【社会】 自分のポルシェに轢かれて死亡の男性、転倒したため下敷きになったことが判明…東京★２

★ビル駐車場で自分のポルシェにひかれ死亡

・２２日午前９時半ごろ、東京都千代田区大手町２丁目にあるビルの地下駐車場入り口付近で、
　ＩＴ関連会社アクセンチュア・テクノロジー・ソリューションズの社長、小林裕平さん（４４）が、
　自分の車の下敷きになっているのを警備員が見つけ１１９番した。小林さんは間もなく死亡した。

　警視庁丸の内署によると、車は左ハンドルのポルシェで、小林さんが通路右側に設置された
　発券機から駐車券を取るため降車した際、無人の車が地下に向かうスロープを下り始めた。
　小林さんは車の正面に回り込んで止めようとしたが、転倒し下敷きになった。

　現場の防犯ビデオに、事故当時の様子が写っていた。車はエンジンがかかった状態で、
　ギアはニュートラルのままサイドブレーキを十分に引いていない状態だった。
　http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20090522-497739.html

※前：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243043482/

ちょっと轢きますよ

２だー

この場合、保険はどうなるの？

社長
http://s04.megalodon.jp/2009-0522-1858-11/careers3.accenture.com/ATS/Japan/CompanyData/vision.htm
現場
http://s04.megalodon.jp/2009-0523-1204-19/news.goo.ne.jp/picture/kyodo/nation/CO2009052201000887.html

こわい たまに大手町の駐車場入れるし。どこだ？

郷に入り手は郷に従え
日本で左ハンドルの車に乗るのは止めましょう、って事ですね

御冥福をお祈り致します
http://www.youtube.com/watch?v=bfKAQXNKXaQ

このポルシェは中古車屋にならぶんだろうな…
夜に走ると、ミラーに顔が…
うぎゃあ

>>車の正面に回り込んで止めようとした
無茶だろ・・・

人の良さそうな感じのおじさん

ハイパフォーマンスとは何か？
ハイパフォーマンス企業に変貌する可能性を高めるにはどうしたらよいのか？

自分のポルシェに轢かれる事です。

>>9
じゃあ、後ろから引っ張って停めろとでも？



というボケはどうか。

>>9
とっさにやっちゃうんだよ。
労災事故の事例集に4ｔトラック止めようとして死んだ奴も載ってた。

>>898
坂で停車する際での事故の話なんてよく耳にするし、
サイドをしっかり引くことくらい意識するのが普通ではあるけどな。

でも歳とるとだんだんどんくさくなってくるんだよね。
脳細胞は減る一方だし。

　　　 ＿＿＿
　　　　　／　　l￣￣＼　　　 　 ,
　　「￣￣￣￣|￣|￣￣￣＼('A`)/
　　`-◎──────◎一'　丿
　　　　　　　　　　　　　　　￣￣

事故車１０万円で販売
購入者また轢かれる

あんなちっちゃいクルマに轢かれたぐらいで死ぬとは
そうとう貧弱な体格だったのだな

ウラウラー

可哀想すぎる
こんな死に方するなんて誰も予想できないだろｊｋ

こんな事故が起きるなんて。
死ぬなんて。
気の毒だな。

自ら車止めになったんですね

自分の命とポルシェを天秤にかけた結果ですね
マニュアル車にもニュートラルの他にパーキングモードが必要なのか？

回りこんじゃだめだよな。ドアから乗り込むか、あきらめて見送るか。

ブレーキ利かない夢は見たことないな

エンブレ効かす　サイド引く　エンジン切る　　色々手があるからな

いつも体力勝負な、アクセンチュアらしい事故。
止められると思ったのだろう。

賤業社長の見事な死に様を見よ

今時ポルシェなんか乗るからこんなことに…
右ハンドルのベンツにしとけば、死ななかったのになあ

本社は赤坂だから、何かの打ち合わせに行ったのかな。
タクシーにすればよかったのに。

ポルシェいらねぇのにな

放っておけば笑い話と修理代ぐらいで済んだのにな。ご冥福を。

夜明けの晩の僕のポルシェがすべった
後ろの正面だれ

何時どんな災難が起こるかわからんと改めておもた

来世はテリーマンに生まれ変わろうな。

もうポルシェはメイトリックス以外乗っちゃだめな

897 ：名無しさん＠九周年 ：2009/05/23(土) 12:47:32 ID:e93G3CQl0
そういえばポルシェをウマかけずに整備して、下敷きになって
死んだ整備士のスレが以前あったな
>>420

その車が翌日のレースで優勝したんだよな

>>12
前すれにそういう猛者がいたな：

818 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/05/23(土) 12:37:12 ID:NofVU2wMO
　ポルシェ乗ってたら、かっこいいだろう。
　ちなみに俺は、スロープで下がり出した車を、後ろから引っ張って止めた事がある。

酷い死に方だなｗ

　　　　＿＿＿
＿／ﾊﾟﾆｯｼｬｰ＼_　　从从　　　　あああああ・・・
└--○---○--┘=3＿|＿|○ ≡

>>4
自滅にかけてれば降りるだろ。

これがポルシェじゃなく軽トラとかだったら諦めてたんだろうな。

>>36
ボケになってなかったのかw　恐ろしいわw

動いてる車の前に立つなと幼消防の時に習わなかったのかな

せ　め　て　即　死　だ　っ　た　ら　ね　ぇ　・・・

ご冥福を・・・

夢で、車の運転中にブレーキを踏もうとしても、なぜか踏めない夢を見る人は、多いようだね

http://www.imamura.jp/blog/s_nishino/tabid/383/EntryID/1426/Default.aspx

GEOの創業社長も、こんな死に方だったな

右ハンドルでも基本的に一緒だと思うぞ。
「やべ、金がねえ」と言ってあたふたしているうちに動き出しちゃう。
「うお、まっじい」とブレーキ踏んだつもりがアクセルだったり

・・・ああやだ、そのうちやっちゃいそう。

オレだったら、素早く飛び乗り、ジャンピングブレーキだったのに…

ポルシェいらねぇなｗ

>>1
人が死んでるのにギャグにするなんて不謹慎すぎるだろ

もしかして有名人なのか？この人は？

>>49

ああ駐車券を取るためだけに降りたのか
助手席に身を移すという選択肢もあったろうにな
最悪でも愛車と他人の車に傷が付くだけなんだから傍観してればよかったのにな

そもそもポルシェは駐車場に車係の居るような所に行く人用だから
右側にある発券機がどうのなんて想定してないでしょ
海外にある超高級ブランド店に日曜が休みなのを文句つけてるみたいなもん

責任感が強すぎて、それが災いしたんだな。
結果論だけど >>30 は正しい。

>>50
会社はそこそこ有名

坂で止めるのにエンジンかけたままニュートラルでサイドなんかダメだよ。

エンジン止めて１速かＲに入れる方が、サイドなんか引くより絶対安全。

289 名無しさん＠九周年 [] Date:2009/05/22(金) 22:57:45 ID:SPH+buEJ0 Be:
日本の駐車場をみて驚く外人ども

Cool Parking in Japan
http://www.youtube.com/watch?v=UZ73nDTrIJc&feature=related

tokyo bicycle parking tower
http://www.youtube.com/watch?v=wE4fvwTBtno


nice idea! japan is the best country in the world, exactly
japan always better then america

2:【社会】 自分のポルシェに轢かれて死亡の男性、転倒したため下敷きになったことが判明…東京★２ (19)
3:【調査】 若者の「車離れ」、その理由は「責任やリスクを避けたいから」か…「モノ所有の欲求」よりも「リスク嫌がる」が強い傾向★８ (666)

>>56
ねーなｗ中国は景気いいのにｗ

男って、慎重さに欠けるよ。
夫も自宅の車を駐車するときに、サイドブレーキ引いてないことが多い。
私はサイドブレーキきっちり引く。

ちょっと出るときだって、そういうクセつけないと、引かないんだろうな。
あと、Nとかありえない。Pにちゃんといれるべき。

悪銭厨亜

アクセンチュア・テクノロジー・ソリューションズの社長だと！？

>>55
そこそこじゃねぇだろ？
アンダーセンだぞ

本当の金持ちならポルシェぐらい見捨てるだろうに。

ポルシェオーナーって馬鹿なんだなｗｗ

特別仕様かなんかで金で補填できないモデルだったのかね。
やっと買った自慢の奴だったんかね。

>>44
夢の中で喧嘩するといくら殴っても効かない…

>>53
ポルシェは毎日通勤に使っててもおかしくない。不愉快だがｗ

壁にぶつかってヘコむのが嫌だったんだろうケド
なんだかなぁ・・・。

>>57
駐車場で自分の車にひかれ男性死亡
http://news.tbs.co.jp/20090522/newseye/tbs_newseye4139198.html
http://news.tbs.co.jp/asx/news4139198_12.asx

>>60
おまえの低能な夫だけで男全体を語るなよｗ

>>64
本当の金持ちだったら運転手付の車に乗るはず。

ダーウィン・アワード受賞できるんじゃね

>>70
チョンは帰れ？な？

オートマやったらｐにいれて下車してはったやろに気の毒
でもポルシェとかやったらｍｔがええんやろうな。

>>60
なんで男でまとめて一般化すんだよ
おまえの低能馬鹿旦那と一緒にすんなカス

GEO?

ふんばりが足りなかったのか…

>>73
レスする相手が違うんじゃないの

慌ててたとはいえ流石にそれは自殺行為だろうよ

ハンドブレーキなんて思ったほど効きがよくないから必ずパーキングかギアにいれたほうがいいよ

あと平地だと思ってても傾斜が結構ある所が多いから

>>44
俺は一度路上で経験したことがある。
チルトハンドルを一番下の位置にセットしていたら
ハンドル膝がつかえてペダルに足が届かなかったのだ。
追突すると思って対向車線にハンドルを切って踏みなおし事なきを得た。
対向車が来ていたらどうなっていたか・・・運がよかった。
時間にして1秒ほどだがとてもとても焦った。

必死にお金を貯めてローンで買った車でもないのに

金持ちなんだから見送ればいいものを

他人を巻き込まなかったのがコイツにとって不幸中の幸いだな

>>60夫とは月何回セックルしてんだ？

>>78
良いことできるやつなら悪口言わねーよ馬鹿
親がないてるぞｗ

自分の運転する車に轢かれるとは器用なやつだな

事故の状況よりも、社長の会社名がまた(((^_^;)

>>44
自分を上手くコントロールできてない人が見る夢かな。
俺なんか、車を遠隔コントロールしてる夢を良く見るぜｗ

実際乗ってみるとベンツやBMにはない良さがある
通勤に使ってる　意外と結構燃費が良い

>>75
でも、こういう、自分の車に轢かれて・・って男が圧倒的に多いじゃない？
前もどっか大手の役員が自分の車に轢かれて死んでなかった？

>>60
オートマじゃ、Ｐに入れとけば、サイドなんてきっちりしなくても平気だよ！お前の空想はそれまでだよ。

前に回って止められたとして、誰かが助けに来るまでその状態で持ちこたえないといけないし。
無茶してはいけないと思う。
ご冥福をお祈りします。

>>60
俺は奥さんの味方です！

左ハンドル用の発行機もぬぇのかよ
ま なんつう田舎町

>>85
なにか精神的な病気だろおまえ

確かにこの駐車場は、怖い。右ハンドルでも、きっちりブレーキかけとかんと…。ご冥福をお祈りします

ポルシェ左ハンドルでも
右側(センター)にサイドブレーキあるじゃろ

911で119

>>52
＞助手席に身を移すという選択肢もあったろうにな
オレも左ハンドルの車に乗ってるけど、
それをやるともたついてると思われて後ろの車から、
クラクションを鳴らされる。
だから堂々と降りて行って駐車券を取りに行く。
で、乗り込む時に後ろの車に手を挙げて挨拶。

アクセンチュアの社長のことだったのかよ…
何だかなあ…

>>34

あいつはどうしたの？

めしうまー

>>88
それは自分が誰かに遠隔コントロールされてる人間が見る夢かな♪

>>90
踏み切りでエンストしてクルマ放置は女

車に乗られてるんじゃ世話ないなぁ

メシウマ

>>91
ヴォケェｗ

このケースだと事故と自殺の区別がつかない

>>89ええなあ、ポルシェはあこがれる

ワロた。

自動車を操縦する技術は、本物じゃなかったな。
面倒くさい左ハンドルの車なんか乗るからだよ〜

（ ﾟ∀ﾟ）ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

http://s04.megalodon.jp/2009-0522-1858-11/careers3.accenture.com/ATS/Japan/CompanyData/vision.htm
システム構築のプロ集団として本物でありたいと考えています。
私たちが目指す本物とは、単に技術的に優れているとか品質が
高いとかいうことだけではありません。私たちが作るシステムが
お客さまのビジネスを変革する、そういった強い志があってこその
本物と考えます。

私たちは、そういう想いを持つ技術者の集団でありつづけます（笑）。

>>95
豚インフルだぞ
世界見ろよ

チョンはなんで帰る方向にいけないんだ？

結構めんどくさがる奴いるんだな
Pにしたりサイド引くのがどれほどの労力よｗｗｗ

ドラマの刑事みたいにボンネットの上を転がって
反対側にいけばよかったのに。

>>104
それが冷静な判断だよ。
車と一緒に轢かれるよりましだし。
すぐ警報機を作動させるほうがいい。
男なら車ごと電車に轢かれてるでしょ。

>>81
毎日車に乗ってる人かな。
安全運転しようとか、事故に合いたくない
強い思いが、逆の夢を見せるのだろうか？

>>112
慣れみたいなもんだろね

ポルシェだから、マニュアルだろよ、カスども

>>88
ラジコンかい？

前に回り込んで止めようとして失敗、車の前に仰向けで転倒
そこに車が乗り上げて来て泊まった訳か

エアロとかついてたら下まで一緒に転がっていったかな？？

>>69


400 名無しさん＠九周年 [] Date:2009/05/23(土) 01:55:30 ID:6esmhhkm0 Be:
ここだ
http://maps.google.co.jp/?ie=UTF8&ll=35.685666,139.768876&spn=0,359.995548&z=18&layer=c&cbll=35.685575,139.768844&panoid=PS0Azzg1-jo4opGySAYnfA&cbp=12,140.24,,1,-2.1



323 名無しさん＠九周年 [] Date:2009/05/22(金) 23:29:37 ID:2SkZgP9v0 Be:
きっとコレがやりたかったんだな。
http://www.youtube.com/watch?v=igsCyz_BxzQ
http://www.youtube.com/watch?v=ROqwtl0obTg
http://www.youtube.com/watch?v=SBPJTK1YBvs

>>99
昔に944に乗ってたけど
ポルシェぐらいの幅ならギリギリよせて
身を乗り出せば取れたよ

このニュース読んでふと思ったんだが、
原チャリがトレーラーにひかれる例の動画、
あんな感じでひかれた人って、
どのタイミングで意識なくなるんだろうか？

ガス欠や押しがけとかでクルマそのものが持つ運動エネルギーってのを知ってなきゃ分からないものかねぇ。
修理代じゃなくて進み行くことで起こる危険を回避したかったのなら、とりあえずクルマに乗り込んでブレーキ踏むか舵切ってどこかにぶつけて止めるだろうｊに。

轢かれたのもあるけど、火傷も結構な死因なんじゃない？

サイドの引き方甘いやつ多いからな。
オートマ乗ってる女の子とか、
「サイドブレーキって何？使った事ないし・・・」だもんなｗ

防犯カメラ画像
http://www.youtube.com/watch?v=2s5_XyIvPcc

>>99
そうそう
しかもポルシェみたいなバケットシートで着座位置が低いクルマだと
尚更センターコンソール超えて隣の席に移動するのは難易度高い
おれはセダンの左ハンドルだがチケット取るために席移動なんて
絶対しない
あんたと同じ、降りる、券取る、後続車がいれば侘び入れる

>>114
本当に放置だけして逃げたババア居なかったっけ

おおばか増えるのか？

スレタイで謀殺と思いきや本物のコント死だったとは
ご冥福をお祈りします

今停めてる駐車場狭いから雨の夜なんかは視界が悪くて、隣の車とスレスレになったりするんだ
擦りそうな時、途中で降りて横から押してみるがびくともしないな
時々人に見られて恥ずかしい

>>117
いや、今はそうでもない

>>117
今時の中学生はティプトロも知らんのか(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

アクセンチュアはアンダーセンとは関係無くなったと聞いたが。

車から降りる時にギアをパーキングにしないヤツがいるなんて、初めて知ったわ。
教習所で習わなかったのかな？

キツネを避けようとしてＳＵＶ転倒、家族皆殺しにしてしまった女子大生もいたな

二次被害を防ぐために体を車止めに使ったのか？
なら偉いけど．．

これ呪いじゃね？

もう都内はマニュアル禁止でヨロ。
巻き込まれたら怖いわ

>>125
ATだとサイド不要だよ。

見栄だけで左ハンドル乗るとこうなるって例だな。

>>124
ポルシェはエンジン後ろだから火傷はないんでないか？

>>117
お前がポルシェに縁のない貧乏人であることは良くわかった

>>5
すっごい長い傾斜だねぇ（ｶﾞｸﾌﾞﾙ。
ここを自分の車が自走しだしたと思うと、おれもとっさに前出て止めるかも。

人間は咄嗟にアホな行動をしてしまうものだ

駐車場もＥＴＣみたいにできればいい

エンストしてもセル回しながら繋げれば踏み切りから脱出できる
坂があれば押しがけできる
エンスト多いけどね

マジックハンド常備しれ

Pきんぐは基本でつね

スカッとするニュースだ
最後の最後
男はドクドク射精するらしい
しばらくイカくさいだろうな

パーキングブレーキ引けばいいじゃんということだが
ルーチン化している人でもささいなことですっ飛ばす時がある。
人間ってそんなもの。
車輪を出さずに着陸したりする機長もいるんだし。

ドイツわっしょいさせてる奴は帰れよ
どんな趣味してんだ

こち亀なら
「うわっ！グォッ！あいたたたた」でピンピンしてる展開なんだが。

右手をちょっと引くだけで、死なずに済んだのになあ
筋肉のわずかな動きの違いで生死が分かれるなんて

左ハンドルの外車なんてちょい金持ちのくせに無理して買ってる馬鹿が多いので
自業自得だな。大好きな自分のポルシェに敷かれて結果的にはよかったんじゃにのかな。

GT-Rに乗ってれば死なずにすんだのにな 外車なんか乗るから

>>145
無かったっけ？

前、茨城で車盗まれる時とめにいってひかれた事件あったな

世の中が哀しみに満ち溢れて、今日も飯がうまい!!
　　　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

>>120

233 名無しさん＠九周年 [] Date:2009/05/22(金) 22:31:36 ID:WdlRoB7H0 Be:
パーキングブレーキ引き忘れ動画集

Thats Why There Is A Parking Brake
http://www.youtube.com/watch?v=r0-b51qASco
Police Car Forgot To Put His Parking Brake On
http://www.youtube.com/watch?v=fbZ8S05usK8
Stupid car accident in a parking
http://www.youtube.com/watch?v=oUyrYrU2SZA
No E-Brake = Near Disaster
http://www.youtube.com/watch?v=eDJkgSNSxmY
Parked Car Fail
http://www.youtube.com/watch?v=eG_V4eB5PR4

俺のポルシェはハイブリッド車。
機関銃を積んでなくてクルスクでは苦労したぜ。

保険きくんじゃないの

>>114
もうたいした知識も根拠もないのにみっともない書き込みやめれ。
女の浅はかさをプンプンさらけ出してスゲーうぜえ。
ある意味、世の女性に迷惑だよ。
オマエがバカなのは十分分かったからひっこんでな。

>>139
クリープの強さにもよるし
AT＝サイド不要ってのはあまりに安易すぎだから誤解与えるような言い方はよした方がいいかと

鉄クズのせいで華麗な人生がオジャンにｗｗｗ

どうせ１００万のしょぼくれ中古だろ

>>155
似たようなもんじゃんｗ
最近の車は本当に重い

ちなみにオレの911も1650mmとかの極細だった。
911はセンターにシャフトも通ってないし室内が割と広かった。
女の子座りっつか室内で跨ぐと容易に助手席に移れた。

>>124
エキパイが熱い状態なら地獄だろうな

生まれ変わったらテリーマンになってもどってこい

>>157
あれとこれとは全く違うだろ

四つもタイヤなんてつけてたらまた同じ悲劇が起こりかねない
販売停止だな

鷲尾か三四郎だったら止めれたなw

ポルシェって右ハンドルないんか？　　糞だな
ベンツとかはあるだろ

>>163
クリープじゃなくてP・・・パーキングブレーキだ
免許をもって無いやつはあまり安易にレスすんな
皆が誤解するだろ

ひゃっほーっていいながらひゃっほーってできないんだろ？チョン

>>166
降りなくてすむからじゃないか？

＞ギアはニュートラルのままサイドブレーキを十分に引いていない状態だった。

スロープだからブレーキから足離した瞬間に動き出すから降りるどころじゃないと思うんだけど？？？

>>143
急な傾斜地に発券機が有るなんて欠陥設計だわな。
公営の設備らしいけど裁判になると駐車場が負けるよ。

>>70
突っ込みどころが間違っている。

ITバブルはほとんどがオートマ限定のクルマ音痴だからな
平成免許デビュー

>>146
今の車は確かブレーキを踏まないとセルが回らないから
その技では脱出できない

ポルシェは通勤中にもよく見かけるな。
車高も普通にあるしフェラーリやランボルギーニとかと比べると日常車として使いやすいんだろうな。

>>171ワシが小さい時三輪の軽トラみたいな車走ってたわ

ポルシェはサイドブレーキ、甘いんだよ
貧乏人ども

マジック失敗みたいな顔してるな。

俺のポルシェは４ＷＤ なぜかボデには穴がいぱい空いとる

>>114
他に何と言われようと俺は奥さんの味方ですから！

フライバイワイヤのサイドブレーキだったらこんな事故は防げたはず！

機械が自分に不相応な所有者を殺すのはよくあること。

>>167
でもエロいことは駄目！（ｃｖ能登麻美子）

>>176
右ハンドルにしていれば…

アラブだかブルネイの王族は、フェラーリに無理言って右ハンドル仕様作らせたって話を聞いたことあるが
この社長もケチらずにポルシェにMTでも右ハンドル仕様作らせればよかったのにね。
それとも、日本で左ハンドルの外車乗ってるIT外資系社長の俺カッコいいと思ってるのか？

中国は今枯れてるんだぞ！土地的に考えて

>>5
この傾斜は絶対止められるわけないだろｗｗｗｗ
小錦でも無理

>>159
211 名無しさん＠九周年 [] Date:2009/05/22(金) 22:14:23 ID:WdlRoB7H0 Be:
小林裕平さんがスロープを下る自分の車の下敷きになって死亡した地下駐車場の入り口＝２２日午後、東京都千代田区大手町
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/090522/dst0905221633013-p1.htm
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/090522/dst0905221633013-p1.jpg



187 名無しさん＠九周年 [] Date:2009/05/22(金) 21:56:22 ID:xE/miEDg0 Be:
このおっさんみたいなスキルがあれば！
ttp://www.youtube.com/watch?v=eDJkgSNSxmY

>>182
12気筒エンジンって1気筒くらい死んでると思う。

911に轢かれて119

ロマンポルシェ

実技試験でもしてからポルシェ購入資格与えたらいいんじゃね

>>184
つか全般的にドイツ車ってサイドブレーキ甘くね？

今時左ハンドルなんて乗ってて恥ずかしくないのか。

掟ポルシェ

よっぽど悪い事してきたんだろうかと思ってしまう。
ゲオの社長とか。

これがダイハツならここまで叩かれはしなかった事が
全てを物語っているのでぼざいます。

降車するときサイド引かないって意味が分からんのだが
オートマしか乗らんとこうなるのか？

もうちょっと平坦な所に発券機置けばいいのにな

よく入れる駐車場も入り口の勾配のところには
発券機は無いな、そういえば。　降りた一番下のところの
平地に設置してある。

もしかすると、設置基準があるかもしれない。

スロープはおろし金だったろうか
http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/090522/dst0905221633013-p1.jpg

左犯って交差点の右折が大変そう

Pレンジに入れるとサイドブレーキ不要なんて聞いたことなかったが、
今は違うのか。

やっぱり人間は咄嗟の判断で引くことより押すことを選ぶんだな

左ハンドルの車を運転させてもらったけど日本の道路事情に合ってない

>>198
ブガッティみたいに？

マジックハンドを常備しておけばヨカッタのにね(´･ω･`)

　　　　　　　　　 ∧＿∧
　ξヽxxxxxxxと（∀・ と ⌒つ
　 ￣

http://www.geocities.jp/zoom_carcollection/Parts/Mhand/PARTS.html

イヤ〜飯が美味いｗ

>>174
あ、Pレンジってあれサイドかけなくても止まるもんなの？
俺Pレンジに入れて止めるときは必ずサイド引くようにしてるからサイドしなくても平気だなんて全然知らんかった

愛車のポルシェに轢かれて死ぬなら本望だろうな　乙　

>>182
ポルシェなんて普通セカンドカーだと思うけど、
通勤に使うのはやっぱ見栄で買った人なんだろうね

愛車に轢かれ死ぬなんて

この、幸せ者めｗｗｗ

>>209
ネタなんじゃない？

あと5人くらい自前で増やせよｗｗｗｗｗｗ馬鹿ｗｗｗｗｗｗｗ

>>217
サラリーマンですか？

ああ引いてはいるのかｗ

そもそもニュートラルにしたのと、あっさり転倒してしまった事だな。
案外簡単に巻き込まれるんだなぁ。

あぁ、２ｃｈのアイドルなのに初めて笑えないニュースだわー
ご冥福をお祈りします

>>206
だねえ。
おれも今回初めて見たよ。

>>217
セカンド用にもう一台とか？

>>222
なんか、ポルシェの場合って、左側にサイドブレキーあって、
いっぱいに引くと出ずらいらしい。
なんか、いっぱいに引いても、折りたためるような話だけれど
めんどくさいっぽ。

転がる車を素手で止めようとするようなバカでも社長になってポルシェ買えるぐらいになるんだな。

これ動き初めだったら前に回ってタイヤの下でうずくまれば痛いけど止まったんじゃね

>>209
ネタで言ってる奴と実践してる奴半々くらいじゃない？
俺は駐車でサイド引かないとかありえないけどな（厳寒地を除く）。

なｗｗむｗｗｗｗｗｗｗ

お前ら、ここアクセンチュアじゃないぞ、アクセンチュアの子会社な

バックで進入すれば死ぬこともなかった
頭わりいーな

カイエン以外のポルシェ乗るやつってなんなの？ｗ

NTTデータがあるところだな。ストリートビューがあるけど現場見れないかな？

ぶつけても保険で直るのに、バカだな

左ハンドルで左側（ドア側）にサイドブレーキがある車は、
サイドブレーキをまず上げて引き、そして手を放し下ろして、サイドブレーキがかかる、
つまり、乗り降りの際に邪魔にならないように、下りている状態でかかるタイプがあるようだな。
このポルシェもそうしたタイプなら、
サイドブレーキをかけたつもりでも、かかってなかったかも

>>217
私も夜遊びに行く服着て電車通勤するOLみてるような違和感がある＞日本でポルシェ通勤

命のほうが大事なのに・・・。

中田もオートマだったな
一般的にドイツ車はオーバーヒートに弱い
そのせいでバッテリーも上がりやすい

＞小林さんは車の正面に回り込んで止めようとしたが、転倒し下敷きになった。

どういう状態？　押し損ねてしりもちついて倒れたところ、その上に車がじっくり乗り上げてきたってこと？

メシウマ

サイドブレーキって踏むものだろ？

>>212
えっ、ベイロンって買うのに試験あるの？
せっかくチャリロト当たったら、ジャージにサンダルで銀座みゆき通りをブロンブロンしたかったのに。

１０００円をケチるからこんな悲惨な目に

ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0009WO6JA/biz09-22/ref=nosim

今年4月に就任だよ・・・可哀想に。
アクセンチュアって給料イインだよね。

>>174
ついでに聞くけどPってのはパーキングレンジであって
パーキングブレーキってのは一般的にサイドブレーキと呼ばれてるものの事なんだけど・・・俺が間違ってるのかな？

>>194
152 名無しさん＠九周年 [sage] Date:2009/05/22(金) 21:42:49 ID:IcdKztiG0 Be:
【新潟】自分の車にひかれ死亡、ギアをバックに入れて降車後…６０歳女性
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1235838959/
2009/03/01(日) 01:35:59
>２８日午前８時半頃、新潟市北区新富町の市道で、近くの無職土佐久子さん（６０）が、
>自分で運転して降車した乗用車にひかれ、肺挫傷で死亡した。
>同署は、土佐さんが車をぶつけた後、ギアをバックに入れて後退する際、ドアを開けて車を降りたため、
>無人のまま自動で後退した車の下に巻き込まれたとみている。

今年、新潟でもあった。


125 名無しさん＠九周年 [] Date:2009/05/22(金) 21:20:56 ID:/syqNh1f0 Be:

ゲオ社長車に挟まれ死亡 レンタルビデオ大手

　５日午後１時半ごろ、岐阜県瑞浪市稲津町小里の市道で、レンタルビデオ大手「ゲオ」の
遠藤結城社長（５３）＝同市陶町水上＝が、自家用車とガードレールの間に挟まれた。遠藤
社長は近くの病院に運ばれたが、間もなく死亡した。 　葬儀・告別式の日取りは未定。
　多治見署の調べでは、現場は登坂車線がある左カーブの急な上り坂。遠藤社長は
運転中にトランクの異常を知らせるランプが点灯したことから、道路左端の登坂車線に
停車、様子を見ようと車外に出た。 　車が坂を下がり始めたため、止めようと運転席へ
戻ろうとしたが、車は約３１１メートル下がり続け、車の運転席ドアと反対車線のガード
レールの間に胸を挟まれたという。 　遠藤社長は妻（４２）と２人でドライブ中で、妻も
車から降りていた。同署は詳しい原因や状況などを調べている。

http://www.47news.jp/CN/200406/CN2004060501004653.html

この手の話し最近たまに見かけるね。
人間の力でとめられるわけないのに
やっぱり前に回ってテリーマンになろうとするんだね。

轢かれた瞬間｢ギヤッ！｣

で、防犯カメラの映像まだ？

>>213
昔はどこのカー用品売り場でもあったんだけど、最近あんまり見ないね。
使わないけど一応常備してる

自分の身を挺して暴走を未然に防ぐとは「塩狩峠」だな

>>238
例え上手乙

ポルシェ整備の神様と言われていた人が、作業中にジャッキが外れて下敷きになって死んだことがあったね

>>246
だから、ここ子会社だって・・・

>>245
なにこのアフィリ乞食

オートマ免許のおかげで
今まで車と縁が無かったようなのが

みんな勘違いしてるようだけど、サイドブレーキの引きがあまくてしばらくしてから動き出しちゃう
のは、単に重力で坂を転げるよりゆっくりだから、手で押さえられると思えちゃうんだよ。

エンジン始動中にドア開ければ有無を言わさずエンジン停止するようにしとけばいいのに
ついでにブレーキも自動でかかるとか

一々めんどくさいとかそういうのが事故の元になるんだから

右ハンドル車にしておけば・・

ボルシェ轢きに殺されたって？

これだから左翼はだめなんだよ

傾斜したところに発券機つけるのもなあ…
まあ、頑張って社長になってポルシェかったんだろうが
日本では左ハンドルはやっぱり使いづらいよ
日常は右ハンのベンツにしておけばよかったのに…

不謹慎なんだが、滑稽な死に方だな

ご冥福を、プッｗ

ざまぁｗ

>>256
関連会社でも本社から出向だし、年酬3000万くらいいくだろ。

スパイダーに違いない
停めるのシッパイダー

日本で左ハンドルとか頭悪いのかこいつ

なぜドアを開けてブレーキを踏まない？

ここの会社ブラック企業なの？

>>248
車なんて乗るからいけないんだよ・・・

>>266
そのくらいならいくね
>>270
子はブラック

>>263
気取らずにレガシーとかスカイラインあたりに乗ってた方がいいかもね

俺も５年くらい前に恐ろしい経験をしたわ
１８フィートのボートトレーラー車体、船体、計約１トン
を自宅前で車から切り離した時にトレーラーのハンドブレーキが
壊れて勾配をトレーラーが下りだしたんだよな
緩やかだったけど車体が重いからスピード乗ってきて
止められなくなって、進行方向には近所の家やら車やらが！
死ぬ気で横にまわりこんで左から右の側溝めがけて手でおして
溝にはめこんで横転させたわ。とっさな判断にしてはうまくいった
お隣の植木折って弁償しただけで。。。　側溝に蓋があったらやばかったわ

ちなみにイギリスは法律で左ハンドルが走れないのでフェラーリだろうと右ハンドルは
必ず極少量でも生産はしている。
なぜ日本はポルシェやフェラーリは右ハンドルにならないかといえば、
多分だけど昔のなごりで左がウケがいいと向こう様に認識されてるから。
あとブレーキの効きがどうとかいうバヤイもある。

>>243
車？踏まない
手で上に引くもの

まぁ足で出来なくもないか

左ハンドルで右折って、怖くね？

>>229
ﾎﾞﾘﾎﾞﾘ､ﾊﾞｷﾊﾞｷﾊﾞｷ・・
いやぁああああああああああああああああ

駐車券はGETできたのか？

>>266
むかし年収3000万からのジャガーという雑誌広告があったな

コントかよｗしかもひとりで

車は乗ってると力無い様に感じるが…バックで前サイドを電柱に擦った時に…思わず降りて手で鉄板ボディの凹み引っ張ったが元に戻らない…車は凄い力が出てると思った…

正面で止めるってマンガかよｗ

家の前の道が緩い坂になってるので、ちょっと実験してくる。
な〜にすぐ戻ってくるさ(´･ω･｀)

右にしとけば死ななかったのに左にするからボルシェビキになるんだよ

コナン　「これは　事故なんかじゃないぜ！」

>>263
らせん状になってる駐車場なんて大半が傾斜に発券機・清算機が設置されてるでしょ
割合から見たらこれが大半なんじゃない？

ポルシェの不便さを知ってたら
セルシオにしてただろな
ポルシェなんて今じゃそんなに速くない
あこがれで買ったんだから仕方ない

>>264-265
予想通りのざまぁかいな。

似非ポルシェオーナーざまぁwww

ベンツもＳクラスになると、左ハンドルの方が人気あるらしい…

>>263
ポルシェの社長も、カタログに（GT2以外は）右ハンドル仕様が掲載されているのに、なぜ日本人は、左ハンドルを買うのだ？とインタビューで言っていた。本当になぜ？

>>277
別に恐くないよ
右折より対向２車線の追い抜きの方が恐い

>>276
クラッチの位置にあるやつ。
知らないのか？

ポルシェだったんだ

轢男ひとり

>>288
セルシオなんて田舎の工務店経営者位しか乗ってないだろ

>>285
ポルシェは左にしかMTがないんじゃなかったかな。

テリーマンでも無いのに止められないだろ

>>259
手で抑えても離したら動き出しちゃうんだし、ゆっくり動いてるなら最初から落ち着いてブレーキかけに行けばいいじゃん。

>>268
左ハンドルって運転しやすいんだぜ

>>60
このポルシェにPがあったかどうか知らないが

ポルシェ乗ってみたいなぁーーーー

>>247
その理解であってるよ。
馬鹿の言うことを一々気にしないほうがいい。

>>282
馬力って知ってるか？

そういやコンサルティング会社って、具体的にどんなことするの？
ガンダム的に言うと、今までエゥーゴにしかMSを卸してなかったアナハイムに
ティターンズにも売れば売上倍増ですよ。
売上上がったら、○%は下さいねイヒヒ。みたいな？

>>44
俺はこんな夢を見たことがある。

4輪全て独立にブレーキ操作出来るように改造して、
「これで完璧なコントロールが出来るぜ！」と張り切って試運転したところ、
迫ってくるコーナーの前で4つのブレーキペダルを同時に
踏むことが出来無いことに気づき、パニックになったところで目が覚めた。

右手でシフトすることを覚えると左ハンドルに乗りたくなるらしい・・・

に見せかけた巧妙なトリック殺人でわ

人間の運命はわかりませんね。
勝ち組に見えたのに、まるで風呂で滑ってキンタマを打って死ぬようなあっけない最後です。

>>284
戻ってきたか？おいっ…

そろそろ真ん中ハンドルの時代がやってくるはづ

>>291
ヒント
納期

たかがポルシェ１台押し返してやる！

>>304
ひとは0.74馬力？だっけ

暴れ馬に轢かれて死ぬなんて、時代劇の町人じゃないんだから

>>293
AT乙

アクセンチュアといえば顔写真認証システム導入でいろいろ噂が立ったあの会社？

事故ではないのではないの？

最近サイドブレーキを引かないで死ぬ事故が多いな

>>287
一般的には傾斜地には発券機を設置しないでしょ。
この様な場合は坂を下った所の平面に設置されてるよ。

社長ならポルシェくらいキャッシュで買えるだろ。なんでそんなもののために。

>>293
今は手で引くタイプのブレーキの車種も有るんだよ。

↓こういうの　push　on　push　off　って書いてあんべ？

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/169/682/html/lgc54.jpg.html

911番に電話しないと

>>248


54 名無しさん＠九周年 [sage] Date:2009/05/22(金) 20:16:43 ID:CcJ7ZYz80 Be:
前スレのこれって何なの
661 名前：名無しさん＠九周年[] 投稿日：2009/05/22(金) 18:16:58 ID:irMt46L+0
これめちゃこわい

http://www.youtube.com/watch?v=OUf1jYtsY_k&feature=related

>>305
ここはコンサルじゃないよ
唯のＳＩ会社。トランスコスモスとか富士ソフトＡＢＣと同じ。

>>1
ギャハハハハハハハハ

ヒィーお腹がいてぇーアハハハ、爆笑

金持ち

足踏みパーキングはサイドブレーキって呼称でいいのかしらん？欧米ではどうなんだろう？
タイヤロックなパーキングブレーキシステムの総称とかあるのかしらん？

>>292
ちょっとは恐怖感もってよ
対抗右折車がいるとき、見えないからってノーズ出し過ぎの左ハン多いよ

>>311
マクラーレンみたいのが主流に？

>>300
妄想だな。
本当に運転しやすかったら、左ハンドルの国は右ハンドルになってるし、右ハンドルの国は左ハンドルになってる。

想像以上のバカだったってことだろ

ポルシェを買えるほどの財力がある社長が
こんな事で死んでしまうとはなんとも勿体ない。

「あ、こりゃもう止まらんわ」と諦めさえすれば
建物や他の車にぶつかったとしても
弁償できてガッカリ話で済んでいただろうに…。

>>322
アメリカ人乙。でももう手遅れなんだ…

右ハンドルにしとけばっていうやつもいるようだが、
スポーツカーは車高が低くて、一般車用に作られた、高い位置にある発券機や精算機を操作するのはつらいんだぞ。
シートもホールド性を上げるために狭くて動きにくいし、窓も小さくてドアが分厚いので、
体を伸ばして窓から手をうーんと伸ばして操作するのは困難。といって体ごと乗り出すのももっと大変だし。。


この大変さがスポーツカーの醍醐味ではあるがな

ポルシェでポシャった

>>321
レジェンドにはそんなボタン付いてないぞ。

ざまあみろ　リア充

>>44
ブレーキを踏めなくなった夢はみたことがないな。
ブレーキを踏んでも効かない夢ならしょっちゅうみるがね、

というか夢の中で車を運転するとまずブレーキがほとんどきかずに
減速できない。けど、あまり違和感も感じず平然と運転をしつづけるし
なぜか事故も起こさない、というパターンが俺の夢では多いな。

馬鹿は車を使わないほうが良いよ

>>282
それ以前にどうやって凹みを手で引っ張ろうとしたのか気になるｗ

そりゃアクセンチュアの本社はバミューダ諸島だからな。
金持ちだろう。ある意味濡れ手で泡。
アクセンチュア - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A5%E3%82%A2

>>311
マクラレンから出てたらしい

ﾒｼｳﾏｰ

ふと貧乏性が顔を出したんだろうね

>>293
それサイドブレーキっていわないでしょ

以前バイトしてたとこの社長が、ビルの屋上の駐車スペースから車に乗ったまま下に転落したことあったよ。死ななかったけど足引きづってた。

他殺じゃね？
アクセンチュアって、でかい会社だよ。

男はブレーキを使わない

>>307
マニュアルだったら、右利きの人は本当は利き腕の右手のほうがシフトがしやすいんじゃないの
自分は、左利きだから、右ハンドルの左シフトのほうが断然しやすい。左ハンドル車の右シフトだと違和感がある
だから、右利きの人は、国産車の左シフトのマニュアル車をよく運転できるなと思うよ

どんなに金持ちになっても、駐車場だらけの街中で左ハンドルとか乗らないだろうな。
田舎道ドライブ用とかにはいいかも知れんが。

>>341
濡れ手で粟だから

間抜けなしにかただなー

>>330
実際運転してみろって
普段巻き込みをきにする方で運転するから、慣れるとかなり運転しやすい

ポルシェ彼等

>>307
逆もまた真なり、で慣れちゃってしまってると右でMT操作は正直怖い。そりゃ普通の操作くらいはできるけど。
器量の問題だとは思うが。

これが運命だとしたら、神様ってすげえ性格が悪いような

>>334
カイエンらしいぞ

俺は人が亡くなる事故を茶化して笑うような事はなかったが、これは・・
すまんｗ笑ってしまったｗそれでも亡くなった方のご冥福をお祈りします。

>>334
すこしドアを開ければ済むだけだ、カス

>>327
米国車はParking Brakeと書いてある。
ミニバンだけど。

搾取ばっかしてるからバチがあたったんだよ
ザマーミロ

>>139
Ｐに入れていても、駐車するときはサイド引いておかないといかんよ。
引くときは力いっぱい引かないとダメだ。

よしんば、正面に回り込んで止められたとしても、
そのあとどうするつもりだったんだろ？

誰か人が来るまで待つのか？
ズリズリと平坦なところまで後ろ向きで降りていくのか？距離も結構ありそうなのに。

それにしても、アタマかかえて見送っていれば多少の持ち出しはあったかもしれないが
保険も適用されるだろうし、ニュースにはなっただろうが一生使えるネタ話になったのに…

あの世で不幸自慢でもして和ませてやってくれ。合掌。

豆知識
ポルシェは、サイドブレーキの効きがあまい。
使用する時は、ちからイッパイでレバーを引きましょう。
下車する時に、ブレーキの効きを確かめる事。

>ギアはニュートラルのままサイドブレーキを十分に引いていない状態だった

DQN運転の最たるパターンだな
あらゆる動作を面倒くさがる。

>>341
悪銭身に付かずｗ

>>318
洗車やらなんやらで車預けて終わったら車回してもらったときに、
大概、Pに入れるだけでサイド引いてない。
ディーラーはさすがにPに入れてたが、町の修理屋は引いてなかった。
引かない奴かなり多そう。

>>349
右利きだったら右手でハンドルを保持したほうが運転しやすいんじゃないの？
どうとでもいえるぞ、そんな理屈。

ポルシェって10年前の中古でも年式古く見えないからいいよな
クルマ知らない人から見たら911はみんな一緒

悲劇のポール牧野糞事件みたいな

>>307
意外だけど右手シフトは半日でマスターできる
F1見てて不安だったけど　左シフトより速いかもしれない
MTのトレノも持ってるけどシフトもウィンカーも間違わない

下り坂ならフロントが持ち上がる様になってりゃ大丈夫だったんだよ

>>287
ttp://yukky.txt-nifty.com/photos/uncategorized/2008/04/28/img_2111.jpg

こういう感じのところが普通じゃない？
平地にあるよ、発券機。そんでその横に事務所つか、管理人部屋が
あるじゃん。普通のビルは。

悪銭身につかず

>>328
たしかにいるね
自分は、無理に右折しないし出来るだけ
車を斜めに止めないようにしてた。

でも今年から車を売って自転車だけど

こういうやつはどうせ口先だけで生きてる手合いだから
死んでよかったんじゃないかｗ

外人ホステスを口説いて愛人にしたまではよかったが、あえなく腹上死するオッサンと同じだなw

自分で乗りこなせない車を買うな
クラウンマジェスタで我慢しとけばよかったのに

子会社と親会社の区別つけようよ・・・。
名前がアクセンってだけで別会社だし・・・。

まぁATはサイド引かなくても大丈夫。
家の車は冬期間サイド引かない。
MTはギア入れないで停車する場合は必須。絶対。

>>330
タイヤハウスの都合でABCペダル配置が窮屈でないって点の左ハンドルの優位性はあるからなぁ

防犯ビデオの映像って公開されないよなぁ　普通

微笑ましい悼みだな。

>>101
放してやった

こんな長くて急な下り坂じゃ、他人をはねるかもね

まあ他人に被害がなくてよかったよ

軽の俺は勝ち組
ヒャッホーイ

>>360
アメリカはどのタイプもパーキングブレーキと言う。
サイドブレーキは和製英語でアメリカ人には通じないと思う。

まもなく開演致します。

金持ちの経営者ざまぁｗ

最高！
でもグチャグチャにはなってなかったんだろうな〜残念

やっぱ轢かれてアイテｲーって言ったんだろか

スロープを重力でおりていくような速度で死ぬことにびっくり
何かいい予防策があるといいですね

私は免許も車も持っていません

ポルチェがいい迷惑だな。報道する側も考えろよ。
左ハンドルの外車でいいじゃん。

なんて無念な死に方だｗ

これもようつべとかに動画うｐされねえかなあ
事故動画とかよくあるけど

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%AF%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%81%E3%83%A5%E3%82%A2
IT企業とかいうからうさんくさいポっと出の社長かと思ったらガチで超大手のコンサル会社の日本法人技術部門の会社じゃん

>>306
トラクターは左右のタイヤのブレーキを踏み分けることも同時に踏むことも出来るんだぜ。
まあ主に速度調節はクラッチでするけどな。

>>363
靴脱いで噛ませとけば大丈夫。
不十分とはいえ、サイドブレーキを引いてあって、降りる時には
車が動くのに気づかなかったくらいだから、一度止めてしまえば
小石を挟むだけで十分止めていられる。

>>345
ベンチシートのATはな、足元にサイドがあるんだよ。
そしてシフトノブはハンドルの横にある。
回りにそういうタイプのAT乗ってる人いない？

>>338
漫画やドラマじゃないがブレーキ踏んでも止まらない夢は見たことがある。
寝ぼけててパニッククラッチ踏んだ相当にお馬鹿な経験はあるｗ

>>379
そりゃＰなら動かないけど、サイド引いとくのは基本だろ。
ＭＴはギア入れていようがニュートラルだろうが必ず引いておく事。

自販機でコーヒー買って振り向いたら乗ってきた車が無くてあせったことがあるわ。
交差点の反対側のドブに脱輪してやがった。

>>280
「年収が3000万円を超える方にジャガーについてお話したい」
byｵｰｽﾁｿﾛｰﾊﾞｰｼﾞｬﾊﾟﾝ

車雑誌のライターから袋叩きにあって2,3ヶ月消えたよなwww

>>334
あなたはどんなスポーツーカーにおのりですか？

両津がこんなことやってたな
「ぎゃぁぁー！俺のポルシェちゃんがー！！」
みたいな感じだったんだろう

ちょいと質問
昔のフォーミュラーカーは、シフトチェンジは右手？左手？

>>312
納期が一緒、むしろ右ハンドルのほうが早くても
左が売れると思うが。
見栄だけでな。

>>349
左効きか・・・羨ましいな。
利き腕によるシフトレバーの操作性の良さを実感してみたいよ。

イギリス仕様、というか国際標準準拠の右ハンドル車は
ウィンカーレバーがハンドルの左側についてる。
MT車だと左手が忙しいが、慣れてしまえば気にならない。

テリーマンなら結果は違った

>>403
CGには結構長いこと載ってたような覚えがｗｗｗ

ばばあだったらヒャーて逃げて坂道が悪いとか言うだろ。自分のミスを許さない責任感の強いひとだったんだろ。

エアージャッキー持って歩いてりゃ死んでなかったのに 馬鹿だな

あ、間違った。まさか、こんなことで死亡にまで至るとは。
かわいそうだな。サイドブレーキかけるの甘いくらい誰でもあるだろうに。

フェラーリやらカウンタックらなら車高低い上にスポイラーまとってるから
下敷きになるこたねぇんだが

これはノムヒョンの自殺と関係あるな

>>400
突っ込む夢見て目が覚める事がごくたまにだけどある

毎日運転するが、サイドブレーキ引いたことが無い。
Pだけでオッケイ

>>397
自分の意思ではできないけど、
エボなんか４輪独立でブレーキ制御してなかったっけ？

まあちょっと話ちがうか

>>415
そもそも、あの駐車場に停めようとしないだろう。

英国の車ってなんかいいのあるの？

テリーマン失敗

どう考えてもデスノートしか思い当たる節が・・・

漢の死に様に敬礼！

左ハンドルの車に乗ってると判ると思うけど、
発券機にチケットを取りに行く時はドアを閉めないで、
後ろから回って取りに行くよなあ。
またドアを開けるのが面倒だから。

だったら車が動き出した時は慌てて乗り込んで、
ブレーキングすればって思うけどね。

つーか、ニュートラルにしてサイドだけってのが頭悪すぎじゃね。
ところで、DSGとかってP(駆動輪ロック)ってあるの？

車体下に挟まって圧迫されて呼吸困難だったんだろうなぁ

ご冥福を

やっぱり自転車が一番だな。

ポルシェってちっこいだろ？
そんなのに引かれるなんて、どんだけ弱えーんだよwwwwｗ

Nギアならワゴンすら片手で超余裕でうごくっつーの。
雑魚が外車なんて乗ってるからこーなるｗ

エンジンブレーキ掛けとけばよかったんだろ

専用のマジックハンドって打ってなかったっけ？

よく故人を美化するのに例えば大酒飲みが肝硬変で死んで
「好きな酒飲んで死んで本望」みたいにいうじゃないですか
つまり

ダメだ、ツボにはいったｗ

中年男が必死でポルシェを押さえるところ想像するとｗｗｗ

カイエンでしょ？
その他は軽いし車高が低いから死なないよ。

>>396
この社長ご自身はシステム屋じゃなく
親会社から来たコンサル屋じゃないだろーか

同じ世代の成功者がこーいう最期つうのは、ちょと悲しいな

合掌

もし葬儀に参列してたら、出棺の時の車のホーンで
一連の事故を思い出して笑いが込み上げちゃうだろうな

>>353
車両感覚がないだけじゃないか？

左側通行と右側通行、左ハンドルと右ハンドル、よく考えればどの組み合わせが運転しやすいかわかるだろ

もしこんな状況でも、やべえと思ったら
ポルシェだったら下にもぐるよりもボンネットに上がる確率の方が
高いと思うがね…

せっかく社長になってポルシェまで乗り回してたのに哀れｗｗｗｗｗｗｗ

左ハンドル車は、右折待ちでのノーズの出しぐあいが明らかに大きい。
あぶねーだろが。
そのくせ運転者に自覚がないから困る。

英国の車って高いな

これドラマ化できるな

　　　　∩＿∩　　　　　人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
　　 ／⌒　⌒＼　　　＜ すごい心の痛みを感じる。今までにない何か洒落にならない辛い事件だ。　　＞
　　|　ﾉﾟヽ=ﾉﾟヽ. |　　 ＜ 被害者・・・なんだろうご冥福をお祈りしなくては常識的に、道徳的に。人として。＞
　　|　　●_●　 |　　 ＜ ふざけるのはやめよう、とにかく不謹慎な言動は慎もうじゃん。　　　　　　　　　 ＞
　/　　ﾄｪｪｪｪｲ　ヽ　 ＜ ネットの画面の向こうに居る沢山の人達、決して他人事じゃない。　　　　　　　　＞
　| 〃 　`ー'´ ヾ　|　＜ 相手の気持ちになって考えてみよう。そして明日は我が身だと自覚しよう。　　 ＞
　＼＿＿二＿＿ノ　 ＜ 他人の不幸が面白いとか言う奴居るだろうけど、絶対にいけないことだよ。　 ＞
　　　　　　　　　　　　　 ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ

>>429

カ　　イ　　エ　　ン

>>370
一瞬、マスターベーションは右手だと納得するところだった

http://careers3.accenture.com/NR/rdonlyres/120633A9-A8DA-4482-9E56-0607CB8300B6/0/default_img04.jpg

＞小林さんは車の正面に回り込んで止めようとした
どんだけ力に自信あんだよｗｗｗ

勝ち組の無様な死に際ほど愉快なものはないなｗ

まわりこむより車に乗り込んで止めれば良かったのに。

駐車場に停めてあるクルマ出そうとして急発進させてぶつけるのって
たいていサイド引く習慣が無いか、引き方が甘いやつなんだよな・・・。
クルマを人に貸す場合もあるわけだから、思いっきり引いておくべき。
このスレ、けっこうサイド引かないやつが多いのな。

昔読んだ外国での話では、自分の車に三度轢かれた、というのもあった。

ボンネットを開けて点検中、車が前進して轢かれ（一回目）、
前方の立ち木に跳ね返って後進して轢かれ（二回目）、
ある程度後退して緩い斜面を登った後、再度前進して轢かれ（三回目）、
これでようやく車は止まったそうだ。所有者は一回目で死んでいたらしいが。

>>399
ポルテ乗っとります。ギヤチェンジは超楽

ポルシェじゃな

>>449
そんな時間ねーよ、カス

アホウですな、運が尽きたんだよ。
一生に使える運はみんな決まってる。

>>399
知ってるよ
ノア乗せてもらった時、たしかそうだった

でも、サイドにない以上、サイドブレーキとは言わないんじゃない？
車雑誌の記事でも、そこらへん区別して書いてあるよ
上のレスにもあるように、パーキングブレーキって呼ばれてる

ポルシェ禁止にしろ！

＞ＩＴ関連会社

轢かれたとき、アイテーって思ったんだろうな

>>445
一度左手でやってみると
その不器用さが意外といいかもしれない

ちなみにオレのポルシェでカーセックスはしたことない

>>338
それをバックする時に利かなくて寝汗かく時がある。

>>323
Car hits something
http://www.youtube.com/watch?v=OUf1jYtsY_k&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=O8iIFW0OkXA&feature=response_watch

満車だったら死んでなかったのに
貧乏人は車が買えねぇからな
派遣マンセー経団連がわりいーな

>>114
エンストってことはMTですよね？
その場合の対処方を教習所では教えてないのですかね？
ギア入れたまま、クラッチ離した状態で、イグニッションをONまで
回せば車は動きますけど？

アホの運が尽きたら大場かEDだろ

>>439
何年か前、ゲオの社長も自分の車に轢かれて死んでたなｗ

ゲオの社長も同じ死に方だけど
こんなに盛り上がらなかったぞ

ポルシェが盛り上がる要素なのか？

池に落ちて溺れ死ぬよりカッコ悪いな

どうでもいいニュースだと思って開かなかったが
勝ち組が死んだと聞いて飛んできました
ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ATのサイドブレーキって何のためについてるの？
Ｐギアに入れておけば大丈夫じゃん

>>458
不覚にも声を出して笑ってしまった…
ちょっと頭冷やしてくる

>>399
コラムシフトは動かす角度が微妙になじまなくてどうも苦手。

そんなこんなで今は現行ワゴンRに乗ってるけど普通のタイプのシフトノブをインパネに組み込んでるから凄く嬉しいｗ

でもカイエンならＡＴだからＰあるよなぁ。
なんでＮでサイド引いた？
ティプに不慣れなだけ？それとも他人の車か？
もし他人の車ならゲートに寄せきれなかったのと、
無理して止めようとした気持ちは理解できる。

>>463
いまどきクラッチ踏まないとセル回らないよ

こんなのがメシウマｗとやつか

ポルシェなんか乗り回してるヤツには同情はしない

>>435
アーサー・アンダーセンから分かれたコンサル企業の日本法人社長って超エリートじゃん。
これからいろいろ活躍もしてむひひひなこともあっただろうにかわいそうだ。

>>442
脚本でも書いてやれよ、愛ゆえに死すみたいなテーマで

ポルシェには乗るべきだないらないけど

ポルシェだったのかぁ。そういやポルシェて右ハンなかったな。

>>459
ポルシェよりも、運転席から助手席を倒せるスケベリクライニングシートの、昔のホンダ車の方が使いやすいよ！

マニュアル?
いまどきポルシェでもATだよな
ニュートラルなんか入れるか?

>>5の写真見てミロ凄い坂じゃねぇか！急勾配だったらそのまま惰性で走らせても
止めないと下で人が死ぬのは確実　だから社長は必死に自分で止めようとし
たんだよ　そういえば、ノムﾀｿも自殺したしなぁ　

切ないね

ポルシェに基本もなってないのに乗るなよなあ、
ＭＴならＥ止めてローに入れてサイドだべ。
ＡＴならＥ止めてＰに入れてサイドだよ、おれはもうクセになってる、
めんどいっても、死ぬより、殺すよりいいべ。
基本がなってねえなあ、近頃のチンピラは、それでも社長かよ。

なんでだろ
金持ちが逝っちゃうと悲しくならないのはなぜだ・・
俺の心が荒んでしまったのだろうか

>>456
呼称は兎も角機能としては同じモノなんだし別にサイドって呼んでも問題は無いんじゃん？

>>461
上の動画の道路の真ん中にせり上がるポールって
どこの国かな
危険なシステムだな

てか車に踏まれたくらいで死ぬか？
せいぜい１トンから２トンくらいだろ？

>>114
まず踏切内でエンストしないこと

>479
右ハンあるよ　

昨日のカーグラでやってたなポルシェ特集

>>472
ティプトロニックってごく普通のトルコンＡＴじゃないっけ？

普通にＰに入れときゃよかったのに

デーブ・スペクターより先にビデオ入手しないと、海外流出して世界中の笑い者だぞｗ

>>487
普通は死なないな

こんな間抜けな死に方じゃ葬式で笑いこらえるのが大変そうだなｗｗｗ
遺族になんて声かければいいんだよｗｗｗｗｗｗｗ

ポルシェが助かって良かったじゃん。

http://img.news.goo.ne.jp/picture/kyodo/PN2009052201001008.-.-.CI0003.jpg

天国への階段（？）のようだ

>>476
あぁ……知っているとも……沖縄の丸いドーナツみたいな菓子だな……

オートマで固まるとどうしようもない現場に出くわしたことがある。
ギヤボックスが壊れたのかもしれないけど。>463

オレのサニーでさえ、そういう間違いを起こした事無いのに
ドジだなあ

ポルシェはいらんだろｗチョンかよｗ

>>1
>アクセンチュア・テクノロジー・ソリューションズ
アクセンチュア・テクノロジー・ソリューションズは、世界でもっとも先進的なコンサルティング、
テクノロジー、アウトソーシングサービスを展開するアクセンチュアのシステム・インテグレーションを
担う戦略的関連会社です。 システム・インテグレーションのエキスパートとして、お客様の
ハイ・パフォーマンスを実現する、高品質なシステムの構築に貢献しています。

中途半端な和製英語で書くくらいなら、はなっから英語で書きゃ良いのに。

まさかのカイエンMT仕様
一番安いグレードにあったはず
かなりのレア車だ

>>470
俺も付き合うぜ

>>498
渋いな〜

俺の360も右ハンドルだよ

>>486
動画見てるとこれってバスだけが通行できるシステムなのかな？
んでバスに追随して突破しようとしたバカが自滅〜みたいな？

>>487
火傷

自分のポルシェに殺されりゃ本望だろう

この社長がポルシェをよく知らなかったことは事実だ
発音も正確には「ポーシェ」なんだけどね

ネットでチョンはないなｗ

>>498
社長はどじっ子属性もってたんだろ

楽に死ねてよかったね
長いこと苦しんで死ぬのは最悪だからな

現場の画像見たら結構角度きつい坂みたいだな。あれじゃサイドよっぽどめいいっぱい引かなきゃ流れちゃうな。

>>463
今の車はクラッチ切ってないとエンジン掛からないはず

命より大事なポルシェ…か。

これ多分、新潮か文春が記事にしそうだな

ﾃｨﾌﾟﾄﾛﾆｯｸは学習機能があり、中古で買った人が「前のユーザの癖の名残が残っている」
と考え心なしか気になると思い悩み「リセットの方法はありますか」と訊いてくるらしい。
しかしその実態は……。

>>506
車に踏まれて火傷??

>>508
帰国子女乙

葬式にわみんな　最高の笑顔で集まるだろうなｗｗｗｗ

配達のバイトしてた時のトラックはサイドがゆるゆるで怖かったな

カイエンかよ、アホじゃねーのか

止まるかｗ

ぬーぽ

>>519
福岡のチョンかよｗ

>>411

'86/5〜'86/10まで半年間続いてたwww
ちなみに、その前は「誰も、超えられない」、後は「他人と同じ、を避けたい人たちへ」
そしてARJそのものがお亡くなりに。。

そして俺はどんだけ暇なんだよwww

緑の中を走り抜けてく真っ赤な車

ポルシェってご主人様も区別できないのか？

オレのシルビアは近づくとドアが自然に開き、暗い夜道では助手席が自然に濡れて長い髪の毛がシートの上に落ちている。

時々誰も乗っていないのにクラクションが鳴りっぱなしになるし、急カーブではハンドルが重くなる。

やはり最先端のAIが搭載されている車は違う。ポルシェは設計思想が古すぎる。

ボケるにはまだ早いだろ
これは暗殺じゃね？

オートマはP以外でもNでエンジンかかる

オレのサニーはパーキングじゃ無くて、フットブレーキ自体が効きが
悪かったよ
なかなか思った所で止まらない…

サイドブレーキ引かないのは間抜けだけど…
いくらポルシェとはいえ自分の命と引き換えにするのはもっと(ｒｙ
合掌

遺影は
ポルシェと一緒に

都会にはいろんなトラップあるのが分かった
こういう駐車場って改善の余地ありそう

>528
それが可能だったのは昔のはなし。
これだから車も買えないゆとりはよー。

自分の運転してたクルマに轢かれるなんて
イチロー伝説みたいだな

何がどう早いんだｗ

>>517エンジン周り底は熱い、まして車高低いから下敷きなると
密着になる、エキパイで周りでBBQか衰弱するな
長く停車させてエンジン掛けたばかりなら
そうでもないけど。エンジン掛かったままでしょ？最悪

おいおい、こんな事で死んじまって。銀行が引くだろ？
残された社員が可哀相だ。(´･ω･｀)

ナイト2000にしてれば死なずにすんだのに

普通は前方に障害物を感知したら、自動車に搭載の人工知能が勝手に判断して、
ターボブーストで飛び越すよね？

DQNと戦う街の仲間たちっていうコピペを思い出した。

ポルシェの自転車にしとけば

なんという雨上がりの夜空に！

自転車にできるだけの頭がないから困ってる

>>533
2年前に新車で買ったレガシィはNでエンジンかかるよ。

コンサル屋さん？

無茶しやがって

闇金屋が死ねばよかったのに

就任４月１日かよ。やっと社長になったとたんこれは悲惨だな。
とはいえ日本はやはり外車でも右ハンドルじゃないとな。

貧乏くるま好きでポルシェ乗ってるが、
なんか同情できない事件だなぁ。

>>536
へぇ、ありが�d
絶叫とともに焼け死ぬオッサン、
そして辺りには人肉の焦げたいい匂いが・・

でも午前九時半で誰も周りにいなかったのかな
すぐに来たけどショック死みたいなもんだったのかな

英国ざまあｗｗｗｗｗだなｗｗｗｗｗｗ

右ハンドルのポルシェを買えば良かったのに・・・

>>533
ポルシェに９年間乗ってるので知りませんでした

ポルシェが棺桶か…ヒュンダイだから安全運転しなきゃ

ttp://mblog.excite.co.jp/user/poka2tempo/entry/detail/?id=11593798&_s=1393b38ff2cbba73ba06685f7138fdd9

もし、８万のボロ車だったら、止めようとせずそのまま達観した姿勢で
入られたろうに。まあまとめると、ポルシェの魅力に負けてどうするんだ・・・です。

本当のお金持ちなら坂を転げ出したポルシェから離れて傍観していただろうに
それをポルシェが壊れるとか駐車場のスロープがどうなるとか考えたのかは知らんが・・・
つまりは心底貧乏人だったてことだな

そんでもって守ろうとでもと試みた物（又はそのシチュエーション）に我が命を持っていかれる

四月に社長に就任。五月死亡。何故かあまり同情出来ない死に方。
余程前世が

ポルシェ業界に激震

ざまあみろ。不況で自殺したひとの呪いだ

駐車場の写真を見て何となく理解したが
俺ならこういう所では用心深くなるだろうな
俺がよく使ういくつかの駐車場は大抵坂を降りきって
水平になったところでチケットを受け取るようになってるよ
駐車場選びも事故を防ぐ自衛手段なんだけど
命を落とすくらいなら駐車違反で反則金を払うのも選択肢の一つだと思ってる

>>501
開演MTに左ハンドルはないよ
開演の左ハンドル仕様は、最上級の開園ターボのみ

ポルシェ乗ってるＩＴ社長事故死、というだけで、ざまぁ！なんだが、
自分の車に轢かれたとか笑えるわ。面白れぇ。

右ハンドルのドイツの車ってあるのか？

>>536
釣りか。
エンジンが何処についてるか知ってるの。w

プレイバック

野田・・・何でもない

>>561
多分、急な坂だからキッチリ止めよう、ではなく、ちょっとの間だからニュートラルでという考えなんだろうな。

写真見るとすごい下り坂なんだけど・・・
降りるまではちゃんと止まってたの？ブレーキから足離したら動き出すから降りられないと思うけど・・・

>>399
> >>345
> ベンチシートのATはな、足元にサイドがあるんだよ。


足元にペダルが在るのに、なんで「サイド」なんだよ、バカか？ｗ

いわゆるサイドブレーキってのは運転席のサイド（横）にあるレバー式の
パーキングブレーキ。手で引いて操作することからハンドブレーキとも呼ぶ。
（教習所用語ではハンドブレーキ。運転教本にもそう書いてある）

それ以外には、Ｔ字型レバーを手前に引いて操作するステッキ式パーキング
ブレーキや、ＭＴ車のクラッチの位置（のやや上あたり）にペダルが在る
足踏み式パーキングブレーキってのもある。
マイナーなところでは、サイドのレバーを引いてブレーキを掛け、解除はダッシュ
ボードのボタンを押すタイプや、掛ける時も解除もボタンを押すタイプもある。

これらは主に駐車（パーキング）時や停車時に使用するので、すべて
パーキングブレーキ。


念のため言っておくと、ＡＴのセレクトレバー（変速レバー）の「Ｐ」（Ｐａｒｋｉｎｇ）とは違う。
無免許だとこの辺りから既に混同してるかも知れないなｗ

飛ぶ
http://www.youtube.com/watch?v=IhqUUBF_W6w

落ちる
http://www.youtube.com/watch?v=bmczCIQ6G7g

消える
http://www.youtube.com/watch?v=9XF5H_iLN4w

>>473
最近の車はそうらしいね。
そのとき、ニュートラルにあることも確認してるの？

ギアが入っているのにニュートラルのつもりでクラッチ踏まずにエンジン
かけようとして、車が動く…というのを防止するためなんだよね？
でも、クラッチ踏んで始動しても、ニュートラルのつもりでいたら
そのままクラッチつないでしまうと思う。
その場合、完全にエンジン回った状態になっている分、却って危険だと思うんだが。

Pに入れないで降車する時点でDQNなんだよな

よく知らないけど、カイエンてポルシェ乗りの間では
微妙な車種なのかなやっぱり。ニワカとかブランドだけで選んでるとか。
ボクスターなんかも貧乏人て言われてるんだろ。

左ハンドルは首都圏だったら駐車場やデパート、スーパーなどの
発券機には使いづらい…
ポルシェはレジャーに、仕事、通勤は右ハンのベンツだったな

駐車場の坂みて納得。
あれじゃ２ｔあるカイエンなら死ぬ。転んだのもわかる。
サイドだってしっかり引かないと下がる。
すぐに発進できるようにエンジン切らなかったのもわかる。

ポルシェで左ＨでＭＴとなるとかなり車好きだな。
死神に好かれたらあっけないな。
合掌。

>>60
うん、で、
女は慎重にハンドルにかじりついてよく事故起こすよね。

親族・友人は言葉も無いな・・・

高級車といえばポルシェとかどこの田舎者ですか？

車は所詮消耗品です
マンションより高い車を買いたい人は
そういう人種なのです

ていうかどちらからもチケット取れるように左右に発券機おいときゃ良いのに。

これなんてファイナルデッドコースター？

>>576
でもギアをPに入れる手間くらい惜しまないで欲しかった

塩狩峠みたいなもんだろ
エエ人やんか

ポルシュと書く人いないなんて。。。

>>230
ATなんですが私も駐車する時必ずサイドブレーキ引きます。
GSでオイル交換してもらった時など車を返される時は、
なぜか必ずサイドブレーキは引いてないままエンジンかけっぱなしで渡されます。
毎回大丈夫なのかな？ってなんか怖いです。
厳寒地はなぜ除くなんですか？

ええ人ってチョンかよｗ

>>583
MTの話だろｗ

>>496
知らねえよこんなのｗ
http://gakubox.jugem.jp/?eid=863

わるいがこれは笑えるwwwwww

何で前に出るんだよ
自分の命より車が大事なのか
まぁ他人を殺さなかったのは良かったけど

カイエンには左右ともＭＴの設定あり。
ちなみにグレードも下から上まであり。

>>586
ブレーキやブレーキワイヤが凍り付いて、パーキングブレーキを解除できないから。
Pでタイヤが回転しないようにできているので、パーキングブレーキより確実だったりするけど。

>>586
ブレーキが凍り付いてしまうことがある

修理屋の知人によるとブレーキは

ＡＴのパーキング>>サイドブレーキ

全員が思っていることわあえて一言

おめでとう

アンダーセンの呪いスパ。
スパッとキメるスパッと。

パーキングにしないのもあれだが
自分で止めようとしてるのはアホすぎる

日本で左ハンドル乗る馬鹿馬鹿しさをあらためて教えてくれてありがとう
君の死はたぶん笑える犬死にというだけではなかった

>>581
昔に比べたらベンツもＢＭＷもほとんど右ハンドルになってるから
一部のクルマのために両側設置するのはコスト的に絶対ムリだよ

さすがν即板だけあってクルマ無知のなんと多いこと。免許返して来いといいたくなる。
反面金もあってフェラなんか乗ってるヲタもいるみたいだが

前に出ないと食ってけないだろ
チョンかよｗ

>>579
なんで？　ベンツってヤクザと中小企業の社長しか乗ってねえよ、近所では。
BMWはちょっと稼ぎのいいサラリーマンか勤務医あたりが背伸びしてみましたみたいな感じだし。

ロマンポルシェ

結果的に車停めたんだから目的は達したんだ。社長にもなると目標に対する気迫が違うな。

内部紛争+ワーゲン買収で資金困難になった経営は無様
おそらく粗利は50％ぐらいあるはずなんだが

野田さん坂道を規制しましょう！
ﾀﾓさんには申し訳ないが…

>>586
寒冷地では雪のとか溶けてブレーキ周りに入り込んだ後に
再凍結して解除できなくなる場合が有るから・・・

スキー場で一度なって死ぬほど焦った事がある。
以来、平地を選んで輪止めとPギアで止める事を心掛けている

>>496
沖縄にもポルシェっていう名前のスイーツ屋が昔あったな　
シュークリームがうまかった

>>598
だからＭＴなんだって

どのくらいのスピード？簡単に死ねるの？

それに社長はなにもポルシェが惜しくて身を挺したんじゃないと思うぜ。
後続の出庫車両が来たらその人が死傷する危険があるから必死で阻止したんだろ。

左ハンドルって右折しづらいと思うんだけど？
乗降は便利かもしれないけど。

このビデオは売れそうだな。

カイエンなの！？趣味悪っ。

>>586
横レスやけどガソリンスタンドでオイル交換w
チャレンジャーだなwww

メシウマｗ

>>592
911じゃなくカイエンって事で決定なのか。
なら車の前に出る余裕が有るなら車に乗り込んで、
フットブレーキで止めれば良かったのに。

>>603 どこの田舎だよw

ドイツの車はないだろｗ輸入するなよ

オーナーを轢くポルシェか
次に乗るやついるんだろうか

>>610
なんでMT選んだんだろう？
間抜けだな・・・

わあ、すごいご馳走。

>>569
> 写真見るとすごい下り坂なんだけど・・・
> 降りるまではちゃんと止まってたの？ブレーキから足離したら動き出すから降りられないと思うけど・・・

パーキングブレーキって思ったより効きが弱いから、どうにかギリギリ止まっていたのが
クルマを降りてドアをバタンを閉めたその衝撃でクルマが坂を下り始めることがある。
過去のニュースでゴミ収集車やトラックでもそんな事故例があった。

ふん！くだらねえコンサルかｗ

船井総研パチスロ業界コンサルチームが最強

ポルシェ厨ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺はいつも最悪壁に当てる覚悟で
ハンドル切った状態で止めてる

場所が狭くて左回ってドア開けるが不可能だと判断した場合にはどうするだろう。
左に車体を押しながら併走するか左タイヤに足轢かせながら左壁に向くよう努力するかなぁ。
いくらパニックでも前から止めようなんて行動は起こしそうな無いな。

カイエン自体がアレだけど、カイエンをMTで乗ろうというのがまた頭悪いというかね。

その車が無人のまま暴走してって、誰か跳ねて事故ったなり死んだってより
自分の車を自ら責任もって止めたってことのほうが偉いと思うけど。

長崎で大昔、ブレーキ利かなくなったバスを車掌がバスの下にもぐりこんで
自らの体でバスを止めて殉職されたってことがあったのを思い出した。

2009年4月1日付で就任、ｶﾜｲｿｽ

>>600
ホテルの駐車場とか高速道路の発券機は左右両方設置されてる所が多いよ。

この映像が日の目をみる事はあるのだろうか？

>>621
格安物件なら・・・
車内で死んでないしフレームも健在だから結構買いかと・・・

自分の命とポルシェどっちが大事かわかるだろう

>>619
DQNの福岡とかじゃねｗ

>>621
正確にはポルシェにひかれたオーナーだろ。
ポルシェもひきたくてひいたワケじゃない。
オーナーからひかれにきたんだからしょうがない。

>>627
頭いいね。
忘れてそのままアクセル踏み込んだら頭悪いけど。

これポルシェの自爆テロだな

カーセックスばっかりしやがるから、ポルシェが怒ったんだよ

>>5
これ一方通行じゃん。
バックで入ればよかったのになw

http://careers3.accenture.com/ATS/Japan/CompanyData/vision.htm

>>622
MTは慣れると別に面倒ではないんよ。急な上り坂で渋滞してしょっちゅう坂道発進に
なるとさすがにめんどいけど。逆に減速するときとかエンジンブレーキ使いやすくて
いい感じ。てかトラック軽トラ工事車輌その他いまだにMTしかない車輌って多いぜ？
MTくらい楽々乗りこなせないとやばいよ。

とりあえず社名は売れた。
社長ＧＪ

>>635
ぽるしぇだろう

ポルシェは全車右ハンを注文できる。
日本で左ハンは走行禁止にするべき。

カイエンをポルシェとしてしいのかってそもそもな疑問もふつふつと。そりゃ間違いではないのだが。

>>628
この手の事故って多くはないけど、ちょこちょこと定期的に発生してる気がする
パニクると思わず止めにはいっちゃうのかなあ？

>>461
これ何度見ても笑えるｗ
こういうドライバーって、交差点で信号待ちしてるときに
コンビニ駐車場をショートカットするようなヤツだろｗ
ざまあｗｗｗｗ

＞車は左ハンドル
＞駐車券を取るため降車

なるほどね

>>44
免許取ってから一年くらいは何度か経験したなあ。

左ハンドル(笑)

中途半端な金持ちはこれだから困る
ポルシェの一台や二台潰したってまた買えばいいんだからたいしたことねーだろ









って言ってみたい

坂道を下る車を手で止めようとするコンサルタントか
アクセンチュアのコンサルタントって、雲の上的に頭がいい人達だと思ってんたがな

俺もあわてて車の外からサイドブレーキ引いたことがあるけど
前に回ることは考えつかなかったな。体力にも自信があったのかもしれないが
Dレンジに入ってたらエンジンと体力勝負するつもりだったんだろうか
>>569
ていうか坂過ぎ。これ人力で止めるのはバイクでもきついわ。分かるだろ見ただけで

アクセルは必要だろ

>>5
これって下に誰か人がいたら死ぬよね・・・
まあ、それでも人の命＜自分の命
結局、正解はポルシェを諦める、だったのになぁ

普段ATのってるくせにカッコ付けで左ハンドルMTに乗ると
こうなる。

ポルシェって右ハンドルないのん？

ポルシェはサイドの効きが甘いっていうのは
都市伝説かと思ってたが、本当だったんだなｗ

>>642
仕事でＭＴ乗ってるけど(軽トラから4ｔまで）やっぱりＡＴより面倒。
あれを都会で乗りたくないなぁ。

こういうのみると塩狩峠がいかに滑稽な話かわかる

　　　　　　　　　　ﾄｖ'Ｚ -‐z__ﾉ!＿
　 　 　 　 ． ,.'ﾆ.Ｖ _,-─ ,＝=､､く`
　　　 　 ,.　/ァ'┴'　ゞ !,.-｀ﾆヽ､トl､:.　,
　　　 rｭ. .:{_　'' ヾ ､_ｶ-‐'¨￣ﾌヽ｀'|:::　 ,.、
　 　 ､　 ,ｪｒ<`ｉァ'＾´ 〃 lヽ 　 ﾐ ∧!:::　.´
　　　 　 ゞ'-''ｽ. ゛＝､、、､ "　_/ノｆ::::　　~
　　　 r_;. 　 ::Ｙ　''/_, ゝｧナ=ﾆ､ ﾒﾉ:::　｀　;.
　 　 　 　_　 ::＼,!ｨ'ＴV　=ｰ-､_メ:::: 　r､
　　　　　　 ﾞ　::,ｨl l. ﾚﾄ,ﾐ _/L `ヽ::: 　._´
　 　 　　 ;. 　 :ゞLﾚ':: ＼ `ｰ’,ｨｧト.::　 ,．
　　　　　　　~ ,．　 ,:ｭ.　`ヽﾆj/l |/::
　　　　　　　　 　_　　.． ,､　:l !ﾚ'::: ,. "
　　　　　　　　　　　　　 ｀’　`´ 　 ~

待っていたよアンダーセン君

ドイツの車だからなｗｗｗｗｗｗ

>621
ポルシェのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
夜な夜な走ってるとルームミラーにヒゲメガネのオッサンがちらちらと・・。でも気にしない
個人的には大満足です。

>>618
ゲートは右側だから急いで乗り込んでも無理だったのでしょ。
前方に回ったら滑り込みのように転んでしう。
坂の画像を見れば容易に想像つく。

カイエンは４駆だから下回りはデフ等の危険物がいっぱい。
しかも急な下り坂がから前方に加重がかかり・・・。
涙・・・。

アクセンチュアって言えば、初任給がバカ高い会社だっけ？
１年目で年収６００万超えるとかなんとか・・・

まあ、不景気だし、社長も疲れてたのかな？

自殺かも？というレス少ないな。
他殺説もないし。つまんね。

死ぬってどういうことだ？時速数キロだろ
タイヤの下敷きになり、内臓踏まれて「いてててて」ってなるのかな
即死じゃないだろうし、結構長い時間痛かったろうな

>>665
ゲートが右なら乗り込めばPにぶち込めるが？

>>23
うん

車の前に回りこめるなら車の中に入ってサイド引けるだろ？
IT関連とか響きはいいが頭空っぽな奴多いんだな

防犯ビデオの行方どうなるんだろ。
お祓いとかして処分するのかな。残ってたら呪われそ

昔いた会社の営業本部長は納車一週間で新車の928を高速で自爆して廃車にしたなｗ

マニュアル読んでないんだろ
　タイヤ交換後1000�qまでは無謀運転禁止
　空気圧は前2.5後3.0
　暖気運転不要
とか結構常識ぽくないしね

これもし障害物が近づくと反応するセンサーが付いてたら無人の車内で一生懸命運転手に危険を知らせてたんだろうな。
外で自分がご主人様を思いっきり轢いてるのも知らず

タイヤで内臓ｗｗｗｗｗｗｗｗ帰って畑でも耕せよｗｗｗｗｗｗｗ

命より車を優先したバカ。

ちょいワルオヤジ

ポルシェは無傷？

>>642
ポルシェならティプトロついてるから、ATでもエンブレ楽勝。
ATのニセMTモードはクラッチ切ってる間に抵抗が切れない分、下り坂のエンブレはやりやすかったりする。

>>461
このよく見るバスが通ったあとにポールに引っかかってるのって
どういう道路なんだろうな。

バス専用の抜け道？
専用レーンの入り口とか？

なにが楽勝だよチョンｗ

毎回思いますがＩＴ関連ってなんすか？
関連て？
ＩＴ会社じゃないんすか？
関連ってんなら今時関連してないとこあるんすか？

このポルシェ買いたいんだけど、どこに売りに出る？

魔　の　駐　車　場　に　な　る

>>675
「前方に障害物が有りますよマイケル。マイケル？聞いているんですかマイケル？」

止めれたとして、それからどうするよ？
人が来るまで待つ？その状況で叫べる？

>>666
だってボッタクリ会社だもん

>>674
なんだねその3.0。すごい。
しかも前後の空気圧がそれほど違うと
ブレーキ性は悲惨だな

ポルシェは寝たらダメだ。
おきてないとな。
掟ポルシェ

たぶんこのクルマは大阪の中古車屋にならぶ

障害物壊さないとマイケルだろ

社長でカイエンW

>>669

サイドＢはフット式じゃないかな

>>683
イテー所を突くね君も

>>669
普通のAT車はブレーキ踏まないとPに入れられない。

下請けを搾取している金持ちが一匹死んだと聞いて、心の底から浮かび上がる
笑いを抑えることができない。子供の頃は人の死をあざ笑うような人間は下劣だ
と軽蔑していたのに、いつからこうなってしまったのだろうか。IT関連に勤めたのが
いけなかったのだろうか。自分は子供の頃軽蔑していた下劣な人間であることは
頭で理解できるが、一方で心の底からの笑いをどうしても抑えられない。

>>665
車が動き出してるんだから後ろから回ってドアを開けるでしょう。
カイエンだとしたら２、５トンを、
前から押して止められると思ったのかなあ。

俺のターボ408psを誰か買う？

前から押して止めないといけないのは大馬鹿なんだけどな

>>693
右のドアから乗り込めば、Pに入らないかな？。
ブレーキ踏まないと入らないかな？

>>697
そんな時間ねーよ

社長が身を挺して止めてなかったら車はどうなったの？

ＧＴＲとポルシェとどっちが乗りたいって聞くと
おねいちゃんはみんなポルシェなんだよね
ＧＴＲのほうがダントツ速いのに

>>６８６

警察から戻ってきたころに会社に聞いてみるといいよ
顧問弁護士とかが財産整理に走り回るから
社長が死ぬと会社が倒産の危機に陥るという場合もある
現金か買取だと安くたたけるとおもう

>>683
情報産業関連
>>702
車がポンコツ、駐車場の壁に巨大な穴。
もしかしてたら、他の車に激突、人をはねてたかもね。

>>697
自分的にはしっかりサイドＢを引いたつもりだったのでしょう。
だから止められると思った。

サイドＢに欠陥があったとか？整備不良だったとか？
調べる必要がありますね。

Pとか言ってるヤツってバカ？
ポルシェにATがあるはずないだろw

ポルシェのくせにこんな図体のでかい車を作って
電気モーターで駆動させないってのはおかしい、
どうかしている

右ハンドルにしとけよ。

>>702
舵角入ってりゃ壁にゴリゴリで停止、
舵角が入ってなけりゃ坂の下まで一直線で下の壁に直撃。

走って坂の下まで行って大声で危険だと叫ぶ術もあっただろうに、
まぁ進入者もクルマも居ないだろうけど。

車の前に回り込む時間があるなら右ドア開けて中に入る時間もあったはず。
でもこの人は右ドア開けて入るって考えが浮かばず運転席のある左ドアまで間に合わないから思わず前方で車を止めようとした。
って事か。

これが１０トントラックだったら

車を素手で止めようとした社長はある意味英雄。

会社社長の間で自分で自分を轢き殺すのが流行っているのか？

http://www.47news.jp/CN/200406/CN2004060501004653.html

>>707
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9D%E3%83%AB%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%82%A8%E3%83%B3

ハイ、オマエが馬鹿決定！6速AT

>>714
早速ｷﾀ━━━(((ﾟ∀ﾟ)))━━━!!

これが国産のオンボロとかヒュンダイ車だったら
動き出そうが構わず、ぶつかるまで放っとけただろうに・・・

ブレーキペダル踏んでもサイド引いても車が止まらず事故る夢はしょっちゅう見るけどね

>>408
シフトレバーなんか利き手で操作するほどのもんじゃねーだろ

ご冥福をお祈りしまプ

>>714
釣り堀の鯉かお前は！ｗ

>>714
釣られるなよ、カス

>>713
もう５年も前か・・・俺・・・
あのときも・・・この板にいたんだっけな・・・



出かけよ。あばよﾋｷｺﾓﾘども

>>714
普通に考えて釣りだろ

>>573
そうだろうな。降りる時はＰにしてパーキングブレーキかけるって
セットの癖ついてるし。

ただいまの決まり手は〜押し倒し、押し倒しで
ポルシェ山の勝ち〜

自殺か‥会社やばかったのかな。

>>706
その前に駐車場が欠陥だわな。
裁判をすれば確実に勝てる。

カイエンだとしてパーキングブレーキが見当たらない。
http://www.porsche.com/filestore.aspx/normal.jpg?pool=uk&type=image&id=cayennecfl-detail-comfort-comfort&lang=none&filetype=normal
http://www.porsche.com/filestore.aspx/normal.jpg?pool=uk&type=image&id=cayennecfl-detail-comfortinteriorxle&lang=none&filetype=normal
ボタンで自動的にとかだったらリコールも有るかも。

やった４匹つれたお、おにーちゃん｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
今日は大漁日だ。

ポルシェに轢かれて死ねたなら本望だなｗｗｗｗｗｗｗ

このひとか・・・
http://careers3.accenture.com/NR/rdonlyres/120633A9-A8DA-4482-9E56-0607CB8300B6/0/default_img04.jpg

オートマばっかの時代にＭＴ乗ってれば好き勝手な運転ができる
今まではそれが楽しかったんだが
最近はスピード出すことよりどのくらいこの車と付き合ってあげられるかなと思う
できるなら部品なくなるまで面倒みてやりたい

うわーアクセンチュアTSの社長だったのか。
優秀な人だったろうに。こんな形で・・・。

左側通行の国で左ハンドルw
その愛車に轢かれちゃってw
んで、死んじゃってww
ニュースに成っちゃってwww
恥ずかし過ぎるwww

>>730
ちゃらんぽらんの片割れみたい

>>638
笑った
でもMTて駐車するときロックとしてはサイドブレーキだけなんか？
AT乗りとしてはそれでは不安だな

>>727
サイドＢはフット式でしょ？
でも見えないな

カイエンって最低地上高２１５ｍｍだぞ。
下敷きになっても、潜ってしまうだろうから普通の９１１とかジャマイカ？
そうだとすると、大抵ティプトロミッション選ぶと思うから、
やはりＰに入れ忘れたのじゃないかと推測。

>>631
なんか最近は就任とか就職さえ
死亡フラグになるとか
やっぱ運の無さもDNAで作られる気がしてきた。

>>735
坂道だとローかリバース、平地ならならニュートラルでしょ。
伝達切れてりゃ余計なことも起きないから。

超間抜けwwwwww

なんで1トンもある車の前に回り込んで、止めようとしたのか？

体ムキムキなのかね？

>>702

止めてなかったらって、実際に止まらなかったのではないかな？

おそらく、社長をコンクリートの地面に擦り付けながら一番下まで
進んでいったのだろう。社長の頭は、さながら オロシ金で
削られた大根のように形を変えていたに違いない。

運転席のシートにセンサーをつけて、加重がかかってない状態だと
自然にタイヤにロックがかかるようにできないのかな？
運転席に人が座らないと動かないシステムぐらい簡単に出来そうだが。

>>735
普通は逆ギアをいれる
前に行きそうな傾斜はバック、後ろに下がりそうな傾斜は１速

浦安鉄筋家族の大鉄あたりがやりそう

小林　裕平（こばやし　ゆうへい）
代表取締役社長
アクセンチュア・テクノロジー・ソリューションズ株式会社

2009年4月1日付で就任
エイプリルフールの冗談かw

だから日本で左ハンドルなんか運転すんなつーの

公共駐車場での事故だけあって、「こ〜え〜」なんつって

小林裕平さんの経歴分かる？

>>737
２１５ｍｍの前下がりは一番危ない。
前下がりの９１１だったら潜れない。

即死ではなく時間をかけた圧死だと思う。
なむ・・・。

♪自分のポルシェが走り出す

さすがポルシェに乗る人はカッコイイなあw

>>736
どう見てもないな

>>744
マニュアル車ならニュートラルじゃないとエンスト

＞林さんは車の正面に回り込んで止めようとしたが

無理に決まってるじゃんｗ
押しがけした事ないんか

ヒュンダイ車だったら構わず見捨ててたから助かったろうに
ヒュンダイ車に乗るべきﾆﾀﾞ

>>754
ゆとり発見。

>>736
影で判らないのかも。
ハンドルの左下のがリリースレバーの様な気もするが。

しかしこんな車でMTを選択するかなあ。
ティプトロニックにしたほうが快適だろうに。

こんな奴の葬式３分もこらえられないわｗｗｗｗｗｗｗ

>>752
人がカッコいいんじゃなくて
ポルシェがかっこいいんだろｗ

>>754
無免許発見

>>754

もうマニュアル車ってほとんど無いんでしょ？

愛するポルシェに轢かれて死ぬのは本望だったのではないか？

いや〜笑える死に方だな
死因は何ですか？と聞いて、目の前で言われたら悪いけど吹き出しちゃうわ。

>>747
同感です。日本で左ハンドルに乗る意味がわからん。不便だろーが！
カッコつけやがって！


以上貧乏人の僻みでした。すんません(´・ω・｀)

大事な車だったんだろうなあ。ポルシェ買うなら右だな。
ただ納期が左と比べて遅いので、
待ちきれずに左にする人もいるし、
ディーラーが右を買う客を否定することもある。

坂道に止めるならギアはバックギアね。エンジン止めて。

>>747
だから、右ハンドルにしたって、スポーツカーじゃ、精算機とかに手が届かないっての。
車にもよるが、目いっぱい寄せて停めても、
窓から軽く手を出した先から、さらに斜め上に５０センチくらい離れてたりするので、大変なのだ

日本では右ハンドルに乗れって事だな
規格外の事をすると・・・

奇想天外な下剋上ww

万が一受け止められたとして、それからどうするつもりだったのか…

野田大臣！
ポルシェ生産禁止ですね!!
マンナン…

　現場の防犯ビデオに、事故当時の様子が写っていた。


このビデオは怖い

>>757
料金ゲートでわざわざ一速にほりこんでエンジン切るバカはいねーだろｊｋ

今、流行のゴーストライドですね？わかります。

自分の上を走り抜けてく真っ赤にポルシェ〜♪

ボクスターかね？　カイエンだったら逃げるよな

>>758
tnks
フットBペダルは見えないけど、
確かにリリースレバーは見えます。
間違いなくフット式ですね。
でもＭＴは？
ポルシェだったらＭＴならサイドにしそう。

戦争映画で、足に被弾して動けない歩兵の上を戦車が通ってく場面みたいだ

>>750

確かに下がってたらやばいかも知れないが、
ハイトコントロールが付いていたような・・・。
９１１だと１６０ｍｍ位と仮定すると、乗りあがるかもと思ったが、
微妙だね。

リアル塩狩峠ですな。

問題はポルシェを止められたのかどうか。

エンジン掛けたまま車離れると道路交通法違反なんだよな。

左ハンドルで高速とか駐車場の料金所に来たら、
係員が出てきて左窓からチケットを出すまで粘るのが正解、
と聞いたことがある。（教えてくれたのはワルだったが）

駐車場もETCの機械で管理できないものかね
契約者自動で開閉
有料駐車場はカードに請求
そうなったら俺のポルシェ足代わりに出動させる

>>739
それだと不安だな
やっぱPみたいにがっちりロックする機構がほしいところ

おいらはアメリカに行くことが多いので、日本でも左ハンドルを選ぶよ
慣れておかないと、車線の右に流れてしまうんだよ

世田谷区の地下駐車場（スーパー等）は左側にも支払い機がたいていついてる。
左ハンドル率高いからかなー

ご老人ならまだしも
これはメシウマｗｗｗ

貧乏人の人達の嫉妬は怖いなぁ。マスコミに対するデモとかも、結局は嫉妬でしょ

>>773
「駐車」と「停車」の違いをご存知でしょうか？

ビデオに映っていてよかったね。
証拠がなければ、また陰謀論者がワラワラわいて出てくる所だった。

茶化してすいませんでした。ご冥福を祈ります。
でも、きょうび左はナンセンスです。

>>782
都内だと両側にあってもよさそうだな。

ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷって左手側にあったんじゃなかったかな
乗り込んでﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷが良かったと思う

>>782

全部クレカ一枚で済ませて欲しい。
ＥＴＣカードは、利権の為だしなんか腹立たしい。

>>767
車高が高いならまだしもスポーツカーでチケットが取れないとかないでしょ。
幅寄せが下手なんじゃw

>>783
ギア入れときゃいいだけだし。
がっちりロックねぇ。。。

まさか街の仲間たちにポルシェが入るとはなぁ。

>>781
流石に高速はETC使うだろ？
左ハンドルなんて乗ってる奴は基本見栄っ張りだからな
料金所で左ハンドル乗ってる奴が不便そうに止まってるの見たら
指差して笑ってやるわｗ

http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/0/c/0c6c0cc9.jpg

>>793
もともとはＥＴＣカードの選択もありという仕様だったんだけどね。

>>794
車幅感覚ゼロのゆとりだなｗ

>>792
左Ｈのサイドは左にあります。他のポルシェもそうです。
でもカイエンはＡＴもＭＴもフット式のようです。

起こってから説明されると一目瞭然なんだが、事前に予測しろと言われると
なかなか難しいたぐいのことなんだよな、こういうのって

自力で止め様とはしてないかも。
券売機に向かって、車の前を通る時に
動き出した車に押されて転倒、
そのまま車ごとスロープを下った。

>>783
ＪＡＦの本に実験が出てたが、オートマの「Ｐ」レンジは思ってるほどガッチリロックしてないそうだ。
かなり急な坂道なら「Ｐ」でも動き出すらしい。

ポルシェって、軽いんじゃないの？

>車の正面に回り込んで止めようとしたが

止まるわけねぇだろ。

Ｐでがっちりロックって都市伝説がＡＴサイド不要論の根っこなのかも

>>799

其れは知らなかった。
ＥＴＣだけにしたのは、政官癒着のなせる技か。

>>802
車の挙動とかについては無知だったのかもね

GEOの社長もたしかこんな感じの事故だった

>>788
？
だからこの事故は停車中だろ？
マニュアル車だからシフトさわらんだろよ

>>593
>>594
返答ありがとうございました。
私の住んでる所は激寒地ではないと思うので、
これからも毎回サイドブレーキをちゃんとかけたいと思いました。

>>801
ｶｲｴﾝてそうなんだ
でもｶｲｴﾝで決定なの？

左ハンドルでも降りなくてもシ−トベルトはずして体を右側へ移動して手を伸ばせば届くだろう

539 名前： おさかなくわえた名無しさん 投稿日： 2009/05/17(日) 12:56:20 ID:zUPUhZrG

私（２０歳♀大学生）の友人の母親が亡くなり、明日、葬儀が営まれることとなりました。

・香典はふぐりに包むべきか？
・ふぐりはどういう店に売っているのか？それとも借りるものなのか？
・ふぐりをそのまま手持ちして良いのか？

この辺りがよくわかりません…。

540 名前： おさかなくわえた名無しさん [sage] 投稿日： 2009/05/17(日) 13:01:09 ID:lspjQpq2
>>539
「ふぐり」ってのは男性のｷﾝﾀﾏ袋のことですぜお嬢さん。

543 名前： おさかなくわえた名無しさん [sage] 投稿日： 2009/05/17(日) 13:07:18 ID:Mi0oZe97
>>539
「ふぐり」って「ふくさ」のこと？
「ふぐり」じゃ「金玉」だよ。

547 名前： 539 投稿日： 2009/05/17(日) 13:17:25 ID:zUPUhZrG
いやいやいや、まさかふぐりがそんな意味とは知りませんでした、勉強になります。

ふくさは使っても使わなくてもおｋ、ってところですか。
一応、近所の店でふぐりがあるか確認に行ってみます。

549 名前： おさかなくわえた名無しさん [sage] 投稿日： 2009/05/17(日) 13:22:58 ID:yzgbVTXW
>>547
だから「ふくさ」だってばｗｗｗｗ

550 名前： おさかなくわえた名無しさん [sage] 投稿日： 2009/05/17(日) 13:23:12 ID:LS+9zvm6
>>547
どうしてもふぐりを持って行きたいみたいだな、オイ。

ポルシェ欲しいけど着る服がない(´･ω･`)

>>60
男だからじゃなくて、
Ｏ型だからだよ。

>>803
なるほど。
体が車体に対してどの角度で轢かれたかで違ってくるね

>>813
車幅のあるクルマだと結構つらいかも

そういえば昔のマーク�UのPブレーキは足踏みしきだったな。
解除は手でパッコンってやる。

>>627
なるほど。参考になるわ。

マジで最新の９１１は左ハンドルだとサイド左にあるん？
９９６の画像適当に見てみたら右から生えてるようだけど。

>>810
しつけえな。
おまえは>>744にレスしたんだろうが。
>>735の質問を１００万回読めハゲ。

従業員800人が可哀想だな。
運転なんてプロに任せとけば良かったのに。

やっぱこんな社長だったら助手席に秘書を乗せてないと
で秘書が股間に挟んだ駐車券を口でキャッチが日本の常識

>>174
何を言っているのか　さっぱり分かりません・・・。

これが４４歳警備員、止めようとしたした車はヴィッツとかだったらなんかせつなくなる…
でも会社社長、ポルシェならばかじゃねーのwみたいな気持ちになる

俺もとうとう金持ちが死ぬとメシウマと思うようになったのか…

タイヤの前で偶然転んだのか
それじゃしょうがないな

>>817
変に納得するなよ　防犯カメラに止めようとしてるところがうつってたんだよ

>>826
格差は広がる一方だからね…

>>758
ポルシェだからあえてMTなんだろ。
ベンツとは違うんだぜ。

瞬時の出来事でドア開けてのりこんでサイドブレーキって選択肢はなったって事かね？

>>822
あすまんすまん
前後読んでなくて
すいません

国産車を買わないからこういうことになる。
売国奴の運命は決まっておる。

911なの？カイエンなの？

>>833
製造国の違いではないような

>>819
90系だっけ？
友達の奴運転した時焦った記憶がある

>>832
いや、俺も言いすぎたスマン。
実は俺ハゲてるんだ。

ポルシェは棺桶に収まらないな

ポルシェは懲役半年くらいか？

>>830
ポルシェ、MTというこだわりがあるならカイエンなんて買わないほうがいい

>>804
そうなんだ…
Pﾚﾝｼﾞは｢つっかえ棒｣みたいにギヤを完全にロックしてるもんだと
いや某車メーカー技術者である親がそう言ってたんだが記憶違いかな

>>839
人間以外の物が人を殺した場合、処分されるのが常識

つまりバックで発券所に入っていけば良かったわけですね

なんで普通車にはHSA(いすゞ系呼び名)ついてないんだろう
便利じゃん！

ＩＴ企業の社長が自分のポルシェに轢かれて死んだニュースを見て
手を叩いて喜ぶような大人には死んでもなりたくない。

>>837

カークランドのミノキシ5％おすすめ。
毛がぼうぼうに生えてくるよ。

９１１のサイドブレーキは左ハンドルでも右にあるぞ、カスども

俺弁護士だけどこのケースは自動車保険は出ないけど自賠責なら出る。豆知識な。

にしても、この事故はMTだったのかそれともATか？

>>838
ポルシェを棺おけにすればいい。

これ絶対止まらないよ
たぶん力士でも止められない
俺も一度、止めようとした事があるからわかる

運を使い切った。太く短く生きた。自分のポルシェに引かれて本望だろ？

アクセンチュアの社長?
若いのもあれだし
ポルシェってのもあれだけど、
変な死に方したなーまた。

潰される瞬間、
ああ左ハンドルでなければ、とか
頭をよぎっただろうなー。

>>821
マジです。
もっと正確にいうと左Ｈだろうが右Ｈだろうが、
外車のサイドＢは左です。

昔９９６にも乗ってましたから。

自分で止めようとわざわざ回り込んだのか…
まーあの坂を下っていって他人をはねるよりいいか

>>849
ATならNに普通入れないっしょ

ガイシャ乗ってたらガイシャになった。笑えねえな

発券機の場所が悪い
もっと坂の手前にするべき

戒名はシュールコバヤン

　　　　　　　__,,,,,,,,,,,,_　　
　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　
　　　　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　　
　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ; 　
　 　〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　　　
　　/⌒ヽﾘ─| -=･-H -=･-|!　／ 　 　 　　　　　
　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'| 　　　　　　　　　　　
　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　　　ζζ
　　 　 | 　　 　 ノ　　 　ヽ　|　　　＿＿＿ ＿
　 　 ∧　　　　　　　 3 　./ 　　|　　　　 |ニ､i
　 ／＼ヽ　　　　　　 　 / 　　　|　　　　 |ー_ﾉ＼
／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ＿＿ ヽ＿＿ノ｀-' _ノ

ポルシェに恨まれてたんだろう

>>844
普通車で設定あるやつあるよ。

>>842
機械が人を殺すだって？そんなことは有り得ない
だって三原則に反するだろ？

>>845
このヒネクレ者がっｗ

>>841

昔セドリックで止まる前にＮに入れようとして、
なんかの揺れでＰまで行ってしまい、最初カラカラカラと
ラチェっト音して最後にロックしてタイヤがキーとなったお。

あぁぁぁぁぁぁぁ〜
俺のポルシェが〜〜

えっ！えっ！えっ！
俺のポルシェに〜〜〜

うっ・・・・

>>823
この手のＩＴ会社は派遣みたいなもんだから、（正社員を他社に派遣して利益を得る）
帰属意識は低いだろう。

ゲオの社長は奥さんとドライブの途中だったよな、人間は車が動き出すと、止めようとするんだな。
人間いつ死ぬかわからん！

今年度最もマヌケな死に方賞有力候補

　　　　　　　　 　＿＿＿_
　　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　　 　／　　─　 　 ─＼
　　　　　／　　　　⌒　　⌒　　＼ 　　　　ハハッ　わろす
　　　　　|　 　　 　 ,ﾉ(､_, )ヽ　 　 |
　　 　　 ＼　　 　　 ﾄｪｪｪｲ　 　／　　　
　　 　 　 ／　　　_　ヽニｿ,　 く

世界中に拠点がある外資系企業だと
役員の訃報や人事で大きな動きがあると
世界中の支社の全従業員にメールが配信されるんだよね。
結構恥ずかしいかも。

なんか前にもどっかの結構若い社長が山中で動き出した自分のクルマにひかれて亡くなったような

>>855
たぶんね。MTの事故だとは思うのだけれど

>>844
>>861
＞HSA(いすゞ系呼び名)
それってどんなの？

この会社は管理職以外は会社に机がないそうですよ(´･ω･`)

トルシエに惹かれて

ブレーキローターとかパッド交換する時にはいつも
この恐怖感はある　ジャッキアップすると結構重いからな

>846
ミノキシ汁１％じゃ何も変わらなかったな。
５％試してみるよ。

軟派な旦那車なのにMT買うのがわからん。

たぶん、社長はSMマニア。

新しいプレイに挑戦したのだろう…。

オレの愛車はモビリオスパイク。
憧れのクルマはスズキエブリィとホンダバモス。
CVTが無いのが痛い。
仕方ないのでモビリオスパイクにしたんだ。

ポルシェが急にきたので

>>865
アゴなしゲン読みたくなった

>>837
正直すぎて噴いたｗ

>>847
ﾏｼﾞで？

ふつうドア開けて乗り込もうとするもんだけどな

テントを認め下敷き担った古都が藩名

>>837
ハゲ嫌いじゃないyo

>>864
ミッションぶっ壊れるまで80ｋｍ/ｈ→パーキングぶち込み
って検証してる動画あったな。車種にもよると思うがタイヤはロックするな
そして凄くｱﾌﾞﾅｲ

>>879
それの元ネタは何？

それよりバックギアのシフトを右下に移してほしいな

>864
ロックピン壊れてＡＴつぶれたのか。。。
修理？

>>883
俺のポルシェはそうだったな

　　△ 右ハンドル
　　△ 右ハンドル
　　▼ 左ハンドル
　　△ 右ハンドル
　　△ 右ハンドル　　↑進行方向

こうすれば発券所が右だけでも大丈夫
後続車と向かい合わせになれるから
左ハンドルだけの特権気分に浸れて最高

ID:WIQZR3ca0
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￣ ＼＿_､("二）｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､＼､ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

ドリフ？

サイドＢの訂正。
マセの左Ｈは右で、アルファの右Ｈは左でした。
色んな車に乗ってるんでゴッチャになってます。（＾＾；

どうせ慶応大出だろう(´･ω･`)

>>887
Rレンジにぶっこんだ検証はないの？

サイドの引き忘れ＆引きがあまくて三回ほど車を空走させたことがある
俺にとっては何とも他人事では無い事件だ。

　　　 　　　　|::::::::| |::::::::┌ー　　ー┐::::| |::!
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.　　 　　　　　 ﾊヽ　ﾄ､　 ＼　　　|　　/l jﾊ|
　 　　　　　　,ﾚ'¨´ヽiへ.　_ ＼＿|,.イ/|/ |
　　　 　　　 /{　　 ⌒ゝ_/ } ｰ‐＜!Lｿ ,'i　!
　 　 　 　　//ﾄ､ ,/'´／､ 〈､__,ﾘ:::::!| ｀ヽ|ﾉ
.　 　　　　// ! {ヾ､ﾊ ヽ Y｀f~´::::::::::v　 l
　 　　 　,'ｲ. //|ｌ､ {　ヽ_ゾﾉ::::::､ー､:::ヽ |
.　 　　 〃 .,'/./|ｌヽ｀¨´　ヾ､::::__ゝ　ヽ_::}!
　 　　〃　iｲ /,'.|i::ヽ.ヽ､_//∠_　 　 _ノ !
.　 　 {{　　!ｌ .!｛ ::|i:::}　　! ｉ;;＿/ 　//.　 !
　　　ヾ 　 {i. ヾ､jj二ニｒ┴-- ｀ｰヾ'⌒ .|
.　 　　 `　 .ヾ 〃/　 ﾏ二　　　　　}＿,ﾉ
　　　　　 　 //:;'　　　i !ｰ 一 '´l~::.
　　　　　　,','::/　　 ヽi !:::::::::| 　i:::::::.ヽ

　　─┐||┌─┐　l　─　 ‐┼‐ 　 ‐┼‐ヽ　l　 ノ　│　.|　 |　　　‐┼‐　‐┼‐
　　　　　　　 日　 フ　口　　メ　　　__|__　　フ　|┬　　　|　 |　　　‐┼‐　　d
　 （＿_　　　.六　 ↑ .田　 （___　　（丿　）　↑.ﾉ│　　ノ　 ヽ__ノ （丿＼　ノ

日本で左ハンドル車に乗るからこうなる

自分のクルマにひかれるなんて器用だなぁ

>>866
いやいや悪銭の社員はすげーぞー。
どっかでABCとかデータと同列に語ってる奴がいたが
とんでもない。つぶしが利く
何やらせても優秀な連中ばかりだ。

駐車券を取る技術以外w

こんな馬鹿でも社長でポルシェなんだから世の中は不思議。

>>887

良い子の皆には、真似して欲しくないね。
つーか、ロックに入る時って時速１０Ｋｍ以下位
だったような気がする。

別にメーカーで決まってんじゃないと思うよ。
フェラーリも３０８は右で３２８は左だったもん

>>833
国産だからと言って、トヨタ買う奴は奴隷根性の劣等民だがな

タイヤチョーク(タイヤ止め) 車輪止めくらいしろ。

事故に見せかけた自殺だよ。

金がちょっとあるからって身の丈に合わない車に乗っちゃいけないって事ね

>>892
車を運転した事が有るの。
バックで突っ込んだら発券機に手が届く前にゲートのバーを壊してしまうよ。

まぁ自分の愛車に轢かれりゃ本望だろう

>>890

全然大丈夫だった。
>>904　にも書いたが、大分速度が下がってからじゃないと
空回りしていて入らないようになってるみたい。

>>892
わろた

にしても悲惨だな

＞小林　裕平（こばやし　ゆうへい）
＞代表取締役社長
＞アクセンチュア・テクノロジー・ソリューションズ株式会社
＞2009年4月1日付で就任

みじかっ

ＡＴ乗り始めの頃、たまにパーキングブレーキ解除し忘れたまま発進したことある。
妙に焦げ臭いにおいがして気づいてあわてて解除したｗ

>>909
どんなボロ車でもとっさに止めようと体が反応するよ
状況にもよるけど、ヘタしたら大惨事だからな
心のさもしいヤツだ

>>1


口兄いでもかけられたのかな？

元カノに数回挽かれても平気な人もいるのにね

笑えないような笑えるような

>9

上手く止められたとして
そこに釘付けになるのにね

>>897
検証動画は見たこと無いけどWRCか何かで
咄嗟のアクシデントで軌道制御の為に一瞬バックに入れて
軌道をずらしていたってのは見たことある

アクセンチュアの社長さんですか
あらあら

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ||　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ||　　　ちょっと待て　. 　. 　 　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ||　　　　　　　　　. 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ||　　　　その書き込みは 　　. |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |ｌ -――-　　　　　　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 '"´: : : : : : : : :｀丶　.　朝日かも.　|
　　　　　　　　　　　　　　　　 ':.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ＿＿＿＿＿_|
　　　　　　　　　 　 　 　 　 /.::.::./.::.::.::.:j.::.::.:|.:ﾑ;ﾍ.::.:ハ￣￣￣￣￣
　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,'.::.::.::i.::.::.::.:/|.::.:: l/　 ｀|.::./7
　　　　　　　　　　　 　 　 :.::.::.::j:|.:!.:_:/´|_.::_｣　 　くV <|
　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |:ﾊ_::_ﾙ'´　　 　 /⌒丶 j//V|
　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::i x==ﾐ 　 　 ＿　〈/.:|.::|
　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::ｉ:'"　　　　 ´￣ﾞY}!.::.ｌ.::|
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　　　　　　　　　　　　　/⌒ヽ::::ト{＼　　　_,.ィ__/.::/ｌ:./
　　　　　　 　 　 　 　 /　丶∧::| 丶 ｀ﾆ´ 彡// :厶|∧
　　　　　　　　　　　　{/　　丶ﾍ|　　　　 ノ / |:/ (こ　ﾊ
　 　 　 　 　 　 　 　 /　　 　 　 }ヽ、 ∧　/　 'x┴〈　}_ゝ､
　　　　　　　　　　　/ 　 　 　 　 ＼∨　∨　 /　 ﾆ�W　}　 ）
　　　　 　 　 　 　 〈　　　　　　　_ノ∧　厶=7　 ,.-､)　人ノ
　　　　　　　　　　　}⌒ヽ 　 　 `＜__,>ｲ　　|__ノ|　|／∨
　　　　　　　　　　 /　　 ﾍ　　　／　　│　 丶ﾉ.|　|　　 ＼
　　 　 　 　 　 　 /　　　　ヽ　　　　　　＼__／　|　|　　　 ﾉ
　　　　　　　　　/　　　　 　 ＞'"⌒＼　〃⌒＼|　ﾄ､__／

こんなに頑張っても924しか乗れないのだったらこれからも働かなくてもいーわ

何も死ななくても

>>916

普段から、絶対前に入って止めたらダメだと
自分に言い聞かせておかないとね。
俺も一度サイドの引き甘くて動き出した時、
慌てず騒がずドア開けて飛び乗りブレーキ踏んだ事有る。
落ち着いて行動すれば意外と大丈夫だヨ。

>>905
ﾌｪﾗｰﾘだったら一台ずつ違っても

あ ワイヤー短めだからそっちにつけちゃって

とかやってそう

悪銭身に付かず。
ざまぁ（ｗ

アクセンチュアとは、これまた……。

車って、小さくても1トンある

落ち着いてドア開けてブレーキ踏め

>>872

ギアがニュートラルで車が停止状態になると勝手にかかるブレーキ
トラックとかについてるやつだよ

>>861
へ〜 何で普通車には無いのって書いてから気づいたけど
これってエアータンク必要じゃんね？ 普通車の方はどんな
仕組みなんだろ？

社葬（笑）とかすんの？

>>931
thx　MTだと結構便利そうね

数日前の夜　霞ヶ関から　環状線内回りにはいったら　故障車渋滞してて　谷町に向かって上り坂なんだけど
前の白いポルシェが　どう見てもへたくそなＭＴで　前が行っても発進しねーわ　後ずさりするわ　恥ずかしいことこの上なかったねｗ

むかし、所ジョージがボロいスバルにパテを盛って
強引にポルシェに改造していた

>>1
小林裕平さんは王手飛車取りの局面で飛車を逃がすタイプ。

ポルシェなのかｗ
防犯カメラ見てみたいな
シュールだ…

腕がないのにポルシェに乗ったのが間違い
金持ちなんだから運転手雇ってベンツ
あたりにでもすれば良かったのに

>>1
笑えねー話だなこれ(笑)
気のゆるみってやつか？
まぁレクサスに乗ってればこんな無様な死に方しなくて済んだのにな(激笑)

ナローポルシェのMT車かね

>>932
自滅じゃやらないだろｗ

>>935
絵が見たい

>>836
100系もだ。１１０系もたしかそうだけど・・・
マークＸはしらーん

第一発見者の警備員が見つけたときから救急車が到着するまでどれくらい時間がかかったかな。笑いこらえながら「だいじょうぶですか？救急車呼びましょうか？」なんてやってたりして。

後輪３ｔなんだろ扁平じゃなくて、それで前が斜面なんでしょ
気づいた時は、遅かったとしか、何で車の前を歩くんだよ。

もし、後ろから前に移動して止めようとしてたら、何も言えませんけど。

サイドブレーキもまともに扱えないヤツは車のるなよ
あとウィンカーもまともに扱えない池沼も免許剥奪でいい

>>940
ナローじゃ７４年以前だから古すぎるだろ

>>921
雪道でスタックして、D⇔Rならやったことあるな。

>>935
>>941
これか
ttp://park3.wakwak.com/~taka-blk.corona/aisya/plamo-etc/koporshe.jpg

こう言っては不謹慎だが、>>5の写真見ると、ちょび髭生やして、
胡散臭い人だよね。いかにも、虚業の悪戦チュ亜らしい。

>>508
ぽーしぇ
じゃぎゅわぁ
ふぁうべぇー
おべんつ　←これだけ何故ｗ

命をのせて走るんだ
いちばん好きな車でいくのが当然だろう

マジックハンド買う金はなかったのか

こぽるしぇ（実車）
ttp://corism.221616.com/articles/0000049691/crsm0000000000.jpg

>>951
北見先生でいらっしゃいましょうか？

>>942
Xは一度踏み込んでロック、もう一度踏み込むとロック解除だが、
これが結構重いんだ。女性には厳しいだろうな。

>>948
それまじｗｗｗ

引かれてぺったんこなら､お湯かければ戻ったりしてな

>>942
クラウンもだよ

>>948
チョロQのポルシェみたいだな

坂道で降りるならパーキングに入れないとなぁ・・・

アクセンチュアかよwwwwwwwwww
ザマァwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

意外なほどﾒｼｳﾏが少ないｽﾚだな。
やっぱり、原因がお馬鹿すぎ＋死に方が悲惨すぎだからか？

メシウマ

>>953
かわいい。なんて車？。

ＭＴにもパーキングポジション付ければ良いのにと思うのは、
俺だけなのだろうか？

>960
禿同（ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかし、咄嗟に、こんな判断しかできないなんて、無能きわまりない社長じゃん。

会社ではえらそうに、「顧客に、リスク管理を含めたテクノロジーソリューションを
提供する」とかほざいてたんだろうな。

なんといううっかりさん・・・

自分の蒟蒻ゼリーに･･･

>>948
かわいすぎるｗ

馬鹿みたいな終わり方

>>966
リスクコントロールができてないんだよｗ

>>693
スバル360改「こぽるしぇ」
ttp://corism.221616.com/articles/0000049692/crsm0000000000.jpg

ハンドルをどっちかに切っておけばヨカッタのにね(´･ω･`)

俺はＡＴの営業車で、信号で止まってるときに居眠りしてブレーキペダル踏んでる
足の力が緩み、そのまま前の車に軽くコツンとぶつかったことがあるｗ

成金親父が左ハンドルを買って
自慢するつもりが
使いにくいことに気付く前に死にました。

>953
昔、番組の企画かなんかで視聴者にプレゼントしたんだよな＞コポルシェ


それから数年後雨ざらしでボロボロになったコポルシェがヤフオクに出てた

ハイテクてんこ盛りのポルシェでこんなローテクな事故…

ｽﾛｰﾌﾟｽﾞﾙｽﾞﾙﾄﾏｰﾙｺﾝﾄﾛｰﾙ）
560,000円

こういうオプションが必要

ふっ、ばあかあ。

>>963へ

>>976
今はそんな扱いなんだｗ

傾斜レーンでN＋サイドブレーキなんて、甘杉
しかし、今年の4月に社長に就任か・・44じゃ気の毒だな

>>977
派生ｵﾌﾟｼｮﾝが色々作れそうだな

つまり日頃から腕力鍛えてろって事だな。

>>974
おまえだろ、俺のツアラーVのお釜掘った奴。ｗ

>>971
リスクマネージメントのプロ、中村克先生にレクチャーしてもらわないといけませんね！！

ポルシェも大変だな

昔は911もエアコンが標準装備じゃなかったんだ
オプションで４０万以上したんだぞ

何とも言い難い

>>981
ﾗｳﾝﾁｺﾝﾄﾛｰﾙとかより良さそう

その間抜けな映像テレビで流せよ

バカにしないでよ
そっちのせいよ

ボルボXC60にしときゃよかったんだな
http://www.youtube.com/watch?v=TIQAyGBK2jg

どうです？この足回り
ttp://car.nifty.com/cms_image/car/photo/080518165650/0.jpg

坂道に切符場を設けた事がいけないニダ。
左ハンドルの為に左側に設置されてないのがいけないニダ

謝罪と賠償を要求するニダ。

>>977
カタログにSZTC標準装備とか書かれてたら何か分からんが凄いんだろうなって思うｗ

しょ、少佐、シャアーッ。助けてください、げ、減速できません。シャア少佐、助けてください

４４才か
年頃の子供が色々と可哀想だな

金持ち馬鹿が死にくさってメシウマwwwwwwwwwww

普通に、通勤の足ならベンツかBMWあたりにしとけば良かったのに
ATなら、サイド引き忘れてもP入れればまず動かないし

ざまぁ

http://careers3.accenture.com/ATS/Japan/CompanyData/vision.htm

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