【調査】 若者の「車離れ」、その理由は「責任やリスクを避けたいから」か…「モノ所有の欲求」よりも「リスク嫌がる」が強い傾向★11

・ヤフーバリューインサイトは5月20日、若年層から中堅層の男性における消費行動意識などを
　対象にした調査結果を発表した。それによると調査母体においては、自動車の所有意識は若年層ほど
　低い傾向にあることが分かった。また、自動車も含めたモノの保有について「責任やリスクとの天秤」を
　かけて考えた場合、所有に執着しない傾向が若年層ほど高い結果が出ている。

　今調査は3月28日から30日にネット経由で首都圏一都三県在住の男性300人に行われたもので、
　年齢階層比は20〜49歳で5歳刻みに50人ずつ。
　自動車を自分個人のものとして所有し、使いたいかという問いには、40代後半では7割の人が肯定的な
　回答を示しているのに対し、20代前半では5割にしか過ぎない。また、「絶対に」という強い意向も
　若年層ほど低い傾向にある。

　直前の記事で自動車への興味・関心度について解説しているが、それとほぼ同じ結果が出ているのは
　興味深い。

　また、自動車も含めた物品全般について、所有行為への考え方を尋ねたのが次の結果。設問としては
　「責任やリスクが生じる所有について、執着するか否か」言い換えれば「責任やリスクが生じても、モノを
　所有することにこだわるか」。「当てはまる」という回答は30代前半までが半数近くを占めており、特に
　20代前半では「非常にあてはまる」の回答が突出しているのが分かる。

　要は「若年層ほどモノの所有にはさほどこだわらず、責任やリスクを避けたがる傾向が強い。自動車への
　所有に関心が低いのもその一環」と考えることができよう。特に20代前半はその傾向が強く、リスクを
　背負うくらいなら買わなくてもいいヤと考えている人が多いことが分かる。

　収入の多い少ないや社会的地盤のあるなしを考えると、それらの項目でまだ足元が弱い若年層ほど、
　自動車所有をはじめとした「所有と引き換えに責任やリスクを背負うのを避ける」傾向が強いのは
　当然といえる。若年層の自動車離れも、これまでに存在していた傾向がやや強くなっただけ、
　という判断もできる。（抜粋）
　http://news.livedoor.com/article/detail/4165111/

※前：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243073268/

人が一人死ぬとかかる費用

◆病院に入院していた場合
○入院費用や治療費用の清算　 　金額はもちろん入院日数や症状、治療内容による。数十万円くらいは覚悟しとくこと。
○病院で死亡した場合は死体処置費用 （簡易的な化粧や霊安室に搬送・安置する費用）として１万〜５万円

◆葬儀&火葬の費用と僧侶の法要
ポイント１：日本の葬儀は大半が仏式葬儀。費用は参加者の数に特に左右され、規模が小さいほど安く済む
ポイント２：死亡届の代行手続き、棺、火葬費用、火葬場までの搬送費用、骨壷、白木の位牌、遺影、祭壇設営費用はセットになっている。
ポイント３：僧侶へのお布施の額は自由だが、一般的な相場がある。支払えない場合は仏式葬儀を辞めるという手もある。
○通夜・葬儀代　　家族葬なら２５万〜６０万円　　普通の葬儀なら１５０万〜２５０万円
○通夜・葬儀の法要のお布施と戒名代　３０万〜１００万円
○初七日法要〜四十九日法要まで７日ごと計７回の法要のお布施　２０万〜３５万円
○四十九日を過ぎたら、白木の位牌を黒塗りの本位牌に代える。　本位牌作成費用　１万〜１０万円　依頼は仏壇・仏具店

◆墓がない場合
ポイント１：先祖の墓を利用できるなら、それに越したことはない。
ポイント２：他に霊園や寺に支払う年間管理費用というものがある。１年で３０００円〜１２０００円くらい
ポイント３：公営墓地を利用すると多少は安くなるが、いろいろ厳しい制約がある。
ポイント４：散骨は霊園が指定した区域のみ許可されている。散骨費２０万円〜　無断で散骨したら死体遺棄罪で逮捕される。
○墓石・墓地・文字堀りの一式セットで１２０万〜３００万円
○墓を立てずに寺の納骨堂などを利用する場合は、永代供養の納骨費用として３０万〜８０万円

◆納骨する時（四十九日を過ぎたら行うのが原則。実際にお骨を墓に安置する儀式）
○納骨法要・開眼供養のお布施は１０万〜３０万円
○仏壇が自宅にない場合は仏壇も購入する。価格はもちろん高級で大きいほど高い。５万〜５０万円


親が一人他界しただけでこれらの費用がかかる。 いますぐ親に「葬式はしないでよい、墓は立てなくてよい」という
趣旨を明記した遺言書を作成するようにお願いしろ。でないと、大変な出費が待っているぞ。

３
このスレまだ続くの？
人気だな

「責任」「リスク」って言いたかっただけだな。

つまるところ、保険を扱う金融会社が
まともなリスクテイクを負わずに、商品販売してるって事だろ？

車欲しいけど全然稼げねえ。

★のスレばっかりやな

ごめん車よりもママチャリの方が数百倍好きだわ

責任やリスクとか関係ないだろ。
貧乏なやつが8割なんだぜ？
現実から目をそらすな

個人の事務処理する時間がとれない、とるのが面倒ってのはある

ローンなしで車買うことができる給料を出してくれ！

それにつきる。

　　　　　　　　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　　　　　　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　　　　　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　　　　　　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　　　　　　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　　　　　　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　　　　　　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　　リスク要因が
　　　　　　　　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　　　　　　　　 　 　 ∧　　　　 ー‐=‐- ./　　　おんどれらを襲う
　　　　　　　　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　　　　　 　 　 ,r―''''''ヽ, ＼ ヽ__＿_,ノヽ
　　　　　　,r‐' ,､;-‐''''""''ヾ､､,　　　　　l
　　　　　/ .／　　　　　r''"ヽ, ＼, 　 　 l｀ヽ､
　　　　 j　l　,.　/　　　 '　 　 l　　 ヽ､　ﾄ, 　 ヽ
　　　　,.Lj∠､'´　　 , i,　 　 /　　　　 ｀ヾ､｀'ヽゝ
　　　　l,　　　　　 ／　二'''"　 　 ,;､, 　 　 ｀''ｰﾞ--､
　　 　 /ﾞヽ-ｯ-‐'´　.／｀ト-:rイ｢´ ﾞl;:｀''ト-､,＿　ノ'i,
　　 ／　 ／　,;∠∠,ノ´　 ｲ　 l l,　├''|　 |､,／ l　　|
..／ﾉ　.／　／､,　　　 ,､'　./　 / .l　|:::::l,.　|　ﾞヽ､!_,,､L,
ヽ---ﾂ　 ∧　　￣￣　　/　　　　| |:::::::|　|　　r'"/　　l,
　　 /　 ./　.ト､,_　　　　/　　　 　 | |:::::::|.　! l'´! /　　　|
　 ./､ ./　　 l,　　｀￣ ./　 　 　 　 |.|::::::::l　|. !. l, l 　 　 l
　.l､,.ノ　　 　 l,　　 　 ;'　　　　　　.j |:::::::::!

　【政治】移民１０００万人受け入れ 自民党国家戦略本部が提言「外国人が暮らしやすい社会は日本人にも暮らしやすい社会だ」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1213894618/
　外国人労働者　受け入れ促進へ論議深めよ（6月3日付・読売社説）
ttp://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20080603-OYT1T00022.htm
　【格差社会】 「"格差社会"批判は、改革の否定だ」「少子化で、外国人の力が必要に」…奥田・経団連名誉会長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1164034140/l50

単にいらないという奴もいるだろ
責任・リスク（笑）

> 　収入の多い少ないや社会的地盤のあるなしを考えると、それらの項目でまだ足元が弱い若年層ほど、
> 　自動車所有をはじめとした「所有と引き換えに責任やリスクを背負うのを避ける」傾向が強いのは
> 　当然といえる。若年層の自動車離れも、これまでに存在していた傾向がやや強くなっただけ、

何か難しいこと言ってるなｗ。貧乏人が増えてるからで良いじゃねーか

一理あるな
うちの父親も、若い頃こすったことがあるらしくて
大した事にはならなかったらしいけど
それ以来リスク回避で車乗ってないよ

責任やリスクじゃなくて
金と欲求だけだと思うけど

まるで必要の無いリスクや責任まで背負い込むのはよほど余裕のある暇人だけだ
車が売れないのはリスクや責任じゃなくて必要と暇と余裕が無いから

金が勿体無いか、めんどくさいかだろ

自動車会社的には
金がないってのは良いとして
必要ないって言われるのはきついな。

本当にリスクや責任を避けない人は、自動車の任意保険にも加入しないんだよ。

結婚離れも多いな。
職場なんて独身だらけ。

車が必要なら買うけど、団塊じゃないんだし、憧れとかないだろ。

>>21
これからは大麻や麻薬よりも痛くも苦しくも無く眠るように楽に安楽死できる薬のほうが需要ある世の中になりそうだな

>>1
ほほう

間違っても金や資産ある奴は結婚しないように
身ぐるみ剥がされて一文無しになるぜ

>>21
俺のところもそうだな。
４月１日の報告では
社員の平均年齢は３８．２歳とか言っていたが・・・

運転は専門家が対価を貰ってする仕事

車にまわす金が無い。ジジババと消費傾向が変わっただけ。
でも、それを若者の心意気のせいにすれば、ジジババのプライドは満足する。
で、こういうジジババ用の提灯記事が出る。

ロクに使いもしないもんに金をかけない。
若い人たちは合理的になったんじゃねーの？
田舎の人たちは必要に迫られて買ってるだけなんだし。

車、仕事、結婚

どれもリスキーだな

「車離れ」ではなく、食費を切詰めても欲しい車が無くなったんじゃない？
それに、自動車のメーカーや系列、下請けの従業員が買える給与を貰ってない証拠。

>>22
憧れるような車なんてないじゃん、実際？

終身雇用が崩壊してるのに今までどおりの消費社会が営めるワケ無いだろｊｋ
団塊の価値観がウザい

>>21
うちもそう
結婚は車とは比較にならないほどリスクでかいからな
リスクを取っても良い程の女性が今の日本にはほとんど居ないし

細かいこと考えずにただカネがないだけだろ、仮に月50万とかもらってたら
試しになんか買おうかなって気にもなるだろ？

邪魔

都市では不要、地方では必要って結論でええやん

月５０万でも、一年後には無職になってる可能性があるから、買うのは無理だな

>>34
女は甘やかされて育ってるからね。

>>35
マジに月収50万以上だけど試しに買おうだなんて思わない。
何のために買うの？　運転が趣味とか田舎の娯楽じゃん。
もちろん海山のレジャー行くためにレンタカー借りることはあるけどね。

ともだちと美味い物探しの旅にでもいけば？

２ちゃんがあれば他にはなにもいらないっていうなら仕方ない

給料増えないのにケイタイやインターネットやら出費が増えてるからね。
維持費出せないだろ。
テレビもそうだけど、
いつまでも贅沢品扱いで持ったら搾取されまくる制度をどうにかしないと。
あとは都会の交通機関が便利なのと、
遠くの田舎に旅行に行くことに価値が見いだせない人が増えて車が必要ないってのも原因。

>>41
なんで、わざわざ車使う為においしいもの探しの旅に行かなきゃならないんだよｗ
あんたの言うことは手段と目的が逆転してるように思えるんだけど。

駅から歩いていけるところにしか興味がありませんっていうからさ

僕はじらい君なんで誰も雇わないようなもんだな

暇が無いんだよ
週休3日にすれば乗る機会も増えるだろうから売れるのでは

>>44
全く意味が分からん。興味ない事をする理由がない。
ちゃんと自分のやりたい事の為ならレンタカー乗ってるって。

地方都市だってさ、郊外にショッピングモール、中央はシャッター商店街、
まだ軽とか持てればいいけどさ、例えば免許持ってたジジが死んだあとのババ
なんかはタクシーで買い物行かなきゃならん
もうさ、ヘンだってみんな気がついちゃったのさ

つーかなんでそんなむきになるのさ。
たとえば「おたくフィギュア」とか「クラシックＣＤ」とかすすめられても笑ってことわるだろ。
車もたないことにそんなにぴりぴりしなきゃならんのかね

そもそも車高過ぎなんだよ職もないのにどうやって買うのかこっちが聞きたいよ

工場のラインとか週休３日がデフォで給料がかなり減ってるみたいだがな

俺はオッサンだから車とバイク2台持ってるが、駐車場代だけで月4万ちょっとになる。
全く馬鹿らしいから、若者には車だけは買うなと助言してる。

だって止めるとこないもん。
昔は路上駐車やり放題だったけど。
たまに乗れば渋滞だし、
ええっ！？ってところにお巡りさんが隠れててカネとられるし。

求めるのが当たり前だった価値観を押し付けられるからだろ しかも分かりにくく

>>49
みんな自分の趣味・必要なものにお金使う。当たり前のこと。
俺は映画はＤＶＤ旧作レンタル150円の方が安いと思いながら映画館で1500円払って見るし
3000円でクラシックＣＤ買えると思いながら、5000円払ってコンサートに行く。
それなのに、君は車を買うために目的を考えろと言う。おかしな事じゃないか。

投資先の多様化と金が理由だろ、間違いなく

年取って免許返上したらバス割引パスみたいなの渡す自治体もあるね

>>49
日本人が「標準」とか「普通」でありたいとやたら拘る国民性だから
持ってる事が標準で、持ってない奴をプギャーしたい

年収200前後で100万以上する車どうやって買うんだよｗ考えてもみろよｗ

本当の理由
80年代
どうして。田舎の18の若者が200万超の車を購入しているの？
　　　　　（クレスタ　マーク�U　チェイサー）
　減反政策で土地売って親が金いっぱい持っていたから
どうして、収入のない大学生が車持っているの？
　大学生の親が、年功序列の給料制度で中年窓際族でもリストラされず、
高給取りだったから

21世紀
土地も売りつくし、中年の役に立たない人はどんどんリストラ
され、４０〜５０台の収入が減り、子どもに買い与えようと
思っていも何も買ってあげられない。車も・・・。
景気をよくしたければ、中年の収入が増える政策を考えよ。

>>60
いやいや 自分で買わせろｗ

保険高すぎ
ガソリン高すぎ
車本体高すぎ
駐車料金高すぎ
．．．って「車：給料や物価」の比率で思うわけ。

社会や人々に富を還元しなかったり、
人を粗末に扱って傲慢に儲けたりすると
必ずある種の自然（神様）の法則が働いてくる...
不思議だ。

今も昔も、若者は車を買ってないって事じゃね

給料を上げたくないんだから
買って欲しければ車もガソリンも車検も維持費も保険も全て半額にして売ればいいだけのこと。
そうなるようにいつものように政治家に協力するように圧力かければいいだけ。
それができなければジリジリ我慢するだけ。

俺は40のオサーンだが、給料高い業界の関係で若い奴ガンガン結婚してるよw
女がほっとかないみたいだよ♪容姿は関係なさそうだw
それにしても最近の若いやつは結婚してる奴でも独身でも金貯めるのが好きみたいだ…20代でも500以上は普通に持ってるが、車は欲しがらないw

携帯とネットのせいやな
間違いないと思う

三丁目の夕日とかの時代の生活に戻るんだよ
テレビや車を持ってる家は少ない時代に

就職、車、結婚すら必要ないなんて言ってると、自暴自棄に犯罪者予備軍になるだけだよ。

雇用不安なら、自営業でもして稼げばいいのにねぇ。

>>63
昔の若者はローン組んだり中古車買ったりしてた。
今みたいに趣味や投資先が多様化してなかったし、
終身雇用がある程度考えられてたから車に先行投資できた。

車なんか無くても幸せ

必需品が車からケータイ、ＰＣに変わった。これも時代の流れ

今ローンなんか組んで車買うのはローンの金利より高い利率で資産運用できる金持ちか公務員か向こう見ずはバカだけ

路線バスに乗っていて、たまに、ポルシェやフェラーリ、稀にマイバッハなどと出くわす。（ベンツやBMWは珍しく無い）
そういう高価格車を目で追ったり、中にはわざわざ振り向いて確認するのは中年以降の世代に多い。
反対に、若い奴は携帯の画面から目を離さないし、携帯操作してなくても、自動車に注目する奴は少ない。

車検制度が一番だろ
さっさとなくせや

自転車の方が安いし、クルマオートバイと同じ位の走る楽しみやいじる楽しみがある。

横浜生まれで今仕事で高崎に住んでるが、
車がないと生活しづらいけど維持費がかかりすぎ。
車なしで生活してた横浜に帰りてえ。

>>68
自営業の皆さんも景気が悪いとぼやいてますがw
頭悪っw

金が欲しいなあ

金さえあれば妻と別れるのに

>>76
泉区なら帰ってきてもよし。

世間で一流と呼ばれる大学でて、一流と呼ばれる会社で10年目で年収1,000万ちょっともらってるけど
同期や友達はみんな乗ってるし、要らないなんてやついないよ？
会社の後輩も、3年目までの年収600万くらいの時期ならともかく、俺の知る限りだいたい持ってる。

若者が買ってないっていうけど、若くても金あるやつは確実に買ってる。
国産に魅力のない車が多いのは確かだし、本当に金のない貧乏人が買えないのは気の毒だけど、
投資先の多様化とかリスクがどうとかなんて詭弁だろｗ

新型ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞが最近､豚から人の間で流行する事態を招いた遺伝子の変異は､1回で起きたか､非常に似た豚同士の間で複数回起きた可能性が高いことが分かった｡

>>68
自営でそこそこ稼ぎだしたが、嫁とはもう二年別居だしミニバンも廃車した。
結婚とか車とか、パーソナルで抱える必要ないのでもう捨てたし
それで実際たいして困らない。
ていうか、車買わなきゃ自暴自棄に犯罪者予備軍なのか？
雇用も大変な時代に、やすやすと自営業でもして稼げるとでも言うのか？
頭おかしいんじゃね？

車も結婚も金がかかるから避ける傾向か
個人的にはどちらも興味ないから嬉しいな
女になんで車買わないの？なんで結婚しないの？
っていちいち言われるの面倒だしな
女の私のために車買って！結婚して！みたいな発想にはウンザリしてる
自分で動くって発想ないのかって思う

自転車で生活すれば金かからないんだろうけど、
店をハシゴするときはどうしてる？
レンタルビデオ屋→スーパー→タワレコ
ってパターンのとき。

>>80
あなたと友人が都心に住んでいるか結婚しているか
ここが重要

>>70

収入あるなら車あったほうがもっと幸せになると思うが？
車持って初めてわかることや楽しみも多いんだが、若い奴が車持たないのは金が無いこととPCやネットが原因に違いないんだろう！

なんだかんだ言って我々バブル世代は幸せだったんだと思う…
色々と経験させてもらった上、今の便利さを享受してるし…

今週の週刊ヤングジャンプの懸賞で、
新型トヨタプリウス２台も出してたが
当選してからの手続きや維持管理費用
考えたらなんか欲も失せるわ。転売するにしても
面倒くさそうで
他の賞品の方が魅力的やったわ。

>>80
地方は車は必需品

都会だと、地方の維持費＋駐車場代（庭に車置ければ別だが）がかかるからなあ
交通機関が発達してて車がなくても生活に困らない
まあ遊び行くのは断然に車あったのがいいけどね

>>86

車よりバイクあったほうがもっと幸せになると思うが？ バイク持って初めてわかることや楽しみも多いけどね。

>>79
残念ながら鶴見区だ。

>>80

年収１０００万円以下のやつは自動車やバイクに乗るな。
馬鹿に限って、エルグランドだのアルファードだの、
大きな自動車に乗る。邪魔なんだよ。

>>4だなｗ
金が無いし都心部じゃ必要ないってのが最大の理由だろ

> 投資先の多様化とかリスクがどうとかなんて詭弁だろｗ
確かに　貧乏人が増えてるだけだよな

俺の小学生の頃の予定だと今頃ポルシェ乗り回してないとマズイんだけど
どこで人生しくじったのかっ

>>85
友人も同期も後輩も、みんな都内に住んでる。
大学の友人に限って言えば、例外なく世田谷目黒港品川あたり住んでる。
俺は結婚してないけど、友人や同期の約2/3は結婚してる。
そして、既婚組は5,000万前後のマンションローンも抱えながら、なおかつ車乗ってる。

そして、付け加えれば、俺も含めて大学の友人全員が500万以上の輸入車。

最近の若いのは見栄で消費をせず堅実な生活をしてる
…とかは絶対言わないのな

>>86
車がなくても幸せという、
貴殿の価値観と相反する者の考えを拒否するようでは、
多様化社会を語れないのでは、と拙者は感じざるを得ない。

車選びにディーラーに行っても、担当営業が車オタクだったりすると購買意欲も失せるよね。
なんで見積り頼むだけで2時間も担当営業の講釈聞かなきゃなんないのか…

直接的には金がない。
根本原因は雇用不安

この手のスレはほんっとにカスねらーが食いつくよなｗｗｗ



ほんとの理由は


　　　　低　収　入　で　買　え　ま　せ　ん　　　　　だろ？　

>>93
・都心部は駐車場代金が、シャレにならない。
・家からかなり離れたところに自動車を置いちゃ、自動車の意味がない。

俺のような幸運の持ち主
無税金特権の在日南北チョン
無税金特権エッタ
犯罪で稼ぎまくりのチャン、中南系
汚職公務員

こういうレアケース以外の
日本人都市住民一般人には、自動車やバイク保有なんてもう永久に無理だよ。

仕事では車に乗るけど　自家用車に乗る時間は　２ちゃんねるやってる
時間よりはるかに短い

今の車では欲しいのないな
つまらない車ばかりだ

まあ、マニア向けの車は売れないから淘汰されて絶版化が進んでる（主にスポーツクーペ）
今乗らなければもうボロボロの状態の中古しかなくなると思って
7年落ちのＦＤ買ったけど乗ってて楽しい

>>95

＞そして、既婚組は5,000万前後のマンションローンも抱えながら、なおかつ車乗ってる。
＞そして、既婚組は5,000万前後のマンションローンも抱えながら、なおかつ車乗ってる。
＞そして、既婚組は5,000万前後のマンションローンも抱えながら、なおかつ車乗ってる。
＞そして、既婚組は5,000万前後のマンションローンも抱えながら、なおかつ車乗ってる。
＞そして、既婚組は5,000万前後のマンションローンも抱えながら、なおかつ車乗ってる。

　　　　　　　　なんというか、、うん、バッドエンドまっしぐらだな。。。

このご時世に、アストロに乗っている人多いよね。
本当にバカかと思う。
1990年代前半に街乗りしかしないのに
四駆に乗っていたやつと同じくらいバカ。

>>88
> 都会だと、地方の維持費＋駐車場代（庭に車置ければ別だが）がかかるからなあ
> 交通機関が発達してて車がなくても生活に困らない

たしかにそうなんだけど、金のあるやつはそれより

> 遊びに行くのは断然に車あったのがいいけどね

これが全て。
海なり山なりゴルフなり、金持ってるやつはいろんな所へ遠出する。
近場でも、例えばゴルフ練習場に徒歩でなんて行けない。

>>89
うーん、車あって当たり前なんだよ、その上でバイクも欲しけりゃ、バイクも買う。
金遣いが荒いと言われればそれまでだが。

>>91
無駄にでかくてサーセンｗ
エコ（笑）

綿密に計算してみ？

必要な時に、レンタカーだのタクシーなどを利用した方がどれだけ経費かからないか判るから

だいたい、最初に購入する時点で必要経費に30万近くかかること考えりゃ、意欲が沸くはずもない
移動手段に原チャリあれば買い物だって楽チンだし

車売りたきゃ、今の大都市圏への人口集中を改めろ。

地方は生活必需品だから貧乏でも借金して買うだろ、大都市圏はそうじゃないから余裕のある人、ほしい人しか買わない。

責任だのリスクだのは言い訳だろ
とどのつまりは「金が無い」

まあ、893が乗るセンチュリーへの追突リスクを考えたら乗らないのがいいな

>>108

在日南北チョンマフィアを排除すれば
あら不思議、富士見だの歌舞伎町だの六本木だのに広大な駐車場用スペースが。

自公政権の構造改革の成果だろ
貧困層を増産

派遣を使いまくった自動車産業は自業自得だろ

新入社員の時に300万で車買ったけどそれが当たり前と思ってた

DreamだのEnjoyだの言って殺される人の事考えたら、車売れないほうがいいよ

無職、フリーターが多い２ちゃんねらーには車は買えません。
↓のスレに興味のある人はどうぞ。

無職なら愛車は当然原付スクーターだよな？９
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/dame/1220536512/

>>107
レンタカーって怖くない？
返したときに｢あーここ傷ついてますねー｣とか言われたりしない？

あと原付に限らず二輪は雨降ったらカッパ着なきゃならんし、
走行中顔が痛いだろw
路線バスの廃ガス攻撃も気持ちが萎えるがw

カネもないのにどうやって車を買えというのか

>>104
たしかにね。
俺も親に言うと「みんな見栄っ張りだねえ」とか言われる。

でもね、マンションの価格は年収の3倍とも言うし。
例えば1,500万くらいの年収あればなんとかなっちゃうみたいよ。

>>107みたいのは、たしかにそのとおりだね、とは思うけど、
やっぱり買えない人の僻みにしか聞こえない。


それより、買える買えないは置いておいて、若いやつで車に興味ないやつはそんなにも増えてるものなのか
そこが気になる。

リスク？
金が無い、足りない、生活できないから買えない買わないだけ。

>>118
湾岸ミッドナイトとかイニＤとか読めば多少は興味もちそうだけどな

本当の理由は
「金がない」だけじゃなく
「魅力的な車がない」だよ

だから、８０年代に景気がよかったのは中年の収入が高く、
それを子どもがせっせと消費していたからだっちゅーの
今の４０代が高校生のころみんな２０万から３０万のステレオ
を持っていて、一枚3000円もするアルバムを何百枚も持っていた。
大学生になり、合宿となればみんな車で乗り付けていた。
昔の景気は親の収入と子どもの消費で成り立っていたんだよ。
親の収入がなければ、子どもも何も買わなくなる。単純な構造だ。

ID:nu+uXW9Y0

あまり高価な自動車やバイクに乗ってると、
強盗団やら窃盗団のいい標的だぞ。
おれは、
靖国神社近くに住んでいて、
預金が５０００諭吉ほどあるが
愛車は、地味なことこの上ない５年落ちのカロフィルだ。

>>49
車、住宅、道路

これらの産業の景気が良い事が、多くの国民の経済的利益という国策だからだろ。

>>122
> 今の４０代が高校生のころみんな２０万から３０万のステレオ
> を持っていて、一枚3000円もするアルバムを何百枚も持っていた。

ねーよｗ

最近の若者が見栄で消費をしないのは、マスゴミが景気が悪いとかガソリンが何円安いとか、スーパーのタイムセールの一円野菜にたかる民衆とか惜しげもなくさらしてきてるから
「ああ、どこの家も不景気で大変なんだ。皆貧乏人なんだから頑張って見栄はらないで自分にあった消費をすればいいんだ」
と気付いた為に貧乏生活に慣れたのではないか。
そしてそういう見栄を張らない貧乏のまったりした生活がなんとなく今の気分にしっくりくるから困る。

都市では必要ないし、田舎では普通に買ってるだろ。
それでいいじゃん。

>>118
そりゃ、個性を求めたり、エネルギーが有り余っている若者は興味も失せるわ。

道交法が厳しくなり、

フルスモークもダメ。
鬼キャンもダメ。
車高は9cm以下はダメ。
120dBクラスの爆音マフラーもダメ。
触媒外しもダメ。
過剰なフルエアロもダメ。

ダメダメづくしじゃん。

ID:Fl/CZmrTO

一等地を占拠した、在日南北チョンやチャンを排除すれば、
あら不思議、大都市中心部で何百台も止められる駐車場スペースがいくつも確保できる。

>>116

だから最初に「必要な時に」と断っているんですよ

お金があろうが無かろうが、週末しか乗る機会のないサラリーマンが好きでもないのに車を持つ必要性がないですからね

>>123
マンションのゲート付立体駐車場なので、大丈夫だと思う。

本当は、こんな見栄っ張りな生き方に疲れてもいる。
それくらいの地味な生き方ができるほうが羨ましい。

>>122
親の収入と子どもの消費で成り立っていた

まったくその通り。
2ちゃんではよく自称年収1000万越えを自慢する人がいるが
何らかの納税額統計見ればそれが就労人口の何％程度になっているか
知って驚愕するだろうw

自分が死ぬというリスクは受け入れられても、簡単に他人を殺してしまうというリスクは受け入れがたいもの
今までに５０万人以上の命と、それを遥かに超える数の人生を狂わせた商品に、夢もエンジョイもないわ

趣味以外で高い車を買う意味がない
税金の高い車なんてマゾ過ぎる

>>106

つまり、今のご時世に車を買うのは、あなたのように
金も暇もある、余裕のある人間だけという事かもしれませんな。

>>133
クルルァに人生を狂わされた面々か・・・

車持ってる若者はDQN率が高そうだから、
そういう連中と関わりたくないという意味でのリスク回避が大きいと思う。

>>131

先進国や新興工業国では、
お金持ちは、路上での誘拐だの強盗だの渋滞だののリスクがつきまとう自動車移動ではなく、
自家用ヘリでの空中移動が当たり前になっているらしい。

車１台さえ所有できない人が
家庭を築けるわけないと言っていた某車メーカーの田中さん。
起きてますか？

>>133
仕事で車乗ったりするだろ…

単純に免許取る金がない
取っても車買えない
買っても維持費が払えない

ボンビーな奴が増えただけ

このスレ長続きするなあ。
車好きにはいろんな話が聞けて楽しい。

休みの日にしか乗らない乗れない、その休みもバイクで出かけるし、独身なので別に要らないな。もったいない。

>>138
どんだけ金持ちだよｗ
ソース見たいｗ

車もさあ、走れるならいいけど、首都圏じゃ高速は朝下り、夕上りで渋滞、街中はショッピングセンターの駐車場待ちの渋滞と、渋滞に並ぶための道具でしかないんだよねｗ
俺、渋滞嫌いだから車持ってるけど乗らない。渋滞好きな人以外は、車わざわざ買う必要ないと思うよ。

>93
>109
金の有無というより、俺は「本当に不要」
不要だから買わないし、高い金払ってわざわざ自分で運転するなんて疲れるだけ
しかも事故ったら悲惨
あと、>107

「欲しいに決まってる」と決めつけるのは昭和脳
もう価値観が変わったんだよ、車は移動手段でしかない
車でカッコイイとか思うこと自体がバカにされてると気付けオッサンどもｗ

>>121
もはや車に遊びゴコロや魅力（特に走る魅力）を持たせる理由がなくなったんじゃね？
走る魅力よりも、ミニバンみたく機能としての運搬・移動機械って「合理的」な面がウケちまったからには、この国での車自体の衰退は約束されてたんじゃね？
だって「合理的」を追求しまくると、結局、例えば、都市部ならば所有よりもレンタル・車よりも電車、って車所有自体の否定になっちまうしね

漏れはステップワゴンみたいな移動機械が流行り始めた時から、車の将来ってヤベェんじゃね？って思ってたわ…

ここは彼女いないアニヲタエロゲヲタだらけなんだろｗ

>>118
飲酒運転による悲惨な事故とか公害とか渋滞とか
車社会のマイナス面に関する報道を子供の頃からイヤというほど目にした結果
興味云々以前に車に対するイメージが極端に悪くなっているという事もあるかもしれないなぁ

昔の若者は、金が唸るほどあって、余ってたから車を買っていた・・・とは思わんけどな。貧乏でも買ってたんだろ？
何でも右肩上がりで、買った後の事なんて、買ってしまえばどうにか、どうにでもなると楽観できた時代とも違うしさ

>>146
最後の一行で佐藤藍子さんの書き込みだとバレましたね。

>>139
その台詞で低所得者がムカつきそうなＣＭ２つを思い出した。
一つはみのもんたの家のＣＭ←家を買うのが普通とか言ってる

もう一つは上からものを言って、車買いにこさせようとする仲間由紀恵のダイハツのＣＭ
男に人気あるからといって起用したんだろうがあの言いかたは無いわ〜

>>147
一応車もオタだからたいした差はないｗ

インプとかランエボ乗りは容赦なくオタのカテゴリーに入る

２ちゃん底辺キモオタは車買う金も無いし使い道も無いから要らないだろｗｗ

>>143

『沸騰都市　サンパウロ　富豪は空を飛ぶ』


・「空飛ぶ富豪」とは、移動手段がヘリコプターという富裕層のこと。
　ブラジルでは、そんな中間・富裕層が増加しているとのこと。



　・ブラジル首都・サンパウロでは、ブラジル航空機産業などの発展で豊かになるにつれ、犯罪も激増
　　自動車やバイクを持つ中間層が増え、慢性的な交通渋滞が頻発、１００ｋｍ近い渋滞も起きるように。
　　結果、ヘリコプターを使う「空飛ぶ富豪」が増加。
　　
　・サンパウロにあるヘリポートの数は400を超え、世界一。

金があれば買うんだよ…

若い衆の賃金を上げたれよ

都会で 暮らす若いものも 車が持ちやすい 社会になるといいけどな 維持費高過ぎだよな 駐車料金と車検だな

>>126
ここは思案のしどころですね

需要側に消費を喚起するように政策を含め持っていくか
供給側に現在のまったりとした消費動向に合わせるような、政府支援を含めた生産性向を促すのか…

漏れは出来る事なら後者を選択するべきだと思うが？
もう、ガルブレイスに指摘されまくっちまった「豊かな社会」ってやつの維持は不可能だよ…

>>154
あれは凄かったなｗ
ヘリのタクシーってｗ

>>143
ブラジルすごすぎﾜﾛﾀｗ
つうかあそこは電車がなさそうなイメージだな

>>116
亀レスですまないが、実際にそれをやられたことがある。
駅の隣のレンタカー屋で車を返し、列車を待っていると、レンタカー屋
のジジイがやってきた。曰く車に傷があるという。
車に戻ってみると、後ろのバンパーに、一ミリほどの傷（おそらく小石
がぶつかった痕）があった。
傷は傷だということで、２００００円の罰金を取られたよ。

>>154
極端すぎｗ

>159の>>143は154のミス　すまん

130万で中古アルファード買って、先輩からもらったアルミとエアロでキメている。
リアはフルフラットでベット化して、ブラックライトとモニター7個で約100万。
駅前で流してればだいたいのヤンキーとヤレる。
ラブホ代も浮いて楽しいわ。

若者が車買わないのは給料が安いからだって発想が出てこないかぎり買い控えは続くだろ

>>158

日本も、中華や南北朝鮮が統一されたら中南米並みのカオスに。
で、もうすぐ「ヘリタクシー」が当たり前になるだろ。
要塞みたいな防犯設備に護られたヘリポート付きの高層アパートや、富裕層が集まったヘリポート付きの住宅街があちこちに

>>163
朝からつまんねーコピペして楽しいか？

>>160
俺なら元から付いてた傷だと言うけどね

というか証拠を出せないなら警察に通報する。
レンタルする前日の日付の映像なり写真を要求する。

1ヶ月に4回乗るとして
一年で48回　5年で240回　5年後売ったとして残存価値で維持費税金を払うとしても

250万の車だと維持費含めると1回乗るのに1万以上の金を払うことになる

駐車場代月2.5万だと1回1万6千円

単に休日の移動手段としてみるとCP悪い
車にステータスせいやファッションせい、スポーツとしての価値を求めない若者が買うはずない

というよりレジャーの足としてのミニバンだったり買い物の足車しかつくらない車メーカーがわるい

地方の車必要な人にしか売れない

まぁ車メーカーは日本でこれ以上売る気もないだろうしいいんじゃないの？

若者が車に興味がない理由

昔の若者は車が無ければ女が出来ない。

今の若者は車が無くても女が出来る。

但し、田舎の若者は車が必需品。

ブラジルの場合は、富裕層が金持ってるからというより、
底辺層が貧乏すぐるから、こうなるんだよ。
公共交通機関は底辺層の使うものとなり、金持ちは危険で使えない。

ものすごくお金もってて
いい車や家もってて
おいしいもの毎日食べて
表面的には何一つ不自由ない生活してても
心はイマイチ満たされてないでしょ？
その理由、早く気づいたほうがいいぉ。

逆に、そんなに裕福でもないけど
車とか物質的なモノ以外に
なんとなく「進むべき道」を感じて
とっても人生的に満たされてる人。
きっと何が本当かを悟ったヒトだぉ。

>>160
目立たない場所にジジイに小石でその時か前もってつけられてたんじゃね？

>>171
人間欲しいモノ一個か二個あればいいんだよ。
＋夢があればOK。

>>161

日本以外の他国の金持ちって、
防犯上の理由から、
移動手段に
自動車なんてもう使ってないでしょ。

自家用ジェット
自家用ヘリ

で移動してそう。

ユーチューブで、ビジネス関連番組が投稿され、
その中で
ＪＡＬ幹部社員が電車通勤してるのを見て、地球中が驚いていたなんて話があった。

車を持つメリットをデメリットより感じないから車は持ってないけど、マンションは買ったよ。
そりゃ「所有のメリット＜所有のリスク・デメリット」じゃ誰も買わんわ。

>>163

最近、ＲＶ車やミニバンの後部座席といわず助手席の上といわず、
あちらこちらにモニターつけて、
番組流してる>>163みたいな輩がけっこういるな。

乗らなくても、持っているだけで、お金が出て行ってしまう。。。

もう、クルマ(笑)が中心の社会も、クルマ(笑)が社会的地位を顕すステータスな時代も
終焉に差し掛かっているという事を、敏感に感じてる人は多いのでは無いだろうか。

特に都市部では慢性的に渋滞し、移動時間も遅い。
化石燃料は枯渇し、代替エネルギーも統一性が無い。
環境に敏感な層からは見放され、今や進んでクルマ(笑)を誇るのはDQNばかり。

近い将来、クルマ(笑)はパチンコ、競馬、タバコのように低所得者層、低学歴層と言った、
ヒエラルキーの最下層だけが有難がる乗り物になるのも現実的になってきた。

最早、オランダ、特にアムステルダムのように、2車線道路の1車線を潰し、
無理やり、自転車道を作り、クルマ(笑)には高額な税金と、違反者には高額な罰金を
ペナルティとして課すべきときが来たのでは無いだろうか。

ナンバー末尾の奇数か偶数かによる締め出しだって構わない。
多少、強引に思える政策も、ヨーロッパでは現実に行われ、良い結果を生んでいる。
日本には無駄に走ってるクルマ(笑)が多すぎるとは思わないか？

>>175
俺には
車所有のメリット＜車所有のリスク・デメリット
だとしたら、
マンション所有のメリット＜＜＜＜＜＜＜＜＜マンション所有のリスク・デメリット
に考えられるんだが。

買ってほしかったら給料あげろよ
世の中自己責任と連呼するんだから
責任がこない道選びます

>>170

中華で、人民解放軍幹部だか、
共産党政府幹部だかの子弟が、
ＢＭＷで道端を歩いている農民の列を跳ね飛ばす
ＧＴＡやらかしてたなｗ。
しかも、日本円で１００万円に満たないほどの罰金刑ですぐ釈放ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。

>>77
へぇー俺の知り合いの自営業者は最低で1000万円オーバーは当たり前だぞw

自営業で「景気が悪い」なんて貧乏そうにしてんの真に受けてんの？

気の毒っw

なにこの赤ちゃん

>>178

都会の一等地を占拠して
交通マヒを誘発している
在日南北チョンのマフィアを追い出して

道路拡張や立体駐車場確保をしようぜ。

昔の若者が必ずしも高い責任意識を持って
「リスク」を背負い込んでいたわけでも無かろうに
無保険馬鹿とか当て逃げとか昔からいたじゃん。

>>147

よう!

これまでの人生で一番無駄だった買い物は、間違いなく「運転免許証」だな。
身分証明書にもなるけど、お金だけでなく時間も使ったし、
取得後も更新のときに金掛かっていて、おまけに天下り役人を肥え太らせてる。

会社の上司が、今年14年目になる車を自動車税が高くなるって理由だけで買い換えた。
聞くと、走行距離は4万キロいってない。
本当にバカな奴だと思った。

脱クルマ社会と言ったときに、まるでクルマを全て排除するかのように
受け取る人が居るけど、全くそうではない事をちゃんと理解して欲しいものだ。

実際に必要な車は沢山ある。輸送業を筆頭に経済活動を支えているクルマ。
でも、それなりに自転車に乗ってる人ならば、クルマが必要な場面って
それ程多くも無い事、そして、現在が余りにクルマに依存しすぎている、
余りにクルマが優先されすぎているという事の認識はあるはず。

その不要なクルマの利用を、自転車に置き換えてみてはどうだ？という
非常に敷居の低い話だけなんだけどな。そして、それに伴う効果は想像以上に大きい。
環境みたいな大きな風呂敷だけでなく、自分の身体・健康にもね。

でも、こんな単純な事でもクルマ至上主義の人に理解させるのは苦労する。
彼らは現在が余りにクルマに依存してるという認識も無ければ、
自転車が速くて便利で疲れず、むしろ気持ちの良い乗り物だって知らないからね。

最も手っ取り早いのは、彼らに最高級超軽量ロードバイクにでも乗ってもらう機会を与える事だろうか。
とにかく、自転車に乗るきっかけを持って欲しい。言葉で説明するよりずっと雄弁かもしれない。

車を片仮名で書くやつってなんなの

通勤に使わないで週末のみ乗る都会の方には
絶版車を大事に扱って欲しい、後世に伝えるべき名車が多いからな
フルノーマルの盆栽仕様で頼む、エンジン周りに手を入れなきゃ多少
手入れてもＯＫだが

自動車税もね、

初年度登録から13年を経過した車を持っている人は税金が１０％アップだってさ。

古い車を大事に乗っている人がバカをみるんだよ。

で、環境保全に貢献しているエコの新車を買うと、

なんと税金免除もあるんだって。すごいね。

新車も買えない貧乏人には重税

新車をどんどん買い換えられる金持ちには免税

こんな国で車に興味を持てというほうが間違いだと思うんだ。

自家用車はもう禁止する時期に来ていると思うんだ。

自転車1台あたりの平均購入単価がオランダを 越え、今や欧州屈指の自転車大国となった
ドイツ。こと自転車道路の整備に関しては、欧州の中でもひときわ進んでいる。自動車道路
と同じように行き先と距離を記した標識を整備。車道と自転車道を共用する部分では、自転
車用の停止線を自動車よりも前に設け、しかも自転車専用の信号機が先にブルーになるとこ
ろもある。自転車は、老若男女を問わず、もはや市民の足としてなくてはならない道具とし
て使われ、当然のようにインフラも整備されている。そんなドイツにおいて唯一、自転車都
市を宣言しているのが、ノルトラインヴェストファーレン 州にあるミュンスター市だ。こ
の町の移動手段のうち35%を自転車が占める。自転車の保有台数は人口26万人に対して56万
台を数える。町を歩けば自転車だらけ。当然のように市の中心部は、自動車の乗り入れが規
制され、代わりに自転車道が整備されている。

http://sbaa-bicycle.com/culture/index.html

リスク云々より…東京・横浜・名古屋・大阪・神戸あたりだと車で移動する方が時間かかるし維持費も高くつくな。
最近新車が売れないらしいが…魅力的な車って無いんだよ…。むしろ中古車の方が魅力的なの多いし。

俺的には車がないと不便な地方に住んでいるのでカルディナ210系の中古を買おうと貯金中だが、リスクとかの問題ではないと思う。

首都圏じゃ車なんてイランだろ
維持費高くつくし、飲酒運転の罰則が厳しくなりすぎ

自民、公明と経団連が、エコの為に車を持てない世の中にしたんだろ？

俺は高校卒業したらまず原付きとって、普免とって二輪とって大型までとったけどな
全部親の金で
あんま意味ねーけど

>>160
漏れは某自動車メーカー系列のレンタカーでレンタカー借りて
使用中にバンパーをバス停に使う大きなコンクリ塊にぶつけて傷つけたけど、
返す時、なんにも言われなかったよ。

買うのはいいけど、駐車場、ガソリン、ローン、保険、税金とかなり金がかかるよな。

逆に考えるんだ、車の若者離れなんじゃないか

車メーカー広報「若者のクルマ離れの原因を調べろ」
リサーチ会社「調べるまでもなく、カネを持っていないからでしょう」
車メーカー広報「だ・か・ら、それ以外の理由をデッチ上げろと言ってるんだよハゲ」

>>144
渋滞以上に電車やバスが来るのを「待つ」というのが嫌いな俺は
車がないと生きていけない

>>1
どうしてアンケートってやつはこんなに恣意的なんだろうな。
「所有することにこだわるか？」なんて設問は、まるでそれが悪だと
いわんばかりの印象を喚起する。例えば設問を
「貴方が大切にしているものを手放さないと何らかのリスクが生じるとき、
それを簡単に手放すか？」にすれば、まるで傾向が変わるはず。
「こだわるか」とか「簡単に」とかを入れることで、それこそ簡単に結果を
操作できることは明らか。

大体首都圏の若者に車を所有したいかなんて聞くこと自体が間違っている。
これも設問を「自動車の免許を取得したいか？」に変更したら、車に乗る意欲は
満々だ！という結論が導ける。

つまりこういったアンケートは、まったく無意味。

ま、なんだかんだと理由を付けてるが、
実際は金が無い（車に金を掛けられない）のが一番の理由だな。

・とにかく競争心を持たない。負けるが勝ちでＯＫ。
・食事…１００円ショップ、安い食事で済ませる。 高級飲食店で無駄金は使わないようにする。
・衣類の無意味なブランドには興味を持たないようにする。
・同棲、結婚、出産、共同生活等、生産性を促す社会活動には、加担しない。
・子供は只の消費財である。子供一人につき４千万円の出費である。今時、親になるのは正気の沙汰ではない。
・勝ち組(笑)の不幸・転落ニュースを最大かつ唯一の楽しみとすると面白い。
・他人や社会には嵌められないようにチェックはするが、競争には加わらないこと。
・女性は必要に応じて安価な風俗で済ませるようにする。
・基本思考は「所詮、人生なんて死ぬまでの時間つぶし」でＯＫ。
・奴隷労働型企業では働かないようにする。自分の働いた半分は楽している勝ち組に搾取されるだけであることを知る。　
・高級品・高級車・住宅は、使いません買いません。欲しがりません。の思考でＯＫ。
・学歴も金もいい女も思い出も、墓場までは持っていけない。
・今使っている物以上は、持ちません、買いません。の思考で特に問題はない。
・テレビ、雑誌の記事はなにか買わせようと煽っているだけ。そんなものに乗るのはバカ。
・テレビは宣伝する会社である。全て何か買わせようとたくらんでるとみなすこと。
・勝ち組(笑)の競争の誘いには乗らないこと。
・できれば金のかからない快楽を見つけること。
・できるだけまめにオナニーするようにして３０後半まで頑張って性欲を封じ込めてみるのも一興。
・ネットをフル活用しすべての娯楽、生活情報収集は基本料のみで済ませるようにする。
・ひとはすべて快楽で動いている。脳内の電気信号で一生振り回されているだけである。
・快楽に貴賎は無い。ごろ寝・妄想オナニー等々各自の好きな快楽追求で十分である。
・勝ち組(笑)だろうが負け組(笑)だろうが、結局、人生の最後に行き着くところは「死」である。結果は同じなのだ。

同僚が通勤中におかま掘られて被害（10：0）にあったんだが、
会社に防衛運転してないお前が悪いって叱責されてたわ。
しかも社内で事故報告者回覧されてるしｗ
被害者なのになんで責められなきゃいけないんだよ。
車通勤なんて絶対しないね。

【参考資料：昔の経済人の言葉】

岩崎弥太郎（三菱財閥創始）
「およそ事業をするには、まず人に与えることが必要である。それは、必ず後に大きな利益をもたらすからである」

本田宗一郎（本田技研工業創業者）
｢社長なんて偉くもなんともない。課長、部長、包丁、盲腸と同じだ｣

土光敏夫（旧経済団体連合会第4代会長）
｢社員諸君にはこれから3倍働いてもらう。役員は10倍働け。俺はそれ以上に働く｣

ヘンリー・フォード　（フォード・モーター創業者）
｢奉仕を主とする事業は栄え、利得を主とする事業は衰える」
｢ほかの要因はさておき、我々の売上は、ある程度賃金に依存しているのだ。より高い賃金を出せば、
その金はどこかで使われ、ほかの分野の商店主や卸売り業者や製造業者、それに労働者の繁栄につながり、
それがまた我々の売上に反映される。全国規模の高賃金は全国規模の繁栄をもたらす」

松下幸之助（松下電器産業(現パナソニック（笑）)創業者）
「産業人の使命は、水道の水のごとく物資を無尽蔵たらしめ、無代に等しい価値で提供することにある。
それによって人生に幸福をもたらし、この世に楽土を建設する」

渋沢栄一（実業家）
「その事業が個人を利するだけでなく、多数社会を利してゆくのでなければ、決して正しい商売とはいえない」

早川徳次（シャープ創業者）
一．近所をよくする。近所を儲けさせる。二．信用、資本、奉仕、人、取引先、この五つの蓄積を行え。
三．よい人をつかんだら、決して放すな。四．儲けようとする人は、儲けさえあればいいんだ。何事にも真心がこもらない。
五．人によくすることは、自分にもよくするのと同じだ。人を愛することは、自分を愛するのと同じだ

【参考資料：イマドキの経済人の"言葉"1】

奥田　碩（日本経団連名誉会長　トヨタ自動車相談役）
「格差があるにしても、差を付けられた方が凍死したり餓死したりはしていない」
「マスコミの厚労省叩きは異常。報復しようかと。スポンサー引くとか」

宮内義彦（オリックス会長　元規制改革・民間開放推進会議議長）
「パートタイマーと無職のどちらがいいか、ということ」

奥谷禮子（人材派遣会社ザ・アール社長　日本郵政株式会社社外取締役　アムウェイ諮問委員）
「格差論は甘えです」
「競争はしんどい。だから甘えが出ている。個人の甘えがこのままだと社会の甘えになる」

篠原欣子（人材派遣会社テンプスタッフ社長）
「格差は能力の差」

南部靖之（人材派遣会社パソナ社長）
「フリーターこそ終身雇用」

林　純一（人材派遣会社クリスタル社長）
「業界ナンバー１になるには違法行為が許される」

渡邉美樹（ワタミ社長）
「24時間仕事のことだけを考えて生きろ」 「人間はなにも食べなくても［感動］を食べれば生きていけるんです」

箕浦輝幸（ダイハツ工業社長）
「最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって若者が少し車離れしてるんですね、
それで（聞き取れない）お金がないって事でそういう　連　中　が少し安い車という流れも少しある」

【参考資料：イマドキの経済人の"言葉"2】

鈴木修（スズキ会長）
「土曜休んで日曜も休む奴は要らない。8時間働けばそれでいいなど通用しない。成果で報酬がでるんだ」

秋草直之（富士通代表取締役会長）
「業績が悪いのは従業員が働かないからだ。」

御手洗冨士夫（キヤノン会長、日本経済団体連合会会長）
「偽装請負は法律が悪い」 「新卒社員は学生時代の成績で初任給に格差をつけろ」
「派遣労働が低賃金なのは当たり前。気ままに生活して賃金も社員並みというのは理解できない」

永守重信（日本電産社長）　
「社員全員が休日返上で働く企業だから成長できるし給料も上がる。
たっぷり休んで、結果的に会社が傾いて人員整理するのでは意味がない」

猿橋 望(NOVA創業者)
「労働基準法なんておかしい。今は２４時間働かないといけない時代なのに」

折口雅博（日雇い派遣グッドウィル・グループ会長）
「日本で払う給料は、間違いなく中国で払うより高い。労働者が、もの凄く安いコストで働いているというようには私は思っていません」

中鉢良治(ソニー前社長)　
「需要減の影響が一番大きい。これほどとは思わなかった」「雇用を優先して損失を出すことが、私に期待されていることではない」

おかまを掘られやすい運転の仕方ってのもあるからな。
それで叱責されるのは理不尽だけど

>>207

誤・・・報告者
正・・・報告書

orz

経済のせいにしてる奴は「金がなくて車が買えない奴」

興味ないと言ってる連中は「本当に興味なし」

>206
どうしたん？急に何を言い出すんだ。それは君の見る若者もしくはあなた自身ですか？皆が皆そうじゃないよ。

>>207
うちの部署にもいたわ
１００％被害者でおかまを掘られた人
それも部署の会議で名前こそ出されなかったけど、すぐにわかるような資料で説明されてた
あれはひどいいじめだったな

車なんかのったら負けだよ

若者がお金がないのは、今も昔も同じだって。
仕事を知らない若者にたくさん給料あげられるわけないだろ。
社長の立場になってみろ。
親の収入が少なくなったから、若者は消費しないだけだって。
４０〜５０代の給料を上げれば、その子どもは消費し、景気はよくなる。

>>206
サイレントテロを進めるテンプレだよ
社長のコメントなどと同じくこのスレッドでは
超有名なテンプレであれを目指し悟りの
境地に達することを美徳とされるんだよ

日本の道交法考えたら当然の成り行きだな

うちの会社５人入った新卒がすでに２人になった
おそらく６月中には全員辞めるだろう

こんな根性なしに車なんか買えるとは思えん

いくら若者を叩いた所でお金は出ませんぜ

エコで若者を洗脳しといて車買わないとか嘆くって馬鹿か。
若者は教えられた通りエコ生活してるのに。
理不尽すぎてわらえる。

>>219
そりゃ会社にも問題あるだろｗ

>219
それでやっていける会社ってのは、業績が横ばいか下がってるんじゃないですか？

維持費やら購入費に見合うだけの魅力がないし、騒音規制やらターボ規制やらで性能もデザインも画一的だし買いたいと思うわけがない｡

>>207 >>215

銀行あたりだと、それで出世はお終いだな。　責任があろうとなかろうと交通事故を起こせば閑職に回される。

>>217
これってサイレントテロでも悟りの境地でもなんでもなく、共感できる普通なんだけど？？？

車以外の魅力的な物が増えたからねえ。

スレ延びすぎwww
実はおまえら車欲しいんだろwww

>>225
ねーよｗｗｗ

Ｙａｈｏｏの言うことは変なつじつま合わせ作り話や嘘ばかり。




逆に高額車手放すやつが多く、中古車屋も弱気になってるので今がチャンス。
念願のブランド買って２年したら捨ててくのも一法。

新車時定価３４０万円で４年落ちなら取得税もかからない。
今は初回車検３年だからまさに買い時。

ヤラセ物なら無料修理期間が切れる前に必ず前の持ち主が点検してるから買い得。

貧乏人はベンツ中古を買えっての。

ただし２年乗ったらトヨタと違い今度は粗大ゴミになる。

だから２年で元が取れるような車に汁。

>217
風俗を除外しない点、風俗と関係ある者が作ったコピペっぽいな

いまは車でみんなでしらないとこに旅行よりも、
家で一人でネットなんだろう

>>225
なんで？

>>226
共感できるのはすでに実践できているからじゃないの？
>>228
マスコミに流されて車をかっちゃったようなやつを馬鹿にしたいからスレを続けてるんだよ

金がないからに決まってんだろうが

ディーラーの友人によると、非正規はローン通らないから本人に買う気があっても買えないらしいｗ

こんな不安定な世の中じゃ少なくとも都心住まいは
必要がなきゃ車買おうなんて思わないよ

>>224
それってもう持ってるか最低欲しい人の話じゃないの
個人的にはたいして興味も無いからなんか金かかりそうくらいにしか考えてない

「車なんかに乗るな！地球に優しく！脱車社会！」

そして車を買い控えると…

「責任やリスク回避の精神性！」

大変ですねマスコミさん

>>228
車所有者や車好きから見てもこのスレはおもしれーぞ

すでに、ダイハツの社長が、
売れない理由を教えてくれてるね↓



2006年4月26日放映のテレビ東京系報道番組「ワールドビジネスサテライト」
箕浦輝幸代表取締役社長

『最近は若者があんまりお金を持ってないと、いうのがあって若者が少し車離れしてんですね。
それで車離れとお金がないという事で、そういう　［　連　中　］　が少し安い車という流れも少しある』


「連中」発言　VTR
http://image.blog.livedoor.jp/hardcace/imgs/9/b/9b083aca.wmv

どう考えても車を買うはずだった若者層から搾取しまくったせいだろ
金がないんだよ
自らの首を絞めた結果

　　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜　車離れは若者が責任やリスクを避けたいからだ（ｷﾘｯ
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ

>>241
ちなみにそいつはトヨタから送り込まれた社長なんだよな

>>241
社長の発言もアレだが「連中」という単語に「人々」という
字幕を振ってる局の印象操作もキモイね

陣取りゲームで、性能とコストの釣りあわないユニットは誰も生産しないだろ？
買う金と維持費があっても所有しない人らは同じ判断してんだよ。

>>241
かなり前から分かってるのに、まだこんなアンケートやってるのかｗｗ
車会社って一流の釣り師だな

人々に直されとるw

>>201
確かに車の方から若者離れして行ってるよな〜
シルビアも無ければＣＲ−Ｘも無い
Ｚとかだけじゃな〜
今出すなら70万円くらいの軽スポーツしかないと思う

生きていくのがせいっぱいで、
車なんて買えん。

大都市部では車を持つ意味があんまりない。

＞責任やリスクを避けたいから
売れない理由分かってんだったらビジネスチャンスあるじゃん。
リスクの発生しにくい超安全・超低コストな車作ればいい。

事故った時の責任、特に対自転車・歩行者が不公平だから乗る気になれないな

どんなに高い車でも、と言うより高い車ほど登録後急激に価値が下がり、廃車にも金がかかるって。。。
パソコンも価値は急激に下がるが、新品の価格も年々下がってるからマシか。

車が必須な所って沖縄くらいか？

「消費税率がアップすると輸出優良企業の利益が自動的に増大する仕組み」　　税制・年金
１３代目さんが提起された主要な問題である「消費税率アップはトヨタなど輸出優良企業の利益を拡大する」がほんとうにそうなのかを考えてみたい。

トヨタ自動車の会長でもある奥田日本経団連会長は、財政状況悪化と今後さらに進む高齢化社会の日本を支えるためにみんなが薄く負担する消費税を順次１６％まで引き上げることを唱導し、政府税調もその実現に向けた道筋をつけている。

しかし、国内販売で４兆円もの売上げを誇るトヨタ自動車は、「輸出戻し税」制度を使うことで、消費税を１円も納付しないで済んでいるだけではなく、国内販売で納付すべき消費税を差し引いてなお１,３６７億円の消費税還付（＝“合法的な盗み”）を受けている。

消費税率のアップを国家の大義であるかのように主張したいのなら、その前に、現行の消費税制度を誤りを正さなければならない。

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　ｳｪｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯﾍｯ
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|小泉構造改悪を支持したお前らの
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./　　　自業自得だろｗ
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ

ETC関連特殊法人の役員トップはトヨタ関係者ばかり。

HIDO 財団法人道路新産業開発機構の役員（平成２０年７月１８日現在）
会長：奥田 碩（元経団連会長・トヨタ自動車(株)取締役相談役）
http://www.hido.or.jp/01annai/annai/kou/yaku.pdf

JPO財団法人駐車場整備推進機構の役員（平成20 年6 月2 日現在）
会長：張 富士夫（経団連副会長・トヨタ自動車(株)取締役会長）
http://www.parking.or.jp/data/kaikei/20.6.1yakuinmeibo.pdf

>>249
昔　AE92レビンで160万円

今　ムーヴやワゴンRで160万円

今レビンクラス出しても本体価格は320万円ぐらいになりそうなﾖｶｰﾝ

■全国で蔓延している創価による敵対者を追い出だす手法「ガスライティング」
　下記の犯罪行為が組織的に全国で毎日行われております。


・特定の場所で車が進路を妨害するように曲がる。同じ車を使い何度もすれ違う。 非常にゆっくり通り過ぎる。
・見知らぬ奴が特定の場所で待ち伏せ、監視。近づくと歩き去って行く。近くに寄ると体操をし始める。
・帰宅出勤を見計らい車のドアを閉める。家の扉を強く閉める。大きな物音を立てる。
・町内会の幹部を強要する（恥をかかせるのが目的）
・信者宅の郵便物をポストに入れ意図的にトラブルを起こさせる。
・ほのめかし
・郵便物を盗む。盗聴。悪い風評を流す
・自宅、知り合いに嫌がらせ電話


貴方も知らぬ間に犯罪に加担させられているかも知れません
上記の様な集団ストーカー行為にあった場合は被害者の会又は公的機関までご連絡下さい。

自動車税払うときになると、本当に車所持してるのがあほらしくなる。
たしかに便利だけど、車は　「割りにあわない」

自動車は税金高すぎ。
もっと安くしないと売れんよ。

金もない無職が33ナンバー乗ってることがおかしい

一人もんの彼女なしには車の必要性は永遠にわからんだろ。
子どもがいたら必需品だけどな。
ベビーカー押して電車乗れるかっつーの。
泣いたらどうする。
金がないなら軽でも仕方ない。
とにかく必需品。

本音では同意出来るんだが
あまり質素な生活にこだわりすぎると、何か自分の精神が奴隷化してるような気がしないでもない

>>261
いつの時代だ？　今は車のナンバーは3桁なんだが・・・
もしかして、郵便番号は5桁とか思ってない？

>>262
彼女連れてドライブするにも必用だしな

>>263
でも楽しいってんじゃなくて>>262みたいだとそれも奴隷みたい
悪意は無いよ、262ごめんね

>>262
おじさん乙
昔と状況がかわりすぎだろ。

クルマを買わなくてもレンタカー併設ガソリンスタンドで格安レンタカーで利用すれば
お金を浮いてくるよ。
http://www.value-rc.com/ryokinhyo.html

トヨタの屈辱、現代・起亜自は安全か（上）　　　　　
http://www.chosunonline.com/news/20090519000044
トヨタは自動車業界向けの顧客満足度を調査しているJDパワーの耐久品質調査で過去14年
間1位の座を守ってきたが、今年はGMの「ビュイック」とインド・タタ自動車の「ジャガー」に押され、
3位に転落した。



最近の日本車はコスト削減で品質の低下がは著しいんだよね
こんなのイラネ

>>261
無職。生活保護受けながら、３ナンバー車で連日パチ屋通いのやつがいるよなぁ

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　　　　　　　　　　　γ　⌒　⌒ ｀ヘ
　　　　　　　　　　イ　"" 　⌒　　ヾ　ヾ　　　.....
　　　　　　　　 /　(　　　⌒　　　　ヽ　　）ヽ
　　　　　　　 　(　　　　　　､　,　　　　　ヾ　）
　...................　.......ゞ　(.　　　　.　　ﾉ.　.ﾉ　.ノ...........　........
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　　　　　　　　 .._....,,. .-ｰ;''!　 i;;;〜−ヽ_
　　　　　　　　γ　,〜ー'''l !　|'''ーヾ　 ヾ　
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　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／今夏には資本主義が
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／花火のように爆発するから　
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　働いたら負けかな
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼　と思ってる。
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 　＼ 　ニート（28・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

>>182
つりだよな？自営業がみんなリッチなんて

>>264
そういう意味じゃないだろう>>261がオッサンなのは確かだが

クルマは男のステータスシンボル。
現在は中古のアルファードだが、いつかはレクサス乗りたい。
とりあえず今はレクサスエンブレムで我慢しておく。

車なんていらない、車なくても足があればどこへだっていける

近所の兄ちゃんがハイエースにレクサスエンブレム付けてるが正直…

軽自動車で最も安全度が高かったスバルは、軽から撤退するそうですね。

>>253
だから保険があるじゃないか。
金が無ければ無理だがな。

>>1
言いたいことは解るんだが、文章間違ってないか？
若年層は「当てはまらない」が多いんだろ。

光ケーブルさえあれば何処へでも行ける(^_^)

>>267
そうだな。
今の若者は電車の中でガキが泣こうが騒ごうが知ったこっちゃないからね。
他人対する無関心さは昔に比べてかなり変わったと思う。

金が何でも買える。
命も買える。

都会だから、割に合わないから、リスクあるから〜

色々と理由付けるが、
全てはこの一言で片付く

『金が無いから無理なんだ』

>>277
軽で一番安全性が高かったのは、ホンダのゼスト

ガセネタ乙

つまらん人間が増えたってことだな

自分達が魅力ある商品を作れなくて売れないのを、
なんで買い手のせいにするのよ。

>>279
良く嫁。
若年層は責任やリスクが生じる所有について執着するということ。

でもこれに執着しない、責任やリスクどうでもいいというのが４０代以降の大半の考え方と思うとぞっとする。

自家用車少なくなるのは良いことだと思うよ。

・車好きには道路が空いて快適。

・街や住宅街の駐車場敷地を人のスペースに割り当てられる。

ただ、資源の無駄遣いが無くなるとは言うまい。別の事に無駄遣いされるだけ。

>>280


行ったつもりになってるだけ。

現実を知らない自覚が無いのは怖いな。

衣食住の次に車の順位だろ。
若い者が結婚して家庭をもってしっかりと生活できるだけの経済力がないのに、
車なんか買えない。リスクとか関係ない。住宅なんてもっと無理。
十分に若者の能力を伸ばし活用して生活に必要な分しっかりと稼がせてほしい。
そうでないと社会全体がますます先細る。

若者だけど車ほしい。

いや車は古いのが家にあるからそれ使うとして免許ほしい。免許ほしいけどもろもろと金がかかってなかなか取れない。

いっぱい働いて、沢山金を稼ぐ。
んで、良い服を買い、良い物を食べ、良い家に住み、良い車に乗る。

車は一つの例だけど。
金が無いから買えないくせに、『エコだ』とか『電車あるし』で自分を慰める様に説得する負け組。

お金あれば買うけど、無いし。
優先順位で下の方でしょ。
無くても、困らない場所に住んでるし。

あればすげー便利なんだけどなくても困らないっていう

んでその便利さに対しての維持費用が高すぎなんだよね。

>>291
それもひとつの価値観だけどそうでない人もいる。　

電車で出かけるほうが楽しいよ

この業界だけ進歩がない
値段安い車作れるハズなのにな軽とか４０万くらいで作れるはず
CM、チラシ、営業なくせば人件費宣伝費をおさえて車の価格安くできるのにのになぜかどこもしない不思議
ネット販売のみとかにすりゃいい
ディーラーもいまの半分くらいに減らしていい

高級車でマナーがいい人ってあまり見ないな。
車にカネはかけるのに駐車場には一切カネかけないバカとか居るし。

>>294
結局価値観が多様化・複雑化してるってだけなんだよね
実際は>>291みたいに考えてる若者だって多いんだけど、そうでもない人も増えてきてる
またモノは欲しいけど、車は要らないって人も多いから単純に物欲が無いとは言い切れないよな

自分としては
１．車体を買うお金がない。毎日の食にも事欠くありさま。
２．駐車場を借りるお金がない。
３．お金がないから車検等、維持費を捻出できない。
４．ガス代が払えない。
５．通勤経路が23区斜め横断なので、平日は使い道がない。休日はひきこもってるし。
６．メンテがﾏﾝﾄﾞｸｾ。理工系だから仕事で機械の調整はするが、お金にならないことはしない。

結論として、お金がない。

地方だと車を持たない奴は確実に不審者扱いされる

金がないから買えないけど
買えないからと言って生活に支障が出るわけでもない

うまくできているもんだ

1000人のリストラは1000人の顧客を失うということ。
企業は従業員に賃金を支払うことによって消費者を生み出していることを忘れるな。

中国の4月新車販売、25％増の115万台　2カ月連続で過去最高
http://car.nikkei.co.jp/news/article.aspx?id=AS2M0803Y%2008052009
米国や日本の市場などが低迷する一方、中国が世界最大の自動車市場としての地位を固めてきた。
4月の生産台数も前年同月に比べ18％増の115万6800台と過去最高だった。


ポルシェも辞退　今秋の東京モーターショー
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090521/biz0905211811015-n1.htm
すでにフォルクスワーゲン（ＶＷ）とメルセデス・ベンツ、ＢＭＷなどの輸入車主要ブラン
ドも軒並み出展しないことを決めている。



凄まじい勢いで没落する日本市場と世界一の市場にのし上がった中国との落差が凄いね

>>291
激しく同意。言い訳にしか聞こえない。金持ちが言うならその考えは分かるがな。
貧乏人が言っても説得力が無い。
ブスが性格が１番大事とのたまうくらい説得力が無い。

>>293に全面的に同意する

>>300
不審者とまでは行かないが生活が不可能だな
「近所のスーパー」って聞いて歩いていって痛い目を見た
田舎の近所はキロ単位だ

>>303
政府の規制のせいもあるね
リサイクル法とかも効いているのだろう
天下り無くさないとこの国は駄目だ

レクサスLS460とベンツS55LAMGに乗っています。自分のことアホだと自覚してます。
みんな車買いましょう。

運転めんどくせ管理めんどくせ
そういう人が増えたんじゃないの？

>>291
>>304
金持ちならパソコンから書き込めば

>>308
いや、俺はお前を尊敬する

車が欲しけりゃ買えばいいし、いらなきゃ買わなきゃいい。
ただそれだけ。

>>310
そんな事にしかつっかかれないのかよｗｗｗもう少しまともな反論してこいよｗｗｗ
てか自分が金持ちだといつ言ったよｗｗｗ

だからさ、金がねえから買わないんだって。

>>281
いるなそういう親　大喚きしてるガキ放置して、回りから睨まれると
あそこの怖い人が睨んでるからしずかにしまちょーねーとか　な
じゃあ常識的にありえない喚き方してるそのガキを、
お前は周りが見なかったら叱りもせずに放置し続けたのかと

>>290
なんでか教習所の金がぐぐーんと上がってるよな
俺なんかMTで22万位だったけど、今じゃ高いところ30いってるもんなぁ

>>304
「車いらない」＝「貧乏人」
と十把一絡げに扱いたくてしょうがないんでしょうが
頭の悪い人としか思われないことに気をつけたほうがいい

都会じゃ車持ってることがステータスになるのか知らんけど
田舎じゃ一人一台じゃないと話にならんわけで・・
できることなら持ちたくないけどな　いろいろと金がかかり過ぎる

>>313
パソコンも使えないバカの言い訳にしか聞こえない。
携帯バカが書き込んでも説得力が無い。

若年層が借金をしてまで車に金を注ぎ込まないってのは評価できるけどな。
金が無いって理由と同じくらい今の自動車メーカーが涙目だって気付いているんじゃないの？

人生３大不良債権

・住宅ローン
・自動車ローン
・結婚

車いらないって言う金持ちがいたら納得するが…やはり貧乏人が車いらないと言うのはどうも納得がいかないんだ。
だって金があったら車買うだろ。てか車いらないなら免許いらないのにね。車いらないのに免許持ってるやつは何なの？ 身分証明書作るのに30万かけるのはアホすぐるｗｗｗ

車いらない＝貧乏人

全てがこうでは無いが、若者には結構当てはまるだろ。
本音では欲しいが、金が無いから買えないだけ。
金があれば、リスク回避の保険も入れ、駐車場も借りれ、維持もできる。

金を稼ぐパワーがあれば何て事も無いんだがな。

>>321
なんというアタマの悪さ、いや想像力の欠如かな。
仕事の為に要免許の奴もザラにいるだろう。

>>319
昔はさ、借金しても返せる展望が見れる世の中だったんだよな
バブルが弾けてそれも希薄になり、ここ最近の不況で更にお寒い状態なってる

老人だけが終身雇用にありつけるように、今の若いモンを虐げまくっておいて
自分達の時代のような返すあてが簡単に想像できる頃と同じ感覚で
若者に買い物を迫る馬鹿さ加減が老人どもは気が付いてないのよな

車会社がてめーん所で囲ってる社員工員が車ぽーんと買える世の中かどうか
ちったー考えりゃ分かる話なんだろがね　馬鹿だから分からない

>>322
自分もそう思う。車いらないという貧乏人がさっきから沸いてるんだが。
負け惜しみ言ってないで貧乏で車買えない事実を認めろ。

どの車見てもドングリみたいな見てくれでさ
かっこわるいったらありゃしない
そりゃ燃費のために仕方ないのかもしれないが

貧乏だから買えない

>>318
俺はPC規制喰らって携帯なんだが…(´;ω;`)

車離れといっても自家用車を所有するか否かの話だからな。
間違っても、免許は不要とか言っているわけではない。
免許持ってないと就職もし難い。
まだまだＭＴ上位世界。時代錯誤もいいところだが
社用車にはＭＴ車も多い。
理不尽なことにＡＴ限定免許だと失笑を買われてしまう風潮が根強く残る。

高級車(笑)
巨大プラズマテレビ(笑)

>>323
貧乏人は仕事のために免許をとるのですね。分かります^^

リスクや欲求とかじゃなくただチャリとかのほうがいいな

>>327
いつかはヴィッツ

みっともないことにお金がないから買えない。
車持ちを馬鹿にする貧乏人はもっとみっともない。

車を道具じゃなくて趣味として捉える人（休日しか運転に用が無い人）とか小金があって興味があっても軽自動車とかの実用車には振れないでしょ。
どうせ買うんだったらもっと収入を得られるようになってちゃんとしたもの購入しようって思うんじゃないの？
興味があっても年収4〜500万で3〜400万の車を持つなんて無茶だから収入が上がるか貯えが出来るかまで待つでしょ。

>>330
貧乏ｗｗｗ

>>332
チャリはね、「ペダルを漕ぐファッションショー」と言われる。
外に出るときは、服装にも気を配ってね。
車を運転している人は信号待ちのときに
結構、服装をチェックしているよｗ
特に渋滞中の車の群れの横を走るときは要注意ね。

>>321
ただの身分証に30万なら金あるみたいじゃんか

だからー税金下げろって

貧乏人は乗らなくていいよ
保険未加入とか平気でいるんだもん
さっさと事故って逝ってくれ・・・どうせ軽だろうし

派遣バサバサ切った瞬間に数十万〜百万台ぶんの需要を失ったんだよな

>>322
>>325
なんの取り得もないが、とにかく車だけは持っている。
現在の自分に不安があるから、車がステータスでなければならない。
車がステータスであることを信じるために、車を持たない者を貶めなければならない。

あなた方の心の中ってこんな感じなんだろうね
どう？図星でしょ？

若者は金がないから
と正直に指摘すればいいのに・・・

でもそう書いちゃうと話がすぐ終わっちゃうんだろうな・・・

何故乗るかって？

危ないからさ

地デジでも「テレビも買えない貧乏人w」ってあおる人いるよね。
本当に要らねえって。

車離れでも、いいんじゃない?!

車はただ、移動手段でみんな持っている。
バイクでもいい話。

>>321
原付に乗れるじゃん！

>>335
でもある程度の街に住んでたら、特にクルマって必要じゃないよね。
いま貯金６００万超えたけど、まだ車欲しいと思わないもんな。原付で十分動ける。
家族乗せるとかも年に何回あるかわかんないくらいだし、いまのとこレンタカーで十分すぎる。

>>334
最もみっともないは金が無くて車買えないのに、車持ちを馬鹿にする事だ。
>>334は自分の事をちゃんと知っている。かっこいい自分もかっこわるい自分も認める事が出来る人は素敵だ。

>>337
健康になっておしゃれにもなって一石二鳥じゃんｗ

車検の間隔をあけて税金安くしてから、若者論を語れや

たとえば東京から名古屋まで行くとしたら
電車と車ではどちらが低コストなんだろう？
電車なら新幹線を使い
車は東名高速または中央道を使うという前提で。

必要ない人は所有しなくていいよ。
CO2排出削減になるから車離れは結構なことじゃね？
なるべく徒歩・チャリ・電車で行動してくれ。
それでこそカッコいい若者だよ。

>>343
金が無いという理由は、既に誰もが知ってるから記事に出来ないんだろｗ

>>340
保険も対面販売方式を取っている保険会社じゃなく
通信販売方式を取っている保険会社のなら安いのいっぱいあるのにね。
乗り始めて１〜２年くらいの人間みたいに
ノンフリート等級がかなり低いやつならまだしも
継続して乗っていれば
車両保険付けても年間５〜７万以下ですむ人も多いのに。
収入が良いおっさんほど未加入だったりするからな。

>>341
切らないまでも明日職があるのかわからないのに
定期的に大金が出るもの買わないよね普通
ましてやデフレ大好き日本じゃ借金なんて恐ろしい行為

「都会で電車あるから車いらない」
「エコの為」
「車なくても別に困らない」

こう言う奴(特に若者)に、試しにン千万とかン億与えたら…
まあ直ぐにでも車買うさ。

>>353

　　若者が車買わないのは、　けしてトヨタ様のせいではありませんよ。



　　　リスクを背負いたくない　ヘタレな若者　が悪いんです

>>342
自分が言いたいのは、貧乏で車が買えない事を認めろという事だ。
あっちこっちから付け足したような言い訳を誰が聞くのだと。

とうとう11まで来たか　この手のスレでは新記録作ったぞ

>>324
まぁ、欲望に流されずきちんと状況判断出来ているって事だから賢いよね。
それに今背伸びして買っても5年後くらいに日本のメーカーが支那メーカー傘下になっているとかあると思うんだ。
為替が今のまま推移したら内需でがんばってももうフォローする事は不可能だし現状から先に抜け出したところから業界の食い合いが
始まるんだろうからそのくらいまで待ってもいいと思うんだよね。

昔はリスクを上回るほどの魅力がマイカーにはあったんだよ
ローンに苦しもうが自分の好きな車を持てて、運転できれば
よかったんだよ

>>356
だなｗｗｗ
神様、仏様、お金様〜状態ｗｗｗ
果たしてン億もらってなお車がいらないと言えるのかなｗｗｗ

>>322
金を稼ぐことにそんなにあくせくしなくてもいいんじゃね？

この国の住人は物欲に支配されている。生きていくのに必要なものなんてそうあるもんじゃないのに。

親が子に普通免許所得のための援助するか、しないかで
話は変わるものだなぁ。
親から援助してもらえないなら、高校卒業または進学＆就職までに所得は無理。

>>335
セカンドカーに趣味で買うって言う分野も今やなぁ…
新車買うなら中古でビートでもかってくるわ
コペンもちっこくていいけど面が気に入らない

>>351
疲労とかまで考慮したら、正直ドライブ好きでもなければ
新幹線の方が疲れなくていいと思うよ
おまけに渋滞に巻き込まれる可能性０

田舎者がよく自動車が無いと生活できないとか言うけどさ・・・・。

田舎者ってさ、街中の商店街じゃなくて郊外の大型店舗に行くだろ。

散々街中の商店を壊滅に追いこんで郊外の大量の自然を崩壊させておいて、今更自動車が無いと生活出来ないとか言ってるんじゃねよ！
お前等が選択した結果なんだよ。
甘えてんじゃねえよ！　って感じだわ。

いい所就職出来ていい収入貰えたら車ぐらい買ってやんよ

>>363
だから君はお金が稼げないのだよ。

>>351
一人なら電車。2人目から微妙。
3人越えたら絶対車が安い。

>>367
会社だ、会社。娯楽じゃねーよ。
車で通勤している人がほとんど。
だから、田舎で求人を探すとき、
重要になってくるものが「マイカー通勤可」であるかいないか。

確かに金がないってのもあるけど金があっても優先順位はかなり低いな
まず車がカッコイイとか言う感性が分からないしさ

>>363
「向上心教」の信者に何言っても無駄。
「負け犬乙wwww」とかあおりが返ってくるだけ。

物価は上がって
携帯電話
PCにも金が必要

不況だし、金が勿体無いって人も多いみたいだなぁ

>>369
会話が噛み合ってない。

手続きが面倒すぎる
なぜ原付を買わずに電チャリに乗っている人が多いのか考えてみるといい

>>367
一度秋山郷にでも住んでみたら？

女、車、ギャンブルはやりません。
女はエロネタ多数でそこらの小汚い女なんて金積まれてもやりたくないだろ。
車は生活する上で何一つ所有する必要がないだろ。
ギャンブルは興味がない。

>>365
高校入ってバイトでもすればすぐに教習所代金くらい稼げると思うが・・・

若者 に対する誹謗中傷や脅迫などによる、購買動機付け活動は、
最近目に余る。
よくまあ次から次へ、あれやこれやと言い続けられるもんだ。
若者は他世代と比べエコ意識が優れて高いので、
公共交通機関を利用しているでFA

>>322
>>325

若者の少なからずは、自分がホントーに貧乏なことも今後も変わらないことも
分かっているんじゃない？。

で、もう潔くあきらめた。結婚も子どもも車もね。
負け惜しみとかいう次元の話ではないんじゃないかな？

それで焦りだしたのが政府、官僚、財界人で
今になって、こんな調査結果発表してみたり、若者支援、子育て支援
とか擦り寄ってきているのでは？

ちなみに自分は地方在住で車ないと困るから維持しているだけ。
ただの足。別に愛着もない、今のメーカーやディーラーも
対応悪くなれば代える。もっと都会に越す機会があれば喜んで手放します。

都内在住の友達なんかは高給取りでも車に見向きもしないよ。
生活にも仕事にも必要ない。内勤だから♪

>>367
その町中の商店街へ行くのに、車で１０分とかかかるんですが。
田畑の中の道を通って、坂道を上って下ってまた上ってようやくたどり着いても商店街に駐車場は無い。

同じ時間かけて不自由なところへ行くよりも、イオンにいって、駐車場の心配なく、生鮮食品から洋服から家電から何から何まで一カ所で品定めできる方が楽だ。
たいてい、イオンの近くにはロードサイド店が多く出店しているしな。

>>367
そもそも　その街って奴の中に自宅が無いって状況があるんだよ
街の商店街に出るのに車が必要
田舎なめんな

なぜことさらに、経済力から目を逸らせようとするのか、理解に苦しむ、格差問題なんてとっくに表面化してるのに。
一般人の皮膚感覚からすれば、リスクとは経済的な意味が主なものだろう？

>>379
いまだにバイト禁止のお堅い高校もあるぜ。バレたら停学だな。
そういう高校で公認なのは郵便の仕分けと新聞配達くらいで、
親の収入が少ない人など限定的。

>>371
同意
車がないと仕事に支障をきたすよな〜 娯楽は二の次

ベンツＳ500Ｌロリンザ仕様はいいぞ
しばらく乗るつもり

営業努力がたりない。車屋の自己責任と思う。

田舎者だけど車持ってるよ
型落ちの軽ね
通勤買い物に使ってる
3、5ナンバーの車はいらんな
浮いた金は他に有効に使ってる
若者の車離れは賢い判断だと思う

>>356
いや買わんだろ。
家買って最新のAV機器買って貯金だろ。

>>362
ン十億もらったとしても買い換えないだろうな
もっと欲しいものがいくらでもある
車の優先順位は白物家電と同等くらいかな
日々の食事に使う調味料グレードアップするほうが車グレードアップするより順位上だな

>>384
自動車メーカーの自爆だと認めたくないからだろ

だからこのまま自爆しといてもらおうぜ
ＴＯＹＯＴＡはこれから中流階級が車持てるくらい
裕福になりそうなアジアの国で頑張って車うってりゃいいと思う。

>>362
ン十億もらったらまず家だろ

>>374
車両費含めて10年持つと自動的に1000万近い金を浪費する金食い虫だからな。
俺だったら30代前半までに1000万目標で貯えをしてその流れの中で運用を覚えて年に数十万の利益を叩きだせるようになって
早めに住宅を購入しときな・・・って言うけどね。
家計の中で車の分の金をそこに掛けると特に高所得じゃなくても可能なんだよなぁ。

>>373
頑張るのはそんなに悪い事か？恥ずかしい事か？
｢向上心教｣って何だよ。
いい加減にしろ！

>>391
まずはアパート生活から脱したい

貯金癖がつくとケチになるんだよな
んでケチになるとつまらない物しか買えなくなる
世知辛い世の中だね

車離れは給料の問題じゃないよ。
昔の若者は食費を切り詰めてもローンで新車を買ったりしてた。
所得/車の値段で言えば昔の方が厳しかった。

今の若者はたかが車にそこまでしないだけ。
別にいらんじゃね？ということに気がついた。

車には自由が無い
法律でルールをガチガチに固められた車に乗って、ストレスが溜まらない方がおかしい

田舎では駐車違反やら速度超過やら
ルールを無視しているだろうから問題ないんだろうが

「どうせカネがあれば、」と言って、いきなり「ン十億」に飛ぶのはアホすぎね。
そんな次元で話すなら、
なんでおまえらクルーザー買わないの？
使わないだってｗｗｗ
どうせン百億あればｗｗｗ
とかなってクダラネー

必要に迫られて資金があれば買う。
なんだ責任やらリスクとか。バカジャネーノ。

そもそも車を持っていないおかげで家族ぐるみのおつきあいの時、相手の車に便乗させてもらえるのさ。

陰に陽に「自己責任で身の丈にあった生活を」と10年以上喧伝されてきたわけで。

＞収入の多い少ないや社会的地盤のあるなしを考えると、それらの項目でまだ足元が弱い若年層ほど、
　自動車所有をはじめとした「所有と引き換えに責任やリスクを背負うのを避ける」傾向が強いのは
　当然といえる。

こんな解りきったことを再確認されてもな。
記者は「今の若者は自らリスクを背負おうとしない子供だ」とでも言いたいのかね。

昔も今も金を持ってる若者は車を買うのかもしれない。
（それでも購入したいと思う人間は減ってると思う）

しかし、昔と決定的に違うのは、金のない若者は車を買わなくなった点。

車どころかチャリさえ持ってないけど
何の不自由もない

>>397
浪費家でつまらないものばかり買っているよりはマシだと思う
俺のことなんだけどなw

>>391
それを机上の空論と言う。ン億を手元に置いてから言ってみよう。

氷河期世代の中には、親に大学まで出してもらって、就職難で
正社員になれず、ずるずるとフリーターのままで
結局、免許取りそびれている人もいるんだよなあ。
親に泣きつくと、それくらい自分でなんとかしなさいって
言われてる人も多い。
で、仕方なく、原チャリでコンビニのバイトに行きながら
もう今年で29歳って人もいるｗ　名前は嶋○ってやつだけどｗ

>>395
・そうでない人もいる事を認める
・その人たちに干渉しない

これだけでいいんですが。

最近の若者は貧乏だからとか言ってるが若者が貧乏なのは今も昔もどこの国でも同じだろw
若者で金持ってる奴なんてスポーツ選手か悪党ぐらいだっつうのw

>405　ヒキニートにはそういうやつ多いだろ。

>>401
>なんだ責任やらリスクとか。バカジャネーノ。
無謀運転で事故起こして、保険にも入ってません、
って連中よりは、考えて行動してると思うけど。

>>385
まだバイト禁止とかあるのか・・・わけがわからんな

>>398
そうだね。
「単に欲しくない」だけなのにグダグダとココで理屈を付けてる奴は、実は欲しがっている(笑)

金があっても買わないよ
怖いもの

>>411
自分は働いているが
都内だから不必要
田舎はしらんが

/　　　//　　　/　　　//　　　 ______　　　　　/　　　//　　　/
　/　// 　 /| 　 r'7＼　,.ﾍ‐'"´iヾ､／＼ﾆ''ｰ- ､.,　　 /　　　　/
　　/ 　 ／　|　 |::|ｧ'⌒',ヽ:::ヽrﾍ_,,.!-‐-'､二7-ｧ'´|､__
`'ｰ-‐''"　　 ヽ､_'´　　`|　|:::::|'"　　　　　　　二.,_> ,.へ_
　　　　　　　　 /　 ／/__/／　/ ／　／　 　　 　`ヽ7::/
　で　っ　だ　 |　 ／　/／　メ,/_,,. /./　/| 　 i　　　Y　　　//
　す　て　か.　 |'´/ ∠. -‐'ｧ'"´'`iヽ./／ ﾒ､,_ﾊ　 ,　 |〉
　か　何　ら　 ヽ! Ｏ .|/。〈ﾊ､　rﾘ　'´ 　 ,ｧ=;､`| ,ﾊ　|､　　/
　ァ　 度　お　　　>　　o　 ゜,,´￣　　　. 　ﾄ i 〉.ﾚ'i　iヽ|ヽ､.,____
　 | 　言　 金　　/　　 ハ |　u 　 ,.--- ､ 　`' ゜o Ｏ/､.,___,,..-‐'"´
　 |　 っ　 が　 |　　/ 　ハ, 　 /　　　　〉　"从　 ヽ!　　/
　 |　 た　な 　|,.イ,.!-‐'-'､,ﾍ. !､_ 　 _,/　,.ｲﾍ. `　　ヽ.
　ッ　.ら　.い 　 |／　　　　 ヽ!7＞ｒｧ''7´|　/　',　 〉`ヽ〉
　! !　分 　か　　 .',　　　　　　`Y_,/､レ'ﾍ/ﾚ'　　ﾚ'
　　　か 　.ら　 　 ヽ､_　　　　　!:::::ﾊiヽ.　　　//　　 /
　　　る 　 だ　　　.／‐r'､.,_,.イ＼/_」ヽ ', 　　　　　 /　 /
　　　ん　 　　　　/　　　 `/:::::::/　/,」:::iﾝ､ /　　　 /
　　　　 　　　　 〈　 ,,..-‐''"´￣￣77ｰ--､_＼.,__　　/
　　　　　　,.:'⌒ヽ ´ 　 　　　　　 | |　 , i |ﾉ　　 `ヾr-､

そういえば今はネット通販があるから貧乏人には車はいらないな。

>>367
それが国策でもあったからな

趣味の多様化とか
五万ぐらいにすりゃみんな買うだろW

車の免許が無けりゃ田舎に飛ばされずにすむのかなぁ・・

車って置いとくだけでアホみたいに金食うんだぞ。
車庫に入れてる時でも済ました顔で金食ってんだぞあれ。

>>407
まあ億単位はお前が言い出したことであくまで例えだが
車持ってても別に良いものにしたいとも思わんのだよ最低限動けば
例えて言うなら日常で使うもの、爪きりとか耳掻きとかを高級に宝石とかで飾り立てたいとは思わんだろ
車もその列に入ってるの、そういう人も増えてきてるんじゃないの

もしお金があったら
ポルシェ936、962とかフェラーリ312T、126CKとか欲しい。

ちんちんちんたい
まんまんまんしょん
息子もやっと車離れ

そりゃ、学生の本分は学業だからだろ？

>>417
中古車だったら「とりあえず買ってみる」っていう初期費用だったらそれほどかからんのだから、
もっと若い人でも持つ人はいてもよさそうだけどね。
で、これ以上維持費払えないってことで手放しましたってんならわかるけど。

マンションも買わないし貯金もしてない。

金が無いだけ。

■貯蓄率も減少

日本の貯蓄率は、内閣府の国民経済計算によると､2000年に8.7%ありましたが､
2007年には3.3%まで低下しています｡これは､1955年以来､最低の水準です｡

金がない
ローンを払いきるまで安定収入があるか不明


これが全てだろ
都内なら電車でいいし

まあ、とりあえず普通免許はとっとけ。で、たまにレンタカーや親の車を運転してろ。
会社からすると、ふとしたときに会社の車を運転させたいと思っても、
免許持ってませんので、運転できませんという人は採用のしようがない。
就職や転職のためと思って免許だけはもっとけ。

>>420
それに伴って自動的に年間3〜40万の支出が伴うんだぞ？

>>367
グーグルアースでも写真がないうちの田舎じゃ、
車がないと生きていけないよ。

あなたの言う「街中の商店街」に行くまで
まず車に乗らなきゃいけなかったし、
今じゃ「郊外の大型店舗」の方が近いんだ。

これから免許取ってクルマ買うくらいなら、スッパリやめて
職場や駅の近くに引っ越す方が時間も移動費用も節約出来る気が・・・
2〜3万円家賃が高くても、クルマ買うより安上がりだろ・・・

地域にもよるが、政令指定都市なら電車や地下鉄が便利過ぎるだろ。

>>420
五万きっかりで維持費が一切かからないならね。
あとガソリン代も。
外での駐車場代も。
車体が五万でその他は今と同じように金かかるなら五万でも買わないよ。

去年、新車買った。一括で。
自分名義の家はまだ無い。
女はいる。
借金は無し。

ガキの頃に嫌な勉強生活を耐えたからこそ。
別に自慢する訳でも無い。
てか、数年間少しだけ遊びたいのを耐えて頑張るだけで、その辺のDQNより稼げる様になるけどな〜。

金が無い奴は負け組。
何と言われようが、これを分かってない奴が多すぎる。
金を稼げるから車が買える。

>>367

ナイスフィッシング

車もロクに持てないんじゃ一生独身確定だね＾＾

金を稼ぐことや貯めることにそんなに時間をかけたくないんだ。

万が一、事故を起こした時に、金銭的にキチンと対処できる奴だけが車に乗れ。
貧乏人は歩け。歩いて死ね。

安い車なんてもってのほか。

>>437　もしかしてあなたは>>139で出てきた田中さん本人ですか？

車乗らなくなったなあ。なんかだりーわ

>>437
独身最高じゃん。
女、金、時間が既婚者とは比べ物にならないくらい自由だぞ。
ATMとして一生を送るなんて哀れだよ。

車が好きなら買うでしょ
移動に必要なら買うでしょ
そうじゃなきゃ買わないだけじゃ？

>>427
普通に考えて、現状の収入ペースでその先の維持の可不可なんて想像できるから
買ってから考えるのはアホのやる事だよ
そんなのは終身雇用安定ぬっくぬくの団塊近辺の考え

>>433
駅から自転車で10-15分位離れた場所狙えばええ
駅前は流石に高すぎる

激安服屋は好調

【企業】“しまむらコンプレックス”から“しまむらプライド”へ 「ファッションセンターしまむら」好調の秘密

>>367
そもそも田舎は始めから街中が遠いんだから、郊外店のが近いんじゃね？
交通機関が発達してない以上、車は大切な移動手段だと思うが。
田舎でも都会でもお金を払わないと車は買えないわけだし。

>>441
たぶん新型ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞ。
すぐ病院へ。

責任やリスクって、交通事故を想起した人が多いのかね。
実際のところ、善良な一般人がいきなり犯罪者に転落する最大の原因ではあるな。
業務上過失致死傷罪。
一般人が刑法罪に触れる、ほとんど唯一の入口か。

欲しいけど、駐車場代と税金、保険料等維持費がバカにならん

どう考えても官製不況ですｗｗｗ

４０才だが免許持ってない。
まず車を運転することに魅力を全く感じない（必要性は強く感じているのだが）。
何より運転できるようになる自信がない。車の仕組みとか
運転の手順とか交通ルールとか標識とか覚える自信が全くない。
自分が車を無事に運転しているビジョンが全く浮かばない。絶対事故起こしそう。
免許持ってないってことは、社会人として当然持っているべき重要なスキルが欠如
しているとみなされる。けっこうつらい。
周りの人は俺が免許持ってないことを知ると、珍獣を見るような目か、
憐れみを含んだ目で俺を見る。そして大抵こんなことを言われる。
「彼女できないよ」
「結婚できないよ」
「よく就職できたね」
「体に障害でも？」
実際コンプレックスは凄くある。話していて「こいつ頭悪いなあ」と思う奴や、あきらかなDQNでも、
車の免許持っているんだと思うと、負けた気分になる。
ある時期、自分は世界で一番劣った人間なんだと本気で悩んだ。今は開き直ったが。

論点ずれたバカばっかり

田舎のちょっとしたの街にある有料駐車場は
休日になるとかなりの高確率で満車だぜ。
それぐらい田舎では車は重宝されている。

昔はあんなに車好きだったのに・・・いまはりっぱなアニヲタですｗ
アニメはいいわ。リスクねえし。キャラは勝手に動いてくれるし。嫁でもあるしｗ

クレジット組めないのに買えないでしょう。昔みたいに、全経済力
を突っ込んだりは将来に不安があってできない。あれも、これも
今の自分の会社だけがよいという経済環境を作った経営者が悪い、
自業自得だ。

>>444
ああ、やっぱりこういうレスついた。
最後まで書けばよかったな。
>>427は、結局今の人がクルマ持とうとしないのは先のことちゃんと見てるからだって言いたかったんだ。

オナニー自慢スレだな

労働者を奴隷扱いしたトヨタは買わない

仮に２５０万の車を毎日５ｋｍのタクシー代に換算すると
初乗り７１０円/２ｋｍ＋３ｋｍ＊９０円/３００ｍ＝１６１０円で
車両代だけでも４年以上乗れるんだよな
これに燃料だ車検だ入れたらもっと伸びるワケで

>>455
ちゃんと見ている割には、携帯に云万も無駄遣いするってあたりに
頭の弱さは見えるけれどね。

>>406
そのほうが絶対いいよ
貯金なんかしてても生活費に消えるだけ
金貯めて家買っても三ヶ月も住めば飽きる
世の中つまらない物だらけ
金なんて所詮つまらない物と交換する代価だもんな

乗せてもらってもうぜーし面倒くさいのに
んな物わざわざ買うわけないだろ

>>459
携帯に？　それって使用料？
それとも本体の料金？

よく見たら、車を持ってない人が維持費が高いとか、
何か理由を付けて無理やり自分を納得させ、
持ってない自分を慰めているだけのスレかよ。
つまんね。

>>460
生活必需品という消費財もあるんだがそこに言及してないあたり、
養ってもらってる立場かな？

大体用事もないのに外を車でぶらつくよりアニメ見ながら模型つくってたまにネットやってるほうが何千倍も楽しいしノーリスク。
フェラーリただで貰ったらすぐ売って金にするよ。

>>448
免許は持ってる
車を買って維持する収入もある
車があれば行動範囲が広がるんだろうなと魅力も感じている

ただ、事故のリスクが怖すぎて運転する気にならない
一つのミスで誰かの自分の家族の人生を狂わせるかもしれないと思うとな

椅子に座って移動すんの自体が違和感ありまくり
やっぱり自転車だな
自転車さいこだよ

>>458
タクシーそのものも殆ど乗らないからなぁ。都内いると。

使っても社用車。こと、個人の生活レベルで語るともっと乗らない。となると、
遊びで行く時のレンタカーが関の山なんだよね。それすらも、はっきりいって
今の人は運転そのものが好きじゃないから、電車で行くわけだ。

>>462
使用料。本体じゃないよ。

>>464
妻子持ち家あり車ありのおっさんですが
養ってくれますか？

1千万あったらパナの150インチプラズマTV買うわ。すんげえ迫力。おしっこちびる
キャラの全身が等身大で映るんだぜ。たまんねｗ

自動車ってあれば便利だけど、都会なら無くても普通に生活できるしな。
自動車の有無に関係なく、都会でマイカー通勤なんて少数派な訳だし。

必須ではないから別にいらないってのは「金がないから」と言うより、「金がもったいないから」であって、
そう思う人が多いのも当然だろう。「金がないのを必要ないと言ってるだけの負け惜しみ」って言ってる人いるけど…　

それが成り立つなら、四輪しか持っておらず、二輪を持ってない人に
「二輪の方が便利なときもあるから、二輪を持たないのは貧乏なだけ。貧乏で免許すら取れないの？ｗ」って
言っても、ハァ？扱いされるのと同じで、四輪無しの人に四輪持ちが「貧乏なだけ」って言っても、
ハァ?扱いなんじゃないの？

>>463
ならカエレ(・∀・)

車よりエレキギターとか文化的な趣味もったほうがええよ。
高級といわれるギブソンやフェンダーのギターに３０万くらい使った
ところで５０年は楽しめる。機材は全部デジタル化されてる
から５万も出しゃドラムマシン、エフェクター内臓のレコーダー
があるから机の上でレコード会社と遜色ない自作ＣＤまでできる。
車なんぞ５００万だしたところで、５年乗りゃ鉄くずよ。

>>449
このご時世に昔と同じように搾り取っているからね。
車の維持費なんか住宅より高いんだから馬鹿にすんなって感じだよなぁ。

去年あたりからディーラーからのDMや電話がもの凄く増えているんだよね。
「○○キャンペーンやっているので顔出してくれませんか？」「オイル交換サービス中です」って調子で月1〜2回は来る。
本当に涙目なんだろうなってつくづく感じるよ。
俺が車買ったの10年以上前だぞ、4〜5年前なんか音沙汰無かったんだからな。

>>468
�d
使用料に月うん万円か・・・理解できないな。
昔のネット料金じゃないんだから。

>>457
トヨタの奴隷には、トヨタ車なんか維持できないから買いたくても買えない。
子会社のダイハツの軽を買う。

>>463
あのね。本心として車も嫁もいらない人間が存在してるんだよ。
人間はそれぞれ違うの。

>>459
なんか始終話して無いと寂しくてしんじゃうらしいぞ
携帯で電話しないと友人関係の維持を認識できないとか何とか
なんかでやってたなぁ
お前等どんだけ寂しがり屋なんだよと呆れるばかりだった

>>473 頭悪ぅｗ

車道楽16年・・○億近く使ったな、近くコンビニ行くのにもわざわざ12気筒暖機させてさw
そんな車馬鹿のオレは運動不足からあちこち体壊してさ・・・
車やめて3年目だけど痩せてイイ男になったみたいで女には不自由しないよ。
都内駅前に実家（店舗つき）があるしこの先（仮に）結婚して子供が出来ても乗らない。

３０００ｃｃだと　
自動車税　\51,000　（初年度登録から13年経過だと\56,100）
車検は激安代行で　\72,000〜　普通の整備付車検だと\90,000〜130,000
バッテリーは\13,000前後。
タイヤは17インチで1本あたり\28,000〜。
あと保険もあるが、
これはノンフリート等級や担保内容で大きく変わるので一概には言えない。

>>473
けいおん厨乙であります

移動は歩きか 自転車
歩きが一番いいね

あと、嫁とか車以上にいらないね

こんな世の中だもの、暗い未来しか見えないのに、金使う馬鹿はいない

車が必需品のロケーションで暮らしている人は書き込むな。
君が乗ってる車と、ここで話されている車は、まったく別物だ。

>>460
確かに、その通りかもしれんな…

＞責任やリスク
これに尽きる

というかTVで散々交通事故の「宣伝」しといて何言ってやがるんだか

確かに買う時高いし、買ってからも金かかる。
でも楽しいよ。
好きな音楽かけて海沿いとかドライブしてみ。
家でパソコンちまちまいじってるのアホらしくなるぞ。

メーカーが老人や女に売るから、そういう危険な側面が常態化して
目の当たりにする機会が多くなった。業界の、日本経済の自業自得だ。

>>473
趣味ならそれこそ人それぞれ
車もギターもアニメも料理も旅行も運動も
やりたい奴がやりたい事に金かけたらいい
ギターのほうがいいよ、って説明されても車以上に興味無い

>>474
もともと重量税なんて車がお車様だった頃の贅沢税だもんな
こんだけ車が一般化してるのに未だぼったくってるんだからわけが分からない
古い車を大事にしてると税金アップしたりするし

>>460.アナタハショウライジサツシソウ。

>>465
まともだな

だがつまらない

DQNの高級車所有欲には頭が下がる

【調査】 若者の「結婚離れ」、その理由は「責任やリスクを避けたいから」か…「家庭所有の欲求」よりも「リスク嫌がる」が強い傾向

>>475
文化の違いなのかなんなのか・・・・　女の長電話っていうならまぁ、
許せなくもないけれど、ちょっとな・・・・　平均２万円〜３万円　酷い
のになるとそれ以上。

>>478
うさぎみたいな奴だな。
そういうのが当たり前　暗黙のルール　っていうなら俺は参加しなくて
いいやって思う。薄っぺらいなぁ。それでいて寂しいか。

>>483


車は車。

車が売れてない話に関することなら
何を語ろうが自由だろ。

何指図してんだ。

>>473
一番価値のあるのは楽器ではなく弾ける技だけどね。

経済の疲弊は道路環境を悪くする。やつれたビジネスドライバーが
所狭しとかっ飛ばし、歩行者を轢く。こんな連中と一緒にされたらかなわない。

>>496
ウサギはもっと強い。
ウサギに失礼だ。

>>494
中卒のとび職なんぞ、25歳で年収500〜700とかザラだしな。

エロビデオやエロげーのせいで女が売れなくなってるが車が売れないのは公共交通機関のせいだな。

自民党の道路政策は間違っている

車ユーザーの負担　日本は欧米諸国の２−３倍

【自動車の平均寿命=１１年で換算する自動車保有にかかる税の国際比較】

日本　　　　　　81.4万円
ドイツ 　　　　 46.9万円
イギリス　　　　64.2万円
フランス　　　　38.8万円
アメリカ　　　 19.8万円

（1800cc、1.5t　車両価格180万円の場合）
ttp://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200509/09_t1.html

車もってる奴って馬鹿だと思う

車なんていらんだろwww
弱いものいじめのお巡りさんのターゲットになる

車庫で当て逃げされる

壊れるように作られている

「車離れ、車離れ」と言いながら、いつも「車離れ」のスレがこれだけ伸びるのは
やっぱ「車に興味がない」訳でもないってことだろうな。

>>495
結局若者叩きでしばらく飯を食いたいという、マスゴミのデマゴーグだな。

煽ろうとも何しようとも、今後未来永劫車が売れることはもうない。

そしてその環境を作ったのは他でもない、トヨタ他経団連の皆様と政府。
巡り巡ってきた君らのツケ　およそ１０年分溜まっているから、甘んじて払
っちくれや　ってところかな。

その尻馬に乗って、新聞や情報などと称して若者叩きで銭稼いで飯喰って
いるバカは、その飯はうまいのか？と聞きたいな。よほどネタに困っている
ようだよね。

>>503
こんなんでよく車大国になれたと思うなw
どんだけ隷属体質なんだか

無性に自分の足で歩きたい

＞責任やリスク
これが一番いいわけがましい
単純にいらない　って言ってる方が
僻んでないように見えていいと思うぞｗ

>>502
かつて公共交通機関にわって入って自家用車が台頭したんだから
たとえとしては虹好きが三次好きに戻っただけだ。

そう考えればむしろまともに戻っている。

>>506
大きな買い物するときは、ミニバンか軽トラが欲しいと思うな

なんでポルシェの価格はアメリカの1.5倍もするの？

>>491
自動車産業は超巨大な利権産業だからね。
そこにいるダニみたいな連中がどれだけいるのか考えるとこのまま新車なんか買わないでいるほうが日本の為になるような気するんだよね。
エコ減税程度で妥協するんじゃなくてきっちりノーを突きつけて税制見直しをしなきゃならないとこまで追い込んでもいいよなぁ。

家も車も服もパソコンなんかもいらないわな
もっとるから、車はもともとイラン金食い虫なんで

>>483


一人で親の葬式出して

誰にも支えてもらえずに年老いて後期高齢者になり

誰にも看取られずに孤独死だな。

なんで生きてんの？

2008年9月時点での調査

20代平均貯蓄　554万
30代平均貯蓄　798万
40代平均貯蓄 1025万
50代平均貯蓄 1433万

新築マイホーム購入率

20代　22.5%
30代　38.8%
40代　51.2%
50代　73.2%
60代　78.8%

所有自動車購入価格 1台あたり

20代平均　162万
30代平均　286万
40代平均　352万
50代平均　399万
60代平均　413万

トヨタはエコカーなんていらないから
都市部の駐車代を下げるような圧力をかけろよ。
あと車検なんて5年や10年に1度でいい。車検利権を潰せ

>>503
やっぱ日本は維持費高すぎるよな
本当にバカバカしい

車を買ってほしければ、買ってくださいお願いしますと土下座してでも
頼むべきなのに、若者が悪いってどういう論調だよ。

こんな業界さっさと滅んでしまえ。

>>503
どこからどう見ても官製不況だなｗｗｗｗ

交通事故起こしたら例え相手が悪くても自分の過失になるのは怖いよね

なんつーか、もっと便利に！快適に！って追求した究極のエゴだからな。携帯とかクルマって。

多少不便でもいいじゃん。
日本人として生まれただけでもラッキー、他国に比べてアドバンテージもデカイ。
収入があるなら好きにすればいいが、大した収入もないのに
テレビやマスコミに釣られて、背伸びして消費社会に付き合っても幸せになれないよ。

車は便利だし楽だ。維持費だよ 維持費。安くなれば 持つようになるさ 政治の絡みだね。悪いのわ

カネがないだけの話よ。

>>510
「なぜ要らないか？」の調査で「要らないから」って答えろと？
小学生か

派遣は大抵車いらねって言う。
あれこれ理屈つけるが結局金がないだけ。
そんな奴も宝くじ3億当たったり、遺産がドッサリ入ればどうせ高い外車買うだろう。
年収1000万あって車いらねって言う奴はいない。

>>506
だから、そもそも

「金がない」のが事の発端なのだから、当然のことなんだよ。車業界も
新聞業界も事実を受け止められないバカってことさ。

衝突安全性、エコといった外的要因、そして、デブ車（横も重さも）で
ミニバンばかり乱造、あげくにはカローラクラスまでラグジュアリセダン
化して、３００万だの４００万だのバカみたいな価格。

最終的には車文化をそうやって破壊して、スポーツカーも売れなくなる。
さらにそれに飽きたらず若者を非正規雇用で潰しておいて車買えって
どの口が言うのかって話さ。

結果、金がない→車に興味を持っても仕方ない→車離れなんであって
こいつらはことの始まりをまったくわかっていない。いや、受け入れてい
ないんだよ。ま、受け入れようが受け入れまいが実体経済は誤魔化せ
ない。これをいくら流したところで、今後車が売れることもない。

というか、馬鹿でもチョンでも乗ってるから、週末に高速道路が渋滞する。
乗るな。新幹線を使え。

>>516
どこか間違ってるか？

>>499
確かにそうだね。あとスーパーカー(笑)乗ってたオレからするとこの先当たり屋（素人）が増えるよ
車おりた3年前でも何度か嫌な思いしたな・・・独特なマルチの誘いもあるし
論点のリスクはあると思う。

いや車持ってても使えないし・・・

>>508
まぁ、車大国たって、食料自給率やらなにやらの内需と引き換えに
車会社がお外に車売ってるだけだからね

>>516
そういう人は最後は生活保護に食らい付いてでも生きていく。
お得意のコバンザメな生き方さ。

【社会保障】フリーター：老後に生活保護費の追加負担18兆円と試算

　シンクタンクの総合研究開発機構(NIRA)は24日、バブル景気崩壊後の就職氷河期に急増した
フリーターやニートが、このまま正社員になることができず、十分な年金が確保できないと、
老後(65歳以上)に生活保護を受けることになり、累計で17兆7000億〜19兆3000億円の生活保護費の
追加負担が発生するとの試算を公表した。

　試算によると、氷河期の就職難で生じた非正規雇用者と無職者は約120万人。このうち、
主婦や厚生年金加入者を除く77万4000人が、老後に生活保護を受けることになると想定した。
フリーターは親と同居したり、援助を受けていれば貧困状態にはならないが、親が死去した後に
大きな問題が生じる。

　報告は、フリーターなどに職業訓練を行って再就職を支援する政府のジョブカード制度について
｢実効性がない｣と批判。バブル後に若年層の採用減を通じた雇用調整を行った企業は、
｢次の景気後退局面でも、かなり類似した手段を取る可能性が高い｣と指摘し、非正規雇用者への
セーフティーネットの充実を求めた。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1209046401/

これからの時代高齢者がが主役なんだろｗ
若者は死なない程度に税金取ろうってそうは行くかｗｗｗｗｗｗｗｗ

これから目線で考えると自転車が一番。

車だって何だって使わなきゃ買わないよな。近所にコンビニ山ほどあるのに車とか（笑）
まぁ組み立て式の家具とか買うなら車あったほうがいいけど、今は1000円もしないで送ってくれるしね。

ただでさえ税金や保険・車検等で結構な金取られんのに
駐車代やらガソリン代やらタイヤ代等々維持費だけでも大変。
おまけに都心部じゃ混雑もすごいわ駐車代も高いわでメリットが少なすぎ

>>534
こういう連中を見てると、
毎月20万も税金引かれてるのが馬鹿馬鹿しくなる

>>527
いるよばか。
どんたけ世間知らずなんだよお前。

>>526
この場合はいらない＝必要ない　と読むんだ
小学生か？

>>514
車買わないほうが、一石何鳥にもなるからなぁ。
エコにも貢献するし、無駄遣いも減るし、人生狂わす可能性も潰せるし、
オマケにそういう利権に寄りつくダニを始末できる。税金の高さからして
そういう利権に群がる羽虫の多さが伺える。

経済がこれだけ悪化しても、車業界が吠えても減税するつもりなんて、
これっぽっちもないからなぁ、政治家・官僚といった愚者は。

>>516
死ぬときはダレでも独りですよ。なんで生きているか？随分と哲学的な
話題ですねぇ。嫌いじゃないですが。
あえていえば、生きる為に生きている。生物だったらもっとも基本的なこと
ですが。

車離れだとかよくいうが
そこかしこに渋滞できてて全然車減ってる気がしない

金がないから、一番高い家を買わなくなり、次に高い車を買わなくなり、
次は何かな。

>>283
ホンダは、安全度の低いバモスとか売ってるから論外ｗ

トヨタにしてみたら、ジャストインが一番なんだろ？
下請けが、ハンドルやシートやタイヤ等部材を、必要な時に必要なだけ持ってこい！って強要してたじゃんｗ
みんなもそれに習って、必要なときにレンタカー、タクシー、電車バス等の交通機関を、必要な時に必要なものを選ぶようになっただけじゃん。

>>543
ジジババと女が原因だよ渋滞。

車に乗るリスクすら負えない若者って、社会生活の責任すら負えないんちゃう？
だから少子化なんやね

>>527
>年収1000万あれば
結婚している、もしくは結婚するつもりがあれば、話しはまーったく異なる。
結婚して終の棲家を購入し子供は２人で大学までを簡単にシミュレートしてみ。
CP悪いオモチャに格別の思いなど生まれる余地がない。

>>530
隣の芝生を見て、俺の方が青いと言ってる人ってのは結構居る。
方や、隣の芝生の方が青いといって、自分を貶めている奴も居る。

それだけのことですよ。

家族がいて、死を看取ってくれる。ほら俺の方が幸せだろ？って
外にアピールするようなことでもないけれどね。

ぶっちゃけ、煽りとしても週刊誌のタブロイド記事並に低級な煽りだ
としか受け止められないけれどね。

>>517
俺は34歳で貯蓄5300万、土地も持ってる（借金・ローン0）
が車は買ってない
多少金あっても無駄金は使いたくないなーというのが本音
嫁も俺と同じ考えだ（嫁も非常に堅実な性格）

まぁ、確かに年収1億とか貯蓄10億とかあったら買ってると思うけどｗｗｗ
または維持費が10分の1になったら買ってもいいな

とにかく綺麗な空気を返せと言いたい

>>533
そうそう、だから今更内需で煽ってももう終りに向かっている可能性が高い会社ばかり。
今のまま為替が1〜2年推移していったら外需が去年と同じくらいでもかなり厳しい筈だし現実は半減でしょ。
その上米国は保護貿易路線を打ち出しているからおそらく他の国も追従してこれからもう一段外需は下がってくると思う。
反対に日本はそういう政策打ち出せないから外資にとってはいい草刈場になる気がするなぁ。

>>540


>>572の回りにはいないんだよ・・・

未だにアタマが沸騰都市状態のオトモダチしかいないって
察してあげなよ。

>>544
海外旅行、テレビ、新聞、本、CD、服、たばこ、酒

上の世代は、これらがありがたいものだと洗脳されてたんだろうな

>>543
バブル期より保有台数増えているからね

買えない貧乏人を増やしたのはトヨタ
だから売れなくなるのは自業自得

>>547
妙に車線をフラフラしてる遅い車、追いつくとフロントもバックもアホのような飾りつけしてて
中をみると納得。若い女が携帯弄って運転してる。で、後ろ渋滞
よくある

何でやねん（;´Д｀）

・金がないから
・公共交通で間に合うから

に決まってるやんけ

車多すぎ
車会社が１つ減るくらいで丁度いい

>>549
そうそう、まさにそのとおりだ

>>2
心肺停止で病院内にて電気ショックで蘇生かける場合、１００万ほど吹っかけられる場合もあるぞ・・・

>>548
毎年5千人以上も交通事故で死んでるよな。
で？お前は加害者になっちまった時被害者と被害者の家族に対して全責任負えるだけの富豪なの？

エコに気づいたら、車乗らないほうがエコだからなｗ

儲けすぎてるのも庶民にとっちゃ、いい気しないしな

お布施したくないんでしょうね

オレの友達が某スーパーカーで事故って不倫相手が植物（ry
これもリスクだよな。呑気に不倫してる馬鹿どもは気をつけろな(笑)

実際の写真
http://image.blog.livedoor.jp/news4vip2/imgs/3/d/3de452fa.jpg
再現写真
http://image.blog.livedoor.jp/news4vip2/imgs/0/c/0c187559.jpg

　 　 ＿　□□　　　 ＿　　　　　 ＿＿＿､､､
　 ／／＿ 　　[][]／／ 　 ,,-―''':::::::::::::::ヽヾヽ':::::/､　　与 　 車 　 若
／／ 　＼＼　 ／／　 ／::::::::::::::::::::::::::::::i l | l i:::::::ミ　　え　　を　　者
￣　　　　 ￣　 ￣／ /:::::::::,,,-‐,／i/`'''￣￣￣ ｀i::;|　　る　　　 　　に
―`―--^--､＿_ 　 /:::::::::=ｿ　　 /　ヽ､ ／　　　,,|/　　な
/f ）,fヽ,-､ 　 　 ﾉ 　|　三　i　<ニ`-, ノ　/､-ﾆニ' 」'）　 っ
　 i'/　/^~i f-iノ 　　|三　彡　t￣ ｡` ｿ ﾊ_ﾞ'､￣｡,ﾌ | ） ！！
,,,　　　　 l'ノ　j　 　 ﾉ::i⌒ヽ;;|　 ￣￣　/ _ヽ､￣ 　ﾞi　）
　 ` '' -　　／　　　 ﾉ::|　ヽミ 　　`＿,(＿　　i＼_　 `i ヽ､　∧ ∧ ∧ ∧
　　　　　／／／　　|:::|　( ミ 　 /　＿＿ニ'＿＿｀i　|　　Ｙ　 Ｙ　Ｙ　Ｙ　Ｙ
　　　,-"　 　 　　 　,|:::ヽ　 ミ 　　/-───―-`l 　|　　／／　 　　 |
　　 |　　／／　　 　l::::::::l＼　　　 ||||||||||||||||||||||/　 |　　　　　／／ |
　　/　　　　 ＿＿__.|:::::::| 　　 ､ 　`ー-―――┴　/　　　 ＿＿,,..-'|
　/ﾞｰ､,-―'''ＸＸＸＸ `''l::,/|　　　　ｰ- ､＿＿￣＿,,-"､＿,-''XXXXX |
/XX/ XXXXXXXXXX|　|　　　　　　　　　＿,　　/ﾉXXXXXXXXXX|

>>544
実のところ、俺はその話題に関しては、2002年の頃からここで話題に
してたりする。

いつかかならずツケを払う時が来ますよ。ってね。

で、車のほうが先に来ちゃった。次は住宅業界。あと数年で未曾有の
危機が来るよ。ま、再編は間違いない。で、外食産業が来る。
どうも、危機が来る順番は高い者からじゃなく、安いものから来ている
ようだ。ま、身近かどうかの違いだろう。

ありとあらゆる　正直言って、必要ない　業界はこれから１世代分の利益
喪失を覚悟しておいたほうがいい。なぜなら、君らはあのとき、目先の小
さな利益の為に、氷河期世代という団塊の次に大きな世代を消したのだ
から。正社員である氷河期世代も、悪いが金　つかわんよ。あれだけの
恐怖政治やってくれたんだからなぁ。使うわけがない。

週末アウトレットやホームセンターの駐車場待ちで、渋滞に並んでるの見てると、なんか貧乏臭いんだよね。
タクシーで行って、とっとと帰ってこいやｗ

茨城の北の方に住んでるけど、車は持ってない
本数少ないけど駅すぐ近くにあるし、徒歩30〜40分ででかいホームセンターあるし
ゲーセンもある
徒歩ははっきりいって面倒だけど、ストレス解消になるし健康にも良い

>>558
さもありなん
あれらはガチでマックにドライブインする種族故

ここ１０年ほど、政治家に規制緩和を促し、少数の小金持ちと大量の貧民を生み出し、
必死に墓穴を掘り続けた奥田トヨタワロスｗｗ

メーカーの努力次第魅力ある商品を提供しないと、買わないし買えない！
エセエコカー必要としない、水素ロータリーのような水しか排出しない車が本当のエコカーなら欲しいが
訳のわからん重量税ガソリンに二重の消費税、ぼったくりだろ！田舎に住んでる以外は必要なし

>>534
なるほど最後は生保があったな。
もっと気楽に行こうっと。

>>555
そのうち、すでに崩壊の予兆があるのが

テレビ、新聞、本、CD、たばこ、酒だな。服に関しても、オシャレといっても
最近は安物に流れる傾向があるから、これも次点だろう。海外旅行はちょ
っとまだ期待はできるかもしれないが。

ま、これらなにも金がないという若者云々の理由で崩壊しているわけじゃない
けれどね。

テレビ・新聞なんて勝手に自爆して崩壊しているわけだし、
本なんかは完全にネットにやられている
CDなんて、正直、音楽文化が廃れた結果であってネットのせいでもなんでもない。
くだらんアーティスト崩れに金払うバカはいない。
そして、たばこは世間の風潮がその流れであるし、
酒は、そもそも飲み会づきあいなんざしたくないという若者の最近の流れだしね。

どんどん消えて、最後は携帯だけ残る感じだなこりゃ。

>>572
ほんとに奥田って無能だよなぁw
究極的に無能。

>>527
携帯から書き込んでても説得力ねーよｗ

老人→失業のリスクを避ける為、若者を低賃金労働に追いやる。
↓
若者→金がないから車は持たない。


この循環を無視する記事はハッキリ言って読む価値がないよ。

>>578
俺もそう思う。

>>541
元の記事には自動車を「所有し、使いたいか」という質問に対する回答とあるが？
必要な人間は好き嫌いに関わらず持たざるを得ないんだろそりゃ

>>569
いや、電車で行けるし、場所によっては無料送迎バスも出ている。

車でのこのこ出ていって行くようなところじゃない。

地方の郊外型のショッピングモールじゃねぇんだから。アウトレット
は最近ちょっとオカシイと思うよ。

500万以下の収入で嫁、車、家買ったら何が楽しくて生きてるんだろうと思うくらい生活に一切余裕なくなってやせ細って目が死ぬから気をつけろ。

あ

金がないってわかってるのに何でこの手のスレッドはこんなに伸びるんだ？

『ない袖は振れない』

年収１５０万の漏れでもマイカー持ってるというのに、おまいらときたら・・・

親が言っていたな。250万の車買うより、
250万で自分の将来の墓を建てろってね。
墓は永遠に墓として残っていくらしいな。
たとえ、管理している霊園がつぶれても、
勝手に墓を壊すと墳墓発掘死体損壊等罪になるってさ。
だから、墓地は墓地としての利用しかできないから、
永遠に残るってさ。

>>544
結婚式と葬式がシンプルになる。
まぁ、結婚式はまだ夢見る馬鹿女いるのと、ある程度ご祝儀で元取れるから、下落は緩やかかもしれんが、葬式には金掛けなくなると思うよ。

>>582
が、すべてだろうな。

戦争がなくなって平和ボケで身勝手な人が増えたからか
運転技術が未熟な若年ドライバー、返納すべき高齢者ドライバー、
文字通り我が物顔のオバチャンドライバー、営業成績ありきで客を見つければ
周囲は気にせずUターン、急停車、割り込みしまくるタクシードライバーと、ドライバーの質が低下している。

さらに交通ルールを守らない歩行者に自転車と、
軽微な事故に巻き込まれる確率がどんどん上がっている。
保険会社が金銭的補償はしてくれても、関わった記憶と時間はチャラにはならんからね。

相当気をつけて運転しないと、いつどこからロケットが突っ込んでくるか判らん状態。
いや、大袈裟に言ってるけどさ・・・気をつけててもロケットは避けられないんだよね。

>>572
>その一方で、スポーツタイプの車種を全廃した戦略、モータースポーツを広告として捉えるやり方への批判、
>従業員に過度のサービス残業を強いて労働基準監督署の査察を度々受ける事態を招いたり、
>業績好調にもかかわらず外国人労働者や非正規雇用の確保で賃金の抑制を行うなど

うきぺより
規制緩和要求どうこう以前に、ヨタ内部の話だけに留めても屑
老人特有の後は野となれ山となれー全部責任は周りになすりつけー
というゴミ屑テイストな匂いプンプン

>>585
チャリンコ？

車持っててもかっこよくないからな。反対に車に執着してるのってアルファードとか乗ってるアホっぽいやつだから、一緒にされたくないよ。

>1
＞「責任やリスクとの天秤」を
単なる言いがかり、こじつけ。
車のデザインが糞になったのと収入が減ってるから車が売れてない。
この二つ。
・収入が多少減っても購入意欲を掻き立てられる車があれば、ローン制度もあるわけだから
少しは無理してても買いたいと思う。　ところがDQNぽい糞デザインのために無理してまで買いたいと思う車がない。
・収入に余裕があれば、糞デザインな車でも足代わりに買おうという気にもなるが、その収入に余裕がない。

>>591
軽自動車でつ(>_<)

むかしの「若者」だってカネはなかったはず。
そして車は、現代より高級品だった。
でも車を購入した理由は、必要性が高く、他に購入する物もなく、
また自分の収入は必ず増えていく安心感があったからだろう。
事実、1991年まではそうだった。

>>585
車の為に働いているのか
生きていく為に働いているのか
君の人生はとても判定しづらいな（´・ω・｀）

さて、彼女が来たので映画見てくる(o^-^o)ﾉｼ

貯金が難しくなることを考えるとクルマを所有するのはためらってしまう。
社会人になって7年目だけど、移動手段は未だに自転車＋公共の交通機関のみだ

賃金が下がって、車買う余裕がない
車に掛る費用に比べて、必要性を感じない
買いたいと思う魅力的な車がない

という真っ当な理由が出ずに、あくまで車メーカーは悪くない消費者が悪いみたいな結果を
ださせて喜んでるから、車売れないんだよいい加減現実を見ろよ車メーカー

今の若者は遊びの種類も増えたし、ネットやら携帯やらで金かかるから
車を買わないだけだろ。
昔の若者のが貧乏だったんだから。
まあ、車を買う人間のが買わない人間より行動力があるのは間違いないだろうな。

>>586
鳥のウンコの的みたいなもんじゃんか

>>595
銀行もクレジット会社もローンをバンバン通したしな。

「なーんだ、買えるじゃんｗｗｗ」

みたいな（´・ω・｀）

>>587
結婚式場も大分倒産が進んでいるよ。

そもそも、ご祝儀だのなんだの迷惑掛けたくないってのと、会社の人間なんざ
死んでも呼びたくないってのがあるしね。

それと葬儀もそう。今後、葬儀屋も大分倒産することだろう。どちらも現状の
半分以下に淘汰されることは間違いない。

はっきりいって無駄だから。ね、トヨタさん。これが改善ですよね♪
みんな、しっかり守っていますよ。結果、経済がどんどん縮小していきますけれ
どね♪

ちなみに今の俺のお気に入りのマイカーはこれ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org58475.jpg
今は、ディスクブレーキがついている。

変形合体するやつ出せよ。二足歩行可能なやつ

維持費が年間五万で車体価格が半値以下になってガソリンが100円以下になればまだ売れるから車会社の社員が頑張ればいいんだよ。
売れないのは単純に努力が足りないからだよ。

１０年間車を所有したら、車体価格の倍以上の維持費（税金、保険）がかかるからバカらしくて買わないんだろ。
フィットの車体価格が130万として、10年間でこれだけの税金、保険費用が必要。

自動車取得税 65,000円
重量税 40,000円
自動車税 35,000円
消費税 65,000円
自賠責保険 35,000円
車検(税金の塊) 130,000円×3回＝39万
自動車税 35,000円×10回＝35万
保険 70,000円×10年＝70万
------------------------
合計 168 万円

さらにここから駐車場代も必要。
土地の高い場所に住んでたら月３万なんてザラ。
場所にもよるが、車庫証明で手数料１０万なんて大家もザラ。
ここまでが固定費で、ここからガソリン代（半分が税金）がかかる。

砂糖にたかるアリのごとく、とにかく公務員と土地持ちにカネを取られまくる。
バカらしくて車なんて持てない。

こうやって、車を買わない若者に難癖つけたって
はじまらないのにな。

金がかかるからという理由なら
金が腐るほどあれば買うということになりかねんぞｗ

>>503
軽を含まなきゃもっと高いのだろうな

>595
その頃の家計簿知りたいよね。

人をひき殺しても無罪になれる車が発売されたら売れるんだろな

道交法の厳罰化
駐禁取り締まり強化
そのくせいつまでたっても実態に合わせた改正がされない
理不尽な交通取締り
飲酒運転の悲惨な事故報道
非正規雇用の拡大→年収300万以下、ローン組めない
ガソリン高騰
税金の２重３重４重取り（消費税、自動車税、重量税、ガソリン税…）
高い維持費
リサイクル費用やらCO2やらなんでもかんでも規制
車庫証明１枚とるのに警察に３回も行かなくちゃならない


誰が車なんか買うもんか

つか、これ首都圏の調査だろ？
公共交通網があんだけ発達してて、車を所有しないといけない理由なんてないだろ。
駐車場は高い、洗車メンテ面倒、道路はすぐ渋滞、事故の危険性
ぶっちゃけ電車移動のほうが早い、目的地着いてからの移動も楽。
道具としてみれば、車なんてプライベートで持つものじゃない。首都圏ではな。

田舎ではほぼ必須だけど。まあ中古車新古車で間に合ってるから新車は要らないよ。

>>608
大丈夫だよ　今の老人経営者どもが若いのに金を回す事はないから
若者に金が溢れるという世の中なんてこないから

軽自動車買うくらいならパイオニアのクロ買うよ洗脳されたばかいがい。

同じ初任給20万でも、バカでもチョンでも毎年昇給して
真面目にやってりゃある程度の昇進も約束されていて
事件でも起こさん限り最悪定年まで窓際で飼ってもらえて退職金も期待できた時代の20万と
昇給どころか賃金カットボーナスゼロは当たり前で
肩書きだけ管理職にされて残業代も出なくなり
退職金どころかいつリストラされてもおかしくない時代の20万じゃ使い道も変わるだろ？

大都会(大阪、東京)に住んでたら車は不必要だ　

>>575
CDに関しては違うよ。音楽なんてのは日々流行廃りが繰り返される業界だし、今が特別ダメな音楽ばかりなわけじゃない。
ダウンロード販売＋CDだとここ数年はプラス傾向にあるよ。

実際車って買い物行くにも不便なんだよ。
気軽にアキバをぶらつけないだろ車でくると。

金が無いから。ただそれだけだろ

>>620
同意

なんでそんなに車買わせたいのか
一方ではエコエコいいながら一方では消費をあおる
マスコミのステレオタイプにはうんざりだ

>>607
私は悪くない潔白だっていいたいのさｗ
トヨタ真理教のかたがたはｗｗｗｗ

スレずっと追っかけてるが、未だにこれが理解できん・・・。
誰か解説してくれ・・・。

>「責任やリスクが生じても、モノを所有することにこだわるか」。「当てはまる」という回答は
>30代前半までが半数近くを占めており、特に　20代前半では「非常にあてはまる」の回答が
>突出しているのが分かる。

「所有することにこだわるか？」で、回答が「当てはまる」ならこだわってる(執着する)んじゃないの？
何でソース元のグラフじゃ「執着しない」に変わって、この結論が出るんだ？
>要は「若年層ほどモノの所有にはさほどこだわらず、責任やリスクを避けたがる傾向が強い。

いいこと考えた、トヨタ、お前国民全員に車配れ。

>>619
区部ではまあ、どうしようもない。
パーキング探しても目的地から結構離れてたりしてさ。
しかも15分刻みで刻々と駐車料金上がってく。
落ち着いてお茶も飲めねえ。

>>619
停めたとこに戻ってこないと行けないからな。
車ないとドンドン先に進んで行ける。

>>625
1メートルも走らせなくても、持ってるだけで税金掛かるんだぜ・・・

年収○○万円以上の男は車を所有しないと毎年増税１０万とか法律つくればいい。
購入してる人は免除って形にして。

東京、神奈川、埼玉、千葉の全ての公共交通機関で使える定期なら欲しいな。

>>616
現実にここ1年で年収1〜2割以上下がっている人多いからね。
それ以前の保険料引き上げやら減税措置の終了やらで手取りはピーク比2〜3割くらいは目減りしているんじゃないか？
それでもまだマシなほうって感じ。
しばらくはもうベースアップは見込めないし上がっても元まで戻るのは難しそう。
しかも円高で生活必需品やら何やらはほぼデフレ状態で国内の産業は涙目。
多分こんな時は車みたいな高額消費財に金遣うより貯金だよ、マジで。
あと何年かしたら更に引き下げられる可能性も高いしね。

無いほうがエコでいいし
性能しょぼい癖に高いハイブリッドなんて乗るなら自転車かバイクのほうがはるかに上

葬式はケチるな　とか言う奴は馬鹿

この右肩下がりの状況で若者が浪費するわけねーだろ

>>629
10万円以下の車が売れるだけ

ヤフーインサウト
「車が売れないのは若者は責任を取りたがらないダメな奴だからです」

ト○タ
「なるほど！」

車は購入後のランニングコストがかかりすぎる。
絶対必要でないなら買わないのが吉。

変わった車に乗ってたら同じ車に乗ってるっていうだけで
刑事事件の犯人にされることもあるしな。

じじいが金もってるのだから若者の分も金使えばいい

エコのために車離れしているので　とてもいいことです。

>>625
無駄に税金、駐車場代がかかるからいらないよ

だいたい、エコ　とか言うならｗ、
そもそも、自動車を持たないのが一番のエコじゃないかｗｗｗ

逆に考えるんだ。車が「若者離れ」してるんだ！

責任とリスクと　維持費をトヨタが持ってくれれば　車かってやってもいいがな

>>637
考えすぎだ

車を所有するとさ、
平日一切乗らない鉄のかたまりを雨風にさらしておくためだけに
駐車場代と保険代と税金とメンテナンス代がかかって、
更に日に日にその価値が小さくなっていくわけだろう？
アホくさw

若者の「盧武鉉より中田翔」、その理由は「m floやら」か…「川田裕美だった！」よりも「松永久秀のようだ。」が強い傾向

維持費馬鹿過ぎだもんな

安全運転を心掛けていてもジジババはチョロチョロ危ないしトラックは基地外みたいに飛ばすし、女は意味不明だし危ないことだらけだ。

若者に売れる車とは・・・

駐車場が要らない
税金が掛からない
価格が安い
スタイルがいい
事故のリスクが少ない


ここから考えられる結論はただ一つ

自動車メーカー、実車の代わりにスケール1/10以下のRCカー作れ

>>642
若者に人気なのは、気軽に乗れる原チャだ。
ところが、実際は人気が無い。
それは危険だから。事故ると痛いのは２輪の方だし、
走ってるとやたらと後ろから追い抜きたがるＤＱＮが造成されてるしで危険で怖い。
そこで、安全な４輪になるのだが４輪が高い為に買わない。ということだ。
そこで、４輪の最低ランクは軽乗用車だが、その下のランクを作れば良いのだ。
つまり、ミニカー。当然、高速は走れないので、危険性が下がり税率も下がり
燃費が下がり、車検も要らなくなる。
しかしそれをやると、税金やその他のでウハウハできなくなるので、
難癖をつけて何処もやろうとしないのだ

まあ氷河期の端くれからすると、お得意の自己責任論で処理しろよ、とか思っちゃうが。
他者のせいにせず、おとなしく静かに衰退しろよ。
派遣村住人ですらここまで社会のせい環境のせい特定の世代のせいにしないわ。
情けないな。

まあ、ゆとりはもう手遅れにしてもその下の世代にはこんなクソな
風潮を残したくないもんだ。

車がなくても別に困らない社会になったってこった

家の周りか電車で数駅でほとんどの買い物はできる
遠出なら飛行機か新幹線
腐るほどタクシー走ってるからすぐに拾えるしな

なぜそんな中で金食い虫の
自家用車が必要なのか逆に教えてほしい

偽りの原因を求めたって車は売れないのにな。

車本体とガソリン代以外にかかる維持費の類全部車会社が負担すれば売れるよ　きっと
これなら老人どもが作った超不景気の世の中でも、簡単に維持費が計算できるし
万が一会社がふっとんだり首にされてもどうにかなる

>>616
今は「窓際族」は勝ち組だもんなｗ

金が腐るほど有れば、買うんじゃねーの

なんで客側が悪い事にされてんの？
客のニーズにこたえられないメーカー側の責任だろ
売りたきゃ若者向けの法整備でもしろよ
馬鹿みたいな維持費払ってまで棺桶なんていらないよ

車が必要無くなった、ただそれだけの事。

こんな分析結果しか出せなくて、それをメーカーが鵜呑みにしてる様じゃ、
車離れは改善しないと思うよ。

地方に住んでない限りいらねーよ
もはや贅沢品

駐車場:15,000/月
車検:150,000/2年
任意保険:50,000/年
重量税:40,000/年
維持するだけなら30,000/月だな、使う頻度が高ければタクシーや
レンタカーと比較して極端に高いというほどでもない

大体家電やその他はドンドン安くなるのに何で車だけ殿様商売してんだよ。

金があってもどうだろな？
貧乏な若者が宝くじで3億当たったとしても、まず俺なら家や土地、次に趣味の家具とかかって、
まだ残ってたら将来の貯蓄分を鑑みながら良い車かな
昔はぼろアパートに住んでベンツ買う奴が居たらしいがすごいと思うわ

税金下げて、安い車を作ればいいだよ。

>>661
車の本体価格も含めてもらわないと

車が無くても生活できるしちょっとの距離なら歩くか自転車で行った方が健康

つか、結婚したら普通に車いるぞ。
買い物して荷物を運ぶことも出来ない。
子どもができたらなおさら必要。
車がないとどこにも行けない。

結婚する金がない

結局買わないのは先の不安が原因だと思う。
今買えるだけの手持ち資金があっても、倒産・リストラとか考えると怖くて買えない。
若者でも将来の不安がない公務員なら車所有率も高そう。
俺は去年娘が産まれたんで、今年車(デミオ)を買った。
もし公務員ならもっといい車を買ったと思う。(たぶんギャランフォルティスSBラリーアート)

車持ってる奴は車買えるけどわざわざ買わない奴より無責任だよ？

たいてい自分の車自体が危険という認識が無いから狭い道でも平気で人を掠めるように走る。

>>667
つ[中古の軽]

若者の活字離れ（笑い）と同じで

本質的な原因から目をそむけたいだけのくだらん記事だな。

まずは、トヨタ、日産、ホンダの工場労働者と、下請け従業員が余裕で買える位の
給料払わなきゃ誰も買わない。

工場労働者の単価を下げたり、無理に下請けサプライヤーのコストをカットすれば
国内市場は枯渇する。

凄くかんたんな話だよな、奥田とか言う小泉とつるんで経団連で暴れ回った人の
思慮が足りなかったんだ

大政奉還後の豊田創業家様はどういう采配をするのやら？

>>665
OK,修正した
駐車場:15,000/月
車検:150,000/2年
任意保険:50,000/年
重量税:40,000/年
車両本体：1,500,000/10年
維持するだけなら425,000/月だな、使う頻度が高ければタクシーや
レンタカーと比較してちょっと高いかもしれん
遠距離とか夜間使用が主ならそれほど高くないな

�@金が無い（あれば買う層）
�A金があっても必要なければ買わない
�B思想的に買わない（エコ、税金等でこれらの条件が解消されたら買う）
�C優先順位として上位に無いから今は買わない（上がってきたら買う）
�D欲しいけど妥協はしない（買えるけど軽やコンパクトカーで妥協するのは嫌）
�Eここまで業界が焦っているならもう一息下落するだろうから買わない（底での買いを狙っている）

今買わない理由ってちょっと思いついたとこでこんなとこかな？
�@の比率は高いんだと思うけど買わない理由って責任やリスク以外にもかなりバラける気がするんだけどね。
何でこんな結論に至るのかよく分からないな。

>>671
中古だろうが新車だろうが維持費は変わらないけどな。
むしろ中古の方がかかるか。精神衛生的にもよくない。

>>674
ああ、ニューカス民なら余裕だな

新築中の俺が一言。

車買わなきゃ家が建つ。

>>674
150万に10年ローンってアホか
頭金積んででもせいぜい5年に抑えようぜ

>>675
買わない理由が責任やリスクだと言ってるのは極一部のバカだけだろ。
多くの理由は金と必要性の問題だろうな。

>>678
それ以下がたくさんいるのよ

・質素倹約を心がけ、余分な消費はせず、モノは長く大事に使う。
・贅沢をしない。見栄を張らない。資本主義社会は広告まみれの世界。誘惑に負けるな。
・車は軽で十分。可能ならば車を持たず自転車に乗る。
・必要時以外、外出しない。外出する際は必要最低限のお金しか持たず、外食や寄り道をしない。
・借金はしない。カードは作らない。
・なるべく実家で暮らす。そうでなければルームシェアなどをする。不動産屋、大家、建設業界、銀行、家電業界等に余分な金を落とさない。
・人間を奴隷かモノの如く扱う、偽装工作をするなど、モラルが著しく欠落している企業、団体等には金を落とさない。
・生活に農耕、漁猟、狩猟、採集などを取り入れ、個人的食料自給率を上げる。
・粗食を旨とする。暴飲暴食はしない。
・酒、タバコ、ギャンブルはやらない。また、株やFXなどにも手を出さない。
・金のかかる趣味、娯楽は持たない。
・勝ち組、異性に金を落とさない。
・結婚はしない。結婚しても子供は作らない。
・友人は極力持たない。無駄な飲み会やコンパの誘いは浪費の元。
・冠婚葬祭に金をかけない。腐敗した宗教観に金をぼったくられるな。
・宗教は個人的な範疇ならば信仰して良いが、宗教団体には一切金を落とさない。
・テレビや大衆雑誌は見ない。新聞や本は立ち読みか図書館で済ます。
・常識や流行など、常にあらゆるものを疑う視点を持つ。
・他人と比較しない。平均を求めない。
・あらゆる出来事に対して無関心、傍観者的立場を貫け。ただし、歴史、社会の仕組み、時事などは良く勉強し、支配者層の思惑に乗らないようにする。
・受け取る報酬以上の仕事はしない。度を超えた奉仕、真面目、努力、忍耐、従属、お人良しは美徳ではない。
・国家、社会、組織、個人に忠誠を誓わない。
・生活と人生を混同しない。
・人に期待しない。世間に求めない。夢は見ない。希望は持たない。
・非金銭的、非物質的な幸福観を追求しろ。

>>661
任意保険安すぎないか？それに毎年課税されるのは重量税じゃなくて自動車税（地方税）だぞ。

>>674
＞車両本体：1,500,000/10年
ナビ等オプションは含みますか

>>675
�F車が大嫌い

これだけ公共交通機関が充実してたらむしろ車の方が不便なんだよな
この世から全ての電車、バス、タクシーがなくなったら買うかもしれない

>>678
なんかわかる。新卒ですぐに車買って数年。
その間まったくカネが貯まらなかった。
訳あって車を手放して３年。貯金の貯まるペースが半端じゃねえ。
今までこんなに車に費やしてたのかとビックリしたよ。
今のペースなら１０年後にはキャッシュで家が建てられる。

>>673
社員になったらローンでトヨタ車、トヨタホームの家、何でも買える。
そのかわり一生トヨタの工員だけどな。

大体、自動車って資産的に考えれば純負債に近いだろ
持ってるだけで金が消し飛んでく
不必要なら持つ理由ないよなあ

>>679
10年ﾛｰﾝじゃねぇよw
150万で買って10年使うなら月あたり幾らだったで計算してるんだ
150万くらい一括だろJK
>>683
ごめん重量税と自動車税は間違えた。指摘のとおり
任意の計算に車両保険入れてない。購入費用が150万くらいなら程度にも
よるけど毎年事故でも起こさない限り保険使わないほうが最終的には安くつくこと
多いし
それ前提で車種RX-7、年齢制限なし、運転手制限なし、人身無制限、対物3000万の
俺が年5万強だから安すぎるってことはないと思う
>>684
ない、付けたいなら+20万/10年、データ更新考えて2,000/月足しといて

>>278
金は保険で済むが刑事罰があるだろ

>>676
事前に調べて地雷の店に行かないようにすれば
どうしても家族車が必要という場合は中古の軽で十分
つか家族連れだと必須と買うの前提にしてる人間につけたレスに
維持費は変わらんとか言われても非常に困る

>>683
多分、150万位の家族向け車の類なら
６等級とかでも３０歳以上、家族限定で車両保険をいれなければあの位になると思われ
車両保険いれたら多分余裕でオーバーするな

>>678
それ、後輩によく言うよ。
週に1度使うか使わないかの車の維持費をそのまま10年我慢すれば30代で4000万クラスのマンション買う頭金くらいは出来るって。
そうすると23区内JR線あたりの150�uあたりが視野に入ってくるんだよな。

週一の買い物程度だったらカーシェア・レンタカーの方が安くつくよ

>>682
それを全て完璧に成し遂げる方法があるよ。

>>690
ごめ、カツカツな低収入層を前提にしてるのかと誤解してた

どうしても4輪が必要なら、軽の不人気車で登録だけして禄に走ってない中古かな。

どうせ団塊や老人が「俺の若い頃は無理してでも買ったものだ」とか「車ないとモテない」とかわけのわからないこと言い出すな。
時代が違います。
金の卵な時代ではありません。

>694
カーシェア＆レンタは必要な時にすぐ乗れない事が多いから結局主流になれない
誰だって土日に使いたいからね・・・

>>690　>>692
随分安いな・・・以前にこのスレで20歳台の任意保険のメチャ高さに驚いたけどそれはそれで俺の保険料と殆ど一緒じゃん。
保険なんか全然使っていないから多分一番安いラインあたりだと思うけど車両込みで4〜5万くらいかな？
ちなみに車両は・・・ポンコツだからたいして負担になっていない筈。

>689
単なる移動の為の道具を資産と考えるなんてアホですか？

>>693
おいおい、車の維持費が年いくらかかると思ってるんだ？
大げさすぎるだろｗ

>>1
価値の無いものを手に入れて責任とリスクを引き受けるバカがどこにいるんだよｗ
奥田さんの言うことを若者が忠実に守った結果なんだから当然だろｗ

「家計簿分析」の勧め＝消費税など負担増に備え−奥田日本経団連会長(時事通信）(2003年1月16日)
「家庭の家計簿を分析してほしい」−。日本経団連の奥田碩会長は１５日の講演で、
国民１人１人が支出項目を洗い直してみるよう提案した。今春闘での賃下げの可能性や、
数年後の消費税率引き上げまで主張しているだけに、将来の負担増に備え、生活様式でも
「構造改革」の必要性を訴えたかったようだ。
　席上、奥田氏は「自分の家計、生活がどう成り立っているのか知る必要がある」と指摘。
欧州各国の実情と比較する意向も表明しつつ、「日本人がいかに異常であるか分かる」
と続けた。奥田氏の頭には、ブランド物人気など日本人に特異な消費傾向が浮き彫りになる
との思いがある様子。　

>693
ちょっと郊外で良いなら家と車を両立できるのにね・・・

もっと思い切った減税すればいいんだよ
駐車場などの維持費も安くしてさ

>>702
購入費用も年間の維持費に換算すると70万〜100万
10年で新築の頭金にはなるな

>>693
マンションも要らないよ。税金高いでしょ？
そもそも持ってるだけで、税金取られるものは持たないほうがいいの。

乗らない買わないがエコ

（車が若者離れしている）は、よく言い当ててるよね。
ようは何事もお金ですから。車代も燃料も駐車場も税金もすべてお金。
若者の年収が下がっているのに、車の維持費が同じじゃ無理に決まってる。
知人で25年トヨタの販売店にいた人が辞めた。他にも日産で17年ぐらいの人
が、給料が2割減で欲しい車のランクを下げて買ったとの事。

トヨタ車を愛していた人がトヨタを辞めざるをえない事情を考えろ、日産の社員
でさえ、乗りたい車の欲望を抑え、生活の為安い車に買い換えた気持ち解る？

この調査は意味が無い。実を捉えていない。

>>699
うちの近所のカーシェア（マツダ系）は俺専用かと思うくらいだれも利用してないｗ
マツダ系だからか？ｗ
地域性もあるんだろうね

>>707
うちのマンションなんか毎月管理費とかで６万くらい取られるよ
賃貸と変わらん

>>698
まあ、それを言う人はまず自分の息子娘や孫に車買わせてから言うべきだな

若者はエコ

団塊が自動車喰い散らかしたか？
団塊青春時代を押付けてくるから平成日本車ラインナップを知らない。
折も老害に嫌な思いしたが。

乗れない買えないが自慢になる時代だなｗ

金があれば、BMWの新Z4買うわ。あくまでも金があればの話だがな

金が無いのが一番の原因。言い尽くされた事だけど、大事なことだから言っておく

>>715
乗れる買えるが自慢になる時代とも言える

>>1エコを考えた上での結果だ。
だから今の若者は正しい。

>>702
自分だと自動車税が6万ちょい/年、車検が重量税、自賠責、整備料込みで15万/2年、保険料が4〜5万/年。
これにガソリン代が4〜5万/年とオイル等で2〜3万/年。
駐車場代とか車両購入代別途で年25〜6万は掛かっているよ。
殆ど乗らない状態でこれだからこれに駐車場とか含めた費用加えなきゃならなくなると3〜50万は越えるでしょう？
これに車両代とか含めたら10年で5〜800万、軽自動車でも3〜500万くらいじゃないの？

年間維持費60万円

毎月国内のツアー旅行にいけるｗ
４年間で全国制覇も可能Ｗ

いっぽう車を所有すると維持費がかかりすぎてどこにもいけない
それどころか生活が苦しくなる

>>711
搾取の仕組みが上手くできてるでしょ？ｗ

>>719
少なくともガソリン代は、結局電車代ならなにやらで別に使うことになるんだから
計算から除外しようぜ、たいした差にはならんかもしれんが

>>717
買えない乗れない層が自身を正当化きる理由ができたってことだよｗ

１日楽しみたかったら本を読みなさい。
１年楽しみたかったら種を蒔きなさい。
そして、１生楽しみたかったら、自動車を辞めなさい。

　公共広告機構でつ

バカじゃねえのか？
お前ら浪費クズどもの世代が如何に人間として見下げ果てた猿並なのかってことを
実感してるだけだわクズ。
お前らのさらに両親世代に、お前らは散々言われて来たはずだ。「ローンで、借金で車買うのは
愚か者のすることだ」って。お前らはその腐った脳みそで、何が愚かだったのか理解できないで
その腐った脳みそでクズの人格に見合った判断をして来ただけだろ。
身の丈に合う生活、学生の身で車を持つ必要は無い、真っ赤な服来て町を歩くのは恥ずかしい、
「自己実現」を連呼する肥大化した自分中心主義のナレの果て。

お前らの世代だけがクズだったんだよ。今、日本社会はバカ世代を追放して元に戻ったんだ。
それを、「責任やリスクを避けたいから」？バカの目にはそう映るのか？
「物の所有欲」か。借金して買い物して自己破産する底辺は、みんなそう言うんだがな。
「リスク」なんつー言葉作って借金抱えて首吊って死んでろ。カスにはふさわしい人生の締め括り方だろ。


バカなんじゃないのか？それに見合った対価が得られる可能性があるならどこの世代だろうが歯を食いしばって
リスクを背負うわ。お前ら以外の世代は。
頭の悪い所有欲とやらがその自称「リスク」と釣り合いが取れると思えてしまう、その脳みそが日本社会の
最大のリスクだわクズ。早く死ねよ。

渋滞は減るは、無駄な排気ガスは出ないわでエコでいいじゃん。
税金で維持費ボリ過ぎているのが原因の一つだと思うけどな。
原付二種の維持費安いです(^p^)

単純に必要ないのとよい車が無いってのが重なっているだけだろ

今まではそこを　所有欲　で補ってたけどいまさらねぇｗｗｗ

どれも同じような魅力のないクルマを高いカネ出して買って、乗りもしないのに
維持費だけかかるってのが流行らないのは実に正常です

>>723
なんで車を買えて、車に乗れなきゃダメなの？

クルマは買った時点で負け組

誇るかのように車に金をかける奴に気が知れない
人間の程度も知れてる

車は、買って乗って売るまで（つぶすまで）のトータルコストが
はっきりいって、メリットを確実に上回る。

年１００万円の維持費と１００万円の中古　これが初期投資。
その後、１００万円の固定費が毎年上乗せ。となると、１０年
で９年で１０００万円もする。

これを節約することで、失業したときに年２００万円の生活費
として換算しても５年分の生活費が消える計算になる。家のよう
に、存在や価値に意味があるならともかく、ただの耐久消費財に
これだけの金をかけるパンピーがいたら、その方はアホというこ
と意外に言葉が思いつかない。

車を買わなければ家が建つというのは、そいういうことなのだ。

無駄な性能を上げ価格をつり上げてばかりｗ
もっと安くできるだろ

車が必要な生活圏の人の場合は除く

車が必要でない例えば都心の住人にとって車は「趣味」
例えば楽器に例えてくれ
安くても100万する楽器を買い、しかもそのメンテ代が月々結構かかる
こんな趣味を誰でもすると思うか？

車にも金使わないと中々金減らないからなあ。

車持ってるだけで、車両価格以外に１０年で５〜６００万も出て行くんだから、ある意味税金の一種だろうな

レンタカーなんてどこのインフルエンザ感染者が乗ってるかもわからん車なんて乗りたくない。
要は金持ってりゃいいわけだ。

>>731
そんなやつが経済を支えてるらしいのでお世辞の一つでも言っといてやれｗ

自転車はいいぞ・・。
速いし、緩急自由だし、乗り降りも楽だ。
停めるところも心配しないでいい。

前輪を外すだけで電車にも持ち込める。

単純に金がないからだろ

金があったら維持費が理不尽に高くても買うよ

維持費をなんとかして欲しい。
ああも税金取らなきゃやってけない事情でもあるわけ？

結婚して共働きすれば、実際家も車も子供も全て手に入るんだがなw

だが、車の維持費は下げて欲しいよ…3年前400万の新車現金一括で買って今月車検だったんだが車検代、タイヤ代、自動車税でざっと30万だw
住宅ローンや子供の塾代もかかるから年間200万しか貯まらないよw

>>739
都市部は自転車排除行政が醜い
とても安心して乗れない

>>732
俺も同感だな。万が一の時に家は支えになっても車はあると厄介モノだからね。
それに車に掛かる分を財形とかの保険商品に回して蓄財しておいたほうがいいと思うな。
この右肩下がりの時代だと同年代で1000万余裕があるかないかってかなりでかいと思うな。

維持費考えるならタクシー使った方が安上がり

車なんて今の若者には高嶺の花なんだよ。
非正規社員がこれだけ多くなったら車なんて所有できるわけないだろう。
ローンも通らないだろうしね。
何にせよ車が売れなくなるのは世界環境にとってはいいことだよ。

>>732
使い方次第だな

10万円の中古に10年乗れば、修理費をいくらか加えてもそんなにかからない。
都市部でなければ駐車場もただだし、思っているほど維持費はかかってない。
折れの場合は10年で200万円くらいかな。

だいたい、そーゆーこと言い始めたらバスや電車の費用も年間数十万円になるワケだしな。

アメリカってなんで車検ないの？

金ある奴もしくは必要な奴だけ買えばいいじゃん
なんだか持ってんのが当たり前
みたいな変な考えが植えついてるみたいだな

>>744
そゆこと。

車は形に残るようで残る物じゃない耐久消費財。資格だとか家だとか、
はたまた、技能だとかそういったたぐいのものじゃないから、実際には
携帯電話なんかとかわらない便利品の範疇を出ない。

その便利品に１０年で１０００万円支出するかい？ってことなんだよね。
早い話しが。都心回帰・郊外型町づくりの見直しが進んでいる中で、より
いっそう車は必要なものじゃなくなる。いや、バスやタクシー、そして、
運送業といった商業車以外は、レンタカーで十二分に役割を果たしてくれ
るんだよね。

その１０００万円　ほかにつかって年収アップや食い扶持を手に入れたり、
失業した時のバックアップや、家を購入して砦とする　といった生活防衛
がもはや当たり前の世の中で、車は逆を逝く邪魔な存在でしかない。

>>28
今の不況原因のひとつはジジババのタンス預金だしな
数兆円がタンス預金らしい

タクシーは車持つより安いんだけど電話番号登録が面倒なんだよな
いつも使っているタクシー会社に外出先から電話したら、地域が範囲外ですだと
駅で別のタクシー会社の番号を聞いたよ

つまり、呼び出す場所ごとにタクシー会社の電話番号を知っていなければならないってこと

まあ霊感商法はもう通用しないってことだわな。

産まれてこのかた、
重量税
なんて初めて聞いたｗｗｗｗｗｗｗｗ
重いと何か悪いことでもあんのか？ｗｗｗ
だったら、デブにも課税しろよｗｗｗ。
デブは、電車も余計に容積を占めるし迷惑なんだよｗｗｗｗｗｗｗ
重量税をデブに適用しろよｗｗｗｗｗ

金がねぇからだろｗ

>>750
家も耐久消費財よ。車と本質的には変わらない。

車って運転してる間何もできんしなー。目的地入力したら自動で行ってくれるなら買うかもしれん。

>>747
考え方次第というのは、わからなくもないが、問題なのは、固定費
なのか変動費なのかである。

会計的な話しをすれば、車購入は固定費用が確実に発生し、さらに
は変動費が発生する。だが、公共交通機関の利用であれば、それは
変動費用の発生でしかなく、その額も車の固定費用より遥かに安い。
ましてや、サラリーマンならば交通費支給の定期券でだいぶカットが
できる。

一般論的なサラリーマン家庭を取り上げれば、やはりお荷物でしかな
いと思うよ。使いたいときに使いたいだけつかって払うという従量制
という意味では、レンタカーは一番マッチする。

>>755
同意。単純にそうだと思う。
先立つものが無いから、どうしようもないのは当然だし。

若い世代の多くが都市圏に集まっちゃたからだろ。
さらに金もない。

金ねーよ

車無し，親元パラサイト、おいしいです。

でも彼女の車や友達の車に乗せてもらうばかりは流石になぁ。
貯金800越えると、流石に買ってもいいかなと思ったけど、欲しいのがないや。

降りたためて段ボール1箱分くらいになるのが出たらいいんだけど。

>>747
だから、必要性のある人でもそういう人が増えたから新車が売れないって騒いでいるんでしょう？
中古の軽を買って使っている人が増えているから登録台数は増えているんだし。
ただ、趣味性を求める、かつ早急に必要性が無い人にこれしか金が掛からないから買えるなら軽でも買え・・・ってはならないでしょ？

いや自転車はよくないよ
ホコリがついてきたらメンテナンス自分でやらないといけないし、
ホースの水とかで洗浄はだめだし。
内側のチューブは交換したりできるけど、
外側のタイヤの部分ってかんたんにお店で交換できるの？

あと保険料が年間3000円くらいのをはいってないと老人を後ろからひいたりしたときに不安。
日焼けもするし、雨のときにのるのは危険


水洗浄ってちゃんときっちり乾かせるのであればやってもいいの？
ジェット機のエンジンって水洗浄してるよね

>>758
まあ、税引き後の所得から車の購入資金や維持管理費を捻出する給料取りにとっては
有利な乗り物ではないわな。
減価償却できないんだから。

でも車の趣味は持ちたいなあ。特に車種ではなくて修理の方。
地味だが良い車を買って、ギターみたいに自分でコツコツメンテナンスやら色々して、
長く使いたいなあ。いつ乗ってても「古い車」って気づかれないような、地味で目立たない奴。
一見して「古い車」って感じられるような奴だと、やっぱ目立つし。

でも就職したら、メンテナンスを自分でやる時間とかないんだろうな・・・

なぜ



お金がないから



を理由にしないんだろうか?

もちろん意図せず殺人者になってしまうリスクが最も高いことは車離れの一因だとは思う。

でも、そもそも都内だと車は使いづらいんだよね。
駐車場所もないし、道路は混むし、お金はかかるし、お酒は飲めないし。
車以外の通行網が発達しているから車なしでの移動が便利になってる。
ナンパだって携帯があればできる。

車は所詮20世紀の乗り物だったんだよ。
「最近の若者は馬車を欲しがらない」と嘆くようなもんだ。

>>759
車買うだけの余裕があればそれを車に充てるかというとそうとも限らない
車買ってなお金が余るというのなら買う人も多いだろうけど

9年オチボロ軽自動車に乗ってるけど維持費は月4万としている。
(駐車場、車検、保険、買換用の積立込み)
通勤に使っているわけじゃないので
車手放してその4万で気軽にタクシーやレンタカー
使うようにしようか最近悩んでいる

>>756
ものだけ　を見ればね。

ここで家　そして　生活防衛を取り上げている理由は、日本の慣習に
問題があるということである。

日本の場合、働くには住所が必要。住所を得るには働いていないと
いけない　というような状況がある。もちろんすべてではないが、
ほとんどの賃貸物件が該当するだろう。

また、安定した居住を手に入れるという点でのメリットが非常に大きく
そういったメリットが車にはないということなのさ。便利品の範疇をこ
えない車こそが単なる耐久消費財なのさ。

もちろん額により、一定の限界・分岐点でそのメリットは逆転するけれ
どね。そこを見極めたならば、家を購入することはアリでも、車を購入
することはちょっと考えてしまう。

>>724
吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車維持すんのに何で10年で1000万も掛かるんだよｗｗ
お前ら現実逃避もたいがいにせいよボケェ。
いいからその辺の中古屋で４ナンバーの軽四くらさい！とか言ってみろ。
30万もせぇへん。
んで任意保険。こんなもん毎月3000円くらいしかせん。
毎年の自動車税。４ナンバー軽なめんなｗ4000円だｗｗｗｗ笑うわ。
車検。２年に１回だからな。毎年じゃねーぞ。勘違いすんなよバカどもｗ
どーせお前らヒマなんだからユーザー車検５万でOK。
こんなもんやでｗあと駐車場か。毎月１万もせんやろ。

おさらい
30万の軽四でも５年は乗れる。だから10年で60万。
車検が10年で25万。
税金が４万。
駐車場が10万。
トータル・・・ええええ！100万せぇへんｗｗｗｗワラッ

今まで糞遅いバスや電車で狭い行動半径でチョロチョロ移動してた苦労は何だったの！？
お金かえしてっ！
て感じか？

なんか買えない層が必死すぎて笑えるなw
カネ、カネ、ウルセーよw
家には肯定的らしいが家と車はセットですからw

こんなカスばかりじゃ未来は暗いな本当にw
日教組の狙い通り、ゆとりで若者が弱体化したんだろうな…。

>>766
今の車は、点火プラグ一つ、素人では変えられませんわ。
自分の車がそうだし。
色んな装置を外さないといけない。
ディーラーに聞いたら、イリジウムが純正だからだろう、と言うことだったけども。

>>773
算数苦手かい？w

車所有　貯金は６００万くらい？持ってる３０代の会社員です
レス見せていただきまして自分なりの意見を述べます。
結論からいいますと車なんて持とうと思えば誰でも持てます。
皆さん新車全体で話を進めているようですが、
中古屋行けば１０万位で十分動く車はいくらでもあるあります。
買えないんじゃなく買わないのです。
要は車を持つことにおけるメリットに対して維持費が馬鹿みたいに高い
から所有しないのだと思います。若い奴は根性ないとか若者叩きを
しますが、年寄りでも根性のない非常識な人間はごまんといます。
エコだし金かかるから持たない。いいことじゃないですかねえ。
賢い選択だと思います。税金保険の金でもっと有意義なことに使えますから。
車中心社会で毎年何千人と言う人間が事故で死んでます。

>>773
おまえ計算間違えてるぞ
駐車場10万なら一年で１２０万、10年で1200万だ

車持ってるだけで、１日1600円ちょっとの出費になる
車に乗っても乗らなくても毎日これだけの出費ｗ

>>763
特に、最近の軽自動車は、規制緩和の恩恵を受けていて、昔の
ライトウェイトカーの範疇にまで手を伸ばす事ができているもん
だから、安くて軽量・経済的なのによく走るってことで選ばれて
いるんだよね。

かつての軽自動車の概念が強い人はなかなか理解しづらい所では
あるけれどね。100ps未満で重量1000kgを割り、長距離には向
かないが、よく走る。

まぁ、そう考えると、軽自動車ならば購入はアリかなというのは、
否定しない。ただ、最近は軽自動車までラグジュアリー化している
のが車業界の馬鹿さ加減なんだよねぇ。携帯電話にゴテゴテと機能
つけて高値ふっかける商売をやっているのと同義で、軽自動車にそ
んなものを求めている馬鹿はいない。反面、ファミリーが減っている
のにミニバン乱造とかね。

はっきり言おう。車業界は完全に顧客のニーズをガン無視してひとり
で勝手に迷走していると。

車に金をかけてられるかよ。
消費税は20％近くまで上がり、所得税、住民税は上がるか横這い、
で給料は確実に下がりだす、さらにもはや会社倒産あり、リストラありで10年先も読めない時代だ。超高齢化、超少子化社会が来る。
車なんか買ってる余裕は無い

サンデードライバーと言われる人達がなぜ車を持ってるかが不思議でならん。
それを単純に不思議と思える人は車買わないんじゃね。
金持ってようが持ってまいが。
とにかく地球に優しい事はいい事だ、さてポイ捨てしにいこっと。

ここまで必死だとなんかクルマ屋工作員が哀れだな。
おまいらそろそろ真剣に商売たたむ準備したほうがいいよ。

もうクルマみたい超ハイリスク商品はマーケット自体消滅するから。

>>765
確定申告等で、車の減価償却を５年で残存価額が0％をOKならば、
フェアになるとは思うけれどね。

まぁ、早い話しそれを認めるってーのは、税金が無駄に取り過ぎて
いるってことの裏返しになってしまうんだけれど。自営業者ならば
また話しは変わってくるけれどね。でもそれでは商業車の話しにな
ってしまうので、このスレタイからは外れてしまう。

車の問題点はとにもかくにもこの固定費。保険はしょうがないとし
てもね。

俺バックが苦手なんだよね
車庫入れも3回以上切り返さないと入らない
つか、スーパーとかで広そうなところ探してぐるぐるすることもorz

スレタイが結論ありき、
こんなんだったら、何でも主張可能。

【調査】 企業の「正規雇用離れ」、その理由は「人件費やリスクを避けたいから」か…「経済の発展の欲求」よりも「雇用リスク嫌がる」が強い傾向★11

【和歌山】ひき逃げで小３男子児童重傷　運転の女は児童を道路脇に運び、後続の車が１１９番通報している間
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243141972/

家が車と同じというか、車2世代並みにしか持たないのがうざい。
ばーちゃんちみたいな大正から住んでる様な家が、何故建築技術の発達した現代で作られない
のだろう。
アホな建築デザイン施した大きな家じゃなくていい。扉あけたらすぐに街路みたいな、昔の
日本家屋でいいから、ずっと住める家がいいなあ。

>>773
それはいいけどその実用性重視の30万の軽を運転して満足感あるのか？
俺は趣味として満足感を得たいと思うからそんなの乗るくらいなら我慢して金を貯めるけどな。

トヨタが都会の一等地に土地買って
巨大駐車場作ればいい
トヨタ車だけ駐車場代月5000円くらいにすれば
都会でトヨタ車結構売れると思う。

>>774
もう昭和の車があればカッコイイ的な考え方は通用しないぞ
俺の場合、35歳共働きで世帯収入が約800ぐらいあるが、車買ってないもん
都内に住んでると本当に車は要らない
年間30万近くの保険＋50万近い駐車場代なんて払ってられねぇよ
その分は、旅行に使う

旅行も車でしか行けないようなトコは行かないし、旅行とかの選択肢に入ってこない
だから、伊豆とかいかねぇもん
レンタカーは借りるけれど、北海道やら沖縄やら向こうで借りれば十分

地方の人は、止む得ず買わないといけないんだろうけれど、
車を持ってるからといって、うらやましいとも思わない
単純に、大変だろうなぁ、、、、とは思うけれど

金がない、といっても貯金使えば車くらい買えるよ馬鹿にスンナ。
維持費が高くて勿体無いから買えねーんだよ！

若年層の所得低下が原因。
これがわからなきゃ、何やっても売れんよ。ｗ
車会社のマーケティングとか、こういうのわからなきゃ
無能すぎるわ。ｗ
遅かれ早かれGMのようになるわな。ｗ

>>773
分かってないなぁ。
バス亭の待ち時間に、傘をさしてポツーンとしてるのがいいんじゃないか。
バス亭までの道のりで、紫陽花が咲いてたり、梅が咲いてたりして。
有る時は、ウグイスが鳴いてたりするんだ。
ご近所では、挨拶を交わして、途中の飼い犬の前では犬の頭なでなでして。
バス亭で待ってると、そのうち、若いねーちゃんが「あの、毎日ここでバスまってますよね」とか話かけてくるぞ。
それに引き換え、自動車にのると
周囲からはクラクション鳴らされるわ、おまわりに難癖つけられて嫌な思いするわ金取られるわ、
ヘタすら事故でさらい散在し、さらにヘマすれば一生を棒に振るうぞ。
おまけに騒音で周囲に迷惑かけるわ、粉塵で道路沿いの御宅に迷惑かけるわ。
ガソリンは臭いし、車内も臭いし、香水でごまかせば余計にキモがられるし
何かカーナビでもつけていないと格好が付かないし、ハデにすればバカ女が喜ぶし、

平成十一年に『文藝春秋』十月号で
奥田碵は
「従業員のクビを切るのならば、経営者は当然、自ら腹を切るべきです」と放言したらしいけど、
奥田に「腹を切れ」と罵倒された経営者どものなかには、
会社都合の人員整理を強行した豊田喜一郎（トヨタ自工二代目社長）も、例外でないに違いないと思う



■巨額余資ため込み大量削減 内部留保、空前の３３兆円　　
　2008年12月23日（火）19:04 (共同通信)

ttp://news.goo.ne.jp/article/kyodo/business/industry/CO2008122301000449.html

　大量の人員削減を進めるトヨタ自動車やキヤノンなど日本を代表
する大手製造業１６社で、利益から配当金などを引いた０８年９月末
の内部留保合計額が、景気回復前の０２年３月期末から倍増し空前
の約３３兆６０００億円に達したことが２３日、共同通信社の集計で
明らかになった。過去の好景気による利益が、人件費に回らず
巨額余資として企業内部に積み上がった格好だ。

　　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -￥-H-￥-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|
　 　 　 ∧　　　　 ﾄｮｮｮﾀ 　./
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　／ 　 　 ヽ.　　｀ー-一'ノ/ヽ

>>789
車は人と荷物を運搬する道具だから
30万の軽で満足感はすごく高い

おまいが言ってんのはパソコンのケースにこだわりました
ファンレスのためにファンレス電源買いました
2chだけだがクアッドコアにしましたみたいな、笑（）、のネタ

>>785
今、自動で車庫入れしてくれる車あるよ

>>784
サラリーマンの場合、仕事に車を使わない以上
減価償却に相対する収益が無い。償却と言う概念が成立せんもんな。
まあ、車ってのはつくづく不経済ですな。

>>782 >>792
うむ　サンデードライバーにとって車はCP悪すぎだよな
無駄なところにお金を使わないのは賢い行為

>>789
横レスだけど移動できれば満足なんじゃね？
むしろ速度制限あるのにジャガーとか所有することの方が理解不可能。

>>781
将来への不安がある以上、必要じゃない所に金をかけなくなるのは当然だよな。
その必要じゃなくなってきてるのが車になっただけの話。

通勤で近くに交通機関が無い所なら車の需要はあるかもしれないけど、
都心で交通網が発達してる所なら持ってるだけで維持費かかるからムダ。

>>789
車に乗って満足感って考えがもうおかしいよね
中年って感じ

タタに期待するかｗ

田舎に住んでいると、車はゲタ代わりだからなぁ
靴を履かずに裸足で外出する人はいないだろ
田舎じゃ車は、生活に必要な道具なので、持たない訳にはいかないんだよ…
勿論、なるべく安く、なるべく長持ちするように使って、
無駄な出費を抑えるように、大事に使ってるよ

そう考えると、300万のハイブリッドより、軽自動車が一番だ

>>803
タタに30万払うんだったら
国産車を中古買えばよろし

>>792
最近、保険料も上がりましたしねぇ。
車の排気量別から事故率によるクラス別けだのに変更になったとかなんとか言って
どんどん上げてくる。

根性出せよ！
自分の車にひかれた奴みたいに

昔はケータイもネットもなくて
個人の思想をマスコミやメディアが操作してた時代。
そのときには、車＝ステータス、女ゲットの道具だった。
それだけの話を理解できない中年（笑）

>>793
まぁ、なにをどうあがこうと、手遅れさ。

車業界の重鎮こと似非エグゼクティブな人たちに言えることはただ
一つだよ。

人件費圧縮で給料を利益に付け替えるという伝家の宝刀、いや、
パンドラの箱をあけたが最後。それは一度きりのカードだとね。

進めた時計の針はもとには戻らない。目先の利益は簡単に手に入る。
が、将来利益の逸失をきちんと計算している企業なんざひとつもない
だろう。若い芽を刈り取って、種もまかない、育てもしない、それで
人・経済・会社が成長するだとか、とんだ笑い話だ。あげくには焼き畑
や他人の畑を刈り取る行為で成長だとか・・・

おまけに即戦力募集を新卒に対して掛ける？どこまで腐ってやがんだ
この国は　と俺は思うね。

金もらってもいらなーい
都内だしー

軽自動車も黄色いナンバーではなく白いナンバーにするように国が決めたら人気でるんじゃね？

>>806
値上げの理由も事故が増えて保険の支払いが増えた訳でなく、会社が儲かってないからだもんな・・・
ムチャクチャやりおる

>>805
実質的に所有する事じゃなく、低所得層に車に関心を持たせるという意味でねｗ

>>798
そうだね。

さらには最近では、都内では大きな荷物やそれこそ生鮮食品ですら、
配達してくれるサービスをGMSがこぞってやり始めている。まぁ、こ
れも競争の結果なんだろうけれどね。

そうなると、車はもはや移動手段だけのものになってしまう。

となると、最終的にはスバル360のような車で十分だと思うよ。
軽量で経済的さらには、税金も安いならば初めて車はメリットが出て
くる。ミニバンなんざ無駄以外の何者でもない。ハイエースでも乗ってろ
ってなもんさ。

>>806
保険料改定で、料率最高クラスに追いやられた俺涙目（；ω；）

>>661
駐車場1万5000円って栃木とかに住んでんのかよｗ
普通3万くらいするだろ

>>809
高スペックな人間を安く働かせようとしてるのは、
かまわないんだが、当然集まるわけも無く、
そのスペックを新卒とかに求めてるからなぁ

まぁ、若者に金を撒かなかったのが原因だな
金を撒いても将来の不安要素を排除しなかったら意味無いんだけれどな

このあたりは、今の50台以上には理解できまい

>>773
軽自動車じゃなくて普通車買えっていってるスレだろｗ
軽自動車、それも安いやつで算出してどーすんだよｗ

トヨタのプリウス買えってのだって、おおざっぱに10年分の金額出すと
10年で消費・・・本体：200万
毎年出費・・・自動車税：4万5000円＋保険：7万  ＝（10年：11万5000円）
毎月出費・・・駐車場：1万＋ガソリン：5000円＋高速料金5000円＝（10年：240万円）
他・・・・・・・・・車検1回14万＝（10年で4回：56万）、メンテ・修理1回5000円×5回/年＝（10年：2万5000円）

これで510万。都心で駐車場代が月5万なら、更に480万円かかる。更に高速ももっと使う。
プリウスだと高いバッテリー交換したら更にかかるな

車がかっこいいみたいな風潮がわかんない
どれだって一緒だし
持つとしても軽でいいお

>>796
多分ね、そういう必要性がある人はそういうのでいいのよ。

>おまいが言ってんのはパソコンのケースにこだわりました
>ファンレスのためにファンレス電源買いました
>2chだけだがクアッドコアにしましたみたいな、笑（）、のネタ

これね車を趣味として捉える人（自分もそうだろうけど）はこれでいいの。
道具としての必要性が無い人にとってはどんなに安くても魅力的な商品じゃ無いんだよね。
逆に趣味性が高くなればなるほどそれで良くなるんでしょ？
時計だってGショックは丈夫で実用的だよ・・・って言われたって買う気無いんだよ。
一眼デジタル欲しいけど金が無いからコンパクトデジカメでいいか・・・ってならないんだよ。
そういう事じゃないの？

>>1
なななんだって！！！
毎日乗らないとペイしないほど高い役立たずなのに、
そのうえリスクまで高いんじゃ、車なんか買うの自殺行為だよ！

>>812
ま、車業界はすでにターニングポイントを通過した。

これより衰退だけが待っている。経済縮小を考えたら昔に回帰
するのは当然。

洗濯機やテレビ、エアコンはアリでも、車はアリにはならんさ。
地方経済もこれから壊滅しつつあるから都心回帰はもはや止ま
らないし、むしろ、経済的になるだろう。

車が必要な地方　それは　数年後には衰退をする地域を意味する。

車の維持費程度、屁でもないってくらいの余裕がないのは、
このスレでよくわかるじゃないか。

自動車税納める時期だぞｗ

ねらーのほうが、車会社や調査会社より的確に車が売れない理由を分析できてる件

>>816
横浜市保土ヶ谷区だけど？

真面目に勉強
そして就職(または資格職)
きちんとしてりゃ金は稼げる。
金があれば物が買える。
金があればリスク回避が買える。
金があれば命も買える。

金が無い…だからリスク回避の保険も入れず、贅沢品の車も買えない。
自覚してればそれで良い。
だが、金が無い理由を隠して「エコ」「必要性」を強調し、挙げ句には車所有者をバカにする様な意見。

>>773
>駐車場１万
ネタですか？

雇用不安←コレ政治家がやったこと
年金不安←コレ官僚がやったこと
低賃金(コストダウン)←コレ経団連がやったこと


売れる要素がまったくないＷ

>>823
じゃあレンタカーやタクシーの利用なんてタダ同然だね。

　リスクもないしｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

てか、自分で計算してて、都心でプリウス持つと
10年で1000万かかるのに驚いたｗ

>>809
「腐っていない国」ってどこだよ？
腐っていない国なんてないよw

バイクの方が経済的

俺の給料じゃ新車なんか買えないよ
無理して買っても維持費でパンクするしな
貧乏人は普通二輪免許取って中古の250買うのが精一杯
雨風辛いぉ…

>>818
普通のバッテリーでも、パナソニックの一番高いやつなら
俺の1500CCの車用ですら24000円もする（ｗ
でもまあ、換えたメリットはあったけどねえ。充電制御車だもんで。

厚生年金
１９４０年生まれのモデル世帯→本人が納めた保険料の６・５倍
８０年生まれ以降→２・３倍
８５年生まれ以降→１・５倍

ってニュースあるんだけど

若い世代は老後が心配すぎる。
生活に必要な人以外は車買ってる場合じゃない。

>>816
俺は埼玉で月8000円だったが？

>>816
多摩地域ならば、３０００円くらいで駐車場を借りられる。
砂利道だけれどね。

>>817
単純にそういうことになるね。
結局、今の国のあり方が歪んでいるよ　っていう縮図が見事
に車に現れているといって過言ではないだろう。

ステータスがどうとか、楽しみがどうとか、もはやそういう
次元で語るようなステージにないんだよね。自分が生きる上
で、いや、生き残る上で、車はもはや足かせでしかない。

企業の論理で言えば、リソースの集中・取捨選択だよ。これは
トヨタさんもさんざんっぱら推進してきたことだし、見事結実
したといって良い。結果、自動車業界は憂き目に遭う事になった
けれどね。

無駄がある　なんてすばらしい　だからこそ経済のパイは広がり
そして、豊かになる。これが本来なのだが、２０００年よりこっち
は、貧乏人の論理が如く、削って爪に灯をともすのが由っていうの
を企業が実践しちゃっているからね。

で、リスクをリーマンに付け替え。不安要素抱えた一般市民が、
生活防衛のために車を捨てる、最初から買わないのは至極当然の
自然の理だね。

>>832
シーランド公告は腐ってないぞ

>>828
大阪市内でも、端っこのほうなら、そんなとこありますよ。
うちの近所なんか（ｗ

俺ら貧乏人は車買うより、期間工として車作ったほうがいいよ。
待遇いいし、金貯まるし、終わったら失業保険もらえるし。
今じゃ無理だけどｗ

　　 ＿＿＿＿＿
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　　||/　 ( ´･ω･)(　　　　)　クマが迫っている気がする
　　|| 　 （　　　 ）|（ 　● ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

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　　||/　 (n´･ω･)n　　　)　　見られてる気がする
　　|| 　 （ｿ　　丿|ヽ　● ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

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　　||　●　　　●|∧＿∧
　　||　　　( _●_)(n´･ω･n)　クマなんて居ないのに迫っている気がする
　　||､　　　|∪| |（ 　 　 .）
　　 ￣￣￣￣￣ ｕ―ｕ'

だったらスローライフとかいう言語をつくるな

>>808
団塊文化は、ぜーんぶ利権者層の洗脳によるもの。
・酒　酒造メーカーの洗脳による。散在して健康悪化。
・たばこ　言うまでも無い。政府に手の平返されて肩身が狭い結果にｗ
・飲み会　酒造メーカーの洗脳による。酒の卸サイクルの活性化が目的なだけ
・パチンコ　言うまでも無い。最近はチョンの資金源だと明らかになってるが
　それでも通うバカっぷり。
・経団連系リーマン　搾取されるだけの世界。ごく一部の有能な人が発明をして
　その収益を役員が牛耳って日本を支配してるだけ。その末端部隊がリーマン。
・プロ野球　ただのレジャースポーツを金だして見に行ってワーワー。
　何の糧もないパチンコと同レベルの世界。
・ゴルフ　中年になって経済的にゆとりができると決まって行く。
　やったことないで分からんが、狭い日本を大きく占有してるわで、
　所詮は、金持ちの意味のない道楽というイメージ。
・健康診断　ひごろ悪食に運動不足なので、これが欠かせない。
・入院　日ごろの不衛生がたたって入院するのはデフォ。
　入院すればしたで医療保険にたかり続け、病院では贅沢三昧。
・癌　ついにツケが回ってきて苦しむが、それすら団塊にはステータスなのだ
・葬式　大いにハデに盛り上がりたがる。
　この日に経歴が発表されるために、今まで生きてきた団塊のフィナーレ。
　なんとかなんとか役員、とか言われればそれで満足。

買えないことはないが、維持費がちょっと…

よし。
俺がお前らに車社会の真実を教えてやる。
さっきは駐車場の金額間違えたがね。それでも10年で200万くらいだろ。
そんくらい１年で稼げんか？ニートじゃあるまいし。

ようするにだな。俺がいいたいのは車は持ってるか持ってないかで天と地の差がある。
それが中古20万の軽四だろうがクラウンだろうが実用的にはさほど差はない。

>>820
こと、パソコンに至っても、１５年ほどやってきているが、最近は、
スペースや引っ越しのこと、またスペックが必要十分か？というこ
と考えたら、Mac Miniに落ち着いてしまったよ。

ポータブルはネットブックで必要十分。

もう、CPUがどうとか、GPUはnVidiaだね　とかどうでもよくなって
しまった。最低ランクのPCですら、人々の十分な要求を満たしてくれ
るからね。

車も同じ事が起きている。

総括すると、付加価値を求め追求した結果、一般的な人間が求める
レベルはもうとうの昔に超えているってことなんだよね。つまりは、
白物家電化したってことさ。

車売って自転車買った
もう車いらない

月々の駐車場代を何とか出来ないか。

>>824
既に環境対応の車を所有している人には減税が無かったよ。
住宅もだ。

俺の家は、そんなんばっかしや〜（ｗ

>>825
このスレを >>1 のヤフーバリューインサイトって所に見せてやりたいｗ

いや、実際真面目に車の保険は自動車会社が複合経営した方がいいだろ。
自動車保険まで視野に入れて利潤最大化すれば、相当顧客増加が見込めるぞ？
もっと行って、ファイナンシャルプランの考え方を応用して、税金まで一括管理したら
顧客囲い込み効果もすごいぞ？税金分を一部企業が返金するとか、な。


一昔前、アメリカとの貿易摩擦が起こった時、米自動車メーカーは日本企業は差別価格を設けてる
って言ってたことがあったけど、あの価格弾力性の差って、こーいうところにあったんだな。
見栄で自動車を買う、っていう…

低所得者にとって、持ってるだけで維持費がかかる物を買ったら生活できない。
携帯だけで精一杯。それだけの話だろ。

俺なんて携帯も車も持ってないけど、固定資産税であっぷあっぷしてるよ。

>>78
金の切れ目が縁の切れ目ともいいます。

>>839
柱が腐ってるだろ

都心で10年で1000万円かかるプリウスに
所得が300万円くらいの奴は乗れないだろうな。
税金差し引いたら手元に残るの200万くらいだろ？

15万くらいは毎月生活費かかるから年間180万の出費。
残った20万円で家電の買換とか老後のこと考えたら、
車とか絶対に無理だろｗ

>>827
お前、明確な昭和脳の持ち主だな

携帯から打つの大変だろ？
PC使えよ、PC
ログが残ると困ることでもあんのか？

俺の周りだと車もってるのほとんどいねぇよ
車のローン分だけいい場所すんだり、貯金したりしてる

月8万の家賃でも、車あったら駐車場台で12万とかになる
これに保険、車検の積み立てで、月に14万とか、15万とか
もうね、馬鹿じゃねーの？
俺の手取りだと約30だから、その時点で半分ぶっ飛んでる

それなら、家賃14万払って便利なトコすむに決まってるだろう
家賃10万はらって、4万貯金するなんてことも出来る

都内に住んでれば車いらねぇのよ
マジで都内だと車は趣味だぞ？
趣味を他人に強要するなと言いたい

18の時に家のベンツを乗り回して女も乗り回してたおれさまが通りますよ
１度はいい車に乗ってみるといいよ
必ずいい思いができる

このスレが始まったときには維持費月５０万だったのに
段々水増しされていつの間にか１００万かよｗ

>>825
いや、その視点は間違っている

この程度の分析やレポートで大手を振って、調査会社やっていたり
それで銭もらって飯食っている馬鹿がいるってことを批判しなけれ
ばいけない。

荒唐無稽なレポートに銭払う馬鹿がいる　それって無駄だよね？
なら、それも節約しなくちゃね♪ってことさ。

>>831
だろ？あくまで普通車でざっくりした計算でそこまでのTCOが求め
られる。しかもざっくりだ。臨時支出や燃料費高騰は考慮されてい
ない。さらに転勤とかになると、会社が支出してくれるならいいが、
駄目ってところもすくなくない。つまり、自分で運転していかない
のであるならば、自動車運送賃とかも入ってくる。まぁ３万円程度
だけれどね。

中古のけいよん　乗り出し30万
駐車場　アパートの大家にきけ。3000円とか言うから。
毎年の税金　けいよんなら4000円〜7000円
２年毎の車検　５万くらいでおｋ。あとタイヤ代４本で１万くらい。
保険　対人対物無制限でも毎月3000円くらい
ガソリン　けいよんなら１リットルで15kmは走るお

うはｗｗｗお前らでも余裕でいけるんじゃね？
バス、電車もいいけど年間いくら掛かってる？
毎日500円でも月だと１万円。年12万円だよ。10年で120万円！うわびっくり！

やっぱりマイカー（死語）に拘るのは中年以後の、若いときは貧乏で
物に囲まれて生活する事に非常に強い執着をもった世代なんだろう。
今の若者は生まれた時から物に囲まれて生きて来てるから
物に対する執着や憧れが、あまり無いのだろう。

>>858
車無くてもできる事だろw
お前には無理か、ごめんなさい。

日本に未来がないから

２ｃｈのたかだか一書込みが強要に見えるとはどんだけ２ｃｈ脳なんだよｗ

自動車の経費を計算してる人は、
おまわりに取られる罰金も経費にいれろよ。
普通に人間神経で運転してても、あれに掛かるだろ。狙ってるからな。
あと、事故の可能性に基づいた経費も含めてくれよ。

若い頃車乗ってた自分は
維持費に対するメリットがない
と自信を持って堂々と言い切れる

>>853
このまま景気が上向いたら、うちの家も固定資産税が大変になりそうだったが
地価が下落してくれて、ちょっと助かった。
固定資産税の計算方式も、インチキが多いしねえ。
上がる時は即座に計算に反映されるのに、下げ基調のときは反応鈍い計算方式だったりとか。

あー、書いてて腹立ってきた！

>>861
>毎日500円でも月だと１万円。年12万円だよ。10年で120万円！うわびっくり！

定期代も支給されないのかよ？

>>859
しまったｗ
月５０マンじゃなくて年５０マンだ。
つか120秒規制邪魔すぎー

あぁ22歳の俺はリスク嫌がってるな〜
車欲しいと思わないな〜車税、重量税、車検、燃料費…無駄な金ばかりにしかみえないな〜
本買って講座とったほうがましだな〜

>>859
住んでる地域によるな

新型プリウスで、地方は車関係の年間出費は50万円くらい
都心は駐車場料金がモロ響いて100万いくね

逆に地方はガソリン代がかかってもうちょっと行くかもな

>>858
俺は親父の日産セドリックの新車に乗ってた時に
ぶつけられたがな（ｗ

重量税とガソリン税を廃止しないともう売れないだろうね

>>861
都会のどこに行けば
駐車場3000円で借りれるの？？

あと、都会だとお出かけしても
電車賃よりも、ガス代と出かけた先の駐車場代が
かかったりするよ

>>857
都内っていいよな。バスや電車って数分待てばすぐ来てくれるし、交通網も良い。
うちは田舎だから最寄り駅まで歩いて30分、その駅までの交通機関無し。
駅に着いたら着いたで、電車の間隔が30分。

とても車無しじゃ生活できないから持ってるけど、軽自動車。
生活する分には軽で十分。維持費が安くて良い。

金ねーよ

>>869
キャッシュフローを考えてみると

俺の場合、定期券はフルで支給されるので、年間の公共交通機関に
大しての支出はほぼゼロに等しい。持ち出しがないんだよ。

ただ、実際には定期区間以外にもでかけるが、定期区間の初乗り分
や区間料金分の恩恵を考えると、年間でせいぜい１万円程度かな。

旅行とかの旅費は別としてもね。
はっきりいって比べるまでもない。俺のキャッシュフローはしごく
健全だと思うよ。キャッシュアウトが預金くらいなもんだからね。

このスレまだ続いてたかｗ
金はあっても今は使い道が多様化してるし、
車はずっと何かしら払い続けなきゃいけないのが嫌なんだってば
四国の民なのにおいらは車どころか携帯すら持ってないぞ
メールはＰＣので十分

お金を下さい

>>857
しゃーねーだろ、昭和生まれなんだから。
そう言うお前は平成生まれのゆとり世代か？

>>876
そのくらいだったら車なしでも生活できるだろ
うちは1時間に1本のローカル線で車持ってないぜ
別に30分歩くのも苦にならんだろう

風俗、酒、競馬、などやんないのもこの理由からか

結局、国が取りやすいところから取り捲くったツケだろｗ

>>879
しまなみ海道、また行きたいな〜
四国は癒されたわ〜
by大阪人

>>827
だから、買える買えないではなく
必要か必要でないかで考えてるんだと。
正直買える金はあっても週に１回乗るか
乗らんかで考えたら高すぎる。

田舎ならいるかもしれないけど、都会なら車は不要

維持費もろもろ費用を考えたら、たまに乗るぶんならタクシーかレンタカーで充分

>>876
まぁ、経済的に考えれば、地方は車が必須　けれど給金は少ない

だが、都心部は車は不要　給金も多いが、物価も桁違いに高い。

バランスがとれているんだよ。最終的な可処分所得と物価の割合
で比較しなければならない。伊達に公共交通機関が発達している
わけじゃないし、そのインフラコスト分、実際には負担している
んだよ。運賃以外でね。

トータルバランスでは地方で車持てても、都心部では持てないとい
うのは実は当たり前のことなんだ。

>>838
多摩地域で駐車場代3000円！？
それどこだよ？
よっぽど奥多摩あたりの僻地じゃないの？
うちも多摩地域だけど駅から徒歩20分超でも13000円/月だぜ。

買うのは良いけどその後の維持費高杉
なんとかしろ

持ってるだけでロクに乗らなかろうが莫大な金かかるしな車は。

>>882
通勤先の交通網がズタボロで、車なら20分で行ける所が
交通機関使うと1時間半かかるんだ…。

>>889
うちの区の場合だと、
駐車場に礼金１敷金１が付くぞ
意味がわらかねぇよ

>>1
何これ？
今まで車買ってた層が単にビンボになって買えなくなったってのを
何とか別の理由付けで誤魔化そうとしてんの？

まぁ、必要が無いってのは貧乏人の負け惜しみ。

>>892
普通だろ通勤時間俺も2時間だ
田舎過ぎて車の往来が少なくて安全の心配もないし
車に乗るときは暗殺のリスクがある時くらいだな

>>878
俺も同じような感じかな？
何ヶ月かに1回スイカの請求がくるくらいだから年1万掛かっているか掛かっていないかってとこだと思う。
バスは乗らないしその範疇だと自転車で済ませるからな。
車はたまには動かさなきゃって感じで夜中に横浜あたりまで無理やり出かけたり殆どここで言われるような実用性とは程遠い使い道だな。

あと、家電にしろ何にしろ普及するほど安い製品があふれるもんだが
車はもう値上がるばっかりだし。

>>895
なら給料底上げしなきゃ車は売れないままですね
変な調査してないでお給料上げましょう

>885
因島の水軍城のとこにある因島の地図の立て看板は
アメニティプールがアニメプールになってるんだぜ
是非またお越しください。石鎚スカイラインとか祖谷のかづら橋とか、山も見ものだよ
国道４３９号は与作と呼ばれてメジャーな酷道だし、掘り起こせば見るものがいっぱいあるよ

首都圏での調査ならそうなるだろうな。

田舎は車がないと大学も通いづらいし、仕事も見つからない。
高校卒業すると軽自動車買ってもらう、って子も多いよ。

金がないから買えないんだよ

金がないっていうより
車で浪費するほど金が余ってないが正しいだろ

俺は車は所有してて、そのことにリスクも疑問もないけど、
「家」クラスの買い物になると途端に気が進まなくなるなあ。
一世一代の買い物みたいなのはまだびびる。
家という荷物を持ちたくないというか、借家が気楽。

似たようなのではDVDソフトは絶対買わない。
たかが俺が映画を所有するなんて重すぎる気がして、心理的負担がリスキー。
レンタルやTV放送が気楽。

スレ見ると、>>1でいうリスク＝維持管理費のことみたいだから
ちょっと意味合いが違うか。。。

同期入社の奴が神奈川の温泉宿の息子で明るくて気の良い奴だった。
入社三年目でいきなり無口になり退職したんで何かと思ったらスキーに
行く途中で老人をひき殺したんだと。オレのような免許のない奴には
こういうリスク無いからな。

金ねーんだよ。中古買う金ぐらいなら有るが
ガソリン代、駐車場代、税金、掛かり杉だろ。
アフォかまったく。

>>903
そうだろうね、必需品の人はともかくそうじゃ無い人にとってはあくまでも余った金で買うものだからね。
今の時代借金してまで買うものって住宅くらいで消費財に借金は出来ないしね。

維持管理含めて払っていけないっては
つまり、お金無いって言うんだよ。ｗ
維持管理考えないで、車のみの値段なら買えるとか言う奴
頭大丈夫か？

減税とか言って新車買わすだけの政策してっけどよー。
ここにいるような貧乏な若者に車を与えてやるのがほんとの不況対策だろうがよー。
だいたいこの新車減税だって最終的にツケを負うのは貧乏な若者だかんよー。
自称先進国の若者なのにカーライフも楽しめてねーんだぜ？
こんなの発展途上国としか言えんだろ。いまどき。

・質素倹約を心がけ、余分な消費はせず、モノは長く大事に使う。
・贅沢をしない。見栄を張らない。資本主義社会は広告まみれの世界。誘惑に負けるな。
・車は軽で十分。可能ならば車を持たず自転車に乗る。
・必要時以外、外出しない。外出する際は必要最低限のお金しか持たず、外食や寄り道をしない。
・借金はしない。カードは作らない。
・なるべく実家で暮らす。そうでなければルームシェアなどをする。不動産屋、大家、建設業界、銀行、家電業界等に余分な金を落とさない。
・人間を奴隷かモノの如く扱う、偽装工作をするなど、モラルが著しく欠落している企業、団体等には金を落とさない。
・生活に農耕、漁猟、狩猟、採集などを取り入れ、個人的食料自給率を上げる。
・粗食を旨とする。暴飲暴食はしない。
・酒、タバコ、ギャンブルはやらない。また、株やFXなどにも手を出さない。
・金のかかる趣味、娯楽は持たない。
・勝ち組、異性に金を落とさない。
・結婚はしない。結婚しても子供は作らない。
・友人は極力持たない。無駄な飲み会やコンパの誘いは浪費の元。
・冠婚葬祭に金をかけない。腐敗した宗教観に金をぼったくられるな。
・宗教は個人的な範疇ならば信仰して良いが、宗教団体には一切金を落とさない。
・テレビや大衆雑誌は見ない。新聞や本は立ち読みか図書館で済ます。
・常識や流行など、常にあらゆるものを疑う視点を持つ。
・他人と比較しない。平均を求めない。
・あらゆる出来事に対して無関心、傍観者的立場を貫け。ただし、歴史、社会の仕組み、時事などは良く勉強し、支配者層の思惑に乗らないようにする。
・受け取る報酬以上の仕事はしない。度を超えた奉仕、真面目、努力、忍耐、従属、お人良しは美徳ではない。
・国家、社会、組織、個人に忠誠を誓わない。
・生活と人生を混同しない。
・人に期待しない。世間に求めない。夢は見ない。希望は持たない。
・非金銭的、非物質的な幸福観を追求しろ。

>>909
いや、住宅買わせるのが政府の政策だから・・・

税金などの維持費が安くて、燃費がリッター20キロ越えるなら乗ってもいい。
そうでないなら原付バイクでいいや。群馬の田舎にいたときも、原付で問題なかったし。

>>904
まあ、今のDVDは画質が悪いしな。
全てがブルーレイにでもなったら、借りまくるなり、超気に入ったのは買うなりしたいと
思ってます。

>>909
まぁ、おかしいよね。
高速1000円安い安いなんて騒いでその実税金ドバドバ注ぎ込んでいるんだからなぁ。
後にツケを回してどうするんだろうね。
エコ減税とか高速代1000円とか喜んで煽りに乗っている場合じゃないよな。

都心部に住んでりゃ車は不要とよく見るが…
東京のど真ん中位だろ、そんな話は。
大阪に住んでる(市内)けど、確かに電車バスタクシー等の移動手段は多いよ。

けど車は持ってるよ。
アレだ、携帯電話と一緒。
無ければ無いで生活はできる。
けど、一度でも持つと、もう手放せない物。

金が無い　買っても維持費だけであほらしッ　田舎で車持ってないと奇人変人扱いだけど　だからといって車に縛られた生活は嫌だね
車の助手席に座るのがいないのに車で移動って馬鹿らしい　バイクで十分

>>911


エコカー補助金出してるじゃん。

大企業が得する政策が決定するのは早いよなー

>>914
先日の国会中継で福島瑞穂が
「買い換えないのが一番エコなんです！」と正論を言っていて、
実況民がみんなビビったのを思い出した。

>>915
>東京のど真ん中位だろ、そんな話は。

ど真ん中に住んでいるのなんか別世界の住人だからw
大抵は山手線の外、沿線沿いで都心まで3〜40分くらいのとこでしょ？
そのあたりが大体駐車場代で15000〜20000円/月って場所だと思うよ。

>>915


確かに東京西部に行くと、公共交通機関が充実してるとは言えないな。

結構自動車所持率は上がりそうだ。

>>920
うちは総武線の終着駅だけどムーバスもあるし西武、京王線へのアクセスもバス路線十分だけどね。
国分寺、立川あたりまではいらないような気がする。
日野くらいになるとちょっと悪くなって八王子は学校が多いせいかやたら交通の便が良くなるかな？

青梅とかあっちのほうはよく分からん。

>>919
うちは新宿まで15分だぞ（door to door）
渋谷が25分
東京駅まで35分だ

家賃15万5000円　2DK　世帯収入約800万
35才　共働き　子無し

山手線内側
俺の主張は一応、このデータからで。

まぁ自分が安全運転しても、もし事故に巻き込まれたら相手の保険屋もカネ払い悪いからな。
相手側が完全に悪いもらい事故に遭って相手の保険屋と交渉したことがあるが、
裁判するのと同じくらい手間取らされて仕事に支障をきたしたことがある。
こんな厄介な交渉もある意味リスクだ。

>>915
車持ってたけど全然使わない(乗る頻度は2〜3ヶ月に1回位だった)ので手放した俺は一体・・・

車検の費用ってのもあれ税金がかなりの部分占めてるよね。
何でいちいち税金取るわけ？
外国じゃあんな制度ないんだろ？

高級楽器なら資産価値は年次事に上がるが、車は10年でゴミになる。ヴィンテージの車も有るが最初から手の届く価格では無いしね。

>>889
あきる野市　ただし、旧秋川市側だよ。

あるところにはあるんだ。しかも、道路に面している。どのくらい
面しているかといったら、駐車場のすぐ横が歩道だ

そういうおいしいポイントというか、駐車場くらいにしか使えない
ほどの領域のところ　ただの砂利道に見えるところが実は駐車場で
すっていう隠れ物件が結構あるんだよ。

ちなみに駅から１０分だ
>>915

夜中に外出する事もあるじゃん。
遊んでても終電気にしなくていいし。
やっぱ車は便利だよ。
便利な贅沢品。

ふと、疑問に思ったんだが…
車無い奴って、女とラブホ行く時って、徒歩で？
それともチャリ？

関係ないけど俺、人を跳ねたことがあるんだよね。
ボンネットの上に人が乗る感覚は七年経った今でも忘れられん。
いまだに思い出すとアクセルペダルから足が離れるわ。
1BOXとか四駆とか車高の高い車は怖くて買えないわ。
あれで跳ねたら即死だろ。

>>928
タクシーって選択肢はないのかい？（´・ω・｀）

ヨタShine