」眼で波間をみないと
漂流者には気づかないみたい。船の見張り番の人も、遠くをゆきかう
漁船を確認する程度しかしないしね。夜間なら、まず漂流者は真っ暗闇
の中だから、船からは見えない。

今は空軍のジェット機が、大型破片らしきものがないか海上を高速で捜索して
るんだろうけど。スーツケースとかも、いったん海の中に落ちて沈んで
一定時間がたつと大量に浮上したりするんじゃないのかね？

アメリカの軍事衛星に写ってんじゃね？

昔、機体の上半分が吹っ飛んで、乗客が丸見えになった状態で
着陸した飛行機の写真を見たことがある。

ハワイの航空会社。航空機って案外頑丈なんだなと思った。

今日のる予定のヒトは、用心して乗れ　…　対策を、忘れずに。

>>543
プールに米粒投げて探してみろってことだ

落雷への対策は60年代に既に取られているんじゃないの？

>>561
圧力隔壁の破損なら圧力隔壁のすぐ前に座ってた生存者が減圧に気付かないことがあるわけがない。
聴覚喪失するほどの衝撃を受けるはずなのに。

>>568
やっぱり、マイパラシュートを持参したほうがいいかな

じゃあ急いで魚群探知機でサメの群れを追うんだ

>>561
圧力隔壁の破壊があったなら、機内の人間は意識を失うはず。
なのに遺書を書いたり、生きてた人はその時の事を詳しく事故後に証言してる。

>>558
君の偏見以外の何物でも無いな
ほとんど読んだのに747と737のちがいも解らないのかい？

主翼の上に人が乗ってて
それを窓から見たオッサンが発狂しちゃったんじゃね？

よく機内アナウンスで、気流うんぬん･･支障は無いといってるが、
想定を超えた何かが起こったのかな。

>>550
いや四次元だろ。今頃2070年頃にタイムスリップして
未来人を驚かせているはず

サルコジ、黒ネクタイつけるのはや杉じゃね？

wikiにあった。

アロハ航空243便事故
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%AD%E3%83%8F%E8%88%AA%E7%A9%BA243%E4%BE%BF%E4%BA%8B%E6%95%85

>>562
沖合360キロともなるとサメは居ないんじゃないか？

リアルロストか？

>>31
228人もいると、聖戦士様のくせしてドラムロだなｗ

エアバスの電子制御は根底の思想から間違ってると思うんだ

少なくとも、人の命を運ぶ旅客機じゃ無いな



　

>>538
　別にエンジンのコントロールは失われてはいないが…

>>541
そうやって墜落するのって、どのぐらいの確率なんだろう？

>>542
でもバミューダ海域で「２００年前に消息を絶った難破船が突如現れた」
っていう報道もあったんじゃ？
現代のものが消息を絶つならともかく、昔のものが現れたっていうのは
どう説明すれば

>>546
航空事故調査委員会はともかく、軍事機密関係で生じた事故の場合は
どう処理するか、って話が今でもあるよね。例えばニューヨークロングアイランド
沖の旅客機墜落事故の際は、近くで演習中の米軍の空母だったかから
光のようなものが発射されるのを見たという目撃談が多く、
その時間帯に旅客機が墜落してるんだ。今でもあれは政府の隠蔽工作
と言われている。

1050年
地下行き

>>584
ボーイングも電子制御になってるから
乗る飛行機なくなるね

737の尾翼の欠陥はラダーが逆反応するという壮絶なもので大々的にリコールになった。
一方で747の尾翼の欠陥はこっそり改修を進めただけで真相は闇に葬られた。

逆にレーダーから一度消失したけどその後消息がわかって
無事飛行機が生還した例は今までにないの？

>>587
会長何してんすかｗｗ

>>573
そうゆう事も一応してんのかな？

>>552
>>553
>すべての航空機の飛行状況はレーダーで監視されているはずなので消える寸前までの軌跡はわかっている

今回は、レーダー領域外での事故だったんだとさ

>>554
アメリカの報道は緻密だよ「xx時間以内に発見できなければ生存率は
xxパーセント。この時間を超えると救助活動が打ち切られ、遺体回収
作業に入ります」とか逐一報道するもん。

普通に目的地に到着して、機内の時計と外の時計との時間がズレていたら、怖いな。

神隠しかよ

>>527
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8D%97%E3%82%A2%E3%83%95%E3%83%AA%E3%82%AB%E8%88%AA%E7%A9%BA295%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

>>590
「シャドー81」ルシアン・ネイハム著

　先日、国内線に乗ったんだが、乱気流ですんごく揺れてマジ大変だった。若干死を考えてしまふ。

飛行機が飛ぶ原理は、未だに解明されていない

リアルでＬＯＳＴ

やっぱ飛行機怖いわ

>>589
詳しいなぁ。
とにかく日航機事故は酷すぎる、悲しすぎる・・・

しかしなんで残骸が出てこないんだ？
やっぱり撃ち落とされたんじゃねぇの？いくらなんでも時間かかりすぎだろ。

さっきイギリスのスカイニュースで搭乗者の家族がインタビューに
答えてて、ずっと携帯にかけてるけど今もちゃんと留守電に繋がってる。
海に落ちてたら留守電繋がらないはずでしょ。ムキー
絶対生きてるんだから。って言ってたけどどうなの？

・離陸時、バードストライクによってピトー管破損
・残ったピトー管はヒーター故障。
・機長昇格試験中のパイロットが緊張のあまり雲を通過。
　雲の水分によってピトー管凍結
・正確な機体速度が計測できず失速アラーム誤発令
・機長失速を避けようと急降下しながら加速。だが実際は
　速度が出すぎていた。
・墜落

>>586
TWA800は燃料タンクの不備で確定だよ。客席床面や機体の残骸写真見ると明らかに中から爆発してるから。
目撃証言のミサイルは斜め方向に発射とあったけど、その在泊艦艇(アーレイバーク級駆逐艦)の対空ミサイルはVLS。
つまり一度真上に飛んでから追尾するタイプなので目撃証言は既におかしい。

飛行機って雷平気だったんじゃないの？
落雷しても自動車と飛行機は安全だと思ってたのに

>>584
そうかな？　ヒューマンエラーばっかりの人間よりマシだと思うけどｗ

>>599
正確には「諸説ある」

外国で飛行機が墜ちました
ニュースキャスターは嬉しそうに
「乗客に日本人はいませんでした」
「いませんでした」 「いませんでした」

>>562
まえ、サメ生息海域を通過中の船から人間が落ちた時、
サメが寄って来たんだが、急にどこからともなくバンドウイルカの
群れが集まって来て、落ちた人間の周囲を取り囲むようにしたんだってさ。
すると、サメはイルカから威嚇されたように感じたらしく、近よって
こなかったんだって。
バンドウイルカは子供とか弱い物を守ろうとする性癖があるらしい。

千と千尋の

ありがとう
ナマステ
ダーマ・イニシアティブ

あれだ
バミューダトライアングルに迷い込んでしまったんだ
何十年かしたらひょっこり飛んでくるかもしれないぞ

>>572
いくらマイパラシュートを持参しても落ちる先が真夜中の荒れ狂う海＋サメ

>>604
携帯本体の電源が入らない状態なら、自動的に本土の留守番電話センターに繋がでしょ。
家族は望みを持ちたいんだろうね・・・

ランゴリアァァァァーズ！！









マイナーなネタですいません

海山論議の海の弾幕が薄いような気がするんだが、気のせいかな？

>>604
　どうなのって圏外なり携帯電話が壊れるなりしてネットワーク側が呼び出せないから留守電になるんだろ。

お子様って陰謀説が好きだよねー

野田『飛行機は危険なので禁止します』

>>590
レーダーから消えたから墜落と断定してるわけじゃない。最近は
日本も含めて先進国の航空会社の航空機は人工衛星を使って機体の状態を
リアルタイムで監視するシステムになっている。エンジン出力、燃料消費量は
もちろんキャビンの温度、湿度、いつどのトイレで何リットル水を
流したかなんてことまでが送信されいる。このシステムがデータを送ってこなく
なったということは機体が破壊されているということ。

飛行機墜落なんか珍しくもないし、日本人乗ってなかったのになんでスレがこんなに盛り上がってるん(´・ω・｀)？

>>610　わが同胞がいなくてよかっただろ？

>>568
事故直後ってのは、どこの航空会社も用心してるから、二番煎じの事故
ってのは起りにくいしね。

>>573
それは名案！

>>594
極々僅かだが時計はずれるよ。

2・３年前のドラマで、行方不明になった飛行機が戻ってきたというのがあったな

エアバスＡ３３０型機にエールを送ろうよ。

ハッピーフライトじゃないんだぞ！

>>611
>>バンドウイルカは子供とか弱い物を守ろうとする性癖があるらしい。

性癖？

>>613
きっと生きてるよね？

>>604
センターの留守番サービスと違うの?

>>617


俺の10年来の悩みを解決してくれて感謝！！
ずっとそのタイトルが思い出せなかった。

失踪機の名簿は一般には公開されない
なぜなら全員訓練された特殊部隊だからである
かくしてパラシュート部隊は
大西洋上空母に降り
こうして死者で構成された特殊部隊が再結成されるのである

>>620
あと、「俺だけが真実にたどり着いた」って優越感もね。

>>619
あ、そうなんだありがと。
じゃあの家族が言ってたのは嘘なんだね。

これだから飛行機は乗りたくないんだ

神はサイコロを振らないってドラマもこんな内容じゃなかったっけ

>>623
A330は日本でも馴染みぶかい機種で、欠陥ならひと事じゃないこと
エールフランスが大会社であること
が理由だろ。

今頃ゼロ戦とドッグファイトやってるよ

>610
そう発表すれば、少なくとも日本人は家族の心配をしなくてすむだろ

>>636
嘘じゃないだろｗ　そう思いたいんだよ！
家族の気持ちになって考えてみろ

>>623 外国で飛行機が落ちたから

>>586
> 航空事故調査委員会はともかく、軍事機密関係で生じた事故の場合は
> どう処理するか、って話が今でもあるよね。例えばニューヨークロングアイランド
> 沖の旅客機墜落事故の際は、近くで演習中の米軍の空母だったかから
> 光のようなものが発射されるのを見たという目撃談が多く、
> その時間帯に旅客機が墜落してるんだ。今でもあれは政府の隠蔽工作
> と言われている。

なんで米軍が飛んでる旅客機墜とさなあかんの

>>3
パーティ明けで危うく二度寝して遅刻するところだったけど、
コイツのおかげでぱっちり目が覚めました。
ツアースケジュール見てもこのタイミングで南米はないだろうし、ガセだろうよ。

グーグルアースが協力して民間人でも捜索できるようにしたら？

>>623
不明ってことで玉出版系の電波人間と
雷ってことで自然科学の人間と
フランスってことで観光好きの人間と
ブラジルってことか、サメとか米軍とか
いろんな要素からの盛況。

>>589
ひっそりと闇に葬られたことを知ってるのかｗｗｗ

>>604
>ずっと携帯にかけてるけど今もちゃんと留守電に繋がってる。
>海に落ちてたら留守電繋がらないはずでしょ。ムキー
>絶対生きてるんだから。って言ってたけどどうなの？

つながるに決まってんじゃん。携帯につながってるんじゃなくて
携帯会社の衛星基地局を呼び出してるだけなんだから。
携帯が水没してても破壊されてても留守電つながるよ。
携帯そのものに電話がかかってるわけじゃないんで。

まぁ海自が飛んでる米軍機を落としちゃった事なら本当にあったがな

>>623
墜落ではなく、消息不明だからじゃね？
連絡＆監視体制の充実した現代で大手航空会社の飛行機が行方不明ってのがミステリアス。

>>641
まあまあおちついて。
じゃなくて、海に落ちたら携帯使えなくなる。よって留守電にも
繋がらなくなるっておばさんが力説してって、そうなのかって
納得してたんだよ。だからその点が嘘なのかってこと。

>>648
調べれば分かる事だよ？

4 8 15 16 23 42

>>611
板東居るか?

大西洋の深海からサルベージするのに費用はいくらかかるんだろ

>>648
何の理由も無しに点検時に尾翼交換とかしてるからね。

>>56
ロックってやっぱ中二病的なところがあると思う。
中学生の時に聴いたけどすごく共感したよ。


>>154
フランスで大騒ぎってのは言い過ぎかもしれないけど
その界隈ではかなり有名だと思うので
あるコミュニティの間では世界中大騒ぎかも。

グーグルアースで探すって言ってる人いるけど
あれリアルタイムな写真じゃないよね？

>>631
大丈夫、今頃イーサンとグッドウィンが生存者に紛れ込んでるはず。

現代の神隠し

>>650
その米軍機は演習に参加してたんだろうが、
全然関係ない機が飛び回ってる場所で実弾を撃ちまくって演習するのか。

>>656

深田サルベージに見積り依頼したら？

>>659
ネタで言ってるに決まってるだろ

>>662
いや単に話題に乗っかっただけで陰謀説を推してるわけじゃないんだ

LOST前回までは…

↑ふつうこういうのって主人公がいうよな？なんでLOSTってソーヤーが言ってるんだろ

>>611
>>611
鯨やイルカがエコーロケーションに使うあの超音波はエサとなる魚を捕獲する時の
武器にも使われていて、パラライザーとして働くのだと言う。
サメも近づけないかもしれない。

>651
機体などの発見によって墜落が確認されるまでは行方不明扱いだよ。

>>564
現実が直視できないんだろ
俺も実際弟が車にはねられたと聞いても信じなかったしな
宿題やってて弟終了、俺がまだ終わってなかったんでおやつでアイス買ってくると昨日買った新品の自転車に乗っていく
宿題終わりスマブラ始める俺
駄菓子屋のおばちゃんから電話がきて親がとるなんか驚く…？
(スマブラに夢中な俺で記憶が不明瞭)
親が弟がはねられた、近所の病院に運ばれたって言い飛び出す
けど中1の私は信じずスマブラを1人やりましたとさ。


事故現場見て本当に認識しないとやっぱり信じられないもんだよ、こういうもんは…
結局、親が財布と免許証忘れて飛び出したから届けに病院に自転車で行ったが
ひっしゃげた自転車と血と車見て本当にあったのかと実感したしな…

まあ結局傷は残ったけど弟生きてたから良かったが…そんな思い出

宝石屋のおばちゃんに聞けば、墜落した場所が分かる気がする。

アメリカの機体は操縦者が最終決定権を持つが、エアバスはコンピュータに任せろって思想だ
もともとパイロットが対応できない状態でも電子制御で機体をコントロールするっていう理想追求の結果だからな
もっとも　そんな状態に陥る前に欠航させるのが正当な旅客業者だと思うが



で、その頼みの電子制御はバグがあると・・・
制御機械を３系統の多数決で飛ばしてるならまだ信頼性も期待できるが、ここのはオモチャだからな　

落雷？　その程度で壊れるなら飛行機作るなと w
はっきり予言しよう、　報道では　この事故機体のフライトレコーダは回収されない

>>606
でも、わからんよ。
あんただって調査委員会の人じゃないから真相は知らんでしょ？
知ってるのはあの軍艦関係者だけだよ。

>>615
それに夜の時間帯なら、海が見えないから、空中から落ちるときの操作を誤るよね

>>630
性癖とはくせ、つまり習性

>>611
人間より素晴らしい生き物だ

実は…
消息を絶った付近でソ連のSu15が目撃されまし

>>641
てか君が610を批判レスと理解できたのは問題を認識している証拠なんだが

>>662
一応こういう例はある。
実弾演習中のウクライナ軍がシベリア航空機を撃墜
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%99%E3%83%AA%E3%82%A2%E8%88%AA%E7%A9%BA%E6%A9%9F%E6%92%83%E5%A2%9C%E4%BA%8B%E4%BB%B6

旅客機って落ちる寸前に
異常高度とかのデータを管制に送ったりはしないのかな？
落雷で簡単におかしくなるようなつくりでもないだろうし
空中爆破でもしたか？

>>589
妄想もここまで来るとついていけんな

まだ機体が見つかってないなら、万が一ってこともあるよ。
乗客・乗務員の皆さんの無事をお祈り申し上げます。

>>669
に、兄さん・・・

ランゴリアーズに出てくる盲目の女の子について語ろう。

やつらの仕業か…

落雷ぐらいで空中分解に近い墜落をするんだったら、航空機の安全性って
怖いものがあるな。

>>672
日本の夜に大西洋が暗いとな？

>>666
ソーヤーが主人公だから

こりゃタイムトリップしたな

この飛行機の化石が・・・

>>665
ロック岩崎のことはもう許してやれよ。
少なくとも日本の戦闘機乗りは優秀だと世界に知らしめたんだから

>>684
ちげーよｗ

>>669
死んでたら泣ける話だった

>>641
>そう発表すれば、少なくとも日本人は家族の心配をしなくてすむだろ

いまの時代、ハーフの子も多いし、帰国子女なら海外の現地人の親友や
その家族の身も案じてるし、日本で学ぶ学生や働く労働者の数パーセント
以上は外人なのにな。

>>644
演習中にミスったんだよ

>>662
その通り。

まあ大変！

「邦人無し」で

大変ねぇ

>>678
どうしても信じたくないみたいだね。
妄想？尾翼を交換したと書かれた本を俺も読んだって言ってるじゃん。

>>574
酸素マスクが下りてるんだから、圧力低下はあったんじゃない？
急激な圧力低下をおこさない程度の破壊はあったと思うけど。
圧力隔壁の空気漏れが非常に微妙で、あの事故の直前に、尾翼内部の圧力が限界値に達して、
垂直尾翼が破壊されたとしたら、酸素マスクが落ちるような圧力低下は無いとおもうけどな。
それから、乗客が遺書書き始めたのは、高度を下げた後じゃなかったかな？

もう海の底だろうよ

ラピュタに近づきすぎたんだよ。

たとえば雷に機首に落ちて尾部から抜けた場合機体に電位差が生じたら
電気系統破壊することは考えられるよな。
フライバイワイヤは電気系統破壊したら油圧が抜けた日航123便と同じ
になるよな。

>>692
本の名前・著者名とコードｐｌｚ

>>610
ぐっなーーーーい
僕らは強く

俺もガルニエが気になるよ
この人は日本でもそこそこ有名
何回も来日してるし

>>692 ID:27ybaW/l0

おまえさんの読んだ本とやらを晒してみ？

異世界にハルケギニアにいっちゃったんだな
俺もいきたいいきたいいきたいいきたいいきたいいきたい

>>438　自分、パリですが、パリも快晴でした。仰るとおり祝日で。
　ニュースもまったくいつもと同じ、ミリオネアやら討論番組。
　ユーロニュースでもGMの報道ばかりでした。さすが、バカフランス人。
　おそらく、一番心配してるのは日本人ですよ。

２４思い出した

空気抵抗に頼って飛ぶ飛行機の時代は終わるべきだ
もっとこう、自力で飛べる飛行機を開発しろ

>>556
本当に知っているのか？雷電

>>692
世界中を飛んでいる全機の垂直尾翼と水平尾翼を交換したんですか

>>646
さっきからチラホラ似たレスを見かけるが、そんな数日単位で更新されねえだろ。

>>650
でもその時のアメリカの対応すげーよな
「訓練中にはよくあることだ」で終わっちゃったんだから。

撃墜されたのが、かの国なら…ｲﾔ、日本でだったら、大問題になってた

大西洋で「炎の物体」？＝同時間帯の旅客機目撃−ブラジル
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090602-00000032-jij-int

>>684
だって事故から時間経ってるよ？
もし生存者がいたとしても、既に夜の時間帯も経験してるでしょ？

>>85
ドク！ドクじゃないか！

>>611
それって実話？
なんか出来すぎた話だと感じるけど…。

>>708
同士討ちで多数の死者をだす国だからなー
犬しかいないキスカ島に上陸して戦死者が…

避雷針じゃなくて放電装置じゃないの

避雷針っていうとちょっと違うような

>>704
その飛行機はどんな力で飛ぶんですか、尊師

>>669
弟生きてて良かったね、兄弟は仲良くしてね

関係ないけど
飛行機痴漢モノってなんでないんだろ？
電車やバスはあるのにさ

>>706
ナショナルジオグラフィックかなんかで
やってたぞ。

>>700
図書館にある123便関係全部に近い（フィクションっぽいのは除く）
読んだと言っても5年上前だからなぁ。
題名覚えてるのは墜落遺体くらい。

でも間違いなく書いてあったよ、交換したってね。

最近新たな脅威とかされるのが、宇宙の衛星からのレーザー攻撃や
UFOからの攻撃。既に大型旅客機の多くの機長や米軍パイロット達や
宇宙飛行士達が、飛行中にUFOに遭遇したと証言している。

>>702
しかもフランスの放送って、国営放送とか、２、３チャンネルぐらい
しかないんじゃないの？まあ日本の半分ぐらいの人口なんだろうけど。

>>717
痴漢じゃないけど旅客機でせっくるなら「エマニエル夫人」

いまどき陰謀論とかどこの情報弱者だよw
こういうカモがいるからたま出版は潰れないんだな。

鉄が飛ぶわけなかろうが…。

>>9
しらねえよ
勝手に死んでろ

>>709
これは･･･ｗ

>>719

何冊くらい読んだ？
ちなみに墜落遺体には尾翼交換の話は載っていない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　／　 ⌒　＼
　　　　　　　　　　　　　　／　　＜◎＞　 ＼
　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　／/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼
　　　　　　　　／:::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼
　　　　　　／:::::::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼
　　　　／:::::::::::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼
　　／:::::::::::::::::/ＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴＴ＼
／＿＿＿＿/＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＼

>>723
確かに飛行機は鉄じゃないな

本に書いてある事は全部真実だと思っちゃうんだね
鵜呑み人生、幸せそうでうらやましいよ

ブラックボックス？てな　機体がボロボロでも
中味たすかるのの
あれで飛行機つくれへんのん？　　もう中学生

目撃された空域の付近を重点的に捜索すべきか。しかしもう夜か。

【大西洋で「炎の物体」？＝同時間帯の旅客機目撃−ブラジル】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090602-00000032-jij-int

避雷針とスタティックディスチャージャーは全然違わね？

まあ、米軍だって民間機を撃墜しちゃった事があるんだよな

ミサイル自体に良心回路なんてついてないから、誤射が全く無いとも言い切れないし

リアルロスト

>>712
xxxxに救われた少年もいるぞ。
崖から足をすべらせて海に落ちた少年が、うまく泳げず
溺れかけて「もうダメ」と意識が薄らぎかけた時、下から
何者かによって海面までひきあげられた。

それは大きなひらべったいものだった。

マンボウだったのだ。たまたまマンボウが呼吸のために海面に
上昇するタイミングで、そのマンボウの真上に少年が落ちたのが
幸いしたらしい。

これも実話な。

炎の物体ってw
鉄の塊が燃えるわけ無いだろw
フライパンが燃えてるのとか見たこと無いし

バミューダトライアングルをドラえもんで知ったのは俺だけじゃないはず

人間はサルから進化したとはよく言うが
僕らの先祖がいま第二の故郷へ飛びたったわけか
卵と鶏のような複雑な話だな

>>709
墜落したっぽいな・・・

>>730
重すぎて飛ばなくなるんじゃね

ブラジルならばジョセリーヌが予言しているはず
墜落現場も大統領宛ての手紙に書いてあると思うよ

サルコジさん宛ての手紙を調べるんだ

>>3
これまじ？

超ナルシストDJご愁傷様

【懸命の捜索続く＝残骸発見情報も−仏旅客機】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090602-00000030-jij-int

>>726
そうでしたか・・・じゃあ他のかな、読んだのは7〜8冊くらい。
自衛隊無人標的機とかのは読んでないよｗ

>>719
出版されてる本に書いてあることにウソや捏造が一切無くて事実しかないなら、
エリア51には宇宙人がいるわけですね。

炎の物体？　落雷確定か

バミューダトライアングルか？

youtubeに雷を受けても飛んでる飛行機の動画があったけど
本体がジュラルミンで出来ててもよく精密機器が焼けて墜落しないよな

えっと尾翼の話が本に載ってるとか載ってないとか話てる連中へ。

もうどうでもよくね？喧嘩するなよしょーもない。

>>720
そういえば中国の衛星が発射実験してる。

15時間たった…

連邦の新兵器か

宇宙人の攻撃だ！

楳図かずおの漂流教室、読みたくなった。

車ってブレーキとハンドルは人力で操作出来るようになってるジャン
飛行機は人力操作出来ないのは、なんだかなぁ
とてつもない力が必要なのは解るが、墜落するよりマシじゃんネェ。

諸説ある話だしここで揉めなくても

GMの破綻がアメリカ再生プロジェクトのスタートで、ライバル会社を蹴落とす
陰謀ではないかと疑ってしまう。
今後日本車も注意したほうが良い。

>>740

そっか　ありがとう

飛行機にはパラシュート
　落ちる直前にドア開けて
自由に降りてよくして

LOSTだな

>>567
アロハ航空243便か

>>744

もし出来るなら、その本をもう一度よく読んでみることをお薦めするよ
あと、作者の名前を控えてきてググることも


情報の信憑性は読者が判断するものだ
鍛えておいて　損はない

ID:27ybaW/l0のあまりの情報弱者っぷりを笑うスレはここですか？

そして50年後、UFOから降り立つ乗客だち…

はいLOSTー

犯行声明もないし、テロではないとして
落雷か・・・
何人かでも、漂流できてたらいいけどな

プリヴィウスリー　ア　ロスト

まぁ今更日航機の事書いても仕方ないからな。止めます。
でも誰でもよく調べれば疑問に思うはずだがな、あの事故は。
だから今回のもって思っちゃったわけよ。

>>733
そりゃなんてキカイダーじゃ

またロシアが撃墜したんだろ

4 8 15 16 23 42

>>767
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

俺の夢の中では陸地に墜落してたな。

●飛行機に落雷した瞬間
http://www.youtube.com/watch?v=Jzq2k-8n7Cs


ホント平然してるなぁｗ
>>1は運がなかったとしか思えない。

去年あたりの山形かどっかの空港上空で、
30分で5発も落雷されたのに平然と着陸したジャンボジェットいたよな。

龍の巣に入ったんだろjk

無人島に辿り着いてバレーボールとお友達になります。

>>770
ロストとロト6は違う物

新情報

離陸して約四時間後に電気系統の故障を知らせる信号が機体から自動的に発信されて
交信が途絶え、数時間後、レーダーから機影が消えた。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2009060202000050.html


少なくとも問題発生から数時間は飛行してた。そうなると交信してないのは
おかしい、つまり電機系がやられて交信すらできない状態に陥った

セガールが乗ってればセガールは助かったろうに

おい！誰か早くジャックを呼んできてくれ・・・。

火を吹きながら落ちるのならFBWが原因じゃないって事になるよね？

6人助かる。そしてエール６と呼ばれる。とりあえず半年待とう

ほら来た。
やはり北が変な衛星みたいな物飛ばすからだな。

>>767
気にする事ないよ。ねらーの言う事を鵜呑みにしろってのがそもそも間違いだから

>>610
イエモンのｊａｍな

因みに「さいわい」をつけたアナウンサーがクビになったという都市伝説があるな

生存者はまだいると思うぜ。時間とともに限りなくゼロに近くなるだろうけど

日本人はいませんでした日本人はいませんでした日本人はいませんでした日本人はいませんでした

>>760
あの状態でよく飛んだよなあ
昔テレビで観たが、一瞬、客はみな意識を失ったものの無事着陸できたんだっけ？
高度が低かったのかな？

こわー　落雷なんて空を飛ぶ飛行機には結構に落ちるものでしょ。
現代の技術でとっくの昔に解決されたんじゃなかたの？

>>655と>>611の会話
611 まえ、サメ生息海域を通過中の船から人間が落ちた時サメが寄って来たんだ。
655 ひえぇ〜、こえーなそれ。絶対絶命じゃん。
611 急にどこからともなく板東居るか？の群れが集まって来て、
　　落ちた人間の周囲を取り囲むようにしたんだってさ。
655 板東居るか？の群れが集まるなんてホントかよ。
611 すると、サメは板東居るか？から威嚇されたように感じたらしく、
　　近よってこなかったんだって。
655 サメもその程度なら襲ってくんじゃね？
611 板東居るか？は子供とか弱い物を守ろうとする性癖があるらしい。
655 板東居なけりゃ帰っちゃうのそいつら？
611 えっ？
655 えっ？

>>755
旅客機のライセンスに事前審査がいるな。

・横転している旅客機を元に戻す
・脚の出ていない旅客機の脚を出して正規の形で駐機させる
・滑走路上でエンジンを切った旅客機を押して８の字を描く

これが出来ないとな。

>>778
いや、真っ先に死ぬ映画もあったぜ

>>774
パズーwww

【未確認飛行物体】
６月１日
ブラジル近郊で
未確認飛行物体の大群が目撃されました。

※未確認飛行物体
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/gline/1175383804/

>>777
日本語訳がおかしいのか原文からおかしいのか…。
交信が途絶えてから数時間も飛んでレーダーからロストと言うことはあるまいに。

連れが乗っている可能性がある。
携帯にかけたが繋がらない。
一報を聞いた時にはすごい動悸と共に目の前が真っ暗になった。
本国のエールフランスに直接電話した。
連れは乗っていないとの回答。
しかし本人からの連絡が無いとまだ信じられない。
国内外のニュースサイトで乗客乗員名簿を得ようとしたが見つからない。
まだ不安で堪らない。

>>776
ロストに謎の数字として、ハーリーはこの数字でロトくじを当て、
デズモンドは、世界を救うため、地下でこの数字を入力してたじゃないか！！

海に無事着水できたとして、サメとか溺れるとか以外で危険はあるのかな？

情報が無いからすっかりﾈﾀスレにw

>>794
通信機器が使用不可能になったとか？

避雷針ってついてないのかな？

日本国籍の搭乗者は居ないらしいけど、ニュース見るとヨーロッパは大事になってるな。

いや数年後に4400の一員として帰還

つか機体が見つかるまで希望をもちたい

>>790
今俺県警の免許センターでそれ受けてるんだがw

ベル星人の仕業だな・・・

さっきニュース見てたけど、サルコジ、搭乗者家族に「もうむりぽ」って伝えたらしいな。

エールフランスにも日本人客室乗務員いるんじゃね？

結構前にテレビで、雷が飛行機にあたっても電流は機体の殻をとおるから安全みたいなのやってたな

一体何があったんだろう

もうむりぽか・・・

>>770
>>776
おｗまｗえｗらｗｗｗｗｗｗ

>>796
モルダー･･･あなた疲れてるのよ。。

>>610
これめちゃめちゃ頭悪いよな
日本のニュースだから現地に行ってる人の身内や知人にいち早く安全を知らせる為のニュースなのに
別に日本人がいなかったから良いってニュースじゃねぇっつの。馬鹿だろ吉井

発信された電気系統のエラーメッセージは自動メッセージで、パイロットは
救難信号を出す余裕もなかったということだから、極めて短時間で落ちたと
考えられるらしい。このため、悪天候による故障の他に、テロの疑いもあるん
だってさ。エールフランスにとっては今までで最悪の事故。

リアル・バック・トゥ・ザ・フューチャーが始まるんですね、わかります

>>795
エールフランスの乗客名簿＝記事に出るであろう乗客名簿

ここまで誰一人として幻魔大戦にふれていないお前らにガッカリだ

もしや、トランシルバニアの王女が乗っていて、隕石に遭遇したとか。

白熊が出没するハワイそっくりの島に不時着してるのね。

このまま見つからなかったら、航空安全史上最悪の事故に数えられるな。
世界中で飛んでるバリバリの主力機が行方知れずとあっては。

落雷は決定打であって主要因じゃないんだろうね
なんにしてもいたましい事故だ
>>805
外国の首脳はこういうときに
はっきりと生存者の望みが少ないことを口にするのが日本とは違うな
日本は、首脳が希望が薄いような発言したら滅多打ちにされる
このへんは国民性の違いだろな

>>802
ヴァリグ・ブラジル航空機遭難事故みたいに全く何も見つからないってこともある

いませんでした〜(笑)

やっぱり欧米とは意識が違うと思ったのは、猿コジが「遺族を国としてサポートしたい」みたいなことを
言っていたこと。
日本なら、どんなに燃料的に絶望だとしてもアレ言っちゃったらフルボッコだと思う。

ありがとう、ゴルゴ１３・・・

>>610　考えさせる歌詞だよな。

>>491
これ実話？何て名前の飛行機？

>>795
ご愁傷様ですね(^_^)v

>>792

シーター！！

>>814
連れはフランス人なんだ。
そして乗客ではない。

>>822
これが日本だったら朝日が１００回は辞任言ってるわ。

過去に行ったんだろ!?

北朝鮮にいるよ

>>828
クルーか。大変だな。

>>811
そんな事は作者も100も承知だろう

結局6ｽﾚも消費したお前等の結論は何なんだよ？

>>610
いつ見ても中二病のお手本のようだなw

ジダンが乗ってたらしいね(>_<)…

>>610
>>824
４．２．３かな？

>>822
いい悪いの問題ではなく国民性の違いとかの気もする

ジダン
マジ？

死んだあ

>>819
>>822
日本は言霊の国だからな。

>>815-816
おまえらってやつはw

またしてもバミューダ海域かよ。やっぱり何かいるんだよ、あそこには・・・

>>828
828が信じてやれ！
大丈夫だから連絡が無いんだよ、クルーなら今忙しいだろうし！

電気イス状態でまるこげ

>>828
頑張れ！

>>12
ドカタがいねーと物が建てられないんだよ！！

とにかく何でもいいからマスコミ始め政府や大企業叩きたくてしょうがない連中が
尻馬に乗って騒ぎ立てるからなあ
亡くなったのが公務員とかだと今度はメチャメチャ冷たいし

>>828
クルーは乗客名簿には入ってないよ。
当日のシフトが直前で変更になっているようなこともあるから確認中なのかもしれないね。
クルーだってことをはっきり伝えてもう一度確認してもらうといいよ。
無事だといいね。

太平洋戦争時の日本上空に…

以前、台風の日に東京→伊丹の飛行機に乗った。
他の便は欠航あいつぐ中、自分の予約便だけが飛んだ。
予定通りに帰れると喜んだのも束の間、１時間ジェットコースター。
窓の外は真横に走る稲光。
「すごーい！　大スペクタクル！」と喜んでいたが………

今の今まで、飛行機に雷が落ちることを知らなかった。

バミューダ…

ジオンの新兵器か！？

そもそも空中を飛んでる飛行機に落雷するものだろうか。

>>849
ファイナルカウントダウン旅客機版かよ。

>>840
確かに言った事が現実になるって
考え方は欧米より強いような気がする。
まあ、精神論のことだがww

連れがクルーなら、スケジュール把握してないもの？

>>760
女性パイロット、GJだったんだな

双発機で洋上を飛ぶのは危険だな

海賊の仕業だろ。

雷で墜落するなら飛行機全部アウトだろ
雷なわけがない

この機のパイロットも『頑張れ〜』とか『ど〜んといこうや』とか『これはもうダメかもわからんね』とか言ったんだろうか

>>855
「縁起でもない！」って感覚な。
このへんはすっごく日本人的だよね。

落雷で1.21ジゴワットのエネルギーをGETしちゃったらなあ・・・

>>850
飛行機のジェットコースター喜んじゃった君に脱帽

まだ見つかってないのかよ・・・・
これはだめかもわからんね

4 8 15 16 23 42

>>825
1996年のTWAだね。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%89%E8%88%AA%E7%A9%BA800%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

>>843
>>845
>>848
ありがとう。
クルーであるのは伝えて一応 he' not in the flight　とは聞いてる。
でもホントシフト変更とか頻繁にあるみたいだから本人から連絡くるまでは怖すぎる。
もう少し連絡を続けてみる。
本当にありがとう。

アトランティスに迷い込んだか

レーダーから消えた一時間後に
エールフランスは「希望はない」と発表したからな...

>>863
飛行機にも避雷針ついてるから、落ちても衝撃だけで墜落はない。
雷が窓に直撃して窓が破損。空気が逃げて圧力で内部から破壊されたのでは？

アフリカ大陸を探せ

何者かが翼の上に乗って居たんだよ。

>>860

想定できないようなでかいのが来たら、
衝撃で羽の一つ二つ簡単にモゲるぞ。
流れどころが悪くて電子操縦系統がいかれたら、
仕組み上ハンドル手放しと同じだし。

>>819
非科学的だが言霊への信仰や畏怖が日本人の心の奥底に今もあるんだと思う。
「言葉を口に出したことによって、それが現実化してしまう」という恐れを抱く気持ち。

>>856
ツレって言葉はいろいろな用法があってだな。
関東的には非常に親しい関係だが、関西的には「友達」だったり。

>>871
あの厚い窓がそう簡単に割れるかなあ？

>>870
おフランス人はシビアだのう。

朝起きてこのスレ見たが1スレ目と内容が変わってない・・・
バミューダとか123便ネタとかタイムスリップネタとかここまでの6スレで何十回出てきたんだ？

ニュースで「消息筋によると」というのは消息を絶った人が話した事なんだよね？

避雷針諸とも木っ端微塵の可能性が高いお（;　＾ω＾）
飛行機の避雷針は相対的に短いかお？

>>877
直撃されたらひびが入り割れるだろ。もとから弱かった窓かもしれないし。

マイケル・ムーアじゃねーし

誰かロックフェラーの政敵が搭乗してたとか裏はないの？

>>828
フランスは今朝２時だよね。
取りあえずちょっとだけでも仮眠を取るんだ。
携帯はベッドルームに持って行って。明日朝から
色んなところに問い合わせるしかないよね。

実名で公に発したら社会的に死ねそうなカキコを繰り返すおまいらに言霊信仰があるとは・・・
文字ならいいのか？

>850　
厨房の時だよ。
飛行中、機内灯は暗くなっていて、窓の外の稲光がよく見えた。
大人たちはしーんとなっていた（青ざめていたのか？）
厨房自分、内心wkwkだが空気読んで黙っていた。
静まりかえった機内には、ぐいーんと上がったり下がったりするたびに
「きゃー！」と大喜びする幼児の笑い声だけが…

＞＞877
よく知られていることだが、
旅客機の窓は二重構造になっていて、
中まで割れることはありえない。

ジャムとかロストとか言う奴は情弱

情報弱者はID変えて粘着中？

>>879
本人は、ウケると思って得意げに書いてるんだろうな、

つれ。。。

パリ〜リオはデイリー運航路線だもの
パリベースのクルーが１泊又は２泊滞在の単純往復スケで乗務してる。

家族やパートナーならスケジューラーの連絡先とか会社の緊急連絡先を教えてもらっているのがふつう。
（年間＆月間のアドバンススケジュールだって知っているはず。）

ちなみにこの路線には日本人オテスは乗務しません。
フランス人と結婚してても、日本語スピーカーは不足してるので
強制的に日本路線（成田＆関西）に乗務しますー

墜落した後、海底に沈んだのは間違い無いな。
フライトレコーダーと一緒にビーコンも積んでるから、陸地もしくは
海底200mぐらいなら衛星で受信できるけど。
俗に言うブラックボックスは、落雷にも耐えれるように設計されてる
から、電波発信が不可能な事はないはず。

乱気流後に電源異常なら、冷静に考えて
「両翼エンジン脱落」だろ。

まだ見つかってないが、残骸の映像見たら軽口は叩けないぞ。
胸を締め付けられる思いがするはずだ

アマゾンだけに木が多いからどこか不時着していればいいのだが
海よりアマゾンの方が生存高いだろ
昔、アマゾンに不時着したアニメあったよな？

>>794
>>777の記事はおかしいね。他のソースでは以下のような状況
2230 GMT リオ離陸
0133 GMT 最後の交信
0148 GMT レーダーから消失
0214 GMT 電気系統故障の自動発信シグナル

>>777
>交信が途絶え、数時間後、レーダーから機影が消えた。

この「交信が途絶え」の段階で戦闘機を緊急発進させてるべきだったろ
何を数時間も放置してんだ、いったい

結局、発見されないまま終わるのか！？(￣□￣;)!!

amazonに不時着なら、通販頼めそうだからいいのにな。

>>895
レーダーから消えたのは大西洋海上だ

>>895
海上に出た後じゃないの?

つい2週間前にエアフランス機に乗ったばかりだから
すごい複雑な気分。
飛行機事故は「仲間を呼ぶ」からこわいねーなんて言ってたのに。
シャルルドゴールのアナウンスチャイムが死者の悲鳴にしか聞こえない。

40代だが、怖いので飛行機には乗ったことがない。
沖縄や外国には当然いったことない。

俺の勝ち

>>891
つれは日本語できないフランス人スチなのでは？

>>899
残念ながらkonozamaになります

>>761
http://www.amazon.co.jp/%E5%A2%9C%E8%90%BD%E3%81%AE%E5%A4%8F%E2%80%95%E6%97%A5%E8%88%AA123%E4%BE%BF%E4%BA%8B%E6%95%85%E5%85%A8%E8%A8%98%E9%8C%B2-%E6%96%B0%E6%BD%AE%E6%96%87%E5%BA%AB-%E5%90%89%E5%B2%A1-%E5%BF%8D/dp/4101163111

>>896>>897
レーダーからの消失は誤訳で、レーダー範囲から出たってことらしいよ
だから、スクランブルなんてする必要なかったってこと。

自分も飛行機で落雷経験したことあるよ。
多分小さいやつ（避雷針でうまく抜けたレベル）の経験がある人は結構多いのでは。

一番すごかったのは富山→羽田便で、平日夕方の最終便。
サスペンドになるのではとびくびくしながらターミナル待機してたら「飛ばします」とのアナウンスで
待合室には「おお帰れる」と「ええええ大丈夫なのかよ」の声が交錯するような天候だった。
多分翌日の機材やりくりの関係で羽田に戻らないといけなかったんだろう。
最初から機内サービスは無理だと告知されてたんで各自飲み物を調達して乗機、CAは離陸前に
毛布とマクラを配り終えるとさっさと着席、離陸後はバリライト付きジェットコースター。
飛行機慣れしたビジネスマンがほとんどだったから何とかなったって感じだった。

だからバミューダトライアングルに近づくなとあれほど…

>>787
高度２万数千メートルだったらしい

>>777
えっと、レーダー区域外で消息を絶ったらしい

ギネス級の雷に違いない

超極太の雷！

海外は、なにもかも規模がデカイからな

なんとか無事だといいな。
奇跡起きてもいいじゃん、たまには。

十数年後、島民みなDJのノリの良い民族が発見されるのだった

これはバーミューダトライアングルに飲み込まれてアンダーグラウンドの世界に引き込まれたに違いない

今日嫁が飛行機のるから
飛行機落ちませんように。

乱気流、落雷？
そんな場所は避けて飛ぶもんだ。突っ込んでいったヤツがあほ。

>>905
すげーなｗ
amazonOK かｗｗｗ

間違えたかも
「隠された証言」の方

>>907
まだブラジル領海内のように見えるけど、もう見えないの?

>>908　そういう時は窓側の席はいやですねえ

会社に電話して当人は乗務していないというなら乗ってないわな
電話に出ないのは別の理由。。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090602-00000032-jij-int
＼(^o^)／ｵﾜﾀ

先日同じ機種に乗ったので、なんか悲しい。
エルフラ、日系に比べて静かだからいいんだけど…
私もCDGのアナウンス音って幽霊の音にしか聞こえない。

飛べない豚は只の豚

LOSTだな

空飛んでりゃ、雷なんていっぱい食らいそうなもんだけど、
飛行機ってその辺の対策をしていないものなのか？

>>910
多分それはフィート

>>915
大丈夫。
そんなに頻繁に墜ちるもんじゃないし！
気にしないほうが良いよ！
大丈夫！

エアバスA300-200は事故を起こしていない
落雷には弱い

犯人はオバマとＣＩＡとボーイングか
なーんだ簡単じゃないか

日本人がいたらしい 残念だ

>>910
2万メートルの高度だと地球が丸く見えるんじゃないか

飛行機事故はなぜか続くんだよな
明日あたりヤバいかもね

>>924
ポルコwww

まだ見つかんないのか
海は広いんだなぁ

だから船旅にしろとあれほど・・・

墜ちなくても酔うからなるべく乗りたくない。
乱気流とか想像するだけでｳｩ

>>895
アマゾンだとワニだのピラニアだの肉食生物多いから飛行機から助かっても食われて死にそうな気がするんだが…
毒虫とかもいて危険じゃないのん?
何の準備もなくアマゾンよりも海で漂流の方がまだマシに見える
あくまでも素人的意見な

>>928サンクス

>>891
本国にかけたのは本人からもらっている緊急の連絡先だ。
家族やパートナーではないから月間・年間スケジュールは知らないし普段は必要ない。
１〜２ヶ月に一回ぐらいの頻度で会っているのは連れではないか？
純正のフランス人だから日本語は全く話さない。
クルーが女性だとは限らないだろう。
リオ〜パリ間に乗務しているのも以前から聞いている。
あんた何が言いたいんだよ。
すまん、少し調子が悪いのでもう落ちる。

北のミサイルが飛びすぎて・・・

１．２１ジゴワットの落雷なんだから墜落してもおかしくない

怖いね
墜落？

【レス抽出】
対象スレ：【国際】２２８人乗りエールフランス機、大西洋上で消息絶つ…落雷か★６
キーワード：イエモン

抽出レス数：2

墜ちる前に家族に携帯するような客はいなかったのだろうか

>>939
お大事に。元気出せ。

サンチアゴ航空513便事件の再来になるかもしれんな

>>903
年寄りがくだらないレスをするな！恥ずかしい

今こそ民主党に政権交代すれば飛行機の場所も原因も解ると思います。

>>715
おそらく、青い色の石か、ミノフスキークラフトの事ではないか

>>937
アマゾン→人が住める
外洋→住めない

こんだけ情報が何もないということは、乗客もとっさに家族に
SOSを携帯送信するヒマもなかったんだろうな。
９１１の時はペンタゴン墜落前のユナイテッド機から乗客が家族や恋人に
「やばい死ぬかも」って最後の通信したのにな。トッドっていう乗客♂は
最後まで携帯を自宅の妻と通話状態にして座席に残し
乗客数人でコクピットに特攻してテロリストと格闘して一緒に死んだ
みたいだしな。その音声をライブで自宅で聞いてた妻は「叫び声や
ものが壊れる音がした」って言ってたよな？

>>795
>本国のエールフランスに直接電話した。
>連れは乗っていないとの回答。
>しかし本人からの連絡が無いとまだ信じられない。
>国内外のニュースサイトで乗客乗員名簿を得ようとしたが見つからない。

ギリギリでキャンセルになった席に、土壇場で「スタンバイ」待ちして
いた客が乗ることは良くある。乗客の２〜５パーセントぐらいが、コレ。
国際便でもね。

今度バリ行くときの飛行機が
シンガポール航空とかいう特亜っぽ感じの会社なんだが
ＪＴＢの人に、日航に替えてくれませんかってお願いしたら
鼻先で笑われながら、無理ですっていわれたよ

飛行機って離陸滑走の加速と着陸のショックが一番ワクワクするよね

エールフランスは食事にワインも出してくれて
個々の座席に液晶画面もあって映画も観れるし
いい旅客機なのに・・
どうせ雷落ちるならショボイサービスの旅客機に落ちれば良かったのに

テロだとしたら、テロだとアピールできる必要があるから、
今回の事故はテロではない。

たぶんみんな地図にない島で生き延びてるよ

>>891　>>915

俺も277便、278便愛用者　皆さん　お仕事、ご旅行の
無事を祈ります。

>>952
シンガポール航空は評判良いよ

>>951
よく読めクルーだ

>>939
気持はわからないでもないけど、問い合わせてその便に乗っていなかったことが判明したんだから落ち着きなよ。
もっと大変な人がたくさんいるんだよ。他人に当たるのは良くない。
それに日本語で普通、1〜2か月に一度しか会わない相手を「連れ」とは言わないよ。
いや、大阪では言うのか？

大西洋の真ん中にドボンかな
海流で残骸バラバラになって見つからないかも

＞＞９３９

共通の友人がいれば家族とかと連絡が取れるのでは？

エアフラは１万人近くのオテスがいるし
２、３ヶ月に１度の頻度で会う友達なら
エアフラが開設した問い合わせ先に連絡すれば良いのでは？

日本支社に事情を話せば、本国の親族用電話番号を教えててくれるはず

火の玉が見えたってことは、空中で爆発か。

>>953
離陸がいいな。エンジンが吼えて機体が前傾する。
そこからブレーキ解除して、速度を得る為に必死に走る。

離陸が一番危ないしね。

急降下から海面激突まで
１分以上時間あったろ

恐怖だな!!!!!!!!!!

>>954
ウズベキスタン航空とか、怖い
一番好きなのはスカンジナビア

炎の物体、怖いな

>>963
落ちて萌えてる時かもな

>>806
>エールフランスにも日本人客室乗務員いるんじゃね？

日本行きならいるかもだが、ブラジルーパリ線はあまり
日本人スチの需要なさげだな

>>811
はげどー、こんなに多国籍な地球になっていろんな国籍の人や
日本人が世界を行き交ってるのに、「日本人の乗客はいませんでした」
とか、すごく無神経だし、「村社会」根性丸出しだよね
どこの開発途上国かと思うわ。アメリカの報道なら「乗客の内訳は
アメリカ人xx人、イギリス人xx人、ブラジル人xx人」とかいう風に
報道するよ。

>>922
爆発した場合はこんな風に目撃される事もないだろうから、
十中八九、エンジン火災だろうね。

>>953
飛行機嫌いとしては、離陸の時の
あの無理してカタカタなってるときが一番怖い
>>958
サンクス、ちょっと安心だ

>>963
落雷じゃなく
内部に爆弾か何か仕掛けられた可能性は無いのだろうか

>>954
だな。しかし、何故かｴｱﾊﾞｽは墜ちるってｲﾒｰｼﾞを拭えない

>>303
子供が一緒じゃなければ、ひたすら子供の幸せを祈る
子供が一緒なら、いかにしてこの子の命を助けるのか考え行動する

親になってみてわかった
子のためなら自分のことなど塵芥にも思わない

>>910
高度2万メートル超って、めちゃくちゃ高杉！
旅客機で宇宙に出るつもりかよ。
2万フィートの間違いだろ。

手歩ドンか

>>969
小さな国では普通当たり前にその国の人の安否を報告します。

>>952
シンガポール>日航
数年前に特別塗装機がポシャったが安全な航空会社の部類よ

ランドサットみたいな米の軍事衛星はもう見つけてるよね。衛星の性能がばれるから言わないけど。

激しい雷雲を抜けると、そこには米陸軍航空隊のB-17の大編隊が！！

進め一億火の玉だ

>950
まぁ、それは分かるんだけども
墜落してしまい短い間(1日以内に発見される事前提)でもやっぱアマゾンの方が生存率高いのかね?

>>952 SQは世界でも最新鋭の飛行機を揃えてることで有名だよ。

虚空漂流ニルゲンツである

【国際】２２８人乗りエールフランス機、大西洋上で消息絶つ…落雷か★７
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243902461/

>>910
メートルとフィートの違いを

幻魔？

海への不時着は角度とか非常に難しいって言ってたな。
あの速度ではコンクリートに落ちるのと同じだと

>大西洋上空を通過した同じTAM機の操縦士が「大西洋上にオレンジ色の光が点在していたのを見た」
>と空軍に証言しているという。　


燃えながらバラバラと落ちたってことかね。

>>988
この間のハドソン川不時着は神だったのか

木っ端微塵・・・・・

日本人なら日本人の安否が第一に気になるのは当然です

>>971
強風時のバウンドは？

さあ埋めるぞ！

ごおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

見たならなぜ早く言わないんだよ

>>989
即死に近いのかな・・・まだ救いがある。

>>812
>テロの疑いもあるん
>だってさ。

まじか！できたらソースきぼん！

>>820
それはいつの事故？

>>822
>>838
つうかサルコジの存在そのものが「何でも言いたい放題」で有名な人だろ

>>850
こないだ成田空港でFEDEX機が着陸寸前に突風で吹っ飛ばされて
大きくバウンスして炎上したんだよね。でアメリカ人乗員２人とも（機長と
副操縦士）死亡。成田空港発の死者だったそうだ。
この日は荒天だったんだけど、一時的に管制塔が着陸OKだして滑走路に
近づいた直後に凄まじい突風が吹いて煽られたのが原因らしい。

>>1000なら、実は生存者多数！

まだ残骸の特定はできないのかね

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