【企業】トヨタが転げて図らずも国内最高益　NTT陣営が恐れる“儲け過ぎ批判”

光ファイバーの電話営業でずっと苦しめられた
許せない

みかかは組合が・・・いつ暴かれるのか？

給料はたいしたことあるよ。さすが儲けてるのが納得できるほど。

足引っ張り体質は何も生み出さない。
この不景気の中で稼げてるＮＴＴは優良企業なだけだし、
そのことによるインフラに対する安心感やブランド力、新しい技術への
開発力が更に評価されるだけの話。

自分の使ってるインフラ企業がグダグダでいつ倒産するか分からないなんて
ありえないでしょｗ　会社が潰れて電気やガスが来ません、電話が
繋がりませんじゃ話にならない。
遊びで電話使ってる連中だけじゃないからなｗ

>>234
具体的にはどの位？

ここ2年、固定電話を全く使ってない事に気づいた

>>235
競争の前提が平等ならなｗ

フレッツのチラシを入れるなよ。契約してるのに。

車室内の電磁波と子供の白血病発生率の話は、ボルボの一部車種の
車室内の電磁波が異常に高くて問題になった事で一時期騒がれていたね。

スウェーデンのカロリンスカ研究所の調査によると、0.4マイクロテスラ以上の
電磁場にさらされている子どもが白血病になる率は、普通の場合の2倍だとか。
でもプリウスではシールドがちゃんと施されていて車室内は1.9マイクロテスラ以下
だから大丈夫って結論で終わったはず。

http://www.ecology.or.jp/sweden/0205.html

>ボルボ一部の車種だけ10マイクロテスラ出ていたから問題になった

ボルボは、白血病のリスクが高く危険。

なのに、

1.9マイクロテスラ以下→プリウスはなぜ危険と言わないのか。


やっぱりプリウスに乗ると電磁波でボルボなんかよりも遥かに子供達が白血病になりやすいのか....(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

パケット定額上限を2000円台まで下げろ

無料にしろ

アマチュア無線なら, ほぼ無料だぞ.

これだけ設けてるならユニバーサルなんとか取るんじゃねえよダニ企業

全国数万箇所の携帯無線機施設の賃料はソフトバンクの3倍らしい
ソフトバンクが儲けすぎ

ユニバーサル料金取る必要ないってことじゃん。
ド腐れ企業が。

そら儲かるだろ。
不況でもほとんど影響ないんじゃない？

電気ガス水道に続くもので、ライフラインと同じなんだからさ。

>>226
インフラ利用料を国に納め続けるべきだよな。
今までタダ乗りしてきたぶんも遡って。

そら、過酷なリストラを毎年やってればバカでも儲かるさ

>>249それが真相だろうね…

派遣や契約社員どんどん切ってるらしいよ＞NTT
これがなかったら減益幅はもっと大きかったはず

俺はNTTよりかは番組制作費を受信料で全部賄っているくせに２次販売で大もうけしている
NHKの方が遙かに批判されるべきだと思うが

電話加入権の埋め合わせをしろ。詐欺でしかない。

Lモード失敗の損害もユニバーサル料で補填します

ＮＴＴグループが請け負った年金システムは・・・

　なななんと１兆円です。

これを丸投げピンハネして利益が出るのだからそりゃ儲かる訳だよね。

週間ダイヤモンドってどういう会社よ
在日会社がケチつけてるだけの操作記事なら間に合ってますと言いたい

>>255
NTTデータの利益は1000億円にも満たないが。

儲けてるのはドコモだけで、他のグループはたいしたこと無い。

儲けてるならサービスを安くすればいいのにな。
それはやらないボッタくり主義なのは昔から長距離電話、携帯、ネット回線で周知の通り

トントン トヨタのポンコツ車〜♪

電話加入権買い戻ししろ!ユニバーサル料返金しろ!ネットと携帯の料金下げろ!

ドコモのポイント なかなか貯まらないんだってね

っていうか、税金でつくったインフラ使ってんだし、国民に還元しろよ

>>262
したよ。
株式売却、つまりインフラも含めたNTT全部を売って
総額14兆4800億円を得た。この金は国庫に入っている。
もっとも、過去の景気対策でもう全部使っちゃったみたいだが。

頭1つ飛びぬけて料金高い
そりゃあ儲かる罠

>>263
それ、返却している事にはなってないだろう。

ユニバーサル料金取るなよ。

>>265
株式会社の仕組みからいくと、返却していることになるわな。
会社そのものの売値なんだから。

まぁこれも独占権利を使った企業だからなぁ。
競争相手は居るとはいえ権利もってる所は少ないので他者は2社ぐらいだしｗ
日本国内じゃ落ちたとしても、儲けが出なくて赤字になる可能性は構造上は無いだろう。

固定電話の件はどうしてくれんだ？
それから地域ふれあいなんたら代金みたいなのは一体なんだ？

>>267
加入権の利益返還にはなってないだろ。
株式を「売って」いるんだから。

>>270
なにを言ってるんだ。
会社をまるごと売却したんだろーが。
その会社の中に、加入権もあれば、インフラのすべても入っているだろーが。

>>7
元々は「国の独占事業」だったのだから、NTT以外に競合する企業が存在するだけでも
以前と比べれば、民業が拡大していると考えられるけど。

ネットも電話も電力系ファイバーにしてＮＴＴとは完全に縁切れた。
チョー気持ちいい。

>>271
お前資産と売上げの区別がついてない。

>>273
正直ちょっとうらやましいわ
本当に潰れてほしいこのゴミ系列企業

>>273
おれんちも、新しい家を買った時は、
最初からＮＴＴは一切契約せず、
イオでやった。

こんなに快適だとは思わなかった。
激しく満足している。

この巨大な利益はどこに消えるの？

株主への配当？
研究開発？
設備投資？

儲け過ぎ批判してくださいという記事か

（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

>>276
まぁeoを提供してる関電も地域独占の殿様商売で
ボロ儲けしてんだけどな

　
　619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2009/05/12(火) 18:53:12 ID:xcuKy/0Z0
　　　 結局、自分の首を自分で絞めたんだね、トヨタは。
　　　 黙って雇ってれば、もしかしたら自社の車を買ってくれてたかもしれないのに。
　　　 自らその可能性を摘み取っちゃったんだ。
　　　 解雇された非正規社員達が、違う会社で正規社員になれたとしても、
　　　 ほぼ確実にトヨタの車は買わないだろうね。
　　　 簡単に自分を捨てた会社の製品を買うようなマゾじゃなければ買わないでしょ。
　　　 そういった未来の顧客になりうるはずだった人を、
　　　 何のてらいも無く切り捨てた「トヨタ自動車」という会社は、
　　　 経営理論云々よりも、まずは人道的に淘汰されるべき存在だよね。



　荒稼ぎできる銭儲けの道具。それがトヨタ(笑)にとっての「クルマ」です。

　
　日本の国民の多くがそう思っているよ。
　思っていないのは、在日朝鮮塵だけ。

トヨタ(笑)特有な手抜きな足腰は、モーター２個と大型バッテリーの搭載によって、
更に運動性が悪化している。