【調査】 若者の「車離れ」、その理由は「責任やリスクを避けたいから」か…「モノ所有の欲求」よりも「リスク嫌がる」が強い傾向★13

・ヤフーバリューインサイトは5月20日、若年層から中堅層の男性における消費行動意識などを
　対象にした調査結果を発表した。それによると調査母体においては、自動車の所有意識は若年層ほど
　低い傾向にあることが分かった。また、自動車も含めたモノの保有について「責任やリスクとの天秤」を
　かけて考えた場合、所有に執着しない傾向が若年層ほど高い結果が出ている。

　今調査は3月28日から30日にネット経由で首都圏一都三県在住の男性300人に行われたもので、
　年齢階層比は20〜49歳で5歳刻みに50人ずつ。
　自動車を自分個人のものとして所有し、使いたいかという問いには、40代後半では7割の人が肯定的な
　回答を示しているのに対し、20代前半では5割にしか過ぎない。また、「絶対に」という強い意向も
　若年層ほど低い傾向にある。

　直前の記事で自動車への興味・関心度について解説しているが、それとほぼ同じ結果が出ているのは
　興味深い。

　また、自動車も含めた物品全般について、所有行為への考え方を尋ねたのが次の結果。設問としては
　「責任やリスクが生じる所有について、執着するか否か」言い換えれば「責任やリスクが生じても、モノを
　所有することにこだわるか」。「当てはまる」という回答は30代前半までが半数近くを占めており、特に
　20代前半では「非常にあてはまる」の回答が突出しているのが分かる。

　要は「若年層ほどモノの所有にはさほどこだわらず、責任やリスクを避けたがる傾向が強い。自動車への
　所有に関心が低いのもその一環」と考えることができよう。特に20代前半はその傾向が強く、リスクを
　背負うくらいなら買わなくてもいいヤと考えている人が多いことが分かる。

　収入の多い少ないや社会的地盤のあるなしを考えると、それらの項目でまだ足元が弱い若年層ほど、
　自動車所有をはじめとした「所有と引き換えに責任やリスクを背負うのを避ける」傾向が強いのは
　当然といえる。若年層の自動車離れも、これまでに存在していた傾向がやや強くなっただけ、
　という判断もできる。（抜粋）
　http://news.livedoor.com/article/detail/4165111/

※前：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243213063/

以下、自己弁護の応酬

人生初の５

まず、金が無い。
次に、車の優先度が高くなくなった。

親父のチンポしゃぶりてぇ。

住宅ローンがあと20年は残ってるぜ

結婚離れ
旅行離れ
車離れ

金が無くて、できないことを、離れと言い換えることがハヤリ

いいから外国で売りまくってくださいって。
所詮、日本は輸出で富を築くしかないんです。
そして、今度はその富を、ちゃんと若い世代に配分してください。

そうすれば、グダグダいわなくっても、ちょぼちょぼ買い始めます。
最初の一歩を法人がやらないんだから、消費が持ち直すわけがない。

金無いのが大きいだろうけど
車無くても不自由じゃないってのも大きい

金があれば何だってやるし、何だって買うだろｗｗｗｗ

年間通信費を（ネット/ケータイ）さけば車は買えると思うが・・・

馬鹿だな一番の原因はインターネットや携帯といった此処１５年で普及した
通信費用や２，３０代の平均年収が１００万円下がったことだろ！
其処に触れようとしないマスコミの闇と限界を感じる。

めっちゃ金持ちにならなくても、雇用が安定しているなら
車買ったり旅行行ったり家買ったりするだろうに。

>>7
本当に離れてるのはテレビ離れぐらいか。

車買ってほしいんなら仕事を与えれば？

金がない禁止

ブルジョア向けの車と安もの車だけでいいじゃないか　

単純に、お金が、無い

ガソリン・駐車場・車検と言った維持費以前に
免許取るだけでも大金がかかるとか……

>>7
テレビ離れや新聞離れ
企業の電通離れもカネがないからなの？

そんな小難しい理由じゃねーよ
高いローン組む金が無いだけ

ランニングコスト考えたら
必要なときだけレンタ使った方が
はるかに安いし合理的

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　リスク要因はお前らへ
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　リターンは全部俺様のもの
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::!

　【政治】移民１０００万人受け入れ 自民党国家戦略本部が提言「外国人が暮らしやすい社会は日本人にも暮らしやすい社会だ」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213894618/
　外国人労働者　受け入れ促進へ論議深めよ（6月3日付・読売社説）
ttp://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20080603-OYT1T00022.htm
　【格差社会】 「"格差社会"批判は、改革の否定だ」「少子化で、外国人の力が必要に」…奥田・経団連名誉会長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164034140/l50

本質とかけ離れた調査はウンコだ。単純に調査が苦手なだけかな？

東京だと駐車代や家賃が高いとか言い訳してるが、
田舎よりもいい給料貰ってるのに何言ってんだろうな？

平均年収は東京で601万円、青森は335万円。
こんだけ貰ってて駐車代が払えないとかチャンチャラおかしいわｗ
自分らがどれだけ恵まれた環境に居るのか理解できないのか？

青森の若者なんて正社員でも月収15万でボーナスなし、
これがデフォなのに、みんながんばって車買ってるよ。
しかも、これより待遇の悪い非正社員の方が多いくらいだ。
それでもみんな車買ってる。

東京の奴らのいう、車がもてないっていうのは甘え。
ドケチを正当化するな。

金が無いからだろうがボケが

車を買わない理由をグダグタわざわざ書き込んでる奴は
結婚もできない奴ｗ
婚活スレでも愚痴ってるだろ？ｗｗ

都内とかならたしかに必要ないだろうね

９７年、３５歳の平均年収は５５０万くらいだっけ？１０年後４５０万て
ｎｈｋスペシャルの３５歳を救え　でやっていたけど。
団塊が退散したら日本経済はこの数年のうちに急激に冷えるこむそうだ。

はいはい自己責任、自己責任

単純に買う金がない
公共の移動手段や自転車、単車があるから自家用車を必要としない
だいたいこんなもの

都内に住んでれば車なんて無用の長物だが、ちょっと都会を出てイナカ、
って言ってもだいたい武蔵野線の外側に住むんだったら車がないと生きていけないだろうな。

>>24
それ基本的に間違い。
青森と都内は比較にならん。駐車場付き家賃で五万以下が
ザラなとこと比べるほうが変。
田舎者の僻み。

なんではっきり車が売れていません、買って下さいお願いしますと
言えないのだろうか

まだやってるのか
免許年齢３０歳に引き上げでいいよ

>>24
田舎と都会比べてもなんの説得力もない
一回東京のど真ん中に住んでみればいい

たく誰のせいで若者が貧乏になったと思ってるんだ。
お前らのせいだろ、奥田。

１ルームの家賃８万に車買ったら、駐車場３万にローン３万、保険１万、ガス代１万、
車検の積み立て等に１万円・・・・９万近い出費は高いわ。貯金するよな。この先いつ
会社を解雇されたり倒産するかわからないしな。

ほんとにヤバいのは車がなければ通勤もできない田舎者が
車を買えなくなる時。
まだそこまでいってないが明らかに買い替えは出来なくなってるな。

>>24
青森県民はりんごでも食っとけ

30分に1本しかﾊﾞｽが来ない地域に住む俺がきましたよ。ちなみに横浜市民。車は必需品ですw

俺のじいちゃんは昔２０ｋｍ歩いて学校へ通った。
それでいいやん。

インドの22万の車を輸入すれば売れるよ

車は金喰い虫だからその分の利点を感じなければ買わん
道が混んでるしエコとかうぜーし
魅力が無くなったな

>>24
> 青森の若者なんて正社員でも月収15万でボーナスなし、
> これがデフォなのに、みんながんばって車買ってるよ。
> しかも、これより待遇の悪い非正社員の方が多いくらいだ。
> それでもみんな車買ってる。

ほんとほんと。
俺も地方（一応、県庁所在地）に引っ越してきて、
生活保護者が多く、公務員以外の市民の所得もかなり低いのに、
よく車買えるなーって感心している。
車だけじゃなく、パチンコ屋も繁盛してるし。

日本の国家構造が旧式衰退国家構造である
商都が首都抱え込み構造であることがすべての元凶
これをアメリカ、中国、ドイツなどの上位国家と同じ
首都と商都の分離による道州制に改善しないと衰退の一途だな。

上位国家に必須の首都と商都の分離による道州制国家への転換に
反対する奴らこそ日本衰退の元凶だし、繁栄維持のための障害物だ。

時給800円の日雇いに車買えとか

>>44
どんな田舎にもパチンコ屋だけはあるんだよな。
で、その駐車場にベンツが停まってたりする。

車持って当たり前、持たなきゃ一人前の大人じゃない、って洗脳がとけちゃったんだよ。
趣味みたいなもので持ちたい人は持てばいい、なくても困らない。

でも中古車の売上は問題ないんだよな？

>24
だから何度も言っとろうが？
倹約しようが身の丈消費しようが散財しようが自分が稼いだ金なんだから好きにさせろと。

>>45
では商都は大阪ってことで

都心部だと必要性が無い
駐車場だけで数万飛ぶなど
対費用面が悪すぎ

車関連のスレを見るとミニ四駆とハイパーヨーヨーを思い出す俺

車無くても仕事成り立つしなあ
インターネットあれば

>>11
年間十万ほどで済む自動車ってどんなのが有る？

自動車価格/使用年数
燃料費
車検代
駐車料金
保険料

>>42
売れない、まずエアコンがないので選択肢にならないだろう
その値段に色をつければヴィッツやカローラの中古が買えるので、新車は本当に
売れなくなっている

雇用なし、昇給なし、景気悪化のこの御時世で、
若者がバブル期並みに車を買うわけがないじゃないか

俺郵便局員だけど車いらないから敢えて買わないだけなのに、近所の年寄りから変な目で見られてるよ。原チャリあれば十分だし、変な常識で差別しないてほしいよ。

元々、裕福層向けの贅沢品として販売したのだから当たり前
庶民向けの商品だったら国もあれだけ何種類も高額な税金をかけない
国が自動車を贅沢品として認めてる商品の一つなのだから、別に購入する必要はない

思いっきり飛ばせるなら今でも買うぞ

>>24
東京でも平均以上稼いでる人はそれなりに車持ってるよ
駐車場が3万とか5万なんてのは山手線周辺だけで
大半の人はそれより外側のもうちょっと安い住宅地から通勤してるんだし

ただ2chに群がって愚痴垂れてるような連中は平均以下が多いと思うんだw

この記事で急に事故のリスクっぽいこと言い始めてるけど
これから安全装置つけた高い車買わせるための車業界の宣伝だろ。

車は必要ないし、高いから買わなくなってるだけ。
人口比率の多い高齢者が運転しなくなってるから、車の販売数も減ってるだけ。

都心と田舎じゃ車の価値が違うよ。

都心…月極駐車場、月２万５千円は下らない。
電車・バス・タクシーを利用した方が移動し易い。
田舎…１時間に１本しか走らないバスや30分間隔でしか来ない電車は使えない。
どこへ行くにも車がないと不便で生活出来ない。
土地は広いので、駐車スペースに困らない。
月極駐車場借りても、１万円以下で借りられる。

まあ車なんて少ないほうがいいじゃない
乗るほうにとっても

>>61
馬鹿だな。花畑脳炸裂。
成らば現象や問題は起きないだろ。

安ければ買っても良いと言うけれど
タタナノみたいなのはお断り。
タタナノの価格でフルオートエアコン。高い質感。あふれるパワー。ゆとりある室内空間。
全てが上質でないとこういう連中は買わない。
もしこれが実現されたとしても保険料やガソリン代これらが全て無料にならないと買わない。

金離れ

>>61
都市で貯蓄の多い世代は60代とか70代だろ。
今まで車に乗ってたその世代が、車離してるだけだろ。

世代でみると若い世代そのものは、どこも金持ってないよ。
２ちゃん云々の話じゃない。

だがしかしペーパーにならんように、たまには乗らなくちゃいかん不思議。

>>63
それほどの田舎に住んでるのは、人口の１％くらいじゃないか？
地方でも、それなりに便利な地域に住んでる者が大部分だし。

トヨタはあれだけの宣伝費をテレビにつぎ込み車がある生活の楽しさを伝えてきたのですか？
伝えた番組なんか放送しなかったでしょｗｗｗっｗ

>>61
山手線の内側に車なしで住むのが真の勝ち組

ヨタはスタイリッシュさと顧客サポートしかウリにしてないだろ。
内装が家具っぽくて、車に乗ってる気がしない。

ま、自転車は売れてるな＠東横沿線
しかも買い換えサイクルが早い。
あっという間に街にあふれているモデルが入れ替わる

もうね、貧乏人は車乗らなくていいよ。
物品税を復活させれば、貧困層は車社会からいなくなる。

大体日本みたいな狭い国で、電車大国なのにクルマなんかいるはずない。
アメリカ人だって日本に来るとクルマ要らないと言ってるのに。
売りたいならよその国で売れ。これ以上日本にクルマ要らん。

いやそれでいいよ金持ちだけが乗ればいい車なんて
こんなに日本社会にいらんよ

日本は国の規模に反比例して、自動車会社が多いわな

こう飲酒運転がうるさいとおねーちゃんに車見せる機会も少ないし

メーカーは年寄り向けの車造ればいいじゃん。
個人資産の6割は60歳以上が持ってるんだし。

いいことだ。海原雄山じゃないが「貧乏人どもにクルマを与えるな」だ。
これからの自家用車は超富裕層の超贅沢になる。道路の渋滞も解消されて
都会の空気も少しはキレイになるだろう。いいことばっかりだな。

奥田を避けたいからｗ

チャリでもいいがタイヤがパンクすると泣きそうになるので
ノーパンクタイヤがほしい

情報網と公共の交通網が極端に発達すると
地方への分散化が始まるかとおもいきゃ全くその逆で
極端な東京一局集中化が促進された。

>>61
平均以上稼いでんのに安い住宅地にしか住めないのか。
ヤケ起こして車に走ってんのかな。
しょっぱい話だよなあ。

先日、母親が運転し本人は助手席にすわっている暴走族ににらまれました。

確かに免許は高いよな
教習所なんて
いらないよな

オレなんか試験場で一発試験で大型二種とった天才だけどな

＞責任やリスクを背負うのを避ける

２ちゃんねらーの発言行動そのものじゃないかｗ

>>24
お前が車買ったのは｢必要｣だからだろ？

東京人は車（マイカー）いらないんだよ、
電車あるし、タクシーを携帯で呼び出せる

都心以外に住んでる若者は社会人になったら車を買わざるおえないんだよね。
要は都心の若者に車を買わせればいいんじゃねｗｗｗ

東京は車が無くても十分便利に生活できるものな。
ショバ代が高いかわりにモノにあふれていて物価も安い。
普通に考えたら車の維持費を所場代に回してエレガント
な生活が送れるもの。

都内で車は要らん、ロードバイクに50万とか言って自慢している奴がいるけど、そのロードバイクで
都内を走るとは相当リスク（笑）が高いな。数多い路上駐車の脇を走るばかりでなく、道路に面した
道や車庫からの出会い頭の確立が相当高い。

エコだの環境だの盾にしたところで、通販ばかり使うもんだから消費する包装材も半端ない。リスクが
どうこう言ったって結局は目先の金の損得でしかない。

>>90
トヨタはそれをやろうとしましたが、失敗しました

車会社が都内で格安駐車場経営でもすれば
一応駐車場代を苦にしてるしてる人は多少考慮してくれるようになるんじゃないか？
立体でどーんと立ててヶ月２０００円とかで貸し出せば埋まるだろう
車売りたいならこのくらいの苦労は進んでしないと売れっこないよ
ここまでしたってまだ足りないだろうけど

>>36
奥田
「ウチは、儲けるために人件費を削り倒します。
　他社は従業員にガンガン賃金を払いなさい。そしてウチの車を買わせなさい」

結局、本音はこんなトコだろ。

以前東京に住んでて驚いたのが、とにかく皆よく歩く。
自分群馬出身だけど東京の人の方が地方の人よりよっぽど健康だよ。
群馬では少しの距離でも車か自転車だからね。
ただ、あんなに早く歩く必要はないと思った。
なんでそんなに急いでるのかと。

まだ続いてんのか
「金がない」で結論出てるだろ

>>90
で、失敗して、こういう記事になる

運転が怖い。

必要がなければ一生運転したくない。

>>92
どの道、リスクにせよエコにせよ車とは比較にならんだろ

>>92
ただリスクの種類が違うからなあ
やっば都心は徒歩最強だよな

責任もリスクもしょえないわな。
こんなに雇用が少なくて収入も減る一方じゃさ。
企業に信頼持てている人がどれだけいるか。

マスコミも「若者の責任逃れ」などと上辺だけみた報道をしないこと。

免許持ってないものからすれば
よくあんなせまい道運転できるなあと感心する

免許を金で買い
車で金を湯水の様に使い
後に残るのは喪失感

国内の社会が縮小していると言う事は先行きも縮小していると大抵の庶民は
思うわけだ。ということは当然消費も縮小するわけだな。此処が問題な訳で
嘗ての戦後の復興期はみんな貧乏だけど皆、将来に希望を持っていた所が今との
違い。それはバブルで絶頂を極め、超新星爆発のごとく破裂し今の状況があり
見えるのはブラックホール。

つまりほしいのは金のバラまきじゃない。ビジョンだろ！

自動車業界の下請けいじめは想像を絶するからな。
よっぽどコアな技術を押さえない限り、中国と価格を
競合させるんだよ。価格は中国以下で品質は中国
以上でないと買わないよって。

自動車産業って想像以上に裾野が広いんだけど
その裾野がどんどん中国化して行ってるからお金が
どんどん中国に流れる悪循環。

なんのための国際競争力だよと思う。

>>44
郊外型大規模店舗ばかりが増えて中心部がピンチ
公共交通も衰退気味の地方都市に住んでいるが
意地でも車には乗らないで踏ん張っているよ。
理由は勿論、給料が少ないから。
地方を破壊して儲けてたのはトヨタとイオンだなとつくづく思う。

都内に住んでると、自転車と公共機関で事足りるしなあ

たまーに出かけるならレンタカーでいいし

こんな搾取システムにホイホイのっかるほうがどうかしてる。

プリウスに引っかかるのは情弱の団塊くらいだろw

>97
偉いさんがまるでニートみたいに現実から必死に目を逸らし続ける様をヲチるのが楽しいんだよ

３０兆円産業のパチンコをなくせば回る　景気が急激に良くなる

>>112
それは台湾とか韓国でもそうだったよね。

>>103
本当に狭いと一通でもないのに離合ができないっていう…
持っててもｱﾊﾊﾊﾊってなる事あるよ

>>106
卑しい商売人は国を滅ぼす　どこで見た言葉か忘れたけど
がめつい老人とかみてるとよく理解できる
あいつら基本後は野となれ山となれ　だから
自分の棺桶に札束突っ込むことしか考えてない
あの世には金持っていけないのにね

>>97
結論は｢金がない｣だが、プライドだけは高いネラーは
顔の見えないネットの匿名性をいいことに
車所有してる人間を悪に仕立てて自慰してる。が真相。

金が有り余ってれば買う
都内に住んでりゃ無くても不便ではない
維持費に見合うだけ乗ることはない
つまり必要ない
だから買わない

今の２０代前半はバブル崩壊であえぐ社会を見ながら育ってきたわけだからな
リスクを避けたがる傾向になるのは当然

リスクってか、単純にカネがかかるだろ・・・
駐車場の賃料と保険料(とローン)に見合うだけの価値が無い

道路と車は警察利権
アホに金を回すために踊らされるのはいい面の皮じゃないか

地方では車が必需品になってるけど
若い人は金がなくて、軽自動車にのってるよ
動けば十分みたいだし。

ちょっと頑張って、中古のミニバンとかコンパクトカーだなぁ
原付か原付２種のみしか乗らないって人も、
結構いるんじゃないかと思う。
昔じゃ考えられんかったけど。

でも、結婚とかしなきゃ原付のみでも
余裕で生活できるんだよなぁ
雨、台風のときがつらいけど。

まだやってたんだw
どうでもいいから、給料上げろ！

若者の車離れの理由

・男ぽいカッコいい車がなくなった（特にスポーツカー）
・車を買う金がない
・駐車場が家の近くにない
・維持費が高い
・車が女をものにする道具でなくなった
・都会では車は必要ナシ
・事故が怖い（特に加害者になった場合）
・必需品が車から携帯電話、ＰＣに変わった
・見栄がなくなった
・車が多く渋滞でイライラする（特にジジババ、若い女、DQNが邪魔）
・車はカッコわるい乗り物になった（田舎者の道具、DQNのオモチャ）
・これも時代の流れ

若者の車離れって・・金があれば若者だって車買うよな
責任とかリスクとか言う前に「金が無いから買えない」ってだけなのに
なんでそれをズバッと書いた記事が無いん？

>>118
リスクや金を含めた、総合的な｢コスト｣と
マイカー所有による｢メリット」を比較した結果
コストのほうが高いことが問題なんだよな

ココにいる車脳も、そこらへんの部分を突き崩せないから
｢甲斐性｣だの｢もてる｣だの、そういった感情的な話しかしない


田舎？

そもそも、トヨタだって、パイの大きな都市部しか見てないのに
田舎の話してどうするんだよ

>>123
以前に立った似たようなスレでは指摘してた。
この記事は意図的にごまかしてるとしか思えん。

おじいちゃんの乗る車が主力だもんな
省略エネしながらチンタラ

たいがいの場所は自転車と電車でいけるとこに住んでるから車はいらないかなぁ
中古ならすぐにでも買えるけど、やっぱちょっと怖い。
免許とるまでは助手席でものほほんとしてたけど、ドライバーがあんなに神経使うとは思ってなかったよ

若者が金持ちになる秘訣

車を所有しない
住居を所有しない
日本の女にかかわらない

>>123
金がないに言及すると
「金がなくても、若者は毎月カネ払って携帯電話を維持してる」などに行き着いて

他の出費要因を切り捨てずに、真っ先に車を切り捨てる　＝　車に価値がない

になっちまうからだろ

新宿まで電車でいけば１５分だし、車使うと３０分以上かかるから
必要感じないな。今度別荘買うからさすがに買う理由ができてきたが。

車に乗ってない奴らは税金上げろよ、その分オレらを減税しろ明らかに不公平だろ？景気回復にも貢献してやってんのに、あと飲酒運転の罰則もいくらなんでもやり過ぎ、あんなんじゃオレも車乗るの止めちゃうよ？

>>123
広告出してもらえなくなるじゃないか

>>120
>原付か原付２種のみしか乗らないって人も、
地方では学生以外でそんな若モンいねーよｗ

>>129
昔だって若者は貧乏だったけど無理して車に乗ってたんだよな。遊びに行ったりナンパしたりに必要だったから。
今は、無理して車乗るよりそれ以外の携帯とかの方に比重が移ってきて必ずしも車が必要なくなったんだよな

リスクも何も、車買ったら生きていけないからじゃないのか？
ローン、税金、ガソリン、保険、車検、駐車場、メンテ．．．
これだけの負担増に耐えられる収入が今の若者にあるわけ無い。

モノを持つのは面倒くさい。
面倒くさいことしたくない

男の子は着替えと歯ブラシとタオルだけあれば
世の中充分に渡っていける

>>128
住居は所有した方がいい気がするよ
何で他人の住まいに金払って生きなきゃならんのさ

>134
昔は適当に借金しても終身雇用がぶっこわれてなかったから
借金返すあてがあったしなぁ
バブルがはじけて氷河期が到来した時、若いのは切り捨てて
老人のみを優遇するって企業が選択した時それは終わった

それが今になってあの当時それを選んだ連中が
若いのが買い物しないとか文句垂れてるんだから滑稽じゃわな

>>137
家賃を払うくらいなら、そのカネで家のローン払ったほうがいいな

車なんて、維持費がかかるだけ
ﾒﾘｯﾄよりﾃﾞﾒﾘｯﾄのほうが大きい
飲酒運転の罰則が厳しすぎて、酒も気軽に飲めないし

(;^ω^) 今の若者がオリコウサンなんだお

(;^ω^) バブル時代はネットが無かったからマスゴミに踊らされて

(;^ω^) 車でデートしてただけ(笑)その名残がミニバンファミリー

(;^ω^) 夫婦でネットするオリコウサンは必要なときだけレンタル

自分で運転するとなると、酒が飲めないのと本が読めないのがきついな。

実際車購入割合が下がってる地域は、それだけ
公共交通機関が発達して便利になってるからってことじゃないの？
エコエコ言ってる人にとっては良い傾向じゃないかｗ

俺は田舎だから車がないと移動大変だけどな・・・。

>>139
その方が望ましいと思う

俺の住んでるとこで車持ったら
ワンルームの家賃と駐車場だけで月10万近くかかるな
まぁ都心に近いから車いらないんだけど
他にもガソリンやら車検やらの金考えりゃ高い趣味だよな

人殺しにはなりたくないしな。

まぁ、若い内は金がないって理由を免罪符に出来るが、年齢を重ねて金がないってのは免罪符に残念ながらならない。
でも歳を重ねれば本当は張りたくもない社会的見栄を張る必要も出てくる。
そこで買えない奴はなんだかんだって理由を付けて言っても所詮負け犬の言い訳で大概の人からは本質は貧乏なんだろｗと見られちゃう訳だ
悔しいかもしれんがこれが世の中。

>>61
同意

持ち家はでも、マンションだとなんか空中の一角を買ってるきがしちゃって。
ローン払い終えても管理費とか駐車場代とかいろいろかかるもんなぁ。
買うなら郊外でも一軒家がいいなぁ。

>>61
通りすがりに見たが、立川ですら二万だった
そこが特別高いかは知らんが

>>147
三階建ての家を都内に買ったが、車は買わん

だってイラネｰもの

逆に人殺しには最適だよ。自動車だと刑も軽いし。

車代だけで済むなら買うだろうけど
ガソリン　自動車税　駐車　車検　と金食い虫だから飼う気しないんだろ

いつのまに１３スレ
ループしているだけだろ？で、結局
金がない
通信費に金が食われる
そもそも家から出ないから車が不要
車の重税にガッペむかつく
車持たないほうがエコだし〜
加害者にはなりたくない
あたりなんだろ？

そういえば自分のポルシェに引き殺された社長が最近いたなｗｗ

パチンコをなくせ　　最大の景気回復法
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1192685451/

郊外の賃貸で車を持たない生活をすれば、
世帯収入が500万でもそれなりに豊かに暮らせる。

コストパフォーマンスの問題
確かにあれば便利だが割に合わない。

>>147
(;^ω^) オリコウサンファミリーのオラは資産価値高い恵比寿にマンソン買ったお

(;^ω^) 医療も充実してるし駅まで徒歩10分だお。ちっこいけどな

>>147
見栄で維持費払いたくないなー
貧乏だと言いつつ貯金の方がいいや

エビスって、何で、
ガーデンプレイス←→山の手駅周辺以外は
ど田舎なの？

運転席以外の座席を旅バスみたいな簡易座席にして、
室内で真っすぐ寝られる軽四

これが社会のニーズだと思うけどね

>>128
長距離トラック運転手でもやれば
その３ついらないよなぁ・・・

家持ってて車ないなんてただセコいかいっぱいいっぱいなだけじゃんｗ
でも都内ならそれでいいかもしれんね

トヨタで営業マンって将来無いよね？

>>162 そんなの好きな人なら自分でできるだろ
シートはずすだけなんだから、

>>164
トヨタ：都内の人間に売りつけたい
都内の人間：いらん！

って話なのに、都内以外の話してどうするね

これ別に自動車だけを調べたわけじゃなくて，携帯とか化粧品とか恋愛とか色々調査した
結果なのに自動車だけ抜き出してるのは何故なの？

しかも最大10人程度の差なんだから大した差じゃないのに大げさに言ってるし．

>>161
(;^ω^) 地元だし下町だと自負してるお

(;^ω^) プレイスの場所に住んでた同級生は小金持ちになってハワイに移住したお

また若者の車離れ記事か、いつまでもしつこいな

子供1人かかえてると同じくらい金がかかるからな

貯金していれば課税されない。
家や車を買うと、持っているだけで課税される。

>>149
地震が起こるとマンション住人は全てを失うが持ち家は最悪土地が残る。

まあ確かにこんな記事書いても読んでも何の意味もないもんな

１３スレ目に突入してたのか…
夫婦で、妻も車を所有しようとするとそれだけでパートに出なきゃいかんぐらいの無駄金
田舎でも一家１台あればいいよ。一人一台は大げさ

>>174
コレだけダラダラと暇つぶしできるんだから、
この記事にｶﾁは大有りだろ

車好き（自動車雑誌と似たような嗜好の持ち主）のオッサンと大阪のオバハン
どちらも若い人たちから「ああいうふうに歳はとりたくない」と思われている双璧

高額な税金と車検やりすぎなのが原因。
車検なんて5年に1回で充分。

>>176
ノムたんにだって日本に(ネタとして)存在する価値があったしな

持つ者と持たざる者の違いだろ。
金無いから無いなりの生活
あるならあるなりの生活。
そういうことだ。

>>166
乗車定員が変わるので違法改造

>>174
団塊辺りの経営陣様達が現在の売上減の状況を本質から目を逸らした上で「これが原因だったのかふむふむ」と
渋い顔で責任転嫁しつつ自分達が被害者で問題は若者のメンタリティである。我々は悪くないのであるってな具合に
するために必要なんでしょ

>>182
経団連の年寄りの納得のためにｗ
新聞哀れｗ

>>175
一家に一台で生活できるのか？

若者から夢を奪ったのは将来性の余地を顧みず開発しまくって前ゴケしたジジイ共の責任みたいなもんだしな。
そういった連中が文句言える筋はないな。
テメーのことしか考えない若年性老害引き起こしてるのも今の５０代以上が他人の金と勢いだけで作ってきたマーケットの本質だ。
自分たちで作ったそのマーケットに自分たちが筆頭で文句言ってるんだから笑うほかないよ。

>>184
旦那が電車通勤で子供が18未満なら問題ないだろう。

>184
保育園が徒歩範囲かバス送迎があって、スーパーもチャリで行けるぐらいの場所なら
大きい買い物は土日に車出して行けばいいし…別に不自由しないよ

世界的大不景気だから仕方ないな

新宿まで2駅の俺には全く必要無し。
何で本体だけで数百万も出して他に諸費用、税金、駐車場代を
払って外出先では駐車場探しをしなきゃならんの？

与えられたものを素直に受けとめる姿勢は危険
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=GN&action=m&board=1834885&tid=cka4nbcabbp2p8n&sid=1834885&mid=15
最近の若者たちに言えることは

>>186
>>187
都会なら車の利用にも制限あるから仕方ないか…
でもちょっと郊外に出たら車無いと何も出来ないだろう
チャリで移動ってのはタルいし
自宅から１00m先のコンビニ行くんだって必ず車使っちゃうな

日本の自動車保険て安いと思うんだけどなぁ。
アメリカの２ドア車の保険なんか、貧乏人には絶対払えない額だよ。

俺なんか車２台トレーラー２台で５月の自動車税支払額が￥１１９，８００
さらにトレーラー２台が車検で￥９０，０００プラスｗｗｗ
全然屁でもないけど、普通のサラリーマンだと無理なんだろうか？？

東京を歩くと「ああ、こいつら運転した事ないな」ということがわかる。
東京の歩行者は信号のない小さな交差点で左右を確認しないで歩いていく。
車の方が止まるのは当たり前だと思っているようだ。
だからアキバのようにボケーとして轢かれるわけだ。

運転している者なら一時停止し左右の安全を確認し、車が来れば先にゆずるなどアイコンタクト
をする。

>>191
だから1台はあるんだろ。

なんで勝手に車が無いことにしてんの。

絶対必要ならリスク云々なんて話は二の次になる

車の利便性がリスクと天秤にかけられる程度になったってことは、
そりゃつまり車の価値が下がったって事だｗ

乱訴社会でますます酷くなるな

>191
都会じゃなくて四国ですが…

東京ですが
駐車場なんとかしてくれないと買えません

小泉とかとかいう詐欺師が
ホリえもんとかいうデブ詐欺師を若者のホープとかおだて始めた時点で
何かが狂い始めたと気づいた若者は多かったんだよ！！！！！！！！

それに気づかなかったB層どもも多かったがな！

結局小泉が民間にばら撒いたリスクを若者どもが必死に回避し続けて
年寄りどもがそれを見て笑ったりみっともないと眉寄せたりする

我れ欲す車アルヨ

>>194
それじゃ他の家族が外出している時とか外出れないジャン

高いからいらん
田舎に住むなら充電式自転車買う

>>199
その前に終わっていたんだけどね

>>202
田舎なめるなよｗ
どこ行くのにもかなり距離ある地域もあるのだ

>>1
こんな調査じゃなくて、若者１００人にヤフーが現金二百万円渡して何に使ったか追跡調査すりゃ、
クルマがいるのかいらないのか一発でわかるじゃねぇか。
やだね〜、へんな世論操作してる奴だれ？

都心だと要らないよな。
田舎は必須。
しかし、金かかるから購入しないって理由が一番だろ。
車検や自動車税で毎年何万もだしてやってられねぇよ。

>>193
車の方が止まるのは当たり前
この点は車社会のアメリカでは日本の比じゃないほど徹底しているぞ
日本の田舎は歩行者軽視し過ぎの上に運転も荒い

>>193
それはよくわかるｗ
免許とってからの注意するようになるよねｗ

免許取って車運転しだしたらチャリは怖くて乗れなくなったな
高校時代よくあんな無茶な乗り方して命あったとゾッとする

>>208
運転して初めて車て以外に周り見てないって事が分かるからね。

>>205
結果はその年の景気による。
今は不況なので貯金が1位だろう。

・結婚し家を持つことが一人前の証
・飲んで騒ぐのは仕事後の楽しみ
・麻雀は誰だってやる
・でかい車を持つのは男の憧れ

↑40代〜の思想
↓〜30代の思想

・お金もないし結婚する必要がない
・つき合いで仕方なく飲む
・独身だから自由に趣味をしたい
・電車もあるし車を持っても小型で十分

今しきりと新型vwゴルフが雑誌なんかで誉められてるんだけどさ、それほど良い車？

田舎に金が集まるようにしないと
車は売れないよ

>>214
公共事業くれれば解決

免許を取る金が無い
免許があれば、レンタカーぐらい使うかも。
池袋まで30分かからないし、近所のスーパーまで徒歩5分
普段の生活では徒歩と自転車で十分足りてる。

東京名古屋大阪の3大都市圏では、車なくても生活できる範囲に4000万人程すんでいるからな
国内市場の３分の１は車が無くても生活できるというのが痛いだろうな。

>ネズミ退治用のエサを作った


ちゃんと使ってるじゃん。

>>193
すげーわかるわ。
ただ、東京にかぎったことではないと思う。

車は買えない訳じゃないが、駐車場とか税金とか維持費が掛かり過ぎ。
首都圏じゃ公共交通が便利だし、持つメリットがない。
実家じゃ一人一台って感じだけど。

○○する金がない

という奴に限って趣味や風俗に使う金に糸目を付けない。

>>24
必要ないから買わないが、
買おうと思えばお前らの県民の乗ってる平均以上の車を買える。
それくらい収入の差があるってこと。

15万程度の給料の県民ってどんなの乗ってるの？

>>220
「金が余ってれば買うけど、○○は特に要らないから回す金がない」
実際はこれだからな

俺はおっさんだけど、若い人の考えに賛同する
車は一歩間違えれば人の命を奪う凶器になる。
人身事故やらを起こせば、社会的地位も失う。
運転しなくて良いなら、運転しないに越したことは無い

>>220
だからマスコミも「金がない」って部分には踏み込めないんだよ
「車の優先順位が下がった」ってのは、流石に書きづらい

別に車好きじゃないけど車の無い生活なんてありえないな
もう足になっちゃっているし
いくら鉄道とかが便利で近所に生活に必要な物が揃っていたとしても
移動＝車になっちゃっているしな

おれ、三十路も半ばになってから、カネで買えるモノじゃ

人間の魅力は買えないって分かってきた。

俺は年収300万ちょいで非正規のワープアだけど、なんだか

「男のかっこよさ」ってのが理解できたわ。

マジで信じられない位モテる。　19〜30歳の女の子に何人も言い寄られてる。

しかもその組織の中じゃ、他の男が殺到してる可愛い子ばかり。

車も持ってない、ブランドモノももってない。　私服もユニクロ系なのに。

仕事が出来て、なおかつ自信にあふれる立ち振る舞い出来れば

女はソコを見てくれるんだよな。　20代前後はそういうの分からなくて

雑誌の受け売りで必死で新車買ったりして自分の魅力かさ上げしようとしてたなぁ。

そういう行動が、男の魅力の正反対であることに気がついたよ。

>>220
でも趣味に車一台買って維持するだけの金額つっこんでるかっていったらそこまではいかないんだけどな
バブルの頃に地価が暴騰して家やマンションなんて買えませんってなった人たちがいい車とか買ってたらしいね
感覚としてはそれに近いような気がするわ

移動なんて電車でいいし。

急に飛び出すガキ
交通マナー無視の団塊世代
学生の無灯火チャリ
運転中は一点集中のおばさん

>>220>>222>>224


風俗の売上も下がってるだろ。
パソコンやアニメDVDの売上は減少している。

車にも趣味にも金はかけてない。

>>228
電車じゃ好きなときに好きな場所にはいけないよ
しかも公共の空間だから気も使うし
車なら移動中も自分の空間なんだから（飲酒と居眠り以外は）自由だぜ

>>231
タクシーと組み合わせれば解決だ

http://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20090525/195644/graph02.jpg
ところでこのグラフを見てくれ
こいつを見てどう思う？

公共機関の移動と車の移動では車の方がいろいろ
ストレスの原因が多い気がするな
なにより年に数回のパンチラは大きい

>>220
その○○と趣味や風俗にかかる金額との差額が重要だなｗ

自動車を買って維持できるぐらいの金が有れば
結構なレベルで趣味に走れる。

ぼろい中古車を買って維持する程度でも
ＰＣに遣うと結構ハイエンドなＰＣを買える

>>232
自分でハンドル握れるうちは自分で運転しようよ
年取ったら出来なくなるんだし

飲み後の送り狼（お持ち帰り）ができなくなった。
これは絶対デカイ！

なんか誘導的なアンケートだな

事故を起こさないクルマを１００円で売れば解決！

>>236
やだよめんどくせえ

大体、土日にしかプライベートで出かけないんだから
　車の維持費　＞　タクシー代の合計
になるし

だから、ここで指摘されてるリスクってのは違反の事だっていったら

何度分かるんだ　バカ共が。　　交通事故と、その死者は

激減してんだよ。　だまし討ちの様な取り締まり、事実上の

駐車場以外での停車禁止状態な駐禁民営化。　これがリスクだ。

捕まれば免停や何万円、何十万の罰金。

これによって車のドアツードアという公共交通に比べての

一番の利便性が失われた。

目的の場所に行っても、数百メートル離れた駐車場に駐めて、カネ払って・・・

とかやる位なら、電車、バス乗るわ。

http://momi6.momi3.net/akb/src/1242433642927.jpg

維持費でしか観られない能無し


決して賢くは無い

反論の材料が尽きたから
吐き捨て位しか出来ないんだな

>>226
俺は年収二百万の38独身だが、同じだ。
しかもハゲでプチデブだが女は何人でも作れる。
面倒だし金がかかるんで十歳年下の彼女１人だけキープしてるが。
モテる云々は中身と魅力と会話術とセックス力だからな。
男の収入にこだわるアホ女は大抵行き遅れの理想だけが肥大化したブスかカスなんで必要ない。

今は、車はステータスでもなんでもなく。
ただの移動手段だしな。

公共交通機関は車が使えないから仕方なく利用するものだと思っていたが
そうじゃない人もいるんだな

クルマの運転程度でビビる奴が、国のために戦えるのか？

ちょっと田舎住まいの人が本社に研修とかで都市部に行かなきゃならない時に困ったりするんだよな
車で行けないから普段利用しない公共の交通機関を利用するから妙に手間取ったりとかして

>>246
車ヲタ以外はそうだよ、普通は使い勝手重視だよ

ハイブリッドのセグウェイ作ればいいやん。

貧乏人は哀れだな

その貧乏人を増やしたのは他ならぬトヨタなんだよな

>>249
地下鉄乗り継ぎとか罰ゲームとしか思えん
いくら本数多くてもあんなの嫌だ

>>241
都市部じゃ酷いからな。
四輪どころか二輪もそれだからな。

自転車さえこの先どうなる事やら。飲酒運転もきっちり取り締まるし、
歩行者間との事故は増加するし。

>>226
300チョイって仕事が出来る割には報われてねーなｗそれと仕事が出来る出来ないは他人が判断することだ。しかも社内恋愛は一番ラクな方法で、モテる！と豪語する程では無い

>>254
慣れれば何とかなると言っても、駅によっては乗り換えの手間と言うか、
距離有り過ぎるところも多いからなぁ。

そういえば、大江戸線の沿線走ってた循環バスって消えたままなんだっけ？
ジジババにとって、あんな深いところまでエスカレーターで行き来するのも
大変だろうと思うんだけど。

車離れの原因

ヤンキーが車イジル＞ヤンキーが見栄張って高級車をイジル
＞高級車＝ヤンキーのイメージ定着＞高級車の乗ってるの致傷扱いされる
＞車がステータスでなくなる＞車の良し悪しで女が左右されなくなる
＞車の有無でモテ度が変わらなくなる＞車に興味がなくなる
＞新車を買わなくなるor車そのものが売れない

>>248
なんで国の為に戦うの？

若者が車離れしてんじゃなく首都圏に住んでる人達みんなが車離れしている
だけだろ。消費低迷の総てを若者に押し付けるのは筋違い。
10年ノーメンテＯＫの無趣味な車作り続けりゃ買い替えなんて気も起きない。

まぁ学校卒業しても就職せずアルバイトでプラプラしている奴を昔は
「プー太郎」って馬鹿にされてたのに「フリーター」なんて言葉を作って
扇動した企業にまんまと乗っかる若者じゃ金が無いのも事実だろうけど。

>>257
大阪市みたいなことはしません

>>248
は見えない的と戦っております。
本当の敵は低所得化を認めながら
利権むさぼってる集団だろ？
本当の敵は内にある。

>>248
戦車操縦できるくらいじゃないと国は守れんぞ。

買う金も維持する金もない貧乏人だからでしょ

自民党の道路政策は間違っている

車ユーザーの負担　日本は欧米諸国の２−３倍

【自動車の平均寿命=１１年で換算する自動車保有にかかる税の国際比較】

日本　　　　　　81.4万円
ドイツ 　　　　 46.9万円
イギリス　　　　64.2万円
フランス　　　　38.8万円
アメリカ　　　 19.8万円

（1800cc、1.5t　車両価格180万円の場合）
ttp://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200509/09_t1.html
http://business.nikkeibp.co.jp/article/manage/20090525/195644/graph02.jpg

ガソリン税率復活で与党幹部が銀座の高級料亭で祝杯

ｶﾞｿﾘﾝ税の暫定税率を元に戻す法律が成立したことを受け､
政府･与党の幹部は4月30日夜､東京･銀座の高級料亭 で祝杯をあげた｡
町村官房長官は与党幹部に対し､再議決について礼を述べたという｡

http://www.news24.jp/108456.html

中古で現行形のマーチ買った。
娯楽の為だけに買ったけど、やっぱりあると便利。
でも、なくてもそんなに支障はない。

単純に運転が難しいし、人や自転車バイクの動きも読めないし

なにより、当たり屋ヤクザとかほんとに多いから怖すぎ。

車乗ってるほうが全然安全じゃねえ。

都市圏にある本社勤めの富裕層が通勤に電車を使ってるからな
こういう人は、家族で1台所有でしょう

本社を車通勤でなければ不便な土地に移転すれば良いよ

まあ国民のほとんどを車も維持できない貧乏人に貶めたのは経団連とその傀儡の草加自眠政権なんだけどな

>>266
マーチなら現行でなくても
古〜いので良くね？脚代わり的な車だし

軽自動車の維持費でも

ガソリン代　　　　　　　　87,499
オイル交換代　　　　　　6,000
自動車税　　　　　　　　7,200
任意保険　　　　　　　　142,500
12ヶ月点検　　　　　　　13,000
車検代金　　　　　　　　28,000
高速料金　　　　　　　　43,778
タイヤ代　　　　　　　　　6,666
駐車場代　　　　　　　　120,000
-----------------------------
年間合計　　　　　　　　454,643円

ソース
ttp://kuru-ma.com/page317.html
遠まわしに年収少ないの奴は手を出すな、と言われてるようだな。

お金あったら、買うヒトは買うだろうけどさ。
逆にお金持ちで物質・物欲文化をどんどん減らしてるヒトも増えてる気がするお。

たぶん、時代の感性として「重い・維持とかめんどう」なHeavydutyモノは
どんどんスルーされていくんじゃないかな。

地方に住んでいるが、結婚はしないで、自宅通勤で車買おうとしたが
今の不景気で買えなくなった。これだけ条件絞っても車買えないって
いったい何なんだ?タバコ吸わんし酒も飲まん。まっとうに生きてるのに。

アンケートの結果Ａ＞Ｂだとわかりました。

つまりＡが高いことがハッキリしたんです。

Ｂが低いのではなく、Ａが高いんです。

責任とかリスクとか何わけわかんないこと言ってんのｗ
ただ単に金がないだけなんだけどｗ

トヨタホームを買わせて家を担保に車を購入させればいいんじゃね

まー、こんな子供だましな記事書いてるから馬鹿メディア言われるんだよなｗ

>>273
中古の乗り上がり10万以下の軽商用って言うの、探しても駄目か？
まずそんなの見つからない可能性あるけどね。

20代に「何故車を買おうとしないんですか？」ってアンケートはしたことあるの？
なんかいつも、20代の意識はこうだって勝手な決めつけが多い気がするんだけど

甘ったれるな。我々の爺さんの世代は、もっと金なかった。

無論、クルマなんか持ってなかった。
そこに戻るだけだ。

>>256

その300万の非正規の仕事で突出した成績出してる。

でも、今はで転職希望するとロクな仕事先が無いんだよ。

まあ、ちょっと前まで正社員でそれなりの給料貰ってたんだけど

訳あって辞めた。

年収半減して、いい歳してワープアな俺を女は相手にしないだろうと

思ってたら、違ってた。　前の正社員の時も、ほとんど会話もしたことない

別部署の女や取引先の女、入ってくる新人のコから毎年言い寄られて、

嬉しいやらめんどくさいやら複雑だったけど、俺がモテてたのはやっぱり

カネじゃないんだなと実感。

その職場、組織で映える男でいるかどうか？これが重要なんだな。

当然、車の有る無しなんて1ミリも関係ない。

横断歩道を徐行で右折中、次点者が亡スピードで突進してきた。
もうチョイで股全科物に成る所だった。
やっぱ次点者は恐い。

>>278
初期費用じゃなくて>>271が問題なんだろう
単純に月4万の出費がいきなり増えるわけだからな
月4万の昇給なんてそうそうあるもんでもないだろう？

おい、このネタまだやってたのか？
お前らほんと、車と婚活とDQNネームネタが大好きだな。
オレモナー

車乗らないのが一番エコじゃん
違うの？

＞責任やリスクを避けたがる傾向が強い

ったって、結局はカネがないってことっしょｗ
生活に必要とかどうしても欲しいとかで車買う場合
どうしたって責任やリスクを負わざるをえないわけで
そういう場合は、相応の維持費を負担したり各種保険に入るとか
カネを払ってリスクマネジメントしてカバーするわけでそ。
それがもうできなくなっちゃってるんだな、若い人たちは。
そらそうだろ。
定収もなくいつ仕事なくなるかわかんない状態で
ローン組んだり維持費や保険料払っていけると思えるわけないだろ。

つまるところ、意識云々じゃなくて、やっぱカネの問題。

>>283
車検受ける前に乗り捨て。
で、また似たような条件の車種探せば、車検代だけケチれる。
問題は、2年近い期間に故障などのトラブル無しでいられるかと、
保険だな。駐車場代もやや都市部よりだと厳しいだろう。
ど田舎だったら、駐車場代気にしなくともいいだろうが。家族と暮らし
ているみたいだからな。

そもそも金持ちは無駄金を一切使わないから金持ちなんだよ
今までポンポン車買ってたのは金持ちではないが車くらいは何とか買えるっていう貧困層でもないいわゆる中流の人たちだったんだろ
中流が減ったんだからそりゃ買う人いなくなるわな

>>288
> そもそも金持ちは無駄金を一切使わないから金持ちなんだよ

違うよｗ
今の時代、金持ちのほとんどは、相続でそうなっている。

>>248
車など運転した事はないが、グライダーなら滞空１時間半はした事がある。３０分ならしょっちゅう
車の運転だけでいい気になるなよ。

グライダーにお金かけすぎて車に回らないだけだけどな！
このままだと、飛行機の免許を取るほうが車より先になる。

>>287
それだと本末転倒じゃね？
乗り捨てするような廃車寸前の車でどこに出掛けたいと言うのか

責任やリスクなんて金がありゃ保険が負ってくれるんだよ。
金がありゃ車格の大きくて安全な車が守ってくれるんだよ。

カネがありゃゆとりを持った運転スケジュールで疲労を気にせずドライブ出来るんだよ。

カネ、カネ、カネ、カネ！！！！！

カネがねーんだよ若いヤツは！

>>289
先代が放蕩だと散財してその代で終わっちゃうじゃん

>>292
自分のポルシェに轢かれた人いたけどな。

>>271
初期費用が入ってないぞ
車両本体価格＋諸経費÷10年＝15万/月

年間合計は60万

凄すぎるＷ

>>291
通勤専用とかな。
つうか、そういう車って今も昔も走ってるよ。見栄なんて気にせず、
実用としての下駄足でな。

さっき、ワイド!スクランブルで、止まっているタクシーにぶつかって来た
当り屋の映像を流していたが、相手が4人ぐらいグルで被害者や通りがかりの
目撃者を装って警察に偽の証言されたら、こちらが1人の場合は不利だ。
こんなのが増えているそうだ。

車買える奴は今までどおり買ってる。
給料へって買えなくなった奴が多いが
そんな奴は公共交通利用すればいいので
無理して買う必要がない

ってのが答えだろう

>>298
無ければ無いで困らないってのが、車(都心部)の弱みだな

ちょっと昔を思い返すと嗤っちゃうよな。
デートに車は必需品！最低でもBMWね♪
とか平気で言ってたもんな。

大学生のボンボンが買ってもらった高級外車を
女子校の文化祭で並べてナンパや彼女の送り
迎えとか。

それを見ていたパンピーも無理して車買って
維持するのにピーピーいいながら青春時代を
過ごしてきたんだよな。

金がありゃ車も結婚も家も解決するってこと
調査会社ってバカの集まりか？

>>271
俺が乗っているアテンザの場合

ガソリン代　　　　　　　　120000円
オイル交換代　　　　　　5000円(ディーラーのオイルクーポン年間3枚使用、6枚で1万円)
自動車税　　　　　　　　身障の親名義で登録して0円
任意保険　　　　　　　　30歳以上で等級も高くネットで見積もり27500円
12ヶ月点検　　　　　　　しない。0円
車検代金　　　　　　　　28,000
高速料金　　　　　　　　乗らない。0円
タイヤ代　　　　　　　　　新車で買って6年は履き変えないので目下0円
駐車場代　　　　　　　　実家なので0円
-----------------------------
年間合計　　　　　　　　180500円

だが実際はこれより安くついている筈だな。それでも高いんだよ車。ｱﾌｫくさ

このスレまだあったのかよｗ

>>258
VIPカーブームってのも車離れの一因だろうな。　少なくとも２ちゃんねるにこれだけアンチを増殖させた大きな原因ではあるなｗ

いかにも若い奴が責任とらないような言い分だな

>>298
地方では公共交通機関が破壊されていて、鉄道、バスが廃線、タクシーなども需要がないので
なく、呼ぶと料金と他に千円取られる始末。

奥田に聞いてみろよｗ

都心に住むなら公共の交通機関が発達してるから自分なら車は買わない。
でも免許は取っておいて、ペーパードライバーにならないように休日に郊外へドライブに行くかも。
免許がなぜいるかというと仕事上。
都会の人が車を買わなくなったんだろうね。でもエコのためにはその方がいいのでは？
不便な田舎に住んでいるから移動手段として仕方なく車を持ってる。家族を乗せて移動する用事がかなりあるから。

benefitがないのに責任やリスクというコストだけ払う奴がいたら、
後見人つけたほうがいい

>>304
タイヤを八にして、ダッシュに白いふわふわなののせて
人形ならべて御守り沢山吊り下げて　全シートにモニターつけてて
下痢便ﾏﾌﾗｰで、社外の下品エアロはかせて、ﾋﾟｶﾋﾟｶﾎｲｰﾙでﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾛｰﾀﾞｳﾝで
青いヘッドライトで車内も青いﾈｵﾝで　なんかカーテンついてて
中から人が出てくると　あーだめだこらみたいな絵に描いたようなDQNで… etc

あれがVipというのが良くわからん…
いくら中古とはいえ車が不憫になってくる

なんでベネフィットだけ…

任意保険なんてかけなくていいよ。
人轢いても賠償金は絶対払わない

>>310
２ちゃんねるのVIP板がごとしｗ

エコリストなので乗りません

>>290
俺も車よりも飛行機の免許先に取ったよ。
アメリカでセスナのだけどねｗ

あっちは、べらぼうな金持ち以外は、そんなに車に金掛けてないんだよな。
日本では、その車がほんとうに好きだって人を除けば、車にこだわってるのは低階層ぐらいなもんだ。
アパートの駐車場にベンツとか停まってるの見るとかわいそうだと思うよ。
レンタカーで済ませて、他の事に金使えばいいのに。

ちなみに、韓国は、軽自動車に乗っているとなめられる・・・てのが、まだ都市部でも残っているんだってさ。
仕事でこっちに来た韓国人が嘆いてた。

カネがねぇからだボゲェ！

>>310
ベース車がクラウン、セルシオ、シーマ、プレジデント、インフィニティQ45、
レジェンドだからだろ。

それらの車はエグゼクティブクラスのいわゆるVIP層の送迎車である。
それを通称VIPカーと呼ぶ。

一部の底辺DQNが車だけ分不相応のVIPカーにして、それをベースに魔改造しはじめて
定着してしまったわけな。

若者が低所得化によって
車が買えなくなったから、車離れになった
が主原因とは思わんなあ
散々出尽くされてると思うけど趣味の多様性、
環境の変化、社会情勢の変化などなど複合的なことが原因だわな

<<318
いや、今の2流以下大卒で真面目に働く正しい若者は20年前くらいの中卒DQNやフリーター
なんかよりもカネ持ってません。カネがない上に、貸してもらえない。兄弟が少ないか一人っ子
な上に高齢で資産も年金も少ない親の世話まで負わなきゃならない。

別に服や携帯にカネかけてるわけじゃないでしょ？ｗ

一昔前なんて服は今より高かったし、皆酒と煙草を当たり前に嗜んで年間50万は使った。
外食も今より高かった。

今は服もしまむらユニクロその他で安く見栄えがする。酒煙草をやらなくなった。外食も
安くなった上に、特に外で食べる習慣もなくなった。

これだけで昔より年間80万円以上、金がかかっていないんだよ。携帯とネットなんて足しても
年間10万もかからんし、趣味や環境の問題ではない。

>>313
でもあいつらにクラウン１台渡して　何してもいいよ
ったらもっと恐ろしいものを作りそうな気がするｗ

>>317
ベースがそういう車ってのは分かるんだけどさ
あれをVipって言い張るのが理解できないのよね、高級車の風格台無しじゃん？
おまけにこの前そんな車の雑誌をコンビニでみかけてびっくり

【調査】 若者の“新聞離れ”加速…ネット世代は、新聞に対する価値観違う

【調査】 若者の“TV離れ”加速…ネット世代は、TVに対する価値観違う

【調査】 若者の“車離れ”加速…ネット世代は、自動車に対する価値観違う

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【調査】 若者の“権力離れ”加速…ネット世代は、権力に対する価値観違う

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【調査】 若者の“海外旅行離れ”加速…ネット世代は、海外旅行に対する価値観違う

>>320
だから、VIPカーという名称なだけだろ・・
そういう雑誌や文化は30年以上前からあるし、下品だけどそういう層が沢山いるんだよ

>>91
逆に田舎に住むメリットは空気がいいとかだけで生活コストが高すぎる。

>>296
2年で乗り捨ての下駄の場合ざっと計算して…
乗り出し価格20万くらいの普通車コンパクトカー想定
地方で駐車代はかからないと仮定
・自動車税(普通車35000)×2＝70000円
・保険(安くみて年30000前後？)×2＝60000円
・ガソリン代(120円/L、年間走行15000km、燃費15km/L）×2＝240000円
2年で合計51万、月21250円
予備費も考えると月20000〜25000円てとこか…高いと見るか安いと見るか
もちろん交通費支給があればガソリン代は安くなるけど、
これに駐車場代がかかってくるとなると…

>>91>>323
高額の家賃や気違いじみた人口密度がすべてを相殺して
むしろマイナスだろ・・・

>>96
昔と違って今は都会の子供のほうが立ったり歩く機会が増えた分体力向上してるそうな。

>>322
アメ車のローライダーみたいなモン？

金がないんだ、金が。
ローン払い終わって早二年。故障も増えてきたし、ここらで・・・！
って時にこの大不況。仕方ないからこのまま乗り続けるよ。

ローン終わってから頭金貯めようと思っても貯まらんかった。
積み立てはやってるが、それを崩してまで買う気がしない。

もういいや、車なんて、エコーネスの椅子買ったほうが幸せだな。

感染症や地震のリスクも
大都会の方が遥かに高い。

>>325
超過密状態だからモノや情報も密集するから
一概にはマイナスとは言えない。全てのことが
東京に集約して東京から発信されてる。

けれど、俺は田舎暮らしの方が性に合ってる。

>>326
運動量と肥満の関係（都道府県）
ttp://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/2242.html

都道府県別肥満比率
ttp://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7310.html

地方に住むのってそれだけでハンデだよな
雪国なら尚更だ

都会なら電車とチャリorバイクがあれば車なんて必要ない

田舎は車を買わなくちゃいけないし、自動車税かかるし２年に一度車検も取らないとだし
タイヤ代かかるし（雪国ならスタッドレスタイヤも）、ガソリン代かかるし消耗品も定期的に交換しないとだし
ぜぇーんぶトータルすると年間50〜100万くらいかかっちゃう計算なんじゃないの？

しかも通勤費なんて10ｷﾛ100円とかだしｗ

>>319
２０〜３０年位前の若者が、
今の若者の何倍も収入があったなら話は別だけど
ビンボー大学生はわんさかといた訳で
そんな昔は金持ちばかりみたいな感じではないよ
昔は収入とは全く見合わないのに
無理してローン組んで車乗ってる奴はけっこう沢山いたわけで
それだけ車の憧れ、ステータス、存在感が大きかったって事っしょ

メーカーは日本市場なんかとっくの昔に見限ってる
別に日本人が無理して買わなくてもいいんだよ
それよりも、いかに中国人に買ってもらうかが最重要課題
ここで負けると、理系エリート層まで食えなくなる

>>330
ただし情報といっても表に出せないインサイダー情報の集中。
それを当て込んだ海千山千が集まる。

モノの集中は単に人が多いから。
情報通信の発達で都会ならではのメリットは消滅してる。

おれのアコードは、１３年目
普通に乗れるのに、自動車税１割アップ
で４９５００円。
大事に乗ってるのにひどい仕打ちだぜ

それよか俺の髪離れをどうにかすべきだ。

>>332
維持費に年間50万もかからんよ

>>333
極論乙。そりゃバイトすらしてない大学生がカネもってるわけねーだろｗ
バイトすりゃカネは入ったよ。主に土方系な。DQN中学生が月収50万余裕だった時代。

結局カネと無縁のヤツだけだろ。そんな特殊事例は。

おれのアコードは、１３年目
普通に乗れるのに、自動車税１割アップ
で４９５００円。
大事に乗ってるのにひどい仕打ちだぜ

>>338
ttp://kuru-ma.com/page317.html#label1660
ここを見ると車代引いてもこれくらいかかると書いてある。

>>333
終身雇用制が崩壊したから車でローンとか組みたくないんじゃないの？

せいぜい時給800円900円の仕事しか就けないのに
どうやってローン組んで車買うんだ！このすっとこどっこい！

>>340
日本資本の自動車メーカーが滅びたら
そんな買い換えを促すような制度じゃなくなるだろうよ

結局貧困層が都会に吸い寄せられる。

>>340
3代目アコードワゴンだろ？あれは格好良いね。あのデザインが好きだからわざわざ低年式
を維持しているんだろうから、文句言うなよ。

世間の車に対する目が厳しくなってるからと度重なる法改正も一因だろ。

俺いま教習所行ってるけど、取ったらあとは絶対乗らない。

>>347
「身分証明書」として取るわけか・・　まぁ自分も実際そうなんだけどｗ
（いざとなったらパスポート、保険証でもOKだし）

>>341
田舎って駐車場代そんなするの？

>>347
貧困層を都市に押し込めるための政策的誘導です。

>>333
いやー今はローンも厳しいよ。審査通り難いし、
それに終身雇用ならともかく、将来の不安が
有るのに下手な荷物を背負うのはリスクが大き
過ぎる。終身雇用が保証されてたって、収入が
増え続ける保証はないだろうし。昔と今じゃ世の
中があまりにも変わり過ぎてて比較する意味が
無いよ。

>>347
「自分で車運転するようになると、世界が広がるよ」
と教官に言われなかったかい？

>>342
買いたいやつでも非正規雇用じゃローン通らないし
法改正でよりローン審査が厳しくなってる

結局はマイカーも持てない様なやつは負け組みって事。
都会とか田舎とか関係ない。

>>354
負け組とか勝ち組とか言ってる時点で
電通乙・・としか言えないのだが。。

>>340
確かにその通りです。
古い車を出来る限り修理しながら永く乗ることが
地球環境保護になるというのにありえないですね。
日本ってだからダメなんですね。
メーカー側のいいなり政策ってみえみえだもんなぁ。
まあこれでたんまりもらった議員さんっているんだろうな。

>>354
そもそも元々遠出する習慣もないし都内に住んでいるしで
車を必要と思ったことはない。
本当に稀に使うだけならレンタカーって手もあるしな。
持てないじゃなくて持たないだな。

>>352
世界を広げるにはカネとゆとりが必要で、自分にはそれがない。と実感しただけだな、俺は。
免許取ったのは15年前だけど

車で移動したところでマップで知れている場所しかないし、食い物も想定内だ。
それ以上のサービスが欲しければ一日数万円のコストが必要だ。

車云々どころじゃない。

結局、カネさえあればハイヤーなり他人の運転なりで足りるので無意味。
カネがなきゃ世界なんて永久に広がりはしない。

>>354
電車。負け組とか久しぶりに見た。

>>347
中古の軽でもいいから乗っとけ。ペーパードライバーになったら免許が無駄になる。

>>349
車維持に掛かるコストを
意図的に最大限に見積もってる。

最初から結論ありき。

>>325　何をマイナスと思うか　　それは人によって違うんだよね
都心部だけの調査なら多くの20代の人がいらないって言うと思うよ。
都会では、あれは趣味の一種。
自分の周りで車所有している人は車が趣味って人だけだな。
仕方が無くもっている人は皆無。
逆に地方だと白物家電状態なんでしょ？

やけに煽ってる人もいるけど、お金が無いから買わないって人ってそんなにいないだろｗ
だって現状300万以下の年収でも維持できるんだから。そんなに高く無いしね〜

お金があったら買うて人は年収幾らぐらいあったら買うんだろ…
別に要らないから今まで買ってないんじゃ無いのかな？

うん
全力で責任やリスクを回避します
それこそ命懸けで

>>339
なんでバイトしてない大学生ってことにしてんのｗ
特殊事例でもなく当時バイトしててもビンボー大学生は居たわな
バイトしてたら皆金持ちだったなんて話、それこそ極論だろｗ
当時、車持ってた奴が、土方バイトで月収50万稼いでたら別だがｗ

>>349
埼玉の南部の田んぼが残る市の俺が止めてる所が7K
周りは5K〜8Kとかあったなぁ
家から歩いて1分とかだから安い所あっても移す予定ないけどね
駅前だと10K行くか、もうちょっと高そうだな

余程のど田舎でもなければ、あんなもんなんじゃない？
どいなか過ぎると庭も広いだろうから駐車場代自体０になりそう

>>349
確かに駐車場代は高すぎるなｗｗ
まぁつっこみ所も多いが、給料の通勤手当が電車通勤と違って
全額出るわけじゃないし、あれこれ足していくと年間トータルでかなりの額を支払ってる事になる。

60万/年ねえ。

一年に貯めてる分の約1/4を回せば済む話ではあるんだが、
そこまでの必要が無いというのが実情だ。

リスクって言うか、合理的なんだろ。
実際都市部だとまず必要ないし。
俺は持ってるけど趣味で山に行く必要があるから。

私鉄の株主配当で、電車とバスをタダ乗りするのが、一番の勝ち組だな

>>357
遠出っていうのは習慣とかじゃなくて突発的なものもあるでしょ？
あなたが独身で人付き合いが全然無いのなら解らないかもしれないけど。

都内の人に対して車買えってのがわからない。
魚は店で売ってるし趣味でもないよ
って言ってるのに
釣りに行け！と言われてるようなもの。

>>368
リスクをいうなら
大都市は災害に対するリスクは極めて脆弱だよ。

>>369
ヤボなこと突っ込むけど、それって株主「配当」じゃなく株主優待な
今はどうかしらないけど、トミー株を一定以上持ってたらトミカもらえたりしたｗ

>>364
大学辞めて土方でバイトした方がカネになった時代の話をしているんですがね？ｗ
実際、土建業は空前の好景気だったわけで。

>>367
実際はやりくりして30万くらいだよ。保険の等級が上がれば20万を切る。軽なら、10万を
切るのも不可能ではないだろう。

>>372
言ってることはわかるが日本語がおかしくないか？

　　　　　　　　
　　 　　　＿＿＿_　　　　　
　 　　　／⌒　　⌒＼ 　　 　
　　　／（ ー） 　（ー）＼　　　　　　違うよ。　
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　自動車税 重量税とり過ぎ　。　保険料金　高すぎ　。
　 |　　　 ｍj |ー'´　　　　　 |　　駐車代　高すぎ　。　ガソリン税とり過ぎ　。
　 ＼　 〈＿_ﾉ　　　　　 　／　　　　 　高速道路走るのにも金を取るし　。
　　　　ノ　　ﾉ　　　　　　　　　　　　車検もやり過ぎ　維持費、税金高すぎる　。
　　　　　　　　　　　　　アマクダリ先のためのアホ政策では　車持つメリットが無い。

>>370
またそうやって意味不明の煽りをするから…。

>>374
その計算には車両代は入ってないんじゃないの？
実際は５年とか７年とか９年で乗り換えるでしょ？新車か中古車に

>>374
そんなもんか。
ならその気になれば今すぐにでも持てるな。

必要に迫られるまでその気にはならないわけだが。



仕事で車は使ってて、
「あー俺は運転することそのものを楽しく思えない人種なんだなあ」
と思わざるを得ない。

バブル世代と、それ以降の世代の間には、戦中戦後に匹敵するギャップがある。

オイルショック後に産まれた人に、車の魅力を語っても分かる訳無いだろ。

>>375
確かにｗ
”災害に対するリスクに極めて脆弱”だな。

電車+レンタカー　
これ、最高。
帰りに寝られるから、翌日の仕事に支障なし。

>>379
あ、ごめんその金額には駐車場代が入ってないんだよ。
その部分は各自調整して考えてくれ。

>>376

ホント維持費かかりすぎ。
車検やって、車故障したら、車検の意味ないってのｗ

＞責任やリスクを背負うのを避ける

『イマドキの若者はヘタレだ』で納得したいのね
合理的に考えたら、街場住まいの貧乏人には一番要らない物なんだけど
それは認めたくないんだろなw

多趣味な人にはクルマは必須だろうなあ。

・ラジコンヘリやプレーンは重いしデカイ。メンテ用具も場所をとる
・釣り
・サバゲ

無趣味のおれでもこれくらいの予想はできる。
だけど無趣味って寂しいよな、考えてみれば。

今の若者が車を買わなくなったのではなく，昔のやつらが車を買うことに異常なほど執着していただけ．
相対的に見れば買わなくなったのは確かだが，別に金がないとか，リスクを避けたいからというわけではない．
別に金がなくても必要なやつは車を買うし，金が余るほどあっても買わないやつは買わない．

結局マスコミが，「今の若者は．．．」という決め付けをしたいだけの情報操作．

>>384
輸入車だろ。意味不明にぶっ壊れるのは。

>>383
東京だと月に3万くらいか
でかいなｗ

>>379
ちょっと速い車とか運転したことある？

>>386
釣りやるなら車無いとお話にならない

>>370
突発的にあるならますますマイカー要らないな
タクシーでいいわ

今の若者がゆとりなのは確かだが
今の車も相当アレだぞ
どっちもどっち
欲しくなる車が皆無じゃん

>>392
昔の車を買えばいいのでは？

>>386
その趣味は全部特殊事例だろ・・良い大人がｗ

弟に車検の見積もり見せてもらったら約１０万だった。

高かいな。。

はいはい
趣味と車を結びつければスレはグダグダになる。

もうね。。電通乙としか言われないよ。

車離れと趣味は大いに関係はあるが
持っていない香具師と無理して持ってる香具師
のいがみ合いが始まればスレの趣旨と
方向性が変わるんじゃないか？

それが狙いですよね？ね？電痛さん？

>>374
＞大学辞めて土方でバイトした方がカネになった時代の話をしているんですがね？ｗ
だからなんだよｗ
当時、大学生ならバイトやってりゃすぐ金持ち大学生になって
車買う事は楽勝だったと主張したいの？ｗ
それなら間違いだからね。
土方月収５０万こそ特殊事例だろｗ

>>392
車好きの人は現状を嘆くようだが
一般人はお手ごろで低燃費で小回り利いて荷物詰めればそれでいい

車を持つことを否定してる奴って
車を持つことで広がる趣味ってモノを考えてないよな

>>341
年間高速利用代金2500キロってなんだ？
プライベートで1年に高速を東京〜名古屋4往復分も走るか？

クルマ停めるとこねーよ？　都内じゃパーキングどこも有料だし

>>399
そうかもしれないね
でも、その逆もあるよ？

>>399
行動範囲が桁違いに広がるから世界が広がる
人間関係も広がる

車検は２回目まではユーザー車検でいいんでね？
安く済むよ

ますます。

>>398
いや、貧困だから車音痴が増えて、車の走りや上質感に対して不感症になっているのもある。
実際、軽なんて論外で、フィット、カローラ、ティーダクラスも車じゃない。アテンザ、アコード、
スカイライン、レガシィから上でやっと運転が楽しくなってくる。究極的にはRX7やZやNSX
などでモータースポーツの楽しさが垣間見れる。

一般人はそれとは対極的になってしまった。それもこれもカネがなく干上がったのが原因だ。

>>399
趣味なんてのは
「好きな人間しか金をかける価値を見出さない」から趣味なんだ

>>400
俺は東京からスノーボードに使うから余裕で使うよ

引きこもりが車持ってても意味無いでしょーが

>>399
だよね。
寂しい人生だと思う。

>>398
だからむしろ若者は今の車には乗らずに
自己投資に使えばいいと思うけどね
憧れの車に乗れないなら持つだけ邪魔でしかない
年食ったら嫌でも持つんだろうから

安定した職に就けて給料も年々上がれば買う奴増えると思うよ

（　＾ω＾） 嫁に内緒で買った湘南海っぺりのワンルームに着いたお


（　＾ω＾）　　車なくても充実してるお、若者達も真似するお

>>409
免許取れば自然と外に出たくなるよ、とりあえず親とかの車借りれば良いじゃん

>>411
歳食ってももてないと思うよ・・今の世の中だと過半数が

で。。根本的な原因は何か？
低賃金化による収入低下のため趣味の志向が
経年変化してるってこった。

>>406
モータースポーツの楽しさ？
乗用車は所詮乗用車です。

23区内に一人暮らししてて車持ってる奴はアホだと思う

バブルの頃は今の携帯並みに車を持つのが当然って感覚だったな

>>416
一番最初の車って借金すると思うけど
昔は給料が絶対に上がるからいくらでも借りる気分になれた

今は将来が不安だから必要無いもので借金とかしたくないって感じかな

家ならどうせ家賃が必要だから借金できても

三ヶ月ほど前のニュースだけど、（新規）運転免許取得者数も減ってんだよな

【社会】自動車教習所が窮地に！ 若者の「免許離れ」が深刻化★８
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1234171788/

あとは
・カメラが趣味の人（交換レンズ多数所持のハイアマチュア）
・サーフィン、ウェイクボード、スノボ
・ゴルフ

・・・キリがないな。

でも趣味もクルマも彼女もいない俺にはYouTubeがある。
これで色んな趣味を持ってる人たちの動画が見れる。
ドライブ、車載動画もHDで見れる。良い時代になったもんだ。

>>1
金がねーんだよ馬鹿！
分かってて言ってンじゃねえよ！！！

リーマンなって買う気が失せた、つーか売った
趣味にしてる人や生活に車必須の所に住んでる人は別だけど
車動かしてやんないといけないのってきつくないか？

>>421
そりゃ少子化で18歳人口が減りつづけているんだから当然でしょ
潰れる教習所も出始めているな

昔の人間の方が遙に多趣味だったしなあ。

草野球サッカーラグビーは金持ち貧乏運動音痴関係なく皆出来たし
野球中継、テレビドラマ、映画、漫画も分け隔てなくハマって話題にもなった。
テレビゲームやプラモもリア充キモオタ分け隔てなく。

天体観測がしたかったら、望遠鏡を持っている人の家に集まった。
高級オーディオやカメラにハマるヤツも沢山いた。
音楽にハマってギターやピアノが出来るヤツも半分くらいいた。
パソコンにハマる者もいた。
で、皆それに加えて、大人になったら酒の席と煙草と車は必須だったわけな。

今は？髪型、服、携帯、あと何？

免許とれるほど裕福じゃないんでね

>>426
今は個々人の娯楽・嗜好が細分化された、
ぶっちゃけて言えばオタク化したんじゃないか？

>>422
まさに映画「マトリクス」の世界だな。

人間をカプセル発電池化してしまって、仮想世界で生き延びさせられる。

>>426
服も安いものでＯＫな時代なんだよねぇ
昔はブランド絶対だったからなぁｗ

>>420
問題は雇用の低賃金化と安定だろうな。
上がらなくても良いが
いつ切られるかとか、給与の下げがあるか
心配だよな。

うちの近所は駐車場代が月5万なんだよ
もっと家賃や駐車場代の安い田舎に住んで、
車の生活しようかと考えてる
どっちがいいかな

>>426
まさに貧すれば鈍する
オーディオ好きなんか今は絶滅したもんな
車好きも絶滅危惧種
つくづく年上の先輩の影響が強くて
よかったと思ってる

なぁ
わざわざこんなスレ時期ずらして何回もも建てて何かやってるやつさぁ
もっと金もってるジイサン・バアサンに車買ってもらえばいいじゃないか（笑）
車の便利さ・有意義性でも訴えてさ

エコがどうのって言うなら、車買わない方がエコなんじゃね？

>>432
トレーラーハウスお勧め

ようつべで満足って頭大丈夫か？

あの画質で数分間他人が何かやっているのをPCの小さい画面で粗い画質で見て・・
たまにHDのソースもあるけど、50インチ以下のテレビに映したら大昔の3倍録画の半分
以下の画質のゴミになるし、全く楽しめないわけで。

あれだな。刑務所と同じで、生活レベルが低すぎて過酷だから、まともな感覚を失ったんだ。
刑務所だと年に３〜４回の映画鑑賞とお菓子が物凄い快楽になるらしいよ。
それと同じで、ようつべ程度のものが面白いと思えてしまう感覚は危険。

今乗ってるクルマのことを考えるなら、
多少高くついても「屋根付き」の駐車場を借りたいんだけど（ｒｙ

東京都江戸川区在住
駐車場代月額12000円で幹線道路網充実
多分23区唯一の車社会の特別区と思います

>>430
ユニクロなんて
まさに21世紀の国民服。

>433
ピュアAUは宗教。

お金もないし趣味もない人間のためにドライブが好きでクルマを持っている人にお願いがある。

ハイビジョンムービーを載せて今以上にいろんな場所に出かけて欲しい。
面白い動画をいっぱい撮って欲しい。

>>439
自分の家に停められなくて駐車場代を払わなきゃいけない事自体ありえない件

>>442
いやだねっ

>>422
動画はあくまで疑似体験でしかないよ。
旅行とかもそうだけど実際体験してみて肌で感じるモノってのがあると思うんだがなぁ
ネット世代ってのはネットで見たことを
さも自ら体験したことのように感じてる人が多いような気がするのは私だけだろうか？

426や430や433ってバブル世代の人？

車は、おっさんとか年寄りのイメージがあるから、気持悪いの。
おっさんとか、年寄りなんかの金持ちそうなのが、
クラウンとか乗ってるの見ると、
あんなふうには、ぜってーなりたくねーって、なんだか知らないけど、思っちゃうんだよね。
要するに、車＝若くない＝キモイっていうイメージが黄金方程式として、あるの。

会社に入社したての若者より、入社２０年の中年が、入社２０年の中年より、定年退職まじかの年寄りの方が、
会社での年収も多く経済的に豊かなのは、おおかた今でも変わることはないから、年と経済的豊かさの相関関係は、明らかだし、
各世代のその余剰経済力は、そのまま車の保有率に結びつく。
簡単に言えば、若者＝車でなく、若くない＝車、になり易い社会があるのだ。

そういう事実を把握しないで、貧乏＝キモイ＝車ない、などといって吹聴してまわる、年寄りの言う事を間に受け、
中古のセルシオをつかまされたら、あなたは負け組予備軍だ。
最後に言う。若者は、貧しく美しくあれ。

>432
仕事の口があるなら田舎もいいかもな。
田舎は車が無いと困るってレベルを超えている。
車が無いと生活できない。

ｏｎはキューブoffはジムニーｉｎ群馬。

>>431
バブルの頃って全てが右肩上がりだったからなぁ
で、土地とかは当たり前だけどフェラーリとかさえ値段がドンドン上がって
早めに借金して買わないと損って風潮だったｗ

今じゃ車なんて下がる一方だもんね

>>433
たまにオーディオ専門店とかに行って見ると、想像も出来ない安っぽいゴミみたいなスピーカー
が30万とかで売ってるのね。アンプやプレイヤーはデジタルで分解能だけやたら高くなって
音は澄んでいるけど音場の広さやボリューム感がいまいち。艶っぽさもない。
それよりもモノとしての佇まいに乏しく、質感がない。

部屋晒しスレなんかでオーディオ好きが置いてある機材を見ても、独身の金持ちでオーディオ
命みたいな人間ですらも、金額はともかくとして見た目がしょぼい環境で聴いている。

ちょっと前までは、家庭を持って一軒屋を構えて子供を育てながらもっとリッチなオーディオに
凝ったｽｷﾓﾉが全国どこにでも沢山いたんだがね

平均以上貰っている35歳だが
次の車は走行距離少ない中古輸入車かな
トヨタはつまらないし、今更外資の手に落ちた日産なんて買う気しない
壊れるのを楽しむというか、簡単な消耗品を自分でメンテナンスして
自分で整備した気になるのも楽しいし

>>437
それだけ社会全体が閉塞感っちゅーか、そんなのに包まれてんのよ
昔みたいにゆるい時間の流れ、もしくは今は忙しくても将来は良くなるという
見通し(終身雇用、年功序列賃金体系)もなく
今は長時間労働、低賃金、サビ残、雇用不安…それこそ刑務所とサラリーマンの比較コピペだわ

>>448
車は一人に一台が基本だよなｉｎ群馬

結局寂しいだのつまらないだの
感情の問題に逃げるしかないのね

>>442
つグーグルアース＆ストリートビュー

いいじゃないですか、YouTubeでも。
家にいながらにして一級品のパフォーマンスが見れるんですよ。
工作関係にしても一流の技術を持った人間の技が見れる。

素晴らしいです。

>>445
検索で引っ張ってきた知識を滔々と垂れ流す輩とかな〜
やはり穴があるから、突っ込むと今度はすぐ切れたりとか理解不能。

>426
本当そう思う。
最近じゃ、なにか一つの趣味にのめりこむ人を嘲る傾向もあるしな。
無趣味がクールでカッコいい、みたいな。ｱﾎか

リスク回避がクルマ離れと関係あるとは思わないが、最近の３０〜３５くらいの人って
本当に自分に責任持つのを避けるあまり、くっだらない事まで「今まで経験が無い」ってだけで
他人にやってもらう人多すぎ。
「こんな簡単な事なんで自分でやらないの？」って聞くと、「わかんないから」とか言うんだよな。
ネットで調べりゃなんでも出来る時代なのにさ

>>433
(´･ω･`)y-~~ あと今の若い人って、年齢層をまたいだ趣味友達つくるのがヘタなのかもな
国全体の経済や雇用が下降して、頼りになる年長者に出逢いにくくなってるのも一因じゃないかとは思うが
　
リスク云々は恋愛や結婚でも同じ事が言えそうだし☆

車なんか運転したってどこも渋滞してるし、停める場所はないし、
周りはＤＱＮドライバーが多すぎてストレスがたまるだけ

>>418
俺にケンカ売ってるのかｗテメーの金好きに使って何でアホなんだよ

>>426　ちょｗ　それは選択肢が少なく、「皆一緒」だったからでしょｗ
音楽1つとっても、クラシック系〜ロック系のありとあらゆる楽器の入門器が手に入る。
聞く方だってそう。インディーですげー好きなバンド見つけたりなんてなかったろ？
スポーツ？野球サッカーバスケテニス〜etc　　ってかラグビーなんてもろ「TVの影響」だろｗ

昔　10の選択肢をブームにあわせ皆やっていた。
今　100の選択肢を価値観により選択取得

携帯位だろｗ

車よりデジタル一眼の方がマシ

車検ないし

>>442
デジタル一眼がHDムービーを撮れる時代になってきたから、これからそういうものが
流行ると思うけど、その前にようつべみたいな無料の画像投稿サイトを運営出来なくなって
そういうものが有料化したり廃れると思うんだ・・

>>446
いや、近親にバブル世代のいる氷河期末期の人。趣味や価値観は、バブル、氷河期、ゆとり
が合わさってバランスは取れているような気がするけど。

単純に
「車」を取り巻く日本の社会状況が
「飽和」から「減衰」に移り変わってしまったというだけだろ
いい加減に気づけよ

>>461
地球環境を悪くしてるだろ
十分アホ

おっさんだが、都内に引越したら車いらないなぁと実感
売っちゃうかな？

バンド組んでる人もクルマあったほうが便利だな

>>450
昔はマニアじゃなくて音楽が多少好きなら
オーディオセットがあったよね
今のマニアは音楽好きじゃなくてただの機械好きだから。
全然かっこ良くない、今の車好きも同じ。

>>458
オタ化と無趣味化、両面に進んでいると思うんだけれどな。

>>11
維持費が一番高い。年間平均80万円。
80万円あったら何をしますか？

>>465
いや車社会自体は不動だぞ、新車が売れないだけで
都心部はともかくちょっと郊外に出ればどこも車で行き来すること前提の街づくりだし…

>>447
車でも何でも移動の自由を自由を端から否定してるのは
心が老人化してる証拠じゃないのかね？

車は趣味ではないんだが
車雑誌の自称スクープ（笑）情報の間違い探しが趣味な私は多分ゆがんでいるね
しばらく前の号を読み返すと間違いだらけで楽しい
半月に1回出るからしばらくたつと正反対のことが載っているｗ

>>471
貯金

なんかエコだの無駄だの言っているけど

要は金銭的に余裕がないってのが一番の理由だろ

>>463
車持ってりゃ夜中にふと夜景を撮影しにドライブに出かけるなんてこともできるんだぜ
そういう可能性を自ら狭めているということに気付いた方がいい

ディーラーの自助努力が足りない

>>466
君は電気を使わないのかな？君の親は車に乗ってなかったか？アホの子くん答えなさい

>>449
まぁ。。バブルと比べてもしょうがないが。。
現状は失策だろうな。。自民の

しかしなぜかこの種のスレには趣味とかなんとか
言う単発が多すぎて話にならんｗ

>>11
バカ？
その天秤の選択をした結果が
携帯に使うという結果になっているんだろ？
もうその時点で車の魅力が負けているんだよ

>>472
総保有台数は一昨年がピークだったよ

>>471
80万で車維持すればいいじゃん。
たかが80万だよ！？

最近の車は驚くほど壊れにくくなってるな
10年10万キロなんて言ってたけど
15年20万キロになるかもしれん

最近の閉塞感というか、10年先が見えない
ローン組んで建てた我が家が、10年先に中国人に乗っ取られたりして・・・

>>463
35mmフルサイズのボディと最適化されたレンズを一通り揃えるだけでも
車2台は買えるよ。それにボディは2年で陳腐化して、将来残る画質で撮りたいなら
買い替えなきゃいけない。

被写体を追うには車が必須だし。まさかカメラバッグと三脚を抱えてJRや市バスで行脚するの？

エントリー機のレンズキットを４〜５万で買っただけは趣味とはいわないからな。

>>473
移動の自由で言えば、携帯電話でタクシー呼ぶだけで済む

バブル世代のおっさんが「最近の若者は・・・・」
とかいって喜ぶスレ

最近のおっさんは・・・ｗ

>>482
若者が減って年寄りが増えたことも関係しているんじゃないか？

>>383
それを入れれば50万/年くらいか。
「ちょっと持ってみようか」で持つにはやや大きい金額だな。



>>389
＞ちょっと速い車とか運転したことある？

したことないし、特にしたくない。
移動手段として以上の意味を車には見出してない。
(言うまでもなく、車趣味や運転趣味を否定しているわけではない)

>>487
違うだろｗ
政府の失策を趣味に置き換えるスレ
だろJK

>>476
余裕がなくなると切り捨てられるものもあれば、
いくら余裕が無くても、切り捨てられないものもある

車は切り捨てられる側ってだけの話

要するに、価値が低いんだ


>>477
このように、屁理屈こねて｢車が必要なケース｣を語ると
どんどん特殊例になっていくんだよなｗ

>>477
夜景撮影ってｗ　そんな趣味のあるやつは１０００００万人に１人くらいだよ

てゆーか、最近では地方・イナカでも自動車が不便になってきた。
ちょっといい店に行こうと思ったら駐車場がなかったり、満車だったり。

自動車も大きくなったから、昔は入れた商店街に入れない、対向できない。
だから地方でも公共機関で買い物いくことが増えたね。

>>468
都会だとスタジオに駐車場が無いからみんな歩いてるよｗ

>>469
そもそも音楽がデジタルで加工して作られてるから味がないよね

>>477
タクシーあんだろ。

車の維持費考えたら高いレンズ揃っちまう。

>>470
しかしオタクはなんであんなにお金をもってるんだろう？
自分は航空祭が好きで良く行くんだけどオタクの皆さん、

・クルマはカリカリにチューニングしてあるスポーツカー
・ちょっと中を見ると業務用とおぼしき大出力（違法？）の無線機
・管制塔とパイロットのやり取りを拾う小型無線機も高性能タイプ
・カメラは勿論EOS 1d、レンズは超望遠レンズ（調べてみたら100万超）

こんなのがウヨウヨしてます

山行って釣りして川っぷちで釣った魚食べて近い星空を眺めて・・・
なんつー遊びも田舎で車があればこそだと思う。
逆に車が無いと遊びにも行けない。
都会にいて車が不要なら相応の遊びを見付けるだけの事。

東京行く度に「よくこんなとこで車運転できるな」と感心する。
道路の流れが不明すぎる。

>>472
>いや車社会自体は不動だぞ
おめでたいよあんたは
日本の人口密集度合いの殆どは首都圏の便利な地域
人口の密集していない所の具合を比べたら

あの北朝鮮より人口密度が低い

しかもそこはお年寄りばっか

それがこれから急加速するんだよ
何しろこれから下手したら
1億2000万が8000万に減るんだから
それも減ってくのはお年寄りのいる過疎地である首都圏以外ばっか
車の必要な地域ばっかが人口が減っていくんだよ

車本体ローン、駐車場代、ガソリン代、保険代、車税、車検・・・
普通に金かかり過ぎるだろ、こんなに交通網が発達してたら普通要らない。
それに何かの事情で会社辞めたらどうやって払ってくわけ？
普通に考えて無理だろ、家賃のことですら精一杯なのに

なのに「所有欲」とか笑えるわマジで

会社が車買えって言ってくる以外には買わないよ

>>496
車すらないのに高いレンズか。おめでてーな

>>486
捕まらなかったらアウト。自由はないね。

この記事って、なにあたりまえのこと言ってるの？って感じだな

>>494
そりゃないわ
糞狭い駅前商店街なんてもう廃墟だろ
地方は広大なショッピングモールの天下だよ

貧乏だから車が持てないだけだろとか言ってるアホがいるが普通に働けば300ぐらいは稼げる。
殆どの若者は買おうと思えば買えるんだよ。

最強は駅員のバイト
社員証でその会社の全路線＋系列バスが乗り放題
夜勤で１回13000円はもらえて、週2回働けば月12万弱
実家暮らしの大学生なので、全額遊びにつぎ込めて、交通費は近隣なら無料ｗ

近所の移動は電動補助自転車で楽々です。車は要りません。

金を生まない車は不要
軽トラ最強

このスレって必死に車買わせようとするやつの言動がほんとに面白いなｗ
そりゃ１３も伸びるわけだｗ

なんで★13までのびてるんだ……

>>500
そのローンだって総量規制で引っ掛かってくるようになるんだろ？
若年層は尚更新車とは縁遠くなるなぁ。
そんな時代に借金して車買うのもアホだけど。

>>505
本当に世間知らずだなぁ。。

自動車メーカーだって正社員に代えて派遣や期間工使ってたわけで、内需冷え込ませた
ところで外需もこけりゃクルマがさっぱり売れなくなるのは織り込み済みだったろ

>>479
本物のアホかお前
お前よりも量が少ないわ
お前が車乗ってる分だけな

日本のこの落ちぶれ方はただ事ではないよ

>>492
何を頑なに車を否定してるんだ？
別に車が必要な特殊例を挙げてるつもりはないよ。
車を持つことで広がる可能性の一つとして示しただけ。
車を持たないとそういう想像力ってものも働かないのかな？

>>502
いまのところ、つかまらないケースはゼロだ
ここらへんは、本当に便利になった

>>508
結婚させようと仕向ける奴と言動が共通してるね。

>>485
フルサイズ以外は趣味って認めないのはあんまりではｗ

昔はボディだけで600万円くらいしてたなｗ
友達が最初に買ったデジカメは30万画素だった…

色々な情報を統合すれば、若者が賢くなったから、車が売れないってことだ。
車、駐車場代、自動車税、重量税、車検、免許たけーよ。
ま、俺は免許だけは持ってるがな。

つーか20歳以上で貯金ないって恥ずかしいよな？

>>499
首都圏の便利なトコって結局ベッドタウンだろ？
都心にある職場に電車で通って土日はマイカーで出かけるっていう生活スタイルだろ
通勤だって車が使えれば電車なんて使わないだろ、都心へ通うから無理なだけで…

勝ち組負け組、という言葉を使うなら、真の勝ち組というのは23区内で持ち家あり・
自家用車あり・ローンなし、というところだろうな。
残りは本来負け組なんだが、団塊世代の悪平等主義のおかげで、持ち家があっても
ローンがたんまり残ってる奴や車を持つ余裕がない連中が、自分が負け組の一因で
あることを認めたくないんで意固地になって首都圏に執着する。
昔はそういう奴らは金のあるうちにとっとと故郷に帰って余裕のある生活をしたんだろう
けど、よっぽど都会人の生活を捨てたくないようで、本当は車を持ちたいのに、自分に
嘘をついてでも車なしの生活を享受する。

本来人間は自分の能力を拡大してくれるものを喜んで受け入れ、入手しようとする。
道具とはそういうもんだ。車は20世紀の究極の道具の一つだ。（パソコンはもう一つの
道具だろう）それをあえて欲しがらないというのは、よく言えば自制心が強い、悪く言えば
自分に嘘をつくことに抵抗がない（もしくは自分への嘘は無意識）、ということ。

このアンケートの対象は1都3県のネットユーザ、とのことだが、はっきりいえば対象の
ほとんどは負け組。つまり無意識のうちに自分を守ろうとして自分に嘘をついているだけ。
アンケートの回答が見栄の塊になるのはむべなるかな。

>>514
そりゃ
タカ派とハト派の朝鮮カルトの合体政権だからね。

車買ってやるから金よこせよカス

>>507
いや、最強はチャリだよ

まずは
免
許
でお金がかかるから避けるらしいよ。

若者には一番の壁じゃないかな。

車を買うことや維持費はその次の壁。

>>505
300万以下の奴らが「車なんて必要ないから買わないｗ」
とか負け惜しみを書くから話がループ。

>>525
いや徒歩が最強だ。

>>517
そうそうｗ
男女論板もよく行くけどあそこも面白いよね！

>>511
ニートにゃ言われたくねえなその台詞。

>>497
　給料の生活費を差し引いた、ほぼ全額を機材に回してるのかもよ
　趣味に使うお金って、歯止めが効かないからなぁ

少ない給料でやりくりするには
車は邪魔。

だがそこから理論の発展がないのは変だろ？
よほど工作員が投入されていると考える。

>>505
君みたいに独身で、親の家に住んで三食ただで食ってる若者ばかりじゃないんだよ。
アニメやゲームだけじゃないんだよ金かかるの。

>>458　>>459　その他>>426　から派生してきたおじさん達…
世代間だかなんだかわからんが、あんたらが意図的に若者との接点避けてるから
>>年齢層をまたいだ趣味友達つくるのがヘタなのかもな
なんて思うんで無いかな…　ただ単にあんたらに魅力が無いから若者が付いてこないんじゃない？

音楽、バイク、ファッション　酒の席　
いろんなところでかっこ良い年配の方見てきたけど・・　
なんか違うよあんたら。

どんな趣味でも否定はしない。
自分の趣味と同じ趣味を持ってないだけで「可哀想」みたいな考えにはならないよ。

>>479
そうそう！
俺なんか都区内で駅から徒歩3分のとこに住んでて普段電車しか利用せず
あまりに車に乗らな過ぎて2ヶ月前にバッテリーが上がった。
今度の8月に車検なのでこの前仕方なくネットでバッテリーを載せ換えた
けど今年(年内)も50kmも走らないとオモｗ
ちなみに自宅に車庫あり。
なんだかんだ言って車を持っていない奴はビンボーなんだよｗ

結婚なんて、“自称”結婚しないお前らには関係ないじゃん。
なんで、何年も毎日毎日、結婚しなくてもいい理由を考えているんだい？
なんで、結婚しない理由を人に訴え続けているんだい？

クルマなんて、“自称”必要ないお前らには関係ないじゃん。
なんで、何年も毎日毎日、クルマを買わない理由を考えているんだい？
なんで、クルマを買わない理由を人に訴え続けているんだい？



こう言われたら反論しようがない・・・
やっぱり人のことは構わないほうがよさそう。自分の道を行こうよ

>>525
たしかに、は最強だね

>>516
そりゃ経験値が低いから。エセ都会人だな。

>>498
俺も山行って釣りしてキャンプ張って川っぷちで釣ったマスや岩魚を燻製にしたり
鮎や岩魚を飯で炊き込んだり、星空を追尾赤道儀でガイド撮影したり、岩山を模写したり、
その合間にワンセグで野球中継を見て、iphoneでヤフオクと２ちゃんをチェックしたり、
itunesで厳選したプレイリストを車やハイキングのBGMにしたり、帰ってそれをブログに
アップロードするけど、

それはあくまで余暇であって、趣味の範疇じゃないと思うよ。

>>521
>都心へ通うから無理なだけで…
orz
仕事があれば都心に通わないだろうなぁー
もっとも都心のほうが女がいるからそっちの仕事選ぶかもしれないがね
そういうのは別にして要は

仕事があれば都心に通わないだろうなぁー

2007年6月8日 講談社週刊現代
「人気アナ川田亜子の『セックスと上昇志向』」掲載

2007年06月14日 川田亜子オフィシャルブログ
気持ち
事実とはずいぶんと違う記事がでてしまいとても残念です。
当初、事実無根なので否定をしていきたいと思って頑張っていました。
ただ否定していけばいくほど、憤りと同時に悲しい気持ちが強くなって、
今はただ前向きに仕事だけを頑張っていきたいなぁと思っております。
でも…日に日にせつなく、さびしさがましてくるのはどうしてなのでしょうか…。
どこにこの気持ちをなげかければいいのでしょうかね…>>でも頑張ります。

2008年05月25日
5月25日 逝去。没年齢29歳4ヶ月。翌5月26日午前6時15分頃、東京都港区
海岸の路上に駐車してあった車内で、倒れていたところを発見された。
警視庁三田警察署により死亡が確認され、練炭による自殺と見られている。

貧困層を増やす政策をとってきたんだし
維持費が高い車を持てない層が増えたのは当然じゃないの？

これは実質上のSTだろ？俺も世間のモラルとはまったく別の価値観で生きてるよ
ゴミなんざ、分別しねーし。

>>527
将来の展望はともかく団塊が若い頃だって収入自体は低かったろ。
団塊は生活を犠牲にして女と車を追いかけた。
若い奴はそういうのを馬鹿らしいと思うようになった。

>>501
なんでそんなに必死なの？

車必要らな買えばいい事であって
今のところ 俺 には必要ないだけの事

>>536
>なんで、何年も毎日毎日、クルマを買わない理由を考えているんだい？
なんで、クルマを買わない理由を人に訴え続けているんだい？

まさかとは思うけど免許取れなかったから車を眼の敵にしているとか
いやまさかありえんな…それにしてもここまで車を頑なに否定するなのは確かに異常だよな

>>538
一体どんなケースを想定してるんだよｗ

タクシー会社の番号を複数社ストックしてれば、
どこにだって飛んでくるだろｗ

>>535
ネットでバッテリーを載せ換えた×
ネットでバッテリーを購入して載せ換えた○

>>536
価値観が違うのに、結婚や車購入が正しいとか言われてもｗ
一言、興味(interest)が無いって言えば済むだけの話じゃん。

セールスマンに勧められたらすべてを買わなきゃいけないわけじゃないし。

都会の家賃の高さは気違いじみている
消費に回せる余裕なんてないよ
それに貧困すぎて・・・

>>520
貯金っていうのは、一通りの社会的知識、行動の常識をもった上で
成人であれば不動産、家庭を持ち、自家用車なども時勢的に常識の範囲で
所有した上で、その上で貯蓄がある場合に限定されるだろ。

良い大人なのに、何の経験もなく何も所有せず、貯蓄だけあっても意味ねえんだよ

乗らない人が増えれば、代替交通手段が発展するから、ますます乗らずに済むよな

ところでやっとうちにも定額給付金の口座振込みのお知らせが来ますた
44,000円あればかなり贅沢できるな・・・と思ったら車の税金も一緒に来たよ！！！！

>>533
算数と国語出来んだろお前。

車持つと余計に不自由だって。
通勤は電車、会社もそっち奨励してるし。
たまの休み、出掛けても酒飲むなら車置いてかなきゃならない。
乗る暇ないのに車庫台税金車検保険の維持費だけはかかるし
乗らなくてもメンテしないとすぐバッテリー上がる(それくらい乗らない)。

要るときは借りる、これで間に合うもの。
都会ではレンタカーでもいいし、自治体や会社やマンション単位でシェアしてくれたら
それでじゅうぶんていう時代だよ。

本当に見えない敵と戦っている香具師が
大杉だよな。
車を買わせようと工作員が動いてるんじゃないよ。
車が売れないのが低賃金化と関連無し
とネットの世論を先導したいだけだろＪＫ

>>553
俺は普通車+軽で合わせて４１，９００円払わされた

買わないんじゃないんだ。買えないんだよ。

>>553
それ、一気にすっ飛ぶなw
軽とか軽商用、コンパクトなら余るだろうけど。

俺思うんだが、車離れイコール女離れでもあるよな？
車も女も金かかる割には見返りが乏しいものには、興味が無くなって来てるんだよ、みんながね。

>>551
今時常識なるものが存在していると考えている時点で、
大きな勘違いの元にはならないだろうか？

恐らく、団塊の世代やバブル世代の若い頃は
我々の持っていないものを持っていた

将来への希望だ

>>551
>良い大人なのに、何の経験もなく何も所有せず、貯蓄だけあっても意味ねえんだよ

逆じゃないか？今は消耗品に浪費するなら貯蓄を最優先にして自己防衛だろ？
ここ数年は現金の価値は上がり続けているんだから。

車ｲﾗﾈというのは生活スタイルによって全然ありだが、
車いらないから免許もｲﾗﾈとか言ってる奴なんなの？

車を持ってないと言うことと車が運転できないというのは天と地の差だぞ。

また車も買えないチャリンコ乗りが粋がってるのか？
お前ら車とチャリンコで相撲取ろうぜ？
チャリキ涙目ｗｗｗｗｗｗ

ゆとり世代はペーパー試験が苦手

>>532
当然工作員は投入されてる。

「欲しがりません勝つまでは」　とか　「贅沢は敵だ」　とかの先の戦時スローガンが
形を変えて唱えられてるだけだな。

これが”新しい考え”だとか触れ回れば知恵の足らない若者は釣られるからね。
今は血が流れてないだけの戦時体制なんだよ。
それに気が付かないだけの。

アジアンなユーロを、ゆんゆん流しながら、夢の旅路へ。

>>536
2ch初心者か？力抜けよｗ

>>564
都会の会社に勤めていて車使わない仕事をしているとしても
免許は必須だからな、だって普免も無いような奴を会社が採用するか？

車買うとな、消費税、自動車税、重量税、ガソリン税とか、
そのほかにもなんかありそうだが、もれなくてんこ盛りの税金がついてくる
そんで役人が優雅な暮らしぶりを維持してるわけだ
車は必要だが、乗るたびに怒りがこみ上げてくる

クルマ乗らなくて何に金かけるのとか言ってるバブルも、
クルマなんて時代遅れと言ってる氷河期も痛いな…
金が無いから乗らない、今はそういう世代ってだけじゃん
不景気続けばクルマは売れないままだし、
景気が回復すればまた売れだすよ

>>560
おーそれわかるわ。

ただうちの嫁は結婚前から車で出るの嫌がってしかたなかった。
乗り物酔いが半端ないからｗ

>>567　君は左側の工作員だね？

高速道路1,000円より
自動車税免除の方がいいなｗ

>>571
じゃあお前の消費税に係わってる物は全て外せ？二度と買うな

車は勝ち組の乗り物

>>564
車の所持も出来ないなら、免許もｲﾗﾈなんだろう。
都市部で営業・ドサ回りするわけは無いなら、免許無くとも仕事も出来る。
それと、30万以上かかるぞ。免許取るの。

俺の住んでる田舎では、工場勤務でさえ、通勤のために免許必須だよw
ハロワでそれ見てﾜﾛﾀ。

都市部に住んでれば車はたいして必要ないからね〜
昔は学生でも見栄張って乗らないとモテなかったらしいけど

１０年前はレギュラー８０円だった気がする。

>>567
団塊やバブルがお前みたいな無責任な奴ばっかだったから今の若者もこれからの若者もツケ払わせられてんだろ。
猿並みの頭だな。
欲望剥き出しか。

マイカー(笑)
いまのオヤジ世代は、いまだに車はステータスだと思ってそう。

>>578
仕事見つかった？、車所有自慢してる場合じゃないだろ。

>>574
んで車に乗らないのが右なのか？
アホかｗ

これからはマイカーからマイＰＣの時代ですね。
分かります。

>>578
免許無い大人＝社会不適応者
あるいは免取り喰らうような生活態度に問題のある人物

都会だと車要らないね

昔はクルマ持っているとモテたらしいねえ

クルマに飛びつく女の子って
どこの国の人って感じだけど…



免許持ちたいけど
稼ぎがないや

全ての移動手段にそれぞれの良さがある。
徒歩、自転車、ボートやカヌー、バイク、クルマ、バス、電車、船、ヘリ、飛行機、飛行船・・・。

でも俺が一番安心できたのは、親の背中かな。おぶってもらってどっかに行くのが好きだった。
背中から伝わってくるぬくもり、心地よい上下動・・・これほど幸せで安心できる乗り物は他にはあるまいよ。

>>567
ネットがあるとそうは行かないと思うけれど…
すべての情報は疑ってかかる、それがネットのスタンスだし。
主説みたいなのはったとしても、必ず異議が出てくるからな。

>>553
俺もｗ
車の税金って高いんだなって思った瞬間

いろんなもの犠牲にしても見栄張るのってのは女のやることなんだがなぁ。

個人的な一番の理由は金がない
まあ普通に考えて一般的な考えは「使わないから要らない」だろ

>>579
車がモテるツールと認識してる馬鹿が同じレスを繰り返して言ってるだけなのかな？
そういうやつって別荘とか理解不能だろうけど
貧民が言葉だけで生意気に発言できるなんて有難いと思ったほうが良いかもな
不景気なんて関係ないし馬鹿と貧乏が勝手に自分の話を掃いてるだけだしなｗ
若い馬鹿ゆとりも同じ目に会う奴が多いだろうから仲間でもつくったら？（笑）

ボクシーとか乗って家を移動して来る気違い一家は死ねば良いとさえ思う。

車を心から必要ないなんて思ってる人は少ないわ
誰かが車買ってくれて維持費を国が全部払うっていうなら俺は乗る
そうじゃないからいらない。

車離れって言う割には渋滞は減ってないんだろ
首都圏はもっと車減った方がいいんじゃねーの
ヒートアイランドの原因でもあるし

>>581
国富を米国に差し出したのはどこの誰だ？
無責任なのは改革カルトの自公党だろに。

責任の所在を世代間闘争に摩り替えてはいかんよｗ

>>598
お前等能無しのクズ世代が選挙で選んできたんじゃねーか
なに責任逃れしてんだよカス

車は地方在住なら持ってるだろう

>>598
若者の富を吸い上げてるのは民主党大好きの公務員、労組、団塊だがなw

>>600
若者の地方離れが深刻だな

>>565
皇居周辺から六本木や銀座まで、
自転車と競争してみるか？ｗ

会社に自転車備え付けて、都心を自転車で走るようになってから
東京の狭さを実感したよ

>>598
そうは言っても団塊とかバブルって頭にお花畑咲いてる奴ばかりだよ。
お前みたいなw

彼女が車持ってるから俺はイラネ

>>598
お前見たいなのは人生ゲーム自体が終了してるんだよ？
ガキじゃあるまいし社会のせいとか言ってるから女にも縁が無いんだろうな
底辺のゴミが

ドライブデートって懐かしい響きだ

>>605
それは無いだろ、てか彼女に運転させるのか？

そもそも必要がないのに何で車買わなきゃいけないわけよ？

車を買って当たり前という前提条件がおかしくないか？

金があれば使い方を考える
その中で車という選択肢もあるだろう。
今は選択肢など無い程若い人は金がない。

それを趣味とか志向だとかに置き換えるのもうさんくさい。

>>601
社会全体がそうなってると考える。
失敗を分析せず。
責任の所在を隠すため騒ぎ立てるのは
自公が得意だろうが
ミンスも大して変わらない。

買いたくても金がない、これが一番の理由でしょうが。
それについてまったく触れようとしないのはなぜ？
この記事書いてる人は
政府から金でももらってんの？w

>>606
2ch初心者か？尻穴の力抜けよｗ

>>603
皇居と六本木、銀座あたりだったら
自転車の置き場所を考えたら電車のほうが楽だわな。

死ぬまで年収500万円を保証してくれれば買うよ
ついでに結婚もしちゃうよ
おまけに国内旅行ガンガンするよ！

まずは、免許を10万以下、できれば5万前後で取れるようにしろよ。
今の都会っ子（大都市郊外で車が無くても生活できる範囲まで）は免許すら持ってないからな
そのハードルがまず高い。30万もかかるし。
昔は教習所に行ったお金でパソコンの購入だからね。
10万前後のノートPCの購入にまず使われる。さらに携帯にも

残った15万では教習所に通うことはできないので、結局他の事に使われる

>>590
ネットこそ工作員の隠れ家だろ
姿を隠して極論を振り回すことができる格好の場所だからな〜

都合の悪いスレは沈めるわ、極論で埋め尽くすは
仮想的を作って誘導するわ　あらゆる手法で情報操作してる。

団塊とバブルは20コ差がある訳だから一緒にしてはいかんよ

>>611
国民から購買力奪ったのが、当の車屋ってかけない立場なんでしょ。

チャリといってもこれまた奥が深いしねえ。
GTのアヴァランチェ1.0というのに乗ってるんだけどこれでも10万。なにも付けずに。
カセットやらカーボンやら上になるともう青天井。

>>611
若者が金が無いのは今も昔もどこの国も一緒だ。
わかりきったことを省略してるだけだろアホか…
若者で金持ってる奴なんて特殊技能を持ってる奴程度だろ。

買えない状態が続くと
あきらめがつく

一生クルマは買えない
だってお金ないもん

>>618
ああ、なるほどw
確かに購買力を奪った張本人は
メーカーだなw

バブルや団塊の世代にとっては車はステイタスだったのかもしれんが
今の若い世代には良くも悪くも道具でしかないからな。

>>611
世論形成したい輩が一杯居るんでしょうね。
買わせたい側。
責任を問われてしまうのを怖がってる側

沢山ね。

>>608
そうだよ、一応免許は持ってるけど
俺は貧乏地方駅弁大学生で彼女は社会人
彼女は運転するの好きみたいだからね

日本の自動車メーカーってマイナーチェンジとかフルモデルチェンジしすぎな気がする
新車で買ってもすぐに型落ちしちゃうのはいただけない

もう少ししたらエコカー全盛期が来るからいいだろ
頼むから国内ばかりに目を向けないで海外に向けてくれ

じじい世代は税金の恩恵大で年金もたんまり
若者世代は税金の恩恵少なく、バブルも無いから年金も安い

ぜいたく品は極力おさえようとするのは当然
そんなことにも気付かない企業、政治家

車買っても苦労して車つくってる奴には金行かないしのぅ。

車なんか買わなくても良いから、せめて学生のウチに
運転免許は買っておけ。免許無かったら就活で結構
悲惨な目に遭うぞ。

働きだしてからは取りに行くこともままならない状況に
なるぞ。

金が１番の理由
あとは優先順位だろうな
田舎に住んでたら車の優先順位は高くなる
都会だと低くなる

なんていう普通の話じゃだめなの？
やたらと車をおす奴も
やたらと車を批判するやつも
どっちもどうかと思う

>>630
免許ないとかそんなにマイナス要因になるの？
働き出してからだととりにいくの大変なのはわかるが

若者が買わないならジジイに買わせればいいじゃん。
貧乏若年層から分捕った年金やら、健康保険やらで安泰なんだから。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヘ(^o^)ヘ いいぜ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|∧ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　 (^o^)／ てめえが「車を持つことがステータス」
　　　　　　　　　　　　　　　 ／( 　)　　　　って思ってるのなら
　　　　　　　(^o^) 三　　／　／ ＞
　＼　　　　 (＼＼ 三
　(／o^)　　＜　＼ 三　
　( ／
　／ く 　まずはそのふざけた
　　　　　　　幻想をぶち殺す

さて就業時間が過ぎたのか

煽るやつがいなくなった

だろ？

>>628
気づかないんじゃなくてわざとだよ。

若い人のほとんどは
たぶん一生貧困層から抜け出せない

>>609
車持ちは車を持つことで広がる可能性を知っている
車持ってない奴は単なる移動手段としての車しか想像できない
買って当たり前とは思わないけど、車持ちからすると
車を持ったこと（運転したこと）のない奴が頑なに車を否定する姿が滑稽に見える

もう軽でいいよ

大きなお世話だけど、クルマはともかく免許はなるべく取っといた方がいいと思う
クルマそのものが目的じゃなくても、どんな趣味でもクルマってあると便利
押し付けてるわけじゃないんだけど

>>631
都会での優先順位が低くなられると
経営が成り立たないのが車屋

だから、いろいろな｢幻想｣で車を持たせていた

車の販売数の低下ってのは、
本来あるべき状態になってるだけなんだよな

奥田とかお手洗いとかナベツネがいっぱい車買えばいいのにね

>>603
お前？生意気に日本橋辺りに居るのかよ？
俺の会社がすぐ近くだがな
それで東京でも語ってるつもりなのか？地方の田舎育ちのゴミレベルは（笑）
俺は車通勤してるんで悪しからず〜よく皇居で走ってるブタみたいなのが居ると思ったら
お前も混ざってたのかもな
>>612
お前みたいなのよりは長く居ると思うぞ〜？ガキみたいなテンプレ貼って反論しか無いんだもんな？
理攻めにしてやろうか？貧乏人？
せいぜい金も無い地方出身者の馬鹿学生とニートが車いらね！なんて言ってるだけだよって
俺の女が言ってたｗ

>>633
最大手自動車メーカーはそれをもくろんだよ
見事にこけたがねｗｗｗｗｗｗｗｗ
楕円形にL文字つけた自動車ね
さらにいつまでも海の向こうの景気が続くと勘違いしてた見通しの甘さとか
1ドル＝105円で計算し続けてたりとかもあるがね

もうね。。車を頑なに押す奴に反応するの辞めようよ
無駄だよ。
それよりなぜこうなったのか考える方がスレとして有意義だと
思わないか？

クルマがステータスってどこの土人ですか・・・

>>599>>601>>604
悪いのは団塊、バブル、民主党、公務員ってかｗ

アホか、お前ら。

>>642
若者に売れないなら老人に売ればいいじゃない

って話だよな
いっぱい金持ってるみたいだし

車を買わない、乗らない、が本当のエコ。

そりゃ小学一年生から　「エコ」　を学んできた世代が成人してるんだ。
売れなくて当然だわ。

ゲームとネットと携帯とアニメ

こんなの交通機能の発展し尽くされた首都圏で聞いたって意味ないだろ
地方じゃ18歳になったらほとんど車買うっつーの

>>645
＞それよりなぜこうなったのか

イメージ戦略で実需以上に売っていたのが
実需相当に落ち着いただけだと思う。

>>638
＞車持ってない奴は単なる移動手段としての車しか想像できない

いや、想像できますよ。
峠攻めてる人たちとか、首都高３００キロで
走る人たちとかw

確かに可能性は広がりますねw

>>630
ていうか、今時免許もとらずに就活する奴なんているのか？

ただ単に若い人が金無いだけだろう
その割合が高くなった

>>644
売れないのを突っ込まれた時に国内で売れなくても海外でどうのとかって言っていたな。
あの時みたいにお前等が買わなくても支那人が買うから平気だ！とかって強がってくれないかな。

景気というのは富裕層が牽引していくものらしいから
金持ちが一人で何百台も買えばいいのに

>>638
それがどうした？と真顔で言われたらどうすんのｗ？
結局価値観なんて主観、何が大事で何が大事じゃないのかも。
「俺車持っててお前らより世界が広いぜ。ﾌﾟｷﾞｬｰ」ってのも主観。
言い換えればただのオナニーでしかないのかもしれない。

買いたくても買えない相手に言うのならともかく、
興味も無いし、買いたくも無い相手に言っても仕方が無い。

>>651
そんな小さいパイ相手に売ってたら経営が成り立たない

と言う話

まあ、潰れりゃいいんだけどね

>>652
それは浅いよ。
実需以上に落ち着いたと言っても
俺の周りには
「金がないから。選択肢として外してる」って言う
若い香具師がいっぱいいるのだが。

なんかもう必死だな、車買わせようと・・・
車持ってないと責任感やリスク回避傾向が強いのか？
ウソ八百だろ

宝くじに当たったら何に使いますか、というアンケートではクルマは常に上位に来るな・・・

それはともかく、クルマでアメリカをのんびり縦断するHD動画がもっと増えて欲しいな。

車の維持費を払う分、いいトコに住んで美味いもの食べた方が幸せ。

>>660
だから、それが「実需」だよ。
本当に必要なものなら借金してでも食費削ってでも買う。

正直、クルマ運転できない男の人は情けないと思う

>>647
じゃーなんで公務員や老人だけが、新車買うのかな？ちゃんとそーゆーデータで出てますけどw

>>620
バブル以前は何の技能も無くても日雇いドカタを週に5日やれば
中年サラリーマン並みかそれ以上に稼げた

さらに完全雇用で確実に昇給する上に物価の値上がりも順当だったから
借金しても平気

>>657
まず麻生首相が実践すべきだよな。
支持者も「金持ちが金使って何が悪い」と
言ってるわけだし。

１００台買うくらいちょろいもんだろ。

ネットのおかげで無料のエンターテイメントが増えたのは大きいよな。家に籠ってもできるし。
まあ籠るのは家じゃなくて大学な訳だが

>>657
フェラーリは昨年、過去最高の販売台数を売ったんだよな。

フェラーリとかは注文受けてから納車まで半年〜２年はザラだから
リーマンショック以前の受注分も含まれてるけど

>>661
嘘だろうね
あの手この手で責任回避の報道が事実。
>>666
彼らは金に余裕があるから車購入という選択肢があるだけだろ。
無ければ買わない。それだけの事。

>>666
自分でハンドル握ってあちこち行ってみな、もっと視野が広がるから

>>656
そだ強がってくれよ
北米と中国は違うぞぉ
ソフト・制御系のソース公開強制とかな
そのうち車は中国（車）が一番とか言い出して
輸出を目論見
外国車を閉め出す相手に
車売りまくってくれよ（笑）

>>661
自由で結構！個人の選択はな
車だせぇとか言うアフォが気に食わないだけ
お前さ？都内に住んで所帯を持ってようが好きなものは好きだろ？
ワケノワカラン乞食に因縁つけられて頭にこないのか

つーかさ、車屋やプリンター屋が調子こいて国の仕組みまでかえて、もう日本人は買わなくてもいいからって貧乏にしたんだろ？

いまさら焦って、｢何故買わないんだろう？」はないだろ。

まずハッキリさせたいのは、女と車は関係が、あるのかないのかだけど、
関係、ないだろ。

車がないと女に持てないとか、車と女がとか言ってる奴の意味が、わからない。

>>651
国土の大半がそうだけど頭数は少ないよね

>>676
そんなことどうでも良い。
放置しておけばいいじゃん
工作なんだから。納得させるのは無理だし。
意味がないよ。

>>674
＞車だせぇとか言うアフォ
そんな奴ここにほとんど居ない罠
車もって無い奴は変みたいな価値観前提の奴がアフォって言われてるだけ>>1の記事みたいなね

車という趣味そのものを否定されたと思ってんのかよ

>>676
ただの「車の利便性を説明できない」と言う敗北宣言だろ

車会社が日本人の派遣の使い捨てをやってるのに
日本の若い奴が車買う金あるわけないじゃん
馬鹿ですか？

>>675
だよなあ。彼らの大好きな言葉を使わせてもらえば
売れないのは自己責任（笑）、売れないのは努力不足（笑）なわけでw

わかったらさっさと海外に売りに行ってこい！！w
客は海外にいくらでもいるんだろ？w

>>638
中毒者は薬を打つことで広がる可能性を知っている
薬打ってない奴は単なる違法行為としての薬しか想像できない
打って当たり前とは思わないけど、中毒者からすると
薬を打ったこと（キメたこと）のない奴が頑なに薬を否定する姿が滑稽に見える

レクサス乗り回してるのは団塊。ボクシー乗り回してるのは消防のDQN一家。
この事実だけはぜってい譲らないからな！

金がないのも事実だし　都会で必要性が薄いのも事実
そこにねじ込もうっていうなら車会社も本腰いれて頭を働かせないといけない

エコエコ詐欺なんかでは騙せないはもう分かっただろう　まだ分からないのか？
まともに売る努力をしないくせにどうして物が売れるって考えられる？
そこらへん分からないうちは何しても無駄

それをする気が無いなら、裕福な老人を騙す算段を立てたほうがいい
若者を煽った所で金には繋がらないぞ

>>677
パッと見で「国士の大半」って読んでしまった( ;´∀｀)

>>666
公務員や老人が車を買うと
若者から富が吸い上げられると？

アホですか？

>>676
昔、「男は車と女にノるようになって一人前」とか言ってた人いたな

理由はいくつかあるけれど、どれも正しいから始末が悪いんだよね。
だから荒れてしまう。

「クルマ運転できない男は云々」とか
もうどうでもよくなって久しい。
言いたければ言いなよ。
貧困層には身の丈以上の生活はできない。
お金持ちが俺の分までクルマたくさん買いなよ

>>683
そういや、ギャンブルを人に勧める人間も、そんな口ぶりだったな

都内在住だが、昔は車が趣味で、
いろいろ所有したけど、
車への興味がさめたこのごろでは、
コストに見合うメリットが見出せないよ。
まあ、惰性で所有してるようなもん。

新聞とテレビとクルマは徹底的にボイコットすべき

結構今時の人間はコスパ大事にするからなぁ…
買うだけの利益を示せれば、興味もついてくる。
実際英単語のInterestは利益と興味、両方を示す。

>>672
自分でＰＣ組んでみな、もっと視野が広がるから

3ｍ*1ｍ*1ｍぐらいの大型水槽設置して大型魚を飼ってみな、もっと視野が広がるから

〜の風俗に行ってみな、新しい世界が広がるから

>>676
８０年代のソアラとBMWは
間違いなく女と密接な関係があった。
助手席に女がいないと様にならないし。
むしろ乗ってれば女もホイホイついてきたけど。

車を所有する責任やリスクというのが理解できない。単にメリットデメリットの問題。
むしろ責任やリスクが大きくて手を出しかねるのは結婚だ。

調査というよりアホの妄想だろ。

>>677
そんなことないよ

ITSバリバリで自動運転で無事故無違反になれば買うよ
まさに俺は責任、リスク回避タイプ

>>684
それは事実w
まあ国産車しか当分は乗れんから
親父のレクサスを数年後に売ってもらうわ
つ�I

>>679
自称、都内在住の乞食は車の否定派が多いんだよ
マジで学生とかニート貧乏人の声が大きすぎるんだな
こういうスレってさ（笑）

車を持つ持たないなんて、その人の経済状況とライフスタイルによるもんでしょ。
なんで車必要無い派の人って、無茶な理論と馬鹿だのアホだの暴言吐いてまで車必要派を丸め込もうとするんだろ？

ﾜﾛﾀ
http://gimpo.2ch.net/test/read.html/moeplus/1242640494/l50

>>696
20年以上前の話をされてもｗ

>>659
人口の半分は地方民なんだからそれで成り立たないんじゃ経営能力がないな
地方は車が唯一と言っても過言ではない移動手段だから法人も個人も必要以上に車持ってるし
農家なんて18歳の孫から80過ぎたじじいばばあまで一人1台車持ってるのがざらだしその上軽トラとかも持ってる
でもほとんどが中古車買ってるから売れないだけ
中古車でも十分走るのにあんなダサい新車を高い金出して買う理由が無いからな
結論としてはダサいから売れないんだよ

>>695
３行目の「〜」が気になって気になって

ネットがなかった時代は売り手が消費者を煽動しやすかったんだな。
新聞や雑誌で一生懸命「誰もが欲しがり買っている」みたいに書いてあると
隣の人の本音はわからないままそう信じ込ませされて借金してでも買う。
ネットがあると、嘘かホントかは別にして反対意見がたくさん拾えるから
「実は買いたくない、買えない」が自分だけじゃないと自信が持てる。

>>704
データが古かったかwｽﾏｿ

でもそういう時代がほんとにあったんだ・・・。

>>694
アンタみたいな説明が出来る人間になりたい

>>702
どう見ても逆ですが。

「経済状況とライフスタイルを考えれば俺は車はいらん」
としか言ってない相手に対して、貧乏だの乞食だの視野が狭いだの想像力が無いだの
暴言吐いてまで車を買わせたがっている。

2シーターとかスポーツカーとか排ガス撒き散らすだけで何の役にもたたないものは生産するなといいたい

>>695
有名老舗サイトだけどクルマ関係と魚関係のカテゴリは必見
http://www.fnf.jp/index.html

都会で車乗ってる奴は馬鹿だよ

甘ったれの孫悟飯理論ｗｗｗｗ

ほんっと嫌いなんだけど、こういう弱いおとなしい感じの何も奪いませんみたいな活力のない男って
欲しいものがあったらぶん殴ってでも自分のモノにしろよ
なに、メス化してんんだよｗｗ、夫の４駆を乗り回す主婦の方がまだ価値的に上↑　↑

若いのに車に興味ない、その理由は責任やリスクを避けたい？ケッ
何のために生まれてきたんだよ　非　力　！ヒ　リ　キ　！！　ケツの穴小さいのっ！！！

>>701
それこそ因縁じゃねーか・・・

鏡見たほうがいいな
おまえ自身が自分が大声で否定してる存在そのものだよ

>>675
車屋やプリンター屋を背後で操ってるのは米国だろ。


>>702
> 車必要無い派の人って、無茶な理論と馬鹿だのアホだの暴言吐いてまで車必要派を丸め込もうとするんだろ？

そりゃ彼らの正体が宗教右翼だから。
米国に咎が及ばないようにどんな嘘でもつく。

ソアラ（とプレリュード）は女子大生ホイホイ って異名あったよな。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1413622029

>>714
＞欲しいものがあったらぶん殴ってでも自分のモノにしろよ

とりあえず通報しといたから＾＾

>>688
女だけで十分だろ、なんで車がひっついてくるんだよ

オレの周りじゃ、金がなくて車を買えないってヤツはいるが、「責任やリスクを避けたい」なんて言ってるヤツは一人もおらん。

もうね。。本来であれば内需に回るお金も
低賃金により吸い上げられ
派遣会社→朝鮮系＋政治家へ
株主（外国人含む）
企業の留保

これが事実。隠しようがない。
>>714
見苦しいね。工作員って。だれもそんな理論が本当だって思ってない。

>>1の記事の意図や書き方の問題は置くとして
内容的には間違ってはいないとは思う

金が無いから買わない。と考える人が多くなった。が正解でしょ

まあ良く言えば賢くなった。だけどね・・

>>687
ああそう思うよ、こいつらの給料なり年金を5万ずつ下げて
若い奴らに毎月やれば景気は上がるよ

今は普通免許取得に30万円ぐらいかかると聞いたがマジ？
それなら免許すら持ってない若者が多いんじゃないか？

>>714は珍走団のにおいがするｗ

別に車乗らない人が増えたって仕方ね〜じゃんｗ
新車で欲しい車ないもん。少なくともトヨタには一台もね〜わ。
くれる言うなら貰うけど、光の速さで売りに出すと思う。

>>667
お前の言うとおりなら
炭坑で命を落とす人間も
命がけでトンネル掘る人間も
原子力発電所内で作業中被爆する人間も
いなかったはずだな。

>>710
>>715
お前みたいなのが車否定してるんだよ？この手のスレは
それもお前らさ？本当に東京に住んでるのか？只の金も無い学生とか派遣社員やニート程度の発想で
毎回レスするのな？
真面目に務めてれば車くらい買う余裕あるだろ？だからゴミなんだよ？田舎にサッサと帰れよ

単純に将来の生活の安定性を担保とした可処分所得が減ってるのが問題だろうな

たった10年ほど前なら特別な技能を持たずともせめて真面目であれば
生活に問題が出るほどの所得減は無かったからな

>>720
いや、ネットで事故画像や事故動画を見たらやっぱり足がすくむ。

ここへ来てスゴいのが湧いてきたｗ

>>563
上がってねえよ。政府も景気が落ち着いたら大増税とハイパーインフレが来ると
アナウンスしているだろう？現金よりも生きた知識、経験、そして家庭だよ。

家庭を持っている者は増税やインフレでも優遇されるから貧しくてもくいっぱぐれないんだ。
経験も家庭も物も持っていない者は、インフレで引っ剥がされて高齢独身無資産者として
淘汰され、生存権を失うんだよ。

それが近未来の日本の姿だ。現実を見ろ！

>>706
答えはそれぞれ、皆の心の奥の誰にも譲れない大事なところに在る。
お前の場合は、デブ専ハードゲイ・バーと決まっているｗ

>>720
まさに我田引水、漱石枕流の論理だな。
車所有してる奴がみな責任感があることになるわｗ

>>724
MTの場合、「合宿免許で」22.5万〜25万円が一番多く、次いで25万〜27.5万円の価格帯が多いとか

>>724
|ω･`)合宿ならそれくらいかかるけど。

>>724
マジ
きっちり講習受けるならそんくらいいく

>>714
おれケツの穴ガバガバだからお前より価値的に上↑　↑ｗ

>>701
「声だけデカ｣くて、少数派なら
こんな記事は存在しないだろ

女にもてるから、車なんかいらねし

車がないと、女に持てないとかそんなやつ、おもしろすぐる。
錦糸町のキャバクラのボーイだった時、店長が『金がないと女ができないよな』ってしつこくおれに釘さしてたっけ。逆らえないヤバイ人だから、『はい』って答えてたけど、なんかそおゆうのに似てね、車持てないと女ができないって言ってるヤツ

>>729
可処分所得を押さえて物価を下げれば
旨く逝ったかもしれないが
実際は政府（日銀）
が物価をコントロール仕切っていない事が
大問題。。
しかし全て出来レースだった可能性も否定出来ないよ。

>>714
釣り師としてはかなりの凄腕。しょうじき悔しいぃ....

総中流といわれてた頃はいろんな意味でゲタだったんだよね。
同条件なら車で差が付いたんだ。
そんなもんでランク変動があるんだから鬱屈の少ない気楽な時代だったと思うよ。

階層別に見るとこんな感じなんだろ

ワープア「んなもん買う金あるかよ」
ワープアより多少金のある大多数の負け組「今乗ってる車乗り潰します。
新車？買う予定ありません」
少数の勝ち組「車？ステイタスだよね、やっぱ。ポルシェ、フェラーリ、ランボルギーニ、
いいねえ・・・トヨタ？ニッサン？それ家電メーカーか何かですか？」

かくして国産車は売れなくなるわけだ・・・。

車離れじゃなくて、車が時代遅れになっただけ。

>>720
責任やリスク＝ローン
って事じゃないの？

>>724
15年前に取った時でも32万かかったな。通いで
つうか99％は親が出したよ。皆。

大学の学費と寮費と生活費を親が出して、余裕がないからバイトして取ったやつもいるけど

貧乏人はタタモーターズのNanoに期待しようぜ
どんだけ関税かかるかわからんが　　　　

>>718
雄猿としては正しいよ！

人間としては…
三国志の呂布とかみたいでカッコいい？

チンギスハーンもそんな感じだけど立派な英雄だし

>>732
落ち着いたらハイパーインフレがくるの？

>>743
初対面の人に「クルマは何乗ってるんですか？」って聞いたらいけないって、
よくオヤジに言われたよ

>>743
自動車産業が外で稼いだ金を公共事業であちこちに分配していたからな
田舎は建設会社しかないぞ

>>732
それはいえるね。
少々の現金持っていても、経験や人望のない人はこれからさらに辛い時代になるね。

>>743
気楽じゃないよ。
社長がクラウンだったら部長はマーク2で課長はカローラ。
今の方が全然良いって。

スタッフだったりしてｗ

>>733
サンキュ！
心にかかっていたモヤが晴れた気分だ

>>752
上司よりいい車のっちゃいけなかったんだｗ
そりゃ、今の方が良いわｗ

>>749
福祉と年金と生保などの社会保障と公務員の賃金と退職金を賄うと国庫は大赤字で、
その赤字を埋めるためにインフレ→デノミ→インフレを繰り返すプチジンバブエになるよ。

残念だけど、誰が決めるとか誰の理論とか関係なしに不可抗力だよ。

>>739
それこそ東京に住んでない妄想だな
所詮は田舎者が毎年毎年来るしｗ
昔から東京に生活してる人間には関係ない話だわ
新参の田舎者が地代払ってまで東京に痛いんだからさ？
授業料だと思って住んでるんだかさ？東京都民のような口調で言うなって（笑）

こんないかにもな調査やったところで真実は1つしかないんだしな。
クルマに回す金がない。
識者も分かってるだろうに、あえて違う見解を出すことで商売してんのかね。

プリウスやらインサイトやら安い車は儲けが少ない
高級車を買って欲しい
だが若者は将来もないんでせいぜいプリウス
いやプリウスすら買えない
まぁ買っても昔みたいくsex出来るわけでもねーしな

>>747
日本は自動車に関税かけないよ

>>758
確かに、クルマに回す金は無い。

だから、リスクとかじゃなくて税金高くて金がねえからだと、何遍言えば聞いてくれるんだ？つーかわざと無視してないか？

どんなに高い車を買ってもいつかは手放さないといけないのに

　ヤフーバリューインサイトって調査機関なの？

　こんなレベルの低い分析しか出来ない様だと．．．


　それとも、出したい結論が先にあっての調査・分析？

今の若い世代はクルマ買ってる余裕なんかないだろ・・・・・・・・・・・・・

今後もない・・・・・・・・・・・・・・・・・・

大多数が貧困層じゃん・・・・

中古車取引の免許取ればオークションで馬鹿みたいに安く買えるぞ

昔
家にいても、テレビ見るか音楽聴くかくらいしか
娯楽がなくたいくつだから
車があれば、どこでも出かけられるし、自分の時間が持てる
今
車を運転していると、メールもネットもできないし
退屈なだけ
って感じかな

話をぶり返すようですまないのだが、
なんで車＝セックスって発想なんだｗ

車はラブホテルじゃ有りません＞＜；

>>751
外で稼いだ金といっても
意図的な円安誘導が続けられてきた以上
大本は日本の金というか労働力がその原資。

要は経済奴隷。

>>764
ttp://www.yahoo-vi.co.jp/company/

春から新卒の大学生だけど、車両保険って入った方がいいの？

>>756
へー
じゃあ円ショート（外貨ロング）しておけばぼろ儲けだなｗ

今の若者でも成功して大金稼ぐ奴は外車の高級車買うだろ

>>749
大体

景気が落ち着くの？

（笑）

>>747
日本はそとから来る車に関税かけてないんでないの
もし馬鹿高い関税かけないといけない状態に陥ったら
今より自動車会社乙な状態になってるだろうな

>>756
サンクス、雑草の天ぷらとささやかな幸せの準備をしておく

>>758
>>764
結果ありきの問題提起
国会で行われてるのと同じくらい低レベルの出来レース

>>752
それは通勤車に限定した場合だろ？車好きなら、それとは別にBMWやフェラーリに乗る
平社員も当たり前にいたよ。

>>759
プリウスとインサイトは200万だろ。だが200万なのに内装が100万円クラスなんだよ。
若者が買えない金額な上に、チープ過ぎて欲しくもあこがれもしないんだ。
試乗に行ったら引いたよｗこれが200万円の商品なのかってな。

いくら新車でも、あまりにも安っぽく色気がなく、鬱々とした車だ。

>>755
上司どころか、かみさんの実家に行くのにさえBMWを家に置いて
レンタカーのマーチでいく始末。

>>771
新車でもないかぎりいらないんじゃないか
でも任意保険には必ず入っておくべし
通勤で車のるなら必須

>>757
いや、だから

本当に少数派なら、売上低下しないだろ？
何で低下してるの？

車棄てろ詩吟やれ

BNFも余計なものは買わないっていってたのにポルシェ購入したんだっけ？

>>771
車所有するのか？無ければ必要なし。

>>764
調査機関は(結果が判りきってても一応)調査したということに意味があるんだよｗ

>>783
彼は、ただ学習、訓練の出来ていない人だっただけ。これからは分相応の上質な物品に
囲まれた豊かさを享受するのだろうね。

新車が50万、中古で5万くらいならもっと売れるかもね

俺はチャリンコも乗ってるけど
この手のスレで都内はチャリンコとか言うやつって結局は学生とか純粋にスポーツとしてやってる奴ばかりだったよな
俺は散々は都内のチャリンコブームでマナーも無いチャリ乗りが増えるって言ってたのに
そのまんまだろ？糞チャリのマナーの悪さも車並みに問えって

>>745
＞ 車離れじゃなくて、車が時代遅れになっただけ。

それはある意味わかりやすいな。
「車がステータス」ってのが時代遅れ、て感じだよ。
「CA＝スチュワーデスは花形職業、憧れの制服姿」だったのが
今じゃブルゾン型作業服の低賃金重労働な客室乗務員になってきたのと似てる。

>>782
妙に好感がもてるレスｗ

>>738
ガバガバ？ギャハハ女にモテないからと男に走った？男の巨珍を求めちゃった？
そんなんじゃ飽きたらネーだろ？俺がケツ蹴り上げてやっからガバガバの汚いケツを
コッチに向けろよ、痔がひっこむかもよ？あっ破裂しちゃうか？・・どっち道、経過良好

>>742
残念だったな釣りじゃねーよ・・俺の本心、心の叫びって奴
とりあえず車社会の日本に生まれといて、車に拒否反応示す若いのとかは
社会に出ても大した使えないだろうってのは大概に想像できる

ローン組まないと買えないようなやつが買うもんじゃないよ
金余ってる奴が買えばよし

>>791
釣り記事に反応も痛いよ。

>>747
あれ中止になったんじゃないの？
何か富豪が強引に工場用地を買っていったんだけど
農民の土地を奪うのが良くない、やり口が汚い、て名分でゴネはじめて
工場ができないとか聞いた。

違う会社かもしれないし、あやふやな情報だけど

>>780
サンクス。
任意保険ってたくさんあるみたいなんだけど、対人と対物だけで充分ですか？

>>790
暗そぉ〜オマエｗｗｗ
去勢されたオスかよｗｗ
なんでそんなんに好感が持てるんだ？

まぁ基本、ネットでコソコソ書き込む奴等って（特にﾈﾗｧみたいなの）
人生積極的に生きてなさそうな文化部のノリが多そうだもんな〜
いっつも人と合わせないで下見て歩いてそう

正直、21世紀になっても車が地面走ってるのがなんとも。

売りたいならチューブの中走るなり、空飛ぶなりしてくれないと。

>>752
そうかな？その辺守ってりゃ苦もなく維持できたし
クラウンカースト制のもとじゃスポーツ系は下だったし
当時のクラウンランクは現代じゃコンプリベンツに乗ってるんじゃないかな。

>>1
元ソースがヤフーという時点でネタ確定だが
んなアテにならない調査に大金出してまで、若者に臆病者のレッテルを張って
イジメたい陰湿なオッサン達が居るんだなーと呆れるわｗ

>>781
都内だったら別に必要は無いんじゃね？
お前らの車叩きが気に食わないだけって言ってるんだが？

>>794
2008年8月 - 西ベンガル州に建設が進められていたナノの生産予定の自動車工場が、工場設置反対を訴える約4万人のデモ参加者により包囲される。後日、工場の稼働を断念。
2009年2月 - タタ・ナノの発売日（同年3月3日）と同時に、経営不振のため部品メーカーへの支払いが遅れていることが報道される。

公共交通機関が25時には止まるからまだいいけど
たとえ一時間に1本とかのレベルでも終夜運転になったら
車会社は壊滅的な打撃受けるだろうな

年寄り＝金ある＝車ある＝若い女つまみ食いしたいＶＳ若者＝車ない＝金ない＝若い女守りたい

これでＯＫ？

俺は車必須の田舎の住人なんだが、都会の若者は一生車を所有しないつもりなのか？
結婚して子供ができたら持つのか？さすがに子供が一緒だと車移動が便利だと思うがなぁ。

>>799
虐めたいんじゃないよ
失敗を認めたくないからだろ。

政府の失策
企業の長期経営戦略の失敗

この二つが大きく日本を変えてしまった事に
間違いはない。

>>795
対人対物無制限、人身障害2000万円、非保険者障害は最低限度かけるように

>>760,775,794
そか、それは残念だ
変態改造用のおもちゃにちょうどいいと思ってたのに

>>801
日本で同じ値段プラス輸送費で50万くらいで売り出せばいいのに。
なんか壁あるの？

>>795
俺の入っている保険は対人対物無制限だな
あと特約でレッカーサービスとパンク修理保障がある

>>732
増税はともかくそれで、そのハイパーインフレとやらはいつ来るんだ。
デフレはもうここ何年も続いているけど来るかどうか怪しいハイパーインフレに期待するのか？

>家庭を持っている者は増税やインフレでも優遇されるから貧しくてもくいっぱぐれないんだ。
>経験も家庭も物も持っていない者は、インフレで引っ剥がされて高齢独身無資産者として
>淘汰され、生存権を失うんだよ。

・・・・・だから今無理をしてでも冥土の土産に車を買え・・・って事？

>>803
いや、自称都内に居るだけが東京ではあたりまえと知ったかで言ってるからな
図式は
まともな会社に就いてる車ありの都内の既婚就業者ｖｓ都内に集まっただけの定職も定まらぬ有象無象

>>456
(´･ω･`)y-~~ ようつべを敵視してる奴ってマスゴミ関係者だろ

当たり前だよなｗ
メディアが一生懸命に隠蔽してる現実を、ぜ〜んぶ視聴者にバラしちまうんだもん。

マスゴミメディアがアテにできなくなった今、ネット動画はこれからどんどんアクセス数を伸ばしてくのに☆

>>794
一応販売されるようだけど。
ただ、草刈機だか芝刈り機のタイヤみたいなしょぼいのだし、
公道まともにはしれるんだかなぁ。

>>804
子供が居れば絶対子供乗せれるような車に買い替えるけど、
その前に結婚できませんので、そんな心配はした事ないおｗ

>>794
専用工場建設は止めて既存工場で生産することになったよ
で、10万ルピーでの販売は台数限定だと

酒飲は絶対めないからデートの使用は限られる
買い物で駐車場探す時間が無駄
都市部の駐車料金　一泊５千円（名古屋市内の公営某所●スナル金●）
購入から使用中まで色々な所でが税金がかかる　ついでに廃車時も
そこそこいい車は高くてローンが必要
いい車に乗ってる人は自動車メーカの社員向け社内斡旋販売で買った人か胡散臭い職業の人
個人で車を所持してるって事は本当はダサイのかとふと思ってしまう・・
通勤で使わないと一週間に一回も使わない事もある
事故なんか起こしたら当分の間場合によっては、何年も凹む事になる
自動車メーカは期間工やら派遣の安い給料で高い車を市場に出して購買層を減らしてる矛盾
日本に自家用車絶対必要な人ってどの位居るんだろうか
そんな僕のシーマも20000円/月の駐車場の肥やしになってる・

>>778
レクサスのプロジェクトX思い出したｗ

昔は>>796みたいなやつがたくさんいて
張り合いがあったんだけどなあ
俺も負けてられるかとね
今は揃いも揃って草食系なんてワードまで
作られちゃどうしようもないわな
車とは何の因果関係もないがw

>>804
子供がいるなら、確かに車ないとキツい。
そう簡単に電車移動はできないよなぁ…

>>804
そりゃ必要になれば持つでしょ。

>>809
あと事故で怪我したときの自分への保障と自損事故のカバーと
相手が無保険車だった場合の保障も必要かな

>>810
そこに着眼しては駄目だよ。高齢独身で無趣味で現金資産だけあるような者を淘汰する
政策が真っ先に取られるということだよ。

生み出しも育ても使いもしないのにカネを溜め込んでいる最も害悪な存在だろう？
自分で自覚がないようだから、俺が指摘したまでだけど。

若者たちに責任感が無くなった？

少子化だから若者の数が減ったからでは？

エコ活動に寄与してんだよ。

誰が買うかボケ

地球にやさしく生きますわ

おまえら若者って文字読めないの？

うちの子供たちもクルマにまったく
興味ありませんよ。
小さい頃から乗っけているけど
クルマは、寝るところだと思ってます。
寝てれば渋滞パスして到着だからだかな？
だから運転してって言うとムクれてますね。

>>823
車が売れなくなったのは責任感じゃない。
低賃金化と企業の長期経営戦略の失敗。

＞562

　そうなのか？
　ガッツがないなんて言ってごめんな。

　でもガッツねぇな。

>>806
どうも。
そんだけかけたら、２万円くらいかかりますよね？皆さん、こんなに保険かけてまで車に乗ってるんですか？

>>795
対人、対物の他に相手が無保険車の場合に対応してくれるサービスがあるからこれは付けておいた方がいいよ。
相手から回収できない場合でも保険会社が補填してくれるってやつ。

山手線すら使ってないのに
車なんて無理ｗｗ

事故で相手に怪我させて人生台無しになった人を知ってるんで
リスク云々で買わないという理屈はすげーわかる。

でもそれ以前に、そもそもクルマ自体に興味ないから
仮にいくら金があっても所有しようとは思わないな。
特に都内に住んでるとマイカーなんて邪魔でしかない。

>>826
女の子だからじゃね？
男の子は今でもミニカーとか電車好きだぞ
面白いよな子供の性差って

>>808
いくら輸入車でも、日本の車両安全基準じゃ多分アウトだろ
（英スーパー７もアウトらしいけど、輸入車ってことでギリギリセーフらしい）

>>829
割引率にもよるが、新規加入なら2万じゃすまないぞ

>>828
努力と報酬のバランスだろうなあ。無気力なのは。

>>819
つらい、キツイ、痛い、悲しい、寂しい、汚い、熱い・・・
ネガティブな言葉と共に生きてるんだな
楽しい、喜び、嬉しい、好き、心地良い、・・・って言葉と共に生きたほうが目が輝くよ？

>>818
居たよな〜なんで最近めっきり少なくなった？っでしょーもないつ犯罪予告に走って
自爆するような奴おおいし、ソレを見てギャｷﾞｬﾊ煽る奴も増えたし、小さいよなキャラが
個人のプライバシーをスネークとかで晒してる程度の低いのとかが増えたし

車持ってるくせにアレなんだけど
乗らずに済めば乗りたくは無いな。
運転中にリラックスなんて殆どできない。怖い。
車の運転は手段であって目的ではないし。
利便性と経費を天秤に掛けて車を使っているってだけかな。


とか言いつつ車内は毎日一人カラオケ室なんだけど。

一番大きいのはすでにほとんどの人に行き渡ったから
日本じゃもう伸びないよ

>>829
ここにいるオッサンどもは、等級高いから安いと思われw

>>732分かった
今から金でも買っとくよ。

若者の車離れ

若者の車離れ

若者の車離れ

若者の車離れ

若者の車離れ

若者の車離れ

若者の車離れ

若者の車離れ
若者の車離れ
若者の車離れ
若者の車離れ

>>832
それ分かる！銀行や保険の友達がそんな感じ
ただ、通勤利用としてのマイカーが禁止くらいだぞ？
お前は役員さんくらいのリスク管理の意識が高いね（笑）

中古で買ったエスカルゴに乗ってるんですがこの前、駅前に彼女を迎えにいったら
そんなダサイ車で来ないでよと言われちゃったんですが・・・
ダサいですかね・・・
誰か意見をききたい・・・

若い頃はMR2(NA)＞MR2(Turbo)＞ランエボ４とか乗り継いだけど
今本当に魅力的な車内もんなぁ・・・そこそこ年食ってやんちゃしなくなったら
家族用のVit'sで十分になったからエボ４手放したけど
10年乗って車検まで一週間切ってたけど買取で40万ぐらい付いたっけな

ドラゴンボール世代しか知らないだろうけど
孫悟版って積極的にキントウン乗らないよな

基本、お父さんのモノって意識があるのかね？
悟空も悟空で瞬間移動出来るようになったならキントウンを息子に譲ってやれよ

>>844
わざわざここで聞く必要なし。

>>809
手取り安いので、そこから削っても良いのはありませんかね？
年収３００いかないんですけど＞＜

>>844
パイクカーだから、好き嫌いの差が出るよ。
俺は嫌いじゃないけどな。

>>800
だから、必要ないで話が終わるだろ
何でわざわざ俺に絡むんだ？

俺のID抽出してみな？
車たたきなんかしてないぞ？

>>844
あれはださい！
ビートルとかなら良かったのに。

>>844
価値観が合わないんだから別れるべき

>>846
それ以前に飛べるだろあいつらはｗ

>>818
違うと思うけど。むしろ企業が草食系な気がする。
若者に車が売れないということは、
若者は車を持ってないんだからビジネスチャンスだと思うべきなの。
新しい市場として開拓していかなくちゃ。
それをせずに売れる層に「エコだから」とかいって売り出す。
守りに入りすぎ。

>>844
エスカルゴかわいいと思うがなぁ。商用車だけど。
「そんな事言ってるぞプロボックスで来るぞ」とか言っちゃえ。


でも俺のセンスあてにならないから。

>>850
大変なんでしょ
売る方も(´ー｀)

>>844
そもそもなんでエスカルゴを選んだｗｗｗ？
ドクタースランプに出てくる車じゃねーかｗｗｗ
彼女はメガネかけたアラレちゃんか？

>>846
孫悟とピッコロが教習所に行ってくじけた話あったよなw

最近は当たり屋が増えてるみたいだ、止まってる車にわざと体をぶつけ運転手に難癖をつけ
入院をし病院に居座り慰謝料を取る保険金詐欺だ、4人位のグループ犯罪で目撃証言役等も演じる。
日本の道交法や法律では被害者側（運転手側）がよ程の証拠が無いと立証するのが難しいらしい
車を使った当たり屋も多いい。

車など持つと危険がいっぱいだよ、車を使う職業もよした方がいいな免許取り消し等結構多いぞ
日本では「むやみに車を運転するな！」と言われてもおかしくない国だからな。

>>844
それなりに綺麗にのってりゃ可愛いとおもうけど

色あせてる上に洗車もしてないような状態なら論外

むしろ子供がいらん。
居ても良いが、子供に加えてクルマまで要るようになるんじゃ、
家計に対して、あまりにダブルパンチだ。

せめて政府は子供の公共交通利用料金を補助して、高齢者並みにバスはタダ、
列車も親子連れなら小学生まで無料にすべきやろ。

エスカルゴって大昔の車だろ・・異常だなお前。
中古のフィットとか買った方が安くて快適だろうに

>>859
昔からだろ？そんなの

>>850
>>701
＞ 「声だけデカ｣くて、少数派なら
＞ こんな記事は存在しないだろ
この辺りのレスだな、エセ都内在住が多すぎるからチョッと叩いてやろうと思っただけだ

酒好きの俺には車は無用だ！

>>848
今の保険はロードサービスはパックだと殆ど付いているよ。
多くの人が指摘している無保険者対応サービスが入っているパックだとまず間違いなく付いてくる。
用途や車両保険、運用者制限を入れても補償は落とさないほうがいと思う。

>>859
そういや当たり屋のナンバーのＦＡXが何処からともなく流れてきたっけ。
名古屋とかが多かったような気がした。
「北上中です」みたいな文句で。
アレって何だったんだろう。

>>861
昼間の空いてる時間限定なら構わんけど
朝とかやめれ。
ぶっちゃけ親子づれが通勤電車に乗ってくるとウザい。
車ぐらい買え、この貧乏人がと、普段温厚な俺様も思ったりする。

>>867
デマ、都市伝説の類だろう

その理由は貧乏だから。
給料がどんどん上がっていった時代とは違い将来が不安→ローンを組みたくない。

だと思う。ようするに敗者が増えたってこと。

年収200万のじだいだぜ毎月何万もくるまの維持費につかえるかよ
レンタカーで十分

何故エスカルゴを買ったのかというと子供の頃からエスカルゴ料理が好きだったからなんです・・・

>>862
知らないからググってみたら
20年前の車なんだね　エスカルゴって

>>809
ありがとう。
中古車でいいので、そこそこ走れてあまり維持費のかからない車教えてください。

女性誌、女子高生誌に
「車乗ってる男性はかっこいい」
という特集を一年やれば売れるよ！
理屈じゃなくて本能を使えよ

>>874
車談義は別のスレでやれよ。
食い付くと思ったら大間違い。

>>866
最近、保険すら入らないで下手糞な運転してる馬鹿が居るから気をつけろな
俺も保険は色々かけてるわ
生命保険は外資系に切り替えてるけどな

>>875
ワロタ
一世代前の煽り文句じゃんかw

>>874
予算しだいだけどこだわりが無きゃ安い新車のほうがマシ
前の奴がどんな扱いしてたかもわからんだから

もう根本的な問題。車にそれほど興味ないんです。
都心ならなおさら。地方でも家の軽で十分、中古でもって感じ。
消防団に入ってますが、上の世代は車のこだわりがすごいけど
うちら３０前後はほとんどなし。乗れりゃいいんです。

若者だけじゃない 中年も買えない奴は多い 余裕がねぇからだ

>>874
本当なら軽の方がいいけど、中古の軽だと異様に高いし、
安いのだと程度悪いの多い。
コンパクトカーなら安いけど、維持費が大きくなる。

一度お店で要相談ですな。

金があれば何台でも新車買います

>>880
そう思うことによって苦しくなくなる。本人は気づいてないが防衛本能なんだろうな。
こだわりがないんじゃなくてこだわれないが本当のところ。

>>647
じゃあ誰が一千兆円も借金こさえたの？

車＝金ある＝中年と年寄り

このイメージが俺には、ある

>>875
お前、何歳だか知らんけどさｗ
未だに若い女に１０本指で男に求めたいものを言わせて見ろ？リアルでｗｗｗ（本命じゃなく女友達くらいで）
５本指の中に車の絡みが入って来るんだよｗ

女って変わってないのかもなｗ男ぐらいじゃね？お前等みたいに車叩きまでして自己主張してるのわ

みなさんありがとう！
スレチだと言われたのでここらで消えます

>>874
専用の板逝けドアホウ

>>732
＞政府も景気が落ち着いたら大増税とハイパーインフレが来るとアナウンスしているだろう？

大増税はともかくハイパーインフレがくるなんていつアナウンスしたよｗ

>>1
いけないことですか？

若者が草食になったと言うけれど、自動車自体だってなんの特徴もない
万人受けする草食系のコンセプトになったじゃん。

>>886

車はあるが金はない。

なぜなら車を買ったから。

まずアホな判決出すのやめろ

道路で寝てる酔っ払いを轢いたら人生終了ってふざけてんのか

車を買うと金が貯まらない
実体験だ

単純に金持って無いことが全て
大抵の奴は金持ってれば車かうよ

>>867
実家が創価なんだけど
組織を通じて当たり屋のナンバーが流れてきた

>>886
一番持てない男は中途半端に無趣味な奴っていってたぞｗ
俺の妹ｗｗｗ
女の顔色見てる奴がいつまで経っても負け組みなんだとさ？ｗ
お前の変わりに妹にゲンコツしておいたから安心しろ

>>895
出費はいろいろ増えるよね〜。
駐車場が安ければいいなぁ〜〜〜ｗ

田舎帰ったってそもそも仕事ないから車で通勤する必要ないｗ
うぇｗうぇｗ

下手に安い車買うと世間や近所から馬鹿にされる
なら買わないほうが賢い

>>897
俺とこの会社にきたのは
取引先の上場企業の組合からだったな。
なまじ大きな組織から流れてくると信じちゃうよ。

残しておけばよかったなー。

駐車代を5000円くらいにしてくれたら買う

頭のカタい老人には理解できめえよ

>>887
そのとおり

おれの行きつけの店の、女のこたちも、車ないとって言ってた。だから、やっぱり車ないと女に持てないよ。

うちの会社で当たり屋リストやPCのウイルス注意喚起メールまわしてきたのは
出来の悪い営業だったな・・・

>>897
お前、そういう情報はナンバーで言えよ
例えば、昔にあった当たり屋みたいに神戸ナンバーに注意とか
すこし考えてレスしろって
瞬間案記述くらいは覚えておけ

>>854
若者に車が売れないって言うより（大都市圏の）若者が運転免許持っていないのが多いときいたことがあるんだが
だから車を買わないってことになるし

この「責任感・・」
つう案件に自動車企業→電痛、やほお
に幾ら払ったのかな？
こんなんじゃ売り上げは伸びないし
長期経営戦略失敗の責任逃れは
出来ませんよ。
金がもったいない。
あるなら切った派遣労働者に払えよ。

税金払ってきたわ
自動車　　　　５１０００円
２５０ｃｃバイク３４００円
原付　　　　　　１０００円

何もしないで持ってるだけで５５４００円
オレの食品の３か月分だわ
ひでーもんだよ

金がないからだよ。
維持費がかかりすぎ。

テレビ不信の募る昨今。
テレビにCM出してるよーじゃ売れません。

車売りたいけど、週１しか乗らないけどなんか踏み切れん
誰か背中押してくれ！

車酔いがひどくて、車であまりいい思いをしたことが無い。イメージが悪い。
車の中のにおいだけで気持ち悪くなる。買いたいとは思わない。

環境にも悪いしな 車なんて疲れるだけ

>>905
てゆーことは
車の売り上げ減少と結婚の晩婚化には接点がやっぱあるのね
(ﾟ-ﾟ)

>>905
お、俺も言い過ぎちゃったけどさ・・・
車が好きなだけなのに都会では無意味とか馬鹿呼ばわりされるとムカつくだけなんだよ
あ、謝ってなんてないんだからね！

>>913
楽になっちまえw

都会なら金あっても車必要無い
車必須な田舎は低所得　そもそも不況で仕事が無く通勤すらできない
いらない
でも　きょーみはありますよーーー　かえませーん

つか、車スレってすぐ女にもてないって方向に行こうとするよね。
もうそういう時代じゃないのに。

>>913
週1ならタクシー乗った方が安いだろ。

>>907
無理言うなｗ
バブルのころの話だ

>>913
うっちゃダメだよ。二束三文にしかならんぞ。
むしろ週一しか乗らない→大事に長く乗れるって考えるんだｗ

>>910
もうちょっと飯食え。

田舎になると車は必需品になってしまう地域はある。
都市部で、車持ってなくても特に不便を感じないですむ人が
持とうとしないのはなんのふしぎもないことだ。
年齢には関係ない。
自家用車減った方が道混まなくていいくらいに思う。

>>922
持ち家あって、ガレージ突っ込んでるなら良いけどな。

>>919
俺の車を貸してやってもいいぞ？
エンジンって回してもらわないと逆に調子が悪くなるんだよ
問題なのが事故負担だよな、新たなサービスつくってお前が提案してみろよ
俺の要求としては古い車も所有してるんでメンテナンス全般+事故保証

>>913
その車の維持費＞使いたいときのタクシーかレンタカーの費用をくらべれ

ニートですが都内ですのでいりまそん
田舎帰ってどうしても車いるときは親に借りるのでいりまそん

年収６００万で１００万の車買うなんて、、、無駄。
もっと違うことに金使うほうが有意義だと思う。

>>913
自分も週１しか乗らない、仕事が無くなってから。
運転を忘れそうで（笑）スーパーに乗って行ってるだけ。
何度も売ろうと考えたけど、また車で通勤するかもしれないし。

>>1
教育の賜物ですな。

ローン 32000円
保険 6000円
ガソリン代 20000円駐車場代 15000円
車検 自動車税 その他維持費

親の家に住んで、親の車を借りるのがいいんじゃね？

>>24
東京は車が必要ないだけだろ。

時代は変わったのだ。自動車にわざわざローンを組んで買う必要はない。それよりは高性能なパソコンを買って音楽やインターネットでオンラインゲームやネットサーフィンを楽しむ方が安く済む。まあ…自動車に限った事じゃないがな。
要は何にしても、リスク取ってもそれに見合うリターンがないから、堅実に行こうってのが今の若者の傾向だ。文句あるまい？

>>928
ん？
田舎帰る都心のニート？
なにで食ってるの？

>>929


それだけ年収ある人間は労働者の3割もいなかった気がするな。

おまいら、金がないっていうなら交通事故にあって見ろよ
俺は半年の休みと新車二台分の慰謝料ゲットして好きな車を現金一括で買ったぜ
痛かったけどな

>>1
「いいヤ」ってなんぞｗ

>「責任やリスクを避けたいから」

バカかよ。
そんなことじゃなくて、ただ「要らない」から車を買わないんだよ。
変に分析して「理由」をくっつけたがる奴多すぎ。

麻布・青山界隈の連中に頼めよ
この不況に都心でベントレーとかマイバッハとか超高級車乗りまわしてる
化け物だぜ
奴らの層は日本車にゃ見向きもしねーだろーがなｗ

>>940
買う選択肢が無いと言うんだよ。

うちの前で事故があった。
ガキが飛び出してきて轢かれた。運転してた人が、次の日手錠かけられて衆人環視の中
現場検証に連れてこられてたのを見て、恐ろしくなったよ。

買えないものは選択肢に入らない。それだけ。

>>940
そんな答えは業界が求めてないから

運転の上手い女の車の助手席に乗るオレ=最強

今 イイ車乗って奴ってずっと貯金してた奴なんだよな

>>941
都心走ってると、あれだけ不景気だとか言ってもみんないい車乗ってるよねｗ

>>945
「我々に責はない」って調査結果を聞いて安心したいだけかｗ

>>943
そりゃ恐ろしくなるさ・・
走る凶器だもんね

Google Earthの旅 > 交通刑務所のページ
http://google-earth-travel.net/mercury/0709090002.html

自動車教習コースがあるｗｗｗ

>>949
結論ありきだろうね。

でもだれもそんな事思ってない訳で
これだけ真意とかけ離れた調査ってのも
あり得ナス。。

性能があがりすぎてヲタ向けになったから。
最近の車って無駄にキモイ。

実際の実力と自己顕示欲から来る己の理想との大きなギャップを
車で埋めてた人々がそれほど費用対効果が無いことに気付いた
今時車を必死で改造してる人は原始人にしか見えない

>>950
こういう極論で生きてもらいたいわ
お前は道具無しで３年生きてみろ

★13て
なんでこんなに伸びてんだ

>>954
＞今時車を必死で改造してる人
オタ向けに痛車ってありますな。
「車体オールペンも珍しくない」って聞きましたが

都内中心に10年10万キロ乗ったとして、無事故（貰い事故含め）が普通なのか？

普通って漠然としすぎだけど

自動車って自動っていうわりに
自分でハンドル握らなきゃいけないから嫌だよな
目的地設定したら勝手に行ってくれよ

>>955
教習所だと、便利な乗り物だけど、走る凶器にもなり得るから気をつけろみたいな事言われたぞ。

そんな事言われたら乗れないってｗｗｗｗｗ

売れないのは売る方の努力が足りないからです。それ以外の何物でもありません

>>943
どんなDQNを轢いても車に責任がかかる
保険で払えるけど、永遠に「加害者」って言われる
正常な責任比率を計算しないから子供を躾けない、
歩くときに手を引かない親が増える。

手っ取り早く車に轢かせれば金に変身するのが子供。

>>959
それだ。

完全自動運転が可能なら
購入価格が今の3倍になったとしても即買う。

>>956
自己紹介大好きなおっさんが凸してくるから

>>958
普通じゃないの？もっとも年1万キロも乗らないけど。
事故起こした時の手間や出費（免許更新や保険料云々も含む）を考えるから慎重になるしね。
危ないとこには最初から車なんかで出かけないし。

クルマなんか持っていても
いつかは手放すことになる。
貧困で何も買えないまま１０年ほど生きたら
妙に人生に諦めがつくようになる。
大丈夫だ

>>961
そのとおり
あんなプリウスなんかに注文殺到するなんていかに他の車がしょぼいかという事

>>962
しかし見通しの悪い路地などは当然30以下で走るべきだし
見通しよくても制限守ってわき見しなければほとんどの場合は大丈夫

都道府県別マイカー普及率　
ttp://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7662.html

群馬トップ！と思いきや福井かｗ

>>967
そういえばプリウスってバッテリーが40万位するらしい
どのくらいもつのかすごく気になっている

>>965
そうなのか
2回ぶつけられて2回ぶつけた俺って…

全部軽微な接触だけどいつか人を傷つけそう
なんてったって自分のマヌケさがリスク

>>958
普通かどうかは知らんけど　こっちが注意してても
突撃されたらやっぱり事故だからどうだろうな…

特に最近老人が事故あちこちで起こしてるから
これからは貰いに遭遇する可能性も増えそうだし…

コレだから

課長らが帰宅させようとする際に傷害を負わせ
ttp://www.zenkiren.com/jinji/hannrei/shoshi/05445.html

>>967
お前は甘すぎる
徐行してる車に子供が突っ込んで踏まれる事もよくあるし
制限速度を守ってても路肩の歩行者がいきなり走って渡り始める
中央分離帯の植え込みからDQNが飛び出す
乗り込む前に車の周囲を確認したのに発車しようとバックするとなぜか子供に乗り上げてたり。


車に乗らずに済めばそれが一番。

それとマイカーの外車率は、やはり東京が飛び抜けて高いな。
ttp://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7663.html

車が売れない理由をあーだこーだ言ってるが
結局は金が無いだけ
老人、団塊が若者から搾取し過ぎ
老人税、団塊税を課して、若者に再分配すれば
景気も良くなる

>>859
とりあえずオマエみたいな弱者は２ｃｈに隔離されてろ
社会に出るなヒリキ

>>970
遠回りしてでも幹線道路主体で動く、駅の周辺は事故多発地帯だから近づかない。
あと、一通で原付除くってとこも多いからそういうとこは徐行かな？
繁華街、特にタクシーやバスの多いところは避けるとかそんなとこかな？おかげで乗らない乗らない。

そういや駐車場待ちで停車していたらカマ掘られたのいたけどあれも相手が10割にはならないんだってね。

>>973
この前あったねぇ　大門浜松町の国道を信号無視で渡ってきた歩行者ぼーんって
あんな片側３車線で真ん中に金属柵ある都合６車線の２桁国道を
誰が信号無視して突っ込んでくると思うのか　フロッガーじゃないんだから

企業も個人も累進課税にしろよ。
贈与税は低くても良いと思うが
経団連はこのくらいの事やら無いと
この１０年以上の贖罪にはならないよ。

おまいら、>>1000でも、まだ話し足りなそうだから↓にスレ立てといてやったぞ
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news2/1243327838/l50
（ν速＋では４日ルールで新スレ不可）

スレタイが短くなったけどｗ

ダイハツのマッドマスター
バットマンbiginsのランボルギーニ

↑誰かオレにくれ

>>962
そういう考えで生きてる限り、オマエの心が満たされる事はねぇだろうな・・・
俺から観りゃｻﾞﾏｧだが

>>257
蔵前の乗り換えは笑えるｗ

単に金がないからだよヴォケ

>>268
神田にある一部上場企業の社長で地下鉄通勤してる人を知ってる。

>>982
満ち足りてるよ。

3歳児の手を引かずに車に轢かせる親のニュースを見ると
3年の養育コストで大金か、上手くやったなと思う。
世の中の悲惨な子殺し換金を楽しく見れる立場だからね。


もし車を自分で運転するしかない身分だったら、そりゃ悲惨だろうけど
俺は車を運転しなきゃならん身分じゃないんでね。

車の運転程度、ボロイ車で技術磨くだけにしておいた方がいいよ
乗りなれた車を上手に乗りこなすより、どんな車でも安定して乗りこなせる方が役立つから