【福岡】急な坂道を下りてきた軽自動車、突き当りの壁に突っ込み前部大破　助手席の男性死亡、後部座席の女性意識不明の重体　福岡市

　２９日午後４時１０分ごろ、福岡市中央区輝国の市道で、いずれも高齢の男女３人が
乗った軽乗用車がアパートのブロック塀に突っ込み、助手席の男性が間もなく死亡、
後部座席の女性が意識不明の重体となった。運転していた女性も病院に運ばれたほか、
通行人の女性１人が軽傷。

　中央署によると、現場は急な坂道で、軽乗用車は坂を下りてきて左右に曲がらず
突き当たりの壁に衝突、前部が大破した。同署が事故原因を調べている。

産経msnニュース　2009.5.29 20:28
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090529/dst0905292031007-n1.htm

南無

これぞ漢の運転

またアクセルとブレーキを踏み間違えたのか

軽自動車にはエアバッグってついてないの？

曲がった事が大嫌い＾＾

壁が灰色なんで道路に見えたとか？

自殺、あるいはチキンレースか…

ブレーキの故障

人生も坂を上りきった後のようだから問題ない。

自分のポルシェに轢かれて死んだアクセンチュアの子会社社長、
１週間も経つのにまだ晒されてるよｗ

ttp://careers3.accenture.com/ATS/Japan/CompanyData/vision.htm

アクセルとブレーキを間違えて、
サイドブレーキとターボブーストボタンを間違えて、
さらに緊急用脱出ボタンと自爆スイッチを押し間違えたんだろう。

スノーク家のしつけはまことにきびしいものである

輝国って、うちのすぐ近所じゃん。

全然気がつかなかった。

アゴナシ？

遺族が壁の所有者を訴えるぞ

運転していた女性
運転していた女性
運転していた女性
運転していた女性
運転していた女性

ブロック壁の安否が心配です

>>17
脊髄反射しやがって
婆さんだぞｗ

セカンドくらいにするかブレーキ刻めよ

心中だろ、普通に考えて

Q　急に
B　ブレーキを
K　かけてしまったので

輝国周辺の坂道は、2ndじゃむり。
1stに入れても、加速がついで危ない。

直前にイニシャルDを読んじゃって真似してみたかったんだろ

おっぱいバレーの影響？

車種は？

父親の運転で、同じ目にあったことある。
その時はブレーキの故障で坂道下ったところのＴ字路正面のガードレールにドーンと。
幸いスピードがほとんど出てなかったので大事には至らず、そのまま自走して自宅に戻りもう１台の車に乗り換えて出掛け直した淡い思い出。

あのへんって丘陵で坂きついとこ多いよね

被弾して還れないと覚悟を決めたんだろう、、
靖国で会えるよ。

誰かがいたずらで壁にまっすぐな道があるように見える絵を描いてあったんじゃないか？これは殺人だ。

急な下り坂に突き当たり作るなよ

>>26
S13

>>28
それに、道が細いし通りにくいんだよね。

>>31
結構そんな感じのところが多いよ、輝国は。

>>26
ekワゴンだと思う、夕方の福岡のニュースで見た

この辺の坂は急なうえに狭くて危ないんだよね
東京の赤坂のTBSの裏手の坂と同じくらい急

ブレーキの多用で、フェードしちゃったのかも。
だからあれほどブレンボ6ポッド＋カーボン・ローターにしろよと。

北海道だが、あの濡れ落ち葉は絶対着用義務！！　濡れ落ち葉は「近づくな危険」だと思って運転できるから。

運転してる途中で心筋梗塞でも起きたか

また老害か

てか、俺んちのそばだし

重複スレに画像うpされてた

アパートのブロック塀に突っ込み大破した軽乗用車＝２９日午後５時ごろ、福岡市中央区　
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/090529/dst0905292031007-p1.jpg

めちゃくちゃ・・・

街乗りでカーボンはダメだろ

俺の家ここから２０Ｍ近く。

ガス爆発音みたいな音がして　すごかった

蘇生させようとしてたけど死んだな。

しかし、爆発音から１０分以上経ってからサイレンがなった・・・・。

>>40
塀がかわいそすぎる(´･ω･‘)

>>40
陸軍墓地裏だな。

シートベルトしてなかったのか?
助手席のエアバックとかもなかったの?

>>40
塀がなかったら家が大変なことになってたな

三菱のアイじゃね
って最近の車じゃん
ブレーキ関係だったら三菱涙目

知人の奥さんが、同様の事故で亡くなった。
死因は心臓の発作だとか…激突するまえに心臓止まってたと。

オレの車に…

追突してくれれば
よかたのにねー！

>>6原田泰三です

運転下手だなぁ

三菱のｉかな？
キャビンは形たもってるようだけど、相当スピード出てたかシートベルトしてなかったか。

マンガかっ！

なんだ
ぜいいん死ねば良かったのに

何の実験ですのん？

現場近くの泰星高校出身者ですが
下校時に自転車で坂を下ってたら急カーブの先を路駐車両が塞いでて
避けきれず激突したことがあるよ
このあたりの坂道は若者が体を鍛えるのにはいいけど
高齢者には色んな意味で厳しいだろうね
御冥福をお祈り致します

>>52
こりゃ確かに三菱のiだ

こち亀だったら「いてて、死ぬかと思ったぞ」で済んだのにな
リアルでやったらそりゃ死ぬだろ…

この道を行けば
どうなるものか
危ぶむなかれ
危ぶめば道はなし
踏み出せば
その一足が道となり
その一足が道となる
迷わず行けよ
行けばわかるさ

三菱の車だってのが気になる
車の問題だったりして・・・

三菱得意の欠陥車か？

貴重な突き当りの壁が・・・

>>34
自己レス
三菱の軽→ekってなぜか発想してもうた
i　ですね

お詫びに輝国の風景を拾ってきた
坂のキツさがわかると思う、かなり慎重な運転が必要
ttp://chance28.exblog.jp/i108/

無駄死に

案の定年寄りだった

ええええええええええええええ
まだ帰ってないけど、帰り道だ。
たまらんなぁ…

前に会社の営業車のミラの軽に乗って出かけて、最初の角を曲がろうとして
ブレーキ踏んだら効きが悪くて、ガードレールに衝突しかけた時があった。
会社に帰ってから部長に「あの車、ブレーキ壊れてるんじゃないすか？」と
言ったら、「あ〜、あの車は安いからあんまりブレーキ効かないんだ。あれで
正常だから、気をつけて乗ってくれ」と 言われた。

もう１台同じのがあったから、乗ってみたら、こっちも同じフィーリングだった。
こんなブレーキ効かない車を売っていいのか？ダイハツさん？

壁さん・・・
(´･ω･`)ｶﾜｲｿｽ

アパートの大家ｶﾜｲｿｽ

ブレーキ逝ったぁぁぁぁ！
フェードこわいねー

団長がアップをはじめますた！

乗っている車がトヨタだったら何事も無く今頃テレビでも観ていただろうに


軽なんて乗るから……

この車、形が気に入ってるから買おうと思ってたのに。

>>40
鉄筋が入っていない？

運転手が意識を失った、とかじゃねーの？
高齢の…　らしいし。

>>67
軽なんてそんなもんだよ。

うちの会社のバス営業所に数ある車の中で一番乗りづらいと評判なのが、新車で買ったばかりの軽トラだったりするｗ
乗ったことある運転士いわく、荷物積んでるとバスよりブレーキ緩く、ハンドルはバスより重く感じるのに
かっ飛んでくから怖いそうだ。

突然心臓発作でも起こしたか
これだから年寄りの運転は困る
70歳以上は一律禁止するべき

>>42
笹丘の消防署すぐ近くなのにね。
つーかうちからも現場すぐ近所だ。
ご冥福をお祈りします。

年寄りで赤い車か・・

普通に
ブレーキとアクセル間違えたとか。

坂道で間違えたら悲惨だよね
って
充分悲惨な事故でした。
m(__)m

>>73
動く棺桶の軽を買うなんて…　情弱なんだな。かわいそうに…

こーゆー道は怖いよなあ
できれば改良して欲しい

動物園の近くですか

アイか・・・この車っておっさんか爺さんが乗っているのしか見たことが無い

>>1のケースは知らんが、三菱アイはミッドシップエンジン・リア駆動だから、
カーブで限界を超えるとコントロールが難しくないか？

車板からもまたアンチＫが出張って来たかやはり


で
助手席はハンドル隣で回してやらなかったの？

俺　吉野家の駐車場でドライブとバックを間違えた上に
ブレーキとアクセルを間違って
前方の田んぼに転落したわ
大騒ぎになったし

軽乗りは死ぬつもりで軽に乗ってるんだから死んで当然だろ

アクセル/ブレーキ踏み間違え事故を防ぐには
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1243435324/

>>63
ああ、あの辺か！
マジですごいなアレ
俺の腕じゃ行けないから引き返したわｗ

えーと
ドライバーは助かったんだ？
軽なのに運がいいねぇ

またそういうことを

車が壁にぶつかるって交通安全の講習ビデオ（いまはＤＶＤか）でやってるやつだろ？

>87
詳しく

ATの前進、バックってマニュアルと違ってどうも難しい。

えーっとね
なんか軽vs乗用車スレになりつつあるけど、


事故現場が特定してないから
はっきり分かるわけじゃないけど、>>63にある付近で想像通りの場所だったら、

そもそも軽じゃないと進入できない場所だと思う

がんばれ街の仲間たち

【電柱】
　DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。
設置数、強さ、実績とも文句なし。
NTT電柱単体でも十分な殺傷能力は有するが、送電線電柱（もしくはNTTとの共架電柱）は、
耐用年数約50年というだけあってさらに太く強力である。
【街路樹】
　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【街路灯】
　五右衛門の斬鉄剣のように車両を真っ二つ。
一撃必殺を得意とするが、強度が弱い。
【ガードレール】
　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【塀】
　他人の敷地への無断の侵入を阻止する国境警備隊の様な存在。
他の仲間達にアシストされて突っ込んで来たDQNに止めを刺す。
二輪に対する殺傷力は驚異的であるが、トラックは苦手としており強行突破される場合があるのが難点。

>88
死なんとすれば生き
生きんとすれば必ず死するものなり

>95
軽は乗用車じゃねえ、という煽りか！

普通車至上主義ってなんか、PS3買った人と似てる。

高い金出したんだから、すばらしい物であって欲しい。
わからない世間のほうがおかしい。みたいな。

最新の軽自動車はマシだけど、古い軽自動車はホントに走る棺桶だよ。
シートベルトしてても余裕で致命傷。

現場の道路幅はいくらなのかな．．．．

チキンレースでもしてたのか？

なぜブレーキを踏まなかったのか！

女ってのは、しぶとく生き残るんだな。ドライバーも女だしな

年寄りで女の運転とかｗｗｗｗ
怖くてのりたくねぇｗｗｗ

またゆとり


じゃないのか

キャビンは潰れてないね。死んだ奴はシートベルトしてなかった可能性大だな。

>>94
まったく大変だったよ
朝ぱらに腹ごしらえで吉野家行って牛鮭食って
出てきて何をまちがったかRレンジのつもりがDレンジでさ
うわあ！って思ってブレーキ踏んだらアクセルだった展開
足踏みサイドブレーキだったからとっさに踏んだしそれがよかったか
駐車場から完全に田んぼに車両はまらずに前半分だけ
コラムATだったからなんかややこしくてさ
ってか田舎の歓楽街だから店帰りかなんかのホストの兄ちゃんらが
６人くらいで牛丼食っててさ、帰りがけに皆でワショーイとか
かけごえかけていきなり俺のくるまのフロントを持ち上げようとしたが
びくともせず、そのまま去っていったわ

やっぱり軽は危険

ゆっくり〜
ゆっくり〜

くだってく〜♪

でた福岡！

下り坂にて
Ａ：エンジンつけっぱなしはガソリンもったいなくね？
Ｂ：だよね、エンジン切っちゃえ。
Ｃ：おｋ。エンジン切った。
Ａ：そろそろ行き止まり。スピード落としたほうがよくね？
Ｃ：あれ？ブレーキ重くて全然きかないんだけど
Ｂ：ちょｗｗｗおまｗｗｗ壁迫ってるｗｗスピード落とせｗ遊ぶなｗｗ
Ｃ：いや、ブレーキきかないマジでｗｗｗ
Ａ：ちょｗｗｗｗｗｗもう壁目の前ｗｗｗｗｗワロスｗｗｗ

三菱　i　か･･･　リアミッドシップの車は下り坂のブレーキが苦手だから
そのかわり平地でのブレーキや、上り坂は得意なんだけどね

総合するとＦＦが一番だわ、理論では上り坂でのブレーキが苦手なはずだが
上りはもともと停止しやすいから駆動方式が問題にならんわけね。
やっぱ変な方式の車は買わんほうがいいね。

パチンコアタツクナンバー１のトラックリーチ
カイジの妄想中のトラックのシーン

>>113
イニD読み杉

もしかして47万円のアルトを運転していたとか。

当時のアルト＝前後輪ともドラムブレーキ

>>115
最近のマンガは知らん。

雪国では誰でも経験で知ってることを書いただけ。

今テレビでやってたけど、ものすごい急な坂だな
つか70越えて運転はやめたほうがいいよ婆ちゃん

運転者はきをうしなったのかな．．．．

>>117
リアミッドの車が世界でどんだけ出てんだよｗｗ
雪国のドライバーすげえなｗｗ

緊急回避も講習するべき
なにごとも経験しておくのは良いことだ
資金がないと言うならば交通安全協会を解体すればいい
天下り組織を置いておくより、もっと身のあることに有効に使うべき

【未来型】　三菱 i（アイ）　Part46 【MR】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1239804717/

あの坂を一直線って、なんか信じられない…

現場は、３０度くらいで１００ｍくらいの坂。
事故車は一番上から降りてきた模様。
通常、坂の上からずっとブレーキを踏んで降りてくるから、アクセルとブレーキを踏み間違えることはまず無い。
ブレーキ故障なのでは？

ギアをニュートラルに入れてサイドブレーキを引いていれば、ある程度速度は落ちたと思うが。
（ギアをバックに入れることは可能？？）
運転席の人がシートベルトをしていたかどうかは不明だけど、エアバックが効いた。
助手席にエアバックがあったかどうかは不明。おそらくシートベルトはしていなかったと思われる。

シートベルトは大道りに出てからする場合も多いが、坂の上に住んでいる人は後部座席も含めシートベルトは出発の時点からしないといけないと思った。

アイの車内長はいくらなのかな．．．．

>>124
いまどきのクルマでブレーキ故障なんてあるか？
100メートルぐらいの坂ならフェードもせんだろうし。

最近の輩ってブレーキベタ踏みで坂道下って運転してるのか？
小刻みまたは強く踏んだり離したりの繰り返しをしながら坂を下るんじゃないの？

>>124
坂下るのに何故ニュートラル？
オートマなら1速か2速にするんじゃないの？

こっぱみじんこ

>>117
トウホグを旅してたとき、バスの運ちゃんのブレーキングが上手なことに
感嘆した

地元にもどって、雪の無い路面を走る地元のバスの運ちゃんは
キュッ☆と止まってたｗ

ダイハツなら事故にならないのかな．．．．

>>128
自宅の車庫を出てすぐの直線坂
居眠りは有り得ない
いつも降りる坂
通常、ブレーキを踏んでじわじわ降りていく
車庫を出てずっとブレーキを踏むから、アクセルとブレーキの踏み間違いはまず無いと思う

故障じゃなかったら…
エンジン始動直後でエンジンの回転数が高い＆パッド磨耗でブレーキの効きが悪い
？（頻繁にその坂を降りるわけなのだが）
ということで、お年寄りの脚力では止まれないほどの制動能力だった？
ということも考えられる？

ｂｙ　「ブレーキが効かなかった」っていうのを運転者から聞いたご近所さん

>>132

>>128×　>>126○

すみません

>>128
坂を降りる時は１速・２速ですが、ブレーキーが効かない時は「ニュートラ＆サイドブレーキ」と思ったわけなんですが。
Ｄ・１速・２速だと、エンジンのパワーが切れないので。

１速に入れてればエンジンブレーキかかるから。

>>133
下り坂でニュートラルは危険すぎないか？
どうせブレーキ故障で止まれないなら、
エンブレとサイドブレーキ使った上で
脇のガードレールも上手く使って止まれないものなのかな。

>>127
年寄りのドライバーは、下り坂でブレーキ踏みっぱなしが多い。
今回の事故に関係あるかは不明だが。

>>135
なるほど、ニュートラよかエンブレなんですね。
当方、車検代車で１０年落ち程度の軽が来て、ブレーキ整備が悪いのか？エンジン始動直後でエンジン回転数が高いまま坂を下ったら、おもいっきりブレーキを踏んでやっと止まるくらいのやつに乗ったことがあるので、
エンジン始動直後の（暖気するまで待てばいいのですが…）ブレーキトラブルの場合はエンジンブレーキよりもニュートラに入れた方がましなのかな？と思ったわけです。
始動直後はエンジンブレーキというか、１速でもガンガン前に行ってしまう感じ。

今回の事故車は、わりと新しい車のようなので、私の感覚とは比較出来ないと思います。

今回の現場は、直線・ガードレール無し（あるのは道の両端に家の石垣みたいなやつ）なので、ぶつけるｏｒこすらせて止まるのは無理っぽいです。

亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。

こういう場所こそ道路整備が必要なんだよ。

三菱欠陥車問題　　YOMIURI ONLINE（読売新聞）
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/

>>126
メタルパッドのブレーキだと、パッドが加熱しないと効かないから、
踏んでもすぐに止まらない場合がある。

免許取り立ての頃、緩やかな山間のくだり道を
ニュートラルに入れて楽しく下っていたわたし。
目の前の道が交差してることに気付きブレーキ踏んだら
全然きかなくて焦った。暫くしておもむろにブレーキきいたけど
いくら踏んでも車がとまらない恐怖…
坂道でニュートラルはヤバイのかな？

女二人男一人？
無理心中？

原因なんてブレーキのかけ過ぎで油圧が気化してダメになったか
人乗っけたせいで重さがいつもと違ってタイミングを誤ったんだろうと


坂道の終点で車が突っ込むなんて昔はよくあった話だが

>>141
坂道じゃなくてもヤバイだろ。
平地でもブレーキ半分殺してるようなもんだ。
下り坂なら8割がたブレーキ殺してるようなもんだ。

普通車だったら前が長いから助かってたかもな

>>145
三菱アイはエンジンが後ろのほうにあるから、普通のFF軽と比べれば前方衝突安全性は
高いはずなんだけどね。（FFの場合は、前にあるエンジンが押されて室内に入ってくる）

なんか三菱というだけで槍玉にあがっているが軽自動車だし
普通車といえどもシートベルトとエアーバックは万能じゃない。
エアバックあればどんな衝撃にでも耐えられるとでも思っているのか？
人間なんて柔らかいんだぜ。

>>141
人を轢き殺す前に免許返上しろ。

>>141
坂道でニュートラルはやばいだろ。普通はリバースかパーキングに入れるのが通。
まあ、テクニックがいるのであまりやる人はいないが。

>>149
今やってみたらなんかがガリガリ言ったぞ

片側1車線、センター黄色のワインディング。
真昼間、ブラインドの右コーナーで対向車線に特攻してインを付く枯葉マークの軽トラ。
ちなみに激遅。アレ完全にキチガイですよ。

>85
軽でそれって、怖すぎないか？

>>146
テレビで見たらキャビンはあんまし変形してなかったしエアバックもしっかり開いてた
一気に坂を下ってぶつかった勢いで天井に激しくぶつかったとかじゃないかな？

メッシュホース＆DOT5なら助かってたかも

きれいに壊れてるなぁ。

左後部座席→助手席に飛ぶ→ぶちあたって重症
助手席→左後部座席の人が飛んで来て致命傷になり死亡。
運転席の人は無傷？。

♪凍るアスファルト♪急な坂〜♪

エンジンかかってないまま、ＮかＤに入れて
坂道下ったんじゃね？
かかってない状態で、どれだけペダルが重いか分からんが
アホみたく重いのも有るからね

>>42
119番通報してから実際に到着するのって、そんなもんだよ。他で出動してて
署にいないことも多々あるしね。あわてて110通報しちゃったらもっとかかる。

そんなわけで、事故のときは野次馬の救助活動が役に立つ事も結構ある。

>>156 わ〜たしは ダイナマイトッ♪

間違いなく欠陥隠し

>>153
エスティマロケット少年団を思い出した

「付き合ってくれないなら、このまま突っ込む！」

>>162通報致しました

いくらキャビンが無事でもボンネットが短いから
普通車に比べて衝撃が大きい気がするな

>>137
免許3回取り直してこい。

坂道でNとか無いだろｗ

無茶しやがって(AA略

トヨタなら間違いなく全員死亡だったのにな

http://feb.2chan.net/jun/b/src/1243648014583.jpg

>>40
せめて真正面から堂々と当たっていれば衝撃をいま少し緩和できただろうね

よく見るとフロントガラスが割れてるし、後ろに消防車らしい回転灯が

昨日、夜中まで飲んでたから気付かなかったがこのおばはん、近所なんだな。
町内会長のうちに自分のコンサート（素人のくせに）のポスター貼らせていたし、
坂下りるときは猛スピードでいつ事故るか噂されていた。

前の奥さんはいい人だったんだけど、死んだ旦那さんは再婚しくじったよな

しくじったよなと言うレベルじゃない

あのメーカの車に乗ってるやつは変わり者と言うかなんか勘違いしてる。

>>169
ﾋﾞｷｯ!

<<40
バッテリーが無傷

急坂で思ったよりスピード出て慌ててブレーキ踏もうとしたらアクセルで更に加速したのか

>>177
もともとあのおばさんは急スピードで坂を下ってたから、
単純にアクセルとブレーキの踏み忘れと思う。

>>178
日本語でおＫ。

>>179
×単純にアクセルとブレーキの踏み忘れと思う。
○単純にアクセルとブレーキの踏み間違いと思う。

すまん、まだ酒が抜けてないみたいだ。
寝るわ

普通に考えて、速度をよっぽど上げてないと死亡事故にならんだろうな。
車の原型残ってるし。

交通事故：ブロック塀に衝突、１人死亡　３人けが−−中央区の市道　／福岡

２９日午後４時すぎ、中央区輝国２の市道で、近くの中沢トシさん（７２）運転の軽乗用車がブロック塀に衝突。
助手席の夫芳勝さん（８７）が胸などを強く打ち死亡した。
後部座席のトシさんの知人、井上清美さん（６５）が意識不明で、トシさんもろっ骨などを骨折。
現場近くに居合わせた女性（５７）が転倒して顔に軽傷を負った。

中央署によると、現場はトシさんの自宅前の坂を下り切った先にあるＴ字路。

〔福岡都市圏版〕

http://mainichi.jp/area/fukuoka/news/20090530ddlk40040495000c.html

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まだ原因はわからんのか。

三菱iか・・

終わるはずのないアイが途絶えた
いのち尽きてゆくように
ちがう　きっとちがう　心が叫んでる

また田川かよ

ボロ軽四かと思ったらiじゃないか
まあ，三菱だけにある意味10年落ちのワゴンRとかより100倍危険と思うが

ホント軽自動車は地獄だぜ

終わるはずのないアイが途絶えた
http://www.youtube.com/watch?v=B0d6kddM0rw

特攻自爆は日本の伝統芸

三菱は売国奴

ブレーキだと思ってずっとアクセルを踏み続けたんじゃないのですか

>高齢の男女３人
無問題ｗ

福岡って飲酒運転のメッカでしたねｗ

>>174
大衆車で尚且つ販売台数が少ない車種の場合は、そう言えるだろうけど、
ｉは人気車種だから、そうとも決め付けられんよ。
でも、燃費を伸ばそうとニュートラルギアで坂道を降りたとかやってたり
してな・・・

運転女「右? 左? どっち? ねえどっち?」 ドカーン

エアバックは出なかったの？

ブレキとアクセルの踏み間違えか､右か左かで迷って間に合わなかったかじゃないかな｡

>>35

婆さんだぞ。低速ではブレーキ利かないぢゃん

こんな危険な乗り物は廃止すべきだ！！
もし、年間１機飛行機が落ちて200人づつくらい死んでたら
おまえら飛行機に乗れるか？
でも、自動車なら乗れてしまう。
おかしいだろ。どう考えても。

城門突破しようとしたのか？
大した傾奇者だな。

チキンレースだろ常考。

年金受給者が3人も死んだか…

ＡＴ中に左右のナビが出なかったから中押ししたんだろ。

なつかしいなぁ。大学に入ってすぐ住んだのがここだ。直後に奥田が
知事になったが、こいつもここに住んでいた。近所の人、具体的にどこ
なのか教えて。

>>206
奥田の家の近くの階段を上り、向かって左側に行くとアパートがある
そこが現場。
アパートの前に急な坂があり、その上が被害者宅。
この辺は大濠花火大会のとき、よくカーナビ頼りで見に迷う奴が出るほど
道が狭いところ。

>>207
Ｔｈｘ！近くなのかな。近所のことはもう忘れてしまったし、空撮を
見るとすっかり様変わりだね。俺が住んでいたのは○国○荘だった。
坂の険しさは変わりないだろうね。

>>208
現場はそこだよ

>>209
あの坂か！！あれを転げ落ちたらそら死ぬだろう。そうか…

つかもしかして輝○山○そのものにつっこんだとか？

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きみどり先生の体重とアイの車重はどっちが重いのかな．．．．

>>211
そのとおり

>>214
アリャー！！写真見直したら確かにそうだ！俺が住んでいたのは下の棟だが。
退去してもう３０年位経つが、まさか２ｃｈで自分が３０年前に住んだアパートの
情報に、しかもこんな内容で触れるとは…大家さんはまだご存命だろうか…
様々な思いが溢れてくるよ…

こりゃすごいな

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>>120

スバルサンバーという立派なリアミッド車が世の中にはわんさか走っているんだぜ

は？

重体の女性もお亡くなりになったようだ
ソースは近所のおばさん
ご冥福をお祈りします。

>215
多分、貴殿が住んでたころに亡くなったご主人が引っ越してきたと思う。

結局原因はなになんだ

>>220
西日本新聞朝刊（６／１）の都市欄に載ってました。

坂道降りるのになぜセカンドにギアを入れなかったんだ

>>222
うち西日本取ってなかったから、サンクス

>>223
あそこはセカンドでもやばいぐらいの坂

そうかなあ

やばければセカンドでブレーキを併用すればいいだけだろ

>>226
運転手が老人なのでブレーキ踏み続けるのが困難だと
思ったんで、ああ書いた。

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【不謹慎】事故画像･動画等から車種を特定するスレ4 [車]

これか？
ttp://corism.221616.com/articles/0000054441/crsm0000000000.jpg

それだね

【社会】三菱自動車社員２人を逮捕バイト先の「すき家」で強盗を自作自演の疑い…岡山
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243872420/

後部座席のババァも逝ったみたいだな

ﾅﾋﾞ｢まもなく人生の目的地です｣

>>232
>>222

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三菱自社員、減給補うバイト先で「強盗被害」自演の疑い
http://www.asahi.com/national/update/0602/OSK200906020056.html

　不況にあえぐ三菱自動車水島製作所（岡山県倉敷市）の社員２人が１人のアルバイト先の牛丼店で、
自作自演の「強盗事件」を起こして現金を盗んだとして、県警水島署は１日、窃盗と軽犯罪法違反
（虚偽申告）の疑いで２人を逮捕した。

　同署や同社によると、逮捕されたのは、いずれも水島製作所の社員で、同市水島南幸町、
川村翔容疑者（２７）と、同市真備町川辺、横田大輔容疑者（２０）。

　水島製作所は昨年１２月ごろから、操業日減少に伴う給料減を補えるよう、家族に病人がいるなどの配慮が
必要な社員にアルバイトを認めていた。川村容疑者にはバイトを認めていなかったという。

　２人は２月２３日午前２時５０分ごろ、川村容疑者がバイトしていた「すき家倉敷南店」で
売上金約１０７万円を盗み、粘着テープで体を縛った川村容疑者が「刃物を持った男が押し入り、
縛られて現金を強奪された」と１１０番通報して被害を装った、との疑いが持たれている。

　同署は「２人とも容疑を認めている」と説明。
川村容疑者は２月上旬から勤務時間外に同店で働いていたという

腹話術のおじいちゃんふっ飛ばして
人形壊してないだろうな