【道路】森田健作千葉県知事が公約に掲げた“アクアライン「800円」”実現へ 実施期間は2年間で財政負担は約20億
1 :
おっおにぎりがほしいんだなφ ★:
川崎市と千葉県木更津市を結ぶ「東京湾アクアライン」の通行料800円化を公約に掲げて当選した
千葉県の森田健作知事は22日、8月からETC(ノンストップ料金収受システム)利用の普通車を
全日800円に引き下げる方針を決めた。
森田知事と金子一義国土交通相が同日会談し、国交省も認める見通し。
実施期間は2年間で、普通車を全日800円に値下げするほか、中型車や大型車、特大車など、
普通車を基準にした料金率を基軸に、全車種で大幅に値下げする方針。
値下げに伴う財政負担は約20億円規模とみられる。
森田知事は就任直後から、麻生太郎首相や金子国交相にアクアライン通行料800円化を要望。
首都圏の8都県市首脳会議でも国交省に要望書を提出するなど理解を求めてきた。
東京湾アクアラインは全長15・1キロで首都圏の交通量分散を目的に、
総事業費1兆4000億円超をかけて平成9年12月に開通。
開通時は普通車4000円で12年に3000円に値下げ、さらに18年に特別割引として
ETC車限定で2320円にした。
その後、政府が景気刺激対策として今年3月から土日祝日に限り1000円とし、
アクアラインにある「海ほたるパーキングエリア」が混雑するなど値下げ効果が表れていた。
ソース:産経ニュース
http://sankei.jp.msn.com/life/lifestyle/090522/sty0905221218003-n1.htm
2 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:19:51 ID:aJNuUNDK0
さて、経済効果で見合うかな。
で、その20億とやらはだれが負担すんの?
|-| ・▽・|-|
ヽ|□ □|ノ ガシャーン
| __| ガシャーン
| |
3ゲットジョーだよ
自動で3ゲットしてくれるすごいやつだよ
5 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:20:52 ID:ZQFt+W3B0
800円なんて中途半端な数字やな
1000円でええやん
6 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:21:02 ID:ATRx46do0
こいつ胡散臭い。剣道二段も嘘だし。
財源はパチンコ税で
財政負担は千葉県?
税金で補填するなら意味ねーだろ
10 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:21:33 ID:sH6ynJWT0
1000円が800円になっても有り難味無いんだけど。
12 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:21:44 ID:RtTEngVq0
>>5 末広がりで日本人に受けそうだと思ったんじゃね?
13 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:22:18 ID:7EZYDO+h0
/)
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/ i f ,.r='"-‐'つ____ こまけぇこたぁいいんだよ!!
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,イ「ト、 ,!,!| |r┬-| |
/ iトヾヽ_/ィ"\ `ー'´ /
14 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:22:21 ID:FQ6huSNm0
ETC車限定だと効果はないだろ
ETCを法律で標準装備させないと解決にならんな
15 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:23:05 ID:oXBw1Yu/0
利用者だけが恩恵 負担は県民全員
16 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:23:32 ID:qWcPXvsq0
次の政権に借金を残す政策です
17 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:23:51 ID:6Cg7Mz1d0
森田ハジマタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwっうぇwww
アンチ涙目逃亡wwww
18 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:23:53 ID:7WupvzSC0
>>9 千葉県がやるのだから財源は千葉県の税金だよな
なら,千葉県民以外は大いに意味がある。
>>10 土日1000円→平日含め800円
なのだからありがたみのある人も出てくるでしょ。
特に全車種で同じような割引率にするのだから,物流も意味がある。
19 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:24:06 ID:jr3BFep2O
土建屋本領発揮
20 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:24:08 ID:BMwzBvrX0
借金=悪 という発想が本当に馬鹿。死ねばいいのに
21 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:24:23 ID:NKltasg30
目が小さくなった
22 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:24:53 ID:xR62x3Me0
2年間じゃねぇ・・・。
23 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:25:18 ID:3qQuevVa0
ちwwwwばwwwww
24 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:25:31 ID:R/mQQa940
財源は森田健作のパチンコ収入からでよろすく。
25 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:25:45 ID:fDDiu37f0
>値下げに伴う財政負担は約20億円規模とみられる。
千葉終了
経済効果も望めませんので
こんなに簡単に通要望がるもんなのか。森田健作は偉大だ。
27 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:26:00 ID:CfFLMEAw0
千葉県民負担よろしく
28 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:26:04 ID:X9IDlE3X0
北西部の慢性渋滞道路には
どうせ誰も手をつけようとしないんだろうな…
29 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:26:18 ID:yLAiu+Q5O
こいつは自分の給料下げる宣言はしてないの?
31
31 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:26:35 ID:oCRzd4rk0
これは物流業界大喜び?
32 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:26:40 ID:NjJ7Eum40
パーキングエリアの食い物が5000円とかになるのかな
千葉県民で車持ってないやつの意見を聞きたい
34 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:27:06 ID:KMkdg1Yj0
借金多すぎてつぶせないっていう商法だよな
ハゲバンクみたいだってことだ
35 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:27:13 ID:r7Vy8aCp0
CRアクアライン
36 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:27:24 ID:jr3BFep2O
成田街道とか
20億で済むのか。
38 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:28:02 ID:oCRzd4rk0
>>28 そっち廻りの車の一部がアクアラインに回れば渋滞も軽くなるんでは?
金田が発展するかな?
40 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:28:40 ID:fDDiu37f0
裏付け無しの思いつき公約がいよいよ実行に移されることになりました
41 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:28:55 ID:FQ6huSNm0
>>33 青春を行政に持ち込むな by 車なし千葉県民
42 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:29:36 ID:konhtsrl0
こういう調子良い事ばかりいう奴は
パフォーマンスばかりに全力で自治体に多額の借金残して去っていくんだよなw
43 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:29:36 ID:je4YxW3e0
少しでも渋滞緩和になるなら東京にもメリットあるだろ
千葉から首都圏に遠征して買い物をする県民続出で
地元が干からびるんじゃないの
45 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:29:55 ID:YfEisuCt0
千葉県民が利用者のために税金投入してくれるのかw
太っ腹だねぇwww
千葉は道が一方通行レベルの幅の道路が普通の道路となってるし、右曲がり車線が無いので渋滞大国の名を欲しいままにしてるな。
>>26 千葉が財政出動かけるんだから
政府としては断る理由がない。
48 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:30:34 ID:A35LUZEIO
49 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:31:04 ID:PbkYYyYx0
税金投入して返済を助けるってこと?
50 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:31:09 ID:7WupvzSC0
>>44 アクアラインの千葉側は既に干からびているので無問題
51 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:31:36 ID:XFGBF/gN0
値下げするけど値下げ分の差額は県が出すってこと
53 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:32:09 ID:6An3H1nE0
チバとしては、お金を払って神奈川・東京へ購買層を流出させる訳ですね。
こんなことして何になるの?
そういや昨日だったか、
木更津駅前の旧そごうの不動産屋が潰れたな
これで多少でもテコ入れになればいいが・・・
よくわからないんだけど、
高速道路って、民営化されているんだよね?
値下げではなく、差額は税金から支出して高速道路会社に補助金みたいな形で入るわけ?
これなら、民営化せずに、国営にした方がよくなくね?
57 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:32:52 ID:RwF44quJ0
ちょっと待て
2年だけ!?
選挙のときもそう言っていたのか?
58 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:33:15 ID:6mB/dTIyO
(2007年)2月11日の『朝日新聞』が木更津市の惨たんたる現状を報じています。東京湾アクラライン(横断道路)の開通に
よって市の経済が深刻な状態に陥っているというものです。こんなことを記しています。
《木更津は江戸時代から江戸と房総を結ぶ商業地。明治〜戦前は軍隊、戦後は湾岸開発と続き、長らく内房きっての
商業都市として栄えた。しかし、商圏の君津、富津、袖ケ浦の3市に商業施設ができたこともあり、バブル崩壊後は
JR木更津駅西口前にあった木更津そごうが倒産、ダイエー、西友、十字屋も撤退し、商店街は閉店が相次いだ。
輪をかけたのが東京と横浜への時間距離を一気に短縮したアクアライン。大量の消費者が流出しているとみられる。
木更津商工会議所の統計によると、小売業の販売高は、91年の1713億円から、04年の1231億円まで13年間で500億円近く減少。
商店数、従業員、売り場面積ともに大幅に減った。同市の市街地の現状は食品、日用品の買い物すら便利とはいえない商店過疎状態。》
http://www005.upp.so-net.ne.jp/boso/tusin02.htm
1.20億円は千葉県支払いは決定?
2.何時から800円開始なの?
20億でほんとに足りるのかよw
61 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:33:47 ID:qWcPXvsq0
>>20 悪だ。
返済可能ならいいが現状では返済不可能
62 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:35:08 ID:Ro+6507s0
>>53 千葉に入ってくる車だけを対象にしないとダメだよな
64 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:36:08 ID:1Jr2AIeZO
二年…まぁ下がるから嘘でわないなw
自民党以上に自民党らしい人間だw
65 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:36:17 ID:Fiau4+ve0
つけは役人と利用者だけで尻拭いしてくれれば良いんだけどな
66 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:37:16 ID:22kKc+aeO
経済対策のために千葉県自らお金を出してくださるということで感謝しております。
いままでモーターショーでしか行ったことない千葉だったけど、
800円ならピーナツ食べに行ってもいいかもしれないな。
68 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:38:14 ID:9SNWLvUs0
道路が安くなるのは良いことだが千葉側が吸い取られる事になりそうだ
景気が良く観光への出費が多いときなら房総へ落ちる金も見込みやすいんだろうけど
いいことのような気がするが、やっぱり財源が気になる
もちろん、千葉県民が全面負担だよね?
70 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:38:53 ID:CzLQi1OkO
森田さんを嘘つきだと言ってる奴ら、マジで馬鹿。
天気なんて、そうそう当たらないから。
実現したんだw
バカはバカなりに熱心だからな
この世の中は結果を出したやつが勝ち
実にもならないバッシングのみに執心している人たちの方が、よっぽどバカ
都心部の人間の為に血税を投入してくれる千葉県民はお人好しだね(^ω^)
73 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:39:54 ID:OuwjJ5Mu0
元々馬鹿みたいに高い通行料がまともな値段になっただけだろ。
>>14 ETCがすべてに行き渡ったら、もう税金負担でよくね
受益者負担の考えもあるけど 一般道と同じ扱いになるだけだし
無駄な法人に儲けさせることねーし
>4
ポンコツめw
え?通行料800円を公約にしてたの?
口だけなら何でも言えるからね
民主党とか
2年というのが味噌だね。 ETCとあわせて機器うりまくって普及した頃にどーんんと値上げw
あとは官僚の外郭団体がウハウハモードw
何?足りない財源はどうするって?
もちろん消費税大増税にきまっておろうが! 福祉目的といいつつ、実際は官僚税になると
みんなわかってるだろ。
年金のときもそうだろw 公務員は別に確保して国民=奴隷=下民から何兆円も
かすめとってわが世の春謳歌 2030年ごろには年金(つかいまくったから)
なくなるよw だから税金方式にスライドするよ?
何!年金は一元しないのか!って? するわけないだろw
政治家様と公務員さまの年金は別勘定だ! たっぷりと支給するよw
おまえらは1、2万支給で、消費税は20%こえ目指すよ!
何人自殺しようが、増加した分は行方不明者の方に勘定するから問題なしw
ガッハッハ というのが自民党のホンネw
78 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:41:09 ID:DY5tN7qdO
東京や神奈川で買い物しに千葉県民が利用
79 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:41:33 ID:YdG2iioF0
幕張とか蘇我に通せばもっと便利だと思うんだけど。
最初に計画したやつだれだよ。
久里浜・金谷間のフェリーはどうなんの?
つぶれるの?死ぬの?
>>20 おっ ニュース+で正論に出会うとは思わなかった。w
財政出動に伴う財政赤字は、赤字のままでいいんだよ。
与謝野みたいに、無理やり税収とプライマリーバランスをはかろうとする必要なんて、
まるでない。
財政出動をすれば所得はそれ以上に必ず伸びるので、
資産効率だけ、つまりGDP成長率だけ気にしてれば良い。
( また日本のGDP成長率も、ブサヨはマイナスだ亡国だと大騒ぎするが、
実はドル換算だとプラス成長なのはどこも報じないw )
ただ実は、これが可能なのは、通貨発行権を持ちシリョニッジ政策が可能な国家のみ。
地方自治体の場合、ちょっとややこしい迂回処理をせねばならないんだが・・・
そこが千葉の場合は、どうケアできてるのかが不明だな。
82 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:41:49 ID:7QnR+n660
ちょっと待て、値下げ分は県の財政から負担するなんて
公約にあったか!?
83 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:41:53 ID:we7gY6OI0
>>1 >ノンストップ料金収受システム でETCだと?
NRSだろどう考えても
84 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:42:04 ID:7zMUHFRT0
それより県職員の給与を半分にすれば、県民が喜ぶのにナー。
85 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:42:26 ID:OuwjJ5Mu0
ジミン=ウヨク=893
86 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:42:55 ID:CmvKxm0j0
200円安くなるだけじゃねーかよ
>>70 だよね。
森田さんが消費者金融のCMに出てるからって最近叩き過ぎだよね。
>>81 ん?
×)シリョニッジ政策
↓:訂正
○)シニョリッジ政策
89 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:45:12 ID:zityNLWt0
老いぼれはお先に逝きますので後はよろしく、野となれ山となれだ。
90 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:45:14 ID:OuwjJ5Mu0
森田の逆襲
91 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:45:21 ID:VokDl0oA0
>>85 民主党=在日マスゴミ=世論誘導、捏造、切り貼り、印象操作、売国
公約実行したんだから、これはこれでいいんじゃないの?
93 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:47:23 ID:Nfi1FHts0
やるなら千葉が負担しろよ。
こりん星に行きやすくなるな。
千葉県民として言わせてもらうが、その二十億は森田と自民党が負担しろ
森田は古賀誠の金魚の糞だった男だからな。
個人事務所の会計管理のイロハから政治団体の造り方まで手ほどきを受けた。
橋下とも東とも堂元とも手法は違う
97 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:48:57 ID:KIzouqIJO
さっさと辞めろよ。
千葉の恥が。
98 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:49:50 ID:MTy6aseP0
>>9 つまるところアクアラインを使ってない人からも
薄く広く取るってことだよね
>>81 道作るのにかかった金を すべて通行料で賄う計算での赤字っておかしくないのか?
実際はあかじゃないんじゃないの
マザー牧場の年間パス買おうかな
101 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:51:07 ID:CRBeOFpeO
なんかこれとかマラソンとか、公約がどっかのマネっぽい
102 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:51:43 ID:ttfmflpaO
1000円で喜んで行ったやつざまぁwww
103 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:52:21 ID:zlJVyD68O
ただのバカだな。経済効果どころかマイナスじゃねーか。
こういうコスト観念のないアポに財布にぎらせちゃだめでしょ
104 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:52:22 ID:LZoa4FSQ0
やるじゃん、と思ったら千葉負担。
千葉のみなさん満足ですか?ご愁傷様です。
105 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:52:47 ID:BTgj5xvA0
値下げに伴う財政負担は約20億円規模とみられる
値下げに伴う財政負担は約20億円規模とみられる
値下げに伴う財政負担は約20億円規模とみられる
106 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:52:59 ID:OuwjJ5Mu0
次はリニアいってみよう!
107 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:53:14 ID:0oxL8BOp0
メリットあるの?
>>33 車持ってるけどアクアライン地元の木更津在住の俺が来ましたよ。
いやーアクアライン便利!
遠かった羽田空港も横浜も近くなったし。
通行料3000円だったから、車をアクアラインバス停留所に停めて
バスで利用してたけど、そのうち車で出かけたいな。
車持ってない友達も、アクアラインバスが便利だって言ってるよ。
不満持つとしたら、アクアラインから遠い地域の千葉県民じゃないかな。
木更津の人はみんな便利だって言ってる。
あっ、でも地元の店が不景気になったw
20億どっから捻出すんの?w
受益者負担(笑)
健作初仕事きたきたキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
112 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:55:33 ID:LZoa4FSQ0
>>108 >あっ、でも地元の店が不景気になったw
なんだその落ちは。それじゃ駄目じゃんw
しかも千葉県の財政負担になるんだぞ
公約のひとつだったんだから千葉の皆さんも良かったんじゃないですか。
しかしエコポインツとは何だったんだろうな?車乗らない人の負担がどんどん
おっきくなる。
千葉って預金ないんだろ?また借金増やしてどうする
千葉負担になるならいいが最終的にはならないような気がする。
116 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:56:29 ID:e8pK4XAEO
千葉負担でよかった。
千葉県民のみなさん、横浜に遊びにきてください。(ニヤリ)
まあうちの県みたいに知事が空気なのよりはいいと思うけど
財源は千葉持ちなのかw
好きにやってくれw
120 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:59:13 ID:wfrePzdg0
>>36 平日もだからな。
人によっては大きな違いが出る。
121 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:59:14 ID:8VVvyA+5O
いやいや、1000円高速と変わらないんじゃん
だって同じ期間(2年間)でしょ?
>>114 夕日に向かって走ることを選んだんだから仕方ない
そのうち完全に沈んで暗闇になります
>>53 往復1600円使って車で都内に買い物に出かける人はおらんだろ。
電車で済む話。ストロー現象はおこらん。
124 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 13:59:42 ID:OuwjJ5Mu0
次はリニアいってみよう!
125 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:00:20 ID:qg/WKZpZ0
千葉住人だがそこ全く使わないんで止めてくれないかな?
この無能知事は辞めろ
完全無所属(笑)剣道2段(笑)
詐称知事
ペッパーダインの奴と大差ないよこの馬鹿は
126 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:00:24 ID:rzeaTQhs0
利用されているのわかってんのかね。森田君は
127 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:01:11 ID:Hx0T40sAO
アホか
128 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:01:20 ID:VB8N1kKBO
アクアライン値下げによる効果はたとえば首都高の混雑緩和にも現れるなど
千葉県だけのメリットじゃないはずなのに、千葉県が全部負担してくれるんだ。
これは素晴らしい。ありがとうよw!
にしても20億ってやけに安いね。
129 :
120:2009/05/22(金) 14:01:22 ID:wfrePzdg0
130 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:02:58 ID:cHnCUlDdO
運送業の差額を県民が負担だと!ふざけるな!
20億なんて
煙草さっさと1000円にすりゃあっという間だろ
132 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:03:11 ID:JokVWqbPO
133 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:03:43 ID:qMBl3caiO
千葉県民の望みが叶いましたね(笑)
いっぱいパチンコして知事を応援してね(笑)
千葉県民にはパチンコ二段の称号を与えるよ(笑)
またまた借金つくるけど自民党は叩くなよ、あくまで知事は完全無所属なんだから(笑)
>>112 地元の店については、駅前はダメだけどジャスコやアピタが元気なので
アクアラインとの関連はわからない。
でも、アクアラインとジャスコが影響してると言われてるよ。
店やってる人以外にとっては単純に便利だよ。
羽田行くのに電車で3時間近くかかってたのが、バスで40分になったから。
135 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:04:07 ID:wr3QAkDtO
なんでETCだけなん
天下り支援するの嫌だ
市川とか浦安とか千葉県北西部の住民は、アクアラインなんか使わない。東京だってすぐに行けるんだぞ(>_<)
勘弁してくれー森田は地獄だあああ
次はリニアか? 住民税上げるなー!
137 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:06:06 ID:G3Rpv6RMO
古賀高校からもらった50万税金払えよ
138 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:06:17 ID:B1W0u1Sm0
>>119 いるのかも知れないけど、店をやってる訳でもないのでよくわからない。
休日に朝夕に観光客で国道が混むけど、それはアクアライン前から
同じだったような気が…
木更津は観光はイマイチなので素通りされてる模様。
>>130 国の負担だろ。
あー、やれやれと。
本四架橋も値下げになっているから、まあ同じことだろうね。
「財源は、財源は」の大合唱はもうないね。
民主党が何か言えば、すぐに「財源は?」って聞かれたもんだが。
1年ですっかり変わった。
財源の裏付けなしにも、借金でどんどん政策を打ち出す時代になった。
つまり
全国の国民に アクアラインの不足分通行量を払え
ということか
142 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:09:48 ID:9Ppikzcw0
ETC割引と同じ期間なので千葉の負担は1台あたり200円。
2年間なら国の尻馬に乗れるが、それ以降の負担には耐えられない。
森田の実行力は200円程度
2320円に戻ったら2120円。
>> 141
高速道路の割引分も、国庫負担しているわけでね。
どんどん過去の税金から将来の税金から、道路関係者、道路通行者に
金が流れている。
145 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:13:45 ID:/Rs0QFJe0
負担するのが国なのか県なのか書いてないからどっちが正しいのか判断できんな
146 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:16:14 ID:gGU9lG/eO
>>82 言ってることがイマイチワカランのだが…
無理にバランスとる必然性がないのは同意だが、それは国家レベルでのことだろ?
千葉の財政考えれば値上げ(通行税みたいなかたちで)はあっても値下げは無いだろ?まず。
値下げしたことにより利用者が増加した費用対効果なんてせいぜい150%程度だろ?そこに千葉が20億投下する趣旨はなんだ?
アクアラインが800円になっても意味ない、とかって言ってるヤツって
バカじゃないの?
1000円から800円じゃあんまり変わらないじゃん、とか言ってるヤツも
ホント間抜けだよね
大きな違いは、ぜ ん し ゃ し ゅ でしかも へ い じ つ にも実施
ってことなんだよな
あ〜も、ホンッとにバカってイライラするわ
規制で書けないからイラつきも倍増で、代わりにレスしてくれた方、ありがとう
148 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:19:45 ID:WdlRoB7H0
東京湾フェリーをぶっつぶしてから値上げですか
149 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:20:28 ID:N8VnUWhh0
喜ぶのは川崎市や横浜市か。
県が負担なら国に要請する必要ないだろう
国が負担するんだよ
151 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:20:53 ID:OMZAbiCX0
この糞野郎のために使われるのなら、税金払いたくねぇー
152 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:22:35 ID:VokDl0oA0
森田以外の候補者は、外国人参政権推進派だったらしいね
森田叩きは、森田を引きずり降ろして 次点の民主党候補を知事にしたい
キム団体じゃね
153 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:22:56 ID:eWphbesBO
館山市に川崎市を移転させればよくね?
東京、横浜と千葉川崎市とを結ぶアクアラインは最高!ってなる。
CRアクアライン
155 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:24:32 ID:9LPxZICSO
田舎者には、関係無い話しか・・・・
高速やアクアラインなんて、使わないのに税金だけ払わされるのね・・・・
156 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:24:57 ID:v0qe1PT/0
開通当初、中型車で4000円だったっけな?
本州四国連絡橋と並ぶ当時の先生方の愚想の産物だよね。
値下げの補填は税金でガッツリ頂きますよって事ですね、わかります。
157 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:26:54 ID:9LPxZICSO
森田さんは剣道二段なの・・・?
アクアラインの前に、そこを謝罪しなさい。
158 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:27:56 ID:SK4gDZSzO
>>149 川崎市民も横浜市民も、誰もよろこばないよ。
こっちから千葉なんて用がないし。
むしろ、運転マナーの悪い袖ヶ浦ナンバーが来ると思うとウンザリだ。
ほんと、止めて欲しい。
159 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:30:10 ID:lU1O5D8F0
ETCってなんだ?
160 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:35:27 ID:G3Rpv6RMO
CR古賀高校
161 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:35:43 ID:N8VnUWhh0
>>158 房総民の買い物先が千葉そごう→さいか屋になり、デートコースが横浜・元町にw
要は千葉側は吸い出されるだけで、得をすることは少ないんじゃないか、ということ。
千葉市なんて拠点性が一気に下がるので、困るんじゃないのかねぇ。
162 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:35:57 ID:EZ6U1w7B0
借金がすごくなったら、ジンバブエの政策を見習えばいいよな?
163 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:36:04 ID:TeJtBbvo0
最近、この人のスレが多いような希ガス
これはうれしい。
首都高使わないでゴルフとか行きやすくなる。
湾岸線の交通量減るだろ。
165 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:39:35 ID:/LT5PV6V0
アクアラインの料金を引き下げるのはいいことだよ。
せっかく作った道路が 料金が高いせいで十分に利用されないことは
もっとも大きな損失である。
アスラクラインのDVDを800円にしてくれ
完全無所属を名乗っていたが、実質自民党の候補なんで、ご祝儀でしょう。
公約を果たさせてあげるよという。
20億ぐらいなら、まあいいかもしれない。
馬鹿げた箱物を新たに作ってもそれぐらいの出費になるはず。
まだ傷は浅いと思う。
169 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:42:05 ID:Dd90XcWj0
わざわざ千葉で買わなくて東京で物を買えと言うことですね
さすが「完全無所属の自民『東京』支部長」ですね
171 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:42:30 ID:PrBMlFI20
>>164 そうなんだよ、ゴルフする人しかメリットが思い浮かばない。
172 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:43:18 ID:G3Rpv6RMO
>>158 鴨川シーワールドとかマザー牧場とかおいでよ
174 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:48:17 ID:/LT5PV6V0
千葉県はこれで発展するな。
フェミババの前知事から解放されて、これから千葉の黄金時代が始まる。
民主党や社民党や共産党的には面白くないだろうが。
175 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:54:54 ID:WpP3y/d/0
木更津とか袖ケ浦とか市原に有る、駅から遠い大型駐車場完備の羽田・横浜行きバスターミナルの
利用価値が半減したな。
たしか市原とか最近出来たばかりのところがあったはずだが^^;
176 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:55:46 ID:k73RulCS0
公約はETC限定って話だった?
177 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:56:05 ID:zscmeVPs0
ニセ2段
178 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:56:17 ID:QzfsJitmO
地方に住んでる自分にはその恩恵を受けられない
千場県民死んどけ
179 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:56:57 ID:vsOkLox40
これは酷い!
800円にして利用しない国民の税金を投入。道路族の取り分はそのまんまwww
180 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:57:45 ID:y7GAshdk0
800円なら使おうかな
ゴルフ場行く人が激増しそう
182 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 14:59:56 ID:9vchmKK/O
公約のうち一番優先度が低いやつをいきなりやりやがった
馬鹿か
183 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:00:27 ID:nqtFl4LM0
かえって千葉が空洞化するんじゃないか?
184 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:00:44 ID:BU57Texx0
年額9万8千円のフリーパスにした方が、
効果高いと思うんだけどね…
185 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:01:25 ID:5vr5PyvKO
実質200円の値下げだろ?
ETC割引と期間も同じだし、やり方がきたねーな(笑)
186 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:01:44 ID:1hXXSD9i0
ETC使用率:80% とする
平日負担:\2320×82.5%(夜間等割引1日平均)- \800 = \1114/台
土日負担:\1000 - \800 = \200/台
平均負担:\850/台
1日平均25000台が利用すると
25000台×80%×\850 = 1700万円/1日
これに大型の負担を加味すると、、、
千葉県民の皆さん、本当にあr
187 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:01:47 ID:Tb3mO3GFO
癒着道路道路
さすが森田、有言実行だね。
テレビばかりでて口だけの○下、○国原とは大違い。
千葉県民 税負担気の毒wwww
190 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:06:44 ID:UXyNCFz60
森田は大田区出身
191 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:07:05 ID:APQjX0gwO
千葉県民、一人負け(笑)
192 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:08:05 ID:6QyT9yovO
こうなった以上、マックのクーポンと一緒で使ったもん勝ちじゃね?
193 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:08:09 ID:VIobWTeZO
マジキチ
194 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:08:38 ID:pLvJrPR+0
195 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:08:39 ID:0rZUkpZa0
これが現実化する前に、この人は様々な問題の責任で辞任するだろ。
意外にクリーンでなかった、青春スターのモリケン。
196 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:08:49 ID:Dd90XcWj0
京葉、東金とか館山有料とかも安くしろよ
何故アクアラインだけなんだ?
197 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:08:57 ID:/h6Dq1hY0
足りない分は国にたかるらしいぞ
198 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:09:35 ID:Hx0T40sAO
千葉県内の馬鹿高い鉄道を値下げした方がエコじゃないのか。
あの値段は殺人的だろ。
200 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:11:50 ID:FsarRTsS0
↓ハマコーさんがひと言
201 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:11:59 ID:Zx8j5hmi0
20億で済むなら、大した財政負担じゃないな。
堂本時代に乱発した、妙な政策2・3削れば簡単に出来るだろう。
乞食千葉 全額負担しろ
203 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:14:07 ID:K4OEKUiP0
204 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:14:56 ID:w7SBiWRX0
へ〜やるじゃん
205 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:15:49 ID:y7GAshdk0
ドライブ行きたい
206 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:16:40 ID:oj60LXvYP
JR内房線廃止フラグ
207 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:16:58 ID:yoXlyJuj0
千葉県民が負担するならいいよ。
208 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:16:59 ID:mXJuIViVO
この車にはETCが付いていないが、ETC付きと同等の走りが出来る
車検でもETC付き同様、合格し税金も払っている
だから800円で走らせろ!
いいだろ?二段知事よ
209 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:18:25 ID:FsarRTsS0
平日全車種値下げという事はトラックの運ちゃん達助かるのか?
210 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:18:55 ID:JBEiAQyK0
そもそもアクアラインって、普段どんな人が利用してるのか気になる。
神奈川県民が千葉へゴルフしに行くとか?
211 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:19:03 ID:dARJdRMI0
なんか科学なんとかとかいう公益法人が
特に使用目的も未定の予算700億を割り当て
られたらしいから60年くらいやっても余裕だな
212 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:19:38 ID:UQrmtGB10
2年間限定だろ
これで公約を果たしたと言いきれるのかどうか
まあどちらにしろ千葉県民の税金使うんだろうから勝手にやってろって感じだけど
なんだ千葉県民が負担するのか。
でも君津の山から羽田に土砂を運んでる運ちゃんは大助かりだな。
215 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:21:53 ID:oj60LXvYP
金谷久里浜の東京フェリーも潰れそうだな
216 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:22:03 ID:ocH45cBMO
東京湾フェリーに死刑宣告か
こいつに票入れた千葉県民は全員バカ
ネトウヨも選挙前は森田押してたから同様
218 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:23:25 ID:vsOkLox40
森田のパチンコ印税を投入しろ!
219 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:24:38 ID:Hx0T40sAO
フェリーおわた
堂本のやらかしたフェミ政策潰せば、20億位簡単に出るな。
221 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:26:14 ID:nbypP1720
湾岸線の渋滞が減りそうだな
運送関係にとっては朗報だろう
222 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:26:15 ID:OrH9RVvtO
佐渡島も自治体負担で1000円にしたよね
223 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:26:43 ID:oj60LXvYP
そういえば横浜横須賀道路も海越えて房総方面へ延伸構想なかったけ?
無料になるのに
225 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:27:48 ID:tgHfnv1+0
おいおい、毎年300億円以上の赤字出してるのに、何寝ぼけたこと
云ってんだ?
4000円で今の6倍の車が通行して初めて元が取れるんだぜ
今のままじゃ返済なんて未来永劫ムリなのに
これ以上市民の血税をムダにしようってのか
226 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:28:18 ID:NXckptJDO
東葛地域はこれからずっと苦虫喰わされる
227 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:28:33 ID:zfRz1A6TO
こいつはなんで千葉に固執したんだろう?
千葉出身じゃないのに
228 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:29:08 ID:rnwnNsN20
負担って何だよ。
国民負担は減ってないじゃん。
与党の最初からそのつもりの談合政治だろ。
で、当然、値下げに伴う20億円は千葉県民が負担するんだよな?
230 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:30:00 ID:ksd/WNl+0
20億円
>>227 東京で政治家になった。
埼玉で知事になろうとしたがダメだった。
東京以上に馬鹿の多い土地を探すと、千葉だった。
大勝利。
232 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:30:45 ID:zvPKPuMBO
こりゃ良いな
233 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:31:09 ID:vsOkLox40
やり方が自民と一緒。
何かを削るんではなく、結局は国民負担wwwww
234 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:31:13 ID:L4BwPGcNO
千葉県が負担すればいい
235 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:31:45 ID:i8Te0j0aO
千葉負担と言っていたよ。これは県内でもめるな。
自民が使う金は財源いらないからいいよな
237 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:32:51 ID:Peu+AtCfO
>>55 いし華不動産か?西口ユーザーだけど、富士見通は最近通らないな。
しかしこれでアクアライン渋滞→高速バス時間読めず→JRウマーなんて流れになったりして。
238 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:33:20 ID:Zx8j5hmi0
堂本が散々やらかしたフェミ政策が潰されるんだから、
それだけでも森田選んだ価値がある。
2万パーセントの次は2段か
知事職で2にまつわることを言う奴は嘘つきってことだな。
240 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:34:00 ID:zZ0WM3xp0
これで、千葉の人・金・物が、東京都と神奈川に大量流出するわけだ。
千葉の衰退は決定的。もう、取り返しの付かない事態になるね。
アクアライン800円の恩恵は一般ピーポーよりも企業じゃないの?
羽田やら横浜から成田へ抜けるのに使ったりとかの意味では
旅客業なんかは、かなりのプラスになるし
あと南房総の観光アピールができれば
木更津以南の活性化もやれるんじゃないかな〜
アクアと外環&圏央道の整備が進めば
常磐道から神奈川県への太い抜け道ができるから
渋滞緩和に伴う経済効果はかなりのものになるでしょ
242 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:36:00 ID:oj60LXvYP
高速バスも値下げされる?
じゃあ誰に投票すれりゃ良かったんだよ
創価公認の馬鹿女
チョン民主で、鉄道会社ほっぽり出した元社長
共産
無名の無所属
アクアライン使う人の負担を使わない人で分かち合うという公約だったとは驚いた
うちは車さえないし東京寄りだから、一生使わないんだけどなあ…
245 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:36:49 ID:QtUc3nwqO
800円で20億円
ETC1000円の負担はどうなってる?
全国だろ?税金だろ?
千葉負担なら何も問題ないな
逆に言えばこれだけ下げても1年で10億しか損失がないの?
通行料収入は数十億、おそらく50億もないってことだよね。
一兆ウン千万もかけておいて償却の見込みはゼロ。
外環も一兆以上かけて通行料500円なら償還の見込みはないんだろうな。
248 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:38:42 ID:KdPOljEe0
千葉県が独自に差額分を負担することで値下げできるなら
他でも観光向けにやりたいところがあるだろうなあ
>>243 無名の無所属に入れたよ
でもどうせ森田になるのは確定だと思ってた
千葉県民は芸能人にほんと弱い
有名なフェミ女堂本が散々やらかしたフェミ政策が潰されるんだから、
それだけでも森田選んだ価値がある。
ここでレスしている連中は、触れられたくなくて必死で隠しているけどな。
251 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:40:10 ID:zZ0WM3xp0
>>246 千葉県の予算にも、総務省から財源がまわっている。
ということは、日本全国から集めたお金が、森田・千葉県知事の愚政のために
使われてしまうということだよ。かなり問題があると思う。
252 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:40:16 ID:9LPxZICSO
次の選挙で、民主党が勝てば高速は無料になるんだよね?
税金投入するくらいなら、みんなで鳩山応援しようぜ!!!!!
253 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:42:11 ID:xKQgTRj/0
「君は二段だ」
254 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:42:49 ID:G7DUkjdD0
ふざけんな
大事な県税をなんだと思ってやがる 鈴木栄治まじでやめろ
それでなくても北西部の人口の多い地区の県税をつかってやりたい放題
255 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:43:11 ID:oj60LXvYP
神奈川の知事も賛成してなかったっけ?
アクアライン料金値下げ
256 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:43:58 ID:n36G9/Zf0
またETC利権ですか
257 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:44:03 ID:RhSOBqAU0
さんざん既出だが、財政負担の出所は千葉県からだよな?
県外者でアクアラインを全く使用しない俺の税金は使わないよな?
258 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:44:15 ID:hcPH4LAnO
穴川だからアクアライン使わねー
元々木更津より南の方にしとけよ…富津−横須賀とかさー
259 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:45:01 ID:zZ0WM3xp0
森田健作・・・俺は男だ!
日本国民・・・お前には小言だ!
260 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:45:19 ID:r/QFq9Sb0
千葉県の財政が財源だから勝手にがんばり菜。
誰得
262 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:45:46 ID:9LPxZICSO
そうか、アクアラインは千葉県民のお陰で800円になるのね。
千葉県民以外は、負担無しかぁ〜
千葉県民涙目だな・・・・
263 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:46:11 ID:EwANDGaE0
まあ結局この付けは、
今の20代30代が払うことになるwwwww
千葉県民の負担なら、まあ悪くないが、
全国のほとんど無関係の国民の税負担ってことなら、とんでもない話だな。
265 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:46:38 ID:E4k9HvBR0
財源は俺達の税金だろう 何で千葉県の為に税金を使うわけ?
あのー
もうちょっと南のほうに橋つくったほうがよかったとおもうのですが、、、
267 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:49:13 ID:KXhwVOJJ0
森田健作(笑)
268 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:49:35 ID:9LPxZICSO
20億を千葉県民で割ると、一人頭いくらだ?
269 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:49:52 ID:i8Te0j0aO
これ千葉県民本気になって辞めさせたほうがいいのでは?
まぁ、大きなお世話か。
県税じゃなくて国税を財源にこんなことやるなら、
アクアラインをぶっこわしたほうがマシ。
271 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:50:52 ID:PbkYYyYx0
>>245 だまってても収入増になる東京湾横断道路株式会社が一番喜ぶわけだな
まあ、借金が凄すぎるけど
272 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:51:08 ID:oj60LXvYP
房総半島の鉄道は廃止だな
ネガティブさんばかり
精神病院行けばいいのに
274 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:53:09 ID:G7DUkjdD0
黒字の京葉道路と東金道路がアクアラインとおなじ千葉プールにして
借金返してるのにまたこれだよ 京葉・東金道路は永久的に無料化が実現しなったのに
今度は税金の無駄遣い しね鈴木栄治
275 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:53:50 ID:9LPxZICSO
800円にして、千葉県の経済効果はいかほど?
276 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:54:21 ID:ckTywK/M0
これが恒久化すれば、千葉のアクララインの近くの木更津とか君津に
住んでみようってヤツが出てくるかもね
って、川崎近辺で働いてるヤツ限定だけど
千葉の観光は景気いいらしいね
安近短で飲食や宿泊はどこもウハウハらしいよ
木更津あたりの不動産も好調になってる
278 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:54:52 ID:XIVpjCiHO
千葉県が負担して、アクアライン利用での経済効果による
他県の税収アップ分から、数%でも千葉県に還元されればいいんじゃね?
年間20億以上になったりしてw
279 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:57:32 ID:5EorqkCpO
哀れ!千葉県民!!森田健作知事の「二枚舌」 恐るべき厚顔、破廉恥政治家と言うしかない
完全無所属をうたいながら、自民党支部長として違法な企業献金を集めていた
森田健作・千葉県知事。
その後、出るわ出るわ……自民党山崎派からの寄付金不記載、外国人持ち株比率が5割を超える
企業からの「違法献金」、マルチ企業のイベントでの講演など、次から次へと「怪しい金」に
まつわる話が噴出している。
しかし、これぞ、森田健作の正体ともいえるのが、ダム建設を巡る「二枚舌」だ。
問題になっているのは日本一の無駄といわれ、国会議員の間でも建設推進派と反対派が真っ二つに
割れている八ツ場ダム。 ダム建設費は9000億円、千葉県の負担も巨額に上ることから、選挙中から「ダム建設の是非」
を問われていた。森田は「千葉県の負担金は760億円にも及ぶ。関係都県と十分協議、
検討したうえで対応を考えるべきだ」と“慎重論”を唱えてきた。
ところが、当選5日後に自民党議員らによる「八ツ場ダム推進議連1都5県の会」の設立総会が
開かれると、来賓として駆けつけ、「完成に向けて、千葉県も頑張りたい」
「首都圏がスクラムを組んで進んでいかなければならない」「私はやらなきゃダメと訴えてきた」
「反対論は長い歴史を無視し、住民の感情を逆なでしている」と言ったのである。
森田がダム建設に賛成だろうが反対だろうが、どちらでもいいが、「十分協議、検討」の姿勢は
どこへ行ったのか。
要するに、その場しのぎの政治家で、有権者を欺くことなんか、屁とも思っちゃいないのだろう。
だから、自民党支部長でありながら、シャーシャーと「完全無所属」と言い、わざわざ
「完全無所属」と「政党推薦無所属」を比較するビラまで配って、無所属をPRしたりする。
恐るべき厚顔、破廉恥政治家と言うしかない。
(日刊ゲンダイ2009年4月18日掲載)
280 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:58:33 ID:ZO9gFjJwO
これで次の総選挙、四国の自民党は壊滅するわけか。。。
281 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 15:59:09 ID:9W3wuLRm0
国税を使って県の財政を応援するってのは、
普通は地元選出の国会議員の仕事だろうに。
与党の、この方式で地方へ約束手形を切っておいて、
国政選挙へ繋げたいという意向を汲んだものだと思うよ。
県政首長を押さえ込んで、地元民の期待感を高めておいて、
自民が負ければ約束が反古になってしまいますよ、とやるのだろう。
あの手この手だが見え透いた利益誘導ネタでは、
もう選挙民は付いて来ないよ。
282 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 16:00:30 ID:oj60LXvYP
>>276 でもアクアラインが通行止めになった時には
283 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 16:02:00 ID:9LPxZICSO
いつまで、知事でいられることやら・・・
来週あたりに辞めたら笑える・・・
284 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 16:03:26 ID:5EorqkCpO
■哀れ!千葉県民!!森田健作知事の「二枚舌」
日本一の無駄といわれ、国会議員の間でも建設推進派と反対派が真っ二つに割れている八ツ場ダム
森田「千葉県の負担金は760億円にも及ぶ。関係都県と十分協議、検討したうえで対応を
考えるべきだ」
当選5日後「八ツ場ダム推進議連1都5県の会」設立総会
森田「完成に向けて、千葉県も頑張りたい」
「首都圏がスクラムを組んで進んでいかなければならない」
「私はやらなきゃダメと訴えてきた」
「反対論は長い歴史を無視し、住民の感情を逆なでしている」
285 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 16:05:10 ID:Y5P688Ud0
千葉県民でも一番近い高速道路が常磐道の俺にはどうでもいい。
今まで京葉道で吉原でしたが
今後は横浜や堀の内にも行くことにします
袖ヶ浦市民(サービス業)
千葉県の人件費6300億円
20億円/6300億円=0.003
0.3%人件費カットなw
ちなみに県の歳入1兆4000億円のうち45%が人件費
290 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 16:10:46 ID:eN5vDpD10
アクアラインの借金が年間400億円増え続けるんだね
291 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 16:13:13 ID:foB53AEOO
自民党w
292 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 16:13:31 ID:VBPdAXPIO
千葉県人が東京や横浜にお金落としてくれるw
千葉に経済効果ないだろwww
もう頼むからやめてくれ森田
ただでさえ県財政がひっ迫してるのに、、
こいつだけにはなって欲しくなかった
あの選挙ポスターだけで胡散臭さ抜群だったのに
それに気づかないやつらは目が腐ってるんか?
294 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 16:18:09 ID:omemvoJTO
北総と東葉高速の値下げが先だろ…
大型車だ800円の方が景気浮揚効果あると思うな
自家用車は休日ETC1000円で通ればいい話だし
296 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 16:21:51 ID:WziaahoGO
ETC利権に協力かw
>>295 千葉県は不法投棄のすくつだから
下手に大型安くして県外からバンバン捨てにこられると
ゴミ除去で余計財政がきつくなる悪寒
298 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 16:25:25 ID:rNwsgQ8y0
>>241 企業分野での利益の方が大きいだろうね。
特に千葉から木更津にかけての工業地帯は。
君はもう2段だ
300 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 16:26:01 ID:X4nBfF13O
高速バスユーザー
今は料金が高いから、バスターミナルまで自家用車→高速バスという流れができてた
これが安いから車になると排ガスが増え、高速バス利用者は減り、バスターミナル建設は無駄になる
もともとアクアラインは、ストロー効果が指摘されている。南房総が横浜川崎東京の周辺都市になるだけ。千葉は事犯沈下するだけ。一度下げたら二度とあげられないぞ藁
俺も今日から剣道2段名乗ってるんだけど いいよね
>>300 森田様がそんなことに気付かないわけがないだろ
きっと立ち上がれないまで叩きのめしてくれるに違いない
303 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 16:33:20 ID:lftSplvV0
値下げして差額を埋めるために税金使うとか糞だろ
東京都知事にアクアラインを800円にできないなら
ボッ、ブッ壊してくれって言ってきたよ
って言ってました
305 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 16:42:32 ID:X4nBfF13O
→134
東京から木更津に通ってる。仕事がら、外回りも多いので。
木更津の商工会に言わせると、アクアラインよりアピタがでかかったと。確かに木更津以外の地方都市駅前商店街も衰退してるからね。
ただ、バス利用者が車に乗り換えると、アピタやジャスコすら金が落ちなくなる。渋滞がもし恒常的になると、羽田関係者がいなくなるし、事故大惨事のリスクがあがる。最近事故多いけど、好いてるトンネル内での炎上と渋滞地下トンネルの炎上事故では、、、
>>1 期間限定で800円って、あれ今1000円割引中じゃないの?
と思ったら平日もという話か。
で、もちろん千葉県含む周辺都県の財政で負担するんですよね?
まさか財源は国とか・・・まさかねぇ。
やるじゃん
> 全車種で大幅に値下げする方針。
物流考えたら、こっちの方が重要じゃないか?
これは意外と効果あるでしょ
運輸業の人も恩恵受けるし平日も値下げなんだからね
湾岸線の渋滞もアクアラインへ車が流れれば少しは減る筈
310 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 16:58:51 ID:vsOkLox40
「俺は男だ」の新台入荷とアクアライン800円記念イベントの広告はやく刷らなきゃ!
311 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 16:59:42 ID:5u3dYpTKP
ド田舎の千葉県民が川崎にカネを落として千葉涙目になるだろw
312 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 16:59:49 ID:z7MwM4Cu0
もうフェリーも要らない
ついでに交通量が減る横横道路も先端部分廃止してしまえ
第二湾岸作るよかアクアラインどうにかしたほうがええわな
当時この橋を推進してたハマコーが
いつか作ってよかったと言われます・・といってました。。
315 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 17:25:25 ID:85NlSYhK0
パチンコ、ドンキ問題、
剣道有段詐称・・・・
やましさいっぱいだからな。
話題をとにかくソらすのに
必死だろ。
>>274 平日800円になれば京葉道路の常態化した渋滞の緩和には役立つべ
今までは料金の高さが敬遠されて特に物流が京葉道路にに流れてたわけだから
317 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 17:44:50 ID:yTBnpo0K0
3000-800=2200
10億/2200=454545
454545/365=1245
1日あたり1200台くらいの利用を見込んでるのか。
この読みってどうなの?
318 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 17:50:22 ID:6MqnSBXN0
で、これって千葉県民が望んでいることなのか?
319 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 17:51:25 ID:/LT5PV6V0
>>251 アクアラインの値下げにこんだけ文句を言う香具師が多いんだから、
民主党が政権とって高速道路を全面無料化したら暴動が起きるかも。
320 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 17:54:21 ID:HGsJ82BnO
千葉県民が税金で払うなら別に構わんよ。
問題は、20億円つーのが高速道路会社の飲む数字かどうかだな。
321 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 17:56:23 ID:H8CT4Czp0
胡散臭いモリケンがやることだから文句を言う。
民主党政権になって、モリケンが追放されれば誰も文句は言わない。
322 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 17:57:18 ID:y2dypKpz0
よかったね、最初で最後の大仕事が成功して
323 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 18:02:50 ID:oXJ/etKw0
同じような提案でも民主党員が言うと「なぜその額か根拠を言え」とかいうのにね
さすが経歴詐称の党県連会長が言うと応対が違うんだな おもしろい政党だ
325 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 18:06:34 ID:FFl+x5Zd0
>値下げに伴う財政負担は約20億円規模とみられる
↑結局、通行する人から800円徴収して、
日本国民が差額を負担する構図だよね?
そもそも、千葉に用事は無い。ドン詰まりで、その先へ行きようがない。
ゴルフかマザー牧場程度。
だから「三大バカ事業」と罵倒される。
326 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 18:07:08 ID:qPNapnC60
切腹しろ、この馬鹿知事。
剣道二段の火消しのために20億って・・・
ふざけんなよ
千葉県が負担するのはいいが、国の金を当てにしてるようならヤメレ。
いい迷惑だ!自称2段が身銭切って払うのが筋。
329 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 18:11:19 ID:9TqlTXiA0
今、ニュースで見た
見直した
やるな、森田
330 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 18:13:19 ID:FFl+x5Zd0
>値下げに伴う財政負担は約20億円規模とみられる。
値下げでも、なんでもない。
民業で言うこの種の値下げは、利用者数を高めて薄利多売を狙う。
これは、「血税のばら撒き」と同じ構図だ。
血税で"差額"を補填する。
こんな血税頼みの危機感ゼロの道路行政をやってて、
事業が上手く行くはずがない。
かんぽの宿・グリーンピア・三セク鉄道事業よろしく、破綻事業・決定のシナリオを踏襲してる。
違うところが無い。
331 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 18:14:42 ID:ObdoON4h0
自称、剣道二段の健作先生は当選はしたけど、その後が全く振るわないね。
俺は千葉県民だけどアクアラインなんか一度も通った事ないし今後も利用しない
だから幾らになろうと関係ないな。
タダでも通る必要性の無い道路は通行する可能性は無い。
332 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 18:15:11 ID:pLvJrPR+0
>>328 国からの交付金を充てる・・だってよ。
この金は県のものか国のものか曖昧だな。
333 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 18:16:23 ID:FFl+x5Zd0
これでフェリーが無くなれば、利用者は困るだろう。
全員が全員、自動車でフェリーを使ってるわけじゃない。
また、コンテナだけを積む業者もあるんじゃないか。
334 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 18:16:44 ID:Tbaabsd70
800円か、これで東京から気軽にキャンプに行ける
>>332 やっぱこんなアホを県知事にした県民が負担するのが筋だな。
336 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 18:19:30 ID:S6IcavTR0
これで利用者増えなかったら涙目だな
337 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 18:19:33 ID:67YqG3MG0
何考えているんだ、このバカ?
今日発表する話題かよ!!!
足りない分、どうするかと思ったら、交付金?
千葉、終わったな。
みんなでアクアライン乗って、破綻させてやれ。
ん? 乗らないほうがいいのか?
339 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 18:23:08 ID:+Wr53nF0O
財政負担は千葉県がするんだよな?
だったら好きにしていいよ、千葉県民は可哀想だが自分達で選んだんだし仕方ないよな。
東京湾フェリー 完全死亡だな。 どうすんだ??
341 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 18:31:00 ID:zq6eQg2Z0
だからなんでETC限定なんだよ。
どこから入ってどこから出るかわからない東名とか中央なら1000歩ゆずってわからんでもないが、
アクアラインは全員同じところ入って同じところから出るんだろ!
バカなの?氏ぬの?
342 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 18:31:12 ID:/UPRjehVO
千葉県の収益の為です。県民税で対応してくださいね。
いゃぁ、素晴らしい知事を選んだものだ。
虫唾が走るほどの森田嫌いの俺に一言言わせてくれ
物流面から考えたら千葉だけでなく首都圏全域にメリットがあるんだな
千葉は意外にも野菜生産量全国1位で魚介類の生産も豊富で首都圏の食を担ってて
全日大型車も含めた値下げはそれらの物流コストの削減につながり食材が安くなる
あと首都圏の人たちには産廃が安く千葉に送り込めるっていうメリットもあるw
もっともアクア値下げは森田以前に千葉の地方議員が陳情に陳情を重ねてた案件
344 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 18:35:46 ID:ilzY2fwC0
《千葉県産》と書かれている野菜や魚は一切買わないことにしてるわ!
345 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 18:38:55 ID:YgwDSTKE0
最大の難関の公約が実現できた!
うひゃーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー!
インチキおやじここまで来ると笑えるわwwwwwwwwwwwwwww
誰がこのツケ払うんだよ?千葉県民諸君!
海ほたるPA寄る車は200円増し。
木更津金田ICで乗り降りする車は200円増し。
とにかく意味のない渋滞をさせないように制限しろ。
しかし、減収分は県が負担。
348 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 18:49:28 ID:ZO9gFjJwO
ニュースでやっていたが
千葉県が負担するなら、と、はっきり言っていた
349 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 18:53:59 ID:2esxXFMRO
海ほたるの駐車代は別途1000円くらい取った方がいいと思うね
350 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 18:54:48 ID:T76GWrw+0
すみません情弱ですけど・・・
東京ディズニーランドに行きやすくなるんですか?
バカ。
国と千葉県が半分ずつ負担だよ。
千葉県民だけかと思ったら、国民全員涙目。
352 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 18:57:00 ID:L0A7USpK0
チバ県民一人当たり、1,200万円の借金がある。
(千葉県の借金約80兆円)
この際、リニアもたった3兆円程度だから作ったら?
354 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 19:34:51 ID:kSDdeYbF0
1年にして400円にしたら?
355 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 19:52:57 ID:4tYxAB1M0
もうこいつやることなくなったじゃん・・・(´・ω・`)
356 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 19:53:08 ID:E91gaN6C0
へー散々叩かれたけど
公約果たすなんて結構やるじゃん
少し見直したぜ
358 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 19:57:55 ID:NUV3fsJT0
>>76 口だけじゃなくて実現に向けて動き出したんだから
たいしたもんだよ。
実行力があるのは認める
口だけだと思ってたからこれは以外
361 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 20:07:44 ID:Epl4nUjR0
千葉から出て行く人間は増えてもその逆は期待出来ない
にもかかわらず金銭面は全て千葉が負担
千葉県民にとっての経済効果などあるわけがないのに
どうしてこんなに喜ぶ奴が出てくるのか不思議でたまらない
362 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 20:09:27 ID:GznWnPrUO
乗らない人が負担しなきゃならんのか
ふざけんなよ
ゴルフ場は潤うね。
後のメリットは知らん。
少なくともチョンには関係ない。
364 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 20:12:45 ID:oaIHLg0F0
森田すげー。もう公約果たしちゃった。これで公職選挙法違反、
、違法献金疑惑、パチンコ、剣道二段、ズラ疑惑その他すべてチャラだなw
365 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 20:14:16 ID:mz1ZU7BL0
「森田健作氏が自民党議員総会に出席」(世田谷通信)
自民党とはいっさい関係がない「完全無所属」をアピールして千葉県知事に当選した森田健作氏(本名・鈴木栄治、59)だが、20日の午前中に行なわれた自民党の議員総会に出席していたことが分かった。
また前々日の18日には、都道府県会館(東京都千代田区)で開催された全国知事会に初めて出席したが、開始から20分ほどで退席してしまった。
この全国知事会には舛添要一厚生労働相も出席しており、全国の知事に対して新型インフルエンザの対策について重要な連絡があったのだが、森田氏は記者からの
「新型インフルエンザの話だけでも聞いておいた方がよいのでは?」との質問に対し「何かあれば舛添大臣から直接連絡来るので」と答え、そのまま帰ってしまった。
しかしこの日、森田氏は夕方まで何の予定もなく、重要な全国知事会をわずか20分で退席した理由については明らかにしていない。
また森田氏は、民主党の代表選の最中であった16日の夜に、東京・虎ノ門のホテルオークラ内の日本料理屋「山里」で、菅義偉選対副委員長を交えて麻生太郎首相と2時間近くも密会していたことも分かっている。
千葉県知事でありながら事務所を東京へ移し、水面下で自民党との接触を続けている森田氏の行動に、県民からはさらなる疑惑の目が向けられるだろう。(2009年5月21日)
※これでも「完全無所属」と言い張る森田健作の大ウソに開いた口がふさがらない
366 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 20:15:58 ID:aD2wLOss0
>>364 火消しで20億かよw
つーかこれ実現したら
森田が知事である理由がなくなるんじゃないか?
367 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 20:18:34 ID:QF53u3qj0
恥罵県民涙目www
アクアライン800円化を望む千葉県人が多かったのか・・・!
アクアラインとかどうでもよすぎるわっwwww
369 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 20:19:00 ID:Mlzkg6IB0
森田健作さんをパロったキャラがついでにとんちんかん(抜作先生が主人公のマンガ)に出てくるよな
370 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 20:22:55 ID:Epl4nUjR0
>>368 そもそも千葉県民はアクアラインそのものを望んでない
アクアラインさえ存在しなければ毎年赤字で悩む事も無かった
371 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 20:29:43 ID:H1aw8WvQO
こまけ(ry
372 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 20:29:57 ID:tTOrGn4i0
これはビッグニュース。
1000円って言っても、1000円になるのは土日だけだもの、
平日も24時間800円なら気軽にドライブできるわ。
373 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 21:12:29 ID:A/jAtWE4O
本当にやりやがったw
374 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 21:16:13 ID:hLG3y46tO
他の都道府県の奴は安く利用できていいけど、
千葉県民は20億円の借金(^0^)/
これリコールされてもおかしくないよ。
なんだかんだ言ったって公約守ったのはすごいな森田
経済活性化にも繋がるし悪くはないだろ値下げ
自民脳だと、こんな極悪政策も大絶賛か
ひでぇな
378 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 21:40:12 ID:PZ7vNH4+0
一見大手柄だが、要するにETCのキャンペーンじゃん。
379 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 21:42:16 ID:7WYL1Dmx0
8月から値下げか、やるなぁ森田
夏休みかなり需要ありそう
口だけじゃなかったんだなw
381 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 21:46:17 ID:aHu4X+Fx0
エセ剣道二段の森田の俺は男だ!は凄いなあ・・・鬼畜なほど凄い。
382 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 21:46:32 ID:1m+1GMBPO
アクアライン開通当時\4000で
とてもじゃないけど気軽に使えなくて箱根行くにも首都高通ってた。
使ったのは開通記念チケットで\3000くらいだった。
これからは気兼ねなく使えるわ。
383 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 21:49:09 ID:yMyaVXgQO
この人の顔テレビで見るたび笑える。
武道系の段位偽称する男は痛すぎる(爆)
384 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 21:49:33 ID:cVcu6uoOO
で、ツケが納税者に廻ってくるわけですね
385 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 21:53:58 ID:4vzgWka40
「ちばけん」じゃないよ「つばけん」って発音してね!
387 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:03:38 ID:hv+bimYA0
これは森田の逆襲始まったな
388 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:05:28 ID:ak59Yuex0
大型車1320円だと。これは経済効果が、かな〜り期待できる。
森田は評価出来んが、
自民党政府で偽装花盛り
選挙やります 阿呆
年金解決公約知らんぷり 安倍
嘘つき不倫じじい 鴻池
所属詐称 森田
金や名誉のためなら何でもする糞野郎の集まり
390 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:12:15 ID:oiZcbv46O
フェリー八百円にしてほしい。フェリー高過ぎる。あとETC限定とか辞めて欲しい。全部同料金でやれ。天下りに払う金はないよ。
今の値段じゃ、千葉から東京に行く奴ばっかりになるからな。
392 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:15:57 ID:ZO9gFjJwO
TBSのニュースでは、全額千葉県が負担て言っていたが??
393 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:18:02 ID:DmmIu9+e0
フェリーへの補填がなければ…
この期間内で、フェリー廃止もあるのでは?
それで良いのかな?
それとも、フェリーの替わりに、
久里浜〜金谷も橋を架けるのかな〜〜
両岸の政治家さんの夢だったようだし。
20億で足りるの?
395 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:24:43 ID:4vzgWka40
何かを削って値下げするんで無く、国民負担だもんな。
こんなのありかよ?
アクアラインいらねー
千葉と埼玉もいらねー
だけどよ、今の価格3000円だぞ?
こんなままにしといてどうすんだよ
いきなり800円とはずいぶん下げたもんだが
経済効果考えたら安いもんだろ
398 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:28:14 ID:B81oXzKD0
タダでも行く気死ねー。
安くすると黒軽乗ったアホが東京にきそー。
399 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:30:15 ID:J7OOtjzyO
インフルが川崎から木更津直行
ひとつだけ言えることは、銚子方面の千葉は空気もうまいし、
とても関東とは思えないほどのエリシオンだ。しかしこの知事はダメ
ようするに、千葉県への交付金を財源にあてるから
実質的には国の負担てことか
で、来年の交付金は不明と
402 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:33:05 ID:V+jfaS1dO
合理的な説明は?
403 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:33:48 ID:M2Ys56oX0
ふざけるな!
財政の無駄遣いを削ってその金でやれ!
少なくとも千葉の地方税でやれ。
何で国の借金を増やしてまでやるのか。
うわべ面だけの人気取りで将来展望まるでなし。
404 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:34:12 ID:ZJezokoV0
>>388 海ほたるに金落とすか、横浜に搾取されて終わりじゃね。
405 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:34:32 ID:7nvdqvBx0
県負担+地方交付税(国負担)
406 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:35:43 ID:Noho/1k10
千葉は知事に恵まれないね、それとも民度が低いだけか
虚言癖は厄介だ
407 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:35:49 ID:fBnrdUhX0
山口県民の場合
まずアクアラインは使わないんだけど、減額分おいらの税金で補填すること無いよね?
千葉県民が負担して下さい。
408 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:36:43 ID:vYnG/Prs0
金は国税から半分、交付金から残り半分だとよ。
千葉には縁のない人間は丸損だあ。死ね自民。
409 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:37:20 ID:tCV4IvzJ0
どうすんだよww
410 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:38:06 ID:fBnrdUhX0
国税と交付金なら、全部が国民負担かよ!
千葉県なめとるな〜〜。 沈めばいいのに
411 :
エラ通信:2009/05/22(金) 22:40:36 ID:w4aEI0Kz0
412 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:42:31 ID:fBnrdUhX0
>411
マジ?
どうかしてるぜ、こいつ・・・(笑!!
413 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:45:38 ID:AeXlSxt6O
ホテル三日月を平日宿泊。\2000にするとか公約するなら。森田知事支持。
アクアライン改名↓
明日楽ライン
416 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:49:13 ID:wugx71JX0
BBCの車の番組で海ほたるの映像すんごくカッコ良く撮影してた。
一瞬どこの未来都市かと思ったw
417 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:52:15 ID:losjXD0u0
これって通行量が3倍になれば800×3で2400円になるから元とれるんじゃないの?
418 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:52:48 ID:rfEoT3+S0
さすが 千葉県民100万票知事 仕事が 速い。。。
この調子で、リニアも 決めちゃってください。
それと 日本一元気な件も・・・
>>393 その問題があったな
何もしないと潰れちゃうね
>>417 無理。そもそも3000円代以下じゃフル稼働しても赤字のはず。
421 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:56:40 ID:F6foI6kz0
千葉県には金落ちないのに。
422 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:56:48 ID:63TbAoqW0
まあ、千葉県民が選んだのだからな。ぷっw
423 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:58:09 ID:TR/x/wwAO
さすが千葉
どのソースが本当なのか、、、
千葉県の夕張化が今から楽しみな山口県民w
>>417 通行料を値下げしたのと勘違いしてない?
あくまでも通行料はそのまま、生じた差額を税金で補填してるだけだよ。
通行「量」が3倍になれば、税負担が3倍に増えるだけ。
もちろんETC利権に群がってる連中は、収入が3倍に増えるから笑いが止まらないけどな。
一般国民にとっては、迷惑な話。
427 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 22:59:43 ID:d4leGqID0
あ〜、財源は国にたかる?
おいおい、自民党の嘘つき議員ども「高速道路料金は受益者負担だから、徴収していいんだ!」なんてほざいてただろ。
なんで税金からだすんだ。
また国民騙しの、二枚舌か。
そんな嘘つき、人間として信用できるわけねぇだろ!
428 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:00:21 ID:losjXD0u0
キチガイ市民団体に粘着されたんだな
430 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:05:23 ID:4vzgWka40
431 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:12:27 ID:BVmFr9xu0
『月刊 ザ・リバティ』2009年6月号 幸福の科学出版
大川隆法総裁 緊急掲載
貧すれば鈍した? 「森田知事」告発者たちの“正体”
〜落選候補支持者と左翼運動家のねらい〜
3月29日、101万票という圧倒的な得票で千葉県知事に当選を果たした森田健作氏。
だが早々に、森田氏を狙った「告発する会」なる団体が活動を始めた。
しかしこの“市民運動”に名を連ねているのは知事選で落選した民主党推薦候補の
支持者や左翼運動家だ。告発者たちの“正体”と、その意図に迫る。
http://www.the-liberty.com/newest/index.html 知事辞めたら幸福実現党から出馬かw
432 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:13:43 ID:63TbAoqW0
成田は茨城、浦安から木更津〜安房小湊までは東京にくれ。
財政負担したら馬鹿だろ
434 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:19:29 ID:0LPWHEGL0
交通量が増えればそれも工業地帯のトレーラーやダンプが多くなれば
補修費が増大する。
政治資金問題は2000年にも起こして、有罪。
今回は2回目。
懲りないなあ。なぜ捕まらないのか不思議。
435 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:24:22 ID:fTqIr1Mg0
さすが自民党だわ
436 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:26:00 ID:1SEp39JWO
こんなもん森田が負担せえや
無駄遣いじゃ
437 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:29:48 ID:BVmFr9xu0
438 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:33:49 ID:0LPWHEGL0
バカだね。
東京主導でやればいいんだよ。
千葉は大赤字なんだぜ。
無能知事のおかげで。
439 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:35:34 ID:/087ZuNf0
357とか首都高とかの糞トラックが減ればありがたいな
440 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:37:00 ID:5kEKPbDL0
★週刊知事】千葉・森田知事 相次ぐ指摘に反論
・「何が問題なんですか」「(パチンコ台が)ドラマを取り上げただけで、なぜ私がいけないのか、
それを聞きたい!」
森田健作知事は14日の定例会見で、自身が主演したドラマのキャラクターを使ったパチンコ台が
販売されるのにあたり、「知事がギャンブルに加担するのか−との県民の声がある」との質問に、
声を荒らげた。
俳優としてのキャラクターを使用したパチンコ台の企画が持ち上がったのは3年前。販売予定が
遅れ、知事就任後というタイミングも重なり、県民の関心が集まった。
会見では、平成19年に福岡県の公立高校から受け取った講演料50万円が自分の政治資金
管理団体に振り込まれていたことも指摘された。「教育基本法に触れるような政治活動は
行っていない。教育は自身の政治活動の柱だ」と説明に追われた。いずれも就任前の
出来事だが、立場の“重さ”を改めて感じているのかもしれない。
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/chiba/090517/chb0905170900000-n1.htm
441 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:39:28 ID:4vzgWka40
幸福の科学つまんね
442 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:39:49 ID:/YyCiQQ5O
すげえ、やりやがった。
通過されるだけの都市が通行料を下げてどうするんだwwww
444 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:41:38 ID:rZOxEMNO0
2年くらいやってどーなる?
経済活性化も逆に千葉県民が東京に行ってマイナスに
なるんだろ
445 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:42:40 ID:uggN8V4hO
アホな千葉県民の負担だからどうでもいいやwwwwwww
446 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:43:38 ID:oUrMW+QR0
東京湾フェリーカワイソス
447 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:43:50 ID:Epl4nUjR0
>>431 胡散臭い宗教団体の出してる雑誌が何ほざこうと信用には値しないわな
つかアクアライン値下げって別にETC限定にする必要ないだろ
利権が絡んでますって自分達で告白してるようなものだな
20億? 意外に安いな。 もっとかかるのかと思ったが。
449 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:47:21 ID:0LPWHEGL0
アクアラインの差額は千葉県が負担だって。
冗談じゃないよ。
公約にはそんな話無かっただろ。
アクアラインなんか行かない俺たち千葉県民が負担するなんて
公約詐欺だね。
2年間って何だよ
期間限定だなんて聞いてないぞ
451 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:50:45 ID:BVmFr9xu0
千葉民族じゃないから関係ねーやw
森田は逃げるぜ、借金増やしてw
452 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:51:04 ID:Cj18rGibO
森田よくやった
有言実行は大事だ
アクアラインを800円にした結果が千葉にどれだけ経済効果あるか知らないけど
アクアラインの通行料を800円にする!って公約を実現したのは凄い
>>448 つまり、みんな「どうせ値下げしたってたいして利用者はいないだろ」
と計算してるんだよ。
454 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:52:25 ID:G/zrtNf90
幸福の信者ってマジかなあ
455 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:52:56 ID:HBMjwWK3O
これもみんな国税で補填するんですよ
千葉にはなんの負担も有りませんよ
なんで、千葉の負担で有るべきものを全国民の税金を使うんでしょうね
それも、ETC限定のみとは、イカサマじゃないですか?
自民は票取りの為に税金使いまくり
457 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:53:53 ID:9LPxZICSO
あらま・・・
千葉県民が補填してくれるなら、県民以外はホクホクだね。
458 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:54:12 ID:lm8ObHZZ0
成田街道なんとかしろよ酷いぞあそこ
460 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:55:03 ID:fbT0Vj1pO
千葉のパチンコ出そうだな
461 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:56:55 ID:9LPxZICSO
20億はどこから捻出するのかなぁ〜
森田二段ガンガレ!!!!!
462 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:57:32 ID:6GSCSoJ+0
健作かわいいよ健作
463 :
名無しさん@九周年:2009/05/22(金) 23:57:34 ID:jLfs0ZbPO
県知事の公約でなんで全国民の税金使うんだよ。
落花生頭の千葉県民がどうにかしろ
次の千葉の売り込みは…
義剛に頼んで剣道味の生キャラメルでも作ってもらえ
ポケットマネーでやるんだろ?
ならいいじゃないか
頑張れ自称剣道2段!
差額を財政で補填するなら全く意味ねぇじゃんw
経済効果も糞だし、他への分配がガタガタになるだけじゃん。
マジでアホか。
468 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 00:02:20 ID:8CSh91kTO
こんなもん出来レースだろ虚言癖の犯罪者が
元が高すぎただけで、前後の高速代もかかるし大したことない
469 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 00:02:24 ID:G+ridi3/0
政界めざす「幸福の科学」が森田健作らを支援
2008年9月号 [ポリティクス・インサイド]
与党政治家の幸福の科学(大川隆法総裁)詣でが続いている。
大川総裁は昨年から政界進出志向を明確にし、「信者から総理大臣を輩出し、公明党の代わりの政党を」と
言明している。前回の参議院選挙では自民党の丸川珠代氏らを組織的に支援し、結果的に丸川氏は当選。
これ以降、逆風の与党関連の現職や立候補予定者が何人も幸福の科学と接触している。
同教団発行の雑誌「ザ・リバティ」9月号には、巻末9ページにわたって、次回総選挙もしくは千葉県知事選挙への
出馬が取り沙汰される森田健作氏の特集が掲載された。破格の待遇であり、信者には、教団が推薦する候補と
すぐにわかる。森田氏や丸川氏のように浮動票頼みの候補にとって、教団の組織的動員力と無償ボランティアによる
選挙活動支援は非常に魅力的だ。
以前、総裁の子息がいじめに遭った後、教団が支援するNPO法人「いじめから子供を守ろう!ネットワーク」が
設立された。ここは教団の別動隊といわれ、シンポジウムには丸川氏や地元の政治家が駆けつけて挨拶する。
今秋には義家弘介・自民党参議院議員の講演が開催される予定だ。
教団幹部は「信者の政治家は2桁はいる」と語っているとの話もあり、その一人が東京10区の小林興起氏らしい。
だが教団は同時に、同じ選挙区から当選した小池百合子元防衛相とも接触しているという。教団幹部は
「もし小林氏が憲法改正反対を唱え、小池氏が憲法改正を公約したら、その場合は小池氏を支援する」としているようだ。
教団幹部は民主党の小沢一郎代表への激しい非難を繰り返しているが、一応教団の主張に同調する候補には
自民・民主を問わず支援するとのスタンス。大川総裁はそうした人々や独自候補を束ねて政党を立ち上げ、
ゆくゆくは政界のキングメーカーとして君臨する夢を持っているのだろう。次回の総選挙でどれだけの候補が
推薦を受け当選するのか、その結果が注目される。
http://facta.co.jp/article/200809031.html
20億がどうのっていっても2年間で20億だろ?
今年中には民主党様が政権を取るから高速は無料になるんだよ?
結局はそれまでの間の数億位の負担になるだけだ!
471 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 00:03:27 ID:BoyIvObm0
>>452 いくら値下げしようが千葉にはほとんど経済効果なんて無い
せいぜい他の高速の渋滞が多少緩和される程度(そしてアクアラインで渋滞発生)
意味無い事まで有言実行されたら県民にとっては負担にしかならない
もし本当にリニアまで実現されたら千葉県民にとってはもう地獄絵図状態
行ったらやっぱり1000円取られたりしてw
やっぱ朝鮮人から献金もらってるだけのことがあるね!
こんなことに金を使ってるヒマがあるなら、県知事の会見をネットで流すサーバーを増設すれば
476 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 00:14:09 ID:z7Mu5Iq9O
森田知事は、偽称だろ?
選挙法に触れないのか?
>>458 あ、ごめんね 間違ってたわ
今の所では 半々らしいけど、調整とか言ってるから望み有りよw
天下りの為のお得意の調査の為とか、何とか言い出してるしね
478 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 00:17:09 ID:4IW55AQN0
衆道一直線
479 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 00:18:00 ID:0ZjLcyRi0
平日が2300円の意味が分からなかった。
800円が妥当。
無駄に海ほたるとか作るから高いんだよ。
あんなモニュメントなくして500円にして。
で、千葉なんか用事無いから都内からは殆ど人が流れず
千葉から都内に出て消費する人が増えてより千葉県が衰退するんだな
千葉人が神奈川や東京に買い物に行きやすいように
800円だよね
ディズニーランドにも文句いいそうな勢いだな
483 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 00:30:15 ID:G+ridi3/0
アクアラインが無料化するのは100年後かな。
484 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 00:31:31 ID:ElqSfowu0
800円貰っても行く気しない。
485 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 00:32:23 ID:vF28Hwjo0
無料でも千葉なんて行かない
486 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 00:32:28 ID:ScgIiViy0
無理に1,000円や800円しなくたって…
2年の期間限定無しで、
全日1,500円位にしておけば良いのに…
或いは、平日は1,000円。
休日は1,500〜2,000円で割り増しにするのが、本来では?
通勤と異なり、行楽目的の多い路線でしょうから…
連休の大渋滞は、異常だよ。
潮干狩りのシーズンも重なったけど、
あれじゃ、料金が高くても、本当に使いたい人は悲惨だったかと。
千葉の交付額の何割がコレに使われるのか
488 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 00:34:23 ID:thd2iEHk0
ETCだけとかアホかw
489 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 00:35:06 ID:KlIKLEaPO
ち、ちょっと待って
これって800円との差額を俺達千葉県民が負担するってこと?
490 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 00:35:44 ID:ElqSfowu0
日本国民が千葉の田舎のために
491 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 00:46:25 ID:hhV0kfFu0
差額はハマコーの負担でいいのでは??
492 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 00:46:26 ID:M/w/qYYw0
逆じゃねえ?
493 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 00:52:11 ID:z7Mu5Iq9O
差額は千葉県民の税金と、国から千葉県に落ちるお金で負担。
医療介護など他にに20億使った方が・・・・
東京湾フェリー死亡に、千葉県側でストロー効果ですか。
知事ってあほ?
495 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 01:22:23 ID:TQtbJJSp0
なんでETCだけ値下げなのか理解できない
まぁ安くなるのはいいことじゃねーかな
ただ千葉はストロー効果でマイナスになると思うけど
京葉道路や湾岸道路の渋滞を10億円/年で解決しろ、って言ったら普通お手上げ。
第二湾岸なんか1兆〜2兆円かかる。
ホントにこんな簡単に解決できたら、まさしく知事の「英断」。
というか今までしなかった知事がバカすぎ。
498 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 01:29:52 ID:dF0663t/0
>>489 そうだよ。
そのために森田に票を入れたんだろ。
森田は東京や神奈川の為に頑張ってるね
500 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 01:55:30 ID:JNgrHfpW0
森田健作知事の輝かしき実績
・自民党支部長に在籍しつつ『完全無所属』を宣言
・外資系企業からの違法献金(政治資金規制法違反)
・現職知事として初、パチンコ機種のキャラクターとして登場
・40年以上『自称』剣道二段を貫く。選挙イメージにも活用。
・サーバ容量の問題と称して県が公開している会見動画の都合の悪い部分をカット
・教育機関からの違法献金(教育基本法違反) New!!
501 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 01:58:31 ID:Bdd+5Zg30
自民党所属だから値下げできたってことだな
これが他党なら財源は?とネガティブキャンペーンされてるし
政府や官僚も動かない
ETC利権で天下り団利うますぎ
502 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 01:59:16 ID:RKdbDLzy0
ETC値下げといっても関係者は損をしていない。
利権を温存する与党は悪。
知事が発案したとしても早すぎる、最初から話がついていたのではないか。
503 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 02:04:15 ID:wQI8msTRO
去年まで環境だのCO2排気量だの言っておきならが、結局、ガソリンばらまかせる自民党
504 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 02:05:05 ID:iwrk67zTO
森田って千葉県民より都民を意識してるよな(笑)
20億を上回る経済効果があるかどうかだが・・・
506 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 02:11:50 ID:sDSY3n0L0
千葉県民はどう落とし前着ける気なのかね?
507 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 02:15:11 ID:D56UMWyw0
千葉って長野のとなり?
はっきり言ってこれの経済効果あるのは横浜・川崎側と、あとアクアライン上の海ほたるであって
千葉側は負担金と買物&レジャー客の流失で大赤字だろ
509 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 02:20:39 ID:EjyK+9dX0
そんなことより湾岸の渋滞をどうにかしろと。
さっさと第二湾岸造れよと。
510 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 02:23:52 ID:zo+s1m0A0
>>475、500
県庁の会見動画観てるのか?
今日観たら、21日の会見で記者がその件に突っ込んでたが、
今までは動画の収録を30分を目安にしていたが今後はカットしないと言ってたし
問題の前回のカット部分も観れるようになってたぞ。
やっぱり森田は男だ。
511 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 02:25:42 ID:mjNKFWh80
千葉県知事でありながら、神奈川を発展させようというその心意気やよし!
512 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 02:27:31 ID:P86Rtpv4O
これで、はからずも森田ズラ作が自眠党所属であることが証明された訳だな。
よくまー こんな意味不明な奴に入れたよな
交通ルールも守れないバカが、海ほたるでパンクして
事故ばっかになるんじゃね?
あの先のトンネルで事故ったら、助け来ないから地獄だぞ
値下げで潤うのは神奈川じゃね?
>>509 その湾岸の渋滞解消の為のアクアライン値下げなんだが?
前知事の堂本が作ろうとしてたよな、第二湾岸
でも第二湾岸なんて莫大な建設費かけて作るより
アクアラインを値下げして、そっちにも車分けて渋滞解消させた方が
よっぽど金がかからなくていい
516 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 02:35:50 ID:pcq8dPbhO
知事選時に、神奈川県民が大量に千葉県に移り、森田を当選させたんだろw
創価学会作戦だな。
517 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 02:44:33 ID:Zz2DXYcFO
民主党支持者が見苦しいスレだね
518 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 02:50:19 ID:9TR+hQK/0
誰も居ない半島の先っぽに橋渡してなんになる
病院にでも金いれろよ
519 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 02:58:48 ID:PgTq6bHg0
結構、早かったな
アクアラインつかってもらうのってなんか意味あんの?
この件についてハマコーは何かコメントしている?
もりけんの悪口は許さんよ
青春の巨匠で永遠のスターなんだよ
523 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 03:06:37 ID:+evi3jrTO
千葉なんかに財政負担20億も使って意味はなし。まあ自民党の土産か。腐ってんなぁ
524 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 03:07:45 ID:VTuYW3cA0
公務員給与50%削減したらお釣りがくるな。
>>520 君津には製鉄所がある事でも分かるように
千葉から東京や神奈川へ、かなりの資材を輸送してるんです
もう湾岸357は道路は大型トレーラーの排気ガスまき散らかせて大渋滞
京葉道路も大渋滞、14号も16号もトラックの海、海、海
そこで出てきたのが、もう一本湾岸を造ろうというもの (←前堂本知事)
しかし巨額な建設費用がかかるうえ
船橋の三番瀬をぶっ潰さなくちゃならないので、建設は見合わされていた
で、次に考えたのがハマコーが作ってしまった世紀の無駄使い
アクアラインを利用しようという方法 (←現森田知事(自称剣道二段w))
当初アクアラインを作れば、渋滞なども解消するとか言われてたのだが
通行料がまさかの5050円w、運送業者はまったく使いません
アクアラインを値下げすれば、渋滞している道路をアクアラインへ迂回させ
首都圏全体の交通渋滞を緩和が見込めるし
大気汚染防止、湾沿岸地域の産業の活性化も見込める
しかもサービス産業を中心にした売上が増加し、自治体の税収も増加
トータルで見たら巨額の黒字が得られるようになるという試算がある
莫大な建設費用も必要とせず、費用対効果比が非常に大きいとみられてる
このアクアラインの値下げ、決してレジャー用の為だけではないんですよ
>>525 アクアライン、まだ余裕があるからな。
まあ、途中で乗り降りできないから渋滞のしようがないわけだけども。
527 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 04:17:10 ID:BoyIvObm0
あくまでも試算だからな
試算の通りに事が進むならアクアラインも赤字にはなっていなかったはずなんだけどな
てかアクアラインの値下げで大気汚染防止ってどういう理屈?
529 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 04:28:22 ID:WXBLtvxF0
なんでまっすぐ行ける道作ったのにわざわざ迂回しないといけないような値段設定にするんだ。
そんな事しても、千葉県民が川崎に買い物に出かけて
千葉県内の売上が下がるだけなんだぞwww
ららぽーとは、泣いちゃうぞw
>>525 なるほど
まあ試算は机上の空論だから
実際やってみないと分からないね
ただこのままアクアライン放置しとくより
よっぽどマシって事か
少ない投資で渋滞緩和
景気活性したら万々歳だな
そんなにうまくはいかんとは思うけど…
なんか森田、ただの思いつきで
800円とか言ってるのかと思ったら
こんな考えもあったんだねw
534 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 04:45:00 ID:4EupZbBzO
>>1 森田と自民と官僚のズブズブの関係を示した。
535 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 04:47:22 ID:JLjoWH0B0
木更津に通じてるあの道路のことだろ?あんなの需要あるのか?
536 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 04:49:29 ID:qiKw0Pq80
次の衆議院選挙で民主党はわざと負けた方が賢いな
537 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 04:51:46 ID:LRfSJrpsO
神奈川県民の県外への観光買い物レジャーでの有料道利用者数
第三≧横羽>東名>>>中央>>>>>>>越えられない壁>>>>>アクア(笑)
538 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 04:52:32 ID:9a5lLK8k0
>>533 普通車 3,000円 → 800円
中型車 3,600円 → 960円
大型車 4,950円 → 1320円
特大車 8,250円 → 2,200円
軽自動車等 2,400円 → 640円
十分安いだろ
これはその前に木更津に何かしら観光の目玉になるような物を作らないと
千葉には金落ちないだろwww
540 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 04:57:50 ID:xi5SQOfQP
房総南部の経済には莫大な効果があるよ。
あのへんは地域的なポテンシャルは高いのに、
交通が不便だからイマイチ発展しなかった。
風光明媚だし、メシは美味いし、レジャー施設もそろってる。
ゴールデンウィークにアクアライン利用して館山と鴨川行ったんだが、
ここ数年行った関東の近場のどこよりも満足度が高かったぞ。
特に魚美味すぎ。しかもありえないぐらいの安さ。
帰りの車中、老後はこのあたりに住もうかと夫婦で話し合ったぐらい。
541 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 05:00:46 ID:NlD6vbd6O
>>525 市川・本牧に基地があり台車(トレーラー荷台)を船で海上輸送しています。
君津神奈川の陸上輸送は無いとは言いませんが少ない。
542 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 05:01:16 ID:ZB/8GkT50
800円にしても首都高の渋滞は緩和されない。
今だって混むのは蘇我までで
蘇我を過ぎればガラガラ状態。
君津に行くトレーラなんて物の数に入らない。
543 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 05:03:18 ID:BvAXl8+S0
森田のやりかた
千葉県の特産物をアピールして
アクアラインを値下げで他県から人を呼び込むって方法
あながち間違ってない気がする
確かに外房はいいよねぇ、本当に素晴らしいあそこは
まあアクアライン今のままの値段にしておいても仕方ないし
反対する理由が見つからないな
>>525 読んだら
森田が良い県知事に思えてきたwww
まあ、錯覚だろうけどwwwwwwwwwwwwwww
545 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 05:08:58 ID:ZB/8GkT50
>>543 千葉に20憶以上のメリットがあればの話。
外房へ行きたい奴は今でも行ってるさ。
546 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 05:12:18 ID:1yEUMv7sO
アクアライン800円?勝手にやってくれ、
値下げして支持率下げるなんておもろい。
どうしてこんな人を選んだのかね?(´ー`)
548 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 05:27:57 ID:pSOpDtUA0
ん?
さっそく公約果たして
県知事として優秀じゃん
何が文句あんだ?
>>548 だよな
実際はどれだけPR効果があるのかてんで不明な宮崎知事よか
森田の方が遥かに実行力があり、早速大きな仕事を成し遂げた!!
まあ他県のブサヨどもとカルト創価学会が、わざわざ出っ張ってきて
粘着叩きしているだけだろ( ´Д‘)y─┛〜〜
何しろ、湾岸やR357・14・16、それに京葉道路のトラック大渋滞の実態をてんで知らず、
レジャー観光目的で値下げしたなんで、思いっきり赤っ恥なことを書き込んでるんだからな( 嘲笑 )
せめて京葉臨海工業地帯や、西船の物流デポ地帯についてチェック汁ってんだ!!
550 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 05:38:15 ID:SIhD8AvGO
アクアライン値下げで喜ぶのは東京だな。
千葉県民は都内へ流れて千葉の田舎は益々寂れるだけだ。
>>550 早速究極のバカサヨがあらわれたw
アクアラインの地理関係すら知らないのにのこのことやってきて書き込む
ゴキブリブサヨ( 爆 )
>>549 人に命令する前にまず自分で実行しような。
結果を出した東と比べるとか自虐的すぎるぞ
>>549 もうね、森田叩けりゃ何でも良いって感じなんだろ
何でもかんでもイチャモン付けて
意地でもでも引きずり下ろしたいんだろうね
くっだらねぇ人格攻撃ばっかりで何なんだろうと思うわ
このマニフェスト掲げて、圧倒的多数で選ばれて
そうそうにそれを実現して千葉県民は喜んでるっつーの
文句いってるのは千葉県では少数派だって気づかないのかねぇったく
554 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 05:52:33 ID:ZEo1tel/0
値下げした分の財源はどこから補填すんの?
値下げすりゃいいってもんじゃないんだけどなw
と普段ネトウヨは言ってるんだけどw
アクアに関しちゃ俺はETC以外も同じく下げた料金でやるべきだと思うよ
ETCだけ下げる理由が無い
ベットタウンとして活気が戻れば千葉としては万歳なんだろうけど
そこまで波及効果を出せたら森田も評価されるだろうな
森田が主張してるリニアは無駄だよ
本当にやるなら、次は
・海ほたるで金を落とせる仕組み
・千葉南部の開発
・成田空港へのアクセス低料金化
あたりか?
どうせやるなら中途半端にやるなよ。
道路代が安くなって交通量が増えたー海ほたるが混んだーで終わらないでくれよ。
>>489 違う。全額国費で負担する。
10億円は国が直接出すし千葉県の負担の10億円も国からの交付金。
557 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 06:04:13 ID:LRfSJrpsQ
元々アクアラインなんて千葉県が作れ!作れ!神奈川に行きたいんじゃ!とゴネて出来た道路w
アクアライン構想が出た時の神奈川県の反応は冷ややかなものだったw
まあ鎌倉時代から続く神奈川の絶対的な優位性、上位者に対する憧れで神奈川にスリ寄りたい気持ちも分かるけどさw
「森田健作氏の事務所が自民党支部と同居」(世田谷通信)
千葉県知事の森田健作氏(本名・鈴木栄治、59)の実質的な事務所である「元気モリモリ、千葉を日本一に
しようの会」は、県知事選挙が終わるまでは千葉県千葉市中央区に事務所を構えていたが、当選後にこっそ
りと東京都内に移転していたことが分かった。選挙中に公示されていた「元気モリモリ、千葉を日本一にしよう
の会」の代表電話番号の「043-202-3730」に電話をかけると、録音された「移転のため番号が替わりました。
新しい番号は、03-5260-6630です」という音声ガイダンスが流れるのである。この「03-5260-6630」という電話
番号は、森田健作氏が代表をつとめている「自民党東京都第二支部」及び「森田健作政経懇話会」の電話番
号と同一である。森田健作氏は、数々の疑惑によって千葉県の有権者からの刑事告発を受けた際に「自民党
支部は解散する」と公言していたが、その事務所と同一の場所に現在の事務所を移転させ、千葉県知事という
役職を東京都から行なおうとしているのである。森田健作氏が指摘されている疑惑の中で最も大きなものが
「自民党東京都第二支部」で受け取った1億5000万円以上の企業献金を個人資金管理団体である「森田健
作政経懇話会」へ迂回させていた「迂回献金疑惑」であるが、この疑惑の渦中にある2つの事務所を解散させ
るどころか、その住所に現在の事務所を移転させるという公言とは正反対の行動に、千葉県民からさらなる批
判が巻き起こることは避けられないだろう。(2009年5月7日)
検察の不起訴まだ〜?
検察審査会に回せば アウト〜
普通車 3,000円 → 800円
中型車 3,600円 → 960円
大型車 4,950円 → 1320円
特大車 8,250円 → 2,200円
軽自動車等 2,400円 → 640円
うーむ、この価格帯・・・運送業者はどう思うか聞いてみたい。
これはいいんじゃねーの
何がおこるかわかんねーし
まずはやってみれば
産廃トラックの行列ができるだけだろう
563 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 07:47:38 ID:4Bh0cwlR0
鉄道は併設しないの?
564 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 07:49:30 ID:yeAA6mD10
成田空港とディズニーランドを木更津に移転すればいいだけの話じゃないか。
これでリニアは必要なくなるし、平日もある程度の台数稼げるでしょ。
565 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 07:52:28 ID:mVLtVWJs0
なんでアクアラインなんて絶対に使わないだろう
沖縄の離島や北海道の人まで負担しなけりゃいかんのだろうか
てめえの公約実現するために半分は千葉でだすけどもう半分は国でお願いって
しかもその財源も来年分は未だに決まってない
これでは官僚の予算だけ取って箱物を先に無理やり作るのと同じ
作ってしまえばこっちのものという考えだ
566 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 08:00:21 ID:FKQqIpDK0
567 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 08:06:04 ID:V4tsIiJ+0
568 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 08:09:20 ID:qjfPvcTGO
クソがモリモリ
569 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 08:09:57 ID:X71yHmrv0
ピンボケ森田
千葉から流出していくものの方が多い気がする…
アクアラインがちばの胴体にぶっ刺したストローみたくならないといいけど
571 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 08:12:25 ID:Ea4WgH6uO
どうせ通行料金で建設費分なんてとれないんだから多く使えるように安くすればいいんだよ
千葉県民だけで負担するなら別にいいんじゃね?
>>557 ハマコーに文句言ってね
元々川崎までフェリーもあったからいらなかったんだよなアクアライン
574 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 08:21:15 ID:exNY19wWO
>東京湾アクアラインは全長15・1キロで首都圏の交通量分散を目的に、
>総事業費1兆4000億円超をかけて平成9年12月に開通。
故・石井鉱基衆議院議員も、「まさに万札を敷き詰めた道路」と猛批判してた超高コスト道路。
1mあたり1億円弱。
575 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 08:25:33 ID:fX6/b+uW0
576 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 08:28:46 ID:vmoxrepHO
千葉県民だってほとんどの人は使わないし。
あいつに投票したやつだけで払ってくれ。マジで。
577 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 08:28:51 ID:fX6/b+uW0
>>565 > てめえの公約実現するために半分は千葉でだすけどもう半分は国でお願いって
> しかもその財源も来年分は未だに決まってない
× てめえの公約実現
○ てめえの利権実現・利権確保 するため
それが自民党と自民党を構成している議員
森田や関係者が、木更津あたりで土地を買い占めてたりして、、、
578 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 08:30:50 ID:woPlBjoIO
これはもう親戚に
「君はもう知事不適格だ」
と認定してもらうしかないでござる
579 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 08:31:51 ID:ADQj3icp0
県外客が千葉に来て金を落とせば、20億の負担なんて少ない投資になるだろうな。
森田はなかなかできる知事だぜ。
580 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 08:33:27 ID:u9NkS1hU0
>>579 残念ながら
木更津から横浜へ行って落とす金のほうが10倍以上
>>570 田舎が千葉だから数年に一回帰るけど、アクアラインの千葉県側のポイントの木更津は店潰れまくってゴーストタウン状態になってた
582 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 08:35:39 ID:oQdh53hZ0
森田以外の候補者は、外国人参政権推進派らしいね
森田叩きは、森田を引きずりおろして次点の民主党候補者を知事に据えたい
キム団体じゃね
583 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 08:37:19 ID:6P+xA5150
森田ヌケ作の目論見は外れて、千葉愚民は横浜でお金を落とす
584 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 08:37:25 ID:CjtzSxkYO
またETCか…
585 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 08:42:09 ID:Ab5rmFYmO
千葉で落とすか神奈川で落とすかなんて小さい事言ってんなよ?
要は金を落としやすくなるかどうかが問題だろ?
そういった点では特に悪い政策じゃないと思うがねぇ
586 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 08:47:38 ID:IPrg24AfO
>>579 その反対になって地方の購買力が都市に吸い取られる可能性もある。
587 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 08:50:52 ID:xq0XkwrM0
>>585 政策としてはありだろうが、
差額は千葉県民で負担してくださいね。
アスラクラインに見えた
589 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 08:59:30 ID:S0VkXeY+O
アクアライン制作費は数兆円ですよ。
全部税金で作られました。
590 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 09:01:11 ID:ElqSfowu0
貧乏人は何でも安くすれば喜ぶんじゃねーの?
って知事さんは思ってそー
千葉は宮崎見たいにアホが知事務められる県ではないと思う。
591 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 09:04:39 ID:zeHJ9mp10
ETCだけじゃなくて一般車も安くしろよ
592 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 09:06:30 ID:BoyIvObm0
>>582 今回の候補者は森田含めて全員カスなんて事多くの県民は承知してる
それに森田だって政界進出睨んでる宗教団体の後押しもらってるんだから
その件に関しては全くアテにならない。森田自身も叩くと埃ばかり出てくるの人間だし
>>585 だったら別に千葉県の県知事がやる必要ないだろうと思うんだが
それに少なくともアクアラインに関しては本当に流通や観光、環境面を考えて
交通量を増加させたいのならばETC限定にする意味が無いだろうに
593 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 09:07:22 ID:ZYvQPigJO
アクアラインなんて使わん。
そんなことより栄町ソープの入浴料を無料にしろ。
594 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 09:29:06 ID:VQe49wGe0
千葉県がまた貧乏になる
この2年間は実験期間という形だから、ぐだぐだ言わずにやってみればいいんだよ。
とりあえず期間限定にしたのはいいことだと思う。
596 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 09:29:50 ID:/4vetulj0
差額は国と県で負担だろ、これ
それ以上の税収効果が出るって事は、もちろんきちんと検証してるんだろうな?
「さすが森田」とか言ってるやつは、その検証してる物を見せてくれないかね?
597 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 09:31:50 ID:7Py+bX2S0
堂本がばら撒きまくったフェミ政策費を止めるだけで、
大枚なお釣りが来るだろう。
598 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 09:33:28 ID:uhx8/d7uO
税金の値上げが後で来ます
599 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 09:34:52 ID:xcm47O8/O
国の税金使って無駄遣いですか?さすが完全無所属。
600 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 09:37:25 ID:bnD6gOBB0
吉と出るか凶と出るか結果がどうなるのかはさておき
公約の一つを果たしたことには変わりないな
そこは評価しないとね
第一お前ら細かい事に囚われ過ぎ
自称剣道2段とか差額の補てんは何処からとか
細けぇこたぁ良いんだよ
601 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 09:39:23 ID:s+sySFUyO
剣道二段じゃなく、名誉二段でもなし
自称二段って(笑)テラカコワルイ
国民に還元されるならいい税金の使い方だろう、不倫につかってバレた人なんかまだ議員だぜw
ワタリも酷いがその他でバレてない公務員さんどんだけ居ることやら無限大!
603 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 09:45:37 ID:OWfRjLbA0
「神は細部(ディテール)に宿る」って言葉があるけどな。
細かいところにこだわらないと
詰めが甘くなって、計画自体が破綻することもあるからね。
大型車はどんどん下げるべき
607 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 09:54:37 ID:91YxfiMOO
まぁ、半分は神奈川県で持つんだなw
609 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 09:58:35 ID:xcm47O8/O
馬鹿か?評価なんて出来ないだろ?何故国交省が乗り気なのか知ってんのか?
通行料金が税金で補填されるから無駄遣いしたい官僚どもの天下り先の退職金になる。馬鹿官僚を肥やしてどうすんの
610 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 10:19:29 ID:vwAAR2GRO
で、森田さん。 東京湾フェリー、どうすんの?
612 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 10:37:31 ID:nzd36Al3O
アスラクラインに見えた
知事の頭も800円程度
614 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 10:41:26 ID:zHSj/z5eO
また変なヤカラ【スピード狂】が出る予感
615 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 10:42:44 ID:PgTq6bHg0
森田GJ!
千葉県民だが、これは評価したい。
ちなみに市原市なのでばりばり使う。
617 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 10:44:45 ID:i4IpGOX0O
いやいやいや、安くなっても千葉とか行かないからw
逆に田舎っぺの千葉人がこっち来ちゃうだろw邪魔なんだよwww
手間を考えたら
財布やお釣りの軽い
1000円が一番いいんだよ。
20億の借金背負って2年間だけで
元取れる+αの経済効果あるの?
国の大盤振る舞いを規制しないと他県から非難殺到するぞ
621 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 10:48:51 ID:v9J9HSjMO
自民党が自称無所属の自民党支部長知事を、国民の税金で支援する。
自民党の税金私物化はもう許せない。
ストロー現象を防ぐために、千葉県内のナンバーの車だけ高くすればいいな。
>>274 京葉道路が無料化されたら、もっと交通量が増えて
まともに機能しないんじゃないかな。渋滞になりがちな地点が多いだけに。
第二湾岸ができた後ならともかく…
624 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 10:52:58 ID:ZBz1sSMlO
バイクはETC付けてなくても800円にしろ!
625 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 10:54:12 ID:WHVZbo430
みんな海ほたるで折り返し♪
626 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 10:58:16 ID:Z0TLtaNX0
北総線もついでに安くしてほしい!
>>624 それを言うなら、バイクは半額400円だろう。
628 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 10:59:43 ID:CtYUjcFMO
千葉と埼玉って東京寄り以外はマジでど田舎
千葉のが酷いかな海側ね、埼玉は小山と隣接してるからかど田舎の範囲は狭い
田舎はいいよ。遊びに来てよ。
631 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 11:06:55 ID:VFnlr2130
アクアラインまったく使う予定無し
632 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 11:09:14 ID:1yEUMv7sO
国民は千葉県民の為にもっと納税頑張れ!
千葉県民は納税者を応援致します!ありがと〜
633 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 11:25:48 ID:JLwRhAD6O
チバラギはろくなことしねえなまったく
634 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 11:29:28 ID:PSrFMjqn0
つけは次の知事が受け持つのでよろwって感じかな。
後々財政面が問題化してきそうだww
>>630 首都高の渋滞が緩和されるならば東京にも恩恵はあるんでわ
636 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 11:36:11 ID:AyUp2JLh0
民主党が謳った高速道無料は自民にとって物凄い脅威なんだね
通行料10倍で 実質財政負担なしになりそうな悪寒なんだが・・
結局高いから使わないだけかもよ
638 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 11:40:08 ID:exNY19wWO
千葉も、新潟なみに土建で国費無駄遣いしはじめたな。
639 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 11:41:31 ID:dJHlJf7FO
負担分は森田が払うんだろ?違うの?
640 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 11:42:28 ID:7hkGz23IO
公約守ったっていう実績の為
短期間での自分の事しか考えてない愚策
さすが「ちば」
641 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 11:42:39 ID:Wf39R55E0
アクアラインのPAに6,7年日本では見かけない筐体があったから遊びまくったな
そのあともゲーセンに寄るためだけにアクアライン使ったわ
千葉本土には行ってないw
いかんなぁ
スレタイがアスラクラインに見えてしまった
千葉とか習志野とか袖ヶ浦ナンバーの車が増えるのか
この負担分をねん出するためのCRですよ。
645 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 11:49:55 ID:rkn6GOQ8O
県庁職員と市町村職員の給与から毎月十円くらい差っ引けば足りるだろ。健作のパチンコ台の収益金からも補填しろよ
646 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 11:50:21 ID:sVQ0osC30
千葉県民の皆さんおめでとうございます
これで森田の公約達成で燃え尽きた
何か青島都知事が都市博中止で燃え尽きたのと同じ展開
>>647 羽田成田リニアなんて事も言ってるからな
早く燃え尽きてほしいところ
これは神奈川でも負担って事か・・・・・
川崎人ならGJとか思ってんだろうけど、横浜の人間としてはちょっと・・・
650 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 12:14:56 ID:D1Kk9y1aO
馬鹿な俺に教えて
維持費ってそんなかかるの?
1日1万台でも800万、365日で2億8200万だろ
1日1万なんてことは平日でもないよな?
高速料金所の人もPAの人も事故処理とかにも金かかるのは分かるし、事故ったとこ修理しないといけないのも分かるけど
800円になるとなんで20億も赤字になるの?
赤字になるわけじゃなくて黒字額が20億へりますってだけ?
頭がいい人教えて
651 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 12:17:18 ID:J4GfkVF4O
木更津在住者だけど、ここ10年間使ったことない
652 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 12:18:07 ID:D1Kk9y1aO
365×800万=2億9200万だった
ごめん(´・ω・`)
>>651 地元民は使わなくていいんだ。客を呼び込むことを考えてくれ。
654 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 12:22:33 ID:HZv/kQ+/O
よくわからないけど、そのお金を公務員が無駄使いするから赤字なんじゃないかな?
マッサージチェアとか、あぁいうので年間70億の不正私用金が使われてます^q^
655 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 12:29:21 ID:8Q2S9teO0
アクアラインって今日も交通量は多いのかな
656 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 12:29:54 ID:ynEDuDkOO
値下げに伴う財政負担が20億円って…何の話し?…誰も財政負担なんかしないだろ?…料金を下げただけなんだから公団の儲けが減るだけだろ?
657 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 12:31:26 ID:MtYlKBLJ0
作った時に膨大な借金していて
全然返せてないんでは?
>>15 ×県民
○国民
ハッタリ糞知事のせいでどれだけの税金が無駄になることやら。
659 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 12:36:04 ID:NlD6vbd6O
>>560 その金額になるの?
特大車(トレーラー)2200円なら使うでしょう。
川崎浮島から乗った場合、首都高1400円、湾岸市川→習志野850円。
横浜・川崎方面から市原以南であれば走行距離も少なくなるしお得♪
湾岸有明や大井の渋滞は緩和されるよね
660 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 12:36:40 ID:0v/v9zFY0
成田空港アクセスにアクアラインを使おうとするなら、市原から八街〜富里まで1本高速作って
三角線になるようにしないとな。アクア使って貝塚や穴川通って宮野木回りでは渋滞で効果がない。
661 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 12:40:05 ID:hE8x8v4G0
>>650 アクアラインが黒字などという話は聞いたことがないぞ。
黒字でないものがどうやって減るんだ?
まあ,工事の時の借金とその金利がまだたっぷりあるだろ。
662 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 12:42:15 ID:mbnoD9a40
森田が政治資金として貰った金で補填するんだろ。 千葉なんてどうなろうが知ったこっちゃないが。
663 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 12:42:22 ID:XbKoUF0B0
ETCのシステムをもっと楽にしてやったら普及するのに
>>653 潮干狩りやりにきてくれる?
木更津ってキャッツアイの赤い橋くらいしか観光用のものが…
665 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 12:48:49 ID:OZ65IKww0
税金から20億円出すんじゃねーかwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
財源は千葉県民税から。
こいつのくだらない意地のために税金が使われている。
>>666 じゃあ意地を捨てて公約をやぶれば評価するのか?
これってストロー効果で千葉が東京に富を吸い上げられる気がするのだが…
千葉側に世界最大級の製鉄所があり大不況下に鋼材の輸送コストが削減されるのが大きい
対岸の京浜地区に岸壁を持つ大口の大企業は台船で運ぶがそれ以外は陸送だから効果大
全日全車種値下げが今回のキモだな、休日普通車のみ値下げは大した経済効果は生まれん
あと森田は大嫌いだしこの政策は元々は地元が数年前から同じ金額で陳情してたものだ
>>668 東京・神奈川からゴルフやりにくるオサーンはたくさんいるんだぜ
671 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 13:02:27 ID:BoyIvObm0
>>650 工事にかかった借金、金利
ただでさえ赤字なのに値下げで直接収入は更に減る=赤字増大
ちなみにアクアラインが黒字になった事は一度も無いはず
更に言えばアクアラインが出来る以前は千葉県の道路事情は黒字運営
アクアライン誕生で一気に大転落
800円値下げは大局的な経済効果を考えての事らしいが
果たしてどれだけの成果が上がるやら
少なくとも千葉県民にとっては直接的な影響はほとんど無い
あの周辺に住んでいる場合は恩恵があるのかもしれんが・・・
>>660 もう少し待て
あと少しで圏央道の千葉区間が開通する
その後は第二アクアラインの建設が控えている
673 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 13:15:30 ID:WukOhekIO
一年で10億ぐらいの経済効果がれば政策としては評価できるし、高額料金で利用台数が少ないより、
ETC割引(料金徴収員の削減や現金回収コスト削減)値下げして利用台数が3倍以上増えれば、逆に料金収入は増えるんじゃないの?
674 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 13:16:24 ID:aSR32LOo0
なんで国から予算が出るの?
千葉だけ特別なの?
おかしいね。
675 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 13:21:50 ID:fmEb4u+g0
千葉県民で車持ちの俺にとっては朗報です。
これは一定の評価が出来るんじゃないか?
676 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 13:23:07 ID:0v/v9zFY0
営業車はETC装着割合が高いから結構交通のシフト効果は出るんじゃないかな?
平日も、全車種、って云うのは大きい。
でも、不況の先送り、という心配はある。
677 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 13:23:24 ID:aSR32LOo0
おかしい、千葉だけ特別扱いはおかしい。
678 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 13:24:10 ID:MBtHlSwS0
ワロス
679 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 13:27:34 ID:usNkzQdKO
千葉県民にすべて払わせろ
680 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 13:30:49 ID:TeBs3Ycji
千葉の地方交付金使ってるんだから情弱の馬鹿は黙ってろよwww
終日800円は評価しても良いが、ETCのみというのが残念だな。
割引をETCのみにする理由が無い。
1000円乗り放題も終日に拡大して欲しいな。
682 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 13:33:27 ID:9BunCUUm0
>>667 財源の見通しがないのを隠して公約をした時点で、いずれにしても批判されてしかるべきだろ
今となっては公約を破棄する方がまだマシってことだ
683 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 13:35:49 ID:ZKp5DaWCO
アクアラインの後半ていつのまにか180キロオーバーしちゃうからこわい
684 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 13:50:35 ID:1yEUMv7sO
千葉県の金使わず国から金貰って千葉県民に利益をもたらす、森田最高。
685 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 13:52:49 ID:GL8x4ekk0
686 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 13:53:55 ID:1yEUMv7sO
千葉の交付金?
今回の値下げで急遽、
国から特別交付金貰って千葉が半分負担と形を作ってるだけで、
全額国の補助です!
やっぱ自民党の森田だから出来ることだよ〜 森田さんは最高だね。
国税を東京と神奈川、それとETC限定に使うのはおかしいんじゃねぇの?
自民党のポケットマネーのつもりかよ
千葉人はバカにされてるよw
688 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 14:03:16 ID:1yEUMv7sO
力の有る知事がいる市町村が勝つんですよっ!
民主系とか無所属知事の市町村には無理ですから〜残念!
むしろただにして
ベットタウンにすればいいじゃない
690 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 14:05:55 ID:X0gz98X4O
>>654 それを容認しているのが自民党と公明党。
馬鹿じゃねーのウヨって
で、選挙前には公務員批判して
アピール…w
あとこれは他の橋にも適用されるべきだな
四国とかの橋とか幾らか知らないけど
800円にすべき
692 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 14:15:13 ID:q578dX4J0
公約を無理にでも実行してくれるほうが有権者としては良いんじゃないの?
財源が自分たちの税金から出て行くことわかって投票してるんだし
せめて公約は市民負担になろうと実行してくれ
それ見て票を入れる、入れないを判断できるんだから。
やらない公約掲げるほうが悪質
文句ばっか言ってないで千葉に来いや
南房総は特にかわいいこが多いぞ
694 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 14:52:54 ID:N/VE5b9k0
都道府県の貯金に当たる財政調整基金と減債基金は千葉県はゼロ
47都道府県のうち千葉県だけがゼロ
財政かなりやばい千葉県
アクアラインの財源は千葉県のどの政策を削って出すのかな?
695 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 14:57:51 ID:mT618SMB0
川崎市民として言わせてもらうと、
東京湾フェリーがつぶれるから、止めてくれえ。
木更津ラインのフェリー上から見る着陸体勢の飛行機が好きだった・・・。
地方分権と言いつつ、国に依存する隠れ自民党知事。
697 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 15:19:05 ID:7ZgehkbV0
アクア値下げに伴う財政負担は約20億円
(10億円:千葉県民600万人)県民1人あたり負担額170円/年
(10億円:国民1億3000万人)国民1人あたり負担額8円/年
↓
千葉県民1人あたり負担額178円/年
698 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 15:24:19 ID:7ZgehkbV0
房総半島の人たち、神奈川へお買い物に来てね・・・♪
700 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 15:27:03 ID:TIO0AOCC0
国の税金使わずに、千葉の税金だけ使えよ。
701 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 15:34:21 ID:cX1Ik/zd0
「CR俺は男だ」
千葉県民パチンカス1人あたり負担額17800円/月 wwwwww
嘘だけど大体こんなもんだろww
>>700 そういうお前は国にいくら税金納めてんだ?
703 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 15:37:40 ID:cX1Ik/zd0
>>700 おまえの税金は官僚の飲み代になって終わりwwwwwww
自民党政権化だと官僚は自由に金貯められていいよなwww
なんでも後ろ向きに考えるな
千葉に来いよ
楽しいよ
お勧めは外房かな
705 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 15:45:41 ID:1yEUMv7sO
国民は千葉に遊びに来い!そして、
俺達千葉県民に潤いを与えてくり!
選挙区で自民党公明党が勝てば潤う
野党が勝てば国から干される
卑怯すぎるわ
政権交代しかないな…
707 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 16:20:45 ID:LN/Xx8laO
千葉の女子高生はエロい
708 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 16:21:57 ID:PE789qV5O
千葉県民よ道路と共に沈め
709 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 16:24:09 ID:DinN9OirO
木更津に何にもないからなぁ〜
アクアラインは料金が適正化されれば物流面で千葉の経済に
効果が期待できる…けど、期間限定じゃ事業所の進出は見込めないし
ほとんど意味ないんじゃないかな。一時的にヒ・カネの流れが
活性化すれば良しって発想の国の高速道土日1000円割引とは
目指すところが根本的に違うんだし、こんな「とりあえず値下げしたぜ」
と言うためだけの値下げで20億使うのは無駄遣いでしかないだろ
産品を積んだトラックが永続的にバンバン走るようになってくれなきゃ
アクアラインには意味がないんだからさ。もうちょっと中長期的な
効果が見込めるやり方でないといかんだろ
711 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 16:56:44 ID:GotmjEmaO
千葉県民だが、森田当選はガッカリした。
アクアラインも全く通らないので、無駄に税金遣われてるだけの感覚。
712 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 17:01:14 ID:1ZhJNNhNO
剣道2段(笑)
>>710 だから
この二年間の様子見て、効果が上がったら持続するなり無料にするなりしていくんだろ
>>713 期間限定で値下げしたって先が見通せないんだから。事業所は進出してくれないだろ?
小出しに無駄な金を使っても何にもならないんだよ
今朝仕事でアクアライン使ったんだけど、事故も工事も無いのに渋滞4キロ。
入り口から海ホタルまで50Km前後のノロノロ状態。
渋滞の原因は「海ホタル」入庫待ち。
料金戻すか、一般道にしろよ。糞が。
ちなみに、ETC割り引きする前の感覚でアクアラインにのろうとすると、入り口のカーブに渋滞で車止まってるなんて想定外でひやっとするから、神奈川方面から乗る人、事故に気を付けてね
C1の工事渋滞をイメージしておかないと危険
>>714 とりあえず二年でもはじめてみないと何にもならんだろ
>>717 よく読めよ
「とりあえず2年」じゃ産業誘致はできないんだよ
一般車両の交通量シフトの話をしてるわけじゃない
千葉県にとっては、アクアラインが地元への産業誘致のツールとして
機能してくれないと収支が釣り合わないんだよ
>>718 二年実施してその後も継続的になる可能性だってあるだろ
720 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 18:05:27 ID:/UfwBpB80
感謝状 草薙 剛殿
貴殿の活躍により、私もワイドショーで取り上げられなくなりました。
これで、統一協会だけでなく層か学会からも支持を取り付け、自民党県議の
皆様とも民主党の政権交代を阻止し、悪行三昧千葉県内にひそむアホサヨを
一掃して自民党利権ウヨク王国を 再興することができます。
よってここに感謝の意を表し迂回献金をそえて 感謝状を贈呈いたします。
平成21年4月23日 千葉県知事 森田健作
>>718 言ってる事もわかるんだが
自分はこの話し、段階的に進んでいくんじゃないの?って思ってるんだよ
永遠に値下げにしないと産業誘致はできないというが
それはいきなりは難しい話じゃないかな
とりあえず二年でもいいから実施して
レジャー需要だけでも成功させて
その後に永遠に値下げをして、産業誘致にも力を入れていく
活性化してきたらいつかは無料と…
まあ今のまま高いままの料金にしておくのは
本当に無駄な事なんだよな
>>719 …だめだ、日本語が通じないよ…OTL
いいか?アクアラインの通行料が今回引き下げた水準のまま固定となれば
物流拠点としての千葉県側の価値は飛躍的に向上するし、土地の安い
千葉県側に進出しようかという企業も出てくるだろう。
でも、それはあくまで今回の通行料水準が長期的に維持される保証が
あってこその話だ。2年の時限措置で、2年たった時点で元に戻るかも
しれないし、うまくすればそのまま続くかもしれない。そんな先が見えない
状態で、多額の投資をして進出してきてくれる企業は無いんだよ。
つまり「2年間」と区切った時点で、最初の2年間には大きな効果が期待
できないことがはっきりしてるんだよ。
まず20億使って2年、うまくいったから今度は30億使って3年、今度は50億で5年…
って具合に100億投入するのと、100億投入して10年間料金引き下げます、と
ぶち上げるのとじゃ同じだけの金をつぎ込んでも期待できる効果が全然違うんだよ。
>>719 レジャー需要での成功を目指すなら、政府が実施した土日1000円が
この先お盆やGWには平日まで拡大されることも検討されているわけで、
県が20億ものカネをつぎ込んで1000円を800円にしたり、トラックの
通行料金も下げたりする意味がどれだけあるか、って話。
土日1000円策に加えてアクアライン限定で大幅な値下げをやる以上
産業振興につながらなきゃ意味ないでしょ。
725 :
724:2009/05/23(土) 18:15:55 ID:511ScWbX0
726 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 18:18:22 ID:tnsPv3nq0
森 田 健 作 千 葉 県 知 事 、 G J !
誤解の無いように言っとくけど、アクアラインのクソ高い通行料が
本来道路が発揮するべき機能を阻害してると思ってるし、
値下げされるのも当然だと思ってるよ。ただ、だからといって
「アクアライン800円を公約に当選したから」ってだけの短絡的な理由で
しかも政府が1000円キャンペーンやってる真っ最中に費用対効果の
検証もせずに県費を20億つぎ込むのが正しいのか、って話。
金に糸目はつけずに本気で値下げ値下げ言ってるなら、2年限定で
やったって効果はたかがしれてるし、現実的な路線を探るならそれこそ
政府の1000円キャンペーンの結果を検証してからやれば済むことだ
今すぐ産業誘致とか結果を急ぎすぎ?
100じゃなけりゃ0でいいみたいな考え方より
とりあえず20でもいいから始めたらいいんだよ
結局効果なんてやってみなきゃわかんないんだし
729 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 18:23:56 ID:fX6/b+uW0
>>727 あなたは まともな人だ
でも、それを理解する人は自民支持者には少ないだろうね
森田偽装を知事に選ぶくらいだし
730 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 18:25:38 ID:qfJlhwud0
>>722 総額わずか20億円しか予算付けしてない時点で、安くしてもたいして
利用者が増えないという試算が出てるのは明らかだろ。
足立区やるから、内房全部くれ。
だからさ…みすみす20億捨てることないじゃんって言ってんのに…
まあ千葉県民がそれで良い、森田GJ言ってんなら別に良いけどさ…
俺は千葉県民でも元千葉県民でもないから。
川崎に住んでたからアクアラインは何度か使ってるけど。
一般ドライバー相手に些細な値下げしたって、潤うのは海ほたるだけだよ…
ここで800円にケチ付けてる連中は、森田がやることならなんでもケチつけるんだろ、見てるとそんな感じ
734 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 18:32:48 ID:JCC1JsWc0
「自民党東京都衆議院選挙区第2支部」
東京都中央区京橋2−9−11 吟雅堂ビル5F
代表 鈴木栄治(森田健作の本名)
「森田健作政経懇話会」
東京都中央区京橋2−9−11 吟雅堂ビル5F
代表 森田健作
‥‥そんなワケで、これだけじゃ、おんなじビルの5階でも別の部屋なのかも?‥‥って思う人もいるだろうけど、両方の収支報告書を調べると、「自民党東京都衆議院選挙区第2支部」のほうはちゃんと家賃を払ってるのに、
「森田健作政経懇話会」のほうは家賃がゼロなのだ。つまり、「森田健作政経懇話会」ってのは、「自民党東京都衆議院選挙区第2支部」の中に無料で間借りしてるってことになる。
そして、2004年から2007年までの4年間で、「自民党東京都衆議院選挙区第2支部」のほうに入った1億6185万円の「企業献金」のうち、ほぼ全額にあたる1億5030万円が、
その日のうちに「森田健作政経懇話会」へと「自民党からの寄付」って形で流れてたのだ。ちなみに、この貸事務所の家賃は、月24万円前後で、1年で約288万円、4年で約1152万円になる。
これで、賢明なる「きっこの日記」の読者諸兄は一瞬で理解できたと思うけど、「1億6185万円−1億5030万円=1155万円」てワケで、ちょうど家賃じゃん!ってことだ。
つまり、森田健作は、個人で受け取ることが禁止されてる「企業献金」を一度、自分が代表をつとめる政党支部で受け取り、家賃を引いた残りを全額、
おんなじ事務所内にある自分の資金管理団体へと「自民党からの寄付」って形にして、丸ごと流してたってワケだ。
ようするに、この「自民党東京都衆議院選挙区第2支部」ってのは、名前こそ自民党の1つの支部みたいになってるけど、実際には、森田健作1人のために作られた支部であり、
政治家個人へ渡すことのできない「企業献金」を「渡せる形」にするための支部だったってワケだ。
735 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 18:34:54 ID:MIEtNoibO
>>722 シャープが亀山に工場作ってから8年しか機動させないで工場移転したり、
企業は韓国→中国→ベトナムと工場移転させるじゃん
企業は、建設費2〜3年でペイできるように工場作るんだよ。
もう少し、経済と経営学の勉強してくれ
とりあえずで経営左右されるフェリー屋はたまったモンじゃねぇな(w
そこら辺含めての20億とか何とかなの? それにしても全部千葉で持てよw
企業が云々とかで税収得るのは千葉県だろ?
>>733 逆にこんな後先考えない政策に無批判に賛成できる連中は
森田がやることなら何でも諸手を挙げて歓迎するのか、と思えてくる
俺は別に森田が無所属と称して事実上自民だろうが、剣道二段が自称だろうが
そんなことはどうでも良いと思ってる。だが公費をどぶに捨てる政策は頂けない
>>737 >こんな後先考えない政策に
レジャー観光のために値下げしたと赤っ恥の勘違いをしてるスーパーバカのおまい、
どこのバカッペブサヨだよ?
アクアの通行料金値下げは開通当時からの悲願で、
おまいらが支持してる堂本もずっと働きかけてた。
先日タイーホされた千葉市長も 「 森田公約のアクア値下げは、絶対に出来っこない芸当 」って
タカをくくってせせら笑ってたんだよ。
それを森田は、あれ程色々と叩かれる中(まあドンキと自称2段は超ファ〜ック!だがw)、
あっと言う間の就任後たった1ヵ月程で公約達成しちまったんだよ。
凄いじゃないか!
てめーみてーな、他県にでも出っ張ってきては、
てんで見当違いなことを散らかそうとするブサヨは役立たずでウザいだけだから、
とっとと回線引っこ抜いて自殺汁よ。
739 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 18:57:17 ID:DgpnT86GP
財政負担は約20億円
財政負担は約20億円
財政負担は約20億円
誰得?
740 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 18:58:09 ID:+eQtUfvo0
いいね、森田がんばれ。
>>737 これは公費をどぶに捨てる政策ではない
もうちょっと経済の勉強してから書き込んでくれ恥ずかしい
無知にも程がある
742 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 18:59:45 ID:W+fGsyT20
>>738 まるで経済効果について説明がない時点でお前のが馬鹿。
744 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:03:00 ID:ayAKZUHOO
無駄に税金を散らすか
by越後屋
よく嫁としか言いようがないな
それと勝手に堂本支持者にするな。だれがあんな基地街を支持するか。
どんな経済勉強すればこれが無駄じゃないと思えるのか不思議でならん
746 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:05:06 ID:fX6/b+uW0
>>738 馬鹿紆余みたいだが やはり馬鹿なのね
>あっと言う間の就任後たった1ヵ月程で公約達成しちまったんだよ。
そんないい加減な決め方が問題
森田の偽装問題が話題になり、自民がやばくなったので
注目をそらすため急遽対応したようにも見える
誰が相手でも、良い政策や提言なら耳を傾け実現すべきだよ
知事が自民に変わったからといって
コロコロ政策や予算が変わるのが問題
こんなことじゃ無駄な陳情も無くならないし
利権や汚職、口利きがはびこるんだよ
で、国や地方の借金 800兆円超えて破綻状態だぞ
阿呆の人気取りバラマキ政策でさらに拍車がかかっているが
747 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:05:56 ID:sPGT6BrZ0
自称800円
で、経済経済って800円の経済効果は? 結局あてずっぽうに20億もだすんだよねぇ。
目標値も出さないでコレってどういう事かな? とは思う。
で、東京湾フェリーはどうすんの? 森田君。
けっきょく森田叩きたいだけでワロタw
公約果たされたのがよっぽどくやしいんだろうなw
750 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:12:16 ID:/4vetulj0
森田支持者は、バカだらけだな
751 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:12:44 ID:NmTltTC4O
>>741 税の上での公平さを欠く行為だわな
ETC付けてない車のガソリン税や重量税を免除してみろよ
ふざけんな!
観光振興だと言うのなら、今までの値下げやら1000円のデータは無視されちゃうの? 実験に掛けた費用の意味は?
という気もするし、産業向けであれば夜間に振り分けるなどしてもっと効率的な運用が可能ではないの?
どうみてもとりあえずやっちゃった的な。 東京湾フェリーも良い迷惑だろw
753 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:19:42 ID:nTUzcZERO
便利な道なんだから安くなれば使う人増えるんじゃないのか?
なんで叩かれてるのかわからん。
これ経済効果をちゃんと試算したんだっけ?
755 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:21:48 ID:2fYKIoN40
「ETC限定が駄目」とかいう意見が、ちらほら有るけど
付けりゃいいじゃん、ETCぐらい・・・
そんなに貧乏なのか?カードつくれない、ブラック野郎なのか?w
早く森田知事辞めないかなー?
757 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:24:10 ID:DgpnT86GP
>>753 よく知らないで語るけど
今まであんな高かったのは安くできない理由があったからじゃないの?
値段下げれば良いって問題じゃないと思うけど。
>値下げに伴う財政負担は約20億円規模
これが気になってる。
二年で取り戻せるだけの成果があげられるなら問題ないと思うけど・・・
758 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:24:48 ID:nTUzcZERO
こないだの高速道路が1000円で走れるとかいうアレで
だいぶ普及したんじゃないかと思うが…
759 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:24:50 ID:pOK6x+5b0
いやはや、森田支持者の知能の低さにはビクーリだなw
>>755 ETCじゃ意味無い、二年じゃ意味無い
もうケチ付けられりゃなんでもいいんだろ
761 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:27:57 ID:CD88VtlA0
森田は左翼潰しの為のいるだけ知事なんだから余計なことすんなよ
いるだけでいいんだよPRでもしてろ!!
762 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:28:02 ID:/YcQDN35O
>>750 いや違う
森田の話しをする奴は、みんな馬鹿
>>735 経済学以前に、「ペイ」とか恥ずかしいからna。
764 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:30:24 ID:wDRGawPb0
アクアライン工費1兆4千億円(二層構造)
同規模のデンマークの海底トンネル工費3千8百億(一層構造)
構造の違いを抜きにしても、8千億円程度はゼネコンと官僚と政治家で美味しく
頂きましたw
利子は永久に払えないので、お前ら一生払い続けろw
激安量販店みたいに薄利多売の考え方と一緒で
通行料は安いけど通行量が多くなりゃそれで良いじゃんw
でも通行量が増えると道路の補修費用は嵩むんだろうけど
766 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:31:28 ID:nTUzcZERO
>>757 俺もよく知らんが、建設費の回収が目的で高かったんじゃなかったかな?
でも、通行料が高いから使われなくて涙目になってたんだし
このまま使われなくて回収が進まないよりは
少しでも回収出来るように値下げして交通量を増やしたほうが特にな気がするんだが。
森田叩きしたいだけなんかなあ…
767 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:32:47 ID:2fYKIoN40
>>760 なるほどね
ケチ付けたいだけか・・・
選挙で選ばれて、その公約を実現させたのにね
ケチ付けたいだけって、どっかの政党と同じだなww
768 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:34:15 ID:gsh9/8a60
ようやく施策の実証にスレが移って行くな。
麻生叩きと同じパターンで森田叩きに粘着している在ミンスよ。
この流れは不味いんじゃーないの?
・・・・クヤシイノオー・・・・・
769 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:34:28 ID:3YRMZ3HE0
全国の高速も平日1000円にしないと不公平
770 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:35:57 ID:l0XwwB0EO
こうなったら、プリティ長嶋に何とかしてもらおう
771 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:37:40 ID:wDRGawPb0
建設費回収に関しては、有利子負債から生じる利子だけで500億円を超える。
アクアラインの通行料金を5000円としても、年間1000万台の利用が必要。
その場合、一日3万台の利用となる。
一日3万台って事は、一時間で1250台。毎分20台。
元々の計画時点で、アクアラインの料金所を毎分20台二十四時間利用してやっと
利子が払えるってレベル。立案者は死刑にするレベルだぜ。
森田健作が、どうしようもないインフラを20億程度で有効利用するなら、文句
つけずに応援してやれよ。
>>766 森田叩き森田叩きってさ、フェリー屋さんどうすんの?
潰れてしまえと言うのか、どうにかするのか? ブチ上げるのは結構だと思うのだけどさ。
千葉県は思ったほどの効果がありませんでした、さようなら。 で、結構だと言えばそれまでだけど。
773 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:39:07 ID:PjpaqX/s0
財源はパチンコからか
774 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:39:39 ID:DgpnT86GP
>>766 自分は日教組批判してたからこの人応援してるよ。
今の時世に「子供達の愛国心を育む」って言える人は大切にしないと。
でもさーこれはなんか気になるんだよ。
うさんくさい感じがしてね。金回収できるならいいんだけど、できない可能性(ある意味ばらまき?)
なんじゃないか?って気がしてさ。実際どうなのかは自分には分からないから、
誰かえらいひとが解説してくれるの待ちかな。政策批判=ミンス信者ではないと思う。
775 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:43:19 ID:uTqx6bff0
>>755 >>760 ETCうんぬんよりも、川崎・横浜に行くときにアクア使う価値が
あるかってことじゃないの?
漏れからすれば、自分の住まいから川崎・横浜に行くんだったら
東京湾をぐるっと回ったほうが安いし、浮いた分は他の事にお金が使える。
そのことを考えたら、20億円なんてとてもじゃないが容認できないな。
はっきりいって財政再建団体へまっしぐらじゃないか?
まぁ森健のことだから、田中義剛に声かけて県内のどこかに第二の花畑牧場を
建ててもらって「落花生味の生キャラメル」作ってもらう腹積もりなのかな?
776 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:43:20 ID:wDRGawPb0
>>774 首都圏から房総への観光は、距離がネックになっている。
ところが、アクアラインを使えば、川崎から木更津に一気に行けるので、
観光上メリットがありまくり。
元々建設費回収不可能だから、年間20億円程度の県の財政負担で観光客が
増えるなら十分な効果と云える。
建設費の負担は永久に国民全員で背負うのは確定しているからな;;
アクアラインのトンネルは下りになっているから
デミオでも180km出る
778 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:45:33 ID:wlY3A6040
>>738 自民党所属なんだからできただけだろw
逆に言うと自民党所属でなければ拒否するって最悪な話だけどな
779 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:46:27 ID:nTUzcZERO
>>772 しらんがな。(´・ω・`)
じゃあ、アクアラインの建設費はどう回収すればいいんだ?
建設しなきゃ良かったのにってのはなしでな。
東京湾のフェリー屋さんが回収を手伝ってくれんの?
780 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:47:17 ID:uX7C9bPZ0
そういえば、ギブスンのニューロマンサーに出てくるネオチバシティの市長ってモリタみたいな名前じゃなかったっけ?
できればあと300円頑張って欲しい。
木更津にディズニーランドを作ればいいんだよ
783 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:51:09 ID:nTUzcZERO
>>774 まあ、実際に交通量が増えたままで安定するかは運用してみなきゃなあ…
期間限定にするなら、二年じゃなくて一年間にすれば良かったのにとは思うよ。
784 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:51:16 ID:wDRGawPb0
>>779 アクアラインに繋がっている高速道路の利用料金で補填される事になっている。
だから、東名とか名神とかとっくに無料になっているはずの高速道路もいつまでも
高いままだ。
そもそも、観光目的で余計な施設を作るから建設費が余分にかかってるんだろ。
東京湾の真ん中にあんな人工島を作る必要はないし、
その人工島でUターンできるなんて馬鹿な構造にしなくてもいい。
最初から単純に東京のベッドタウンとしての開発を期待して、鉄道を併設すればよかったんだ。
SAだって、木更津側のだだっ広い田んぼの上に作った方が圧倒的に安上がりだろ?
品川から10〜20分の土地に広大な田んぼや山が広がってるんだぜ。
鉄道通してたら何人死人がでていたことか。
786 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:52:23 ID:unEsVmbO0
アクアラインの借金は5000億円弱にまで減ってるみたいだね。
財源はどこから出てきているのか知らんが。
787 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:53:02 ID:DWmpiqDC0
千葉県だけ消費税増税してまかなうんだよな当然。 > CRおれは男だ
おれの税金をそんなところに使うなよ
もう落花生買わねえぞ
789 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 19:54:22 ID:nTUzcZERO
>>784 だったら、余計に少しでも多くの車にアクアラインを走って貰わなきゃいけないんじゃないの?
790 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 20:00:01 ID:uTqx6bff0
>>785 なんか、最初と最後で逆説的な言葉が。
でも、鉄道通す案は賛成だな。20億円投資するならそのほうがいいな。
現に研究会が木更津にあると東京新聞に載っていたっけ。
>>779 屁理屈捏ねるなよ。 世の中道路だけで成り立ってる訳じゃねぇんだぞ?
潰すなら潰すで、金どうすんだよ? あ?? 東京湾フェリーはお前やら森田やらの脳内の会社じゃねぇんだぞ?
792 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 20:01:17 ID:0DYEuD2Q0
倒産寸前の会社が在庫を安値で売り出すのと同じ。
通る必要がない。俺は800円くれても通らない。
木更津に公認売春宿や格安コピーデズニーランドでも作らない限り通る人自体が居ない。
793 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 20:01:34 ID:4YeDWKd4O
千葉県民はなぜこれを望んだんだ?
794 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 20:03:19 ID:YSOL5bhJ0
値下げで経済効果、ということなら同じ事が鉄道や航空やフェリーにも言えるよなあ。
さっさと鉄道・航空・フェリーにも税金じゃぶじゃぶ出せよ。
それとも天下りを受け入れていないとダメなんですか?
ハマコーみたいに郵便ポストに勝手にお金入れられるのは怖い
>>785 エマージェンシーエスケープと換気塔じゃなかったっけ?アレw
それにしたって、千葉原人の土地じゃ色々と無理だろww
797 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 20:06:24 ID:nTUzcZERO
>>791 自分が儲らなくなるから安くするなとか言われても。
これが「アクアラインの通行料を100円にします!」みたいな、絶対に儲らないような価格だったら問題だけど。
アクアラインだって空想上の道路じゃないんですけど。
798 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 20:07:25 ID:YSOL5bhJ0
>>796 最初から電気鉄道専用なら、換気塔もいらないし、トンネルも遙かに小さい物で良かった
とんでもない判断ミスだったよな
>>792 他所の高速から償還費かっぱらってんだろ?
通行料がどれ程の足しになってるのか、にしても安値で通られたって税補填が増えるだけだろ?w
何が建設費の回収だよ?w 笑わせんなや
経済効果バッチリなら、国に集る前に千葉で全額持ってみろ。 何処までマタンキ腐った男なんだ?>森田
名古屋高速750円もどうにかしてくれ
801 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 20:15:27 ID:bDLQcjVT0
>>797 >これが「アクアラインの通行料を100円にします!」みたいな、絶対に儲らないような価格だったら問題だけど。
開通前に言ってたけど、3000円台前半以下だと、フル稼働しても「絶対に儲らないような価格」らしいよ
802 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 20:15:32 ID:d1IqZ2Mp0
もう完全に借金返済はあきらめて開き直ったなw
>>793 トラック大渋滞の緩和だよ。
浦安〜市川〜西船〜幕張まで、国内だけでなく世界中の名だたる
陸運交通貨物業や食品アパレル精密機械製造業の物流デポが集積し、
市原〜君津には京葉工業地帯がデ―ンと控えてるので、
湾岸高速に京葉道路、R357に14、16はトラック大渋滞によって
壊滅的な打撃を受けてんだよ。
だからアクラでの平日トラックの運賃も値下げして渋滞が解消されるのが
一番の効果。
もちろんトラック業者もアクアを使えば運送時間の短縮がはかれるので、
2度ウマ効果がある。
レジャー観光目的だけでは決してない。
>>798 そりゃお前、千葉の浜こ亜qwせdrftgyふじこlp;@
>>803 おっと
×)陸運交通貨物業や
↓:訂正
○)航空陸運貨物業や
>>797 千葉が儲かるから安くしろ って話だろ? しかも半分国に集るとか。
だから800円は結構だ。その煽りを受けるところの処置はどうすんだと?
政治屋だと言うのならそんなもんだろうけど、政治家と言うのなら考えくらい示したらどうなのかと思うわ。
こまけぇ事はどうでも良いですか。 ま、漏れもどうでも良いけどよwww
807 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 20:20:16 ID:9m1z66SP0
おまえらが考える経済対策よりはよっぽどまともだし実行力がある
底辺の雑魚が何を言っても小鳥のさえずりにもならないよw
809 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 20:21:51 ID:MIEtNoibO
>>799 京葉道路と東金道路からしか掻っ払ってないから、それらの高速使ってない>799には何の迷惑もかけてません
810 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 20:23:47 ID:d1IqZ2Mp0
アクアライン年間収入
平成13年 178.4億円
値下げ後 139億円
これはひどいwww
アクアラインの収入が減った分、周りにまき散らせればOK
812 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 20:28:10 ID:d1IqZ2Mp0
>>810 いやそれはなんか修正前らしいwww 取り消しwww
813 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 20:29:38 ID:YV3FuCH80
赤字のアクアラインを800円にすることで、道路公団に税金を入れる新たな利権だよ
これは。
馬鹿丸出しで森田を褒めてる奴から税金徴収しろよ!
814 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 20:34:43 ID:Vg4TpvCrO
政府負担てことは国民全員の税金で負担てことだろよ。
千葉の一道路ごときに20億ってアホか!
しかも詐称二段は来年度の援助金まで無心してんだろ?
金の都合もつかないくせにどこまでふざけてんだ。
いつもひきつった顔しやがって。
815 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 20:35:13 ID:7DnWQVdT0
千葉県民って、アホだな。
>>809 へー、ETCの社会実験費用等々もそこで持ってるんだ。 千葉ってすごいねw
何で今更補助の無心に来てんの?w
817 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 20:49:35 ID:2fYKIoN40
ID:fCXzHvp60
一人で必死だなwww
(自称)市民団体の方ですか?
818 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 20:51:05 ID:/9p/yrd20
800円になっても、別に用事が無い
>>814 10億は国費投入「10億÷1億3000万人=1人の負担金は8円」だから税金が使われるが
10億は県税投入だから無問題
>>816 日本語で言ってくれ。一回、精神科に行ったほうがいいぞ
>>817 必死とかw あおりに必死なのはお前だろ?w
800円、結構結構。おやりなさい。
絶対儲かるのなら千葉だけでやったら良いし、その後はどうすんのかね?と、聞いてるだけですが、何か?w
横浜アリーナやパンパシフィック横浜でのコンサートに
活用させていただきます
要するに、声のでかい奴が得をする政治ってことだな
そこに合理的理由はいらない
>>819 8円だからOK?? はて?何が無問題なのか理解できないけど。 幾らからNGなんですか?w
千葉がやりたいというのだから、全額千葉が持つのは筋だろ?
儲かるんでしょ? 千葉でおやりなさいよ。
>>822 ね。 アホらしいw
チバなんかに何で国税やるんだよ
森田と金子の間で早くから決めてたんだろ
825 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 21:14:41 ID:wDRGawPb0
反対しているやつは、数字とか関係なく語るバカが多い事が分かったが、
ネトアサとの関係はどうなのかな。
>>735 ベタベタの教科書経営学を開披してくれてありがとう
建設費が2〜3年でペイできたとして、それ以降ランニングコストが
増大するからすぐにどっか他に移転するわけ?地元就労の処理やら
跡地の不良資産化やらどう始末付けんの?
亀山工場撤退は、建設当初は見通せなかった情勢の変化を受けての
方針変更だから。8年で捨てるつもりでそろばんはじいたわけじゃないの。
さらに、亀山を引き合いに出すなら、それくらい国内の空洞化が再加速
してるんだよ。産業立地としての国内の価値が急速に低下してる。そんな
中、2年しかメリットが見込めないインフラに投資する脳天気な経営者なんざ
いませんから。
>>803 2年間限定でな。今回の話は長期的な展望がまるで無いまま
勢いで突っ走ってるから問題なんだよ。
827 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 21:40:09 ID:gsh9/8a60
仕事で鋸南町に行った時、アクアを使ったなー。
自分の金じゃ絶対に使わないと思ったもんだがその時の約1/4の800円か、
房総の旨い魚を食いに行けるなー。
828 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 21:45:27 ID:ytN1Hdy70
自民党議員団から「財源はどうする?」の総攻撃が始まります。
829 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 21:47:54 ID:Z0HmsIu6O
830 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 21:49:32 ID:/9O8QxSH0
まさかと思うけど、
財政負担は千葉県だよな?国じゃないよな?!
831 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 21:52:04 ID:sldztO2jO
千葉県の負担だよね。
神奈川はイヤだよ。
832 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 22:02:09 ID:WeQpWqLq0
森田健作の馬鹿さ加減に爆笑
>>
894 名無し野電車区 2009/05/23(土) 21:07:40 ID:FvHnSGN/0
知事就任1カ月「ウオーミングアップ終了」
(中略)
この日午前中に出席した「北千葉道路建設促進期成同盟総会」で、森田知事は
「成田〜羽田間のリニアで採算がとれるとは思っていない。千葉が主導してやることが重要なんだ」
と発言。“財政難”の中で採算がとれない事業が果たして県民の支持を得られるか−。
早くも難しいかじ取りを迫られている。
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/chiba/090507/chb0905072152013-n1.htm 895 名無し野電車区 sage 2009/05/23(土) 21:16:02 ID:9Sl54E6Z0
>千葉が主導してやることが重要なんだ
>千葉が主導してやることが重要なんだ
>千葉が主導してやることが重要なんだ
やれやれ・・・
833 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 22:02:46 ID:BoyIvObm0
>>827 男なら黙って鋸山ロープウェイ乗って養殖の鯛食って鯛煎餅土産に買っていくがよい
釣りでもやるってならともかく他には何も見所無いからな
てかアクアラインて皆同じ所から出入りするんだからETC限定にする必要性も意味も無いんじゃね?
何でそこまでETCに拘ってるんだ?
834 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 22:07:21 ID:vBawVke+O
自分が当選するためなら何でもやるんだな
こいつ
お前が金負担しろ
835 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 22:08:52 ID:xkLQHHlZ0
こまけーこたぁいいんだよ!
って声が聞こえるだろww
836 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 22:09:56 ID:hy/wJj8/O
千葉と神奈川両方得するから負担は半分ずつだな
>>833 ああ、鋸山か。 ちょっと行って見たい気もするww
が、別に1000円でも良いしなぁw 案内ページの東京湾フェリーが泣けるねw
楽市楽座でも気取ってるのかもしれないが、天下統一でもねらってるのか
千葉県だけでやっても、次は千葉県からの物流に関税がかけられるだけだろ
アクアラインってハマコーが造らせたんだろ。だったら森田よりもハマコーを先に叩けよ。
841 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 22:23:17 ID:+9bbZ5sO0
財政負担20億って、もうアホかと・・・・・
もっと有意義な金の使い方知らないのか?バカ森田!
842 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 22:40:07 ID:/LYyTDJ4O
>>841 そもそも20億も税金出せるならずっと無料でもいいだろ
843 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 22:43:16 ID:4YeDWKd4O
>>835 細かい事(財源)は全て国に丸投げですからねぇ…
844 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 22:44:24 ID:X0gz98X4O
>>829 自民党の支援があったし
実質、公○党千葉県議団の応援もあった。
他にも不動産協会、建設業協会、医師会、看護師会、歯科医師会、農協、漁協、信用金庫、都市銀行、
経団連、商工会、自民党学生部、公○党○○学会、戦後遺族会、青年団、青年会議所
公務員(保守系公務員や幹部候補公務員)保守系の区長・市町村長、議会議長、県議区議市町村議員の支援もあったしな。
20億つっても、千葉と神奈川が折半すんじゃねえの?
847 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 22:50:13 ID:htgS1c5vO
848 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 22:51:09 ID:5RDuC7S/0
んな事やっても千葉に人は集まらんよw
849 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 22:55:30 ID:wCw/URm0O
こいつ全部かねつかってやめてにげるだろ
>>845 神奈川県民が房総半島に行って何の得が?
三浦半島、伊豆半島に陸続きで足を伸ばせるのに?
千葉県民が神奈川、東京に来て
おカネを落としてくれるんだから良いこっちゃw
>>852 というか、1000円で充分じゃねぇの?ってw 800円の意味が分からねぇw
これでちゃちゃ入れるならさ。
民主党の高速道路無料化なんて無理じゃんwwwww
維持費とかどう考えてんのかね。自分らがいかにあほなことを言ってるのか分かってるのかな
857 :
名無しさん@九周年:2009/05/23(土) 23:59:20 ID:xi5SQOfQP
ゴールデンウィークの期間中、アクアライン値下げ効果(1000円)で、
鴨川シーワールドの入場人員は例年の3割増しだった。
マザー牧場、館山ファミリーパーク、南房パラダイスも押すな押すなの満員。
ホテル、旅館、民宿はどこも予約が埋まってる状態。
恒常的に800円になったら経済効果絶大だよ。
858 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 00:29:55 ID:KwzuzrPC0
>>855 自民党は民主案の中途半端な「パクリ」だからね
何も考えず選挙対策の継ぎ接ぎ政策(無料でなく800円 期間限定 ETC限定 )だし、
効果が中途半端で浅はかだから非難されるんだよパクリ君
永久に無料ならETCいらないのにね 工場とかも立てやすくなるから投資もよべる
でも2年間だと、今はいいけど、2年後にどうするんだろう
投資も抑制されるし
フェリー会社が潰れた後に、フェリーが必要と騒がれたりして
よくある自民党の馬鹿政策と言わざるを得ない
860 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 00:32:10 ID:GcQjAbjL0
パチンコ知事
861 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 00:34:08 ID:6zd0GYFlO
アクアラインにリニアをひけばいいじゃない
同じ馬鹿なら権力もってるのと庶民のクズ、どっちがいい?
まあ物流関係には少し恩恵があるだろうけど
一般車両には意味無いような
864 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 00:35:30 ID:1HsZ+Ov90
最近のビジネス全般で流行っている「損して得とれ」の実践だね。トータルで黒字になるか知らんけどな
財源は海ほたるSAの飲食物販すべてにアクアライン税を上乗せ。
年中ガラガラの方が無駄だよ
867 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 00:49:48 ID:M+iuAv+Y0
>>857 800円になったら、マザー牧場行こうかな・・・
868 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 00:52:19 ID:NbZxBRCS0
逮捕まだなの?
インチキ知事の辞職ってまだぁー?(´ー`)y━・~~
870 :
:2009/05/24(日) 00:56:50 ID:Eom21Kp70
財源示してくださいwww。
871 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 01:02:42 ID:5YwO0Ddi0
ふうん。
800円になるのかあー
>>857 いや、1000円で充分なんじゃねぇの? 200円違うと更に2割増しなの?ww
補助で吐き出しちまわなきゃ良いけどねぇ(w
終日というのは一理あるかもしれんけど、1000円なら土日祝の千葉の負担は無い訳だろ?
本当に意味不明なんだけど?ww >800円
874 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 01:09:12 ID:7l9bH17SO
>>864 まあ、得が単純に計算できない分野だからねぇ
利用者増えて都内の交通渋滞緩和に繋がったとしても
それが見合った程の物かってのはわかりにくい
875 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 01:09:16 ID:NYSUS0SS0
早く外環道完成しないかなぁ
876 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 01:09:59 ID:W80VUYwF0
2年で20億ならたいしたことないな
それ以上に、経済効果があれば・・・・の話だけど
800円にすると、たとえば海ほたるでUターンして帰る輩の分も出す訳だよな?(千葉縛りがあるのかどうか知らんがw)
だったら800円とかじゃなくて、終日1000円の方が千葉の負担はナンボか軽減されると思うのだけど?
土日祝はお上公認の1000円、平日は千葉の負担で1000円。
ま、宿泊やら観光施設の平日需要を取り込みたい、というターゲティングならアリな話ではある。
金が余ってんなら800円でも良いかも知れんけど、いまいちメリットと言うか、
千葉県的には美味しく無い部分があるんじゃないの?
まぁ、国費投入なら千葉縛りも変な話な気はするしなぁ。。。。
しかし何で800円なの?w 999円とか、950円ではダメだったのかねぇw
(怪しい事業でお金が入ってくる人には) そういう、みみっちぃ、細けぇ話はどうでも良いんだろうけどw
千葉も金余ってんのねぇ・・・w
879 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 01:16:04 ID:NYSUS0SS0
千葉の南は海も青いし気候もいいし花は綺麗だし南国感あって素晴らしいのに
旅館やレストランは廃墟だらけ
生きてるのはゴルフ場だけ
987円とか変な金額も面白くて良いと思うんだけど。
心理的には1000円切ったところでアレっていう、何かの商法みたいなw
千葉県的には負担が20%位軽くなる気がするんだけど。職員の給料、20%削ってみる?w
881 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 01:20:20 ID:oZinjwPU0
よく分からんが料金800円でテストして、
交通量と収益と経済効果を考慮して適性な価格に上げるなり下げるなりすりゃ良いじゃん?
今は無駄になっちゃってる感じでしょ?
882 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 01:23:48 ID:79rlID7v0
>>879 風光は伊豆半島にも匹敵するのに、
ホテルはぼろいし、全体的にどこかみすぼらしい
千葉の田舎。
でもまあそれが好きなんだけどね。
883 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 01:25:08 ID:GVCIVeLa0
料金高くて、ろくに使われないよりましか。
どっちにしろ維持費はかかっているんだし。
>>881 どうだろうね? 950円と800円の心理差は少ない気がするけど。 1000円とは多少の違いはあるだろうけど。
むしろ、800円に設定してから950円は微妙な気がするし、収益とか今更だろw
千葉の益をどれだけ吐き出さないか、だと思うのだけどなぁ。
終日1000円(800円)は観光業会的には、稼働率を上げる観点でイけてる気はするが、
800円にまで下げるメリットはよく分からないな、僕には。
>>882 伊豆も千葉も道路が厳しい、得に千葉は道路が厳しい(渋滞・迂回)イメージがあってどうにもなぁw
885 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 01:34:56 ID:oZinjwPU0
>>884 観光業だけじゃ対した効果ないでしょ?
流通のトラックとか商用車も値下げしたら使うのかね?
で、商用車がそっちに流れたら都内の交通量が緩和されるのかな?
886 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 01:39:14 ID:VwqvPpy+0
どうせなら外国みたいな二両編成のバスを 木更津=川崎 を通せばいいだけじゃね?
道路なんだから鉄道よりバスだろ? どうせなら3両編成のバスでもいいと思うぞ!
訳の解らん官製イベントとか文化事業に年20億突っ込まれるよりはマシだと思うんだが
年20億で京葉道路と東関道の常態してる渋滞が緩和されるならむしろ安いもんだと
終日大型車も値下げは新日鐵の鋼材を使う企業にもトレーラーの輸送コストが下がるし
鉄の調達コストが下がるのは首都圏全域で歓迎されることじゃないのか
森田は大嫌いだけど
>>885 無いの?w 観光を挙げたのは、直接千葉的な収益という所でさ。
都内の渋滞なんかどうでも良いんじゃねぇの?
流通業者的にはどうなんだろうね? 時限という観点から言えば先が厳しいような気もするけどw
889 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 01:42:25 ID:In9xu8/GO
>>886 日本だとそれ昔大事故おこしてそれっきり。
2両編成のバスは幕張の名物だな。
891 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 01:44:01 ID:W/mtjV0Q0
またETC詐欺かよ
2年過ぎたら元の値段に戻るのに慌てて何万も払ってETCつけたヤツは大損必至
892 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 01:47:15 ID:ULIQvLhG0
車乗らない千葉県民でも税金から払つてくれるんだ
>>887 千葉的にはどうなのか?と思うけどねぇw 千葉県の知事様なんだしさw
輸送コストが下がるってーと、そりゃ取引先も目を付けてくるんじゃねぇの? 時間的な所とかさ。
この補助が終わった後はどうなるんかな?とは思わないでもないw
森田に投票して本当によかったわ
今でさえ時間帯によっては、高速道路として機能してないのに
800円にしたら、渋滞10キロとか普通におきるぞ。
896 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 01:58:22 ID:bxIovZmUP
>>867 マザー牧場楽しいよぉ。
冬はアレだけど気候がいいと野外ジンギスカンとか最高。
乳搾りとか、作りたての乳製品試食とか、乗馬とか、
とにかく一日いても飽きない。
子供連れとか彼女同行ならなお良し。
>>857 千葉はアクアラインなんかほっといて、館山自動車道の追い越しエリアを増やすべきだな。
898 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 02:06:59 ID:bxIovZmUP
>>897 いまはガラガラだからいいけど、800円になったら館山自動車道も混むだろうなぁ。
1車線の区間とかあるから事故があったらヤバイとは思う。
あのあたり、妙にトロい運転するやつが多いと思うのは気のせいだろうか。
高齢者が多いのか知らんけど。
借金がなくなるわけじゃないしな。
当初の料金設定や、推計交通量ってどうなっちゃったんだろうな。
国賊モンだな。
>>898 夕べ、ベンツに突っ込んだミニバンがぐちゃぐちゃに大破してたよ。
当然、道をふさぐ形になって渋滞どころか、パトカーが来て
交通整理はじまるまで動けなかった。
901 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 03:01:34 ID:7rhiw6W+0
大自民党の先生がたは、日本国民が
非道徳的な放蕩生活をつつしみ、
目上の者に絶対忠誠を誓い、文句や
疑いをかかえず、自己を犠牲にしても
国家に奉仕することを望んでおられます。
愛国心にあふれた、偉大なる指導者に
黙々と従いなさい。批判という邪念を
取り払えば、行く先には輝かしい栄光が
待っています。
我々を統治されてきた賢人は、実りある
必勝の戦略を矢継ぎ早に打ち出して、
民衆を守っています。その恩義を決して
忘れることなく、自公政権の地位を脅かす
敵と戦わねば、もはや明日はないのです。
まあ、愚民は減税とか料金値下げとかの釣り針公約にすぐに飛びつくからなあ。
そんなこと他の候補でも言おうと思えば言えるんだけど、なぜ同じ事言わないのか分かるのな?
903 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 03:21:53 ID:NYSUS0SS0
>>901 天皇がトップになってくれればそれでもいいよ
904 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 03:40:09 ID:A+aDHmidO
>>902ちょっとまて
減税なしで、バラマキばかりだろ
「料金安くして税金で穴埋め」ばかり
だからダメなんだ。
905 :
コアセルペート ◆11YHIPHm4M :2009/05/24(日) 04:54:06 ID:Q5nTwv/n0 BE:255555465-2BP(34)
木更津に用事はない。
906 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 05:05:25 ID:IM5TfK8k0
ピーナッツ甘納豆だけは買いに行きたいなぁ
千葉県まで行かないと売ってないんだよね
907 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 07:44:50 ID:blDyMUx/O
自民党は与党にいなければならない
与党にいるからこそ
存在を発揮できるんだよ。
政権交代なんかしたら日本は混乱しちゃうよ
908 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 07:53:04 ID:veo9YJ04O
>>903 あんな世襲のキチガイに忠誠なんか御免だ。
この人はもはや何を言っても胡散臭い。
有名人だが、もはやそれすらも千葉にとってはマイナス効果なんじゃないのか。
910 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 07:58:58 ID:jStAuFbDO
で、剣道何段?
はぁ?なんでETCつけてないという理由で3000円も払わないといけないんだ?
912 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 08:09:57 ID:glxoUZ9s0
パチンコは2段
千葉の人間がみんな喜んで横浜に買い物に行くなw
おめでとう!千葉の商店街がボロボロになって横浜のお店が潤う姿が見える。
914 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 08:19:15 ID:OMdi4lkOO
千葉が負担するっていうから
中央が了承したんだとしたら
知事のくせに県民に対する裏切りじゃないの?
表面だけ公約守ったみたいな。
915 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 09:14:45 ID:LgVdrsbD0
守らなくていい公約を守る剣道2段(笑)
916 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 09:21:36 ID:ISfnNtBvO
20億の内訳は?台数を現状と同じと言う見積もり?まあ、殆どが裏金なんだろうけどねw
917 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 09:22:24 ID:EeLrRjAj0
財政負担って千葉予算でだけ払ってくれるのなら問題なし
暴走半島、12月でも山が緑
熱帯かと思った
919 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 09:33:06 ID:ziBoXoLO0
アクアラインの名前をアスラクラインに変えたらアニオタの客が増えると思
うんだが。ついでに海ほたるを土萠ほたるにすれば効果倍増間違いなし。
920 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 09:36:12 ID:G/EAgHDh0
森田青春馬鹿知事の剣道2段は自称の大嘘詐称だったそうで、どうでも良いよこんなクソのこと。郵政の西川を結局どうにも出来ないのか死体蝶々収集おっさん鳩山邦夫は
ブタインフル感染騒動にアッソー政権の脳無しぶりはますます鮮明に
なって来ただけで、政府の新型インフルエンザ対策本部は22日ブタイ
ンフル国内対策を転換することにしたそうな。生活や経済への配慮を
求める声が強まっているためだそうなんだが、もともと目立ちたがり
屋の舛添厚労相が一人芝居に走り過ぎただけだし、アッソーまであの
汚らわしいダミ声と歪んだ口ビルさらして「国民の皆さんは冷静に」
なんてアホ極まるテレビCF(なんのことはない、税金で選挙対策やっ
ているだけ)やって、冷静になっていないのは政府だけって言うお粗
末さなんだが。もうどうでもいいよこんな馬鹿ども。
もうどうでもいいよ気分になるアホ政治屋ばかりが跋扈する日本には
あきれるしかないのだが、もとから嘘八百で生きて来たかのようなト
ンデモ野郎がバリバリの自民党員のくせに自民党員なんてウジ虫じゃ
ありません完全無所属でゴゼエマスだと千葉県民を思いきり騙して千
葉県知事様に成り済ましてしまった森田青春馬鹿知事なんだが、その
生きる恥さらしが、空前絶後のお馬鹿青春ドラマの中でも売りになっ
ていた剣道の腕前に関して、選挙の履歴でも堂々と剣道2段と喧伝し
ていたそうなんだが、その資格というのか青春馬鹿知事のトレードマ
ークとも言うべき剣道2段がまったくの嘘で自称だったそう。まあ、
コイツはその手の自称だらけのようだが、その嘘にも「40年以上指
摘されなかったから、これからもそれでいいんじゃないの」とまった
く反省することもないそうで、社会保険違反に「人生いろいろ、会社
もいろいろ」なんてふざけきった国民愚弄を吐いた売国奴コイズミ並
に碌でもない奴だというだけだ。だいたい、こんな奴を知事にしてし
まった千葉県民なんてのもハマコーあたりを議員にして来た馬鹿ばか
りなんで、こんな青春馬鹿知事がお似合いなんじゃないのか。
921 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 09:41:37 ID:GyZ9eb210
これETC限定っていう縛り無くして
普通車1000円にした方が気軽に通れると思うんだけどな
中途半端に800円とかメンドクセ
922 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 09:46:06 ID:KOiyiTCfO
ETC限定なくしたら、天下り役人に金が入らないからなあ
923 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 09:49:08 ID:Sq0oyRhA0
>値下げに伴う財政負担は約20億円規模
「値下げ」が聞いて呆れる。
通行者が負担せず、血税で負担するだけのコト。
単なる「ばら撒き」だ。
>値下げに伴う財政負担は約20億円規模とみられる
なんに掛かる費用?800円だと維持費でこれだけかかるの?
925 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 09:52:19 ID:EzrX1JeLO
1000円→800円だけでさらに利用者が増えると思ってるのかよ?
926 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 09:55:53 ID:p3lSXrj70
20億円は千葉県の地方税で払うならば良い。
または、千葉の地方公務員の人件費を削減して補填。
他の国民の血税をあてにするなと森田に言いたい。
千葉なんて恵まれているほうだろう
なので血税はあとで返してもらうw
928 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 10:10:02 ID:HVnDEiPT0
安くなったから千葉に遊びに行こうか、
ではなく
安くなったから横浜に遊びに行こうか
という現象しか起きない事にどうして気が付かないのか。
929 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 10:14:40 ID:x/aSe8GnO
アクアラインなんて使わないから税金かえせや
930 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 10:14:51 ID:M+iuAv+Y0
>>925 今まで→土日祝日のみ、1000円
これから→『毎日』、800円
神奈川からだと利用するの観光バスぐらいかもな
>財政負担は
>財政負担は
>財政負担は
>財政負担は
>財政負担は
>財政負担は
>財政負担は
>財政負担は
>財政負担は
日本人はとことんアホだね。
934 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 10:18:15 ID:V6SJusLG0
健作は ズらをとりなさい
935 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 10:19:27 ID:zSOBHnqTO
千葉のDQN連中が大挙して横浜に乗り込むぞ。
20億も分捕る元締めを締め上げろよ
937 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 10:20:35 ID:8fH3ikjMO
恒久的じゃない自民の政策には飽き飽き
そして前借りに気付いてない国民も阿呆
938 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 10:23:01 ID:d9tdTqjb0
なんでこいつまだ知事やってるの?
剣道2段っていってたけど、”自称”剣道2段の間違いです。
無所属で選挙かったけど、本当は自民の県連の所属でした
こんな大うそつき、知事どころか一般社会人としてもまずいだろうw
939 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 10:26:01 ID:KwzuzrPC0
>>938 自民首脳部は、さすがに自民にとってこれは
まずいと思って、森田の掲げた公約(800円)を実現させることで話題そらし
鴻池の仮病入院と同じ
で、国税は自民の馬鹿達や不動産・観光などのJC関係者=商工会?のために無駄に使われる
940 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 10:29:48 ID:qxaOPkk50
経済効果も出ないのに意味無いだろ…
コイツ何考えてんだ?頭大丈夫?
942 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 10:32:17 ID:fEXGM2otO
>>938 それでも当選する千葉県民クオリティ!
なんだかなぁ…。。
>>942 千葉県で立候補するときは
中卒でも東大法学部卒業と書いて通用しそうだなw
バカそうだもん
これは一般人の観光目的の為の値下げにあらず
京浜〜京葉間の交通流動をアクアラインへシフトする為の政策である
そのために2年間社会実験を行う
実際、森田はあまり関係がない
945 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 10:51:46 ID:W4cKsCAxO
元々、数千円という値段設定が異常。
利用者限定されるのに更に削った。
観光の目玉としてうみほたる作ったはいいが、
肝心の「外貨獲得」は川崎方面から来て
そのまま川崎方面に帰る。
オープンエリアは吹きっ曝しで通行止めが
しばしば。
こんな、ゼネコンのオナニー丸出しの
出来損ない、安くしなけりゃ商品価値など
なくなりますよ、ハマコーさん。
946 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 11:03:27 ID:48yLdUk1O
>>945 俺東海地区で詳しくないんだが、高速道で海ほたるまで行って、そこからUターンして帰れるの?
一旦千葉側に渡って下道に降りてから、帰ってくるんじゃないの?
まあ千葉側に降りた所に何も無ければ、そのまま上に乗って帰ってくるだけなんだが…
947 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 11:13:28 ID:Kyi37oquO
財政負担は千葉?国?
948 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 11:18:18 ID:HYAufRB30
>>945 >元々、数千円という値段設定が異常。
ならば最初から造るなというだけだろw
アクアラインは元々「有料道路の費用償還は個々に行う」という独立採算のルール
ができてから造られたものだ。だから採算ラインギリギリまで落としても4000円
近かった。
それ以上安くすると、稼働限界まで交通量が増えたとしても赤字が発生する。
だから、異常であろうと何であろうと、ルールの上で、当初の値段にせざるを
得なかった。
もちろんそんなに高くなってしまったのは例によって、建設をゴリオシするため
建設費見通し・交通量見通しに嘘の数字を並べ立て、「採算事業」に見せかけた
せいだ。特にアクアラインは政治家主導(神奈川・千葉の与党大物政治家たちが
公約に入れていた)だったため、その捏造度合がひどかった。
結局そのせいで、料金が高すぎて誰も使わない道路になってしまった。
こういうのに税金投入すると、独立採算ルール自体が骨抜きになる。
結果として全国的に無駄な道路の建設を助長することになる。
絶対にやっちゃいけないことだ。
949 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 11:18:56 ID:PVyeDAao0
千葉が枯渇した場合のみ、国が出すんじゃないの。
950 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 11:20:10 ID:+SMnEdeq0
20億負担して東京から千葉に観光来てくれて金落としてくれるなら成功だろうけど
千葉→東京に金落としに行っておしまいだろ?
951 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 11:21:16 ID:aWM2IsLFO
これが民主党政権だったら絶対に実現しなかっただろうな。
首都圏の人はお金持ってるんだから4000円くらい払えよ。
金持ちはけちなんだから。
結局アクアラインなんか縁のないオレたち田舎の貧乏人にも負担させるのかい。
953 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 11:46:16 ID:R+FT+R7a0
954 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 11:58:44 ID:6c9Ggn9lO
森田パー作
955 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 12:15:44 ID:LZvKDnjcO
今フジテレビのウチくるに出とる
>>952 俺は旧料金のままが良かった派。
旧料金の時は、まぁ高いというのはあったけど
非常に快適&短時間で目的地まで到達できた。
値段下げて渋滞してしまうんだったら意味無いというか
時間読めなくなって困る。
957 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 12:29:39 ID:LVqHli8SO
コイツ能無しだから公約の土産、自民党にこんなに早くもらったらやることなくなっちゃったな。土産の後何が出来るかなぁこの人に(笑)
958 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 12:34:14 ID:h+m2VaF+0
おいおい逮捕はまだかよ
自民党は日本を滅ぼすな、迷惑なんだよ
959 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 12:40:44 ID:prWaHGnS0
>>955 気のせいかな、話しっぷりのレベルが低い。
960 :
◆KUMAaV.q2s :2009/05/24(日) 12:59:52 ID:5+48YiNhO
>>946 海ほたるでUターンは出来ますよ!
川崎〜木更津も川崎→海ほたる→川崎も木更津→海ほたる→木更津も同料金
大黒集合→海ほたる 解散がDONの王道
俺の案
川崎〜木更津 500円
海ほたる 入場料 2000円
963 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 14:17:28 ID:blDyMUx/O
民主系の埼玉県、神奈川県、横浜県の県知事の方が下手くそ
自民系はセンスがある。与党を舐めちゃ困るよ糞サヨちゅゎ〜んwww
ゲラプチョ
964 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 14:19:51 ID:NKVJ7oah0
もう少し民主候補がまともな人なら森田を選ぶことは
なかっただろうに
さわやかなタカリ屋
財政負担が20億って、建築費用抜いて維持費だけ考えたとして何でそんなに金が要るの?
10日に1回メンテナンスでもやんのか?
明らかに経営してる公社が肥大化してるだろ。高速道と一元化して、ただの地方高速扱いにしろよ。
ランニングコストを抑えればスーパーでも大手と立ち向かえれる時代に。どこを切り詰めるべきか
すら分からんのか?
だからバカ知事なんだよクズ。800円にしますってのは800円でも回せるように切り詰めてみせます
ってことだろうが。バカだから3歩先も分からんのだよな。知事になるのに自称じゃやばいってことすら
気が回らんのだからさすがだよな。
967 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 14:32:00 ID:hSr/J9Y0O
千葉なんて房総特急に閑古鳥が鳴いているのに、さらに悪化させる気か、コイツは。
これで木更津の商店街とかはおしまいだろう。
ますます地元で買い物してもらえなくなる。
川崎側は海ほたるで引き返しちゃう連中ばっかだし千葉側にそんなにいいこと何かあるんかねw
969 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 14:48:23 ID:LZvKDnjcO
アクアラインを自転車で通れるようにして欲しいです。
ちなみに俺リア厨なんで通行料無料希望w
>>969 突風で飛ばされて転落死する奴でるんじゃね?
アクアライン釣り公園化
972 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 14:53:51 ID:fs9LYenJO
横浜住みの俺は千葉まで車なんてゴルフの時しかないな。
結婚式とかは横須賀戦、総武線で行くし。
ゴルフの時は久里浜からフェリーで行くわ。
横須賀→横浜の方が道が空いてて帰りが楽なんだよなあ。
973 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 14:54:40 ID:4itFQRO8O
自称800円?
千葉県民が馬鹿の集団だという事実は掴んだ
975 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 15:10:59 ID:i2iwHZZD0
さて、経済効果で見合うかな
976 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 15:15:39 ID:K8sos3Rm0
簡単な計算をしてみよう。
1台あたり1520円割り引く(普通車)
1日の通行台数を3万台とする
社会実験期間を600日とすると
1520×30000×600=273億6000万円
となる。実際には大型車が混入するからもっと割引総額は膨らむ。
977 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 15:18:38 ID:EUSeetlaO
978 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 15:19:16 ID:qMr9nhpf0
以 上 木 更 津 商 店 街 死 亡 の お 知 ら せ で し た 。
ご 冥 福 を お 祈 り い た し ま す
979 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 15:21:59 ID:i2iwHZZD0
で、その20億とやらはだれが負担すんの?
980 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 15:22:51 ID:EuGJt4IH0
完全無所属はどうなった?
981 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 15:27:52 ID:i2iwHZZD0
800円なんて中途半端な数字やな
983 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 15:33:56 ID:i2iwHZZD0
1000円でええやん
984 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 15:39:11 ID:w2+skuHmO
千葉(笑)
985 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 15:40:24 ID:bfEUui3T0
テープがいちばんうまいのに
986 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 15:41:22 ID:i+FJ6gqw0
20億?細かいことはどうでもいいんだろ?
987 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 15:46:14 ID:i2iwHZZD0
こいつ胡散臭い
988 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 16:14:02 ID:NPOJdTj70
アクアラインなんかおみやげ買ったらタダにすればいいじゃん!
それでも森田は馬鹿だなー!馬鹿でも知っていることを言い続けて
いれば支持されると思って県民を馬鹿にしてるよ!
なんであんなのが千葉県知事なんだよ!泣きたくなるよ! 大阪府在住
989 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 16:18:04 ID:i2iwHZZD0
剣道二段も嘘だし
民主
991 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 16:25:30 ID:i2iwHZZD0
財源はパチンコ税で
992 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 16:29:46 ID:KCuPuL+N0
>>516 忠告しておく。層化を追求すると・・・
1.尾崎豊(泥酔死?? 嫁を層化から脱会させようと説得中))
2.森田設計士(耐震偽装関連/自殺?)
3.大西社長 (LD投資組合社長/行方不明)
4.古川社長 (平成設計の元社長/自殺?)
5.森田信秀 (姉歯に構造計算を発注/自殺?)
6.草苅逸男 (岡山・新勝央中核工業団地/一級建築士/焼死?)
7.ライブドア政界窓口,野口英昭取締役(HS証券・安晋会理事/自殺???????????????)
8.東江組員 (沖縄旭流会幹事/惨死)
9.小渕恵三 (脳梗塞??)
10.竹下登秘書の青木伊平(自殺??)
11.自民 中川一郎(急性心筋梗塞→首吊り自殺?????)
12.浅木女性市議(層化を追及している時期に、飛び降り自殺????)
13.姉歯の妻:熱烈な層化信者 (飛び降り自殺?逃げ回っていた姉歯に対する口封じ?)
14.松岡農水大臣(首吊り自殺?? 秘書が発見したが、救急車が来るまでつりっぱなし)
15.伊丹十三映画監督(層化をテーマにした映画作成中に、飛び降り自殺????)
16.プチエンジェル運営会社社長(事件発覚、顧客に大物政治家の名前リスト有り、口封じで練炭自殺??)
17.川田亜子アナ(同じく練炭自殺??)
18.飯島愛(病死、コンクリ殺人とは無関係?)
19.北野誠(自主無期限謹慎??、層化&バーニング)
20.草薙剛(泥酔猥褻??創価&バーニングの陰謀??)
20.清水由貴子(自殺??
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6879216)
21.忌野清志郎(病死??
http://www.youtube.com/watch?v=FZogk2jtWxQ)←今ここ
993 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 16:34:35 ID:i2iwHZZD0
財政負担は千葉県?
994 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 16:52:37 ID:LZvKDnjcO
>>970 地下に非常用通路みたいなのがあるみたいだから、そこを通れるようにしてほしいんですよ。
995 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 16:53:24 ID:pE8cVm+g0
>>998 ボケが!!!
(*._.)シコシコ♪ アッ(*゜▽゜).。*・゜*・゜ ドピュッ
イクー(;´Д`)♂*:・'゜。.:*:・'゜。.:*:・':*・*(´ρ`*)ゴクリ ぉぃιぃゎ
996 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 16:55:02 ID:i2iwHZZD0
税金で補填するなら意味ねーだろ
997 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 16:55:50 ID:ebyIvNdYO
か
アスラクラインに見えた
>>998 なぜ生徒会同士が戦っているのか、教えてくれ
1000 :
名無しさん@九周年:2009/05/24(日) 16:58:35 ID:pE8cVm+g0
(*._.)シコシコ♪ アッ(*゜▽゜).。*・゜*・゜ ドピュッ
イクー(;´Д`)♂*:・'゜。.:*:・'゜。.:*:・':*・*(´ρ`*)ゴクリ ぉぃιぃゎ
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