【東京】鉄道ファンの間では「日本一長い踏切」とされている、昭島の127メートル踏切廃止へ

ＪＲ・西武拝島駅近くの踏切（昭島市美堀町）が３１日、終電後に使用禁止となる。

通行部分の距離は１２７メートルと長く、通行人が死亡する事故が３件起き、危険だったため。
約２５０メートル北西の同駅に、自転車４台が乗れるエレベーターが今月２０日に完成し、
両端をつなぐ自由通路のバリアフリー化が進んだことから市が決断した。

通行部分は市道で、幅員は約２・５メートル。自転車と歩行者専用。
ＪＲ青梅線と八高線、西武拝島線、米軍横田基地への引き込み線計１１本の線路が横切っている。
市道上には、「倉庫前踏切」（距離２３メートル）と「八高倉庫裏踏切・西武立川第７号踏切」
（３７メートル）があり、挟まれた部分は“中州 ”になっている。

市都市整備部によると、市道は１日で延べ約１４００人が通行する生活道路。
遮断機が下りなければ２分ほどで渡り終えられるが、２対の踏切は、
どちらかの遮断機が下りていることが多く、待ちきれずにくぐって横断する人も少なくなかった。
地元の要望で２００７年に、拝島駅改修工事を機に自由通路が造られた。

踏切の目の前に住む無職男性（７５）は、「人が横切って電車が急停車することもあったので、
安全面を考えれば当然」と話す。一方で、不便を訴える声もある。
福生市熊川、主婦（６８）は「南側のスーパーに行くには便利だった。駅の自由通路を使えば、
１０分以上時間が多くかかってしまう」と残念そう。

鉄道ファンの間では、「日本一長い踏切」とされているが、市やＪＲ東日本によると、
正式な記録がないため不明という。


ソース：読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyotama/news/20090528-OYT8T01245.htm
画像：３１日の終電後に使用禁止となる、踏切をまたぐ市道
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090528-972305-1-L.jpg

ＴＹＪしね

こんなもん不便訴えてるやつを紹介せんでもいいだろ

今日外出に踏切ろうとしたが、やっぱやめた

(´・ω・`)

横に長いのかとオモタ

ボルトが全力疾走しても１０秒以上かかるのか…

これは怖すぎる。　電車が近づいてきてパニックになったら　「横に避ければ助かる」　っていう
簡単なことすら出来なくなる人もいるしな。　酒に酔ってわけわかめになる人も通るし。

>6
鷲も遮断機のサオの長さかと・・

日本から踏切を全面撤去しろよ。

俺が中学のときに通ってた場所じゃねえか！
127mもあったんだな。

＞通行人が死亡する事故が３件起き、危険だったため。

むしろたった３人しか死んでないんだから、それほど危険なものなのか疑問

日本一事故が多い踏み切りはどこ？　鉄オタの方教えてください

ワガママ自己中でクレーマーなジジババが増殖中だから廃止にして正解

作る前に気付けよ

ここ？
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=35.7189,139.345779&spn=0.003223,0.006014&z=18

俺ならダッシュで１１秒でくぐり抜ける。

野球できそうだな

なげええええええええええええ

田畑ばかりの田舎はともかく都市化が進んで1400人通るところで往復500mプラスはちょっときついな。東急下町密集地なら1駅分だ。

どんなに急いでても慌ててても死んでしまってはなあ

まあ、確かに長いけど

やっと踏ん切りがついたんだな

>>6
>>9
ﾅｶｰﾏ

>>17
お前、金メダル目指さないか？

これは緊急事態だ！
閉鎖前に半ズボンで撮影しに行かねば

> 主婦（６８）は「南側のスーパーに行くには便利だった。駅の自由通路を使えば、
> １０分以上時間が多くかかってしまう」

じゃあ踏切じゃないところを渡って轢かれて死ねばいいのに

でも、それだと人に迷惑がかかるから
迷惑がかからない方法でとっとと死ね

http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.59429743&lon=139.34321978&sc=2&mode=map&pointer=on&home=on&hlat=35.59166667&hlon=139.3475
この場所も踏切が廃止されたんだけど、踏切通って西側に買い物に行くのを当て込んで
踏切前のマンションを借りるところだった。
このマンションを買った人借りた人は今とても後悔してるだろう。

>>25
いや、>>17は珍メダルだろ？

踏み切りの中に踏み切り作ろうって誰も思わなかったの？

こういう時も全国から鉄ヲタが集まんの？
遮断機の前に立った奴に向かってカメラ持った奴が「どけろ」ってやじったり
遮断機の棒に向かって、「ありがとー」とかって叫ぶのか？

主婦「死ぬ奴が間抜けなだけ、俺の買い物が不便になるから残せ」

>>8
こうですね、わかります

-------------------------------------
電電電電電電→　　　　←●→
-------------------------------------

この昭島の踏切って画像みると途中で待機できる場所（実際は待機禁止だろうけど）があるからそんなに危険はないんじゃないの？

これで横浜鶴見の総持寺前踏切が日本一か？

京急とJRが並んでるところに比べりゃん数分の1の運行本数しかないんだけどね。
しかもあちらは踏み切りを残して頭上にも歩道橋を渡したりしてるし。

>>6
その発想はなかった

>>16
確かに、北のマンション群からイトーヨーカドーに
行くには不便になったな。

そんな踏切があるのかああああああああああ

竿が127メートルって、、、

そういうエロマンガがあったなww

>>31
最後の一行ﾜﾗﾀ

ここの踏切を渡っている最中に電車が来て、
目の前に遮断機が降りたので待ってたのだが、
よく見ると、待っていた側の方に線路があってあわてた。
中洲になっている部分と、そうでない部分がわからないって人もいたのでは。

地元民でよく使うけど、確かに危ないと思ったことはない。
ただ通路が狭くて、チャリ乗ってるとすれ違うのも一苦労なんだわ

ちなみに近くには西武線の下をくぐってる1.5車線くらいの幅の狭いトンネルがあるけんだど、
そこも車がよく通るから危ないんだよな

自分としては廃止にしないでほしい

>>31
踏切のオタクなら来るだろう。
踏切だけを扱った本も出ているし。


それより、毎日クルクルパー(特殊発光信号機)を光らす、
頭がクルクルパーな奴出て来い。
毎日ダイヤ乱よって

ってかさぁ、なんで電車優先なワケ？
歩行者や車を優先してもなんの不思議も無いよね。
電車って、完全に 刑法 第百二十四条 『 往来妨害 』 の法に違反してるよね。
電車ってそんなに偉いの？
電車も信号で止まれよ。

鶴見総持寺踏み切りは75m
神奈川子安踏み切りは85m
ただし子安は中州方式

>>44
信号で止まるだろ

記事では１１本の線路となっているが、実際には１５本あるじゃん。
青梅線側の線路をカウントし忘れたんじゃねえのか。

>>44
電車も信号あるよ
電車専用のだけど

てか車や歩行者の信号もそれぞれ専用のしかないけどな

短くても、もっと死んでる踏切は結構あるがな

>>44
本当にそうなって欲しいの？

>>44
どこを縦読み？

電鍾・電鈴式とかワイヤー式踏切を保護してくれ

自分の土地に鉄道と道路引いて、車優先にするのは問題ないと思う

今のご時世訴訟が起きるからな
こんな危険な踏切を放置してるって

そのうちどこも大阪市の港のようになる

上り屋敷付近のY字踏切が好きだ

降りてくる棒が127mあんのかと思ったら違った。

>>56
その解釈は新鮮だね。
踏切が開くたびに高層タワーが現れるわけだ。

こんなに長かったら毎日障検動作しまくりだろうな

早速土曜日に見に行こうと思う。
その踏切周辺で昼飯を食べる気だけどお薦めある？

横浜−川崎間の殺人踏切も早く全廃してくれ。

また鉄ヲタがゾロゾロ出てきて「ありがとー！」とか叫んじゃうの？www

>>44
マジレスすると、踏切を含めた線路内は鉄道会社の私有地。
車や歩行者は鉄道会社の許可で通行可能となっている。

むろん踏切以外の線路に侵入すると、不法侵入で罪になる。

>>31
本当にそうなるならキモヲタ共の醜態を撮影しに行こうかなｗ

こないだ近く行く予定があったので見てきた。
両端がくっついて、ただ長いだけ。
貴重といえば貴重かもしれないけど、あれで長いというのもなんかズルイ気がする。
でもまぁ楽しかった。
ちなみに数人写真撮ってた。

>>59
地元民じゃないんで、知らないんだが、
正直なさそうだった。

はぁ？　せいぜい２ｍくらいしかないじゃん。

こないだ久しぶりに拝島言ったら
なんか駅がきれいになっててﾋﾞﾋﾞﾀ

地元www
あそこなくなるんか…つか鉄オタの間で有名とは知らんかった
>>59近くで飯食うなら福生か立川まで出ないと何もない

>>62
＞通行部分は市道で、
＞通行部分は市道で、
＞通行部分は市道で、

>>62
はじめて知った。
廃線になったあの長細い土地を再利用？してる例はあるのかな

31日の終電でグモったら有終の美だよな。(笑)

鉄ヲタ！絶対やるなよー。

>>68
そなの？

正直俺も横に127mかと思った
だが棒の長さが127mあるなんて思わなかったけどな

左右でお互い63.5mあるのかと思った…

>>41
ﾜﾛﾀｗｗｗｗ

ついでに名鉄神宮前駅の岐阜寄りの踏切も廃止してください。

>>16を見ると、もっと線路をキチッと整然と並べて配置すれば踏み切り短く出来そうに見えるな。

>>75
線路は一応分岐の制限や建築限界等に沿って並べられてると思うが、
それを横切る道路はまっすぐにすべきだと思う。
それだけで10mくらい短くなりそうだ。

>>28
地元だｗ

とっくに廃止になっているが、相模大野の踏切も開かずだった。
江ノ島線と小田原線、さらに引き込み線まであったので
朝のラッシュ時は車はまともに通過できなかった。

>>41それやってる人を見たことあるwまさか去年の11月じゃないよな？

>>69
サイクリングロードになる

そっちか
踏み切りのバーが長いのかと思った

>>79
嘘つけｗ

日本一長い踏切の西武＆八高線側
http://www.youtube.com/watch?v=iyPSfbhwN5w

>>80
昔、うちの近所に日本一長いバーの踏み切りがあった折り曲げ式の走りだったのかな？
近くには、人の歩く水平部分が上下する歩道橋もある。

>>43
踏み切り専門てｗ
鉄ヲタの世界も深いんだな

東武東上線池袋〜ときわ台間でも
報道されただけで６人は死んでいる。
女子高生、小学生の母娘、５０代（？）夫婦。、
そして別格のときわ台駅殉職巡査。
巡査を除き、女４人、男１人（夫婦は相当酩酊
していたとか）。
つまり、素面では女ばかり。高齢者ゼロ。

>>84
踏み切りが好きな鉄ヲタとか、一度見てみたいわｗｗ

鉄道ファン以外ではどこが一番長い踏切なの？

127メートルの踏み切りよりは、政令指定都市でJRなのにボロ電が走ってて、しかも貨物とか何線とか表示される、係員の居る踏み切りのほうが珍しいと思うがな

>>85
北池袋、下板橋、大山、中板橋は…

お疲れ〜ぷ

>>89
小学生母娘　　池袋〜北池袋（北池袋ホーム際）
女子高生　　　池袋〜下板橋
酩酊夫婦　　　下板橋〜大山

>>91
一つの踏み切りでじゃないじゃん

>>81
久比岐自転車道という実例がある。
1969年に複線化された北陸線の使用しなくなった旧単線区間をサイクリングロードにしている。
俺の地元のお話。
家に帰ったらPCでぐぐってみれ。

>>92
小学生母娘　　池袋〜北池袋（北池袋ホーム際）
女子高生　　　池袋〜下板橋
酩酊夫婦　　　下板橋〜大山

３事故位置の距離は１キロメートルほどに集中。
渡る長さは３つ足しても５０メートルになるかどうか
…という意味で例示。

神宮の魔の踏み切りの時代まだぁー？（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>86
踏切警報音発生器は持ってる。
非常ボタンは億で入札したが落とせなかった。
家に土地があれば本物欲しい。

>>96
あー、部品集める人がいたか・・・
そうじゃなくて、過剰な表現をすれば、遮断棹に頬をスリスリしてするような輩がいるのかなって

>>94
でも確かにその辺りは昔から踏み切り飛び込み自殺が多いんだよな
高校が東上線沿線にあったんだが、そのおかげで遅刻する奴らも多かったわ

長い踏切となら江ノ電(江ノ島-腰越)の方が長い。

100

今日八高線で通ったが、写真撮ってるオタがいたな

毎日通特で通ってるが無くなるのか…あれ

>>81
俺の近所の軽便鉄道跡も自転車車道になってる
カーブが緩やかで走ってて気持ち良いよ

この踏み切り昔からあった？
さんざん通ったが記憶にない。
約30年前。

遮断機age

ageたらhage

>>43
ジョイント音や構内配線、ポイントを楽しんでる線路専門のヲタもいるんだよな。
鉄はディープなのが増えて専門化してきてる。

スレタイだけど、
鉄道ファンの間で「日本一長い踏切」として親しまれる〜
じゃないの？

公にどの踏切が長いか分かってない訳じゃないだろ？

おもっきし近所なのに１回も見たことなかったから
都市伝説かと思ってたら本当にあったのか
ご冥福をお祈りします

>>108
公式に集計してないからわからんってこと

あの軍艦っぽいマンションの脇の踏み切りか。
八高線なんて滅多に来ないから、実質西武線だけだよな。
その先に青梅線の踏み切りもあるけど。
心配なら途中に退避スペース&休憩所でも作れば?

>>111
休憩所なんか作ったら鉄オタが棲み着くだろｊｋ

>>68
鉄道用地は鉄道会社の土地。
市道の施設部分を市が所有・管理してるんだよ。
世の中って複雑なんだよ。
分かるかな？

渡りにいこうかなあ。。。

東京　奥多摩駅　（よくよく見るとピンクマークの女性専用車両あります。）
http://cchp.dion.jp/reports/20060715/pic113347_20060715-101242_1024x768.jpg
東京　奥多摩　リアルタイム情報
http://www.okutama.gr.jp/real-time/real.htm
東京　倉沢
http://home.n00.itscom.net/poppoya/kura/kura017.jpg
http://home.f01.itscom.net/spiral/kura/kura1.html
東京　都道204号
http://yamaiga.com/road/nippara/nippara_108.jpg
http://yamaiga.com/road/nippara/nippara_132_1.jpg
http://yamaiga.com/road/nippara/main.html
東京　小笠原
http://www.ogasawara-channel.com/photo/ougiura-urichi1.jpg
東京　硫黄島
http://sankei.jp.msn.com/life/trend/080604/trd0806042100015-n1.htm
東京　沖ノ鳥島
http://konn.seesaa.net/article/4750071.html

ハイキングコース　皇太子さま雲取山を登山
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007102201000461.html
東京都最高峰　雲取山　2,017m
愛知県最高峰　茶臼山　1,415m
大阪府最高峰　金剛山　1,056m
千葉県最高峰　愛宕山 　408m

日本の巨樹保有 都道府県ベスト5
地上１．３ｍの高さの幹周りが３ｍ以上が巨樹、分かれていたら、その合計が３ｍ以上なら巨樹。
1位、東京、4163本　←ダントツ
浜離宮庭園のタブノキ　米国NYの2倍の密集度のメガロポリス東京にこんな大木がいっぱいある。
http://cityofwoods.web.fc2.com/tokyowoods/kusu/tabu02a.jpg
http://cityofwoods.web.fc2.com/tokyowoods/
2位、茨城、3410本　3位、千葉、2770本　4位、新潟、2759本　5位、静岡、2524本

谷川俊太郎（ホンモノ、生粋の東京詩人）の対話エッセーで
「田舎者」のお題に対談相手のジョークは
「山手線の時刻表をメモする」
この意味がわからない人は田舎者

>田舎住まいだけど
>５〜１０分ごとに電車来るからメモる必要ないってことでおｋ？

朝は2〜3分間隔で電車が来る。
http://timetable.ekitan.com/train/TimeStation/278-17_D1.shtml
http://jp.youtube.com/watch?v=X9nnXw_6WQs

かなしみ　谷川俊太郎

あの青い空の波の音が聞えるあたりに
何かとんでもないおとし物を
僕はしてきてしまったらしい

透明な過去の駅で
遺失物係の前に立ったら
僕は余計に悲しくなってしまった

「二十億光年の孤独」（昭和27）所収

ネスカフェ「谷川俊太郎／朝のリレー」 数々のCM大賞受賞
カムチャッカの若者が きりんの夢を見ているとき・・・
http://www.youtube.com/watch?v=zdamOuoDuDc
ダイア建設　「東京砂漠」
http://www.youtube.com/watch?v=GYR8b-MC3bs
台湾の人たちのニポン旅行　見たらキレイだよ。
http://myweb.hinet.net/home14/weijon/20040101/20040101.htm

>蕎麦つゆはしゃあない。
>水が臭いから醤油でごまかすしかない
>京風にやったら酷いことなるよ。

バブル経済の時代と違って、新しい21世紀の東京都心部のお水はおいしいよ。
http://www.waterworks.metro.tokyo.jp/water/pp/hakken/h07.html
ハイテク装置で浄化し、１立方メートル当たり約10から15円かかるが美味しくなる。

高度浄水処理をしても、ビルの貯水槽や水道管が汚い場合は、
残念ながら味は悪くなる。

東京に限らす日本全国水道水のミネラルの割合が違い、
塩素も投入されているので、ラーメンやそばを作るとき、
お店の人は水の違いで苦労するらしい。
ラーメン屋さんによってはスープ用の水を
本店から東京に持ってくるらしい。

>多摩川って何か釣れる？それともただの汚い川？

上流は、今も昔も冷たくてきれいだ。
水源涵養林の山梨あたりの湧き水では、幻の魚イワナが沢の落ち葉の上を
両生類のサンショウウオみたいに器用にヘコヘコ歩いている。まるで日本昔話の世界だ。

東京都最上流の奥多摩あたりは凄腕テクニックが必要だがヤマメが釣れ、
青梅あたりはちょっとしたコツが必要だが子供はハヤ（ウグイ）、大人はアユの友釣りが楽しめる。
釣りが下手な子は釜の淵公園の柳淵橋あたりで
木製でガラスの入った水中メガネを覗き込んで、銛（モリ）で突いてカジカを獲って遊ぶ。
青梅までは水がきれいで非常に冷たい。

羽村の堰で江戸時代に作られた玉川上水に水を吸い取られた後で多摩川は水量が少なくなり、
下水の投入で福生駅近くの川は見た目の水量が増えるが、
水が非常に汚く水棲動物がヒルばかりになり遊泳は危険だ。
米軍横田基地の米国人の子が、地域の事情、福生の多摩川の危険を知らずに時々入っている。

秋川は東京サマーランドの横を通る多摩川の支流で
水が温くて、ヒレが大きくてきれいなオイカワが釣れ、大きな水棲昆虫がいる楽しい川になっている。
その支流の温かい秋川が福生の不潔な多摩川に合流すると、多摩川の水温が一気に上昇しきれいになる。

中流の昭島あたりは、良く釣れる釣りポイントで糸を垂らせばバカでもフナが釣れる。
下流はナマズやコイ釣りを楽しむらしい。。

下流は、昭和40年代の昔、ビールの泡みたいのがたくさん浮いて、
泡の固まりが風に乗ってフワフワ空へ飛んで汚かったけど、
今は下水処理技術が向上し家庭排水のマナーも向上し、昔よりはきれいになった。

あと、川原でバーベキューして酔っ払って溺れると、まず、助からない。

さっきNHKでこのニュースやってた

NHKニュースの後で行ってきたよ。
８時前後だったのに何人かが撮影に来ていた。大半はおとなしく撮影していたが、
「まだ続きます！まだ続きます！」と一人で走りながら叫んでケータイ動画を撮影している人もいた。
全長127mといわれているけど、実際には普通の踏切が２つあって、その間に中州があるんだよな。

でも西武線側の踏切の警報が鳴り出して待っていたら、待っていた側にも八高線の線路があるんだなコレが。。。
どういう嫌がらせだよwww

青梅線側の踏切
ttp://uproda11.2ch-library.com/180190FRZ/11180190.jpg

八高線・西武線側の踏切
ttp://uproda11.2ch-library.com/180189OxJ/11180189.jpg

は？

動画あった

http://new.peevee.tv/v?50z0f7

たしかに長いねえ

しまった見に行くの忘れてた。
今から見に行こうにも結構な雨…。

もたもたしてると閉じ込められそう

>>124
大丈夫だ。今日の終電までは通行できる。

でも終電間近になると、鉄ヲタ達の「どけ！カメラどけろ！」
「踏切よ、ありがと〜う！」の阿鼻叫喚となるから気をつけろよw

127mってｗ

今だから言える。
この中州に取り残されて入行直前の西部線を10秒ほど止めたことがある w
人が残っていると通過できないって運転士に注意された w
スタコラ逃げたわ

40年前まで奈良には横幅800ｍ踏切があったことはあまり知られていない

、

皆、乙。漏れは夕方17時過ぎに着いたけど､ヘリコプターも飛んでたね。青梅特快の201が通った時は、さすがに祭りになったけどｗﾃﾞﾌﾞｽの母ﾁｬｿもいたし､車で来て中洲に停めた家族連れのｲｶﾂｲ兄さんもいたｗ

ここが廃止になったとして、じゃあ次はどこが日本一？

>>132
横浜市市内の60メートルが暫定1位になるらしい。
名前は忘れた。

>>131
その青梅特快撮ったよ。

>>133
平沼橋のところかな・・・ってあそこも立体化したっけか？
じゃあ天応町のところか・・・？

ってか大船にあるすげえデコボコしてる踏切も長いなぁって思ったけど・・・。
名前知らないけど、鎌倉から来て突き当たる踏切。

たぶん総持寺か生実尾（どちらも鶴見〜新子安）だと思う

>>133
いっきに半分になるのか
すげー

今日拝島で乗り換えしたから電車で通ったけど、知らなかったし、ぜんぜん興味ない。
鉄ｵﾀすまんね〜

ここに行った事ないけど、なんかこういうの夢で見た事ある
線路が何本も通ってて、どの線路にどの方向から列車が来るかイマイチ
わからず、結構ギリギリで避け続けなきゃいけないってやつ

>>33
いかにパニクったとはいえ、
電車に向かっていく人はさすがに居ないんじゃないか。

地域住民で利用したこと無かったので記念に先日渡ってきた
中州のところから線路や鉄道会社敷地内に自由に立ち入れる状況にﾜﾗﾀ
入っちゃいけない雰囲気はあるが
実質　柵とか立入禁止の看板とかが無いｗ

昭島市民だけど全然知らんかったw
知ってりゃ今日渡ってきたのに

>>128
あれ勘違いする奴いるんだよな
府中東の横の踏切も渡りきれないじいさんが堂々と線路じゃないところで立ち止まって電車を止めてたw

食事の時間は延ばしてほしい
もう大人の顔をしてるだろう

列車見張りのバイトしてた時
朝、ここに集合する事が多かった
懐かしい

日本一長い踏切：思い出の「１３０メートル」廃止に　東京 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20090601k0000m040054000c.html

>>133
どっかの田舎が、町おこしで無理矢理200mくらいの作るんじゃないかな。

日本一短い踏切はどこ？

線路の幅は同じだから
特別短い踏切なんて無いでそ

黒部ダムに行ったときに乗った列車の線路幅は狭かったぞ

惜しむ声ってヤフーニュースでやってたけど
自由通路が出来なければ文句ばっか言ってた野郎どもだろ？

世田谷線の踏み切りわたったときに、やたら短くて
"？？？？？？？？？"となって、単線だということを
知ったのが、40年以上前の小学生のとき（＾＾；
線路の幅とかオフセット値で多少の長さの違いはでるのでは？
但し、踏み切りの長さの規定が難しいが・・・

ああああ、ここが無くなったのか（つДT）
思い出の風景がまたひとつ無くなった・・・・・・・
しかし日本一長い踏み切りだったとは。
とても渡りがいのある踏み切りだった
途中で中州で挟まれたこともあった。

一番よく通っていたのは高校のころだから、今から20年前。

>>147
そんなことやるのは小浜市ぐらいだろ（笑）

JR尼崎駅近くにある「あかずの踏切」ってのが久しぶりに横を通ったら通行禁止になってた。

【動画ニュース】

「日本一長い踏切」、３１日で廃止
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4146096.html

>>31
マニアの方の執着心はすごいよ。
砕石を撒いてるだけでもビデオカメラ回されたりするもんｗ

第4種踏切の方が危険だと思うが。

懐かしいな
昔、目の前のマンションに住んでた
毎日お小遣い手に、この踏切渡って駄菓子屋（やまとや）に通ってた

後一円玉レールに置いてぺしゃんこにして遊んでて
電車止めたり

ロケット花火を線路前の丘みたいなとこから打ち込んで
先生に呼び出されたり

俺の子供時代の中心地だった

感慨深いものがある

罵声大会にはならなかったのか(笑)

走れば20秒程度で渡れるじゃないか

>>44
踏切は鉄道会社の敷地です。県道だろうが国道だろうが鉄道会社から借用して通して戴いているに過ぎません。

嫌なら引っ越せばいいだけです。それも嫌ならどうぞ人生おやめなさい。

>>158
国土交通省の指導によりこれから片っ端から廃止するから。
線路渡りたい方は入場券買って駅構内を通行して下さいな

>>152
世田谷線は全区間複線だろ。
まさか砧線か？wwwww

>>161

オリンピックの金メダリストかよ

>通行人が死亡する事故が３件起き

家の近所の踏み切りでも三件ほど死亡事故が起きてるが
エレベーターを設置する話は出てないな

　小学生のころ、東海道線の複々線の踏切を渡って通学していたんだが、今でも
時々夢に出てくる。電車の接近中に入り込んで、上り線の電車をかわして横に逃
げると下り線がきてさらに逃げると上り線から貨物列車が来て・・・なんて具合の。
今でも長い踏切は怖い。

もっと線路同士の間隔が狭いのを想像してた

それよりも青梅線の昭島駅近くの踏切をどうにかしろ

幅が１２７メートルかと思って写真みたら全然違って燃えた

>福生市熊川、主婦（６８）は「南側のスーパーに行くには便利だった。駅の自由通路を使えば、
>１０分以上時間が多くかかってしまう」と残念そう。


自分勝手な都合ばかり。こういうババアはすぐに死んでほしい

新三郷の世界一離れた上りと下りのホームも改善されてしまったし、名所がどんどん消えてく

>>171
だから廃止に反対とか言ってるわけじゃないんだからいいじゃんｗ
俺も拝島駅北側に住んでるから気持ちはわかる

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090528-972305-1-L.jpg
またぐなよコラ　またぐな　またぐなよ絶対に
ケロ、貰っとけ
シロウ、またがせるな

>>88
愛宕踏切ですね。確かにあれも珍しいと思う。

今朝車内から見たらバリケードが設置されていた。
でも拝島駅から見ていたら、誰か渡っていたぞ。関係者かも知れんが。

ところで飽島の大勝軒まだある？

スルー推奨

ほしゅ

近所にも貨物線やら普通の電車束ねて
いくつかの踏み切りの集合体で100メートルほどの
踏み切りあったけど、地下化されてなくなってしまった。
「中洲」に挟まれたときは楽しかったなあ。

何年か前、したたか酔った呑み会の後に
この踏切渡っていたら警報器が鳴りだし
焦った上司が自分をおいて猛ダッシュして逃げやがった。

>>181
中州に置いてけぼり乙！w

今朝はJRのトラックが踏み切り待ちしていた。

鉄道オタクの醜さは異常

http://www.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg

とても普通の人間とは思えない

>>183
昔はマニアといえば閉鎖的でマナーには煩かったものだが、
今は池と沼がＰＣやったり一眼レフ持ってたりとマニア以外が増えたからな。

いや、昔からそんなもんだよ。今みたいに目立たなかっただけで。
うちの実家の畑なんて線路沿いにあったから、写真撮る連中に勝手に入られて
ゴミを捨てて行かれたり、作物を踏みつぶされたり。
昔って言っても、俺のこどものころだから３０年ぐらい前の話だけどね。