【大量リコール】トヨタ（燃料ホースに不具合）約18万5000台、ダイハツ（アクセルペダルが床に引っかかる）約1万台

あら盗難車人気ナンバーワンじゃん
ｻｧリコール大変だ

これってタイかインドネシアあたりで作ってんでしょ？
企画段階からいろいろ問題があったらしいけど

ウチのハイエースも引っかかってたorz

車よりまずここの会社をリコールすれば

アクセルペダルをサンダルみたいにすればいいんじゃね？

ラインが早すぎるのが問題だなｗ
ライン工の動きは、映画ライムライトの、チャップリンよりも動きが早いｗ

トヨタに乗っ取られましたね、フタバ産業

タイミングベルト

トヨタ・・・ただのゴム
他社・・・補強化繊入りゴム

これ命にかかわるレベルで重要な。

>>398
ただのゴムなんてあり得るの？
ホームセンターで売ってるＶベルトだって、繊維っぽいもの入ってるのに。

>>398
今はチェーンに戻ってるがなｗ

>>400
ゴムだけの時期があったのかよ
まぁ二度と国産車には乗らないからいいけど
トヨタはレンタルでもやだわ

最近のトヨタ、本当にガタガタな

各部門で猛烈なコストダウンを要求されてるんだよ。
試作、テストは回数を減らすしかない。設計も関連会社からの
出向で無茶なことやらされる、こんなんではリコール100万台も
あたりまえだ。

そんな事より>>1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所の富士スピードウェイ行ったんです。富士スピードウェイ。
そしたらなんかバスがめちゃくちゃ遅れてレースがスタートから見れないんです。
で、よく見たらなんか禁止の筈の垂れ幕下がってて、TOYOTAﾏﾝｾｰ、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、会社のサクラ如きで普段来てない富士スピードウェイに来てんじゃねーよ、ボケが。
会社のサクラだよ、会社のサクラ。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で富士スピードウェイか。おめでてーな。
よーしパパ壱万円弁当頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、500円のカレーパンやるからその席空けろと。
富士スピードウェイってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
レースが見えないC席の隣に座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、草むらで脱糞放尿してろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、ジャスト・イン・タイム、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ジャスト・イン・タイムなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ジャスト・イン・タイム、だ。
お前は本当にあんなバスの運行状況で会場にジャスト・イン・タイムできるのかと問いたい。
問い詰めたい。
小１時間問い詰めたい。
お前、ジャスト・イン・タイムって言いたいだけちゃうんかと。
F1日本GP通の俺から言わせてもらえば今、F1日本GP通の間での最新流行はやっぱり、
ホンダ主催、これだね。
鈴鹿サーキット、ホンダ主催。これが通の頼み方。
ホンダ主催ってのはホンダの社員が多めに入ってる。
そん代わり観客のストレスが少なめ。これ。
で、それに鈴鹿サーキット。これ最強。
しかしこれを頼むと次からバーニーにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らトヨタ(笑)社員は、富士スピードウェイで野糞でもタレてなさいってこった。

ウチのムーヴもアクセルペダルが戻らなくなって
暴走しかけたよ(´･ω･`)
慌ててつま先でアクセルペダルを戻して
助かった。
もちろんそのままディーラー行きだ。

>>405
つ CRC-556

>>345
たった年間30億の献金と引き換えに
数百兆規模の経済の回転をロスしまくってるんだな、我等が日本政府は

ハイブリッドさあ・・特需で作られてるから・・作る人大変で、あとでしっぺ返しありそうだよな。

>>406
もう昭和の時代は終わったんですよ。

トヨタの商用車だけはガチ

ってのはもう過去の話か
そのうちプロボックスも質が落ちるかも

>>403
トヨタの中の人とみた。トヨタの一番の病理は
「社命であれば猫でも犬だという」っていう社員が増えすぎたこと。

近眼乱視の上層部「アレは犬だろう」
トヨタ社員「え？あ？確認してみます」
トヨタ社員「これは犬だね？」
飼い主「え？猫ですよ？何言ってるんですか？」
トヨタ社員「あのねぇ、トヨタのルールじゃこれは犬なんだよ。首輪してるじゃないか」
飼い主「猫も首輪しますよ」
トヨタ社員「トヨタのルールじゃ首輪は犬しかしないんだよ。あんたのところは
　　　　　　　徹底できてないんだね」
飼い主「猫なんですけど・・・・」
トヨタ社員「ちょっとねぇ、そんなんじゃうちじゃ仕事してもらえないよ？」
飼い主「・・・・これは、犬のようなものかもしれません。四つ足だし。」
トヨタ社員「だよね、ほらね、犬だよね。だから言ったでしょ、犬だって。」
近眼乱視上層部「どうだった？」
トヨタ社員「やっぱり犬でした。もう、あの飼い主だめっすわ。頭悪くて」


馬鹿なのはトヨタ社員なのかね？それとも、猫の飼い主なのかね？
どう見てもトヨタ社員が馬鹿なんだけれど、自分たちは社命に従ってる賢くて
有能な人間って思い込んでる馬鹿があまりにも多すぎるよ。
プリウスがいくら売れたところで、このままの企業体質じゃあ、トヨタは長くないよ。

タウンエースとかライトエースってダイハツ車だったのか・・・

そりゃあ、いつクビが飛ぶかわからない派遣の人が真面目に車を作る訳がなかろう。「どうせクビになるんだったら、手抜きしまくりだぜｗｗｗｗ」って感じじゃないの？まあ一応高級車であるレクサスが職人によって作られていない時点で怪しいがな。

>>345
派遣法規制緩和に対して、トヨタは反対だったんだが、どういうこと？
しかも、トヨタは３年足らずで、派遣のピンハネの酷さに派遣業自体を切ってるんだが？
トヨタが推したのって、契約社員の契約年数の延長くらいじゃね？

トヨタってコストダウンする為に車作ってるような会社だからなあ

>>413
組み立てる人も大事だが一番大事なのは部品の精度
これがよくれば見映えのいい車は出来る

工程チェックは正社員だから派遣社員の気持ちが適当でも品質はある程度保たれるよ

悪銭身に付かず

タ〇トもその内にリコールされるんじゃないか？
確かにアクセルペダル緩いし、ブレーキペダルも以上に軽い! 油圧大丈夫か？って思うし

ト〇タ･ダ〇ハツ終わったな、、

MTならいいけどATだと事故る可能性大だな。人殺したらトヨタさんが罪をかぶってくれるの？

他社をコケにしまくった広告打つからバチが当たった。

【リコール】エンジン回転が下がらなくなるおそれ
車名：トヨタ
型式：ABF-S402M、ABF-S402U
通称名：タウンエース、ライトエース

国土交通省　(PDF)
ttp://www.mlit.go.jp/common/000040852.pdf


【リコール】フューエルクーラのホース接続部の錆が進行し、燃料が漏れるおそれ
車名：トヨタ
型式：KR-KDH200V、KR-KDH200K、KR-KDH200K 改　他
通称名：ハイエース、レジアスエース
型式：KR-KDY220、ADF-KDY221、KR-KDY230、KR-KDY230 改　他
通称名：ダイナ、トヨエース

国土交通省　(PDF)
ttp://www.mlit.go.jp/common/000040846.pdf

派遣や期間工がラインで不具合出したとか思われてるけど社員も組み立てラインに入るし使え無い社員も居る事を、お忘れなく!!

インドネシア共和国のライン工か？

>>405 だけど、新車で買って半年の出来事でした。
たった半年で556のお世話になる車ってありえますか？

家の車はクラッチワイヤー切れて困った。

慣れるとクラッチ切れなくても発進以外はスムーズに行けたが。

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ハリアーも車両火災で、運転者が逃げ切れずに車内で焼死する事件があっただろ。
レクサスも燃料漏れによる車両火災が随分とあったよな。

派遣社員だけじゃなく、下請けの中小企業も苛めまくってりゃこうなるよな

>>424
うーん…
当たりを引いたと思えばいいよ！

新車で２ヶ月位で配線をやり直しや、シート交換やら、いろいろ当たったけど宝くじの一等賞に当たらないよ！

これがコンビニに暴走して突っ込む原因なんじゃねぇの？
全部のトヨタ車　調べ直せ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
トヨタグループ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97

トヨタグループ15社
上記13社にトヨタ自動車の傘下（連結子会社）である国内自動車メーカー2社を含めた企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。

* ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）− 企業としては日本で最も歴史の長い自動車メーカー。
　1930年にオート三輪で自動車業界に参入、小型車を主軸製品としてきた。
　1998年にトヨタ自動車の傘下に入る。
　トヨタの持株比率51.2% ('08.3月末現在)

* 日野自動車株式会社（1942年5月設立）− いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離して発足、
　 太平洋戦争後は大型バス・トラックなど重車両を主として生産。
　 2001年にトヨタ自動車の傘下に入る。

>>430
事故してしまえば責任の所在はわからんしな

第二次対戦末期、ドイツは地下工場で、ユダヤ人や政治犯や捕虜を文字通り死ぬまで働かせて、敗戦直前の1944年に兵器生産数の最高記録に達したが、
飛行中にエンジンが炎上する戦闘機とか、被弾すると装甲がヒビ割れる戦車とか、戦場に送り出された兵器は粗悪をきわめたという。
製品にも作り手にもコストをケチった挙げ句の末路は、いずこも似通うのだろう。

燃料系統多いな。

>>411
もうカイゼンし尽くしているのに「まだいける、まだ節減しろ、もっと早く迅速に」とつきすすめば自ずと結果はみえてるよ
ムダを無くすことは余裕を無くすことだから他人のミスまで気を使わない

アクセル戻らず死人が出た？アクセル戻らず死人が出た？アクセル戻らず
死人が出た？アクセル戻らず死人が出た？アクセル戻らず死人が出た？ア
クセル戻らず死人が出た？アクセル戻らず死人が出た？アクセル戻らず死
人が出た？アクセル戻らず死人が出た？アクセル戻らず死人が出た？アク
セル戻らず死人が出た？アクセル戻らず死人が出た？アクセル戻らず死人
が出た？アクセル戻らず死人が出た？アクセル戻らず死人が出た？アクセ
ル戻らず死人が出た？アクセル戻らず死人が出た？アクセル戻らず死人が
出た？アクセル戻らず死人が出た？アクセル戻らず死人が出た？アクセル

やっぱり俺のレビンちゃんが丈夫で最強

安い派遣工を使うからこうなる

部品の品質低下だろ

　 　 　 　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　 　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　 　r､r.r ､:::::;;;ｿ　　／'　　'＼ヾ;〉　　？
　 r |_,|_,|_,|;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　 |_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ )　H (・ )　|!
　 |_,|_,|_人そ(^i　 ｀ー─' |ー─'|　
　 |　)　　 ヽﾉ　|　　． ,､__)　　　ﾉ
　 |　　`".｀´ 　ﾉ 　 ノ　　 ヽ　　|
　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　　　　　クラウンなんて5年もてばいいんだよ
　　　　　　／ヽ　　　ヽﾆﾆノ　 /
　 　　　／　　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　　（1932〜）