【岐阜】南山大学の自転車競技部員（１８）、道路脇の鉄柵に衝突し死亡　ほかの部員らと山道で練習中　関市

珍走固定じゃないだろうな？

>>416
>>417
歩道は死角が多いから
理屈上は走るとかえって事故増えるんだけどな

気づかれないから轢かれるんであって
邪魔だと思われる＝気付いてはもらえてる
ってことだから理屈の上では安全

ただ現状はエンジン付きの車しか車道走るなみたいな
世間の認識がまだあるし無理な追い越しされるから
安全とは言い切れん
自転車乗りとしては辛い環境

>>74
お前は俺を喜ばせた。

免許制は賛成
これ以上実行性のない法律と
国民のモラルには頼れないって

免許制進めば自転車の交通環境も
ある程度よくなるだろうし

あと仕事が増えて喜ぶ人もいるだろうし
雇用とか天下りとか

ただのよくある事故だろ
人間誰しも間違いはあるからね
間が悪ければ死ぬ　
それだけのこと

南山て著名人の卒業生が少ないせいで永久にマイナーな大学なんだよな

>>431
知名度だけで言えば、中島悟の息子が一番だろうね。

地方の一中堅私大なんぞ知らなくて当然。

ケイデンスをもう３０回転上げてれば死ぬことはなかった

サイクルショップが主催する公道レースも禁止してくれ。
地元でたまにあるんだが危なくて仕方がない。

俺現場の道を歩いたことある。
登山道で頂上に向かう道だからまあまあの急坂だよ。
でも、そのゲートの先は車道だから
スピードを落とさないのはありえない。
車にはねられてしまう。

ぶっちゃけ10ｋｍ/ｈ程度でも死ぬ時は死ぬ

ハイキングコースをロードレースのコースに勝手に見立てた南山大学の自転車部員らが悪いだろ。
もし鉄柵君が暴走自転車野郎を止めていなかったら、
偶然ハイキングに来た登山客と出会い頭に轢き殺す可能性だってあったはずだ。

多摩川のサイクリング禁止の堤防でさ、ロードレース練習の自転車に
後ろからぶつかられて、こっちが怒鳴られたことあるよ。

成蹊大学レベルなのになぜかお受験脳の勘違いした地元民が行く学校。

　同じ地下鉄の駅を使うが、名古屋大学の学生からは「顔にしまりのないDQN」
なので人目で弁別される。

私大は総じてカスだよ。レジャー施設だし

他人を巻き込まなかったのは幸いだったな。

>>440
ふざけんな、名大生は本山から歩け、南山生はいりなかから歩け
あのファッションショップの並ぶ四谷通をえっちらおっちら１５分ぐらい歩け

>>434
金城先輩無茶言わんといてくれや

【'09】日本の大学ランキング【定番】 修正
S-｜ 東京　京都　【東大・京大・国公立医学部】
A+｜ 一橋　大阪　東工　【旧帝上位】
A(65)東北　名古屋　九州　【旧帝中位】
A-｜ 北海道　神戸　慶應　【旧帝下位・慶應】　　
B+｜ 筑波　東外　茶水　早稲田　【最上位駅弁・早稲田】
B(60)千葉　横国　金沢　広島　首都　阪市　上智　東理　国基督　慶應ＳＦＣ　【上位駅弁・上智・普通私立医学部】
B-｜ 学芸　滋賀　岡山　熊本　名工　奈女　京府　阪府　名市　同志社　【準上位駅弁・MARCH上位】
C+｜ 樽商　埼玉　新潟静岡　東農工　京繊　京府　横市　立教　津田塾　【中位駅弁・MARCH中位】
C(55)信州　三重　長崎　電通　九工　愛県　神外　明治　学習院　立命館　関学　【準中位駅弁・MARCH準中位】　
C-｜ 福島　茨城　岐阜　海洋　静県　兵県　滋県　青学　中央　法政　　関西　【普通駅弁・MARCH下位】
D+｜ 宇都宮　群馬　山梨　山形　山口　都留　高経　北九州　成蹊　成城　★南山★　東女　日女【準下位駅弁・上位教育大学】

>434
今でも高ケイデンスなのに無理ッショ。

>411
んなこたない。バッチリ止まる

>>382
常識的にやらない、というか一歩間違ったら死んでもおかしくない道。
車両通行止めって書いてあったような

>>445
首都圏じゃないもんでMARCHってどんくらいかわからんかったけど
母校はMARCH中位と同程度だったのか

俺も大学の時に、自転車練習中に山道を下る際、コーナーをオーバースピード
で入ってしまい、崖に転落しそうになった事がある。
でも、瞬時の判断で、わざと転倒して（車道を滑空）軽傷で済んだ。
最悪のシナリオを常に頭に置いて走ってたから、出来た事だと思う。
死んだ大学生、ただ走る事だけしか考えていなかったから、対処する間もなく
突っ込んだんじゃないかな？

>>450
体ブレーキってやつか。そういうときのためにタイヤでブレーキをかける練習も
しておいた方がいいかもねえ。
あと、もし車が走っていたら崖に落ちた方がいい場合もあったりして。崖によるが。
最悪のシナリオって難しいよね。

自転車DQN死亡ざまぁｗ

あいつら前すら見てないもんなぁ
前にも千葉でアホ高校生が路駐の車に突っ込んで2人死んだよな。

>>452
走るテロリストだぜ！
歩行者くらい簡単にひき殺せる。
そのうえ無免許無保険無責任。

読売の記事みたけど、車道からハイキングコースに入ろうとしてたんじゃなくて
ハイキングコースの中を暴走して鉄柵にぶつかってんじゃん、同情の余地なし

なんというなさけない一生・・・・・

南山大学に自転車競技部なんてあったっけ？

第２回全統マーク模試・記述模試 難易予想ランキング表（10月）
http://www.keinet.ne.jp/doc/dnj/09/rank/rank02.html

【法・政治系】
・55.0　成城(法)　★南山(法)　西南(法)
・52.5　獨協(法)　専修(法)　東洋(法)　日本(法)　愛知(法)　中京(法)　近畿(法)　龍谷(法)

【経済・経営・商系】
・55.0　國學院(経)　成城(経)　東洋(営)　★南山(経･営)　近畿(経)
・52.5　獨協(経)　東京理科(営)　東洋(経)　日本(経･営)　中京(経･営)　京産(経･営)　龍谷(経･営)　近畿(営)　甲南(経･営)　甲南(経･営)　立命アジア(国経)　西南(経)

【文・人文・外国語系】
・55.0 東洋（文）　★南山（人文）（外国語英米学科以外） 中京（国際英語）　龍谷（文）
・52.5　駒沢（文）　専修（文）　愛知淑徳（文）　中京（文）　★南山（外国語アジア）　京都産業（外国語）　近畿（文芸）　甲南（文）

>>456
南山生だけどそんなのないような…
サイクリング部がそれにあたるのかな

>>452
千葉のは、追突された自動車に責任ありとなったが、
この場合は、柵を設置した自治体に責任はあるのだろうかw

>>459
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/chiba/081225/chb0812251931008-n1.htm

千葉県立京葉工業高校（千葉市稲毛区）の自転車部に所属する男子生徒２人＝当時（１７）と（１８）＝
が昨年７月、部活動で千葉市美浜区の市道を自転車で走行中、路上駐車の乗用車に衝突して死亡した
事故で、業務上過失致死や自動車運転過失致死の疑いで書類送検された３４歳と４６歳の男性顧問２人
と車の所有者の男性（３２）について、千葉地検は２５日、嫌疑不十分のため３人とも不起訴処分とした。

　地検は理由について「事故当時は昼間で明るかったうえ、現場は見通しも良好な道路で駐車車両を簡単に
発見できた」としている。

　死亡した生徒２人も道交法違反（安全運転義務違反）容疑で書類送検されたが、ともに不起訴処分とした。

>関南アルプスハイキングコース
歩行者専用道を、バイク並みの速度が出るロードレーサータイプのチャリで
練習していたのか。
鉄柵GJ!ハイカーの誰かが、怪我をする前によく仕事した。

スレ違い

スルー推奨

>>459
地裁は恥知らずの非常識だから最初はDQN側の勝ちw

野田さん自転車を禁止して下さい＞＜

暴走族は、「ダサイ族」決定した。
今度は自転車版暴走族が嫌がる俗称は無いだろうか。
「チャリダー」とか良いんじゃね？

エイリアン頭＆ド派手なぴちぴちウェアを身に纏い
頑なに路肩を走り、左側通行さえしていれば何�`出してもおｋと信じる
ハイキングコースを暴走し気分はツール度フランス
そんな奴は　「　変　態　」　だろ

女医さん情報：イオン死体水事件の体験談
http://www.youtube.com/watch?v=HMOrsUbCHIM

>>431
フジモリ元大統領を匿ってあげてた人の息子さんは？

NHKのドラマで舞台になったよな

>>466
貧困筋肉脳ダサイ族でw



なんてかくと自転車は高いんだなんて言い出す
バカに絡まれるかw

>>461
バイク並みの速度が出るロードレーサータイプのチャリで走れたのなら、
舗装は車道と同じなわけで、自転車走行禁止ではないのではなかろうか。

一般道のように歩車分離してる訳じゃないんだから、仮に通行可であっても
練習場代わりにしたり暴走するのはダメだと思う

名古屋の私学のトップが南山だからなあ。
名古屋の民度が低いのか、賢いヤツはみんな県外に行っちまうからなのか。
でも、名古屋大は大学の質以上に地元の偏差値の高い学生が行きたがるん
だよなあ。あれが不思議。

ねーよｗ

こいつらが走らないように、凸凹の舗装をすれば良かった。