【神奈川】 横浜市鶴見区のトレーラー横転事故、運転手は自力で這い出すも橋脚から転落し死亡

19日午前11時ごろ、神奈川・横浜市の首都高速大黒ジャンクションの下を走る国道357号線
で、大型トレーラーが横転する事故があった。カーブの側壁に衝突して横転したトレーラー
の運転席部分は、押しつぶされた状態になっている。

この運転席部分から、運転手の田中義隆さん(45)が自力ではい出したものの、橋脚から10
メートル下の道路に転落し、全身を強く打って死亡した。

壊れた荷台からは、コーヒー豆が土砂のようにこぼれ落ちていた。

現場は片側1車線のカーブで、国道357号線の上り線は、現場の区間で通行止めが続いて
いる。

FNNニュース
http://fnn.fujitv.co.jp/news/headlines/articles/CONN00155470.html

関連スレ
【社会】首都高速湾岸線大黒ふ頭出口付近の国道でトレーラーが横転…積み荷はコーヒー豆
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1242705856/

何をやってもあかんときはあかんねん

残念！

落下は自殺？

運命か

寿命だったんだな

別スレでは意識があるとの話だったのに。
ご冥福を。

振り幅の大きい結末だな。
死にかけた→助かった→死んじゃった。

なんという映画のラストシーン

　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: :マスター、とびきり美味いコーヒー２つ頂戴…
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . 一杯は俺、もう一杯はあいつの為に…
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣

キャラメルの人かと思った

最近、日本中を乱暴な運転をする南鮮のトラックが走ってるんだけど……。

自殺、か、前後不覚に陥って転落、、
この御時世だと、前者っぽいな。

ご冥福を・・・

気が動転して訳わからずに自殺かな・・・

這い出たら転落って
這い出たそこには地面がなかったってことか

クズだな　事故すんなアホ！

自殺だろ・・・

自殺？

ドリップ方式

http://sankei.jp.msn.com/photos/affairs/disaster/090519/dst0905191251003-p1.jpg

これで這い出ちゃ落ちるわなあ…

最後の力で自らを葬ったか。
死して屍拾うものなし。

>>13
誤爆・・・？

助けに来てくれるまでじっとしてればいいのに。

上（右座席）から出られなかったのかなあ
潰れてたから無理か・・

トレーラーを運転していた男性（４２）が運転席からほうり出され、約１０メートル下の高架下に転落。病院に搬送され、意識はあるという。
http://sankei.jp.msn.com/topics/affairs/10561/afr10561-t.htm

死んじゃったのか・・

田中義剛かとおもた

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>21うわ('A`)これはあかんこれはあかんでー

左折するときに右に膨らんでから曲がるのが許されるのはトレーラーとか

マンガでたびたびある、
地表がガケ状にせり出した箇所に出口があって気付かず踏みだして落下・・・
に近いケースだったのかな？
マンガだと足と腕を高速でもがくような挙動を取れば助かるのにな

でかいの煽るバカなんていないんだから、慎重に運転してよ。

σ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ毎日通る道だ・・・

トレーラーなんかで飛ばすなよ、乗り上げられたら普通の車ひとたまりもないんだぞ。

この運転手から猛虎魂を感じる

ギャグ漫画か？

せっかくコーヒー豆で麻薬探知犬の鼻をごまかしたのにドジ踏みやがって…

どんだけ飛ばしてんだよ。

急いでコーヒー豆を届けないといけなかったんだな。

意識あったのに死んじゃうんだね

脱出したら地面が無かったのね

横転して人殺しちゃった事故があったばかりなのに少しは学習しろよ

コーヒー豆って大型トレーラー使うよりも、
小分けにして普通の大型トラック複数で運んだほうがよかったりしないの？


とか思ったけど>>21の画像みると意外と小さい・・・
もっとでっかいもん想像してたわ

こないだの事故みたいに前側のピンロックしてなければトラクターは横転しなかったのにね

牽引免許取得が難しくなる予感

やっぱリアルだと１０メートル落ちても死んじゃうんだな

マクレーン刑事は５０メートルでも平気だけど

トレーラーって怖いよな

>>47
三輪車みたいなもんだからね

落ちた直後は意識があったと言ってたから、スゲーと思ってたんだけど、だめでしたか

転落死というと、カオスのラシャアだな

>>38
コンテナは中身がスカスカだったりすると、
荷物が中で動いて、どうしようもなくなるからねぇ。

この手のトラックとかトレーラーでスピード出して走る神経が信じられん。
大変とか生活のためとか言い訳するバカは降りて欲しいわ。

>>52
埠頭構内では、その信じられないスピードが
日常茶飯事なのだが。

トレーラーなんか運転している奴は１００％屑野郎
車間距離を全く空けないで煽りまくり　
制限速度なんて守らない
本当に人間の屑ばかりだわ
どうせスピード出しまくって横転したんだろうよ
ざまあみろだわ

>>53
埠頭はいいよ、死んだって関係者なんだから。
一般人がいる一般道路でスピード出すな

事故っても他人はともかく自分はしなないと思ってたんだろ
これで少しはカスたちの安全運転に繋がるといいわ

スピード出しすぎかな

トラックやトレーラーもちゃんとシートベルトしなくちゃいかんのだよ。

業種によっては、トラックの運ちゃんは荷台の中身確かめる事出来ないらしいな
運転始めたら、明らかに積載量が多いと感じたり
バランス悪く荷詰めされて困る事があるとか

トレーラーが事故るんじゃなくて運転している奴がどうしようもないぐらいの屑だから
他で雇ってもらえないようなカスやろうの最終処分地だからな

いいか、おまえら
一言だけいっておく

運転手バーカ！

テレビで「運転手が運転席から投げ出されて転落し死亡」って言ってるんだが、
自力で這い出たのと投げ出されたのとどっちなんだ？

中身も分からんのに基地害みたいに飛ばしまくるからな
低脳丸出しだわ
死んでよかった

自殺？

コーヒー豆が…

10メートル？そんなもんで死ぬ？頭から落ちたか

マスコミのいい加減さがわかるニュースだな

しかしメイドインチャイナは壊れすぎ
日本で作れっての

>>59
コンテナは一切確認できないよ。

詰めるときも重量配分はある程度考えるが
実際には片寄りも止むを得ないことがある。

相変わらず迷惑の撒き散らしですか
ホント国土交通省てなにしてるのさ
問題起きるまで放置
問題起きても勧告なだけで
何様のつもりなんだろうね

無駄な組織ならイラナイよ

>>68
こういう事故って無理やり重量オーバーの積載させてる可能性ってあるの？？？
そうなると運転手可哀そう。。。

今テレビで見たけど37kmでも横転する場合があるらしいぜｗ
トレーラー危険過ぎる

>>59
海上コンテナは法律上、中身を検査出来ないからね。
故に、過積載でも捕まらない。

生きてたら弁償しないといけないから、死んだのは正解

スピード出し杉だ馬鹿運転手
他人に迷惑かけるな馬鹿
市んで当然

トレーラーの設計ミスなの？

こういう報道見て飛び出して来たり急な割り込みしてくる乗用車が減ればいいな

>>66

6メートル以上からの転落は一般的に高エネルギー外傷。
ケースによるが十分死ねる。

重さも、積みつけ状態も判らない荷物を積まされる。
結構、怖いよね。

>>75
大きいダンボールに、ボーリングの玉を入れて、
自転車の荷台にくくりつけて走ってみ。

>>66
10メートルあれば普通に死ねるだろ

>>43
これは20フィートコンテナだから小さいよ

ん？田中義剛？

貴重なコーヒー豆が・・・
コーヒーキャラメルでも作ろうとしたのか

また田中義たkさんか

>>59
女の運転手で荷台の扉を閉められない人がいた

亡くなっちゃったのか、事故直後は意識はあるって言ってたのに
あそこのカーブ、奥に行くほど曲がりがきつくなるからな

デジタコついてるだろう
コースアウト時の正確なスピードわかると思うんだ

仮にコースアウトの原因が積み荷と究明されても報道は無いんだよな

闇に消される

やっぱ、どうやっても死神からは逃げられないんだな

40フィートに電話帳位のサイズの段ボール箱をギチギチに詰めるバイトした事ある。それも８月の東京で手積みです。

ファイナルディスティネーションだっけ？
死から一度逃れても運命から逃れられないってやつ

この前もトレーラの事故があったよね
運転難しそうだから、法律でトレーラを禁止できないの？
普通のトラックではなく、トレーラじゃなきゃいけない理由はあるの？

>>91

モカだったら大変だ・・・

これのせいで本牧〜大黒のために首都高乗るはめに

キャラメル作ってる人？

>>43
充分にデカイだろ。どんだけの大きさ想像してんだよ？

これはひどい・・・
ご冥福をお祈りします

コンテナ・トレーラーの運転手は、コンテナの中身を確認できないらしい。
コンテナに封してあるから。
彼らは、中身の重量や積荷の積載の偏りもチェック不能。
時速40キロ以下でも横転することがあるって、こないだテレビで実験してた。

デバンでも重量と中身は書類で確認はできるはず。

田中義隆死亡ざまぁ(笑)WWWWWWW

超飯うまだわWWWWWWWWWWWWWWW

トラック会社は、保険に入ってないからね
こんなの運転手が全部弁償だから当然自殺するだろうね
これが運送業のコスト削減の結果だからね

>>91
そのためのけん引免許。
トラックでコンテナ運べるようになったらトレーラーいらなくなるかもな。

映画だと落下しても木に引っかかるのになｗ

>>100
…うわぁ…
ドン引きだわ…

コーヒー味の生キャラメル発売決定！！

かといってアメリカのような安定感あるコンボイじゃ
日本の道路事情無理なんだろうな

>>100
おまい氏ね！

>>104
ほんまにな
何がメシウマなんだよ

自業自得だな

明日、>>100が横転したトラックに潰されて氏ねばいいのに

>>96
これじゃないか？
ttp://www.komatsu.co.jp/CompanyInfo/press/images/2008052816441605716.jpg

これは這い出さない方が助かる可能性あったってこと？
だとしたらやるせないな…

普通に自殺だよ
トレーラひっくり返して近くで首釣って死ぬ奴もいるし
事故ったら人生終わりなんだろうな

遺族はコーヒー豆買取ですね。
わかります。

40分前に通ってるよ俺、ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>100

>>114
コーヒー豆なんかより
事故ってぶっ壊したトレーラやら道路やら
いったいいくらかかるやら

死ぬべき人が死んだってことかね

気が童貞してたんだろうな。
南無阿弥陀仏。

どうみても>>100が叩かれる理由はないね

なんで横転する程スピード出すの？

交通事故死には含まれないな

事の重大さに気付いて飛び降りたんじゃね？

ラースフォントリアー監督作品ですか？

御冥福をお祈り致します
http://www.youtube.com/watch?v=bfKAQXNKXaQ

>>121
トレーラは荷の積み方が悪いと30km/Hで横転するじょ

これでまたコーヒー豆の値段が上がるな

>>121
時速40キロ台で横転した俺に謝れ

>>127
そういう危険を予測して安全な速度で運転するべきじゃないんですか？

貴重なキリマンジャロが･･･

>>121
同意と言わざるをえない。
しかもこんな急カーブでな。
こういうところはていてい40km制限とかだろ？ここを30kmオーバーで
通過したところでカーブを曲がり負えるまで2,3秒も差がないだろ。

もらい事故による犠牲者が出なくてなにより。飯ウマとは言わないが
自業自得としか言いようがない。

自殺だな

>>128
コンテナだと予測できない
何が入ってるのかもわからない

>>125　昨日かなテレビでやってたね！

まぁトレーラ全部に重心計測装置を装備することを
義務付けないとアカンだろうな

その上で重心が極端に偏った荷は法律で運送禁止にする

>>45
難しくした方がいいな。
けん引免許は四輪で一番難しいのに、路上教習がないからな。
しかもほぼバックの練習しかやらんし。
路上教習を入れて、卒験も路上でやるべき。

>>134
アメリカ？だとたしか積荷の「積み方」を強制捜査する警察みたいなのがいたような。

「３７キロで横転するし、コンテナは鉛で封印してるから、
中身が偏ってても直せない。」

なんだこりゃ、罰ゲームかよ。

運転手さん、ご苦労様です。

積み荷が片方にかたよってると、３０キロ代でも横てんするよ。必ずしも運転手のせいとは限らない。つい数日前、テレビでやってたばかりだろ

運転手さんは痛みでもんどりうって転げ落ちたんだよなぁ。カワイソウすぎる。

トレーラーの大事故はこれで3件目。
低脳馬鹿どもに免許を与えた糞は誰だ？(www

しかし３０キロで走らたらたまらんだろ

中の状態を検査出来んてのが明らかにおかし過ぎる

>>140
トレーラー自体が欠陥という話もある
あと免許試験は尋常じゃなくむずい
免許の話だけなら人格適性を絞るしか手はないかもしれん

積載システムもか

奇跡的命拾い！上空１８００ｍダイブ失敗…雪がクッション
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20090519-OYT1T00819.htm

運不運はわからんものだ…
ただしこの記事、ソースは英サンなので注意。

アホ警察、事故を未然に防げ
じゃなかたら、公共の福祉の為に
トラック運転手を逮捕しておけ
安心して外に出られません。

自己完結

>144
どうせ外に出られないだろwwww

物流も将来は外国人が担うだろう。

おまえらはこれから先どうするつもりなんだ？

>>1
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

牧場経営してる、青森出身タレントかと思った。

１０ｍで死ぬてスペランカーかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

脱出！これでかつる　-> 飛び出たらなんと空中　-> ちょｗｗｗをまｗｗ

という感じか

いかに自分を安売りして仕事を取るかの世界だしな

>>21
這い出て落ちたって読んでもよく分からなかったが画像見て納得・・・
ご冥福

>>21
ﾊｧ･･･ﾊｧ、ﾊｧ･･････
うっ･･･た、助かっ･･･おおおおああああああああああああああああああ

ドン！
ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝッ

ＳＲが出動してたぞ

こんなんで助かるのはマクレーンだけだろ。

アカサカサカス（逆さまバカス）

ブルースですか…

田中義隆「あっぶねｗｗｗセフセフｗｗｗ」
死神「アウアウｗｗｗ」

トレーラーや荷物の弁償しなければならないので
自殺です。これが運転手の世界。

助けに来た人可哀想だな。手を離した人が死ぬなんて
落ちた時は生きてたらしいけど

疾風拳

トレ海苔はいい加減しとけや

画像すげえな。まるでダイハード4.0だなｗ。

コーヒー豆をコンテナから出して袋詰め替えだな！
(^ .^)y-~~~
麻袋だから！
ドラム缶だと最悪だよ！
コンテナ内は荷崩れして破裂したドラム缶と漏れた液体でメチャクチャさ！
ﾟ+｡(*′∇｀)｡+ﾟ

だから鉄板の継ぎ目には

あれほど気をつけろと…

>>142
難しいかなぁ。

とはいえ、まぁ、たしかにバックしか殆どやらないし、普通の運転は、大型１種
と変わらないし（エアミッションじゃないことくらいの違い）。
路上にしてもなんにしても、積載していないと意味がない気もするけれど、所詮
は普通免許で運転できる牽引だしな。

ちなみにおいらは、３月に牽引免許とったけれど、まぁ難しかった。１回落ちた。

ギャグマンガみたいな死に様だ。

自家焙煎なおいらの貴重な豆が・・・・
( ;´･ω･`)

>>９３
モカマターリは通関した豆は無いはずだ

>>138
じゃあなんで首都高とかであんなにとばしてんの？
一般道をゆっくり走ればいいじゃん

船から降ろすときひっくり返して片側に荷物よったまま積んでたとか

>>171
そこは、普通のトラック乗りと同じ心理状態に追いやられているからでしょ。

>>59
輸入コンテナは封印ですから
開いちゃダメです

>>174
牧草なんかの場合、みっちりつまっているから、走りやすい。

ここ通ったことある人はわかると思うけどカーブを進んでいくほど
カーブの半径がきつくなってるように感じる造りなんだよ
しっかりスピードを落とさないといけない場所なのに

これは自殺だろ。
少なくとも保険はおりないな。

>>21
這い出したんじゃなくて投げ出されたんじゃね？

コンテナの横転は低速でも起こるのである。
法律上コンテナについては問題があるので仕方がない。
運搬する運ちゃんは法律上、コンテナの中身は確認できない事に
なっている。よって、荷主がコンテナに荷物を積むとき重量配分を
いい加減に積むと、運ちゃんのトラックは時速３０〜４０ｋｍ／ｈで
コーナーに進入した場合すぐ横転してしまう。
普通の運ちゃんならば、コンテナの中身が確認できないならＦｔのロック
を解除して自分の身を守るのが優先と考えるだろう。
国土交通省がコンテナの中身をレンントゲン写真を撮るような対策をし
改善しない限り横転事故は今後も続く。

グレードはわかんないが、
今は高めの貴重なコーヒー豆が…。

死兆星が…

>>179
テレビで見たことを自分の知識のように語るバカ

>>182

ネタや軽い会話を真剣に受け取るのもイタイ子だと思われ

メシウマ

インスタントでした

トレ海苔は全員、死ねや！
数日間で3件。社会を舐めとんのか！！
この低脳低学歴がwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
カーブではどの程度の速度で通過できるかどうかの判断もできんのかwwwwwwwwwwwwwwwwww

ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ

>>180
麻袋のコーヒー豆なんて安物だよ！
高いコーヒー豆は樽で入ってくる。
また20フィートコンテナ満載の麻袋のコーヒー豆だから高いことは無い！
早々と通関切って、袋詰め替えだよ！
それより倉庫会社の運送会社だな！あのトラック。

まともな業種に属する勤め人は、同じような職種で重大な事故（今回は東京でのトレーラーの単独事故）が起きた場合、
気を引き締めて業務に当たるよな？な？

それがどうだ？

2件目は死亡事故に至っている。なのに、3件目の重大事故が発生。

完全な馬鹿だろwwwwwwwww

国交省は通達なり、指導を行っているのか？運輸業界と馴れ合っている馬鹿行政のいつものパターンかwww

映画とかゲームみたいだな。
出口かと思ったら断崖絶壁みたいな感じか。

どこかに、トレーラーを操作するFLASHゲームがあったな。

運転難しすぎ。ジャックナイフしまくりだった。

ツイストロックをかけてなかったら…

>>191
これか？
http://www.addictinggames.com/madtruckers.html

Mad Truckers

>>193
視点はこんな感じだったけど、車庫入れとかするゲームだったなぁ

>>191
こっちだったようだ
http://online.bestfreegame.com/playgame-1584.php

つうか生豆なら鮮度関係ないしゆっくり走りなよ。
俺の貴重なタンザニアAAが・・・

事故ったときってアドレナリン全開ですべてがスローモーション。
身体はどうにでも動かせる気がするが、実際はそんなはずも無く、
暴力的な慣性に翻弄される。
その間、音も平衡感覚もなかった。まあ、はっきりとは覚えていないが。
平衡感覚が失われてたから咄嗟に飛び出ちゃったんだろうな。

>>24
「運転席から這い出てきたんだけども、痛がって、もがいてるうちに落下していった。」
だってさ。
合掌

運の無い奴だ

弁償を苦にした自殺だろ

>>196
こういう横転事故はスピード３０台でも倒れるんだって。原因は荷物の重量オーバーだよ。

>>201
船荷だから、ものによっては、片方に荷物が偏ることがある。

振れば平たくなるが、そんなことできるわけもないし、やって中のものが
壊れたら大変。

少し走って、感覚で知るしかない。だから、苫小牧のアレをもっと活用す
べきなんだ。

鶴見は川崎市の区なんだからね、もうっ

他人を巻き込まなかった所はすばらしい。

おめでとう。そして有難う。

運転席から這い出してじたばたして、

１０ｍ下に落っこちて、

落ちてからも動いてて結局死ぬってすげー笑える。

コントとしか思えん。

>>205
お前が代わりに死ねばよかったのに

ジェイソン・ボーンなら5秒後に颯爽と下を走ってるな

>>205最低だな。

>>203
鶴見は鶴見区

>>205
あなたって、本当に最低の屑だわ!

>>205
かわりにお前が、、、

TV　で解説してたけど、
カーブで荷台が傾き始めても、
荷台とピン結合の運転席では気づくのが遅れるらしいな。

要は、トレーラーとしてスピードの出しすぎ、無謀運転。
傾斜センサーとかリミッターを義務付けるしかないだろ。

バイクのハイサイドと似た現象も横転の原因になるよ。

何らかの要因で荷台部分のタイヤが横滑り
↓
アクセルを戻す等の操作で急激にタイヤがグリップ回復
↓
慣性により荷台上部は横滑り方向へ行こうとする
↓
タイヤはグリップしてるので横転方向への力は加速
↓
横転

>>176
それをクロソイド曲線と言う
インチキカーブ
油断させて、事故らせる

なんか前にも似たような事故があったな

神奈川でトラックやトレーラーが横転するのは日常茶飯事

亡くなったのは可哀相だが、事故原因を考えれば自業自得
大質量移動物体を運転している自覚に欠ける運転手に同情は出来ない

>>214
それは少し違う。
クロソイド曲線は直線からカーブへ進入する際に急なハンドル操作をしないで済むように取り入れられる緩い曲線部分。
直線部分 → クロソイド区間 → 本来のRのカーブ

海コン屋毎日１２時間働いて給料１６万って言ってたぞ。

アホ運ちゃん

>>186
最後の１行のみ同意

トレーラーの事故煽って何かあるのか？
限定中型免許の次は、牽引か？

>>222
けん引はこれ以上はどうしようもないような
ここ数年でけん引がらみで特に変わった制度の変化があるとするなら、
分離できない構造の連接バスが運用に制限を加えた上で、
大型二種のみで運転できるようになったくらいじゃね？

>>219
手積み手降ろし無しで、バックが出来れば一人前。
　
こんなもんだから、それくらいの金額が妥当だ。

自業自得
巻き添えごめんだね
なんまいだ〜

名古屋の２人殺しはフロントのロック外して自分だけは助かろうとしたクズ
それに比べりゃ４点ロックして自決したこの運転手には多少の同情を禁じ得ない

日本だけの規格じゃなくて他所の国でも走っているのだか？事故は日本だけではないよね
他の国はどうしてる？

２デフにすれば、まだ踏ん張りが効くんじゃないか？

>>227
日本は海コンを運べる貨車が少ないのでトレーラーに頼り切ってるって聞いた

今朝も246の山北辺りで ﾄﾚｰﾗｰが横転してﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが亡くなったようです。

コンテナの横転事故は頻繁にあるよ！
ただニュースにならないだけ！
港湾地区はクレーン車や20トンフォークなど重機の調達が早いから、すぐ片付けちゃう！
今回は国道ってこともあってニュースになったが！
埠頭内ならニュースにはならなかっただろうね！

トレーラーが横転するとスピード出しすぎてたと
決め付けて叩いてる奴は何もわかってないな
トレーラーっていうのは40�`でも曲がりきれる
ことがあれば35�`でも横転することがある
基本的にトレーラーはそんなにスピードはでない
中の荷物が確認できない場合は対処するのは厳しい

中見れないのもわかるが、少し走ったらなんとなくわからないか？

重いか軽いかぐらいはわかるだろ？

今回はスピードだろ

>>231
だからいくら積載してるか分からないような不確定要素が
あるにも関わらず「スピード出しすぎ」って事だろ。

＞トレーラーっていうのは40?でも曲がりきれる
　ことがあれば35?でも横転することがある

積載量の加減によって変化する事は素人でも分かる話だし、プロなら尚更。

>>229
静岡の小山でした。 海コンではないみたいだけど…

関西の有名私大のそこそこ名前のある学部出身だけど、なぜか今２トントラッカーの33歳童貞の俺に何か質問ある？

他のトレーラーに比べたら、全体的に海コンはスピードだし過ぎだよ〜

あそこは下りで奥へ行ってカーブがきつくなるからちょっと怖い。

>>235
チンチンはピンク色ですか

>>235
ベホイミは使えますか？

海上コンテナ車、行列で時間食われる分道路で飛ばすなや。
マースクだの海運がきちっと対策しろ。

海コンはマナーも悪い！
ダンプ並み

コーヒー豆に麻薬を隠して運ぶんだよな
においが消えるらしい

>>231
スピード出しすぎにに決まってるだろ。

何キロなら云々と言ってるが、曲がれないスピードなら落とせば済む話し。
それを落とさなかった＝出しすぎだろ？

スピード出さないと周りの車の流れが…とか言う馬鹿が居るが、横転して道路塞いだ方がよっぽど迷惑なのわからないのかね。

トレーラーに限らず運転手には厳しい世の中、ちょっとは同情できる、が
プロ意識が足りないな

こないなバンキシャでやってたな。
トレーラーに積むコンテナは重量オーバーだったり重心が偏っていたり
することがあるらしい。
しかし運転手は中身を確認することは許されないんだと。
必ずしも運転の荒っぽさだけが原因じゃないらしい。

これ目撃者の話では一旦無事に這い出たみたいだよね
でもなんか「痛い、痛い」とか言いながらもがいてるうちに転落したって言ってた

なかからコーヒー豆以外の粉末は出てこないの?

自力で脱出しなければ助かってたの？

通はコーヒー豆トレーラーで現受け。あたりまえ。問屋の劣化豆じゃ無くムキムキ新鮮豆を
直で受け取ってこそ通！大黒行った。マジ行った。某有名業者が引っ切り無しに
動いてる。満を持して１枚分の証券渡した。バイトの兄ちゃん笑ってる。超笑ってる。
だが超スムース。豆選別させてくれんの。超優しい。2日前の便で到着したての豆。
でも全部少し酸化劣化(w　新鮮豆なんて収穫現場行かなきゃ見れねえよ(爆
一枚分超多い。果てしなく多い。個人でやるもんじゃねぇ(超爆笑　コンテナ2台
知り合いの京浜島の倉庫へ。空調怪しい零細倉庫に個人の豆が場所とってやがんのw
マジやばい。てかコーヒー基地害。略ってコヒキチだから超嬉しい。アレドナリン
放出しまくり。焙煎しまくり。飲みまくり。美味過ぎ。一袋担いで隣の奥さんに
分けてんの。超迷惑そう(w　うちの奥さん怒った。生豆枕なんか作りやがって
超もったいねえw　ふざけんな。てか激しくスヤスヤ。コロンビア人もびっくり(禿ﾜﾗ

カーブの前で40�`以下に減速して注意して慎重に曲がる
毎日そのようにして1000回何の問題もなく通過出来ていたのに
1001回目に横転する場合がある

スピード出し杉だろバカ運転手

自力で落ちたのか放り出されたのか…どっちがホントなんだ？

>壊れた荷台からは、コーヒー豆が土砂のようにこぼれ落ちていた。

なにこの小説。

>>249
ぐぐってみたらアラビカコーヒー先物の売買単位は3450kgらしい
実際やったらそのコピペ通りになるんだなww

コーヒー豆運んだらしばらくにおいが残るよね

シートベルトをしていなかったんじゃなくて事故とは関係なく落ちたのかよ
昨日は悪いこといっちゃったな

ＫＩＮＧアホのあつまり

>>21
あぁ・・・納得

>>255
前に麻袋のコーヒー豆を運ぶ仕事したけど 匂いはなかったよ

42　45　どっちよ

JAFの人から聞いた話だと、（特に夜）高速の橋の上で故障して停まった車から降りて
安全な道路外に逃げようとした人が、橋から落ちて死ぬことがちょくちょくあるそうだ。

トレーラーって重心がぶれやすいから転倒しやすいんだってね

海コンがカーブに弱いなんて、軽が高速に弱いとかフェラーリが砂利道に弱いとかケータハムが炎天下の渋滞に弱いくらいに当たり前な事だよなあ

>>214
街の仲間達のコピペに使えそうだな

結局なくなったのか・・・。
落下した後も、意識があると報道されていたけど・・・。

生きてたら弁償だし、死んでよかったんじゃね

>>245
ちょっと待て？
中身が何か、偏っているかを確認できないとしても、肝心な重量は確認できんのか？
そんなんじゃだめだろ？

>>182
単なるバカ

>>214
ちがうだろ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AF%E3%83%AD%E3%82%BD%E3%82%A4%E3%83%89%E6%9B%B2%E7%B7%9A

運転手の人当日体調悪くて会社に訴えてたらしいよ

あーっ!　　あっ?　　あぁっーーーー!!

【政治】天下り指定ポスト、338法人422ポストに　調査機関短かった3月調査時より増加　うち8法人に補正予算8千億流れることも判明


再調査によると、特に公共事業と関係の深い国土交通省や農林水産省のポスト数が大幅に増えた。

国交省は１０法人１０ポストから、１２３法人１５５ポストに、
農水省は４法人４ポストから、１０７法人１２５ポストになった。

http://c.2ch.net/test/-.-Y--0/newsplus/1242759758/1

運転手さん　かわいそうです・・・・

ご冥福をお祈りいたします

運転手ざまあｗｗｗ

>>運転手の人当日体調悪くて会社に訴えてたらしいよ

会社に殺されたんです

下手くそな文章を書く記者を雇ってんな

この前業界は

通関士と日検・全検の利権のもと、今日も海運業界は賄っています。

大黒上げ

あわれw

大型トラックは運転手が荷下ろしするけどトレーラーの運転手はコンテナを運ぶだけで荷下ろししなくていいから楽だよな。

前にもあったな。
タンクローリーひっくり返したら、自殺せよ！
てなマニュアルでもあるのか？

映画Uボートでせっかく浮上に成功して港に戻ったのにそこで敵機に攻撃されて乗組員が死んだみたいな事故だな

>>281
今回は自殺したわけではないと思うが。
賠償額考えたら発作的に自殺したくなるのは分かる。

MSX版のペイロードをやれば
あなたもトラック野郎の過酷さがわかる！

>>283
辛い仕事だな。。。


運転手さんの御冥福を御祈り申し上げます。

コンテナを３分の１くらいタイヤとタイヤの間に沈めてなるべく低重心にするとか、
なんかもっと倒れないようにできないのか・・。

スピード規制に排ガス規制に道路料金に日本のトラック運送を取り巻く環境は厳しすぎだろ。
時間に遅れたら運賃を上回る賠償金を払うとか・・。
長距離を不眠不休で運んだ後に荷物の積み下ろしもやって、ハードすぎだろ。
それなのに違法行為が蔓延してるから教育を徹底しろとか言われたり・・。
スーパーやラーメン屋でバイトしたことあるけど、
トラックの運転手とか仕事熱心ないい人ばっかりだぞ。
夜中に仕事してると、偶に仮眠したいから駐車場貸してくれとか言って来るけどほんとに疲れてるし・・。
国はもうちょっと経済を支えてる人の労働環境とか考えて改善すべきだな。
そりゃあんなギリギリで仕事させてたら事故とかも増えるよ。

なにこれこわい

低脳運転手は自爆して死んでくれ

>>46
三階建ての家の屋根くらいの高さだからな。

>>284
発売元SONYだったっけ？やったことあるよ。結構面白かったな。
チューニングとかの要素もあったりして。

>>267
輸入コンテナは封印があるから、やたら開けることは出来ない。
運送はOLTと云う搬送許可証が必要になる。
コンテナの中を確認するには保税の許可を得た施設でしかコンテナを開けることは出来ない。
書類の重量と実重量が異なると、只の積載超過ではなく、公文書偽造また、密輸の疑いがあり、商社まで摘発対象になる。また税関も調査に入り輸入認可の取り消しにもなる。事が大きくなるのさ！

コーヒー豆は麻薬密輸の麻薬犬検査の臭いごまかしの一番ポピュラーな手。

ビバリーヒルズコップで学んだ知識だよ。