【社会】 ゼロヨンレース参加の東京の女性会社員（２９）、停車できず激突死…仙台ハイランドレース場★２

★ゼロヨンで停車できず…　仙台で都内の女性死亡

・２４日午前９時１０分ごろ、仙台市太白区秋保町馬場の「仙台ハイランド」レース場で、バイクレースに
　参加していた東京都府中市南町の会社員、萩生田朱美さん（２９）が車止めに激突、全身を強く
　打って、約８時間後に死亡した。

　仙台南署によると、萩生田さんは大型バイクで４００メートルの直線距離を走ってタイムを計る
　「ゼロヨンレース」に参加。
　ゴール後、止まらずに約６００メートル先のタイヤを積んだ車止めにぶつかった。同署が原因を
　調べている。
　萩生田さんはバイク仲間と同日朝に仙台入り。大会には約５０人が参加していた。
　http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/090525/dst0905250902002-n1.htm

※前：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243211217/

あまりの加速に失神したとかか？

（２９）

同情なし

失神だな、大型は安定してるからなぁ

この手のレースで死亡事故って珍しいな

ゼロヨンって楽しいの？

腹痛ぇwwwwwwww

居眠り運転だな

筋トレしないと血流悪くなって瞬間的に
貧血→失神というながれ。

ゼロヨンｗ

もったいない
こんなことになるなら俺の嫁になれば良かったのに

携帯操作してての前方不注意だろうな。
だから運転中は携帯使うなってば。

600メートルあれば余裕で止まれそうだけど、ブレーキが壊れたのか

ゼロヨンってレース場でもやってるのか
馬鹿なDQNが公道でやってるんならざまあwと思ったんだが違うんだな
なんで止まれなかったのかね

続くのかよｗ

いい迷惑だな

せめて転倒していたら助かったのに。
ノーブレーキで突っ込むとは。

課題の急制動すらガクブルだった。

タンクに顔伏せて、前を見ていなかったな…

貴重なﾏﾑｺなのか悩む年齢だな…

ケロヨンに見えた

特攻の拓やがこれ

これ盛大に弧を描いて飛ぶよな？


飛んでる女だったんだな。

なんで止まらなかったんだろ？

貴重な20代のマ○コが・・・

またアクセルとブレーキを間違えたのか。
コンビニに突入しなかったのが不幸中の幸いだったな。

自殺じゃないのか・・・

チキンランやってたんじゃねーの?

自殺かお

>>26
こんな競技に出るくらいだから顔はともかくデブではなかったんだろうしな…

ゴールしたのがわからず、コースエンドまで加速し続けたのか？

堤防でやればよかったのに

タイヤバリアじゃなくて防護ネットとかなら死ぬことは無かったんじゃないかな。
まぁ間違いなく突き破るだろうけどそれで落車すればまだ助かったかも。

萩生田って選挙区が多摩地区の国会議員にいるよな

港で夜DQNが04(四輪)やってるそばで花火やって
ロケット花火が1本そっちに突撃しちゃって震え上がりながら逃走したのもいい思い出

これはしゃぁない

オートレースの車両でブレーキが付いてなかったんだな

>>15
きちんとしたレースシリーズはサーキットのメインストレートを使うよ

いまの富士や鈴鹿は親会社の意向で無理だけど（なぜかもてぎで時々やる）

ｾﾞﾛﾖﾝって直線400ﾒｰﾄﾙを乗り物で走り
走行時間を競う競技だよな

ゴールから300mくらいのところに砂場を作って減速後転倒するようにしたら
今回のようなケースでも死なずに済むんじゃね？場合によっては大怪我はするかもだけど。

こんな動画があったな。このコースでやったのかな？

仙台ハイランド ＧＴＲドラッグ車載
http://www.youtube.com/watch?v=w-IW5-1_E9g

自殺だお

ぐちゃぐちゃのミンチかな
かわいそうに

気絶したか停め方を知らなかったか

>>34
トムとジェリーみたいにサイコロステーキになるんじゃね？

ゴール６００メートル先って言うのは、運営が余裕で見積もっても止まれる距離なんだろ？
６００メートル先で死ぬほど激突したって言うのは死ぬ気だったんジャマイカ？

わけがわからないｗ

だおだおだお

近所で歳近いけど知らない人だ

リッターバイクで400mだと、だいたい200〜250kmくらいに達してるだろうが、
そこから600mあれば余裕で止まれると思うんだが。

>>40
１人チキンレースだろこれは

>>47
0-400なのに0-1000と勘違いしたんじゃないかな

>>46
コロコロ転がったと思うから、そのすごい回転によって、最終的にバターになっちゃうと思うな。

スピードの向こう側見たんだろ

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243211217/1000
1000:１０００ :2009/05/25(月) 14:29:48 ID:sHPtN89nO
とうとうこのスレで『はぎゅうだ』は、ここまで出て来なかったか。

萩生田 ＝ はぎゅうだ





前スレ１０００さんカッコヨス！

無駄にCO2撒き散らしてる基地外が
1匹減ってよかったね

>>41
関節が曲がっちゃいけない方向に曲がった死体が転がってくるんですね、わかります。

後輪だけで４００メートルを使って加速した物が、６００メートルで全輪使ってブレーキして止まれないわけがない

>>34
終点にでっかいプールを置いておけば…

10年程前、俺も出てたレースで32GT-Rがやっぱり減速もせず大破してた
初めてだったりするとゴール通過してるのすら気付かずアクセル踏みっぱとか多いわ

まあ、登山や海釣りと違って後始末が簡単だ

>>44
ミンチになって八時間生きられるなら人間じゃない。

６００メートルあればセスナくらい着陸出来んじゃねーの？

こういうレースやる人って誓約書とか書くんじゃないの？
事故があっても自己責任です、みたいなやつ。

萩生田朱美
激突して美しく朱に染まったか・・・

ばか。ブレーキは２００ｍしか無かったんだろ
>>59

チキンレースと間違えた？

テンパったか、0-1000と勘違いしたか‥‥

ともかくバイクは加速より減速の方が難しい乗り物だ。

処刑ライダー懐かしいなｗ

どう考えても、こんなのDQNしか喜ばんガキの遊びだろ
大の大人がなにやってんだ？

まさに現代の赤木圭一郎

朱美（29）の最期の言葉「アラサー!!」

東京から当日朝仙台入りとか結構余裕ないよな。
まあ事故と関連するかどうかはしらんが。

やれやれ、 不運<ハードラック> と 踊<ダンス> っちまったか・・・

ﾊｰﾄﾞﾗｯｸとダンスっちまったのさ

憎めない愛すべき馬鹿のアメ公

http://www.youtube.com/watch?v=31RWj-h4kHM

アクセルもブレーキもクラッチも同時に壊れたか

朝9時台ってまだ試走？

８時間生きてたんだな…

>>63
死亡判断までの経緯が長かっただけで、即時だと思うよ。

俺は怖いからケロヨンレースに出るよ(´･ω･`)

スロットが戻らなかった場合でも、クラッチ切れそうだし、
クラッチも切れず、スロットルも戻らずという状態なのだろうか。
600mあれば大きく転回できそうだけど。

節子、それゼロヨンレースちゃう、チキンレースや

>>67
このコースは全長１０００メートル弱あるコースなんですが・・・
１０００ー４００＝６００じゃね？

ゼロセンですか･･･

専用コースだからゴールには電光掲示板もあるし、気づかないって事はないと思うが・・・
GEで見たら最後はちょっと上りになってるように見える
まだ先があると思ったのだろうか

だいたい、30目前の大人がバイクで遊んでるなんて・・

失神したんじゃない？

>>75-76
まったく同じ漫画のフレーズを5秒違いでレスする・・
たまに2ｃｈでこういう現象を見るが、何なんだろう？？不思議だ・・

アメリカのゼロヨンはゴールの先が
坂になってるな…。

>>53
ないな

>>90
人の意識は潜在意識下においてつながってるのかもね・・

貴重なおめこ

実はリモートコントロール方式で、通信システムがいかれたとか

>>67
>>67
>>67

好きなことやってる最中に死ねたんだから本人も本望だろう

バイクらか降りた方が助かる
ツナギ機てれるから擦りむいても大丈夫だ

>>90
ケータイとＰＣの自演とか

仙台ハイランド・・・
ゴール越えた後の200メートルは急勾配で、かなりキツイ登りになってる。
あそこで事故とか普通は考えられない。

風になっちゃったんだよ

>>100
リターン路まで登りに見えたけどやっぱそうなんだ
気を失ったまま600m以上まっすぐ走ったのかなぁ

http://www.hi-land.co.jp/race/contents/cir.mov

バイクの加速力スゲエから、身体が後ろに引かれるので、
アクセルも自然と吹かす方に回してしまう。
アクセルのコントロールができなかったんじゃないのか。

アカギ子「そのときアタイは死んでもいいと思っていた。そう、根底から勝負の本質を変えた」

>>103
節子、それコース違いや

>>67
時速２５０キロから２００メートルで止まるのはプロでも難しいなｗ

また、ハイエナ弁護士がでそうな悪寒が。

やっぱ２輪は怖いね。
４輪の箱車なら助かっただろうに。

バイクでゼロヨンかよ。怖すぎるわ
エアバック内蔵スーツを必着にしろよ

ざまあｗ

ただの自殺じゃねえか

>>46
スレと全然関係ないが、聞いた話だけど。
グレーチング（網目の溝蓋）の上でダンプに轢かれた子供が・・・

>>90
23 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/05/25(月) 15:01:26 ID:0Ysnmc340
ここで出すなら「さすらいの太陽」だろ

24 名前：名無しさん＠九周年[sage] 投稿日：2009/05/25(月) 15:01:35 ID:zscCUb0U0
さすらいの太陽は挙がらないのか


【アメリカ】赤ちゃん取り違え、５６年後にＤＮＡ検査で判明
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243230440/23-24

東八で自信つけちゃったのかなぁ？w

>>54
ちびくろサンボかよｗ

キカイダー？

600メートル先って・・・
失神したか自殺以外ありえないな

単に腕が無かっただけだと思う

>>119
腕がなくてもリアブレーキは踏めるぞ。
いや待て、それ以前にスロットル握れないから加速できないじゃないか。

>>85

全長　584.34mって書いてあるよ。

http://www.hi-land.co.jp/race/race_0001.htm

やっぱこういうのはソールトレイクでやるべきだな。

>>121

×全長
○最大直線長

>>1
これだから教習所で大型免許買った連中は…

最近大型バイクの事故多すぎ。大型免許は昔の限定解除並みに難しくしろよ

街でも下手くそがフラフラと大型乗ってるの最近よく見るし、
扱いきれないバイクなんぞ乗るなっつーの。限定解除組からしたらマジでウザいわ

「なによこのポンコツバイク、左手側のブレーキ壊れてるじゃない！」
…とおもったけどそれならそもそもシフトアップできないか

>>121
９３５．４ｍって書いてあるんですが・・・
ttp://www.hi-land.co.jp/race/main/course_map/drag_map.htm

>>113
それ以上言わなくていい。
トムとジェリーネタならいいけど、リアルとなると、、、

ブレーキとアクセルを間違えたんじゃね

朱美って
特亜くさくないか？
案外実家がパチンコ屋とか、今時こんなレジャーする奴にありがち

オダムドウが所ジョージの番組で、カウンタックでゼロヨンやって、
スタートでクラッチ全部消耗しちゃった事があったね。
交換代金すごいらしい。

>>121
ちゃんと貼れてないぞ。
584.34mはレーシングコースの直線長で、ドラッグコースはこっち。
http://www.hi-land.co.jp/race/main/drag_course/drag.html

ゼロヨンレースって何が楽しいのか分からん
アクセルべた踏みで真っ直ぐ走って何が楽しいの？

へたくそｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

・・・って、俺も貼れてないしｗ
正しくは>126ね。

大型バイク　やたらと事故増えてるだろ
車からみてても、明らかにコントロールしきれてない奴が多くて危ないわ
ガキのおもちゃじゃねえってのに

可哀想にな、止まらず怖かったろうに。

>>120
リアブレーキだけじゃ止まらねぇだろ
つーかどうせフロントブレーキロックさせたんだろ

速いバイクだと、400m地点で250キロ超えるヤツもあるし、転んだだけでオグリッシュだよな。
どのクラスに乗ってたんだろう。？
ま、どのクラスもパワーに対してブレーキがショボいのは共通だけど。

まさか一元さんをニトロバリバリのエアシフター付きに乗せたなんてオチじゃないよな。

こういう場合、失神したらスロットは開いたままになっちゃうの？

>>121
それは通常のコースのじゃん

ゼロヨンだからドラッグコースの方じゃないの？

バイク馬鹿ざまぁW

ハイヒールが挟まったのではないか

女は機械いじんなや

下心ありでつるんでた仲間の男たちにぽいぽいついてったのかね

>137
フロントロックしたら車体が泳ぐから立て直さないと転倒なんだが。

ゼロヨンでレースとかｗ
マシンの性能だけじゃん

ゴール地点がわからなかったんじゃね？

youtubeのコース見たけどテンパってたらわかんなくなるかも

>>137
ボケ殺しだなｗ

┌─┐
　　　　　　　　　　　　　 　|0点 |　
　　 　 　　　　　　　　　　├─┘
　 　　　　　　　　　 　　＼レ'
　　　　　　　 　 　 ､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　　　 　 ,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi .
　　　　　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ| 　　　／
　　　　.　 　 　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ 　＜　阿呆太郎です
　　　　　 　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　　＼
　　　　　　 　 　 `!､ 　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'　　　　　　
　　　　　　　　 　丶＠ r=､.U　＠.ﾉ
　　　　　　　　 .　　.ヽ、｀ﾆﾆ´ .／　 　　　
　 　　　　 　　　　　　　｀ ー‐ ´ あのねゼロヨンってね普通一般公道で
　　　　　　　　　　　　　　　　　信号のシグナルでスタ−トして
　　　　　　　　　　　　　　　　　４００ｍのタイムを競い合う競技で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　レ−ス場なんかじゃやんないよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ドラッグってさ簡単そうで難しいよ
ｱｸｾﾙ開けすぎても進まないしクラッチのつなぎかたが悪いとやはりダメだし
重心も考えないとウイリーや空転を招くしさ
俺も昔ダメだったけど今では下半身裸で夜街中を走れるぐらい上達した

これだから女は

バイクでゼロヨンって危なくないのか？
加速すごいじゃん

>>147
意外とあるかもしれんな。
サーキット走行でもチェッカー見落としとか初心者は茶飯事だし。

>>124
俺も限定解除組なんで内容には同意だが、こいつ等教習所組が
大型車買ってくれるからメーカーは助かってんだよね。
まぁそのせいで中型クラスは壊滅状態だけどorz

まわりが痛ましく思うのは本人に失礼です。本人は、いつも死を覚悟してバイクに乗っていたはずですから。

危険なスポーツで死ねば本望だろ。登山家と同じ。

宇宙飛行士だってなんだって訓練してるのに、Gかかることやるのに訓練しないで出していいのか？

>>151
卒アルに女子高生の陰部が掲載されたまま配布　―「人に見せるためにさらしたのではない」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1243137705/

ttp://www.documentingreality.com/forum/attachments/f2/51309d1242783693-sickles-high-school-yearbook-crotch-shot-picture-005.jpg
ttp://www.documentingreality.com/forum/attachments/f2/51310d1242783702-sickles-high-school-yearbook-crotch-shot-picture-006.jpg
世界中どこも似たり寄ったり

今の大型免許は
四輪のオートマ限定免許といっしょで
完全に、自動車メーカーが金稼ぎたいためだけにつくられたシステムだから
ドライバー、ライダーの運転技術なんてそっちのけ。

これはその典型。

>>153
しかしここはゴール地点過ぎると登坂になるから誰でも解るはずなんだけど

あそこは左手の土手が途中で切れるから風の強い日はいきなり横風を食らうんだよな。
FISCOでやる時もスタートとゴールをもうちょっと手前にしないと減速する時に危なくてしょうがない。

ノリックが死んだときとのあまりのギャップに吹いた
ノリックが愛されていたのか、ロードレースとドラッグレースの違いなのか
プロライダーとアマライダーの違いなのか、男と女の違いなのか
公道での過失無い事故死とサーキットでの事故死の違いなのか

>>160
「誰でもわかる」の斜め上行くヤツってまれにいるからなぁ・・・

>>162
それだけ内容違っててレスが同じ方がおかしいだろ

>>156
税金で救助させる登山家よりマシ

>>162
日頃の腕を公に知られてるレーサーと、どこの馬の骨かわからない一介のライダーの違いじゃね？

>>165
山は自腹じゃなかったっけ？

何だ？ブレーキが壊されてたんか。。直線とは、これまたありえん死に方だな。

>>65
施設を壊したら弁償しますとも書いてある

急激な加速で失禁したんだな

血が下がって一瞬意識失うブラックアウトってやつか。

ブレーキ痕の有無が知りたい。

イッちゃったのか・・・・・

たぶんアクセルとブレーキを踏み間違えたんだろ

何これ？ブレーキ踏んでも減速しない
っていうか加速してるよ
もっと強く踏まなきゃダメかな？
うわっ！？？？？
もっと加速したよ
壊れてるよ、どうしよう、どうしよう

ゴチャーン…死亡

しかし、市販車程度でブラックアウトするかね？
例え隼クラスでもちょっと考えられないのだが・・・
余程チューンしたマシンだったのかねぇ。

>>159これはオートマの二厘による事故なんですか？

>>174
ネタかな。バイクだ。

>>174
突っ込むところですか?

>>161
fiscoの1コーナーで曲がりきれず飛び出す奴はたまにいたなw

>>39
先月富士で開催したよ

バイクに乗せられてるようじゃレースに出ちゃダメだよ。

バイクだし仕方ないね

２輪乗りには同情できんな
ざまぁ

ゴール後600m近くあるのに

スロットル
ブレーキ（両輪）
クラッチ
キルスイッチ

いずれも作用していないとは考え辛いので、
ライダーが走行中に意識を失ったんでしょう。
しかもゴール後に発生したのかと。
仮想ゴールラインを先にとっていれば残り500mちょっとで
250km/hから惰性で進み、受け身を取らずに衝突したのかな。

>>139
スロットルは手を離したら戻る（閉じる）ように定められています。

>>159
それは少し違う
ハーレーを売りたいアメリカの圧力
限定解除は難しくないと

Youtubeでこのコース見たけどめちゃめちゃいいコースだな。
こりゃ運転操作の誤りか整備不良だな・・・。

>>167
エベレストとかなら救助自体がありえんしな。

スピードの向こう側に行ったんだろ
拓ちゃんがいたら助かったはず

朱美って在日だろ？お前ららしくないぞ

火病ったんだろ

車止めに激突するギリギリまでブレーキをかけないチキンレース

スロットルが戻らなくなったとかじゃないの？

全開のままだとブレーキ掛けても転けるし、判断に迷ってる間にコース終了

だいたい、この女は　自分で整備するだけの技術を持ち合わせたいたんだろうか
命を預けるマシンなんだから、そのくらい当然だと思うが

ハードラックと踊っちまったか・・・

>>180
最近はエキビジョンのジェットカーは走るのか？

初めて見た時は度肝抜かされたわw

>>191
クラッチ切ればいいだけじゃん。

>>189
ネット右翼はなんでも在日かｗｗｗ

fiscoで0-400って、坂道でもええのん？

女の運転w

>>10
ほほぅ・・・

>>191
クラッチ切ればいいんじゃないか？

>>184
失神状態って手が硬直したままになるのか、それとも弛緩するのか・・・と思って

今回はレース場での事故死だからな
例の不謹慎なコピペ貼るなよ。

普通ゼロヨンでも、４００ｍ通過したらブレーキかけること考える。

でも、張り切り過ぎて興奮してると４００ｍ越えた次の動作を取れない（取らない）。

何回か練習させてから、記録出させるようにしたら事故は起こらなかったかも？

リア充死亡ざまあああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>90

口という漢字に２画足して別の漢字を作るスレ

9 記入なし (06/10/23 03:12) 　Q6ScCyhpTo P
古
10 記入なし (06/10/23 03:12) 　4vMqmK.b4M P
古


25 記入なし (06/10/23 03:36) 　4vMqmK.b4M P
>>9と>>10は同じ「古」という漢字をほぼ同時刻に書きこんだ
つまりかぶってしまったわけだ
ここで重要なのは、「俺は>>9なのか、それとも>>10なのか」という問題だ
ほぼ同時刻とはいえ、９、１０という数字が示す通り、
オリジナルは>>9であり、>>10は二番煎じ、模倣犯、パクリということになる
>>10はどうしようもないクズであり、
この後の人生においての全ての競争に後塵を拝することになるだろう
この書きこみをもって自分のＩＤが>>9と同一であることの確認作業とする
勝利への程よい満足感と>>10に若干の哀れみを感じながら、今返信ボタンを押す

>>202
そもそも電柱さんとかいないしな…Q？

クラッチ切ったら危ないと思う

>>195
>>200
本当に初めて競技に出た、とかならテンパッてたかもな。
ロードやモトクロスでも、初心者がテンパるとわけわからなくなる。

つーか、クラッチ切るよりキルスイッチだろｗ

>>195
>>200
そうだった
やっぱ途中で失神なのかな

>>207
直線で止まるだけなんだから、仮にスロットルが戻らないなら
クラッチ切ること自体は問題ないだろ。

はぎ逝くたあけみ
はにゅうだあけみ

>>202
違法行為していたわけでもないしなぁ
ざまあとか書いちゃいかんよ

キルスイッチって何度かホントにいじった方がいいよなあ…

１個マンコ無くなったんだから、お前らのチンコ切っとけよ。

無駄だろｗ

>>208
> つーか、クラッチ切るよりキルスイッチだろｗ
その通りだけどさ、慣れてない人でもクラッチなら
すぐ握れるじゃん。

>>151
夜間の公道で勝手にﾚｰｽまがいのことをして死んでる10代〜20代前半は
圧倒的に男の方が多くて、しかもこっちの方が迷惑だと思うが

>>205
いいね
ちゃんとオチがついてる

なんでこの頃ネタになるような死に方する人が増えてきたんだろう

>>208
とりあえず第一コーナーが鬼門。

>>194
ああ、走ったよ。あれが一番盛り上がるなｗ
やはり減速の事を考えてゴール手前でエンジンを切ってたな。

風圧で体が反り返ってアクセル前回状態で腕が伸びきってどうにも動けない状態になったんだろう

これでまた遺族が主催者を訴えるんだろうなぁ・・・

頼む
皆も安全の為に、車買うときはケチケチしないでエンジンブレーキは必ず装着してほしい
カーナビなんか着ける金あったら先ずエンジンブレーキを！

もう誰も失いたくないんだ

結局、お前らの原動力ってねたみとひがみなんだな
見てて惨めだわ

>>223
いまどきエンブレなんてつける奴は年寄りだけだよ。

>>216
迷惑を超越して「犯罪」

>>223
だって高いんだもん。

>>223
エンブレ高過ぎるんだよ。
メーカーは努力してもっと値段下げるべきたよな！

ってこんな感じでおｋ？

慣れない急加速で、落ちまいとハンドルにしがみついてアクセル戻せなくなったんじゃね？

これ映像ありそうだな

なんか微笑ましい事故だな

何だ？最近の車なりバイクにはエンジンブレーキというオプションでもあんのかｗ

我が人生に悔いなし？

おまえらwwwwwwww

>>220
おお！まだ走ってるのかw
あの五感で感じる迫力は何度見てもビビる

久々にまた見に行こうかな

まあハッキリ言って
乾燥重量が２３０キロも有るような大型バイクに
足腰の柔なオンナが乗ること自体が間違いだよ
リッターバイクの装備重量なんて２８０キロ超えるだろ
ハーレーなんか国内新車販売台数の１割がオンナだってんだから
ハーレー販売はオンナを対象とした販売促進会開いてるって言うじゃん
どうしたもんかねえ
コンマ１秒の何分の１単位の判断力と
微妙なアクセル操作と的確な腰と内股の動きが必要な
バイクの運転は所詮オンナには無理だろ

ゴールラインの2〜300m先にでっかいルームランナーを路面とツライチに
設置しておけばこんな事にはならんかったのに･･･(´・ω・｀)

普通なら、事故防止のために大きなウレタンマットを何枚も重ねて設置しておくだろ。
安全対策不備にツッコミが入りそうだな｡

運転手が気を失っても大型は安定してるから倒れないんだよな

サーキットで良かったな
危ないのは最初っから判ってるし
周りに迷惑掛からないのが一番

ご冥福をお祈りします（ｰ人ｰ）

>>223
俺はケチなんでエンジンブレーキなんてオプションはいらね。

こんな感じでおｋ？

>>205
腹痛ぇwww

最後の最後はなんだと思う？
鉄とアルミとプラスチックの集合体でしかないその．．．
バイクという、ただの機械をドコまで信じられるか
──そして
ドコまで愛されるかだ

仙台ハイランド４００メートルトライーーーッ！

ブレーキワイヤーが・・・・・・・

その背後に潜む複雑な人間関係。
ジャジャジャ〜〜〜ン

これは映像でてくるな
ほとぼりがさめた頃

ケロヨンレースにみえた

うわああああああ

貴重な２９歳が・・・

>>238
減速せずに200km/hとかでまっすぐ突っ込んだらタイヤバリアでもウレタンマットでも
結果は変わらん。

スキー場にロープトーというのがあって、
ロープを握ってゲレンデを登っていくものなんだが、
必ず途中でこけるヤシがいる。

そこに下から男が登ってきたときは男はロープを放して回避する。
女は「キャー」とか言いながらこけてるヤシに激突する。
そんな感じ。

むかし、ゼロヨンチャンプってゲームがあったけど、
400mをまっすぐ走り抜けるだけのゲームだったんだろうか。

凄い美人なのに勿体ないねぇ

今日バイクで転倒して何がなにやらわからんかったが、バイクだけが溝に落ちてた。
いつ放したんだろう？呆然として気がついたら漏れは無傷で立ってた。
教習所時代から、危なくなったらバイクを放り出す癖は一生治らないようだ(´･ω･｀)

>>253
そしてお前は長生きする

>>235
あのキーンという金属音とアフターファイヤーを間近で見るのがタマランよなｗ

>>253
俺も溝に填ったとき、吹っ飛んだが芝生の上に落ちて転がっていったから無傷だったな。
そしてバイクを放した記憶はないｗ

ハードラックとダンスっちまったんだな

速すぎてゴールしたのに気づかなかったんでしょ

>>249
そんなことはない。
タイヤバリアは二輪にとってはクッションの役割を果たさないよ。
ウレタンマットとは天と地ほど差がある。

ゼロヨンチャンプなんてゲームもあったがあれはバイトゲーで別物だしな

極々たまにだけどブレーキホースが破れて液が漏れてブレーキ不能になることがある
俺も車で１回経験したけどパニックになるよ

ドラッグコースと隣のドリフトなんかのテクニカルコースには落差があるそうで。
バリアに弾かれる感じでバイクごと落下してしまったのでしょうか？

ご冥福をお祈り致します。。

>>205
おもすれぇ〜ｗ

>>251
肝心のレース部分よりおまけミニゲームだったはずのRPGがアツいともっぱらの評判

ぜろよん！

♪フルスロットル止まんない

ガソリンを無駄使いするから、こんな事になる。

アクセルって戻せなくなるんだよな
郵便配達のバイクで駐車してる車に突っ込んだことがアル

必死で6速まで加速して（既にゴールを超えて）前を見たらゴールも何も無い（登り坂道）のであの先かと必死に頭下げて加速、、、

>>267
こえー

スロットルが戻らない故障
＋クラッチが切れなくなる故障
＋イグニッションが切れなくなる故障
だったんでしょ・・・・・・
んな分けないよな。やっぱ失神だよな。

>>268
初参加の初心者なら、それあるな
事故が一本目ならそれだわ

アクセル開けるのはいいが、ブレーキングが怖くて出来なかったんだろ

素直にこけてればまだチャンスあったかも

ゼロヨンって都市伝説じゃなかったんだな

この事故観てた人達はスローに見えただろうね

>>268の言う通りな気がしてきた

(´・ω・`) 自動車レースで死は立派な栄誉だお

(´・ω・`) しかし0〜400mを5秒台で走り抜けるなんて想像つかないな。

>>267
体制が崩れてるときなんかは無理だよな

リッターバイクフル加速なら六速は使わんよ

自殺ですか？

停止するまでがレースです

上り坂はゴール後ってのは判ると思うけどなぁ
衝突地点はリターン路より先だから途中で何か表示はあっただろうし
失神したままで幅17メートルの上り坂コースを600m逸れずに走れるものなんだろうか・・・

　　　∧ ∧　 _　。
　　　(,,ﾟ∀ﾟ)<ﾟ ○｡_
　　　/　つｿ/ ﾟ⌒ヽヽ
　　 （　　/ヾ]二（） .l .l
　　　ヾ　)／ iゝ､__ノノ
　 ／∠ヾ)へi
　 Y´./ /／
　 .ｌ　( )　i i
　　'.､__ ノノ

アキラで金田が山形のバイクを壁に衝突させたシーンを思い出した

>>42
何故だろう・・・全然速そうに見えない。

>>281
フル加速してると上りか下りかなんてわかんないと思うよ。
それは視覚から得るしかないけど、何かでパニクって混乱したら見失う可能性はあるかも。

>>284
一番速度が出る直前でやめるからな。
あのまま最高速まで出さないとなんか
フラストレーションはある

>>285
そうなのかな
せめて坂を登りきったリターン路入り口で気付けば衝突までに100mあるからマシだったかも・・・
車止めが見えて100mくらいじゃ変わらないかｗ

朱美という名で１７で　　>>268,271,275ということか

>>1
＞約８時間後に死亡した

ゼロヨンなのに耐久レース？とか思っちまったい

>>286
まあ、速度だけならノーマル3Lミニバンでもリミッターカットすれば200�q/hは出るからな。
ミニバンの180km/hはしびれるよ〜。
加速だけなら他に凄いものいくらでもあるし。

>>287
ちゃんと前見てれば平坦から上りになるところの変化で視覚的にわかるだろうけど、
その部分で前見てなかったらわかんない可能性はあるかも。
例えばタコメーターばっか見てたとか。１、２、３あたりはあっという間だから忙しいし。
ドラッグやったこともそのコース見たこともないから、想像でしかないけどね。
少なくとも平衡感覚では上り下りはわからないでしょ、坂道の錯覚は一般路でも経験あるでしょ。

自殺だろう 今回が初めての参加だろ 愛車を道連れにな

ゼロヨンチャンプ面白かったなぁ…（遠い目）

ただ、前スレでブレーキ跡がないとかいうソースなかったっけか。

シートから伝わる振動で失神したんだよ。

女は自転車に乗っててもマトモに止まれない運動神経なのに
ゼロヨンなんてアホかと…

女はケロヨンレースしてろ

ゼロヨンがグロヨンに!!!

中学生の頃、友達と友達の親父リッターバイクを夜中持ち出して
川沿いの交差点無し、行き止まり道でフルスロットルで走ってたのを
思い出した。。。。。

ゴムのように伸びるネットを展開しておくとか無理なのか？
まあ、稀な例なんだろうけど。

単なるアホだな

わざと転倒すれば軽い擦り傷だけで済んだのに

(´・ω・`) 前スレからお借りしました

名無しさん＠九周年 :2009/05/25(月) 11:18:16 ID:a7551CkV0 [sage]
http://www.youtube.com/watch?v=wzUhkVWLhvc

(´・ω・`) バイクのドラッグレースは命懸けだお。かっこいいけどね。

>>300
反動でスタート地点に激突するじゃないか

>>302
サンドトラップとかネットとか、このスレで出たアイデアが実際にてんこ盛りじゃないか。
コースエンドにタイヤバリアってやっぱ馬鹿じゃね？

>>304
０−４００なのにさらに６００も走るとは誰もおもわんだろｗ

振動バイブでイキながら逝っちゃたんだね

>>303
じゃ、スタート地点の後ろにもゴムネットを・・・

なーに片平なぎさが解決してくれるさ!

>>294
これか


720:名無しさん＠九周年[]
2009/05/25(月) 12:18:00 ID:2VrqFC6y0
東北放送（宮城県仙台市）のニュースです

オートバイレースで女性死亡
2009 年 05 月 25 日 12:09

２４日仙台市内のレース場で、オートバイのレースに参加していた女性がタイヤの車止めに激突して死亡する事故があり、警察が事故原因を調べています。
事故があったのは仙台市太白区秋保町馬場の「仙台ハイランド」のレース場で、２４日午前９時過ぎ、レースに参加していた９００ＣＣの大型バイクがゴールした後、およそ６００メートル先にあるタイヤの車止めに激突しました。
バイクを運転していたのは、東京都の会社員萩生田朱美さん（２９歳）で、萩生田さんは全身を強く打ちおよそ８時間後に死亡しました。
萩生田さんが参加していたのは、「ゼロヨンレース」と呼ばれる直線４００メートルのタイムを競うレースでした。
バイクが激突した車止めの付近にはブレーキをかけた痕はなかったということで、現在警察が事故原因を調べています。

>>302
42秒辺りの映像サイレントヒルかと思った

ああ、送っちゃった

とはいえサンドトラップとかの安全対策は欲しいとこだよな
特に常設な施設なら

ミンチ写真永遠に晒してやりたいからうpして欲しいおwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

痛かっただろうな…

>>10
Gでブラックアウト？

きちょまんが…(´〜`)

>>305
ブレーキトラブルや側壁への衝突での失神とか、ナンボでも考えられるが。
ドラッグ専用の常設コースだぞ、これ。
前スレの最後当たりまでサーキットのストレート使った特設コースかと思ってた。

もう事故や自殺のニュースは沢山だ ましてやお姉ちゃんや子供とか 勘弁してくれ

せめてスポンジ置けよ、いくらなんでもタイヤバリアはないわ。

自殺の線が濃厚ですね課長！

バイクは何だったんだろうな？
一人で来てる訳無いだろうからショップなりベテランなりがサポートしていたと思うんだがなあ。ちゃんとレクチャーしてやれば良かったのに。

確かに最後のリターン路以降の直線は暴走以外で走る事はないから
サンドトラップで良いような気がするな

>>309
ブレーキ痕無しか・・・

厚底サンダル履いててブレーキ遅れたんだろ

バラバラだったてよ
http://c.2ch.net/test/-/bike/1241009277/i

ゴール手前で意識飛んでそのままってことか

バラバラだったら即死でしょ
だるま状態で８時間ももたないし
車体がバラバラじゃない

>>314
ブラックアウトしてて二輪が600ｍ直進できるかな？

>>309
900ccか・・・GPZ900RかZX-9Rかファイャーブレードあたりか？

これは訴訟になる。
「なぜ600mしか余裕を取らなかったのか。通常3000mはとるのが常識だ」
「なぜタイヤを置いたのか。コンニャクの壁なら死なずにすんだはず」

>>326
これが案外直進するんだぜ？

>>328
タイヤバリアと同じ量のコンニャクなら、やっぱり死ぬんじゃまいか

>>329
そうなのか・・・�d

群馬の事故スレに散々ボロ糞に書いてしまった
すまん

ロードスポーツに跨るマムコライダー
あの 反り返った背中に燃える

肉shock女死

死ぬときは死ぬんだよなぁ、やっぱ。
もしバイクに乗ることがあったら、それをいつも心掛けよう…。

>>328
車ならタイヤで助かるんだけどな

プロでもない素人なら精々２００�`以上が精一杯じゃね？
それ以上の全開にしちまったんだろうな
アホ過ぎる

どうせ今ごろこいつのバイク仲間達が気持ち悪い雰囲気を醸し出してんだろうなぁ

バイクの振動→ﾏｿｺがこすれる→快感→失神　ってことか・・・・

女はバイクに乗るな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大好きな車で死ねて幸せ

メシウマ

リッタークラスだと0-400何秒位？

ここのサーキットて昔に伊藤真一がストレートで転倒した所だっけ？

バイクはブレーキディスクが歪んでブレーキピストン押し戻しちゃうことがあるな
まれにブレーキレバーがやたら深かったりしてひやりとすることがある
フロントフォークに負担がかかって組み芯が歪むと起こりやすいんだが
ドラッグレースだとフロント浮かせて加速するからな

>>342
11秒くらいだなだいたい

>>344
ありがとう

ジャック・ニコルソンの映画でも見たんか

>>337
おま、リッターバイク乗ったこと無いだろ('A`)

こういうのは別に可哀想とか思わないねぇ

趣味で死ねれば本人も本望だろうさ

大阪嫌いのやつ裁判員やれよ。大阪人の犯罪者は即死刑宣告でｗ

貴重なマンコがにしこり

>>245
ワイヤー？
頭大丈夫か？

>>329
居眠り運転してもぶつかるまでｺｹないしな

ブレーキ不良ってことはないよな？


ちなみに最高速度で走っている新快速は６００ｍあれば停止できる。
これマメ知識な。

ココの住人、バイクの知識無いんだから
もう続けるなよコレ

極度の緊張と加速で気絶でもしたんじゃなかろうか…。

飛行機のアクロバットのパイロットが語ってたけど、
急激なＧの掛かり方によっては脳に血液が行かなくなって失神する事があるってさ。
それがホワイトアウトだかブラックアウトだがどっちか忘れたけど、
一流のアクロバットパイロットは首とかの筋肉を鍛えて血液を脳にとどめておく事が出来るらしくって、
失神しないとか。

要するに訓練は必要ってことだね。

>>353
いや、ブレーキ不調も充分あり得る。
整備時にブレーキディスクに油脂が付いたのに気が付かなくてコースに入ったのかも。

真っすぐ走ったってことは意識があったであろうと妄想。
車体構成を直線オンリーの構成にしていても
運転手のコントロール無しで直線走行はできない。
ハンドルを握っているので、意識が無くなったとしたら車体から落ちている筈なのでな。


たぶん最後の最後は「まうをほぉおおおお止まらねぇーーーー;絵wくfhc;gfる絵wkh：をえ」

ご冥福をお祈り致します。（AA無し

いい感じでタイム出て絶頂
放尿してしまい、衝突して死んだフリを瞬時に選択
そのまま帰らぬ人に

ゼロヨンってケツのパラシュートで止まるアレだっけ？

ひとりチキンレースか

上半身起こしてしまって、ブレーキに指が届かなくなったんじゃね？

>>351
今のバイクってワイヤー使ってないの？
ならレバー握ると何を介してブレーキを作動させるの？
テレパシー？

>>347
いや、実際プロでもない限り、ゼロヨンで終速200キロ以上ってのは難しいだろ。

>>362
ワイヤー使ってるよ。
アクセルとクラッチとチョーク。

ブレーキはたいがい油圧だな。

俺は国際Ｃ持ってるから24耐出たことあるけど、12時間経つとかなりウツになる。

意味がわからん事故だな
両方ブレーキが壊れててもアクセルオフにすればかなり減速するだろうし
パニクってアクセル開けたのかな

アイルトン・セナの事故を思い出す

バイクだから加藤大治郎か？

はいはいスピードの向こう側スピードの向こう側

上半身仰け反っちゃってアクセル戻せなくなっちゃったんだろ
でもってパニクってブレーキも掛けられなかった。

ブレーキ不調でもクラッチ繋いでギアが入っていれば少しは減速できたのでは？
パニクったのかな、悪いことが重なったとか。

動画ないのー

>>368
その状態で600mも真っ直ぐ走ったのかｗ

ブレーキが逝ってたのに気がつかなかったのか？
しかしレーシングライダーがそんな初歩的なミスをするのかねぇ？

そういえばゼロヨンマシンてなんかスイッチでシフトアップするんだっけ？
あれだとシフトダウンは出来なくなってる？

あえて書こう

こんなくだらんコトに入れあげなければ
死なずに済んだのに

>>357
＞運転手のコントロール無しで直線走行はできない。

バイクってのは何もしないと真っ直ぐ走るように出来ている

エンブレかければいい

三十路前だったんで焦ってたんだろうな…

>>374
興味ない人からみたら、そうとしか言いようがないｗ
私もその１人だ

そろそろ女の危険性にも焦点を当てて良い時代だろ

>>90
２人とも頭悪いんだと思う

モヒカンでヒャッハーやってれば死ななかった

すぐにパニックになるやつは
運転には向かないよなあ。
ましてやレースなんか過分な趣味。

バイクのゼロヨンって難しそうだな
ちょっとでもクラッチつなぐのミスったら超絶ウィリーで文字通り即死じゃん

>>363
＞いや、実際プロでもない限り、ゼロヨンで終速200キロ以上ってのは難しいだろ。


200ぐらい楽勝だよ。旧車にでも乗ってるのか？

600mもあったらブレーキ故障しててもアクセルもどすだけで相当減速されるような気がするんだが、
いったい何が起きたのかね？

フルスロットルでアクセル固まってるってことだろうから
・・・デスノートか

これ、なにが起きたの？
http://www.youtube.com/watch?v=zB-YwpvoPRY

普通は液体(ブレーキフルード)だろうが…

>>382
だな
自覚あるから必要に迫られない限り運転しない

>>386
それでもキルスイッチ使うとかさ

>>373
米国にはエアシフター種類がかなりあるけど、大概はアップだけで、
ダウンは手動っつーか足動だと思う。
でもエンブレはエンジンに負荷がかかるからゴール後はクラッチ切ってるかと
市販者の草レースマシンは知らんけど＾＾

>>357
ちょっとやそっと油付いたくらいでブレーキ効かなくなったりしないよ。
シリンダの戻し忘れはあるかもしれないけど、ブレーキすっぽ抜けるからスタートラインで気付くはず。

>>375
おれのバイクはフレーム歪んでいるので
手放しで走っているとすると少しずつ左に寄っていく。

>>387
ただのバックファイヤーでｱﾁﾁ
グローブしてるしホントはそんな熱くないけど
反射的に手を引っ込めたのでは

piston into chestとか煽ってるけど
絶対にありえない

ブレーキのノックバックとか単に上半身が後ろにもってかれて制御不能に陥ったか
カワイソウに

アクセルが戻らなくなったのかな？

ワイルドスピード1のラストでドミニクと激突したトラックはあの後どうしたんだろう？

Ｇが凄くて気絶したとかはないの？

200km/h以上でブレーキかけたらブレーキについてる油なんか一瞬で燃えちゃうでしょ。

>>398
自慰が凄い・・・

アクセルが戻らないなら、クラッチとブレーキで止まれる。
ブレーキが効かないならクラッチとエンブレで減速できる。
クラッチが効かないなら死ねる。　が、燃料カットで減速はできる。

全部いっぺんに不能になることはまず無いのだから回避は出来たはず。

果てたのか

0→4000ｍと勘違いしちゃったんだな・・・

コースの動画（車載）は >>42
この動画の最後リターン路に曲がるんだけど、その曲がるところから真っ直ぐ100m程で衝突地点
400mゴールから結構な上り坂になってリターン路が坂の頂上

>>398
加速Ｇは気絶するほどにはならない。

>>362>>363
嘘つけ　ワイヤーじゃねえ、オイルだよ
今はアプリリアとかホンダがブレーキバイワイア＝電気信号に変換して制御をやってる

アクセルとブレーキ間違えた？

>>401
キルスイッチまではとっさに頭回らない可能性あると思うぞ。
フロントブレーキに何らかトラブル出て、握り締めたままパニックで硬直した可能性はあるかも。

いっちまったんだな…スピードの"向こう側"へ…!?

ゼロヨン厨ざまぁｗ
今日もメシウマ

女が身の程知らずなことやるからだよ

>>408
しかし、この女性は何度かレースに出ているみたいだから何かあったときのキルスイッチ位は操作できると思うんだがなぁ
謎が多い事故だ

昔ステダン付けずにやってたら200オーバーで転倒した
あの時は死ぬかと思ったなあ

>>408
抜けたフロントブレーキを思いっきり握るとアクセル絞っちまうとかよくある

もう一回書くけど

スロットル
クラッチ
ブレーキ（後）
ブレーキ（前）
キルスイッチ
（シフト）
（ステアリング）

機械的にはこれだけ制動させる要素があるのに
無下にそのまま突っ込んだということは
ライダーに異常があったと思われ

走ってるときにキルスイッチなんて発想はふつうしねーよ。

病院で素っ裸にされるんだよね

若い女は危ないこと止めとけ

>>410
おまえ、厨房だろｗ

:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

足るを知る…良い言葉じゃのぅ〜

29歳でもゼロヨンとか楽しいと思える人がいるんだね
好きな事して苦しまないで死ねたのだからラッキーだね♪

故障か

２９歳にもなってゼロヨンレースってどんだけスイーツなんだ

野田先生にバイク規制されるんじゃね？

気の毒やね。

250km/hで600mで止まろうと思ったらゴールで少し悦に入ってぼーとしたらアウトだな。

無線とか付いてなかったのかね、異常に気付いて交信して応答が無かったら失神とか判断できる。

ゼロヨンは技術結構いるからスイーツ婆には無理

>>421
よく嫁
＞８時間後

キルスイッチってのは普通、転倒した時に使うもんだよ。

事故の可能性としては、ヘルメット内への虫の侵入ってのもありうるんじゃね？

バイクのゼロヨンは９秒台かな
止まれなかったのはブレーキフルードが抜けたんだろな

260キロからの制動ということなら、おいらなら８００メートルぐらいほしい
ところだな。サーキットで１７０しか出したことが無い。

失神したんじゃないの

>>415
えっ！スロットルが戻らない、あれっ、あれっ、アアーッウワーッ・・ドカーン・・・
パニックになっちゃうとこんなもんだよ。体がこわばり頭が働かない。
４００m通過時点で結構スピード出ているから６００mなんてあっという間。

ブレーキ痕無しだからなぁ
制動が間に合わなかったって事はなさそう

こういうレースの時って、誰かしらビデオとか撮ってると思うんだが、
映像のアップはないのかね？

>>416
ドラッグレースに出るぐらいなんだから普通じゃない手順だって
知っている。

この人がどのクラスに出たか知らないが、物理的に体が離れたときに
カットオフスイッチが働くようワイヤーで繋ぐ規則があるクラスもある。

タイヤバリアの先がゴールだと思っていたんだろ
タイヤを突き破れば…と

>>437
市販のリッターバイクの話なのに
いつエンジンから火を噴くか分からないマシンのレースの例を出されても。

>>406
363はブレーキはオイルって書いてあるぞ？

闇狩人の仕業だな

>>429
全身強打で8時間後に死んだんだから
普通ぶつかった瞬間から意識無いぞ

>>426
それだと1秒間に70メートル進むから、確かに遅れたらアウトっぽいな

高速で前輪が暴れだすと、ブレーキどころではなくなるな。エンブレかけ
るのも怖くなる。そのまま突っ走って少しずつ速度が落ちるのを待つしかない、
って経験がある。一つの可能性としておいらはタイヤの暴れ説を取りたい。

生理中で貧血だった上にバファリン飲んで朦朧としてたんじゃね？

>>444
意識があったらぶつかるまでブレーキ痕無しはちょっと無いんじゃないかな

>>444
でもそれだったら、周りの人が気がつくんじゃないの？

絶対動画あるよな
10や20はあるよな

　　　　　　　　　　　∧∧　　______　　　　／￣￣￣￣￣
　　　 ＿＿＿__　　(ﾟДﾟ,,<＼　　＼　＜自分の技術過信するなよ
　　　<　　　|(　 ／　　ニニヽ´. ￣.ヽ　　＼＿＿＿＿＿
　　　　＼／ ｀´|　)／´---.´　　( )())
　　　　　　￣＼∪ ><二>二 ./|￣/__
　　　γ　⌒　ヽ|｡<＼ＲＶＦ/--| | < ヽ
　　　（（ Φ　） ||<(_|　＼ヽ |.（（ ＊ ）） ）
　　　　＼＿　ノ└―――┴＼＿＿ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

ブレーキかけるのが怖い、どうしたら・・・と考えているうちに、というか
判断できない状態だったかも。

プロストックだとキルスイッチは無いだろう、、
キャブのバタフライが固着しちゃったとかかもね、、

好きなバイクで死ねて良かったね

>>442
即死じゃなかったら生きてる可能あるだろ
ノリックの時だって数時間は意識あって話してたぞ

>走ってるときにキルスイッチなんて発想はふつうしねーよ。
普通は発想するし、そのためにアクセル側にキルスイッチがあるんだけどね

>>375
「車体に不具合を抱えてなく」て「運転姿勢を保っていれば」何もなしで直線走行しますよ。
そもそも、例えばチャリで手放し運転していても、無意識に腰でバランスを取っている訳で。

意識を失っている状態で運転姿勢を保っていられないのでは？
意識を失えばハンドル上に頭を置いている状態であろうと。
無意識でハンドルを握っていられるかは判らないです。

路面は一般公道よりはフラットだろうけどそれでも凸凹はある訳で。

>>357
そう言えばスタート時にブレーキテストしますよね。

>>448
動画でないかもな
興味ある車輛だったらカメラ回すと思うが・・・・・・
観客の人回すかな・・・？

一緒に行った身内か対戦相手の身内、オフシャルぐらいしか
回さないような気がするな気がするな

そうなると当然出てこないだろな

意識失えばアクセルが戻るだろうな普通は。ツーリング車のようにアクセル
固定できるのもあるが、レースでそれはないはず。

>>455訂正
>>392
そう言えばスタート時にブレーキテストしますよね。
バーンアウトするのに前ブレーキは使うし。

とにかく警察の実況見分を（報道に出るかどうかは判らないけど）待ちます。

>>454
絶対しない。バイク乗ったことないだろ？

これはたぶん自殺

>>415 ないとは思うが
前タイヤのパンク → 操縦不能で転倒
後タイヤのパンク → 前ブレーキでスピードは落とせるし止まれる。￥
やっぱり不思議だ。

握力２０キロ程度じゃ
フルブレーキしても無理だろ

コースアウトなら判るが・・・・・

>>454
キルスイッチ入っててエンジン掛からねーと
パニクル人もいらっしゃるんですよ

アクセルとブレーキを踏み間違えたんだろ。
だから女は運転するなと毎日言ってるのに・・・

>>90
つPC&携帯

これは２００メートル走行した時点で死んでいた。
その後、惰性で直進激突
ちがいない。

車体があばれていたとすれば、キルスイッチは切らないと思う。コントロール
して頑張ろうと思っているライダーは、エンジンを止めない。

　萩生田　朱美
　○○○　●○
　13 5 5　 6 9
　総運38○ 才能あるが頭領の器ではない。個性を生かす職業が○。家庭を大事に。
　人運11◎ リーダーシップを発揮し良い結果を得る。意志強く才能に恵まれる。
　外運27○ 堅実な人生を、踏み外すと犯罪や事故に。個性を発揮できる環境に向く。
　伏運26× あまりよい成長運ではありません。
　地運15◎ 上昇、調和、幸福運。
　天運23○ 思いやりと奉仕で発展していく家柄。
　陰陽　○ 良い配列です。

アクセル全開の人生だったんでつねﾜﾗ
つーか、ブレーキをかけるのを忘れたんでつｹﾞﾗ

タミフルじゃね？

アイルトンセナが壁に真っ直ぐ突っ込んだように逝ったのか

>>467
いやいや、「約８時間後に死亡した。」だから・・・

なんか謎が多いよなぁ

これはアレだな

タミフルだな

>>464
走行中に自分が乗ってるバイクのキルスイッチオフは思いつかないな
いたずらで、信号待ちで隣に並んだ友達のバイクのキルスイッチをオフにしたことはある

>>1
好きな事に邁進して亡くなったんだから
【我が生涯に一片の悔いなしっ！！！！！】
って事でしょうね

御冥福を御祈り申し上げます
m(_ _)m

レースをする者はいつも死を覚悟している、本望だろう。

普通のバイク乗りなら、走行中は、
キルスイッチなんて存在すら忘れてるぜ。

まあ、ﾏｼﾞﾚｽすると、キャブのスロットル張り付きだろうな。
全開固定で、もうどうする事もできない。

600mもあってというが、たった600mだろ。

どんなバイクかは知らないが、リッター車なら時速200km/hは余裕で越えてる世界。

バッハハーイしちゃったんですね、合掌

ゼロヨンって車だけの競技？だと思ってたけどバイクもやるんだ

「あひゃあぁあぁぁぁぁぁぁぁああぁぁあぁぁ」

とか叫びながらぶっ飛んでいったのだろうか

サーキット走行には大型免許いらないから
この女中型免許しかなくて
いきなり大型でゼロヨン参加したとかなら事故はあり得るな

>>459
走行中に キルスイッチ入れて 数秒後 また 入れると バックファイヤー 出るの 知らないの？ 昔 よく やってたよ

今ニュース見たら150km/hでゴール通過らしいな
状態のけぞったか
ドラッグ用にと変なセッティングしてしまってブレーキが、掛けられなくなったかだろうな

バイク乗りの本能として、走っているときにキルスイッチを切ることは
キャブの暴走、クラッチ焼きつきが同時に起きない限り、ほとんどないと思う。バイクが

エンジンばっかりイジって ブレーキをイジラナイバカもいる

峠で対向車線のサイドカーの人にピースをされて、返礼時に死にかけた。

バイクをかなり倒してる時は勘弁してほしい

(´；ω；｀)ｳｯ

走ってるときキルスイッチ入れて戻すと
バックファイアでて面白がってたな昔

自殺かお

犯人はあいつしかいない

ニュース映像
http://ox-tv.jp/supernews/movie/movie-window.html?type=H&no=1&f=20090525

パラシュートが開かなかったのか

>>484
150km/hか、そのまま加減速無しだとゴール後14.4秒で衝突

車止めの前にピアノ線でも引いてライダーの身を保護するなんてのはどうか

これ面白いの？バイクの性能が全てでは？

自業自得だよ

止まれないとわかったら、故意にこけて背中で滑るとか出来なかったのかな

>>483
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ

>>483
それはバックファイヤーじゃなくて、アフターファイヤーです。

どっちでもいいだろ
ケツファイヤーだろ？
オイラの時は・・・・

>>499
懐かし〜

その昔、ゼロヨンチャンプってゲームがあってだな……

>>496
同じマシンでもシフトアップのタイミングやクラッチワークでタイムが変わる

バイクに直線的に乗って死んだヤシに送る歌はこれしかない
http://www.youtube.com/watch?v=geVkvTeBq9w
http://www.youtube.com/watch?v=PLkbFf0p7vU

　東　京　で　死　ね　！

トラブルで全開固定になりパニクって硬直したんだろう

>>500
仲間内で 言ってただけだから 正式名なんて 知らないし〜

この手の極端な急加速をすると前輪加重が軽くなって
ハンドルがブレ出す事が多いから、振動の振幅がどんどん大きくなって
コントロール出来ずに、アクセルを戻すに戻せなかったんじゃないかな。

ドラッグレースじゃないけど、俺サーキット走行中にコーナー立ち上がりの
ハンドルのブレで中指が第二関節からボッキリ開放骨折したことがある。

>>500
名称はどうあれ、同じ現象起すんだよんね

>>493
何年前の仮面ライダーだよｗｗｗ

スピードと動体視野の関係は一般的に

静止時の視野→　200°
40km/hの視野→　100°
70km/hの視野→　 65°
100km/hの視野→　 40°

とされてるけど、府中から自走の疲労やら、経験したスピードの数次第じゃ
もっと狭まる可能性はあるね。
　
バイク自体にトラブルがないなら、めっちゃ視野が狭くなりゴール越えたことも気付かず、
ハッ！と気付いた時にはゴール数百ﾒｰﾄﾙ越えてて焦ってパニクりまくりで・・・
って可能性もあるかなぁ。。

まあ、当人の健康状態やレース暦がわからんからなんとも言えんが。

痛車乗りって運転下手だよね
まあ見せることが目的だからいいんだろうけど
やっぱ車の運転も運動神経必要だよな

>>496
それを言っちゃダメなんだよ
負けた時の文句「相手は金つぎ込んでるから」
買った時の文句「俺のテクで勝ったんだってｗ」


>>500
正式にはアフターなんだよね
キャブ側から出るのがバックファイヤー
間違いが通っちゃってるから、正式な呼び方しても
知らない奴に馬鹿にされる
もう、ちょっと調べればわかるだろと言いたいが
黙っていてあげてる

>>511
仮面ライダー なんて 表現すんのがｗｗｗ

ブレーキトラブルがあったとしてもシフトダウンしていけば
止まれないまでもエンブレで減速できたよね？

>>509
こういう直線勝負用だったらステアリングダンパーくらい
つけてたんじゃないの？
ダンパーじゃどーにもならんほど振動することもあるかも知れんけども

ざっと読みましたが

スイーツが一匹自爆したんですね

>>459
限定解除してますが何か？
君こそ何であんな位置にキルスイッチがあるか考えてみろよ。

バイクにふんぞりかえってのったモナー？がワイヤーに首をちょんぎられて、だんだん弱気になって死ぬAA最近みないなあ。
携帯だからか見かけないだけかなあ。

まだレース場でやってるからいいけど、公道でやってるバカはマジ死ね

ドカンとブレーキかけて減速Gで頭に血が上って失神
前のめり気味の姿勢になるから割と安定、そのまま直進…かなぁ…
加速時点で失神してたらゴール後600メートルも安定してないだろうし
キャブ固着とかだと多少なりジタバタしてこけるだろうし…

>>516
フロントとリアが同時に効かなくなるってあるのかな？
当方あまり知識無いｗ

>>510
バックファイヤーとはキャブレター側に炎が逆流する現象

菅生じゃなくて良かった…今週末行くから

ところで、女性って決め付けてる人多いけど
男という可能性は？

>>526
スレタイに書いてある

６００メートルｗｗｗｗｗｗｗｗｗ面白い！！！よくやったなｗｗｗｗｗ
しかし体を張ったコメディやるなんてなかなかできんわｗ会場で生でみたかったなぁｗ

ヤッパリ女はバイクに乗られるんだよな
婦人警官の白バイ隊員も底が見えるよな

走り出したら止まらないぜ、土曜の夜の天使だったんですね、合掌

たぶん体の小さい女だったんじゃない、のけぞってしがみ付いてるだけ
メットも大きめで風圧で持ち上がって

神の領域にとどくと思ったのでは

文字通り風になったわけですな。

整備不調で故障しても自分の責任だ。　
前ブレーキが故障したとしても。
後ろのブレーキもあるし。
スロットル全開のままが戻らなかったとしても。
キルスイッチで失火させて　徐々にシフトダウンするとか　少しでも減速するように勤めたのかな。

初心者には　仲間がいろいろ教えてあげないといけないのにね

サイズの合わない大きいメットを被っていても
150キロ程度ではそこまでズレないと思うし・・
謎だ

>>532
思わず 吹いたｗｗｗ

ﾊｰﾄﾞﾗｯｸ　　ﾀﾞﾝｽ
“不運”　と　“踊”っちまったのか‥

！？

自分の”実力以上”の事をやった結果。
馬鹿と阿呆は、どうぞご自由に謳歌してください。

あと２００メートルくらい長ければ離陸してタイヤバリアも無事クリアだったのに

>>524
まぁ、正しい名称、現象知らなくても
キルスイッチで爆発音、楽しんでいた若気の至り
なんで粘着しないでね

ゼロヨンって金かかるよね

俺みたいな貧乏小僧は峠で走るくらいしか出来なかった

座間亜

>>150　　惚れたｗ

>>539
ダメだ 人の不幸なのに‥ 笑ってしまった

セナが、セナが、セナが何と、ウォールにクラッシュ！
まさか、またか、またもクラッシュ！破片が飛び散っている！
アイルトン・セナに何が起こったんだ！
大波乱のサンマリノ！
アイルトン・セナにも、イモラは牙を向きました！
アイルトン・セナのマシンが大破！
どうしたんでしょう今年のサンマリノ！
今年のサンマリノは大変なことが続きます！

この大会か

http://www.jd-ster.com/index.html
http://www.jd-ster.com/event/index.html
http://www.jd-ster.com/reg/index.html

一応保険金出るんだな。少ないけど・・・

>保険料：500円(変わらず)
>補償金：死亡100万円

もしかして、ガツンとブレーキ掛けて、ブレーキロックで転倒したら恐ろしいから、
アクセルだけ戻せば、フィニッシュライン超えた後の上り坂で、自然に減速すると思ってたのかな？
というか、そうとしか思えないんだが・・・。

>>534
多分フロントが効かなかった段階でパニクって頭真っ白になっちまったんじゃないかなあ。
トラブルの時に冷静に対処出来る様になるには経験が不可欠だ。

女に運転させちゃ駄目

スピード出すのは馬鹿でも出来るって教習所で教わらなかったのか？

ブレーキ壊れてたのか？
時速200キロでも600mはしるのに10秒以上かかるが。

>>540
仮面ライダー よりは マシでしょ

>>547
それで最後までノーブレーキで突っ込むかな

童貞諸君のためにマンコだけでも生き残って欲しかったな

ブレーキと間違えてクラッチを必死に握ってたんだろｗ

この手の事故だと普通の任意保険が利かないはず
自賠責はどうなんだ？

規制前のハヤブサ乗ってるけど1速で80�`出るってマジか？
スピード出すの怖くて100�`以上出したこと無いんだけど

足着けばよかったのにね

ゴール地点で150キロなら
アクセルを離すだけで600メーター走れば
相当減速できていると思うんだが
アクセルを戻さなかったのか戻せなかったのか・・・・

私は風！
キャッホー！

>>556
そもそも自賠責は、相手側の人身にしか使えず。
自分の費用や物損については補償の対象外。

エンブレ使え馬鹿！とか言わないでね、スイーツだし

>>546
どこクラスなんだろ？

往年のヴィルヌーヴのようにギャラリーにダイブしてたら愉快だったのに

手首の力足りなかったかな？

おい、ニコラス・ペタスなにやってんだよｗｗｗｗｗｗ
ダントツビリｗｗｗｗｗｗ

http://www.jd-ster.com/res/2008_04_all.html

あまりのエクスタシーに覚醒したんだな。うん。

>>559
おそらくは・・・・

加速で上半身が後ろ方向へ浮いて、かろうじて手がグリップと引っかかっている状態。
手がそのままだと、スロットルが空いた状態。
手を離すと上体が持って行かれる。

それで手を離してから体勢を立て直すという手段に打って出るとか出来なかったんだろう。

女性だとニーグリップとか腹筋弱いし。

メカニカル・バイブレーション
で！
気持ちいーって！
逝ったのかなぁ？？

・ゴール時150km/h
・ゴール後600mほとんど上り坂
・ブレーキ痕無し

この条件を満たす状態って故障とかだと難しいなｗ

女はバイク乗るな

>>559
昔、雪降った翌朝バイクで通勤中にスロットルバルブが固着したのかアクセル戻しても回転が落ちなかった事があったな。
とっさにクラッチ切ってブレーキかけたがかなりビビッた。

普通に自殺だろ

>>566
車輌名が無いあたり、、、おそらく自分の足で走ったんだろう。

恐ろしき極真魂。

バイクは体重の３倍以内にしとけとあれほど

ブレーキ故障だよ

多摩方面の土地持ち一族のお嬢様かな？　国会議員まで出してたっけ

>>570
つまり上司との5年にわたる不倫の関係に疲れて身も心もぼろぼろの状態でレースに臨んだということ？

ブレーキディスクにCRC556を吹きかけておいたんじゃねぇか
何でもやれば早くなると思って。

風圧でハンドルを放しちゃったとしてもリアブレーキ踏むだけなら…
しかしブレーキの跡がないって？
バイクって右足と右手でブレーキなんだよね？
んでスロットルも右手なんだよね？右手忙しいな。

もう少しコース長ければタイムスリップして
助かったんじゃないかな

屈伸だな

ブレーキトラブルでも、シフトダウンすればエンブレが効いて減速できる
スロットルが開いたまま固定しても、クラッチを切れば動力は伝わらないので
ブレーキで止まることができる

250kmからだとリアブレーキの制動はあまり期待できない
フロントブレーキに比重がかかるわけだけど、
整備が悪くてレバーが効かなかったんだろうね。

それでパニックになってほとんど減速できず突っ込んだと。
ゴールから600メートルあっても250km/hからノーブレーキ
じゃあ、衝突時は180km/hくらい出ていたんじゃない？

そのスピードじゃタイヤバリアも壁みたいなものだよ。
手前でバイク倒せば助かったかもしれないのに・・・

バイクはGSX1300Rハヤブサだと聞いたが
改造しないでも市販状態で300km/h以上でるんだな
こんなの乗れば死ねますね分かります

おもいだした、以前運転中に金縛りになって、
どこに力入れたらブレーキ踏めるのかわからなくなったことあった。

あのときは超寝不足で、且つ、超過労状態。
たぶん、小脳がさぼって寝ちゃったんだとおもってる。

信号で停車している車がどんどんせまってくる。
でも、どこに力入れたら右足がうごくかわからないwww。
直前で右足が動いて、助かった。あれは怖かった。


みんなも、寝不足で運転はだめだよｗｗ。仮眠とろうねww。

>>584
0-400ゴール時150km/hだってさ

>>570
ブレーキの故障？

女って、精神的に動揺すると固まるんだよね。。。

ゴールで150km/hは900ccのバイクだと遅すぎだろ。
加速中に何らかの体調不良で失神したんじゃないか。
ぶつかる前に死んでたのかもね。

http://www.jd-ster.com/index.html
バイク王がスポンサーだ　

こんなの参加したくない。

アラサーになりたくないから死んだんだな・・

>>35
萩生田姓が多い地域は日野と鶴川。

灰色のドームを突き抜けようとしたのだろう。

>>587
はあ？車より遅いじゃん。

>>590
>>595
そう、だから謎が多いｗ

>>459
レースやってる人はキーよりもキルスイッチでエンジンを切ることが多いんじゃないかな
普通の人よりかはキルスイッチになじみがあると思うんだけど

>>592
既にアラサーじゃん

>>590
そのほうがまだ済われるね
この世で最後に見た光景が眼前に迫り来るタイヤバリアは嫌すぐる

２９歳っていえばやっとシリンダーのバリも取れて当たりがついてくる年頃なのに…

4輪乗りだからわからんけど、失神してたらハンドルグニャグニャなって真っ直ぐ走れなくね？

大型車って200km/h以上出るんだね、すげーなぁ。
250ccのオフ車でも一瞬なら140km/h出るらしいし。
ゆっくり走ってても死ぬときは死ぬんだろうなぁ。バイクこえー。

…さて、教習所に申し込みしてくるか。

>>531ってリアルにあるけど、こんだけ距離あれば吹け切って加速が終われば
減速できるからなぁ・・

これ手を離して転げ落ちれば全治一ヶ月ぐらいで済んだんじゃねぇ

ゼロヨンチャンプは面白いゲームだった。

失神するほどGかかってないよ。

　　　　　 　 〃 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |　 　��
　　 　 　 ＿__　　｜　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 |　　事
　　ち　　ノ|ヽ　　｜　　　　　　　　　＿__　　　　　 　 ｜ 　故
　　ま　　､＿　　　|　 　 　　 ,r‐':::::::::::::::::::::::｀:丶、　　｜　��
　　っ　　].車　　　|　　　 　｛:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ.　｜　 る
　　た　　￣~　 　 | 　 　 　 ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::ｉ　 |　　奴
　　ん　〃　　 　 ｜ 　 　 　 |!｀ﾞ`'"´´　　　 .!:::::::::::::|　 |　　は
　　だ　　　　　 　 |　ヽ　 ｌ 　|　、 ,、　,.:: 　　ﾞｉ::::::::::::l　 |　 　：
　　よ　　 と　　　 |　　） ﾉ　r---.ﾊ,.――､＿｣:r=､:::|　 |　　 ：
　　 ：　　　 〃　　| 　（.（.　 |::::::::::八:::::::::::::｢￣ } ｝|::l　　＼
　　 ：　　lｺ.ﾏ　　 l　　 ｀ｰ-､ﾞｰrイ　｀ー‐‐′　∵':::j 　 　 ｀ー―
　　　　　止用　　|　　　　　 ）ハ｀_＿　　　　 丿＾ﾞY
＼　 　 〃 っ ,.へ(　　　　　(（_ //￣｀　 　 ／　　 |
　 ｀ー――‐'´　　 　 　 　　　 ‘ﾞ ヽ　　 _／　 　 　|､
　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 ｀T´　 _,--‐'´￣｀ー‐､＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ｒ‐｢| ｢￣

>>601
コマの原理と同じで回転が速いと安定する

0-400でゴールした時に150キロしか出ていない時点で既に異常。
さらに600m先までそのまま走り抜けるなんてメカトラブルではなかった気がする。

>>605
この前 またやりたくなって つい 買ってしまった 俺 ‥まけいぬ

マッハライダー

>>35
そなた、ボットン萩生田を存じ上げるとな？

>>604
ツナギ着てたら全治一ヶ月どころか普通に無傷か軽い打撲で済むだろうね。
>>568
さすがに吹け切ってるでしょう。
一速でもせいぜい100キロそこそこしか出ないし。
そんな状態で二速いれてさらに加速するなんて考えもしないだろうし。

ひょっとしたら大型バイク取立ての女性が会社の同僚に誘われて
2速発進だのハンパな知識を教え込まれて競技に望んだとか・・？

NHKソース

http://www.nhk.or.jp/sendai/lnews/06.html

バイクレース中で事故死

２４日、仙台市太白区のレース場で、オートバイのタイムを競うレースに参加していた女性が、ゴールをすぎても減速せず、ゴールの先に積まれていた車止めのタイヤに衝突し、搬送先の病院で死亡しました。

事故が起きたのは、仙台市太白区秋保町にある「仙台ハイランド」のレース場です。

２４日午前９時すぎ、オートバイのレースに参加していた東京・府中市の会社員、萩生田朱美さん（２９）が、ゴールをすぎても止まらず、コースの先に車止めのために積まれていたタイヤに衝突しました。

この事故で、萩生田さんは病院に運ばれましたが、全身を強く打っていておよそ８時間後に死亡しました。

警察によりますと、このレースは４００メートルの直線をオートバイで走ってタイムを計るルールで行われ、２４日は５０人ほどが参加していたということです。

萩生田さんは、時速１５０キロほどのスピードで走行していましたがゴールを過ぎても減速せず、６００メートル先に積まれていたタイヤに衝突したということです。

現場には、ブレーキをかけた際に出来る跡が見あたらなかったということで、警察は、事故の詳しい原因を調べています。

>>614
ソース乙

やっぱり謎だな
いったい何が起こったんだ

>>615
いきなり失神ってーと心筋梗塞とかかね。

>>616
そうなのかな
両手がまったく動かずそのまま走行か… 片手離れたらバランス崩すだろうし
コース幅が17m有るとはいえかなりの偶然が重なってるような

>>616
横レスだけどそれあるかもな。心筋梗塞とか脳梗塞の可能性あるよ。
府中の人が仙台まで来て朝の9:10に事故でしょ。前日あまり寝てないような・・

すごい美女だね
吉瀬なんとかというモデルにそっくり

150キロのバイクから飛び降りて正面の相手にドロップキック食らわしたらどうなるんだ？

気絶？

骨折しそう

家族の気持ちを思うと・・・つまんねぇ死に方だな。

それなりの速度なら
片手でも、手が離れていても、気を失ってちゃんとハンドル握っていなかったとしても
そのままほぼ直線に行ってしまいそうな気がする

全身を強く打って


半分全身ミンチ確定

果たして原因は調査してわかるのかなぁ

なんだこの事故・・・
普通に考えて有り得ないよな

好きなことして死ねるって幸せだな

大型免許取り立てで、これが初めてのフルスロットルだった、なんて事だったりしてな。
大型のフル加速は半端じゃないから、恐怖のあまり失神・硬直するとかあるかも…

>>613
何度も参加していると上の方に書いてあったよ。

レースでなら仕方ないな。

経験者なのかどうかで別れるだろうね。
経験者ならマシントラブルだろうけど、未経験者なら恐怖からの硬直じゃね？

本望だろ。別にいいんじゃね？

強いて言えば処理が面倒だったろうな。お疲れ様でした本当に。

タイム短縮のための軽量化でブレーキレスの仕様だったのかも知れない。

オートレース用のバイクのブレーキが無いのと似たようなものだろ。

やっぱ女はバカだ

失神失神っていうけど、これ多分怖くてブレーキできなかったんだろう。

バイクはブレーキミスで転倒、ジャックナイフ状態になるから、あまりの速度にびびって
本当にじわじわブレーキしようとした。

が、トップスピードにのってるからあっとユー間に激突っと。




　　　　　　　　　　　　　馬鹿か

>>632
１５０kmで硬直するかなあ。

千の風になったのか
あ、四百の風か

>止まらずに約６００メートル先のタイヤを積んだ車止めに

鉄道車両ですら、６００メートルで止まれる決まりなのに。（規則は無くなっても、
信号システムがこれを前提にしてるんで）

決定的瞬間特番まで映像出てこないの？

アクセル緩めずに上り坂なら放射線状にすっ飛んでいかないのかな？

女をレースに出場させるきっかけを作った男が居たはず。
女にこんなことさせちゃ駄目ってわかり切ってるだろうに

ﾁｬｯｸﾁｬｯｸｲｪｰｶﾞｰって唱えれば無問題。

医者いいなぁ

意識のない全裸の女をいじくりまわせるなんて

潜在的に脳梗塞や心筋梗塞になりやすい体質の人ってのが結構居て、普段
表に出る事はないんだけど急な血圧変動や外性ショックで出ることがある。

特に女性は出産でそれが発覚する人が多くて、ちょっと前に出産間際の妊婦が
脳梗塞で死んで医療事故とか何とかと立て続けにニュースになったけど、
知り合いの産婦人科医に言わせれば別に珍しいことでもないとさ。

>>643
ガムあるか？


あとで返す

ゼロヨンではトップギアまで使えなかっただろうから、３速全開くらいか、速度は200キロ越えたあたりかね。
あまりに速過ぎて距離感がつかめず、ゴールしたのも気付かなくてそのままエンジン全開まで待っちゃったのかもね。
競技前に彼女にいらん事教えたバカがいるかもしれん、女だと思って嘘教える奴がいるからな。

600mというと都心の電車の一駅区間くらいはあるな。

すげえ女だな

>>646
クリフ・シーコード乙。

>>637
いやぁ、経験なければあると思うけどね。
俺も４輪でサーキットで走ってるけど、190km/hからの減速でいきなり回ったときは、笑った。

>>630
過去のレースリザルトには載ってないな

もてぎだとオーバルでやるんだね
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2784154

かっ飛ばすと、逝く女がいたな

コンビニさんは無事なんですね？

女だしきっとアクセルとブレーキ間違えたんだよｗ

ウォンウォン系（笑）
ロンスイ（笑）
ニトロ（笑）

スロットル戻らずパニックで600メートルとかかな？
スポンジバリアだったなら或いは

貴重な、ま…

そうでもないか。

>>652
「JD-STERドラッグレース」なるイベント（同好会？）みたいだな。
確かに過去のリザルトに名前は出てこない。素人だったのかなやっぱ。

東京にサーキットつくれよ
まずは首都高を改装してF1房総半島をWRCで使えるように作り直す
アクアラインを全部海上にだしてドラッグレース
なんか思い切ったことやってくれ

あーあまた貴重なマ○コが失われた…

>>661
ちなみに袖ヶ浦フォレストレースウェイは今年秋にオープン予定だ。

おれなら３０秒はもつぜ


女、はやったよ


出ちゃった

１１秒フラット

まあ　そんな奴らでも　　公道で！　凄いバイクに乗ってるんだから　恐いよ
巻き込まれたくない。

知り合いだ
びっくり

>>652
本当だ。やはり初参加だったな。

>>653
茂木も最初は300mだったんだよね。でも止まりきれずコンクリートウォールに激突する人が続出して200mに落ち着いたんだよ。

親の反対を押し切って買ったバイク
250の大して早くないやつだったけど
納車の日国道で初めての風を切る感覚に感動してた。

｢速い！速いぞ！俺は今世界で一番速い！｣
なんの疑いもなくそう思ってた。

次の瞬間、




≡(^o^)　　　≡(^o^)
≡<(　)￣▽≡<(　)￣▽
　≡//　　　　≡//
　　　　　　　　　　　　　　＼
＼　　　　　　　　　　　　　　＼
　 ＼　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　＼　　　　　Σ(ﾟДﾟ；) 　　 　＼
(^o^)ゝ□=　　　　　　人ヽ、　　　　 ＼
( ヘヘハ　＼　　　　()ヽく´ゝ　　　　　 ＼
　　　　　　　 ＼　　　　　 ()　　　　　　　　＼

>>668
ナカーマハケン。　
全開して１７０ｋｍ／ｈ。　
タイホーって言われたｗｗ。

ひたすら謝ったよｗｗｗ。　＞＜

使えねー奴だな

>>637
経験則だが、女の子はイレギュラーを目の当たりにすると
硬直する傾向にある。
「えっなんで」とか「待って待って」とか、車の運転でも
擦ってるのにブレーキ踏まずにズルズル擦り傷増やしたり（笑）
思考回路が停止するのか、反応速度が遅いのか解らんが。
男には解らん思考回路だ。

萩生田朱美さん。
ゴトゥーザ様の本名じゃなかろーな。

普通に考えて、アクセルとブレーキの踏み間違いだろう
よくある

これってフツーのバイク？ドラッグレースみたいなのだと操作違うんじゃないの？

あと５０Mは必要だったな。
てか、なんで６００Mしかないの？

風になったか

車にもＡＴＳつけろ。

>>675
普通は６００mもあれば止まれると思うよ、のぼり勾配も付いてるわけだし。

ロシア式のシートにしなかったからこうなったんだな。

このスレで
「本望」が５回出た。

２９歳か・・日曜つったら旦那と一緒に３歳位の子供の手引いて
ショッピングモールで買い物してるはずなのに。
バイクで競争してタイヤの山に突っ込んでお陀仏とかひでえよ。

こけた方がよかったのかな

こういうのは本望なんだろ？
スピードの中で死ぬとか何とかで

マンションの前で携帯とシートベルトの取り締まりやってた。
変なブルゾンで一般人に偽装した警官が見張ってて、
「ベルト！」「携帯！」って叫んで、ピッと笛を吹いて仲間に知らせてた。
朝の7時からうるさいんだよ。今日のわんこを見届けた俺は愛車のキーを手に立ち上がった。
オーディオのリモコンを耳に当てたまま駐車場から発進。
案の定、警官が俺を制止する。「ダメでしょー携帯かけながら運転しちゃ」
勝った、俺はほくそえんだ。なんかこのリモコン調子悪いんすよー、音がするんですよー
って言った。

幸い切符はきられなかったが、住所と名前は書かされた。
あんなに怒られるとは思わなかった。今は後悔している。

意識が有ったとして！

ライダーブーツなんか履いてたと思うから、両足ついて減速すればおｋだったのに・・・
靴底が無くなりかけた頃に、止まれたよ。

>>681
それ、同人板と独女板に書き込んでこいよ。
集中砲火を浴びて、轟沈するぞ

>>677
600m以内に停止できるように増圧ブレーキも付けてなw

これってウイリーバーとかエア式シフトとかフラットタイヤとかついてる本格的なやつなの？

一番最初に強化するのはブレーキ！
どのゲームでも基本だぞ！

>>1
すげえな
仕事じゃなくて趣味で生死かけてるとは

千のかーぜーにー

意識が飛んだんだと思うけど
本当の原因は本人にしかわからないからな

>>689
俺のセオリーはとりあえずドリルで機体に穴を開けて軽量化だ。

よくわかんないけど
パラシュートは付いてなかったのか

またオートマか・・・て車じゃねえのかよ

これはちゃんと覚悟くらいしてただろ
レーサーが覚悟して勝負してるのと一緒で

馬鹿なの？

>>684
気持ちﾜﾛﾀ

>>689
マフラーだろ？

自殺もありうるな

つうか、ゴール地点を見過ごしたんだろ。
タイヤバリアーをゴールと勘違いしてた。

まぁ、人生のゴールには違いないが…

>>700
それはないだろうよ
好きなことやって死ぬのも悪くはない

本人としては本望だったんだろ

そうでも思わんと残された家族が不憫でならん

そのスピードじゃ
デロリアンにはかなわないw

>>688
そんな本格仕様でゴール時150キロなんて恥ずかしくてしょうがねえよｗ

剥き身で１５０ｋｍは怖いな。
車でも出したことないや

ナルキッソス３のメサイアを思い出した。

ライダーズハイ

東京人は迷惑

車にもＡＴＳつけろ。

1000ccバイクのゼロヨン
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4711590

イーブル・クニ‐ブルなら空飛んだのに。

バイク車種はなに？
ゴール時150kmってMBX80ぐらいか？

MVX250

コース全長９３５．４ｍしかないんだけど
http://www.hi-land.co.jp/race/race_0001.htm

現場の人談発見

http://white.ap.teacup.com/landy/85.html

仙台ハイランドへドラッグレースの応援に行ってきました。
私たちが到着する寸前にトラブルからレースが中断してました。
このトラブルにて怪我をされた方の回復を心よりお祈り申し上げます。
その後の走行は中止となりましたが、いろんな車両を拝見できたり、
多くの方とお話が出来て楽しかったです。

>>714
900ccらしい

ニンジャか？

「あか〜〜ん！！」

家族がレース主催者と誘ったバイク仲間を訴えると思うな。

こういうレースって、お祭りお遊び感覚で出てる、バカがいるからな〜。「ノリで！」とか
本気で言って爆笑してる奴。いい加減な装備で、冗談半分で出るもんだから、記録は
問題外だし、何より危険なんだよ。

だからゼロヨンなんかよせばよかったのだ。
ドドンパにしときゃよかったのに。

止まらなーい、ボクのＺII〜！

部屋でバイブでも握ってれば良かったものを

公道ならまだしも
かなり余裕があるサーキットで激突死かよ
「同日朝に仙台入り」ってことは夜通し走ってきて居眠り運転したのかもな

>>722
真剣にやらないとな
中途半端にやると余計にあぶない

ポティトゥ特攻隊乙

何キロだしてたんだ？２００km/hぐらい出してたとしても６００ｍもあれば停まれないもんかな？
まさかノーブレピストってわけでも無かろう

ゆとり過ぎだろ

サーキットで車のレース見たんだがDQNな車が
DQN風の客に突っ込んでかたわになってた。
自動車は極端なスピードを出ないように製造したほうが良い。

これで地上から臭い万個が一つ減った訳だ。

良かったじゃないか。

自爆テロだろ

>>729
>>614
次立つかどうか判らないけど、立てるならソース変えないと同じ疑問の繰り返しっすね

・0-400mでゴール時150km/h
・残り600mは上り勾配
・ブレーキ痕無し
・バイクは900cc（ニュースを見た人の書き込み）
・過去の記録には名前無し

安全措置を怠ったのかと思ったら６００メートルもランしたのか
気を失ったのか自殺なのかわからないけど、これは会場はいい迷惑だったな

コレって昔の菅生？

>>734
・0-400mでゴール時150km/h


おっそ

どこ製のタイヤにぶつかって死んだのか公表すべき。

そんな失神する程のGかかるのか？
戦闘機並？

>>734
トンです。
なんかライダーの人に体調不良とかあったって感じですかねぇ（失神とか
気を失ったにしてもアクセル開けっ放しとかだったのか

いやいや事故のニュースはあてにならないよ。
１５０KMほどってどう考えてもおかしい。125CCじゃないんだからさ。
「ほど」が誤差５０や１００あってもおかしくないよ。

緊張で頭がてんぱっちゃってゴール間違えたんじゃね?
車ならいざ知らず、バイクでゼロヨンなんてあっという間
ゼロセンでも20秒前後くらいか

>>737
ハレーのワンメイククラスもあったみたいけどまさかパパサン・・・

ゼロヨンチャンプはミニゲームが多くて楽しかったなぁ

23日の昼頃福島あたりの下りＰＡでバイク乗りのオバチャン集団見かけたんだよな。
コレに行く途中だったのかな？

おそらくあれだろう。コースを1周して帰ってくるつもりが行き止まりだった。

>>740
その辺り前スレから謎なんすよｗ

>>741
常設の計測器付のコースでレコードは測定機で出たものかと…

>>734
これ見る限りさ　　初心者だよね？
ブレーキ踏めなかったんじゃないの？
慣れてないと踏めないジャン

アクセルが戻らなくなった
　↓
クラッチも切れなくなった
　↓
ブレーキまで前後とも効かなくなった
　↓
コケて地面よりタイヤなら助かると思った…と想像。

ブレーキは前後独立だから同時に故障する事は考え辛いし。
ゴールを間違えたのかなぁ。
車種は何だろう。

>>10

マジで？

そんなに凄いの？

てか飛び降りたら駄目なの？

これは、DQNが死んだーめしうまーではないんだね。

自殺なんじゃね

>>700

むしろ他殺だろ。

>>689
ゲームでは死なないんだからターボでしょ。

現実では頭の良さによって、最初にどこをいじるか違う。

おいてけぼりのサーティー♪

リッターバイクはフル加速半端ない

リハーサルをまともにしたんだろうか。
まさか本番１発じゃないだろうな。
これは主催者側に厳しいテが入るな。

美人て書込あるが、写真どうやって、・・・・

ブレーキパッド逆に入れたんじゃねーの
しかもご丁寧にローターに当たる面にパッドグリスまで塗って

来月のロードライダーにどうやって載せるんだろうな。

リッターなら終速で200キロ超えてるからなぁ
なかなか減速できんよ

止まらない！と思ったら手を離して後ろに飛び降りて
着地と同時に一生懸命走れば何とかならないか？

クラッチトラブルかスロットルワイヤーの引っかかりだな。

>>762
想像してちょっと笑ったｗ

良く知らんがドラッグ仕様にはクラッチついてないのか？？
昔冬に高速でふそうの4t車全開で走らせてたら凍りついてアクセル戻らなくなった事あったが
クラッチ踏んで惰性でパーキング入って難を逃れたことがある・・

>>765
バイクでクラッチ切ったら、それはそれは怖い目に会う
まあ、リアブレーキ踏めば大丈夫だろうけど

>>739
かからんでしょ。戦闘機でも直線の加速じゃ失神するほどのＧにはならないし

マンコは腐りかけが一番




臭い

とりあえずタイヤバリアーの手前にはグラベルいれようよ。
コントロール不能時の減速手段はこれしかないよ。

左方向にバイクが走っていて150キロ出ている場合、
右方向に思いっきりジャンプすれば衝撃が緩和されたりはしないの？

DQN主催者によるサーキット走行会とかの糞イベントは、毎週
全国各地で行われてるからな。
いつ死人が出ても、何ら不思議じゃない。

ブレーキがきかないならキーを抜けばいいじゃん。アホだろ、この女ｗ

しかし、前後ブレーキ、スロットル、クラッチが一度に
トラブるとは思えんから、何とか止まりようあったと思うんだが…

俺みたいに仮面ライダーブラックの格好して走ればよかったのに…

去年のJD-STERの練習走行あったけど
http://www.youtube.com/watch?v=SR_HuQtDAKY
　
まあ、本来ならなんなくスピード落とせるよなぁ。。

>>579
556なんかかけても全然平気だよ。
すぐ飛んじゃう。

昨日のワイドサファイアは正直ゲートに衝突するかと思った

ブレーキがきかないならケーキを食べればいいじゃない!!

900か。案外ないよな。ＺＲＸかな。。
アレは重いわ遅いわ曲がらんわで、、
いや、信者が居るからこれ以上はいわんけど。。

>>779
おっとスマン。
ＧＰＺ９００Ｒな。

ブレーキかけて、タイヤがロックするのが怖くなって ブレーキかけれなかっただけ じゃないかな

アマチュアだからバイク壊すのも飛び降りるのも躊躇したんだろうな。

直線では飛び降りれんよ
コーナーなら結果としてスリップダウンになるけどさ

150kmは仙台ハイランドのゴール地点の光電管でレース中に測った速度
それ以降、タイヤバリアまでは光電管が無いので速度は測れない
150km以上出ていたのか、減速できていたのかは不明
ゴールを過ぎた後の旗振りオフィシャルの前を真下を向いたまま加速して通過していったらしい

そういえばRZ-50改造して１８０ｋｍ出したとき感動したなぁ

>>774
三京のブラックか？
あの戦闘力が低そうな

レースでは自動車保険も生命保険医療保険も免責だっけ？

>>784
真下を向いたままって・・・距離間違えてたんかな。
まだ加速していくつもりで。
にしても真下なんて向かないよな。
カウルに頭下げるにしたって普通前みるしなあ・・・

運動能力が低い奴に限って機械に頼って走り屋(笑)になるんだよな。

事故起こしたライダーはスタートでフライングして、単走で再スタートしたので、迷惑掛けたとパニくってたのかもね。
ギアチェンジも毎回ハンクラが長くてエンジンが唸っていたし。

行き止まりになってるからぶつかるんだ

モータースポーツに事故死はつき物だ
よくあること

>>784
やっぱ心筋梗塞とかじゃね？
アクセル開けたまま意識失って・・・

>>684
それってなんか罪名つくんだよな、警官のムシの居所が悪いと。

被害者の女性部分から飛びっこが出てきたらしい

大した技量もなくこんな大会出てテンパってたんだろ
誘った仲間もバカだ

出場していたクラスはストリート仕様の一番初心者クラスだったけどね

泡吹き女だったんじゃないかな

てんかんは免許返しとけよ

>>762
原付とかでウイリーしようとして失敗して、
ウイリー状態のバイクと一緒に走っていくのは良く見たな。
バイクに付いていくのに必死でアクセル戻せないから止まれないのな。

このおねーちゃんも緊張で手が固まってアクセル戻せなくなったんじゃね？

150ってさあ。90カブ改じゃないんだからさ。
それで死んでいいわけ？どんな人生よ。
末代まで語らちゃうよな。

>>790
結局、失神説と初心者説とどっちとも判断つかんなー。
状況聞くと初心者がパニクったとも考えられるけど、
それだと激突の直前にもブレーキ跡がないってのが不可解だし。
失敗で頭に血が上ったとこに加速Gで心不全や脳溢血とかもあり得るかもしれんし。

>>770
初速時速150km位でジャンプ出来るなら．．．．

極度の興奮と緊張のなかにいるから血圧変動とか凄そうだよなぁ。脳溢血とか心筋梗塞とかありそうだよな。

４００mのあと600mか・・・
アイビスしたかったんだな
わかるぜ

> 萩生田さんはバイク仲間と同日朝に仙台入り

原因は居眠り運転だろ

コースはゴール地点から１００ｍが下り坂で、タイヤバリアまでの残り４５０ｍは急激な上り坂
タイヤバリアにぶつかったバイクとライダーがタイヤバリアの１５ｍくらい先のロードコースまで飛んで行った
ゴール地点の１５０ｋｍから下り坂でかなり加速しながら最後の坂を上ってタイヤバリアに突っ込んでる
これが事実で失神とか初心者とかは想像の範囲を出ないじゃね

>>801
初心者のパニクりはけっこうあなどれないかも。
コーナー迫ってるのにビビッてそのままコースアウトして畑に突っ込んだことある。
俺が厨房の頃、兄貴のバイク勝手に乗り回して事故った経験段ですがｗ

>>784
ふ〜ん、400mでたった150km/hしか出てなかったんだ。
なにしに行ったんだろね？

http://ox-tv.jp/supernews/movie/movie-window.html?type=H&no=1&f=20090525
ここでコースのアップダウンが解るよ

ID:GX6H/7wI0
ID:hvJEV1g50

なんか詳しい人ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！！！！！
現場に居たのかな？

自損事故なんだからいいんじゃね？
巻き添えがいなかっただけ良しとしようや。

色々と不可解すぎて…なんかもうこれ自殺じゃね？('A`)

自殺じゃない？

>>785
何ＣＣにボアアップしたの？

>>806
出場はストリートETクラスってことはわかったけど
結局車種は何乗ってたの？

現場にいたよ
彼女にフライングや再スタートは２０ｍ先で見ていた

一番手前のタイヤバリア前にブラックマークが無い。

既に意識が無かったんだろう。

ブレーキで止まる事知らずにレース出てたのか？

>>668
40ｵｰﾊﾞｰで一発免停

罰金6ﾏｿ払ったぜ・・・

>>784
まだゴールしていないと思ってるかもしれないな

>>820
リアルゴーストライダー　in 仙台ハイランド

こえええええよ

ところで、走っている最中にキルスイッチでエンジン止めると、どんな感じになるの？
急激にエンブレがかかるの？それともクラッチ切ったみたいな感じで惰性で走っている状態になる？

>>822
アクセル閉じたのとほぼ同じ。
ポンピングロスが少ないぶんエンブレは弱めかな？たぶん。

>>713
この人のバイクジャンプ
着地できねぇーのに無茶するんだよねw

　　　　　　　　　。
　　　　　　　　　　＼　　　 ／┃
　　　　　　　　　　　　 ﾞ ／　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　。
　　　　　　　　o孕o. ／　三　　　　　　　　　←−−　　　　　　o孕o三三
　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　┃

>>820　ゾゾゾゾ・・・

ブレーキ故障にしても600ｍもあればタイヤ止めぶつかって軽症くらいの速度にはなるだろ

体鍛えてない奴が大型バイクでゼロヨンとかギャグだよな？
250ccでも3リットル４WD車並みの加速するだろ

＞ID:hvJEV1g50
ゴールまでの走行は「ヘタクソ」って感じだけで、おかしな様子とかはなかったんだよね？
それでもゴール時150km/hって数字は低すぎな気がするんだけど、そんなもんなのかな。
シフトが早すぎてパワーバンド使えてないならあり得るのかな・・・

ちっちゃな可愛いバイクでもこんな速度出るの？
カブやエイプだったら死ななかったかも、ってかレース自体出れないのかな？

まあ好きでやってんだから他人がどうこう言う問題ではないな

ん？あの伝説のクソゲーのゼロヨンチャンプがどうかしたの？

実は
チキンレース

下向いてフィニッシュラインを超えたって話が実際なら、他のライダーが空気抵抗を減らす為に頭を下げてるのを見て、
形だけ真似して、本当は視線は前を見なきゃならないのに、下を向いてスピードメーターをガン見して運転してたら、
フィニッシュラインを超えたのに気づかずに、そのままドカーンって感じなのかな。

生まれて初めての速度域を体験して、意識喪失ってヤツだな。
ライダーズハイの究極か？

わかった。ウィリーしたまま走ったのでゴールさえも判らなかった。

>>832
ＲＲＺは面白かった

>>1
運転中の携帯電話規制したほうがいいな

北海道なら石狩新港でできるよ 札幌からけっこう車が来てるし

今はやってるんだろ？
彼女は風邪になったんだよ

>>834
「ゴールは200km/hくらいのとき」とか自分で基準作っちゃって
メーターだけ見てたって可能性はどうだろう。
でも失敗でアガっちゃって、シフトミス連発で速度上がるのが遅れて
そうなる前にタイヤバリアに着いちゃったとか。

なんにしても原因究明とそれに対する再発防止。
おにゃのこひとり死んじゃったんだからそれぐらいはキッチリやってほしい。
プロのレーサーだろうが初心者だろうがやっぱりサーキットで人に死なれるのは悲しいぽ・・・。

>>842
まずはコースエンドをタイヤバリアじゃなくてウレタンスポンジにすべきだろ。
150km/hじゃどっちにしろ助からんかもしれんが、100km/hくらいなら差が出てくる。

新手の保険金詐欺かもよ。スロットルが固着するように設定されてたかも。怖

>>837 それってゼロヨンチャンプが面白かったわけ？

それとも訳のわからないミニゲーにはまっただけ？

レース人口が少ないからって
レギュレーション下げて間口広げすぎなんだよ

>>10
俗に言うブラックアウト？

ＴＶでバイクレース見てると直線で空気抵抗極限まで減らすためなのか
バイクのバイザーにメット埋めるのやってるじゃん。
ああいうのやってて、前見ずにゴール過ごしてそのまま特攻しちゃったって感じ？

>>843
そうだね。
あとはできれば速度の乗る直線の先は深めで柔らかいグラベルを。
４輪はコース復帰できなくなるから嫌がるけどね。
けど、速度も殺せるし、投げ出されても衝撃はかなり弱められる。

もてぎのバックストレート先のグラベルはバイクがそのまま立つほどタイヤが埋まる（実体験）。

あまりのスピードにブレーキをかけるのが
怖かったんだろ。
バイクが、どこかに跳んできそうで。

しかし、初心者クラスのレギュレーションでは、リモコンで
エンジン停止できるような装置義務付けも必要かもしれないね。

まキマ

タイヤじゃなくて綿菓子だったら助かってたのにね・・・

カワサキ　Ｚ１らしい　あと足立区にあるバイク屋の仲間みたいだ

貴重？

何km/hくらい出てたんだべな
250km/hくらいなら失神はしないはず(少なくとも俺は大丈夫だった)
単純に、ブレーキかけるのにビビったんじゃないか？

>>849
ああ、あそこは俺も歩いたことがあるｗ

>>851
Ｒ３５のＧＰＳリミッターみたいな技術までとはいかなくともゼロヨンなら
その辺の店舗の万引き防止タグみたいなセンサーを流用・改造すれば
ゴール後に燃料カット入るようなシステムは出来そうだね。

まあ、そのぶんレース参加費とか跳ね上がりそうだけど＾＾；
　

バイクの上で逝っちゃったんだな
たぶんグッショリだったはず

>>856
既出、ゴール地点の計測で150km/hくらいだそうな。

>>806
まるで自殺だな。

事故って死んでも、主催者やサーキット側に責任は問いませんって感じで、
レース前に一筆書かせるんだよな。

ｾﾞﾛﾖﾝのふりしてホントはチキンレースやってたんじゃねーの？
怪しいなぁ
あきう

>>860
150km/h…それならブレーキにビビったという可能性はないか
やはり、意識が無くなったのかな
バスの運転手の意識が無くなったというニュースが前にあったけど、それと同じかも知れんね
何か持病があったとか

>>15
> ゼロヨンってレース場でもやってるのか

重大な勘違いしてる．．．

いばらきには04対策で片側だけボコボコになってる道路があったよ

バイクでゼロヨンって時点でかなり自殺願望強いだろ

>>862
一方的な誓約書は有効性を争えるけどね。
太田哲也氏も当然誓約書は書いてた。

>>867
なんで？

>>869見るとただのバカという可能性もあるなｗ

>>870
あのコースは俺もゼロヨンやった事あるが、俺も自殺願望あるのか？
それともお前が馬鹿なの？　死ぬの？

なんで、シートベルトしてなかったんだ
ほんと、馬鹿だろ

>>871
いやお前はただのバカだｗ

６００メートルも止まらんって、アクセルとブレーキ間違えすぎだろｊｋ

>>873
楽しそうだな

バイクのドラッグレースだろ？ウイリーバー付けて走るヤツ。

>>867
自殺願望はどうか知らんが恐怖心の先にある快感を求めてるのでは？
それは科学的に説明してるのを読んだことあるかTVでみたよ

>>874
コースエンドにタイヤの代わりにコンビニ置いとけば同じ事故続出だな。

>>877
0-400は知らんけど、モタスポの恐怖とかすぐ慣れるよ。
完成度の追求みたいなもん。

だからパラシュートを付けろとあれほど

せんだい　ハイッ　ランドッ♪

っていう曲の妙な間がきもちわるい

>>877
バイクに乗ってりゃ、クローズドコースでパワー全開してみたい
と思うのはごく自然の事だよ。　障害物はないから、大して恐怖心はないよ。

俺的には、何でも混走の菅生のスポーツ走行のホームストレートのほうが
よっぽど怖い。　死人もいっぱい出てるし。

なんとかの向こう側を見たんだな

ゼロヨン(笑)

スピードの向こう側を見ちまったのか

味の向こう側？

>>882
俺はバイク乗らないけど自転車ならスピード出したくなってたなｗ
快感の話はドーパミングが出るらしくそれが病み付きになったり
あとは普通に達成感とかもあるそうな。丁度いいまとまった情報のホームページはなかった。
普通に自殺願望はないからある奴の気持ちはわかんね。
バイク乗りは逆だと思うけどね。どっちかというと快楽主義だろｗ　

赤木「フフ・・・あそこの海はある程度までいくと急激に深くなっている。
なまじブレーキをかけるよりそのまま突っ込んだほうが、助かる公算が高い」

バリ伝見て、ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙｷｯｸﾀｰﾝをﾏｼﾞでやるつもりだった俺。

いこうぜ

ピリオドの向こうへ


…

>>889
靴下に穴が開くからやめとけ。

貴重な

フロントホイールがウォブルしだして全く減速出来なかった可能性はないのか？

女だてらに突っ張って９００ccのバイク乗ったはいいけど、
４００メートルで１５０キロとか
失笑ものの低速、度胸ないじゃん
しかし、それだけで頭が真っ白になり６００メートル先の車止めに特攻？

ゴールから14秒で激突かよ

>>868
太田選手の場合は、本来ならイベントをキャンセルすべき天候なのに、ムリに強行したオーガナイザーに著しい不備があるとして、誓約書は無効と判定されただけの話。
別に、死亡事故の責任を免責する誓約書だから、全てが無効になるなんてことはないよ。

>>894
900ccというとGPZしか思い浮かばん

車もバイクも、200km/h超えると世界が変わるよな

滑走路でやれよ

>>896
だから「一方的なら争える」と書いてるでしょ。
誓約書は主催側の落ち度まで無効には出来ない。
具体的に落ち度があるかどうかは新聞記事だけじゃわからんけどね。
しかし、タイヤバリアはどうなのよ、と思わんでもない。

反射神経ないヤンキーババァがそんなのやるからだよ。
男性の中で目立ちたがってたのミエミエ。

自分が悪いんだから仕方ないね。

１００ｍ手前ぐらいで転倒させた方が助かったかもしれないな。

ゼロヨンではなくゼロヨミになっちゃったワケね。

ああ、こりゃ失神だな。
加速中にGで血が持って行かれて一瞬貧血の立ちくらみ状態になってそのまま失神しちゃったんだな。

ゼロヨンで900ccで終速150kmは、そんなに速くないなぁ。
走行中に、どっか壊れたのか？

俺も大型二輪免許持ってるけど、これは嫌だな。
たとえ金貰っても参加したくない。
命を粗末にしたくない。

>>363
昔とは時代が違う。

900ccてーと、GPZ900RかCBR900RR、ZX9Rとかか？
それで400ｍを150km/h通過はあまりにも遅すぎるな。
よっぽどの下手か、壊れてたか、どっちかだな。

機械が壊れたのか？おばさんが故障したのか？
どっちにしても亞ぼんですね。

おいおいＮＳ４００でも１２秒フラットだし１８０は軽く越えてるぞ普通…
ﾁｬｯｸﾁｬｯｸｲｴｰｶﾞｰ

ガイシュツだろうけど、クライマ−ズ・ハイとかランナーズ・ハイと似た状態で、恍惚状態だったんでしょうね。
完全に夢のなかで空飛んでいたんだよ、きっと。

キリンは泣かないんだぜ？

>>907
300m辺りでブラックアウトして惰性で走ってたんだろう

車名出すべきだな

バイクに400mのゴムつけて400m走ったらもどってくるようにすればいいのに

>>893
だな。コントロールを失ったとしか考えられないのだが。

ワイルドスピード脳

>>903
そうだろな。
初めて400乗ってもそうなった。
900なら尚更。
本当に頭の血が後ろに持って行かれるんだよな。

おそらく光速の99%まで加速してしまい
タイヤバリアを視認するのと突っ込むのがほぼ同時だったのだろう
ハイパワー車ではよくある

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　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三

原因は失恋だな

http://ox-tv.jp/supernews/movie/movie-window.html?type=H&no=9&f=20090525
ニュースが更新されたね
「現場にブレーキ痕なし」「オートバイにも異常見つからず」が公式見解らしい

意識朦朧していたんジャマイカ

>>363
> >>347
> いや、実際プロでもない限り、ゼロヨンで終速200キロ以上ってのは難しいだろ。

漏れがハイランドでやった時は、120馬力ちょっとの10数年前のバイクで
スタート失敗しまくって200km/h＠11秒丁度だった。　その辺が目安。　

クリスマスツリーに慣れてないと、たいがいはスタート失敗すると思われ。　あと低速ギアのウイリー注意。　
それでも今のリッターバイクは160~180馬力あるから、200km/hは出ないと恥ずかしいかも。

>>1
趣味の世界だ放っておけ

ゼロヨンじゃなくてチキンレースしてたんだろ？一人で。

カッケエェ

生理やったんやな

貴重なボインが…御悔やみ申し上げます

事故車のスタートはかなり下手だった
しかもギアチェンジは上限よりちょっと低い回転で、ハンクラでミート時に滑っていたから、ゴール地点ではスピードが乗ってなかったんだろうね
Ｚ１だからかなり古いモデルだからノーマルならかなりパワーは少ないけどね

>>914
400mのゴムなら倍以上に伸びないか？

ひょっとして、怖くてタンクに俯せていて前を見てなかったとか？

11″6　35ＧＴＲ
12″8　
12″9　
13″0　
13″2　
13″4　
13″6　
13″8　レクサスＧＳ450ｈ
13″9　レクサスＬＳ600h
14″0　34ＧＴＲ
14″2　
14″4　レクサスLS460
14″6　レクサスGS430、フーガ450、シーマ450、プレジデント
14″8　レジェンド
15″0　
15″5　インスパイア
16″0　セルシオ、マヂェスタ　カプチーノターボ
16″5　
17″0　
17″5
18″0
18″5　ムーヴ4WDターボ
19″0　ムーヴ

>>929
Ｚ１か。

11″6　35ＧＴＲ
12″8　ＮＳＸ
12″9　ランエボ
13″0　インプレッサ
13″2　
13″4　
13″6　
13″8　レクサスＧＳ450ｈ
13″9　レクサスＬＳ600h
14″0　34ＧＴＲ
14″2　
14″4　レクサスLS460
14″6　レクサスGS430、フーガ450、シーマ450、プレジデント、スープラ
14″8　レジェンド、ソアラ
15″0　レクサスGSIS350
15″5　インスパイア、レクサスIS250
16″0　セルシオ、マヂェスタ　カプチーノターボ
16″5　クラウンアスリート3.5
17″0　
17″5
18″0
18″5　ムーヴ4WDターボ
19″0　ムーヴ

車止めがタイヤってのもおかしくない？
転倒なら仕方ないけど、車止めは安全にキャッチしてくれないと

チキンレースで、ブレーキランプを抜いた相手の動きに騙された訳ですね。
昔、それで相手を激突させるというマンガがありました。

ブレーキとアクセルを踏み間違えたとか？

バイクのアクセルって踏み込みでしたっけ？

不運とダンスっちまったか

>>928
顔を知らんから、貴重かどうか判らんよ。

あーっこれ、失神だろ。

11″6　35ＧＴＲ
12″8　
12″9　
13″0　コペン　
13″2　
13″4　
13″6　
13″8　レクサスＧＳ450ｈ
13″9　レクサスＬＳ600h
14″0　34ＧＴＲ
14″2　
14″4　レクサスLS460
14″6　レクサスGS430、フーガ450、シーマ450、プレジデント
14″8　レジェンド
15″0　
15″5　インスパイア
16″0　セルシオ、マヂェスタ　カプチーノターボ
16″5　
17″0　
17″5
18″0
18″5　ムーヴ4WDターボ
19″0　ムーヴ

自殺かお

>>903
直線の加速で貧血ってｗ　ロケットエンジンでもついてたのかよｗ

シートベルトをしとけとあれほど（ry

>>923
慣れてくると10秒が壁になるんだよな。


昔限定解除の試験中にギャラリーの多さに緊張し過ぎたのか心臓麻痺だか発作を起こして急制動で止まらず激突死しちゃった奴がいたんだよな。そんなのを思い出した。

キルスイッチ使えば生きてた。

ちょっと前に教習所の構内で壁に凸して死んだおっさんいたろ。
何が起きても不思議ではない。

メシウマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>940
いやいや少なくともZ1は貴重でしょ。

そろそろ仙台の他に専用サーキットの建設をして欲しいもんだな。現状じゃ競技人口は増え辛いと思うが。

これからはタイヤバリアじゃなく幅20mぐらいの豆腐の壁にするべきだな
突っ込んだら窒息死しそうだけど

バイク好きだったんだな
泣けてくる

>>1
♪仲間がバイクでしんだのさ〜
　たんたんたぬきでしんだのさ〜
ですね
よ〜く分かります

>>90
>>75-76はこうやった

>>90
>>75-76 はこうやった

逝き遅れｽｲｰﾂ一匹駆除完了ですね＾＾

同時書き込みソフトを使った

同時書き込みソフトを使った

背中で、『あんた、停まるときのこと考えてるんでしょうね？』、と言ってくれる友達や、
魔法でバリアを張ってくれる教官がいなかったので事故が起きた。

アイキャンフライ

まだ、ＷＷ２の時の技術力って事？

自殺だろ

バイク乗ってる女の子は中味がかわいい レディースは知らんが

>>903
オレも真相はそこだと思う。

ぬるぽ

ぬるぽ

マッドマックスがいると聞いて

トラブルでパニクるような人はそもそもレースに向かない。
死ぬ瞬間まで回避行動を取れるようなネジぶっ飛んだ人でないとね。

０→４００ゼロヨン
０→天

事故る奴ぁ不運(ハードロック)と踊(ダンス)っちまったんだよ。

ゼロヨンなんざ自殺志願者のする遊びなんだから、本人も覚悟くらいしてただろ
家族には気の毒だが…
単なる事故だ

西仙台ハイランド駅の呪い

>>970
結婚してくれ

スピードの向こう側を見てしまったか

900ccのバイクが気になる。
CB系なら助かった
Z系ならまぁまぁ
ドカ系ならハードラック

騎乗位で失神とか
このオンナはしたことあるんかなあ？
遠い目ＴＴ

ゼロヨンとか何の意味があるのかわからん
バイクなんてコーナーの挙動が楽しい乗り物なのに

__,　　　　　 ﾉ}　　　　　　_,
　　　　　　　　　　　　　　ヾミ､　　　,ｲl|　　　 　 ,ｨﾂ
　　　　　　　　　　　　　　　 ヾミ､　ﾉﾘlj';　　 ,ｨ彡ｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　 〉ﾐﾐ�Y杉ﾊ='杉彡"
　　　　　　　　　　　　　　 　 '^".:.:.:.:.:.:.::.:｀丶{
　　　　　　　　　　　　　 ／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.::.:.:.ヾﾐ三ﾆ≡=-ｯ-
　　　　　 　 　 　 　 　 /　　　　　　 :.:.:.:.:.:.:.:.:.:.'.彡''"´￣
　　　　　　　　　　r==〈r==≦ミ　　　　:.:.:.:.ヽ.:.:.}
　　　　　　　　　　{:.::::儿_:::::.:::.:}}≠======--､:}
　　 　 　 　 　 　 弋彡'iゞr-=彡　　　　　 f⌒ハ
　　　　　　　　　　　ﾚ;;公^;ヽ　　　　. : :.: :. r'　リ
　　　　　　　　　　　爪rｪｪ弍　　　. : :.: :.:::.r-イ
　　　　　　　　　　　川ｰﾆ´jj{　　. : :.: :.::　 : ｲ
　　　 　 　 　 　 　 巛爪z从}　　　　　∠ﾆ=ﾍ
　　　　　　　　　　　ゞ巛巛lﾘ _　　_,∠二二、＼
　　　　　　　　　　　　　￣ ｛／￣　　　　　　＼ ＼
　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　 ﾍ. ヘ
　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　∨ ,ﾊ
　　　　　　　　　　　 　 {　__ ｢::ﾚﾌ r::v‐ｧ　　　　く::∨　'、
　　　　　　　　　　　　 /(::c' |:::;〈　 〉:::/　　　　 　 `ﾍ 　|
　　　　　　　　　 　 　{ﾍ ｀¨└^¨　｀¨´　　　　 Ｙ'　　 |　|
　　　　　　　　　　　 /.ハ　　　　　　　　　　　　|　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　|　|
　　　　　　　　　　普通はゼロヨンって真夜中の一般公道で４００メ−トルを排気量別で
　　　　　　　　　　　（一般的には250ccの二輪車）で競い合う競技だろ
　　　　　　　　　海岸沿いの道路がおもしろいんだろ

いや、クルマでは体感できない加速を味わうのも良いよ。
やりすぎると前輪浮いて焦るけどね。

13″8　レクサスGS450h
13″9　レクサスLS600h
14″0　
14″2　
14″4　レクサスLS460
14″6　フーガ、レクサスGS430
14″8　カプチーノ四駆ターボ、シーマ
15″0　ビートターボ
15″2　
15″4　コペン
15″6　
15″8　
16″0　セルシオ
16″2　
16″4　初代セルシオ
16″6　昭和のシーマ
16″8　昭和のクラウン
17″0　昭和のセドリックグロリア
17″2　昭和のスカイライン
17″4　
17″6　昭和のコロナマーク�U、昭和のサニー
17″8　昭和のカローラ、コロナ
18″0　Ｋハイトワゴン四駆ターボ
19″0　Ｋハイトワゴン

10″8　ポルシェターボ、コルベットZO6
11″7　ガヤルド5.0、ＡＭＧＳ65
11″8　35ＧＴＲ
11″9　ランサーエボリューション9MRRS6MT、ＡＭＧS55E55
12″0　インプレッサWRXstispecC
12″2　メルセデスS600
12″8　メルセデスS500、レクサスISF
13″2　ＮＳＸ
13″8　レクサスGS450h
13″9　レクサスLS600h

テンションあがってわけわからずそのまま逝っちゃったんだろ

>>970 鰐淵さん…

>>981
35GTR結構すごいな。
プロが乗れば、俺が乗る俺の10年ものバイクと結構良い勝負になるのか。

親父の乗ってたＥ５５ＡＭＧってそんなにクソ速い車だったのか、、、

ゼロヨンチャンプ？

めしうまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
あの世でもお元気でｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こ、これは>>1乙じゃなくて
脱げたパンツが引っかかって…
　　　(~)
　γ´⌒｀ヽ
　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}
　（・ω・｀*）
　 （::::：::::::::）
　　 しωＪ~`~`~~`ﾌ
　　　　　　　γ`~"
　　　　　 　　ゝ,,...,,ﾉ

あまりの緊張感に、
息を止めてたんだろうか…

ブレーキに細工でもしてあったんじゃないだろうか？

>>990
>>921
バイク自体に異常はなかったみたいだね。

Ｚ１乗りじゃ伊達や酔狂でのるような代物じゃないと思うけど、
やっぱり、同日乗りつけの疲労とフライングによるプレッシャーなど、
いろいろな状況が折り重なって起こった事故なのかな。

一度スピード出しすぎて一瞬視界がブラックアウトしたことがあった。
張り切りすぎて脳みそが誤作動したんだろう

引きこもりはこういう活発な女嫌いだもんな
そりゃ叩くわ

バイクに異常が無いって言っても
ブレーキはちゃんと効いたってだけだろ。
ウォブルとか激しく出るとキャリパーピストン開いちゃって
ブレーキが一時的にきかなくなるし
そもそもハンドルの振動が共振点に重なって制御不能とか
特にフレームの弱そうなカワサキとかドラッグで人気有りそうだし
ちゃんと補強入ってないと、まっすぐは知らせるのも困難だろ

ただ調子乗っただけだろうなｗ
まともな準備をしないから・・・（ｒｙ

技術がないクセに無茶をするから･･･

>>929
Z1かよ･･･もったいない

age

好きなことで　死ぬのは本望かな〜

つか、大型バイクもったいない

６００メートルでゼロヨンとか自殺行為だな
ゴールした瞬間ﾌﾙﾌﾞﾚｰｷじゃないと止まらないだろｼﾗﾝｹﾄﾞ

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