【バイク】落ち込む二輪市場ホンダよりも、ヤマハよりもハーレーが売れている…成長を続ける秘訣は？

1 ：しいたけ＠おじいちゃんのコーヒーφ ★：2009/05/17(日) 20:39:54 ID:???0

ハーレーダビッドソンジャパンは、2009年1月1日から代表取締役社長を奥井俊史氏から福森豊樹氏へと引き継ぎ、
新体制となった。日本での二輪車販売台数が年々減少するなかで、ハーレーダビッドソンは
24年連続で成長を続けている。その理由の分析と、福森新社長のインタビューを合わせてレポートする。

まずは、日本の二輪市場の概要を見てみよう。日本で最も二輪が売れたのは1982年のこと。
原付（50cc）のスクーターブームの影響が大きく、1年間で約328万台もの二輪が販売された。
2008年の出荷台数は約52万台だから、市場は約6分の1にまで縮小したことになる（下図左：国内二輪出荷台数推移）。
ちなみに四輪と比べてみると、08年の軽自動車を含む乗用車の販売台数は約508万台なので、その1割程度の台数でしかない。

しかし二輪の販売台数は、原付の割合が非常に多い。原付を除いてみると、総台数ほど極端に縮小しているわけではない
（下図右：二輪車51cc以上出荷台数推移）。といっても緩やかな減少傾向であることは変わらず、
83年に比べて半分以下になっている。

251cc以上の自動二輪クラスに絞ってみたのが下図左の「自動二輪出荷台数推移」だ。ここ数年は横ばいか、
わずかに増加傾向にあるものの、長いスパンで見れば減少しているのが分かるだろう。しかしハーレーは
24年連続で増加しており、07～08年にいたっては、販売される4台に1台程度がハーレーになっている。

さらに751cc以上の大型二輪のメーカー別登録台数（ハーレーダビッドソンジャパン提供）を見ると、
圧倒的なシェアを持っていることが分かる。ホンダよりも、ヤマハよりもハーレーが売れているのだ。
グラフにはないが、84年のハーレーの年間販売台数は、わずか757台でしかなかった。
それが今や1万5000台以上を販売している。これはちょっとすごい。

ソースー
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090515/1026204/05_px250.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090515/1026204/01_px450.jpg
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090515/1026204/

2 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:40:07 ID:GJQR8qG40

２ならヤマハあぼん

3 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:40:11 ID:LU/1sVoEO

２

4 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:40:51 ID:g/D6Reo90

団塊の世代（笑

5 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:40:52 ID:i6Ji5A7b0

未来のヒントは「二極化」

6 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:42:01 ID:c812lgk90

Evo以降のハーレーは、「新しいハーレー」であって、「いわゆるハーレー」ではない。
という感じで、新旧のニチり合いがあるんだってな。マックユーザーみたいだ。

7 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:42:04 ID:Jz14ghBH0

ハーレー物に触るような事を・・・

8 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:42:05 ID:d9g5+zvc0

以下スーパーカブ禁止

9 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:42:13 ID:6WYFbmoK0

>>1
グラフの赤はホンダ
緑はヤマハかな
水色が鈴木、青が川崎？

10 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:42:28 ID:4NhdqYbf0

どどどどどどどどどどどどどどど童貞ちゃうわ

11 ：しいたけ＠おじいちゃんのコーヒーφ ★：2009/05/17(日) 20:42:33 ID:???0

図がなかったですね、すいません　＞＜

国内二輪出荷台数推移。2008年には最盛期の6分の1程度まで減少したことが分かる
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090515/1026204/02_px250.jpg
二輪車51cc以上の出荷台数推移。急に落ち込んでいる1999年は、二輪排出ガス規制が始まった年
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20090515/1026204/03_px250.jpg

12 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:42:41 ID:E1D1BzxP0

スレタイの車種見ただけで理由は分かりきってるじゃん。

団塊のじじいが買ってるんだよ。
日本経済を破綻させた挙句、自分たちだけ金を持ち逃げ同然に退職した奴ら。

アイツら本当に屑だよな。

13 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:42:45 ID:BWMj5Xiz0

RZV500売ればいいじゃん

14 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:44:29 ID:f4IR8fgP0

どんどん乗って、さっさと早死にしてくれ

15 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:44:38 ID:8NlIpEy40

嫌韓流の内容はデタラメ。日本人の排外主義は世界の恥、韓国を批判する前に
私たち日本人がアジアの国にしたことを反省すべき。世界に尊敬される韓国に
対する嫉妬心からこんな本が出たんだと思う。こんな本のおかげで海外で日本
人を名乗るのが恥ずかしい

16 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:44:59 ID:hxPf+ky40

原付の30キロ規制と二段階右折を無くせば二輪復活するかもね

17 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:45:28 ID:3shvXPlW0

原付オフロードを復活させろ

18 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:45:34 ID:j+1Atzc50

分母が小さいだけじゃんｗ
ソフトバンクの純増率と同じ

あと、アメリカン乗りとビグスク乗りはライダーとは認めませんから
異論は断じて認めない

19 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:46:04 ID:2wq1OR+90

排ガス規制、馬力規制で小排気量車からもうラインナップ激減だもん売れる訳無い。

20 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:46:14 ID:kDKgQQ2E0

ホンダのバイクを
ヤマハに持ち込む：まぁ、ホンダも直せなくはないけどね
スズキに持ち込む：ツマラン、どこかに細工してやろうか・・
カワサキに持ち込む：出てけゴルァァァァァァァァァァァ！！

ヤマハのバイクを
ホンダに持ち込む：おぅ、ヤマハさんのバイクか
スズキに持ち込む：打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ
カワサキに持ち込む：けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを
ホンダに持ち込む：けっこう癖のある作りしてんだよね
ヤマハに持ち込む：スズキさんか・・部品取り寄せとか大丈夫かな
カワサキに持ち込む：スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって・・

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：カワサキか・・
ヤマハに持ち込む：カワサキか・・
スズキに持ち込む：カワサキか・・
カワサキに持ち込む：カワサキか・・

21 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:46:26 ID:esEvoWVw0

ｶﾜｻｷか。。。

22 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:46:42 ID:SNOXCDFD0

>>12
団塊が稼いだ金を団塊が持っていって、プラマイゼロかゼロ以下にしてバトンタッチされただけだろ
無能と罵る団塊にもできた事は誰だってできるだろ？頑張れよ

23 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:46:55 ID:tF4hDao+0

日本のバイクには夢が無いよね

W650あたりは売れてるんじゃない

SRは色々疲れるから老人には無理だ
いいバイクだけどね

24 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:48:15 ID:cIWplq590

今から考えると80年代のバイクブームって凄かったんだな

25 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:48:19 ID:x6GlOTwx0

ミラかワゴンRでいいじゃん
雨降っても濡れないし

26 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:48:47 ID:UgGgdLve0

>>18
>>1の最初のグラフは単純に台数じゃね？
まあ750cc以上って限ってるけどな

27 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:48:52 ID:fb9WE//s0

魅力的な小さい排気量のオートバイが無い。

28 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:49:02 ID:dVuimLUY0

アルミシリンダーになったハーレーなんて

29 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:49:04 ID:kDKgQQ2E0

ビッグスクーターで、
大音量の音楽を流しまくっている奴ってきもいよな

30 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:49:25 ID:Q1+AV/b3O

生産終了してるよ

31 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:50:16 ID:Jz14ghBH0

>>29
あれは池沼だから気にすんな

32 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:50:15 ID:GowFEA5w0

>>15

はいはい、さっさと朝鮮半島に帰りなさいね。

33 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:50:22 ID:vl/eyf150

バイク海苔、かっこ悪。

34 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:50:31 ID:E1D1BzxP0

>>22 団塊が受け継いだ日本は昭和30年代の高度成長期じゃん。

その日本を作ったのは昭和一桁生まれで、少年時代は戦争下で苦労した方々だよ。

司馬遼太郎が指摘してた事だけど、歴史のイメージと、実際それを作った人たちにはタイムラグがある。

明治の立派な日本＝作ったのは江戸時代生まれの人
世界大戦で負けるまでの日本＝作ったのは明治生まれのアホども
戦後急成長した日本＝作ったのは昭和一桁の方々

今の破綻した日本＝作ったのは団塊

なわけよ。

35 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:50:54 ID:OpUMaqmV0

漢はKAWASAKI
スズ菌保持者に近づくと感染します

36 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:51:03 ID:XrGM35RT0

ハーレーのうち30％は無理やり海外輸出コース（盗難）だから
売れてる気がすんじゃね。

37 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:51:07 ID:Wfw8WAlvP

日本の２輪メーカー全部合わせても

台数は中国の１社にかなわないわけだが

38 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:51:58 ID:B/++rmOC0

ハーレーのユニフォームは素肌に革ジャン

39 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:52:05 ID:DkV4mUnG0

>>18
別に認められなくてもいいｗｗｗ

40 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:52:46 ID:eCc2vt8s0

逆に言うなら、ホンダもヤマハも爺が欲しがるバイクがないってことか・・・

41 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:53:01 ID:dlGn8vcj0

農業機械を造っていたハーレー社がバイクメーカーのダビッドソン社を買収して今のハーレーダビッドソン社になった。これウソ知識な

42 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:53:07 ID:J+smp9c40

>>23
W650もSRも規制の煽りをくらって生産中止です

HもYもバカスクばっか作って自らの首を絞めたよね

43 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:53:35 ID:A8JPKcF00

いいから2st復活させろよ。
エコとかETCとかどうでもいいんだよ。
もう一回ホンダがNSR400みたいな、アホなもん作る所みたいんだよ。
SSじゃないヤマハのSRシリーズをいじりたいんだよ。
スズキがカタナ作ったときみたいな、変態バイク作るようになって欲しいんだよ。
壊れないカワサキなんかいらねえんだよ。

44 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:53:41 ID:x4do4GPl0

>>18
バイク乗らないけど判る気がする

45 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:53:45 ID:w6rXLTs/O

原付の30キロ規制を止めろ！

46 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:53:48 ID:OFBXht/P0

ジャップにハーレーは似合わない。

47 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:54:19 ID:QPKx2YXG0

>>40
正解

48 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:54:27 ID:1nd6sT7M0

へーっ。ホンダってバイクも作ってるんだ？

49 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:54:32 ID:XrGM35RT0

窃盗団に尾行されて停めたあと数十秒でぱくられるバイクなんて
怖くて乗れんわ。

50 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:54:58 ID:8EITtourP

世界的4大バイクメーカーがある日本
なのに日本のバイクの社会的地位の低さよｗｗｗ

バイクメーカーがバイク人気のあった時にもっと社会的に認められるように金使ってくれてれば(つД`)

ヤマハは国内でニューＶ-ＭＡＸ売れるようにしろよ
排ガス規制厳しくてどうにもならんのかお？

ハーレーはスポーツスターだけは欲しい
でも、あのタンク容量じゃツーリングとか怖くて行けなさそう・・・・

51 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:55:15 ID:tUgVzxy30

趣向の強い人以外はユーザーで無くなり、趣向の強い商品のみが売れると

>>40
醤油うことでしょうなぁ

52 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:55:16 ID:0tV6/0X5O

バイクこそエコなのに全く無視する糞政府

53 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:55:31 ID:wLvqNbo90

団塊親父のバイク乗りって本当にウザイよ
１年に数回、1000キロも走らないくせに偉そうに薀蓄垂れてさ。
買って数年でホコリかぶって二度と乗らなくなる

54 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:55:39 ID:rdqzvzEg0

いっつものラ～メン♪

55 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:55:51 ID:iYehNN4b0

チビのオヤジがハーレーに乗られてるダサさを誰が指摘するかだな

56 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:56:17 ID:7+fEkiKv0

>>52
通常２人までしか乗れないのにエコとな

57 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:56:23 ID:23K1t+nk0

碇ゲンドウ　「　心配ない。貧しい世代がスクーター市場を育ててくれる。　」

58 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:56:24 ID:r4bsZq4V0

ハーレーってのはな、シーラカンスなんだよ。
進化に取り残された珍しい魚みたいなもん。

59 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:56:24 ID:9MfxO/jw0

↓はハーゲー

60 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:56:31 ID:by4hbkZO0

中年のライダーって丁寧に運転するからすごい好漢もてるんだけど

61 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:56:31 ID:6+++reAMO

日本でだけ売れてもしょうがないだろクソゴミハーレーが。
だいたいツーリング行っても高速の路肩でとまってるのはゴミハーレーだし。笑

62 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:56:36 ID:wSfK3DrZ0

ハーレー社は、ハーレーの有るライフスタイルを提案したり
女性の為にハーレーの起こし方を指導したりと頑張ってるから
売れてるのは必然だと思う。

対して日本のメーカーは、日本人に売る気、ヤル気が感じられない。

63 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:56:42 ID:QjFY/cds0

でもツーリングに行くとＳＳやメガスポのほうが多い気がする。

64 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:56:44 ID:CSzFUXAI0

ハーレーなんて馬鹿の乗り物。

65 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:57:05 ID:3u1md4COO

ひと冬放置しても持つバッテリーを開発して下さい
(´・ω・｀)

66 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:57:36 ID:wLvqNbo90

>>50
V-MAXは国内ラインナップに入っているはず。
馬力は輸出物とは比べ物にならないくらい落ちているが。

67 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:57:43 ID:8Co35jIx0

外国車の場合、排ガス、騒音規制は緩いの？

日本がずば抜けて厳しいから、コストが跳ね上がるし
開発費も高くて売れない、と聞いたんだけど。

軽自動車みたいに、排気量上げてくれないかね。
2ストはもう、事実上排ガスクリアが出来ないんだから4ストしかない。
90ccまでなら、事実上50cc2ストの自主規制値7.2psより低いんだから、問題ないと思うけどね。

50cc4ストは遅いし怖いよ。

68 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:57:52 ID:tUgVzxy30

>>55
バンザイしながら乗るのがカッコイイ、ってのが定説なのかもしれない

69 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:57:52 ID:XrGM35RT0

何この嫉妬レスの多さｗ

70 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:57:55 ID:9YbJpMcj0

刺青が出来てハーレー。ホンダとヤマハにはそんな覚悟はありません。

71 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:58:13 ID:He5Ca7KM0

低音で響く爆音を法律で規制してください。なんならハーレーを非合法化してもらいたい。

72 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:58:24 ID:kruYuipeO

近所のハーレー、バランバランやかましんだよハゲ

73 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:58:48 ID:YJC3jqEI0

旧車のハーレーなら少しはわかるが現行ハーレーとかまじでないだろ

74 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:58:55 ID:MFL4cqfo0

そもそもバイク程度の乗り物なのに大型免許なんていらねえんだよw

75 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:59:00 ID:FA4DmHUW0

ttp://kajipon.sakura.ne.jp/hakui15.jpg

76 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:59:00 ID:by4hbkZO0

バイクもう一回乗ってみようと思ってたけど、後ろからの追突＆タイヤでひかれて頭パーンの動画みてから購入意思をなくしたよ。

77 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:59:10 ID:M4xXDpCK0

原二って作りさえすればもっと売れると思うんだが。

78 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:59:16 ID:2CGjR9ne0

>>73
売れてるのは新車だけ

79 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:59:20 ID:JOpbDIvZ0

バイクメーカーと言うよりアパレルの一種だからなありゃ

それに部品はかなりが日本メーカだしね
ブランドイメージだけでああも違う

80 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:59:27 ID:yexw7uvE0

モデルチェンジするのはバカスクばかりのくせに何言ってんの
自業自得だろ

81 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:59:34 ID:R6DsF7Yc0

メタルゴッドが乗ってるのはハーレー？

82 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:59:40 ID:f+yS6BfH0

今のご時世、アメリカ製の粗悪品に高い金出す馬鹿がいるんだね。

83 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 20:59:42 ID:tF4hDao+0

標準マフラーの音はもう少し上げてもいいから爆音マフラー取り締まれ

84 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:00:00 ID:XaztnMbJ0

戦前、家にあったな。陸王じゃない本物。

85 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:00:17 ID:E/aiSSfT0

これ見ると原付作ってないカワサキは一番ダメージ軽いってことか

86 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:00:26 ID:pFbZ/vV70

いや、だが、ヤマハはすごいと思う。
アンソニー世界を食らうを見てたら堂々とヤマハの名前のボートが・・・。
何気にすごいヤマハ・・・。

87 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:00:28 ID:lyC9Aozh0

俺のバイクはスーパーカブットソン

88 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:00:38 ID:CjbhEUaIO

ま、ブランドイメージだろうな。ハーレーなんか。

89 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:00:41 ID:i7wWE2tK0

二輪車騒音規制は話にならん。
使用過程の測定はない。輸入車は規制除外。
125ccが最も規制が厳しい。

おかしいです。

90 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:00:44 ID:r4bsZq4V0

ハーレーってのはな、シーラカンスなんだよ。
進化に取り残された珍しい魚みたいなもん。

91 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:00:46 ID:iYehNN4b0

>>68
長時間、肘は大丈夫なのか？ｗ

92 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:00:47 ID:4WfDt1yd0

ちなみに車種別で言うと
750ccオーバークラスで一番売れているのはCB1300
400ccはCBX400SF
250ccはフォルツァ

この辺は鉄板で強い

93 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:01:00 ID:e0BOf4LR0

いまインフルが流行ってるからな

94 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:01:02 ID:D5iLTMYj0

年金でハーレー乗ってたおっさんの層は昔からあって、
おまけにステッペンウルフな世代がおっさんになって金持ってるだけ。

80年代にバイクに染まった連中は、まだ子供抱えてて貧乏か、
子供も作れないもっと貧乏な世代だからな。

95 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:01:03 ID:ThQRMyMg0

>>34
アプレゲール世代で調べてみるといろいろ面白いよ。

戦後すぐ「今時の若いものは・・・」と嘆息されたのは君の言う
昭和一桁だｗ

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%83%97%E3%83%AC%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%AB

96 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:01:27 ID:CSzFUXAI0

>>62
ダラダラ乗れたり女でも乗れるの少ないからねぇ。

>>70
馬鹿発見。

97 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:01:33 ID:VeX9ilQyO

ほとんど団塊が買ってるんだろ。

98 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:01:38 ID:HicLFD6l0

日本にもヘルズ・エンジェルス誕生しそうだな。
休日１０００円の日にハーレーが数百台群れて走る。
全員団塊オヤジだけどｗ

99 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:01:53 ID:XeJIAk9O0

その割には走ってるの見たことないな
観賞用か？

100 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:01:54 ID:KuLVdE2C0

どうせ乗るならハヤブサかZX14がいいな。

101 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:02:21 ID:wSfK3DrZ0

>>92
細かいことで気が引けるけど、CB400SFだよね？

102 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:02:24 ID:zxes8fvyO

MBX50、RZ50、RG50ガンマ、AR50、VT250、RZ250、CB250RS、NS250R、MVX250、RZ250R、RG250ガンマ、KR250、CBX400F、XJ400D、GSX400F、GSX400FSインパルス、Z400FX、Z400GP、NS400、を復刻させればバイクブーム再来！！
ついでにフレディスペンサー、ケニーロバーツ、エディローソン、平忠彦も復活すればバイクレース人気復活！！

103 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:02:24 ID:lG+MRXz+0

カブでも新車だと２０万円するんだぞ。
しかも排ガス規制で大幅パワーダウン。
バカらしくて買う気にならん。
三菱ミニカの一番安いのだと６０万円切ってる。
そっちにするわ。

104 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:02:28 ID:PzbKqJbeO

スーパーカブの750がほしい。

105 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:02:30 ID:3/02z/qx0

結局日本のメーカーの車って
一流ブランドにはなれないよね。
フェラーリ、ロールスロイス、ベンツ
いずれも性能だけなら日本車も負けないけどどこか及ばない。
ロレックス、パテック、オメガに対してセイコーやカシオ・・・

106 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:02:33 ID:tF4hDao+0

そういえば90カブって消えた？

107 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:02:45 ID:lPZQhH2H0

ハレのマスツーとすれ違うときにピース出しても返答ないしな

108 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:02:57 ID:x24ozr520

今や原付なんかほとんど海外生産だもんな・・・
おいらの125ｃｃも台湾製だし・・・

109 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:03:02 ID:eYHov3R+0

排ガス規制やらで定番車種が軒並み生産中止になったし
中古が売れてるんじゃねぇの？

110 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:03:10 ID:JOpbDIvZ0

>>77
日本だけ排気量区分が特殊だからな
50ccに400ccも日本だけだからさほど熱心にならない

111 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:03:10 ID:qa4y0eTzO

おばちゃんブランドのルイ・ヴィトンが日本来るとアホな子達が群がるようなもんか。

112 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:03:18 ID:TY+zxZIi0

道が狭くワインディングが多くアップダウンの激しい日本でこんなの乗る奴はアホ
街中でこんなの乗ってる奴はさらにアホ

113 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:03:35 ID:lh+TiB2u0

いつかはハーレー
男のロマン

114 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:03:52 ID:0Se2fsll0

二輪はファッションORスポーツ。
実用性は二の次。　ファッションならブランド重視なのも、納得できる。

115 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:03:59 ID:DOfnWAQq0

ホンダ・ボール
ヤマハ・ジム
スズキ・ゲルググ
カワサキ・ザクII

ハーレー・ザクレロ

116 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:04:01 ID:J+smp9c40

>>103
モンキーなんて30万だぜ…

>>106
消えたはず

117 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:04:05 ID:biFsQpb30

初心者向けがない。

118 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:04:17 ID:SqlEqN7z0

ハーレー、バイク自体も好きじゃないが、
乗ってる奴も苦手なタイプが多い。

119 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:04:19 ID:R9Q7iId60

二極化
↓
http://tt70.jp/prog/hero/images/1171349011-01.jpg

120 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:04:22 ID:AWyxhyVT0

バイクて売れているのここ最近は近所ではスクータしか見たことがない
車以上に深刻だと思うけどな

121 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:04:34 ID:J31tVnhx0

アメリカン乗るなら最低でも体重80kgは無いとみっともないぞ。

122 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:04:35 ID:sHOD6E7+0

ハーレー関係ないけど、400ccクラスのスポーツモデルが壊滅状態になってるが、
そんなに需要ないんだろうか？

123 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:04:40 ID:3/02z/qx0

>>112

そうじゃねーんだな
時計だって携帯があるし、腕時計なら１万円もだせば
５０万のロレックスより性能がいい。
性能云々じゃないんだよ、こういう世界は。

124 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:04:47 ID:wLvqNbo90

中年の人が若い頃に売っていたバイクを復刻で作れば売れるんじゃね？
ハーレーが団塊に売れているのも懐古みたいなもんでしょ

125 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:04:59 ID:IjmYUebf0

こんな形でアメリカに貢献してるんですね。
馬鹿みたいだけど、仕方ないんじゃないか。
ハーレーってキングオブバイクって感じだしね。
しかし、新車で買って２年の間に大きな故障が３度の友人に
ごくろうさんって言いました。
私は国産ビッグバイク転がし続けてます。

126 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:05:01 ID:8WtMTir00

>>88
記事にあるとおり、性能では勝負してないのは確かだね
ある意味ｲﾛﾓﾉ

127 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:05:45 ID:tGLvZGNN0

つうか、日本車のリッタークラスは逆輸入車が大半だからランキングに反映されてないだけじゃ？

128 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:05:52 ID:jDjPBtiG0

デブい髭面のおっちゃんがサングラスかけて
乗るのが一番似合う

129 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:06:10 ID:B7DFWJjM0

４輪と違って二輪の外車乗りには一種の侮蔑があるよな（ｗ。

130 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:06:17 ID:iYehNN4b0

>>114
２輪は都会じゃかなり実用的だ
大型はいらんけど

131 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:06:24 ID:lG+MRXz+0

>>124
だから排ガス規制でムリなんだって。
カワサキの国内販売は絶滅状態だぞ。

132 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:06:34 ID:2vTllxSD0

>>79
会社や知り合った人などに、大型バイク乗ってると知れると
大概の周囲は「お！ハーレーか！？」だしね。
　
バイクを全く乗らない人間にもイメージが定着してるのも強みなのかな。

133 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:06:40 ID:4PNYFZ7EP

おまけに今の爺はクルマの免許に自動二輪がついてた
どこまでも優遇された世代

134 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:06:41 ID:L/kKun1W0

【東京マスコミの偏向報道】　東京や関東から国内感染者が出ないカラクリ　【新型インフルエンザ】

【新型インフル】「渡航歴なくても、疑いを」神戸は以前から通達。大阪・京都・奈良も追随…一方、東京・千葉は「うちは困難」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1242537285/l50
海外渡航歴のない人は検査をしないのだから、出るわけがないｗｗｗｗ不可能ですｗｗｗｗ
海外渡航歴のない患者から特定することができた神戸や大阪は
むしろ、国内では優秀な対応ができているかもしれません

>195 名前：可愛い奥様■ＬＲ投票にご参加下さい⇒自治スレ■ [sage] 投稿日： 2009/05/17(日) 17:13:00 ID:nmFjBGd30
>町田の高校２校で大量にインフルエンザ出てるよ。
>でも季節性のインフル扱いで、一部学級閉鎖だけ。
>町田は大きな繁華街もあるのに大丈夫なんだろうか。　　　　　　　　　←例によって「高校」ですか、、、心配だ、、、、、

>最新のはこれか。
>http://idsc.nih.go.jp/idwr/kanja/infreport/infl08-09/infl08_09-25.pdf
>首都圏の学級閉鎖は、5/9までの週で、千葉1校、神奈川1校だな。

>23報（4/19～4/25）がとんでもない数字になってるぞ。
>http://idsc.nih.go.jp/idwr/kanja/infreport/infl08-09/infl08_09-23.pdf

>学級閉鎖　東京11　神奈川4
>> 東京都八王子市学級閉鎖情報
> コメント
> 今シーズンの学級閉鎖情報は今回で終了とします。　　　　　　　←なぜ今？？？笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>ttp://www.city.hachioji.tokyo.jp/fukushi/013092.html
>タイミング良すぎてワラタ

まとめサイト～偏向報道を叩くスレのテンプレ・偏向事例など～
http://www.geocities.jp/henkohodo/

135 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:06:43 ID:SqlEqN7z0

>>122
大型二輪免許が教習所で取得出来るから、どうせ車検付きに乗るなら
免許撮ってでかいの買う、って人が多いみたい。

136 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:06:54 ID:6DFwuhqo0

おれも買い替えはハーレーにしようかな～。
国産車がいいけど魅力的なものがいつまでたっても出てこないし。

137 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:06:54 ID:lmpNRRwp0

ハーレーって何がいいの？
３拍子？ラジカセでもつければ？

そんな俺の愛車はビューエル。

138 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:07:07 ID:5Oeb1br50

>>20
駄目だｗｗｗ
壷過ぎるｗｗｗｗｗｗ

139 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:07:08 ID:E1D1BzxP0

>>95 でも後になって振り返ってみれば、結局昭和一桁が日本を復興させたわけじゃん。
その仮定でどんな評価を受けてたとか言われても、この議論には無関係でしょ。

実際、現実問題として団塊が日本を破綻させた挙句、
(昭和一桁から受け継いだ)富を持ち逃げしてるのは事実だし。

140 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:07:24 ID:A8JPKcF00

>>105
日本メーカーはブランド力＝販売力とみてるからな。
思想やデザインを軽視はしてないが最重視はしない。
作るものに魂は込めても、ストーリーや製作者のエゴを付随させないもん。
宗一郎氏だけがそれをやってたんだがな。

141 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:07:26 ID:3/02z/qx0

日本はガレージもないからなあ。
アメリカの家なら庭もあるし、車１台とバイクを所有する事なんて簡単。
車検もないしな。
日本だと２５０以上じゃ車検もあるし、大型バイクを置く場所もない。
バイクは盗まれやすいから月極駐車場に置くのは非現実的だし。

142 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:07:26 ID:qknUlJrc0

ハーレーのスタイルがウケてるんだろ。
国産車はデザインでやり過ぎの感がある。

143 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:07:32 ID:JOpbDIvZ0

>>124
残念ながら排ガス規制に騒音規制でほとんどの過去モデルは廃止
2stは無理だし、空冷もかなり困難、キャブモデルも無理

日本ローカルの400ccなんて開発しても儲からない

144 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:07:51 ID:6jbJYmCT0

カワサキのバイクを
ホンダに持ち込む：無理
ヤマハに持ち込む：無理
スズキに持ち込む：無理
カワサキに持ち込む：こんなに手を入れやがって… 無理

145 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:07:50 ID:4Hz4BxopO

>>125
そんなに壊けるの？

146 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:08:00 ID:iYkctJ6+0

>>12

よう、クズ

さんざん食わせてもらっておいてよく言うな

147 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:08:02 ID:2/Qmicsd0

それでも、俺はスズキを選ぶ

148 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:08:09 ID:IfsNUx8IO

4サイクルの50㏄スクーターなんてゴミ屑みたいな加速しかしない。
全く交通の流れに乗れないから危なくて乗れない。
いますぐ原付免許を改正して125㏄まで乗れるようにしろ。
そうすりゃ今よりは売れる・・ハズ

149 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:08:19 ID:Tp+hjbRCO

>>105
日本ブランドは高級志向じゃないからね。使いやすさとか丈夫で長持ちとか、実用性＞見た目の高級感で勝負してきて信頼を得たわけだから。

150 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:08:25 ID:XrGM35RT0

普段着で乗れないからいやなんだなハーレーは。
こういう生き方してますよ的な自己主張をファッションにも求められるから。
似合う似合わない関係なく。

151 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:08:27 ID:Oge9mCYWO

モトコンポ乗ってるお

152 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:08:36 ID:grv13VGx0

>>67
ガスは通る、が、エンジンがむき出しだから音が引っかかる

153 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:08:42 ID:D5iLTMYj0

ハーレーどうでも良い俺ですら、エボなんか買ってどうするって思うんだけどねぇ。
そうかと言って古いのはボロイし、修理代でボッタくられて泣くのが関の山。

バイクは未成年だと保険も高いし、物も人も詰めないし、
生活するにあって、糞の役にも立たないから、趣味として好きな奴以外は買わないよ。

154 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:08:49 ID:f+yS6BfH0

今や米国じゃハーレーなんてほとんど売れてない。日本メーカーのバイクが
圧倒的な人気だし、どこの国の人間も同じ金出すなら性能の良いモノを選ぶ
のは当然。

155 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:09:00 ID:CSzFUXAI0

>>129
ハーレーみたいなクルーザーは国産で変わりが効くからわざわざハーレーってのもな・・・。
その他外車は国産じゃ代用きかないタイプいっぱいなんでハーレー以外には文句無いな～。
国内メーカー、車種少ないしね今・・・。

156 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:09:15 ID:8WYrzGBL0

国内の逆車もホンダのボッタクリっぷりは酷い。
値引きも渋いし、ＣＢ４００ボルドールの値段で
カワサキの安い店ならＥＲ－６Ｎ買えちゃうし

157 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:09:20 ID:lCNOVjDj0

ホンダはかつてアメリカにおける販売戦略でハーレーを悪役に仕立てあげた。
「善人＞ホンダに乗る。悪人＞ハーレーに乗る」って感じのCMを流した。
今その竹箆返しがきている。

158 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:09:28 ID:RZVttDat0

絶対数が違うだろ・・・

団塊は無条件の限定解除持ってるし

159 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:10:04 ID:OFBXht/P0

新しいＶＭＡＸかっこ悪すぎ、国内版馬力抑えられすぎ、値段たかすぎワロタ

160 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:10:15 ID:cG2E+i4sO

>>118
俺もだわ

日本のくねくねした山道なんか走れたもんじゃないし

161 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:10:26 ID:foQu5sPC0

ハーレーは群れたがる。
ＢＭＷのオレは一人でツーリング。

162 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:10:37 ID:tF4hDao+0

日本人はゴールドウイング買え
あれはいいものだ

163 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:10:39 ID:3/02z/qx0

http://oreryu.nobody.jp/01vmax_images/14vmx2000/20080902/09_vmax_gearbag.jpg
http://oreryu.nobody.jp/01vmax_images/14vmx2000/20080902/09_vmax_burnout2.jpg
http://oreryu.nobody.jp/01vmax_images/14vmx2000/20080902/09_vmax_v_wide.jpg

新型VMAXはなかなか熱いと思う。

164 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:10:41 ID:JOpbDIvZ0

>>135
400ccクラスの新車を各社サイトで見てみるといい
壊滅状態だ

なので大型免許が欲しくなるし
取ってしまえば400cc選ぶ理由なんて少ないから

165 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:10:46 ID:E1D1BzxP0

>>146
>>34嫁

昭和一桁だって明治生まれのアホどもに食わせてもらったかもしれんが、
それと社会的業績とは別だろ。

武田信玄を食わせてやったのがその父だとしても、
武田信玄の父が無能だった事には変わりない。

団塊がその子供を食わせてたとしても、団塊が無能だったと言う事実には何の影響も無いわけよ。

166 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:11:02 ID:4xkWx8Ev0

>>50
ライダー自身が地位向上を図ってこなかったからだよ、
過去に好き勝手遊ぶだけで政治活動も含め何もしてこなかった。

167 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:11:06 ID:OTBE/1YeO

足が短い人でも安心

168 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:11:07 ID:trhgxlor0

ホンダもヤマハもバイク売る気ないだろ

169 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:11:09 ID:4UAr8HRq0

単にハレオタが年取っているだけじゃないの

170 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:11:12 ID:QjFY/cds0

>>62
＞ハーレーの有るライフスタイルを提案したり

たしかにな。
国産メーカーには、そのあたりの営業努力が足りないな。
ハーレーのディーラーはイベントをよくやってるし。
家族でハーレーのある生活を楽しめる提案をしているな。
国産メーカーは、「バイク好きが乗ってくれればいい」みたいなとこがまだある。
なんか国産バイク乗りは、旦那だけの趣味で終わってる。
ハーレーは嫁や子供も巻き込んだ提案ができているな。

ＨＯＮＤＡのあるライフスタイル
そういうのが家族や周囲に認められるような提案が必要。

171 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:11:13 ID:9DMiAyyA0

いつまでも変わらないというのがいいね。４輪でもこういうのが欲しいな。

172 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:11:24 ID:CSzFUXAI0

Ｖ－ＭＡＸって２３０マンだっけか？

173 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:11:25 ID:ov0BMVeg0

私もスズキ。20年くらい前のだが不思議なくらい壊れない。これじゃあ消費が冷え込むはずだ

174 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:11:30 ID:0tV6/0X5O

一人しか乗ってない馬鹿でかいアストロよりましかな

175 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:11:41 ID:qUmQZ+qI0

ハーレイ・デビッスンだろ、発音悪いなあ。

176 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:12:09 ID:sHOD6E7+0

>>135
そういうことかい。確かに大型と大して変わらん価格、車重のくせに、
パワーはそこそこ、車検は一丁前にある、じゃなあ。
大型取るしかないか・・・

177 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:12:20 ID:Igupz3ZK0

北海道ツーリングへ行くフェリーの中でハーレーの兄ちゃんと
いろいろバイクの話で盛り上がった中で、俺がハーレーは故障多いでしょ?
と尋ねたら、今はそうでもないよと半ギレにしてしまった。
翌朝、船を降りるとき車輌甲板で見かけた彼はエンジン掛からず半泣きだった・・・

178 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:12:22 ID:pZm5B5oTO

２st復活させるべき

179 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:12:23 ID:51OQD0D60

>>102
MVXはぜひ外していただきたい

180 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:12:40 ID:D5iLTMYj0

>162
そこそこ良い車が買えるわなｗ

GWこそ機能、性能、ブランドを兼ね備えた趣味の頂点。
本当に、バイクに乗るためだけのバイク。

181 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:12:41 ID:lG+MRXz+0

近所のバイク屋に程度のいいＴＺＲ２５０Ｒが２０万弱であるけど、売れる気配がないわ。

182 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:12:47 ID:B7DFWJjM0

>>170
そういう営業自体が若者には受け入れないんだよ。
糞高くて壊れやすい外車ならドカティ買うんじゃないかな。

183 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:12:52 ID:MFL4cqfo0

もう官製不況だよこんなの

184 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:12:53 ID:iYehNN4b0

まあ公道で１番迷惑なのはビクスクだけどな
ダサイ音楽ガンガン鳴らしてうるさいし恥ずかしい

185 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:12:56 ID:AWyxhyVT0

いつまで排気量区分の二輪の免許制度のままでいるんだろう

186 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:12:58 ID:iYkctJ6+0

ホンダ車が高くても売れるのはホンダの販売戦略がうまいだけさ
本来ぼったくってたくさん売るから皆が幸せになれるのさ
薄利多売は大勢を幸せにはしない

ジャパネットた●たは大勢の人を幸せにはしない

187 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:13:09 ID:NhA12SLBO

男は黙ってホンダ！

188 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:13:24 ID:fZp80Bfv0

重たいバイクなど拷問だろ

189 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:13:28 ID:S2RKpzXg0

>>136

俺が買い換えるとしたらBMWだなぁ。
国産車は壊滅状態だし、アメリカン（ハーレー）は好きじゃないし、KTMもドカティもデザインがイマイチだし。

もっとも、その前に大型免許を取らにゃならんが。

190 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:13:30 ID:4xkWx8Ev0

>>105
そりゃ中韓と同じでパクリから始まってんだもん、
一流ブランド化は難しいよ物語が少ない。

191 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:13:55 ID:q0W0Ar9n0

せっかくだから、俺はこのスズキのバイクを選ぶぜ！
スｚ…あれ？

192 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:14:03 ID:2wq1OR+90

ハーレーって騒音規制パスできてるのか？
ガス規制も？

193 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:14:11 ID:xY5MmVUM0

>>56
通勤時運転者一人のみで空気しか乗せてないのに燃料撒き散らす自動車はエコといえるのか？

194 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:14:15 ID:BeMCvfSm0

10年以上前からでしょｗ

今更何言ってるんだか。

195 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:14:21 ID:e0BOf4LR0

>>118
殿様乗りした爺とか・・、後ちょっと前にガードレールに接触して
足もげたまま乗ってたおっさんいたよな。

196 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:14:24 ID:kRlOEv3t0

>>163
なんだこりゃ？新型？古いな

197 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:14:44 ID:dVuimLUY0

>>140
そういう問題だけじゃないだろ
日本のメーカーは二輪、四輪問わず後発だからな

198 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:14:46 ID:OFsYljvQ0

ハーレー海苔は愛想悪いから嫌い

199 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:14:56 ID:JOpbDIvZ0

>>188
別に気にしてないよ、ハーレー乗りは

シートを薄くしたり、ハンドルを変なのにして運転しにくくしても
それで喜んでる

完全にアパレルなのよ
あれで真面目に遠乗りしようとか
華麗にコーナー走ろうとか全然考えてないよ

200 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:15:03 ID:2CGjR9ne0

>>175
ハーリー・デイヴィッセン

201 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:15:12 ID:/rq7ryBD0

>>105
そう思ってるのは田舎者の日本人だけだよ

202 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:15:13 ID:CSzFUXAI0

>>182
国産ＳＳと値段変わらんね、今ＤＵＣＡＴＩ。

203 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:15:17 ID:ZssMWoGP0

ヤマハ、スズキ、ホンダ、ハーレーの比較動画だが、
これを見ればハーレーが一番だってのがわかるだろ

http://www.youtube.com/watch?v=W6N2R5PV6b8

204 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:15:21 ID:zFYrD0dQ0

125ｃｃの１人がち

205 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:15:26 ID:vl4vOjfL0

ここんとこ、ディーラーから定期的に「調子はいかがですか」とか
電話があったり、イベント開催のメールが届いたり、営業方針を変
えたのかなーと思っていたら、そういう事情があったのか。
ソフテイルを買ってしまった理由。「Ｔ２」を観たからｗ

206 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:15:33 ID:CDRLnQmY0

バイクに一番興味を持つ高校時代に３ナイでバイクから遠ざけられた
それ以降は車に興味が移っちゃった

207 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:15:34 ID:Rya+3hCN0

馬鹿らしい排ガス規制はやめろよ。
ごく微量のＣＯ２抑えたからって何になるんだ

208 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:15:36 ID:D5iLTMYj0

>182
ドカなんて、公道走れるトップモデルは500万円くらいする訳で、
フェラーリだのパテックだの持ってる人が持つべき物。
庶民にあっては、ライフスタイルもへったくれもない。

SRに乗れば、便秘が治るってキャッチフレーズをヤマハが出せるくらいなら
バイクは今よりも身近な道具になっていたと思う。

209 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:15:44 ID:sVwfIaP0O

ハーレーのイベントって成約すると場内の皆に拍手されたりする奴だろ。
あれは典型的な洗脳商法だよ。
うちの近所の知能障害者がローンで買わされてたし。
原付免許の試験さえ通らないのに。

210 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:15:46 ID:ov0BMVeg0

まあちなみに今年のＧＷツーリングですれちがうのはハーレー乗った爺ばかり
前はこんなじゃなかったが・・・

若い世代はバイクに乗る時間も金もないんだと悟ったよ

211 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:15:52 ID:pLRq78Dg0

>>86
あ？
ヤマハが軟弱なクルーザー作ってる時に、
カワサキは潜水艦も護衛艦も造ってんだぞ。

ホンダ車やスズキ車を輸出するための船もカワサキだし。

ホンダが軟弱なジェット機を作ってる間、
カワサキはC-XとP-X作ったんだぞ。

212 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:15:57 ID:5Oeb1br50

ハーレー自体はｽｷなんだけど

問題は乗ってる人間が
「ハーレー売って整形したほういいぞ」
つーのが難点なんだよね・・・・

213 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:15:59 ID:Mwd9kZJv0

>>189
BMWいいね。
トライアンフもいいよ。

214 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:16:02 ID:v1PvA0eG0

昔のホンダのバイクに乗りたいけど、今は作ってないからな

215 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:16:14 ID:8A/WIg8L0

日本車だと大排気量になると足つき性が悪くなるからだろうな。
日本車もアメリカンはあるけど本物の方がいいだろうしな。
スクーターでは物足りないだろうし・・。
原因は日本人の体格だ。

216 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:16:38 ID:ZdhtpQx60

>>108
コマジェ自重

217 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:16:43 ID:qUmQZ+qI0

やっぱ農耕民族の日本では耕運機に似た排気音がウケル。
排気音が小さくて、なめらかにシュンシュン高回転まで回るエンジンや、振動もなく300KM出るにはウケない。

218 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:16:57 ID:q0W0Ar9n0

貼り忘れた

http://www.goobike.com/cgi-bin/goobike/enquete/question.cgi?enq=1

219 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:17:02 ID:ZPeQCx1T0

というか、落ち込んでるって言う割には原２は９９年の水準まで戻ってるよな。
そのうち車検不要の２５０、免許が楽な５０、維持費が一番安い自動二輪１２５、その他リッター
だけになって、４００とかはなくなるんだろうな

220 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:17:04 ID:lmpNRRwp0

>>119
イーッ！！

221 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:17:14 ID:Mz5ZHFJo0

>>174
ちょっと懐かしいｗ響き。。
カプリ巣とかアストロはほぼ死滅した感じがある@南関東

222 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:17:15 ID:vkciWnEX0

バイクがエコなのは、ライダーが死ぬからだよ
車だと怪我で済んだりして金が掛かるしエコじゃないだろ

223 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:17:24 ID:8WtMTir00

>>192
うちの16年ものはﾉｰﾏﾙに戻しても騒音規制通らぬ(´･ω･`)
似た年式のヤツはさらっと通ったらしいので個体差が大きいかもしれませんが

224 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:17:30 ID:zFYrD0dQ0

禿げないヘルメットを開発しないとバイクには乗れない

225 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:17:32 ID:674e0zbH0

俺は、CB750Fが好き

226 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:17:40 ID:VdaUl6GB0

俺の周りは鱸の変態バイクばかりだけどなぁｗ

227 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:17:53 ID:d2gIcuFFO

そりゃ日本のメーカーは排ガス規制で売れ筋を廃盤にしまくったんだから
売れなくなって当然だろ

228 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:18:03 ID:murhRSlN0

金儲けするにゃ金持ち相手にしなきゃ駄目だってことだな

229 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:18:06 ID:E/aiSSfT0

>>188
でも二輪って初めて触った時って「重過ぎるだろ…マジで乗れんのかよ」って思ったもんだｗ

230 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:18:16 ID:KxyFj4Xy0

>>211
そんな君が世話になってる警察やカツ丼の出前、郵便はホンダ御用達

231 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:18:16 ID:2/Qmicsd0

ああ、B-KING欲しいな
もしくはR750K9

その前に置き場を確保しないと・・つД｀)･ﾟ

232 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:18:16 ID:E1R2bc4eP

単車うるさいんだけど、たまにゴリラで遠出する
うるさくしてごめんなさい

233 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:18:30 ID:cYEFYcCTO

近所の爺さんがハーレー乗ってて、凄くカッコイいんだ。
髪は真っ白、サングラスに革ジャン。
ちょっと憧れてる自分がいる

234 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:18:40 ID:kRlOEv3t0

国産はどんどんしょぼくなっていくな。パーツの材質がありえん。プラスチックだらけ
再販モンキー30万にはわろた。ホンダのトライアルマシン出せよ

235 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:18:52 ID:CSzFUXAI0

>>218
す、スズキは・・・？

236 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:18:58 ID:Mz5ZHFJo0

去年か２年前の夏、ハーレー乗りのオッサンが国道１号線で、
脚がもげても乗り続けていたニュースを思い出した。

日本（市街地）でハーレーのようなクルーザーに乗る奴はキチガイ

237 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:19:01 ID:PkC78V030

本日よりハーレーを買う人は赤心少林拳の免状が必要となります。

238 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:19:05 ID:Bg4lQb8eO

ジパング最強伝説、
かかってこんかい

239 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:19:21 ID:3jVL2GiM0

ミーハーな若者が増え続けている証拠だ

240 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:19:25 ID:sHOD6E7+0

>>235
ﾜﾛﾀ

241 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:19:35 ID:iYkctJ6+0

ハーレーが売れるのはブランドにいいイメージも抱くからさ

国産バイクは族車の延長線のイメージを漠然と持っている奴らが多い

242 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:19:41 ID:2wq1OR+90

>>237
それスーパー１

243 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:19:47 ID:zFYrD0dQ0

メットがコメカミを圧迫して血流を悪化させ
髪の毛に栄養が回らなくなるんだよ。

だから新聞配達のおっさんはどいつもこいつも禿げている

244 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:20:01 ID:6jbJYmCT0

ロッシは、立ちゴケしてしまいなした。

245 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:20:02 ID:IRo0uI9y0

ハーレーなんかのどこがいいのかさっぱりわからん。
団塊おやじが無意味に買ってるだけだろ。
男は黙ってカワサキが王道じゃん。

246 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:20:41 ID:2CGjR9ne0

ハーレー＝年寄りってイメージだな

247 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:20:41 ID:BF8opB/eO

BUELL買った
後悔はしてない

…してない

248 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:20:43 ID:6XEMgE4J0

居れもバイクなんて分からないアホだったらハレ乗るかも。
バイク乗りとハレ乗りはイコールじゃない、これは間違いない。

249 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:20:48 ID:XXnx842IO

ハーレーみたいな環境にわるいバイクが許されるなら
2スト作らせろよ。

250 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:20:49 ID:2/Qmicsd0

>>224
フルフェイスならハゲないよ
ジェットは微妙、お椀はハゲ作成ツール

要は接触部分を分散させればいい
お椀は天辺に接触が集中するから、長期間使うとカッパハゲになるよ
マジで

251 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:20:52 ID:VdaUl6GB0

>>235
その他が一番多いだろ…それが鱸　　　と思いたい

252 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:20:56 ID:qUmQZ+qI0

女のハーレー乗りもけっこう居るけど
あの振動がたまらないらしい。

253 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:21:22 ID:TwORGMscO

アメリカンチョッパー効果

254 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:21:22 ID:5mLW7PoR0

アホな排ガス規制で内需を崩壊させとるのよねｗ

255 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:21:42 ID:pJ6M8QVN0

>>12

車を作るために、物を買えない人を増やしたから。

当然バイクも売れない。

256 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:21:52 ID:Sv35wjWV0

そりゃ格差社会だから

257 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:21:52 ID:ay1huzOy0

それでも俺はKAWASAKIが好きだ

258 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:21:54 ID:D5iLTMYj0

>105
海外では一流だよ。品質、性能、実績、全て優秀。自動車と同じ。

日本で売れないのは、インフラが充実してる日本ではバイクは道具として劣ってる。
レーサーレプリカなんか出したって、走る場所ないし、ただ町中で乗ってるだけだと辛いだけ。
バイクの性能的に美味しい所まで廻したら、即逮捕。そんなもん持ってても意味がない。

ハーレーなら、そこいら転がしてるだけで充分。時速100km/hなんて出したら不快だし。
俺はアメリカン乗れないから、欲しいとは思わないけど、ビクスクが売れてる理由と同じだと思う。

かっとぶバイク乗りが糞なだけで、道具としてみたら、遅くて楽なバイクの方が本流なんだよ。
ただ欧州の連中は、バイクでかっとぶのも認められてるだけ。アメリカは日本以上に厳しい。

259 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:21:56 ID:JG0Uv6u50

団塊の世代が、売国奴世代ってことだろ。
そんなのは昔から分かってること。

そんな連中の財産は没収するべき。

260 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:22:08 ID:6+++reAMO

最近はタイヤ買うにしても日本で作ってる物を極力かうようにしてる。
気付く範囲で外資には金をださないように。

261 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:22:17 ID:kRlOEv3t0

ライドバックみたいの出せよ
ttp://www.youtube.com/watch?v=hawCnV7OuMk

262 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:22:24 ID:Rya+3hCN0

>>247
ビューエルよさげなんだが違うの？

263 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:22:35 ID:AWyxhyVT0

日本は産業ガラパゴスなのがバイクとスクータを見るだけもわかるな
日本規格は世界で受け入れられないのがわかるよ

264 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:22:37 ID:BeMCvfSm0

ハーレーが流行し始めた１０年以上前から流行が嫌いな俺はハーレーに興味がなくなった。

元々アメリカンタイプはあまり興味ないし。長距離乗りじゃないから。
体重かけて倒せるバイクの方が乗っていて楽しい。

265 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:22:44 ID:H8fD5aaA0

ハーレー乗ってるヤツって大概つるんでるよな
ヘルスエンジェルスみたいなカッコのヤツ多いし
だせぇｗ

266 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:22:46 ID:Q5JQuEJq0

日本のバイクの凋落の原因は何か。
答えは簡単だ。「壊れない」これに尽きる。
俺の祖父様が載っていたカブがまだ現役なんだぜ。

267 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:23:00 ID:6XEMgE4J0

>>245
最強なら黙っててもカコイイけど隼にしろB-kingにしろ負けっぱなしで下向いてたら
オカマは黙ってカワサキがキャッチコピーになるんじゃね？

268 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:23:02 ID:CSzFUXAI0

>>251
そうだね、あの棒グラフの９０％はスズキなわけだ。

269 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:23:24 ID:KuebYhVI0

若者がバイク離れしてんだから
いまのジジイ世代がいなくなったらハーレーも売れなくなるのにな。

270 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:23:25 ID:B7DFWJjM0

>>241
ハーレーにいいイメージ持ってるのは年寄り。
若い奴はそうでもない。カワサキのドキュン車のほうが
思い入れあるんじゃないかな（ｗ。ZRXとかZRXとか。

271 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:23:38 ID:qUmQZ+qI0

ハーレーといっても車のGMと同じで日本の部品けっこう使ってるから
昔より壊れないよ。

272 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:23:48 ID:olqQNNgn0

中途半端な未来志向のデザインが半端無くダサイ

273 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:24:00 ID:QC4dVk9O0

>>252
883乗って良い気になってブッ飛ばしてすり抜けてる女見ると
事故って死ねと思いますね。

274 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:24:17 ID:ePQFREDT0

長く乗っても飽きないスタイルだからだろ、国産はその点センス無い

275 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:24:19 ID:i0a3ltHU0

>>1

なんか、　ちょっと前のスレで、
「国産二輪は売れないけど団塊のジジイがクソ高いハーレー買ってるよ」　
てなレスがあったが、　まんまだな。

小泉が画策した貧富の差はアメリカのためか・・
まさに売国党だ

276 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:24:20 ID:Eig86yAS0

YAMAHAのSR400、DrugStar1100は好きだな。

277 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:24:19 ID:S2RKpzXg0

>>213

俺は「ダートも走れるツアラー」が好きなので、やはりトライアンフよりBMWだなぁ。

>>245

「ダートも走れるツアラー」が好きな俺でも、ゼファーは良かったと思う。
でも生産終了になっちまったんだよなぁ…。
ゼファー以外の川崎車は変態のイメージが強いのであまり好きではない。

278 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:24:32 ID:JOpbDIvZ0

>>250
フルフェイスの方が、通風機能があるからね
高機能な奴なら頭部が蒸れるのも少ないからな

バイザーもUVカットだし肌もあんまし焼けない
夏場でも手袋長袖だから日焼けしない
そのせいか同期に比べて肌が若いと言われるぜ

279 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:24:43 ID:udn7ZtG30

>>263
日本が進みすぎてるだけだから仕方ないね

280 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:24:46 ID:XsWpnY31O

250・400ほとんど廃盤だし

281 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:25:06 ID:2wq1OR+90

>>245
いやハーレーとカワサキは通じるものがあるような気がする。
イメージとトラブルの２点において。

282 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:25:12 ID:R6DsF7Yc0

このｽﾚ読んでるだけで、なぜハーレーが売り上げを伸ばしてこれたのかよく分かったｗｗ

283 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:25:28 ID:ZAPDR7FA0

そのうち日本では殆ど売れなくなるから今のうちに売った方がいい
移民なんて来た日には尚更だ

284 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:25:29 ID:3SnRWPQR0

こんなオシャレなスクーターが増えてくれるといいんだけど
ttp://tv200.exblog.jp/7949577/

285 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:25:37 ID:VdaUl6GB0

>>268
なにげに鱸は安いから隠れファンは多いと思うし実際多いよな？
丈夫だしあの軽い乗りが俺は好きだぁ～

286 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:25:40 ID:lmpNRRwp0

>>271
モジュール化も随分進んだよな。
友達の整備してて日本車かと思った。

287 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:25:46 ID:sVwfIaP0O

ハーレーみたいなバイクが欲しいなら、ヤマハのビラーゴの方がよろしい

288 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:26:05 ID:E/aiSSfT0

>>262
すごいけどチンコが焼ける
長距離に向いてない

289 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:26:22 ID:VbWpsCmL0

はあれぃ駄目っと損

290 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:26:25 ID:rLajyZmp0

補修部品：車体ＡＳＳＹとかいって昔のバイクを
そのまんま作ったほうが売れそうな勢いだな。

291 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:26:28 ID:mP2OBx/n0

ハレは団塊ジジイがバイクに乗れないくらいまで衰えたら終わりだろうなｗ
８０年代のバイクブーム経験者、いわゆるリターンライダーはハレ派は少数

292 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:26:29 ID:8sraNgNY0

４st 50CCなんて、辛すぎる。
カブも5.5馬力，燃費180キロ／Ｌなんて時代があったのに、いまやロクに坂ものぼらなくなってしまった。
2st 50CCが無くなってしまったいま、原付免許で100CCまでOKにすべき。

293 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:26:30 ID:mDMKt06q0

カワサキは今も昔もDQNの憧れ。

294 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:26:30 ID:zFYrD0dQ0

>>278
細菌繁殖で蒸れもあるかもしれない。
しかし、問題は血流圧迫だそうだよ。コメコミの動脈を圧迫するのがいけない
んだそうだ。

295 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:26:33 ID:1ZY3dUxY0

>>263
日系メーカーは需要のあるところで現地生産してるからな
ホンダにせよ、ヤマハにせよ、ブランドを確立しているよ
そこに、中国系が殴り込みをかけている最中だが

296 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:27:01 ID:CSzFUXAI0

>>284
東南アジアの光景だな、オシャレなんだろうか？

297 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:27:21 ID:QLtk7GDV0

ハーレーの何処が良いんだ？
直ぐに故障するし、右の内股が火傷するし…
音はうるさいし、燃費も悪いし…

298 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:28:01 ID:XXp8zxkL0

ハーレーの公式重すぎワロタｗｗｗ

299 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:28:05 ID:atOlT63a0

HONDAってイジり甲斐がないからな～。

携帯でいう、Docomoって感じ。
KAWASAKIはAuで、YamahaがSoftbankみたいな

ハーレーは、団塊でカネ持ってるオヤジが定年迎えたから
買ってるだけじゃん

300 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:28:06 ID:T1yV4KiD0

>>163

なかなか醜い、の間違いだろ？

301 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:28:07 ID:ESVzGktw0

>>297
できの悪い子ほどかわいかったり・・・

302 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:28:08 ID:qUmQZ+qI0

ハーレー？なにそれ。
マッハⅢこそバイクだ。

303 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:28:16 ID:BF8opB/eO

>>262
振動が強烈で足裏がずっと電マされてるみたいなのとエアクリーナ越しの膝が焼けそうになるけどヒラヒラ曲がるから街と山は楽しいよ。

304 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:28:23 ID:4udetpQi0

中型二輪持ってるけど大型ってとるの難しいの？
もう何年もバイクのってないんだけど・・・
１０万ぐらいでとれるみたいなので簡単ならとろうかなと・・

305 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:28:25 ID:xrSl73gK0

ハーレーなんざ外国じゃほとんど見かけないが
基本的にホンダかBMW、あとは謎のその国産車

306 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:28:44 ID:opDzQyfD0

　　　　　　　　ビ　ラ　ー　ゴ　1　1　0　0　の　か　っ　こ　よ　さ　は　異　常　　

307 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:28:51 ID:g90Dt5fLO

ハーレーを女に擬態させるの流行ったな

308 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:28:56 ID:iFa66wDlO

今なら、FZX欲しいけど
そんな金は無い

309 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:29:25 ID:Mz5ZHFJo0

>>292
実技がない50ｃｃ原付を廃止すればいい

310 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:29:39 ID:D5iLTMYj0

>263
外国のロードバイクメーカー、道具としてのバイクメーカーを潰したのは日本車なんだけどな
日本は、自動車、バイク、携帯、家電品などガラパゴスって言ってる物ほど規格が上だったりする。

別に軽自動車規格やi-mode、中型免許を外国が受け入れる必要はない。
日本の製造業は、ソフト、ハード問わずローカライズするのが当たり前だし。

311 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:29:44 ID:/gjBx6U80

郵便のバイク総とっかえすれば相当な需要になるんじゃね？

312 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:30:00 ID:6jbJYmCT0

電子制御のマシンは、団塊には似合わない

313 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:30:03 ID:Q1+AV/b3O

知らない奴らだらけだからだろ？
コールマン最強！とか
セルシオが最高級なんだぜ！とか
本気で信じてるヤツらしかいない

314 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:30:05 ID:4xkWx8Ev0

>>304
10万あれば教習所で簡単に取れるよ、ホント簡単だから。

315 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:30:08 ID:Do+29Txx0

>>271
たしか日本電装かどっかの部品を採用したら
故障率激減したんだよな。

316 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:30:25 ID:NgHLg1fR0

本当にバイク好きなオヤジ達はＢＭに乗っている。
「ハーレー？あんなトロいのイライラしてくるぜ」だそうな。

317 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:30:29 ID:AWyxhyVT0

原付の制限速度30キロは世界共通なのか

318 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:30:30 ID:5mLW7PoR0

>>304
アホみたいに簡単

319 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:30:31 ID:mP2OBx/n0

>>304
４００クラスを普通に乗れるなら、教習所に行けば楽勝で取れる。

320 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:30:55 ID:2/Qmicsd0

>>294
蒸れて毛が抜けるんなら尻毛やチ○毛なんかないはず
いつもヘルメットを使用しているレーサーでハゲの人が少ないのは何故？
ハゲる人は半キャップばかり使う人だよ
実際は遺伝的要素が一番だけどね

321 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:31:01 ID:S2RKpzXg0

>>317

日本だけじゃねーの？

322 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:31:17 ID:Rya+3hCN0

>>288 >>303
振動と熱か。
9ｓｘだったら多少マシなんだろうか。
うらやましいぞ

323 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:31:24 ID:U7WdtpXv0

ハーレーはダンスやってるから

324 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:31:24 ID:4lCFWGHy0

ハーレーよりBMWの方が格好良いと思うけどなぁ

325 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:31:33 ID:4CCZxyDI0

バイクがエコなんて嘘だ！

326 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:31:40 ID:gF/tRfUfO

俺はＤＳ４００で何も不満ないし
大満足
ハーレー？
何それ彗星？

327 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:31:49 ID:zFYrD0dQ0

>>317
白バイに捕食されるミツバチ

328 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:31:56 ID:/2G6a6vyO

>>316
スピード求めるクセにBMなのか？

329 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:32:00 ID:rLajyZmp0

>>299
４ミニはホンダの独壇場だけどな。
自分で弄らずにコンプリート車買うのはやっぱり団塊オヤジ。

330 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:32:09 ID:Dgdmzm7S0

都市に街に繁華街に公共の場所に
駐車場がないから売れないんだオマエら。
クルマより環境にクリーンなのに
行政もやる気なし。この国ほんとバカ。

331 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:32:22 ID:hnT62Uyg0

プジョーとかＶＷ乗る層が買って適当に乗り回すイメージ

332 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:32:27 ID:qDQU60OR0

>>304
働いてても土日だけで1ヶ月ぐらいでとれるさ

333 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:32:45 ID:CfxPj3fp0

マッハ乗りたくて去年大型取りに行ったが、休憩中に何乗るのか聞いたら7割がハレで
3割がSSだったな・・友達にもハレ乗りいるけど、正直何が良いのかわからない・・

334 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:32:49 ID:pt6BBBXWO

ある程度年寄りで金があってバイク買おうとする年代なら憧れのアメリカンなハーレー。
国内バイクを欲しがる若者世代は金が無いから買えない。ただそれだけの事だな。

335 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:33:06 ID:Oge9mCYWO

>>316
知人57歳がF800GSでｶｺｲｲ(*´д`）

336 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:33:11 ID:Yohc6/b10

原付３０ｋｍ／ｈ制限はでかいよな。だから二輪を買う人は少ないし
二輪免許取りに行くくらいだったら今ある自動車免許で車買うしな。
大型二輪持ってっけど正直そう思う。

337 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:33:18 ID:JGl+cfW20

>>15 本当の韓国人を知ってる？　嫌韓流なんかまだセーブしてるんだよ

●韓国では、賓客が訪れると娘や妾を差し出して添寝させる風習があってこれを客妾といった－
どんな大監〔正二品以上の高官〕であっても、夫人とか娘を客に供し、
かの女たちはそれぞれ独自の方法で相手を勤めたものである。　　　ソウル城下に漢江は流れる　　より

●併合前に、貧しい韓国人を可哀想に思い、韓国に　日本人が学校を作った。　
そして生徒を募集すると、　韓国人の親は、　　『　韓国人に学問は必要ない、
学校に通わせて欲しければ、　　日当と弁当を出せ　』といったそうだ。　　　　
その一方で、韓国人の親は、金のために　男の子だと　去勢して宦官にしたり、
女の子の場合は、謝礼を払って売春婦養成学校に通わせていた。
そして、それを韓国内で自家使用するだけでなく、支那にも輸出していた。

●１９２３年併合後１３年。韓国で流行していた、残虐な　殺人＋食人。
　日帝がいくら禁止しても、民族の伝統は不滅です。　　

『生肝取りが流行癩患者の迷信から残虐な殺人をする朝鮮』
名古屋新聞１９２３年８月１１日〔〕・愛知【】

●子供は、犬のように棍棒で殴り殺してこそ、子供の肉本来の旨みが出る？
善導・教化の甲斐もなく、今日も続く韓国人夫婦の食人。
食べる物が他にあるのに、わざわざ自分の子供を殺し、ご飯のおかずに、韓国人一家の団欒。　　
家族は家畜。　　家族は食料。　　　　　　

『吾子の腹を割き生肝を夫に食はす／亭主の長患ひに／鮮女凶行後に自首』
神戸新聞１９３０年８月１６日〔7/6〕足柄下郡・神奈川【社会】

338 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:33:19 ID:atOlT63a0

>>304
大型バイクの教習に行ったけど、めっちゃメリハリを強調されるよ
アクセル回せば、下手すればぶっとぶ　し
ブレーキが強烈で、中型と違ってすぐ止まれるし

ま～スピンターンで遊んでたけどｗ

339 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:33:24 ID:2/Qmicsd0

>>328
BMW、ナメんなよ
http://www.youtube.com/watch?v=q3ibDaKu22s

340 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:33:35 ID:VdaUl6GB0

完全日本製って保障が有るバイクは俺は買うぞ！
結構俺も爺の部類だけどこれはガチ

341 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:33:35 ID:6XEMgE4J0

>>264
>体重かけて倒せるバイクの方が乗っていて楽しい

DS11乗ってみれ。ハレなんて窓からポイしたくなるから。

>>273
ゆっくり走るよりぶっ飛ばすほうが初心者には簡単なんだよ。もうちょっとゆとりもて。

>>287
それはない。

>>306
すぐ錆びるし伝送系最悪だお？　ハレほどじゃないかもだけど。

342 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:33:41 ID:q0W0Ar9n0

免許の敷居もあるし、mp3とかfuccoみたいな、四輪免許で乗れるバイクを国内メーカーが出してうまいこと
営業すれば（教習所に置いとくとか）まだ伸びそうだけどなあ

343 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:33:48 ID:4ahdSwo60

ホンダもアメリカンだしてるじゃん

344 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:33:51 ID:4udetpQi0

>>314 >>318 >>319
昔の限定解除のイメージがあったもので・・・
一本橋の上をゆっくり１０秒以上掛けて渡らないといけないとかないの？
数年前だったら４００は普通にのってたから出来たけど、未だと自信ないなぁ～ｗ

345 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:34:37 ID:3R0fcXv/O

>>329
レギュレーション変えて他のメーカーの追い出したからな

346 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:34:48 ID:rLajyZmp0

>>328
ＢＭＷの高速巡航アベレージの高さは異常

347 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:34:50 ID:Q5QHG1Ts0

ハーレーでも何でもいいけど、うるさいのは取り締まれないのかい？

348 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:34:51 ID:D5iLTMYj0

>329
腰下以外、全部社外品で賄えるホンダの4stのミニバイク業界は、
新しいバイクメーカーが産まれる下地になると思ったんだけどねぇ

昔、98やmacにあったような、
モンキー互換モデルみたいなの。

349 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:35:05 ID:7J3YN4AS0

ハーレーもそうだけど大型は買っても今市生活に馴染まないんだよな

350 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:35:28 ID:8Co35jIx0

1970年代のハーレーは滅茶苦茶だったんだけどね。
中華バイク以下。
買うのは旦那衆なんだけど、一旦全部ばらし整備しないと売れる代物じゃなかった。
従兄弟が当時の代理店で整備していた。
開けたら、ピストンリングが入ってない、なんてこともザラだった。
そんな、作りだから倒産しかけた。

ブランドもいいけどね。
BMWのカントリーモデルのエンジンは今年から中国製のロンシンだよ。
http://www.moto22.com/trail/bmw-g650-xcountry-2009-made-in-china

値段が安ければ、まぁ、とは思うけど、前のモデルとほぼ同額の約120万円。
ヤフオクにロンシン製のコピーエンジンが売られてるけど、2万円くらいだしね。
幾ら儲けているのかしらん。

351 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:36:15 ID:H2C+7DY2O

日本で唯一金がある世代の憧れのバイク
少しやんちゃな、じじいやオッサンがメインターゲットなんだから、まだまだ暫くは大丈夫だろ？
クルマもこの世代の喜びそうな
後輪駆動で
小さな排気量の
小さなスポーツカー
ならバカ売れ間違いない

352 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:36:15 ID:+fbNeGx50

売れ筋の２５０以下をカウントしないってなんなの？馬鹿なの？

353 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:36:28 ID:ew5GClNYO

よくハーレーが集団でちんたら大名行列やって渋滞をおこしてるな

354 ：反・権謀術数：2009/05/17(日) 21:36:41 ID:kvgK/u+j0

電気で走るスクーターを売ればいい。
価格も安く抑えて、ユーザーの買い替え意欲を高める。
検索したらそれっぽいものは結構あるし、
むずかしいであろう電池については複数の企業が自由に参入できる
ようにすれば、市場さえ大きければバイクメーカーが対応に苦慮せずとも
電池メーカーが対応してくれる。

　思うに、二輪、三輪の電動バイクのバッテリーの共用の規格を初めに
定めるべきでは？バッテリーメーカーが自由に参入できるように。

355 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:36:56 ID:7C6WXJxF0

ハーレーは良くも悪くも「ハーレー」ってブランドだから売れる。
あとイメージもあるね。ワイルドな俺ｶｺｲｲ!みたいな。
ハーレーほどじゃないけど、ドカやBMWも性能＜ブランドで売れてる
感が大きいね。ソースはねぇけど。

要するに日本で売るならイメージやブランドが重要ってこった。
国産でもキムタクがドラマでTW乗ってバカ売れしたのがイイ証拠。

356 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:37:04 ID:J31tVnhx0

オッサンではじめて二輪免許取りに行ったり、普通二輪免許は昔取って持ってるけど長年乗ってなかったオッサンが
大型二輪取りに行くと教習所で苦労すること多いぞ。だから教習所の追加料金無しプランは歳取ってると料金高いわけで。

357 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:37:09 ID:NgHLg1fR0

>>328
お前がＢＭの高速巡航性能を知らないだけって話でさ。

358 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:37:20 ID:O/OOTc830

関東でひそかに感染爆発しているんだろうね。
遺伝子検査してないから感染者は発見できない。

で、新型で死んでも「肺炎」で死亡にして隠蔽。

ワクチンも東京政府が独り占め、
どんだけ、卑怯なんだ東京政府
「冷静に」→具体的指示になってない
「マスクを着用」→すべて売り切れ

東京政府は無能だね。

359 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:37:21 ID:JOpbDIvZ0

>>344
スラロームと一本橋の規定時間がちょっと厳しくなる
それに波状路が加わるな

重量が増すけど、低速トルクも増すのでアクセル操作は楽になる面も多いよ
はっきし言って、俺でも取れたぐらいなので安心しる
運転の再練習しに行くつもりで行けばいい

この時期ぐらいからなら免許取るおねえちゃんも居るだろうから
仲良くなれるかもしれないぞ

360 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:37:53 ID:Zt7aR/Jg0

>>285
そうなんだよ。
あの安さはほんとありがたい。
DJEBEL200→ST250Eと乗り継いでいるよ。

361 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:38:00 ID:FMamIaYyO

ハーレー邪魔だから道の真ん中走んなよ。トロい上にうっせーんだよ。日本人ならヤマハ乗れよ。

362 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:38:15 ID:VTvKlzTt0

ＳＲですら基準満たせなくて絶版になるご時勢だからな・・・。
ハーレーとか、どう見ても騒音やら排ガスやら引っかかると思うが。

363 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:38:17 ID:atOlT63a0

車体が重いほうが、一本橋は安定すると思う派
一本橋15秒、スラローム５．５秒のトリプル５目指せ

しかし、あまり一本橋粘ってると、教官に「はよ行け」と言われるぞｗ

364 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:38:18 ID:4hTAvimE0

駐輪場ふやせ。もしくは「二輪を除く」を復活させろ。
生活道具としての小型二輪が生き残るにはこれしかない

365 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:38:25 ID:CSzFUXAI0

>>342
６月から免許区分変わって、２輪免許になるよ。３輪やらトライク乗る馬鹿が増えて
オモチャ取り上げられたよｗ

366 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:38:27 ID:4gdqO/Zk0

買えない貧乏人はイネ

367 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:38:48 ID:V7eNO/HYO

金持ち団塊が昔を回顧してるんだろｊｋ

368 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:39:05 ID:vNFZ0zJa0

金持ってるおっさんが増えているから売り上げが伸びているだけ。

369 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:39:10 ID:4xkWx8Ev0

ハーレーにしろ欧州のバイクメーカーにせよ、
70,80年代に壊滅寸前まで追い込んだのは日本の4メーカーの攻勢の為だったけど、
復活したのは日本の部品メーカーの御陰だね、品質は本当に良くなった。
ハーレーも壊れなくなった。

370 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:39:25 ID:QC4dVk9O0

>>344
一本橋10秒以上、スラローム7秒以内、波状路5秒以上だよ
形にさえなってればよっぽどの事が無ければ普通に受かるよ

371 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:39:55 ID:gTum557d0

1984年のEVOエンジン開発から
日本は裏からHDを支え続けたんだよね。
HDが潰れると、対日感情が悪化するから。
80年代は日米貿易摩擦で
ジャパンバッシングが酷かったからね。

蘇ったHDが日本で好調で良かった。
おかげで欧州市場は日本メーカーがシェア8割なんだから。

372 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:40:14 ID:S2RKpzXg0

>>360

同志発見！

↓俺のバイク暦　(｀・ω・´)
RG50Γ→SX125R→SX200R→DJEBEL200

373 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:40:16 ID:D5iLTMYj0

>344
友人の教官曰く、技能では、低速旋回、引き起こし、ニーグリップ、
心がけではしっかり目視の安全確認と譲り合いの心が欠けてると長い旅になるそうだ。

VFRで、1速でクラッチ切らないで、
アクセルだけで小旋回できるくらいなら技能的には問題ない。

374 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:40:23 ID:eQa8YmDR0

ハーレーの燃費ってどれくらいなの？
昔スズキのRG-Vγ250ってのに乗っていたけど10km/リッターだった。

375 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:40:37 ID:duWbYBCQ0

男ならカワサキ乗れよ

376 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:40:54 ID:qDQU60OR0

ビモータかっこいいよビモータ

377 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:41:01 ID:3odc+C7sO

格差社会なんだな

ハーレーは金持ちが休日に乗る玩具だから貧乏人には無縁

378 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:41:38 ID:2/Qmicsd0

>>344
大型二輪、めちゃめちゃ簡単に取れたよ
400を売って7年ほどバイクに乗ってなかったんだけど、補習なしのストレートで取れた
先生が凄く良い人だったのもあるけど、昔と比べてチェックが甘いように思えた
試験も完走できればOKみたいな感じ
よっぽど下手じゃない限り、絶対に取れる
20年前が嘘のよう・・

379 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:41:41 ID:AWyxhyVT0

ハーレーはあの馬鹿高い排気音でよく騒音規制にかからないよな

380 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:42:07 ID:ov0BMVeg0

女なんだけど起こせないしでかいバイクは無理

381 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:42:10 ID:J31tVnhx0

俺が昔乗ってた2stも燃費10km/lくらいだった。
いくらバイクは趣味性の強い乗り物つってもそんな悪燃費じゃ今の時代売れるわけないわw

382 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:42:17 ID:JGl+cfW20

>>15　世界に尊敬される韓国　　　　ひぇ～～～～

●２００３年６月　通常、埋葬されて間もない遺体を掘り出したり、子供を拉致して殺害し、人肉を販売している
http://ime.nu/japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/06/03/20030603000053.html

●子供を殺してソーセージを作る韓国人。
脱北者６人は１９日、米国への亡命を助けたサム・ブラウンバック（共和・カンサス州）上院議員の仲介で、
ワシントン米上院で記者会見を開いた。　・・・　「私の家の隣町の市場で、スンデを売っていた夫婦がいた。
その夫婦は、親が食料を得るために出かけている間、市場で物乞いをしていた子どもたち１３人を殺し、
その内臓で作ったスンデを売って逮捕された。私も買って食べた…。
１３人目に死んだ子どもを発見した時、どこの家の子どもか分からず、学校の校庭に子どもの頭を置いて、
全校生に直接確認させた。妹のチャンミもこれを目撃した」・・・　
http://ime.nu/japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2006072139948

人肉食をするような境遇になったことを恥じ、反乱やクーデターを起こすでもなく、
政権を譲るでもなく、適応・深化して加工品を製造食用。
長い人肉食の経験が生んだ文化ですね。

人肉を食べたり小便飲んだり、大便を食べたり。　　　誰が尊敬してるんですか？

おしえて

383 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:42:23 ID:OjKWvuOlO

まず、駅前駐車場だな。

単独で移動するなら、バイクの方が良いという
しくみがあれば、まだ需要はある。

自動車とのパイの取り合いにはなるが。

384 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:42:25 ID:XeJIAk9O0

>>105
お前の一流って金額だろｗ

385 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:42:26 ID:mP2OBx/n0

ハーレーは団塊ジジイのスクーターだからｗ

団塊世代はハーレーが憧れのバイクだった時代に育った世代
しかし、その後の世代は国産車全盛時代に育っているから、
ハーレーは鉄屑としか思ってないねｗ

ＢＭＷやドカティは国産と性能的にもタメ貼ってるから、金に余裕があれば乗ってても
全然おかしく無いと思うけど、ハーレーは未だにエンジンの馬力すら不明なんだぜｗｗ

386 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:42:29 ID:2YXEQuuX0

>>375
工作精度が悪いのを「男」と言うのは納得できぬ

387 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:42:43 ID:tUgVzxy30

>>188
動き出しゃどうって事ないが道路事情や車庫事情考えると取り回しが楽なほうがなにかと都合がいいな

388 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:42:53 ID:VTvKlzTt0

>>369
レーガン政権でハーレー社がテコ入れされる以前は、
工場内はゴミでいっぱい、そこらへんにビール瓶が転がっていて
酔っ払いがラジカセかけながらバイク組み立てていたそうな。

389 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:42:56 ID:S2RKpzXg0

>>375

変態バイクには乗りたくない。

390 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:43:09 ID:4xkWx8Ev0

>>379
今のノーマルハーレーは極めて静か、
うるさいのは車外爆音マフラーに交換してるから。

391 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:43:30 ID:Lgln1N+Z0

>>377

貧乏人でも、維持費等を計算に考えられない人は買う。

392 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:44:04 ID:2/Qmicsd0

早くストラトスフィアが出ないかな・・

393 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:45:06 ID:g9cC/eYk0

白人のバイク、ハーレーに黄色いジャップがキメキメで乗り回すのって
キモイよな

394 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:45:10 ID:rLajyZmp0

どんなに日本のメーカーが頑張ってもな
一般人のイメージは
ハーレー＞ナナハン＞リッターＳＳ＞750ｃｃのバイク

395 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:45:31 ID:W/J25GTP0

はーれーまぁ

396 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:45:43 ID:4udetpQi0

>>378
＞400を売って7年ほどバイクに乗ってなかったんだけど

お前はオレか？
オレも目指しちゃおうかな。

しかし、オレが大学生の時、限定解除断念して以来
バイクから遠ざかっていたからなぁ～
めちゃめちゃ簡単なんて言われると嘘っぽく聞こえてしまう（スマソ）

397 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:46:20 ID:TBJVVD3m0

>>389
待て、変態はスズキだ

スズキに謝れ

398 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:46:27 ID:VdaUl6GB0

>>372
俺は
CB50JX-1、VF400、VF400F、GSX-R、GPZ400R、GSX1100-R、GSX1400orヴエク150　ｗ

399 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:46:34 ID:JSaJBDGC0

たまにはトラさんのことも思いだしてあげてください

400 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:46:40 ID:QC4dVk9O0

カワサキの今の逆車ラインナップはＥＲもＺもＺＺＲもどれも
素晴らしいバイクばかりで、変態とは程遠いと思うんだが

401 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:46:47 ID:JZ50AJRk0

排ガス規制、騒音規制の厳しく無い輸入車を買うのは当たり前だろ

官製不況の典型だよ

402 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:46:47 ID:SQSnBhqCO

2st500がでれば買うのになあw
金はあるのに欲しいバイクが売って無いのは困ったもんだwww

403 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:46:57 ID:MuF6Y54b0

ハーレーよりエンフィールドロビンに乗りてぇ

404 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:47:12 ID:76PdB33BO

ウィリアム・ハーレーとアーサー・ダビッドソンは恋人同士だったんだよ
だから二人の永遠の愛の象徴として
それまで単亀頭だったハーレーのエンジンは二亀頭になった
これ豆知識な

405 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:47:24 ID:CSzFUXAI0

川崎は変質者。

406 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:47:27 ID:JGl+cfW20

>>15
●・・中宗（１４８８～１５４４年）は人糞水を飲んだ
http://ime.nu/japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2005082232258
・・金氏は論文で「朝鮮時代の王たちの疾病治療の内容は朝鮮時代の医学発達に影響を与えた」とし
「民間人たちも内医院の治療方法を模範的なものと考え、それにならう傾向があった」と明らかにした。

馬糞や犬の糞も食べたんだろ。　　　理由を教えて？韓国人ってそういうものが好きなんだね？
特殊な文化ですね

●３人の大統領が、エリート国家公務員の人肉食に関係、隠蔽する韓国。

ベトナム戦争時、最前線で戦った韓国軍(１９６５年から１９７３年)が残忍で、
殺したばかりのベトナム人たちの内臓を取り出し、米兵などにもすすめながら食べた行為は
現地ではよく知られている。　　という事件があったようです。　　
言い換えると、大韓民国政府が試験をして採用した、エリート国家公務員＝大韓民国陸軍は、
ベトナムで新鮮なベトナム人の死体を食べた。　ということになります。　　
ベトナム派遣韓国軍には、　後の大統領の全斗煥連隊長、盧泰愚大隊長が、在籍していました。
当然　元共産党員の独裁者＝朴正煕大統領も、韓国軍の人肉食用事件を、何らかの形で知っていたでしょう。
韓国軍のベトナム人食人事件を、この３人は、どのように処理したのでしょうか。

糞食ったり、小便飲んだり、人肉食ったり。　　　　　多彩な食文化ですね。

尊敬されてるんですか。　　ひぇ～～～～～

407 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:47:31 ID:4xkWx8Ev0

>>396
車の教習と同じだよ、
下手でも教習時間オーバーするだけ。

408 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:47:49 ID:6XEMgE4J0

>>393
ホンキでそう思うなら成りすましの同報にいえさｗ

409 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:48:01 ID:B7DFWJjM0

カワサキ乗りはカワサキの駄目さ加減を
楽しそうに話すんだよな（ｗ。

410 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:48:04 ID:waoebKuK0

空冷なんでしょ？

411 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:48:08 ID:4hTAvimE0

>>401
モンキーみたいなIDしやがってｗｗ
俺の1100刀は今でも元気ですお

412 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:48:32 ID:4udetpQi0

学生の時、ＣＢＲ４００ＲＲ乗っててＣＢＥ９００ＲＲ（ファイアーブレード）に憧れまくってたおｗ

413 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:48:37 ID:CfxPj3fp0

>>402
マッハの世界においでｗ

414 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:48:40 ID:BQK9Ns3P0

ハーレーって爺2輪乗りの最終目標みたいなところがあるからね

415 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:49:05 ID:5Oeb1br50

>>396
絶対取れないことはない
だって商売だから

昔の限定解除は「取らせない」前提だからなぁ

416 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:49:24 ID:Oge9mCYW0

頑張って成長していって欲しい。

嫁に行く時には泣いてあげるから。

417 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:50:02 ID:cG2E+i4sO

青春時代にアキラとか読んだから
未来的なデザインなのにガソリンで走るバイクが恥ずかしくて仕方ない
ボコボコ音出したりとか最悪

418 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:50:33 ID:VTvKlzTt0

限定解除がステータスだった頃は２５０～４００クラスに面白い車種がいっぱいあったな。

419 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:51:10 ID:FA4DmHUW0

女ならカワサキだろ

420 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:51:33 ID:GBvLKQjO0

最新型でも暖気に5～10分くらいかかるんでしょ？

421 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:51:41 ID:sD4v9hTa0

比較が750cc以上ってインチキじゃねえかよｗｗｗｗ
中型の125cc以上で比較しろよｗｗｗ

422 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:51:47 ID:7B+2l0co0

>>410
つ　V-ROD

423 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:51:55 ID:JOpbDIvZ0

>>417
俺も不思議なんだよね
すぐ皆マフラー変えたがる
しかも音に拘るんだよな

性能良くするとか、軽量化ならわかるけど
同時に音が大きくするとか下品にしたがる理由が判らない

424 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:52:06 ID:lEUCl11d0

つか、ホンダやヤマハの中の人は、品質を考えた方が良い。
日本ブランドの真髄は品質力だと思う。

下手したらスズキよりできが悪く、味気ない味付けのバイクに誰が乗るんだ？

425 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:52:25 ID:LUxnJ/2+0

うちの近所にNS400乗ってるオッサンいるけど、
すげー音だわｗ
ノーマル３本出しね。

426 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:52:30 ID:av2DsNOi0

ハーレーとか見てて不思議に思うのは、
よく騒音規制とか排ガス規制クリアできるな・・・ってところ。

なんか、アイドリングアジャスタ絞りまくるみたいな小細工してるきがするんだが。

427 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:53:00 ID:S2RKpzXg0

>>417

子供の頃に仮面ライダーとか見てたから、ダートを走ったり階段をのぼったりしている時には、
頭の中に仮面ライダーの主題歌が流れるｗ

428 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:53:00 ID:vq4nHAjw0

もうそろそろCB感みたいな世界が到来するだろうな。
大学生でCB400SS乗っててめっちゃ楽しんでるけど
将来、社会人になって金が使えるようになった時に乗りたいバイクが選べなくなると思うとすげー悲しい。

429 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:53:06 ID:FMamIaYyO

ハーレー乗りは、ニューオーリンズの謝肉祭で娼婦さんとマリワナ吸うのが夢なんでそ？

430 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:53:21 ID:Zt7aR/Jg0

>>372
おおSXｗ
ｼﾞｪﾍﾞﾙ200はいいよなー。
７年乗ったんだけどちょうど１年前に盗られちまったよ。
走行距離７万kmでサスとかほぼ死んでたけどエンジンの掛かりは最後まで完璧だった。
買い替えは値段的にﾊﾞﾝﾊﾞﾝ・ｸﾞﾗﾄﾗも考えたんだけど
大容量タンクが捨てきれずにちょっと無理して08のST250（12L）にしたｗ

431 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:53:44 ID:iJwMVMwI0

ＧＷに首都高乗ったらハーレーとおっさんが道路に転がっててびびった

432 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:53:52 ID:CfxPj3fp0

>>409
それを言われると耳が痛い・・が俺の友達のハレ乗りも似たようなもんだぞｗ

433 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:53:53 ID:4hTAvimE0

>>417
ほいこれ
http://www.youtube.com/watch?v=3dRpAZci9m0

434 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:54:20 ID:Q/tIYOB40

二輪が52万台しか売れなかったのがびっくりだ。これ、あってるの？

435 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:54:22 ID:OekX0BYd0

ハーレー乗ってる人はすごく幸せそうに見えるよね。
充実してるオーラが出てる。

436 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:54:30 ID:wSfK3DrZ0

もうみんな大型いっちゃてるんだなあ、自分は

50γ→FZ400→CBR250→NSR250・・・40代近くになってリターンで今は、NSR80

437 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:54:39 ID:QfwwZikX0

>>372
待ってるから変態度をステップアップしてきてくれ

＠DR650

438 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:54:57 ID:VdaUl6GB0

>>428
それＳＲのパクリとしか認識してないけど…

439 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:55:02 ID:Ka/LphJ40

どぅかどぅかぁ

440 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:55:04 ID:7J3YN4AS0

>>426
グラスウールをギュウギュウ詰めて無理やり車検だけ通したりな
それより大型バイクに対する警察の生暖かい目が怖いｗ
あいつらバイカーに優しすぎるぜ

441 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:55:20 ID:vl4vOjfL0

実際のところ、クラッチは渋いし（ずいぶん改良されたけど）、
重いし、熱いし、出かけても大型オッケーの駐輪場少ないし、
都内を気軽に走るバイクとは言えないけど、たまの休み、高速
を走って温泉に行ったりすると、ローン残高を忘れるくらい楽
しいひとときを過ごせるのも確か。

442 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:55:23 ID:SQSnBhqCO

RGV500γが出れば買うのに…

443 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:55:33 ID:Sv35wjWV0

まあちょっとカネができればコピー商品なんか買わないだろう
欲しいのはホンモノ

444 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:55:35 ID:FMamIaYyO

>>427
きっとハーレー乗りの爺さんの頭の中ではBorn to be Wildが流れてる筈です。

445 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:55:39 ID:VTvKlzTt0

>>425
２ｓｔは古くなるとどうしてもね・・・。

446 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:56:13 ID:2/Qmicsd0

>>396
暇見て行けばいいよ
俺は１週間半くらいで取れた
はっきり言って20数年前に受けた中型の教習より簡単に思えた
限定解除の時代は試験所も数十km先にしかなくて「絶対に無理」と諦めてただけに、教習所解禁になったときは歓喜したね～

447 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:56:14 ID:mP2OBx/n0

ちなみに、ノーマルのハーレーはメッチャ静かです。
クルマに乗ってて隣に来ても、排気音がほとんど聞こえないぐらい静か。

448 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:56:17 ID:o4wgxeNG0

さっさと電動バイクを出せ。最高スピード500キロくらいのばかげた奴を。

バイクに明らかに力いれてないし、もう販売をやめそうないきおい。
それならそれで懐古やガソリン車マニアに向けた販売に転換して
俺を諦めさせてくれ。そうしたら受け入れてバイクを降りれる

449 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:56:29 ID:4WfDt1yd0

>>426
今のハーレーはフュエルインジェクションだぞ

450 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:56:41 ID:XaztnMbJ0

>>414
BMWもそうだよ

451 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:56:51 ID:vq4nHAjw0

>>428
パクリだけど乗り易くていいぞ。セルついてるし。

辛いのはパーツが少なくていじるの大変な位。

452 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:57:23 ID:lEUCl11d0

>>426
ぶっちゃけ、輸入車のチェックは相当甘い。

>>437
真の変態はDR750に逝くんだよ。

>>438
謝れ！20年売り続けると言って販売されたテンプターに謝れ！！

>>445
KR250が純正マフラーで警察に捕まったとか言う伝説があったな。

453 ：痴呆公務員 ◆NullpooEAs ：2009/05/17(日) 21:57:26 ID:ycsFjtS00

とりあえず，ホンダはカブをキャブに戻すように・・・

454 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:57:36 ID:x616MX050

バイクレースでどんなに勝っても日本人はそもそも見ないしバイクを買ってない

455 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:57:42 ID:rLajyZmp0

>>436
NSF100の公道バージョンでないかなとか期待してるだろ

456 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:57:59 ID:tUgVzxy30

>>448
プラグインのエレ原付2種のほうが欲しい

457 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:58:00 ID:46bsS3rH0

いまのビューエルはかっこがダサすぎる。
Ｓ1ライトニングまではかっこよかったのに‥

458 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:58:15 ID:4V7Nm8ax0

ハーレーの純正パーツ代の高さって異常だね。
例えばセルモーターなんか日○電装の奴が使ってあり、
ピニオンクラッチなんか四輪用のパーツと互換性があって（つーか同じもの）、
国内四輪用は三千円程しかしない。
それがＨＤの純正で入手すると・・・なんと二万円超える！
ＨＤ、どれだけボロ儲けしているんだ？？

459 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:58:27 ID:65P4zMRe0

バイクのことはまったくわからんけどスズキハヤブサが欲しくなった
でも盗難のリスクが高すぎるらしいから諦めた

460 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:58:31 ID:nSO87fDdO

>>409
喜「カワサキはもうオイル漏れがねｗ」
怒「マイナーかつイロモノのスズキ乗りですが何か」
哀「ホンダへの対抗心しかないヤマハです」
楽「先進かつ優等生バイクでゴメンね」

晴「いや俺バイク乗りじゃなくて、ハーレー乗りだから、そこんとこヨロシク」

461 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:58:35 ID:tYdmzt6l0

>>98
もしもヘルズの看板なんか掲げたら、アメリカからモノホンがやってきてあっという間に潰されるよ。

462 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:58:46 ID:njtCujCx0

ハーレーは憧れだった
でも何なんだよ、今ハーレー乗ってるおっさんどもわ
｢バイク乗ってる俺ってワイルド？｣
ﾄｶ勘違いしてるのか、マナーが最低
デカイバイク乗ってるッつぅのはある意味ステータスなんだからさぁ、
もっと礼儀正しくしろよ

463 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:58:48 ID:/22rS93M0

>>302
俺もH2だ。
W、マッハ、Zなんかは今でも人気。

464 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:59:01 ID:4yG7QBvQ0

いや、馬力規制を廃止すればいいと思うよ
特に、249CCクラス
このクラスがもたらした、排気量に頼らない技術革新は重要

465 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:59:02 ID:mJ6TedvoO

>>417 パカタナ海苔の俺に謝れ

466 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:59:19 ID:D5iLTMYj0

>452
幾ら川崎重工でも、あんなにオイル吹いてナンバープレート見えなくて、
カンカン言ってる純正チャンバーを作るとは、警察だって思って無かったんだろｗ

今なら純正なのに車検に通らないレベルだよ。

467 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:59:24 ID:LUxnJ/2+0

>>452
ＲＺ２５０とか３５０も半端なくうるさいよなｗ

超ドッカン加速・・・・。

のりてえええええええええええｗ

468 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:59:46 ID:kRlOEv3t0

H2はクランクがもうないから大事にしろよ

469 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 21:59:55 ID:S2RKpzXg0

>>437

大型バイクの免許を取ったら、DR650にしようかな…と思っていた頃もありました。
いまだに免許取ってないけど。
ただ、デザイン的には「ファラオの怪鳥」と呼ばれたDR-BIGが好きなんだよなぁ。

470 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:00:16 ID:6bcDsZCT0

>>435
寒くても、熱くても革ジャン
というスタイルに
大変そうだなぁとおもったことはあるが

楽しそうにみえたことはいちどもないぁ

471 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:00:24 ID:CfxPj3fp0

>>463
なかま！俺もH2乗りｗ

472 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:00:28 ID:2/Qmicsd0

>>464
ちょっと前に廃止されたんだぞ
今、GSR400は61ps出てる

473 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:00:36 ID:JtrKbmE10

２輪の駐車禁止とかで、便利さが失われてしまったからな。
行政のつくった官製不況だろ。

474 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:00:40 ID:4xkWx8Ev0

>>464
国内の馬力規制はもう廃止されてます。

475 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:00:48 ID:tc7TGhfS0

一応限定解除組なんだけど今だからあえて250の2ストレプリカに乗りたいわ。
タイヤはダンロップのGPRとかを履かせて。

476 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:00:51 ID:duWbYBCQ0

40代のおっさんだが大型免許は
21の時、限定解除で取った

府中で、70人くらい受験者がいて
合格者は俺を含めて４人

俺は受験4回目での合格だった

最近は仮面ライダーが乗るようなデザインのバイクばかりで
新車購入意欲が沸かない

477 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:00:54 ID:atOlT63a0

>>459
盗難もあるけど、オレが被害にあったのは、

・ミラー壊され
・タンクの鍵穴ほじくられ
・メット蹴られてホルダーが割れてた

当然、盗難保険にはバッチリ入ってます

478 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:00:55 ID:3Rhqwd5BO

>>337
日韓併合んときに韓国って国あったのかよｗｗｗｗｗｗ

479 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:00:57 ID:QfwwZikX0

>>452
＞真の変態はDR750に逝くんだよ。

まだ手にはいるのかいな

480 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:01:07 ID:VTvKlzTt0

この頃は本当に楽しかった。
街中にバイクがあふれ、赤信号では必ずレプリカが鼻先並べてスタンバイしてた。
http://www.youtube.com/view_play_list?p=5AEA63F7620E474A&playnext=1&playnext_from=PL&v=AcFmzVP06mI

481 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:01:15 ID:QIk8X7tu0

重たいバイクは疲れるからダメだわ

482 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:01:28 ID:Vxdj2KYl0

アメリカン乗って何すんの？
どっか大陸旅すんの？
街乗りにアメリカンとか馬鹿じゃねｗ

483 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:01:35 ID:V3XKKyuGO

オレはジョグアプリオでいいや

484 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:01:41 ID:lEUCl11d0

>>464
馬力規制無くなったよ。
スズキがGSR400　61PSで出してるよ。
全く話題になってないけど。

485 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:01:52 ID:4hTAvimE0

>>475
乗って一番楽しいのは2st250だったね

486 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:01:58 ID:B7DFWJjM0

白バイってホンダがほとんどでたまーに
ヤマハで、本当にごくまれにスズキなんだけど、
カワサキは白バイ野郎ジョン＆パンチなんだよな。

487 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:02:05 ID:Oge9mCYW0

中学校の頃から、熱心にマシンをいじってた経験アリだと、
やっぱり強いよね。

488 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:02:23 ID:dI4IQexg0

ハーレーなんかよりKTMだKTM
EXCならエンジン５０時間運転でOHだバッキャロー

489 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:02:26 ID:qUmQZ+qI0

一般市販車で世界最速に乗ったら、もういいやという感じになる。
出たての隼を所有し、５年間乗った。加速やスピードにはもう飽きた。
尋常じゃない世界を実際に体験すると、もうどうでもよくなる。
今は原チャリスクーターさ。

490 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:02:45 ID:4WfDt1yd0

小金持ちのおとっちゃんが大型免許も教習所で取れるようになったと
久々にバイクを買おうとするとだな

スーパースポーツはあぶないし、かっとぶ気力はもうない。
BMWでツーリング、、、それはいいがお値段が恐ろしく高いじゃん。
アメリカンがいいかな、でも日本製だとね、ハーレーなら本物
これにしとくか、ということになる。

491 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:03:09 ID:GqKN1MJH0

今γ250に乗ってるけど、代わりになるバイクが出そうにないのが困り物。

492 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:03:14 ID:z9ouKfFb0

俺は高校時代に買ったTZR２５０（１ｋｔ）初期登録のまま未だに乗ってる
親戚の親父がメグロ乗ってんだが欲しくてたまらん・・・

493 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:03:29 ID:atOlT63a0

まぁ乗るだけなら、バイクレンタルっていう手もありますが・・

494 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:03:45 ID:rBdjWhzX0

ハーレーより俺のトライアンフの方がかっこいい

495 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:03:52 ID:qPE/yxZYO

いい歳して周囲に騒音撒き散らして迷惑かけて…珍走かよ。恥を知れ。

496 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:03:59 ID:bBZdUtrzO

働かない団塊親父ばっかり金を持ってるからな。
日本滅ぶよ。

497 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:04:10 ID:J31tVnhx0

ハーレーでマスツーしてる中年のオッサン達とか楽しそうだからな。
ハーレーってのを一つの文化にしようって戦略は正しい。

498 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:04:13 ID:cqjRmAk10

つか日本市場のパーツ代なんて本国の1.5～2.5の値段でぼったくられているのに
売れているなんて、やっぱ団塊は馬鹿で金持ちなんだな。

499 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:04:15 ID:nHZe2vm80

>>458
ロールスロイスのグリルの価格に比べればかわいいもんだ

500 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:04:33 ID:Zbaevpva0

バカスクの棺桶みたいな醜いバイクしかない今じゃショウガナイ。

501 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:04:46 ID:LUxnJ/2+0

オイルのニオイがテンコ盛りの２ｓｔに
乗りてえええｗ

502 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:04:50 ID:tYdmzt6l0

>>386
　　　　　　　　　　　　／）
　　　　　　　　　　　／／／）
　　　　　　　　　／,.=ﾞ''"／　　　
　　　／　　　　 i f　,.r='"-‐'つ　　　　　　こまけぇこたぁいいんだよ！！
　　/　　　　　 /　　　_,.-‐'~／⌒　　⌒＼
　　　　／　　,i　　　,二ﾆ⊃（ ●）.　（●）＼
　　　/　　　ﾉ　　　 ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　　　,ｲ｢ﾄ､　　,!,!|　　　　　|r┬-|　　　　　|
　　　　　/　iﾄヾヽ_/ｨ"＼　　　 `ー'´ 　　／

503 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:04:55 ID:E/aiSSfT0

というかさっさと大型のラインを６００にしろ

504 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:04:57 ID:JZ50AJRk0

政府がエコエコ言うんだったらさ、もう国産バイクは完全に販売中止にすりゃあいいじゃんか

どんどん国産のパイクが生産中止に追い込まれていってるわけで
往年のバイクファンとしては、今の状況は悲しすぎるわ
ビックスクだけは認めたくねえし

505 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:05:01 ID:4udetpQi0

>>490
だなあｗ
今更峠に行く気にもなれんし；；

506 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:05:58 ID:mJ6TedvoO

>>486 今やアメリカの白バイもカワサキからBMWにシフト。

507 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:06:14 ID:lEUCl11d0

>>486
いや、GSF1200P大増殖ですよ。
つか、ヤマハなんて見たこと無いよ。
XJ750までじゃないの？

>>505
峠もおっさんばかりですよ。

508 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:06:49 ID:WxoJQtX2O

CB1300かYZF-R1で悩んだ末CB1300買って激しく後悔した5年前。
今はCB1300最高と思ってる31歳の俺ｶﾞｲﾙ

509 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:07:09 ID:7J3YN4AS0

>>490
国産アメリカンはメッキだらけでパチ物臭が酷いからな

510 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:07:27 ID:Oge9mCYW0

まあ途中で、バイク挫折したから、
最近は細かい経緯とか魔改造までは良く分からないけど、

結局、肉をそぎ落とすのは一緒でしょ？

511 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:07:35 ID:2rndWk3ZO

ドカに乗る俺の立場は、どうなんねん・・

512 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:07:42 ID:XaztnMbJ0

>>499
高そうなものが高いのはわかるが、RRのブレーキランプ片方20マン。

513 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:08:03 ID:QfwwZikX0

>>469
＞大型バイクの免許を取ったら、DR650にしようかな…と思っていた頃もありました。

ちょっと重いけどトルクあっておもしろいよ

514 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:08:13 ID:09s1Pk4l0

ハーレー乗り出すと普通のバイクでカーブ曲がりきれなくなる

515 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:08:32 ID:eCc2vt8s0

確かにホンダの日帰り教習とかオッサンのほうが多いよな

516 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:08:55 ID:j32pKn25O

>>504 最後の一行は同意だ
俺もパチもんアメリカンだがビクスクはおもちゃとしか思えない

517 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:09:03 ID:LUxnJ/2+0

昔、バリバリマシンなる雑誌があったなｗ
良く読んだわｗ

518 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:09:06 ID:9PbOouV50

>>11のグラフを見ると82年から83年の落ち込みがすごいな。原付でヘルメットが必須化された年か。

田舎に住んでて車が不可欠だけど、近場でもゲンチャリに乗る気にはならないな。
道走ってると車が怖いし、自分が車運転してる時もゲンチャリははやはり怖い。

519 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:09:09 ID:VTvKlzTt0

>>508
CB1300は長く乗る人が多いみたいだな。
俺も18インチのCB1000欲しくてたまらん時期があった。

520 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:09:11 ID:4V7Nm8ax0

団塊ハーレー乗りの中に飲酒運転している奴が多かった。
「ハーレーだと停められる事無いから」などとほざきながらツーリング中にビール。
まだ提供した側が罪に問われない頃の実話。
飲食店の従業員も呆れ顔だった。従業員、本当は断りたいけど・・・と苦笑い。

今も連中は変わってないんじゃないのかねぇ？？？

521 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:09:13 ID:y4KVGUVB0

ハーレーうるさいんだよ

522 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:09:23 ID:Y8vLIFAA0

俺がバイクに乗り始めたころはレーサーレプリカが多かった。
特に88年頃はＮＳＲとかＦＺＲ、ＲＺ，ＴＺＲは多かったなあ。
特に今でも欲しいと思うのは88年型ＮＳＲ250ＳＰ
あの公道を走るのにはインチキなスペックのロスマンズカラーのマシンは今でもオークションに出るたびに欲しくなる。

523 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:10:04 ID:4WfDt1yd0

俺は元記事で注目すべきはハーレーのほかに
原付二種の伸びだと思うんだよね

524 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:10:06 ID:dI4IQexg0

>>505
峠の最速クラスが軒並み30後半から40代。
200馬近いＳＳに1000ｋｍで終わるタイヤは若モンには厳しすぎる

525 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:10:19 ID:FYjTcTp1O

俺のバイクはデリムw

526 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:10:31 ID:dsealu360

若い人がバイク乗ってるのってあまり見ないんだけど・・・
どうして？

527 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:10:46 ID:JS88xZYx0

バイクは好きだが
正直国内のラインナップに興味なし

ホンダもヤマハも本気で商売する気がないらしい

528 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:10:50 ID:gE/MjQRHP

ハーレーならBMWのがかっこいいだろ
そもそもハーレーは若い人は似合わない
腹がでっぷりとでたおやじじゃないと

529 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:11:26 ID:Sdlanfef0

>>526
君がひきこもりだから。

530 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:11:47 ID:T8HL1tU30

朝９時から夜９時まで駐禁取締りがある。３回札を貼られた。ちょっとした買物も出来なくなった。もう乗るなと言わんばかり。今度、電動自転車を買う事にした。

531 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:12:01 ID:S2RKpzXg0

>>522

たまにはV-Γのことも思い出してあげてください。

532 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:12:02 ID:GqKN1MJH0

>>522
ロスマンズ買えばいいのにｗ

533 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:12:06 ID:bwDYKeDlO

国産は、しょせん紛い物だからな

534 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:12:36 ID:jOQpzIi90

バイクもそうだけど
オーディオとかの嗜好品って何というか
舶来品だとなんか"うれしい"んだよね

性能がどうとかじゃなくてさ

535 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:12:49 ID:dsealu360

>>529
マジでいないんだって。たまに見るけどほとんどおっちゃんが乗ってる

536 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:13:09 ID:VdaUl6GB0

>>526
金無いみたいだし
興味無いみたいだし
見ててとろそうで乗っても面白いと思わないんじゃね？

537 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:13:42 ID:VTvKlzTt0

>>522
スペペペペと白煙とオイル撒き散らして走るMVXに、
「ホンダの２ｓｔなんてｗ」と思っていたが
NSRになって化けたな。

538 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:14:14 ID:B7DFWJjM0

>>526
若い奴はビッグスクーターのってるよ。
マフラー変えたりしてうるさいねえ。
大体同じスピードだからいつまでもうるさい。

539 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:14:22 ID:S2RKpzXg0

>>526

ビグスク乗ってる若い兄ちゃん姉ちゃんはしょっちゅう見かけるぞ。

540 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:14:33 ID:qPE/yxZYO

単独でも煩いのに仲間と群れて走るからなぁこいつらは。
これから益々こういう自己チュー爺が増えるのだろうか。

541 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:15:11 ID:9PbOouV50

>>535
ゴールデンウィーク中に高速や観光地でツーリングしている集団と結構すれ違ったが、
確かにおじさん、爺さんばかりだったな。

542 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:15:25 ID:dN0osPws0

最近の若いのは脚が短いからバイクには向かんのだろう

543 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:15:30 ID:qUmQZ+qI0

やっぱ今乗りたいのは２STだな。
初代RZ250に乗ったことがあるけどおもしろかったなあ。伝説のバイクで何百人と死んだよね。
数年後にRZ250Rを所有したけど、あれ？というほど初代RZは遅くて、びっくりした。

544 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:15:41 ID:/QbEscOl0

>>402
金あるなら、RZVかΓの５００の中古買えよ

いーぞ～２ｓｔ、もう乗れないぜー

茨の道だけど２ｓｔ大好きｗ

545 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:15:42 ID:JOpbDIvZ0

>>526
高いからね
大型なんて新車で買ったらちょっとした車と同じ
俺の逆輸入モデルなんざ、会社の駐車場みても馬力も値段も上回る方が全然少ない

海外でも大型バイクは年配の金持ちのもちもんだよ

546 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:15:56 ID:Zzwh54JSO

ハーレーのジャケット来てカブで新聞配達してる奴なら良く見るんだけどな

547 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:16:26 ID:/gUy5MAd0

国が国内でバイクを売らせるつもりがないからなぁ。
明らかに衰弱死を狙って規制を掛けてるとしか思えんし。

電気自動車が実用化されてインホイールモータの強力なのを
２輪に搭載したら面白いことになるだろうなｗ

548 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:16:40 ID:atOlT63a0

そりゃ、大型バイクのほうが、そこらにある軽自動車よりカネかかるもん。

549 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:16:41 ID:QIk8X7tu0

週末の早朝ツーリングがおすすめ
土曜の朝3時出発で午前中には帰宅

550 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:16:45 ID:rLajyZmp0

>>535
若者へのバイクの販売台数の減少以上に
ツーリングに行くということがなくなったんだと思う。
街乗りの台数は言うほど減ってないんでない？

551 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:16:54 ID:5rgX5I8D0

バイクが売れないのは盗難が多いから。
大型バイク買ったけど盗まれて、また買ったけどまた盗まれてもう嫌になってバイクから足洗った人もいるし
１０年ローンでハーレー買ったけど１ヶ月もしないで盗まれて１０年ローンだけ残ったという人もいる。
オレも不人気車だけど盗まれてバイク乗るのが嫌になったクチ。

552 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:17:00 ID:lEUCl11d0

>>523
だいたいアドレス125Vのせい。

>>523
暑い、寒い、危ない、疲れる、物が載らない。
だそうです。
牙抜かれまくってるよ。

高校生が原付乗らないので、「なんで？」って聞くと「高校で禁止されてるから」って。
もうね。

553 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:17:12 ID:Gl13m1Bu0

買っても走る場所が無いからな
国道とか車が団子虫のようになってて危ないし

554 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:18:03 ID:IrXUHmul0

ビッグスクーターかっこいいね。自動２輪オートマチック免許とろうかな・・

555 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:18:25 ID:CfxPj3fp0

>>538-539
最近ビグスク自体もめっきり減ったと思うがなｗ
まぁあのマナー最悪で邪魔くさいゴキブリみたいなのがいなくなって喜ばしいけどさｗ

556 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:18:45 ID:f2lrVUM60

>>504
ハーレーも今年中には経営破綻間違いないんだが？
３年くらい前から売上も利益も激減してんだが？

＞米ハーレー・ダビッドソンが従業員12％削減
http://jp.reuters.com/article/resultsNews/idJPnJT832387420090123
米自動二輪大手ハーレー・ダビッドソンは２３日、複数の工場を閉鎖し、１１００人を削減することを明らかにした。
世界的な個人支出の低迷を背景に、同日発表された第４・四半期決算は市場予想を下回った。
ハーレーは工場閉鎖を含むコスト削減措置を講じる方針を示した。
今回の閉鎖を受けて全従業員の約１２％に相当する１１００人を削減する。削減は２００９―１０年にかけて実施される。
売上高は６．８％減の１２億９０００万ドル。
同四半期中の世界売上高は１３．１％減少。米国市場は１９．１％落ち込んだ。中南米をはじめ好調だった海外市場も２８％減少した。
ハーレーは需要の減退を受け、０９年の自動二輪生産を、すでに減産を実施した０８年の水準からさらに最大１３％削減する方針を示した。

557 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:18:50 ID:9uaNkG5U0

日本で売れないのは税制、免許制度のせいだろ。
趣味的な用途でしか購入維持が出来ない。
結局趣味人が主な購買層となるのだから
ハーレーに傾くのは必然。

558 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:19:15 ID:7FUCiPh40

金があるなら、ロイヤルエンフィールドに乗りたい。

現在、ＳＲ　16年目

559 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:19:24 ID:pqz/hBpD0

バイクブームのころは皆かっこよかったのに汚いオッサンになったもんよ
もの欲しげな様子も鬱陶しい
最近はZ2世代のジジィがなんぼでも沸いてきて120キロじゃ200キロじゃ言うて
ほんま終わったわ

560 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:19:29 ID:o4wgxeNG0

>552
いくら気合がどうのこうのいっても退学覚悟で乗らないなんて
腑抜けだってのは言いすぎ

どうせそうなったらそうなった出若者たたきするくせによう。

561 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:19:32 ID:527M+vwP0

>>551
駐車場に止めていても所用から帰ってくると倒されてたりするともうね

562 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:19:33 ID:2G6LWl340

『鉄鷲の轍』は俺のバイブル。

563 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:19:35 ID:Kd9CluV50

　　　　　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　　　　　ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i, +
　　　　　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　
　　　　　　　　+　　　 ',||i　}i |　;,〃,,ﾐ　　
　　　　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-';;;;ミ　　　　 +
　　　　　　　　　　　／⌒　　⌒＼;;;;:::ミ
ﾋｬッﾊｧ━━━／／･＼ .／･＼＼;;;;;;ﾐ　━━━━ｯｯ!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼:ﾐ　+
　　　　　　　 |　 ┬　　ﾄｪｪｪｲ　　　　|;;し　
　　　　　＋　＼│　　　`ー'´ 　　／ヽ　　　＋

564 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:19:53 ID:joLonbaH0

夢と味がないとダメなんだよな

夢のメーカーだったホンダは、バイクじゃあトヨタのようになっちまった
ヤマハはホンダより格好いいけど、もう一歩だね
技術だけじゃダメなんだよなあ

565 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:19:58 ID:4udetpQi0

>>549
それ何て修行？

566 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:20:04 ID:lEUCl11d0

>>554
AT限定はクラッチ操作ができるなら避けた方が良いぞ。
限定無しより難しいから。

>>555
一昨年と去年とで、ビクスクの中古相場が10万から20万くらい落ちたもんなｗｗ
完全に一過性。

567 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:20:19 ID:iJBFT+tR0

運動神経も腕もなんにも無い金だけはある大型初心者が、舐められない為のバイクだよ。
もともとスピード出ないバイクだから、下手さ加減が他の人にばれない。
ある意味これ以上日本市場に向いてるバイクは無い。
だからこそ売れる。

568 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:20:20 ID:5M82AruB0

大型全盛と規制はなんとかならんのか
中排気量には魅力的な車種が無い上FIやら触媒やらで高い
CB400SF Revoですら新車75万って・・・・
どう頑張っても若い奴らには買えんだろ

569 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:20:24 ID:3i1FrZZG0

一人かふたり位しか移動できない、運転者が外にむき出しの乗り物に
750CCのエンジンが必要なのかというのはあるなあ・・

軽自動車ですら660CCで大人4人が移動できて雨露をしのげる屋根やエアコンがついてるのに

570 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:20:32 ID:oRME9bXi0

みんないいなあ、普通二輪の免許を持ってるだけでも羨ましいよ。
自分は事情が有って、普通二輪の免許が取れないから、今はNS-1で
我慢してる。

571 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:20:37 ID:VTvKlzTt0

>>547
エンジンの代わりにバッテリー積めばバランスも良さそうだな。

>>552
やっぱり高校生には元気な２ｓｔ５０ｃｃに乗せてやりたいな。
あれにはバイクの面白さがすべて詰まっている。

572 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:21:26 ID:qPE/yxZYO

>>555
騒音撒き散らしてるおまえらがマナー語れるのか

573 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:21:28 ID:C7dBhXsm0

>>22
先代々に種（次世代に続く為の様々な要因）を蒔いて貰ったお蔭でいい思いが出来たくせに、
イザッ、自分たちが蒔く番になったら、
「オレらが稼いだ取り分をなんで分けなきゃいかんの？十分食・わ・せ・た・だ・ろ？」
とか、上せあがったことをほざいて、独り占めしていった腐れた世代。

574 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:21:29 ID:Xkh7giEO0

>>561
見た目ボロっちい中古買ったから、何もされませんよｗ

575 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:21:30 ID:kRlOEv3t0

車検に金かかりすぎ。やってられない

576 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:21:36 ID:mJ6TedvoO

なぜハーレーなんだろ？
ドカとかトラは選択肢に無いの？

577 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:21:54 ID:E/aiSSfT0

>>554
ATで試験パスはMTよりだいぶ難しいよ

578 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:22:29 ID:xWcuvWyR0

>>558
インドで活きてるだろ？

亀戸あたりに代理店あるぞ、
現地じゃ10万円くらいなのにこっちじゃ50万円くらいすっけどwww

http://www.enfield-japan.jp/

579 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:22:28 ID:WIS/mIXb0

バイクブーム世代が今じゃ40歳台じゃ。
心理は分析できる。

580 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:23:15 ID:4xkWx8Ev0

>>576
トラはともかくドカはハードコアすぎで老人には無理。

581 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:23:28 ID:U8ves1TT0

車のオマケの原付免許なくして、中免と大型の規制区分なくして欲しいな
あと駐禁だけはどうしても許せん、おいそれと止められなくなった

582 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:23:35 ID:5rgX5I8D0

>>568
CB400SFって１２～３年前は定価５９万円ぐらいだったと思う。毎年１万円ずつ値上げしていって気づいたら７０マン超えてたね。

583 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:23:42 ID:GMr0pSnX0

>>568
卵が先か鶏かって話だな
400とか250のバイクは売れないからメーカーが作らなくなったのか、
作らないから売れないのか・・・

584 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:23:44 ID:GUlgluvb0

>>558
インドでまだ新車で入手できますよ。
現地価格で大体10万ルピー程度（日本円で約20万）

585 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:23:52 ID:4udetpQi0

やっぱ、ＺⅡが一番ビシッと決まってるだろ？

586 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:24:03 ID:Zzwh54JSO

夜のハーレーダビッドソン

下町のハーレーダビッドソン

男ハーレーダビッドソン

587 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:24:04 ID:lEUCl11d0

>>560
いやリアルに自分は乗ってたからね。
つか、うちの県で禁止されてない高校なんてほとんど無かったし。
高校で禁止されていることが乗らない理由になる事に衝撃を受けたんだよ。

それから、人でもしかない限り、退学には成らないよ。
停学です。
推薦入試で受験せずに大学進むんじゃなけりゃ関係ないし。

588 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:24:15 ID:0caZAl++O

「いつかはハーレー」って言葉がねー。

589 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:24:17 ID:0wMA31Yx0

大型バイクはめんどくさいし飽きて乗らなくなるのが落ち
レンタルでたまに乗るのが正解

590 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:24:54 ID:FuEvJ+fj0

モンキーが28万円という時点でバイクが売れるわけない。

591 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:25:07 ID:rLajyZmp0

>>564
初バイクがドリーム50。
買った当時はスタイルのみで選んだため
このバイクの価値が分かってなかった。

592 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:25:24 ID:5QJMZmIm0

子の間車で走ってたら異常にハーレーとのエンカウント率高かったけどそういうことか

593 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:25:35 ID:ay1huzOy0

最近はチョイノリが欲しい

594 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:25:34 ID:3i1FrZZG0

個人的にはハーレーよりピアジオMP3のほうが乗ってみたいけど
免許制度が変わるのがなあ・・

595 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:26:11 ID:VdaUl6GB0

>>571
俺は田舎だったんでバイク通学してたくらいだからなぁ～
なんでも規制するんで無くて運転資格が有りそうな奴に積極的に
乗せるくらいの太っ腹な世の中にならないものかね？

596 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:26:16 ID:xunc2sdJ0

バイク乗りたいのですが、YBR125ってどうですか？

597 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:26:21 ID:LUxnJ/2+0

>>571
今、原付で２ｓｔって何あるの？

昔は、γ５０やＮＳ５０、ＮＳＲ５０くらい？ＴＺＲ５０？もあったっけ

ギャグは４ｓｔだったっけ？

598 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:27:02 ID:cgIbqmQtO

拝啓

国内四大メーカー様

ヒント：ラインナップ

敬具

599 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:27:04 ID:o4wgxeNG0

もともと今の40代だの50代がむちゃくちゃやったから規制されて
バイクは不良やバカののる物だってなったのに、まだ上から目線かよ。
クズはいくつになってもクズだな。

今でも峠に走りに行ってるとかフカシだろ。どこも通行止めや
突起が敷設されてまともに通過することも困難なんだよ。

それらをかいくぐってまだ犯罪行為してるなら速やかに事故死してほしい

600 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:27:06 ID:rKons0DX0

GWで渋滞の道をすり抜けて、事故を起こして壊れた
ハーレーの横でしょ気てるオヤジよく見たなｗ
日本の渋滞道路にハーレーは不釣合い。おまけに
ゾロゾロとツーリングして。ウザイよ。

601 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:27:10 ID:1sCucrGL0

>>576
昔に比べて「買いやすい」もしくは「買いやすいイメージ」が出てきたから
何気にほんのちょっとの興味を持っている層に売れるようになったんだろうな。ハーレ。
10年前だと、「ハーレーってどこで売ってるの？」って感じだった。

ドゥカもだいぶそういった環境作りしてきてるよな。

602 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:27:12 ID:4WfDt1yd0

>>580
ドカ乗りはツナギで持ち物はクレジットカードだけじゃないと
見ていてさまにならんじゃないか、という人がいたなあ

603 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:27:26 ID:lEUCl11d0

>>571
ああいうのに乗ってカルチャーショック受けるんだよね。
俺なんてIT業界に行くもんと思ってたのに、なぜかバイク屋やってるもんｗｗ

>>582
モンキーが30万超える時代だから、もう何も驚かないよ。
つか、ボリ杉ダロ。

604 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:27:30 ID:fw9+BmSk0

ハーレーはあんなにやかましいのに車検通るのか
チェーンが緩んだだけでも通らない騒音規制とやらはどうなった

605 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:28:07 ID:IrXUHmul0

>>566 >>577
そうなんだ。逆かあ・・
車はＭＴ免許だからクラッチ操作には違和感は無いけど・・・原付がラクチンなのでｗ

606 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:28:23 ID:CfxPj3fp0

>>572
ビクスクは幅広いのに走行中の車のわき平気ですり抜けてくし、運転マナーは悪い印象しかない。
実際俺ビクスク2回車のミラー当て逃げやられてるよ・・

607 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:28:35 ID:kLC8eN5A0

耕運機と同等の最高速度の、老人移動用車両を売り出せは良いではないか。

608 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:28:38 ID:WIS/mIXb0

車で道楽するよりバイクで道楽するほうが安上がりだよ。バイクが操れる身にとっては。

609 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:28:41 ID:atOlT63a0

モンキーが30万って、何積んでるんだｗ

610 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:28:41 ID:VeBnk7B9O

ホンダの屋根付きの90ccのスクーター欲しい

611 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:29:34 ID:cgIbqmQtO

>>596
用途にもよるが。

悪いことは言わん、やめとけ。

612 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:29:46 ID:Y8vLIFAA0

>597
MBX50とTZ50も忘れないでください

613 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:30:06 ID:Zzwh54JSO

ドカはスーツで様になるバイクNo.1

614 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:30:11 ID:qUmQZ+qI0

高校のころはバイクのことばっか考えてた。来る日も来る日も。
規則で原則禁止だったが、俺の場合は原チャリを許された。
だが、そんなもんじゃとても癒されなかった。
750やリッタークラスにすごく憧れた。死ぬくらい憧れた。
女のことより夢中だった。
今、そんなことないでしょうね。

615 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:30:19 ID:4WfDt1yd0

>>609
モンキーはいいんだよ
改造にそれ以上かける人がほとんどだから

616 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:30:21 ID:+uBZvWwM0

会社のおじさん達（５０以上）がみんなハーレー欲しいって言ってたよ。
俺はドカティかトライアンフがいいな。
だってハーレーじゃスポーツライディング出来ないしね。

617 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:30:52 ID:vyaOJAdX0

やっぱり団塊相手に商売してるからだろ。

618 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:30:54 ID:ZiPPRBVE0

バイクはスズキだろ　何言ってんだボケカス

619 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:31:03 ID:lEUCl11d0

>>597
新車はない。
中古で探せば、ちらほらある。

>>609
FI。
他車種のFI変更に伴う価格アップより30％ぐらい無駄に上がってる。
そして、申し訳程度に4Lタイプタンクに変更させて、お茶を濁してる。
客を舐めてるとしか思えない。

620 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:31:35 ID:CQhbEQUI0

ショベルヘッド以降のハーレーなんて

621 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:31:40 ID:xunc2sdJ0

>>611
できれば少し詳しく教えてください。
用途は日常の足とちょっとしたツーリングです。

622 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:31:43 ID:2G6LWl340

>>607
つ電動四輪

623 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:32:03 ID:B7DFWJjM0

アドVが20万以上とかだろ（ｗ。
笑っちゃったよ。あんなの12万とかで売らんと。

624 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:32:34 ID:xWcuvWyR0

>>555

バカスク雑誌も減ってｻﾞﾏﾐﾛだよなwww

http://bsfreefree.exblog.jp/9419810/

625 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:32:49 ID:rLajyZmp0

>>616
つビューエル

626 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:32:54 ID:atOlT63a0

モンキーにFIって・・・軽にハイブリッド付けようとするくらい面白いねｗ

627 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:33:00 ID:VTvKlzTt0

>>597
たしかもう２ｓｔ５０は無い。
ジョグＺも４ｓｔで復活したみたいだけど、
いくらチューンしても４ｓｔではスロットル操作だけで簡単に頭ハネ上げる旧型には及ばないな。

628 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:33:14 ID:CSzFUXAI0

>>604
初めて聞いたｗ

629 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:33:16 ID:mJ6TedvoO

>>618 その通りズラ

630 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:33:21 ID:Y7atGFb30

バイクで気持ちよく走れる道路が少ない。
車では走りやすいが、歩行者・自転車・バイクのことを考えて道造りがされてない。

631 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:33:31 ID:lEUCl11d0

>>621
同じ輸入車買うにせよ、スズキにしとけ。
スズキなら、逆車から並行車両まで、その辺のスズキ取扱店で部品がとれるｗｗ

他社で下手な輸入車に手を出すと、部品が全く手に入りません。

632 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:33:34 ID:Zzwh54JSO

瑛太って1200のレプリカに乗ってるんだよな確か

633 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:33:46 ID:S2RKpzXg0

>>571

Γ50を買った時は、もう面白くて面白くて暇さえあれば乗っていた。
峠を攻める…という走り方ではなくて、ただ街中を走っているだけでも面白かった。

634 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:34:10 ID:njtCujCx0

>>571
うわー、激しく同意しちゃうｗｗ
昔ハスラー→γ５０だったが、毎日毎日楽しかった
いま？ＪＯＧだよｗｗ
毎月１，５００㌔は走ってるｗｗｗ
そろそろ２００のOFに戻りたいけどな

635 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:34:40 ID:4xkWx8Ev0

>>631
カワサキも手に入るっての。

636 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:34:41 ID:JZ50AJRk0

ライトウェイトスポーツが欲しいんだけど

２５０CCクラスって良いのがないよ
メーカーはもうビックスクしか売る気がないらしい

637 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:36:12 ID:e7LCe0OrO

2st250乗りは絶滅寸前か？

638 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:36:29 ID:VMCV85dp0

カブで充分

639 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:36:48 ID:GqKN1MJH0

>>597
新車は全滅。

640 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:37:16 ID:3i1FrZZG0

まあ20年前でも
ホンダNS５０Fとかは当時
「原チャリに20万も使うのか！」といわれてたけどね

でもデザインはかっこよかったな・・

641 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:37:26 ID:VdaUl6GB0

>>637
毎朝NS250Rと追いかけっこしてるけど？

642 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:37:39 ID:qUmQZ+qI0

４STの滑らかで確実な加速と、２STのある回転数以上から突然猛ダッシュする加速は
別もんだね。
ああ、２ST味わいたい。書いていいのかわからないが、キチガイだよあれは。

643 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:37:40 ID:uldyplv10

γ50乗ってた奴結構いるんだな
俺の初めてのバイクがこれで俺以外に乗ってる奴を見たことなかったけど
しかし三ヶ月で盗まれた・・・

644 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:37:40 ID:GUlgluvb0

>>637
トキ並の保護対象です

645 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:37:51 ID:U1VIuIju0

今の世の中でバイクで遊べる奴は突き詰めちゃうんだろうね
車でも国産でなくベンツ、BMW、フェラーリに流れるように

国産車がミニバンにか売れないようにオートマのデカスクーターしか売れない
何だろうね？

646 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:37:57 ID:VTvKlzTt0

>>633
俺はＤＴ５０から入ったんだけど車線変更だけで面白かったｗ
排気デバイス無しの小排気量２ｓｔはいいよね。

647 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:38:46 ID:AX2ZKmcR0

そもそも米じゃバイクって売れてんだろ？
そこへ来て日本人の外車マンセーでさらに売れるんだから当然。

648 ：ｖｊ23糊：2009/05/17(日) 22:39:00 ID:GqKN1MJH0

>>637
ここにいるぞｗ

649 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:40:12 ID:EIJ7Hb/y0

だからホンダはホーネット600と1000の国内出してくれと・・・・

650 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:41:09 ID:xunc2sdJ0

>>631
ありがとうございます。もっと詳しく調べてみます

651 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:41:29 ID:/gUy5MAd0

>>571
２ｓｔ５０ｃｃが原点ってのはあるね。
庭で一人でエンジンばらしたり調整したり
日によって機嫌が変わったりして
自分のモノ！って感動があったな～

制限がキツい方がいじりがいがあるってのもあるし。

652 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:42:13 ID:CfxPj3fp0

昔トラ憧れだったからメーカーは嫌いじゃないが、新しいトラ乗りたいって人だけは
どうしても理解できないわ・・
新しいトラ乗るんだったらW650やドカとかで良いんじゃないかと思ってしまう・・

653 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:42:28 ID:z9ouKfFb0

>>641
ここにもいるよ・・・

654 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:42:50 ID:E0jpHlH80

ハーレーヲタは５０歳代以上が主流だろ
漏れからすればハーレーに魅力は感じないが
かと言ってブラックバードの様なレーサーレプリカは
２０代前半で卒業だしドゥカティは昔から好きだが、なにせ高価だし
長距離は疲れそうだな。
やはり今はＸ－４でいいな。

655 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:43:27 ID:gTZ2iKjS0

１２５ｃｃオンロード系バイクで
４サイクルエンジン＋ＭＴ＋排気量上限いっぱいのバイクは
まず見かけない。
中古でも人気無いのか？

656 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:43:30 ID:CSzFUXAI0

トラの６７５はイイ！

657 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:43:35 ID:GqKN1MJH0

50はみんな4ｓｔになっちまったけど、
あれ滅茶苦茶遅いから危ないんだよな・・・
エイプとか乗ってる若い子見るけど
車に遠慮しまくって走る様はまるで苦行僧・・・

658 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:43:57 ID:4WfDt1yd0

>>626
今の50はみんなFI
カブもスクーターもそう
そうしないと環境規制を通せない

659 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:44:07 ID:FewTn0GsO

ハリウッドを含めたイメージ戦略と、ブランドスタイルを崩さない頑なな姿勢、どの年齢層が買ってもサマになるスタイルで自分だけの一台を長く乗れる

日本もカタナまでの空４をもっとブランドイメージ化すれば対抗できる…はず

660 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:44:20 ID:OJqN89r50

>>148
>いますぐ原付免許を改正して125㏄まで乗れるようにしろ。
そっちの方が危ないよ、原付程度の知能で小型二輪に乗られちゃ。

661 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:44:49 ID:dI4IQexg0

>>637
アプリリアのＲＳ125と250良いよ。
跨るとRSとかTZみたいなコンパクトさ

662 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:44:56 ID:GUlgluvb0

スズキも海外モデルのグラディウス出してくれんかなぁ

高校生の頃は「死んでも乗りたい」モデルがウジャウジャあったのになぁ
（400/500γ、RVZ、RC30、GSX1100S）

663 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:45:04 ID:T1yV4KiD0

>>645
？
突き詰めるとSSかオフの２択だろ？

664 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:45:08 ID:0tV6/0X5O

俺はMTX50。あれは良かった。ビュンビュン走るしめちゃめちゃ丈夫。

665 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:45:52 ID:GqKN1MJH0

>>654
ブラックバードはツアラーだろ・・・

666 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:46:01 ID:mJ6TedvoO

金持っててデカくて偉そうでシート低いバイク欲しいなら
V-MAX買えばいいのに。

667 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:47:09 ID:lEUCl11d0

>>654
女の子多いよ＞ハレ
ついでにブラバはレーレプではない。

>>655
規制のおかげでかなり昔に125MTは国内絶滅してます。

>>662
並行並行

668 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:47:30 ID:N4ZGlKoP0

NSR250を再発売すればトップ

669 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:47:51 ID:TBJVVD3m0

もう一回TZR50に乗りたい

670 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:47:54 ID:HgBDfx/O0

いいからゼルビス再販しろ
SV650Sも

671 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:48:59 ID:E/aiSSfT0

>>666
こないだゴールドウイングのマスツーとすれ違ったけど
どこの民族移動かと思った

672 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:49:06 ID:4xkWx8Ev0

>>666
VMAX買う金有ったらハーレー買うわ、
VMAXはニッチ杉だよ。

673 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:49:11 ID:GUlgluvb0

速く走らなくても楽しめるらしいよハーレーオーナーいわく。

試乗レベルの感想だけど、俺は逆に速く走れる人／走りたい人には
楽しめないバイクだと思ったｗ

674 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:49:12 ID:4WfDt1yd0

見た感じだけだけど
モトグッチに乗ってみたい
こじんまりしているし過激じゃないし

675 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:49:15 ID:GqKN1MJH0

ＮＳＲ５００
ＹＺＲ５００
RGV-γ５００

これらが出れば今の腐った流れは変わる。
　
　

676 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:50:02 ID:aek+kmHG0

>>645
そうそう結局乗り物好きって外車に流れてるよな。
四輪はバブルの頃はNSXとかR32とかかっ飛んでた。しかし今や女子供の下駄。
二輪も2stが無くなったものの、リッターSSばんばん出してまだまだ趣味市場だからいけると思いきや
エコエコと軟着陸気味。
国内まじ終わってるべ。

677 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:50:04 ID:E/aiSSfT0

あとスズキはGストライダーをなんとかして出してくれ頼む

678 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:50:18 ID:Zzwh54JSO

エアーハーレー乗りの俺が来ましたよ

679 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:50:54 ID:UJBDqYVg0

中免で６００まで乗れるようにすれば日本車馬鹿売れ間違いない

680 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:51:13 ID:XTh+nR86O

任意保険をもっと細分化してほしい。
125cc未満はファミリーバイク特約があるからいいけど
400cc未満750cc未満750cc以上ででも料金に差を付けたりとかね。
そういうのが無いから、
大型免許取得したら大きいのに乗らなきゃ損とか考えちゃうし。

681 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:51:27 ID:lEUCl11d0

>>677
スケベ椅子がこけたので難しいんじゃないだろうか？

682 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:51:52 ID:JmrPbf6d0

>>649
ホーネット高過ぎだろ・・・600で乗り出し130万近いぞ
Z1000買ってＥＴＣつけてもお釣りが来るぞ

683 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:52:07 ID:GqKN1MJH0

ハーレーって、ようはお金持ちの爺ちゃん専用の
電動三輪車みたいなもんだからなあ・・・

加速しょぼい、重い、曲がらない、寝なくてステップすぐする、
止まらない。まともな感覚してたら大枚はたくようなバイク
じゃない。

684 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:52:25 ID:8RRvSgKzO

>>674
外車欲しいなら大正解だよ、モトグッチ。

685 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:52:56 ID:2nooPcvs0

>>666
V-max乗ってるけど、重い上にシャフトドライブだから乗り出ししんどいぞ
体力落ちたら乗れないと思うわ

686 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:53:08 ID:HvvAsVzp0

日本のバイクはなんか魅力ないな。
リッターバイクでもタンク容量が２０リットルに満たないのもあるし、これじゃ給油ばかりだよ。
ＢＭＷみたいに６００キロは無給油で走れないとな。

687 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:53:31 ID:O9GV4QT+0

ガーランドが出れば買う

688 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:54:23 ID:SubwfaZU0

昼弁！昼弁！昼弁！はレバー！

689 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:54:27 ID:rIBiTxH80

>>686
１行目と２行目のつながりがよく分からん

690 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:54:50 ID:EpOAkaWq0

ハヤブサの車検を通す金をください。
直して自分で持ってくのめんどくせえ。

691 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:54:58 ID:GUlgluvb0

>>677
それって何年か前のバイクショーに出てたAkiraバイクだよね？

オレはストラトスフィア（進化系カタナ）が好きだｗ

692 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:55:21 ID:jnGkkzQt0

>>1
もうBIMOTA（ビモータ）とかにエンジンの供給はやってないのかな？
って言うよりビモータってまだ有るんやろか？

693 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:55:29 ID:P6Il6gwUO

天才ライダーの出現が必要フレディ　スペンサーのような…

694 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:56:43 ID:+uBZvWwM0

>>683
ハーレーってさ、重いように見えて実は走りは軽快なんだよね。
拍子ぬけするほど軽やかに走る。
後はあの音が気に入るかどうか。

695 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:57:09 ID:mJ6TedvoO

ここは国内メーカーが手を組んで、ジャニーズ使って
バイクレースドラマでも作って若い子達に刷り込みするしかないな。
バイクに乗るのがカッコいいって。

696 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:57:42 ID:rLajyZmp0

>>693
その話題はどうしても大治郎のことを思っちゃうから禁止

697 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:57:59 ID:GqKN1MJH0

ｇｐ自体が4ｓｔになって、まっっっっっっっっッッッっっっっっっっっっっっっっっっっっったく面白く無くなったのは
致命的。

698 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:58:05 ID:GMr0pSnX0

>>683
まともな感覚してたらバイクになんかタイ米はたかないから
完全に趣味の乗り物だから、あまりそういう論理的な考えは通用しないかと
好きだから乗る、みたいな

699 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:59:11 ID:XTh+nR86O

露出度の高い服の女性も多いけど
本場のアメリカでおんなじように振る舞ってほしいね。

まだ日本だから大丈夫なんだろうけどさ。

700 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:59:12 ID:dySqRVDe0

バカスクを取り締まれ

701 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 22:59:13 ID:4WfDt1yd0

125ccクラスで普通のバイクが欲しいよ。
スクーターも乗っていて悪くはないが
タイヤがちっこいので安定性がいまいちだ。

702 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:00:13 ID:DK/a/R++O

MOTRAを復刻してくれれば３台買うぞ

703 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:00:31 ID:GqKN1MJH0

>>694
試乗会で乗った感想が>>683。
当時乗ってたのがブサと2レプ。
悪いけど、ハーレー、マジでゴミかと思った。

704 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:00:36 ID:8kee1xiA0

部品価格だけど
ドカティの純正ピロボール￥8000（国産だと￥1500くらい）
ハーレーの純正ベアリング￥12000（国産だと￥1000くらい）
これから乗る人は覚悟しとけよーw
まあ、めったに壊れる部品じゃないけど

705 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:00:38 ID:D5iLTMYj0

ヲタの言う事真に受けて、上手く行った業界無いもんなぁ
逆にヲタが毛嫌いする物がスタンダードになる。（例：ビクスク、ATの自動車）

バイク好き（車好き）の勧めるバイク（車）には禄なもんがないってが、普通の人の感想だよ。

で、最後は文化論に逃げて「だから日本はダメなんだ」で終わる。
バイクが終わってるんじゃなくて、バイク乗りが終わってるだけだろ。

706 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:01:01 ID:JZ50AJRk0

いくら金があっても、ハーレーだけは絶対に拒否する

あんなもん、バイクと絶対に認めない

707 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:01:20 ID:ub7/OAbh0

ハーレーだけじゃないが、クルーザーと言う枠でおっさんバイクなんだよな。
ヘルスエンジェルとかやばい集団のバイクと言うイメージだと売れないし会社としてもおっさんバイクのほうが売れるだろうしね。
アメリカの団塊ライダーずという映画をチョット見たが、無効でもおっさんバイクになってるんだろうね。

あとハーレーも完全版のエボ以降(～92のショベルと部品共用してるエボ)は壊れないみたいね。
但し振動がすごいから増し締めは必須だけどね。

708 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:01:32 ID:lEUCl11d0

>>695
ジャニーズがこけてるから無理です。

>>702
初期型PS250でお茶を濁しました。

709 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:01:40 ID:XTh+nR86O

>>701
YBRとか？
赤男爵で輸入販売してなかったかな？

CB125Tとか好きなんですけどね。

710 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:02:11 ID:BdSC4KrYO

>>675 街乗りでｵｼｬﾚに乗りたい人が多いから無理

711 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:02:36 ID:E/aiSSfT0

>>701
KSR110おすすめ

712 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:02:48 ID:wWsuU9Ci0

日本のメーカーはバイクを副業としかとらえてないんだろうね、熱意が感じられない。
政府に法改正(原付の速度制限etc)を要求するとかいくらでもやる事はあるだろうに。

713 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:02:52 ID:1sCucrGL0

>>695
キムタクあたりが主人公のドラマで、主人公の愛車が●●。

で、「●●ってバイクください」とバイク屋に問い合わせ殺到。
●●に乗ることがブームに。

↑●●に好きな車名を入れて遊んでくれ

714 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:03:42 ID:eCc2vt8s0

現行モデルで気軽に乗れて楽しそうなのというとセローの白/緑だな

715 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:03:43 ID:b9tGG94GO

>>686
アメリカじゃタンク容量のショボさどうしてんだろな？
あっちじゃ「ここでガソリン尽きたら（に限らず動けなくなったら）死亡確定」ってなトコ一杯あんでしょ？
大容量タンク交換必須？ガソリン別に積む？ハーレー乗りは街付近から離れない？

716 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:03:56 ID:GUlgluvb0

>>713
つ　チョイノリ

717 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:04:15 ID:xWcuvWyR0

NSR50でミン、ミｨン、ミｨｰｰン、ﾐｨｨｰｰｰｰﾝ…いわしてぇ、、

718 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:04:16 ID:G7GzyhkD0

せめて日本のメーカーから買えよ
団塊ってとことん役にたたねーな

719 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:04:29 ID:VdaUl6GB0

>>713
ｔｗ

720 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:04:44 ID:CfxPj3fp0

そういや俳優の瑛太も1200に乗ってるってこの間TVで言ってたけど、何乗ってるの？

721 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:05:04 ID:XTh+nR86O

>>707
だから、ホンダはカブを米国で販売する際に
ナイセスト・ピープル・キャンペーンを展開して成功したんですね。

722 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:05:14 ID:4WfDt1yd0

>>709
かなりそそられるがその手の逆車は
後々のメンテを考えるとちょっと心配だな

>>711
生産ｵﾜｯﾄﾙみたいですが・・・

723 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:05:26 ID:GqKN1MJH0

>>713
それはもうやったｗ

724 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:06:21 ID:Btlr1bvy0

バイクに先進的な物なんか求める人少ないしなぁ

725 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:06:38 ID:5Oeb1br50

>>713
つ　ジョーカー

あれくらいか・・・個性あるって言うと

726 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:07:06 ID:m2PpH4kT0

つか高すぎるだろ
軽自動車買える値段じゃん
もっと安くすれば乗るんじゃない？

727 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:07:27 ID:mJ6TedvoO

>>713 NR750

728 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:07:46 ID:0tV6/0X5O

1200ならドカじゃね

729 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:07:59 ID:ub7/OAbh0

>>703
ブサと較べんな。
加速は言ってみればブサとかはモーターみたいにすぐ進むが、ハーレーは一呼吸置いてから、どっかんターボみたいな感じかね。
スポーツスター系統なら国産車にそれほど遜色ないでしょ。

730 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:08:30 ID:XTh+nR86O

>>713
ベンリィ１２５

731 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:09:12 ID:aek+kmHG0

4ミニとかポッケとかモトコンポとかとにかくちっちゃいバイクで島ツーリングしたら楽しいだろうなあと
今日の鉄腕ダッシュを見て思った。
どんな側道入っても絶対怪しまれないカブでもいいかな。

732 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:09:26 ID:lIaHJ59B0

>>712
原付の法改正は無理。
もしも法改正をするなら、筆記試験だけで合格という事が破綻する。
つまり、教習所に通わないと免許が取れなくなるわけで。
そこまでして乗るくらいなら、車の免許取るって事になる。
そして法定速度を上げる時点で『原動付き自転車』ではなくなり、扱いが『小型二輪』って事になる。
つまりだな、キミの要求は二輪メーカーが望んでいないって事だ。
手軽に安く乗ってもらえない乗り物になる事を、メーカーは望んでいないんだよ。

733 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:09:30 ID:jJZp4j/k0

>>713

ＧＡＧ

734 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:09:32 ID:jkbLjfA8O

目の前でジジイがこけた当方車
手はかしませんでした

735 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:09:36 ID:GqKN1MJH0

>>729
ブレーキが糞なバイクｲﾗﾈｗｗｗ
死にたい人だけどうぞｗｗｗ

736 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:09:40 ID:VTvKlzTt0

>>713
ＴＺ７５０

737 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:10:05 ID:k2w/2C7B0

HDは一度試乗したが、、、あの手のバイクはどうも俺にはあわんなぁ。

738 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:10:25 ID:D5iLTMYj0

>731
八丈島でレンタル原付借りて一周とかならバイク買わなくてもできる。

739 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:11:09 ID:QmJGDSkm0

>>14
ハーレーはレーサータイプじゃないし乗ってるのジジイだから、事故は少ないんじゃね？

740 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:12:01 ID:g/fE4ums0

ハーレーのってもいいけどリュック背負ってのるのはカッコ悪い

741 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:12:18 ID:lEUCl11d0

>>705
車と一緒に考えると死ぬぞ。
元々趣味要素全開の業界だから。

つか、それでホンダこけてるしｗ

>>713
それなんてTW？

>>729
乗ってる人間がものすごく遅いけどそこがまた良いって言ってたので加速の話はあきらめろ。
次元が違う。

742 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:12:32 ID:ub7/OAbh0

>>735
確かにプアなブレーキだと言うのは認めるが、法定速度ないなら問題ない。
所謂、善良なバイカーには大丈夫。
限界走行するにはブレーキ交換は必至だがね。

743 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:12:49 ID:AdWXaa3K0

うるさいバイクは騒音規制で追放すべき。

744 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:12:56 ID:GqKN1MJH0

>>736
街中走るのか？
絶対死ぬなｗｗｗ

745 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:13:12 ID:XTh+nR86O

そういえば、縁石に足首を引っ掛けて
千切れたのに気づかずに走ってたのもハーレー乗りだっけ？

どんだけ鈍いんだよ。

746 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:13:23 ID:QfwwZikX0

>>735
先読みできない運転下手って自己紹介はやめれ

747 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:13:49 ID:lJWhfgZP0

NSR250が欲しい

748 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:14:10 ID:px7T0Ibd0

たまのツーリングにしか使わない金持ちしか
バイクを買えなくなったてことだろ

生活用に小さいバイク買ってもすぐ駐車違反切られるし

749 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:15:14 ID:Mz5ZHFJo0

ブレーキを考えるとF2R1のトライクのギンギンの奴でも良いかな～ただ諭吉100人以上のとかは…

750 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:15:31 ID:VTvKlzTt0

>>744
よく考えたらキムタコの足届かないなｗ
もしかしてＴＷ２００が選ばれた理由ってそれだったりして。

751 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:15:39 ID:mJ6TedvoO

>>713 デスモセディチ

752 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:15:58 ID:jgWKthjQO

Ｚ１とCB750fourに乗ってる30代だがハーレーには絶対乗らない
俺のプライドと誇り＝メイドインジャパン

753 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:16:26 ID:GqKN1MJH0

>>746
公道で、まともな先読みだけで確実に回避できりゃいいけどな。
読めないドライバーっているからな・・・、携帯で話しながら
信号無視して交差点に入った挙句にｕターンしかけるおばちゃんとか・・・。

754 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:16:45 ID:JRNbFV5W0

わけの分からない理由で劣化する国産バイク、乗る層のオヤジ化でこれまたわけの分からないハーレー信仰なんてのが理由だよね。

755 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:17:02 ID:D5iLTMYj0

>741
趣味が多様化してるのに、趣味の場も無く、
普段使う実用性もない道具を並べても、売れる訳ないわな。

家電でも車でも時計でも何でも
コンシューマ向けに落ちたとは云え、仕事で使えないレベルの物はダメなんだよ。

レーサーレプリカとか、趣味の権化なのに、乗れる場所なんか何処にもないからね。
公道で性能を体感しようと思ったら、他の一般人からしたら暴走族よりも迷惑な代物で
好かれる要素は皆無。

756 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:17:06 ID:FcOZXRjJ0

ハーレーは売る気が有るから売れてるってだけ。

757 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:17:09 ID:zYUXAWwYO

別にバイクに深い思い入れはないが、あの頃乗り回したNSR500が懐かしい

758 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:17:30 ID:1sCucrGL0

>>752
×・・・メイドインジャパン
○・・・地産地消

759 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:17:39 ID:ub7/OAbh0

>>741
国産ssと較べてない？
較べるならsrとかでしょ。
国産はすばらしいのは認める、しかし纏まっているから(法制度とか顧客が求めるものとかだが)灰汁を求める層には物足りないでしょ。
そういう層には嵌るんだよ。

760 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:17:52 ID:65P4zMRe0

>>695
森クンの出番だな

761 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:17:54 ID:XTh+nR86O

>>713
昔、堂本剛がドラマでスバルのサンバーに乗ってて
その頃の２ちゃんのサンバースレに影響された若者が来てましたね。

762 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:18:08 ID:QfwwZikX0

>>753
下手を通り越してだんだん妄想ライダーの域に達してきたな

763 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:19:08 ID:mu6OSCAP0

何でビューエルさんはスズキのエンジンで出してくれないんですか?
もっとくだらないもの作れるでしょう

764 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:19:20 ID:GAA4Q+Qh0

排ガス規制と騒音規制はいいのか・・・ハーレー

765 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:19:24 ID:Ft26y6ozO

どうでもいいけど、街中でウルサイ音出さないでね

迷惑だから

766 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:19:55 ID:4Z9O9xkC0

バイク好きはハーレーには乗らない、ハーレー好きだけがハーレーに乗ってる。

バイクがわかっていればハーレーは選ばないが、あの無数にある交換パーツには
羨ましいものがある。

ゴールドウィングがいいが、あのエンジンが嫌いだ。

ハーレーは好きではないが、あのエンジンは好きだ。

だからオレはスズキに乗ってる。

767 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:20:10 ID:ix4LIWBU0

DQN高校出身の俺でさえ、バイクは不良の乗り物という先入観があったからなぁ
今20前後の人ならわかってくれるはず

768 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:20:21 ID:XTh+nR86O

>>752
最近の国産は中国生産とか多いんでしょ？
小排気量のスクーターとか。

769 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:20:40 ID:ub7/OAbh0

>>762
結構危ないドラバーは多いと思うよ。
先読みと言うより予知能力なけりゃ無理だよって事故もあるし(それほどないけどさ)。

770 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:20:50 ID:p0ap2zK90

ジジイがハーレー買うのは勝手だが
ちゃんと周りを見て運転しろ

771 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:21:15 ID:NWHl55/Y0

ハーレーって、そんなに売れてんの？

街中で全然見ないんだけど？

772 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:21:16 ID:VwvnsAnAO

>>764
形式認定で検査フリーみたいね。
知人が直管マフラーにしてたよ。

773 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:21:20 ID:D5iLTMYj0

>760
森くんが乗ってるバイクは、直管並のやかましさだからな・・・

アレをいい音と云うのはいかれたバイクが好きか暴走族、音質の違いが金に換わるギャンブラーだけ。

774 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:21:24 ID:GqKN1MJH0

>>762
妄想も何も、俺トラッカーなんで、毎日走り回ってるが、
キチガイ運転手なんて腐るほど見るぞ。

信号で止まるの嫌なのか、コンビニの駐車場をショートカットして
そのまま一時停止もせずに路上に飛び出して走ってきたダンプと
激突してペシャンコになってるおばちゃんの軽・・・
相手がダンプだからバカなおばちゃんがプレスされただけで
済んだけど、あれがバイクならライダー死んでるし・・・。

775 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:21:43 ID:1sCucrGL0

>>767
バイク＋高校生　の漏れのイメージはドラマ「スクールウォーズ」のOPだわｗ
校舎内でバイク乗り回すシーン。

776 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:22:10 ID:SqlEqN7z0

>>160
だよね。おれはくねくねとか林道とか好きなんで、外車だけど全く違うのに乗ってる。

>>195
悪い人ばっかりじゃないんだろうけどねぇ。
この前も数台で来てたハーレーのおじさん(といってもおれと同じくらい)が、立ちゴケしたんで起こすの手伝ったら
｢女の前で恥かかすな!｣とすごまれたorz

777 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:22:35 ID:pXww8Gik0

とりあえず、エリミも形はあのままでいいから1200か1000ぐらいの排気量にしてくれ
高速乗るのが辛いのです…
出てくれなけりゃ、BMのF650GS買ってしまいそうです…
ﾎﾝﾄはK1300R欲しいけど金銭的に無理です('A`)

778 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:22:41 ID:mJ6TedvoO

こち亀の本田の親父が作った和風バイクなら
オッサン受けしないかな。

779 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:22:58 ID:LFT7yHIL0

ホンダはやる気がないしなｗ

780 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:23:35 ID:4WfDt1yd0

>>763
今のハーレーのエンジンがそこそこパワーがあって
ちっちゃくてリーズナブルなお値段なんだとさ。
パワー増強路線などはビューエルの本意ではないらしい。

781 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:23:41 ID:wWsuU9Ci0

バイク雑誌もダメだね。
昔はゼロヨンだのサーキットだの走らせての比較記事満載だったが今は抽象的なインプレだけで
バイク乗ってる人にはわかっても免許のない人たちの妄想を掻き立てるものでなくなっている。

782 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:23:52 ID:GqKN1MJH0

ホンダはフィットで成功して一気に二輪ダメになったなｗ

783 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:24:15 ID:gA36GX4OO

>>452
テンプター好きで３台持ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

784 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:24:31 ID:lEUCl11d0

>>759
どっかん加速とかいいながら比べる相手はSRかよｗｗｗ
いみわかんね。

そりゃ400より750や1200、1450は速いよ。
君の勝ちだ良かったね。

785 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:24:48 ID:p0ap2zK90

>>768
台湾生産が多いよ

786 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:24:50 ID:pRC5COXb0

ハーレーは独特の世界観があるからな。
店も革ジャンやブーツやジッポーが並べられ、
いかにも好きそうな奴が喜ぶようになってるよ。

787 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:25:01 ID:JZ50AJRk0

ハーレー乗りは群れるから大嫌いだ

群れたがるバイク乗りは、うざい

ましてや、交通安全協会とつるんでるじじいハーレー乗りには反吐がでる

788 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:25:09 ID:xMDxXZgkO

>>43 NS400Rな。ガマガエルの大合唱みたいな単車史上屈指の下品な排気音ｗ、後の50ccと同じタイヤ幅で10倍パワーの72馬力だもんな。
直線バカっ速だけど曲げるとなると超絶テクがなきゃ病院直行ｗ優等生が多いホンダ製とは思えない、底意地の悪いバイクだった。
デレツンというか、乗り始めは簡単だけど、飛ばすとなると巻き込み癖が強く危険。クルマだとNSXも似た性格だなぁ。でも最高の相棒だった。

789 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:25:46 ID:7w5U873I0

ハーレーは若い層にも人気が有るよ。
たぶんハーレー＝ジジイ、という印象が強いと思うんだけど
それって、高速道路のSAでたまに見かける、ツーリング先で買った
三角の旗、御守り、各地のステッカー貼ったり、青いパトランプ
付けてる人とかのチンドンハーレーでしょ？
あれはまた別だよ。

790 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:26:05 ID:T1yV4KiD0

>>654

なんでブラバがレーサーレプリカなんだよ？

791 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:26:08 ID:8sdFAq7u0

最近みたｶｺｲｲバイク乗りの話一つ。

国道の赤男爵の前を颯爽と駆け抜ける払い下げ郵政カブに乗る若人。

赤男爵に置いてあるバイク全てが霞んだよ。

792 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:26:49 ID:SqlEqN7z0

>>781
若くて熱いライダーとか全然見かけないよ。
おれの住んでる辺りはワインディングの聖地みたいになってるけど、若い人とか
殆ど見かけない。
最低でも30歳以上だろうと思う。

793 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:27:30 ID:D5iLTMYj0

>779
売れ筋モデルが、制限された中で最高を目指す物じゃないからね。

バイク、それも売れ筋なのに効率が悪い小排気量車の高効率化、
環境性能を求める努力は、次に繋がらないのに、大金掛かる。

キャブで済む物にインジェクションぶちこむってのは、
技術者としてはやりきれないわな。無駄だもの。

ホンダは原付の代替で電動バイク出したら、
農耕機械のエンジン以外は止めてしまうんじゃないかと思う。

794 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:27:37 ID:QfwwZikX0

>>774
＞妄想も何も、俺トラッカーなんで、毎日走り回ってるが、

トラッカーが二輪のブレーキ効かないって？
冗談寄せよｗ

脳内煽りはメッキが剥げるの早いなｗ

795 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:27:38 ID:AdWXaa3K0

>>787
あれは元警官

796 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:27:44 ID:pXww8Gik0

ハレのあの袖の無いデニムのベスト
あれは購入者にもれなく付いてくる物なのか？
それとも罰ゲームなのか？
普通は恥ずかしくて着れないだろ

797 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:27:53 ID:mJ6TedvoO

>>789 若い層ってバンザイしてる人達とか？

798 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:29:13 ID:GqKN1MJH0

以前はｇｐの放送が毎週日曜の深夜にやってて
随分楽しませてもらったけど、有料放送に移行して
一般の目から完全に離れたのは致命的だったと思う。
今の若い子はバイクでレースをするっていう概念
自体ないんじゃないかな・・・。

799 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:29:18 ID:0qD/aFAPO

>>757
レーシングライダーが降臨してると聞いて

800 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:29:27 ID:lEUCl11d0

>>769
今日の昼間、直線片側3車線道路の真ん中で4/30納車の車で信号待ちしてた姉にたぶん携帯でもいじってた軽四のねーちゃんがつっこんできた。
あぶねー罠。

>>771
飾ってたり、社長連中でつきあいで買ってるのもいるからな。
あと、基本は走らずにだべるもんだから。

>>773
つか、アレは直管だろ。

801 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:30:02 ID:8RRvSgKzO

>>783
いい趣味じゃん。何故かIDはヤマハだが。

802 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:31:09 ID:wWsuU9Ci0

仮面ライダーですらほとんどバイクに乗らないご時世ですしねぇ

803 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:31:12 ID:I3KUV+WYO

国内メーカーは安い250や400をもっと生産しないと、ほんとに潰れるかもな。

804 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:31:36 ID:kjt58rkvO

ハーレーはショベルまでだな。
俺のはリジットフレーム・タンクは６Ｌ・クラッチはスーサイド・ミッションはレブテック・点火はダイナのシンプルなハイテクショベルだが、ケツは痛いし腰にも悪いが、本当に最高のバイクだ。
エンジン眺めながらの酒なんて最高に美味いし、掛け軸や壺みたいな感覚だと考えれば乗れるだけマシ。
まぁ、バイクなんて車あっての物だから、欲しい奴が好きなの乗ればいいんじゃね？

805 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:31:45 ID:GqKN1MJH0

>>794
仕事は、三菱のダイナだが、バイクはブサとγだ。
ハーレーのブレーキは効かないと言ったが
何か問題あんの？

806 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:32:00 ID:r2b+1Nn5O

近所のハゲたオッサンが隼乗ってるんだけど、あれ格好良いな。

807 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:32:05 ID:7w5U873I0

>>797
要はそういうことかなw
ちなみにアレは一見、ブラ下がったサルのようだが
体全体で風を受けて走る、俺って自由の意味があるんだよ。

808 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:32:31 ID:gA36GX4OO

>>801
うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗヤマハ乗った事無いのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

809 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:32:37 ID:i6WRnur40

日本人の外車信仰って異常だよね。
国産の方が耐久性も性能も上なのに。

もっとも国産はバカスクばっかでオンロードはほぼ駆逐されて来たが…
ハーレーの良さがさっぱりわからん俺はスズ菌の保菌者だｗ

810 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:32:48 ID:D5iLTMYj0

>794
横レスするけど、日本のロードバイクとハーレー比べたらって話だったろうに。

今も昔も糞重いバイクなのに、R以外ちっこいシングルブレーキしか付いて無いハーレーの何処が制動力あるんだよ。

811 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:33:01 ID:lEUCl11d0

>>788
あのころのホンダは切れてたよ。
優等生とはほど遠い際物バイクのオンパレード。

>>798
この前、WGP日本GPを地上波でやってた。
でも番組表は「そこまで言って委員会」だったｗｗ
なんか、放送中止にでもなるようなことやったのか？

812 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:33:17 ID:KuxQj8uo0

ハーレー乗りは煽ってもぶち抜いてもリアクションが無いからつまらん。
峠じゃ異様に遅くて煩いからファミリーカーにすら煽られてる始末。
二輪乗りの恥さらしは死んじまえ。かっこわりぃ。

813 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:33:25 ID:tUp/sYlT0

ホンダダメなの？
CBR1000の面構えがすごく好きなんだけどな。
あの面構えのCBR600が欲しい。

814 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:34:14 ID:D5iLTMYj0

>800
排気量的に直管だと遅くなる筈なので、排圧得るのにプレートは入ってると思う。

815 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:34:14 ID:foJqaC2b0

>>788
これだったら現代的なハンドリングじゃない？

http://homepage2.nifty.com/as-suehiro/nc431v.html
http://homepage2.nifty.com/as-suehiro/pro5.html
NC431Vは,HONDAＶＦＲ型式NC30をベースに製作しています。
このフレームを使用することによりNSを越えるポテンシャルが
期待できます。

816 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:34:59 ID:GqKN1MJH0

イタ公たちがＳＳを評価するビデオ見てたら、
ドゥカは最高のバイクだが高い。やっぱベストはGSX－Ｒ1000だな。
とか言ってて噴いたｗｗｗ

817 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:35:03 ID:mJ6TedvoO

仮面ライダーでさえバイクに乗らない今、
またワイルド7をドラマ化したら、チビッコ達も
バイクに憧れるかもしれない。

818 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:35:21 ID:E/aiSSfT0

Ninja250気楽でいいよー

819 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:36:02 ID:Paxfx8P40

ビッグスクーターで、
大音量の音楽を流しまくるって気持ちいいよね

820 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:36:12 ID:2vTllxSD0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org38633.jpg
　
で、ハーレーの擬人化は？

やっぱりﾎﾞﾝ!!ｷｭ!!ﾎﾞｰﾝ!!のパツキンのオネーチャン？

821 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:36:38 ID:QfwwZikX0

>>810
＞横レスするけど、日本のロードバイクとハーレー比べたらって話だったろうに。

比べるアフォを弄ってたんだがなあ

822 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:36:46 ID:0yEKtkbF0

東京都心だと直ぐ切符切られて
もうメリットないよ。罰金も車とそんなに変わらんしｗ

時間と金の節約と怪我のリスクのバランスが崩れた。
切符２回切られてウンザリ。
今は車しか乗らなくなった。

２０年後位にはバイク無くなると思う。

823 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:37:00 ID:4WfDt1yd0

>>802
いや、仮面ライダーは当初から思っているほど
バイクには乗ってないんだ。
2号の一文字隼人役をやった佐々木剛氏は
最初は免許を持っていなかったらしい。

824 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:37:01 ID:1FJvh/pU0

騒音排ガス規制は外車は除くんだっけ？

完全に国内メーカー潰しじゃんあんな規制。
辞めちまえよあんなの。

825 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:37:03 ID:f2lrVUM60

>>809
ハーレー人気って、カナダなんて日本なんかメじゃないからな～。
イギリスも凄いよ。

あと、車に関して言えば、人口比でのドイツ車販売比率なんて、世界最低レベルだからねｗ
「外車信仰」の真逆。

826 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:37:20 ID:sYYz1ABiO

400なんて全滅だもんなあ…SR400やゼファーまで生産中止とかもうね

827 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:37:46 ID:8RRvSgKzO

>>816
ドゥカは自分でメンテ出来ないと、面白くも何ともないよ。

828 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:37:55 ID:rhRPZSdS0

>>798
それは去年の初めの話で、途中から地上波でもやるようになって、
今年は初戦から地上波で放映してる。

829 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:38:03 ID:D5iLTMYj0

>816
1000Rは、乗りだしのお値段で1098Ｒの約1/3だもんな・・・

性能的に3倍の差が無いと手を出す理由がない。

830 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:38:17 ID:GqKN1MJH0

官僚はバイク嫌いなジジイばかりだからなあ。
とっとと死ねばいいのに・・・。

831 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:38:41 ID:jgWKthjQO

>768
だからあえて古い純日本製の乗ってます。
世界初の量産4発750ドリーム
ニューヨークステーキのコードネームZ1

832 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:38:43 ID:aFH3XMmW0

>>811
本田宗一郎の存在は重要だったね。。。

仕事でホンダとは付き合いが少々あったけど、
ホンダイズムを違う意味で捉えている人が多い気がしたし。。。

833 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:39:27 ID:ajlhASdS0

70～80年代の無骨なデザインを見直せ

834 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:40:02 ID:OfgfEr09O

>>777 お前はどんだけスピード出す気なんだ？

835 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:40:14 ID:lEUCl11d0

>>816
まあ、当たり前の評価だ罠。
あれだけの性能であの値段は異常。

>>818
一つの回答であり、ある意味アンチテーゼなバイクだ。
スズキもST250にR1000チックな外装かぶせて、GSX250Rで売り出せばたぶん売れるｗｗｗ

しかし、それでいいのか？と言う気がする。

そのため、スズキはミドルオフロードが絶滅してしまった。
パワーの出る規制クリアエンジンがうまくいかないようだ。
ジェベル250エンジンにFI組んでパワーダウンさせれば出せるのだが、それは絶対にしないという。

836 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:40:45 ID:GqKN1MJH0

>>828
それは東京の話？　地方（名古屋）じゃやってないぞ。

837 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:40:56 ID:lJWhfgZP0

カタナ欲しかった

838 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:41:22 ID:JZ50AJRk0

若い奴のハーレー直管マフラー爆音だけは、マジでキレそうになるは
うるさいわりには、遅すぎだからいつまで経っても俺の運転してる車の横から離れないし

てめえのオナニーに付き合わされる身にもなれよ
マフラーを交換するんだったら、せめて速く走ってどっかにいけ

839 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:41:42 ID:wWsuU9Ci0

仮面ライダーもホンダに乗るようになったのが衰退の元凶。
やっぱスズキじゃないとな。

840 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:41:50 ID:4WfDt1yd0

>>835
しむら～
今のSTは２バルブだからGS250Rだ～

841 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:43:16 ID:KuxQj8uo0

>>835
全然違うだろｗ
元々あのパラツインは40馬力オーバーをたたき出すレーシーなものだし
排ガス規制でやむなくパワーダウンしているが、あれにレーサーライクな外装を与えるのは間違っていない。
本来ツーリング・実用志向のＧＮやらボルティやらから2バルブ化により劣化を極めたＳＴ250のエンジンじゃあ
方向性がまるで違う。モンキーＲとＮチビぐらい違う。

842 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:43:37 ID:GqKN1MJH0

スズキはｖｊ23を再販すりゃいーんだよｗｗｗ
それがインジェクションつけてモデチェンしてｖｊ24にでもして出せｗｗｗ

843 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:44:39 ID:UAkDmSsf0

晴れは遅い曲がらないと言うけどXR1200なら国産ネイキドくらいには走れるんじゃねーの？

844 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:44:45 ID:5Oeb1br50

マフラー変えるのは自由だが
ノーマルの性能も馬鹿に出来ないんだけどな
つかノーマルマフラー以上のマフラーってあるのか？つーくらい凄い
ホンダだけどね

845 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:44:55 ID:b/jIQmX8O

今のオートバイは価格が問題だと思う

846 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:44:58 ID:UwP7ltxm0

国内でバイクが売れないのは当たり前。
２輪が売れる街づくりしてねーもん。
ちょっと止めればチュウキン取られるし。
でも国がそう仕向けてるわけだし仕方ないね。
おれも２輪なんぞ邪魔だと思ってる人間だし。

847 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:45:09 ID:D5iLTMYj0

>840
250ccの2気筒の水冷バイクのカウル付き（フルカウルだともっと酷い）って、
80年代では、おためごかしの象徴みたいな存在だったのな・・・

その名を語るな、的な。単気筒でもSRとか貧相の権化だったし。

848 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:45:35 ID:wWsuU9Ci0

格差が進めば車も維持できなくなるんでバイクが売れるんじゃね？

849 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:46:33 ID:lEUCl11d0

>>824
あるはずなんだが、なぜか検査をパスする不思議。
昔からなのでしょうがない。

例：直キャブのドカティ400SS

>>826
つGSR400

>>830
バイク議連のトップがトライクだもん笑ったよ。

>>832
宗一郎が死んでからだったもんな。
CBXカラーのCB400SFやCB750FカラーのCB750。
K0カラーのモンキー等の限定車の嵐。
中身は20年前から進歩無し。
あの時点でもう駄目だろうと思ったが、原付のおばちゃんからも敬遠され始めてるのに、いい加減気がつけよ＞ホンダ

つか、もう二輪辞めるんかな？

850 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:46:41 ID:E/aiSSfT0

>>835
ゼファーが流行ったときもそうだったじゃん
決して早くないけど、食傷気味だったレプリカの隙間にネイキッドをねじ込んだ。
その逆をやったと思えば納得。

851 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:46:46 ID:4WfDt1yd0

>>844
バイク乗りってバカだからな
「ノーマルのまんまじゃいけてない」という想いがある

852 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:46:50 ID:D5iLTMYj0

>846
常々望んでた車と同じ扱いをされる様になって良かったろ。

チャリンコですら邪魔だと思われてるのに、
「合法的に駐禁できる」って感覚自体が社会とズレてるんだよ。

853 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:47:22 ID:JOpbDIvZ0

>>848
残念ながらハーレーぐらいだと車の方が安いよ
大型バイク乗りでバイクだけって方が少ない
軽かもしれないけど車と両方持ってる

854 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:48:42 ID:GqKN1MJH0

>>849
>バイク議連のトップがトライクだもん笑ったよ。

つまり責任者がバイクの免許もってないってことか？？？
全然話にもならんな・・・。

855 ：涅槃さん ◆nsb7U0yaNM ：2009/05/17(日) 23:50:03 ID:xdzaFY580

ハーレーっつーかアルミツインスパーじゃなくてパイプフレームの頃のビューエルは好きだったがなぁ

ってゆーか今時期バイク乗る奴は負け組
2001からハスクの５７０Ｒ維持してる俺勝ち組
ドノーマルとは思えんパワーと排気音ｗ

856 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:50:36 ID:ujo1sRfR0

俺のゼファー750が一番格好イイから腫れなんぞどうでもいい。
GPに一度も出てこれんメーカーの雨校二輪なぞアウトオブ眼中。

857 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:50:57 ID:D5iLTMYj0

>848
実はアルトの新車の方が、平均的な250ccのビクスクの新車よりも遙かに安い。

858 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:51:16 ID:lEUCl11d0

>>840
売りに走るなら、名前なんざ飾りですよ。

>>841
元々はな。
で、31PSの牙をもがれた野獣に何ができるんだい？
乗ってる本人らが楽ちんバイクと称するバイクだぞ？

859 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:51:24 ID:F1kw/Adm0

751cc以上じゃあ、ハーレー乗りたがる奴も多いだろｗ
国産の751cc以上クラスはだいたい低排気量のシリーズ売ってるだろ？

860 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:51:28 ID:rhRPZSdS0

>>848
バイク買っても、首都圏じゃ止める場所が無い。
都内に乗っていってもバイク用駐車場はほとんど無いし、ちょっと歩道や
道路端に置いとけば、すぐに駐禁取り締まりやられて、反則金で
簿給の奴はスッテンテン。

もう、バイクは貧乏人の便利なシティコミューターでは無くなってしまってるんだよ。

861 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:51:36 ID:GqKN1MJH0

２輪のトップがホンダなんだけど、そのトップが、まるっっっっっっっきりヤル気が無いってのが、
業界の低迷に拍車をかけてる感がある罠。
いっそ、もう辞めて貰った方が業界的にはいいかもしれん。

862 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:51:48 ID:aFH3XMmW0

>>852
ちょっと違うね。
停めるところがあれば、停めるんだよ。
停めるところがまずない。
一台あたりの駐車スペースが４輪に比べて絶望的に少ない。
同乗者も基本的にいないから、取締り業者の餌食
ノルマのために２輪を狙い撃ちにされていと聞いたことある

863 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:53:08 ID:KuxQj8uo0

>>858
乗りにくいバイク＝速いじゃないのはＮＳＲ時代からホンダが証明している。
日本の峠じゃあのハンドル位置とポジションはむしろ正解だろ。
ミニサーキットでもおそらくコントロールしやすいはず。

864 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:53:44 ID:wWsuU9Ci0

中国にきてんだけどさ、こっちってものすごく電チャリが多いのね。電チャリも
ほんとに自転車みたいなやつからビクスク風のものまであって速度は40キロくらいしか
でないらしいが見てると気持ちよさそうなんだよね。日本でも電動バイクってできんのかね。

865 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:54:04 ID:E/aiSSfT0

>>858
バイクはそんなカツカツして乗らんといかんのか？

866 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:55:08 ID:EADMTVpP0

バイクは駐車禁止がアレだし、原付だと白バイに目の敵にされるしメリットが皆無になったからな。
休みの日に遊びで乗るようなバイクしか売れないだろ。

867 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:55:27 ID:lEUCl11d0

>>850
まあね。
でも、ゼファーの流れがミドルクラス衰退を決定づけたとも言える様な気がする。
成長を止めた世界は衰退するしかない。

>>852
されないから困ってるんだろ？
四輪と同じ金払っても、駐車できねーんだよ。
馬鹿ばっかりだ。

868 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:55:47 ID:GqKN1MJH0

>>864
電チャリには日本でも買えるが、
チャリか原付か区分けが曖昧。
だったのだが大阪は原付扱いということで
ナンバー無し、メット無しとかはみつけたら
　　　　　　　　逮　捕
だそーです。

869 ：涅槃さん ◆nsb7U0yaNM ：2009/05/17(日) 23:56:18 ID:xdzaFY580

>>858
イナズマの油冷を半割にしてＧＳＸ２５０ＳＳにすべき
鈴菌ならパイプフレームに丸目２灯カウルだろＪＫ

870 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:56:27 ID:D5iLTMYj0

>862
車だって、コインーパークがビジネスモデルとして成り立つ前は同じだった。
都市部に需要に見合うだけの備え付けの駐車場なんて無いからね。

昔も路駐の所為でバイクの死亡率が上がってる訳で、駐禁云々でgdgd文句言うのはアホだよ。
自分が良ければ良い、行政が悪いが通るなら、車だってガンガン路駐するし、商店は駐車場作らないわな。

871 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:57:09 ID:f2lrVUM60

>>864
日本は、とっくに電動自転車が原付バイク市場を食い尽くしてるよ。

872 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:57:28 ID:F1kw/Adm0

刃をもう一回作ってくれないかな？
エンジン全然別でいいから。

873 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:58:22 ID:c1WozAJSO

FZR400RR赤白が欲しかったけど気付いたら10年経っていた
今欲しいバイク無いなー

874 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:58:29 ID:LqWzXAj70

価格差が縮まってきた。
大型国産車はかっ飛ばさなきゃいけないようなバイクかハーレーのコピーアメリカンしかない。
国産は外装がいじりようがないがハーレーはカスタムパーツがいっぱいあるから簡単に雰囲気変えられる。
おれがハーレーを買うとしたらこんなところかな。

875 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:58:32 ID:lEUCl11d0

>>863
ずいぶん寂しい話だな。

>>865
かつかつできないバイクしかないのがミドルクラス。
両方あれば良いんだけどね。
あれじゃ、何かが覚醒するような非日常的刺激は得られない。
先がない。

876 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:58:53 ID:D5iLTMYj0

>871
値段も原付より安いし、免許もメットも要らないからね。

充電しないと使えないから、嫌でもバッテリー外すので、或る意味、セキュリティ付きとも云えるし。

877 ：名無しさん＠九周年：2009/05/17(日) 23:59:15 ID:SaDVVd/s0

もう、４輪も２輪もモータリゼーションはこの星に狭すぎるのさ
あきらめよう、いっそのこと
美しい思い出にしちゃおう

878 ：涅槃さん ◆nsb7U0yaNM ：2009/05/17(日) 23:59:30 ID:xdzaFY580

>>872
つ【神戸ユニコーン】
油冷１４００カタナが新車であるぞ

879 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:00:42 ID:gUe1l3Zr0

昔は秋葉原の歩道や路地なんざバイクの見本市みたいだったのにな。
残念なこったぜ。

880 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:00:52 ID:2vvb3NThO

>>864
ああ、中国のフル電動チャリの普及振りを見てしまうと、
日本の電動アシストチャリが奇形なんだな、と気付くよね。

881 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:00:56 ID:3aax/OU80

>>869
それはまた、販売終了とともに中古価格高騰をやるのかｗｗ
GS1200SSには笑わせて貰いました。
新車乗り出し50万円が、翌月には中古車両価格69万円。

なんぞこれ？

882 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:02:13 ID:GdQ7UGFO0

>>13
アレは乗りやすいんだよな。
10万キロ乗った。

883 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:02:23 ID:GqKN1MJH0

取り締まりが超煩いのは都市部だけだけどなー。
地方はそうでもない。

884 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:02:36 ID:qhRV+49N0

>879
アニメヲタがRC45乗ってるとか、理由の分からない物だったけどなｗ
北斗の拳みたいなグローブ付けて。

今ならドカで痛車のバイク版とか、やっていたかも知れない。

885 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:02:58 ID:CQDdI2Ey0

>>878
油冷カタナとハーレーがほぼ同価格なんだなこれがｗ

886 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:03:36 ID:FV5czucW0

>>878
やっぱ根強いコアなファンが多いんだねｗ
ほしいなぁｗ

887 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:04:41 ID:pRC5COXb0

新型V－MAXのほうがいい。

888 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:04:47 ID:MAta9Y6t0

皮デニムコスプレして、群れたい人が多いんでしょ。

889 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:04:54 ID:54ozxPSm0

うち、まだ押し入れにD'sのショッピングバッグがあるw

890 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:05:12 ID:9ew1Q3e10

友人が新型のVTR250を買ったというから乗せてもらいに行った。

俺が昔乗ってた40馬力のVTに比べると、すっかりフヌケバイクに成り下がっていた　。

もう、バイク産業は衰退したんだなと実感した。

891 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:05:12 ID:ddEiG01I0

自己顕示欲強い高齢者＝ハーレー
自己顕示欲強い中年＝スーパースポーツ
自己顕示欲強くない中年＝ＢＭＷか国産ネイキッドなど
貧乏な俺＝50ｃｃ

892 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:05:39 ID:MJuShrPo0

バカ高くない価格設定が正解だったのかな。
あと、飛ばさなくてもいいからオッサンには向いてるんだろうね。

893 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:06:29 ID:pAaIPPLj0

>>890
おれがそのモンスター250に乗せて貰ったときの感想は
「大きなカブ」
アレは初期型だったから、今はもっとひどいことになってると思う。

894 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:07:00 ID:dJAp8OwK0

昔はハーレーも日本製バイクで瀕死の状態になったのにね。
今じゃあ立場が入れ替わっているのかよ。
腕時計なんかもスイスが逆転しているしな。

895 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:07:16 ID:NNItFdTB0

>>783
奇遇だな、俺もテンプター海苔だ

896 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:07:30 ID:z5oB4DRs0

>>783
おまいジャジャスレに居た香具師じゃ…ｗ

897 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:07:40 ID:47KizQ/N0

まさかたかが10年かそこらでバイクが一部の金持ちの趣向品に
なり下がるとはね・・・。
キリンのマンガのセリフそのままじゃねえか・・・。

898 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:07:55 ID:zyXBsJjlO

ハーレーをありがたがってるのは日本位だからなぁ～。

899 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:08:03 ID:ddEiG01I0

逆輸入スーパースポーツ乗ってた俺からしたら大型は日本じゃ論外
400cc/600ccで魅力的な車種を出せないんじゃ衰退は当たり前

900 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:08:42 ID:+LP/lNRt0

>894
コンシューマ向けの時計は、電波時計機能付きの携帯電話が担ってるからね。

時計部門の売り上げ自体は、日本の方が遙かに多い。
機械式時計のブームも投機目的の物で、物の善し悪しとはかけ離れてる物だし。

901 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:09:46 ID:MJuShrPo0

>>898
ドイツとかも売れてたはず。
ジューマッハも乗ってるw

902 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:10:13 ID:y1OgpdAd0

>>890
＞俺が昔乗ってた40馬力のVTに比べると、すっかりフヌケバイクに成り下がっていた　。
そんなに力ないの？
乗りやすいバイクだったけどな、スパーダ。

903 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:11:09 ID:Zb0+t3Za0

俺も日本のバイクとハーレーと
好きな方もってっていいって言われたら
間違いなくハーレー選ぶわ。
あの独特の排気音と威風堂々とした
風貌に憧れるんだよな。

904 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:11:49 ID:kQPxK2P0P

１０～４０代が新たに購入するには高すぎる価格設定。
過剰な性能はフラッグシップのみに絞って、一般車両は
安くできないものか。

905 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:11:56 ID:lqaAmFPR0

　　このスレのオタクどもは何も分かってない！

　　　　　　　　,. -ｰ冖'⌒'ｰ-､　　
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　＼　　
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢､　ヽ　ｷﾘｯ!
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-､　
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ｭ`ー‐'　　ﾘ,ｲ} 　　　〃　/
　　　/　_勺ｲ;；∵r;==､､∴'∵;　シ　　〃　/
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--､〃__/
　人＿_/ー┬ 个-､＿_,,..　‐'´ 〃`ァーｧー＼
. /　　　|／　|　 .|､.　　　　　　　〃.　/　/ 　　　ヽ
/　　　｜　 |　 .|＼､_________／' 　. /　/〃
! 　　　l 　　|　 .|　　｀￣￣´ 　　.　|　 |/
　　　ノ＼　|　 .|YELLOW CORN |　 |

906 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:12:02 ID:vZ3ZGsof0

排ガス規制があるんならEVにするとかハイブリッドにするとか手はありそうなもんだが
今の市場規模ならメーカーもそこまでやる気なしってか。

907 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:12:31 ID:2vvb3NThO

>>898
＞ハーレーをありがたがってるのは日本位だからなぁ～。

んな事はない。イタリア人もドイツ人も、かなり買ってる。
俺は要らないが。

908 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:12:38 ID:CQDdI2Ey0

>>902
いまググったらVTR250は30PSだとさｗ
完全に馬力不足だわな

909 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:12:59 ID:B6MqhCpb0

ハーレーってホンダやヤマハのバイクよりずっと安いもんな。

910 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:13:08 ID:47KizQ/N0

今乗ってるバイクは墓場まで持っていくしかないなｗｗｗ

911 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:13:32 ID:ciuGu0UB0

>>899
大型でも、俺が乗ってるCB1300SFは街乗りからツーリングまでオールラウンドで乗りやすいよ。
低速あるから低回転ダラダラ運転でもノロノロ走るし、高速も
パワフルでストレス無く走れる。

912 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:13:36 ID:ewOzUKm00

ハーレーとかアホだろ
日本人ならセロー乗れよ

913 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:14:15 ID:y1OgpdAd0

>>908
30ps、だいぶ落ちたな、インジェクションのせいか
そんなに落ちるもんなんだ

914 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:14:42 ID:pehAxu6T0

要するに、バイクがおやじの乗り物になった、が、
おやじ向けのバイクが国産には無い、ってことなんだよな。
俺的にはZ1000とかいいと思うけど、おやじにはやっぱハーレーなんだろうな。

915 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:14:58 ID:+LP/lNRt0

>906
特許はトヨタとホンダががっちり握ってるから、スズキ、カワサキはおいそれと出せないし、
ホンダ（或いはヤマハ）もバイクに投入するなら、単価的にペイできるビクスクくらいだと思う。

元々動力性能関係ないし、市街地でのトルクアップ、燃費アップは売れる要素になる。

916 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:15:21 ID:4y1qctQJ0

今国産で乗ってみたいのはスズキバンバン。
ホンダがDAXを200ccくらいで出したら食指が動く。

917 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:15:24 ID:4RhFT9kD0

>>908
中型は規制に合わせられなくてバタバタと生産中止にして引っ込めてったからね

918 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:15:44 ID:noxsBOC00

下痢便マフラーのバイクだけは、その場で破壊しても可という法律を通せば、あとは好きなだけ乗れ。

919 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:15:48 ID:otsOPt4w0

>>908
初期型VT250はまだまだ現役だよ。
普通に走ってる。

920 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:16:25 ID:CQDdI2Ey0

>>913
いや多分排ガス規制の方だろ、バイク屋いわくメンテナンスしてないエアクリを
もう１つ排気系にぶち込んでるようなもんらしいから。

921 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:16:43 ID:Ozu7auZa0

>>912

高速で使いもんにならん

922 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:17:31 ID:9eCC6hpH0

RG250γのパワーバンドに入ったときの面白さは半端なかったなぁ。

923 ：名無しだがなにか？：2009/05/18(月) 00:17:31 ID:7y4iDDe80

継続は力なりってことか？

ベベルのドカと９１６のセナとマッハの７５０とガンマの５００とカタナの７５０が
最後まで残ったが、いまじゃあガレージの車の飾りになってしまった。

ハーレーだけは性に合わなかったなあ。

924 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:17:44 ID:ewOzUKm00

>>921
おまえはアホかああああああああああ
林道行けよ！！
高速なんて法定速度で十分なんじゃああああああ

925 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:17:51 ID:54ozxPSm0

>>910
いや、そのうち４輪が脱化石燃料して、ガソリンスタンドが無くなったりしたら
墓場の前に床の間だ

926 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:17:55 ID:B6MqhCpb0

ほとんど生産中止でラインナップが三分の一ぐらいになった。
もう乗れるバイクは限られてる。

927 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:17:56 ID:47KizQ/N0

>>913
しかも燃費悪化のオマケ付きｗｗｗ

928 ：ジルケ：2009/05/18(月) 00:18:08 ID:EefNtFvwO

単に日本の女にヴィトンのバックが蔓延してんのと同じだろうよ？
いろんなバイク乗ったがハーレーじゃなきゃなんて理由あるわけないだろそいつらに。
「音がいい」だの「独特の加速」だの抜かしてる奴は今のミニバンブームで「便利だから」って言ってる奴等と同じで取って付けた理由だよ。
違うかい？

929 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:18:09 ID:dFP7GDJU0

>>890
漏れも未だに所持してるぞw
２代目VTメンテすれば立派に走るが
悲しいかな所詮低排気量トルクが無いので
上り坂ではギアチェンジの嵐だったな。

930 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:18:43 ID:BHYjRAEU0

>>920
エアクリーナーを排気側に！？

931 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:18:48 ID:otsOPt4w0

>>922
ゲロゲロビビビビビィィィ～～～～～って言いだすｗ

932 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:19:15 ID:ciuGu0UB0

>>913
排ガス規制適合のために、だいぶガスを薄く吹いてて、更に触媒まで入って、
更に新騒音規制のためにマフラーが消音室増加とグラスウール増量で
ふんづまり状態。

EFIのせいじゃなくて、これらの規制のせいでフヌケパワーにされてしまった。　

933 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:19:38 ID:y1OgpdAd0

>>920
>バイク屋いわくメンテナンスしてないエアクリを
>もう１つ排気系にぶち込んでるようなもんらしいから

吹けないバイクって感じか。
フィーリングがそうとう変わるんだろうな。

＞フヌケバイク
ってw

934 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:20:37 ID:OjzWSEih0

ちょうど今バイクがすごく五月蝿いぞ

935 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:21:56 ID:pAaIPPLj0

>>913
排ガス規制のせいな。
FIだけならむしろパワーアップするよ。

>>927
もはや、何をもってエコとか叫んでるのか意味不明だよな。

>>931
ワロタ
乗った奴にしかわからんなこれ。

936 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:22:15 ID:CQDdI2Ey0

>>930
触媒がそれぐらいの抵抗になるんだと、それとガス浄化の関係上
回転数を落とさないとイカンらしい

937 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:22:29 ID:ZIszPh1WO

正直ここまで腹が出るとは、膝擦ってた頃は想像もしなかった

レプリカどころかネイキッドも無理そう…

938 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:22:36 ID:y1OgpdAd0

>>927
>しかも燃費悪化のオマケ付きｗｗｗ

そうなのか、それは驚きだな。
良くなると思ってた。

>932
>更に新騒音規制のためにマフラーが消音室増加とグラスウール増量で

騒音規制まで新しくなったのか
知らんかった。

939 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:22:38 ID:tisDso120

規制規制で現行のバイクはほんとつまらないね・・
しかし、バイク静かにしすぎると車に存在気付いてもらえないから逆に危ないと思うんだがな・・？

940 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:23:01 ID:47KizQ/N0

結局ノーマルをアホみたいに厳しく規制しても
珍走はバイク盗んできてマフラーに穴開けて
走るだけだから、騒音とかなくならないけどなー。
行政のやることはいつも無意味だ。

941 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:23:15 ID:YR8abBYR0

>>914
若い頃に、単車に乗っていなかったオヤジはそうかもな。

942 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:23:29 ID:GkIr5SnP0

ハーレーも８８３をどノーマルで乗ってるぐらいのが逆に潔くてカッコ良いよ
あぁ好きで乗ってるんだなぁって好感が持てる。
ハーレーオーナーでございますと気が大きくなって痛いのもいるけど

943 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:25:10 ID:47KizQ/N0

今の新車なんて、パワー無くなって、重くなって、燃費悪いっていうゴミ。

944 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:26:05 ID:4RhFT9kD0

>>938
確か規制音量は７３ｄBだったかな
おっちゃん曰くその辺の邪魔なの取っ払ってFIを生かせば普通に４０PSくらい出るっぽいけど

945 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:26:33 ID:F325CfpI0

バイク乗りの平均年齢が４０歳を超えてるんだから当たり前な気がするが

946 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:26:47 ID:B6MqhCpb0

訳のわからんバイクが沢山あってよかったよ、昔は。
ザンザスとか。

947 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:27:22 ID:/yx9h3it0

>>939
車にしても
近年タイヤノイズの減少(タイヤにも路面にも対策がされている)のせいで
ある意味あぶなくなってる。

人間、動く物体は何がしか音を出しながら動くっつー
意識への刷り込みがあるからな。

948 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:28:33 ID:zCi4GfEp0

ハーレーで郵便配達が務まるんですか！

949 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:28:44 ID:sEP/EsJJ0

国内じゃ売る気ないよな。どんどん生産中止になってるし、欲しいのなんて無い。

950 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:28:58 ID:ewOzUKm00

そのうちバッテリーで駆動するバイクが主流になるんだろ

951 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:29:03 ID:+LP/lNRt0

>947
ハイブリッドカーとか、レクサスの上のクラスとかは、エンジン音すらしないからなぁ

セルシオの時点で、エンジン掛かってるのに、セル廻したくらい靜か。

952 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:29:40 ID:Eyl3teiL0

>>947
プリウスはメリーさんの羊メロディを流しながら走行しないとな

953 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:30:01 ID:aIiysK400

バイクは既に進化を止めた衰退工業製品
小手先の改良のみで緩やかに滅びてゆく未来無きジャンル

954 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:30:24 ID:4RhFT9kD0

>>948
三拍子でやってくる郵便配達想像して吹いた

955 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:30:25 ID:47KizQ/N0

>>950
バッテリーはすぐ切れる。しかも充電に時間がかかる。
現行のままでは主流になりえない。

956 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:30:34 ID:UKdgh+wx0

今の日本は騒音に神経質だから
規制はある程度しょうがないよ

957 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:30:58 ID:jWKIe/BG0

>>898
まぁ認めない奴多いけど
アメにも「ハーレー？だせぇよ。同じの買って何楽しいんだ？」つースキンいたな
彼女と一緒にホンダ乗ってた
かっこいいと思った

958 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:32:04 ID:61kOH5Rl0

カブも売れないの？
原２カブ続けなきゃ　寂しいよ

959 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:32:09 ID:HNxBhxvOO

単発４００ｃｃのアメリカンがあった事も忘れないで下さい。

960 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:32:15 ID:MHF7QmL0O

>>953
＞バイクは既に進化を止めた衰退工業製品
＞小手先の改良のみで緩やかに滅びてゆく未来無きジャンル
正直二輪免許を3万くらいでとれるなら二輪買うぞ

961 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:32:43 ID:B6MqhCpb0

ハーレーはおっさんくさすぎる。おっさんだけど乗りたくない。

962 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:33:02 ID:/yx9h3it0

>>951
レクサスあたりのクラスは元来走行時のタイヤノイズが凄かったから
エンジンが静かでもトータルではそれなりに音を出す乗り物だったけどね。

>>890
初心者向けの出力・速度規制がある国に対しては
初心者が乗る場合、そんなもんでいいんだそうだ。
ニンジャ250もそういう層を考慮してあの程度の性能。

963 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:33:13 ID:pAaIPPLj0

>>947
俺それでクラウンにひかれたことあるｗ
全く気がつかなかった。
狭い道歩いてて、後ろからひかれた。時速若干km/h
ひく方もどうかと思うが、おっさんおばさんは無敵だな。
ちなみに怪我はしてないが、ひき逃げですｗｗｗｗ

つか、ひく前にホーン鳴らせ。

-------------
さて、ハーレーが安いって言うので見てきたけど、スポーツスター883の一部が安いだけで、他は馬鹿高いじゃないかｗｗ
国産でも普及機ならそっちの方がコストパフォーマンスどう考えても良いし。

964 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:33:32 ID:s4YTLlja0

若者は金持ってないからなあ
金に余裕のある親父が限定解除して
憧れの大型だあハーレーだあという感じで飛びついてるのかな

965 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:33:45 ID:0ar32zGn0

パワーを減らせば事故は減るって誰が考えたのかね
減るんじゃなく増えるんだよどアホが

966 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:33:47 ID:47KizQ/N0

>>958
カブもダメみたい。
規制の通った新型は、燃費悪化でパワーダウンだってさ。

967 ：ジルケ：2009/05/18(月) 00:33:49 ID:EefNtFvwO

>>953
確かにそうなんだよな…80年代でやること全てやっちゃった。
後は「アキラ」みたいに電気で動くしかないけどこれはテクノロジー云々じゃなくて社会経済学的問題で実用化しないだけだもんな。
二輪はなくなるのかな

968 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:34:21 ID:54ozxPSm0

４輪の交通システムって目指すところは絶対安全オートパイロット？
クルマオタクは抜きで

969 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:34:48 ID:vZ3ZGsof0

>>950
中国ですら自治体によってはエンジンバイク全面禁止のところもある。時代の趨勢だな。

970 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:35:01 ID:noxsBOC00

>>957
規制だけ厳しくしても、取り締まりも罰則もユルユルなので
馬鹿は困らないし、ルールを守る優良ドライバーだけが損をしている。

971 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:36:06 ID:+LP/lNRt0

>964
Born to be wildの世代は、和製ハーレーと三段シートと絞りハンドルの二極化に走った連中で、
その連中が退職金持ったら、ハーレーしかないだろ・・・流石に60歳で暴走族デビューはやるまい。

972 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:36:15 ID:47KizQ/N0

>>968
それ電車でえーやん。

973 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:36:15 ID:Q+tOzI7z0

>>677
ファルコが先だろ

974 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:36:18 ID:tisDso120

>>960
試験場で取れば？

975 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:36:26 ID:FBeJ8NkbO

取引先の若造が、最近免許とってバイク買ったと言うから
なに買ったのか聞いたら、初バイクがハーレーだと。
ムカつきながらもハーレーの何？と聞いたら
「スポーツスター」というから少し気分持ち直して
「883？しぶい選択だね。」と話あわせたら
「いやー、やっぱ1200っしょ。」とか言うからますますムカついた。

976 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:36:32 ID:QGR+U9Eg0

大排気量バイクは趣味の世界だからなぁ。
性能より味わいに、なるんでしょ。

977 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:36:39 ID:pehAxu6T0

国産のバイクは騒音規制とか排ガス規制とかで骨抜きにされてるのに
どうしてハーレーはそういう規制に引っ掛からないんだ？
同じ土俵で勝負してねーんだから日本車が一概に悪いとは言えないだろ。
ハーレーのあの音は聞くだけで気分悪くなる。

978 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:36:45 ID:pAaIPPLj0

>>953
リッターSSとか、先鋭化しすぎて危険なくらいだけどなｗ
ミニ、ミドルは禿同。

>>958
原2モペットは今最高の穴場だと思う。
メイトは50も消えたし。

979 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:36:55 ID:ocmtHZ8a0

コピペじゃないよ
昔ハーレー乗ってた。ショベルヘッドでえー、チョッパー
にしてた。元々のフレームでリジットだった。
板橋の某社製フォーク組んで
最高にかっこいいのは小さなベーツライトだった（当時HID無かった）
曲がるのが大変。転回は足着いて回ってた。
裾から風入って来るのが良かったな。

980 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:37:58 ID:UKdgh+wx0

>>966
減速時に燃料カットするから実燃費は新型のほうがいいんだとさ
あと中速トルクが太っているから中間加速も良くなっているそうで

981 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:37:58 ID:/yx9h3it0

>>898
当のアメリカでは日本車(アメリカンの)もそれなりに売れているっていうね。

>>964
いつの世もバイク乗りはおしなべて貧乏で金持ってないけどね。

982 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:38:11 ID:B6MqhCpb0

国産だとＣＢ1300ぐらいしか選択肢がない

983 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:38:26 ID:ewOzUKm00

日本でバイクって言うと、雨風や悪路と戦うってイメージがあるんだが、ハーレーだと戦え無いだろ
四季を楽しむならトレッキングだよ

984 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:38:41 ID:MJuShrPo0

ヤマハあたりから本気の単気筒スポーツが出ると思いながら十数年・・・
もうムリなんだろかw

985 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:39:11 ID:AQ3zi1xa0

ハーレー乗りはイージーライダーの影響なのか
ヘルズエンジェルスの影響なのか悪ぶってて
あまり良いイメージがないな。

986 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:39:33 ID:CQDdI2Ey0

>>975
いやある意味正しいだろその若造の選択はｗ

987 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:39:37 ID:GoVm/lq70

ハレーにふんぞり返ってマスツーリングしてる奴らほどうぜえやつはいねえ。
特にジジイども。

988 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:40:08 ID:D97XA7c30

しかし国産スクーター２５０の馬鹿高さといったら。

989 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:40:09 ID:52AuD3XE0

ハーレー乗りはなんとなくむかつくが、うらやましいというレベル。
わかいバイク乗りはクソ。バイク市場が縮小されていくのは当然。

990 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:40:25 ID:+LP/lNRt0

>984
単気筒に関して言えば、ホンダの方が実験的、先鋭的なエンジン作っていたけど
全部消えちゃったからな・・・

結局、「小排気量の単気筒」である事自体、効率が悪くて無駄だって事なんだよな。

991 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:41:06 ID:O9+Mzjg50

180km規制をさっさと無くせや。
だから国産はダメなんだ。

992 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:41:26 ID:54ozxPSm0

>>472
や、電車と違って「個室」だから。
あと、大量生産大量販売工業製品。
そんな、バイクと相容れない交通システム目指して
社会経済、法体系、道路設計が進んでいるなら…

993 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:41:39 ID:tisDso120

さ、そろそろ寝るか。おやすみ～

994 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:41:39 ID:pAaIPPLj0

>>977
昔からの慣習です。
なんでなんだろうね？
国産は厳しい、輸入外車は何でもあり。

トヨタ？

>>988
馬鹿ばかりだから、馬鹿高くても売れる。
ある意味バカスクはハーレーと同じ。

>>989
若いバイク乗りなんかほとんど会った事ねーなｗ
おっさんやじじいばかりだよ。

995 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:41:49 ID:AQ3zi1xa0

暴走族じゃないんだから18歳を過ぎたら大人しく乗りましょう。

996 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:42:09 ID:B6MqhCpb0

空冷バイクが消えつつあるからね・・・
ゼファーもなくなってるみたいだし。かろうじてＸＪＲが生きてる、
水冷４ストバイクのみ、つまらん。

997 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:42:15 ID:UKdgh+wx0

>>988
高いよな
俺もかなりその気になったが
「これで原チャリスクーターと中古250が買えるのでは」
と思ったら萎えた

998 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:42:15 ID:+LP/lNRt0

>989
趣味で車乗ってるおっさんは、若い車乗りに説教しないけど、
趣味でバイク乗ってるおっさんは、例外なく若いバイク乗りに説教するからなｗ

年長者が他人に自分の趣味を押しつけることに必死で、周りが見えてない。

999 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:42:20 ID:lqaAmFPR0

GSX-R1000

1000 ：名無しさん＠九周年：2009/05/18(月) 00:43:54 ID:5pGIdcwu0

スズキは今すぐGoose350再販しろ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。