【企業】 トヨタ、新型「プリウス」発売…納車は４～５ヶ月待ち★２
★プリウス３代目発売、今注文すると納車は４か月先
・トヨタ自動車は１８日、ハイブリッド車「プリウス」の３代目モデル（排気量１・８リットル・５人乗り）を
発売した。
ガソリン１リットルあたり３８キロと世界最高水準の燃費性能を実現し、最低価格は２０５万円と
２代目より約２８万円安くした。
３代目プリウスは、トヨタ量産車として初めて国内４系列の全販売店（約５０００店）で販売する。
世界８０以上の国・地域でも順次販売する。国内の先行予約はすでに８万台を超え、今から
注文すると納車は４か月先になる見通しだ。
２代目プリウスも１８９万円に値下げして継続販売する。ハイブリッド車で２００万円前後の価格を
実現し、豊田章男副社長は記者会見で「客が本当に買いたいと思える価格に近づいた」と
自信を示した。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090518-OYT1T00859.htm
・トヨタ自動車が18日に発表した新型『プリウス』。現時点で注文した場合、関東にある複数の
ディーラーに電話で確認したとろ、納車は9月中旬から10月になる見通しとのこと。
発表日以降では、実車を見てから決めるといった顧客からの注文により、さらに受注をのばす
可能性があるといい、納期は5か月待ちとみておいたほうがいいだろう。
トヨタのお膝元である愛知県のディーラーでも同様の回答で、ディーラーが見込みで注文を
入れた在庫車のようなものもないという。一部の報道によると発表日までに受注台数が8万台を
突破するとの情報もあり、メーカーの増産体制にディーラー関係者の期待がかかっているようだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090518-00000003-rps-ind
※画像：http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090518-792924-1-L.jpg
※前：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1242623937/
・トヨタ自動車は１８日、ハイブリッド車「プリウス」の３代目モデル（排気量１・８リットル・５人乗り）を
発売した。
ガソリン１リットルあたり３８キロと世界最高水準の燃費性能を実現し、最低価格は２０５万円と
２代目より約２８万円安くした。
３代目プリウスは、トヨタ量産車として初めて国内４系列の全販売店（約５０００店）で販売する。
世界８０以上の国・地域でも順次販売する。国内の先行予約はすでに８万台を超え、今から
注文すると納車は４か月先になる見通しだ。
２代目プリウスも１８９万円に値下げして継続販売する。ハイブリッド車で２００万円前後の価格を
実現し、豊田章男副社長は記者会見で「客が本当に買いたいと思える価格に近づいた」と
自信を示した。
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090518-OYT1T00859.htm
・トヨタ自動車が18日に発表した新型『プリウス』。現時点で注文した場合、関東にある複数の
ディーラーに電話で確認したとろ、納車は9月中旬から10月になる見通しとのこと。
発表日以降では、実車を見てから決めるといった顧客からの注文により、さらに受注をのばす
可能性があるといい、納期は5か月待ちとみておいたほうがいいだろう。
トヨタのお膝元である愛知県のディーラーでも同様の回答で、ディーラーが見込みで注文を
入れた在庫車のようなものもないという。一部の報道によると発表日までに受注台数が8万台を
突破するとの情報もあり、メーカーの増産体制にディーラー関係者の期待がかかっているようだ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090518-00000003-rps-ind
※画像：http://www.yomiuri.co.jp/photo/20090518-792924-1-L.jpg
※前：http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1242623937/
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2 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 14:30:37 ID:3H1t5WhG0
, - ' ´￣ ｀` ､＿_
__,ｨ ヽ. ｀ヽ.
, '⌒Y / ､ヽ ヽ ヽ.
／ / i ＿＿_ ＿＿l i li ﾊ
. // 〃 /l ─| -･=-H -･=-|l j N i |
{ｲ l / l li ｀ー─' |ー─'lル' lハ. ｿ
i| /ﾚ/ｌ l l v ． ,､__) イ !| ｌl,ハ
ハ| ll∧ﾊヽ ﾄ､ ノ ヽ /l jﾊ| ll ll
〃 ∥ ﾚ'¨´ヽiへ. ｰ‐=‐- ,.イ/|/ ﾉ ll l| . ┼ .／ -┼─``
ｌｌ ll { ⌒ヽ_/ } ｰ‐＜.__ ′ l| ∥ ,.-|--、ヽ < / -─
∥ ∥ ヽ, ／､ 〈 |:::::::| ｀ヽ ∥ i._」 ﾉ. .＼ / ヽ＿.
∥ {. ﾊ ヽ Y｀‐┴､::::v l ∥
∥ |ｉヽ{ ヽ_ゾﾉ‐一’::::ヽ. | ∥ -┼─ ＼＼ ./
∥ |i:::::｀¨´-- :::......:...:.:.::.}| ∥ / -─ ＿＿＿＿＿＿＿ /
∥ |i::::::ヽ._:::_:::::::::::::::::::_ノ | ∥ / ヽ＿ ○
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〃:::::::ﾏ二 ＿,ﾉ
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3 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 14:32:08 ID:4AXKbIkz0
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/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|! ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| （ ｀ー─' |ー─'| ＜ 超～、メシうまぁ～ww
ヽ,, ヽ ． ,､__) ﾉ! ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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∧ ｰ‐=‐- ./
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日本経団連名誉会長
トヨタ相談役
内閣特別顧問（本日退職）
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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r､r.r ､:::::;;;ｿ ／' '＼ヾ;〉 ？
r |_,|_,|_,|;;;;;;;l ＿＿_ ＿＿i|
|_,|_,|_,|/⌒ﾘ─| (・ ) H (・ ) |!
|_,|_,|_人そ(^i ｀ー─' |ー─'| ・・・お前ら何で車買わないの・・・？
| ) ヽﾉ | ． ,､__) ﾉ
| `".｀´ ﾉ ノ ヽ |
人 入＿ノ ノ￣i ./ 車無いと不便でしょ
／ヽ ヽﾆﾆノ /
／ ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ
奥田碩（1932～200X）
トヨタ相談役
内閣特別顧問（本日退職）
／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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人 入＿ノ ノ￣i ./ 車無いと不便でしょ
／ヽ ヽﾆﾆノ /
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奥田碩（1932～200X）
5 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 14:34:39 ID:v9Y/wS5F0
糞が！
6 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 14:34:50 ID:YqaEGear0
そんなことよりハイブリッドの軽トラを出して欲しい
エコ替え(笑)
昨日ようやく現物が来たというのに
カタログだけで8万台の予約って・・・
カタログだけで8万台の予約って・・・
9 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 14:37:02 ID:E4P4Trxp0
免許ないけどこれはほしい！
10 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 14:37:55 ID:cWuHU++J0
しかしプリウスといいインサイトといい、
何でこんなにダサイデザインなの？
何でこんなにダサイデザインなの？
【韓国】 起亜車労使見学団がトヨタを見学、衝撃～休まず手を動かす勤労者たちの姿に「我が国の勤労者たちはついていけない」 [03/15]
1 ：Mimirφφ ★：2008/03/15(土) 17:10:45 ID:???
起亜車労使見学団“トヨタに衝撃”①②
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=97426&servcode=A00§code=A00
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=97427&servcode=A00§code=A00
“回る組立ライン”…無駄話する暇はなし
１１日、日本の豊田市にあるトヨタ自動車工場。
勤労者たちがロボットのように少しも乱れることなく働いている。
「殺人的な労働強度だ。仲間同士で無駄話する暇さえない。作業を改善して工程時間を
縮めたのが経営陣の利益となって渡るだけだったらこれは労働搾取だ」（起亜自動車労組幹部Ａさん）
「トヨタの労働者たちは話をする余裕もない。しかし自ら労働搾取だとは思わない。
工程時間を減らそうと最善を尽くすことに自負心を持っている」（チョン・ウソク中京大教授）。
今年、労使交渉を控えて起亜（キア）車労使が１０日から４日間の日程でトヨタを訪れた。
労組幹部５人、会社側５人、専門委員４人など、１４人の名古屋工場訪問団は、特に今年の
交渉の最大懸案である昼２交代制施行問題をめぐり、トヨタから答えを得ようとしていた。
現代（ヒョンデ）・起亜車労使は現行の昼夜２交代（午前８時３０分～午後７時３０分、午後８時３０分～
午前７時３０分）体制を世界的情勢に合わせて来年から昼連続２交代（たとえば午前６時～午後３時、
午後４時～午前１時）に変えることで合意し、詳細施行案を交渉しようとしている。
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/news4plus/news24.2ch.net/news4plus/kako/1205/12055/1205568645.dat
1 ：Mimirφφ ★：2008/03/15(土) 17:10:45 ID:???
起亜車労使見学団“トヨタに衝撃”①②
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=97426&servcode=A00§code=A00
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=97427&servcode=A00§code=A00
“回る組立ライン”…無駄話する暇はなし
１１日、日本の豊田市にあるトヨタ自動車工場。
勤労者たちがロボットのように少しも乱れることなく働いている。
「殺人的な労働強度だ。仲間同士で無駄話する暇さえない。作業を改善して工程時間を
縮めたのが経営陣の利益となって渡るだけだったらこれは労働搾取だ」（起亜自動車労組幹部Ａさん）
「トヨタの労働者たちは話をする余裕もない。しかし自ら労働搾取だとは思わない。
工程時間を減らそうと最善を尽くすことに自負心を持っている」（チョン・ウソク中京大教授）。
今年、労使交渉を控えて起亜（キア）車労使が１０日から４日間の日程でトヨタを訪れた。
労組幹部５人、会社側５人、専門委員４人など、１４人の名古屋工場訪問団は、特に今年の
交渉の最大懸案である昼２交代制施行問題をめぐり、トヨタから答えを得ようとしていた。
現代（ヒョンデ）・起亜車労使は現行の昼夜２交代（午前８時３０分～午後７時３０分、午後８時３０分～
午前７時３０分）体制を世界的情勢に合わせて来年から昼連続２交代（たとえば午前６時～午後３時、
午後４時～午前１時）に変えることで合意し、詳細施行案を交渉しようとしている。
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/news4plus/news24.2ch.net/news4plus/kako/1205/12055/1205568645.dat
12 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 14:39:10 ID:E4P4Trxp0
それはね、選んでる人がダイサイからなんだよ
>>11
まず見学一行が工場正門を通過して目撃したのは、トヨタ労組幹部２０人の“静かな”デモだった。
最終段階に来た賃金交渉を控え“交渉日の最後まで、最後まで”と書かれたプラカードを持って
集まっていた。作業ラインを止め、数百人が集まって実力行使をする国内事業場の様子と全く違うからか、
起亜車一行の表情は変わった。組立ラインに行ったとき、無表情な顔で休まず手を動かす勤労者たちの姿に、
労使とも唖然としていた。
「だから世界一なんだ」
ある起亜（キア）自動車労組幹部は「とうてい我が国の勤労者たちはついていけない。ああだから世界一なんだ」
と言った。
工場見学後のセミナーで、労組幹部Ａさんは「我が労組はトヨタから学ぶことが多い。我々経営陣も
トヨタのように透明経営と雇用安定に力を尽くす姿勢を見せなければならない」と述べた。
トヨタ勤労者が不満をあまり言わないのには、多くの理由があった。正規職は６０歳停年が保障される。
工場勤労者は健康さえ許せば６５歳まで働くことができる。賃金も同種業界最高水準だ。我が企業より
雇用安全性がずっと高い。
起亜自動車訪問団は、初日、中京大でトヨタの昼２交代導入に関する勉強会を用意した。
同大学のトヨタの専門家である猿田正機、チョン・ウソク教授の発表と討論が行われた。
猿田教授が「トヨタは他の名目の手当を新設して相当部分を補ったが、生産量減少分は転換配置で
生産性を高めて補った」と言うと、労組関係者たちからは表情をこわばらせていたのがありありと見えた。
労組幹部Ｂさんは「労組は名分を重視して強く声をあげたりするが“労組も会社を生かすことに賛同する方に
変わらなければならない”という声が、勤労者たちの間で大きくなっている」と話した。
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/news4plus/news24.2ch.net/news4plus/kako/1205/12055/1205568645.dat
まず見学一行が工場正門を通過して目撃したのは、トヨタ労組幹部２０人の“静かな”デモだった。
最終段階に来た賃金交渉を控え“交渉日の最後まで、最後まで”と書かれたプラカードを持って
集まっていた。作業ラインを止め、数百人が集まって実力行使をする国内事業場の様子と全く違うからか、
起亜車一行の表情は変わった。組立ラインに行ったとき、無表情な顔で休まず手を動かす勤労者たちの姿に、
労使とも唖然としていた。
「だから世界一なんだ」
ある起亜（キア）自動車労組幹部は「とうてい我が国の勤労者たちはついていけない。ああだから世界一なんだ」
と言った。
工場見学後のセミナーで、労組幹部Ａさんは「我が労組はトヨタから学ぶことが多い。我々経営陣も
トヨタのように透明経営と雇用安定に力を尽くす姿勢を見せなければならない」と述べた。
トヨタ勤労者が不満をあまり言わないのには、多くの理由があった。正規職は６０歳停年が保障される。
工場勤労者は健康さえ許せば６５歳まで働くことができる。賃金も同種業界最高水準だ。我が企業より
雇用安全性がずっと高い。
起亜自動車訪問団は、初日、中京大でトヨタの昼２交代導入に関する勉強会を用意した。
同大学のトヨタの専門家である猿田正機、チョン・ウソク教授の発表と討論が行われた。
猿田教授が「トヨタは他の名目の手当を新設して相当部分を補ったが、生産量減少分は転換配置で
生産性を高めて補った」と言うと、労組関係者たちからは表情をこわばらせていたのがありありと見えた。
労組幹部Ｂさんは「労組は名分を重視して強く声をあげたりするが“労組も会社を生かすことに賛同する方に
変わらなければならない”という声が、勤労者たちの間で大きくなっている」と話した。
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/news4plus/news24.2ch.net/news4plus/kako/1205/12055/1205568645.dat
14 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 14:41:09 ID:OkPj+hXu0
ディーゼルのハイブリットは？
15 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 14:42:33 ID:pzf1X8lX0
その分、他のトヨタ車がまったく売れません。
17 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 14:45:25 ID:/RDYv1xC0
車検や点検や故障修理の時に
請求書を見て顔が青ざめるプリウスユーザーwww
請求書を見て顔が青ざめるプリウスユーザーwww
18 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 14:45:53 ID:mZyVsx5S0
>>17
何故そうなるんだ？
何故そうなるんだ？
大勝利！
21 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 14:50:56 ID:Y5o0+1+90
>>17
部品が高いとは聞いたが。
部品が高いとは聞いたが。
22 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 14:51:35 ID:O2tAJi9r0
あのデザインにGOサイン出すってどんだけ
23 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 14:52:24 ID:dtpDbV5W0
音も立てずに発進されると近くにいてびっくりするわ。
走り出すならちゃんと合図しろ！
走り出すならちゃんと合図しろ！
24 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 14:52:52 ID:fTnjP+vE0
>>21
ハイブリッドカーのバッテリーの寿命はどれくらですか？ - Yahoo!知恵袋
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1414759459
ハイブリッドカーのバッテリーの寿命はどれくらですか？ - Yahoo!知恵袋
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1414759459
25 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 14:53:26 ID:E4P4Trxp0
リコールされたりしてw
環境対策車出しても売れるわけ無いだろう
バカだな政府はｗ
車検制度の撤廃や強制保険と任意保険の一体化を考えて
ランニングコストを低減させるほうがむしろ購買意欲をかきたてるってものだ。
今時の車の性能は一昔前（昭和40～60）とは違う。
新車から三年で1回目の車検なんて交換するものも殆ど無いのも現実
高速道路の最高速度を120～130に引き上げて物流をスムースにすることも必要だ
バカだな政府はｗ
車検制度の撤廃や強制保険と任意保険の一体化を考えて
ランニングコストを低減させるほうがむしろ購買意欲をかきたてるってものだ。
今時の車の性能は一昔前（昭和40～60）とは違う。
新車から三年で1回目の車検なんて交換するものも殆ど無いのも現実
高速道路の最高速度を120～130に引き上げて物流をスムースにすることも必要だ
27 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 14:54:34 ID:/RDYv1xC0
28 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 14:54:49 ID:R0J3M4A8O
インサイトは15万キロまでバッテリー無料保証だから
プリウスも似たようなものだろう
プリウスも似たようなものだろう
29 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 14:57:20 ID:E4P4Trxp0
31 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 15:00:44 ID:+vlAHum60
他のクルマがつまらなさすぎるわな。
性能が少々アップしてデザインいじって図体だけでかくなった
フルモデルチェンジばかりでなんの変哲もない車ばかり。
性能が少々アップしてデザインいじって図体だけでかくなった
フルモデルチェンジばかりでなんの変哲もない車ばかり。
派遣を呼び戻して24h生産しろよ
二代目プリウス乗ってるけど、別にメンテ料金が高いとは感じない。逆に1.5Lであの位の性能なら満足。パネルや内装はショボいが。
35 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 15:14:37 ID:UeUXUJNq0
>>32
プリウスは高電圧の部分があるから、ここ触っちゃいけないとか
あそこ触っちゃいけないとか、いろいろ決まりがあるんだってさ。
↓オレンジ色の配線が特に危ない
http://www.pupukids.com/images/prius/inside/a-14.jpg
トヨタ プリウス 新型…5月18日に発表会開催【ボンネット内のオレンジの配線は触ってはいけない】
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/news/tsushima.2ch.net/news/kako/1242/12424/1242464047.dat
プリウスは高電圧の部分があるから、ここ触っちゃいけないとか
あそこ触っちゃいけないとか、いろいろ決まりがあるんだってさ。
↓オレンジ色の配線が特に危ない
http://www.pupukids.com/images/prius/inside/a-14.jpg
トヨタ プリウス 新型…5月18日に発表会開催【ボンネット内のオレンジの配線は触ってはいけない】
http://mimizun.com/search/perl/dattohtml.pl?http://mimizun.com/log/2ch/news/tsushima.2ch.net/news/kako/1242/12424/1242464047.dat
バッテリーがよく話題にのぼるが、高価でリスクがあるHV特有の装備はジェネレーターとインバーター。
でもどっちも壊れたって話は聞いたことないな。
でもどっちも壊れたって話は聞いたことないな。
37 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 15:19:16 ID:nxil0cGW0
意味わからん。
こんなもん買うならカローラでいい。
どっちもいらんけど。
こんなもん買うならカローラでいい。
どっちもいらんけど。
4月ごろ、一部のトヨタ擁護の人が
トヨタは今月から元通りに回復した
とか書いている人をチラホラ見かけましたが
月産13000台がベーシック・デフォルトにたいし
いまは1万ﾁｮｲなんですよね
昨年同時期と比べ、約半減
しかも売り先市場の米国はしばらくつづく閉塞感
・・・・・やっていい工作と、いけない工作があると思います
トヨタは今月から元通りに回復した
とか書いている人をチラホラ見かけましたが
月産13000台がベーシック・デフォルトにたいし
いまは1万ﾁｮｲなんですよね
昨年同時期と比べ、約半減
しかも売り先市場の米国はしばらくつづく閉塞感
・・・・・やっていい工作と、いけない工作があると思います
みんな金あるんだなｗ
40 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 15:31:31 ID:VXGttjPG0
マスゴミもヨタのご機嫌取りに必死でどこもかしこもプリウス大人気一色ですねｗ
思ってたよりフォルムはいいが、リアまわりのデブさは醜いｗ
トランク容量確保優先のデザインだと思うが厚ぼったいだささはなんなんだよｗ
思ってたよりフォルムはいいが、リアまわりのデブさは醜いｗ
トランク容量確保優先のデザインだと思うが厚ぼったいだささはなんなんだよｗ
41 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 15:31:46 ID:aHxQpZPX0
いいねぇ、これは欲しいよ。
セフィーロから買い替えもいいかも。でも半年待ちじゃ車検に納車が間に合わん…
セフィーロから買い替えもいいかも。でも半年待ちじゃ車検に納車が間に合わん…
プリウスにはちょっと乗ってみたい気もするｗ
43 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 15:32:59 ID:Qz0gz4f80
新型プリウスが新型ウイルスに見えた
疲れてるな俺・・・
疲れてるな俺・・・
いっそ「プリウス自動車」に改名したら良いのに
45 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 15:37:29 ID:Qda6/XSy0
トヨペットで営業マンから新型プリウスの説明を受けたけど、インサイトはモーター単独走行が不可なのでインスタントハイブリッドらしい。
実際のところモーターだけで走る機会なんて全くないだろうけどなｗ
実際のところモーターだけで走る機会なんて全くないだろうけどなｗ
48 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 15:48:03 ID:qmzzgnlKO
ここまでトヨタ関係者の自演
49 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 15:51:11 ID:cKCSGMWj0
8万台の内トヨタ関係者はどれくらいなんだろうね
52 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 15:55:20 ID:C8tKB8mr0
この車が売れてもハイブリッドの付加価値分を回収出来ない件について。
エコカー減税っていくら得なのよ？
新型、ちょっと斬新かもしれないけど、死角多そうなんで
こんな車買う鈍臭い層にこのデザインの車乗らせると
事故誘発しまくり、周囲イライラで迷惑だな。
こんな車買う鈍臭い層にこのデザインの車乗らせると
事故誘発しまくり、周囲イライラで迷惑だな。
インサイトはモーター単独走行しないとか
客にウソまでついて受注を獲得しなくちゃならないなんて赤字会社って大変なんだな
客にウソまでついて受注を獲得しなくちゃならないなんて赤字会社って大変なんだな
58 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 16:15:59 ID:Qda6/XSy0
>>58
お前さんもペットで貧相客認定されたがなｗ
お前さんもペットで貧相客認定されたがなｗ
>>58
風貌ですか？ 普通のワンピースですけどね
普通に買いにいったんですけどね
先代プリウス乗ってて買い換え検討してるって事で査定もしてもらったし、プリウスとの違いを説明してもらって時に
バッテリーのみの走行はできないけれどそんな機能は必要ないですみたいなこと言われましたよ
風貌ですか？ 普通のワンピースですけどね
普通に買いにいったんですけどね
先代プリウス乗ってて買い換え検討してるって事で査定もしてもらったし、プリウスとの違いを説明してもらって時に
バッテリーのみの走行はできないけれどそんな機能は必要ないですみたいなこと言われましたよ
63 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 16:30:34 ID:YQaRfAfO0
公共交通機関で出歩くよりは、車移動の方がこのご時世だし・・・安全・快適！
でも・・・金がねぇ・・・ ｏｒ２
でも・・・金がねぇ・・・ ｏｒ２
100万でヴィッツかカローラ買って残りの100万をガソリン代でいい
65 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 16:36:30 ID:S1OsKnB70
66 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 16:39:07 ID:Qda6/XSy0
67 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 16:41:04 ID:3SsoDV2C0
インサイトは低速巡航で全気筒を休止してモーター動力のみで
動かせる領域もあるにはあるがエンジン自体は回ってるしユーザーが
それと認識できるのはエネルギーモニター上だけだからね。
プリウスの様にインバーター音しかしない様な状況は作れない。
まあ実質モーターで走れないと言っといた方が誤解が無いんだろう。
動かせる領域もあるにはあるがエンジン自体は回ってるしユーザーが
それと認識できるのはエネルギーモニター上だけだからね。
プリウスの様にインバーター音しかしない様な状況は作れない。
まあ実質モーターで走れないと言っといた方が誤解が無いんだろう。
>>65
えー、なんか丸くて芋虫みたいだよ
こんなの出して欲しいな
http://www.hobidas.com/blog/rosso/archives/d0827.jpg
http://www.supercarnet.jp/LamborghiniWEB/WolfCountach-11.jpg
http://g-riff.cocolog-wbs.com/photos/gt4carlist1/116.jpg
http://einekatze.jp/mt/archives/etc/delorean.jpg
えー、なんか丸くて芋虫みたいだよ
こんなの出して欲しいな
http://www.hobidas.com/blog/rosso/archives/d0827.jpg
http://www.supercarnet.jp/LamborghiniWEB/WolfCountach-11.jpg
http://g-riff.cocolog-wbs.com/photos/gt4carlist1/116.jpg
http://einekatze.jp/mt/archives/etc/delorean.jpg
まぁでも、爆発させてない訳だし、結構静かなんではないの？
爆発させてないエンジンは、、、、モーター走行のみって言ってよいのでは。
爆発させてないエンジンは、、、、モーター走行のみって言ってよいのでは。
72 ：市民：2009/05/19(火) 16:54:14 ID:09jPxk0H0
トヨタ、草薙氏に、CM契約違約金2億1000万円の損害賠償請求！！
講義殺到。・・トヨタには2度と乗らない・・
プリウス注文予約キャンセル続出！！！
講義殺到。・・トヨタには2度と乗らない・・
プリウス注文予約キャンセル続出！！！
>>69
リトラクタブルライトの車はもう出ないだろうな
リトラクタブルライトの車はもう出ないだろうな
エコだけど、同クラスのガソリン車との価格差を取り戻すには、
かなりの年数乗らないとダメなんだろ？
その辺の情報が不足してない？
かなりの年数乗らないとダメなんだろ？
その辺の情報が不足してない？
>>74
サンデードライバーだと燃費気にしなくてもいいね
サンデードライバーだと燃費気にしなくてもいいね
76 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 17:06:07 ID:FqI40o0g0
>>74
10年以上しかも月1000km以上乗らないと元は取れない。
しかし先に大金出せる金持ちは
買ったあとのガソリン代が安いのが心地よく心理的満足。
但し走れば走るほど得して回収期間が短縮するので、無駄に走行伸ばして遠出の高速代やらで
結局絶対出費額では損するのが一般人。
チョイ乗りや通勤のみや週末だけでは元取る前に寿命が来るｗ
10年以上しかも月1000km以上乗らないと元は取れない。
しかし先に大金出せる金持ちは
買ったあとのガソリン代が安いのが心地よく心理的満足。
但し走れば走るほど得して回収期間が短縮するので、無駄に走行伸ばして遠出の高速代やらで
結局絶対出費額では損するのが一般人。
チョイ乗りや通勤のみや週末だけでは元取る前に寿命が来るｗ
77 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 17:09:06 ID:bfCx0tIp0
78 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 17:09:31 ID:TCFpYj670
ぷりっ、 臼
79 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 17:11:38 ID:YnpQazAy0
プリウスがないならインサイトを買ったらいいじゃない
>>77
それ初期だけじゃなかったけか
それ初期だけじゃなかったけか
83 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 17:26:31 ID:FqI40o0g0
他の車種買う人がプリウスに集中してるだけだから
国内全体のパイは何も変わらないのしトヨタ自体も別に嬉しくない。
しかも今このプリウス買った人は、今のモデルで搭載予定だった
更に軽く燃費も伸びるリチウム電池プリウス登場で涙目・・・
そのこと承知で今モデル買うのならいいが
情弱であとで後悔するなら、その日が来たら自殺したくなるだろ。
インサイト注文した人みたいにｗ
国内全体のパイは何も変わらないのしトヨタ自体も別に嬉しくない。
しかも今このプリウス買った人は、今のモデルで搭載予定だった
更に軽く燃費も伸びるリチウム電池プリウス登場で涙目・・・
そのこと承知で今モデル買うのならいいが
情弱であとで後悔するなら、その日が来たら自殺したくなるだろ。
インサイト注文した人みたいにｗ
84 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 17:28:44 ID:8eJ//S/k0
社用車需要がクラウンからプリウスに変わっただけで他の車種の売り上げが酷いらしいが・・・
85 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 17:29:39 ID:mCc5gJSbO
ニュース番組の中でまで宣伝してるもんな
マスゴミと経団連を潰さなきゃ駄目だね
マスゴミと経団連を潰さなきゃ駄目だね
全然客が来ないから新型プリウスを特売品として掲げて値下げ販売したら
特売品だけ買って帰る客が殺到。
こういう店はすぐ潰れるんだよな
特売品だけ買って帰る客が殺到。
こういう店はすぐ潰れるんだよな
>>83
この車買う人間がそんなことくらい知らない訳ないじゃん。
リチウムはプラグインとセットじゃないと意味ないし一般販売は
どんなに早くても2年後だな。価格的にも結構厳しいんでねえの。
安く出たら乗り換えるけど。
この車買う人間がそんなことくらい知らない訳ないじゃん。
リチウムはプラグインとセットじゃないと意味ないし一般販売は
どんなに早くても2年後だな。価格的にも結構厳しいんでねえの。
安く出たら乗り換えるけど。
>>76
まだそういうこと言ってるやつがいるのか。
プリウスは205万からだぞ。もはや同クラスのガソリン車とほとんど変わらん。
本体価格が50万差でガソリンが100円くらいに張り付かない限りそんな計算は成立しない。
>>83
Lion電池の信頼性と価格はまだまだ未知数。
初代プリウスほどではないが覚悟が必要だよ。
「情弱」、「自殺」とか書いてあることがお前は糞。
悪臭をネット上にまき散らさないように。
まだそういうこと言ってるやつがいるのか。
プリウスは205万からだぞ。もはや同クラスのガソリン車とほとんど変わらん。
本体価格が50万差でガソリンが100円くらいに張り付かない限りそんな計算は成立しない。
>>83
Lion電池の信頼性と価格はまだまだ未知数。
初代プリウスほどではないが覚悟が必要だよ。
「情弱」、「自殺」とか書いてあることがお前は糞。
悪臭をネット上にまき散らさないように。
90 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 17:40:10 ID:DeBWwm/10
品薄商法だな。
91 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 17:42:51 ID:3SsoDV2C0
ハイブリッド車の燃費を強調する
↓
貧乏人が欲しがる
↓
売れないので「環境」を強調する
↓
大いに売れる
↓
プリウスよりも高くて「環境に悪い」車が売れなくなる
↓
結局涙目
↓
貧乏人が欲しがる
↓
売れないので「環境」を強調する
↓
大いに売れる
↓
プリウスよりも高くて「環境に悪い」車が売れなくなる
↓
結局涙目
92 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 17:47:01 ID:OHA7d6RoO
新型プリウスを待ち望んでるお客様の為に社員一同は休日を返上してプリウスを生産しております。
どうか今しばらくお待ちください！必ず最高品質の新型ウイルスをお届けいたします！
どうか今しばらくお待ちください！必ず最高品質の新型ウイルスをお届けいたします！
93 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 17:48:30 ID:PsaaiRtN0
プリウス205万は安すぎたな
安すぎて納期が延びるとか
適正な価格にしてれば納期もそこそこ
儲けがっぽがっぽだったのにな
安すぎて納期が延びるとか
適正な価格にしてれば納期もそこそこ
儲けがっぽがっぽだったのにな
94 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 17:48:37 ID:9BtTdxkuO
このプリウスは本当に素晴らしい車だよ
今までの車でこれ以上凄いと思える車なんか絶対にないと言えるくらい
自動車史に名前を刻む車
こういう車は所有してるだけでも満足できるんだよね
みんなも買った方が良いと思う
今までの車でこれ以上凄いと思える車なんか絶対にないと言えるくらい
自動車史に名前を刻む車
こういう車は所有してるだけでも満足できるんだよね
みんなも買った方が良いと思う
95 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 17:51:25 ID:OHA7d6RoO
この新型はトヨタの汗と涙の結晶だよ。
96 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 17:54:53 ID:06DxIZGBP
あのデザインのまま出してしまったのか(´･ω･`)
酷くオッサン臭いと思っていた2代目がまだマシに見える(´･ω･`)
でもライバルらしいゴルフも負けじとオッサン臭いのが幸いかｗ
酷くオッサン臭いと思っていた2代目がまだマシに見える(´･ω･`)
でもライバルらしいゴルフも負けじとオッサン臭いのが幸いかｗ
日産にもプリウス作らせてやれ、かわいそうだろ
98 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 18:00:53 ID:w8JWGl9E0
トヨタの部品作っているが、くそプリウスのせいで、前年比８０％減もう廃業する
ベースの車はなんなの？
カローラ？
カローラハイブリッドなら売れなかっただろうな
カローラ？
カローラハイブリッドなら売れなかっただろうな
100 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 18:51:07 ID:E4P4Trxp0
インサイト＝加護ちゃん
プリウス＝辻ちゃん
プリウス＝辻ちゃん
新型)プリウス
10・15モード走行燃費 38.0km/リットル （国土交通省審査値）
JC08モード走行燃費 32.6km/リットル （国土交通省審査値）
http://toyota.jp/prius/dynamism/outline/index.html
インサイト
10・15モード走行燃費 30.0km/リットル （国土交通省審査値）
JC08モード走行燃費 26.0km/リットル （国土交通省審査値）
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/hybrid-system/index.html
10・15モード走行燃費 38.0km/リットル （国土交通省審査値）
JC08モード走行燃費 32.6km/リットル （国土交通省審査値）
http://toyota.jp/prius/dynamism/outline/index.html
インサイト
10・15モード走行燃費 30.0km/リットル （国土交通省審査値）
JC08モード走行燃費 26.0km/リットル （国土交通省審査値）
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/hybrid-system/index.html
102 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 18:53:39 ID:haP/N/2wO
走ってる新型見たが、ダサいな…
細部のデザインが糞すぎる。
細部のデザインが糞すぎる。
俺車通勤で片道50キロなんだがプリ臼やイン西都は買い？
ハイブリッドじゃない低燃費車を乗りつぶしたほうが得なんだろうか
ハイブリッドじゃない低燃費車を乗りつぶしたほうが得なんだろうか
平日なのもあるが、ショールームに客いなかった…。
つーかパッと見の華が印サイトに負けてるってどういうこった。
つーかパッと見の華が印サイトに負けてるってどういうこった。
106 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 19:04:24 ID:6g5svBJa0
トヨタ ＝ ソニー
ホンダ ＝ 任天堂
プリウス ＝ PS3
インサイト ＝ Wii
ホンダ ＝ 任天堂
プリウス ＝ PS3
インサイト ＝ Wii
107 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 19:07:07 ID:T+3eDEQu0
>>103
金をかけたくないのなら、20万ぐらいで手に入るアルトやミニカのMT中古を乗り潰すのが一番安い。
その程度の予算でも、7年落ち、5万キロ程度のタマがある。
それを4年か6年ごとに乗り換えるのが最も経済的。
金をかけたくないのなら、20万ぐらいで手に入るアルトやミニカのMT中古を乗り潰すのが一番安い。
その程度の予算でも、7年落ち、5万キロ程度のタマがある。
それを4年か6年ごとに乗り換えるのが最も経済的。
【社会】 「早く歩かないと、警報が鳴る廊下」「オフィスにも会議室にもイスがなく、立って仕事」…キヤノン電子のオフィスに驚き★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1242721549/
ブラック企業キヤノンｗ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1242721549/
ブラック企業キヤノンｗ
109 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 19:10:24 ID:wGbHNUJe0
>>106
ホンダはどう考えてもセガだなｗ
ホンダはどう考えてもセガだなｗ
110 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 19:10:40 ID:g8GsyQXHO
プリウスのおかげで真っ青なのはインサイトではなく実はウィッシュ。
新型になったのに売上いまいちらしいぞ
新型になったのに売上いまいちらしいぞ
111 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 19:10:44 ID:PEwFXZix0
>>94
月産千台、補助金なしで初代プリウスを
買えた奴の台詞ならわかるが、
今更、大衆車化して予約で八万台
補助金・減税ハラマキのプリウスなんてクソだろ。
価値的には
初代>>>>>>>>>>>>>>二代目>>>三代目
月産千台、補助金なしで初代プリウスを
買えた奴の台詞ならわかるが、
今更、大衆車化して予約で八万台
補助金・減税ハラマキのプリウスなんてクソだろ。
価値的には
初代>>>>>>>>>>>>>>二代目>>>三代目
>>110
そりゃそうだ
そりゃそうだ
113 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 19:14:01 ID:zEemz3yw0
俺はそのリチウムイオンプリウスってのに乗りたいが
トヨタもバカじゃないからしばらく発売しないと思うよ・・・
新型ウィッシュ 受注状況について
http://www.toyota.co.jp/jp/news/09/May/nt09_032.html
http://www.toyota.co.jp/jp/news/09/May/nt09_032.html
実燃費どれくらいなの？
>98
あきおが勝手に値下げした為、下請けさんが泣いているのかな
あきおが勝手に値下げした為、下請けさんが泣いているのかな
118 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 19:20:58 ID:i4ZgBOI80
何がエコだハイブリッドだそんなもんに乗せられてたまるか
１台ください
１台ください
>>105
よく分かっていないみたいだけど、プリウスはオーリスがベースだよ
よく分かっていないみたいだけど、プリウスはオーリスがベースだよ
120 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 19:21:51 ID:lVFurA3c0
新車ハイブリッドが１５０万になったら買いますｗ
マンガン電池でいいから100万まけろ。
124 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 19:35:50 ID:pyeLzq270
新旧併売はインサイトに対抗したわけではなく、
新型の売れまくりが予想されたから、2代目も併売しないとオーダーに対応しきれない為、
なんて言う人もいたが、まさにそういう状況になってるな。
廉価版2代目も月販2000台目標ってのは、相当強気だ。
新型の売れまくりが予想されたから、2代目も併売しないとオーダーに対応しきれない為、
なんて言う人もいたが、まさにそういう状況になってるな。
廉価版2代目も月販2000台目標ってのは、相当強気だ。
125 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 19:38:17 ID:2Fp2xrGQO
>>110
食い合いになっちゃったか
食い合いになっちゃったか
128 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 19:59:48 ID:b1RlLxGD0
ハイエース、ＰＲＯＢＯＸとか働く車に搭載されないうちは
メーカーの謳い文句は聞き流していて問題ない
メーカーの謳い文句は聞き流していて問題ない
明日は最後のレガシィ発表か・・・
130 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:01:01 ID:LWdObMzz0
工場が余ってるらしいから全工場でプリウス作れ そうすりゃ一ヶ月で受注分作れるだろ
131 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:04:27 ID:9J0NyJBD0
インサイト、プリウスとも試乗して、
最終的にＰにしようと考えています。
車のことは何でも知ってるので質問してね！
プリウスは間違いなく過去最大のヒット車になります。
でもそれはＴ社にとっては諸刃の剣。
理由はＰのライバルはＴ社の車全てだからです。
最終的にＰにしようと考えています。
車のことは何でも知ってるので質問してね！
プリウスは間違いなく過去最大のヒット車になります。
でもそれはＴ社にとっては諸刃の剣。
理由はＰのライバルはＴ社の車全てだからです。
132 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:07:21 ID:DeBWwm/10
中国製の部品を使い過ぎてリコール隠し。
133 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:07:32 ID:lVFurA3c0
デザイン的にはランエボなハイブリッドに乗りたいんだけどな
今のハイブリッドはオヤジすぎるだろｗ
今のハイブリッドはオヤジすぎるだろｗ
134 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:07:58 ID:0007QOAHO
>>130
下請けの部品が足りないんだよ
下請けの部品が足りないんだよ
普通の人は車検とか考えながら買い替え検討するから待ちが４～５ヶ月って普通にきつくね？
136 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:11:07 ID:BrtV/QlsO
リッター３８キロか～。
今乗っているＶＷパサートＷ８・４Ｌ・４モーション・Ｈ１６年式はリッター５～８キロ、ハイオクだからな～。
ガソリンばらまきながら走っていると改めて思った。
しかし、ジェット機の離陸時のような加速感、スピード２００キロオーバーでの安定感、スピードメーターの表示は３２０キロまであるのは魅力的かも
今乗っているＶＷパサートＷ８・４Ｌ・４モーション・Ｈ１６年式はリッター５～８キロ、ハイオクだからな～。
ガソリンばらまきながら走っていると改めて思った。
しかし、ジェット機の離陸時のような加速感、スピード２００キロオーバーでの安定感、スピードメーターの表示は３２０キロまであるのは魅力的かも
>>136
ごめん自分の車自慢してるようにしか読めない
ごめん自分の車自慢してるようにしか読めない
138 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:14:38 ID:9J0NyJBD0
139 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:16:35 ID:3SsoDV2C0
任天堂の品薄商法をパクったんですね。
>>135
きつい。
マニア向けの車ならまだしも、こんな大衆車で5カ月待ちとか完全に商機を逃す。
インサイト潰しのために価格設定下げすぎて明らかに失敗。
>>126,127
アンチトヨタなのかホンダ信者なのか知らんがファビョってんなよ
目大丈夫か？ブレイド見てみろ。あれがお前の大好きなオーリスベースだ。
きつい。
マニア向けの車ならまだしも、こんな大衆車で5カ月待ちとか完全に商機を逃す。
インサイト潰しのために価格設定下げすぎて明らかに失敗。
>>126,127
アンチトヨタなのかホンダ信者なのか知らんがファビョってんなよ
目大丈夫か？ブレイド見てみろ。あれがお前の大好きなオーリスベースだ。
142 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:19:01 ID:BrtV/QlsO
>>141
アホには「ハイブリッド専用車」に見えるかもね
アホには「ハイブリッド専用車」に見えるかもね
新車発表会で、白い色の車をなんで白い背景の前に置くんだろ
なんか意図があるのか手抜きなのか
やや青みがかったパールホワイトを強調したかったとかかね？
なんか意図があるのか手抜きなのか
やや青みがかったパールホワイトを強調したかったとかかね？
>>127
初代をカローラ扱いしただけでも十分致命的なミスリードだということに気づけよな。
採算度外視で開発して、一台500万オーバーと揶揄されたものをカローラシャシーだろ？
ミスリード以上に悪意あるんじゃねーの
初代をカローラ扱いしただけでも十分致命的なミスリードだということに気づけよな。
採算度外視で開発して、一台500万オーバーと揶揄されたものをカローラシャシーだろ？
ミスリード以上に悪意あるんじゃねーの
147 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:26:00 ID:9J0NyJBD0
148 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:26:21 ID:ZvNW5Nxq0
バッテリーの寿命と交換費用を知らないで買うバカ
150 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:27:46 ID:BoJ8tdR80
バッテリーの話聞くと、中古のプリウスは買いたくないなぁ。
152 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:28:44 ID:6jQB8WH/O
麻生みたいに、金をバラまかなくてもインサイトに対抗して、安くしてるから売れるのにバカみたいだな
153 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:29:55 ID:Yh8GsyJt0
>>146
さっき調べたけど初代プリウスのプラットフォームは９代目カローラに使われていたんだね
ミスリードだったよ。あのトヨタが採算度外視で開発して、一台500万オーバーと揶揄されたものをカローラのプラットフォームに使うなんてね
さっき調べたけど初代プリウスのプラットフォームは９代目カローラに使われていたんだね
ミスリードだったよ。あのトヨタが採算度外視で開発して、一台500万オーバーと揶揄されたものをカローラのプラットフォームに使うなんてね
156 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:31:48 ID:BrtV/QlsO
>>146
Ｗ８はやはりエンジンが複雑な構造のため長期間乗らないと、エンジンを回さないとエンジン性能の劣化に繋がりますね。
いずれにしてもメンテナンス費用のかかるエンジンですね。
しかし、その費用が惜しくない程度の心地よいサウンドを奏でてくれるのも確かです。
Ｗ８はやはりエンジンが複雑な構造のため長期間乗らないと、エンジンを回さないとエンジン性能の劣化に繋がりますね。
いずれにしてもメンテナンス費用のかかるエンジンですね。
しかし、その費用が惜しくない程度の心地よいサウンドを奏でてくれるのも確かです。
157 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:32:30 ID:Iys8n+vN0
158 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:32:36 ID:jwCvwvJq0
トヨタ量産車として初めて国内４系列の全販売店（約５０００店）で販売する。
1店舗当り１６台の事前予約でその内試乗車２～３台だからそんなに売れてない計算になりますが？
1店舗当り１６台の事前予約でその内試乗車２～３台だからそんなに売れてない計算になりますが？
>>155
結局何が言いたいんだよお前
結局何が言いたいんだよお前
生産が間に合わないなら、系列レンタカー屋への供給を後回しにすりゃいいのに
あくまでも顧客軽視の会社だな。
あくまでも顧客軽視の会社だな。
161 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:34:58 ID:hI23cSO90
インサイトが出なかったら250万円で売ってトヨタぼろ儲けだったわけか。
162 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:35:08 ID:9J0NyJBD0
>>149
企業スレでしたね。承知しました。
車好きなので申し訳ないす。
売れるのはいいですがＴ社は利益少ないでしょう。
￥２５万が会社に入ればいいけどそうはいかない。
最近のＴ社にしては珍しく内装がチープなのは、
急いでコストを下げようとした様子が見えます。
後は値引き￥０にするしかないのですね。
企業スレでしたね。承知しました。
車好きなので申し訳ないす。
売れるのはいいですがＴ社は利益少ないでしょう。
￥２５万が会社に入ればいいけどそうはいかない。
最近のＴ社にしては珍しく内装がチープなのは、
急いでコストを下げようとした様子が見えます。
後は値引き￥０にするしかないのですね。
>>158
一店舗あたりの台数を言いたいの？
発売前で8万台の予約。
単純割り算で一店舗16台でも、グロス見たらどうでしょう。8万台ですよ。
木を見て森を見ずとは、まさにこのことです。
今まで売ることが出来なかった系列まで参戦しているので、これからが戦場
ではないでしょうか。
一店舗あたりの台数を言いたいの？
発売前で8万台の予約。
単純割り算で一店舗16台でも、グロス見たらどうでしょう。8万台ですよ。
木を見て森を見ずとは、まさにこのことです。
今まで売ることが出来なかった系列まで参戦しているので、これからが戦場
ではないでしょうか。
>>159
お前こそ、この文章の続きを書けよ。
>あのトヨタが採算度外視で開発して、一台500万オーバーと揶揄されたものをカローラのプラットフォームに使うなんてね
プラットフォームに使うなんて-すごい
プラットフォームに使うなんて-ありえない
プラットフォームに使うなんて-バカか
プラットフォームに使うなんて-ネタでも無理
書いてみろよ。言いたいことを言ってないのはオマエ
お前こそ、この文章の続きを書けよ。
>あのトヨタが採算度外視で開発して、一台500万オーバーと揶揄されたものをカローラのプラットフォームに使うなんてね
プラットフォームに使うなんて-すごい
プラットフォームに使うなんて-ありえない
プラットフォームに使うなんて-バカか
プラットフォームに使うなんて-ネタでも無理
書いてみろよ。言いたいことを言ってないのはオマエ
165 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:38:56 ID:VRAZ5I6X0
トヨタの何ヶ月か待ちってのは
マクドナルドのサクラ商法みたいなもんだろ。
いかにも売れてるように見せかけて。
マクドナルドのサクラ商法みたいなもんだろ。
いかにも売れてるように見せかけて。
166 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:41:13 ID:vGth9JjGO
デザインが残念だわ。 三菱のランサー？ギャランー？ 中途半端な位置付けのハッチバックの奴で出したら買うかも
三菱も早く実用化させろよ
三菱も早く実用化させろよ
167 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:43:03 ID:OHF+V8RmO
一番高いグレードは327万
トヨタ車購入するやつがいるのが驚きだ
ああそうか・・・・・・・・・団塊どもかっ！
あいつら存在そのものがエコの正反対じゃねーか・・・
ああそうか・・・・・・・・・団塊どもかっ！
あいつら存在そのものがエコの正反対じゃねーか・・・
169 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:44:11 ID:/8fn4LWN0
2工場で生産ってどことどこ？
他の車が売れてないんだからさらに倍の4工場で24時間フル操業で作って
納車早めないと機会損失だよ。
他の車が売れてないんだからさらに倍の4工場で24時間フル操業で作って
納車早めないと機会損失だよ。
>>164
逆。>>154の文章は皮肉。言わなきゃ分からないのか
初代プリウスに金が掛かってるのはあくまでハイブリッドシステム。プラットフォームはカローラレベル
現にカローラに使われたのが言い証拠。
お前の質問の答えは「プラットフォームに使うなんて-当然」
よって初代プリウスをカローラ扱いしたのはミスリードでも悪意でも無く当然のこと
初代プリウスでも乗ってるの？好きなのは分かるけど
逆。>>154の文章は皮肉。言わなきゃ分からないのか
初代プリウスに金が掛かってるのはあくまでハイブリッドシステム。プラットフォームはカローラレベル
現にカローラに使われたのが言い証拠。
お前の質問の答えは「プラットフォームに使うなんて-当然」
よって初代プリウスをカローラ扱いしたのはミスリードでも悪意でも無く当然のこと
初代プリウスでも乗ってるの？好きなのは分かるけど
171 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:44:37 ID:bidX9zrU0
>>167
たけえｗ
たけえｗ
172 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:44:53 ID:vUuk9ASO0
詳しい人教えて。
エスティマハイブリッドとかクラウンハイブリッドっていうのは
プリウスのハブリッドとはだいぶ違うもんなの？
エスティマハイブリッドとかクラウンハイブリッドっていうのは
プリウスのハブリッドとはだいぶ違うもんなの？
173 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:46:26 ID:Pxq5neas0
>>24
たけえええええええええええ
たけえええええええええええ
>>166
ギャランフォルティスのハッチバックみたいなデザインで出てたら借金してでも買うわ
最近のトヨタ顔はなんかな～。ポッテリなんだよ
>>172
遊星歯車を使ったハイブリッドの仕組みは同じだけど、排気量と、回生（節約）したエネルギーを
エコに振るかパワーに振るのかのセッティングが違った気がする
ギャランフォルティスのハッチバックみたいなデザインで出てたら借金してでも買うわ
最近のトヨタ顔はなんかな～。ポッテリなんだよ
>>172
遊星歯車を使ったハイブリッドの仕組みは同じだけど、排気量と、回生（節約）したエネルギーを
エコに振るかパワーに振るのかのセッティングが違った気がする
176 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:47:38 ID:o1sLSP060
プリウスかぁ。欲しいけど貧乏人の俺には無理だな。
中古で我慢するか・・
ところでデザインかっこいいよな。後ろが少しださいけど
中古で我慢するか・・
ところでデザインかっこいいよな。後ろが少しださいけど
この車が売れないと考える方が異常。
好き嫌いはあるけれど誰が見ても売れない訳が
無いという機能と価格とネームバリューのバランス。
好き嫌いはあるけれど誰が見ても売れない訳が
無いという機能と価格とネームバリューのバランス。
>>177
トヨタというふざけた糞企業の製品って時点で不買しかありえんわｊｋ
トヨタというふざけた糞企業の製品って時点で不買しかありえんわｊｋ
179 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:49:57 ID:o1GxNSJkO
普通に乗ったらリッター20ｷﾛ位なのに、各自動車会社は嘘つき過ぎる。
>>11
韓国人の方がトヨタの銭ゲバどもより まともなこと言うな
韓国人の方がトヨタの銭ゲバどもより まともなこと言うな
181 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:50:16 ID:jlEn0cEhO
カタログ燃費は、広報車をフル充電してのEV走行を駆使しての記録。
実走行でフル充電なんて、かなり長い坂を下らないと有り得ない。
だからプリウスのカタログ燃費達成率が異様に低い。
実走行でフル充電なんて、かなり長い坂を下らないと有り得ない。
だからプリウスのカタログ燃費達成率が異様に低い。
まともに車購入考えてる人がそんなニートじみた
発想してる訳ないじゃん。
発想してる訳ないじゃん。
183 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:51:10 ID:xe86zSwS0
リッター３８キロって凄いな
これなら売れそうだ
ガソリン値下げが環境対策に逆行というのも一理有る
これなら売れそうだ
ガソリン値下げが環境対策に逆行というのも一理有る
184 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:52:36 ID:wuH+aWQSO
強力な充電池が開発されたら 自動車メーカーなぞ お荷物になるだろ いつかはしらんが
185 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:53:04 ID:vGth9JjGO
デザインはアレとして、単独モーターで時速何㌔出るの？ そして何㌔まで走るんだ？
常にモーターで走れる様な切り替えモード？みたいのついてるの？
常にモーターで走れる様な切り替えモード？みたいのついてるの？
187 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:54:40 ID:1S/siQKRO
ニュースでデカく取り上げられてたが、インサイトのときもそうだったっけ？
188 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:57:19 ID:Iys8n+vN0
>>184
それを思っているのは電器メーカーも自動車メーカーも携帯電話メーカーも
携帯ゲーム機メーカーもみんな同じ。必死で研究開発をしている結果が今の状態。
いつも、理論通りに行かなくて一歩遅れて進歩するのが化学なんだよ。
それを思っているのは電器メーカーも自動車メーカーも携帯電話メーカーも
携帯ゲーム機メーカーもみんな同じ。必死で研究開発をしている結果が今の状態。
いつも、理論通りに行かなくて一歩遅れて進歩するのが化学なんだよ。
インサイトもかなりニュースとして扱われてたよ
ホンダはネットでは妙に人気があるからそこらへんでも
やたら盛り上がってる感じだったが
ホンダはネットでは妙に人気があるからそこらへんでも
やたら盛り上がってる感じだったが
190 ：怒髪 ◆5ACRBES7TA ：2009/05/19(火) 20:58:16 ID:/9Qnrls20
プリウスで、窓開けて腕を出しつつ片手運転してる人って
本気で頭弱そうですよね・・・
あとプリウスで街中を飛ばしてる人とか、
プリウスでスタートダッシュかけてる人とか、
プリウスで絶対に道を譲らない人とか、
プリウスで信号無視してる人とか。
意外といますよ。チェケラ。(´ω`)
本気で頭弱そうですよね・・・
あとプリウスで街中を飛ばしてる人とか、
プリウスでスタートダッシュかけてる人とか、
プリウスで絶対に道を譲らない人とか、
プリウスで信号無視してる人とか。
意外といますよ。チェケラ。(´ω`)
191 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 20:59:38 ID:vGth9JjGO
実物みるとインサイトなんだよな～ 外見だけなら
193 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:00:50 ID:1S/siQKRO
194 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:02:50 ID:/8fn4LWN0
携帯電話も電動アシスト自転車もリチウム電池に切り替え成功した。
車だけあと少しで完成してない。
それなのに今乗りつぶすつもりで買う人は信じられない。
車だけあと少しで完成してない。
それなのに今乗りつぶすつもりで買う人は信じられない。
195 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:02:50 ID:lmk7jQTT0
レクサスは素晴らしい
でもトヨタ車の品質は酷い
ホンダで良いわ
でもトヨタ車の品質は酷い
ホンダで良いわ
196 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:04:24 ID:o+gplxw90
プリウスはクソ重いんだよなw
新型になって、50～90kg増だし
新型になって、50～90kg増だし
197 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:04:42 ID:12YXb6ef0
＞作業を改善して工程時間を縮めたのが
＞経営陣の利益となって渡るだけだったらこれは労働搾取だ
現に、その通りじゃん
＞経営陣の利益となって渡るだけだったらこれは労働搾取だ
現に、その通りじゃん
198 ：怒髪 ◆5ACRBES7TA ：2009/05/19(火) 21:05:06 ID:/9Qnrls20
>>192
いやいや、どんな車に乗ってても頭弱そうに見える行為なのはもちろんですが、
プリウスだとそれがハンパなく弱そうに見えるわけです。
なんかプリウスって、いろいろと意識の高い人が乗るイメージがあるんですよ。
「ぇええ、プリウスで吸殻ポイ捨て？( ﾟДﾟ )」みたいな。
そんなレベル低い人間がﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾃﾞｺﾞｻﾞｲﾏｽｶ、みたいな。
ご理解いただけますでしょうか。
いやいや、どんな車に乗ってても頭弱そうに見える行為なのはもちろんですが、
プリウスだとそれがハンパなく弱そうに見えるわけです。
なんかプリウスって、いろいろと意識の高い人が乗るイメージがあるんですよ。
「ぇええ、プリウスで吸殻ポイ捨て？( ﾟДﾟ )」みたいな。
そんなレベル低い人間がﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾃﾞｺﾞｻﾞｲﾏｽｶ、みたいな。
ご理解いただけますでしょうか。
>>193
プリウスのグレードの違いはぶっちゃけ内装やらタイヤやら
シートが革だとかそこらへんの違いであって要のパワーユニットは
全グレード同じなんだよね。燃費にいたっては軽量化やらタイヤを
エコタイヤにしてるやらで一番安いやつが一番良い。
内装豪華にしても所詮ベースは200万の車だから安いの買うのが
お得なんだと思う。メーカーは高いグレード売りたいんだろうけど。
プリウスのグレードの違いはぶっちゃけ内装やらタイヤやら
シートが革だとかそこらへんの違いであって要のパワーユニットは
全グレード同じなんだよね。燃費にいたっては軽量化やらタイヤを
エコタイヤにしてるやらで一番安いやつが一番良い。
内装豪華にしても所詮ベースは200万の車だから安いの買うのが
お得なんだと思う。メーカーは高いグレード売りたいんだろうけど。
>>194
確かにねー
でも車はそのケータイや自転車よりも電池のコンパクト化に対する利点が低くね？
そりゃ軽くなって広くはなるけど、それで１０数万円高くなったら「安い方がいいや」ってなってしまうんじゃ
確かにねー
でも車はそのケータイや自転車よりも電池のコンパクト化に対する利点が低くね？
そりゃ軽くなって広くはなるけど、それで１０数万円高くなったら「安い方がいいや」ってなってしまうんじゃ
202 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:12:11 ID:D3Voffnp0
>>179
街中はそんなもんだな。元のエネルギーはガソリンだけなのにそんなに燃費が良くなるわけは
ないのはちょっと考えれば分かりそうなのにな。エンジンの廃熱を回収して動力に使うくらいの
ことはやらないと意味が無い。海外メーカーがハイブリッドに消極的なのは費用対効果が
望めないからで技術の問題じゃないのに。馬鹿な連中は日本しか作れない、日本の誇り
みたいに言うからイタイ。
街中はそんなもんだな。元のエネルギーはガソリンだけなのにそんなに燃費が良くなるわけは
ないのはちょっと考えれば分かりそうなのにな。エンジンの廃熱を回収して動力に使うくらいの
ことはやらないと意味が無い。海外メーカーがハイブリッドに消極的なのは費用対効果が
望めないからで技術の問題じゃないのに。馬鹿な連中は日本しか作れない、日本の誇り
みたいに言うからイタイ。
きっと中古車屋が登録車を260万くらいで売るんだろうな…
>>198
初代の頃はエコというか新しい物が好きなエンスーが
乗ってる車というイメージあったけど二代目はそこら中で
見かける普通の車になったからなあ。
3代目はそれこそカローラみたいな大衆車のイメージに
なるんじゃないかね？
そういうの見ても「またプリウスか！」になるかもよ。
>>202
欧州はディーゼル諦めて軒並みハイブリッドに手つけだしたぞ。
BMやメルセデスも出してくるけどまだ完成度はレクサスのと比べる
様な出来じゃないな。
初代の頃はエコというか新しい物が好きなエンスーが
乗ってる車というイメージあったけど二代目はそこら中で
見かける普通の車になったからなあ。
3代目はそれこそカローラみたいな大衆車のイメージに
なるんじゃないかね？
そういうの見ても「またプリウスか！」になるかもよ。
>>202
欧州はディーゼル諦めて軒並みハイブリッドに手つけだしたぞ。
BMやメルセデスも出してくるけどまだ完成度はレクサスのと比べる
様な出来じゃないな。
>>199
お前にとどめを刺すよー
>>エンジンはプリウスで結果が出たんで
プリウスのエンジンこそ専用設計。アトキンソンサイクルっていって、燃焼効率が良い代わりに
パワーがなくアイドリング時の不安定さと、そのときの燃料消費が悪いハイブリッドのためにあるようなエンジン。
あとシャーシって言うなｗ無加工で外側だけ変えてる訳じゃないんだ。ミニ四駆じゃねーんだよ
あとのそのプラットフォームも他種車への転用を前提に作ったものだよ
マイナーチューン（笑）
お前にとどめを刺すよー
>>エンジンはプリウスで結果が出たんで
プリウスのエンジンこそ専用設計。アトキンソンサイクルっていって、燃焼効率が良い代わりに
パワーがなくアイドリング時の不安定さと、そのときの燃料消費が悪いハイブリッドのためにあるようなエンジン。
あとシャーシって言うなｗ無加工で外側だけ変えてる訳じゃないんだ。ミニ四駆じゃねーんだよ
あとのそのプラットフォームも他種車への転用を前提に作ったものだよ
マイナーチューン（笑）
206 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:15:32 ID:qOYXSnt4P
>>89
205万ってのはオーディオとか全て取り外した値段だろ。
普通にカーナビや装備つけると250万くらいになっちゃうだろ。
205万ってのはインサイトに対抗するために無理矢理出した価格で
いいのは300万超えてるし、205万で買って満足する客はいないなｗ
205万ってのはオーディオとか全て取り外した値段だろ。
普通にカーナビや装備つけると250万くらいになっちゃうだろ。
205万ってのはインサイトに対抗するために無理矢理出した価格で
いいのは300万超えてるし、205万で買って満足する客はいないなｗ
207 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:15:38 ID:D+GQR3t1O
なんだ4～5ヶ月待ちって
派遣を斬って、社員様が作ってるんだろ
社員様だ、少数精鋭JlTの強化をしろ
部品納入業者には納期の厳格化を迫り、客はタップリ待たせるのか
派遣を斬って、社員様が作ってるんだろ
社員様だ、少数精鋭JlTの強化をしろ
部品納入業者には納期の厳格化を迫り、客はタップリ待たせるのか
>>170
トヨタのやり方。
①試作品を作る
②号口品になったものを、ニッチなものに投入する。
③ニッチなもので結果出せたら、メイン車種に投入していく。
この繰り返しだよ。今は昔と違って見えない点でやってるからわかりにくいんだよな。
でも、俺はトヨタ嫌い。トヨタでめし食ってたのに。
トヨタのやり方。
①試作品を作る
②号口品になったものを、ニッチなものに投入する。
③ニッチなもので結果出せたら、メイン車種に投入していく。
この繰り返しだよ。今は昔と違って見えない点でやってるからわかりにくいんだよな。
でも、俺はトヨタ嫌い。トヨタでめし食ってたのに。
209 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:17:11 ID:A5jC2CMj0
LEDヘッドライトいいなあ。もっと普及してほしい
210 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:20:37 ID:BrtV/QlsO
プリウス１台約２００万とするとトヨタの純利益はいくらくらいなの？
人件費３割、経費３割、利益３割みたいな感じなの？
人件費３割、経費３割、利益３割みたいな感じなの？
211 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:21:15 ID:hI23cSO90
プリウス人気が一段落したときトヨタはどうなるんですか？
先生！黙ってないで教えて下さい！どうなるんですか！！
先生！黙ってないで教えて下さい！どうなるんですか！！
>>208
それ総合メーカーが当たり前にやってる事じゃね？
高級車から順番に降りてくるのが新装備の流れじゃん。
訳のわからんハイテク満載品を200万そこそこで出した
初代プリウスは正直凄いと思うぜ。それに喜んで飛びついて
データ作成に貢献したオーナーもな。
それ総合メーカーが当たり前にやってる事じゃね？
高級車から順番に降りてくるのが新装備の流れじゃん。
訳のわからんハイテク満載品を200万そこそこで出した
初代プリウスは正直凄いと思うぜ。それに喜んで飛びついて
データ作成に貢献したオーナーもな。
213 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:21:57 ID:D3Voffnp0
>>204
>欧州はディーゼル諦めて軒並みハイブリッドに手つけだしたぞ。
一時的な原油の暴騰で直ちに動かざるを得なくなったからな。あくまで社会の要求であって
合理的な理由は無い。原油の高騰も収まったしそんなに普及することはないだろうな。
彼らはいずれハイブリッドみたいな子供だましではなくもっとハイテクで解決するよ。
>欧州はディーゼル諦めて軒並みハイブリッドに手つけだしたぞ。
一時的な原油の暴騰で直ちに動かざるを得なくなったからな。あくまで社会の要求であって
合理的な理由は無い。原油の高騰も収まったしそんなに普及することはないだろうな。
彼らはいずれハイブリッドみたいな子供だましではなくもっとハイテクで解決するよ。
214 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:24:33 ID:nvlHB+jEO
プリウス欲しい
やっぱり世界一燃費がいい車はデザインが良くなくても魅力的だよ
やっぱり世界一燃費がいい車はデザインが良くなくても魅力的だよ
215 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:28:10 ID:6jQB8WH/O
バカみたいに売れてるから、フィットみたいになるよ 石を投げりゃプリウスに当たる
>>213
むしろ「一時的な原油の暴騰」で、ディーゼルが選ばれなかったことを考慮するべき
てかクリーンディーゼルって、今時の排ガスの浄化装置をつけると、ハイブリッドとコストあんまり変わらなくなるんだよね
だからハイブリッドが売れるんだろうよ。ガソリンの弱点の低速トルクも補えてるし
いずれは、電池の性能上昇にあわせて、電気自動車へなっていくだろうけど。現時点での答えはハイブリッドで正解だよ
むしろ「一時的な原油の暴騰」で、ディーゼルが選ばれなかったことを考慮するべき
てかクリーンディーゼルって、今時の排ガスの浄化装置をつけると、ハイブリッドとコストあんまり変わらなくなるんだよね
だからハイブリッドが売れるんだろうよ。ガソリンの弱点の低速トルクも補えてるし
いずれは、電池の性能上昇にあわせて、電気自動車へなっていくだろうけど。現時点での答えはハイブリッドで正解だよ
217 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:28:40 ID:vUuk9ASO0
ハブリッドカーって耐久性はどうなんだろう？
このくらいのクラスの車なら15万キロくらいは大きな故障無く持ってくれないと
いくら燃費が良くてもあんまりエコとは言えないと思うんだけど。
このくらいのクラスの車なら15万キロくらいは大きな故障無く持ってくれないと
いくら燃費が良くてもあんまりエコとは言えないと思うんだけど。
>>212
＞高級車から順番に降りてくるのが新装備の流れじゃん。
微妙二という、意味がちがう。トヨタの場合、コロナとかで試して、カローラとかクラウンとかに投入してくる。
高級車で投入なんて怖いことしないよ。
その辺が家電と違うか。
＞高級車から順番に降りてくるのが新装備の流れじゃん。
微妙二という、意味がちがう。トヨタの場合、コロナとかで試して、カローラとかクラウンとかに投入してくる。
高級車で投入なんて怖いことしないよ。
その辺が家電と違うか。
219 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:30:19 ID:BrtV/QlsO
高速とか首都高でプリウスでトロトロ走られたら邪魔にならない！
ちゃんと加速すんの？それなりの登り坂でも
ちゃんと加速すんの？それなりの登り坂でも
220 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:32:15 ID:EPj8vLOxO
221 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:32:37 ID:mccTX9Rw0
ハイブリッドをユニット化すれば
全車種対応できるし
量産効果でコストも下がる。
ハイブリッド代は１５万円で十分と思う
大した物じゃないし
モーターと発電機を一つにする
とかまだ改善の余地あり
全車種対応できるし
量産効果でコストも下がる。
ハイブリッド代は１５万円で十分と思う
大した物じゃないし
モーターと発電機を一つにする
とかまだ改善の余地あり
単発IDで「いいよなこれ」的レスってピットクルーのみんなですかｗ
なんつうわかりやすい・・
なんつうわかりやすい・・
224 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:37:21 ID:A5jC2CMj0
>>219
2代目によく乗るけど、坂道は踏み込まないとちょっと苦しい
2代目によく乗るけど、坂道は踏み込まないとちょっと苦しい
225 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:37:58 ID:EPj8vLOxO
今プリウスデザインしてる人とそのデザインにＯＫ出す奴やめさせればよくね？
デザインがダサ過ぎる。
作業用ワゴン車に見える。中のシートによく砂とかがあがってるタイプ。
ワゴンタイプは乗る時が高いからスカートの彼女だと大股開きで乗らないといけないから不便だよね。
デザインがダサ過ぎる。
作業用ワゴン車に見える。中のシートによく砂とかがあがってるタイプ。
ワゴンタイプは乗る時が高いからスカートの彼女だと大股開きで乗らないといけないから不便だよね。
226 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:38:45 ID:0X9IPS7K0
シビックの車内掃除をしていたら前オーナーの落としたゴミが残っていた。
静岡のローカルスーパーのレシート。
―ﾓﾔｼ
―ｱﾀｯｸ1.5kg
―ｵﾆｷﾞﾘ ﾂﾅ
―ﾌﾟﾘｷｭｱﾇﾘｴ
―ﾎﾝﾀﾞｼﾋﾞｯｸ
まさかこの車ってスーパーで買ったのかよっ？と思った。
よくよく考えたら、「本だし お徳用ビッグサイズ」だと
静岡のローカルスーパーのレシート。
―ﾓﾔｼ
―ｱﾀｯｸ1.5kg
―ｵﾆｷﾞﾘ ﾂﾅ
―ﾌﾟﾘｷｭｱﾇﾘｴ
―ﾎﾝﾀﾞｼﾋﾞｯｸ
まさかこの車ってスーパーで買ったのかよっ？と思った。
よくよく考えたら、「本だし お徳用ビッグサイズ」だと
228 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:41:37 ID:EPj8vLOxO
燃費がいいのだけは素晴らしいがデザインに売れるか売れないかがかかってるのにこの車の全面デザインはねーわ。
あと内装がしょぼく見えるからオプションじゃなく標準で合革のソファーみたいな布のシートカバーつけないと目立たない。
カバーのカラバリは黒、白、オレンジがあればいいとおもう
あと内装がしょぼく見えるからオプションじゃなく標準で合革のソファーみたいな布のシートカバーつけないと目立たない。
カバーのカラバリは黒、白、オレンジがあればいいとおもう
車板とかでディーゼルのことをこれでもかと持ち上げる奴はナンなんだろう？
純粋な技術比較でなくて、欧州車がやっていることは善で日本車がやっていることは悪みたいな哲学論争みたいな感じの。
車体とか日本車より優れている部分も多いのだろうが、劣っているところは劣っているところで冷静に判断できんものかね。
純粋な技術比較でなくて、欧州車がやっていることは善で日本車がやっていることは悪みたいな哲学論争みたいな感じの。
車体とか日本車より優れている部分も多いのだろうが、劣っているところは劣っているところで冷静に判断できんものかね。
フィットとたいして実燃費かわらんの？
インサイトのおかげでプリウスは安くなったようなもの。
インサイトのおかげでヨタの下請けはさらなる出血を。
インサイトのおかげでヨタの下請けはさらなる出血を。
>>228
デザインは確かにその通りだと思うけど、ワゴンじゃなくてハッチバックだ
デザインは確かにその通りだと思うけど、ワゴンじゃなくてハッチバックだ
新プリいいね
俺は地味なデザインが好き
少し前のアリオンとプロミネントとか最高
俺は地味なデザインが好き
少し前のアリオンとプロミネントとか最高
234 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:45:16 ID:hI23cSO90
彼女にプリウスをプレゼントしたら「結婚しようか！」って言ってくれました。
>>225
・ちんこマークに追突防止用センサ搭載（過去の報道どおりなら）
・デザインを継承しつつ、違う形にしたかった。
・正面から見ることより、側面・背面・斜めから見ることのほうが多いから。
・あまり売れてほしくないという願いがこめられている。
どれだろう。
・ちんこマークに追突防止用センサ搭載（過去の報道どおりなら）
・デザインを継承しつつ、違う形にしたかった。
・正面から見ることより、側面・背面・斜めから見ることのほうが多いから。
・あまり売れてほしくないという願いがこめられている。
どれだろう。
236 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:47:08 ID:RaLZ3jRg0
プリウスもインサイトも昭和の時代に子供が書いた未来カーのデザインじゃないか
実用性がまったくない最低のデザインだと思う
空力云々なら他の車もやるべきだおもうがそんなデザインの車はないから摩訶不思議
実用性がまったくない最低のデザインだと思う
空力云々なら他の車もやるべきだおもうがそんなデザインの車はないから摩訶不思議
インサイトのほうがかっこよく見える。
いっぽう日産は電気自動車を開発していた
俺が流行って欲しいのはこっち。空気がダンチで綺麗になる
俺が流行って欲しいのはこっち。空気がダンチで綺麗になる
>>205
専用設計では無いでしょ
オーリスのエンジンをちょこちょこって弄っただけ
VVTの制御を変えるだけでミラーサイクルエンジンになりますがな
案外、ミラーサイクルで回してる車って出てきてるんですよ
専用設計では無いでしょ
オーリスのエンジンをちょこちょこって弄っただけ
VVTの制御を変えるだけでミラーサイクルエンジンになりますがな
案外、ミラーサイクルで回してる車って出てきてるんですよ
240 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:51:13 ID:hAArZIAoO
>>90
某山崎にある酒造会社がよくやるね
某山崎にある酒造会社がよくやるね
後席は天井低めで頭上の余裕がなかったので
購入見送りです
ウィッシュのハイブリッド出れば買うかも
購入見送りです
ウィッシュのハイブリッド出れば買うかも
242 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:54:38 ID:hAArZIAoO
>>106
日産の車ははエポック社のスーパーカセットビジョンだな…
日産の車ははエポック社のスーパーカセットビジョンだな…
243 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:55:49 ID:A5jC2CMj0
利益そこそこなんて適当なこと言ってるが・・・
どこからどうみても真っ赤だろうが。
どこからどうみても真っ赤だろうが。
重量税と自動車税のこと考えたら・・・
取得税と重量税の緩和は期間限定だから車検の時重量税かかるわけで。
自動車税は先代より約5000円高いし。
新車で買ったら15年は乗るので、その間にバッテリー交換もあるわけでしょ？
燃費もカタログ表記から実質リッター25くらいとかんがえたら、リッター18は伸びるフィットとかのほうがサイフにやさしい。
ま、リッター17のびて自動車税も4800円、車検もやすい俺の軽トラ最強にはまちがいないがな。
取得税と重量税の緩和は期間限定だから車検の時重量税かかるわけで。
自動車税は先代より約5000円高いし。
新車で買ったら15年は乗るので、その間にバッテリー交換もあるわけでしょ？
燃費もカタログ表記から実質リッター25くらいとかんがえたら、リッター18は伸びるフィットとかのほうがサイフにやさしい。
ま、リッター17のびて自動車税も4800円、車検もやすい俺の軽トラ最強にはまちがいないがな。
246 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:58:23 ID:zH9GFSFi0
>>236 空力考えてあの形なのでは？
247 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:00:50 ID:DD969CjSO
納車４～５ヶ月待ち、それでもインサイトだけは絶対に嫌だ。
たとえ車検切れに間に合わなくても絶対に嫌だ。
間に合わなかったらとりあえずガソリンスタンドの簡単車検でとりあえず車検に出す。
インサイトはそのくらい嫌だ。
ちょっとの事を妥協してあの安っぽい内装と毎日付き合いたくない。
ちょっとの事を妥協して１０年も後悔したくない。
たとえ車検切れに間に合わなくても絶対に嫌だ。
間に合わなかったらとりあえずガソリンスタンドの簡単車検でとりあえず車検に出す。
インサイトはそのくらい嫌だ。
ちょっとの事を妥協してあの安っぽい内装と毎日付き合いたくない。
ちょっとの事を妥協して１０年も後悔したくない。
248 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:00:55 ID:IIagM7bV0
プリウス売ってトヨタは利益が出るのかな。
少なくとも、もっと利益率の良い普通の車を買ってた人が
利益率の悪いプリウスに移れば、その分、普通の車が
売れなくなるから、トヨタにとってはどうなのかな。
少なくとも、もっと利益率の良い普通の車を買ってた人が
利益率の悪いプリウスに移れば、その分、普通の車が
売れなくなるから、トヨタにとってはどうなのかな。
250 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:01:35 ID:qjXYhnHo0
>>226
ﾔﾔｳｹ
ﾔﾔｳｹ
251 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:01:51 ID:2X8jeI6j0
206 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 21:15:32 ID:qOYXSnt4P
>>89
205万ってのはオーディオとか全て取り外した値段だろ。
普通にカーナビや装備つけると250万くらいになっちゃうだろ。
205万ってのはインサイトに対抗するために無理矢理出した価格で
いいのは300万超えてるし、205万で買って満足する客はいないなｗ
>>89
205万ってのはオーディオとか全て取り外した値段だろ。
普通にカーナビや装備つけると250万くらいになっちゃうだろ。
205万ってのはインサイトに対抗するために無理矢理出した価格で
いいのは300万超えてるし、205万で買って満足する客はいないなｗ
252 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:03:28 ID:6EhxfCWO0
ダサｗｗｗ 車体後部のラインの流れが野暮ったすぎる。 顔もダセェ。
253 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:05:15 ID:4QCpb5150
降雪地用に四駆版も作ってくれよ
254 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:05:50 ID:9QPecXlN0
つーか最下級をそのままでお買い上げって奴いるのか？
結局なんだかんだで値段跳ね上がるだろ
結局なんだかんだで値段跳ね上がるだろ
255 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:05:58 ID:aI30aT4M0
チョヨタは 潰れろや
256 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:06:58 ID:UiUsj1wu0
やっぱりヒュンダイだよな
257 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:07:17 ID:ZHyokyWM0
258 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:07:43 ID:vGth9JjGO
259 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:08:00 ID:pyeLzq270
>>236
今のセダンは、皆近い形してるよ。
プリウス・インサイトは最右翼だが、4ドアクーペとか言ったりもするタイプは近いデザイン。
普通のセダンでもリアガラスを寝かせるのが流行で、
最近はここら辺の車のデザイン上の境目があやふや。
今のセダンは、皆近い形してるよ。
プリウス・インサイトは最右翼だが、4ドアクーペとか言ったりもするタイプは近いデザイン。
普通のセダンでもリアガラスを寝かせるのが流行で、
最近はここら辺の車のデザイン上の境目があやふや。
車なんて買わないのが一番のｴｺだって
なんでみんな気がつかないんだろう
お金も節約できるのに
なんでみんな気がつかないんだろう
お金も節約できるのに
261 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:09:29 ID:go+hCokP0
ていうか、トヨタの看板車種という点ではカローラ→プリウスだろ？
262 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:10:01 ID:zYAdt/D1O
263 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:10:11 ID:Cyz+2hKo0
トヨタ車の後ろ走ってるとよく「Gマーク」が貼ってある。
同じ車に「5～6枚」というとんでもない車種も・・・
最初から欠陥車みたいなのを売ってるのかと思ってしまうわ。
同じ車に「5～6枚」というとんでもない車種も・・・
最初から欠陥車みたいなのを売ってるのかと思ってしまうわ。
264 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:11:42 ID:mwaUas3+0
納車に半年近くも待たされるなら、購入対象からはずそうかなあ
265 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:16:20 ID:06DxIZGBP
266 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:16:24 ID:EEHrxLikO
偽物ハイブリッドのインサイト買いたきゃそうしな。
267 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:18:03 ID:1S/siQKRO
今新しいCM見たが、CMのセンスは壊滅的だわ
もっと車をかっこよく見せればいいのに、スーパーマンってw
もっと車をかっこよく見せればいいのに、スーパーマンってw
268 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:21:35 ID:0X9IPS7K0
269 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:24:17 ID:A5jC2CMj0
>>267
それは同意。しかも「モーターだけで走るから、燃費がいい」って露骨なインサイト潰し
それは同意。しかも「モーターだけで走るから、燃費がいい」って露骨なインサイト潰し
270 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:26:24 ID:95ngpsrs0
271 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:26:25 ID:LwLWcuLF0
自民党の自動車業界、家電業界へのエコエコ詐欺のばら撒きはもうたくさん
クルマも乗らず、テレビも見ないエコな人の税金がデカいテレビ見てクルマ乗り回す似非エコ人間に注がれてるだけじゃねーか
273 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:28:47 ID:pyeLzq270
274 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:29:01 ID:vlcbW1zx0
ゴルフ6の完成度に比べればプリウスなど韓国車、中国車レベルなのだが
275 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:29:02 ID:6jQB8WH/O
基本的にトヨタがイヤだ
というかいつからゴルフはハイブリッド車になったんだ
比較できる車が無いから独占市場なのに
比較できる車が無いから独占市場なのに
278 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:35:57 ID:vlcbW1zx0
ゴルフ6の技術ソリューションは確実に世界トップだ。今後10年は確実にVWがリードするだろう。一方プリウスは手垢の付いた技術にしがみついて販売台数を稼ごうという古くさい戦略でしかない
279 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:36:43 ID:ZHyokyWM0
ゴルフ６って２００万ちょいのプリウスと競合する価格の車なのか
280 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:37:15 ID:TqT8QzPK0
プリウスのバッテリを有償交換した人は一人もおりません。１００万台売れ
て０ですから安心しても良いと思います。
また今後のトヨタの戦略からしてもトヨタが先行しているハイブリッドユー
ザーに負担を強いる様な方向に行くとは考えてづらいです。
私の新型プリウスは今年で５年目になります。走行距離は１３万キロですが、
何一つ劣化を感じません。当初はそれなりの加速性能や燃費のダウンを覚悟
していたのですが、全く皆無です。むしろ運転に慣れてきて燃費は良くなっ
て来ています。
現在のトヨタのハイブリッド車のバッテリーはニッケル水素電池です。次期
プリウスもニッケル水素電池で決定しています。トラブルの話題が尽きない
携帯などのリチウムイオン電池ではないので、そのへんも安心できる要素か
と思います。
て０ですから安心しても良いと思います。
また今後のトヨタの戦略からしてもトヨタが先行しているハイブリッドユー
ザーに負担を強いる様な方向に行くとは考えてづらいです。
私の新型プリウスは今年で５年目になります。走行距離は１３万キロですが、
何一つ劣化を感じません。当初はそれなりの加速性能や燃費のダウンを覚悟
していたのですが、全く皆無です。むしろ運転に慣れてきて燃費は良くなっ
て来ています。
現在のトヨタのハイブリッド車のバッテリーはニッケル水素電池です。次期
プリウスもニッケル水素電池で決定しています。トラブルの話題が尽きない
携帯などのリチウムイオン電池ではないので、そのへんも安心できる要素か
と思います。
281 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:38:17 ID:A5jC2CMj0
282 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:40:41 ID:6jQB8WH/O
インサイトがあったから、プリウス値下げなんだから 不公平な価格設定で、トヨタを独禁法違反で逮捕しろよ！
283 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:43:07 ID:IaQWIV3a0
なんかさ、ガソリン券でもつけてうったほうが、
わかりやすくて、車うれるとおもう。
わかりやすくて、車うれるとおもう。
まあ品質と比較して安いのは確か
元々、250万オーバーで出す予定の車を
205万にしてるんだから、当然だな
マイナーチェンジしたら、間違いなく品質を落として、
内装がちゃちになったり、いろいろ誤魔化すだろうから
今がお買い得といえばお買い得だね
元々、250万オーバーで出す予定の車を
205万にしてるんだから、当然だな
マイナーチェンジしたら、間違いなく品質を落として、
内装がちゃちになったり、いろいろ誤魔化すだろうから
今がお買い得といえばお買い得だね
ディーラーの人がカタログ届けてくれたよ。
今回はパーキングアシストをつけなかったけど、
レーダークルーズコントロールを装着。
ヘッドライトがLEDになったのもウレシイ。
Gはタイヤ１７インチかァ。現行型のスタッドレスはもう
履けないなァ。
件のベンチレーションシステムとかサンルーフ、
キーレスでエアコン入れられるシステムは
よくよく考えると実用性は薄そう。
パーキングアシストもつけた時は面白くて
使ったけど、ここ数年は一度も使用せず…
今回はパーキングアシストをつけなかったけど、
レーダークルーズコントロールを装着。
ヘッドライトがLEDになったのもウレシイ。
Gはタイヤ１７インチかァ。現行型のスタッドレスはもう
履けないなァ。
件のベンチレーションシステムとかサンルーフ、
キーレスでエアコン入れられるシステムは
よくよく考えると実用性は薄そう。
パーキングアシストもつけた時は面白くて
使ったけど、ここ数年は一度も使用せず…
287 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:44:55 ID:N4h3+hXWO
>>282みたいな馬鹿はもう少し勉強してきてね(はぁと)
289 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:51:18 ID:6jQB8WH/O
プリウスの価格設定は、既存のトヨタ車との価格体系からも逸脱し、特定のインサイト潰しの不公制な価格設定だから、公正な競争を阻害し独禁法違反だからトヨタを逮捕しろ
290 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 22:52:58 ID:8KlNoaD30
経団連＝テロリスト
エコ利権＝層化
中共奴隷トヨタ車イラネ
エコ利権＝層化
中共奴隷トヨタ車イラネ
>288
昔、マーチにもあったね、スーパーターボ。
あの頃は全然曲がらないシャレードのターボ（１０００CCだ！）や
スターレットのターボ、カルタスGTIなんかがあって楽しかったなァ。
１５００CCクラスの車にもターボやスーパーチャージャー
載せてたもんね。排気量が足らなきゃ過給で何とかしようっていう
良い時代だった。
トヨタがスーパーチャージャーならホンダは生で勝負って事で
VTECエンジンを出したり、とにかく面白かった。
昔、マーチにもあったね、スーパーターボ。
あの頃は全然曲がらないシャレードのターボ（１０００CCだ！）や
スターレットのターボ、カルタスGTIなんかがあって楽しかったなァ。
１５００CCクラスの車にもターボやスーパーチャージャー
載せてたもんね。排気量が足らなきゃ過給で何とかしようっていう
良い時代だった。
トヨタがスーパーチャージャーならホンダは生で勝負って事で
VTECエンジンを出したり、とにかく面白かった。
293 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 23:00:03 ID:pyeLzq270
294 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 23:01:17 ID:6jQB8WH/O
今のプリウスを、いきなり価格を引き下げて189万円にして、インサイトとぶつけたのも不公制な価格設定だから、トヨタは独禁法違反で逮捕して死刑だな！
安さは武器
296 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 23:36:37 ID:uoYo0yPW0
297 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 23:38:41 ID:1F1LTSIR0
レンタカーに入りだしたら、一度借りて乗ってみようか。
Ｌのシートが上下調節出来ないのが難点だ
ベストのポジションが取れない恐れがある
それ以外はＬで十分いじょうだな
ベストのポジションが取れない恐れがある
それ以外はＬで十分いじょうだな
299 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 23:45:25 ID:kNsUO4tE0
302 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 23:49:22 ID:Rd0woFvj0
>>280
＞現在のトヨタのハイブリッド車のバッテリーはニッケル水素電池です。次期
プリウスもニッケル水素電池で決定しています。トラブルの話題が尽きない
携帯などのリチウムイオン電池ではないので、そのへんも安心できる要素か
と思います。
次ってマイナーチェンジという意味か？
次は当然リチウムでしょが。
＞現在のトヨタのハイブリッド車のバッテリーはニッケル水素電池です。次期
プリウスもニッケル水素電池で決定しています。トラブルの話題が尽きない
携帯などのリチウムイオン電池ではないので、そのへんも安心できる要素か
と思います。
次ってマイナーチェンジという意味か？
次は当然リチウムでしょが。
303 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 23:54:48 ID:Rd0woFvj0
【速報】
日立が最高レベルの車載用リチウム電池開発に成功2013年から出荷を開始
日立が最高レベルの車載用リチウム電池開発に成功2013年から出荷を開始
>>302
リチウムイオンの充放電プロセスはきっちり出来上がってるけど、
リチウムイオンはなかなか難しくて導入に至ってないだけの話だと思う。
リチウムイオンを導入できれば更なる小型化が期待できると考えているだけに惜しい。
本当に構造的に危険であればリチウムイオンなど携帯などには使われません。
リチウムイオンの充放電プロセスはきっちり出来上がってるけど、
リチウムイオンはなかなか難しくて導入に至ってないだけの話だと思う。
リチウムイオンを導入できれば更なる小型化が期待できると考えているだけに惜しい。
本当に構造的に危険であればリチウムイオンなど携帯などには使われません。
リチウム安くなったら搭載できるだろうけど、
プリウスやインサイトじゃまだ高くて無理っぽい。
レクサスハイブリッドとかならやれそう。
ホンダもレジェンドハイブリッドとか出ないのかなァ。
デザインはレクサスよりも好きなんだけど。
プリウスやインサイトじゃまだ高くて無理っぽい。
レクサスハイブリッドとかならやれそう。
ホンダもレジェンドハイブリッドとか出ないのかなァ。
デザインはレクサスよりも好きなんだけど。
306 ：名無しさん＠九周年：2009/05/19(火) 23:59:47 ID:uutiA/v90
２０５０年に石油がなくなるって話知ってる？
307 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:02:25 ID:iGCw3hbD0
>>306
子供の頃、2000年までに枯渇するって言われてたｗ
子供の頃、2000年までに枯渇するって言われてたｗ
308 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:05:01 ID:OqnP7M++O
プリウスに乗るなら、マツダのロードスターに乗る エコなどのインチキでガソリンは無尽蔵にあるし、地球の環境はかわらない！環境キチガイ原理主義者が大変だと言ってるだけ！
>>308
ロードスターにはエコ減税がない
ロードスターにはエコ減税がない
>>307
おい！年齢がばれるぞ！
おい！年齢がばれるぞ！
これでガチッとした足回りなら買うんだが。
トヨタに期待するだけ無駄か。
トヨタに期待するだけ無駄か。
312 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:13:26 ID:tUMAo8E20
>>307
確かにｗ でも超最近、石油は実は生物の死骸が元ではなく
地球の内部から
常に湧き出ていて永遠に無限という説が急浮上してる。
油田の探知技術向上や掘削技術の向上で石油が値上がりする要素はないそうなので
当然ガソリンも値段は落ち着いたまま。
オール電化同様、燃料費節約のための脱石油の電池カー選択は正しくはない。
確かにｗ でも超最近、石油は実は生物の死骸が元ではなく
地球の内部から
常に湧き出ていて永遠に無限という説が急浮上してる。
油田の探知技術向上や掘削技術の向上で石油が値上がりする要素はないそうなので
当然ガソリンも値段は落ち着いたまま。
オール電化同様、燃料費節約のための脱石油の電池カー選択は正しくはない。
313 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:14:37 ID:OqnP7M++O
オイルサンド、オイルシェールを入れたらガソリンは無尽蔵に有る！ 温暖化？そんなもん暖かくなった方が、人は住みやすいなるから温暖化大賛成！ 反対してるのは、キチガイ温暖化原理主義者だろ！
314 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:15:28 ID:nAsaCWL80
>>312
結局無くなってみないと分からないんだよね
確かに最近のエコはただのブームだ。オイルショックでトイレットペーパーが売り切れた現象と対して変わっていない
でもいざ無くなったときに「やっぱなくなりました」じゃ済まないんだよね
もしもの時のためにも何らかの対策はやっておくべきだろう
結局無くなってみないと分からないんだよね
確かに最近のエコはただのブームだ。オイルショックでトイレットペーパーが売り切れた現象と対して変わっていない
でもいざ無くなったときに「やっぱなくなりました」じゃ済まないんだよね
もしもの時のためにも何らかの対策はやっておくべきだろう
316 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:19:43 ID:OqnP7M++O
ツバルのことでも、言ってのかよ！ 沈んでもないしいまだに健在 沖縄に住んだら、沈むの？ｹﾞﾗｹﾞﾗ
317 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:19:48 ID:ehNe+5UF0
なんで、フロントをこんなダサくしたんだろ・・・
318 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:19:59 ID:blt+VyMaO
こんなに最初だけ売れて大丈夫かね。
買いたい人が買ったらすぐ売れなくなるよ。
一年後には悲惨な事になってるだろうな。
買いたい人が買ったらすぐ売れなくなるよ。
一年後には悲惨な事になってるだろうな。
319 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:23:07 ID:XK3ztCvrO
デザインがなんだかな～
320 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:24:40 ID:OqnP7M++O
オイルサンドも、オイルシェールも知らないガキかよ！ 勉強して出直してこい
321 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:26:17 ID:4Xog3gDd0
322 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:27:47 ID:oKSqKnb9O
ハイブリッドシステムいらないから130万円にしてくれ
スルースキルが試されるスレだね
324 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:29:33 ID:WxqGIz1Q0
昔：いつかはクラウン
今：いつかはプリウス
今：いつかはプリウス
>>324
個人的にはいつかはエスティマＨＶだな～…
個人的にはいつかはエスティマＨＶだな～…
326 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:35:55 ID:S3/L8cWh0
IQってどうなった？
327 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:37:50 ID:EATfs7Do0
税金使ってトヨタにばら撒きか
328 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:39:11 ID:8StiA0N10
減税してトヨタが儲けているその税金も自分達が払っているバカらしさ
330 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:40:25 ID:4Xog3gDd0
331 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:41:51 ID:jgIFJp1JO
たまごっちみたいなもんだろ
332 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:42:38 ID:zWetDnlf0
まあ、３か月もすれば生産調整もついて
いまの納車待ちは１ヵ月程度に短縮されるでしょ。
それくらい、プリウスを集中生産するだろうしね。
つーか、プリウスが他のトヨタ車を完全に食っているのと
全チャンネル販売をしたから、みんなプリウスに集中する。
うーん、正直半年もすればある程度初期の買いアオリが終わってしまうから
そこからが本当の勝負じゃないかな。
問題はインサイトがすでに負け組になる可能性があること。
あまりにも一極集中が極端に表れている気がする。
日産やマツダのようなハイブリッド車がないメーカーは正直沈みっぱなしでしょ
いまの納車待ちは１ヵ月程度に短縮されるでしょ。
それくらい、プリウスを集中生産するだろうしね。
つーか、プリウスが他のトヨタ車を完全に食っているのと
全チャンネル販売をしたから、みんなプリウスに集中する。
うーん、正直半年もすればある程度初期の買いアオリが終わってしまうから
そこからが本当の勝負じゃないかな。
問題はインサイトがすでに負け組になる可能性があること。
あまりにも一極集中が極端に表れている気がする。
日産やマツダのようなハイブリッド車がないメーカーは正直沈みっぱなしでしょ
333 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:44:22 ID:Qhr42ZQv0
インサイトは信号待ちでも駐車場でも恥ずかしくて
プリウスと並べないだろなｗ
プリウスと並べないだろなｗ
335 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:45:28 ID:tr89ZsrjO
>>323
スルースキルわらたｗ
スルースキルわらたｗ
336 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:45:30 ID:tmwz/1hS0
フロントのエンブレムまわりが異様にダサ・・・
337 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:45:57 ID:4Xog3gDd0
しかし、この価格設定は本当に当初から狙ってたのか？
明らかにインサイト潰しだと思うが
まあ共倒れにならなきゃいいんだけど
明らかにインサイト潰しだと思うが
まあ共倒れにならなきゃいいんだけど
センターメーターってどうjなの
見にくくないの？
見にくくないの？
340 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:48:52 ID:OQzuzDrE0
日本人なら次の質問に答えなさい
質問１ なんで麻生太郎の口は歪んでいるのか
① 麻生太郎が名誉白人のバテレンで根性が歪んでいるから
② 麻生太郎がアメリカの犬で売国奴で悪いことをしているから
③ 麻生太郎が馬鹿なので片方の歯でばっかり物を噛むから
質問２ なんで麻生太郎は真っ黒けなのか？
① 酒飲み杉で肝臓が悪いから
② 九州の土人だから
③ 実は黒人だから
質問３ なんで麻生太郎はあんないチビなのか？
① 先祖（吉田茂）が半島出身者だから
② 遺伝的に劣等人種だから
③ 悪人なので成長不良に陥ったから
342 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:50:21 ID:XzxRWtQ40
>>329
当初から 「搭載予定」 など無いよ。
電池メーカーへのリップサービスだよ。
そう言っておけば電池売り込むときにトヨタさんを引き合いに出せる。
それでシェア拡大できるからね。
しかし基本的には 「爆弾電池」 だ。＞リチウム
大メーカーとしては量産車に使えない、いや、使えるわけがない。
当初から 「搭載予定」 など無いよ。
電池メーカーへのリップサービスだよ。
そう言っておけば電池売り込むときにトヨタさんを引き合いに出せる。
それでシェア拡大できるからね。
しかし基本的には 「爆弾電池」 だ。＞リチウム
大メーカーとしては量産車に使えない、いや、使えるわけがない。
344 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:51:49 ID:CnwOqfXn0
トヨタ必死だなｗ
新プリウス、1台売れてどんだけ利益出るんだよ？！無理して価格下げちゃってさあｗ
新プリウス、1台売れてどんだけ利益出るんだよ？！無理して価格下げちゃってさあｗ
345 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:52:58 ID:WH77rLUU0
廉価版旧プリにTRD Sportivoショックアブソーバーセットを組むのが良さげかな？
性能はプリウスが良さそうに思うが、デザインががっかりだな。
347 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:54:30 ID:Qhr42ZQv0
>>342はヨタ工作員。今リチウム登場説が広まると
今モデルが買い控え起こるので必死に偽情報広めようとｗｗ
今モデルが買い控え起こるので必死に偽情報広めようとｗｗ
348 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:55:08 ID:kl+AvIrw0
349 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:55:56 ID:UQao0gnB0
>>340
回答１
④>>340がスレ違いの書き込みをするのを見て苦笑しているから
回答２
④>>340の腐った性根が感染しないようにするため
回答３
④>>340が劣等感に苛まれて自殺するのを防ぐため
回答１
④>>340がスレ違いの書き込みをするのを見て苦笑しているから
回答２
④>>340の腐った性根が感染しないようにするため
回答３
④>>340が劣等感に苛まれて自殺するのを防ぐため
351 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:57:57 ID:365cQ75x0
>>347
ヨタ工作員とか本気で信じちゃってｗかわいいｗ
ヨタ工作員とか本気で信じちゃってｗかわいいｗ
352 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 00:59:38 ID:CnwOqfXn0
>>348
この大不況の真っ只中、原則通りになればいいけどなｗ
この大不況の真っ只中、原則通りになればいいけどなｗ
おお、このデザインならちょっと欲しいな。インサイトは後ろが酷い。
でもセンターメーターかよ。あれはいらない。
でもセンターメーターかよ。あれはいらない。
355 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 01:03:25 ID:7vnVKqHkO
インサイトなかったら平気で300万からの販売だっだのかなやっぱり
356 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 01:04:46 ID:Qhr42ZQv0
2年後にビッツタイプのハイブリットも出るし
リチウムも同時に標準。今これ買う人は激しく後悔の運命。
さらにこれだけ出回れば下取りも上がらないのＷパンチ。
リチウムも同時に標準。今これ買う人は激しく後悔の運命。
さらにこれだけ出回れば下取りも上がらないのＷパンチ。
>>348
素人さん？
素人さん？
358 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 01:05:49 ID:B3V8Eih7O
性能と 価格はさすがトヨタと言わざるをえない。
ただデザインがあまりにもがっかりで、このあたりもトヨタらしい。
2代目ソアラのデザインで中身プリウスなら300万円でも買う。
ただデザインがあまりにもがっかりで、このあたりもトヨタらしい。
2代目ソアラのデザインで中身プリウスなら300万円でも買う。
最近ちょっとでも肯定する様なレスすると工作員呼ばわりするヤツが多いな
ちょっと狂信者じみてる
冷静に自分を省みて欲しいわ
ちょっと狂信者じみてる
冷静に自分を省みて欲しいわ
リチウムバッテリーは満充電したまま放置すると簡単にヘタるのが難点だな。
しっかり放電させてから保管しないと、あっというまにゴミになる。
（タテマエでは、もっとも耐久性があるように言われているが実際はちがう）
その点、ニッケル水素は放電させずに長期保存できる、
従来の欠点であった自己放電率も改善され、リチウムのような爆発もない。
トータルで見れば本当に優れたバッテリーで、まさに優等生だよ。
しっかり放電させてから保管しないと、あっというまにゴミになる。
（タテマエでは、もっとも耐久性があるように言われているが実際はちがう）
その点、ニッケル水素は放電させずに長期保存できる、
従来の欠点であった自己放電率も改善され、リチウムのような爆発もない。
トータルで見れば本当に優れたバッテリーで、まさに優等生だよ。
362 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 01:09:52 ID:PAf+mHme0
363 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 01:16:08 ID:Qhr42ZQv0
365 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 01:21:32 ID:fp05OJmM0
>>343
プリウスのセンターメーターの最大の特徴は視点の遠さ。
型が変わるたびに左右非対称化が進んで海外仕様との共通化の意味合いは薄れているし、
>>341が言うような斜め左下を見る必要は無い（正面を見ながら、メーターが眼に入る）。
なのでプリウスの場合、一般的なセンターメーターという名称自体が、実は正確ではない。
プリウスのセンターメーターの最大の特徴は視点の遠さ。
型が変わるたびに左右非対称化が進んで海外仕様との共通化の意味合いは薄れているし、
>>341が言うような斜め左下を見る必要は無い（正面を見ながら、メーターが眼に入る）。
なのでプリウスの場合、一般的なセンターメーターという名称自体が、実は正確ではない。
366 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 01:21:43 ID:H7cD2vem0
値引きは20万円くらいして貰わないとｗ
これ、雑誌とかでは実用燃費の計測値掲載してるのかな?
どのくらい行くのか興味はある。
NHW20に4年乗ってるけど、買い換えるほどの差が無かったら貯金しよう。
どのくらい行くのか興味はある。
NHW20に4年乗ってるけど、買い換えるほどの差が無かったら貯金しよう。
うそだろ。
369 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 01:27:23 ID:Qhr42ZQv0
継続して併売される二代目が189万ってのにびびった。
（ビジネス用らしいが、個人には売らないのだろうか？）
俺はこっちも相当魅力的な商品に思える。
（ビジネス用らしいが、個人には売らないのだろうか？）
俺はこっちも相当魅力的な商品に思える。
371 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 01:34:13 ID:Qhr42ZQv0
372 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 01:35:27 ID:6cvBatd/0
インサイト買った奴
かわいそうだ
かわいそうだ
373 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 01:36:01 ID:U5kh0qwT0
374 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 01:39:22 ID:FQ14VerJO
プリウスはテールがカッコ悪い。
インサイトはフロントがカッコ悪いし、横から見ると一昔前のハシリ屋みたい。
プレリュード風というか、イマイチ時代遅れ。
内装はどっちもどっちで安っぽい。
もう少し、車種が増えて選択肢が増えるのを待ったほうがいい気がする。
インサイトはフロントがカッコ悪いし、横から見ると一昔前のハシリ屋みたい。
プレリュード風というか、イマイチ時代遅れ。
内装はどっちもどっちで安っぽい。
もう少し、車種が増えて選択肢が増えるのを待ったほうがいい気がする。
こんだけ数でりゃアフターマーケットの選択肢もたんまりだろうしな。
現行でもオーリンズやらビルシュタインやら選択できたし。
現行でもオーリンズやらビルシュタインやら選択できたし。
376 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 01:41:52 ID:MD6heqXz0
派遣雇ってさっさと納期早めろや
377 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 01:42:43 ID:fp05OJmM0
>>347
トヨタは2010年にもリチウムイオン搭載のプラグインハイブリッドを発売する計画だが、
当初は企業や役所等の販売のみで、一般販売の時期は未定という代物。
2011年に発売されるというヴィッツクラスのハイブリッドに搭載されるかどうかは正直微妙な所だぞ。
トヨタは2010年にもリチウムイオン搭載のプラグインハイブリッドを発売する計画だが、
当初は企業や役所等の販売のみで、一般販売の時期は未定という代物。
2011年に発売されるというヴィッツクラスのハイブリッドに搭載されるかどうかは正直微妙な所だぞ。
378 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 01:52:46 ID:Qhr42ZQv0
>>377
それは電動比率のほうが高い別物のほうでしょ。
それは電動比率のほうが高い別物のほうでしょ。
エコカーというよりエゴカーですな
380 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 02:13:05 ID:hAxMEEEM0
発売日前にこれだけの受注は全部が販売店の見込み発注でしょ。
381 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 02:15:02 ID:FsL32iH30
環境は儲かりますね
382 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 02:17:37 ID:GG92gvCe0
レクサス版プリウスは最初からリチウムイオン電池と聞いています。
383 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 02:29:13 ID:OQQO782e0
トヨタ本社・グループの社員・家族・親戚が
買えば30万台ぐらいは行きそうだけど、
それすら行かないとは・・・
買えば30万台ぐらいは行きそうだけど、
それすら行かないとは・・・
お前らが節約してくれてるガソリン使って
おれは死ぬまで愛車のNSX乗り回すわ。
おれは死ぬまで愛車のNSX乗り回すわ。
385 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 03:05:38 ID:QDOJ81Me0
俺もポルシェ買ったばっかなんで、あと２０年は乗る
386 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 03:11:43 ID:DyZ34N4j0
387 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 03:33:57 ID:sGNLK/qRO
2010年て言ったらバックトゥーザヒューチャーみたいに
車が空飛んでると思ってたけど
いまだにガソリンエンジンて、どんだけぬるいんだよ
理系ってマジ頭悪いんだな
理系なんてほんと一生文系にひれ伏してればいいよ
車が空飛んでると思ってたけど
いまだにガソリンエンジンて、どんだけぬるいんだよ
理系ってマジ頭悪いんだな
理系なんてほんと一生文系にひれ伏してればいいよ
389 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 04:01:11 ID:raixjv+1O
普段はアベンシスに乗っているが、出張先で新型プリウスを使った。
車内装備は良いのに、運転していてふらふらするわハンドルが
もたつくわで、運転感覚は最悪だった。
高速では、踏み込めばそれなりに速度は出るけど加速感は乏しい。
車内装備は良いのに、運転していてふらふらするわハンドルが
もたつくわで、運転感覚は最悪だった。
高速では、踏み込めばそれなりに速度は出るけど加速感は乏しい。
390 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 04:13:16 ID:/1CdUnOl0
>>389
燃費偽装で低グリップタイヤ履かせてる支那。そのためか知らんけど事故率がかなり高い車種にも入ってる。
燃費偽装で低グリップタイヤ履かせてる支那。そのためか知らんけど事故率がかなり高い車種にも入ってる。
391 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 06:41:56 ID:4Mj6dG6oO
翔太の氾濫並に、
プリウスとインサイトが氾濫するのか。
プリウスとインサイトはガソリン代も節約しなければならない貧乏人の象徴になるな。
プリウスとインサイトが氾濫するのか。
プリウスとインサイトはガソリン代も節約しなければならない貧乏人の象徴になるな。
392 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 08:19:59 ID:VHEQAEy50
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 18:53:12 ID:xcuKy/0Z0
結局、自分の首を自分で絞めたんだね、トヨタは。
黙って雇ってれば、もしかしたら自社の車を買ってくれてたかもしれないのに。
自らその可能性を摘み取っちゃったんだ。
解雇された非正規社員達が、違う会社で正規社員になれたとしても、
ほぼ確実にトヨタの車は買わないだろうね。
簡単に自分を捨てた会社の製品を買うようなマゾじゃなければ買わないでしょ。
そういった未来の顧客になりうるはずだった人を、
何のてらいも無く切り捨てた「トヨタ自動車」という会社は、
経営理論云々よりも、まずは人道的に淘汰されるべき存在だよね。
荒稼ぎできる銭儲けの道具。それがトヨタ(笑)にとっての「クルマ」です。
日本の国民の多くがそう思っているよ。
思っていないのは、在日朝鮮塵だけ。
トヨタ(笑)特有な手抜きな足腰は、モーター２個と大型バッテリーの搭載によって、
更に運動性が悪化している。
393 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 08:21:22 ID:LdeRshuP0
394 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 08:26:08 ID:O9cMKcOG0
みんな現金で買ってるのか？
>>392
解雇以外の問題で買わない・・・と思うようになる。
派遣を丁寧に扱うところもあるよ。けど、責任押し付け要員となってる場合もある。
でも、本体はまだ恵まれてて、開発子会社に派遣とかなると結構鬱になる比率が高いんだよな。
要求も高い、開発速度も速さを求められ、残業時間は制限があるのに通門システムで管理されててサビできない。
まぁ、悪いのはOさんが表に出すぎたってことだろうな。出る杭は打たれる。
解雇以外の問題で買わない・・・と思うようになる。
派遣を丁寧に扱うところもあるよ。けど、責任押し付け要員となってる場合もある。
でも、本体はまだ恵まれてて、開発子会社に派遣とかなると結構鬱になる比率が高いんだよな。
要求も高い、開発速度も速さを求められ、残業時間は制限があるのに通門システムで管理されててサビできない。
まぁ、悪いのはOさんが表に出すぎたってことだろうな。出る杭は打たれる。
396 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 08:39:08 ID:VHEQAEy50
プリウスもウイッシュもカローラもアイシスもラクティスも・・・・・やっぱり強度不足の欠陥車
脆弱なボディの哀死すは、歪が屋根に出るプアなボディが自慢です。
>現在発売中の自動車雑誌driver 7.6号で国産車アルバムが掲載され
>「コーナリング時のパノラマオープンドアに起因するボディのねじれが…」
>と指摘されています。
ハンドルの軸が破断して操舵不能になる欠陥車ですし、
脆弱なボディで屋根が凸凹になってしまう欠陥が持病ですよ。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50
トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール
トヨタ自動車は３０日、ハンドル操作をタイヤに伝える部品の強度が不足していたとして、
乗用車「ウィッシュ」など９車種、計５６万５７５６台（２００２年９月－０５年１１月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
国交省によると、低速時にハンドルを大きく切ったり縁石にタイヤを接触させたりするなど、
部品に過大な力が繰り返しかかった場合、連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある。
０４年３月から今年４月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計３１件あったが、事故は起きていないという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000190-kyodo-soci
トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html
脆弱なボディの哀死すは、歪が屋根に出るプアなボディが自慢です。
>現在発売中の自動車雑誌driver 7.6号で国産車アルバムが掲載され
>「コーナリング時のパノラマオープンドアに起因するボディのねじれが…」
>と指摘されています。
ハンドルの軸が破断して操舵不能になる欠陥車ですし、
脆弱なボディで屋根が凸凹になってしまう欠陥が持病ですよ。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50
トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール
トヨタ自動車は３０日、ハンドル操作をタイヤに伝える部品の強度が不足していたとして、
乗用車「ウィッシュ」など９車種、計５６万５７５６台（２００２年９月－０５年１１月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
国交省によると、低速時にハンドルを大きく切ったり縁石にタイヤを接触させたりするなど、
部品に過大な力が繰り返しかかった場合、連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある。
０４年３月から今年４月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計３１件あったが、事故は起きていないという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000190-kyodo-soci
トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html
>>396
あんた寂しい人だなぁ。。。
トヨタを辱めると楽しいのか？
リコール件数の統計だそうか。
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data_sub/data003.html
生産台数と比べて一台あたりの件数でどうだ？
そのほかのページに原因分析他も出てるからよく勉強したらどうだ。
製造業でリコールってのは深刻な事だ。
へたすりゃ会社自体が傾く。
出したら対策で利益なんて簡単に吹っ飛ぶ。
撲滅に必死なんだよ。
次はフニャ足か？ww
あんた寂しい人だなぁ。。。
トヨタを辱めると楽しいのか？
リコール件数の統計だそうか。
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data_sub/data003.html
生産台数と比べて一台あたりの件数でどうだ？
そのほかのページに原因分析他も出てるからよく勉強したらどうだ。
製造業でリコールってのは深刻な事だ。
へたすりゃ会社自体が傾く。
出したら対策で利益なんて簡単に吹っ飛ぶ。
撲滅に必死なんだよ。
次はフニャ足か？ww
400 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 10:28:47 ID:365cQ75x0
またトヨタで働きたいよ、非正規でも
サービス業の労働環境がこんなにも糞だと思わなかった
サービス業の労働環境がこんなにも糞だと思わなかった
402 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 10:44:20 ID:YR+fLJo8O
うちの裏がトヨタ車体でプリウスの最終組み立てやってるんだが
期間労働者向けの寮の推定空き部屋数が5割近いように見えるんだよな。
朝の通勤者数も去年の半分くらいに感じる。
感覚で申し訳ないが。
できるだけ在庫を持たないのがトヨタ式なのかも知れないが
需要とか景気の急変に対応しにくい企業体質なんだろうな。
しかし新型のプリウスはでかいな。
パッソくらいの車格なら欲しいんだが。
期間労働者向けの寮の推定空き部屋数が5割近いように見えるんだよな。
朝の通勤者数も去年の半分くらいに感じる。
感覚で申し訳ないが。
できるだけ在庫を持たないのがトヨタ式なのかも知れないが
需要とか景気の急変に対応しにくい企業体質なんだろうな。
しかし新型のプリウスはでかいな。
パッソくらいの車格なら欲しいんだが。
インサイト買った奴は情弱とか可哀そうとかいう書き込み多いけど
インサイト買ってるのはホンダファンでしょ。
そういう人たちにプリウス、というかトヨタ車とか有り得ないから。
それに周りがプリウスばっかりでプリウスじゃないハイブリッドがいいっていうひともいるからね。
インサイトは地道に売れていくよ。
インサイト買ってるのはホンダファンでしょ。
そういう人たちにプリウス、というかトヨタ車とか有り得ないから。
それに周りがプリウスばっかりでプリウスじゃないハイブリッドがいいっていうひともいるからね。
インサイトは地道に売れていくよ。
後ろがダサいのは改善されましたか
405 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 10:59:11 ID:Xl/4VuHf0
インサイトの赤い奴かっこいいよ
406 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 11:03:28 ID:0vPHZiEo0
スタイルが不出来なミニバンみたいなのが惜しいね。
バッテリー余計につんでる分重量増えて効率悪いと思うんだけど本当に省エネなの？
良く出来てる車だとは思うけど、エンジン音が殆どしないのでちょっと怖い。
自分はインサイト買ったヤツを可哀想とかは思わないな
明らかに中二病専用車だからね
中二病患者さんにとっては特効薬みたいなモンだろうから、取り上げたら大変な事になるだろw
明らかに中二病専用車だからね
中二病患者さんにとっては特効薬みたいなモンだろうから、取り上げたら大変な事になるだろw
410 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 11:49:55 ID:OZpzf2Hi0
２００万円の車が売れるんだー
俺の周りは軽自動車に乗り換える人が多い
車モテナクなってるみたいだね
俺の周りは軽自動車に乗り換える人が多い
車モテナクなってるみたいだね
411 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 11:51:03 ID:rGH56SRVO
>>403
そのとおり
そのとおり
412 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 11:58:26 ID:7ZjI7LHD0
トヨタ、もうかってんなら非正規もどせよ
413 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 12:03:54 ID:/93rd1Wu0
>>403
次に買うときはトヨタだろうけどね。
次に買うときはトヨタだろうけどね。
415 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 12:07:04 ID:2SY+XHOO0
ゲレンデの軽が欲しい
ないけどｗ
ないけどｗ
417 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 12:08:19 ID:+zZ4EQZo0
プリウスはパンドラの箱かリーサルウエポンか
418 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 12:08:24 ID:oQeKo9DMO
国 県 市町村からの受注が半端じゃない
419 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 12:09:20 ID:/93rd1Wu0
そのうちホンダは日産にCEMするだろうね。
420 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 12:12:33 ID:bAfuXJu8O
>>419
CEMじゃないよCEOだよ
CEMじゃないよCEOだよ
営業が予約でいっぱいなんですよ～って客の様子伺いするよなｗ
本当は予約なんか入っても無いのにｗ
盗用多の予約の数ってのはCMの一部だろ
客なんか予約数の実態なんてわかるはず無いんだからな
予約って便利な言葉だよなｗ
本当は予約なんか入っても無いのにｗ
盗用多の予約の数ってのはCMの一部だろ
客なんか予約数の実態なんてわかるはず無いんだからな
予約って便利な言葉だよなｗ
422 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 12:16:04 ID:365cQ75x0
>>414
年収1000万のアカヒ社員以外は無償活動となります
年収1000万のアカヒ社員以外は無償活動となります
ところでドコで製造してんの？
何ヶ所？
何ヶ所？
SERAのハイブリッドださねえかな
・・・またオタが好んで乗る車になるかもしれんが
・・・またオタが好んで乗る車になるかもしれんが
425 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 12:25:35 ID:YR+fLJo8O
トヨタの販売店どうしで競合させればいいってこと？
>>188
田舎の薬品や塗料を作っている会社で偶然出来てしまったり
全世界で既に出来ているかも知れないが、売る方法も知らなければ
技術も知らないので誰にも知られて無い
目標を持つな、少し外せ
たまには映画行って美味い物喰ってキャバレーでも逝け
出力ばっかりだと、周りが見えなくなると言われた
田舎の薬品や塗料を作っている会社で偶然出来てしまったり
全世界で既に出来ているかも知れないが、売る方法も知らなければ
技術も知らないので誰にも知られて無い
目標を持つな、少し外せ
たまには映画行って美味い物喰ってキャバレーでも逝け
出力ばっかりだと、周りが見えなくなると言われた
429 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 13:20:36 ID:mizryapn0
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', '､., __ ,.. -‐''"ﾞ } こんなのイラネ－ヨ！
`､ ヽ ! }
'､ ヽ ./ ! バカじゃね～の
＼ ｀ヽ==＝'ﾞ ,'
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/ く ＼ ＼
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{ ,riiﾆヽ _. ',
! ,.. _,,.. -‐' _,..r'
', '､., __ ,.. -‐''"ﾞ } こんなのイラネ－ヨ！
`､ ヽ ! }
'､ ヽ ./ ! バカじゃね～の
＼ ｀ヽ==＝'ﾞ ,'
' ､ / .
`''‐ . r' ＼
/ く ＼ ＼
| ＼
430 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 13:22:43 ID:rgd6KGhw0
431 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 13:24:28 ID:9nW6x7qL0
豊田章男副社長は記者会見で「客が本当に買いたいと思える価格に近づいた」と
自信を示した。
豊田章男副社長は記者会見で「客が本当に買いたいと思える価格に近づいた」と
自信を示した。
えらそうだな。『お客様が』 だろ。
自信を示した。
豊田章男副社長は記者会見で「客が本当に買いたいと思える価格に近づいた」と
自信を示した。
えらそうだな。『お客様が』 だろ。
432 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 13:28:06 ID:SQ8IdsD00
うちにも来るらしいが
形がダサすぎる
形がダサすぎる
433 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 13:29:00 ID:re3SLddD0
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ 今日もまた、ト○タレンタカーで
| （__人__） | まだ使えるのに、プリウスを入れ替える
＼ ｀ ⌒´ ／ 仕事が始まるお…
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ 今日もまた、ト○タレンタカーで
| （__人__） | まだ使えるのに、プリウスを入れ替える
＼ ｀ ⌒´ ／ 仕事が始まるお…
434 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 13:30:42 ID:rgd6KGhw0
435 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 13:42:07 ID:ox/bPLpt0
>>423
愛知の豊田市の堤工場と刈谷市の富士松工場で生産してる
なんか凄い増産体制みたいで近所のパチ屋に大量にいた期間工達が消えたｗ
おかげでパチ屋がガラガラだｗ
>>421
従姉が買ったけど納車が11月くらいでその前に車検がくるからその間どうしようかって困ってた
愛知の豊田市の堤工場と刈谷市の富士松工場で生産してる
なんか凄い増産体制みたいで近所のパチ屋に大量にいた期間工達が消えたｗ
おかげでパチ屋がガラガラだｗ
>>421
従姉が買ったけど納車が11月くらいでその前に車検がくるからその間どうしようかって困ってた
436 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 13:48:32 ID:+fGZXUJ60
税金で大量に購入する
↓
補助金はポケットマネーに
官僚とトヨタのぼろい商売ですな
↓
補助金はポケットマネーに
官僚とトヨタのぼろい商売ですな
437 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 14:00:38 ID:bIrljeAgP
＞豊田章男副社長は記者会見で「客が本当に買いたいと思える価格に近づいた」と自信を示した
ボッってたのがライバル出現で値下げしただけだろ
トヨタの技術力は認めるがやりかたは気に入らん
ボッってたのがライバル出現で値下げしただけだろ
トヨタの技術力は認めるがやりかたは気に入らん
439 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 14:04:46 ID:+EyUsB56O
予約がいっぱいとかぅそだろ
見栄はってるだけだろ
期間工の募集全然ナイ
見栄はってるだけだろ
期間工の募集全然ナイ
ンニーのプレステ商法と一緒じゃね？
441 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 14:10:38 ID:ox/bPLpt0
>>439
そりゃ新規の募集なんかしないだろｗｗｗ
そりゃ新規の募集なんかしないだろｗｗｗ
442 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 14:20:07 ID:W3SlN2PY0
友人が前の１５００ＣＣのを乗っているので
俺がある話をしたらのってくれた
バッテリーを０にして（モーターを使わないで）
エンジンだけで走るとどうなるんだろ。
やったら１０００ＣＣマーチコレット以下の馬力に
なってワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ま、バッテリーが０になることはまずないから
意味ないけどな。ふと興味が出てやりました。
俺がある話をしたらのってくれた
バッテリーを０にして（モーターを使わないで）
エンジンだけで走るとどうなるんだろ。
やったら１０００ＣＣマーチコレット以下の馬力に
なってワロタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ま、バッテリーが０になることはまずないから
意味ないけどな。ふと興味が出てやりました。
445 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 14:27:26 ID:THLfZgVPO
今日プリウス試乗したがインサイトと比べものにならんかった
廉価ｸﾞﾚｰﾄﾞで16万差でこれだけ違う車が出来るもんかと感心したわ
焦ってインサイト買った人ご愁傷様です
廉価ｸﾞﾚｰﾄﾞで16万差でこれだけ違う車が出来るもんかと感心したわ
焦ってインサイト買った人ご愁傷様です
>>421
今度の日曜日にトヨタ店に連絡を入れているから
安心しろ。確かめてやる。
こっちの条件、１５年乗ったコロナプレミオ 車検が今年の８月２５日
これで買えるのか買えないのかだけ聞いてくる。
電話で試乗車の予約したときには「納車は１０月になります」と言ってた。
交渉して納期が８月になれば、予約で半年待ちとかがウソってことになる
わけだw
今度の日曜日にトヨタ店に連絡を入れているから
安心しろ。確かめてやる。
こっちの条件、１５年乗ったコロナプレミオ 車検が今年の８月２５日
これで買えるのか買えないのかだけ聞いてくる。
電話で試乗車の予約したときには「納車は１０月になります」と言ってた。
交渉して納期が８月になれば、予約で半年待ちとかがウソってことになる
わけだw
ウンコ出ましたかぁ？
はい ブリッど
はい ブリッど
予算枠使い切ったら終了になる助成金は早い者勝ちだから
今、注文しても受注殺到で納期が最低でも半年近くなるプリウスではほぼ無理という話もある。
今なら助成金が確実にもらえるインサイトとは事実上、新たに１０万円の差額が追加されることになる。
つまりプリウスとは２６万円の差ができるから、情弱で涙目にならないようにみんな気を付けてね！
２６万円って言ったらね、ガソリン115円/L、燃費20km/Lとすれば５０，０００Ｋｍも走れるガソリン代だよ。
何のためのハイブリッドかよく考えてね。
今、注文しても受注殺到で納期が最低でも半年近くなるプリウスではほぼ無理という話もある。
今なら助成金が確実にもらえるインサイトとは事実上、新たに１０万円の差額が追加されることになる。
つまりプリウスとは２６万円の差ができるから、情弱で涙目にならないようにみんな気を付けてね！
２６万円って言ったらね、ガソリン115円/L、燃費20km/Lとすれば５０，０００Ｋｍも走れるガソリン代だよ。
何のためのハイブリッドかよく考えてね。
＞客が本当に買いたいと思える価格に近づいた
今までどんだけボッタクッテいたんだよｗ
今までどんだけボッタクッテいたんだよｗ
452 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 14:56:41 ID:EYDT17U+0
453 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 14:57:36 ID:NIc1FNcK0
派遣労働者の憤りは毎日の扱いのなかでも増幅している。
１日の生活サイクルを聞くと早朝、送迎バス（朝５時頃と、昼２時頃に出発）に乗って宮田工場に出勤。
到着すると監視カメラ付きの通用門を抜けて、ライン作業に放り込まれる。
多くが単純作業で、神経を使いながら同じ作業を勤務時間中継続する。
一様に「普通の人はもたない」「ものを考え出すと頭がおかしくなる」と話されている。
仕事は何秒にいくつ生産するかなど細かく決められ、作業中に工場内で話す機会はほとんどない。
食事休憩も積極的に話しかけなければ無言のまま過ぎるという。
１日にほとんど話さない日もある。自分たちはいったいなんのために生きているのかと思う。
人とのつきあいも禁止された寮から出て仕事をして帰って寝るだけ。まるで囚人の強制労働。
人間扱いではなくモノ扱いでしかない」と話した。
今年８月に期間満了で切られたトヨタ期間工Ｂ氏（４８歳・男性）も
「自分は独身だからまだいいが“秋に再契約される”と待っていた家族持ちの社員の
ことを考えると許せない。
トヨタはずっと史上最高益をあげてきたが、儲けられたのはいったいだれのおかげか！
そもそも簡単に使える雇用の調整弁として派遣労働を国をあげて促進した政府に責任がある。
“日雇い派遣禁止”でごまかさずに、使い捨ての派遣労働など全部なくしてみな正社員にすべきだ」といった。
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~chosyu/zannkokunahakennhouwoteppaiseyo%20seifuhasyokuwoataerusekinin.html
１日の生活サイクルを聞くと早朝、送迎バス（朝５時頃と、昼２時頃に出発）に乗って宮田工場に出勤。
到着すると監視カメラ付きの通用門を抜けて、ライン作業に放り込まれる。
多くが単純作業で、神経を使いながら同じ作業を勤務時間中継続する。
一様に「普通の人はもたない」「ものを考え出すと頭がおかしくなる」と話されている。
仕事は何秒にいくつ生産するかなど細かく決められ、作業中に工場内で話す機会はほとんどない。
食事休憩も積極的に話しかけなければ無言のまま過ぎるという。
１日にほとんど話さない日もある。自分たちはいったいなんのために生きているのかと思う。
人とのつきあいも禁止された寮から出て仕事をして帰って寝るだけ。まるで囚人の強制労働。
人間扱いではなくモノ扱いでしかない」と話した。
今年８月に期間満了で切られたトヨタ期間工Ｂ氏（４８歳・男性）も
「自分は独身だからまだいいが“秋に再契約される”と待っていた家族持ちの社員の
ことを考えると許せない。
トヨタはずっと史上最高益をあげてきたが、儲けられたのはいったいだれのおかげか！
そもそも簡単に使える雇用の調整弁として派遣労働を国をあげて促進した政府に責任がある。
“日雇い派遣禁止”でごまかさずに、使い捨ての派遣労働など全部なくしてみな正社員にすべきだ」といった。
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~chosyu/zannkokunahakennhouwoteppaiseyo%20seifuhasyokuwoataerusekinin.html
454 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 14:59:14 ID:UQao0gnB0
458 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 16:04:23 ID:ox/bPLpt0
>1 客が本当に買いたいと思える価格に近づいた
客が本当に買いたいと思える価格・・・１９まん円
客が本当に買いたいと思える価格・・・１９まん円
460 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 16:09:28 ID:ox/bPLpt0
>>456
10万円とか25万の助成金って別にインサイトやプリウスじゃなくてももらえるよｗ
10万円とか25万の助成金って別にインサイトやプリウスじゃなくてももらえるよｗ
GTレザーパッケージにしかつかないオプションとか何とかしてくれよ。
レザーなんかいらない。
レザーなんかいらない。
462 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 16:30:59 ID:q9MQtd/40
四回目のフルモデルチェンジした場合は価格はどうなるかな。
150万とかなったら嬉しいがｗ
150万とかなったら嬉しいがｗ
確かにオプションのつけ方不満だなぁ。。。
もう少し自由度あげて欲しいんだけど、あれかね、特別装備車設定する
為かな。
LEDライト、太陽電池ベンチレーター、フロントガラス投影メーター、後ステアリング
スイッチ連動ディスプレイは欲しいなぁ。。。
もう少し自由度あげて欲しいんだけど、あれかね、特別装備車設定する
為かな。
LEDライト、太陽電池ベンチレーター、フロントガラス投影メーター、後ステアリング
スイッチ連動ディスプレイは欲しいなぁ。。。
最近は何でもパックオプションだ。
まとめて３０万とか、高いんだよなァ。
これ要らない、これ欲しいって出来なくなった。
まとめて３０万とか、高いんだよなァ。
これ要らない、これ欲しいって出来なくなった。
100歩譲ってパックにするのはいいけれどツーリングとかレザーパッケージってのは上位
グレードではないだろう。
グレードではないだろう。
フニャ足トヨタ
467 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 17:31:31 ID:ox/bPLpt0
>>463
太陽電池なんかイランだろｗ
太陽電池なんかイランだろｗ
>>467
いやぁ、そうなんだけど未来の車って感じがするじゃんww
いやぁ、そうなんだけど未来の車って感じがするじゃんww
469 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 18:10:45 ID:PQZVYuFi0
テレビとかで騒ぐほど話題になってるのか？
普通に考えて実車も見ずに買うか？
普通に考えて実車も見ずに買うか？
トヨタの副社長ってどんくさそうな顔しとるのぉ
471 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 18:27:41 ID:M9tOjzJA0
後席に人を乗せるんなら、インサイトはやめろ。
プリウスと、全然違うお。
プリウスと、全然違うお。
472 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 18:28:05 ID:Px+F1vLtP
プリウスとインサイトどっちもロードノイズ大きいのかしら
>>472
いまやどちらも試乗車あるから乗り比べるべし。
いまやどちらも試乗車あるから乗り比べるべし。
>>469
金持ちとエコバカは買っちゃうんだな、これが。
金持ちとエコバカは買っちゃうんだな、これが。
>>471
どっちも同じような気がするが
どっちも同じような気がするが
どうせ車なんて消耗品だから、
乗りたいもんに乗りゃいいんだよ。
乗りたいもんに乗りゃいいんだよ。
477 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 19:42:00 ID:6rklCgXIO
478 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 19:44:31 ID:lFrAGHDj0
人気車に社販はありません。知ったか乙
480 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 19:48:01 ID:+lKzu2QzO
あるよ あなたシャチョさん？
481 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 19:48:39 ID:6rklCgXIO
>>478
だから『こなれてきた頃に』と書いてるだろ
だから『こなれてきた頃に』と書いてるだろ
482 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 19:58:32 ID:OYAAvMUg0
いらんものはいらんから興味ない。
しかし 環境のためになる製品が代替していくのはいいことだ。
しかし 環境のためになる製品が代替していくのはいいことだ。
483 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 20:00:21 ID:+A0GgmMOP
早く期間工の募集再開してくれないかナ♪
(新型)プリウス
10・15モード走行燃費 38.0km/リットル （国土交通省審査値）
JC08モード走行燃費 32.6km/リットル （国土交通省審査値）
http://toyota.jp/prius/dynamism/outline/index.html
インサイト
10・15モード走行燃費 30.0km/リットル （国土交通省審査値）
JC08モード走行燃費 26.0km/リットル （国土交通省審査値）
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/hybrid-system/index.html
10・15モード走行燃費 38.0km/リットル （国土交通省審査値）
JC08モード走行燃費 32.6km/リットル （国土交通省審査値）
http://toyota.jp/prius/dynamism/outline/index.html
インサイト
10・15モード走行燃費 30.0km/リットル （国土交通省審査値）
JC08モード走行燃費 26.0km/リットル （国土交通省審査値）
http://www.honda.co.jp/INSIGHT/hybrid-system/index.html
485 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 20:01:43 ID:6rklCgXIO
>>479
家電はそうだろうね。
家電はそうだろうね。
カッコ良くてこそ車だろうに・・・
こんなネズミみたいな車乗って何が楽しい？
こんなネズミみたいな車乗って何が楽しい？
487 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 20:03:12 ID:lFrAGHDj0
>>486
ハム太郎バージョンとか出したら売れるんじゃないかな。
ハム太郎バージョンとか出したら売れるんじゃないかな。
490 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 20:11:58 ID:DJCGcBrY0
バッテリーの値段は？
バッテリー買い換えると、ちょうど燃費の分だけ相殺されて
経済的にお得だとも言いにくいんだが。
バッテリー買い換えると、ちょうど燃費の分だけ相殺されて
経済的にお得だとも言いにくいんだが。
491 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 20:15:48 ID:yzjqlnBt0
>>434
プラグインはリチウムで年内発売ってニュースになってただろ
プラグインはリチウムで年内発売ってニュースになってただろ
492 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 20:19:28 ID:wbygqYv40
836 ：名刺は切らしておりまして：2009/05/19(火) 18:57:44 ID:A0dCBBhH
インサイト本スレでは、１６Ｋｍ/Ｌぐらいしか走らない人が燃費相談していて。
他のユーザーに「2000回転以上回すな」ってアドバイスされててワロタｗ
しかも2000回転縛りだと、流れについていけず煽られるって話があったら。
インサイトは後方視界悪いから後ろは見るなだってｗ
これが実態なんだよね。
エコ走りに徹しないと燃費が伸びないのがインサイト。
車が好きな人には、エコ走りに縛られるのはストレスになるよ。
インサイト本スレでは、１６Ｋｍ/Ｌぐらいしか走らない人が燃費相談していて。
他のユーザーに「2000回転以上回すな」ってアドバイスされててワロタｗ
しかも2000回転縛りだと、流れについていけず煽られるって話があったら。
インサイトは後方視界悪いから後ろは見るなだってｗ
これが実態なんだよね。
エコ走りに徹しないと燃費が伸びないのがインサイト。
車が好きな人には、エコ走りに縛られるのはストレスになるよ。
493 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 20:20:11 ID:DJCGcBrY0
リチウムは電池内に浸水したら大爆発しそうだ。
494 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 20:21:35 ID:CQiB47no0
かっこ悪い車だ
うちの旧型ウィッシュ、田舎のせいもあるがリッター１５キロ走るから
ハイブリッドはいらん
ハイブリッドはいらん
496 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 20:25:01 ID:DJCGcBrY0
まぁ、ガソリンに引火しても大爆発するんだから、怖がる事もないか。
497 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 20:25:19 ID:q7SQrNvT0
プリウスの珍走が出たら神
>>492
それ、詐欺じゃん。流れに乗れない車なら軽の方が
良いんじゃマイカ？
つうか、後ろが見えにくいのはあの系統の宿命だけど、
バックモニターは有るんだよな。バックモニター
無いと、車庫入れは苦労しそうだ
それ、詐欺じゃん。流れに乗れない車なら軽の方が
良いんじゃマイカ？
つうか、後ろが見えにくいのはあの系統の宿命だけど、
バックモニターは有るんだよな。バックモニター
無いと、車庫入れは苦労しそうだ
ストッキングごしの股間が黒かったような。
まだまだエコエコ詐欺に引っかかる情報弱者が多いんだなｗ
501 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 20:29:41 ID:RlYZQXuF0
初代プリウスの何気ないスタイルが好きだな。
２代目、３代目はエコに媚びたスタイルが買う気が失せる。世間はそれがいいんだろうけど。
２代目、３代目はエコに媚びたスタイルが買う気が失せる。世間はそれがいいんだろうけど。
MTの場合なら、2000回転毎にシフトチェンジしても流れに乗っていけるけど、
ATとかCVTはツラそうだなあ・・・
ATとかCVTはツラそうだなあ・・・
503 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 20:30:36 ID:FjtNvNCF0
おまえらは奥田の養分
俺はあのスタイルありだと思うけどね。
5ドアハッチバックの空力進化系じゃん。
5ドアハッチバックの空力進化系じゃん。
>>499
誤爆！
誤爆！
506 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 20:35:20 ID:DJCGcBrY0
ミニバンのハイブリッドを出せば売れる。
>>506
エスティマw
エスティマw
508 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 20:37:50 ID:DJCGcBrY0
509 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 20:38:04 ID:GZHFR02/O
ヴォクシークラスを出したら今にでも欲しいんだがな…
つうか、バッテリーて少なくとも5年保証なんでそんなに心配すること無いだろ
俺は、ゴルフを街中で乗り回しているので、リッター8を切って、ハイオクだから
月2万近くガソリン代がかかってるからな。リッター35は魅力では有るな
>>507
つうか、プリウス形状の車じゃないとハイブリットの意味ないし。
唯一使えるとすれば、センチュリーに付けてパレードの時に使う位だろ
俺は、ゴルフを街中で乗り回しているので、リッター8を切って、ハイオクだから
月2万近くガソリン代がかかってるからな。リッター35は魅力では有るな
>>507
つうか、プリウス形状の車じゃないとハイブリットの意味ないし。
唯一使えるとすれば、センチュリーに付けてパレードの時に使う位だろ
511 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 20:39:55 ID:U3p/lhuM0
>>487
子供が乗るんかい？w
子供が乗るんかい？w
で、いつものサービス点検とやらはいつになるんだい？
513 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 20:44:27 ID:U3p/lhuM0
516 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 20:59:34 ID:U3p/lhuM0
>>504
汚管乙w
汚管乙w
517 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 21:00:47 ID:CHOeQZ200
他の奴よりも極端に燃費悪い奴ってどの車でもいるよな
絶望的にヘタなんだろ
絶望的にヘタなんだろ
518 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 21:02:17 ID:I7LwqLFN0
519 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 21:06:27 ID:rC80DyDf0
トヨタ車は嫌いだが、プリウスのシステム開発した技術者には敬意を表するよ。
発電力とモーター走行時に必要な電力を計算したベストの値が気になる。
モーターで走行すること４０キロとかなら燃費は凄く良くなるよな。
発電力とモーター走行時に必要な電力を計算したベストの値が気になる。
モーターで走行すること４０キロとかなら燃費は凄く良くなるよな。
520 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 21:09:19 ID:aurxi0amO
プリウスのディーゼル出たら買ってやんよ。
ハッチバックじゃなくてセダンが良いんだが。
セダンって今時流行らないんかね
セダンって今時流行らないんかね
てかプリウスの価格見て「インサイト潰しだ！」なんて言うのは先見性の無いバカ
トヨタはもっと長期的な戦略でこの価格で出した。これは背水の陣に近いと思う
車の価格的バランスを壊してまでトヨタが狙ったのは自動車メーカーとしての地位を完全に固めるため
将来は電池の性能上昇にあわせて電気自動車の時代になる。これは間違いないと思う
充電時間、走行距離、コストなどの問題は時間が解決するし、モーターの低速トルクもりもりの加速は病みつきになる←マジ
そしたらどうなるかっていったら、電気自動車は作るのが簡単なんだよね。それこそ今の自動車メーカーのノウハウをリセットするぐらい
そしたら中国やインドの新興国のメーカーが安い人件費を武器に一気に成長するだろう
それに対抗するには、今こうしてブランドと技術を追従できないほど高めておく必要があるんだよ
将来自動車史を振り返るとしたら、間違えなくこのプリウス発売がターニングポイントになる。それぐらいすごいこと
トヨタはもっと長期的な戦略でこの価格で出した。これは背水の陣に近いと思う
車の価格的バランスを壊してまでトヨタが狙ったのは自動車メーカーとしての地位を完全に固めるため
将来は電池の性能上昇にあわせて電気自動車の時代になる。これは間違いないと思う
充電時間、走行距離、コストなどの問題は時間が解決するし、モーターの低速トルクもりもりの加速は病みつきになる←マジ
そしたらどうなるかっていったら、電気自動車は作るのが簡単なんだよね。それこそ今の自動車メーカーのノウハウをリセットするぐらい
そしたら中国やインドの新興国のメーカーが安い人件費を武器に一気に成長するだろう
それに対抗するには、今こうしてブランドと技術を追従できないほど高めておく必要があるんだよ
将来自動車史を振り返るとしたら、間違えなくこのプリウス発売がターニングポイントになる。それぐらいすごいこと
523 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 21:11:21 ID:3lwpWpUzO
ほしいな
524 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 21:14:23 ID:kW/+MywQO
あえて、ベンツ購入した。
売国奴かな…。
売国奴かな…。
>>524
小林よしのりもベンツに乗ってるんだから良いんじゃないの？
小林よしのりもベンツに乗ってるんだから良いんじゃないの？
526 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 21:15:41 ID:nnJJCqwt0
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ !利薄
527 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 21:17:18 ID:I7LwqLFN0
528 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 21:17:53 ID:owl9qTzm0
うちの会社今日１５台営業車として予約
思いのほかプライスオフしてくれた模様
思いのほかプライスオフしてくれた模様
529 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 21:19:13 ID:lFrAGHDj0
プリウスのMTが出たら買うのに
530 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 21:20:10 ID:dt5v8vIBO
うちは一台だから納車は１１月だって
車検にだして延命することにしたよ
車検にだして延命することにしたよ
うちもプリウスを購入したのに納車は４ヶ月待ち
と言われた。その間の代車を用意しろと言ったら
系列のレンタカー会社で借りてくれとふざけたことを言いやがったので
購入をやめました。
と言われた。その間の代車を用意しろと言ったら
系列のレンタカー会社で借りてくれとふざけたことを言いやがったので
購入をやめました。
532 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 21:22:53 ID:7wEQXnjy0
プリウス注文したが、悩んだ末、赤を買うため、下から２番目のSグレードにした。９月納車らしい。
まだまだ高い。１５０万円以下か、１００万円以下、５０万円以下でも良い。もっと安くなって欲しい。
燃費もリッター５０キロ以上出来れば、リッター１００キロ、２００キロでも欲しい。
２．４リットル並のパワーというが、３．５リットル以上のパワーが欲しい。ランエボよりパワーが欲しい。
ボクシー並みの８人乗りワゴンの広さが欲しい。
故障が無く、耐久性のある車にして欲しい。１０年や２０年故障知らずの車を作ってくれ。
出来る出来ないはともかく、自動車メーカーは上記を目指して欲しい。上記条件が満足できるなら、
何時でも、プリウスから、乗り換えても良い。メーカーにすれば、顧客はわがままだと思うだろうが、
みな望んでいると思う。
まだまだ高い。１５０万円以下か、１００万円以下、５０万円以下でも良い。もっと安くなって欲しい。
燃費もリッター５０キロ以上出来れば、リッター１００キロ、２００キロでも欲しい。
２．４リットル並のパワーというが、３．５リットル以上のパワーが欲しい。ランエボよりパワーが欲しい。
ボクシー並みの８人乗りワゴンの広さが欲しい。
故障が無く、耐久性のある車にして欲しい。１０年や２０年故障知らずの車を作ってくれ。
出来る出来ないはともかく、自動車メーカーは上記を目指して欲しい。上記条件が満足できるなら、
何時でも、プリウスから、乗り換えても良い。メーカーにすれば、顧客はわがままだと思うだろうが、
みな望んでいると思う。
>>532
そんな貴方にタタナノ
そんな貴方にタタナノ
こやつめｗ
>>527
あれは確かにそうかもね。
でも俺が言いたいのは新型の話なんだ
それにEXも見方を変えれば、排気量と車格アップによって、選択肢から外れてしまうユーザーを取り込もうとしたとも考えられるしな～
あとタクシーとかの業務用ね
あれは確かにそうかもね。
でも俺が言いたいのは新型の話なんだ
それにEXも見方を変えれば、排気量と車格アップによって、選択肢から外れてしまうユーザーを取り込もうとしたとも考えられるしな～
あとタクシーとかの業務用ね
ウフフ、僕んち２４日に来る予定。
グレードはGにした、G。
グレードはGにした、G。
直線が少なくて小回りや信号待ちすることが多い場合はあんまり効果ないんだってな
地方の営業車なんかはメリットいかせるから企業向けの注文も増えてそう
地方の営業車なんかはメリットいかせるから企業向けの注文も増えてそう
538 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 21:36:54 ID:OY+XBTky0
足に使うにはちとデカいし。
遠出に使うにはちと積載力が・・・
アイポイントが低いから見通し悪そうだし。
法人需要しかないだろう。
遠出に使うにはちと積載力が・・・
アイポイントが低いから見通し悪そうだし。
法人需要しかないだろう。
総額いくらで乗れるんですか？
下級グレードでちょいオプで250マソぐらい？
下級グレードでちょいオプで250マソぐらい？
540 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 21:41:32 ID:zJe/QsXG0
センチュリーってディーラーで買えるの？
http://ameblo.jp/ryonano/entry-10261947713.html
http://ameblo.jp/ryonano/entry-10261947713.html
541 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 21:44:18 ID:TKAFt8k0O
都内で２代目プリウスのタクシーがやたらと増えてるな
>>190
初代は環境問題とか考えてる人間が買ってたから総じてマナーが良かった。
これからプリ臼かうのは、流されやすいミハー君達
リボンのマグネットとか好きなやつとか。
なのでタバコポイ捨て、煽り、割り込みなんでも有りの車になる。
初代は環境問題とか考えてる人間が買ってたから総じてマナーが良かった。
これからプリ臼かうのは、流されやすいミハー君達
リボンのマグネットとか好きなやつとか。
なのでタバコポイ捨て、煽り、割り込みなんでも有りの車になる。
543 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 21:47:14 ID:GnnFq9XhO
ひとつ聞きたいんだけど、プリウスって運転するの楽しくなる？
544 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 21:49:20 ID:cXdOWEgG0
プリウスでキャンピングトレーラ引っ張れるんかい
546 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 21:53:52 ID:owl9qTzm0
>>537
逆だと思うよ
逆だと思うよ
548 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 21:56:06 ID:rNVgA/uIO
プリウスが国民的乗用車となると、カローラはそろそろその役目を終え絶版になるのかな
燃費が伸びたって喜んでる香具師ってのは
夜中に預金通帳眺めてニヤニヤしてるような香具師なんだろうなｗ
夜中に預金通帳眺めてニヤニヤしてるような香具師なんだろうなｗ
551 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 22:04:14 ID:OY+XBTky0
こん位安くなると女が乗り回しはじめる。
まじウゼぇ。
まじウゼぇ。
556 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 22:12:44 ID:aurxi0amO
東京では取り回しに苦労しそう。
軽自動車クラスで出せよう。
軽自動車クラスで出せよう。
564 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 23:12:39 ID:rC80DyDf0
値段を安く出すってことは結局、部品メーカーの首をしめることなんだよね。
もっとも、数をだせれば良いのだろうけど。
カローラやヴィッツの登録台数が減るだけだろ。
もっとも、数をだせれば良いのだろうけど。
カローラやヴィッツの登録台数が減るだけだろ。
トヨタ系部品メーカーは給料もらいすぎ
せいぜい苦しめ。
せいぜい苦しめ。
566 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 23:21:03 ID:aurxi0amO
もらってねーよ
僕の経験上、最も酷い対応はホンダだった。
シビック、アコード等を買ったんだけど、修理なんか客が
怒り出すまで対応しないっていう凄い店だったなァ。
そんなの知らないとか、なんでうちに持ってきたんですかって言うの。
テメーんとこで買ったんだよって言うと、ああ、そうって。
整備員は客の車をホイルスピンさせながら移動させるしさ、
ある意味ガッツに溢れてた。
二番手は三菱。パジェロミニを見に行った時、
ディーラーマンにカタログなんてないよって言われた事がある。
ありませんとかじゃなくて、は？無いよ、そんなのって。
日産とトヨタ、マツダはおかしなやつは見た事無い。
マツダの人は車好きそうで好印象だったなァ。
７～８年前に廃車になってたV６のランティス探してもらおうと思って
相談に行ったら、割と真面目に対応してくれた。
シビック、アコード等を買ったんだけど、修理なんか客が
怒り出すまで対応しないっていう凄い店だったなァ。
そんなの知らないとか、なんでうちに持ってきたんですかって言うの。
テメーんとこで買ったんだよって言うと、ああ、そうって。
整備員は客の車をホイルスピンさせながら移動させるしさ、
ある意味ガッツに溢れてた。
二番手は三菱。パジェロミニを見に行った時、
ディーラーマンにカタログなんてないよって言われた事がある。
ありませんとかじゃなくて、は？無いよ、そんなのって。
日産とトヨタ、マツダはおかしなやつは見た事無い。
マツダの人は車好きそうで好印象だったなァ。
７～８年前に廃車になってたV６のランティス探してもらおうと思って
相談に行ったら、割と真面目に対応してくれた。
もう景気回復してるんじゃないの
おれは実感ないけどさ
おれは実感ないけどさ
569 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 23:39:04 ID:UYkVrJyA0
納車は４～５ヶ月待ち。
なーんだ、ＧＴ－Ｒより早いじゃねーかい
なーんだ、ＧＴ－Ｒより早いじゃねーかい
570 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 23:45:15 ID:GmyeG2nB0
俺が初代買ったときは、ディーラー超親切だったよ。
メカの兄ちゃんともスゲー仲良くなった。
何せ、ハイブリッドという存在が前代未聞だから
一緒に勉強する感じで丁寧にメンテしてくれた。
いっぱい車の話もしたなぁ。
「本当はこの価格帯の車に、このセンサー入れてないんですよ。
クラウンとかソアラにはついてますけどね。フェールセーフと
データ収集を兼ねて実装してるんでしょうね。」とか、
こと細かく教えてくれた。たぶん二代目以降にはついてないだろうね。
既についている別のセンサーでも似たデータは取れるといってたから。
数年たって、プリウス専用２４時間電話サポートカード
（専用電話番号つき）ってのが無料配布されて、
12vバッテリ上がっちゃったときに、外し方がムズかったんで
そこに電話したら電話先で「●●さんですか？××トヨタで
お世話になった△△ですよ。覚えていらっしゃりますか？」
なんて、そのトヨタにいた別のお兄ちゃんが異動してて
向こうから声かけてくれた。
まだ、プリウスが月産1000台だった頃の思い出話。
いい時代だった。
メカの兄ちゃんともスゲー仲良くなった。
何せ、ハイブリッドという存在が前代未聞だから
一緒に勉強する感じで丁寧にメンテしてくれた。
いっぱい車の話もしたなぁ。
「本当はこの価格帯の車に、このセンサー入れてないんですよ。
クラウンとかソアラにはついてますけどね。フェールセーフと
データ収集を兼ねて実装してるんでしょうね。」とか、
こと細かく教えてくれた。たぶん二代目以降にはついてないだろうね。
既についている別のセンサーでも似たデータは取れるといってたから。
数年たって、プリウス専用２４時間電話サポートカード
（専用電話番号つき）ってのが無料配布されて、
12vバッテリ上がっちゃったときに、外し方がムズかったんで
そこに電話したら電話先で「●●さんですか？××トヨタで
お世話になった△△ですよ。覚えていらっしゃりますか？」
なんて、そのトヨタにいた別のお兄ちゃんが異動してて
向こうから声かけてくれた。
まだ、プリウスが月産1000台だった頃の思い出話。
いい時代だった。
571 ：名無しさん＠九周年：2009/05/20(水) 23:50:17 ID:mLemvQ0z0
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
| これが○ヨタの新しいハイブリッドカーです |
＼＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
Ｖ ,、
「~ヽ､∩ ﾉ└-ｧ
＼_ ﾉ ∧＿∧ / /￣
＼＼ （ ´Д｀） / /
ヽ.二⌒ ⌒二.ノ
＼ /´
〉 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
/ （´Д｀ ） ＜ 実はエコにもつながるんです！！
／⌒（ ヽ／⌒ヽ/＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／⌒ヽ, / ＼ ＼ ＼＼ ヽ／⌒ヽ,
/ |_/__i.ノ ,へ _ / ）／ ＼＼/ .| /ii
ノ⌒二＿＿ノ__ノ ￣ | / i / .＼ヽ |./ |i
()二二)― ||二) ./ / / / ()二 し二)- ||二)
し| | ＼.|| （ ヽ_（＿つ | |＼ ||
i .| ii ヽ､つ i | ii
ﾞ､＿ ノ ﾞ､ ＿ノ
車が売れなくなって良かったことは
交通事故死が減ったこと。
一時、年間２万人とまで言われていた交通事故死が
去年は１万人以下にまで減った。
このまま車が減り続ければ
交通事故死が少なくなるんじゃないかと。
交通事故死が減ったこと。
一時、年間２万人とまで言われていた交通事故死が
去年は１万人以下にまで減った。
このまま車が減り続ければ
交通事故死が少なくなるんじゃないかと。
激減した年は酒気帯び運転等の道路交通法が改正された翌年からだ
車が減ったからではない。
車が減ったからではない。
>>570
俺のデラなんてどこも担当者消えていなくなる。
主任・営業部長とか全部値引率のいい人ばっかでやってたんだけど、
なぜか次ぎいくといないんだよな。聴くといやな顔して「やめました」言うし。
エンジニアの質もなんかいまいちだった。交換必要な部品も交換の提案もしない。
代わりに営業が3年目、５年目だからと新しい車進めてくる。
＞「本当はこの価格帯の車に、このセンサー入れてないんですよ。
ist買うときに、「このランクの車にXXは付いてないんですがこれはついてます」って言われたよ。
営業文句だとしか思えないよな。
俺のデラなんてどこも担当者消えていなくなる。
主任・営業部長とか全部値引率のいい人ばっかでやってたんだけど、
なぜか次ぎいくといないんだよな。聴くといやな顔して「やめました」言うし。
エンジニアの質もなんかいまいちだった。交換必要な部品も交換の提案もしない。
代わりに営業が3年目、５年目だからと新しい車進めてくる。
＞「本当はこの価格帯の車に、このセンサー入れてないんですよ。
ist買うときに、「このランクの車にXXは付いてないんですがこれはついてます」って言われたよ。
営業文句だとしか思えないよな。
トヨタ０９年度生産は６２０万台 ２年で２５０万台減
http://www.47news.jp/CN/200902/CN2009022701001148.html
４月以降も世界的な販売不振が続くとみているためで、過去最高だった０７年度の約８７０万台
と比べると、わずか２年で３割近い約２５０万台が減る計算。
ＶＷの第1四半期販売台数、トヨタ抜き首位となる見通し
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-37565820090417
トヨタがこれまでに示している第１・四半期の出荷台数見通しは、前年比４７％減の１２３万台。
プリウスがちょっと好調ぐらいでも世界的な凄まじい販売減の前では焼け石に水だね
工場封鎖や人員削減はまだかねw
http://www.47news.jp/CN/200902/CN2009022701001148.html
４月以降も世界的な販売不振が続くとみているためで、過去最高だった０７年度の約８７０万台
と比べると、わずか２年で３割近い約２５０万台が減る計算。
ＶＷの第1四半期販売台数、トヨタ抜き首位となる見通し
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-37565820090417
トヨタがこれまでに示している第１・四半期の出荷台数見通しは、前年比４７％減の１２３万台。
プリウスがちょっと好調ぐらいでも世界的な凄まじい販売減の前では焼け石に水だね
工場封鎖や人員削減はまだかねw
576 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 10:14:36 ID:oagfsEJM0
俺の愛車プリウスで一般道のバイパスを時速85Km位で走ってたら
後からヒュンダイの糞車が車間距離取らずにパッシングしながらあおりよった。
俺はわざと軽くブレーキを踏んだら驚いて、今度は蛇行しながらあおりよった。
アホくさくなって俺は無視し続けた。
バ韓国人には作れないハイブリッド車なので妬んだだろうか？
いずれにせよ、奴らには逆立ちしたって作れはしないよ。
物まねか盗みをしない限りはね。
後からヒュンダイの糞車が車間距離取らずにパッシングしながらあおりよった。
俺はわざと軽くブレーキを踏んだら驚いて、今度は蛇行しながらあおりよった。
アホくさくなって俺は無視し続けた。
バ韓国人には作れないハイブリッド車なので妬んだだろうか？
いずれにせよ、奴らには逆立ちしたって作れはしないよ。
物まねか盗みをしない限りはね。
577 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 10:55:11 ID:43OP55rd0
高速道路や一般道で暴走激走する社用車がカローラバンからプリウスに変わるだけじゃん。
578 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 11:02:04 ID:JcM8zrjt0
>>54
実際プリウスは事故が多くて任意保険が同クラスに比べて高いのよ。
俺の友人がトヨタディーラーの営業なんだけど、プリウス商談の客には、
任意保険の事は絶対に話題に出さないよう指示されてるそうな。
その友人いわく、月に５０００キロ以下の走行距離ならヴィッツの方がよほどいいって。
実際プリウスは事故が多くて任意保険が同クラスに比べて高いのよ。
俺の友人がトヨタディーラーの営業なんだけど、プリウス商談の客には、
任意保険の事は絶対に話題に出さないよう指示されてるそうな。
その友人いわく、月に５０００キロ以下の走行距離ならヴィッツの方がよほどいいって。
579 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 11:04:11 ID:en3zyy/G0
>>578
何で事故多いんだろ。燃費偽装タイヤのグリップが弱いからかな。
何で事故多いんだろ。燃費偽装タイヤのグリップが弱いからかな。
社用車でプリウスとティーダがあるのだが、ティーダの方が人気あるよ。
おれも借りるときは空いてればティーダにする。
プリウスはハンドリングが不自然だし高速走行でも疲れる。
おれも借りるときは空いてればティーダにする。
プリウスはハンドリングが不自然だし高速走行でも疲れる。
582 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 11:16:41 ID:gyZeUJTJ0
583 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 11:19:16 ID:gyZeUJTJ0
585 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 11:21:44 ID:k4uThFAP0
>>190
cd 値 0.25はかつてのR33スカイラインクーペと同等。
つまり乗る層も同等になってしかるべきだ。
なにか文句在るのか。
> あとスカイラインで街中を飛ばしてる人とか、
> スカイラインでスタートダッシュかけてる人とか、
> スカイラインで絶対に道を譲らない人とか、
> スカイラインで信号無視してる人とか。
ほれ、まったく違和感がないべ。
cd 値 0.25はかつてのR33スカイラインクーペと同等。
つまり乗る層も同等になってしかるべきだ。
なにか文句在るのか。
> あとスカイラインで街中を飛ばしてる人とか、
> スカイラインでスタートダッシュかけてる人とか、
> スカイラインで絶対に道を譲らない人とか、
> スカイラインで信号無視してる人とか。
ほれ、まったく違和感がないべ。
586 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 11:24:33 ID:YIeev2CV0
価格帯見れば戦略が見え隠れ・・・
（円）
プリウス インサイト
Ｌ ：2050000 Ｇ ：1890000
Ｓ ：2200000 Ｌ ：2050000
Ｓツーセレ：2450000 ＬＳ：2210000
Ｇ ：2450000
Ｇツーセレ：2700000
Ｇレザパケ：3270000
インサイトは「どんなタイプでも、みんなに乗ってもらいたい」
プリウスは「愚民は愚民、金持ちは金持ちで、身分わきまえて選べ」
（円）
プリウス インサイト
Ｌ ：2050000 Ｇ ：1890000
Ｓ ：2200000 Ｌ ：2050000
Ｓツーセレ：2450000 ＬＳ：2210000
Ｇ ：2450000
Ｇツーセレ：2700000
Ｇレザパケ：3270000
インサイトは「どんなタイプでも、みんなに乗ってもらいたい」
プリウスは「愚民は愚民、金持ちは金持ちで、身分わきまえて選べ」
588 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 11:27:35 ID:qxTYr0bHO
グループ会社のコマーシャルに草チン君が出てるから、買いたくないな。
>>586
無理があるだろｗ
無理があるだろｗ
590 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 11:29:28 ID:OsCa5QUSO
どうでもいいけどこの話だとクルマ売れてるやん。
100年に１度の不況はいつ来るわけ？
今まで儲けすぎてたのが普通に戻っただけじゃないの？？
100年に１度の不況はいつ来るわけ？
今まで儲けすぎてたのが普通に戻っただけじゃないの？？
591 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 11:29:48 ID:k4uThFAP0
>>586
とりあえず価格で釣って、あとは豪華装備は
やや割高になります、って戦略だとおもうけどな。
良くある話さ。客寄せパンダとしてインサイト並みの
価格のグレードは必要。
焦点は小金持ち。
妻用に安いリッターカーでも購入すっか、層を狙っている。
愛知の娘は大学進学祝いにトヨタ四年分w親・兄弟からプレゼント
されるのが常識だしな。
とりあえず価格で釣って、あとは豪華装備は
やや割高になります、って戦略だとおもうけどな。
良くある話さ。客寄せパンダとしてインサイト並みの
価格のグレードは必要。
焦点は小金持ち。
妻用に安いリッターカーでも購入すっか、層を狙っている。
愛知の娘は大学進学祝いにトヨタ四年分w親・兄弟からプレゼント
されるのが常識だしな。
592 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 11:30:15 ID:VX2s7CpxO
まーたウン万キロ走らないとエコ的に元が取れないような車じゃないだろうな。
前は7～10万キロぐらい走らせないとダメだったんだろ。
今度のはどんなもんよ。
前は7～10万キロぐらい走らせないとダメだったんだろ。
今度のはどんなもんよ。
594 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 11:35:36 ID:n6HtgHutO
インサイト叩きもなんだがプリウスと比べちゃいかんよ
今インサイト予約待ちの人は予約キャンセルしてプリウス買うのを薦めます
今インサイト予約待ちの人は予約キャンセルしてプリウス買うのを薦めます
595 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 11:36:08 ID:ExCpcz6E0
フィットのほうがバッテリーもなくてお勧め。乗ってて本当に不満がない。
トヨタに乗ってる馬鹿は>>24を真に受けてバッテリー交換が負担にならないと思っているようだが、
softbankのようにある日突然バッテリー交換100万円と言い出す可能性がある、いや、その可能性が高い。
なにしろ携帯ほど総務省の規制がなければ、契約すら結んでいない。
トヨタがいくらでバッテリーを売ろうが勝手なのだ。屑鉄と化したプリウスの前でたたずむアホが数万人という光景を早くみたいｗｗｗ
トヨタに乗ってる馬鹿は>>24を真に受けてバッテリー交換が負担にならないと思っているようだが、
softbankのようにある日突然バッテリー交換100万円と言い出す可能性がある、いや、その可能性が高い。
なにしろ携帯ほど総務省の規制がなければ、契約すら結んでいない。
トヨタがいくらでバッテリーを売ろうが勝手なのだ。屑鉄と化したプリウスの前でたたずむアホが数万人という光景を早くみたいｗｗｗ
トヨタの従業員て28万人くらいいるらしいけど、
今回プリウス買った人どれくらいいるんだろ
今回プリウス買った人どれくらいいるんだろ
電気自動車待ち
599 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 12:34:55 ID:YZhWcBu90
ＣＭカッコ悪すぎだろｗ
601 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 12:56:22 ID:E6gXD5iA0
602 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 12:58:51 ID:xa/iysFhO
実際の納車は全然早いです、売れてるように見せかけてるだけ。
某ディーラー営業
某ディーラー営業
603 ：601：2009/05/21(木) 13:00:15 ID:E6gXD5iA0
>>591でした
スレ汚しすまん
スレ汚しすまん
>>596
買うな、って指示が出てる。生産が追いつかないから。
買うな、って指示が出てる。生産が追いつかないから。
606 ：602：2009/05/21(木) 13:22:03 ID:xa/iysFhO
607 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 13:34:39 ID:KDtzh/320
そんな事より為替が1ドル95円を割ってるぞ。
とうとう来るかね。騒がれていた80円台、70円台。
輸出企業死んじゃう（＞＜）
とうとう来るかね。騒がれていた80円台、70円台。
輸出企業死んじゃう（＞＜）
608 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 13:42:39 ID:xa/iysFhO
下請けイジメるだけだろ、下請けがガンガン倒産してから潰れる
609 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 13:47:52 ID:OT4wmy5p0
プリウスのデザイン何なの？普通すぎるだろ。
さっきメタリックブラックのインサイト実物見たけど結構かっこよかったわ
さっきメタリックブラックのインサイト実物見たけど結構かっこよかったわ
太陽電池のあのサイズはたかだかベンチレータを動かすには大きすぎやしないかね
611 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 13:48:37 ID:72ew5PcY0
トヨタ社員、空き巣の疑いで逮捕
http://www.asahi.com/national/update/0521/NGY200905210002.html
http://www.asahi.com/national/update/0521/NGY200905210002.html
612 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 13:52:04 ID:OT4wmy5p0
スバルがトヨタからハイブリッド技術提供してもらって2011年に生産するらしいが
現行のアウトバックでハイブリッドモデル出して欲しいと待ってたのに
レガシィもうすぐFMCなんだろ？
次期もでるの写真見たらださくてガックリした。
現行のアウトバックでハイブリッドモデル出して欲しいと待ってたのに
レガシィもうすぐFMCなんだろ？
次期もでるの写真見たらださくてガックリした。
613 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 13:52:42 ID:71BIuso60
614 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 13:56:59 ID:RdIOz7TQO
本体、販社、下請け社員の自爆買い。
615 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 13:57:46 ID:PkxLa22a0
(ﾟДﾟ )ﾊｧ? じゃあ、今は誰にも納車されないのかよｗｗｗ
616 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 13:58:22 ID:HMkGAozjO
プリウス、しなうす？
>>607
外相がＧ７会議あたりでまた酔っぱらってくれたらそれだけであっという間に円安に戻るよｗ
>>606
ホントに？ 期待してる
９月で車検切れるから切れたら代車だしてくれるよう営業さんと交渉してるんだよ
外相がＧ７会議あたりでまた酔っぱらってくれたらそれだけであっという間に円安に戻るよｗ
>>606
ホントに？ 期待してる
９月で車検切れるから切れたら代車だしてくれるよう営業さんと交渉してるんだよ
618 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 14:00:22 ID:71BIuso60
このプリウスがダサイと言ってる奴もいるが
俺はある事情で中古の初代を買ったが、しばらくすると
真正面から見るとカッコよく見えてきたので大丈夫だろうな。
俺はある事情で中古の初代を買ったが、しばらくすると
真正面から見るとカッコよく見えてきたので大丈夫だろうな。
620 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 14:19:36 ID:3LTJhnPa0
＿＿＿_
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ 今日もまた、他社メーカー叩いて
| （__人__） | プリウスマンセーする仕事が始まるお
＼ ｀ ⌒´ ／
／ ＼
／ _ノ ヽ､_ ＼
／ oﾟ⌒ ⌒ﾟo ＼ 今日もまた、他社メーカー叩いて
| （__人__） | プリウスマンセーする仕事が始まるお
＼ ｀ ⌒´ ／
621 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 14:51:53 ID:pFrNRo12O
プリウス来た！明日 エアロとスポーツマフラー取り付けしてホイル20ｲﾝﾁにしローダウン
もっとかっこよくサー
欧州車みたいな艶を出してほしいわさ。
幌のオープンで2ドアとかだったら
購入を少し考えるかもしれないが・・・・・
欧州車みたいな艶を出してほしいわさ。
幌のオープンで2ドアとかだったら
購入を少し考えるかもしれないが・・・・・
623 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 14:54:17 ID:TFxfQMy/O
いまこそ即納で価格の安い旧モデルが買い時
625 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 14:56:59 ID:m7rGfwhM0
5/19(火)以降の受注分は9月下旬以降の工場出荷予定となります
新型プリウスにつきましては、多くの受注をいただき、誠にありがとうございます。
現在、弊社といたしましては、お客様への納期短縮に向け、最大限の取組みをしておりますが、
予想を上回るご注文を頂いており、生産・出荷までに時間を要しております。
ご迷惑おかけしており、誠に申し訳ございません。
http://www.toyota.co.jp/jp/news/prius.html
もはや年内納車は不可能だな。発売日から商機逸失ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
よし、今日、プリウスの次期モデルの予約をしよう
初期不良とか考えてないのかね？
時間経ってから買えよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
時間経ってから買えよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
628 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 15:01:10 ID:FjNwPh0W0
従業員を使い捨ててエコに貢献だもんな
トヨタは
その影で、使い捨てにされた従業員は
所持金４円でタクシー強盗したり
食い逃げしたり
公園でホームレスになったりしてるんだけどな
トヨタは
その影で、使い捨てにされた従業員は
所持金４円でタクシー強盗したり
食い逃げしたり
公園でホームレスになったりしてるんだけどな
629 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 15:03:23 ID:xTLmXSVY0
エコエコ言うけどさ、プリウスを「作る過程で排出されるCO2」って
普通のガソリン車より多いんじゃ無いの？
普通のガソリン車より多いんじゃ無いの？
非人道企業トヨタは買わない
631 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 15:05:52 ID:gA3gG88G0
そろそろSONYがカッコイイ電気自動車とか作るんじゃねえか
632 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 15:07:11 ID:A3hWWkSZ0
トヨタ批判してる人たちって何を求めてるの？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1242313704/l50
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1242313704/l50
>>1
派遣切りまくったからだろ
派遣切りまくったからだろ
プリウスなんていらね
買った奴らが車検を迎えた時にまた取材してくださいw
俺は日産の新ディーゼルの今後の展開に期待している
俺は日産の新ディーゼルの今後の展開に期待している
638 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 15:29:21 ID:e3t223IS0
次のモデルチェンジでは太陽光発電も装備するってんだろ
それまで買えんわ
それまで買えんわ
639 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 15:31:21 ID:xf82beXuO
新型ウイルスに見えたｗ
640 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 15:35:19 ID:y4n8Ws1GO
ソーラーパネルが商品力になると本気で思ってんのか？
641 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 15:37:49 ID:PzPCliNCP
【韓国】トヨタ・コリア、リコール発表せず「こっそり」修理 公表してリコールを行う必要があるのではないか[05/20]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1242855371/
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1242855371/
お前らそんなにエコが好きならFIカブに乗れよ
643 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 16:41:04 ID:NgUl55KwO
エコエコ言ってる一般人は実はケチなだけだろ。
プリウスは、任意保険が高くて維持費が実は高いという事を
知った上で買った奴はおそらく皆無なんじゃないか。
プリウスは、任意保険が高くて維持費が実は高いという事を
知った上で買った奴はおそらく皆無なんじゃないか。
>>643
任意保険が高くて維持費が高い？？？？？？
任意保険が高くて維持費が高い？？？？？？
645 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 17:10:16 ID:KDtzh/320
646 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 17:13:26 ID:C0KD0nZm0
この車、是非とも世界中で売れて欲しいね。
俺は買わないけど。
俺は買わないけど。
647 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 17:19:31 ID:sOodmMBbO
男ならクラウン、マーク2、セルシオ、クレスタに乗れ
648 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 17:20:42 ID:wr8NRPQg0
なるほど
買った後にくる請求の額にビビってたじろぐ訳だな
買った後にくる請求の額にビビってたじろぐ訳だな
>>647
男なら黙ってロータリーだろ
男なら黙ってロータリーだろ
男なら黙ってロリータだろ
ってみえた
ってみえた
651 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 17:26:30 ID:BlbAZNya0
>>640
炎天下の駐車場に止めている車のエアコンが、自動的にかかるのは便利だろ。
炎天下の駐車場に止めている車のエアコンが、自動的にかかるのは便利だろ。
652 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 17:31:46 ID:fjpbuWmd0
環境を考えるならこれ以上車を作らないことだ
またTopGearで蜂の巣にされるわけですねｗ
>>649
え。ロータリーから降りちゃダメ？
え。ロータリーから降りちゃダメ？
>>212
市場に始めて出す商品で
バカ売れしたら、リコール嵐に
初代 インサイト 売る気無し 公道でのデータ取り
シビック 廃ブリ 最後の駄目出し
専用車種販売
スバル、マツダ、日産はどうするんだろ
10年は遅れた
市場に始めて出す商品で
バカ売れしたら、リコール嵐に
初代 インサイト 売る気無し 公道でのデータ取り
シビック 廃ブリ 最後の駄目出し
専用車種販売
スバル、マツダ、日産はどうするんだろ
10年は遅れた
660 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 19:49:04 ID:KBSjcWVF0
これって80年代にマーク２が馬鹿売れしたのと同じ現象だよねw
ウイッシュのＣＭで、自信満々な顔でブスがウイッシュと言った瞬間
オレの怒りＭＡＸになるのだが、オマエらはどうですか？
オレの怒りＭＡＸになるのだが、オマエらはどうですか？
>>661
すれ違い
すれ違い
>>477
まともなトヨタ正社員は社販で車は買わない。
不具合あっても、たとえリコール対象の修理でも社販は実費修理。
怖くて社販なんかでは買えない。
漏れ、元ディーラーだけど、2人ほど買ってもらったがそういう理由でディーラーから買う社員が多いと聞いたお。
まともなトヨタ正社員は社販で車は買わない。
不具合あっても、たとえリコール対象の修理でも社販は実費修理。
怖くて社販なんかでは買えない。
漏れ、元ディーラーだけど、2人ほど買ってもらったがそういう理由でディーラーから買う社員が多いと聞いたお。
664 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 20:36:56 ID:KBSjcWVF0
リコール無視はデマだけど、修理や車検は忙しいと後回しにされる。だからみんなデラで買ってるね
665 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 20:41:43 ID:KQa0sbFFO
プリウス見た目がダサいから受け付けない
666 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 20:43:18 ID:GpcopeFJ0
>>654
プリウスの事故率が高くて保険料が高いのは結構有名な話。
ユーザーレビュー：トヨタ プリウス
イプサムから任意保険をプリウスに変えたとき、無事故無違反ゴールド免許にかかわらず保険料が高くなりました、
日々故意にしている営業の方に「何で」と聞いたところ、保険業界の査定の基準でプリウスの車の事故率危険度が
高いから算定も若干高くなるのです・・といっていました。
(今の新型は違うかもしれませんか・・)これって不思議です。
プリウスのオーナーは、みんなエコ運転で飛ばしたりしないのにね。
いつの時代も新しい技術にはリスクがあるとかんがえるのでしょうか・・・・。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=TO&shashu=S122&fmc=F001&rnum=1&rt=TOS122F001M004KXXX&rid=1
ＴＯＴＯリモデルクラブ-ウッズのBlog
そうだ年寄り車の思わぬ誤算の話を忘れていました。
なぜか事故率が高いらしく任意保険が高いのです。
オデッセイから乗り換えたのですが、年間数万円高い（何百えんならしょうがないけど）、事故率が高いせいらしい。
プリウスの事故率が高くて保険料が高いのは結構有名な話。
ユーザーレビュー：トヨタ プリウス
イプサムから任意保険をプリウスに変えたとき、無事故無違反ゴールド免許にかかわらず保険料が高くなりました、
日々故意にしている営業の方に「何で」と聞いたところ、保険業界の査定の基準でプリウスの車の事故率危険度が
高いから算定も若干高くなるのです・・といっていました。
(今の新型は違うかもしれませんか・・)これって不思議です。
プリウスのオーナーは、みんなエコ運転で飛ばしたりしないのにね。
いつの時代も新しい技術にはリスクがあるとかんがえるのでしょうか・・・・。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=TO&shashu=S122&fmc=F001&rnum=1&rt=TOS122F001M004KXXX&rid=1
ＴＯＴＯリモデルクラブ-ウッズのBlog
そうだ年寄り車の思わぬ誤算の話を忘れていました。
なぜか事故率が高いらしく任意保険が高いのです。
オデッセイから乗り換えたのですが、年間数万円高い（何百えんならしょうがないけど）、事故率が高いせいらしい。
667 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 20:46:04 ID:GpcopeFJ0
↑ＵＲＬはこれね
ＴＯＴＯリモデルクラブ-ウッズのBlog
http://blog.livedoor.jp/totowoods/archives/51542785.html
その他にも「プリウス 保険 事故率」でググると似たような話がてんこ盛り。
ＴＯＴＯリモデルクラブ-ウッズのBlog
http://blog.livedoor.jp/totowoods/archives/51542785.html
その他にも「プリウス 保険 事故率」でググると似たような話がてんこ盛り。
668 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 20:47:10 ID:KDtzh/320
静かすぎる→通行人が気付かずプリウスの前に→轢く→ボンネットに打撃。
こんな予感。
こんな予感。
暴走しているプリウスを結構見かけるぞ＠北海道
ハイブリットだから、ガンガンアクセル踏んでＯＫかと思っているのかね
ハイブリットだから、ガンガンアクセル踏んでＯＫかと思っているのかね
>>651
貧乏人だから憧れの装備だな…
貧乏人だから憧れの装備だな…
671 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 20:50:54 ID:GpcopeFJ0
プリウスは足回りもプアだからとっさの危険回避もできないだろうしね。
あと、考えられる原因としては、プリウスってオバハン率が異様に高いでしょ？
オバハンのトロさが事故率を押し上げてるのかもしれん。
あと、考えられる原因としては、プリウスってオバハン率が異様に高いでしょ？
オバハンのトロさが事故率を押し上げてるのかもしれん。
673 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 20:56:33 ID:8FgApJFq0
近所のNetsに1台展示してあったが
スゲーカッコ悪いぞあれw
前のモデルで高級車テイスト終わりなんだな
スゲーカッコ悪いぞあれw
前のモデルで高級車テイスト終わりなんだな
対人 対物 搭乗 車両
プリウスNHW20 6 5 4 4
プリウスNHW20 6 5 4 4
>669
北海道みたいな厳寒地でもハイブリッドって走れるの？
エンジンスターターが無いと車が凍ってて乗る事もかなわないって
聞いたんだけど。
北海道みたいな厳寒地でもハイブリッドって走れるの？
エンジンスターターが無いと車が凍ってて乗る事もかなわないって
聞いたんだけど。
676 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 21:01:46 ID:8FgApJFq0
677 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 21:03:50 ID:DsjsPB6RO
>>671
インサイトって横滑り防止付いてたけか？
インサイトって横滑り防止付いてたけか？
678 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 21:04:00 ID:GpcopeFJ0
オデッセイと比べて年間数万も任意保険が高いんじゃ燃費のモトもとれないんじゃねーの？
僕んち保険料上がらなかったよ。
共済だからかな？
共済だからかな？
681 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 21:06:13 ID:GpcopeFJ0
682 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 21:06:18 ID:D+zW8DslO
683 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 21:09:12 ID:8FgApJFq0
686 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 21:11:46 ID:HVOwiH7V0
ねえねえ何処の工場で作っているの？
やっぱお膝元の愛知県豊田市なん。
やっぱお膝元の愛知県豊田市なん。
687 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 21:15:22 ID:APTG5c/r0
どうせこいつら2，3年でエゴ変えするんだろ？
どこがエコなんだよ！！
どこがエコなんだよ！！
688 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 21:15:36 ID:GpcopeFJ0
>>684
調べてみた
ﾌﾟﾘｳｽ NHW10 6 5 3 4
ﾌﾟﾘｳｽ NHW11 3 5 7 4
ﾌﾟﾘｳｽ NHW20 6 5 4 4
ｵﾃﾞｯｾｲ RA1 4 5 5 3
ｵﾃﾞｯｾｲ RA2 4 5 4 3
ｵﾃﾞｯｾｲ RA3 5 5 4 4
ｵﾃﾞｯｾｲ RA4 4 5 2 4
ｵﾃﾞｯｾｲ RA5 5 4 4 4
ｵﾃﾞｯｾｲ RA6 4 4 3 3
ｵﾃﾞｯｾｲ RA7 3 4 2 2
ｵﾃﾞｯｾｲ RA8 5 4 4 4
ｵﾃﾞｯｾｲ RA9 5 4 2 3
ｵﾃﾞｯｾｲ RB1 5 5 4 5
ｵﾃﾞｯｾｲ RB2 2 5 4 4
やっぱプリウスの任意保険は高いね
調べてみた
ﾌﾟﾘｳｽ NHW10 6 5 3 4
ﾌﾟﾘｳｽ NHW11 3 5 7 4
ﾌﾟﾘｳｽ NHW20 6 5 4 4
ｵﾃﾞｯｾｲ RA1 4 5 5 3
ｵﾃﾞｯｾｲ RA2 4 5 4 3
ｵﾃﾞｯｾｲ RA3 5 5 4 4
ｵﾃﾞｯｾｲ RA4 4 5 2 4
ｵﾃﾞｯｾｲ RA5 5 4 4 4
ｵﾃﾞｯｾｲ RA6 4 4 3 3
ｵﾃﾞｯｾｲ RA7 3 4 2 2
ｵﾃﾞｯｾｲ RA8 5 4 4 4
ｵﾃﾞｯｾｲ RA9 5 4 2 3
ｵﾃﾞｯｾｲ RB1 5 5 4 5
ｵﾃﾞｯｾｲ RB2 2 5 4 4
やっぱプリウスの任意保険は高いね
690 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 21:17:39 ID:uMMTGCkhO
インサイトもプリウスも 買うな
フィットハイブリットまで待っておけ
フィットハイブリットまで待っておけ
プリウスは
エンブレ効かないし上に普通のブレーキ効かないものな・・・
自動発火装置も付いてるしエアバックも開かない場合もあるから
エンブレ効かないし上に普通のブレーキ効かないものな・・・
自動発火装置も付いてるしエアバックも開かない場合もあるから
>689
うんにゃ。キーレスでエアコンかけられるシステムが
搭載になったの。
正直、そこまでする事無いよなあって思うけど、
物珍しさの誘惑に勝てず、ベンチレーションの方もつけた。
うんにゃ。キーレスでエアコンかけられるシステムが
搭載になったの。
正直、そこまでする事無いよなあって思うけど、
物珍しさの誘惑に勝てず、ベンチレーションの方もつけた。
>>692
おもしろ装備への興味に勝てない人だな～
おもしろ装備への興味に勝てない人だな～
プリウスの事故率が高いのは、社有車が多いからだと思っている。
平日日中のプリウス、サクシード、カローラは暴走しすぎ。
平日日中のプリウス、サクシード、カローラは暴走しすぎ。
695 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 21:45:43 ID:93w9pyo00
名古屋駅にある豊田ビルの近くに行ってごらん。
役員専用の黒塗りのレクサスLSがひっきりなしに出入りしているよ。（まるで蟻）
しかも複数台同じナンバーで揃えててバカ丸出しw
新幹線出口から直線距離300mさえも歩かない役員を迎えに
ビュンビュン飛ばすお抱え運転手を出動させている会社があるよ。
役員専用の黒塗りのレクサスLSがひっきりなしに出入りしているよ。（まるで蟻）
しかも複数台同じナンバーで揃えててバカ丸出しw
新幹線出口から直線距離300mさえも歩かない役員を迎えに
ビュンビュン飛ばすお抱え運転手を出動させている会社があるよ。
>693
それ故に後悔する事も度々。
現行型買った時、パーキングアシストつけたんだけど、
使ったのはほんの数回…
だから今回は無しにして、レーダークルーズコントロールを
装着。
それ故に後悔する事も度々。
現行型買った時、パーキングアシストつけたんだけど、
使ったのはほんの数回…
だから今回は無しにして、レーダークルーズコントロールを
装着。
>>658
確かに他メーカーきついと思うわ。
ディーラーの兄ちゃんとの話で、センサー系のログの量がスゴイと言ってた。
採算を考えるようになった二代目以降は知らんけど、少なくと初代は走る実験車両だね。
メーカーもディーラーも、買った阿呆も手探りで頑張ったと思うよ。
確かに他メーカーきついと思うわ。
ディーラーの兄ちゃんとの話で、センサー系のログの量がスゴイと言ってた。
採算を考えるようになった二代目以降は知らんけど、少なくと初代は走る実験車両だね。
メーカーもディーラーも、買った阿呆も手探りで頑張ったと思うよ。
>695
いつも新幹線口でエンジン炊きっ放しにして
人待ちしてる緑ナンバーのクルマは確かにいるけど、
てっきりあっち系の人かと思ってた。
凄い荒いよ、運転。
いつも新幹線口でエンジン炊きっ放しにして
人待ちしてる緑ナンバーのクルマは確かにいるけど、
てっきりあっち系の人かと思ってた。
凄い荒いよ、運転。
699 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 22:03:39 ID:7YBQIi8AO
プリウスのチラシでケツを拭いたエコ
700 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 22:07:59 ID:IJJl1rOSO
701 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 22:09:57 ID:SvibTN8J0
売れてる割にあまり見かけないな この手の車
703 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 22:14:14 ID:xGEfZcvk0
結構面白いのが買ってる人間はエコがどうとかはまず言ってないのに
批判する人間がエコという言葉をよく用いる事なんだよな。
>>697
初代は後期型で別物に化けたからな。
人柱の走行データのおかげなんだろう。
まあそういう人達は実験台になった事をむしろ喜んでそうだな。
売れたのは20型だが自動車史に名を刻むのは初代だし。
批判する人間がエコという言葉をよく用いる事なんだよな。
>>697
初代は後期型で別物に化けたからな。
人柱の走行データのおかげなんだろう。
まあそういう人達は実験台になった事をむしろ喜んでそうだな。
売れたのは20型だが自動車史に名を刻むのは初代だし。
昔のシビックのような車がほしいな。
今のコンパクトはエンジン非力だし、サスはトーションバーだし。
機械としての自動車ってのはだんだん劣化してるようなきがする。
プリウスは確かにすごいが、それに殺到する日本人もどうかと思う。
今のコンパクトはエンジン非力だし、サスはトーションバーだし。
機械としての自動車ってのはだんだん劣化してるようなきがする。
プリウスは確かにすごいが、それに殺到する日本人もどうかと思う。
>>704
軽トラに当てられて全損になっちゃうヤツなｗ
軽トラに当てられて全損になっちゃうヤツなｗ
>704
シビックはコンパクトクラスで唯一、四輪ともダブルウィッシュボーン
だったもんね。ブーツがしょっちゅう破れたけど、カローラに比べると
乗り心地が抜群に良かった。
コンパクトクラスは激戦区だったんで、面白い車がいっぱいあったけど、
シビックの楽しさは群を抜いていたと思う。特にVTECエンジン積んだやつは
楽しかったなァ。ボディはやわかったけど、みんなロールバーを突っ込んだりして
凌いでた。
１３００、１５００SOHC、１６００SOHC、１６００DOHC、同VTECって構成でさ、
１６００DOHCのバランスの良さが光った。
ああいうクルマはもう出ないと思う。今だとアクセラがそれに近いかもしれない。
俺、１５００クラスなら１００％アクセラ選ぶ。
シビックはコンパクトクラスで唯一、四輪ともダブルウィッシュボーン
だったもんね。ブーツがしょっちゅう破れたけど、カローラに比べると
乗り心地が抜群に良かった。
コンパクトクラスは激戦区だったんで、面白い車がいっぱいあったけど、
シビックの楽しさは群を抜いていたと思う。特にVTECエンジン積んだやつは
楽しかったなァ。ボディはやわかったけど、みんなロールバーを突っ込んだりして
凌いでた。
１３００、１５００SOHC、１６００SOHC、１６００DOHC、同VTECって構成でさ、
１６００DOHCのバランスの良さが光った。
ああいうクルマはもう出ないと思う。今だとアクセラがそれに近いかもしれない。
俺、１５００クラスなら１００％アクセラ選ぶ。
707 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 22:50:44 ID:8FgApJFq0
708 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 22:54:03 ID:8FgApJFq0
709 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 22:57:33 ID:SXNQTcXnO
わしの車リッター３キロやわ
710 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 23:02:58 ID:TcKNq1l0O
糞ゴミ危業の
能無しロボット馬鹿斜員が
必死に工作員活動してんだろwww
能無しロボット馬鹿斜員が
必死に工作員活動してんだろwww
711 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 23:06:02 ID:gyZeUJTJ0
トヨタのことが気になって気になって仕方ないツンデレ>>710
ナビ付けたヤツ涙目ｗｗｗ
弱り目に祟り目だな
「GPS」が来年にもダウン？米政府が予算不足で警告
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20090521/20090521-00000025-ann-int.html
弱り目に祟り目だな
「GPS」が来年にもダウン？米政府が予算不足で警告
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20090521/20090521-00000025-ann-int.html
713 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 23:21:35 ID:GpcopeFJ0
>>712
GPSって30個以上の衛星が回ってて、衛星を4つ補足すれば機能するんだし、一気に多数が壊れる可能性は低いだろ。
てかそんなザマミロみたいな書き方をする所を見ると、ナビも持ってないのかお前？
GPSって30個以上の衛星が回ってて、衛星を4つ補足すれば機能するんだし、一気に多数が壊れる可能性は低いだろ。
てかそんなザマミロみたいな書き方をする所を見ると、ナビも持ってないのかお前？
今時車にナビつけない奴なんて殆どいないから
車を持っていないんだろう
車を持っていないんだろう
716 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 23:28:02 ID:GpcopeFJ0
軽派の言い分 「軽で十分」
軽派の本音 「貧乏で普通車買えません」
ナビ不要者の言い分 「ナビイラネ」
ナビ不要者の本音 「ナビ買えません」
軽派の本音 「貧乏で普通車買えません」
ナビ不要者の言い分 「ナビイラネ」
ナビ不要者の本音 「ナビ買えません」
717 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 23:30:26 ID:yvD5s8K50
生産調整で納期を遅らせ売れてるように見せ飢餓感を煽る手法ですね
719 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 23:34:02 ID:g2OBnVxb0
>>716
コンパクトvs軽なら、大して変わらん軽乗ったほうが経済的でいいと思うぞ。
コンパクト乗ってるけどｗ
バイクも車も、ツーリングマップルで困ったこと無いぞ。
むしろ、暇な時にダラダラ眺めて、道に詳しくなったｗ
コンパクトvs軽なら、大して変わらん軽乗ったほうが経済的でいいと思うぞ。
コンパクト乗ってるけどｗ
バイクも車も、ツーリングマップルで困ったこと無いぞ。
むしろ、暇な時にダラダラ眺めて、道に詳しくなったｗ
721 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 23:40:11 ID:Hge4EuCJ0
俺は、５年前の直６の２．５リッターに乗ってるけど、燃費悪すぎ。
正直、ガソリンが漏れてんじゃねえかと思う。
正直、ガソリンが漏れてんじゃねえかと思う。
722 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 23:43:02 ID:k8EQc3VbO
派遣切りすぎたんだね？
723 ：名無しさん＠九周年：2009/05/21(木) 23:51:48 ID:91aUlJWF0
今、新車買うとか情報弱者杉だろ。大して安くもないのに。
727 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 00:31:44 ID:PlbZbq1S0
インサイトは見劣りするな
728 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 00:36:31 ID:sd1ITbPuO
>>726
車だからってのもな
それがＰＣやスポーツ観戦や風俗でも同価値だろ
お前の意見を公平に見れば、収入に対する貯蓄率が高いほどチャラくないと主張してるにすぎん
同意はせんけど一つの価値観ではある
車だからってのもな
それがＰＣやスポーツ観戦や風俗でも同価値だろ
お前の意見を公平に見れば、収入に対する貯蓄率が高いほどチャラくないと主張してるにすぎん
同意はせんけど一つの価値観ではある
新型はスバル顔
730 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 00:38:08 ID:JXTz/OaD0
プラグイン できませんでした
ソーラーパネル 排気だけします（21万円高）
電気だけで走行 最長2キロ
ほとんどサギです今度のプリウスｗｗｗ
ソーラーパネル 排気だけします（21万円高）
電気だけで走行 最長2キロ
ほとんどサギです今度のプリウスｗｗｗ
個人の生活スタイルにケチつけるなといいつつ
車に金かける人にはケチをつけるのか
車に金かける人にはケチをつけるのか
732 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 00:39:22 ID:CUmyD1RX0
＞納車は４～５ヶ月待ち
これって経済効果分散なんだよな。
車種限定経済対策は絵にならんわ。
これって経済効果分散なんだよな。
車種限定経済対策は絵にならんわ。
オールドカーに搭載可能なハイブリッドエンジンを売れ
734 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 00:43:46 ID:6W+gjiyz0
さくらが一杯。
735 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 00:49:13 ID:xegbWEXM0
これ買った奴５年は乗れよな
>>730
2kmも走れるのか
2kmも走れるのか
738 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 00:59:52 ID:7SRJfh6sO
こんなものを数ヵ月待ってまで買うのか…
さすが車音痴のヨタ車乗り
さすが車音痴のヨタ車乗り
740 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 03:49:40 ID:841AvUa50
>>738
トヨタ車を買うような人ってのは、車は動けばいいと思ってるから。
決して、買うからにはよくできた車を買おう、などとは考えない。
>>739
どこからホンダが出てくるんだ？
まあ、どっちも同じ穴の狢だがな。
トヨタ車を買うような人ってのは、車は動けばいいと思ってるから。
決して、買うからにはよくできた車を買おう、などとは考えない。
>>739
どこからホンダが出てくるんだ？
まあ、どっちも同じ穴の狢だがな。
741 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 04:03:42 ID:dLUAmFqw0
エコエコ言うなら電車と自転車で移動しろ。
あと歩け。
エコ狂信者はジャニオタなみに狂ってる。
あと歩け。
エコ狂信者はジャニオタなみに狂ってる。
742 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 04:34:20 ID:ZcdPkD6A0
>>523
純正じゃないけどオクであるよ
Yahoo!オークション - Newプリウスキーケースキー
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h129657285
純正じゃないけどオクであるよ
Yahoo!オークション - Newプリウスキーケースキー
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h129657285
＞国内の先行予約はすでに８万台を超え、今から注文すると納車は４か月先になる見通しだ。
不況だなんだと言われるけれど、金持ちは多いんだなあ
不況だなんだと言われるけれど、金持ちは多いんだなあ
プリウスもインサイトもなんでこんな水滴みたいなデザインなの？
新幹線700系もそうだけど、機能ばかり重視してデザイン糞すぎなんだよな。
新幹線700系もそうだけど、機能ばかり重視してデザイン糞すぎなんだよな。
>>744
空気抵抗に最適な形とか言ってたよ
空気抵抗に最適な形とか言ってたよ
新幹線700系のデザインの良さがわからん奴は糞。
そんな奴がいくらデザインの話しても無駄。センスないんだから。
そんな奴がいくらデザインの話しても無駄。センスないんだから。
747 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 06:08:31 ID:K1va0kMa0
！！！「わたしは朝鮮人」！！！
クソ売国奴ｗ、張富士夫トヨタ会長
張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。
「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」
※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません
中央日報 名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300
クソ売国奴ｗ、張富士夫トヨタ会長
張富士夫トヨタ自動車会長。 世界２７カ国に５２の生産基地、約３０万人の従業員を抱える
‘世界１位自動車企業’を率いる総指令塔だ。 張会長は２０日、自動車産業を担当する
韓国人記者を日本の名古屋本社に招待した。
「私の名字は張です。 韓国語でいうとチャン（張）ですが、日本には珍しい名前で、
私の考えでは先祖が中国や韓国から来たのではないかと思います」
※なお、張氏は自らのこの発言を否定されておりません
中央日報 名古屋＝粱善姫（ヤン・ソンヒ）記者
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93085&servcode=300
>>743
経費で落とせる社用車として買うんじゃね？
経費で落とせる社用車として買うんじゃね？
749 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 06:57:05 ID:nIn/bMCy0
トントン トヨタのポンコツ車～
ソニーはブランド番付でサムスンに敗退～
ソニーはブランド番付でサムスンに敗退～
750 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 07:02:08 ID:nsXxeHKC0
半年待てるってすごいな。自分１ヶ月待ちが限界だわ
半年待ってまで欲しいと思う車じゃないなw
むしろ半年後には飽きていらなくなりそう
むしろ半年後には飽きていらなくなりそう
プリウスの無音は、普通のクラクションとは別に
外国の車のセキュリティーのON,OFFのときみたいな
「ぴゅっぴゅっ」って音がでるボタンをつければいいと思う。
外国の車のセキュリティーのON,OFFのときみたいな
「ぴゅっぴゅっ」って音がでるボタンをつければいいと思う。
いくらいい車でも5ヶ月町では買えん
車検が来月いっぱいのひととか買えないじゃん
これからキャンセル祭りだろうな
車検が来月いっぱいのひととか買えないじゃん
これからキャンセル祭りだろうな
754 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 07:50:36 ID:1YcVOqev0
（ ´,_ゝ｀） ﾌﾟｯ ! 利薄
755 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 07:54:35 ID:wwI78zoKO
今更「納車待ちの期間が長い」ってのをさも「人気があるから」みたいに見せかける手法に出会うとは…。
「あ。そんなに待つならイラネ」ってくらい消費が落ちてる時代に。
「あ。そんなに待つならイラネ」ってくらい消費が落ちてる時代に。
756 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 08:06:37 ID:QtUc3nwqO
だからね、
納期の報告はあるが、
顧客契約の数は不明なんだよ。
日本人は行列すきだからな。
納期の報告はあるが、
顧客契約の数は不明なんだよ。
日本人は行列すきだからな。
757 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 08:08:58 ID:dHn/OE+l0
納車が早くなったのってここ１、２年でしょ
3年前までは常に３～6ヶ月待ちだったし
3年前までは常に３～6ヶ月待ちだったし
758 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 08:16:52 ID:Dn7oGcfYO
プリウスを買う客層って
頻繁に車を買い換えるよりも
一台を十年以上乗りますって人が多い気がする
そういう人は半年待ちでも苦にならんよ
頻繁に車を買い換えるよりも
一台を十年以上乗りますって人が多い気がする
そういう人は半年待ちでも苦にならんよ
759 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 10:14:14 ID:eZQBHwEV0
トヨタプリウスが８万台以上売るのに
どれだけ周りに金をばらまいているかだ
ばら撒いているからこそ、ご愛嬌でプリウスを買う
当り前だよな、政治家、下請け、道路交通網、やくざ、右翼団体
中国、韓国、北朝鮮、アジア諸国、中近東、アメリカ、ロシア、東ヨーロッパなどなどに
金をばら撒いて、たったプリウスが８万台強の受注
これでは大損である、日本国民にしわ寄せは当たり前
ハッキリ言って、この不景気に何かをやるって言うことは
赤字が増えるだけ、日本のマーケットは萎み続ける
トヨタが大きくなり過ぎたって感じがある
あと邪魔な、口うるさい幹部は左遷とかで日本国に迷惑をかけており
このままではどこの企業や宗教関係、営利目的ではない財団法人はトヨタ出身に占められる
まさしく、日本はトヨタ王国、影の仕切り屋だ、何かをしようとすると
必ずトヨタ自動車がかかわってくる、トヨタ自動車無しでは日本国の政治は成り立たない
世界トップの悪徳企業だ、世界中に金をばら撒いて裏では仕切る
これが トヨタの経営観念、どのみちこのままでは破滅するが
最悪、世界に戦争をもたらす、最も危険な企業とも言える。
世界最大の悪徳企業になり下がってしまった
トヨタを倒産に追い込んだ方が世界にとっては最もいい選択だ
このままトヨタをほったらかしにしていれば必ず
戦争の火種になる、それぐらい危険なトヨタ自動車なんだと
日本国民は認識したほうがいいと思われる。
どれだけ周りに金をばらまいているかだ
ばら撒いているからこそ、ご愛嬌でプリウスを買う
当り前だよな、政治家、下請け、道路交通網、やくざ、右翼団体
中国、韓国、北朝鮮、アジア諸国、中近東、アメリカ、ロシア、東ヨーロッパなどなどに
金をばら撒いて、たったプリウスが８万台強の受注
これでは大損である、日本国民にしわ寄せは当たり前
ハッキリ言って、この不景気に何かをやるって言うことは
赤字が増えるだけ、日本のマーケットは萎み続ける
トヨタが大きくなり過ぎたって感じがある
あと邪魔な、口うるさい幹部は左遷とかで日本国に迷惑をかけており
このままではどこの企業や宗教関係、営利目的ではない財団法人はトヨタ出身に占められる
まさしく、日本はトヨタ王国、影の仕切り屋だ、何かをしようとすると
必ずトヨタ自動車がかかわってくる、トヨタ自動車無しでは日本国の政治は成り立たない
世界トップの悪徳企業だ、世界中に金をばら撒いて裏では仕切る
これが トヨタの経営観念、どのみちこのままでは破滅するが
最悪、世界に戦争をもたらす、最も危険な企業とも言える。
世界最大の悪徳企業になり下がってしまった
トヨタを倒産に追い込んだ方が世界にとっては最もいい選択だ
このままトヨタをほったらかしにしていれば必ず
戦争の火種になる、それぐらい危険なトヨタ自動車なんだと
日本国民は認識したほうがいいと思われる。
761 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 11:33:33 ID:olpbRD9t0
762 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 11:51:55 ID:EzMCT7wx0
エコエコイメージ刷り込み商法
763 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 11:56:46 ID:85NlSYhK0
新型レガシィのあまりの
カッコ悪さに胃もたれした。
その前にはヘンな７人乗りの
ヤツも出してたし、
どうやったらこんなブサイクな
クルマばかり作れるんだ？
764 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 12:00:15 ID:x+8KUeODO
財布には全くエコじゃない！元は取れない！
勘違いジジィから詐取する商売だな！
買うメリットが全く無い車だね！
勘違いジジィから詐取する商売だな！
買うメリットが全く無い車だね！
>>764
買うメリットがある車ってのを教えてくれ
買うメリットがある車ってのを教えてくれ
766 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 12:08:34 ID:pptnfzgqO
テレスコチルトは当然あるよね？
767 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 12:23:36 ID:0oz/Yb8GO
>>764
エコがどうこうと考えるより東京～大阪を無給油で往復できるのは有り難いぞ。
エコがどうこうと考えるより東京～大阪を無給油で往復できるのは有り難いぞ。
768 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 12:24:19 ID:axBJW+ov0
生活道路での低速走行時にはやっぱり車外スピーカーからゴッドファーザーのテーマが流れるようにしてほしいと思う。
769 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 12:59:54 ID:ZClrnxzx0
ニュース と言う名の CM
770 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 13:01:56 ID:mx/ESrVE0
>>765
ハイブリッドには何のメリットもないから素直に普通の車を買えと
ハイブリッドには何のメリットもないから素直に普通の車を買えと
プラグインハイブリットはまだなのか？
一日の充電で30km走れたら買うぞ？
一日の充電で30km走れたら買うぞ？
>>773
プラグインプリウス
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20080404A/
2010年の市販化目指している
三菱 i MiEV（MR）
2009年の発売を目指している
プラグインプリウス
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20080404A/
2010年の市販化目指している
三菱 i MiEV（MR）
2009年の発売を目指している
777 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 16:01:07 ID:p5TRB4iD0
>>740
まあ「自称、車が大好きで車にはうるさい」連中は、
かっこよくて速くてたくさんガソリンを道にばら撒く車（で、さらに欧州車ｗ）が「よく出来た車」らしいから、
ハイブリッド機構の出来や面白さは一生理解できないだろうな。
プリウスやインサイトは、そんな連中に評価される必要は全く無い車だから問題ないけど。
まあ「自称、車が大好きで車にはうるさい」連中は、
かっこよくて速くてたくさんガソリンを道にばら撒く車（で、さらに欧州車ｗ）が「よく出来た車」らしいから、
ハイブリッド機構の出来や面白さは一生理解できないだろうな。
プリウスやインサイトは、そんな連中に評価される必要は全く無い車だから問題ないけど。
>>761
それは無理。カーナビについているやつじゃ精度がなさ過ぎる。
それは無理。カーナビについているやつじゃ精度がなさ過ぎる。
779 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 17:06:30 ID:rVhgSxCz0
プリウスのハイブリッドエンジンをＭＲ－Ｓに投入してくれ。きっと面白いのが出来るぞ。
座るところがなくなるだろｗ
781 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 17:17:19 ID:rVhgSxCz0
本気で造る気があれば十分可能かと。この頃の車はスペアホイル収納場所が結構広く座席後ろの荷物置き場や幌収納場所を活用しきればなんとか出来そう。
782 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 19:08:57 ID:fRQnSi9K0
任意保険の高さを知らずにプリウス買う奴は、ハッキリ言って
馬 鹿
馬 鹿
>>44
かつて、プリンス自動車というのがあってだな・・
かつて、プリンス自動車というのがあってだな・・
車の価格と、節約できるガソリン代とを比べれば、決して得な買い物といえんのだけど、こういう初物（特に初代プリウス）に飛びついて、不具合データをフィードバックした人柱は、馬鹿ともいえるが、そういう国民性がものづくり日本を支えていると思う (・∀・)
785 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 20:07:28 ID:dHn/OE+l0
786 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 20:20:56 ID:lH67Vh3l0
騒ぎすぎ。ソウルでは誰も乗ってない
http://www.amazon.co.jp/ハイブリッド-文春新書-木野-龍逸/dp/4166606921/ref=sr_1_1?ie=UTF8&s=books&qid=1242991492&sr=1-1
これ読むと、開発過程がすさまじい
何ヶ月も、試作車が動かないとか、ドライブシャフトが折れるとか、電池が燃えるとか
想像した以上に、初代を買った人柱からのフィードバックが、あとのモデルの改良に生かされているのもわかる
ハイブリッドの市販車がすでに存在するという事実と、この間の電池の進歩とはプラスだろけど、いまから追随するメーカにとっての10年は簡単に埋められるものではないのがよくわかる
電気自動車へむけての電池技術の蓄積お大きい
これ読むと、開発過程がすさまじい
何ヶ月も、試作車が動かないとか、ドライブシャフトが折れるとか、電池が燃えるとか
想像した以上に、初代を買った人柱からのフィードバックが、あとのモデルの改良に生かされているのもわかる
ハイブリッドの市販車がすでに存在するという事実と、この間の電池の進歩とはプラスだろけど、いまから追随するメーカにとっての10年は簡単に埋められるものではないのがよくわかる
電気自動車へむけての電池技術の蓄積お大きい
>>280
リチウムイオン電池は、寿命が来たときに爆発する危険性があるらすい
あと、万一の事故を起こした場合のことも、考慮にいれないといけない
プリウスの電池は、ハンマーでたたいたりとかのテストもしてる
リチウムイオン電池は、寿命が来たときに爆発する危険性があるらすい
あと、万一の事故を起こした場合のことも、考慮にいれないといけない
プリウスの電池は、ハンマーでたたいたりとかのテストもしてる
790 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 20:56:27 ID:qrKAEazs0
＞789
MDぐらいのインパクトで終わる
MDぐらいのインパクトで終わる
791 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 21:01:46 ID:WTYmrXMl0
十数年前にボルボが総合的に社会コストを計算してハイブリッドが最も有効と，「当時」発表してた。
で，赤字を垂れ流しながらトヨタだけが発売（価格にダンピングの疑いがもたれヨーロッパでは発売できないスタートだった）
回生ブレーキなどの電気自動車時代向けの技術回収が本当のねらいという声もあった。
ここまでは立派だったと思うよ
でも，もう安心は出来ない状況
中国のパクリ専門メーカーBYDなんかが，実は電池技術があるらしいから
気がついたらあっというまに抜き去られてるかもしれん
で，赤字を垂れ流しながらトヨタだけが発売（価格にダンピングの疑いがもたれヨーロッパでは発売できないスタートだった）
回生ブレーキなどの電気自動車時代向けの技術回収が本当のねらいという声もあった。
ここまでは立派だったと思うよ
でも，もう安心は出来ない状況
中国のパクリ専門メーカーBYDなんかが，実は電池技術があるらしいから
気がついたらあっというまに抜き去られてるかもしれん
792 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 21:05:02 ID:pwvbvjOj0
じゃあのハケン切り騒動って、正社員にするのが嫌でことさら経営危機を誇大宣伝したってこと？
793 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 21:08:21 ID:kh7AF/snO
794 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 21:10:29 ID:bQ1hgwGD0
795 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 21:19:33 ID:EH+Elv680
トヨタとホンダがいくら頑張っても円高対策しないと人件費の安い国で作るか
国内の人材と下請けを安く使い倒すしかないんだよな(´･ω･`)
また94円割れたよ。
無能な政治家をなんとかしてくれ。
国内の人材と下請けを安く使い倒すしかないんだよな(´･ω･`)
また94円割れたよ。
無能な政治家をなんとかしてくれ。
なんだ、車売れてるのな
よかったじゃん
よかったじゃん
>>794
>>787の本で初代とかに採用しなかった理由を、トヨタの技術者が語ってる
でも、使いきるまえに「寿命」をしらせるサーとかで対応できるだろうし、電気容量がはるかに小さいとはいえ、ノーパソでは標準品だし･･
安全対策に万全を期したうえで、実用化されるのは時間の問題だと思う
>>787の本で初代とかに採用しなかった理由を、トヨタの技術者が語ってる
でも、使いきるまえに「寿命」をしらせるサーとかで対応できるだろうし、電気容量がはるかに小さいとはいえ、ノーパソでは標準品だし･･
安全対策に万全を期したうえで、実用化されるのは時間の問題だと思う
798 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 21:53:07 ID:VlPctsWk0
799 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 21:56:18 ID:dm1QzB7e0
プリウスなんて燃費以外は、地球環境に良くない車だと思うがな。
でかいリチウム電池作るのに、どんだけ燃料とか無駄にして、地球環境を破壊してると思ってんの？
でかいリチウム電池作るのに、どんだけ燃料とか無駄にして、地球環境を破壊してると思ってんの？
エコとか言ってるのアンチだけなんだよな
801 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 22:02:05 ID:VlPctsWk0
>>799
プリウスはリチウム電池じゃないけどねｗ
プリウスはリチウム電池じゃないけどねｗ
802 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 22:05:32 ID:YaOQLzHY0
アキオが予約したらしいがもちろん納車は後回しなんだよな？
803 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 22:12:02 ID:myzzkT6s0
情弱者向けのトヨタ
老人御用達のトヨタ
同僚の金やフェラーリF1の設計図を盗んだトヨタ
モタスポ界の嫌われトヨタ
銭ゲバトヨタ
ニッチ狙いしか能がないトヨタ
セクハラ裁判敗訴のトヨタ
リコール満載トヨタ
今では平均点すら採れないトヨタ
老人御用達のトヨタ
同僚の金やフェラーリF1の設計図を盗んだトヨタ
モタスポ界の嫌われトヨタ
銭ゲバトヨタ
ニッチ狙いしか能がないトヨタ
セクハラ裁判敗訴のトヨタ
リコール満載トヨタ
今では平均点すら採れないトヨタ
804 ：名無しさん＠九周年：2009/05/22(金) 22:22:35 ID:SbDp5BdrO
どうせ
離坑流三昧
離坑流三昧
>>532
マジキチ
マジキチ
下請けからしたら何が売れようといいんだよ
自分とこの部品が売れればさ
自分とこの部品が売れればさ
807 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 00:44:19 ID:8bsocqII0
経団連企業の日本社会に対する背信行為を忘れない
車が売れなくなったのは、まさに自己責任。同情の余地無し。
車が売れなくなったのは、まさに自己責任。同情の余地無し。
808 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 01:28:21 ID:FhvRTkR00
おとといあたりからラジオでもさかんに話題。あれはニュースの振りした広告
なんだよね。こそくだなと思ったんで買わない
なんだよね。こそくだなと思ったんで買わない
809 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 01:40:33 ID:LOPBnF6W0
レガシィもフルモデルチェンジなのか。
なんか評判悪いなぁとぐぐって見たけどｶｯｺｲｲじゃん！
個人的には先代がｶｯｺﾜﾙｲと思っていたからかなりｲｲ。
スバルっぽくなくてマツダっぽいけど。
プリウスよりこっちの方が気になってしまったよ。
なんか評判悪いなぁとぐぐって見たけどｶｯｺｲｲじゃん！
個人的には先代がｶｯｺﾜﾙｲと思っていたからかなりｲｲ。
スバルっぽくなくてマツダっぽいけど。
プリウスよりこっちの方が気になってしまったよ。
810 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 01:48:12 ID:9KM+4+eE0
確かに新型は、マツダ・レガシィだな。
車検は初回３５万円だったか？
もちろん部品の交換なしで
もちろん部品の交換なしで
812 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 01:54:18 ID:qyRP2VGM0
2003年に2代目プリウスかって、14万キロ走りますた。
きのせいか昔よりすこーし、燃費悪くなってきたきがするけど、
現状で、地方国道25km/L、高速21km/L、都内短距離通勤18km/L出るので、
まだ大丈夫だと思う。バッテリーが完全に死亡して単なる1500ccの車
になるまで乗ろうと思う。
なにがイイって、
この車で夏場に仮眠とるとき、エンジンがたまに充電のために回るだけなので、
それが、近所や地球に罪悪感ないので、最高です。
きのせいか昔よりすこーし、燃費悪くなってきたきがするけど、
現状で、地方国道25km/L、高速21km/L、都内短距離通勤18km/L出るので、
まだ大丈夫だと思う。バッテリーが完全に死亡して単なる1500ccの車
になるまで乗ろうと思う。
なにがイイって、
この車で夏場に仮眠とるとき、エンジンがたまに充電のために回るだけなので、
それが、近所や地球に罪悪感ないので、最高です。
カンバン方式に頼りすぎたおかげで先読みが下手ですね。
814 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 02:55:07 ID:ZI0tuGp50
>>812
家のない人には最高っすね
家のない人には最高っすね
816 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 03:20:04 ID:ZI0tuGp50
でも任意保険がバカ高だから維持費節約にはならないけどね
818 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 03:49:02 ID:7vumzJWq0
819 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 03:49:50 ID:IRYan2Mm0
>>816
それはお前の等級が低いせいだろ
それはお前の等級が低いせいだろ
18等級 21歳未満不担保 JA共済オンライン見積もりおすすめプラン
マークX250G 128,690円
アリオンA15 112,370円
プリウスS 106,740円
カローラ1500G 91,770円
ヴィッツ1000U 86,570円
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821 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 04:39:12 ID:H+veBn/Y0
減税されているうちにハイブリッド車を一台買っても良いかな。クルマ代（内税）＋数万円で買えるなんて夢のようだ。
と多くの人が思い始めている。クルマの高すぎる税金に気付いてしまった庶民を再度懐柔するのは難しいよ。
どうする官僚の皆さん！？
と多くの人が思い始めている。クルマの高すぎる税金に気付いてしまった庶民を再度懐柔するのは難しいよ。
どうする官僚の皆さん！？
822 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 04:48:49 ID:ZI0tuGp50
トヨタ社員必死ｗ
688 名前： 名無しさん＠九周年 投稿日： 2009/05/21(木) 21:15:36 ID:GpcopeFJ0
>>684
調べてみた
ﾌﾟﾘｳｽ NHW10 6 5 3 4
ﾌﾟﾘｳｽ NHW11 3 5 7 4
ﾌﾟﾘｳｽ NHW20 6 5 4 4
ｵﾃﾞｯｾｲ RA1 4 5 5 3
ｵﾃﾞｯｾｲ RA2 4 5 4 3
ｵﾃﾞｯｾｲ RA3 5 5 4 4
ｵﾃﾞｯｾｲ RA4 4 5 2 4
ｵﾃﾞｯｾｲ RA5 5 4 4 4
ｵﾃﾞｯｾｲ RA6 4 4 3 3
ｵﾃﾞｯｾｲ RA7 3 4 2 2
ｵﾃﾞｯｾｲ RA8 5 4 4 4
ｵﾃﾞｯｾｲ RA9 5 4 2 3
ｵﾃﾞｯｾｲ RB1 5 5 4 5
ｵﾃﾞｯｾｲ RB2 2 5 4 4
やっぱプリウスの任意保険は高いね
688 名前： 名無しさん＠九周年 投稿日： 2009/05/21(木) 21:15:36 ID:GpcopeFJ0
>>684
調べてみた
ﾌﾟﾘｳｽ NHW10 6 5 3 4
ﾌﾟﾘｳｽ NHW11 3 5 7 4
ﾌﾟﾘｳｽ NHW20 6 5 4 4
ｵﾃﾞｯｾｲ RA1 4 5 5 3
ｵﾃﾞｯｾｲ RA2 4 5 4 3
ｵﾃﾞｯｾｲ RA3 5 5 4 4
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ｵﾃﾞｯｾｲ RA5 5 4 4 4
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ｵﾃﾞｯｾｲ RA8 5 4 4 4
ｵﾃﾞｯｾｲ RA9 5 4 2 3
ｵﾃﾞｯｾｲ RB1 5 5 4 5
ｵﾃﾞｯｾｲ RB2 2 5 4 4
やっぱプリウスの任意保険は高いね
823 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 04:52:49 ID:ZI0tuGp50
ちなみに保険料率はここで調べられます。
自動車保険料率クラス車種別データベース
http://sonpo.codiego.com/
プリウスは競合同クラス車種に比べて明らかに保険料が高い。
ガソリン代をケチれば維持費が安くなると思って買う奴は馬鹿。
自動車保険料率クラス車種別データベース
http://sonpo.codiego.com/
プリウスは競合同クラス車種に比べて明らかに保険料が高い。
ガソリン代をケチれば維持費が安くなると思って買う奴は馬鹿。
824 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 04:55:34 ID:2KzADDfyO
ウチの兄者は「そんなに待てるか」とインサイトに決めてしまった。
どっちでもいいけど、両方ともデザインも少しよくならんかと10年前から思ってる。
どっちでもいいけど、両方ともデザインも少しよくならんかと10年前から思ってる。
納車が遅い影には大量のリストラされた社員が居るからな・・・
826 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 05:00:43 ID:2qJmH540O
車は買わない
>>823
いくら高くなるの？
いくら高くなるの？
明らかに高いて自信を持って言ってるから数万は違うんだぜきっとｗｋｔｋ
829 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 05:29:40 ID:bmgyTTNK0
４月下旬に予約したら６月中に納車っていう通知が来たけどな。
830 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 05:34:08 ID:DMlqQ7R6O
VWルポのディーゼルの方が燃費いいよ
軽いし
軽いし
831 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 05:35:15 ID:FhvRTkR00
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000020846.html?pg=5
ホンダインサイト 実燃費は14km/l
ホンダインサイト 実燃費は14km/l
832 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 05:36:51 ID:0Ths/OR7O
ダサくなったな…ハコフグみたい
833 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 05:37:03 ID:YK6Pj5eMO
オデッセイのハイブリッド出ないかなぁ
下請けの血と涙で走る車ですね
そりゃ燃費いいはずだわw
そりゃ燃費いいはずだわw
チンコマークを目立たせるデザインが意味分からん
この間捕まった露出狂がデザインでもしたのか？
この間捕まった露出狂がデザインでもしたのか？
>>822
んーそうなのか？
ほとんど同じ車でもその基準とやらがずいぶんちがってよくわからん。
東京海上日動でいろいろ実際に比べて見ようと思ったら、早朝は使えないのね。
使えるようになったら調べてみる。
モーター走行が無音に近いので対人事故を起こす可能性が高いのではという話は聞いたことがあるなあ。
んーそうなのか？
ほとんど同じ車でもその基準とやらがずいぶんちがってよくわからん。
東京海上日動でいろいろ実際に比べて見ようと思ったら、早朝は使えないのね。
使えるようになったら調べてみる。
モーター走行が無音に近いので対人事故を起こす可能性が高いのではという話は聞いたことがあるなあ。
任意保険バカ高とか言ってるヤツ居るが、バカ高なんてのは車両200万付けたら
年間30万とかになる車を言うんだよ
10万前後で、無理矢理持って来た「比較対象」から1～2万差なんざ
バカ高とは言わんわw
年間30万とかになる車を言うんだよ
10万前後で、無理矢理持って来た「比較対象」から1～2万差なんざ
バカ高とは言わんわw
トヨタから新プリウスのカタログが届いたが
宣伝うざいな。
宣伝うざいな。
840 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 07:06:08 ID:K4SXvDhs0
最安で乗り出しいくらになるんだろう？
>>815
軽もそうだよ
軽もそうだよ
842 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 07:29:09 ID:j9RNorL90
プリウスばかり売っていて大丈夫か？トヨタ
クラウン売れないと確実に倒産するぞ
クラウン売れないと確実に倒産するぞ
843 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 07:30:40 ID:O+2S5gAE0
844 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 07:30:47 ID:DBHIQRO30
販売店はプリウスしか売れなくて困ってるよ
利幅薄いから
利幅薄いから
845 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 07:31:44 ID:i0XB0TWM0
人売り企業に騙されるなよ
こいつらが売ってるのは車じゃない
こいつらが売ってるのは車じゃない
846 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 07:32:16 ID:O+2S5gAE0
>>845 他のメーカーなら大丈夫なの？
人売り企業じゃないの？
人売り企業じゃないの？
847 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 07:33:42 ID:Xc8LnGQeO
トヨタの4月受注は前年同月比20％増、5月は100％以上増
今年の世界販売は計画より70万台以上売れる見込み
今年の世界販売は計画より70万台以上売れる見込み
848 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 07:49:34 ID:9HgYuGaOO
>>840
新車購入の2大負担の、重量税と取得税が100%免除だから、かなり乗り出しは安くなる。
新車購入の2大負担の、重量税と取得税が100%免除だから、かなり乗り出しは安くなる。
849 ：国士焼肉ぷらす ◆JUU/.JUU/. ：2009/05/23(土) 07:53:19 ID:Dz++cq2I0
998,000
昔のカローラ価格になるなら考えなくもないが、
この収縮経済にあって未だに付加価値相場なのがなあ・・・
昔のカローラ価格になるなら考えなくもないが、
この収縮経済にあって未だに付加価値相場なのがなあ・・・
850 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 07:57:02 ID:oiNKxifQ0
なんでもそうだけど、
新型が出たてで客が殺到してるとか、
飲食店でも昼時とかのかき入れ時、
観光なら大型連休とか、
そんなときにモノやサービスを求める
のは愚かな人間。
十分なサービスなんぞ受けられないし、
不具合な商品に当たるかも知れないし、
こんなとき、作ってる工場や店なんか従業員など
ハッキシ言ってケンカごしの戦争状態だからね。
落ち着いて時間に余裕のあるときは
やっぱりみんなしっかりと作ってるのは
まちがいない。
851 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 08:07:55 ID:O+2S5gAE0
>>849 最近は詰まらんコテが増えたな
852 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 08:08:50 ID:pZAtHTgO0
853 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 08:14:55 ID:EpK/1oMK0
>>18
これがかっこいいと思う
ＦＸＸ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BBFXX
これがかっこいいと思う
ＦＸＸ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BBFXX
854 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 08:16:55 ID:++dLkYpN0
プリウス Ｌ ２０５万円は釣りだよ。
どこのディーラもＳ ２２０万円＋αを進めて２８５万円だよ。
ハイブリットが安い！というイメージからずれているような。
２８５万円であのデザインの車はいらない。
購買層は２０、３０歳代は少ないと思うよ。
でも、他のヨタ車を食いつぶしは事実です。
地元の中日新聞なんか発表時の経済欄みてみなよ。
プリウスの記事だらけや。笑えてしまう。
俺は、トヨタアンチじゃないけどインサイトのデザインの方がが好きだな。
そもそも、プリウスとインサイトと同格に比較してしまうがハイブリット
システムが違う。プリウス３８ＫＭ／Ｌとあるが高速で長距離のるとエンジン
モードで燃費が下がる。俺はガソリン車の方が好きだな
どこのディーラもＳ ２２０万円＋αを進めて２８５万円だよ。
ハイブリットが安い！というイメージからずれているような。
２８５万円であのデザインの車はいらない。
購買層は２０、３０歳代は少ないと思うよ。
でも、他のヨタ車を食いつぶしは事実です。
地元の中日新聞なんか発表時の経済欄みてみなよ。
プリウスの記事だらけや。笑えてしまう。
俺は、トヨタアンチじゃないけどインサイトのデザインの方がが好きだな。
そもそも、プリウスとインサイトと同格に比較してしまうがハイブリット
システムが違う。プリウス３８ＫＭ／Ｌとあるが高速で長距離のるとエンジン
モードで燃費が下がる。俺はガソリン車の方が好きだな
6月就任の新社長の功績/神話作りなんてやってる場合じゃないだろw
856 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 08:24:30 ID:842TqYauO
システムダウンした時の燃費を知りたい。
857 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 08:25:44 ID:EpK/1oMK0
>>854
そんなあなたに↓このサイト
エコカーウォーズ
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2009/05/post-607.html
Ｅ燃費ランキング
tp://response.jp/e-nenpi/rank.html
↑でもインサイト１位はちょっとあやしいなｗ
そんなあなたに↓このサイト
エコカーウォーズ
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2009/05/post-607.html
Ｅ燃費ランキング
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↑でもインサイト１位はちょっとあやしいなｗ
858 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 08:27:38 ID:kuNcwHpa0
すべて一般人がかってるわけじゃないからな。
下請け、関連会社に売りつけているようにしか..
下請け、関連会社に売りつけているようにしか..
>>854
わざわざ一行あけてご苦労なこったな。
高速乗ると燃費悪いって言うけど、他の車と比べてから言ったら？
インサイトの燃費がどうだって？
最近発売の雑誌の比較含めてこれからわかるよ、暑くなってきたらね。
わざわざ一行あけてご苦労なこったな。
高速乗ると燃費悪いって言うけど、他の車と比べてから言ったら？
インサイトの燃費がどうだって？
最近発売の雑誌の比較含めてこれからわかるよ、暑くなってきたらね。
860 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 08:51:35 ID:/ckZU/YE0
高速で見かけるプリウスは
何故か右側斜線を我が物顔で走ってる。あの車乗ったことあるけど
右側をあんな風にはしる車ではない・・やっぱ現段階でプリウスに乗れる層は
品性がない・・団塊以上とみたほうがいい
何故か右側斜線を我が物顔で走ってる。あの車乗ったことあるけど
右側をあんな風にはしる車ではない・・やっぱ現段階でプリウスに乗れる層は
品性がない・・団塊以上とみたほうがいい
空力なんてどうでもいいから、デザインをアテンザシリーズみたいにしてほしい。
そしたら半年でも待つな。
そしたら半年でも待つな。
862 ：国士焼肉ぷらす ◆JUU/.JUU/. ：2009/05/23(土) 09:06:31 ID:Dz++cq2I0
サイノスを思い出した。
863 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 09:06:58 ID:+Bc7fth30
トヨタマークって、全裸ジャニーズの性器の形なんだって
864 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 09:19:36 ID:tUscaSZB0
＿
/;;;人
. /;;/ﾊヽヽ わしはトヨタの車など
/;;ﾉ´・ω・)ゞ 売りとうはなかった！
/////ｙミミ
し─Ｊ
パワーモードオンリーでの燃費と乗り心地には興味がある
>>860
自分をそんなに貶すもんじゃない
自分をそんなに貶すもんじゃない
866 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 09:42:54 ID:PE9GZ7u90
867 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 09:45:03 ID:NiZQJyytO
ゲーム機商法
868 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 09:49:25 ID:3hAGVNCL0
そういやハリアーのハイブリッドっていまでもあんの？
>>868
Lマークが付いて値段がバカ高くなったけどな
Lマークが付いて値段がバカ高くなったけどな
871 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 10:00:26 ID:MTGN3kVGO
>>854
嘘言っちゃいけない。20プリウスで高速の方が燃費が悪かったことなんかないが？
省エネ運転なんかしたことないが、ガンガン運転しても街乗り20km/l前後。
高速で90～120km位で走行すれば、3～4Lは上がって24～26km/lは走る。
ただ、普通のレシプロエンジンに比べて、
高速燃費が街乗りと変化が少ないってだけだ。
あとインサイトはバッテリーも小さく、初代10プリウス以下のバッテリー&燃費性能、
トルクも細くて、気持ち良さは普通のレシプロエンジン車以下、軽ターボ以下、
乗り心地はちょっと上等なトラバントだ。
あんなの罰ゲームだろ。
あれを誉めるなんて車好きではないな、もしくは、運転したことがないかだな。
ホンダのハイブリッドはシビックが赤点ギリギリだ。
インサイトはアウト。ホンダ好きならシビックを押すか、
普通のフィットを押すべきだ。
フリードならクラスナンバーワンミニバンと言われても異論はない。
嘘言っちゃいけない。20プリウスで高速の方が燃費が悪かったことなんかないが？
省エネ運転なんかしたことないが、ガンガン運転しても街乗り20km/l前後。
高速で90～120km位で走行すれば、3～4Lは上がって24～26km/lは走る。
ただ、普通のレシプロエンジンに比べて、
高速燃費が街乗りと変化が少ないってだけだ。
あとインサイトはバッテリーも小さく、初代10プリウス以下のバッテリー&燃費性能、
トルクも細くて、気持ち良さは普通のレシプロエンジン車以下、軽ターボ以下、
乗り心地はちょっと上等なトラバントだ。
あんなの罰ゲームだろ。
あれを誉めるなんて車好きではないな、もしくは、運転したことがないかだな。
ホンダのハイブリッドはシビックが赤点ギリギリだ。
インサイトはアウト。ホンダ好きならシビックを押すか、
普通のフィットを押すべきだ。
フリードならクラスナンバーワンミニバンと言われても異論はない。
872 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 10:01:05 ID:/ob2dwFfO
下取り車プレミオ19年10万キロ
トヨタディーラー査定15万
買い取り店65万
輸出がきくらしい
下取り車はぼろ儲けとは聞いていたが
ボッタクリ・・・・・・
トヨタディーラー査定15万
買い取り店65万
輸出がきくらしい
下取り車はぼろ儲けとは聞いていたが
ボッタクリ・・・・・・
874 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 10:26:11 ID:UYl3/BSpO
某誌に、トヨタ社内の同等価格車の需要が全部プリウスに向かうと書いてあった。
もしかしてトヨタ車ディーラーではプリウスしか扱っていない、という未来も予想されて…
もしかしてトヨタ車ディーラーではプリウスしか扱っていない、という未来も予想されて…
875 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 10:27:29 ID:PE9GZ7u90
>>872
19年10万キロ？
２通りの取り方ができるが・・・
19年式で10万キロ走行だと年式は新しいけど、結構
走行距離が往ってるって感じる。
19年乗って10万キロ走行なら、平均的ドライバーの
半分以下しか乗っていない。けど車は古い。
19年10万キロ？
２通りの取り方ができるが・・・
19年式で10万キロ走行だと年式は新しいけど、結構
走行距離が往ってるって感じる。
19年乗って10万キロ走行なら、平均的ドライバーの
半分以下しか乗っていない。けど車は古い。
877 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 12:07:58 ID:oUR5jonQ0
HVでなくても、
アイドルストップ
クールEGR
ローラーロッカーアーム
電動ウォーターポンプ
ミラーサイクル
CD値0.25
なら高速で20km/lは、いくのでは？
アイドルストップ
クールEGR
ローラーロッカーアーム
電動ウォーターポンプ
ミラーサイクル
CD値0.25
なら高速で20km/lは、いくのでは？
実車も見ない、試乗もしないで良く車なんて買えるなぁと思う。
カローラとか同じ車種の新型が出る度に買い替えて乗り継ぐ人が結構いる。
カローラとか同じ車種の新型が出る度に買い替えて乗り継ぐ人が結構いる。
>872
下取りに値引き額を上乗せしてくれる場合以外は、
買い取り専門店に持っていくのが最近では当たり前。
ディーラーじゃ１０万キロ走った車は売れないんだ。
買うお客がいないからさ。
下取りに値引き額を上乗せしてくれる場合以外は、
買い取り専門店に持っていくのが最近では当たり前。
ディーラーじゃ１０万キロ走った車は売れないんだ。
買うお客がいないからさ。
880 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 12:36:37 ID:LOPBnF6W0
排気量1500cc以上、車両総重量1500kg以上。
税金で不利じゃないかプリウス？
税金で不利じゃないかプリウス？
881 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 12:40:30 ID:DgCG1y/f0
>>831
インサイトって1800ｃｃだからそんなもんだろうな。昔１８００ｃｃのインテＲ９８乗ってたが俺が乗ったら６ｋｍ/Lだったしｗ
インサイトも俺がの乗ったら８ｋｍくらいだろうな。プリ薄でも１０ｋｍ切る自信あるｗ
インサイトって1800ｃｃだからそんなもんだろうな。昔１８００ｃｃのインテＲ９８乗ってたが俺が乗ったら６ｋｍ/Lだったしｗ
インサイトも俺がの乗ったら８ｋｍくらいだろうな。プリ薄でも１０ｋｍ切る自信あるｗ
882 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 12:43:50 ID:OzYKu7tk0
トヨタは国民を馬鹿にしすぎ
４か月待ちの商品の広告を出す神経が異常
ディーラーに来る客が予約するのはいいが、ＣＭは自粛するのがまともな会社
トヨタは自社の儲けだけを考える悪魔のような企業
４か月待ちの商品の広告を出す神経が異常
ディーラーに来る客が予約するのはいいが、ＣＭは自粛するのがまともな会社
トヨタは自社の儲けだけを考える悪魔のような企業
>>798
その努力も野党の経済音痴が馬鹿な発言をしてちょうけしにするけどな
その努力も野党の経済音痴が馬鹿な発言をしてちょうけしにするけどな
トヨタ車ではカロゴンのディーゼルＭＴ（貨物車）が最強
これ以上経済的な車は殆ど無い
これ以上経済的な車は殆ど無い
>>881
インサイトって1300じゃ無かった？
インサイトって1300じゃ無かった？
>>854
燃費で選ぶならインサイトはありえないだろ。
インサイトとプリウスじゃ高速の燃費は大差ないけど、街乗り燃費に差がありすぎる。
エアコンかけてるとアイドリングストップしないインサイトの夏場の燃費なんて悲惨だぞ。
渋滞時にずっとエンジンかかったままだからな。
プリウスだとモーターだけでエアコン動くから大丈夫だけど。
燃費で選ぶならインサイトはありえないだろ。
インサイトとプリウスじゃ高速の燃費は大差ないけど、街乗り燃費に差がありすぎる。
エアコンかけてるとアイドリングストップしないインサイトの夏場の燃費なんて悲惨だぞ。
渋滞時にずっとエンジンかかったままだからな。
プリウスだとモーターだけでエアコン動くから大丈夫だけど。
豚鼻ﾜﾛﾀ
889 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 15:26:50 ID:UYl3/BSpO
>>884
プロボックスのことか？
プロボックスのことか？
890 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 15:44:29 ID:2vpEpJ9p0
初期ロットに重大な問題があると聞いたけど本当？
>>887
無茶苦茶いうな
無茶苦茶いうな
893 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 15:51:51 ID:8KPu95Lg0
ネトアサ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
取引先の社長がクラウンハイブリット乗ってるんだけど、ありゃ静かだね
窓開けて事務してても来たのに気づけない
窓開けて事務してても来たのに気づけない
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/23(土) 13:33:11 ID:uuXmYp510
今日、プリウスとインサイト試乗してきた
プリウスは発進がモーターのみなのでちょっともたつき感がある
エンジンがかかった時の加速に違和感があった、アクセルに素直に反応しない感じ
エコモードとノーマルで走ると全般にもたつき感があり、運転してても楽しくない
パワーモードにすると力強く走りアクセルの反応が良かった
ブレーキも回生が強いせいか、踏んだ感じと聞き具合に違和感があった
インサイトはエンジン主でモーターアシストの性か発進も力強くアクセルの反応も良かった
ブレーキも何の違和感も無し、エコモードにしてもそんなに変わりがないようだった
ハイブリッドの方式が違うのでどちらが良いとは言えないが、乗り換えるのなら
インサイトの方が違和感無く普通の車と同様に乗れるだろう
一方プリウスは慣れれば問題ないかも知らないが最初は戸惑うだろう
プリウススレに書くと叩かれそうだからこちらに書いた
どちらにも肩入れしてなく、公平に試乗した感想です
今日、プリウスとインサイト試乗してきた
プリウスは発進がモーターのみなのでちょっともたつき感がある
エンジンがかかった時の加速に違和感があった、アクセルに素直に反応しない感じ
エコモードとノーマルで走ると全般にもたつき感があり、運転してても楽しくない
パワーモードにすると力強く走りアクセルの反応が良かった
ブレーキも回生が強いせいか、踏んだ感じと聞き具合に違和感があった
インサイトはエンジン主でモーターアシストの性か発進も力強くアクセルの反応も良かった
ブレーキも何の違和感も無し、エコモードにしてもそんなに変わりがないようだった
ハイブリッドの方式が違うのでどちらが良いとは言えないが、乗り換えるのなら
インサイトの方が違和感無く普通の車と同様に乗れるだろう
一方プリウスは慣れれば問題ないかも知らないが最初は戸惑うだろう
プリウススレに書くと叩かれそうだからこちらに書いた
どちらにも肩入れしてなく、公平に試乗した感想です
>>877
高速でならそんなにつけなくてもフィットで20Km/Lいくよ。
高速でならそんなにつけなくてもフィットで20Km/Lいくよ。
>>854
>２８５万円であのデザインの車はいらない。
>購買層は２０、３０歳代は少ないと思うよ。
デザイン云々はわからんが、結論はそうかもしれないね。
20代で込み込み300万かけて初代を買ったが
二代目、三代目にはそれほど魅力を感じない。
>２８５万円であのデザインの車はいらない。
>購買層は２０、３０歳代は少ないと思うよ。
デザイン云々はわからんが、結論はそうかもしれないね。
20代で込み込み300万かけて初代を買ったが
二代目、三代目にはそれほど魅力を感じない。
901 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 17:52:01 ID:kc88a+ht0
903 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 18:21:59 ID:tEMSEHZr0
ニッポン製造業の明日
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2009/03/o1-94.html
最大航続距離４８３ｋｍ充電時間４５分の電気自動車
http://response.jp/issue/2009/0327/article122334_1.html
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2009/03/o1-94.html
最大航続距離４８３ｋｍ充電時間４５分の電気自動車
http://response.jp/issue/2009/0327/article122334_1.html
いま注文すると納車10月って販売員が言ってた
905 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 18:24:46 ID:2vpEpJ9p0
早い話が品薄商法ですw
プリウスって名前やめて、シナウスにしたらどうかな？
プリウスって名前やめて、シナウスにしたらどうかな？
906 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 18:27:32 ID:tEMSEHZr0
>>905
誰が上手いことを（ｒｙｗｗ
誰が上手いことを（ｒｙｗｗ
一番下のグレードは営業車として法人がバンバン買ってるっていってた
908 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 18:33:20 ID:2vpEpJ9p0
＞907
その内、高速道路を150kmで爆走するプリウスが見られそうですねw
その内、高速道路を150kmで爆走するプリウスが見られそうですねw
>>905
久しぶりに笑ってしまった
久しぶりに笑ってしまった
911 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 18:37:46 ID:Yv6GKZGh0
中国でクルマを売るために、同時に日本を売る会社の
製品は買わない。
そんな会社のクルマを買うことは、自分自身を毀損する
ことだから。
製品は買わない。
そんな会社のクルマを買うことは、自分自身を毀損する
ことだから。
912 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 18:38:38 ID:lJ+sx7j8O
構造上の違いで、トヨタのハイブリッドシステムはＭＴ車は作れないが、ホンダのシステムならＭＴ車が作れる
俺は来年発売のＣＲ－Ｚを購入する予定
俺は来年発売のＣＲ－Ｚを購入する予定
913 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 18:38:53 ID:f5zFebyeO
ヴィッツやフィット、ウィッシュなどのハイブリッドが出たら
プリウスなんて誰も買わない気がする
狭いし
プリウスなんて誰も買わない気がする
狭いし
914 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 18:39:12 ID:mHhQ0h6BO
>>905
トヨタの社員はプリウスを待ち望んでるお客様の為にプリウス増産で残業残業の上に休日返上してまでプリウス造ってます。
プリウスをお待ちの皆さん！時間は多少かかるかもしれませんが世界最高品質の新型プリウスを必ずお届けいたします！
いましばらくお待ち下さい！
トヨタの社員はプリウスを待ち望んでるお客様の為にプリウス増産で残業残業の上に休日返上してまでプリウス造ってます。
プリウスをお待ちの皆さん！時間は多少かかるかもしれませんが世界最高品質の新型プリウスを必ずお届けいたします！
いましばらくお待ち下さい！
915 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 18:43:05 ID:TcdAPbLC0
916 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 18:53:41 ID:f1PLYoP+0
派遣きって犯罪者も大量に生産してるんだっけトヨタ
917 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 18:54:43 ID:lJ+sx7j8O
>>915
そうだよ、往年の名車ＣＲ－Ｘの後継に位置するスポーツハイブリッド車
馬力はインサイトよりパワーアップするのは確定してる(排気量が上がるとの噂もあり)し、ホンダもかなり気合いを入れてるみたい
既にモーターショーとかでプロトタイプが発表されてるから調べてみたら？
そうだよ、往年の名車ＣＲ－Ｘの後継に位置するスポーツハイブリッド車
馬力はインサイトよりパワーアップするのは確定してる(排気量が上がるとの噂もあり)し、ホンダもかなり気合いを入れてるみたい
既にモーターショーとかでプロトタイプが発表されてるから調べてみたら？
918 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 18:57:24 ID:f5zFebyeO
スポーツハイブリッドも、所詮ニッチ市場
あんまり売れないでしょ
本命は言うまでもなくフィットやステップワゴンなど人気車種のハイブリッド
あんまり売れないでしょ
本命は言うまでもなくフィットやステップワゴンなど人気車種のハイブリッド
920 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 19:00:05 ID:UYl3/BSpO
>>918
いや、ライフハイブリッド
いや、ライフハイブリッド
921 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 19:02:35 ID:TcdAPbLC0
922 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 19:02:50 ID:KJkMssm9O
923 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 19:05:14 ID:uzssDpYV0
リッター38kmって努力しないでサラッといける訳？
924 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 19:06:58 ID:ea558UqU0
次世代なんたらなんていうくらいなら、もうちょっとデザインを洗練してほしい
微妙つーかださい
微妙つーかださい
>>922
ヒマではないが、派遣切りして生産力落ちてるだけだよ
ヒマではないが、派遣切りして生産力落ちてるだけだよ
ホンダのインサイトのAT乗ってる｡先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した｡
ｶｯｺｲｲ､ﾏｼﾞで｡そして速い｡ｱｸｾﾙを踏むと走り出す､ﾏｼﾞで｡ちょっと
感動｡しかもハイブリッドなのにインサイトだから馬力もあって良い｡ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う｡プリウスと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど､そんなに大差はないって店員も言ってたし､それは間違いないと思う｡
ただ予約とかするとちょっと怖いね｡プリウス4ヶ月待ちなのにこっちは待たないし｡
速度にかんしては多分プリウスもインサイトも変わらないでしょ｡プリウス乗ったことないから
知らないけど値段の差があるかないかでそんなに変わったらｱﾎ臭くてだれもインサイトな
んて買わないでしょ｡個人的にはインサイトでも十分に速い｡
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140ｷﾛ位でﾏｼﾞで34GTRを
抜いた｡つまりはGTRですらホンダのインサイトには勝てないと言うわけで､それだけでも個
人的には大満足です｡
ｶｯｺｲｲ､ﾏｼﾞで｡そして速い｡ｱｸｾﾙを踏むと走り出す､ﾏｼﾞで｡ちょっと
感動｡しかもハイブリッドなのにインサイトだから馬力もあって良い｡ハイブリッドは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う｡プリウスと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど､そんなに大差はないって店員も言ってたし､それは間違いないと思う｡
ただ予約とかするとちょっと怖いね｡プリウス4ヶ月待ちなのにこっちは待たないし｡
速度にかんしては多分プリウスもインサイトも変わらないでしょ｡プリウス乗ったことないから
知らないけど値段の差があるかないかでそんなに変わったらｱﾎ臭くてだれもインサイトな
んて買わないでしょ｡個人的にはインサイトでも十分に速い｡
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140ｷﾛ位でﾏｼﾞで34GTRを
抜いた｡つまりはGTRですらホンダのインサイトには勝てないと言うわけで､それだけでも個
人的には大満足です｡
927 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 19:10:27 ID:DgCG1y/f0
>>912
でもスポーツハイブリッドなら速くないと存在意義ないと思わね？
エンジン＞エンジン＋モーターなんてアホらしい。さらにＦＦとかだとさらに冷める。
少なくとも２Ｌターボや３Ｌより速くないと困る。
でも実際出るのは遅いＦＦなんだろうけど。四駆の技術の無いホンダは痛い
でもスポーツハイブリッドなら速くないと存在意義ないと思わね？
エンジン＞エンジン＋モーターなんてアホらしい。さらにＦＦとかだとさらに冷める。
少なくとも２Ｌターボや３Ｌより速くないと困る。
でも実際出るのは遅いＦＦなんだろうけど。四駆の技術の無いホンダは痛い
928 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 19:11:50 ID:hLmg2QFWO
929 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 19:12:35 ID:25Y2iK+9O
幼女はついてこないの？
なら引きこもったオレの勝ちかな
なら引きこもったオレの勝ちかな
930 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 19:14:55 ID:2BtDKpH+0
昼頃に試乗車が走ってるの見かけたわ
932 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 19:19:12 ID:ofXqg7tKO
関係ないけど今日初めてIQみた
933 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 19:19:15 ID:xmxSrXDeO
製造廃棄を含めて、プリウスってエコなの？
934 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 19:23:12 ID:yDAdmBJF0
インサイトに決めた。
935 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 19:25:00 ID:TjsEweGD0
あほだなトヨタ
単なる生産調整の失敗じゃねえか
プリウス売れる分他の車種売れねえだろし
為替は想定の９５円／ドルからそのうち８０円だろ
ｵﾜﾀ
単なる生産調整の失敗じゃねえか
プリウス売れる分他の車種売れねえだろし
為替は想定の９５円／ドルからそのうち８０円だろ
ｵﾜﾀ
937 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 19:33:10 ID:7o7m+nq90
938 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 19:33:43 ID:89LXEmIxO
なんか、真夏に駐車してて
車戻ったら｢あっつぅ～｣
てのがなくなるって聞いたけどマジ？
車戻ったら｢あっつぅ～｣
てのがなくなるって聞いたけどマジ？
939 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 19:41:41 ID:pATwH4ETP
940 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 19:57:57 ID:PE9GZ7u90
>>930
昨日のNHKでやってた。
九州工場とかから人を連れてきているし、他の車種のライン
をプリウスの生産ラインにしたりして増産体制にしてるみたい。
トヨタ得意のカイゼンで２代目のプリウスよりも生産効率を
上げてるという話だった。
大体どんな車でも話題性がある車は発売当初は○ヶ月待ちって
話題になるけど増産体制を敷くせいか判らんけど、いつの間にか
解消されてる。
昨日のNHKでやってた。
九州工場とかから人を連れてきているし、他の車種のライン
をプリウスの生産ラインにしたりして増産体制にしてるみたい。
トヨタ得意のカイゼンで２代目のプリウスよりも生産効率を
上げてるという話だった。
大体どんな車でも話題性がある車は発売当初は○ヶ月待ちって
話題になるけど増産体制を敷くせいか判らんけど、いつの間にか
解消されてる。
>>420
OEMじゃないのか・・・
OEMじゃないのか・・・
おーばーへっどぷろじぇくたー
943 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 20:56:39 ID:DgCG1y/f0
割り引きあるん？品薄ならせいぜいインサイトの名前出して２万くらいか。強気なＤなら０とか？
944 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 20:57:47 ID:PE9GZ7u90
945 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 21:01:34 ID:n9TKqzjoO
夏休みに乗れなきゃ意味ないだろ
947 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 21:02:37 ID:Li+i7cd00
さすが、地元豊田市今日だけで５台見たぞ
こりゃ、来年には町中プリウスだらけだな
こりゃ、来年には町中プリウスだらけだな
エコ減税の加減で納車が六月にずれた。
949 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 21:35:18 ID:c4InVO/30
950 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 21:37:59 ID:OyCTFD+j0
車が後ろから近付いてきてもわからない車には注意！
ひったくり・誘拐・ひき逃げ・ぶかっけ・・・益々犯罪に使われる悪寒
ひったくり・誘拐・ひき逃げ・ぶかっけ・・・益々犯罪に使われる悪寒
951 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 21:38:20 ID:K13vxR5L0
>>935
さすが、リチャード・トップギア
さすが、リチャード・トップギア
952 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 21:39:11 ID:y2j+9iby0
100年に１度の大不況はどこへ行ったんだよｗ
小型車のヴィッツやフィットでも買えば、価格もランニングコストも結局は安上がり。
小型車のヴィッツやフィットでも買えば、価格もランニングコストも結局は安上がり。
うち、値引き無しだったよ。
現行型もそうだった。
トヨタカードまで作ったのに。
ただ車検代が意外に安くてオイル交換も工賃タダ。
後はディーラーの保険をオマケでつけてくれた程度。
現行型もそうだった。
トヨタカードまで作ったのに。
ただ車検代が意外に安くてオイル交換も工賃タダ。
後はディーラーの保険をオマケでつけてくれた程度。
955 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 21:40:07 ID:OyCTFD+j0
ぶっかけだった・・・ちょっと吊ってくるよ
956 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 21:40:48 ID:bc8hjDisO
このサイズで車重が1.6トン？ありえねー。
昔のスープラ並じゃん。
昔のスープラ並じゃん。
957 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 21:41:27 ID:WFDJfQU+0
給料手取り１５マンだけど買えるかな？
960 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 21:52:38 ID:E53hDmeB0
ンダが100円ラインでガンガン売ってたのに対して、ヨタは94円以下って可能性濃厚だしな
逆に赤字がすごいことなりそう
売ったら売るだけ赤字ってやつ
逆に赤字がすごいことなりそう
売ったら売るだけ赤字ってやつ
961 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:07:04 ID:bc8hjDisO
>>961
ひょっとして車両総重量と車両重量を勘違いしてるのか？
ひょっとして車両総重量と車両重量を勘違いしてるのか？
963 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:23:21 ID:bc8hjDisO
車両重量のまま車買う奴が何人いるんだ？
そもそも総重量とこれだけ差のある車が何台あるんだ？
実用から考えろカス。
そもそも総重量とこれだけ差のある車が何台あるんだ？
実用から考えろカス。
964 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:24:39 ID:95BZxhiDO
税金に集り販売促進
965 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:25:08 ID:mzxZSx8F0
どちらにしても重くもなく軽くもない車だということだ
いや、ほんのちょっとだけ重いかな
いや、ほんのちょっとだけ重いかな
966 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:27:10 ID:e9lrh9ut0
反日企業に餌を与えないでください
967 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:28:52 ID:X8x5stKD0
>>963
車両総重量の意味って知ってる？
車両総重量の意味って知ってる？
969 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:31:26 ID:bJ0QVtu20
ヨタ車乗ってるけど、ディーラーの担当のやつ、マジでむかつくんで
もうヨタ買わない（てか、この前下取り出して、他車買った）
形式的でも年賀状とか暑中見舞いとかって、いまどき送らないのかね？
点検とか時間予約して行っても、1時間待ちで、待ってる間挨拶もなく、
終わってから待たせてすみませんの一言もないんだぜ
もうヨタ買わない（てか、この前下取り出して、他車買った）
形式的でも年賀状とか暑中見舞いとかって、いまどき送らないのかね？
点検とか時間予約して行っても、1時間待ちで、待ってる間挨拶もなく、
終わってから待たせてすみませんの一言もないんだぜ
970 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:31:28 ID:89LXEmIxO
納車が１ヶ月だたら絶対買うんだけどな。
高速での燃費どんなもん？
高速での燃費どんなもん？
971 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:32:02 ID:vzi7oZa70
ただでさえ厳しいコストダウンで相当いいつくりが加減になってるだろうに
この受注状況だと品質が恐ろしいな。入院を繰り返すハズレっ子に当たらないと良いね。
この受注状況だと品質が恐ろしいな。入院を繰り返すハズレっ子に当たらないと良いね。
972 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:34:02 ID:bc8hjDisO
>>962
カタログだけ見て書き込んだクソガキ。
反論無しか？そうだろう。
お前の車はエアコン無し、オプション無し。
レースベース車そのまんまだものな。
ツレも乗せられない車だろ？
もっともツレも居ないんだろうがｗ
エコらしくエアコン無しで車乗ってろよｗ
カタログだけ見て書き込んだクソガキ。
反論無しか？そうだろう。
お前の車はエアコン無し、オプション無し。
レースベース車そのまんまだものな。
ツレも乗せられない車だろ？
もっともツレも居ないんだろうがｗ
エコらしくエアコン無しで車乗ってろよｗ
メーカーが公式痛車発売してくれたら、売り上げ回復すると思うよ。
最初は鳥山明とかガンダムで。
最初は鳥山明とかガンダムで。
974 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:34:30 ID:vzi7oZa70
×いいつくりが加減になってるだろうに
○つくりがいい加減になってるだろうに
ｗｗｗ
早くキー打つとなぜかカーソルが飛ぶ
○つくりがいい加減になってるだろうに
ｗｗｗ
早くキー打つとなぜかカーソルが飛ぶ
976 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:37:06 ID:bc8hjDisO
顔まっかっかですよ？
>>976
車両重量：
車本体+ガソリン満タン+オイル規定量+冷却水規定量
車両総重量：
車両重量+(乗車定員×55キロ)+最大積載量
+オプションパーツ（スペアタイヤ、工具類、ジャッキ含む）
勉強になったかい？
車両重量：
車本体+ガソリン満タン+オイル規定量+冷却水規定量
車両総重量：
車両重量+(乗車定員×55キロ)+最大積載量
+オプションパーツ（スペアタイヤ、工具類、ジャッキ含む）
勉強になったかい？
979 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:41:17 ID:BJ36QZgB0
今月のカイゼンはバカなお前らを騙して
プリウス２０５万で超お買い得って言って
買わせること、実際の原価聞いたら
お前らウンコ漏らすだろうがなｗ
プリウス２０５万で超お買い得って言って
買わせること、実際の原価聞いたら
お前らウンコ漏らすだろうがなｗ
980 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:41:40 ID:bc8hjDisO
981 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:42:27 ID:YMp4M5Yk0
向上の稼働率落ちているんだから、すべての工場でプリウス増産すれば
いいだろうに。
いいだろうに。
プリウスって本当にエコなの？
983 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:43:27 ID:IE50+/Ip0
984 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:46:14 ID:OyCTFD+j0
全国290店舗からの見込み受注及び展示用＆試乗車
全国1,200店舗の系列レンタカー会社の協力ありきなんですよね～w
全国1,200店舗の系列レンタカー会社の協力ありきなんですよね～w
985 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:47:29 ID:hQJBSudV0
>>981
電池の増産が現状でいっぱいいっぱいで無理です。
電池の増産が現状でいっぱいいっぱいで無理です。
986 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:47:45 ID:wAGW/sIC0
>>982
エコじゃなくてエゴ
エコじゃなくてエゴ
>>984
それで8万台ってどう計算しても無理
それで8万台ってどう計算しても無理
988 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:48:57 ID:pcG4pvxRO
貴殿の言う原価とは、TMCの企画原価ですか？
変動分は含んでいますか？
輸送費、販売店経費まで含んだ価格ですか？
適当なことは書かない方がいいですよ
変動分は含んでいますか？
輸送費、販売店経費まで含んだ価格ですか？
適当なことは書かない方がいいですよ
989 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:49:18 ID:6d4xyEjH0
国を挙げて車を買うように仕向けてもらっていい身分だよな。トヨタは。
こいつら企業努力しなくても購入予約でいっぱいなんて事態にしてもらえる。
こいつら企業努力しなくても購入予約でいっぱいなんて事態にしてもらえる。
990 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:49:19 ID:bc8hjDisO
>>990
赤っ恥かいたのにめげないねｗ
赤っ恥かいたのにめげないねｗ
992 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:53:43 ID:IE50+/Ip0
しかしどうでもいいが
車関係のスレだと平均年齢がかなり逝ってる感じになるな
車関係のスレだと平均年齢がかなり逝ってる感じになるな
993 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:56:16 ID:VCdfMmVE0
内装が、もうちょっと良ければなあ・・・。
994 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:56:24 ID:bc8hjDisO
はあ？
お前みたいにカタログ値で語らねぇよ。
さぞかしお前の車は何もついてねんだろ？
ここまで書き込んでおいて
オプション満載だと後が無いぜお前？
お前みたいにカタログ値で語らねぇよ。
さぞかしお前の車は何もついてねんだろ？
ここまで書き込んでおいて
オプション満載だと後が無いぜお前？
本当に㍑38kmも走るん？
996 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:58:49 ID:vzi7oZa70
997 ：名無しさん＠九周年：2009/05/23(土) 22:58:57 ID:SflI2zhn0
>>994
お前ダサッw
お前ダサッw
1000
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。