【鉄道】国内最速、時速320キロ 新型の東北新幹線を搬入 夏から試験運転で耐久性などをテスト
580 :
名無しさん@十周年:2009/06/01(月) 15:12:36 ID:a/VjmMniO
>>570トンネルをラッパ型にすりゃいいってもんでもないんじゃね?
よしんばそうするにしても車両との相乗効果だよ。
581 :
名無しさん@十周年:2009/06/01(月) 15:17:16 ID:jP+Fz6iyO
582 :
名無しさん@十周年:2009/06/01(月) 15:57:25 ID:8MZLsM+4O
ワニ
>>567 新車購入したら、茂木で愛車走行キャンペーン当選
だだっ広いから180kmのリミッター速度は蝿が止まるんじゃ無いと思った
横に係りの人が乗るので、コーナーは120kmは死ぬほど遅いんじゃ無いかと思った
584 :
名無しさん@十周年:2009/06/01(月) 23:11:33 ID:HrhVAKWW0
>>578 技術力って具体的に何?
動力?空力?制御?
「俺の知り合いが言ってたんだが」ならだれでも言えるよ(W
「俺の知り合いが言ってたんだが」 →<ヽ`∀´>
>>569 こういう鉄の人って、普段仕事なにしてるんだろうね。
これで金もらえるんなら、こういう仕事してみたいわー
587 :
名無しさん@十周年:2009/06/01(月) 23:33:19 ID:GvHpQ+yE0
歯磨き粉
また青森のかっぺが大挙して押し寄せてくるのか・・・
頼むからその僻地から出てこないでくれ
590 :
名無しさん@十周年:2009/06/02(火) 00:51:35 ID:haRStFre0
アリの巣コロリってあるじゃん。
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。
毒とも知らずにツブツブを運び出す。一匹が一粒づつ。
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。
蟻さんって働き者だなと思う。俺も頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。
ほんとにいない。探してもいない。泣きたくなった。
このレスを見た人は4日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう・・・・
それが嫌ならこのレスを5つの板にコピペしてください。
信じるか信じないかはあなた次第です。
>572
さすがに160キロ(ほくほく線)程度は出せるかと・・・。
ヨーロッパでも、比較的地震の多いイタリアの技術ってどうなんだろうね?
592 :
名無しさん@十周年:2009/06/02(火) 08:46:22 ID:dbuaYMb30
>>570 すべてのトンネルにつければOKだが、金がかかるからなあ。
しかも活きた活線の上での作業だぜ。
自動車レースの最高速とあんまかわんねぇじゃん
594 :
名無しさん@十周年:2009/06/02(火) 08:57:47 ID:dFTJZBbYO
一瞬出してすぐ減速するのと速度を保ったままにするのは全然違うだろ
595 :
名無しさん@十周年:2009/06/02(火) 09:02:23 ID:A8d+ntgV0
ネコ耳復活キボンヌ!
597 :
名無しさん@十周年:2009/06/02(火) 13:01:05 ID:k9PX+aVVO
新幹線に乗る目的も金も無いので、
つくばEXPや東武快速に乗ってその気になってる俺。
598 :
名無しさん@十周年:2009/06/02(火) 13:10:50 ID:fD6SYBil0
穴に入る時の衝撃を和らげる形状を考えると、チンコ型になる。
時速500km/hなら本州間の国内便いらなくね?
600 :
名無しさん@十周年:2009/06/02(火) 13:31:29 ID:34Jx21Oz0
>>599 いらないね?か
いらなくなるね?かどっちだ?
それに本州間も意味不明(本州内?)
大体国内便ってなんだ?
601 :
名無しさん@十周年:2009/06/02(火) 13:38:13 ID:j9kt1dNcO
602 :
名無しさん@十周年:2009/06/02(火) 18:01:02 ID:H8QHQx9bO
>>588 都会や政令市なんてカッペの集まりだろ。
何を今更…
ところで、東北って
そんなに時間にシビアな生活してんの?
いんゃ、そんなことないっぺ
605 :
名無しさん@十周年:2009/06/03(水) 01:19:16 ID:uJ7VoqJ/0
606 :
名無しさん@十周年:2009/06/03(水) 01:24:33 ID:8zm+tlBr0
>>482 >・札幌−仙台 新千歳空港−羽田空港−東京駅−仙台駅のハイブリッド。時間掛かりすぎ。
こんなルートをわざわざ考えるあんた、何考えてんの?
札幌〜仙台で航空利用しないバカいないよ
1日何便飛んでると思ってんの?ANAとAirDoとJALの3社合計で一日16便だよw
607 :
名無しさん@十周年:2009/06/03(水) 01:28:21 ID:WtH4c2ee0
\ │ /
/ ̄\
─( ゚ ∀ ゚ )─
\_/
/ │ \
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/ /
/ / パカ
/ ∩∧ ∧ 東京−大宮最短27分 さいたま新幹線!
/ |.( ゚∀゚ )_
//∧∧ ヽ/
" ̄ ̄ ̄"∪
608 :
名無しさん@十周年:2009/06/03(水) 01:32:21 ID:FVoq97em0
最長で東京から博多まで新幹線で移動したことがあるが
ずっと寝ていれば意外に快適
ぜひ鹿児島まで行ってみたかった
>>605 今って、各駅運用で500系の無駄遣いをしてるんだっけかw
こんなんじゃ、うちの3歳の息子が泣いちゃうよ
611 :
名無しさん@十周年:2009/06/03(水) 01:57:39 ID:3xiLECTT0
この先頭車両を見て思ったんだが
500系で問題となった座席指定や乗車位置の違いといった
運用面での問題は出てこないんだろうか
612 :
名無しさん@十周年:2009/06/03(水) 02:17:07 ID:bEai02KV0
気がついたらリニアより新幹線の方が早かったっていうオチは無いの?
613 :
名無しさん@十周年:2009/06/03(水) 02:20:32 ID:/hHyBx6t0
>544
あれ、何両編成だったんだっけ?
614 :
名無しさん@十周年:2009/06/03(水) 02:23:53 ID:FmnzhXeeO
615 :
名無しさん@十周年:2009/06/03(水) 02:47:11 ID:/hHyBx6t0
>>603 まあ東北人だけが使うわけじゃないからその辺は大目に。
戦前、東北線を走ってた急行の評定速度の方が東海道線のつばめより速かったとか、昔何かで読んだ覚えもあるし。
北海道・樺太連絡列車の一環を担ってたやつらしいが。
>>534 そうなんだ。
もう何年も前、福島〜宮城付近走行中にかけたら相手が出たと思ったらトンネルで切れ、かけ直したらまた切れで懲りた。
もう先頭と最後尾だけ、専用の客室の無い車両にすれば良いんだよ。
そうすれば幾らでもノーズを長くできる。ホームからはみ出して停
車しても構わない。
617 :
名無しさん@十周年:2009/06/03(水) 08:03:19 ID:n1Eres4z0
東北系統は鼻先に連結器をしまう必要があるからブサイクは仕方あるまい
日本で、走ってる新幹線はノーズに連結器がある
これ豆知識な
320キロが限界の日本はしょぼ過ぎ
騒音基準が厳しいから
621 :
名無しさん@十周年:2009/06/03(水) 23:25:13 ID:KpfGU8RLO
電車が騒音って意味不明なんだが
622 :
名無しさん@十周年:2009/06/03(水) 23:28:08 ID:GQXT2tuB0
JRもマジメに在来線をどうにかしろよ
新幹線以外だと
京成電鉄と北越急行電鉄が最速営業速度なんだぞ?
ともに160km/h
その次に140km/hのJR北海道
623 :
名無しさん@十周年:2009/06/03(水) 23:43:56 ID:bRjsUVW/P
ピンクの帯の有無でここまでダサくできるとは・・・。
624 :
名無しさん@十周年:2009/06/04(木) 00:05:23 ID:oi7D+mh7O
綺麗だな
ねーよw
そうか
627 :
名無しさん@十周年:2009/06/04(木) 00:22:42 ID:GZ4/aZW10
>>1 なにこのカラーリングwwwwww
形状といいまるっきりウェーハッツハッツハッツ!!!!!!
ゲラゲラゲラwwwwwww
暗いとうほぐちほうを少しでも明るくしようというJRの思いやりだべさ。
629 :
名無しさん@十周年:
JR東ってカラーリングのセンスがなんか変だよな。JR九州は派手な
色使いしててもカッコいいしやっぱり東がおかしすぎる。